當(dāng)我們經(jīng)歷一段特殊的時(shí)刻，或者完成一項(xiàng)重要的任務(wù)時(shí)，我們會(huì)通過反思和總結(jié)來獲取心得體會(huì)。心得體會(huì)是我們對(duì)于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和反思。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文，我們一起來了解一下吧。

船舶專業(yè)認(rèn)知心得體會(huì)篇一

為期2周的金工實(shí)習(xí)就這么告一段落，想想這2周，過的實(shí)在很快，很多東西還沒來得及學(xué)就已經(jīng)過了。所以我寫下了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告，算是對(duì)自己過去2周的所見所聞所感所想作個(gè)記錄吧。

還記得開始實(shí)習(xí)的第一天我們就學(xué)習(xí)了工業(yè)安全這個(gè)項(xiàng)目，看到那么多真實(shí)的工業(yè)安全事故讓我們對(duì)接下來2周的“噩夢(mèng)”簡(jiǎn)直不敢想象，如果真的不幸在這里實(shí)習(xí)的時(shí)候出點(diǎn)什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是...我們大家都為此捏了一把汗。“雖然實(shí)習(xí)中是會(huì)有一點(diǎn)危險(xiǎn)，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險(xiǎn)性的機(jī)器，在高轉(zhuǎn)速高壓力的情況下稍微一不小心就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)事故的，然而只要我們按照操作規(guī)范以及老師的指導(dǎo)來做的話是不會(huì)出現(xiàn)意外的”，聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點(diǎn)，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。

第二天是我們兩周的實(shí)習(xí)中最讓我感興趣的——鍛造。初次去那個(gè)熱加工工廠著實(shí)讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破舊的樣子，跟那些老電影里的工廠簡(jiǎn)直是一個(gè)樣，讓我懷疑時(shí)光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒。當(dāng)我們?nèi)サ綄?shí)習(xí)車間的時(shí)候老師已經(jīng)一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實(shí)習(xí)的是吧?車間在這邊，過來吧?！崩蠋熯呎f著邊招呼著我們?nèi)ボ囬g參觀，邊開始介紹起我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容——打鐵，當(dāng)然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當(dāng)天的任務(wù)就是把一根80mm長(zhǎng)，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個(gè)20mm厚的六邊形。聽起來很簡(jiǎn)單是吧?我開始時(shí)也覺得沒什么了不起的，不就是一個(gè)六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時(shí)間?!所以我都不以為意聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實(shí)話，當(dāng)那塊紅色的鐵段從那個(gè)電爐里拿出來的時(shí)候我確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心：這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦。但是打鐵雖然說是簡(jiǎn)單，但是要打成型卻沒那么簡(jiǎn)單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規(guī)格要求，還好后來老師過來指導(dǎo)我們，才把那個(gè)零件打出來了?？粗约旱膭趧?dòng)成果，大家都忍不住拿出手機(jī)拍下來回去留念。

第二天的實(shí)習(xí)，帶著一點(diǎn)累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠!

模具那個(gè)實(shí)習(xí)也是我覺得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡(jiǎn)單，而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝。老師用沙子和簡(jiǎn)單的工具三下五除二，一下子就把那個(gè)模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當(dāng)我們自己親自上場(chǎng)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)：怎么老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個(gè)鑄件怎么做還是有點(diǎn)問題，要么一不小心就這邊倒沙，要么那邊的形狀老是看著不順眼只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發(fā)現(xiàn)：原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的，有時(shí)候是那個(gè)沙子沒有盅實(shí)，有時(shí)候是那個(gè)隔型沙沒有放好。累了一天，總算拿了個(gè)a+，也算是這一天的安慰吧。最累的實(shí)習(xí)當(dāng)屬鉗工!我們剛好是最后一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個(gè)10mm厚的六邊形螺母。然而那個(gè)螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了，后來我還把那個(gè)尺寸弄錯(cuò)，本來應(yīng)該19mm的寬度我留下了22mm，結(jié)果等我發(fā)現(xiàn)時(shí)候已經(jīng)沒有多少時(shí)間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最后的時(shí)間我?guī)缀跻怨馑僭谀ツ莻€(gè)工件，簡(jiǎn)直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢(shì)不亞于大戰(zhàn)在即的肅殺或是兩軍交戰(zhàn)的“血腥”令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規(guī)格。所以鉗工是我整個(gè)實(shí)習(xí)中最遺憾的一個(gè)。

