在寫心得體會時,要注意結合自身經歷與感悟,形成有價值的觀點。在寫心得體會時,如何抓住核心要點,避免冗長和啰嗦?以下是小編為大家精選的優(yōu)秀心得體會范文,歡迎大家一起來欣賞和學習。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇一
春天到來之際,我摘下三朵花,送給防疫前線的戰(zhàn)士們,盼望他們乘著花香,伴著陽光,早日完畢抗疫,回到家中團聚。
送你一朵"丁香',丁香溢其氣,以"踔絕之能'展現自我。"綠葉帶浮毛,疏花披素艷。'丁香花象征著純凈和高雅,就好比黨員干部的"初心',初心不移,始終保持黨員干部內心的純凈,發(fā)揮黨員先鋒引領作用,走在前,不畏懼。24小時的值班、一線的艱辛危急、家人的牽掛擔憂,只會讓初心如磐,更加堅決不移。始終保持先進性和純凈性。這場戰(zhàn)"疫'是一場搏斗,更是一種成長,在防疫工作中不斷提升自身的處理問題的力量,不斷進展自我完善,自我革命,只要始終保持初心,始終做到有堅實的思想為基,就能不斷提升自身黨性修養(yǎng),保持黨內思想的先進性和純凈性。我盼望你們永久是那一朵"丁香花'。
送你一朵"蘭花',心假設蘭不移,以"握瑜之德'提升自我。蘭花高潔典雅,其品德是大家都多贊頌傳唱的,它沒有醒目的艷態(tài),沒有碩大的花、葉,卻具有質樸文雅、淡雅高潔的氣質,就像如今奮戰(zhàn)在外的基層工。除了一線工作的白衣天使外,最辛苦的莫過于村(社區(qū))的干部,他們白天入戶進展重點人員排查、走訪,晚上還要去卡口值班值守,守護"生命之道',保證各自村(社區(qū))的平安。但是他們沒有放棄,沒有退縮,他們知道自己作為村(社區(qū))干部的職責,群眾選擇了他們,他們就要為群眾保駕護航。要牢記權利是人民所給予的,權要為民所用,利要為民所謀。要加強自建立,嚴以修身,以崇高的品德帶著黨組織在新時代下完成所給予的使命,敢于擔當作為。要加強自身作風建立,廉潔奉公,始終保持黨員干部的先進性和純凈性。我盼望你們永久是那一朵"蘭花'。
送你一朵"梅花',香自苦寒來,以"刺股之功'錘煉自我。"傲雪凌寒單獨開',越是最惡劣的天氣,越是開得非常美艷,冬天的萬物凋零,是"梅花'的開放,點綴了整個冬天,是它的香氣,暖和了整個季節(jié)。就像這防疫期間,大家都在家自我隔離防疫,而基層工,還沒過完春節(jié),便決然決然地回到了工作崗位上,為群眾護航,他們也是這冬日里,最漂亮的一片風景。以先進的思想、堅決的信念為指導,主動作為,走在抗疫一線。特殊是年輕的黨員干部,在此時更是充分發(fā)揮了自身的奮斗底色,在自己的崗位上主動創(chuàng)新,既是群眾的"宣揚委員',又是基層工作開展的"組織委員',自律的同時,督導別人,不要形式主義,避開繁瑣的表格數據,堅持用實際行動換來實際成效,發(fā)揮好青年干部的先鋒、表率、引領作用,以筑牢黨的力氣,煥發(fā)出黨員干部辦事的主動性,擔當起新時代的使命。我盼望你們永久是那一朵"梅花'。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇二
為深入貫徹習近平總書記重要指示精神,表彰先進、弘揚正氣,激勵和引導廣大黨員和青年同志不忘初心、牢記使命,以黃文秀同志為榜樣,在新時代的長征路上作出新的更大貢獻,社區(qū)開展了一系列向黃文秀同志學習活動。
黃文秀同北京師范大學法學碩士志研究生畢業(yè)后,放棄大城市的工作機會,毅然回到家鄉(xiāng),在脫貧攻堅第一線傾情投入、奉獻自我,用美好青春詮釋了共產黨人的初心使命,譜寫了新時代的青春之歌。
社區(qū)黨委組織廣大黨員像黃文秀同志學習,以充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。學習她始終把黨的事業(yè)放在心中最高位置,畢業(yè)時放棄大城市工作機會,毅然回到家鄉(xiāng)革命老區(qū)百色工作,并報名到條件艱苦的邊遠貧困山區(qū)擔任駐村第一書記,在脫貧攻堅一線傾情投入、默默奉獻,奮斗至生命最后一刻。她把扶貧之路作為“心中的新長征”,全身心撲在工作上,遍訪建檔立卡貧困戶,手繪“民情地圖”,往來奔波于崎嶇的山路,跑項目、找資金、請專家,組織貧困戶成立互助組,建立電商服務站解決農產品滯銷問題,有力促進了農民增收、帶動了全村整體脫貧。她對群眾滿懷深情、真誠質樸,虛心向老村支書請教群眾工作方法,關愛孤寡老人和留守兒童,發(fā)揮自身法學專業(yè)優(yōu)勢,積極為村民化解矛盾,贏得了群眾普遍信任。她性格堅毅、自強自立、克己奉公,盡管父母長期患病,家境困難,卻從未向組織提過任何要求,始終保持樂觀向上的態(tài)度,尊敬孝順父母,熱心幫助他人,用人格力量感染和溫暖身邊每一個人。黃文秀同志把青春和熱血都獻給了脫貧攻堅事業(yè),以實際行動詮釋了共產黨人的初心和使命,用短暫而精彩的人生譜寫了一曲新時代共產黨員的奉獻之歌。
黃文秀同志是在脫貧攻堅偉大實踐中涌現出來的時代楷模和先鋒模范,是用生命堅守初心使命的優(yōu)秀青年共產黨員。社區(qū)要組織廣大黨員和青年,要深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,廣泛開展向黃文秀同志學習活動,以昂揚的精神狀態(tài)和奮斗姿態(tài),積極投身脫貧攻堅、決勝全面小康的偉大事業(yè),走好新時代的長征路。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇三
大家一定都聽過何芹姣的故事吧。
她住在寸石鎮(zhèn)青山村12組,是青山小學的學生,每天背著同學何穎慧上學,何穎慧是殘疾人,患有先天性小兒麻痹癥,每天早晨,何芹姣6點起床,做好飯,安排好家中雜務,匆匆忙忙扒了幾口飯,準時出現在何穎慧家中,背她向學校走去,由于年幼力小,不到一公里路就累得滿頭大汗,下雨時,何穎慧就伏在何芹姣背上撐著傘,兩人在雨中艱難前行,放學后又一步一步把她背回家。2013年秋天中,當地政府為何穎慧配備了輪椅,何芹姣就推著她上學、放學。下課何芹姣和她一起討論學業(yè)、做游戲、上廁所或外出全程陪護。
何芹姣家境貧寒,住在破舊的土磚房里,父親患有多種疾病,平時就靠養(yǎng)豬和打點零工養(yǎng)家糊口,何芹姣從小到大沒要過零花錢,從未外出逛街過,穿的衣服也是好心人送的舊衣服,生活節(jié)衣縮食,平常只能吃自家種的蔬菜,只有縫年過節(jié)才能吃到少量的魚肉等食物,她媽媽在兩歲時就離她而去。
讀了《最美小學生何芹姣同學感人事跡》后,我很感動,何芹姣居然能背起何穎慧上、放學四年,還能和她一起玩、討論學業(yè)……我很敬佩她,她是我值得我學習的典范。
讀《何芹姣感人事跡》有感。
釀溪鎮(zhèn)三小55班毛盈棣。
讀了《何芹姣感人事跡》后,我深受感動。何芹姣同學雖然家境貧寒,但她卻有一顆金子般的心,經常幫助他人,而且每天用瘦弱的身子艱難地背著何穎慧同學上下學。這一背就是四年,四年以來,從不間斷,沒有半點埋怨。
何芹姣同學家境貧寒,住在破舊的土磚房里。家里還有身患重病的父親和一位80多歲的老人需要照顧,她除了做家里的事情,還得想盡辦法賺錢養(yǎng)家。而我的生活,就是飯來張口,衣來伸手,每天要做的唯一事情就是學習。平時還要父母陪著玩,有一點不稱心,還會發(fā)點小脾氣,在家簡直就是一個小公主。何芹姣與我的生活簡直是天壤之別,但我還不滿足?,F在想來我真是生在福中不知福。
何芹姣不僅勤勞,而且有助人為樂的優(yōu)秀品質。同樣作為小學生,我們吃得好,穿得暖,我們?yōu)槭裁床荒芟窈吻坻瑢W那樣幫助別人呢?從踏進校門的那一刻起,老師就常常教導我們:向雷鋒叔叔學習,做好人好事。而何芹姣同學,就是我們身邊的“活雷鋒”。雖然我們身邊沒有像何穎慧那樣不幸的孩子,但是我們可以做一些力所能及的事情。比如說:幫助生病的同學掃地、幫助院子里的老奶奶提菜、幫助勞累一天的父母分擔點家務等等。
《弟子規(guī)》中寫到“見人善,即思齊,縱去遠,以漸躋?!币馑际钦f:看到別人品質善良,就要向這樣的人看齊,即使自己與他們相去甚遠,時間長了,堅持不懈,差距就會慢慢拉小。何芹姣樂于助人、熱愛生活、人窮志堅的高尚品質值得我們學習,這是中華民族的優(yōu)良傳統,我們要把它發(fā)揚光大。
改變自我——讀最美小學生有感釀溪鎮(zhèn)三小二年級74班。
柳益豐。
最美小學生感人事跡深深地打動了我,自己和她比起來,是多么地渺小。
她從未有買過新衣服,從未有過零花錢,從未外出逛過街,平常穿的都是好心人送的衣服……。雖然她過這樣的生活,但是她還很樂觀,還去幫助比她更困難的同學,再想想我自己的生活是多么的幸福,要什么有什么,我還挑三揀四,覺得還不好,真是生在福中不知福。
在以后的生活中,我要學習何芹姣同學樂于助人、熱愛生活、不屈不撓的精神。
最美小學生讀后感。
釀溪鎮(zhèn)三小三年級66班。
鄧心泉。
讀了最美小學生何芹姣的故事后,我深深被她樂于助人、熱愛生活、人窮志堅的品質所打動。
何芹姣同學她家境貧寒,非常的窮。她的母親在她2歲的時候就離家出走,她的爸爸又患了許多疾病,無法賺錢養(yǎng)家。何芹姣她想盡了許多的辦法,何芹姣暑假就幫助別人在田里干活。周末時,她就釣些魚拿去賣錢。
這樣的生活也沒有擦掉何芹姣的善良。哪個同學沒帶書,何芹姣就和同學一起看;哪個同學沒有筆,何芹姣就借給她一支筆。
當我第一次聽到何芹姣的事跡時,我感動得熱淚盈眶,為她難過,為她高興,為她驕傲,我想她是我的傍樣。我以后一定向她學習,熱心幫助身邊需要幫助的人,讓世界充滿愛,讓何芹姣精神發(fā)揚光大。
最美小學生讀后感。
釀溪鎮(zhèn)三小五年級54班。
李姝妮。
我自從看了何芹姣感人事跡后,知道了在寸石鎮(zhèn)青山村有一位善良、平凡的小女孩,她用自己小小的瘦弱的身子背起何穎慧,她用稚嫩的肩膀擔起這個任務,她用自己小小的力量來幫助何穎慧,她就是何芹姣。
何芹姣不怕艱辛,每天背何穎慧去上學,下雨時,何芹姣大汗淋漓的背著何穎慧,兩人在雨中艱難前行,盡管這樣,何芹姣沒有灰心,她吃力地走著。
何芹姣家里一貧如洗,父親身患多種疾病,從小到大,何芹姣從未花錢買過衣服,都是親戚家給的舊衣服。生活節(jié)衣縮食,但何芹姣還是很樂觀的面對生活。
何芹姣樂于助人,熱愛生活,不屈不撓的精神值得我們學習,現代社會應該有這樣的人,需要更多這樣的人。而我們呢?每天都有新衣服穿,菜不好吃就不吃,每天自由自在,還不要干那么多的事,每天有好菜、雞、魚,大吃大喝,而何芹姣沒有新衣服,沒有佳肴,每天還要干事,我們要向何芹姣學習,請大家向何芹姣一樣伸出援助之手吧!
