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機(jī)場(chǎng)員工內(nèi)部機(jī)票篇一

xx飯店創(chuàng)建于2006年,坐落于xx中心位置,占地面積300平米,員工十名,可同時(shí)承攬婚慶、酒宴大型包桌三十桌。xx成為當(dāng)?shù)仫埖晷袠I(yè)的佼佼者,負(fù)責(zé)人xx有一套獨(dú)到管理經(jīng)驗(yàn)。

一、把職業(yè)當(dāng)做事業(yè),做精品員工。

鐵棒磨成針,靠得是功夫深。干好工作的前提是要對(duì)工作十分的熱愛。干一行,愛一行,精一行,說說容易,做起來卻不那么簡(jiǎn)單。廚師是個(gè)天天圍著鍋臺(tái)轉(zhuǎn)的活兒,*熏火燎、油脂墨膩不說,起五更、熬半夜,別人下班你上班,還要改變?nèi)梭w生物鐘,調(diào)整好自己的作息時(shí)間。但是作為xx什么樣的苦沒有吃過,什么樣的罪沒有受過？在丈夫xx下崗前自已在家料理家務(wù)，自丈夫xx于2001年xx下崗失業(yè)后，全家失去了經(jīng)濟(jì)來源，上有老，下有小，負(fù)擔(dān)重，日子過得緊巴巴，從這個(gè)時(shí)候，家里現(xiàn)實(shí)的窘境培養(yǎng)了她不服輸、敢闖敢干的*格。利用家里房子緊鄰公路的地理優(yōu)勢(shì)，和丈夫商量做起了飯店生意，憑著自己的經(jīng)營(yíng)頭腦和誠(chéng)實(shí)守信的經(jīng)營(yíng)理念，生意十分紅火，日子越過越好，逐步走向了小康。

要做精品員工,不學(xué)習(xí)不行。為了學(xué)習(xí)精湛的廚師技藝,xx經(jīng)常購(gòu)買有關(guān)書籍,捧著書本練炒菜,僅這幾年用于買

書的花費(fèi)就有3000元之多,后來外出培訓(xùn)的機(jī)會(huì)多了,他就購(gòu)買了錄音機(jī),小錄像機(jī),走到哪帶到哪,不但課堂上認(rèn)真聽講,培訓(xùn)回來還聽

機(jī)場(chǎng)員工內(nèi)部機(jī)票篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們,大家好!

我叫xx，18年來，一直在基層工作，先后干過安全管理、船員簽*和費(fèi)收征稽，現(xiàn)任xx市xx港航所所長(zhǎng)。我先后被xx市交通局評(píng)為年度先進(jìn)個(gè)人，被xx港航海事系統(tǒng)優(yōu)秀*員，被省港航海事局授予2007年度全省港航系統(tǒng)十佳崗位標(biāo)兵光榮稱號(hào)。

作為一個(gè)在一線奮斗了近二十年的港航海事人，我的每一點(diǎn)進(jìn)步都離不開黨組織的關(guān)懷和培養(yǎng)，離不開同志們的支持和幫助，離不開港口水運(yùn)企業(yè)和船員貨主的信賴和配合。這些年的基層工作讓我深深體會(huì)到，要和港口水運(yùn)企業(yè)、船員船主*一家，每一個(gè)港航海事人，必須一心為民、清白做人。

