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最新船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案 船舶消防應(yīng)急預(yù)案(通用9篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-09-19 09:31:02
最新船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案 船舶消防應(yīng)急預(yù)案(通用9篇)
時間:2023-09-19 09:31:02     小編:夢幻泡

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船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇一

1.船長發(fā)布火警警報。

2.全體船員攜帶規(guī)定裝備集合于指定地點?,F(xiàn)場指揮點名后向船長報告:人員到齊,請指示。

3.船長指令現(xiàn)場指揮,查詢船員消防職責(zé),并檢查船員個人裝備,攜帶的消防器材和急救器材是否齊全。

4.現(xiàn)場指揮在完成查詢和檢查后向船長報告:查詢職責(zé)完畢,請指示。

5.船長指令現(xiàn)場指揮:關(guān)閉火災(zāi)區(qū)域的有關(guān)門窗,通風(fēng)口通道,清除火場周圍的可燃物,切斷有關(guān)油路、電路電源。并指令現(xiàn)場指揮使用消防水及可用滅火器進行滅火。

6.現(xiàn)場指揮風(fēng)油電切斷后,想船長報告:通風(fēng)口通道門窗已關(guān)閉,油路、電路以、已切斷,并已開始滅火。

7.現(xiàn)場指揮報告船長,由于煙霧彌漫滅火人員無法深入火場,滅火效果極差。

8.船長指令現(xiàn)場指揮,用兩條水龍水冷卻火場周圍,并組織探火,查明火源。

9.現(xiàn)場指揮在指揮探火人員正確穿戴消防員裝備后向船長報告:探火員準(zhǔn)備完畢,已進入火場。

10.現(xiàn)場指揮向船長報告:探火員已安全返回,已探明火源,報告起火原因及火勢。

11.船長指令現(xiàn)場指揮:人員撤離,準(zhǔn)備釋放固定co2滅火。

12.現(xiàn)場指揮重新清點人數(shù)后向船長報告:人員全部撤離,并指令三副準(zhǔn)備釋放co2.

13.在三副準(zhǔn)備釋放co2完畢報告后,現(xiàn)場指揮報告船長:準(zhǔn)備釋放co2完畢。

14.船長指令現(xiàn)場指揮:釋放co2.

15.現(xiàn)場指揮指令三副釋放co2,三副模擬釋放co2,完成后報告現(xiàn)場指揮。

16.現(xiàn)場指揮向船長報告:釋放co2完畢,火源已撲滅,無復(fù)燃現(xiàn)象,請指示。

17.船長指令現(xiàn)場指揮:集合講評。

18.現(xiàn)場指揮在完成講評后向船長報告:講評完畢,請指示。

19.船長指令現(xiàn)場指揮:演習(xí)結(jié)束,將所有使用器材歸位。

船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇二

通過建立本應(yīng)急預(yù)案,確保春、秋季風(fēng)沙天氣來臨之前做好各項應(yīng)急準(zhǔn)備,并在大風(fēng)、沙塵暴來臨之時啟動相應(yīng)的應(yīng)急處理措施,以保證物業(yè)設(shè)施安全和環(huán)境衛(wèi)生整潔。

適用于春、秋季風(fēng)沙天氣的應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急處理。

3.1保潔主管負(fù)責(zé)風(fēng)沙天氣應(yīng)急準(zhǔn)備工作的計劃和落實情況檢查;

3.2設(shè)備主管負(fù)責(zé)安排工程人員進行室外設(shè)施、裝置的檢查和加固;

3.3保潔領(lǐng)班負(fù)責(zé)應(yīng)急人員的組織和監(jiān)督應(yīng)急措施落實;

3.4保潔員負(fù)責(zé)按照本預(yù)案進行應(yīng)急措施的具體實施。

4.1應(yīng)急準(zhǔn)備

4.1.4管理處可將大風(fēng)預(yù)報提前張貼于公告欄,提醒業(yè)戶注意關(guān)閉門窗,防止風(fēng)沙侵襲造成損失。

4.2大風(fēng)、沙塵暴來臨應(yīng)急措施

4.2.2各出入口玻璃門、卷簾門下鋪放擋風(fēng)布袋;

4.2.4外圍設(shè)施如大堂外門禁設(shè)施、停車場計費機等進行適當(dāng)遮蓋以防沙塵侵入;

4.2.5室外擺放綠植盡可能移入室內(nèi);

4.2.6提示業(yè)戶檢查、關(guān)閉外門和外窗,搬走外窗附近置放于高處的物品等。

4.2.7大風(fēng)來臨之際,大堂玻璃門向內(nèi)開啟,避免風(fēng)大刮碎玻璃;