最美的何芹嬌。
釀溪鎮(zhèn)三小三年級66班。
黃茵。
在我們新邵縣有一位最美麗的同學,她助人為樂,不怕困難的事跡感動了我們。讓我們懂得了堅持就是勝利,不怕困難樂于奉獻,使人快樂、美麗。
何芹嬌同學是我們縣寸石鎮(zhèn)青山小學的學生。她家境貧寒,身體瘦弱,但卻有一顆無比善良的心。她善良的心靈讓她擁有無比強大的力量。告訴你們,何芹嬌有一位同學叫何穎慧,從小患有肌肉萎縮,不能像正常人一樣走路。她的媽媽在她一歲時離家出走,爸爸又弱智,爺爺奶奶年紀大了,所以何穎慧不能上學。在這種情況下,何芹嬌勇敢地站出來,每天背她上學和放學,何芹姣同學從九歲開始背何穎慧,不論刮風下雨,何芹嬌整整背了四年,現在都讀初中了,還堅持接送何穎慧上學和放學。這期間,她倆會遇到多少困難呀!對一個小學生是多么不容易啊!在我心里,何芹嬌是最美麗的人,我們有這么一位老鄉(xiāng)而感到驕傲。我們要向她學習,學習她樂于助人、不怕困難、持之以恒的精神,讓何芹嬌的美感染每一個人,讓美麗的花兒開遍祖國,讓世界因為我們而更美!
“最美小學生”何芹姣。
釀溪鎮(zhèn)三4年級61班。
陳鵬榕。
指導老師:何衛(wèi)良。
你知道“最美小學生”是誰嗎?是——何芹姣。
何芹姣家境貧寒,住在破舊的土磚房里,她的父親已經55歲了,患有腎衰竭,泥沙型膽囊石,白內障等多種疾病,家里還有一位80歲的老人要照顧,何芹姣的母親在她兩歲的時候,對這個家庭失去了信心,離家出去了。
在這樣的情況下,家境貧寒的何芹姣,竟然幫助了自己的同學何穎慧。
何穎慧是個不幸的孩子,患有先天性小兒麻痹癥,不能走路,她一歲那年,母親也出走,杳無音信,爸爸長年在外面打工。爺爺、奶奶背她讀到了二年級,就再也沒有力氣了,何芹姣用她稚嫩的肩膀,竟然挑起了這幅重擔。
從2013年秋天開始,何芹姣每天清晨六點起床煮好飯,然后準時出現在何穎慧的家,背她去學校,有時下雨,何芹姣背著她撐著雨傘,在雨中行走,不知摔倒了多少次,后來,當地政府知道這件事,給何穎慧配上了輪椅,何芹姣可以推著她上學,這使何芹姣輕松了許多,但是課間休息和別的同學討論問題、做游戲、上廁所……全部由何芹姣負責,我想干這些事,真是太勞累了,何芹姣真有愛心。
何芹姣的事跡經媒體報道后,成了許多小學生的榜樣,我要向她學習,樂于助人,熱愛生活,不屈不撓的精神。
讀《何芹嬌感人事跡》有感。
釀溪鎮(zhèn)三小52班禹瑾。
今天,我懷著無比激動的心情一口氣讀完了“最美小學生”何芹嬌同學感人事跡,敬佩之情猶然而生。
何芹嬌,女,2001年出生,家住寸石鎮(zhèn)青山村12組,青山學校六年級學生。每天早晨,何芹嬌6點鐘起床,做好飯,安排好家中雜務,準時出現在患有先天性小兒麻痹癥何穎慧的家,背起她向學校走去,幾年來,都是如此,何芹嬌同學家境貧寒,住在破舊的土磚房里。父親已經55歲,患有腎衰竭、泥沙型膽囊結石、白內障等多種疾病。家里還有一位80多歲的老人需要照顧。年少的何芹嬌同學飽嘗了生活的艱辛,從小到大,從未買過新衣服,從未有過零花錢,從未外出逛過街,平時只能吃自家種的蔬菜。
回想想自己,心里慚愧不已,我們過著“衣來伸手,飯來張口”的日子,爸爸媽媽給自己買的東西還嫌不好,貪婪地想要索取更多。而且,我們并沒有何芹嬌那樣善良,當我看完何芹姣的事跡后,心里就暗暗發(fā)誓,要學習她的精神品質。
巍的站著,一個急剎車,著點摔跤。我看了,心里為她著急,可是這離姑姑家還遠著呢?正當我猶豫時,我想起了何芹姣的事跡,便勇敢地站起來,扶著那位老奶奶坐到座位上,老奶奶裂開那干厚的嘴唇,對我笑了笑說:“謝謝你!這年頭這樣的年輕人不多了??!”我聽了心里甜滋滋的,是??!何芹姣她是多么堅強,貧困的生活并沒有磨掉她的樂觀與善良,平時哪個同學沒有學習用品,有了不懂的問題,她都會主動幫助,在院子里她經常幫助老人提水、撿柴。
何芹姣樂于助人,熱愛生活,人窮志不窮,也許當我們在吃大魚大肉時,她可能在吃自家種的蔬菜;也許我們在為爸爸媽媽買回來的東西不滿意,大發(fā)脾氣時,她可能在穿別人的舊衣服。
“只要人人都獻出一點愛,這個世界將變成美好的人間?!泵慨斘衣牭竭@首歌,都會想起何芹姣她的精神、品質,我要好好學習她的精神,這展現了中華民族不屈不撓的精神。同學們,讓我們把這份愛傳遞得更遠,使這種品質在中華大陸上煥發(fā)光彩吧!
劉傳健的感人事跡和心得體會篇四
20__年5月31日,“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議在京召開,習近平總書記在會上向全黨發(fā)出了“守初心、擔使命,找差距、抓落實”的號召。這不禁讓人想起最近剛剛發(fā)生的一件事情。
廣西百色駐村第一書記黃文秀,一位北京師范大學畢業(yè)的碩士生,畢業(yè)后本應有更好選擇的她選擇了回到家鄉(xiāng)做駐村扶貧工作,就是這么一個年僅30歲的基層干部,在回駐村的路上遭遇山洪,不幸遇難。在印象中最深的是她所說的一句話:不獲全勝,絕不收兵。正是這么一份“堅守、執(zhí)著、勇敢”的初心,令所有人都銘記住她的名字,也正是她用生命詮釋了初心如磐、使命如山。
不忘初心,方得始終。初心,是對本心的篤定、對本源的堅守、對本初的執(zhí)著;始終,即自始至終、善始善終,就是對初心的矢志不移、對信仰的忠貞不渝、對使命的堅韌不拔。黃文秀的初心和使命是建設家鄉(xiāng)、報答鄉(xiāng)親。而作為一名基層選調生,我的初心便是服務群眾,扎根基層,不悔青春。黃文秀是百色本地人,當年得到教育扶貧資助就讀于百色祈福高中,研究生畢業(yè)以后沒有想著要留在大城市,而是毅然回到了家鄉(xiāng)。百色是全國脫貧攻堅的主戰(zhàn)場之一,黃文秀積極響應到基層建功立業(yè)的號召,投身到扶貧工作第一線。她堅持以村為家,把扶貧工作當成事業(yè),駐村以后把幾乎所有個人物品都搬到了村里。即便面臨工作、家庭、生活的壓力,她總是面帶微笑、樂觀開朗、積極向上,作為駐村書記的她是我們基層選調生的楷模,作為大姐姐的她是我們這些弟弟妹妹們的榜樣。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇五
作為飛行學員,聽完整場報告會我感到深受鼓舞,我們這份工作是無比光榮的,我們理應對旅客的生命財產安全負責。首先我們要努力打好理論實踐基礎,試想如果沒有平時一次次的模擬訓練,劉機長怎會如此完美的完成此次備降,飛行員的工作需要不斷學習,不斷累積經驗。都說同一項工作重復一萬次,你就會是這方面的專家。但這同樣也是枯燥的,如何在重復枯燥的工作中堅持下去,做出不平凡的成績,我想劉機長用他的實際行動告訴了我們作為飛行員應該怎么做。另一方面,整個航班生產任務也不是飛行員一個人能夠完成的,正如劉機長所說沒有空管,軍方,機組的協作配合,是不可能完成此次備降的。
航班生產是一項協作性很強的工作,需要一個團隊的緊密協作才能完成,作為飛行學員我們在努力學習理論實踐知識的同時,也應明白,我們需要重視團隊的協作與配合。從一名飛行學員成長為一名成熟機長的過程是漫長的,這需要我們保持耐心,認真對待每一次航班任務,認真反思每一次不足。不積跬步無以致千里,在未來的工作中我會以劉機長為榜樣,早日成為一名合格的民航飛行員。
27月底,飛行部重慶直屬中隊組織參加了川航“英雄機長”劉傳健先進事跡報告會,中隊認真總結領會劉傳健機長先進事跡的精神和啟示,結合當前飛行部飛行作風整頓研討活動“三個論壇”:大中隊長談管理作風、基層書記談隊伍建設、飛行作風大家談,進行了心得撰寫。中隊整理篩選一批好的文章供分享交流,從而進一步錘煉飛行作風,夯實安全基礎。
2018年5月14日,3u8633次航班從重慶前往拉薩的途中,突遇前擋風玻璃脫落。在這飛機已經失控的危難之際,機長劉傳健憑借自己的過硬本領和豐富經驗,采用全手動操作完成飛機迫降任務,安全著陸于成都雙流機場。此次成功迫降創(chuàng)造了世界航空史的奇跡,我們必須感謝這位飛行英雄劉傳健,正是他在關鍵時刻的冷靜、沉著和高度的責任感挽救了機上100多乘客的生命。
我有幸參加了劉傳健機長先進事跡報告會,見到了英雄本人,說實話跟照片上區(qū)別不大,就是一個普通人,沒有在電視上看到英雄的那種激動的感覺,但是就是這樣一個普通人做了一件讓世界都感動的英雄事跡,將全機100余人平安送回地面。讓我意識到這樣一個道理,所有的英雄都是普通人,普通人都能成為一個偉大的人。
軍旅生涯塑造堅強意志。古人云:古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有堅忍不拔之志。劉傳健機長在成為民航飛行員之前曾經是我國空軍第二飛行學院的一名教官,他早年以優(yōu)異的成績考入空軍第二飛行學院,成為了一名空軍的飛行戰(zhàn)士。十幾年的軍旅生涯,常年進行軍事化鍛煉使得劉傳健具有鋼鐵般的軍人氣節(jié)。而在此次飛行過程中的突發(fā)情況,劉傳健的軍人作風恰恰發(fā)揮了關鍵的作用。當在9000多米高的高空中飛機的擋風玻璃脫落意味著駕駛艙所有人將處于零下40攝氏度的高速行駛過程中。這樣的環(huán)境條件下,人會嚴重缺氧,正常人不到兩分鐘就會暈厥甚至休克。而劉傳健卻在這樣的情況下,身體沒有出現任何異常,圓滿完成各項手動的飛行操作,成功迫降安全著陸??梢哉f軍旅生涯讓劉傳健得到人生最好的洗禮和磨練,堅強的意志讓劉傳健能夠游刃有余地完成此次緊急迫降任務。
勤學苦練做到精益求精。古人云:業(yè)精于勤荒于嬉,行成于思毀于隨。劉傳健機長一直以來堅持不斷地訓練,不斷地發(fā)現問題然后不斷地改進并提高。他在以前的學習中就多次對高空出現緊急故障情況下的操作進行過多次的訓練。一次次的特殊訓練,讓劉傳健能夠從容應對各種困難和挑戰(zhàn)。他在走上工作崗位后,仍然堅持學習不斷地總結,在工作上真正做到精益求精。據他的妻子講,他每次飛行結束回到家中,都還要回想下自己在飛行過程中有哪些進步,還有哪些缺陷。在一次次地飛行過程中,不斷總結經驗,取長補短。他一生對飛行事業(yè)情有獨鐘,因此他離開部隊后踏上了民航飛機,成為了一名民航機長。但他仍然不斷進取,正是他的勤學苦練掌握了過人的本領,在高空飛行飛機出現故障的時候,憑著自己的經驗,冷靜從容應對,成就了此次世界奇跡。
高度負責成就英雄壯舉。托爾斯泰曾經說過:一個人若是沒有熱情,他將一事無成,而熱情的基點正是責任心。成功迫降雙流機場之后,劉傳健機長并沒有閑著,他很快召集了此次航班的機組人員召開了新聞發(fā)布會。在此次會上,他一再感謝機組其他人員的支持和配合,他也感謝機上的乘客對他的信任。當新聞發(fā)布會結束后,他接受采訪時被問到,發(fā)生緊急情況時,他感到害怕嗎?首先想到什么?平時訓練時候經歷過這樣的情況嗎?他說,他并沒有來得及害怕,僅僅想的是如何手動操作,如何安全降落,保障乘客的安全。平時雖然也進行過類似的訓練,但是像這樣的情況還是第一次遇到,當然自己心里并沒有慌亂,而且非常有信心有能力處理好這樣的事故。他自己說,這條航線他已經飛了上百次了,對于航線的情況已經了然于胸。這些話看似非常的平凡,但是,我們不難看出,在危難之際能夠如此鎮(zhèn)靜沉著,心里想的是乘客的安危。正是有了這樣的機長,正是有這樣默默付出的乘務人員,才能讓我們的航空飛行安全有保障,讓我們的乘客放心乘坐方便快捷的飛機。高度的責任感和使命感,不得不讓人覺得劉傳健配得上飛行英雄。
作為航空公司的一員,保障飛行安全是整個民航業(yè)一致的追求,我們要向劉機長學習。
一是要學習他恪盡職守、無私奉獻的擔當精神。劉機長視乘客為家人,為了避免乘客和機組成員受到進一步的傷害,在聽覺完全失靈的情況下,靠自己的毅力操控飛機,將全機100余人平安送回地面。
二是要學習他刻苦訓練、業(yè)務精湛的“工匠精神”。劉機長平時嚴格模擬訓練,培養(yǎng)出高超技術水平和職業(yè)素養(yǎng),在千鈞一發(fā)的死亡線上,憑借嫻熟的飛機操作技能以及豐富的飛行經驗讓飛機緊急備降,成功挽救了全機人員。
三是要學習他臨危不懼、沉著果敢的“戰(zhàn)斗精神”。在極端的條件下,劉機長沉著冷靜、處變不驚、處理妥當,與機組人員和地面保障單位密切配合,憑著超人的膽識和良好的心理素質,駕駛飛機成功備降,轉危為安。
文檔為doc格式。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇六
《感動中國》是中央電視臺綜合頻道打造的一個精神品牌欄目,由新聞中心社會專題部活動直播組承辦,每年元宵節(jié)前后推出,已經連續(xù)舉辦多年,通過多種投票方式選取年度具有震撼人心、令人感動的人物和團隊。其中劉傳健的古詩非常讓人感懂,下面小編就來分享兩篇關于他的。
心得體會。
趕緊看看吧!
