報(bào)告在傳達(dá)信息、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢?以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,僅供參考,一起來(lái)看看吧
實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇一
在計(jì)算機(jī)技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)的時(shí)代,線上教育也隨之逐步興起,高職院校自然也不例外。作為土木工程系的學(xué)生,我們也體驗(yàn)了線上實(shí)訓(xùn)帶來(lái)的便利和挑戰(zhàn)。在本次報(bào)告中,我將分享自己的心得體會(huì),希望能對(duì)其他同學(xué)有所啟發(fā)。
第二段:線上實(shí)訓(xùn)的便利
與傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)相比,線上實(shí)訓(xùn)的最大優(yōu)勢(shì)是時(shí)間和空間上的靈活性。我們不再需要拘束于課堂時(shí)間和地點(diǎn),不需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力去找實(shí)驗(yàn)室,在家便可隨時(shí)隨地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。線上實(shí)訓(xùn)還可以提供豐富的學(xué)習(xí)資源,包括課程、電子書、視頻和模擬軟件等,幫助我們有效學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)知識(shí)和技能。
第三段:線上實(shí)訓(xùn)的挑戰(zhàn)
與此同時(shí),線上實(shí)訓(xùn)也帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)和難點(diǎn)。首先,網(wǎng)絡(luò)延遲和穩(wěn)定性的問題影響了我們的學(xué)習(xí)體驗(yàn),有時(shí)會(huì)妨礙到我們的實(shí)訓(xùn)進(jìn)度,需要花費(fèi)額外的時(shí)間去調(diào)整和解決。其次,線上實(shí)訓(xùn)難以保證課程的實(shí)效性,只憑文本和視頻難以完全替代實(shí)際的操作和感受,這要求我們?cè)趯?shí)踐中做好總結(jié)和反思,以便更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)的實(shí)際工作。
第四段:如何克服線上實(shí)訓(xùn)的挑戰(zhàn)
面對(duì)線上實(shí)訓(xùn)的挑戰(zhàn),我們可以采取一些措施來(lái)彌補(bǔ)和克服。首先,我們可以選擇合適的時(shí)間和地點(diǎn)來(lái)進(jìn)行實(shí)訓(xùn),盡量保證網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的穩(wěn)定性。其次,我們可以主動(dòng)與老師和同學(xué)交流,分享自己的心得和問題,有利于相互學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。最后,我們需要對(duì)自己的學(xué)習(xí)進(jìn)行及時(shí)總結(jié)和反思,查漏補(bǔ)缺,以便更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。
第五段:結(jié)論
總的來(lái)說(shuō),線上實(shí)訓(xùn)在土木工程教育中占據(jù)著重要的地位和作用。它不僅提供了便利,也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。我們需要通過(guò)積極的心態(tài)和有效的措施,充分利用線上實(shí)訓(xùn)的優(yōu)勢(shì),克服其困難和挑戰(zhàn),做好自己的學(xué)習(xí)和實(shí)踐工作。相信只要我們用心去學(xué),用心去做,必將在未來(lái)的工作中有所成就。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇二
20xx年暑假,我同土木xx級(jí)路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。自到達(dá)xx工地起實(shí)訓(xùn)40余日,所學(xué)所得頗多,應(yīng)要求攢此報(bào)告。
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:xx市xx立交橋。
1、工程設(shè)計(jì)資料
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國(guó)道(xx路)交會(huì)處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長(zhǎng)180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機(jī)動(dòng)車道及4非機(jī)動(dòng)車道,另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動(dòng)車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T研究有臨時(shí)修改,實(shí)訓(xùn)結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。
2、工程實(shí)地情況
xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會(huì),再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車站、機(jī)場(chǎng)及舊機(jī)場(chǎng)開發(fā)區(qū)等,施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(zhǎng)山谷,交通組織難度很大,僅實(shí)訓(xùn)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥?。?chǎng)地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進(jìn)度
