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油田設(shè)備管理工作總結(jié)篇一
xxxx年全年度我公司對裝備管理基礎(chǔ)工作、新技術(shù)新裝備利用方面、全年檢修費用情況統(tǒng)計、技術(shù)改造情況、裝備管理工作中存在的問題、對裝備管理的建議、下一步裝備管理的打算及思路等幾個方面進行全面總結(jié):
一、裝備管理基礎(chǔ)工作
1、加強現(xiàn)場電氣設(shè)備的點巡檢工作的管理,規(guī)范和完善電氣設(shè)備巡檢制度,采取電工、電工班長共同參與巡檢的工作制度、工段管理干部及技術(shù)骨干同樣深入現(xiàn)場,親自參與巡檢工作,掌握現(xiàn)場電氣設(shè)備的實際運行情況,及時有效地發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患或處理現(xiàn)場設(shè)備隱患,對現(xiàn)場巡檢中發(fā)現(xiàn)電氣主機設(shè)備隱患和高溫點,并及時處理上報的人員,給予獎勵。為設(shè)備的安全運行打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、對燒成分廠和制成分廠主機設(shè)備、高壓設(shè)備(包括高壓電機、高壓變頻器、廠用變),制定設(shè)備包機責任制,工段干部區(qū)域負責制,加大考核力度,以重獎輕罰為標,保障設(shè)備運轉(zhuǎn)率為本,只要當月設(shè)備運行正常,無故障或重大隱患出現(xiàn)就給與獎勵,反之給予相應(yīng)處罰,極大提高員工的工作積極性,有效保證設(shè)備安全穩(wěn)定運行。
錄并歸檔。并指定專人專職分別維護燒成分廠,制成分廠主機電氣設(shè)備,每三個月調(diào)整一次,有利于對區(qū)域電氣設(shè)備熟悉程度更深,維護保養(yǎng)針對性更強,設(shè)備維護保養(yǎng)更到位、更徹底。
5、重視設(shè)備檢修工作,加強對設(shè)備檢修的管理,設(shè)備檢修徹底到位是保證設(shè)備高效運行的關(guān)鍵。提前做好檢修前的計劃準備,制定詳細檢修工作安排及注意事項等,特別針對中修、大修計劃,每次都召開檢修動員會,讓全體員工從思想上、行動上重視起來,強調(diào)“檢修徹底,徹底檢修”的理念,把握好“應(yīng)修必修,修必修好”的原則,嚴抓檢修工作質(zhì)量關(guān),強化項目負責人的責任意識,各負其責,指定專人負責監(jiān)督及驗收重要檢修項目,保證設(shè)備檢修徹底到位。
6、重視日常運行事故的管理,凡是現(xiàn)場電氣設(shè)備事故,都進行詳細分析、總結(jié),并制定相關(guān)的防范應(yīng)對措施,下達專項事故通報,利用班前會機會認真學(xué)習,舉一反三,加強預(yù)防及防范,提高員工的經(jīng)驗及技術(shù)水平。
7;合理庫存?zhèn)浼姎夥矫?,在保證備件庫存滿足生產(chǎn)需要的前提下,盡可能減少備件的申報。外修的電機及電氣設(shè)備返廠后由專人負責驗收,并形成記錄,保證外修電機及其他電氣設(shè)備的可靠性。
二、新技術(shù)新裝備利用方面
1;包裝機現(xiàn)場低壓控制柜遷移,原包裝機控制柜由于現(xiàn)場粉塵大,工況差,導(dǎo)致系統(tǒng)皮帶機電機接觸器運行不可靠,現(xiàn)將包裝機控制柜移至包裝電力室,有效地改善了設(shè)備運行環(huán)境,降低了設(shè)備故障率,降低了材耗。
2;煤磨無刷無環(huán)改造,原煤磨主電機啟動是水阻柜啟動,因為煤磨開停機次數(shù)多,水阻柜故障率高,給生產(chǎn)線的正常運行帶來了隱患,改為無刷無環(huán)啟動后,排除了因水阻柜故障造成的停機事故。
三、裝備管理工作中存在的問題
1;部分電氣元件(大功率插件、變頻器)發(fā)熱量大,更換困難,日常巡檢不容易發(fā)現(xiàn),給生產(chǎn)線的正常運行帶來了隱患。
2、部分電氣維修人員業(yè)務(wù)水平不高,對事故預(yù)見性、判斷能力、處理設(shè)備故障能力仍需進一步提高,所以,要加大培訓(xùn)力度,進一步學(xué)習,提高員工的業(yè)務(wù)技能。
四、對裝備管理的建議
多組織學(xué)習,把先進的技術(shù)和經(jīng)驗引進來。在現(xiàn)有設(shè)備的基礎(chǔ)上,加大技改力度;
1:窯尾排風機變頻改造計劃
改造前中控時通過調(diào)節(jié)擋風板和閥門開啟角度機械調(diào)節(jié)方法來滿足不同用風量,這種操作方式 缺點是:(1)電機及風機 轉(zhuǎn)速高,負荷強度重,電能浪費嚴重;(2)調(diào)節(jié)精度差,控制不精確;(3)電氣控制直接起動,啟動時電流對電網(wǎng)沖擊大,需要電源(電網(wǎng))容量大,功率因數(shù)較低;(4)起動時機械沖擊大,設(shè)備使用壽命低;(5)電氣保護特性差,當負載出現(xiàn)機械故障時不能瞬間動作保護設(shè)備等。 采用變頻器可實現(xiàn)大容量的電動機 軟停、軟起,避免了啟動時對電網(wǎng)電壓的沖擊,減少電動機故障率,延長使用壽命,同時也降低了對電網(wǎng) 容量要求和無功損耗。
2:電收塵柜節(jié)能改造:通過對窯尾電收塵控制柜控制板的改造,通過利用脈沖供電的方式,給電收塵整流變壓器供電,從現(xiàn)在采集的數(shù)據(jù)比對,節(jié)電空間比較大。
3:篦冷機風機電控柜改造: 我公司在余熱發(fā)電投入運行后,篦冷機三段風機57.17 57.18 57.19 三臺風機風門一直處于全開狀態(tài),三臺風機電機是由變頻器控制,正常狀態(tài)下不調(diào)整電機的頻率,在50hz的狀態(tài)下運行,變頻器的功耗和發(fā)熱量比較大,消耗了電能,計劃把以上三臺風機電機改為軟起或直接啟動,拆除變頻器,降低由變頻器引起的電耗,拆除后的變頻器做為其他設(shè)備備用。
五、下一步裝備管理的打算及思路
加大對現(xiàn)場電氣設(shè)備的管理力度,對電氣主機設(shè)備運行形成日報制, 加強人員培訓(xùn),努力降低消耗,實行消耗日報制度,細化到每一個開關(guān),每一個接觸器,對于給換下來的備件,及時維修,根據(jù)維修情況進行入庫或降級使用。
油田設(shè)備管理工作總結(jié)篇二
機運工作是確保正常收費的后勤保障,隨著收費站體制改革管理的深化,目標責任的落實,管理項目的擴大,如何加強完善機運管理工作,是迫在眉睫得問題。
阿恰收費站在阿克蘇公路管理局和設(shè)備物資科的關(guān)心和支持下,機運管理工作能夠認真執(zhí)行局車輛設(shè)備管理方法,制定出相應(yīng)的制度和職責,車輛設(shè)備操作手按照要求持阿克蘇公路管理局頒發(fā)的操作證持證上崗,建立車輛設(shè)備檔案,實行定人、定機、定崗和單機核算,認真填寫臺帳,卡片,開展紅旗機車競賽活動,實行車輛設(shè)備專人管理,定期對機械進行保養(yǎng),截止xx年四月,金龍客車累計行駛6179km,消耗燃油1113.9kg,捷達轎車行駛12399km,消耗燃油933.9kg,柴油發(fā)電機組累計運行3.353臺班,消耗燃油301.78kg。
行保養(yǎng)與維護,及時消除安全隱患,提高車輛設(shè)備技術(shù)狀況。
制度是確保各項工作的基礎(chǔ),有了健全的制度就可以避免出現(xiàn)責任不清,互相推諉,管理混亂的現(xiàn)象,我站根據(jù)本單位實際情況和車輛設(shè)備管理的需要,認真總結(jié)經(jīng)驗,學(xué)習其他單位的先進經(jīng)驗,把規(guī)章制度做為處理工作問題的標準,注重在消除機械故障隱患和安全操作隱患上下功夫,通過業(yè)務(wù)學(xué)習消除機駕人員違章駕駛,違章操作規(guī)程,在車輛出車前,必須填寫好派車單,由領(lǐng)導(dǎo)審核批準,駕駛?cè)藛T做到見單出車,出車前做好車輛設(shè)備的安全檢查,行車時及時發(fā)現(xiàn)機械故障,停車后檢查車輛運行情況。同時對駕駛?cè)藛T安全提醒,使駕駛?cè)藛T和廣大職工牢固樹立珍惜生命,平安是福得思想,養(yǎng)成良好行車習慣。
阿恰收費站對所有車輛定期進行技術(shù)狀況分析,掌握車輛技術(shù)狀況變化,合理安排本單位車輛,力求降低維修費用,降低油耗,節(jié)約能源,延長車輛的使用壽命,在車輛的使用過程中做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,并要求駕駛?cè)藛T平常多學(xué)習有關(guān)機械常識和道路交通安全法律法規(guī),在局考核上崗證時,我站在崗駕駛員合格率100%。
同時能夠建立健全機車設(shè)備技術(shù)檔案,做到帳卡相符,并準確及時填寫各種記錄,嚴格落實阿克蘇公路管理局車輛設(shè)備油料定額,對所有車輛設(shè)備進行單車單機核算,及時發(fā)現(xiàn)油料超額原因,并根據(jù)原因制定實施方案。
車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)質(zhì)量是設(shè)備安全正常運行的前提和基礎(chǔ),車輛設(shè)備在長期的使用過程中,機械內(nèi)部零部件磨損,間隙增大,配合改變,車輛設(shè)備應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞,工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降,甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我站建立了有效的管理機制,加強了對車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)的管理力度,嚴格落實各項規(guī)章制度,根據(jù)車輛設(shè)備近幾年來的使用情況和完好狀況,制定了車輛設(shè)備的維修計劃,由專人負責和檢查,按時按級做好車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)申請上報工作,定期進行維護保養(yǎng)情況檢測,并認真做好車輛設(shè)備的維護保養(yǎng)記錄。
1、我站車輛設(shè)備管理依據(jù)“安全生產(chǎn),人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全,誰主管,誰負責”的原則,構(gòu)建了安全管理體系,形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò),縱到底,橫到邊,層層落實,不留死角。
在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務(wù)管理責任人、操作人員,所有成員各司其職,各負其責。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標管理責任書,提高操作人員的安全生產(chǎn)意識,使之自覺遵守安全條例和規(guī)定,切實做到三不傷害:即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己,進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象,保證車輛設(shè)備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗,發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度:工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查,保證了車輛各部件正常運轉(zhuǎn)。
在今后的工作中,阿恰收費站將不斷加強對機運工作的管理,使各項工作在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。
油田設(shè)備管理工作總結(jié)篇三
股份公司成立三年來,機電管理工作不斷采取科學(xué)合理的管理方法和手段,管理水平不斷提高,為公司的快速發(fā)展做出了巨大貢獻.