4.2.8隨時檢查外圍燈箱、標(biāo)識牌及高大綠植,必要時進行臨時加固;

4.2.9大堂及室內(nèi)公共區(qū)域隨時保潔,清除積塵;

4.2.10在樓宇周邊作業(yè)注意高空墜物。

4.3大風(fēng)、沙塵暴后清理措施

4.3.1全面清除室內(nèi)外積塵;

4.3.2外圍保潔員注意清掃窩風(fēng)地段落葉、雜物等;

4.3.3已轉(zhuǎn)移或放倒的標(biāo)牌等重新豎立或恢復(fù)原位;

4.3.4撤除室外設(shè)施遮蓋物;

4.3.5室外擺放綠植恢復(fù)原位;

4.3.6固定標(biāo)識、標(biāo)牌及其他室外設(shè)施要進行擦洗除塵。

船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇三

船舶消防的重要性和火災(zāi)的嚴(yán)重危害性已引起了各國的高度重視,國際海事組織制定了solas、stcw78/95等相關(guān)的公約,各國都加強了船舶的港口國檢查,公司領(lǐng)導(dǎo)對此非常重視,將提高船員的船舶防火安全意識和加強船舶的消防演習(xí),以提高船員的滅火技術(shù)和戰(zhàn)術(shù),并作為考核評級船舶的重點之一。公司根據(jù)船舶現(xiàn)場檢查評級的情況,及時總結(jié)了有關(guān)船舶消防演習(xí)中存在的缺陷,要求各輪船長組織船員認(rèn)真地做好自查自糾的工作,根據(jù)近期現(xiàn)場檢查的情況,發(fā)現(xiàn)仍存在著如下不足:

1演習(xí)前船長預(yù)先通知船員,使船員沒有應(yīng)對消防應(yīng)急的意識。

2消防演習(xí)流于形式、側(cè)重于集合,即從火警發(fā)出后有相當(dāng)長時間沒有滅火的具體施。

3消防演習(xí)更換了假設(shè)的火災(zāi)地點,有相當(dāng)部份船員無法適應(yīng),整個場面出現(xiàn)了慌亂。

4現(xiàn)場集合與指揮設(shè)計的不合理,有的離火災(zāi)地點太遠,有的設(shè)在內(nèi)走廊也是很不科學(xué)。

5今年6月份公司匯編下發(fā)了船舶評級檢查中提出的'缺陷匯總,個別船舶領(lǐng)導(dǎo)重視不夠,仍有缺陷重復(fù)出現(xiàn)。

從目前現(xiàn)場船舶消防演習(xí)的實際情況看,絕大部份船舶領(lǐng)導(dǎo)是重視的,船員的船舶防火安全意識是好的,船員的個人職責(zé)是清楚的,但在船舶消防的逼真性和實效性方面部分船舶還存在著不足,船舶消防演習(xí)不僅可在白天進行,也可在晚上進行,不僅可在航行中進行,也可在停泊中進行,船長不應(yīng)提前通知船員,并且要求應(yīng)經(jīng)常更換假設(shè)火災(zāi)地點,以提高船員對船舶不同部位火災(zāi)的應(yīng)變能力。船舶消防程序和組織方面也存在著一些不足,以下是消防演習(xí)的程序及注意事項供各輪參考:

假設(shè)機艙著火的演習(xí)程序及注意事項:

1.發(fā)現(xiàn)火情時,首先應(yīng)安排幾個人滅火(注意火的種類及采取滅火的辦法,若是生活區(qū)應(yīng)同時關(guān)閉通風(fēng)和電源),但如果火勢加大無法控制,應(yīng)就近按警鈴并馬上報告船長失火的地點及火情。

2.船長施放消防信號和廣播通知全體船員著火的地點,同時安排駕駛員模擬向港口海事局和公司聯(lián)系,并做好整個消防演習(xí)過程的記錄。

3.船員在聽到消防信號后應(yīng)迅速穿著非化纖的長衣褲、安全帽、工作鞋、毛巾和手套,并按應(yīng)變的職責(zé)攜帶用具跑步到指定地點集合,途中應(yīng)大聲呼叫相互提醒。

4.2分鐘內(nèi)應(yīng)按職責(zé)分類排成四隊,即消防隊、隔離(技術(shù))隊、救護隊和探火隊,排隊時船員應(yīng)集中精神面向指揮者,態(tài)度要嚴(yán)肅認(rèn)真,匯報應(yīng)大聲清楚。