這些年來，我紿終把“想為船民所想，急為業(yè)主所急”作為自已工作的座佑銘，主動(dòng)為船員貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡心盡責(zé)，為他們排憂解難。記得去年10月，山東省棗莊一艘船號(hào)為0098的貨輪，從齊魯大地承運(yùn)一千噸煤炭至xx新冶鋼碼頭，由于船主第一次到湖北xx，人生地不熟，想帶回頭貨，苦于無任何業(yè)務(wù)關(guān)系。得知這一情況后，我便主動(dòng)與船主聯(lián)系，搜索轄區(qū)內(nèi)各大廠企業(yè)和物流公司的信息。顧不上吃飯和休息，終于幫船主聯(lián)系到了1000噸鋼材滿載而歸。臨行前，船主帶著兩條高級(jí)香*和價(jià)值不薄的禮品，*著濃郁的山東口音激動(dòng)地對(duì)我說：“感謝你，賀所長(zhǎng)，如果沒有你的鼎力相助，這一趟我的船肯定會(huì)放空，你為我增加了經(jīng)濟(jì)收入，我這點(diǎn)薄禮不成敬意，請(qǐng)你一定笑納?！泵鎸?duì)此情此景，我對(duì)那位山東船老板說：“港航系統(tǒng)是一家人，我們的職責(zé)就是為你們運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)的，只有你們收益增加了，港航建設(shè)才能不斷發(fā)展，你的心意我代表xxxx所的全體職工領(lǐng)了，但這香*和禮品我是無論如何也不能收的?！边@一番話，讓這位七尺山東*感動(dòng)不已，淚水奪眶而出。為表謝意，在啟航臨別前，他特意拉響一聲汽笛，表達(dá)他對(duì)xxxx港航所干部職工深深的感激之情。

幾年來，我主動(dòng)為企業(yè)和個(gè)體船民提供服務(wù)20多起，與他們建立起了深厚的友誼。我們不會(huì)忘記，今年年初，50年不遇的特大雪災(zāi)襲擊xx，我?guī)е锏母刹柯毠?，離開溫暖的小家，連續(xù)20多個(gè)日日夜夜戰(zhàn)斗在抗雪災(zāi)第一線，我們掃雪鏟*，把草袋鋪到冶鋼、xx、石油公司等碼頭的一級(jí)級(jí)臺(tái)階上。非常時(shí)期，越要繃緊安全這根弦。我們駐守在現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)調(diào)度，時(shí)刻盯緊客運(yùn)、貨運(yùn)安全管理，沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故。我們頂風(fēng)冒雪奔波在現(xiàn)場(chǎng)的身影，讓港口企業(yè)和往來貨主船主深深感受到了港航海事人對(duì)行業(yè)的責(zé)任和情懷，也贏得了他們的好評(píng)和深深的信賴。

xx所管轄岸線長(zhǎng)、范圍廣，從冶鋼一門至風(fēng)波港，碼頭岸線有6公里長(zhǎng)。轄區(qū)大型廠礦企業(yè)進(jìn)出港貨物頻繁，個(gè)別投機(jī)取巧的人，千方百計(jì)想偷漏規(guī)費(fèi)，占國(guó)家的便宜。今年春節(jié)前夕，轄區(qū)一家改制企業(yè)老板，打著溝通業(yè)務(wù)的幌子，走進(jìn)我的辦公室，先是寒暄一陣，然后掏出一張內(nèi)存數(shù)千元的*塞到我的荷包里，還美其明曰，日后請(qǐng)我多多關(guān)照。我當(dāng)即將卡退回那位老板，對(duì)他說：“只要你們企業(yè)遵章守法，我們港航管理部門是一定會(huì)為你們排憂解難的，我做人做事一向是講原則、守規(guī)矩，你的好意我領(lǐng)了，這卡我堅(jiān)決不能收?！彼娢覒B(tài)度這么堅(jiān)決，只好拿著卡走了。