由于工程經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。
實(shí)訓(xùn)期間,熟練掌握了水準(zhǔn)測(cè)量及全站儀測(cè)量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測(cè)量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測(cè)設(shè)任務(wù),對(duì)施工測(cè)量過(guò)程也有較全面的`認(rèn)識(shí)。
實(shí)訓(xùn)其間的主要測(cè)量項(xiàng)目:
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段(新建)為70cm換填素土,80cm級(jí)配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級(jí)配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-13)。測(cè)量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測(cè)量出樁的`高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測(cè)量
主體跨線橋,實(shí)訓(xùn)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢,測(cè)量組對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測(cè)的是梁橋支架,通過(guò)坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣
頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)訓(xùn)中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說(shuō)過(guò)的課題,不過(guò)為頂管作業(yè)進(jìn)行測(cè)量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣,這算是實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的一個(gè)見識(shí)吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)訓(xùn)中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)
主要是進(jìn)行測(cè)量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測(cè)量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過(guò)部分測(cè)得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇三
自20_年04月26日起,我們進(jìn)行了為期兩周的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容是對(duì)工程測(cè)量知識(shí)的實(shí)踐化,實(shí)習(xí)的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對(duì)工程測(cè)量的實(shí)際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度。這次實(shí)習(xí)與以前的課堂實(shí)習(xí)相比,時(shí)間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),完全從控制測(cè)量生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),加深對(duì)書本知識(shí)的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際、獨(dú)立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動(dòng)的、全面的技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)。
在實(shí)習(xí)的前一天,由晏老師給我們做了實(shí)習(xí)的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì)上,晏老師強(qiáng)調(diào)了本次實(shí)習(xí)的重要性,并分析了實(shí)習(xí)地區(qū)地理?xiàng)l件較復(fù)雜及建筑物密集,同時(shí)又存在極大坡度等因素給本次實(shí)習(xí)帶來(lái)的困難。并鼓勵(lì)同學(xué)們努力克服困難,努力完成本次實(shí)習(xí)。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項(xiàng),并要求在實(shí)習(xí)期間自行保管實(shí)習(xí)備品,還特別強(qiáng)調(diào)若儀器丟失了則應(yīng)自己負(fù)責(zé)和購(gòu)買等。本次實(shí)習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)緯儀。
此次實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)方式主要按小組的方式進(jìn)行,其中每一組由五個(gè)成員組成。
實(shí)習(xí)主要的內(nèi)容有:2.4km長(zhǎng)的四等水準(zhǔn)測(cè)量(站數(shù)是最少40個(gè)站,閉合差應(yīng)在誤差范圍內(nèi),水準(zhǔn)路線成果計(jì)算)、建筑施工放樣(采用極坐標(biāo)方法放樣,建筑物放樣數(shù)據(jù)和檢查表)、等高線圖(等高線的五要素)、斷面圖(又叫剖面圖,畫法和畫時(shí)的比例尺)、土方量的計(jì)算(計(jì)算方法對(duì)應(yīng)相應(yīng)的地形,各點(diǎn)相應(yīng)值計(jì)算正確)。