第一部分 三年來的主要經(jīng)驗與存在的不足。
1、設(shè)備資產(chǎn)價值從20xx年的1.8億元上升到20xx年3.5億元.占固定資產(chǎn)數(shù)從20xx年的29%上升至46.5%.
2、公司成立三年來,引進主要生產(chǎn)設(shè)備(鉆機、推土機、挖掘機等)45臺,為公司生產(chǎn)目標的實現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、通過加強管理,設(shè)備出動能力、生產(chǎn)能力不斷加強。例如wk-10b挖掘機綜合效率從20xx年210萬立米/臺年上升到20xx年317萬立米/臺年,效率提升51%,單機最高達到350萬立米/臺年。108自卸車綜合效率從20xx年58.7萬立米/臺年上升至20xx年84.5萬立米/臺年,效率提升44%,單機最高達到109萬立米/臺年,.達到同行業(yè)先進水平。
4、設(shè)備消耗逐年降低.20xx年,108t自卸汽車立米單耗為元/立米,檢修費用為 元/立米,20xx立米單耗為 元/立米,降低 %;檢修費用為 元/立米,降低 %。wk-10b較20xx年比立米單耗下降 %,檢修費用下降 %。
設(shè)備能力的增強,為公司生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了堅實的基礎(chǔ),20xx年原煤產(chǎn)量完成618萬噸,剝離1862萬立.到20xx年末,原煤產(chǎn)量完成1152萬噸,剝離5240萬立.
以上成績的取得,來自于各條戰(zhàn)線員工的共同努力,來自于機電管理工作者的辛勤勞作.為總結(jié)經(jīng)驗,查找不足,不斷提升管理水平,現(xiàn)對三年機電管理工作進行總結(jié).
1、管理理念的提升,是機電管理工作取得成績的源泉。
通過總結(jié)摸索,“三位一體,責任連帶”的管理理念已成為各級機電管理部門的共識。它強調(diào)設(shè)備管理工作以提高“經(jīng)濟效益”為中心,管理、使用、維修各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn),利用經(jīng)濟杠桿有效制衡,以設(shè)備效益最大化作為各環(huán)節(jié)工作的出發(fā)點和落腳點,從而使設(shè)備效能不斷提高。
在這一理念的指導(dǎo)下,設(shè)備使用單位推行“人機互保、指標聯(lián)考”的設(shè)備使用管理模式。設(shè)備的原材料消耗指標、產(chǎn)量指標、安全指標與機組人員掛鉤,提高了操作人員的積極性和責任心。同時,設(shè)備維修單位推行“以技術(shù)為先導(dǎo)、預(yù)防性維修的tpm維修管理”模式。取消了傳統(tǒng)的大修理維修制度,實行以預(yù)防性維修為主、總成件互換為輔的檢修制度,從而避免了設(shè)備過剩修理,提高了設(shè)備出動率。
設(shè)備使用與維修單位間又通過“雙保合同”,進行成本指標“聯(lián)?!薄奥?lián)掛”,促使生產(chǎn)設(shè)備管、用、修及配件和油材料消耗等各環(huán)節(jié)進行有機結(jié)合,形成最佳生產(chǎn)能力、最低成本消耗和最佳雙贏的經(jīng)濟效益。
2、設(shè)備管理制度的不斷完善和執(zhí)行,是機電管理工作取得成績的可靠保證。
股份公司成立后,機電管理部根據(jù)管理需要,編寫了《機電設(shè)備管理暫行規(guī)定》,并將其印刷成冊,分發(fā)到了各個基層單位。《規(guī)定》共十二章,85條,內(nèi)容涵蓋了自設(shè)備的前期管理、使用維護直至更新報廢的所有內(nèi)容,它是建礦以來內(nèi)容最為廣泛和詳細的管理制度,是指導(dǎo)各設(shè)備管理部門行動的綱領(lǐng)性文件。
同時機電管理部門組織編寫了《主要生產(chǎn)設(shè)備預(yù)檢規(guī)范》、《主要生產(chǎn)設(shè)備定期保養(yǎng)規(guī)范》,《主要生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)參數(shù)匯編》并印刷成冊下發(fā)到了各基層單位,并對預(yù)檢、定檢的執(zhí)行情況進行檢查,保證了設(shè)備能在良好的技術(shù)狀態(tài)下安全經(jīng)濟地運行。
3、業(yè)務(wù)流程的重組,是機電管理工作取得成績的xx。
對北礦和加工公司生產(chǎn)設(shè)備檢修業(yè)務(wù)重組到機修廠,通過實踐證明,檢修成本不斷下降,設(shè)備生產(chǎn)能力不斷提高.同時加強了機修廠專業(yè)化檢修的能力,現(xiàn)已能為其他礦山承修各類大型設(shè)備。
通過將設(shè)備物資公司油槽車劃歸南礦管理,由大車到加油站加油改變?yōu)橛筒圮嚨浆F(xiàn)場加油,不僅增加了設(shè)備實動時間,也減少了設(shè)備無謂的消耗,從而為公司效益的提高做出了貢獻。
通過對南礦采工部原負責的平路機劃歸運輸部管理,使礦山公路的路面及排土場條件大為改善,從而降低了設(shè)備輪胎消耗。
4、管理過程的細化,使機電管理工作取得成績的動力。
(1)、抓好設(shè)備運行中的油脂化驗工作,保證設(shè)備正常運行,降低了成本。
擴大了油脂化驗的范圍,從原來單一的跟蹤化驗?zāi)下短斓V設(shè)備擴展到北礦設(shè)備和加工公司設(shè)備;擴大了油脂化驗的種類,從單一的機械化驗擴展到化驗液壓油、齒輪油;改變了原來由使用單位列保養(yǎng)計劃改為依據(jù)油脂化驗跟蹤結(jié)果適情換油,例如大車發(fā)動機250小時強制保養(yǎng)經(jīng)油脂化驗跟蹤保養(yǎng)后提升至平均580小時,通過科學(xué)的檢修手段,降低了用油成本,減少了停機檢修時間,提高了設(shè)備效率和企業(yè)的經(jīng)濟利益。
(2)拆卸庫存的報廢設(shè)備,保證了在用設(shè)備的正常運行。早期購置的仍在使用的設(shè)備從狀態(tài)到技術(shù)性能都較差,每年要投入大量的資金才能保證這些技術(shù)性早已淘汰的設(shè)備運行。為避免運行的設(shè)備和停封設(shè)備同時報廢給企業(yè)造成較大的損失,公司對舊機進行備件拆卸,從而合理利用了閑置設(shè)備,也減少了資金投入。
(3)成立了金屬化驗室,成為霍林河地區(qū)唯一一家通過自治區(qū)計量認證的金屬化驗中心,不但能為本企業(yè)進行無損檢測等技術(shù)服務(wù),也贏得了電廠設(shè)備化驗市場和周邊地區(qū)金屬化驗市場。
(4)對倒班車輛實行包車制,由兩人包一臺車,對包車人員進行工作量及各項費用考核,不但減少了用車數(shù)量(倒班車減少一半,上交14臺),而且提高了用車效率和車輛狀態(tài)。
5、技術(shù)改造是機電管理工作取得成績的有力支撐。
(1)公司投入1400余萬元,投入使用美國卡納瓦度量衡及系統(tǒng)公司設(shè)計制造的“精確快速定量裝車系統(tǒng)”,使稱重精度達到0.1%,裝車能力提高到5000噸/小時,達到了國際先進水平。為煤炭精確快速運輸?shù)於嘶A(chǔ).