擔(dān)任所長(zhǎng)6年來，我不僅要求干部職工勤政為民，清正廉潔，而且處處嚴(yán)于律己。2007年7月28日凌晨，安徽省安慶市一艘船號(hào)為068號(hào)的貨輪在裝完800噸鋼材之后沒有繳納規(guī)費(fèi)就悄悄離開xx港區(qū)。第二天一上班，我在下港例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船沒有繳費(fèi)，當(dāng)即與該船所在地船籍港的管理部門取得聯(lián)系，請(qǐng)求協(xié)助，令其返黃接受處理。船主耿某見事不妙，第三天便匆匆趕到xx所。一進(jìn)所長(zhǎng)辦公室，耿某見我一人獨(dú)自辦公，連忙順手把門關(guān)上，隨即將事先準(zhǔn)備好的一匝現(xiàn)金塞進(jìn)我的荷包，并悄悄對(duì)我說：“兄弟，請(qǐng)你放我一碼，日后定會(huì)重謝?！泵鎸?duì)此情，在公正與私欲的較量下，我并沒有被金錢打動(dòng)，嚴(yán)肅地對(duì)他說：“你能返回xx接受處理，我們很歡迎，但這錢我是一分也不會(huì)收的，如果我收了，我做人的底線就沒有了?！睂?duì)方見我態(tài)度明朗，義正詞嚴(yán)，于是收回現(xiàn)金，補(bǔ)交了所有的規(guī)費(fèi)，虛心地接受了處罰。同時(shí)我不斷加大現(xiàn)場(chǎng)管理和執(zhí)法力度。針對(duì)日常管理工作出現(xiàn)的大船小*、多裝少開等偷漏規(guī)費(fèi)的現(xiàn)象，我們加大對(duì)港口碼頭和船舶的現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，實(shí)施了實(shí)船丈量的辦法，有效地防范和遏制住了偷逃規(guī)費(fèi)行為的發(fā)生。針對(duì)少數(shù)碼頭只追求經(jīng)濟(jì)效益，不顧港口設(shè)施更新改造的情況，我對(duì)轄區(qū)碼頭進(jìn)行不定期檢查，督促碼頭企業(yè)及時(shí)排除隱患，取得了轄區(qū)碼頭連續(xù)三年無一起責(zé)任事故發(fā)生的好成績(jī)。

工作實(shí)踐告訴我們，為民服務(wù)的同時(shí)我們也會(huì)得到回報(bào)，所里規(guī)費(fèi)收入年年穩(wěn)中有升。2007年，完成規(guī)費(fèi)任務(wù)170余萬元，創(chuàng)人均年征費(fèi)17萬元的新紀(jì)錄，超年計(jì)劃14個(gè)百分點(diǎn)，同比增長(zhǎng)百分之三十五。今年一季度完成規(guī)費(fèi)42萬元，為年計(jì)劃的25%，同比增長(zhǎng)48%。在“兩型社會(huì)”的發(fā)展大環(huán)境中，我們水運(yùn)行業(yè)面臨更多的機(jī)會(huì)，也會(huì)面臨新的困難。作為一名基層港航海事所的負(fù)責(zé)人，“一心為民、清白做人”這八個(gè)字，給了我披荊斬棘的信心和力量，我將帶領(lǐng)xx所全體干部職工，義無返顧，全力投入湖北水運(yùn)振興事業(yè)！

機(jī)場(chǎng)員工內(nèi)部機(jī)票篇三

一、苦干實(shí)干逐夢(mèng)有行

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃是一個(gè)憧憬未來、謀劃藍(lán)圖、富有夢(mèng)想的*，既需要理*、講求務(wù)實(shí)，又要求設(shè)計(jì)師敢想敢試、先導(dǎo)先行、站在前沿、沖在前線。無論機(jī)場(chǎng)投資規(guī)模大小，機(jī)場(chǎng)規(guī)劃自始至終貫穿全過程，把控宏觀大局和微觀細(xì)節(jié)，從而協(xié)調(diào)各*共同推進(jìn)項(xiàng)目的順利完成。

李峰同志，自20xx年進(jìn)入*民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司規(guī)劃設(shè)計(jì)總院工作以來，一直從事機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作。本著"為大于其細(xì)"的態(tài)度，愛崗敬業(yè)，立足本職，心無旁騖，埋頭苦干，不斷充實(shí)自己、積累經(jīng)驗(yàn)。

先后擔(dān)任過*首都機(jī)場(chǎng)、重慶*北機(jī)場(chǎng)、成都新機(jī)場(chǎng)、廈門新機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)、大連周水子機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)等大型樞紐機(jī)場(chǎng)選址、前期規(guī)劃和工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。參與了《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《民用機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃規(guī)范》的修編工作。