20_年04月26日,星期一。這是實(shí)習(xí)開始的第一天。早上領(lǐng)儀器,在中午以后,就開始了2.4km長(zhǎng)的四等水準(zhǔn)測(cè)量,此項(xiàng)測(cè)量共有四天的時(shí)間。在這四天的時(shí)間里,主要是對(duì)一條長(zhǎng)約2.4km閉合路線進(jìn)行四等水準(zhǔn)測(cè)量,并且閉合路線所包含的區(qū)域中應(yīng)有上坡土路、宿舍群建筑物、學(xué)校教學(xué)樓等學(xué)校的主要地物。
水準(zhǔn)測(cè)量都在桂林理工大學(xué)學(xué)校內(nèi)進(jìn)行,地形基本上是屬于平坦地形,即使有坡度,但坡度也不大,則各點(diǎn)之間相對(duì)高程不大,這給水準(zhǔn)測(cè)量提供了一定的便利。另外,由于測(cè)區(qū)位于校園主干道附近,且周圍有教學(xué)樓等設(shè)施,導(dǎo)致測(cè)區(qū)內(nèi)人流量與車流量較大,容易對(duì)實(shí)習(xí)中的人員和儀器造成干擾或者帶來(lái)危險(xiǎn)。
就四等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)而言:使用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺,根據(jù)水平視線確定兩點(diǎn)之間的高差,從而由已知點(diǎn)的高程推求未知點(diǎn)的高程。每個(gè)測(cè)段中設(shè)置偶數(shù)個(gè)測(cè)站,站與站之間距離應(yīng)適中。
其作業(yè)方法為:本小組共有成員5人,在施測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量的時(shí)候,人員分配情況是:二人為跑尺員(前,后尺各一人),另外一人為觀測(cè)員,兩人為記錄員。在選取了合適的水準(zhǔn)路線和固定點(diǎn)之后(水準(zhǔn)路線見附圖),開始進(jìn)行第一測(cè)站的觀測(cè),將水準(zhǔn)尺立于固定點(diǎn)上作為后視,水準(zhǔn)儀放置在水準(zhǔn)路線附近合適位置,然后在施測(cè)路徑前進(jìn)方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊,在尺墊上樹立前尺。隨后觀測(cè)員對(duì)水準(zhǔn)儀進(jìn)行整平,并按“后后前前”的順序?qū)蟪咔俺哌M(jìn)行讀數(shù)。在一個(gè)測(cè)站完畢后,通知后尺移站,此時(shí)前一站的前視點(diǎn)變?yōu)楹笠徽镜暮笠朁c(diǎn),按照與前一站相同的工作程序完成該站的測(cè)量,直到完成該測(cè)段為止。
對(duì)四等水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算成果及評(píng)價(jià):在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我從技術(shù),團(tuán)隊(duì)合作,專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲:
從技術(shù)方面來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來(lái)解決實(shí)際問題的機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,許多原來(lái)并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解,許多原來(lái)沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過(guò)程中學(xué)習(xí)到了不少新東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì):
1、實(shí)地測(cè)量前需要進(jìn)行勘測(cè):
在進(jìn)行水準(zhǔn)控制測(cè)量之前,作為一組的開始前的準(zhǔn)備工作,我們一組的各組員對(duì)閉合水準(zhǔn)路線和測(cè)區(qū)進(jìn)行了勘察,做了預(yù)先的準(zhǔn)備工作,這樣做的結(jié)果是小組成員對(duì)將要完成的任務(wù)有了直觀的了解和充分的準(zhǔn)備,直接提高了作業(yè)的精度和效率。在施測(cè)前的下午,全組成員沿著老師所規(guī)定的水準(zhǔn)路線進(jìn)行了實(shí)地練習(xí)測(cè)量和觀測(cè),分析了施測(cè)過(guò)程中可能出現(xiàn)困難的路段,并對(duì)每個(gè)測(cè)段中的測(cè)站數(shù)進(jìn)行了估計(jì),此外,由于實(shí)習(xí)是在校園內(nèi)進(jìn)行,人流量大且具有規(guī)律性,大家還分析了每個(gè)測(cè)段可能出現(xiàn)道路上車,人流量的時(shí)間,有選擇性的在不同時(shí)間對(duì)不同測(cè)段進(jìn)行觀測(cè),這樣,全組測(cè)量所用的時(shí)間大大縮短,僅僅用四個(gè)多小時(shí)的時(shí)間內(nèi)就可以完成一個(gè)測(cè)回。
2、測(cè)量員所應(yīng)注意的問題:
由于實(shí)習(xí)過(guò)程中,我大部分時(shí)間是擔(dān)任著測(cè)量員的工作,因此體會(huì)到了許多書本上沒有提到的測(cè)量員工作中需要注意的問題:一般情況下,由于相隔距離較遠(yuǎn),如果測(cè)量員不通知,跑尺員很難自行判斷讀數(shù)是否完畢,所以讀數(shù)完成后,測(cè)量員應(yīng)該立即通知跑尺員,這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動(dòng)強(qiáng)度,避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài);對(duì)中整平的過(guò)程中,應(yīng)盡量使得腳架所提供的平面水平,這樣就可以減少腳螺旋過(guò)度的扭動(dòng),從而減少了下一站對(duì)中整平的時(shí)間;同時(shí),最重要的是尺墊一定不能動(dòng),若是不小心被動(dòng)了,那么這一個(gè)站點(diǎn)或者是整段都必須重測(cè),若是不重測(cè),那么在測(cè)量完后,其誤差必然是超限的。