7月26日上午,中隊組織參加了英雄機長劉傳健先進事跡報告會。我們早早的來到了會場。不久劉機長進入了會場,他先給在場的觀眾鞠了一躬,我被他這樣謙遜的姿態(tài)所打動。接著劉機長用樸素的語言從五個方面做了報告,詳細敘述了他當日所面臨緊急事件的前因后果,以及他當時的心路歷程。我全神貫注地聽完了整場報告會,深深地被劉機長臨危不亂的精神所打動。
作為飛行學員,聽完整場報告會我感到深受鼓舞,我們這份工作是無比光榮的,我們理應對旅客的生命財產安全負責。首先我們要努力打好理論實踐基礎,試想如果沒有平時一次次的模擬訓練,劉機長怎會如此完美的完成此次備降,飛行員的工作需要不斷學習,不斷累積經驗。都說同一項工作重復一萬次,你就會是這方面的專家。但這同樣也是枯燥的,如何在重復枯燥的工作中堅持下去,做出不平凡的成績,我想劉機長用他的實際行動告訴了我們作為飛行員應該怎么做。另一方面,整個航班生產任務也不是飛行員一個人能夠完成的,正如劉機長所說沒有空管,軍方,機組的協作配合,是不可能完成此次備降的。
航班生產是一項協作性很強的工作,需要一個團隊的緊密協作才能完成,作為飛行學員我們在努力學習理論實踐知識的同時,也應明白,我們需要重視團隊的協作與配合。從一名飛行學員成長為一名成熟機長的過程是漫長的,這需要我們保持耐心,認真對待每一次航班任務,認真反思每一次不足。不積跬步無以致千里,在未來的工作中我會以劉機長為榜樣,早日成為一名合格的民航飛行員。
27月底,飛行部重慶直屬中隊組織參加了川航“英雄機長”劉傳健先進事跡報告會,中隊認真總結領會劉傳健機長先進事跡的精神和啟示,結合當前飛行部飛行作風整頓研討活動“三個論壇”:大中隊長談管理作風、基層書記談隊伍建設、飛行作風大家談,進行了心得撰寫。中隊整理篩選一批好的文章供分享交流,從而進一步錘煉飛行作風,夯實安全基礎。
20xx年5月14日,3u8633次航班從重慶前往拉薩的途中,突遇前擋風玻璃脫落。在這飛機已經失控的危難之際,機長劉傳健憑借自己的過硬本領和豐富經驗,采用全手動操作完成飛機迫降任務,安全著陸于成都雙流機場。此次成功迫降創(chuàng)造了世界航空史的奇跡,我們必須感謝這位飛行英雄劉傳健,正是他在關鍵時刻的冷靜、沉著和高度的責任感挽救了機上100多乘客的生命。
我有幸參加了劉傳健機長先進事跡報告會,見到了英雄本人,說實話跟照片上區(qū)別不大,就是一個普通人,沒有在電視上看到英雄的那種激動的感覺,但是就是這樣一個普通人做了一件讓世界都感動的英雄事跡,將全機100余人平安送回地面。讓我意識到這樣一個道理,所有的英雄都是普通人,普通人都能成為一個偉大的人。
軍旅生涯塑造堅強意志。古人云:古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有堅忍不拔之志。劉傳健機長在成為民航飛行員之前曾經是我國空軍第二飛行學院的一名教官,他早年以優(yōu)異的成績考入空軍第二飛行學院,成為了一名空軍的飛行戰(zhàn)士。十幾年的軍旅生涯,常年進行軍事化鍛煉使得劉傳健具有鋼鐵般的軍人氣節(jié)。而在此次飛行過程中的突發(fā)情況,劉傳健的軍人作風恰恰發(fā)揮了關鍵的作用。當在9000多米高的高空中飛機的擋風玻璃脫落意味著駕駛艙所有人將處于零下40攝氏度的高速行駛過程中。這樣的環(huán)境條件下,人會嚴重缺氧,正常人不到兩分鐘就會暈厥甚至休克。而劉傳健卻在這樣的情況下,身體沒有出現任何異常,圓滿完成各項手動的飛行操作,成功迫降安全著陸。可以說軍旅生涯讓劉傳健得到人生最好的洗禮和磨練,堅強的意志讓劉傳健能夠游刃有余地完成此次緊急迫降任務。
勤學苦練做到精益求精。古人云:業(yè)精于勤荒于嬉,行成于思毀于隨。劉傳健機長一直以來堅持不斷地訓練,不斷地發(fā)現問題然后不斷地改進并提高。他在以前的學習中就多次對高空出現緊急故障情況下的操作進行過多次的訓練。一次次的特殊訓練,讓劉傳健能夠從容應對各種困難和挑戰(zhàn)。他在走上工作崗位后,仍然堅持學習不斷地總結,在工作上真正做到精益求精。據他的妻子講,他每次飛行結束回到家中,都還要回想下自己在飛行過程中有哪些進步,還有哪些缺陷。在一次次地飛行過程中,不斷總結經驗,取長補短。他一生對飛行事業(yè)情有獨鐘,因此他離開部隊后踏上了民航飛機,成為了一名民航機長。但他仍然不斷進取,正是他的勤學苦練掌握了過人的本領,在高空飛行飛機出現故障的時候,憑著自己的經驗,冷靜從容應對,成就了此次世界奇跡。
高度負責成就英雄壯舉。托爾斯泰曾經說過:一個人若是沒有熱情,他將一事無成,而熱情的基點正是責任心。成功迫降雙流機場之后,劉傳健機長并沒有閑著,他很快召集了此次航班的機組人員召開了新聞發(fā)布會。在此次會上,他一再感謝機組其他人員的支持和配合,他也感謝機上的乘客對他的信任。當新聞發(fā)布會結束后,他接受采訪時被問到,發(fā)生緊急情況時,他感到害怕嗎?首先想到什么?平時訓練時候經歷過這樣的情況嗎?他說,他并沒有來得及害怕,僅僅想的是如何手動操作,如何安全降落,保障乘客的安全。平時雖然也進行過類似的訓練,但是像這樣的情況還是第一次遇到,當然自己心里并沒有慌亂,而且非常有信心有能力處理好這樣的事故。他自己說,這條航線他已經飛了上百次了,對于航線的情況已經了然于胸。這些話看似非常的平凡,但是,我們不難看出,在危難之際能夠如此鎮(zhèn)靜沉著,心里想的是乘客的安危。正是有了這樣的機長,正是有這樣默默付出的乘務人員,才能讓我們的航空飛行安全有保障,讓我們的乘客放心乘坐方便快捷的飛機。高度的責任感和使命感,不得不讓人覺得劉傳健配得上飛行英雄。
作為航空公司的一員,保障飛行安全是整個民航業(yè)一致的追求,我們要向劉機長學習。
一是要學習他恪盡職守、無私奉獻的擔當精神。劉機長視乘客為家人,為了避免乘客和機組成員受到進一步的傷害,在聽覺完全失靈的情況下,靠自己的毅力操控飛機,將全機100余人平安送回地面。
二是要學習他刻苦訓練、業(yè)務精湛的“工匠精神”。劉機長平時嚴格模擬訓練,培養(yǎng)出高超技術水平和職業(yè)素養(yǎng),在千鈞一發(fā)的死亡線上,憑借嫻熟的飛機操作技能以及豐富的飛行經驗讓飛機緊急備降,成功挽救了全機人員。
三是要學習他臨危不懼、沉著果敢的“戰(zhàn)斗精神”。在極端的條件下,劉機長沉著冷靜、處變不驚、處理妥當,與機組人員和地面保障單位密切配合,憑著超人的膽識和良好的心理素質,駕駛飛機成功備降,轉危為安。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇七
讀了“支教奶奶”周秀芳的事跡后,感動與敬佩在心中一次次涌動。那些扎根在邊遠山區(qū)克服種。種困難支教的事跡深深地感動了我。與大眾印象中的支教老師不同,周秀芳今年已是69歲高齡。兩年前,為了實現自己的“支教夢”,從浙江省寧波市江東區(qū)李惠利小學退休的周秀芳放棄高薪返聘機會,輾轉貴州、湖南兩地進行長期支教。兩年里,她籌款近200萬元,讓一個又一個愛心學校在溆浦縣拔地而起。
周奶奶憑著對教育事業(yè)深深的愛,在西部地區(qū)三尺講臺上用智慧實現著自己的中國夢。初到農村,條件艱苦。惡劣自然環(huán)境讓她嘴唇干裂,手掌蛻皮,飲食不適又導致腸胃出現癥狀。語言交流的困難,差異巨大的生活習俗以及微薄的工資,都沒有成為她離開的理由,沒有動搖她堅守的信念,她堅守著一份清貧,固守著心靈的寧靜。她為有困難的孩子送教上門,她頂風冒雪背著學生往返就讀。她拿出自己微薄\\的工資,墊付學校開支,救助困難的孩子,用真情播灑著一個支教老年人的仁愛情懷,用行動證明著一個教育者的擔當。她受到了當地學生的尊重愛戴、贏得了家長的廣泛認同,并得到了當地黨委、政府的充分肯定和社會各界的高度贊譽,她是當代老年人的杰出代表,是新時期老年人的楷模。
只有高尚的靈魂,才能做出高尚的行為。我們要學習她不畏艱難,恪盡職守的高尚情操;我們要學習她踐履篤行,樂觀向上的思想境界;我們要學習她無私奉獻的優(yōu)秀品格。堅守自己的崗位,認真做好本職工作,為稅收事業(yè)付出更多的努力,為了同一個中國夢而奮斗!