(2)公司從關(guān)愛員工身心健康的角度出發(fā),逐步對加工公司地面系統(tǒng)進行除塵改造。從而改善了員工的作業(yè)條件,防止肺矽等職業(yè)病的發(fā)生。
(3)投入 萬元,對三臺芬蘭吊車進行整修?;謴?fù)了設(shè)備的使用性能,為大型生產(chǎn)設(shè)備的組裝及重點工程的建設(shè)做出了貢獻。
6、大型生產(chǎn)設(shè)備及時招標采購,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)的超額完成。
根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,機電管理部門制定了每年的設(shè)備購置更新計劃。按照技術(shù)先進、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟合理的設(shè)備選型原則,對大型生產(chǎn)設(shè)備進行了招標采購。公司三年來共引進大型生產(chǎn)設(shè)備45臺。設(shè)備到貨后及時進行組裝調(diào)試,保證了每年生產(chǎn)任務(wù)都超額完成。
在機電管理工作取得成績的同時,我們應(yīng)清醒認識到我們還存在一定的問題。
1、現(xiàn)有的機電設(shè)備考核管理辦法有待完善。多年來,機電管理考核指標以三率(完好率、事故率、待修率)為主?,F(xiàn)在看來,指標對提升企業(yè)管理水平作用不大,而就國內(nèi)設(shè)備管理工作來看,也沒有切實可行的考核指標。在這一問題上,我認為要建立一套具有本企業(yè)特點的考核指標,考核辦法要科學(xué)合理、切實可行。例如生產(chǎn)設(shè)備考核,使用單位以考核“實動率”為主,檢修單位以考核“返修率”為主,“待修率”與設(shè)備物資公司掛鉤,輔以其它設(shè)備基礎(chǔ)工作考核指標(如設(shè)備檔案、臺帳、點檢等等)。
2、機電培訓(xùn)工作有待加強,機電專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。
目前機電管理人員素質(zhì)、知識水平參差不齊,與目前公司發(fā)展要求不相適應(yīng)。機電管理的戰(zhàn)略目標是設(shè)備管理現(xiàn)代化,而人的素質(zhì)是管理現(xiàn)代化的前提和關(guān)鍵,因此應(yīng)進一步加大培訓(xùn)的力度。培訓(xùn)要堅持理論與實踐相結(jié)合的原則,要學(xué)以致用。設(shè)備管理人員要學(xué)習設(shè)備管理的方針政策、法律法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法,工程技術(shù)人員要學(xué)習機械設(shè)備的原理和基本技能。培訓(xùn)方式要多渠道、多層次,可以引進來,邀請專家傳授先進的現(xiàn)代管理模式。也可以走出去,學(xué)習先進的技術(shù)和管理經(jīng)驗??傊?,要切實加強各級管理人員和工程技術(shù)人員的理論水平和知識水平,從而更好地為企業(yè)服務(wù)。
3、設(shè)備基礎(chǔ)資料缺乏。具體表現(xiàn)在沒有形成公司使用設(shè)備的資料庫。我認為應(yīng)對本公司現(xiàn)使用的全部生產(chǎn)設(shè)備及通用設(shè)備進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集,編制成冊。對生產(chǎn)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及各季節(jié)用油標準錄入,作為設(shè)備管理的一項基礎(chǔ)資料;另外對通用設(shè)備中的機動車輛、能統(tǒng)一規(guī)格或系列的泵、電機、變壓器等進行資料的收集,編制成冊。
4、繼續(xù)梳理設(shè)備管理各環(huán)節(jié)流程。目前的各級設(shè)備管理部門為企業(yè)做了很多工作,這是值得肯定的。但并不是機電管理流程就不存在問題。要按照公司業(yè)務(wù)流程重組的有利時機,進行機電管理業(yè)務(wù)的重新調(diào)整和劃分,以組織扁平化、工作高效化作為本次業(yè)務(wù)流程重組的重點。另外,為了實現(xiàn)信息化管理,應(yīng)購置一套適合本企業(yè)的設(shè)備管理軟件.對設(shè)備從采購、安裝、運行、維護、修理、更新改造直至報廢的全過程進行計算機化動態(tài)管理。用現(xiàn)代化的管理手段提高管理工作效率.
油田設(shè)備管理工作總結(jié)篇四
20xx年工廠設(shè)備管理工作在工廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在全廠職工的共同努力下,圓滿完成了工廠下達的設(shè)備管理指標和交給的'任務(wù)?,F(xiàn)在工廠的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生重要改變,由以修為主轉(zhuǎn)變?yōu)樵煨薏⑴e,形成造船流水線,工廠配置了鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線等專用設(shè)備,造船生產(chǎn)對設(shè)備運行狀態(tài)要求越來越高,因此,在實際工作中設(shè)備管理與維修工作始終堅持依靠技術(shù)進步、促進生產(chǎn)發(fā)展和預(yù)防為主、降低設(shè)備修理費用、提高設(shè)備使用壽命的方針。對設(shè)備進行綜合管理,采用先進的設(shè)備管理方法和維修技術(shù),保持主要生產(chǎn)設(shè)備完好,滿足工廠日新月異的生產(chǎn)發(fā)展。
1。工廠設(shè)備管理指標完成情況
1。采用變頻技術(shù)改造50噸龍門吊、40噸門座吊等。
用于造船生產(chǎn)的50t龍門吊始建于1998年,使用近十年沒有修過,利用率非常高。大車運行抖動、失穩(wěn),各部件磨損嚴重,故障頻發(fā),嚴重影響拖輪生產(chǎn)線的生產(chǎn)進度。20xx年4月份結(jié)合大修對大車運行系統(tǒng)進行了變頻技術(shù)改造,徹底解決了修前大車運行抖動、失穩(wěn)等現(xiàn)象,滿足了拖輪生產(chǎn)線生產(chǎn)需要。
20xx年10月份工廠吊裝碼頭的40t門座式起重機加裝了變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)變頻器,實現(xiàn)了4個機構(gòu)獨立工作,每個機構(gòu)具有四個運行速度檔,使得各機構(gòu)操控運行更加方便,平滑,大大提高了設(shè)備綜合性能,工作效率提高了一倍。充分體現(xiàn)出了技術(shù)改造的效果。
工廠數(shù)控等離子切割機于1998年購置,至今未進行全面的檢修和改造。近幾年工廠造船規(guī)模擴大,該設(shè)備幾乎24小時運轉(zhuǎn),控制系統(tǒng)和電氣件的陳舊老化,始終影響著設(shè)備正常運行,今年8月份結(jié)合技術(shù)措施對等離子切割機的電控、機械和氣路部分進行了全面的改造和檢修。將plc控制進行全面的改造、部分線路和氣路進行了更換、等離子割槍進行改造和部分老化元件進行了更換,通過這次改造和修理大大的提高了設(shè)備的性能和先進性。提高了生產(chǎn)效率。
采用成熟的先進的技術(shù)對部分老舊設(shè)備實施技術(shù)改造,不僅節(jié)省費用,而且提高了設(shè)備性能和生產(chǎn)效率,滿足了生產(chǎn)需要,如果采用變頻技術(shù),還能達到節(jié)約用電的目的。這是改造老舊設(shè)備的有效途徑。
1。廣泛調(diào)查研究編制年度設(shè)備修理計劃,使計劃具有可操行
計劃管理工作是工廠發(fā)展的基礎(chǔ)管理工作,是pdca循環(huán)的第一環(huán)節(jié),生產(chǎn)工作有序,計劃須先行;設(shè)備修理計劃的編制依據(jù)是工廠各部門填寫的《設(shè)備修理申請表》和20xx年設(shè)備使用和故障情況以及每臺設(shè)備的現(xiàn)狀。編制原則是將設(shè)備大修變?yōu)橐暻樾蘩?,減少冗余修理,修理資金重點用于恢復(fù)性能,著重設(shè)備的性能改進、技術(shù)進步,滿足生產(chǎn)需要。修理費用測算是參考的設(shè)備的修理復(fù)雜系數(shù),結(jié)合設(shè)備具體修理內(nèi)容以及目前工廠的工時費用和更換的零配件價格測算。實現(xiàn)計劃的措施:
(1)在年度計劃的基礎(chǔ)上編制季度計劃,在季度計劃的基礎(chǔ)上編制月度計劃。
(2)周期控制:在滿足生產(chǎn)前提下,認真組織設(shè)備修理施工,合理安排勞力,大型設(shè)備的修理要編制工程進度網(wǎng)絡(luò)圖。
(3)在生產(chǎn)組織方面,做好修理前的技術(shù)準備工作,編制好修理工藝和驗收標準。在生產(chǎn)過程中,組織好各工種的銜接,組織好備件的采購以及技術(shù)方面的支持和保證。驗收交付中,組織設(shè)備使用部門、生產(chǎn)施工部門、檢查部門嚴格按《驗收大綱》進行驗收。
(4)成本控制方面,嚴格預(yù)算制度,技術(shù)準備要嚴密,要科學(xué)化,備件采購采取性價比方式,縮短修理周期。