為了使測(cè)量的進(jìn)度快一些,扶尺的人同時(shí)應(yīng)該兼顧大致量一下前后視距,也為了避免地球曲率和大氣折光對(duì)測(cè)量的影響,就應(yīng)該保持前后視距相等,在讀完數(shù)后,進(jìn)一步通過(guò)計(jì)算來(lái)確認(rèn)前后視距是否相等或大致相等。特別應(yīng)該一站測(cè)量完讀數(shù)后,記錄者計(jì)算完,合格后才能進(jìn)行下一站的測(cè)量。上坡時(shí)應(yīng)該注意縮短視距,否則視距絲會(huì)不在水準(zhǔn)尺上。在測(cè)站放置腳架時(shí),腳架的兩條架應(yīng)該沿水準(zhǔn)路線或閉合路線的前進(jìn)方向,這樣在讀數(shù)過(guò)程中就大大降低了因測(cè)量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能;根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映,誤差“較大”的點(diǎn)的值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時(shí)候獲得的,因此,測(cè)量員讀數(shù)的過(guò)程中應(yīng)該看準(zhǔn)數(shù)據(jù)后立即讀數(shù),如老師所說(shuō)的,要做到“穩(wěn),準(zhǔn),狠”;每當(dāng)周圍有人或車經(jīng)過(guò)時(shí),應(yīng)該做好保護(hù)儀器的準(zhǔn)備。
3、有關(guān)數(shù)字的技巧:
在具體操作前,很多時(shí)候都覺得外業(yè)工作和內(nèi)業(yè)工作中的數(shù)據(jù)計(jì)算都是按照既定的步驟進(jìn)行,經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo),大家逐漸掌握了一些有關(guān)數(shù)字方面的技巧:在水準(zhǔn)測(cè)量的時(shí)候,對(duì)于前后視距累計(jì)差這一項(xiàng)限差,記錄員在每一站讀數(shù)完畢后應(yīng)該立即計(jì)算得出,這樣在下一站的時(shí)候就可以有意對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)。
4、因充分利用多人檢核這一工具來(lái)避免在計(jì)算和測(cè)量之中的錯(cuò)誤,從而能減少不必要的返工次數(shù)。
20_年04月30日,星期五,在這天我們交換了儀器,又投入到了建筑施工放樣的測(cè)量中。
所謂建筑施工放樣就是把設(shè)計(jì)圖紙上工程建筑物的平面位置和高程,用一定的測(cè)量?jī)x器和方法測(cè)設(shè)到實(shí)地上去的測(cè)量工作稱為施工放樣(也稱施工放線)。測(cè)圖工作是利用控制點(diǎn)測(cè)定地面上地形特征點(diǎn),縮繪到圖上。施工放樣則與此相反,是根據(jù)建筑物的設(shè)計(jì)尺寸,找出建筑物各部分特征點(diǎn)與控制點(diǎn)之間位置的幾何關(guān)系,算得距離、角度、高程等放樣數(shù)據(jù),然后利用控制點(diǎn),在實(shí)地上定出建筑物的特征點(diǎn),據(jù)以施工。
其主要使用的儀器是經(jīng)緯儀、皮尺。
此次實(shí)習(xí)主要采用的放樣方法是通過(guò)極坐標(biāo)法放樣。也就是假設(shè)欲放樣點(diǎn)為p,首先實(shí)地找到兩個(gè)控制點(diǎn)a和b,在b點(diǎn)設(shè)站(對(duì)中整平等);計(jì)算測(cè)設(shè)數(shù)據(jù):bp的距離dis;由ba逆時(shí)針到bp的夾角b;放樣:后視a點(diǎn),逆時(shí)針轉(zhuǎn)角度b,在這方向上量出距離dis;這時(shí)的點(diǎn)位就是p點(diǎn),打上樁做標(biāo)記。當(dāng)然也可計(jì)算順時(shí)針的夾角。向順時(shí)針轉(zhuǎn)叫正撥,逆時(shí)針轉(zhuǎn)叫反撥。
測(cè)量的方法一般采用普通經(jīng)緯儀定向,用鋼尺沿著中線丈量距離。人員分配為一個(gè)觀測(cè)員、一個(gè)記錄員、一個(gè)計(jì)算員、兩個(gè)用皮尺驗(yàn)證所放樣的點(diǎn)是否正確。
測(cè)量的方法一般采用普通經(jīng)緯儀定向,用鋼尺沿著中線丈量距離。建筑放樣應(yīng)注意的問題:首先選擇測(cè)站點(diǎn),緊接著就是選擇定向點(diǎn)。定向點(diǎn)應(yīng)該選擇較遠(yuǎn)的點(diǎn)較好,那樣誤差會(huì)很小,否則,會(huì)產(chǎn)生很大的誤差。但是選擇放樣建筑物時(shí)應(yīng)該選擇離測(cè)站較近的放樣建筑物,那樣的話,再用皮尺量?jī)牲c(diǎn)間距離時(shí),產(chǎn)生的誤差很小。很容易使放樣結(jié)果更準(zhǔn)確。
20_年05月06日,星期四,在這一天,晏老師給我們安排的實(shí)習(xí)工作是去梧桐的一處實(shí)習(xí)基地繪畫等高線,時(shí)間是一天的時(shí)間,當(dāng)身處這一實(shí)習(xí)基地時(shí),我們也稍微遇到了一點(diǎn)點(diǎn)的困難,但就進(jìn)行地形圖繪制的局部區(qū)域來(lái)說(shuō),所要求區(qū)內(nèi)樹木、灌木較多,且多陡坎,溝渠的復(fù)雜地物,給我們并不熟練的地形圖繪制帶來(lái)了一定難度。面對(duì)這種很容易解決的困難,我們通過(guò)到一步一步到實(shí)地去觀察的手段給解決了,最終所獲得的效果是畫出了所給地圖上未畫出的等高線,具體為畫出了地形圖的首曲線和計(jì)曲線,要到實(shí)地去畫的目的就是讓我們親眼觀看地形的走勢(shì),讓我們自己解決疑難的問題,與此同時(shí)也順便畫出最準(zhǔn)確、可靠的地形圖。當(dāng)?shù)较挛缥覀兓貙W(xué)校時(shí),我們基本上了解了地形,同時(shí)也學(xué)會(huì)了怎么繪畫等高線以及畫等高線的技巧。
20_年05月07日,星期五,在這一天我專心地畫等高線、進(jìn)行剖面圖的繪畫、對(duì)地形圖做土方量的計(jì)算。當(dāng)這些工作都做完的時(shí)候,也就意味著我們實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲,到這一天為止,我們?yōu)槠趦芍艿膶?shí)習(xí)結(jié)束了,這次實(shí)習(xí)也取得了滿意的結(jié)果。
