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高級工論文1500篇一

姓名:口口口

單位:丹東市技師學院

地址:振興區(qū)健康路151號

電話:1234567890

本論文論述的是如何利用可編程序控制器對z3050型搖臂鉆床進行技術電氣方面的升級和改造。主要內容包括可編程序控制器的結構特點、z3050型搖

鉆床的電氣原理、可編程序控制器機型的選擇、硬件及軟件設計等。

關鍵詞

z3050型搖臂鉆床﹑plc(可編程序控制器)﹑電氣控制﹑梯形圖﹑i∕o端口分配﹑接觸器。

z3050型搖臂鉆床結構較為簡單，工作方式靈活，在工業(yè)生產(chǎn)上有著舉足輕重的地位和作用，是機械加工制造業(yè)不可缺少的專用機械設備。但是由于它的電氣控制采用了傳統(tǒng)的繼電控制模式，在實際使用過程中容易出現(xiàn)許多電氣故障，使它的利用率和效率明顯降低。為此很有必要對它的電氣控制進行改造和升級，使它的利用率和效率得到明顯提高?？删幊绦蚩刂破?plc)是一種數(shù)字運算*作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計。它采用可編程控制器的存儲器，用來在其內部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、記數(shù)和運算等*作的命令，并通過數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械和生產(chǎn)過程。因此直接利用可編程序控制器(plc)對z3050型搖臂鉆床進行電氣方面的改造具有十分重要的現(xiàn)實

高級工論文1500篇二

基于對環(huán)境工程專業(yè)本科畢業(yè)論文（設計）存在的一些實際問題為前提，通過分析出現(xiàn)這些問題的原因及本專業(yè)的實際情況，我們認為應從畢業(yè)論文選題、指導教師隊伍建設、解決畢業(yè)論文與求職考研的沖突、嚴格加強指導過程管理等方面入手，解決目前畢業(yè)論文工作中出現(xiàn)的問題，提高畢業(yè)論文質量。

環(huán)境工程畢業(yè)論文教學改革畢業(yè)論文是整個本科教育中最后一個環(huán)節(jié)，約占本科教學內容的1/8，作為架構學生從理論學習到實際工作崗位的橋梁，是對教學質量和辦學水平的一次綜合性全面考核。通過畢業(yè)論文的訓練能夠有效提高學生綜合運用大學四年所學的所有理論知識與實驗技能解決實際問題的能力，為以后實際工作打下堅實的基礎。

泰山醫(yī)學院是一所地方性本科院校，其環(huán)境工程專業(yè)主要培養(yǎng)應用型工程技術人才，培養(yǎng)的學生主要在環(huán)境管理與咨詢、環(huán)保公司、化工企業(yè)、疾控中心等單位從事污染控制工程設計、環(huán)境監(jiān)測與評價及技術研發(fā)等工作。通過對近三年來環(huán)境工程本科畢業(yè)論文的統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)在畢業(yè)設計題目、內容、寫作質量、工作量和難易程度等方面存在一定問題，需要進一步改進和完善。正是基于這種情況的考量，環(huán)境工程專業(yè)對于畢業(yè)論文的培養(yǎng)模式提出了一些新的想法和思路，并的實踐應用取得了一定的效果。

一、重視畢業(yè)論文選題

選題是畢業(yè)論文工作的龍頭，選題質量是畢業(yè)論文質量的起點和關鍵。題目的質量將直接影響到畢業(yè)論文的質量。通過對近三年來畢業(yè)設計題目的統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)有約20%左右的論文題目存在雷同，論文內容缺乏創(chuàng)新性。造成這一現(xiàn)象的原因，與近幾年環(huán)境工程專業(yè)人數(shù)較多，承擔畢業(yè)論文指導任務的主要為環(huán)境工程教研室的教師，每個教師要指導4～8個畢業(yè)生，由于指導教師的精力有限，部分教師缺乏科研工作經(jīng)歷，造成多個學生做同一個題目，不同學生之間僅在實驗地點、實驗材料或監(jiān)測項目等方面做稍微變化，缺乏創(chuàng)新性和對某個題目的深入研究，造成最后在確定畢業(yè)設計題目時存在雷同。另外，由于師資的限制，選題更新較慢，難以體現(xiàn)創(chuàng)新性內涵。