二、細(xì)針密縷迎難而上

*首都*機(jī)場(chǎng)作為"*的第一國(guó)門",是我國(guó)最重要、規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型*航空港，也是我國(guó)的空中門戶和對(duì)外交流的重要窗口。2010年啟動(dòng)的首都機(jī)場(chǎng)的總體規(guī)劃修編工作影響面大、受關(guān)注度高，且機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)復(fù)雜、涉及單位多、協(xié)調(diào)難度大。剛剛30出頭的李峰，成為該項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，一時(shí)間，壓力和挑戰(zhàn)接踵而至。

為準(zhǔn)確把握總體規(guī)劃修編的關(guān)鍵問題和主要矛盾，他帶領(lǐng)項(xiàng)目組詳細(xì)調(diào)研，摸透現(xiàn)狀，深入運(yùn)行一線廣泛聽取意見，與首都機(jī)場(chǎng)股份公司、華北空管局的同行們一起組成大課題組，封閉起來共同工作、集中討論、深入研究方案。

李峰和項(xiàng)目組成員在深入分析首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)，評(píng)估主要設(shè)施容量后，梳理了機(jī)場(chǎng)的定位與發(fā)展目標(biāo)，明確了首都機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編主要面臨的矛盾是"應(yīng)對(duì)*新機(jī)場(chǎng)建成之前巨大的需求壓力",并應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)未來發(fā)展合理控制、靈活預(yù)留。

他們制定的規(guī)劃方案提出要充分挖掘現(xiàn)有設(shè)施潛力，找出飛行區(qū)跑滑系統(tǒng)的瓶頸，緩解擁堵、提升效率，針對(duì)運(yùn)行暴露出來的突出矛盾補(bǔ)充急缺的機(jī)位等資源，并加緊推動(dòng)新建跑道應(yīng)對(duì)運(yùn)行壓力。

李峰主持的這一總體規(guī)劃修編切合實(shí)際，重點(diǎn)突出，思路清晰，得到了首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司、首都機(jī)場(chǎng)股份公司等各有關(guān)部門的一致認(rèn)可與高度評(píng)價(jià)。作為年輕設(shè)計(jì)師的他，在大項(xiàng)目歷練中，收獲的不僅是設(shè)計(jì)水平的穩(wěn)步提高，也有行業(yè)沉甸甸的責(zé)任感和大功告成的自豪感。

三、依山就勢(shì)胸有丘壑

重慶機(jī)場(chǎng)是李峰作為設(shè)計(jì)師結(jié)緣深久的一座機(jī)場(chǎng)。自2006年他首次參與重慶機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目后，便作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和機(jī)場(chǎng)藍(lán)圖的主要勾繪者，全程參加了重慶機(jī)場(chǎng)的歷次建設(shè)與大發(fā)展。九載春秋，幾番夏暑冬酷，他始終專注重慶機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，嘔心瀝血為規(guī)劃，精益求精搞設(shè)計(jì)。在多次踏勘駐場(chǎng)后，他從對(duì)山城的陌生不適，逐漸對(duì)機(jī)場(chǎng)的一草一木、山丘溝壑了然于心，怡然自得，并親歷了機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃藍(lán)圖一步一步變成現(xiàn)實(shí)。

尤其是重慶機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道擴(kuò)建工程是重慶機(jī)場(chǎng)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵工程，工程投資約294億元，規(guī)模大、難度高：地基處理與土石方工程量巨大、近160m的高填方邊坡是*民航前所未有，此外工程項(xiàng)目還涉及與apm、城際鐵路、輕軌交通的統(tǒng)籌等問題。

現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于如何順應(yīng)復(fù)雜的地形地貌上。重慶機(jī)場(chǎng)場(chǎng)地原始地形屬構(gòu)造剝蝕淺丘斜坡地貌，地形總體上呈西高東低，北高南低趨勢(shì)，場(chǎng)區(qū)內(nèi)最大高差約260m.加之第三跑道南端有一條大沖溝（青山溝），溝底原地面高程與規(guī)劃的第三跑道設(shè)計(jì)高程相差近百米，土方填方工程量大，高填方技術(shù)難度高，國(guó)內(nèi)罕見。