實(shí)習(xí)一天接一天，每天都有不同的實(shí)習(xí)內(nèi)容，加工中心，汽車知識(shí)，磨床齒輪，模具cad,每天都讓我們學(xué)到不同的知識(shí)：首先通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!第五培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。最后在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

當(dāng)然實(shí)習(xí)除了收獲了知識(shí)，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因?yàn)閷?shí)習(xí)時(shí)間有限，有些實(shí)習(xí)工種我們沒有機(jī)會(huì)接觸啦(比如我本人對(duì)那個(gè)化學(xué)加工就非常感興趣啦，可惜沒有機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)，所以一直很遺憾);還有一些實(shí)習(xí)過程中會(huì)有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動(dòng)成果，所以我們會(huì)希望能夠有機(jī)會(huì)保留自己的勞動(dòng)結(jié)晶，但是幾乎所有的實(shí)習(xí)成品都不能帶離實(shí)習(xí)車間，所以這個(gè)也是個(gè)遺憾;其他的我個(gè)人的建議是希望實(shí)習(xí)時(shí)候能夠給學(xué)生的自由發(fā)揮自由設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)，讓每個(gè)學(xué)生都能夠在實(shí)習(xí)過程中發(fā)揮出自己的聰明才智，當(dāng)然實(shí)習(xí)過程也就會(huì)更加有吸引力咯。

船舶專業(yè)認(rèn)知心得體會(huì)篇二

離開陸地到船上實(shí)習(xí)，這是一種全新的體驗(yàn)，對(duì)什么你都會(huì)有一種新鮮感，但是船舶不同于陸地，船舶隨時(shí)都在晃動(dòng)，到處都是鐵疙瘩，而且有的鐵疙瘩還在運(yùn)轉(zhuǎn)著，這些東西碰到就會(huì)對(duì)人產(chǎn)生傷害。這個(gè)時(shí)候你更應(yīng)該注重的是你自己的安全，平常的行走和勞動(dòng)都要注意安全。你到船上的第一天，部門領(lǐng)導(dǎo)安排工作之前，肯定會(huì)對(duì)你進(jìn)行一定的安全教育，告訴你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的謹(jǐn)慎小心才能做到，所有的事故都是來源于自己的麻痹大意。

上船以后，暈船這一關(guān)是你必須克服的困難，對(duì)每一個(gè)遠(yuǎn)洋船員而言這都是必須經(jīng)歷的。大海大部分時(shí)間都會(huì)把船兒弄得像醉漢一樣搖搖晃晃。你不能來一個(gè)船動(dòng)你不動(dòng)，這樣你就很難克服了，而應(yīng)該像老船員教導(dǎo)的那樣去克服暈船，適應(yīng)海上生活。當(dāng)然也有天生不暈船的人，如果你也是，恭喜你！你天生是一個(gè)跑船的料。

除了注意安全，你還要學(xué)會(huì)干活、檢修機(jī)器等基本功，學(xué)會(huì)當(dāng)班如何處理機(jī)艙中出現(xiàn)的問題，如果處理不了，要知道馬上向主管人員和輪機(jī)長(zhǎng)報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告《船舶專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。這些東西你都要學(xué)會(huì)，將來你是要靠這個(gè)吃飯的。也許你會(huì)說，我是把這個(gè)當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)在做，也對(duì)，但一般**多是做到輪機(jī)長(zhǎng)的時(shí)候才會(huì)有這種想法；如果你一開始就有這種想法，我要提前向你致敬，你將有可能成為我國(guó)遠(yuǎn)洋史上技術(shù)最牛的輪機(jī)長(zhǎng)。

你的實(shí)習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時(shí)間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問自我：我能夠勝任嗎？開始接任三管輪的時(shí)候，你的心在打鼓：我干得了嗎？不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩，你就得扛下來，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長(zhǎng)可以去請(qǐng)教，還有一些年長(zhǎng)的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。

擔(dān)任三管輪后，你就開始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個(gè)主管人員了，用公司的說法你是一個(gè)干部船員了，用英語的說法你是一名工程師了。