在發(fā)現(xiàn)這些問題的基礎上，我們進行了一些有益的探索。在選題上嘗試師生共同完成畢業(yè)論文題目的申報，因材施教。我們在專業(yè)基礎課和專業(yè)課的教學過程中，鼓勵教師與課程平行的進行實驗室開放，引導學生進行一些專業(yè)相關課程的綜合性、設計性實驗的訓練，并在這個過程中指導學生查閱一些專業(yè)文獻，撰寫綜述，擴展學生的視野和知識面，充分調動學生的積極性和主動性。經(jīng)過開放實驗的訓練，使學生對本專業(yè)的一些問題有了深入的理解和體會，并能夠提出自己的一些想法和見解，激發(fā)了學生的學習興趣。同時通過一個學期的開放實驗指也會密切老師和學生的關系，老師能夠了解到不同學生的個性差異和能力水平及各自的優(yōu)勢，因材施教，有的放矢地進行教學。在此基礎上，在選題方式上，改變指導教師單方面指定題目的做法，鼓勵學生根據(jù)參加開放實驗積累的知識和經(jīng)驗在查閱文獻資料的基礎上，一部分學生會自主提出感興趣的題目，以導師把關的方式，師生互動來選題，盡可能培養(yǎng)學生創(chuàng)造性思維活動的能力。

二、加強指導教師隊伍建設

由于教研室?guī)熧Y有限，年輕教師多，職稱結構不盡合理，經(jīng)常出現(xiàn)一名講師要指導多名本科畢業(yè)生的情況，在這種情況下，還要求學生一人一題，題目不能重復，從師資配備的角度考慮具有一定的難度。畢業(yè)論文的內容和大同小異的現(xiàn)象仍較為普遍，創(chuàng)新性內涵的體現(xiàn)幾乎流于形式。

為提高環(huán)境工程專業(yè)畢業(yè)設計的質量，我們在校內和校外兩個層面上篩選高水平的優(yōu)質師資作為指導教師。一方面，鼓勵考取研究生的學生到考取學校在導師的指導下從事畢業(yè)論文工作，既可以提高畢業(yè)論文質量，又可以為今后的研究生學習打下基礎。另一方面，學院為找工作的學生聯(lián)系實習單位，利用實習單位的高水平師資和實驗條件來完成畢業(yè)論文。在校內，我們整合化工學院的其他一些優(yōu)秀師資力量，聘請基礎教研室具有博士學位和高級職稱的教師作為畢業(yè)論文指導教師，使環(huán)境工程專業(yè)的畢業(yè)論文在選題范圍、指導教師職稱、學歷及論文質量上都有了較大的提高。

三、解決畢業(yè)論文與求職考研的沖突

經(jīng)過多年指導畢業(yè)論文的實踐，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在學生就業(yè)和考研壓力非常大是導致畢業(yè)論文（設計）質量下降的最主要原因。由于目前學生的就業(yè)的壓力較大，班級里大部分學生都選擇了考研，在第七學期都全力以赴準備考研，在第八學期的3～4月份又是考研復試的主要時間，很多上線的學生又把主要的精力放在準備面試上，等到面試結束，真正開始進行畢業(yè)論文的實驗已經(jīng)為時過晚。由于考研對時間的占用導致學生將原本重要的畢業(yè)論文工作放在從屬地位。因此不但畢業(yè)論文的質量會下降，沒有經(jīng)過畢業(yè)論文這個階段的訓練，學生的求職、考研面試也收到很大的影響。