*苦的兩個(gè)多月，成為李峰及其團(tuán)隊(duì)*苦而美好的回憶。初步設(shè)計(jì)的成果，在后來的初設(shè)評(píng)審會(huì)上順利通過，也得到民航局和重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在評(píng)審會(huì)上的公開表?yè)P(yáng)。

后來，繼重慶機(jī)場(chǎng)第二跑道及配套設(shè)施擴(kuò)建工程獲得民航局第十一屆優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)后，重慶機(jī)場(chǎng)東航站區(qū)及第三跑道建設(shè)工程預(yù)可行*研究獲得了*工程咨詢協(xié)會(huì)優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎(jiǎng)。

李峰同志在迅速成長(zhǎng)為一名*骨干的同時(shí)，也以自身嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和孜孜不倦的進(jìn)取精神影響和帶動(dòng)周圍的年輕同志。2009年，而立之年的他被任命為建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)總院二院的總圖*負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)二院重點(diǎn)項(xiàng)目多、設(shè)計(jì)任務(wù)緊，總圖*是生產(chǎn)壓力最為突出的*，面臨人員年輕、人手緊張的窘迫局面。李峰同志處處以身作則，帶領(lǐng)年輕同志團(tuán)結(jié)協(xié)作、帶頭加班加點(diǎn)、工作前置、克服困難，確保了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)中總圖*不拖后腿、不掉隊(duì)，圓滿推進(jìn)了重慶機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)、首都機(jī)場(chǎng)總規(guī)修編、廈門機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、大連機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、廈門新機(jī)場(chǎng)選址等眾多重點(diǎn)任務(wù)。

"精誠(chéng)立業(yè)，實(shí)干圓夢(mèng)"是李峰一直以來的人生信念。作為一名普通的機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)師，他雖然沒有什么驚人的事跡，但在工作崗位上持之以恒、堅(jiān)持不懈，正是踐行*夢(mèng)、民航夢(mèng)最執(zhí)著有力的表現(xiàn)。作為民航人，他心中有雄偉壯闊的藍(lán)圖，踏出的步伐是付出全部努力的艱*！

【擴(kuò)展閱讀】

告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。轉(zhuǎn)眼間，來到機(jī)場(chǎng)已三個(gè)多月，從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學(xué)習(xí)的過程。

離開校園，踏進(jìn)*營(yíng)，是我人生的一大轉(zhuǎn)折;離開部隊(duì)，走入社會(huì)，進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢，起初對(duì)于我是陌生的，想當(dāng)然的認(rèn)為僅是檢查而已，其實(shí)不然，經(jīng)過學(xué)習(xí)后了解到，它既要保*空防安全，又要嚴(yán)防xxx和炸機(jī)事件的發(fā)生，風(fēng)險(xiǎn)大，責(zé)任重。因此，要干好這項(xiàng)工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)曾對(duì)我說：這項(xiàng)工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡(jiǎn)單，你有信心干好嗎?我很堅(jiān)決的說沒問題，心想部隊(duì)里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過了，這里能有多難，可事實(shí)并非如此。一次一位同事在對(duì)一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個(gè)打火機(jī)。這樣類似的事情還有很多，看來干好這項(xiàng)工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學(xué)習(xí)的還有很多，尤其在實(shí)際*作方面。這點(diǎn)，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗(yàn)*、人身檢查等，事無巨細(xì)，將他們?cè)诠ぷ髦蟹e累的經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝!

機(jī)場(chǎng)員工內(nèi)部機(jī)票篇四

中國(guó)南方航空公司：

本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝!本人在元旦期間從訂票中心訂了北京的三亞的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過年，回京是1月27日早上的航班cz6711，到了日期，來到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒有訂票記錄，(應(yīng)該是漏訂了)，此時(shí)撥打訂票中心電話無人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問題的，之后馬上將我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了北京。

在這個(gè)過程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、平復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。

南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!

祝好人一生平安，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星!

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