三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒有一絲頭緒。這個(gè)時(shí)候可以求教輪機(jī)長(zhǎng)，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計(jì)劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個(gè)階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實(shí)習(xí)做機(jī)工時(shí)候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個(gè)。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們?cè)跈C(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實(shí)習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過，但那時(shí)候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒見到幾個(gè)能夠拿出來真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。到了船上工作后，你會(huì)經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實(shí)實(shí)地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個(gè)階段如果你能夠遇上一個(gè)理論和實(shí)際動(dòng)手能力很強(qiáng)，且喜歡指點(diǎn)、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。

船舶專業(yè)認(rèn)知心得體會(huì)篇三

船舶是海上運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，它承載著無數(shù)人的希望和夢(mèng)想。作為一名即將走向職業(yè)生涯的船員，我有幸參與了一次船舶認(rèn)知培訓(xùn)，對(duì)船舶及其相關(guān)知識(shí)有了更深入的了解。以下是我關(guān)于船舶認(rèn)知的心得體會(huì)。

首先，船舶的種類和結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了不同類型的船舶，如貨輪、油輪、客船和漁船等。每種類型的船舶都有不同的特點(diǎn)和用途，需要特定的設(shè)備和操作技巧。此外，船舶的結(jié)構(gòu)也十分復(fù)雜，包括船體、甲板、船艙、機(jī)艙等部分。這些結(jié)構(gòu)如同一座大廈，構(gòu)成了整個(gè)船舶的骨架，需要船員們進(jìn)行持續(xù)的維護(hù)和檢查。

其次，船舶的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力至關(guān)重要。在海上行船，船員們隨時(shí)面臨著各種危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)。因此，船員們必須時(shí)刻保持高度的警惕和安全意識(shí)，學(xué)習(xí)并掌握相應(yīng)的逃生、防火、遇險(xiǎn)求生等技能。在培訓(xùn)中，我們通過模擬演練和實(shí)踐訓(xùn)練，學(xué)習(xí)了如何正確使用救生設(shè)備、滅火器材以及應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的方法。這些知識(shí)和技能的掌握，為我們應(yīng)對(duì)危機(jī)時(shí)保持冷靜和迅速反應(yīng)提供了保障。

第三，船舶的導(dǎo)航和通訊技術(shù)的進(jìn)步使得船員們的工作更加安全高效。隨著科技的不斷進(jìn)步，船舶的導(dǎo)航設(shè)備和通信技術(shù)也在不斷升級(jí)。例如全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）和電子海圖系統(tǒng)（ECDIS）的普及，使得船舶的定位和導(dǎo)航更加準(zhǔn)確可靠。同時(shí)，衛(wèi)星通信技術(shù)的應(yīng)用使得船員們能夠及時(shí)與岸上指揮中心以及其他船舶進(jìn)行通訊，保證信息的及時(shí)傳遞和溝通，提高了船舶的工作效率和安全性。

第四，船舶管理和維護(hù)是船員們的責(zé)任和重要任務(wù)。船舶作為一種特殊的交通工具，其管理和維護(hù)工作必不可少。船員們需要定期進(jìn)行船舶的巡檢和維修，保證船舶設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，船員們還需要學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的管理知識(shí)和技巧，如航海計(jì)劃編制、貨物運(yùn)輸組織、人員安排等。這些工作的合理安排和執(zhí)行，能夠提高船舶的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。

最后，船舶認(rèn)知培訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到船舶的重要性和責(zé)任。船舶是連接各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的重要紐帶，承載著全球貿(mào)易和人員往來。作為船舶的一員，我將肩負(fù)起運(yùn)輸貨物、保護(hù)環(huán)境和人員的責(zé)任。我會(huì)時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能，為船舶行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

總之，船舶認(rèn)知心得體會(huì)使我對(duì)船舶及其相關(guān)知識(shí)有了更全面和深入的了解。船舶的種類和結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，需要船員們具備專業(yè)的技能和知識(shí)。船舶的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力至關(guān)重要，需要船員們時(shí)刻保持警惕和學(xué)習(xí)相關(guān)技能。船舶的導(dǎo)航和通訊技術(shù)的進(jìn)步提高了船舶的工作效率和安全性。船舶的管理和維護(hù)是船員們的責(zé)任和重要任務(wù)。船舶認(rèn)知培訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到船舶的重要性和責(zé)任，我愿為船舶行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