劉傳健的感人事跡和心得體會篇八
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平近日對黃大年同志先進事跡作出重要指示指出,黃大年同志秉持科技報國理想,把為祖國富強、民族振興、人民幸福貢獻力量作為畢生追求,為我國教育科研事業(yè)作出了突出貢獻,他的先進事跡感人肺腑。習近平強調,我們要以黃大年同志為榜樣,學習他心有大我、至誠報國的愛國情懷,學習他教書育人、敢為人先的敬業(yè)精神,學習他淡泊名利、甘于奉獻的高尚情操,把愛國之情、報國之志融入祖國改革發(fā)展的偉大事業(yè)之中、融入人民創(chuàng)造歷史的偉大奮斗之中,從自己做起,從本職崗位做起,為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻智慧和力量。
“心有大我、至誠報國的愛國情懷,教書育人、敢為人先的敬業(yè)精神,淡泊名利、甘于奉獻的高尚情操”。習近平總書記的講話深刻的。
總結。
了黃大年的大愛人生,他為國家的發(fā)展和人民生活富裕矢志不渝,舍小我為大我。黃大年于1996年在英國leeds大學獲地球物理學博士學位,隨后工作于英國劍橋arkex航空地球物理公司,先后擔任過項目經理、研發(fā)部主任、博士生和博士后導師。但當祖國召喚他的時候,他毫不猶豫用最短的時間辭職、賣掉房子和診所、辦好了回國手續(xù)。是什么讓這位世界地球物理界的重量級人物不惜丟掉一切急切的奔向祖國的懷抱,我們都深深的明白,是他那顆赤子愛國之心,他無論身在何處,都時刻銘記著自己的根在哪里,銘記著這片曾飽受風霜屈辱至今仍屹立不倒的他深深熱愛著的土地。這是一種什么情懷,這就是一種無私的大愛情懷!黃大年在1982年1月15日給同學的畢業(yè)贈言中曾寫道:“振興中華,乃我輩之責”。在他的人生軌跡中始終不忘振興中華,始終不忘作為一名中國人的職責。黃大年在英國從事研究工作多年,積累了豐富的科研經驗,在回國后帶領團隊即刻投身到科技創(chuàng)新的艱巨任務中,他選擇了用燃燒自己的方式,去追趕國外的研究。在回國的七年中,他辦公室的燈永遠是最晚熄的,他的午餐通常都是面包和烤玉米,他出差只買最晚的航班,他時時處處想著為國家節(jié)省,卻唯獨忘了他自己,在回國短短7年里他便帶領400多名科學家創(chuàng)造了多項“中國第一”,為我國“巡天探地潛?!碧钛a了多項技術空白。其中,航空重力梯度儀的研究,更是僅用5年時間就完成了西方國家20多年走過的路程。在黃大年的心中,“國家利益”永遠高于一切。
從黃大年的事跡中我深深感到作為一名高校教師我們身上多需要他的這些高貴品質,要像他一樣樹立廉潔自律價值觀,從自己做起,從本職崗位做起,敢于擔當、勇于擔責,甘于奉獻,敢闖敢拼,勇于創(chuàng)新,用實際行動最大化的實現自身價值。更要學習黃大年同志的赤子之情,不管世事如何變幻,始終不改初心,奮發(fā)進取,自覺把個人的理想追求融入到國家和民族的事業(yè)中,不管在前進的道路上有多少困難挫折,始終執(zhí)著追求,堅守正道,將愛國之情報國之志融入在實干苦干的工作中。當然,除了做好自己的本職工作外更要做好更高境界的教育引領人才培養(yǎng)工作,要培養(yǎng)出有堅守、有思考、有追求的人才。要從黃大年的光輝事跡中學習如何擔當,如何秉持著一腔愛國熱血攻堅克難?!叭缃?,中國正努力從科技大國向科技強國邁進,而這段并不平坦的進程需要幾代人去完成。如何培養(yǎng)更優(yōu)秀的人才,讓文化與智慧長久地傳承下去,值得每個人思考?!边@句話不僅反映出黃大年教授孜孜不倦傳道授業(yè)的無私精神,更體現了他以培養(yǎng)國家需要的高精尖人才為己任的強烈責任感,他用實際行動詮釋了他的一腔赤誠愛國之情。
黃大年同志的感人事跡不勝枚舉,他在世時常與同事談起鄧稼先等老一輩科學家。他曾在朋友圈里提出“黃大年之問”——“看到他,你會知道怎樣才能一生無悔,什么才能稱之為中國脊梁。當你面臨同樣選擇時,你是否會像他那樣,義無反顧?”從中我們看到了黃大年同志心里崇敬的是誰,誰是他的榜樣,我們的“兩彈元勛”物理學家鄧稼先。如此我們更能理解黃大年的一個個抉擇,他的義無反顧,他的砥礪前行,因為他們才是國家真正的脊梁??僧斘覀兠鎸Ω栉枭降纳?,似乎遺忘了這些為國家人民嘔心瀝血,不圖名利,默默無聞的偉大愛國人士。沒有錢學森、鄧稼先,黃大年等無數科學家革命家們的無私奉獻,沒有無數革命先輩們的熱血澆筑,我們的國何所謂國,我們的家何所謂家,我們又從何而來的安定生活。然而現實生活中,他們似乎被遺忘了,我們年青一代許多醉心于明星的光環(huán),艷羨明星的奢靡與浮華,追逐著金錢與容貌,卻忘記了作為一個人的根本,攀比享樂占據他們的人生。這不是我們想看到的,然而我們不能把責任一股腦的推給這些還不成熟的年輕人,那么究竟是什么形成這樣的現象,歸根結底是我們把一部分人的地位抬得太高,一個明星的一次出場費少則幾百萬,多則上千萬甚或上億,在金錢地位的現實中,他們一個個被神化了,這個時候你還能再責怪這些孩子們追星嗎,因為他們的價值觀已經被這種畸形的收入分配扭曲了,一邊鮮花金錢媒體簇擁熱捧,賺得盆滿缽滿,過得好不瀟灑。一邊默默無聞無人問津,他們有的年紀輕輕就將生命奉獻于國家的振興事業(yè),比如我們的黃大年同志,試問這些個仁人志士,這些個科學家這些個愛國人士哪一個不是頂天立地的靈魂,哪一個不值得我們每個人頂禮膜拜!一個有英雄的社會應該給于這些英雄最好的待遇最高的尊重與禮遇,這樣才能扭轉新一代年輕人的人生觀價值觀!我相信我們祖國會有更多具有黃大年精神的人才不斷涌出,我們中華的脊梁永遠挺立!
黃大年教授是我們每一個從教人的楷模,我們要不斷發(fā)揚黃大年教授的無私愛國精神,在自己的事業(yè)和學業(yè)道路上為國家和學校的建設作出更多、更大的貢獻。我們每一個人都如同廣漠里的一粒沙子,汪洋里的一滴水,看似微不足道,但只要我們每個人都付出我們對國家對事業(yè)最真摯的愛,相信我們最終會形成最壯觀最美的風景,我們祖國的事業(yè)會如同奔流不息的潮水不斷的滾滾向前發(fā)展。總之,只有把個人前途命運與國家民族的前途命運緊密聯系在一起,把自我價值的實現融入到中國夢的大國事業(yè)中,才能最終超越自我、升華自我,成就利國利民的不平凡事業(yè)!
2017年9月25日。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇九
敬愛的抗疫英雄:
你們還好嗎?
這個寒假,我過了一個冷冷清清的年。春節(jié)期間既沒有上門拜年的親戚朋友,也沒有喧鬧的人群,更沒有熱鬧的大街小巷。所有的人仿佛都被施了魔法,全都待在家里,哪也不出去了。
而這一切都是因為:武漢華南海鮮市場的新型冠狀病毒感染了人類,導致新型肺炎在武漢爆發(fā)了,隨后波及到了全國。因此,一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭在我們的祖國大地上打響了!
疫情兇猛,是勇敢無畏的你們毅然向前,奔向抗疫一線。每天從媽媽手機里看到你們勞累的身影,我心里都特別難受!上次鐘南山爺爺說著說著就梗咽了,媽媽告訴我,他也是心里難受,想趕緊研究出對付新冠病毒的藥,好讓你們早點兒回家和家人團圓!而我作為一名小學生,對你們最大的幫助就是好好待在家里,哪兒都不去,然后做到:戴口罩,勤洗手,少扎堆,多通風,避野味,不信謠,不恐慌。
月亮已經爬上樹梢,幾天幾夜沒合過眼的你們一如既往的在值班室看護病人??挂咴谇熬€的你們,不知有多少天沒有見過自己的家人,也不知家人的情況怎樣,你們忙的都抽不出時間和家人聯系,我想真誠地對你們道一聲:“您們辛苦了!你們是偉大的英雄!”
老師告訴我們,其實你們也想待在家里和家人們一起團圓,但是你們因為心中有愛,肩上有責任,所以你們才義無反顧地奔向了抗議前線。你們是我的榜樣,我要向你們學習,從現在起刻苦努力,長大后成為一名醫(yī)生,救死扶傷,消滅病毒!
祝你們身體健康,萬事如意!
劉傳健的感人事跡和心得體會篇十
因為新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,虎年新春佳節(jié)注定與眾不同,在千家萬戶團圓的時候,一些人奔赴戰(zhàn)場,堅守崗位,爭分奪秒地與疫情抗爭。
致最美的“逆行者”,他們有顆勇敢的心,在建議公眾沒有特殊情況,不要去武漢的同時,而84歲的鐘南山院士再次臨危受命出任國家衛(wèi)健委高級別專家組組長,義無反顧地趕往防疫最前線。就在除夕前一天,江蘇省中醫(yī)院抗擊新型冠狀病毒肺炎赴武漢醫(yī)療隊出征,明知道前方有危險,他們依然奮勇向前,他們是白衣天使,更是白衣戰(zhàn)士。
不計報酬,不畏生死,隨叫隨到萬眾一心,遏制疫情,我們可以!我們是共產黨員,我們堅決請戰(zhàn)上一線。疫情面前武漢和全國各地的醫(yī)護人員一起加油。
疫情無情,他們不是不知道危險,但在使命的召喚下他們義無反顧沖上戰(zhàn)場,白衣天使,謝謝你們!
這次疫情,警察也很辛苦,每天在寒風中站著,測量體溫,體溫槍不能受涼,他們就用自己的身體來讓體溫槍溫暖。警察叔叔,謝謝你們!
疫情面前,只要全社會眾志成城,堅定信心,科學防護,我們終將打贏這場疫情,向白衣天使致敬。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇十一
學校組織全校教師聽了貴陽市白云三中盲人女教師劉芳的先進事跡報告,劉芳老師的所作所為,值得我們全校老師來學習。老師們都深深地被劉芳老師所打動,紛紛表示要學習劉老師強烈的責任感和愛心。我認為,“劉老師正是對愛崗敬業(yè)、忠于職守的崇高品質和心系學生、愛生如子的高尚師德的最好詮釋,在她身上印證了平凡中的非凡,普通中的崇高,為廣大教師樹立了榜樣。我們要向劉老師學習:一是至善大愛的精神。這種愛就是把學生真正放在自己的心里。二是甘于奉獻高度負責的精神。學校是教師教書的場所,同時也是育人的場所,教師的一言一行,一舉一動對學生都有一定的指導意義。白云三中的劉芳老師來到修文中學給我們作了一個名叫”用愛傾聽“的講座。他的人生事跡深深的吸引了我們。
在這聽劉芳老師講座的都是老師,我也不例外,劉芳老師在給我們講她的勵志故事時也教導我們很多做老師的道理。要學生喜歡你的課堂,首先你得先喜歡課堂。試想一下,當你走進課堂心里想的是還有幾分鐘下課,那末學生心里面也在想這節(jié)課甚么時候上完。而當你布滿豪情的將學生帶入你所設計的情形里面,他們則會感慨一節(jié)課怎樣這么快。所以我們既然成了教師,我們就要愛這個職業(yè)。
我決心以劉老師為榜樣,她的責任心充分體現了對學生盡心、對工作盡職、對社會盡責的態(tài)度,以滿腔的熱情全身心的投入工作,踏踏實實的做事,兢兢業(yè)業(yè)的工作,劉芳老師給我們每個人最真實的感動,要在平凡的崗位上做一些不平凡的事。我也是一名教師,我要向劉芳老師學習,學習她不怕困難、無私奉獻、愛生如子的高尚情懷,學習她愛崗敬業(yè)、為人師表的崇高品格,在平凡的崗位上,貢獻出自己的光和熱。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇十二
她是“支教奶奶”,古稀之年遠赴貴州、湖南支教,將先進教學經驗送進大山深處;她是“愛心搬運工”,匯聚長三角上萬市民愛心,在湖南溆浦捐建29所希望小學,讓400多名貧困生得到結對幫扶,累計捐款物3400余萬元;她是“扶貧帶頭人”,牽頭成立愛心基金,精準幫扶溆浦、延邊產業(yè)脫貧,還在延邊和龍成立周秀芳愛心驛站,完成128名貧困學生結對助學,在溆浦創(chuàng)設滬杭甬(鄞州區(qū))研學實踐基地。她用大愛情懷為山區(qū)孩子點燃了希望之燈,也為扶貧協作搭建了愛心之橋。