因此，我們嘗試將畢業(yè)論文工作提前，一般到第七學期初甚至第六學期開始讓學生選題，并開始畢業(yè)論文的部分工作，如：文獻檢索，撰寫綜述等。在這方面也主要得益于開放實驗項目的開展，如一部分在第五學期參加過環(huán)境微生物開放實驗的同學在結束了一學期的綜合實驗后，對微生物治理環(huán)境污染物產(chǎn)生濃厚的興趣，因此在第六學期繼續(xù)進實驗室作實驗，經(jīng)過一年多的試驗收獲很大，所以到第七學期個別優(yōu)秀的學生在老師的指導下，能總結實驗結果撰寫科研論文并發(fā)表。

四、提高畢業(yè)論文寫作質量，重視畢業(yè)論文答辯

答辯是整個畢業(yè)論文過程的一個重要環(huán)節(jié)，也是確定畢業(yè)論文總成績的重要考評依據(jù)。針對以往畢業(yè)論文答辯過程中的諸多問題，如幻燈片字數(shù)多、字體小、顏色搭配不合理，答辯內容不熟悉，圖標繪制不規(guī)范等，要求指導教師對本小組的學生進行預答辯，減少答辯時的常規(guī)錯誤。對于答辯過程中評委提出的相關問題，指導教師督促學生認證整改，提高論文質量。

參考文獻：

\[1\]鄭宇，張云.對本科生畢業(yè)論文寫作能力培養(yǎng)的思考\[j\].中國林業(yè)教育，2008，（6）：11-13.

\[2\]陳云嫩，梁禮明.高校環(huán)境工程專業(yè)畢業(yè)設計（論文）與就業(yè)雙贏之探討\[j\].信息系統(tǒng)工程，2010，2（3）：135-137.

\[3\]張烈平.普通高校信息類專業(yè)畢業(yè)實習(設計)改革初探\[j\].高等理科教育，2006，（4）：90-92.

\[4\]張慶樂，董建，王虹，鄭超.環(huán)境工程畢業(yè)設計存在的問題及對策研究\[j\].中國電力教育，2012，21（5）：66-68.

本文系泰山醫(yī)學院教育教學研究課題（課題編號：xz2011036）的研究成果。

高級工論文1500篇三

您好！

新的一年即將來臨，過去的一年也許有失落的、傷心的，有成功的、開心的，不過那不重要了，是過去的了，我們再努力，明天會更好。

有好多人說我變了，我相信。我真的很不如意，有好多好多的事壓著我，我的生活，情緒都是一團糟，雖說沒有大起大落，至少也經(jīng)歷了一些風風雨雨，*甜苦辣，一次次的波折和困難，有時候我真的懷凝我，我一直在想我是哪錯了，為什么會這樣？我也是一次次為自己打氣，一次次站起來，我在想，我沒了我，地球一樣照轉，事情一樣要解決，我不要做弱者、懦夫，命運就掌握在自己手中，我相信明天會更好、你好、我好、大家都會好的。

經(jīng)歷了那么的事，我從中學到了好多，我現(xiàn)在很好，有工作、有勇氣、有你們大家，我很在乎你們，我身邊的每一個人，我們永遠都是朋友，人們說，家家有本難念的經(jīng)，你們也有你們的經(jīng)歷，講出來讓我們分享，我們互相學習，一起進步，未來屬于我們。

關于明年，我的計劃是：

1、認真做好每一天的每一項工作。

2、認真學習倉儲知識，努力考試晉升。

3、利用休息時間進行計算機培訓。

4、多學習其他東西，充實自己。

最后，希望大家到下一年的今天，都踏上一個新的臺階，更上一層樓，謝謝！

祝您申報順利！

高級工論文1500篇四

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高級技師申請書范文

篇一:技師、高級技師申請表(新)

了

技師、高級技師考評申報表

申 報 單 位

申 報 人 姓 名

申 報 等 級

申報職業(yè)(工種)

填 表 日 期 年月日

化學工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心制

填 表 說 明

一、 表中每項內容必須認真填寫，不能有空項，如該項沒有應該填

[無"一律用電腦a4打印，做到字跡端正清楚，內容真實可信填寫內容不完整不能參加評審

二、 [取得高級工(技師)*書時間"應按<職業(yè)資格*書>上的[發(fā)

*日期"填寫

三、 [主要工作業(yè)績" 以生產(chǎn)和技術工作業(yè)績?yōu)橹饕獌热?，要具體

寫出本人近五年的技術水平、技術成果、崗位作用等，要言簡意賅、準確、實例突出

1 / 6

?精品文檔?