船舶專業(yè)認(rèn)知心得體會(huì)篇四

剛開始我們?cè)趚x電子廠里實(shí)習(xí)第一個(gè)體會(huì)到的就是一個(gè)字“累”，但后來慢慢的'習(xí)慣下來，因?yàn)榇蟛客瑢W(xué)是獨(dú)生兒女，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護(hù)傘下走過，這次系里組織的實(shí)習(xí)生活可以給這些我們真正體會(huì)到現(xiàn)實(shí)生活中的酸、甜、苦、辣;但是我們很高興地看到，這些我們?cè)趯?shí)習(xí)中到困難時(shí)，并沒有后退，而是勇敢地面對(duì)現(xiàn)實(shí)，向困難中挑戰(zhàn)。實(shí)習(xí)磨煉了我們的意志，使我們現(xiàn)在的意志比實(shí)習(xí)前堅(jiān)強(qiáng)多，我們真正體會(huì)到“梅花香自苦中來”的味道。

這次實(shí)習(xí)給我們帶來了很多難得的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提供了社會(huì)實(shí)踐鍛煉的大舞臺(tái)，廠里規(guī)定要完成每日產(chǎn)量任務(wù)，而且要保質(zhì)量;而我們的兩個(gè)老師要鼓勵(lì)同學(xué)完成任務(wù)，而且還要平衡同學(xué)們的心態(tài)，合理保證同學(xué)們的休息時(shí)間，因?yàn)樵谌藬?shù)是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長(zhǎng)時(shí)間完成，這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學(xué)們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機(jī)會(huì)，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我們?cè)诹魉€上同樣學(xué)到了很多東西：

首先，第一個(gè)是我們懂得了什么叫做團(tuán)隊(duì)精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個(gè)人離崗或停頓將會(huì)影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學(xué)，同時(shí)質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被qc、qa檢查出來重新返工，哪樣浪費(fèi)整條生產(chǎn)線上的同學(xué)的時(shí)間，這就使同學(xué)們學(xué)會(huì)了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對(duì)待，學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使同學(xué)們體會(huì)到團(tuán)隊(duì)精神在工作中的重要性。

其次，同學(xué)學(xué)會(huì)了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學(xué)校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點(diǎn)血汗錢時(shí)，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費(fèi)時(shí)，才真正的體會(huì)到“錢”是來之不易，日后用錢時(shí)不能不三思而后行?？梢哉f這次實(shí)習(xí)給同學(xué)們上了一堂無形的思想道德課，讓同學(xué)們受益匪淺，教育深刻。

其三，同學(xué)們學(xué)會(huì)了溝通，學(xué)會(huì)處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會(huì)在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線上工作是比較枯燥的，每天都反復(fù)的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個(gè)人是很孤獨(dú)，同時(shí)在一個(gè)工位上工作時(shí)間長(zhǎng)了，前后工位之間將免不了有磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個(gè)好的人緣將會(huì)給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。

其四，同學(xué)們?cè)诠ぷ髦袑W(xué)會(huì)了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產(chǎn)的效率，同學(xué)們?cè)谧约旱膷徫簧献鍪炝藢?duì)自己所做的工作也仔細(xì)研究起來，細(xì)心分析其方法，模具的缺點(diǎn)，自己研制出一套更加便捷簡(jiǎn)單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處，體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采。

其五，這次衡陽之旅給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼，加深了班級(jí)與班級(jí)同學(xué)之間的感情。在這陌生的地方實(shí)習(xí)，意識(shí)到同學(xué)之間的幫助非常重要，大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧，原先不認(rèn)識(shí)的同學(xué)也互相融一切到一個(gè)團(tuán)結(jié)合作的大集體里來，有什么心事也學(xué)會(huì)了互傾訴，加深了同學(xué)之間的友誼。

總的來說，我們這一次實(shí)習(xí)的同學(xué)，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認(rèn)真工作、他們學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也使我們了解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會(huì)到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝這次實(shí)習(xí)，感謝這次實(shí)習(xí)的教師，感謝為我們爭(zhēng)取了這實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)。這次實(shí)習(xí)，一定會(huì)令我的人生走向新一頁，同時(shí)也很感謝在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們，特別是同學(xué)們給予我的支持與鼓舞！而且這是一段充滿艱辛和收獲的經(jīng)歷，，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財(cái)富。