對(duì)這次實(shí)習(xí)的感言:通過(guò)本次實(shí)習(xí),鞏固了以前所學(xué)知識(shí),掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這次實(shí)習(xí),學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力,更有面對(duì)困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中,明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來(lái)源)、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,最大限度的減少測(cè)量誤差的方法,即要作到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;2、提高自身的測(cè)量水平,降低誤差水平;3、通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正,多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中,也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量,首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí),要有實(shí)干精神,每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐,而且要分工明確,工作也可以交換來(lái)做,還需要知道失敗乃成功之母,在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中,不可能完全的沒有錯(cuò)誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測(cè),重計(jì)算,一次次地練習(xí),一次次得提高測(cè)量水平,我們不斷從經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實(shí)習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測(cè)量中的難題。
經(jīng)過(guò)這一次的實(shí)習(xí),讓我徹底地了解到,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。同時(shí),在實(shí)際測(cè)量中我們盡量作到仔細(xì),錯(cuò)了就返工,決不馬虎.認(rèn)識(shí)到了在工程中,需要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn),一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)誤就可能影響全局,這也培養(yǎng)了我們做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇四
引言:
在土木工程領(lǐng)域,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)于提升技能和深化理解至關(guān)重要。本次實(shí)習(xí)旨在通過(guò)實(shí)際操作,使我對(duì)土木工程的理論知識(shí)有更深入的理解,并培養(yǎng)解決問題的能力。以下是我對(duì)本次實(shí)習(xí)的全貌概述。
[實(shí)習(xí)內(nèi)容]:
1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):包括施工前的勘察、設(shè)計(jì),以及施工過(guò)程中的材料采購(gòu)、質(zhì)量監(jiān)控等。
2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):學(xué)習(xí)如何通過(guò)計(jì)算和設(shè)計(jì),使建筑物結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。
3.項(xiàng)目管理:了解項(xiàng)目管理的各個(gè)階段,如項(xiàng)目計(jì)劃、進(jìn)度監(jiān)控、成本控制等。
4.環(huán)境安全與保護(hù):學(xué)習(xí)如何在建設(shè)過(guò)程中,保障環(huán)境安全并盡可能減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。
[實(shí)習(xí)經(jīng)歷]:
在實(shí)習(xí)期間,我有幸參與了一個(gè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。在勘察階段,我跟隨工程師進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,對(duì)項(xiàng)目的地理環(huán)境、交通狀況等有了清晰的了解。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分,我參與了結(jié)構(gòu)計(jì)算和設(shè)計(jì)優(yōu)化,通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我對(duì)土木工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算有了更深入的理解。在項(xiàng)目管理階段,我參與了項(xiàng)目計(jì)劃的制定和進(jìn)度監(jiān)控,深刻體會(huì)到了項(xiàng)目管理的重要性和復(fù)雜性。同時(shí),我也參與了環(huán)保和安全措施的制定和實(shí)施,了解了在土木工程中保障環(huán)境安全和人員安全的重要性。
[心得體會(huì)]:
通過(guò)這次實(shí)習(xí),我深刻體會(huì)到了理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性。理論知識(shí)是基礎(chǔ),但在實(shí)際操作中,我遇到了許多書本上沒有提到的問題和挑戰(zhàn),如施工中的突發(fā)事件、復(fù)雜的地理環(huán)境等。我學(xué)會(huì)了如何處理這些問題,通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我的專業(yè)技能得到了提升,也更加堅(jiān)定了我在土木工程領(lǐng)域繼續(xù)深造的決心。
總結(jié):
這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我對(duì)土木工程有了更深入的理解,也使我對(duì)自己的專業(yè)有了更清晰的認(rèn)識(shí)。我深深感受到土木工程是一門充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的學(xué)科,我們需要具備扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),才能在面對(duì)復(fù)雜問題和挑戰(zhàn)時(shí),做出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和決策。這次實(shí)習(xí),不僅提升了我的專業(yè)技能,也使我更加明確了未來(lái)發(fā)展方向。我希望能繼續(xù)深化自己的土木工程知識(shí)和技能,成為一名優(yōu)秀的土木工程師。
再次回顧這次實(shí)習(xí),我深感收獲良多。我不僅提升了自己的專業(yè)技能,也學(xué)會(huì)了如何在團(tuán)隊(duì)中協(xié)同工作,如何處理復(fù)雜問題,以及如何有效地與他人溝通。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯產(chǎn)生積極影響。
再次感謝這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),它讓我更深入地了解了土木工程,也讓我對(duì)未來(lái)充滿了期待。我期待在未來(lái)的日子里,繼續(xù)提升自己的專業(yè)技能,為土木工程領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇五
我從20xx年7月28號(hào)到20xx年8月24號(hào)在山西六建承建的項(xiàng)目“中北大學(xué)現(xiàn)代分析測(cè)試項(xiàng)目”實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)期間,一方面增強(qiáng)了自己的讀圖識(shí)圖能力,了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實(shí)體建筑的過(guò)程;另一方面也了解了在這一過(guò)程中所涉及的人事機(jī)構(gòu)和注意事項(xiàng),以及其他非專業(yè)知識(shí)的收獲。
山西省第六建筑工程公司系國(guó)有建筑安裝施工一級(jí)企業(yè),屬于山西建工(集團(tuán))成員企業(yè)之一,現(xiàn)有員工1384人,其中各類專業(yè)技術(shù)骨干328人,高中級(jí)工程技術(shù)人員201人,各類施工機(jī)械設(shè)備408臺(tái)(套)。公司技術(shù)力量雄厚,具有獨(dú)立承擔(dān)各類大型工業(yè)建筑與高級(jí)民用建筑工程的綜合施工能力,擁有滑模法施工,現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導(dǎo)專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),年施工能務(wù)達(dá)3億元以上。
公司施工經(jīng)驗(yàn)豐富,曾承建過(guò)一大批大中型工業(yè)建筑項(xiàng)目和民用建筑隊(duì)工程:如中國(guó)人民銀行,山西省分行綜合樓,平朔露天煤礦生活區(qū),太原金融大廈,大同四臺(tái)溝礦貯煤礦倉(cāng),盛偉大廈,太原日?qǐng)?bào)社新聞大廈,山西省新聞出版大廈門,引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓,主體28層,僅用98天,質(zhì)量達(dá)到山西省省優(yōu)標(biāo)準(zhǔn),中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎(jiǎng)”,太原海關(guān)大廈門獲國(guó)家xxx一九九九年度”建筑安全獎(jiǎng),多次獲山西省工程質(zhì)量獎(jiǎng)“汾水杯”。
1、工程名稱:中北大學(xué)現(xiàn)代分析測(cè)試中心
2、工程地點(diǎn):山西太原尖草坪區(qū)學(xué)院路3號(hào)中北大學(xué)校區(qū)內(nèi)
3、工程規(guī)模:本工程共計(jì)四個(gè)單體,分別為1號(hào)樓(學(xué)術(shù)交流活動(dòng)中心)、2號(hào)樓(機(jī)電工程學(xué)院)、3號(hào)樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號(hào)樓(分析測(cè)試中心及地下目標(biāo)毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院)。其中2號(hào)樓八層,長(zhǎng)62。80m,寬,建筑面積;3號(hào)樓八層,長(zhǎng),寬,建筑面積;4號(hào)樓九層,長(zhǎng),寬,建筑面積;1號(hào)樓為不規(guī)則形體,建筑面積。
4、施工范圍:包括施工圖范圍內(nèi)的項(xiàng)目工程。
5、工程造價(jià):萬(wàn)元。
6、質(zhì)量要求:按國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范一次性驗(yàn)收合格。
一、測(cè)量放線