5.集合完畢后按應(yīng)變布置表下令關(guān)閉通風(fēng),備2條消防皮喉及安裝國際通岸接頭,啟動應(yīng)急消防泵進行滅火及探火員進入火場。

6.5分鐘內(nèi)啟動應(yīng)急消防泵且至少有2根消防皮喉正常壓力出水,5分鐘內(nèi)應(yīng)穿帶好消防員裝備,穿帶前應(yīng)檢查好呼吸器的空氣壓力、自動報警及面罩氣密等。

7.現(xiàn)場指揮者要認(rèn)真清點人數(shù)(可以報人數(shù)少1人以便下步救人)和檢查穿著,匯報和下達指令應(yīng)大聲和清晰明了,要沉著指揮使整個消防演習(xí)過程流暢嚴(yán)密。

8.探火員應(yīng)2人一前一后可共享一根安全繩,該繩的外端應(yīng)在外生根,消防隊?wèi)?yīng)注意降溫,探火員進出火場應(yīng)報告并記錄時間,探火員的聯(lián)系信號要清楚,行進的步伐要規(guī)范,應(yīng)先將人員救出來,救護隊扶傷員上擔(dān)架時應(yīng)注意避免造成二次傷害。

9.若火勢太大應(yīng)下令關(guān)閉速閉閥,切斷電源及啟動應(yīng)急發(fā)電機,撤離人員及清點人數(shù),準(zhǔn)備施放co2滅火。

10.準(zhǔn)備就緒后下令施放co2,接著應(yīng)檢查關(guān)閉情況和墻壁溫度情況,必要時使用海水進行降溫,封閉24小時后再安排探火員進入火場進行探火。

11.如果火已撲滅應(yīng)下令進行自然通風(fēng),并啟動風(fēng)機進行強制通風(fēng),注意氧氣含量,清理火場及恢復(fù)各機械設(shè)備運作,接著集中講評、施放解除信號及宣布演習(xí)結(jié)束。

12.要求每位船員對自己的職責(zé)要清楚,并能正確使用手提滅火筒,機艙人員和駕駛員都會正確使用機艙大型移動式滅火器,駕駛員和輪機員都應(yīng)熟悉co2滅火系統(tǒng)的操作程序、原理及應(yīng)釋放的數(shù)量。

13.消防的培訓(xùn)課程應(yīng)在新船員上船后不遲于2星期內(nèi),盡早對其講授本船消防設(shè)備的使用方法,其間隔與演習(xí)間隔相同,消防演習(xí)和培訓(xùn)課程的詳細情況均應(yīng)記入航海日志和相關(guān)的記錄本中。

船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇四

為了降低、減少自然災(zāi)害所帶來的損失,防止重大意外險情的發(fā)生,維護企業(yè)和廣大員工生命財產(chǎn)的安全,特成立防臺防汛工作組:

5、動力組:在防臺防汛期間,負(fù)責(zé)電力正常供應(yīng),并隨時供給再發(fā)電的工作;

6、設(shè)備組:負(fù)責(zé)所有防臺防汛設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),同時負(fù)責(zé)維修廠房等其他急需場所;

每當(dāng)臺風(fēng)汛期來臨,及時根據(jù)氣象部門的預(yù)測,決定企業(yè)應(yīng)急反應(yīng)級別:

1、黃色警報(輕度):六級以下臺風(fēng),能夠正常作業(yè);

3、在特殊緊急情景下,可向當(dāng)?shù)?10或120求助;

1、應(yīng)急指揮中心與公司生產(chǎn)辦公區(qū)域距離近,信息傳達快并且方便,管理上效率高;

2、后勤部門主要負(fù)責(zé)落實疏散人員的臨時場所,保證飲食正常供應(yīng);

3、根據(jù)天氣預(yù)報資料,要求員工上、下班途中避免在風(fēng)口經(jīng)過。

由防臺防汛組長做好每次員工演練的情景記錄,對估計不足的問題及時更正,

船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇五

本程序規(guī)定了公司職業(yè)健康安全管理體系的途徑,以保證臺風(fēng)、防汛、地震事件發(fā)生時,最大限度地減輕所帶來的災(zāi)害。

本程序適用于公司各場所對臺風(fēng)、防汛、地震發(fā)生時采取的應(yīng)急和響應(yīng)。

職責(zé)

4.1臺風(fēng)、防汛(防地震)救災(zāi)的應(yīng)急措施:

4.1.1發(fā)生災(zāi)情時,各部門應(yīng)立即正確迅速采取應(yīng)急措施或公司總指揮部的各項工作指令,組織布置落實到各基層班組并按預(yù)定措施迅速處理,確保政令暢通,采取措施得當(dāng)。

4.1.2發(fā)生災(zāi)情時,各部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)深入現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)防災(zāi)工作,及時向總指揮部反饋現(xiàn)場情況。

4.1.3各部門在發(fā)生災(zāi)情時,應(yīng)保證臺風(fēng)、防汛交通與通信工具在災(zāi)期始終處于完好的狀態(tài)。

船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇六

下面由的作者為你提供臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案的寫法。

沿海地帶是臺風(fēng)的多發(fā)地區(qū),我施工單位為確保施工人員的生命安全、保證企業(yè)的財產(chǎn)不受損失,所以對施工現(xiàn)場作出以下防臺措施:

1、在接到臺風(fēng)預(yù)報時立即部署防臺措施;

2、及時對全體職工傳達上級防臺通知,使職工了解臺風(fēng)的動向和來臨時間。

1、由項目部防臺小組組織對施工現(xiàn)場進行全面檢查,確保萬無一失;

2、各班組認(rèn)真檢查各種施工材料的堆放穩(wěn)固,對稍有疑惑的地方進行清理整治;

3、架工班對外架的整體性能和外架與建筑物的剛性連接進行徹底的檢查,對存在有安全隱患的地方立即整改。

4、施工現(xiàn)場專業(yè)防護小組對防護棚進行加固處理,具體加固措施為設(shè)置剪刀撐和用鐵絲拉防護棚四角固定在地面。

5、塔吊操作人員在臺風(fēng)來臨前停止所有吊裝工作,吊臂的停放位置及固定點按塔吊的操作規(guī)程進行。

6、電工在接到防臺通知后,立即對施工現(xiàn)場敷設(shè)的電路電線進行檢查,電箱的放置是否牢固可靠,對有安全隱患的地方立即整改,并在臺風(fēng)來臨前切斷所有施工用電,臺風(fēng)過后,先對施工現(xiàn)場的電路電線進行檢查,確認(rèn)正常后方可送電。

7、臺風(fēng)來臨時,生活區(qū)宿舍關(guān)閉所有門窗,確保職工安全。

由項目部組織的領(lǐng)導(dǎo)班子成員徹夜值班,配置必要的通訊設(shè)備(如對講機),便于應(yīng)急時相互聯(lián)絡(luò)。

1、應(yīng)急救援人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)和必要的演練,掌握救援行動的方法技能和注意事項,熟悉本單位安全生產(chǎn)情況,掌握應(yīng)急救援器材,設(shè)備的性能和使用方法。

2、配備必要的應(yīng)急救援器材,設(shè)備。

3、臺風(fēng)期間救援小組24小時待命,發(fā)生事故及時進行處理。

成立防臺應(yīng)急小組,便于及時處理防臺過程中出現(xiàn)的問題,減少不必要的損失。

船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇七

第一條為了保障運輸船舶的安全,根據(jù)《中華人民共和國消防條例》及其實施細則和國家有關(guān)法規(guī),制定本規(guī)定。

第二條船舶消防工作貫徹"預(yù)防為主,防消結(jié)合"的方針,堅持"誰主管誰負(fù)責(zé)"的原則。

第三條本規(guī)定適用于中華人民共和國一切民用鋼質(zhì)運輸船舶(以下簡稱船舶)以及與船舶消防有關(guān)的個人和單位。

運輸船舶,是指從事客、貨運輸?shù)臋C動船、駁船和拖帶駁船的推、拖輪。

第四條本規(guī)定由船舶及航運單位貫徹實施,交通港航公安機關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)監(jiān)督。

第五條船舶設(shè)計、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規(guī)范的消防規(guī)定,并經(jīng)船舶檢驗部門審核、檢驗。

船舶建造部門必須按批準(zhǔn)的消防設(shè)計施工。凡需變更設(shè)計的,須經(jīng)審核部門同意。

第六條船舶探火、報警及固定滅火系統(tǒng)必須保證完好適用。

船舶的消防器材要在指定位置存放,確定專人負(fù)責(zé)維護、保養(yǎng)。

船舶要按規(guī)定配備消防員裝備品。

第七條船舶機艙操作要嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定,供油系統(tǒng)必須完好,高溫管系不得裸露,及時清除可燃雜物。

第八條船舶自用的危險物品要集中存放于專門的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開存放,保持安全距離。