她的親身經歷讓老師們了解到在中國的某些大山深處真真切切地存在著那么多需要我們伸出援助之手的孩子與家庭,也讓老師們了解到社會中有著不少像周老師一樣甘愿無私奉獻的愛心人士,尤其是周老師的仁愛與善良,為大家詮釋了何為“大愛無疆”。周老師的實際行動讓老師們深刻領悟到“用實際行動詮釋一名教育人守初心、擔使命的價值追求”的真諦。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇十三
27月底,飛行部重慶直屬中隊組織參加了川航“英雄機長”劉傳健先進事跡報告會,中隊認真總結領會劉傳健機長先進事跡的精神和啟示,結合當前飛行部飛行作風整頓研討活動“三個論壇”:大中隊長談管理作風、基層書記談隊伍建設、飛行作風大家談,進行了心得撰寫。中隊整理篩選一批好的文章供分享交流,從而進一步錘煉飛行作風,夯實安全基礎。在這飛機已經失控的危難之際,機長劉傳健憑借自己的過硬本領和豐富經驗,采用全手動操作完成飛機迫降任務,安全著陸于成都雙流機場。此次成功迫降創(chuàng)造了世界航空史的奇跡,我們必須感謝這位飛行英雄劉傳健,正是他在關鍵時刻的冷靜、沉著和高度的責任感挽救了機上100多乘客的生命。
我有幸參加了劉傳健機長先進事跡報告會,見到了英雄本人,說實話跟照片上區(qū)別不大,就是一個普通人,沒有在電視上看到英雄的那種激動的感覺,但是就是這樣一個普通人做了一件讓世界都感動的英雄事跡,將全機100余人平安送回地面。讓我意識到這樣一個道理,所有的英雄都是普通人,普通人都能成為一個偉大的人。
軍旅生涯塑造堅強意志。古人云:古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有堅忍不拔之志。劉傳健機長在成為民航飛行員之前曾經是我國空軍第二飛行學院的一名教官,他早年以優(yōu)異的成績考入空軍第二飛行學院,成為了一名空軍的飛行戰(zhàn)士。十幾年的軍旅生涯,常年進行軍事化鍛煉使得劉傳健具有鋼鐵般的軍人氣節(jié)。而在此次飛行過程中的突發(fā)情況,劉傳健的軍人作風恰恰發(fā)揮了關鍵的作用。當在9000多米高的高空中飛機的擋風玻璃脫落意味著駕駛艙所有人將處于零下40攝氏度的高速行駛過程中。這樣的環(huán)境條件下,人會嚴重缺氧,正常人不到兩分鐘就會暈厥甚至休克。而劉傳健卻在這樣的情況下,身體沒有出現任何異常,圓滿完成各項手動的飛行操作,成功迫降安全著陸。可以說軍旅生涯讓劉傳健得到人生最好的洗禮和磨練,堅強的意志讓劉傳健能夠游刃有余地完成此次緊急迫降任務。
勤學苦練做到精益求精。古人云:業(yè)精于勤荒于嬉,行成于思毀于隨。劉傳健機長一直以來堅持不斷地訓練,不斷地發(fā)現問題然后不斷地改進并提高。他在以前的學習中就多次對高空出現緊急故障情況下的操作進行過多次的訓練。一次次的特殊訓練,讓劉傳健能夠從容應對各種困難和挑戰(zhàn)。他在走上工作崗位后,仍然堅持學習不斷地總結,在工作上真正做到精益求精。據他的妻子講,他每次飛行結束回到家中,都還要回想下自己在飛行過程中有哪些進步,還有哪些缺陷。在一次次地飛行過程中,不斷總結經驗,取長補短。他一生對飛行事業(yè)情有獨鐘,因此他離開部隊后踏上了民航飛機,成為了一名民航機長。但他仍然不斷進取,正是他的勤學苦練掌握了過人的本領,在高空飛行飛機出現故障的時候,憑著自己的經驗,冷靜從容應對,成就了此次世界奇跡。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇十四
劉傳健轉業(yè)回川航的第3年,在美國航空史上發(fā)生了一件震驚世界的大事。
1月15日,切斯利·薩利·薩倫伯格執(zhí)飛全美航空1549號航班,從紐約飛往北卡羅來納州。這架空中客車a320-214飛機起飛爬升過程中遭加拿大黑雁撞擊,導致兩具引擎同時熄火,飛機完全失去動力。
切斯利·薩倫伯格確認無法到達任何附近機場后,決定于哈德遜河河面進行迫降,最后155名乘客和機組人員全部生還,薩利機長成為最大的英雄。
這樣的劇情后來被好萊塢搬上了熒幕,湯姆·漢克斯主演,這正是上演的《薩利機長》。
今天的川航迫降,有人直呼劉傳健是現實版“薩利機長”。
然而,電影中的劇情也許能帶給人觸動,但終究只會讓觀眾難免有置身事外之感。但,當今天險情真真切切發(fā)生時,恐懼、焦慮、絕望、悲慟,已經吞噬了川航3u8633航班的乘客。
沒有人能夠想象死亡的威脅來得如此之快。上一分鐘還在閉目養(yǎng)神、下一分鐘“轟”一聲發(fā)出巨響后,氧氣面罩脫落,飛機劇烈的顛簸和急速下墜。
我們無法想象當時乘客慌亂,我們可以想象出乘務人員的竭力處置,最大限度讓大家鎮(zhèn)定??墒乔笊谋灸茏尯芏嗳吮豢謶滞淌闪恕?/p>
一位乘客事后回憶說:「我清楚地知道我在經歷一場飛行事故,而我對此毫無辦法……我像是沸水里的魚,一點點被死亡侵襲」。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇十五
看了央視關于貴州白云三中盲人女教師劉芳同志的先進事跡報告后,我深受感動。劉芳老師的所作所為,值得我們學習。特別是被劉老師強烈的責任感和愛心所感動動。劉老師的事跡正是對愛崗敬業(yè)、忠于職守的崇高品質和心系學生、愛生如子的高尚師德的最好詮釋,在她身上印證了平凡中的非凡,普通中的崇高,為廣大教師樹立了榜樣。
我們要向劉老師學習:一是學習她至善大愛的精神。這種愛就是把學生真正放在自己的心里。二是學習她甘于奉獻高度負責的精神。學校是教師教書的場所,同時也是育人的場所,教師的一言一行,一舉一動對學生都有一定的指導意義。
在這個物欲橫流,一切都向”錢“看的時代,教師隊伍中的不少意志薄弱者,已經漸漸被腐蝕,迷失了方向。他們不甘心,也不安心于自己的工作,在外謀”第二“、乃至”第三產業(yè)“;工作得過且過,做一天和尚撞一天鐘,對待工作的倦怠情緒日益顯現上班時間打游戲、網購更有甚者,利用職務之便,收取學生、家長的”好處“,示意學生課后找自己”補課“等等。而且,有的老師,未到退休年齡,只想做生意更方便或貪圖享受,便以身體的一點小小不適,就申請病退;或者直接通關系,走后門,找醫(yī)院出具假證明,就為了提早一點退休……諸如此類,在教師這個龐大的隊伍中,并不少見。他們被利欲蒙蔽了雙眼,作為教師,他們的心理是陰暗的。他們缺乏了最起碼的教師應有的職業(yè)道德。
劉芳老師的事跡,無疑為我們指明了教書育人的方向。雖然劉老師眼睛看不見,但她從沒有放棄過自己所熱愛的教育事業(yè)。她付出了超過常人無數倍的努力,堅守在自己熱愛的三尺講臺上,為孩子們帶來知識。同時,她用愛傾聽,給孩子以心靈的啟迪,教給他們做人的道理。我特別欣賞劉芳老師的一句話:”生活不能改變的話,就改變生活的態(tài)度。"我決心以劉老師為榜樣,她的責任心充分體現了對學生盡心、對工作盡職、對社會盡責的態(tài)度,以滿腔的熱情全身心的投入工作,踏踏實實的做事,兢兢業(yè)業(yè)的工作,劉芳老師給我們每個教師最真實的感動,要在平凡的崗位上做一些不平凡的事。我是一名教師,我要向劉芳老師學習,學習她不怕困難、無私奉獻、愛生如子的高尚情懷,學習她愛崗敬業(yè)、為人師表的崇高品格,在平凡的崗位上,貢獻出自己的光和熱。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇十六
女排精神是中國女排的歷史遺產,是20世紀80年代中國女排的五連冠之后的經驗總結。
說到底,“女排精神”不是一兩次勝利,也不是一兩個冠軍就能證明的,它并不是最后的結果,而是一個過程。正如郎平在賽后新聞發(fā)布會上所說的,“女排精神一直都在傳承,并不是說贏了比賽才有女排精神,如果這場比賽輸了,我認為隊員們依然很努力。”這樣的女排精神,正是我們喜歡中國女排和提起女排就滿滿正能量的原因。
郎平。
一個人的成長腳步能與國家的進步發(fā)展同步,這是我人生的幸運。
40年前,我光榮地成為中國女排的一員,我們和中國的改革開放一起邁出堅實的腳步,為中國的三大球“沖出亞洲、走向世界”踏實苦干,艱苦奮斗。
1981年,我們第一次代表祖國站上了世界冠軍的領獎臺。心中有強烈的國家榮譽感和使命感驅動,中國女排在此后幾年克服重重困難,頂住千斤重壓,創(chuàng)造了世界排球歷史上的第一個“五連冠”,“女排精神”成了改革開放之初牢牢扎根國人心中的精神動力。
1995年,被“國家需要”深深打動,我?guī)е鴱膰鈱W習的成果回國執(zhí)教低谷中的中國女排,希望通過改革創(chuàng)新為中國女排注入活力。
20__年,年輕一代的中國女排在里約奧運會逆境奮起,再奪金牌,“女排精神”在中華民族的強國之路上得以延續(xù)和傳承。
我常常跟隊員們說:站在國際賽場上,我們代表中國,這是一種神圣的動力。其實,“女排精神”是中華民族自強不息、艱苦奮斗、永不放棄的民族精神的一部分,那種堅韌、頑強、執(zhí)著,正是“女排精神”的魂。
中國女排承載著幾代人的共同記憶,改革開放之初,頑強拼搏、團結奮斗、永不服輸、永不放棄的“女排精神”激勵著中國人努力奮斗,激發(fā)了人們對未來美好生活的向往。30多年來,中國女排收獲過成功與榮耀,也經歷了不少挫折和磨難,但女排精神歷久彌新,成為改革浪潮中激勵人們奮勇前進的重要精神力量源泉,在新時代煥發(fā)著新的光彩。
“女排精神”激勵著國人,我們也在社會各行各業(yè)不斷創(chuàng)新進步中汲取了強大的力量。
因為40年前投身于中國女排,我能夠有機會成為“女排精神”的實踐者和傳承者。今天我能接受表彰,應該說是代表中國排球人,代表幾代女排運動員,我只是她們中的一分子。這個表彰,是大家對中國排球,特別是對女排的認可,對女排這種拼搏精神的認可。
從中國女排第一次拿到世界冠軍,我們就一直在說“走下領獎臺,一切從零開始”,女排的冠軍之路,和我們?yōu)橹床珚^斗的事業(yè)永遠在路上,我們每個人站在這個位置上都會為國家榮譽而戰(zhàn),都要有責任感和使命感,繼續(xù)傳承女排精神。
惠若琪。
北京時間20__年2月3日,中國女排美女隊長惠若琪(小惠)正式宣告退役。原因還是心臟問題。
27歲的她,到現在為止已經有過兩次心臟手術經歷。記得第一手術后,躺在病房的他,看著窗外的飛鳥,內心難掩凄涼,以后恐怕無法再像以前一樣奔跑在賽場了。
“等你們打到前四名,我就回來了”,面對來看望、安慰她的教練和伙伴,她不露弱態(tài)。吹個牛,鼓舞別人,也鼓舞自己。
然而吹牛和勵志有一種不同,那就是前者主要的姿態(tài)是吹,而后者通常會有行動。手術效果、恢復訓練都很不錯,但是,心臟問題,在20__年即將出戰(zhàn)女排世界杯的前夕,再度爆發(fā)。
她哭著對郎平說,“追求夢想的道路可能要到此為止了”。郎平說,別放棄希望,一定要爭取,我們需要你。
希望,爭取,需要,溫暖強大了那顆受傷的心?;萑翮鞯诙我M入手術室之前,還面帶微笑安慰著其他人。
等到看到隊友奪得女排世界杯冠軍的時候,她心里有喜悅也有失落。正如20__年的她,心里有忐忑也有感動。兩次手術讓她自己都覺得有些邊緣,感動的是教練和伙伴仍然信任她。
等到20__的巴西奧運會賽場,女排打的很不順利,在小組賽以0:3不敵塞爾維亞,1:3不敵美國形成逆風局,而任由這個勢態(tài)發(fā)展下去,真的要洗洗睡睡了。遠在巴西客場作戰(zhàn),光是賽場周圍密密麻麻的吶喊聲,就能讓逆風的形式兇險一倍!
