在這個金秋時節(jié)，隨著神舟十九號航天員乘組名單的公布，90后女航天員王浩澤以首屈一指的姿態(tài)脫穎而出，成為了眾人矚目的明星。她不僅在太空夢想的追逐中贏得了珍貴的“船票”，更在學術(shù)和體育領(lǐng)域中均展現(xiàn)出了非凡的才華，令人欽佩。以下是小編為大家整理的關(guān)于航天員王浩澤個人事跡的內(nèi)容，供大家參考，希望能夠給大家?guī)斫梃b或幫助！

航天員王浩澤個人事跡【篇1】

90后，女，航天員——而且是中國首位女航天飛行工程師。很多人好奇王浩澤究竟是誰，她是如何拿到神舟十九號“船票”的?

接受采訪時，她總說“自己是幸運的”。

王浩澤出生在河北灤平縣，父親是一名交通警察，母親是一名中學老師。母親幼時家貧，被迫輟學，可依舊一邊干農(nóng)活，一邊擠出時間自學。最終，母親考上師范學校，畢業(yè)后成了一名教師。

母親的言傳身教，讓王浩澤她從小就知道，必須付出更多努力。正是靠著這股子的勁兒，王浩澤的學習成績一直名列前茅，高考那年被東南大學熱能與動力工程專業(yè)錄取。

大學期間，王浩澤的成績保持在年級前列，獲得了國家獎學金、江蘇省三好學生等獎勵和榮譽，被順利保送至本校工程熱物理專業(yè)攻讀碩士研究生。

但她不是“書呆子”。

她喜歡跑步，大學時參加了校田徑隊，經(jīng)常代表學校參加省級運動會。現(xiàn)在回憶起來，如果沒有當時的堅持鍛煉，可能就不會為成為一名航天員打下良好的身體基礎(chǔ)。

她還喜歡挑戰(zhàn)未知領(lǐng)域，享受從不會到會、從不懂到懂的成就感。

本科專業(yè)是熱能與動力工程，研究生時主攻等離子體爆震，畢業(yè)后從事火箭發(fā)動機預(yù)研工作，現(xiàn)在又成為航天飛行工程師……這么多年，王浩澤不斷涉足新的領(lǐng)域。

讀研究生時，王浩澤研究的課題方向是自己從沒涉足過的全新領(lǐng)域。一次，她忍不住向?qū)熗虏郏?ldquo;以后我不打算從事學術(shù)研究這條路，能不能不做這么難的課題?”

導(dǎo)師認真地回復(fù)：“我不指望你以后一定要搞科研，但你要保持認真做事的習慣。如果你現(xiàn)在因為不喜歡就不認真去做，以后當你遇到喜歡的事時，也許就沒有認真做事的習慣了。”

導(dǎo)師的話字字千鈞，刻在王浩澤心里，也成為她日后做事的準則。

航天員王浩澤個人事跡【篇2】

2020年9月，王浩澤經(jīng)過嚴格的選拔，成為我國第三批航天員的一員。

王浩澤能跟航天結(jié)緣，也源于導(dǎo)師對航天有著濃厚的興趣。畢業(yè)后，她把簡歷投給了中國航天科技集團。

在那里，王浩澤從事的是火箭發(fā)動機預(yù)研工作。研究新型發(fā)動機，對她而言又是一個從零起步、從無到有的過程。

作為系統(tǒng)總體設(shè)計師，她研究各分系統(tǒng)的設(shè)計原理。復(fù)雜的方程式，謎一樣的參數(shù)，天書一樣的運算邏輯，成為她探索鉆研的對象。

王浩澤很享受攻克未知的過程。她說，調(diào)動全部腦細胞，全神貫注地去探索，就像游戲闖關(guān)一樣。將這些難關(guān)一個個攻克后，會獲得一種巨大的幸福感。

入職沒多久，王浩澤的第一個作品驚艷出爐。為她提供實驗平臺的一位知名專家，對這一產(chǎn)品贊不絕口。得知產(chǎn)品是由一個初出茅廬的新人獨自完成后，教授更是對她刮目相看。