測(cè)量放線是我這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)之一,經(jīng)過(guò)多次學(xué)習(xí)和實(shí)踐,總結(jié)如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)院給定的建筑物坐標(biāo)點(diǎn)和坐標(biāo)線、建筑紅線進(jìn)行定位測(cè)量,確定它的位置。施工放線錢前,測(cè)量人員認(rèn)真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結(jié)構(gòu)定位,再進(jìn)行細(xì)部,局部定位。在這一過(guò)程中要熟悉各儀器操作。包括水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測(cè)量》的時(shí)候我們都有學(xué)過(guò)。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇六
我是實(shí)際操作型的選手,對(duì)于那些理論的東西明顯力不從心,所以當(dāng)迎來(lái)第一個(gè)實(shí)習(xí)任務(wù)時(shí),我都不知道怎么開始。
還好,我們組組員有12個(gè)人,經(jīng)過(guò)短暫的商議,我們從整平儀器到使用儀器,從測(cè)量到計(jì)算,都有非常明確的分工,配合起來(lái)相當(dāng)默契成熟,我們各司其職,效率極其高。
為了不出現(xiàn)那一點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)導(dǎo)致返工,每當(dāng)在測(cè)量的過(guò)程中每當(dāng)遇到困難問題時(shí),我們組總是會(huì)停下來(lái)進(jìn)行激烈的討論,實(shí)在不會(huì)的就問老師。
俺們郝長(zhǎng)春老師也是一位比較和善有學(xué)識(shí)的老師,各種儀器和測(cè)量方案都非常精通,而且每天都會(huì)在各個(gè)測(cè)量地點(diǎn)之間,檢查和指正,讓我們很有安全感,不怕出現(xiàn)什么比較大的錯(cuò)誤。
實(shí)習(xí)雖然只有短短的一周時(shí)間,可是通過(guò)這次實(shí)習(xí)我不僅對(duì)課本的知識(shí)有了更加深刻的認(rèn)知和理解,更使我懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,懂得了團(tuán)結(jié)的力量。
成功一起分享,困難一起擔(dān)當(dāng),我不敢說(shuō)我們小組是秀的小組,但確是最成功的一個(gè)小組,看著其他組三番兩次的返工,而我們每次全然一遍成型,回頭想想,雖然一站在烈日底下就長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí),但我們擦掉的汗水卻是幸福的。
我敢這么說(shuō),我們組哪怕少一個(gè)人,實(shí)習(xí)的難度都會(huì)大大加強(qiáng)一度,正是我們找準(zhǔn)了自己擅長(zhǎng)的位置默契的配合,才讓整個(gè)流程簡(jiǎn)單和順利。
通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力,更有面對(duì)困難的忍耐力;上課時(shí)完全陌生的水準(zhǔn)儀、全站儀,在實(shí)習(xí)過(guò)程中竟然也靈活的掌握了,實(shí)在讓我感覺興奮。
在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中,我弄清了各種測(cè)量誤差的來(lái)源,大概有三個(gè)方面吧:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來(lái)源)、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。
為了減少誤差,我們的做工精度就必須嚴(yán)厲加強(qiáng),每次架儀器時(shí),都要嚴(yán)格的進(jìn)行整平,差些沒把粗略整平當(dāng)精確整平對(duì)待了。還有就是想辦法補(bǔ)充知識(shí),以提高自身的工程測(cè)量水平,掌握正確的方法,規(guī)范操作,降低誤差。
除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來(lái)源和減少措施,我還掌握了一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率及精確度。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇七
班級(jí):
學(xué)號(hào):
姓名:xxx
年8月29日星期一,陜西理工學(xué)院南區(qū),實(shí)驗(yàn)樓;
年8月30日星期二,漢江新城和天河望江郡,住宅樓;
年8月31日星期三,漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū);
年9月1 日星期四,陜西理工學(xué)院北區(qū),工業(yè)廠房;
年9月2 日星期五,漢中市世紀(jì)陽(yáng)光商場(chǎng)。
走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng),親身感受建筑工地的氛圍,把理論和實(shí)踐相結(jié)合,為以后進(jìn)一步實(shí)習(xí)和工作打基礎(chǔ)。
建筑設(shè)計(jì)原則:根據(jù)任務(wù)書的要求,綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),遵循有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范,滿足有關(guān)功能要求,詳細(xì)收集有關(guān)資料,使設(shè)計(jì)能夠滿足相關(guān)的使用功能。
我們土木工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),主要是參觀施工現(xiàn)場(chǎng),先后參觀了實(shí)驗(yàn)樓、住宅樓、綜合樓、工業(yè)廠房以及商場(chǎng)。
星期一上午參觀了我們學(xué)校南區(qū)實(shí)驗(yàn)樓的施工現(xiàn)場(chǎng),共十三層之高。我們到達(dá)集合地點(diǎn)后,頭上都戴著工程帽;同時(shí)施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場(chǎng);由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的就是安全問題!同時(shí),為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護(hù)起來(lái)的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入,我們實(shí)習(xí)是提前經(jīng)過(guò)他們同意的!