四、 [單位推薦意見"欄填寫時，由單位填寫申報人的

主要業(yè)績、提

出推薦意見、打分并蓋單位公章

五、 本表一式二份經(jīng)化學工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心核準后，存入

本人技術檔案一份，單位留存一份

1

2

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篇二:技師申報表范本

附件1:

福建省技師、高級技師職業(yè)資格考評申報表

姓名:張錦裕 工 作 單位: 泉運安溪公司維修廠 申 報 職 業(yè) (工種): 汽車維修工 申 報 等級: 技師 申 報 時間: 2008年6月

高級工論文1500篇五

摘要:本文就通村公路的設計標準、資金籌措、建設、管理、養(yǎng)護等方面存在的問題做以交流探討。

關鍵詞:通村公路,建設,管理,養(yǎng)護

通村公路是農村最重要的交通基礎設施，對方便人民群眾出行，改善農村的生產(chǎn)生活條件，促進農村經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義，直接關系著人民群眾的切身利益，群眾積極支持。

特別是“十一五”期間，國家出臺了“村村通”政策，加大了對通村公路建設的投資補助標準，通村公路建設突飛猛進，農村交通運輸環(huán)境發(fā)生了巨大變化。

通村公路建設的確對促進農業(yè)增產(chǎn)，農民增收，改善農村生產(chǎn)生活條件起到了極為重要的積極作用。

但是，由于受資金瓶頸、自然環(huán)境等諸多因素制約，目前通村公路建設普遍存在設計標準低、資金籌措難度大、質量不高、重建輕養(yǎng)、安保設施不配套等突出問題。

本文就通村公路的設計標準、資金籌措、建設、管理、養(yǎng)護等方面存在的問題做以交流探討。

一、通村公路建設管理中存在的問題

(一)通村公路建設標準偏低。

通村公路為四級公路，建設標準為路基寬米，路面寬米，每200-300米設1處錯車道，錯車道長20米，錯車道路基寬米，路面寬米，兩端各10-20米為漸變段，最大縱坡10%，最小平曲線半徑15米，路拱橫坡2%-3%，路面為瀝青(水泥)路面。

但在實施建設中，通村公路基本未做專門的施工圖設計，路面寬

度有的不足米，大部分無路肩，無排水設施及防護設施，路面過

窄，會車困難。

(二)通村公路建設成本越來越高，地方配套資金籌措難度大。

通村公路建設資金主要來自中央補助及地方自籌的方式，“十一五”期間，國家補助標準為東部經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)每公里補助10萬元，西部偏遠山區(qū)每公里補助15萬元。

通村公路每公里的建設資金需要25萬元左右，在實施建設中，地方自籌部分往往不能足額到位，僅依靠國家補助部分，根本無法按標準要求建設。

通過“十一五“建設，所有具備條件的建制村均已通暢瀝青水泥路，接下來的通村公路建設，主要集中在西部偏遠貧困山區(qū)，地形地質條件復雜，建設成本越來越高，平均每公里需35萬元左右，國家補助部分遠遠不夠，地方財力有限，自籌資金難度越來越大。

在通村公路建設中，由于對農民收費中央有硬性規(guī)定，各地在通村公路建設中所缺資金基本由村集體收入支出或外出工作人員自愿捐助，但在一些邊遠貧困山區(qū)，由于通村公路里程長，橋梁、涵洞多，工程量大，且橋梁、涵洞又沒有國家的專門補助，資金和債務壓力大，本已十分薄弱的村集體根本無法承受。

(三)通村公路建設質量存在問題。

由于通村公路基本未做專門設計，建設資金短缺，無法通過招標選擇正規(guī)的施工單位進行建設，往往由本村的群眾臨時組建施工隊伍建設，為了完成建設任務，只能降低工程造價。