2003年，楊利偉一飛沖天，實現(xiàn)了中國人的千年飛天夙愿。那時，王浩澤還在上初中。她怎么也想不到，未來的某一天，她也會在全國人民的期待中飛向太空。

當國家選拔第三批航天員的通知到達單位時，她報了名，并通過了層層嚴格選拔。

當走進航天員大隊，看到那些曾經(jīng)只出現(xiàn)在電視鏡頭里的航天英雄就在眼前，王浩澤有種如夢如幻的感覺。

那天，王浩澤在日記本里這樣寫道：“人生最大的幸運，莫過于在年富力強時肩負起自己的使命——成為一名航天員，我是幸運的。同時，能夠?qū)€人價值和祖國需要相結(jié)合——為國出征，我更是幸福的。”

航天員只有兩種狀態(tài)——飛行和準備飛行。在航天員大隊，每個人都鉚足了勁兒，時刻準備著飛向太空。不管是飛過一次還是多次，他們載譽歸來后便迅速清零，重新投入新一輪的學習和訓練中，刻苦備戰(zhàn)，等待下一次飛行。

航天員王浩澤個人事跡【篇3】

王浩澤在談及自己的航天愿景時表示，她夢想著在太空站中飛來飛去，體會失重的快樂;精心地完成好每一項任務(wù)，守護好太空家園;在深邃的太空里遨游，向星星揮一揮手;更要看一看生她養(yǎng)她的祖國母親。

在隨后的時間里，她接受了全面的航天員訓練，包括機載系統(tǒng)操作、失重訓練和心理素質(zhì)測試等，錘煉出了一名優(yōu)秀航天員所需的素質(zhì)和能力。

航天員王浩澤，是中國第1個坐上火箭的火箭設(shè)計師。她說：“從造火箭到坐火箭，從托舉飛天到自己飛天，我要深深感謝所有的航天工作者。作為一名航天員，從幕后走到臺前，我們也是千千萬萬航天人的手和眼，和他們一起，去探索太空的奧秘。我和大家一樣，做夢都想去空間站看一看。我還要看看生我養(yǎng)我的祖國母親。無論身處何方，祖國母親永遠是我最深的眷戀!”

航天員王浩澤個人事跡【篇4】

王浩澤也是繼劉洋、王亞平之后的我國第三位女航天員。之前我國已經(jīng)開展外太空科研活動的只有劉洋和王亞平。王亞平還是我國的首位太空教師。

王浩澤，這位“90后”女性，成為了我國首位女性航天飛行工程師，也將是我國第三位執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)的女性。她的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)的界限，為女性在航天領(lǐng)域樹立了新的榜樣。

入選前，王浩澤是航天科技集團有限公司航天推進技術(shù)研究院的高級工程師。她在航天工程領(lǐng)域的專業(yè)知識和技能為她的航天之路奠定了堅實的基礎(chǔ)。她對航天事業(yè)的熱愛源于內(nèi)心深處對未知的探索欲望和對科學的崇敬之情。

在航天訓練中，王浩澤面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)。除了要掌握與男性航天員相同的知識和技能外，她還要克服女性在生理和心理上的一些特殊困難。然而，她從未退縮，始終以堅韌不拔的毅力和頑強的意志堅持著。她用自己的實際行動證明了，女性在航天領(lǐng)域同樣可以發(fā)揮出卓越的能力。

航天員王浩澤個人事跡【篇5】

在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心與中外媒體記者見面會上，王浩澤表示從火箭發(fā)動機設(shè)計師到航天飛行工程師，身份在變，但航天報國的初心和使命不變。她感謝所有的航天科技工作者，并表示將和千千萬萬航天人一起去探索太空的奧秘。

劉洋和王亞平兩位女航天員，經(jīng)常給她分享太空生活經(jīng)驗，執(zhí)行太空出艙任務(wù)后，都給她專門打來“太空電話”傳授經(jīng)驗。

作為第三批航天員隊伍里的唯一女性航天員，王浩澤在學習訓練中不讓須眉，是大家公認的“拼命三娘”。

出艙程序訓練中，航天員需要穿上100多公斤重的艙外航天服，模擬出艙過閘段動作。由于服裝內(nèi)加了0.4個大氣壓，王浩澤舉手投足比較費力，加上在頭盔內(nèi)，頭部活動受限，視野也變得狹窄，只能借助腕部反光鏡來擴大視線范圍。