第九條船舶載運化學(xué)危險物品必須執(zhí)行《化學(xué)危險物品安全管理條例》、《國際海運危險貨物規(guī)則》和交通部門關(guān)于船舶載運危險貨物的有關(guān)規(guī)定。

船舶裝卸《國際海運危險貨物規(guī)則》中的爆炸品(第1類)、壓縮、液化或加壓溶解氣體(第2類)、閃點低于61℃的易燃液體(第3類)、易燃固體(第4·1類)、易自燃物質(zhì)(第4·2類)、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)(第4·3類)、氧化物質(zhì)(第5·1類)、有機過氧化物(第5·2類),須接受港口公安消防監(jiān)督機構(gòu)消防監(jiān)護。

第十條油船要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程,并符合以下規(guī)定:

(一)要有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施;

(二)避雷裝置完好,接地電阻要在規(guī)定的范圍內(nèi);

(三)貨油艙呼吸閥、阻火器要保持正常技術(shù)完好狀態(tài);

(四)惰性氣體裝置要保護完好。

第十一條客船防火要符合以下規(guī)定:

(一)要制定發(fā)生火災(zāi)時疏散旅客的應(yīng)急方案,并定期演練;

(三)嚴(yán)禁旅客攜帶和在行李中夾帶易燃易爆危險物品;

(四)要實行防火值班巡視制度,并加強對旅客的防火宣傳教育;

(五)旅客用過的臥具經(jīng)檢查后,確認(rèn)無火種方可放入臥具間。

第十二條客滾船防火要執(zhí)行客船防火的有關(guān)規(guī)定,并要符合以下規(guī)定:

(一)嚴(yán)禁上船車輛在燃油箱外夾帶燃料;

(二)嚴(yán)禁裝載易燃易爆危險物品、毒害品的車輛上船;

(三)上船車輛要保護良好車況,燃油箱不滲漏,制動有效;

(四)車輛上船后要采取綁、扎等固定措施;

(五)航行中汽車艙實行封閉管理,無關(guān)人員不得進入,艙內(nèi)禁止吸煙。

第十三條船舶裝運易自燃貨物,在航行途中要定時檢測艙內(nèi)溫度,發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。不得裝運已發(fā)生自燃的貨物。

第十四條船舶進廠修理必須執(zhí)行交通部、公安部、中船總公司制定的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。

第十五條船舶嚴(yán)禁隨意使用電熱器具。必須使用的`,需經(jīng)消防監(jiān)督機構(gòu)或船舶所屬單位批準(zhǔn),并在指定處所、有專人看管的情況下使用。

船舶不得隨意接拉電源線。

第十六條船舶明火作業(yè)要執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》和有關(guān)安全操作規(guī)程,并符合以下規(guī)定:

(一)船舶明火作業(yè)實行審批制度。

船舶在港口停泊時明火作業(yè)由港務(wù)監(jiān)督部門審批,向公安消防監(jiān)督機構(gòu)備案;

(二)明火作業(yè)操作人員必須持證上崗;

(三)船方不得擅自擴大明火作業(yè)范圍,超過作業(yè)時限;

(四)明火作業(yè)完畢,作業(yè)人員要清理檢查現(xiàn)場,不得留有火種。

第十七條船舶應(yīng)在貨(油)艙、機艙等禁煙處所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志,并制定火源管理制度。

第十八條船員必須經(jīng)過消防業(yè)務(wù)知識和基本技能培訓(xùn)并取得港務(wù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《船舶消防》培訓(xùn)證書。

第十九條船舶所屬單位的法定代表人為本單位防火負(fù)責(zé)人,實行逐級防火責(zé)任制。防火負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)是:

(一)貫徹執(zhí)行政府和有關(guān)部門頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度;

(二)組織制定防火安全制度,組織實施逐級防火責(zé)任制和崗位防火責(zé)任制;

(三)對船員職工進行消防安全知識教育和培訓(xùn);

(四)組織防火安全檢查,負(fù)責(zé)整改火險隱患,改善消防安全條件;

(五)領(lǐng)導(dǎo)專職或義務(wù)消防組織;

(六)組織制定重點船舶、重點部位的滅火方案,督促檢查演練情況;

(七)負(fù)責(zé)消防安全獎懲事宜。

第二十條船長為船舶防火責(zé)任人,其主要職責(zé)是:

(一)貫徹執(zhí)行國家消防法規(guī)和各其消防管理規(guī)定;

(二)落實船舶崗位防火責(zé)任制;

(三)認(rèn)真執(zhí)行各項防火制度和安全操作規(guī)程;

(四)對船員進行消防知識教育;