女排開會時,惠若琪跟大家說,如果大家還不提起精神用盡全力去拼,明天那場比賽可能就是我們最后一次能給彼此保護了。
第二天的賽場,“最后一次”,“彼此”,“保護”,“在一起”,這些字眼兒展現出了神奇的魔力,大家的狀態(tài)跟之前不一樣了。不僅是場上的,場下的隊員也是如此。接受采訪的袁心玥說,她們想憑自己的一己之力對抗整個賽場觀眾席上的,巴西兩萬人。她們當時大聲助威的時候,在旁邊擦地都以白眼回應,意思是你們能不能不喊了。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇十七
27月底,飛行部重慶直屬中隊組織參加了川航“英雄機長”劉傳健先進事跡報告會,中隊認真總結領會劉傳健機長先進事跡的精神和啟示,結合當前飛行部飛行作風整頓研討活動“三個論壇”:大中隊長談管理作風、基層書記談隊伍建設、飛行作風大家談,進行了心得撰寫。中隊整理篩選一批好的文章供分享交流,從而進一步錘煉飛行作風,夯實安全基礎。
2018年5月14日,3u8633次航班從重慶前往拉薩的途中,突遇前擋風玻璃脫落。在這飛機已經失控的危難之際,機長劉傳健憑借自己的過硬本領和豐富經驗,采用全手動操作完成飛機迫降任務,安全著陸于成都雙流機場。此次成功迫降創(chuàng)造了世界航空史的奇跡,我們必須感謝這位飛行英雄劉傳健,正是他在關鍵時刻的冷靜、沉著和高度的責任感挽救了機上100多乘客的生命。
我有幸參加了劉傳健機長先進事跡報告會,見到了英雄本人,說實話跟照片上區(qū)別不大,就是一個普通人,沒有在電視上看到英雄的那種激動的感覺,但是就是這樣一個普通人做了一件讓世界都感動的英雄事跡,將全機100余人平安送回地面。讓我意識到這樣一個道理,所有的英雄都是普通人,普通人都能成為一個偉大的人。
軍旅生涯塑造堅強意志。古人云:古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有堅忍不拔之志。劉傳健機長在成為民航飛行員之前曾經是我國空軍第二飛行學院的一名教官,他早年以優(yōu)異的成績考入空軍第二飛行學院,成為了一名空軍的飛行戰(zhàn)士。十幾年的軍旅生涯,常年進行軍事化鍛煉使得劉傳健具有鋼鐵般的軍人氣節(jié)。而在此次飛行過程中的突發(fā)情況,劉傳健的軍人作風恰恰發(fā)揮了關鍵的作用。當在9000多米高的高空中飛機的擋風玻璃脫落意味著駕駛艙所有人將處于零下40攝氏度的高速行駛過程中。這樣的環(huán)境條件下,人會嚴重缺氧,正常人不到兩分鐘就會暈厥甚至休克。而劉傳健卻在這樣的情況下,身體沒有出現任何異常,圓滿完成各項手動的飛行操作,成功迫降安全著陸??梢哉f軍旅生涯讓劉傳健得到人生最好的洗禮和磨練,堅強的意志讓劉傳健能夠游刃有余地完成此次緊急迫降任務。
勤學苦練做到精益求精。古人云:業(yè)精于勤荒于嬉,行成于思毀于隨。劉傳健機長一直以來堅持不斷地訓練,不斷地發(fā)現問題然后不斷地改進并提高。他在以前的學習中就多次對高空出現緊急故障情況下的操作進行過多次的訓練。一次次的特殊訓練,讓劉傳健能夠從容應對各種困難和挑戰(zhàn)。他在走上工作崗位后,仍然堅持學習不斷地總結,在工作上真正做到精益求精。據他的妻子講,他每次飛行結束回到家中,都還要回想下自己在飛行過程中有哪些進步,還有哪些缺陷。在一次次地飛行過程中,不斷總結經驗,取長補短。他一生對飛行事業(yè)情有獨鐘,因此他離開部隊后踏上了民航飛機,成為了一名民航機長。但他仍然不斷進取,正是他的勤學苦練掌握了過人的本領,在高空飛行飛機出現故障的時候,憑著自己的經驗,冷靜從容應對,成就了此次世界奇跡。
高度負責成就英雄壯舉。托爾斯泰曾經說過:一個人若是沒有熱情,他將一事無成,而熱情的基點正是責任心。成功迫降雙流機場之后,劉傳健機長并沒有閑著,他很快召集了此次航班的機組人員召開了新聞發(fā)布會。在此次會上,他一再感謝機組其他人員的支持和配合,他也感謝機上的乘客對他的信任。當新聞發(fā)布會結束后,他接受采訪時被問到,發(fā)生緊急情況時,他感到害怕嗎?首先想到什么?平時訓練時候經歷過這樣的情況嗎?他說,他并沒有來得及害怕,僅僅想的是如何手動操作,如何安全降落,保障乘客的安全。平時雖然也進行過類似的訓練,但是像這樣的情況還是第一次遇到,當然自己心里并沒有慌亂,而且非常有信心有能力處理好這樣的事故。他自己說,這條航線他已經飛了上百次了,對于航線的情況已經了然于胸。這些話看似非常的平凡,但是,我們不難看出,在危難之際能夠如此鎮(zhèn)靜沉著,心里想的是乘客的安危。正是有了這樣的機長,正是有這樣默默付出的乘務人員,才能讓我們的航空飛行安全有保障,讓我們的乘客放心乘坐方便快捷的飛機。高度的責任感和使命感,不得不讓人覺得劉傳健配得上飛行英雄。
作為航空公司的一員,保障飛行安全是整個民航業(yè)一致的追求,我們要向劉機長學習。
一是要學習他恪盡職守、無私奉獻的擔當精神。劉機長視乘客為家人,為了避免乘客和機組成員受到進一步的傷害,在聽覺完全失靈的情況下,靠自己的毅力操控飛機,將全機100余人平安送回地面。
二是要學習他刻苦訓練、業(yè)務精湛的“工匠精神”。劉機長平時嚴格模擬訓練,培養(yǎng)出高超技術水平和職業(yè)素養(yǎng),在千鈞一發(fā)的死亡線上,憑借嫻熟的飛機操作技能以及豐富的飛行經驗讓飛機緊急備降,成功挽救了全機人員。
三是要學習他臨危不懼、沉著果敢的“戰(zhàn)斗精神”。在極端的條件下,劉機長沉著冷靜、處變不驚、處理妥當,與機組人員和地面保障單位密切配合,憑著超人的膽識和良好的心理素質,駕駛飛機成功備降,轉危為安。
中國民航英雄機長。
46歲,川航3u8883航班機長。
2018年5月14日,川航3u8883成都至北京航班執(zhí)行航班任務時,在萬米高空突然發(fā)生駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的緊急狀況,這是一種極端而罕見的險情。生死關頭,劉傳健果斷應對,帶領機組成員臨危不亂、正確處置,確保了機上119名旅客生命安全。
習近平總書記專門邀請四川航空“中國民航英雄機組”全體成員參加慶祝中華人民共和國成立69周年招待會,并在人民大會堂親切會見他們,評價他們說:“我很感動,為你們感到驕傲。授予你們‘英雄機組’‘英雄機長’的光榮稱號,是當之無愧的?!?/p>
老兵劉傳健,謝謝你救了我們。
轉業(yè)季,一位空軍第二飛行學院的教官依依不舍脫下戎裝,揮別軍營,開啟了新的人生征程。
他所在這所軍校,曾經有一個霸氣的名字:空軍第二轟炸學校。這個建國伊始創(chuàng)辦的軍校,曾經寄托了這個國家掌握制空權的殷殷囑托。
這所軍校的招生簡章里,有一項寫著「培養(yǎng)具有空中領航、轟炸技能,初步具備航空兵部隊指揮、管理能力的初級指揮干部」。這所學院后來在改革巨變中涅槃沿革,但培養(yǎng)的大國戰(zhàn)鷹駕馭者卻從未斷線。
而他,是培養(yǎng)這些戰(zhàn)鷹駕馭者的老師。他叫劉傳健,是今天刷屏的川航3u8633航班機長。
時間能沉淀很多東西,當然還有熱愛。他也許記不清多少個日日夜夜給學員們講解飛行知識、帶領學員們駕機翱翔天空。這份充滿熱血、寄予期待的事業(yè),他也許是終究難以割舍的。
所以,當年轉業(yè)后,他選擇到川航工作,當一名民航飛行員,回到他的“老本行”,回歸他的“戰(zhàn)位”。
守護人民。
當他100多次駕駛飛機穿越云霄,飛往世界海拔最高的高寒地區(qū)——青藏高原時,他曾經傳道授業(yè)的學員們正駕駛著轟6k戰(zhàn)機繞島飛行、戰(zhàn)巡祖國空天海疆。
5月11日,空軍組織東部、南部戰(zhàn)區(qū)空軍協同行動,出動轟炸機、偵察機雙向繞飛臺島巡航。轟-6k戰(zhàn)機分別從臺島南北兩端同時雙向飛行,空警-預警機和蘇-35、殲-11等戰(zhàn)機,前出巴士海峽、宮古海峽區(qū)域實施指揮控制和伴隨掩護。
守護祖國河山、守護國人同胞安全,皆是這群身著軍裝、或者曾經身著軍裝的子弟兵,最閃亮、最本能的職責。
所以,今天,當這場被媒體稱作民航“史詩級壯舉”的空中險情能夠成功處置,身為機長的劉傳健功不可沒。
但作為軍人,我更加能夠理解,這位老兵能夠扭轉乾坤、將100多名乘客從死神的威脅中拉了回來,也許正因為他曾經身著過戎裝。
“薩利機長”
劉傳健轉業(yè)回川航的第3年,在美國航空史上發(fā)生了一件震驚世界的大事。
1月15日,切斯利·薩利·薩倫伯格執(zhí)飛全美航空1549號航班,從紐約飛往北卡羅來納州。這架空中客車a320-214飛機起飛爬升過程中遭加拿大黑雁撞擊,導致兩具引擎同時熄火,飛機完全失去動力。
切斯利·薩倫伯格確認無法到達任何附近機場后,決定于哈德遜河河面進行迫降,最后155名乘客和機組人員全部生還,薩利機長成為最大的英雄。
這樣的劇情后來被好萊塢搬上了熒幕,湯姆·漢克斯主演,這正是20上演的《薩利機長》。
今天的川航迫降,有人直呼劉傳健是現實版“薩利機長”。
然而,電影中的劇情也許能帶給人觸動,但終究只會讓觀眾難免有置身事外之感。但,當今天險情真真切切發(fā)生時,恐懼、焦慮、絕望、悲慟,已經吞噬了川航3u8633航班的乘客。
沒有人能夠想象死亡的威脅來得如此之快。上一分鐘還在閉目養(yǎng)神、下一分鐘“轟”一聲發(fā)出巨響后,氧氣面罩脫落,飛機劇烈的顛簸和急速下墜。
我們無法想象當時乘客慌亂,我們可以想象出乘務人員的竭力處置,最大限度讓大家鎮(zhèn)定??墒乔笊谋灸茏尯芏嗳吮豢謶滞淌闪恕?/p>
一位乘客事后回憶說:「我清楚地知道我在經歷一場飛行事故,而我對此毫無辦法……我像是沸水里的魚,一點點被死亡侵襲」。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇十八
提到楊振寧,你第一時間想到的是他獲得諾貝爾物理學獎時的滿身榮光?還是他那個不受人理解的早年將國籍改為美籍的行為?但人活著有萬般難處,其實楊振寧又何嘗不愛國家,何嘗不思念故土。
“我的父親,直到離世也未能原諒我將國籍更改為美籍的行為?!边@個赫赫有名的人,在耄耋之年說出遺憾萬分的話。
楊振寧的父親楊武之:
數學家楊武之有一個凄苦的身世,他出生于19世紀末國家大動蕩大變革時期,戰(zhàn)亂頻繁,國家動蕩不安,九歲時母親去世,而他的父親早期是貴人府上的幕僚,在其倒臺之后反向,路上也不幸去世,于是在楊武之十二歲那年徹底成為一個無家可歸的孤兒,從此輾轉各個父母親的親朋好友的之間留宿。
或許是出生于文人家庭,自小受到父親的熏陶,加之寄人籬下,楊武之比常人更加聰慧,也更加勤奮刻苦。
畢業(yè)以后,在北京高等師范學院教了兩年書,因其教學管理方式較為嚴格,引起了部分學生的不滿,常有鬧事。
輾轉各地又教了幾年書后,這讓他深知如此于救國之無益,于是出國留學,學歷一再攀升,并在數學行業(yè)取得巨大成就,五年之后取得博士學位,回到祖國,希望運用自己的知識幫助當時正處于懵懂時期的國國,為危難時刻的國家出一份力量。
當時的中國教育人才極其匱乏,啟蒙問題突出,于是,回國后的他又干起了之前的老本行,在廈門,清華大學等學府任教,為傳播知識做著自己的貢獻。
而當時他的兒子楊振寧也已經到了入學的年齡,他為此也花費大量心血。
楊振寧的求學成名之路:
楊武之作為一個東西兼修,受到過科學知識熏陶的人,思想極其先進開明,眼光也更加長遠,對他的兒子楊振寧自然也采取了中西結合的方式教育。
在這樣的教育方式下,楊振寧不僅學習中國傳統文化,更精通數學和英語,這為他后來出國留學打下良好基礎。
而楊振寧自己也十分聰慧刻苦,小小年紀就展現出極高的數學天賦,求知若渴,長大后就讀于西南聯大,帶著對物理學的濃厚興趣,攻讀物理系。
后在研究所遇見了志同道合的李政道,兩人共同研究熱愛的物理學,強強聯手,很快研究有了突飛猛進的進展,開始在物理學界有了一定知名度。
1957年,他獲得諾貝爾物理學獎。在物理學界名聲大噪。
楊振寧的選擇:
新中國成立后,進入國家大建設時期,人才急缺,先后有大批留學人才回國,為國家建設做貢獻。
楊振寧的父親楊武之坐不住了,他開始頻繁來信,試圖勸自己的兒子回國為祖國發(fā)展出一份力,于是多次赴瑞士,美國等地,探訪勸說兒子。
但楊振寧卻陷入了兩難之中。
無疑,當時新中國的環(huán)境對他的研究是極為不利的,且他所學科目對新中國建設意義不大,后國家又經歷了大躍進等眾多變動,終于是未能歸鄉(xiāng)。
1964年,因為種種原因,楊振寧加入美國國籍,這引起了父親的極大不滿。
后來邀請父親赴美團聚也皆被拒絕。一直到楊武之去世,也未能原諒他。
而此時的楊振寧也已經步入老年,這成了他心中永遠的痛。直到1999年,他才尋到機會,回到了祖國母親的懷抱,并于幾年后改回了中國國籍。
這位老人偉大且坎坷的一生,四處漂泊,最終歸鄉(xiāng),不知他望著故鄉(xiāng)的土地,會不會也有萬千感慨。
讀書破萬卷下筆如有神,以上就是為大家?guī)淼?篇《2022感動中國劉傳健人物事跡心得體會》,您可以復制其中的精彩段落、語句,也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇十九
5月14日,四川航空公司3u8633航班執(zhí)行重慶—拉薩航班任務,在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落,機組實施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下,機組正確處置,飛機安全備降成都雙流機場,所有乘客平安落地。