實際施工時，就采用“就地滾”的方式，沿老路地勢起伏鋪筑，僅對過低路段采用渣石調平后，就直接鋪筑水泥混凝土路面。

由于未對平面線形及縱斷面進行調整，因此，普遍存在線形差、縱坡大的現(xiàn)象。

同時，通村公路基本未鋪筑基層，僅有一層水泥混凝土面層，路面施工時常采用石屑代替黃砂，由于基層強度不足,加上面層偏薄,嚴重影響了通村公路建設質量，稍重車輛行駛后，常發(fā)生面板斷裂，表面松散等形象。

(四)通村公路安全配套設施不完善，存在嚴重安全隱患。

由于通村公路建設資金短缺，也未做專門的設計，許多通村道路建設時未能將橋涵和交通安全標志一并完善，部分通村公路路肩缺損、水溝不通。

沿線急彎、陡坡、高填深挖、臨河等危險路段無安全防護設施及標志標牌。

通村公路上行駛的基本是摩托車、三輪車、農用車，制動性不好，穩(wěn)定性差，加之公路兩邊的岔路口非常多，有些通往村小組或居民家的路口，被茂盛的野草遮擋，很難看清是否有行人和車輛，而這些路口又沒有交通標志，極易發(fā)生安全事故。

同時，部分村民安全意識差，騎摩托車不戴頭盔，超速超載十分普遍，這些都是導致安全事故發(fā)生的原因。

(五)通村公路重建輕養(yǎng)，損壞嚴重。

由于資金不足，通村公路建設機械化程度低，施工隊伍參差不齊，技術水平相對薄弱，質量本身就不高，再加上公路修通后缺乏養(yǎng)護，近年來修建的農村公路路基、路面毀壞嚴重，每況逾下，有的根本無法行車。

通村公路建時轟轟烈烈，管時無人問津，主要原因如下:

一是認識不到位。

從調查情況看，通村公路重建輕管的問題比較普遍，對養(yǎng)護認識不高，管理養(yǎng)護工作不平衡，大多數(shù)鄉(xiāng)村沒有建立通村公路養(yǎng)護機制。

二是養(yǎng)護經(jīng)費相當缺乏。

除國家按1000元/公里?年給予通村公路養(yǎng)護資金補助外,市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府沒有對通村公路安排養(yǎng)護資金補助，由于通村公路實行“村道村養(yǎng)”,村級集體經(jīng)濟財力匱乏，許多路面破損深陷、水毀、塌方、路基病害等公路無力修復。

三是養(yǎng)護管理機構不健全。

按照相關規(guī)定:縣級人民政府是農村公路建設、養(yǎng)護和管理的責任主體，其交通主管部門具體負責農村公路建設、養(yǎng)護和管理工作。

鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府在縣級人民政府確定的職責范圍內，并在交通主管部門的組織指導下，負責鄉(xiāng)道的建設和養(yǎng)護工作;村民委員會在縣級人民政府及交通主管部門、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府指導幫助下，做好本村村道建設和日常養(yǎng)護的組織實施工作。

雖然明確了各級政府的責任，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下無專門公路管理機構，在實施過程中，工作難以到位。

四是養(yǎng)護措施不力。

主要體現(xiàn)在“三難”上，即養(yǎng)護人員難落實、養(yǎng)護責任難落實、人員報酬難落實。

有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村雖然確定了專人養(yǎng)護，但因報酬偏低、兌現(xiàn)困難等原因，養(yǎng)護隊伍難以穩(wěn)定，養(yǎng)護工作難以落實。

二、加強通村公路建設管理的對策及建議

(一)提高設計標準，完善配套設施。

通村公路建設時，均應有施工圖設計。

設計部門設計時，應對平、縱線形較差路段進行調整，盡量使各項指標符合規(guī)范要求;同時對路基路面應做專門設計，對路面各結構層強度、厚度提出明確要求。

在進行主線設計時，同步進行安全設施、防護設施、警示標志、指路牌等設計，隨主體工程同步建設。

(二)適當提高補助標準，加大資金籌措力度。

通村公路的建設和管理，核心在政策措施，關鍵是資金。

目前，通村公路建設成本越來越高，主要集中在偏遠貧困山區(qū)，地方自籌資金難度過大，建議國家對通村公路補助標準按地區(qū)分別對待，經(jīng)濟較為發(fā)達地區(qū)可適當提高補助標準，貧困偏遠山區(qū)可實行全額補助。