(五)進行防火安全檢查,消除火險隱患;

(六)領(lǐng)導(dǎo)專、兼職防火員;

(七)制定船舶滅火應(yīng)急方案,定期組織演練并認(rèn)真作好記載;

(八)帶領(lǐng)船員撲救火災(zāi),保護火災(zāi)現(xiàn)場,協(xié)助調(diào)查火災(zāi)原因。

第二十一條大型油船、旅游船、客滾船、航行國際航線客船等船舶,應(yīng)設(shè)立一至三名專職或兼職防火員。防火員在船舶防火負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下做好本船防火安全工作。

第二十二條預(yù)防船舶火災(zāi)是船員和乘船旅客應(yīng)盡的義務(wù)。船員和旅客應(yīng)負(fù)責(zé)所在崗位和艙室的防火安全。對違反消防安全的行為有權(quán)勸阻、制止和向有關(guān)部門報告。

第二十三條任何人發(fā)現(xiàn)船舶火情,必須立即報警,并迅速進行撲救。

第二十四條船舶要制定消防應(yīng)急部署和滅火預(yù)案,并定期演練。

第二十五條船舶在航行中發(fā)生火災(zāi),船長負(fù)責(zé)組織全體船員施救,并及時向就近的港務(wù)監(jiān)督部門和上級部門報告,保持通訊暢通。

第二十六條船員在火災(zāi)警報發(fā)出后,應(yīng)按應(yīng)急部署在二分鐘內(nèi)到達指定位置;機艙應(yīng)確保警報發(fā)出后五分鐘內(nèi)啟動消防泵。

第二十七條船長在組織指揮撲救火災(zāi)中要采取正確、有效的施救措施,避免不必要的人身傷亡。在火情不明時,不得盲目打開起火處所的門、窗或艙蓋。

第二十八條客船發(fā)生火災(zāi),應(yīng)首先疏散旅客,保證旅客生命安全。

第二十九條船舶在港口靠泊或錨泊時發(fā)生火災(zāi),要及時向公安消防隊或港務(wù)監(jiān)督部門報警。在消防隊未到達前應(yīng)積極自救。

船舶火災(zāi)由港務(wù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)總體指揮,公安消防隊負(fù)責(zé)滅火指揮。公安消防隊到達火場后,船方應(yīng)提供船舶及火場情況,并積極協(xié)助滅火。

第三十條船舶要配合公安消防監(jiān)督機構(gòu)調(diào)查火災(zāi)原因,保護火災(zāi)現(xiàn)場,反映真實情況。

第三十一條在船舶消防工作中,凡具備下列條件之一的單位、船舶和個人,應(yīng)給予表彰、獎勵:

(二)能及時發(fā)現(xiàn)和消除重大火險隱患,避免火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的;

(四)在撲救火災(zāi)中,能積極搶救國家和人民生命財產(chǎn),成績顯著的;

(五)能及時提供和反映情況,對查明起火原因有貢獻的;

(六)在消防安全設(shè)施、技術(shù)裝備上有重大革新和發(fā)明創(chuàng)造,成效顯著的。

第三十二條消防獎勵經(jīng)費從安全獎勵基金中開支。

第三十三條對違反本規(guī)定的單位、船舶和個人,根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》和有關(guān)規(guī)定,給予處罰;構(gòu)成犯罪的移送司法機關(guān)依法處理。

第三十四條有下列行為之一的,由公安機關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門依法給予處罰,本單位或上級部門要給予行政處分或經(jīng)濟處罰:

(二)故意隱匿災(zāi)情或提供假情況的;

(三)未經(jīng)批準(zhǔn)擅自安裝、使用電熱器具、亂接亂拉電線、電插頭及插座的;

(四)在禁煙場所違章吸煙的;違章進行明火作業(yè)的;明火作業(yè)審批不當(dāng)?shù)模?/p>

(七)擅自改動船舶消防設(shè)施或有意損壞消防器材的;

(八)防火負(fù)責(zé)人不履行職責(zé),日常防火管理不嚴(yán),不按要求進行消防演習(xí)的;

(九)重大火險隱患,經(jīng)公安消防監(jiān)督機構(gòu)通知逾期仍不加整改的;

(十)未經(jīng)公安消防監(jiān)督機構(gòu)允許擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場的。

第三十五條航運單位可根據(jù)本規(guī)定,結(jié)合實際制訂實施細則。

第三十六條本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。

船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇八

由于學(xué)校地勢低洼,加之深河路排水系統(tǒng)差,每逢大暴雨天氣,校園積水嚴(yán)重(水深達30cm-50cm)。為了及時、妥善地處置暴雨天氣的校園積水事件,保障師生生命與財產(chǎn)安全,維護學(xué)校正常教學(xué)、工作和生活秩序,特制定本預(yù)案。