這次事件被稱為民航史上的傳奇,但這次成功的降落,來自機組的密切合作,各部門的配合。面對如此復雜的環(huán)境和多重故障,劉傳健機長和其機組人員冷靜處理,成功保障了機上119名乘客以及全體機組成員的安全,他們按照公司的標準程序來完成了此次險情處理。
這跟我們民航局要求的提高機組人員的作風建設有密切的關系。機長劉傳健講話說,此次危難關頭的成功緊急備降是空管、機場、軍方等各方密切配合、通力協作的結果,榮譽屬于全體中國民航人。
在事件發(fā)生的最初十幾秒,機組按預案要求迅速進入處置程序,秉承“保證乘客和飛機安全”的信念迎難而上、加強配合,最終成功備降。我們一要學習英雄機組臨危不亂的無畏勇氣;二要學習英雄機組嚴格按章運行、按章操作的工作習慣;三要學習英雄機組安不忘危的憂患意識,切實把應急能力建設落實到每個環(huán)節(jié)上。要居安思危,應對特情要做到有備無患,要做到預防為主,預防與應急相結合;局方要求認真落實提升民航應急能力,切實把應急能力建設落實到安全運行的每個環(huán)節(jié)。
這就要求我們在模擬機上認真學習,對待每次模擬訓練,居安思危,在遇到特情的時候才能更好地處置。在日常飛行任務上要加強飛行作風建設。這也是總局要求的五防和公司要求的五嚴,都是在增強飛行人員的飛行作風,保障航班的安全運行。
劉傳健機長說飛行中既要傳授飛行方法和技術,更要帶好飛行作風,堅持“紅線”意識、“底線”思維;不斷追求飛行技術和職業(yè)操守的精益求精。飛行安全是機組的最高職責,中國民航的飛行員要安全飛行作為終生追求的目標,用忠誠踐行最高職責,踏踏實實安全飛好每一個航班。
良好的飛行作風會使我們受益良多,這樣才能在保障安全的基礎上,提高我們的飛行技術。所以安全是目標,作風是基礎。我們要嚴格落實五防和五嚴的要求,將作風建設落實到位。
劉傳健的感人事跡和心得體會篇二十
電影《中國機長》由真實故事改編的,這部電影主要講述的就是四川航班3u8633在飛機遭遇極端險情,機長及機組全體成員憑借過硬的本領和專業(yè)操作,使得機組成員和全體乘客轉危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當時此次險情在新聞報道中出現,拍攝了相關紀錄片,機長更是入選了當年的《感動中國》。
機組成功處置險情,機長將飛機成功降落于成都雙流機場事件引起了全國乃至海外熱議,都在宣揚該機長劉傳建的高超技術水平、超強的應急反應能力和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng),為我國和川航掙足了顏面,也使機長劉傳建成為了先進典型。
9000多米的高空,800公里的時速,零下40多攝氏度的溫度,全機人員命懸一線,劉傳建機長能在這么緊急的情況下,冷靜處理,最終平安降落,不僅讓我們感動,更讓我們由衷敬佩,他是英雄,是值得所有人學習的英雄。這種過硬的技術能力,專業(yè)的職業(yè)操守,離不開平日里的專研學習與辛苦訓練,這種愛崗敬業(yè),認真努力,不怕艱苦,不怕奉獻的英雄精神是新時代黨員干部們的學習榜樣。
捷克著名作家、文學評論家伏契克說過,英雄就是這樣一個人,他在決定性關頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神,偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到,或許每個人的生活并不波瀾壯闊,或許每個人的事業(yè)不會驚天動地,但只要我們有強烈的責任意識、嚴謹的工作作風、精湛的專業(yè)技能,都可以在追夢路上把英雄精神體現在平凡工作崗位上,體現在對人民生命安全高度負責的責任意識上,在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒,既照亮自己,也照亮他人,使感動如漣漪般擴大,在感動中成就夢想。
習近平總書記一直推崇和倡導英雄精神,我們不僅要崇尚英雄精神,更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質、愛國精神和無畏的奉獻精神。如今,新時代的到來,中國日新月異的變化,我們也更加接近實現中華民族偉大復興的目標,想要實現目標,就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅要學習英雄精神,更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去,做到向先進典型學習,在一點一滴中完善自己,以自己的實際行動弘揚英雄精神,這樣才能為中華民族的偉大復興貢獻一份力量。
《中國機長》觀后感悟及影評【2】。
《中國機長》(thecaptain)是由劉偉強執(zhí)導,于勇敢編劇,李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領銜主演,張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情片。此片根據5月14日四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編:機組執(zhí)行航班任務時,在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關頭,他們臨危不亂、果斷應對、正確處置,確保了機上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
“大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里”,這是古時候人們對于飛翔的期待。飛上天從古至今都是人類的夢想,如今人們再也不用借著鳥兒翱翔藍天,飛機的出現讓人們夢想成真。雖然飛機的應用越來越普遍,但是因為各種不確定的因素,飛行依然是一項挑戰(zhàn),穩(wěn)定中的意外總會不期而遇。
機長,一個熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機上都會有一個機長,我們乘坐飛機時都會聽到機長的名字。可是,對于他們的了解,我們僅僅止步于稱呼。雖然之前的《沖上云霄》讓觀眾們了解到了航空飛行員,可是談情說愛的戲份讓機長和乘務員的工作變得寡淡。這部電視劇讓我們看到了機長的帥氣和乘務員的優(yōu)雅美麗,卻沒讓我們看到他們背后的堅守和執(zhí)著。
“欲戴皇冠,必承其重”,機長,一機之長,他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼,更是生命的守護。什么是英雄?我相信很多人的第一反應都會想到電影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力,或是擁有超越常人的大腦。可是,今天我相信說的英雄是機長,一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機長。
205月14日,重慶飛往拉薩的川航3u8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在9800米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃毫無征兆的爆裂,脫落。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風灌進,氣溫驟降到零下40攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當時還穿著極其單薄。飛機的儀表盤都已被狂風掀翻,副駕駛員半個身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機內。“冷風如利刃,凜凜狂風折”,在這種危機之下,機長劉傳健依然保持了極端的冷靜,成功讓飛機備降成都雙流機場,機上119位乘客安然無恙。這就是英雄,他不是“我自橫刀向天笑,去留肝膽兩昆侖”的英雄,也不是“林暗草驚風,將軍夜引弓”的英雄,他是“狂風利刃艱難險,定護生命備周全”的英雄。他用自己的堅守和執(zhí)著,守護了119條生命。
“天下難事必作于易,天下大事必作于細”,《中國機長》為了還原這個真實的故事,劇組不僅1:1造了一個模擬飛機,還輾轉重慶江北機場、成都雙流機場、拉薩貢嘎機場實地拍攝,記錄機場的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風吸出艙外的情景,拍攝現場使用了6個巨大的鼓風機,風力大概八級,吹得演員差點飛起來,而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏?!吨袊鴻C長》不僅是一部優(yōu)秀的商業(yè)電影,那些商業(yè)片該具有的元素:緊張點、爆點、淚點,它一個不少,甚至豐富??墒恰拔囊暂d道,歌以詠志”,除了影片應有的外殼,《中國機長》還將一種精神、一種堅守的內核展現給了觀眾,我想這才是這部電影的初衷,還原真實事件,塑造出有血有肉的人物,讓觀眾真正感受到“中國機長”的魅力。
“用百分之百的努力,對付萬分之一的隱患。”111分鐘的電影,119條鮮活的生命,是中國民航人對生命的敬畏和執(zhí)著、是對規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對責任的敬畏和執(zhí)著!這就是中國機長,這就是中國堅守!
《中國機長》觀后感悟及影評【3】。
沒想到這么快,川航5·14事件過去了一年了,有些話也想說很久了。
對于這樣一個“起死回生”的事件,除了偶爾有表彰英雄的新聞和翻拍電影《中國機長》的消息,其真實面貌似乎漸漸被淡忘了。
同時,英雄機組已經“重返藍天”,執(zhí)飛了多次航班,機長劉傳健接受采訪時,也說自己只是一個普通人,希望大家淡忘自己,中國民航不需要英雄。
但是,淡忘不等于遺忘,對于我這個一年坐四五次川航的乘客來說,就完全忘不了。
年5月14號當天,右風擋玻璃破裂脫落、萬米高空、零下40度、副駕駛徐瑞辰被吸出駕駛室外,每個細節(jié)都驚心動魄,死神似乎都已經亮出了鐮刀。
危急關頭,機長劉傳健展現了極強的心理和身體素質,駕駛飛機安全備降成都,全機128名機上人員全部幸存。
后來又陸續(xù)了解到一些事件相關的信息,機長劉傳健平時在家就有練習憋氣,所以才能在那么低壓低氧的情況下保持清醒,而且當時高空的風速達到了八九百公里(超級臺風的時速不過250公里),噪音極大,震動也很劇烈,能鎮(zhèn)定地操縱飛機安全降落,劉機長真的太牛掰了。
此外,許多報道中還提到了事件背后的緊急處置,比如塔臺控制室的協調、地面保障人員的準備等等,“世界級民航史奇跡”的達成絕不是偶然。
不過奇跡之所以是奇跡,就因為它不常發(fā)生,大多數的航空險情都導致了無法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已經拍了十九季了)。
我看到有些論壇把《薩利機長》里的“哈德遜奇跡”和這些特情作比較,列了不同的難度等級,細節(jié)很詳盡,引發(fā)了很多討論。
且不論專業(yè)度如何,這類復盤似乎忽略了一件事:這個世界上很多事情是無法客觀地比較難度高低的,處于那些英雄機長的特殊情況下,任何的模擬都無法還原他們的真實心理和情緒,他們直面的是生死。
生死面前,沒有難度高低。
很多豆友把《中國機長》對標《薩利機長》,當然片名容易讓人聯想,但是我覺得劉傳健和川航3u8633航班英雄機組,他們并不是中國版的誰,他們就是他們自己。
作為一個在飛機遇險時拯救了全機119名乘客(和他們自己)的機組,他們以自身高度的專業(yè)素養(yǎng)創(chuàng)造了這次奇跡,他們值得、也必須擁有姓名,他們將與“世界級民航史奇跡”一起,被永遠記錄在世界民航的史書里。
而且我發(fā)現一個小細節(jié),《中國機長》里的演員名字與人物原型的姓名基本上只差了一個字。
副駕駛:徐瑞辰——徐奕晨。
第二機長:梁棟——梁鵬。
乘務長:畢楠——畢男。
乘務員:黃婷——黃佳。
乘務員:周彥雯——周雅文。
乘務員:張秋奕——張秋悅。
乘務員:楊婷——楊慧。
安全員:吳詩翼——吳言。
在那之后,那些乘客或許都回到了各自的生活軌道,英雄機組人員也都回到了自己的崗位。如今一年過去了,我倒不是覺得一定要再次給他們送上鮮花掌聲,只是在想到這個事件的時候,如果能夠記得他們的姓名,就是對他們最好的致敬。
“創(chuàng)造奇跡的不是一個人、一瞬間,而是一群人和一輩子。我只是完成了自己的職責?!?/p>
《中國機長》觀后感悟及影評【4】。
什么是英雄?
我相信很多人的第一反應都會想到電影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力,或是擁有超越常人的大腦以及富可敵好幾國的鈔能力??晌覀儾荒芡?,在現實生活中,也是有英雄存在的。
他們和你我一樣,都是普通人,卻能以肉體凡胎創(chuàng)造奇跡、拯救生命。
這些人的故事,本身就是一部最燃的英雄大片!川航機長劉傳健就是這樣一位創(chuàng)造了奇跡的英雄,雖然他的傳奇經歷就發(fā)生在一年多以前,但是已經被改編成了電影搬上了銀幕!