由于編制的修理計劃科學(xué)化,可操行性強。20xx年度修理計劃41項,完成項目41項,實際設(shè)備修理計劃完成率100%,實際修理費用 ,比計劃費用節(jié)省 。
2。建立空壓機站設(shè)備動態(tài)運行記錄,探索設(shè)備的運行規(guī)律。
空壓機站是工廠的重要設(shè)備設(shè)施,用于工廠電改氣供風工作,有三臺螺桿空壓機天天運轉(zhuǎn),利用率很高。為了降低和預(yù)防設(shè)備故障發(fā)生,設(shè)備能源環(huán)保處根據(jù)螺桿空壓機站的特點設(shè)計了《空壓機站設(shè)備動態(tài)運行記錄》,設(shè)備開機前詳細檢查氣濾、油濾狀態(tài),檢查冷卻劑油位和后冷卻器整潔。設(shè)備運轉(zhuǎn)中記錄了空壓機和氣罐的出氣壓力、溫度、壓降、運行時間等運行數(shù)據(jù),使設(shè)備的運行數(shù)據(jù)受控,掌握運行數(shù)據(jù)的變化規(guī)律,找出運行數(shù)據(jù)內(nèi)在聯(lián)系,按期清洗換油、更換氣濾、油濾等,將故障消除在萌芽中??諌簷C站運行兩年多來,沒有發(fā)生任何故障,為生產(chǎn)起到了保障作用,收到了良好的效果,同時節(jié)省修理費用。
3。強化特種設(shè)備管理,預(yù)防重大故障發(fā)生。
特種設(shè)備涉及生命安全,包括危險性較大的鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、廠內(nèi)機動車輛等。是工廠管理的重點。工廠目前特種設(shè)備200多臺套,為了保障特種設(shè)備的安全運行,采取全面檢查和重點設(shè)備重點抽查相結(jié)合的方法,主要檢查設(shè)備的性能、安全裝置、潤滑情況等。積極配合青島市技術(shù)監(jiān)督部門檢驗特種設(shè)備,20xx年度青島市對起重設(shè)備28臺,廠內(nèi)車輛27臺,電梯5臺按檢驗周期進行了檢驗并下發(fā)使用許可證。由于措施得利有效,20xx年沒有發(fā)生特種設(shè)備事故。
4。注重機械設(shè)備的潤滑狀態(tài),降低設(shè)備故障率
機械設(shè)備磨損狀態(tài)是機件故障、失效的常見形式。潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少磨損、損傷的程度,因潤滑不良造成機械設(shè)備故障所占比重比較大。對此我們在日常的設(shè)備管理工作中注重潤滑工作,尤其是起重設(shè)備,查看設(shè)備現(xiàn)場潤滑狀態(tài)、《設(shè)備運行記錄薄》反映對設(shè)備加油、換油、油質(zhì)等情況;查看設(shè)備的空氣慮清器、機油濾清器、液壓油慮清器等情況。在20xx年設(shè)備的日常檢查和設(shè)備大檢查中檢查了100余次設(shè)備潤滑情況,有2次設(shè)備缺油情況。工廠門座吊、龍門吊、汽車吊、高架車、螺桿式空壓機等設(shè)備均能按期加油換油,保持設(shè)備的潤滑狀態(tài),降低設(shè)備故障的發(fā)生,減少因故障發(fā)生的維修費用。
20xx年設(shè)備能源環(huán)保處負責控制工廠設(shè)備修理、低值易耗、辦公費用、通訊交通等費用37項,計劃經(jīng)費1400余萬元。這些經(jīng)費由制造費用、管理費用、輔助生產(chǎn)費用等組成。在確保生產(chǎn)發(fā)展的前提下,嚴格控制計劃經(jīng)費,厲行節(jié)約,嚴禁超支是我們管理的重點。
1、編制計劃合理化、科學(xué)化
根據(jù)《年度費用計劃管理辦法》,為了減少計劃隨意性和盲目性,降低成本,使工廠各項費用計劃適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展需要,本著提高科學(xué)性和預(yù)見性以及“開源節(jié)流,增產(chǎn)節(jié)約”的原則,依據(jù)全廠生產(chǎn)任務(wù)情況、工作任務(wù)情況、人力資源情況、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)情況、工具使用情況等,在滿足生產(chǎn)需求前提下,使編制計劃更趨合理化、科學(xué)化。
2、控制總量,計劃經(jīng)費指標分解下達,費用節(jié)約明顯。
為了有效控制經(jīng)費,設(shè)備能源環(huán)保處由經(jīng)費全部控制改變?yōu)橹圃旖?jīng)費和部分管理經(jīng)費分解下達車間、處室;使車間、處室根據(jù)設(shè)備、工具、生產(chǎn)等情況在不影響生產(chǎn)工作的前提下自行掌握開支,清楚本部門經(jīng)費開支情況,增加對經(jīng)費管理的責任意識,設(shè)備能源環(huán)保處進行總量控制;經(jīng)過一年來的實踐證明,各部門增強了厲行節(jié)約的意識,實際經(jīng)費比計劃預(yù)計下降10%。效果明顯。
1、抓制度落實,嚴格考核,建立行之有效的管理機制
工廠各生產(chǎn)部門由于生產(chǎn)任務(wù)不同,所配置的設(shè)備不同,因此,要求制定適合本部門管理特點的設(shè)備、工具使用、保養(yǎng)、維護、考核管理規(guī)定;20xx年設(shè)備大檢查中,重點檢查了各部門管理制度落實情況,執(zhí)行工廠制度情況,內(nèi)部檢查考核情況,一、二級設(shè)備保養(yǎng)計劃實施情況,設(shè)備定人、定機、定保養(yǎng)情況,設(shè)備帳物相符情況,設(shè)備管理臺帳情況等。由于各單位重視程度和管理水平不一致,其結(jié)果參差不齊。各部門管理制度已落實,管理的意識在增強,建立了行之有效的管理機制。
2、很抓設(shè)備日常使用保養(yǎng),保證設(shè)備運行良好
設(shè)備運行中的日常使用維護和保養(yǎng)是保持設(shè)備良好狀態(tài)、防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障基本手段,也是延長設(shè)備壽命周期途徑之一。設(shè)備的日常保養(yǎng)維護工作由設(shè)備的操作人員負責,操作者必須了解設(shè)備性能、原理結(jié)構(gòu),按規(guī)程操作設(shè)備,同時對設(shè)備進行檢查、潤滑、清潔、緊固,能判斷和排除一般故障。在日常巡檢和大檢查中,我們加大對操作者日常保養(yǎng)工作檢查力度,對個別設(shè)備潤滑不良、限位不靈、振動、溫度過高、儀表失靈、不整潔、記錄不善等情況,及時提出并下達整改指令(附現(xiàn)場照片),如果整改不及時,按工廠設(shè)備考核規(guī)定扣分。通過檢查考核,各部門重視日常保養(yǎng)工作,操作者主動保養(yǎng)意識增強,設(shè)備故障率下降明顯,為生產(chǎn)提供了保障。同時降低設(shè)備的壽命周期費用。
3、重點設(shè)備重點管理,確保安全運行,滿足生產(chǎn)需要
工廠為了造修船生產(chǎn)需要,添置了大量的造船專用設(shè)備,這些設(shè)備集機電一體化程序控制,科技含量高,主要包括鋼材預(yù)處理線、二次涂裝生產(chǎn)線、數(shù)控等離子切割機、75噸動力平板車等,且都是獨生子設(shè)備,一旦出現(xiàn)故障影響生產(chǎn)進度。為了控制和預(yù)防故障發(fā)生,我們采取日常巡回檢查制和已損備件庫存制;每周定期巡查這些設(shè)備的運行情況,查看運行保養(yǎng)記錄,與操作者進行交流設(shè)備運行中操作保養(yǎng)等問題,對設(shè)備發(fā)生的任何問題做好記錄,對易發(fā)生故障的部位進行分析,找出出現(xiàn)故障的周期;同時配備常用易損配件,比如鋼材預(yù)處理線拋丸器的葉輪、護板,噴涂槍頭、槍頭感應(yīng)器、噴管等;二次涂裝的噴砂槍、氣管、砂管、濾筒等。
設(shè)備管理信息系統(tǒng)(eam系統(tǒng))是借助于工廠局域網(wǎng)站平臺上建立的設(shè)備動態(tài)管理信息系統(tǒng),設(shè)備臺帳、設(shè)備運行時間、故障時間、一、二級保養(yǎng)、三濾更換等項目實施動態(tài)管理。實現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)在線查閱、分析、統(tǒng)計報表,實際運行時間、故障時間的在線查閱統(tǒng)計,故障原因分析、設(shè)備完好率的統(tǒng)計與分析,一、二級保養(yǎng)、三濾更換到期保養(yǎng)預(yù)警,一、二級保養(yǎng)驗收記錄在線查閱等。目前工廠11個生產(chǎn)部門參與了該系統(tǒng)的試運行。效果初顯。
設(shè)備管理是全員參與,每個員工肩負不同的職責和任務(wù),許多員工在自己的崗位上,工作負責,勇于奉獻,鉆研業(yè)務(wù),默默無聞地作了許多在設(shè)備管理方面的好人好事,要發(fā)掘宣傳好人好事,以激發(fā)他們的工作熱情,起到以點帶面的作用。
1、設(shè)備保養(yǎng)能手張世波