建議地方政府出臺通村公路建設管理資金籌集的政策措施，主要從以下渠道籌集資金:一是市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)各級政府安排一定的財政預算資金，積極幫助區(qū)位偏僻，村級經(jīng)濟基礎薄弱村完成通村公路建設。

二是鼓勵通村公路沿線受益單位和個人捐助資金。

采用冠名權、綠化經(jīng)營權、廣告經(jīng)營權、路邊資源開發(fā)經(jīng)營權等方式籌集

社會資金，利用“以名養(yǎng)路”、“以樹養(yǎng)路”、“以廣告養(yǎng)路”等方

式，多渠道籌集資金。

(三)嚴格監(jiān)管，確保通村公路建設質量。

一是選擇有資質的專業(yè)化、正規(guī)化的施工隊伍。

建立完善部門指導、專業(yè)監(jiān)理、社會監(jiān)督、施工隊伍自檢的四級質量保證體系，在工程備料、路基壓實、路面鋪設、工程驗收等方面嚴加控制。

二是堅持建設標準。

認真貫徹有關農村公路建設的各項政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行建設標準，對寬度、厚度、強度等指標嚴格要求。

三是加強監(jiān)督指導。

交通工程技術人員深入施工一線，切實加強農村公路建設工程技術指導和現(xiàn)場監(jiān)督管理，提高農村公路建設管理水平。

同時可聘請老黨員、有施工或技術管理經(jīng)驗的村民、有威信的群眾等作為村道建設義務監(jiān)督員，加強村道建設的質量監(jiān)督。

四是要嚴把驗收關。

抓好“路基、基層、面層”三個階段的質量驗收，重點抽查路基寬度，基層、面層的厚度及強度，質量不合格不得進入下道工序。

(四)部門協(xié)作、社會聯(lián)動，盡快完善農村公路安保設施。

堅持“政府領導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的工作思路，建立健全通村公路交通安全工作管理體制和運行機制，迅速組織開展通村公路安保設施建設大會戰(zhàn)、交通安全教育大宣傳、“平安暢通縣鄉(xiāng)村”大創(chuàng)建等專項活動，優(yōu)先解決通村公路臨崖、臨水等危險路段特別是客運旅游線路交通安全重大隱患，努力提高農村公路安全保障能力，扭轉農村公路安全事故高發(fā)頻發(fā)勢頭，真正使農村公路成為造福農民的平安路、幸福路、致富路。

(五)建立長效機制，加強通村公路管理養(yǎng)護。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極探索適合本鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村公路養(yǎng)護的具體實施辦法，采取常年養(yǎng)護和季節(jié)性養(yǎng)護相結合、專業(yè)性養(yǎng)護和群眾養(yǎng)護相結合，民養(yǎng)為主和國家補助為輔相結合等方式，實行“定人、定段、定職責”，重點路段可以聘請公路養(yǎng)護站養(yǎng)護專班養(yǎng)護，一般路段實行分村負責制，由村里將路段管理劃分到組，落實到戶，明確到人，劃段分戶包干養(yǎng)護等多種形式進行管理養(yǎng)護，并由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴格兌現(xiàn)養(yǎng)護報酬。

通村公路總里程長，范圍廣，又分散各村，建設標準低，各村條件環(huán)境差異性大，要做到“三分建、七分養(yǎng)”，堅持走建養(yǎng)并重的路子，各級政府要將通村公路日常養(yǎng)護費納入年度財政預算，除國家補助外，各級政府也要相應的增加養(yǎng)護資金，不斷加強通村公路養(yǎng)護工作，發(fā)揮通村公路效益。