這部電影就是《中國機長》,將在9月30日登陸國慶檔。
2018年5月14日,重慶飛往拉薩的川航3u8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在9800米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃毫無征兆的爆裂,脫落。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風灌進,氣溫驟降到零下40攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當時還穿著極其單薄,飛機的儀表盤都已被狂風掀翻。副駕駛員半個身子更是被吸出窗外,劉傳健根本來不及拉住他,還好安全帶將他拴在了機內。
冷風利如尖刀,這時已不再是形容,而是事實,從下圖副駕駛著陸后的上衣和長褲殘片我們就可見一斑。在這種危機之下,機長劉傳健依然保持了極端的冷靜,成功讓飛機備降成都雙流機場,機上119位乘客安然無恙,兩位駕駛萬幸僅受輕傷,一位空乘被重達150斤的餐車砸傷了腰部,但這已是創(chuàng)造了國際飛行史上少有的奇跡。是不是只是聽著形容就感覺令人熱血沸騰?這樣的故事簡直就是天然的電影劇本!在《中國機長》最新發(fā)布的“緊急呼叫”預告中,便能管中窺豹的了解到影片對于事件的高度還原,廢話不多說,先來看看預告,感受一下這份身臨其境的緊張。
預告一放出,無論是在豆瓣還是微博,都是好評如潮,網友的評價中出現頻率最多的字眼就是“好燃”和“淚目”。
這款預告之所以能將時間的兇險展示的如此淋漓盡致,和它精縮呈現了片中各個角色的多樣角度有著不小的關系。
在新聞報道中,我們了解到的多是機長的駕駛艙視角,而在影片里,我們能近距離的感受當時飛機上乘客的恐懼與驚慌,以及了解到機組其他成員在事發(fā)之時又做了哪些事,從更加豐富的角度呈現了飛機上的驚魂時刻。
影片更是將副駕駛飛出機艙的驚險場景都還原到了我們眼前。
直接的危機場面,加上乘客的惶恐不安,有人痛哭,有人嘔吐,有人喪失理性,讓觀眾即便在知道事件會有一個完滿結局的情況下,依舊緊張的手心捏把汗。預告中還突出呈現了事發(fā)時不斷與劉傳健聯系的民航管制中心管制員的一聲聲呼叫,李現扮演的管制員一次又一次喊出飛機的編號,卻無法得到回應,就如同一個倒計時一般,失聯時間越長,狀況便越危險,越是讓人心里沒底。
在現實中,也的確是管制員的快速應變?yōu)轱w機的安全降落提供了保障,他們要在聯系不到劉機長的情況之下,僅憑雷達訊息,清空飛機前往備降機場航道上所有可能經過的航班。角色原型:西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員羅天宇(李現飾演)。
光是機場附近的區(qū)域就有8架飛機的航線臨時變動,在8633著陸前,因為沒有辦法確認將在哪個跑道降落,機場塔臺更是協調清空了所有跑道。整個過程中,管制員對8633的呼叫從未間斷,不僅是為了嘗試重連,同時也是不停將地面現狀和航道情況報給機組人員,哪怕是可能壓根沒有人能收到。預告中張涵予飾演的劉機長和李現的對話,也完全還原了事發(fā)當時的錄音,劉機長語氣的淡定至極和邏輯清晰,與當時的兇險程度和其他人的驚恐形成了鮮明對比,可能正是因為有這樣一顆強大的心臟,劉機長才可以當機立斷化解了這場看似無解的危機。張涵予成功詮釋出了這種波瀾不驚的沉穩(wěn)與老練,只是看著他的臉就讓人有種安心和靠譜的感覺。
預告中其他空中飛機在收到管制員幫忙呼叫的請求后,不同口音的呼叫聲音頓時讓人心頭一暖!
飛機周遭雖然只有一望無際的天空,下面只有連綿不斷的山脈,但這一刻機上的人并非孤立無援!
8633上有盡職盡責的空乘,有臨危不亂的機長,地面上也在為迎接降落做著萬全準備,空中的伙伴也在一刻不停的嘗試通話。
在預告的最后,備降成都機場的地面保障部門,消防、醫(yī)療也是全員出動,等待8633的歸來。
在這款預告中,我們還能看到《中國機長》對于事件的呈現角度之詳盡,甚至還包括了機組成員和機上乘客的家人與朋友,他們就像是此刻我們這些觀眾,憂心忡忡的密切關注著事態(tài),卻也無法幫上什么忙。在事件過去之后,劉傳健機長曾被央視邀請參加《開講啦》節(jié)目,主題是“從平凡到非凡”。劉機長在講述自己的傳奇經歷時表現的異常淡定,就像他是在講述別人的不凡故事。直到節(jié)目尾聲,一位小姑娘哽咽著像劉機長表示感謝時,劉機長也一時間濕潤了眼眶。這位姑娘事發(fā)時正和自己的男友一起坐在8633的機艙中,體驗了一把生命的大起大落。
她說雖然自己第一次和劉機長面對面,但除了父母外,劉機長是她生命中最重要的人,因為劉機長給了她第二次生命。兩人激動相擁時,我明白了雖然兩人從未謀面,但一起意外讓他們擁有了同樣不可磨滅的記憶。當劉機長提到重新回到崗位后有什么感受時,他說:“我覺得我的責任更重了,對生命的理解更進了一層,我覺得我們更應該敬畏生命?!蔽覀兇蠖鄶等丝赡苓@輩子都無法親身經歷這樣的危機與奇跡,無法體驗到當事乘客和劉機長那跌宕的感受,但《中國機長》給了我們身臨其境體驗這樣一次死里逃生的奇跡之旅的可能。這樣一部影片的存在,可以讓我們更加真切的感受劉機長等奇跡締造者們?yōu)槭裁茨艹蔀橛⑿邸?/p>
9月30日,讓我們走進影院,在向這些平凡又非凡的英雄致敬同時,也能夠跟著《中國機長》一起,重新審視一下生命的分量。
《中國機長》觀后感悟及影評【5】。
2018年5月14日,從重慶飛往拉薩的四川航空3u8633次航班在成都區(qū)域巡航時,右座前風擋玻璃破裂脫落,駕駛艙失壓,氣溫下降到零下40攝氏度,機長劉傳健憑著的飛行經驗和從容不迫的心理素質,在民航各保障單位密切配合下,飛機備降成都雙流國際機場,所有乘客平安落地。
這場堪稱“民航史”奇跡的川航備降事件被搬上了銀幕,《中國機長》的電影就是在這樣的背景下,徐徐展開。
《中國機長》由劉偉強執(zhí)導、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁等領銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,對2018年5月14日四川航空3u8633航班機組成功備降的真實事件做了還原和改編,9月30日國慶檔上映。
一,主流文化價值的呈現。
“主旋律”這個概念在中國已經存在了20多年,從產生的背景,存在的必然性到的擴大化,主旋律電影的境遇變遷和“中國時代特色”是分不開的。
隨后,《戰(zhàn)狼2》《紅海行動》等一系列的具有廣泛號召力的主旋律電影的問世,為觀眾呈現出了全新的文化景觀,影片中濃濃的中國元素,也掀起了觀眾高漲的愛國情緒。
從豐富題材主題,彰顯魅力到拋棄臉譜化的人物形象,代之以真性情的平凡人物,從生活中的真實細節(jié),讓觀眾被一個個活生生的“性情中人”所感動,做自己能夠和觀眾共情的事情,來達到和觀眾進行對話和深度溝通的目的。
最近的一部《烈火英雄》,讓主旋律再次回到了觀眾視野里,生活中隨處可見的消防員英雄,卻很少有人能夠真實了解到這些人的可敬和可愛,只有通過電影屏幕,才讓我們真正地了解到了這些“逆行中”的戰(zhàn)士。
《中國機長》也正是順應了這樣的文化潮流,對5.14川航備降的事件進行了高度的還原,在飛機遭遇極端險情的生死關頭,中國的英雄機長劉傳健沉著冷靜的應對措施,不僅確保了全體人員的生命安全,也創(chuàng)作了中國乃至世界民航史的奇跡。
這樣的主旋律電影,在推動中國電影和中國文化走向世界,提升中國文化軟實力和影響力,促進海外傳播等方面發(fā)揮著正向效能。
二,“中國驕傲三部曲”
6月19日,博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”發(fā)布會正式召開,為慶祝新中國成立70周年,博納影業(yè)攜手阿里影業(yè)等出品方,以及華語影壇頂尖的電影人與制作團隊,精心打造了《烈火英雄》、《決勝時刻》、《中國機長》三部電影巨制。
《烈火英雄》根據發(fā)生在中國大連的7.16事件真實改編,以此致敬中國的消防戰(zhàn)士,上映8天斬獲了9億的好成績,不僅為觀眾帶來了完美的視聽體驗,也傳遞了社會的正能量。有網友稱:“消防員家屬不容易,希望大家注意消防安全,讓消防員戰(zhàn)士可以早點回家?!?/p>
而作為壓軸之作的《中國機長》長達一分鐘的預告片,引發(fā)了極高的熱議。
乘務人員怎樣協調和配合機長的決定,安撫慌亂的乘客?
乘客們怎樣克服內心的恐懼,配合乘務人員做好應對措施?
影片備受考驗的不僅是對大場景的呈現和把控,更重要的是對不同角色的人心理的渲染和細節(jié)的拿捏,對此,創(chuàng)作組也是投入了極高的心血和精力。
該片拍攝得到了中國民用航空局的支持與協助,在中國民航宣教中心的協調組織下,來自民航系統各單位數百名專業(yè)人士參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作,配合影片主創(chuàng)在雙流機場、貢嘎機場、江北機場進行史無前例的實地實拍,力求讓觀眾在大銀幕中擁有更真實的“飛行體驗”。
三,“張涵予+歐豪+杜江”三人鐵漢組。
近幾年來,張涵予以精湛的演技和敬業(yè)的精神為大家奉獻了無數經典藝術形象,也奠定了自己的“國民英雄代言人”形象。
在拍攝《智取威虎山》的時候,忍受著零下30度的極寒天氣;在拍攝《湄公河行動》的時候,他不畏40度暑熱,摸爬滾打,坦言自己“被導演折磨掉了一層皮,把一輩子的汗水都流光了”。
此次為了完成《中國機長》的拍攝,張涵予更是拿出了絕對的敬業(yè)精神,組在片場配備了高壓液態(tài)管和高強度風筒,拍攝時會釋放最高達10mpa的氣壓(相當于100公斤壓力),最高時能噴出接近于8級大風的風力,張涵予坦言:“每天喝風喝到飽,根本不想吃飯!”
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盡管如此,張涵予依然堅定了要把中國機長這個角色塑造到最好的信心,因為:
“劉傳健機長是一個真正的英雄,作為演員,我會使出十二分的力量來把這個戲給演好?!?/p>
在《烈火英雄》中飾演楓林中隊隊長徐小斌的歐豪,這次在《中國機長》中,他飾演的副駕駛員徐奕晨被吸出窗外,身體緊貼在飛機外側承受著強風和低溫的重壓,體力和意志力也都達到了極限。
除了經受狂風考驗之外,他還需要化三個小時的特效妝來讓自己更加貼近劇中的角色,右眼幾乎完全被特效妝給蓋住了,臉部過敏情況越來越嚴重,長出了很多紅色的疹子。
但他卻笑著調侃“這樣下去不用化妝也可以了?!本礃I(yè)精神可見一斑。
四,“中國式”的溫暖和高光。
“沒有任何征兆,風擋玻璃突然爆裂,“轟”一聲發(fā)出巨大的聲響。旁邊的副駕(身體)已經飛出去一半,半邊身體在窗外懸掛。駕駛艙物品全都飛起來了,許多設備出現故障,整個飛機震動非常大,無法看清儀表,操作困難。”
人們都稱劉傳健是“英雄”,是“中國版薩利機長”。
然而,在人們心中,“機長”這個名詞離我們略顯遙遠,他們的生活究竟是怎樣的,在觀眾心中,他們身系全機乘客的安危,他們是英雄,是天空中的戰(zhàn)士。然而,普通人并不知道他們的工作到底承受著怎樣的危險。
作為5.14川航事件的機長劉傳健,舉了這樣一個例子來描述當時的情況:
“如果你在零下四五度的哈爾濱大街上,開車以200公里的時速狂奔,你把手伸出窗外,你能做什么?”
當我們身處和平,寧靜的時光掩飾了很多人看不見的黑暗,我們似乎覺得英雄離我們略顯遙遠。
然而,血與火,生與死的考驗卻從未停止過:
那些甘于孤寂,攻堅克難的人,
那些緝毒反恐、守衛(wèi)平安的人,
那些獻身國防、戍邊衛(wèi)國的人……。
英雄,從來都沒有真正遠離。
他們大多平凡,不那么高高在上,不愿被編印在教科書中,
只有在困難的時刻,他們會發(fā)揮自己的“中國式溫暖”和高光,
用一生的正言正行和“逆行者”的姿態(tài)捍衛(wèi)著身邊的人。