船舶專業(yè)認(rèn)知心得體會(huì)篇五

上兩個(gè)星期，我們開始了erp沙盤實(shí)訓(xùn)課程。老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)練習(xí)動(dòng)手實(shí)踐，我們也同樣的收獲了很多經(jīng)驗(yàn)，感觸感動(dòng)，團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)一致精神和無與倫比的熱情。

首先是理論研討，帶著我們實(shí)訓(xùn)的有四位老師，分成兩批兩兩上午兩兩下午，我們一開始和自己熟悉的朋友室友組團(tuán)坐一桌，聽到老師讓我們按著學(xué)號(hào)坐，實(shí)際上我們雖然照做了，但是心里還是不大愿意，嘴上還是有些犯嘀咕的，但之后的兩個(gè)星期，事實(shí)證明老師這么多年的從教經(jīng)驗(yàn)做出來的決定還是非常正確的。按學(xué)號(hào)分組能讓每個(gè)人都獻(xiàn)出自己的一份力量，不會(huì)因?yàn)槭桥笥丫涂v容他，這樣既能提高團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作能力，也能明確職責(zé)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)之間的凝聚力。實(shí)訓(xùn)課不僅考驗(yàn)著我們的動(dòng)手能力，還培養(yǎng)我們著的團(tuán)隊(duì)精神。這世界上有很多事，是不能只單單依靠一個(gè)人的力量就能完成的，大多數(shù)時(shí)候我們都需要?jiǎng)e人的幫助，同時(shí)作為這個(gè)人類社會(huì)的一份子，我們每天也在或多或少的幫助別人，類似給問路者提供一些有效可行的信息資源之類的。

座位很快分好了，老師開始對(duì)著ppt講解erp物理沙盤實(shí)訓(xùn)要用到的一些理論基礎(chǔ)，這些理論基礎(chǔ)在書上大概都明文列出，但老師把重點(diǎn)給著重講了出來，也方便我們理解。

類如erp物理沙盤四個(gè)職能中心的主要職能有營(yíng)銷與規(guī)劃中心，生產(chǎn)中心，物流中心與財(cái)務(wù)中心。市場(chǎng)營(yíng)銷預(yù)測(cè)在整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)中占的重要地位。學(xué)生的具體分工—總裁，財(cái)務(wù)總監(jiān)生產(chǎn)總監(jiān)營(yíng)銷總監(jiān)采購(gòu)總監(jiān)的的職能要素。erp實(shí)訓(xùn)課程的意義，也就是我們學(xué)這門課程能學(xué)到什么能收獲什么。我們仔細(xì)觀看了erp沙盤的模擬實(shí)訓(xùn)規(guī)則，分析了市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則表里面的持續(xù)開發(fā)時(shí)間以及開發(fā)投資費(fèi)用，廠房的購(gòu)買出售與租賃規(guī)則，生產(chǎn)線購(gòu)買轉(zhuǎn)產(chǎn)與維護(hù)出售規(guī)則，原材料采購(gòu)規(guī)則，銷售會(huì)議與訂單爭(zhēng)取規(guī)則，融資貸款與貼現(xiàn)規(guī)則等等。雖然連上了兩天的理論課讓我們有些感覺到有些力不從心，但是我們還是很認(rèn)真的聽著，生怕錯(cuò)過了重點(diǎn)導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)不善。經(jīng)過了漫長(zhǎng)的等待，終于，指導(dǎo)老師告訴我們可以開始自己動(dòng)手實(shí)踐了，大家都無比的興奮，似乎連黑板上的口號(hào)都變得閃閃發(fā)亮了起來，迫不及待的想開始物理沙盤的實(shí)踐。