張世波同志是起塢車間汽車吊組組長,他們組擁有80噸、40噸、8噸汽車吊,50噸越野汽車吊、75噸動平板車、5噸、8噸15噸叉車等設(shè)備,這些設(shè)備都是工廠重要的修造船特種設(shè)備,這些設(shè)備的好壞直接影響工廠生產(chǎn)進度,他身感責任重大,有壓力。在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下,他將壓力變?yōu)閯恿Γ竽懝ぷ?,認真負責,思想進步、技術(shù)過硬、善于保養(yǎng)設(shè)備。張世波操作的是工廠從日本購買了一輛加藤50噸越野輪胎式起重機,價值近300萬元。為了操作好這臺設(shè)備,提高設(shè)備的完好利用率,發(fā)揮其應(yīng)有的特性。首先,他對該車的使用、保養(yǎng)說明書認真學(xué)習,詳細了解各機構(gòu)的工作原理,嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。其次,工作前,對燃油、機油、冷卻水及液壓油等認真檢查,確認正常,啟動發(fā)動機。對工作場地認真檢查一遍,看有無地溝蓋板,旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無障礙物。再次,工作中,注意力高度集中,隨時觀察車的動態(tài)及聽發(fā)動機的聲音,如有異常立即停車排除故障。干完活后將車開到指定位置,放凈氣包里的水,仔細圍車檢查一遍,認真做好設(shè)備工作臺帳。他所操作的設(shè)備沒有因設(shè)備保養(yǎng)問題而影響生產(chǎn)。
2、善于鉆研業(yè)務(wù)的李斌
李斌同志從事車間設(shè)備管理多年來,工作認真負責,態(tài)度端正,善于學(xué)習和鉆研技術(shù)業(yè)務(wù),在車間的領(lǐng)導(dǎo)下,不僅干好本職工作,還能做一些技術(shù)改造工作;作為一名車間兼職設(shè)備管理員,他清楚設(shè)備管理工作責任和所承擔這項工作的重要性。他堅持按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定,每天對設(shè)備進行潤滑保養(yǎng)和檢查。他除掌握鉗工技術(shù)外,還主動學(xué)習電工技術(shù),為保證車間生產(chǎn)正常運行,他及時排除設(shè)備的機械和電氣故障。他經(jīng)常加班加點學(xué)習計算機知識,自費購買cad教學(xué)軟件進行設(shè)備零件圖紙的設(shè)計和改造,在工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備配套刃具存在缺陷,他積極提出解決方案并利用cad設(shè)計軟件進行設(shè)計改造,實現(xiàn)了兩項技術(shù)小革新。經(jīng)實踐這兩項技術(shù)革新在車間生產(chǎn)中發(fā)揮了積極作用,節(jié)省了車間經(jīng)費,排除了故障隱患。
為適應(yīng)工廠快速的生產(chǎn)發(fā)展,保障設(shè)備滿足生產(chǎn)需要,設(shè)備管理工作者面臨更多困難和挑戰(zhàn),任重道遠。在工廠領(lǐng)導(dǎo)下,積極貫徹上級有關(guān)設(shè)備管理方面的方針政策,依靠廣大員工,發(fā)揮他們的聰明才智,積極開展各方面工作,提高設(shè)備完好率、降低設(shè)備故障率,以人為本,科學(xué)管理,創(chuàng)新工作,在20xx年要做好以下工作。
1、完善設(shè)備管理檢查考核制度,建立行之有效管理機制。
2、要加強設(shè)備日常檢查考核工作。采用診斷儀器對重要專用設(shè)備進行專業(yè)點檢工作。
3、工廠的設(shè)備管理信息系統(tǒng)正式使用(eam)。
4、對特種設(shè)備操作人員進行操作規(guī)程培訓(xùn)。
油田設(shè)備管理工作總結(jié)篇五
20xx年是個不平凡的一年,這一年里,我廠設(shè)備管理、培訓(xùn)工作基本圍繞三個方面來開展工作的:一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運行的前提下,不斷進行研究探索、技術(shù)改造,提高產(chǎn)量;三是本著“缺什么,學(xué)什么,少什么,補什么”、“理論聯(lián)系實際”的培訓(xùn)原則,嚴格執(zhí)行公司培訓(xùn)計劃,扎實有效的開展培訓(xùn)工作。功夫不負有心人,經(jīng)過一年來的努力,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各部門與車間眾志成城,團結(jié)一致,順利的完成了各項任務(wù)?;厥走@一年,有經(jīng)驗也有教訓(xùn),有成績也有不足,現(xiàn)總結(jié)如下:
20xx年的設(shè)備管理工作,我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念,重點突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn),根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計劃有序進行,取得了良好的成效。
(一)、完善設(shè)備管理制度,落實設(shè)備管理責任。
全年,針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題,完善了設(shè)備管理臺帳,維修、保養(yǎng)計劃及設(shè)備檢查記錄,整理成冊,歸檔保存,做到有據(jù)可循,有資料可查;修訂設(shè)備履歷冊,重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料,切切實實做好設(shè)備管理工作。
《設(shè)備承包牌》對承包人起到了一個督促的作用。
(二)、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化,提高工作效率。
基礎(chǔ)工作完善以后,重點抓現(xiàn)場管理,加大設(shè)備檢查力度,消除安全隱患。針對機械設(shè)備運行中出現(xiàn)的問題,及時檢查,及時發(fā)現(xiàn),及時督促整改與維修,改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路,及時跟設(shè)備操作人員溝通,了解機械設(shè)備在使用中的運行情況,掌握機械設(shè)備的“習性”,做好記錄,以備以后查詢參考。對影響安全運行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題的,日常檢查當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的,我們嚴格按照我廠績效考核管理辦法執(zhí)行,加大管理力度。
通過階段性的運行,這種現(xiàn)場管理的方法很有效果,很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性,能主動維護保養(yǎng)機械設(shè)備,主動提出問題,主動探討協(xié)商解決問題,減少了推諉扯皮的現(xiàn)象,提高了工作效率。
(三)、加強設(shè)備操作人員的培訓(xùn),提高技術(shù)技能。
設(shè)備管理工作不光是對自身的嚴格要求,還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發(fā)現(xiàn),設(shè)備稍有故障,車間職工就報告技術(shù)人員安排修理人員排故解決,這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的,但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識,沒有得到及時解決。我們在了解情況后,對這些故障問題進行了總結(jié),通過集中培訓(xùn),使問題得以解決,提高了職工的操作技能,從而也激發(fā)了職工的學(xué)習興趣。
20xx年,我廠教育培訓(xùn)工作始終堅持引導(dǎo)職工樹立學(xué)習新知識、掌握新技能、樹立終身學(xué)習的理念。作為生產(chǎn)主力單位,教育培訓(xùn)工作就是要以提升職工素質(zhì)為重點;以增強職工學(xué)習能力、獨立創(chuàng)新能力為目標,為企業(yè)提供知識型、技能型等復(fù)合型人才搭建平臺。
(一)、建立健全培訓(xùn)制度,明確職責,細化培訓(xùn)計劃。
1)、結(jié)合公司文件要求,制定員工培訓(xùn)方案,培訓(xùn)方案就培訓(xùn)對象、培訓(xùn)要求、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)目標、培訓(xùn)考核等幾個方面做了詳盡的規(guī)定,并按公司相關(guān)規(guī)定認真執(zhí)行。
2)、明確職責劃分,進一步完善了培訓(xùn)體系建設(shè),使培訓(xùn)工作逐步走向正規(guī)。按月度培訓(xùn)計劃、根據(jù)實際生產(chǎn)需要,制定培訓(xùn)內(nèi)容,培訓(xùn)時間自行組織進行。充分了解培訓(xùn)實施情況及需求,會及時調(diào)整、細化培訓(xùn)計劃,確保培訓(xùn)工作的有效開展。
(二)、全面開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,努力提高員工技能。