結束語

通村公路建設是黨和政府為人民群眾辦的一件大好事、大實事，各級政府要加強監(jiān)管，確保農村公路建設質量，多渠道籌措建設養(yǎng)護資金，并堅持“建養(yǎng)并重”的建設理念，盡快完善安全保障設施，進一步把好事辦好，實事辦實，讓人民群眾充分享受通村公路建設的發(fā)展成果。

高級工論文1500篇六

集輸工技師試題

√一選擇題

1、轉速表按原理分類不包括（b）。

（a）離心式（b）機械式（c）定時式（d）磁電

2、轉速表按結構分類不包括（c式）。

（a）磁電式（b）機械式（c）定時式（d）電頻式

3、下列選項中，（d）轉速表都帶有機械變換器。

（a）電式（b）磁電式（c）電頻式（d）離心式

4、轉速表指針在表盤上的指示值是1000r/min，表系數(shù)是1：2，那么軸轉速是（c）r/min。（a）1000

（b）2000（c）500（d）250

5、轉速表指針在表盤上的指示值是1000r/min，表系數(shù)是1：10，那么軸轉速是（b）r/min。

（a）1000（b）100（c）2000（d）500

6、測速時，我們只要看好（a）的位置，對照表盤指示就可以讀出轉速來。

（a）轉速擋（b）表盤（c）放大倍數(shù)（d）減小系數(shù)

7、測速表附件線速度圓盤的周長為（a）mm。

（a）314（b）250（c）377（d）440

8、測速表的附件小橡皮接頭裝在轉速（c）上，保*測速時接觸可靠。

（a）表桿（b）表盤（c）表軸（d）接頭

9、測速表的附件鋼三角接頭是用來測量（d）。

（a）長度（b）力矩（c）轉角（d）轉速

10、視后效的持續(xù)時間在物體平均光度條件下約為（b）s的范圍內。

（a）1/10～1/15（b）1/15～1/20（c）

高級工論文1500篇七

墻體的節(jié)能保護設計應用

對于我國大多數(shù)建筑而言，外圍護結構對于建筑的保溫隔熱效果普遍較差，因此導致供暖過程中大量的無形能耗，墻體作為外圍護結構的主體，對其進行節(jié)能設計將大大增強外圍護的保溫隔熱效果，從而降低建筑能耗，目前主要通過建筑保溫設計、建筑隔熱設計兩種途徑實現(xiàn)增強墻體保溫效果的目的。根據(jù)保溫節(jié)能設計位置的不同，建筑保溫一般分為建筑內保溫、建筑外保溫兩種。建筑內保溫主要指在建筑外墻的內表面上加入保溫材料，之后再開展粉刷和涂料施工作業(yè)；這種保溫方式構造簡單，不需要在墻體內表面加強防水層，同時室外環(huán)境也難以對保溫材料產(chǎn)生影響，進而提升了保溫效果。與之相對的是建筑外保溫設計，這種保溫方法是在建筑外墻外表面上鋪設保溫材料，其上利用防水層進行覆蓋，之后再進行外墻的裝修工作：①這種保溫方法使得外表面形成了保溫層，太陽輻射難以影響到外墻砌體，這樣能夠減小外墻的應力損害；②建筑外保溫對于柱、梁、墻角等特殊施工部位操作要求較簡單，在有效減少熱橋的同時防止了內表面結露的現(xiàn)象；③重質砌體位于圍護結構的內側，可以使圍護結構熱容性較高，從而促進室溫保持穩(wěn)定；④外保溫材料在夏季具有相當好的隔熱作用，通過降低墻體的升溫速度來降低內表面溫度，從而增強室內環(huán)境舒適度。建筑隔熱設計需要對外墻和屋頂這兩個部位重點考慮：主要有隔熱材料隔熱和隔熱構造隔熱兩種途徑實現(xiàn)建筑隔熱。隔熱材料一般分為板塊類、填充類和熱反射類。隔熱構造主要利用空氣層的隔熱效應，利用空氣這種廉價的特殊隔熱材料進行隔熱設計，就實際的建筑工程而言，建筑所處的熱流方向、空氣間層厚度、密閉程度以及兩側表面的光潔度都會對其隔熱性能產(chǎn)生一定的影響，通過對這些影響因素的合理引導能夠帶來較好的隔熱效果，這種隔熱方式在氣候炎熱的地區(qū)效果尤為明顯。另外，因空氣間層被設置于墻體部分，因此能夠在起到保溫效果的同時起到隔熱效果。但需要注意的是水平構件只是起到隔熱效果。