將一個軟管束的接頭，插入腰際直徑僅約1厘米的兩個插孔，這個動作是個技術(shù)活，對于身著艙外服的航天員來說，更非易事。

“手只能勉強夠上目標，但視線夠不著，戴著厚厚的手套，手也沒有觸感，試了幾次后，胳膊就沒力氣了。”王浩澤說。

失重水槽模擬訓練中，上腳限位器對她來說也是一項難題。

穿著厚厚的鞋子，再蹬上腳限位器，將鞋子卡進不到2厘米寬的卡槽里固定好，是一項比較難的操作。王浩澤第一次訓練這個動作以失敗告終。

王浩澤有一個筆記本專門記訓練體會，本上一半內(nèi)容是關(guān)于交會對接訓練的。短短10分鐘的操作，曾是橫亙在她面前的一座大山。

她向當過飛行員的同批隊友們?nèi)〗?jīng)，“太空穿針”第一人劉旺也把“獨門秘籍”手把手傳授給她。經(jīng)過近千次的交會對接練習后，王浩澤現(xiàn)在也能“百發(fā)百中”了。

航天員王浩澤個人事跡【篇6】

神舟十九號載人飛行任務(wù)航天員與記者見面會29日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣舉行。談及“從造火箭到坐火箭”的轉(zhuǎn)變，航天員王浩澤表示，自己的身份在變，但航天報國的初心和使命不變。

王浩澤曾任中國航天科技集團有限公司高級工程師。她表示，從火箭發(fā)動機設(shè)計師到航天飛行工程師，身份在變，但航天報國的初心和使命不變。從造火箭到坐火箭，從托舉飛天到自己飛天，她要感謝所有的航天科技工作者。

“作為一名航天員，從幕后走到臺前，我們也是千千萬萬航天人的手和眼，和他們一起去探索太空的奧秘。”王浩澤說，“我和大家一樣，做夢都想去天上的空間站看一看。我想在咱們的太空豪宅里飛來飛去，體會失重的快樂。我想精心地完成好每一項任務(wù)，守護好咱們自己的太空家園。我還想在深邃的太空里遨游，向星星揮一揮手。當然我更要看一看生我養(yǎng)我的祖國母親。

航天員王浩澤個人事跡【篇7】

王浩澤曾任職位中國航天科技集團有限公司高級工程師，現(xiàn)任中國人民解放軍航天員大隊四級航天員。

在太空，航天員要承受太空各種復(fù)雜環(huán)境的嚴峻考驗，挑戰(zhàn)的是生理和心理極限。為了確保航天員能安全往返天地，航天員訓練也充滿了對身體和精神的雙重磨礪。

“我們現(xiàn)在走的是一條充滿挑戰(zhàn)、人跡罕至的路，但是我愛這條路。如果它荊棘叢生，我們就披荊斬棘;如果它寂寞荒涼，我們就結(jié)伴前行!”每次大型訓練后，王浩澤都會寫下訓練小結(jié)，這是心得體會，更是激勵自己勇往直前的戰(zhàn)斗宣言。

48小時沙漠野外生存訓練，王浩澤這樣寫道：晴天炎熱，下雨寒冷，既感受到了沙漠溫差幾十攝氏度的殘酷，又領(lǐng)略到躺在傘布上看著漫天星漢燦爛的浪漫柔情。

72小時狹小環(huán)境心理適應(yīng)性訓練，王浩澤這樣描述：在一個門窗緊閉的房子里，我們稱它為“小黑屋”，我和另兩名隊友組成“666”團隊，三個人和生物鐘奮力對抗……思緒開始神游，眼皮逐漸放棄抵抗;時間長得讓人如坐針氈，腦袋卻如放棄治療一般，逐漸低垂，只能靠胳膊苦苦支撐……

結(jié)束海上訓練后，王浩澤寫道：海上搜救比陸上刺激一百倍!直升機掀起的風浪直撲過來，即使背過身去也能感覺到呼嘯的海風拍打著后腦勺，耳朵根被浪花一刀刀割著。尤其是直升機臨近時，海上猶如下起了瓢潑大雨，密密麻麻的水花噼里啪啦砸過來，海浪變得兇猛……

2023年，王浩澤被選入神舟十九號乘組，和蔡旭哲、宋令東一起執(zhí)行任務(wù)。指令長蔡旭哲給他們傳授了飛行經(jīng)驗，與她同齡的宋令東操作能力較強，王浩澤則理論功底強，三人相互補位，各取所長。

如今，王浩澤對太空之旅充滿信心和期待：“讓每一個日出日落都成為宇宙精彩的記憶。”