一年來,分廠對職工進行了《形式任務(wù)教育》、《標準化管理基礎(chǔ)知識》、《技能知識培訓(xùn)》、《技能崗位競賽培訓(xùn)》、《員工行為規(guī)范》、《公司內(nèi)部獎罰實施細則》、《勞動紀律規(guī)范》等培訓(xùn),使職工的精神面貌發(fā)生了根本性的改變。
截止二零一三年底,分廠271名職工中共有工程師11人、碩士研究生2人、高級技師4人、專業(yè)技師7人、高級工58人,通過各類自學(xué)考試提升文化知識水平的有43人,共計開班70班次,1252人次通過培訓(xùn),分廠擁有了一支高素質(zhì)人才隊伍,在職工中形成“爭做知識型員工”的勢頭。
20xx年,在設(shè)備管理工作當中,要吸取以前的經(jīng)驗教訓(xùn),系統(tǒng)性的認真總結(jié)分析,把設(shè)備管理工作提高一個新的層次。將5s現(xiàn)場管理中的設(shè)備管理工作做足做細,并始終堅持以“保養(yǎng)為主,修理為輔”的指導(dǎo)思想,強制實施維護保養(yǎng)工作,確保設(shè)備的完好率。
(一)、做好機械設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃工作
機械設(shè)備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn),切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作,把機械設(shè)備的管理層次分明,分類了解掌握各設(shè)備的動態(tài)。
(二)、督促做好機械設(shè)備的日常檢查工作
機械設(shè)備的日常檢查和維護是操作工人除了正常生產(chǎn)外的重點工作,應(yīng)該讓每名職工真正從內(nèi)心里愛護機械設(shè)備,維護設(shè)備,落實考核機制,切切實實的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好。設(shè)備的好壞關(guān)鍵在于日常的維護,維修除了正常的不可預(yù)測因素外,是對機械設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴格落實責任,我們的機械設(shè)備管理才能躍上一個新的臺階,機械設(shè)備的故障率才會大幅度下降,我們的成本控制工作才能達到預(yù)定目標。
20xx年,我廠教育培訓(xùn)工作的設(shè)想是繼續(xù)在基礎(chǔ)工作上下功夫,結(jié)合分廠的特點克服生產(chǎn)任務(wù)繁重;工作與培訓(xùn)學(xué)習相矛盾,將教育培訓(xùn)工作做足做細,并堅持以“內(nèi)強素質(zhì),外塑形象,轉(zhuǎn)變觀念,改變面貌”為指導(dǎo)思想,強制實施培訓(xùn)學(xué)習,確保培訓(xùn)的效果和質(zhì)量,避免培訓(xùn)的盲目性。
(一)、我們將在總結(jié)20xx年培訓(xùn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,扎實有效的開展好員工培訓(xùn)工作。根據(jù)公司培訓(xùn)計劃及員工培訓(xùn)需求,我們將完成常規(guī)崗位技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn),努力提高員工業(yè)務(wù)技能。
(二)、做好有關(guān)培訓(xùn)的各項工作,明確職責,認真落實,確保培訓(xùn)工作計劃詳細、執(zhí)行到位、檢查及時、總結(jié)全面、逐步提高。
(三)、加大考核力度,從嚴管理,以求取得應(yīng)有的培訓(xùn)效果。
(四)、進一步做好員工思想教育工作,使團隊更具凝聚力,形成良好的工作氛圍,使員工更能適應(yīng)公司生產(chǎn)發(fā)展的需要。
以上是我廠20xx年設(shè)備管理和培訓(xùn)教育工作總結(jié)及20xx年設(shè)備管理和培訓(xùn)工作計劃,不足之處,請領(lǐng)導(dǎo)批評、指正!
油田設(shè)備管理工作總結(jié)篇六
經(jīng)過幾年的改擴建,我們xx煤礦已經(jīng)基本上完成了從小煤窯向現(xiàn)代化礦井的改造,換句話說我們榆陽煤礦已經(jīng)成為一個現(xiàn)代化礦井?,F(xiàn)代化礦井一個明顯的標志就是大量使用高科技含量的現(xiàn)代化設(shè)備,下面我從兩個大的方面談?wù)勗O(shè)備管理對我礦的重要性和我們今后應(yīng)如何開展設(shè)備管理工作。
在煤礦工作過的人大都聽過這么一句話,“出炭不出炭關(guān)鍵看機電”,從這么一句流傳的老話我們就不難看出機電管理工作在煤礦安全生產(chǎn)中的重要地位,設(shè)備管理則是機電管理工作中的一個重要組成部分,這樣我們就不難看出設(shè)備管理在煤礦安全生產(chǎn)管理工作的重要性。為了提高大家對設(shè)備管理重要性的認識,下面我舉兩個發(fā)生在我們榆陽煤礦的設(shè)備管理典型案例。
案例一:去年12月份,由于管理不善造成井下東區(qū)200kw轉(zhuǎn)載溜子電機燒毀,由于我們在選型上考慮不周,選擇的是一臺特制設(shè)備,當時又購置不到合適的電機,最終造成東區(qū)停產(chǎn)三晝夜的一級非人身傷亡事故,給礦井造成數(shù)百萬元的重大經(jīng)濟損失。
案例二:今年6月份,由于管理不善造成主皮帶變頻調(diào)整柜損壞,導(dǎo)致全礦井停產(chǎn)三晝夜的一級非人身傷亡事故,給礦井造成了數(shù)百萬元的重大經(jīng)濟損失。
從上面兩個案例我們不難看出,設(shè)備管理在煤礦安全生產(chǎn)中是至關(guān)重要的。
知道了設(shè)備管理的重要性,那么如何開展好設(shè)備管理,下面我從三個方面談?wù)劇?/p>
1.選好設(shè)備是前提
改革開放以來,我國的設(shè)備制造業(yè)有了長足的發(fā)展,但同類設(shè)備有眾多的生產(chǎn)廠家,必然存在著好壞上的差異,因此我們在購置設(shè)備時必須精挑細選,既要考慮價格實惠更要確保質(zhì)量問題。下面以我們榆陽煤礦綜采設(shè)備選型為例加以說明。
我們的綜采設(shè)備已經(jīng)經(jīng)過數(shù)個月的生產(chǎn)檢驗,我們在選型上的利弊顯而已見,凡是選擇國內(nèi)一流廠家的設(shè)備都表現(xiàn)出,事故發(fā)生率低,對生產(chǎn)影響很少等良好狀況。例如:張家口煤機廠的轉(zhuǎn)載機、破碎機、工作面刮板機,平頂山煤機廠的支架等;凡是選擇排名靠后廠家的設(shè)備都表現(xiàn)出,事故(來自公!文|有&約)發(fā)生率高,對生產(chǎn)影響大等不良狀況。例如:西安煤機廠的采煤機、兗礦大陸的皮帶機、平頂山煤機廠的乳化泵站、噴霧泵站等。通過這個例子對比,我只想說明一個觀點,那就是作為一個現(xiàn)代化礦井,必須選擇一流的生產(chǎn)設(shè)備,也只有選擇一流的生產(chǎn)設(shè)備才能保證礦井安全生產(chǎn)的高產(chǎn)、高效。
2.配備足夠的合格維護人員是必不可少的條件
現(xiàn)代化的礦井使用了許多高科技含量的設(shè)備,維護人員的配備必須改變傳統(tǒng)的觀念,那就是除了配備合格的維護工人以外,還要配備一定數(shù)量的具有高等學(xué)歷的合格維護工程師,只有這樣才能保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),才能滿足礦井安全生產(chǎn)的需要。而我們榆陽煤礦的現(xiàn)狀是合格的維護工人數(shù)量嚴重不足,更談不上配備維護工程師,因此,配備合格的維護工人和維護工程師是我們今后一定要解決好的問題。
3.抓好設(shè)備現(xiàn)場管理是設(shè)備管理的核心
我從事機電管理工作已有近20年的歷史,我的觀點是抓好設(shè)備現(xiàn)場管理是設(shè)備管理的核心。抓設(shè)備現(xiàn)場管理應(yīng)做好以下三個方面的工作。
(1)建立完善的巡回檢查制度,責任落實到人
煤礦有許多種生產(chǎn)設(shè)備,我們必須針對每臺設(shè)備建立完善的巡回檢查制度,并把責任落實到具體人頭,只有這樣我們才能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題,也就是我經(jīng)常說的靠巡回檢查制度發(fā)現(xiàn)管理問題。
(2)建立完善的維護保養(yǎng)制度,責任落實到人
每臺設(shè)備都有每臺設(shè)備的維護保養(yǎng)要求,我們必須針對每臺設(shè)備制訂完善的維護保養(yǎng)制度,并把責任落實到具體人頭,只有這樣我們才能把問題消滅在萌芽狀態(tài),也就是我經(jīng)常說的靠維護保養(yǎng)制度把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
(3)建立完善的計劃檢修制度
設(shè)備運行一個階段都應(yīng)進行計劃檢修,我們必須針對不同的設(shè)備制訂完善的計劃檢修制度,有計劃地把問題解決在故障檢修之前,也就是我經(jīng)常說的靠計劃檢修把故障檢修降低到最低。
以上是我對設(shè)備管理的一點認識,供大家參考,不妥之處請大家批評指正。
油田設(shè)備管理工作總結(jié)篇七