門窗的節(jié)能環(huán)保設計應用

斷橋型門窗

型材材性和斷面形式對斷橋型門窗的保溫性能產(chǎn)生直接是影響，一般情況下，不同材質的門窗框，其導熱系數(shù)也有較大差異，而導熱系數(shù)直接影響著材質的傳熱能力，且二者成正相關關系。就斷面形式來說，型材的斷面最好高于3腔。如果采用的是金屬窗框，那么應使用塑料、橡膠等非金屬材料進行斷橋處理，但前提是要保障足夠的空腔。另外，斷橋的寬度應大于15mm，并與框具有相等的長度，在窗和五金件安裝時注意保護斷橋結構。這種門窗對金屬材質的外窗較為適用。

中空玻璃

顧名思義，中空玻璃也就是在玻璃之間形成一定的中空層，中空層與外界是隔絕的，可以利用兩片或多片玻璃進行組合來實現(xiàn)中空效果，中空層里面含的是空氣或其他氣體。依據(jù)玻璃種類的不同，可將其分為透明平中空玻璃、鋼化中空玻璃、鍍膜中空玻璃以及弧形中空玻璃等。門窗的保溫性能直接受到玻璃間隙距離的影響，在玻璃厚度不變的情況下，隨著間隙距離的增加窗的熱阻也會直線上升。如果間隙超過10mm，那么熱阻的增加幅度會很小。因此，中空玻璃之間的間隙距離應大于10mm。假如是鋁合金窗，那么玻璃間的隔熱條寬度應超過12mm，其厚度應在5mm以上。這種門窗對所有材質的外窗均適用。

低輻射玻璃

與普通玻璃對比而言，超過80%的紅外熱輻射都能夠被低輻射玻璃所反射，同時在可見光波段上保留了較高的透射率。這種節(jié)能型門窗的運用能夠在夏季防止紅外熱輻射進入室內；在冬季則能阻止紅外熱輻射向室外泄露。出于雙玻窗的成本考慮，一般將普通透明玻璃和低輻射率玻璃結合使用。這種門窗對所有材質的外窗適用。

屋面的節(jié)能環(huán)保設計應用

目前，屋面一方面利用高效保溫材料、浮石砂等實現(xiàn)節(jié)能的效果，另一方面采取架空型和倒置型保溫屋面的架構進行屋面節(jié)能設計，并取得了較好的效果。如果采取的是平屋頂，可利用加氣混凝土增強保溫；如果采取坡屋頂，則將絕熱材料鋪設在天棚上，或者將玻璃棉氈鋪釘在坡頂。

采暖的節(jié)能環(huán)保設計應用

采暖能耗在建筑能耗中比重較大，采暖節(jié)能設計一般采取水源熱泵系統(tǒng)的方式進行，這種系統(tǒng)方式性能穩(wěn)定、經(jīng)濟成本不高，實用性強，且地下水溫度波動幅度明顯低于室外空氣溫度的波動幅度，既能作為良好的空調冷源，又能作為熱泵熱源，為了增強室內舒適度，可在室內采取吊頂冷輻射和地板采暖，通過這種方式大大降低采暖能耗，從而做到節(jié)能、環(huán)保、舒適。

通風的節(jié)能環(huán)保應用

良好的通風在提升建筑舒適性方面起著重要的作用，通過空氣對流能夠將室內熱量帶走，同時通過空氣流動排出室內空氣中的污染物，同時帶來明顯的節(jié)能效果。結合不同的環(huán)境進行新風量的適當調節(jié)，這樣能夠通過控制空氣的潔凈度、流速來增強空氣質量，同時也可對室內空氣污染物的有效控制來改善室內環(huán)境。