暴雨天氣,校園積水,影響正常的教育教學(xué)工作和生活秩序的情況下。

學(xué)校成立暴雨天氣校園積水事件應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由校長統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)作戰(zhàn),共同完成應(yīng)急工作任務(wù)。

組長:

副組長:

成員:

各班班主任當(dāng)天值日教師

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,xx兼任辦公室主任。

(一)一般情況(暴雨天氣還能維持教育教學(xué)工作和生活秩序)

1、當(dāng)天值日教師堅守崗位,加強管理,維護學(xué)生活動秩序,值日領(lǐng)導(dǎo)加強巡視,及時處理偶發(fā)事件。

2、放學(xué)時段,領(lǐng)導(dǎo)小組成員全部到位,有效組織學(xué)生放學(xué),維護學(xué)生放學(xué)秩序,確保學(xué)生安全放學(xué)。

3、學(xué)生中餐由食堂送到各樓層分發(fā),學(xué)生打飯后到各自教室進餐。各班班主任協(xié)助樓層值日教師組織學(xué)生打飯;協(xié)助食堂從業(yè)人員把飯菜送到各樓層。

(二)特殊情況(暴雨天氣不能維持教育學(xué)工作和生活秩序)

1、在第一時間內(nèi),向上級主管部門匯報,請示學(xué)生放假。

2、得到放假批準(zhǔn)后,通知各班班主任電話聯(lián)系學(xué)生家長,將每個學(xué)生交到家長手中接回。

3、所有領(lǐng)導(dǎo)小組成員到現(xiàn)場,維護放學(xué)秩序,有序組織學(xué)生放假,做好相關(guān)工作。樓層蹲點領(lǐng)導(dǎo)到位:一樓xx;二樓xx;三樓xx。

4、雨晴后,組織人員清理校園衛(wèi)生,進行校園殺菌消毒工作。

在應(yīng)急過程中,出現(xiàn)下列情形之一的,對相關(guān)人員視其情節(jié)追究責(zé)任,造成安全事故的,由司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。

1、不服領(lǐng)導(dǎo)小組指揮,且遲遲不按要求執(zhí)行的。

2、未到現(xiàn)場履行職責(zé)的。

3、工作中玩忽職守、失職、瀆職,出現(xiàn)失誤的。

船舶防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案篇九

為做好防臺風(fēng)工作,現(xiàn)將《大酒店防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》重新修訂下發(fā),請各酒店遵照執(zhí)行。

酒店設(shè)立防洪防臺風(fēng)應(yīng)急指揮部,臺風(fēng)來臨時指揮部各組織成員必須立即在酒店做好防汛防臺應(yīng)對和值班工作。組織機構(gòu)如下:

總指揮:酒店執(zhí)行總經(jīng)理

副總指揮:酒店分管安全工作的總助

成員單位:客房部、餐飲部、前廳部、工程部、保安部、財務(wù)部

(一)臺風(fēng)前的自檢準(zhǔn)備

1、前廳部:收取大門口橫幅及大門口的燈籠等裝飾物及pop告示牌;大堂或電梯口擺放臺風(fēng)信息告示牌,并準(zhǔn)備好臺風(fēng)提示卡交給客房部配入房間;準(zhǔn)備雨傘雨具,前廳的每一位員工均應(yīng)了解臺風(fēng)信息,及時解答客人詢問,準(zhǔn)備好前臺應(yīng)急照明燈,大堂副理應(yīng)定崗在大堂,做好客戶的問詢工作并關(guān)注門口及大堂的情況及時上報,確保前廳正常營業(yè)秩序。

3、總機:負(fù)責(zé)了解臺風(fēng)情況及時報告酒店領(lǐng)導(dǎo)和各部門相關(guān)負(fù)責(zé)人;準(zhǔn)備好應(yīng)急照明燈、對講機,并檢查總機后備電源是否正常運作,并在部門經(jīng)理指導(dǎo)下做好停電應(yīng)急服務(wù),做好客人的問詢服務(wù)。