時光飛逝,碩果累累的20年即將過去。綜上所述,今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司制定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備維修保養(yǎng)計劃中的各項指標,設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題,沒有發(fā)生重大人身安全事故和設(shè)備安全事故。現(xiàn)將具體工作做如下工作總結(jié):
今年我們隊重新啟動了32號鉆機,這是一臺老設(shè)備,安全系數(shù)低,設(shè)備落后。但是,員工對這種設(shè)備很熟悉,使用起來也很舒服。而且舊設(shè)備本身已經(jīng)完全到位,此后沒有發(fā)生重大設(shè)備事故。從正常生產(chǎn)管理的角度來看,各井開鉆前的設(shè)備安全檢查是設(shè)備管理工作的重要內(nèi)容。對檢查中提出的整改內(nèi)容進行完整的統(tǒng)計,并在整改問題提出當天組織整改,及時以書面形式向有關(guān)部門報告,是一項非常重要的工作。我們的團隊嚴格按照這一標準和要求,高效地發(fā)揮設(shè)備性能,使生產(chǎn)順利進行。7月,70鉆機在查建安裝并投入試運行,使我隊與70鉆機再次接觸。再次安裝70鉆機時發(fā)現(xiàn)了許多問題。一是設(shè)備包裝時間過長,導(dǎo)致部分設(shè)備無法順利運行。隊部對設(shè)備調(diào)試安裝過程中存在的問題進行了討論和部署,最終完成了新設(shè)備的安裝、調(diào)試和調(diào)試;第二,工人對操作不熟悉,不能快速改造。此外,在日常設(shè)備運行過程中,應(yīng)定期進行跟蹤檢查。消除設(shè)備的安全隱患。使我們團隊的安裝和生產(chǎn)正確。
12月,公司開發(fā)海外項目,我們團隊接手了好x3,這是個好消息。這是提高團隊水平的絕佳機會,也極具挑戰(zhàn)性。就設(shè)備而言,主要有以下幾個問題:第一,遠距離搬運對設(shè)備有破壞性;二是設(shè)備安裝調(diào)試困難,安裝時間長,重量重,危險因素多。但我們團隊堅持高要求,嚴格規(guī)范操作,工作人員努力克服重重困難,最終順利啟動x3。其中最關(guān)鍵的內(nèi)部條件在于我們團隊的設(shè)備維護,維護工作到位,以及之前在查建的試安裝工作。
今年,我們團隊沒有因維護不足、維護不及時、過度維護和錯過維護而導(dǎo)致的設(shè)備事故。與此同時,我們的團隊專注于加強設(shè)備管理中各種系統(tǒng)的實施。崗位職責和巡檢的要求是最重要的。小組會議強調(diào)了深井值班制度的重要性,必須牢記良好的設(shè)備操作環(huán)境的重要性。一系列措施的實施,保持了我隊海外項目建設(shè)的良好狀態(tài)。
在報表數(shù)據(jù)中填寫記錄,確保設(shè)備在正常維護周期內(nèi)得到良好維護,關(guān)系到整個生產(chǎn)過程的安全可靠性。而且作為依據(jù),是有案可查的。
油田設(shè)備管理工作總結(jié)篇八
20xx年設(shè)備管理的工作主要是緊緊圍繞著集團公司安全“標準化建設(shè)”,搞好現(xiàn)場管理,提高設(shè)備運行質(zhì)量,以保證生產(chǎn)系統(tǒng)“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運行,理順職能關(guān)系,循序解決問題,凝聚集體合力,強化設(shè)備的基礎(chǔ)管理,以節(jié)能降耗、降低機物料消耗,為工作重點,解決生產(chǎn)中設(shè)備存在的問題。
進一步完善設(shè)備管理制度考核細則,細化設(shè)備管理職責,健全設(shè)備管理檔案,消除設(shè)備隱患,在保證設(shè)備長周期運轉(zhuǎn)前提下,提高設(shè)備的單機出力率,在增加產(chǎn)量的基礎(chǔ)上,努力降低設(shè)備跑、冒、滴、漏。認真編制落實大修項目,并組織檢修和技術(shù)改造,對部分影響生產(chǎn),高能耗的設(shè)備進行改造 ,為全年穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下良好基礎(chǔ),保證了設(shè)備高、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行,公司增加環(huán)氧丙烷擴能項目,脫輕項目、合成氨項目(制氮及增壓輸送項目)。
1、設(shè)備管理:
明確職責,制訂和完善設(shè)備管理制度,按照“安全標準化”標準考核,細化各項制度管理工作,并加強設(shè)備檔案管理,提高了設(shè)備管理水平; 全年1-12月份設(shè)備管理工作共組織了50余次綜合大檢查,查出設(shè)備隱患及衛(wèi)生差的項目,分別以隱患整改指令和獎罰相結(jié)合,使隱患得到了及時消除。修訂了設(shè)備管理制度、檢修計劃管理制度、檢修工作票管理規(guī)定等管理制度。
2、設(shè)備四率:
根據(jù)公司要求,積極開展設(shè)備隱患排查治理,明確責任,細化考核指標,總結(jié)評比,推動了我公司設(shè)備管理又上一個新臺階。
20xx年1-12月的全部設(shè)備完好率控制在98%以上;靜密封點泄漏率控制在萬分之三以下,動點泄漏率控制在千分之一點五以下,設(shè)備安全事故率0% ,安全標準化建設(shè)同步進行。
3、材料計劃的落實情況
20xx年按照公司備品備件材料流程要求,各月維修材料都能按時上報、審批、設(shè)備部門對各車間上報材料計劃都能嚴格把關(guān),材料進廠后都能認真地進行把關(guān),對各車間漏報配件都進行處理,對所入庫的質(zhì)量不合格的配件都進行了退貨,基本上杜絕了質(zhì)次產(chǎn)品入廠投用,有少量閥門質(zhì)量較差。
4、24小時抓備機
除對日常設(shè)備做好檢修工作以外,同時抓好設(shè)備的搶修工作,堅持24小時抓備機,杜絕備機不備現(xiàn)象,全年未發(fā)生因備機不備影響系統(tǒng)生產(chǎn)負荷(單機運行除外)單機運行設(shè)備定期檢修。
隨著公司整體安全標準化體系認證及各項制度的要求,我們運用設(shè)備管理進行設(shè)備臺帳等管理,對原有設(shè)備文件和記錄進行修訂和完善,以符合安全標準化體系要求,使設(shè)備管理工作具有較強的指導(dǎo)作用。
我們堅持分出層次,實行計劃維修和故障維修相結(jié)合的管理模式,對主要設(shè)備,我們始終堅持進行有計劃性的預(yù)防性維護工作,按計劃做好預(yù)防性維護,我們結(jié)合實際和對修理的使用進行了規(guī)劃和分類,先急后緩原則對設(shè)備分段檢修。
針對現(xiàn)場跑、冒、滴、漏及設(shè)備、現(xiàn)場衛(wèi)生等問題進行治理,予以徹底消除,達到降低消耗、提高效益、控制污染,全面提升安全生產(chǎn)管理水平,為職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,制定了 “零泄漏”創(chuàng)建活動方案實施細則,并積極傳達,認真檢查,督促各車間落實,特別是系統(tǒng)大修后,公司靜、動密封點泄露率有了明顯好轉(zhuǎn),目前各車間“零泄漏”均已完成,均已達到要求標準,(循環(huán)氣管線泄漏比較頻繁,在大修時做以下技改,把原先管線更換成襯四氟管線,加強車間管控循環(huán)氣及噴淋水)各單位正努力保持。
20xx年對設(shè)備管理不斷總結(jié)交流,對設(shè)備管理工作的認識又有了一定的提高,進一步明確了設(shè)備管理的職責和主要任務(wù),加強了設(shè)備臺帳、設(shè)備技術(shù)檔案的維護整理歸檔工作和新設(shè)備建檔及資料整理歸檔工作,加強了檢修計劃管理,同時也加大了設(shè)備管理信息反饋,實現(xiàn)了對設(shè)備運行情況的日檢周檢查和月度綜合檢查,盡最大努力保證了設(shè)備管理的正常有序進行。
1、丙烷擴能項目
根據(jù)公司要求對環(huán)氧丙烷增產(chǎn)項目,綜合達到日產(chǎn)1000噸,對擴能項
目進行現(xiàn)場指導(dǎo)布置等,綜合以前裝置的弊端,選擇改進優(yōu)化,使裝置試運投產(chǎn)一次性成功,無再技術(shù)改造項。
2、合成氨項目
公司投資建設(shè)合成氨項目,化工廠負責承建制氮、高壓輸送項目,3臺空氣壓縮機135m3/min送到制氮機,每臺制氮機每小時1000m3/h,氮氣壓縮機11.5m3/min輸送到合成氨項目壓縮機緩沖罐,壓縮機及氮氣機單機試運一次性成功,聯(lián)動試運一次性成功,編寫空氣壓縮機操作規(guī)程、制氮機操作規(guī)程、氮氣壓縮機操作規(guī)程,以及聯(lián)動運行規(guī)程,細化到開每一個閥門(在什么地方、什么形式的閥門)以防誤操作,出現(xiàn)事故。
2、人員操作技能嚴重不足,培訓(xùn)業(yè)務(wù)上不去,急需引進人才。
1、繼續(xù)在基礎(chǔ)管理上下功夫,結(jié)合設(shè)備特點將設(shè)備管理工作做足做細;
2、繼續(xù)做好設(shè)備的計劃檢修維修工作,用好有限的檢修費用;
3、繼續(xù)做好設(shè)備檔案的整理歸檔工作和新增設(shè)備的建檔工作,以保證技術(shù)資料齊全;
生產(chǎn);
5、配合做好安全、生產(chǎn)管理,持續(xù)創(chuàng)建、保持“零泄漏”
6、嚴格按照安全管理規(guī)定執(zhí)行,規(guī)范設(shè)備管理,保證公司資產(chǎn)安全完整。