進(jìn)到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體,當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^(guò)的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號(hào)的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號(hào)和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告土木工程篇八
實(shí)習(xí)項(xiàng)目:xx市xx立交橋。
一、實(shí)習(xí)工地概況及工程進(jìn)度
1、工程設(shè)計(jì)資料
xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及xx國(guó)道(xx路)交會(huì)處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線橋全長(zhǎng)180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機(jī)動(dòng)車道及4非機(jī)動(dòng)車道,另沿xx路兩側(cè)有兩非機(jī)動(dòng)車道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)豞門研究有臨時(shí)修改,實(shí)習(xí)結(jié)束地僅有聽聞,未見修改圖紙)。
2、工程實(shí)地情況
xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會(huì),再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車站、機(jī)場(chǎng)及舊機(jī)場(chǎng)開發(fā)區(qū)等,施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(zhǎng)山谷,交通組織難度很大,僅實(shí)習(xí)其間周邊就發(fā)和車禍?zhǔn)嗥稹?chǎng)地內(nèi)高壓線、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問題。
3、工程進(jìn)度
由于工程經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)包等,各類內(nèi)業(yè)資類缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。
二、實(shí)習(xí)期間主要負(fù)責(zé):測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)
實(shí)習(xí)期間,熟練掌握了水準(zhǔn)測(cè)量及全站儀測(cè)量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測(cè)量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測(cè)設(shè)任務(wù),對(duì)施工測(cè)量過(guò)程也有較全面的`認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)其間的主要測(cè)量項(xiàng)目:
1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制
立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段(新建)為70cm換填素土,80cm級(jí)配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級(jí)配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(ac-13)。測(cè)量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測(cè)量出樁的高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。
2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測(cè)量
主體跨線橋,實(shí)習(xí)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢,測(cè)量組對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測(cè)的是梁橋支架,通過(guò)坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,精確控制箱梁底、翼板模線形。
3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣
頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)習(xí)中遇到的書本上沒有,也從沒有聽說(shuō)過(guò)的課題,不過(guò)為頂管作業(yè)進(jìn)行測(cè)量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣,這算是實(shí)習(xí)過(guò)程中的一個(gè)見識(shí)吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)習(xí)中的主要工作。
4、內(nèi)業(yè)
主要是進(jìn)行測(cè)量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測(cè)量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過(guò)部分測(cè)得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。