4、各部門應(yīng)提早1天準(zhǔn)備好報損布草,以便應(yīng)急使用。

5、由工程部對酒店外圍、平臺、霓虹燈、廣告牌、衛(wèi)星接收器、各營業(yè)部門及承租戶的門窗進行全面檢查用鐵線、繩子、木樁等加固,對不牢固的懸掛物應(yīng)進行臨時拆除。檢查地下電房機房等重要部位,做好加固酒店大門,并切斷有可能發(fā)生短路引發(fā)火災(zāi)的電路,水池應(yīng)加滿水,確保酒店的水、電、氣正常供應(yīng),準(zhǔn)備好足夠的沙袋。

6、總辦負(fù)責(zé)將臺風(fēng)信息傳達于各部門所有員工,安排各部門負(fù)責(zé)人留店值班。

7、保安部通知宿舍保安員備勤,并配合工程部檢查酒店外圍、樓頂?shù)戎攸c部位的下水道、天溝是否通暢,準(zhǔn)備照明用具及雨鞋雨衣,安全帽、手電筒、應(yīng)急燈等。

(二)復(fù)檢:由總辦,工程部,保安部負(fù)責(zé)人按上述條款對各部門的準(zhǔn)備情況進行復(fù)查。

(三)風(fēng)勢較大時應(yīng)啟動急程序:

1、保安部、工程部負(fù)責(zé)人應(yīng)留守酒店隨時應(yīng)對突發(fā)險情,保證足夠的人力物力做好搶修補救工作。

2、客房、包廂、布草、酒水、食品倉庫若有滲水,所屬部門應(yīng)立即將房內(nèi)物品轉(zhuǎn)移到安全地點,工程部做好堵漏和排水工作。

3、前門的雨水可能倒灌流入大堂,保安部、工程部將沙包堆積在門口防止流入。pa班負(fù)責(zé)加派人手將積水清除。

4、后門的雨水可能倒灌流入員工電梯內(nèi),保安部、工程部將沙包堆積在后門口防止流入,后門崗保安負(fù)責(zé)將積水清除,如雨水已向電梯內(nèi)倒灌,工程部應(yīng)立即將電梯控制在1f以上樓層,禁止讓電梯運行至-1f — -2f。

5、風(fēng)力很大時,前門和后門應(yīng)采取木塞、木板加固,以防玻璃門被風(fēng)吹毀,加固時要適當(dāng)保留部分玻璃門開啟,以減少風(fēng)力對玻璃門的阻力,前門玻璃由行李員和保安部領(lǐng)班共同看護。后門玻璃由后門崗保安看護。

6、風(fēng)力很大時,大門崗保安員行李員應(yīng)注意高空墜物并引導(dǎo)客人車輛停入地下車庫,必要時須佩戴安全帽,前廳部應(yīng)將總臺臺面擺放的臺燈,花盆等收起,以免被吹倒。

7、電梯內(nèi)若有進水,工程部應(yīng)立即啟動排水系統(tǒng),清除積水,為避免若風(fēng)力較大致使客梯無法運行,應(yīng)將餐廳屏風(fēng)推至電梯口遮擋。

8、當(dāng)遇到停電時,工程部立即聯(lián)系物業(yè)處進行發(fā)電,恢復(fù)照明。保安部維持停電時的酒店安全秩序。停電時餐廳收銀臺由餐廳管理人員負(fù)責(zé)到位看護,總臺收銀臺由保安部前門崗及02或01看護。

9、天溝出現(xiàn)堵塞時,由工程部、保安部共同派人予以疏通,疏通人員要注意自身安全,必須佩戴安全帽,必要時應(yīng)系安全繩,由兩人一前一后共同配合操作。應(yīng)注意屋面設(shè)備層用電設(shè)備是否存在漏電現(xiàn)象。

10、風(fēng)力特大時,辦公室應(yīng)負(fù)責(zé)通知宿舍員工禁止外出,在店外住的員工應(yīng)安排留宿酒店,辦公室及各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)勸阻下班的員工不得離開酒店,辦公室應(yīng)做好滯留員工食宿安排。

11、總機負(fù)責(zé)通過電視了解,適時向各部門負(fù)責(zé)人報告臺風(fēng)情況,如有機場,高速公路,各大橋關(guān)閉的信息應(yīng)及時向前廳報告,前廳應(yīng)及時向住店客人通告。

12、臺風(fēng)較大時酒店執(zhí)行總經(jīng)理,工程部經(jīng)理,保安部經(jīng)理,應(yīng)留酒店做好應(yīng)急準(zhǔn)備,其他部門經(jīng)理是否留住酒店應(yīng)根據(jù)酒店安排,如有離店應(yīng)向酒店執(zhí)總報批。

(四)臺風(fēng)過后有造成酒店損失的,各部門應(yīng)在二日內(nèi)匯總上報損失情況。

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