8、積極開展修舊利廢工作,盡可能減少新采購物資;
9、轉(zhuǎn)變職能,提高服務(wù),深入生產(chǎn)車間解決實際問題,同生產(chǎn)車間一道把設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
油田設(shè)備管理工作總結(jié)篇九
20xx年我調(diào)任建安分公司的設(shè)備管理員,在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下,經(jīng)過我不懈地努力,千方百計地想辦法。使建安分公司的設(shè)備管理取得了好的成績,設(shè)備管理上了一個臺階。并實現(xiàn)收入租金58191.21元,賠償金113624.50元, 全年共創(chuàng)收金額合計達171815.71元,為公司的增產(chǎn)增效做出了貢獻。
為了貫徹公司《關(guān)于開展設(shè)備管理大檢查的通知》精神, 我及時與分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)作業(yè)隊長聯(lián)系,編制安分公司的設(shè)備管理自查自改計劃,并制定了設(shè)備管理自查自改時間表,遂一實施并取得了收效:
全年共組織機械設(shè)備、施工機具開展拉網(wǎng)式摸底統(tǒng)計7次。
1、檢查活動焊機16臺,機動翻斗車6臺,運輸機動車輛5臺,裝載機3臺,吊車1臺,交、直流電焊機及其它施工機具16臺。查出問題34項。
2、檢查建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳,機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項4項。
機動翻斗車2臺,運輸機動車輛2臺,裝載機1臺,其它施工機具3臺,共整改8項問題。
整改設(shè)備管理臺帳,機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。
9月28日:(1)機動翻斗車2臺,運輸機動車輛2臺,裝載機3臺,其它施工機具3臺10項問題,都已整改。(2)檢查了建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳,機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。不合格4項問題已整改。
為了貫徹公司《關(guān)于開展設(shè)備管理大檢查的通知》精神, 分公司領(lǐng)導(dǎo)予以了高度重視, 及時成立了以建安分公司主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備管理員為籠頭, 生產(chǎn)作業(yè)隊長、各班組長為骨干的設(shè)備管理大檢查自查自改小組,制定了設(shè)備管理自查自改時間表,遂一實施并取得了收效:
9月16日,對建安分公司所屬機械設(shè)備、施工機具開展拉網(wǎng)式摸底統(tǒng)計。檢查活動焊機16臺,機動翻斗車6臺,運輸機動車輛5臺,裝載機3臺,吊車1臺,交、直流電焊機及其它施工機具16臺。查出問題34項。
9月22日,檢查建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳,機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。查出不合格項4項。
9月23日,機動翻斗車2臺,運輸機動車輛2臺,裝載機1臺,其它施工機具3臺,共整改8項問題。
9月27日,整改設(shè)備管理臺帳,機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。
9月28日:(1)機動翻斗車2臺,運輸機動車輛2臺,裝載機3臺,其它施工機具3臺10項問題,都已整改。(2)檢查了建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳,機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。不合格4項問題已整改。
10月28日以公司生產(chǎn)協(xié)調(diào)部為籠頭的設(shè)備檢查小組對我分公司開展了現(xiàn)場設(shè)備管理檢查或管理臺帳、機械設(shè)備、施工機具運轉(zhuǎn)、巡查記錄,設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料檢查,檢查結(jié)果如下:
1、無年初設(shè)備年購計劃。
2、無操作手持證上崗管理臺帳。
3、分公司組織結(jié)構(gòu)圖,設(shè)備管理員名稱不符。
4、技術(shù)檔案, 一、二級保養(yǎng)記錄不完整。
1、查出的不合格項全部盡快整改。
2、統(tǒng)計上報分公司所屬機械設(shè)備定人定機(一人一機)明細表,真實反映分公司所屬機械設(shè)備定人定機缺員狀況。
20xx年我們雖然取得了好的成績,但20xx年租賃經(jīng)營工作會有更多的艱難險阻, 困難依然存在。但是,我們決心在20xx年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作,創(chuàng)造出更好成績。為路橋工程公司作出更大的貢獻。
大港油田路橋建安分公司設(shè)備管理員
符天貴
20xx年12月25日
油田設(shè)備管理工作總結(jié)篇十
9月我車間繼續(xù)推行精細化管理,努力實現(xiàn)降耗增效目標。一車間設(shè)備系統(tǒng)嚴格按照公司方針目標積極完成設(shè)備的各項維修和技改任務(wù),盡一切力量努力為生產(chǎn)任務(wù)的完成做好準備,為10月的生產(chǎn)工作打下堅實的基礎(chǔ),進一步提高車間設(shè)備管理的整體水平。針對9月份的工作情況作出如下總結(jié):
1、以人文本,尊重電鉗工兄弟,團結(jié)電鉗工兄弟,并依據(jù)個人的特點安排組織工作;依據(jù)公司的《電鉗工管理制度》,規(guī)范電鉗工行為,9月處罰3人,獎勵3人。
2、堅持每天開班前班后會,共計60次。每周開展1次周列會,共計4次。并每天強調(diào)安全,9月無一起安全事故。
3、鉗工因個人原因辭職1人。
1、本月設(shè)備的實際計劃檢修時間為95小時33分鐘,實際計劃檢修率為13.73%。
2、設(shè)備作業(yè)率為43.57%,離計劃作業(yè)率還差24.43%(注:計劃作業(yè)率為68%)。
3、設(shè)備故障停車時間28小時58分鐘,設(shè)備故障停車率為4.16%。
4、出現(xiàn)的較大設(shè)備故障、處理辦法及其原因分析匯總見下表:設(shè)備名稱設(shè)備故障維修的辦法廠家技術(shù)人員到現(xiàn)場(1)重新設(shè)置參數(shù)(2)更換主板事故原因分析軟起動器存在技術(shù)問題(注:現(xiàn)在還在調(diào)試,試運行,廠家技術(shù)人員在現(xiàn)場跟蹤)(1)接頭處硫化膠皮老化過了保質(zhì)期(2)硫化保溫時間不夠(注:原來是6層,現(xiàn)在是8層,但在硫化過程中保溫時間沒有延長)大齒輪存在質(zhì)量問題,初步判定為熱處理不合格軟啟動器故障,造2#、4#、5#、6#、成皮帶在運轉(zhuǎn)中7#多次突然停機3#、4#皮運機輸送帶硫化接頭損壞(1)3#皮帶重新硫化2個接頭(2)4#皮帶重新硫化1個接頭1#hp500圓錐破大齒折斷1齒已經(jīng)拆卸下來,等待廠家賠付的大齒(廠家答應(yīng)賠付)
1、備品備件的管理
繼續(xù)對設(shè)備備品備件件的在線使用情況進行跟蹤,及時查看庫房的備件儲備數(shù)量,本月在了解生產(chǎn)一線備品備件的使用情況及其庫房的庫存數(shù)量后,本著降低庫存,不影響生產(chǎn)的原則申報并通過了9月份備品備件計劃共55項;其中:
電器:21項設(shè)備:34項
2、合理控制電鉗低易
我車間9月份生產(chǎn)粉礦545332噸,比上月多生產(chǎn)122178噸(注:上月生產(chǎn)粉礦423154噸)現(xiàn)將材料消耗及大宗物資領(lǐng)用情況總結(jié)匯報如下:
8月匯總材料消耗
(1)、清水管上安裝增壓泵,為除塵噴頭增加被用水源;
1、安全工作仍然作為一切工作的重心,堅持互保對子,堅持認真做好kyt安全預(yù)警的工作,堅持強化電鉗班組的安全意識。
2、對設(shè)備運行方面加強管理,認真巡查,減少設(shè)備停車時間,嚴格要求設(shè)備維修質(zhì)量。
2)設(shè)備方面,對已經(jīng)出現(xiàn)問題的5#皮運機輸送帶接頭修復(fù)并加強檢查,同時做好更換的準備。對存在質(zhì)量問題的8#皮運機輸送帶,加強觀察做好修復(fù)或跟換準備工作。加強對帶病作業(yè)的2#輸送帶的日常檢查,利用生產(chǎn)間隙對脫落的地方進行修補。加強對圓錐破的日常檢查,周檢查;準備更換1#細碎大齒輪,針對圓錐破的使用情況申報大齒,水平軸,動、定錐總成的計劃。
3、利用生產(chǎn)間隙,消除隱患。如:利用生產(chǎn)短時間的停車,檢查并處理各下料口的襯板,處理導(dǎo)料槽膠皮。
4、組織輸送帶硫化技術(shù)的討論學(xué)習,針對現(xiàn)目前硫化接頭出現(xiàn)的問題,努力找出切實可行的辦法。