就這樣開始了我們第一二年b公司的運(yùn)行，第一年投入廣告費(fèi)非常合理，為我們公司爭(zhēng)取到了很多訂單，公司運(yùn)營(yíng)的非常順利。第二年雖然沒有拿到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)老大，但總體還算不錯(cuò)，之后模擬運(yùn)營(yíng)結(jié)束，開始正式運(yùn)營(yíng)。頭一年運(yùn)營(yíng)在廣告費(fèi)上吃了虧，廣告費(fèi)投少了導(dǎo)致廣告費(fèi)的投出與訂單的接入嚴(yán)重不成比例，公司流動(dòng)資金減少。公司經(jīng)營(yíng)到第二年，因?yàn)閷?duì)企業(yè)預(yù)算出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致流動(dòng)資金較第一年急劇減少，公司面臨資金短缺問題，經(jīng)營(yíng)到第三年，各個(gè)企業(yè)都或多或少的出現(xiàn)了資金不足的問題，而又因?yàn)闄?quán)益的逐年減少，可貸款的數(shù)額也在直線下降。公司隨時(shí)面臨破產(chǎn)問題，同時(shí)組員在實(shí)訓(xùn)開始時(shí)滿滿的熱情也被消磨殆盡，大家都呈現(xiàn)出頹唐的狀態(tài)，嚴(yán)重的是，在經(jīng)營(yíng)不善的這樣非常時(shí)刻，公司的財(cái)務(wù)報(bào)表也做不平，財(cái)務(wù)總監(jiān)也處在這樣焦急的氛圍下，忙得焦頭爛額，最后組員們還是決心要挽救公司，團(tuán)結(jié)一致，找其他公司借款的借款，想對(duì)策的想對(duì)策，做預(yù)算的做預(yù)算，分析市場(chǎng)前景的作分析，大家都忙里忙外的，四處游說四處奔走，連下課響鈴了，我們還是坐在各自的位子上圍起來分析討論，為挽救企業(yè)想辦法。最終在a公司c公司d公司的多次友情相助下，我們公司成功的度過了一個(gè)又一個(gè)困難，最終順利運(yùn)行到年末。

提供了極大的靈活性。在電子實(shí)訓(xùn)室這一邊，公司運(yùn)行到第二年，我們就貸了數(shù)額為一億的長(zhǎng)期貸款，流動(dòng)資金非常充裕倒幫了我們拓寬生產(chǎn)線一個(gè)大忙，隨著我們投資的增加，產(chǎn)品的數(shù)量也得到了提高，研發(fā)力度加大，向各個(gè)市場(chǎng)廣投訂單，也保證了接單的數(shù)量。公司運(yùn)營(yíng)蒸蒸日上，期間正值會(huì)計(jì)證考試，組員們都陸續(xù)去考試了，但我們可愛的組員仍然會(huì)提前做好預(yù)算，做分析，做市場(chǎng)預(yù)測(cè)或是留下下一年如何發(fā)展的意見。這也為我們公司提供了極大的幫助，也告訴我們，雖然人在外面考試，但心里還是時(shí)時(shí)刻刻的在操心著我們公司的運(yùn)營(yíng)情況，這就是整個(gè)公司團(tuán)結(jié)一心的表現(xiàn)，也是我們熱情不斷的支柱。

經(jīng)過一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)，公司已經(jīng)成為了一個(gè)市場(chǎng)的老大，權(quán)益終于成為了各家公司的頂頭，拔得頭籌獲得第一，我們都非常高興，激動(dòng)的心情我在這里是無法用言語表現(xiàn)出來的。但讓我更欣喜的是我們收獲到的凝聚力實(shí)踐精神等等。在這兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，我們拿過倒數(shù)第二，評(píng)分個(gè)位數(shù)，但是這樣的我們?cè)谥卣旃暮笠材苣蒙系谝坏膶氉?。我可以很自豪的說我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常不錯(cuò)!這也告訴我們，只要你想就能成功。

船舶專業(yè)認(rèn)知心得體會(huì)篇六

船舶是人類最早發(fā)明的航行工具之一，也是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)志。近年來，隨著全球貿(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展，船舶行業(yè)得到了快速發(fā)展。作為學(xué)習(xí)商務(wù)英語的學(xué)生，對(duì)于這一領(lǐng)域的認(rèn)知十分必要。因此，我們?cè)趯W(xué)習(xí)過程當(dāng)中安排了一堂關(guān)于船舶的實(shí)訓(xùn)課程，使我們加深了對(duì)船舶行業(yè)的了解。

第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

在實(shí)訓(xùn)課程中，我們參觀了港口碼頭，實(shí)地了解了大型船舶的裝卸過程、運(yùn)行方式，并了解了安裝于船舶上的各種導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備及其他船舶儀器的功能。同時(shí)，我們還參觀了船舶制造企業(yè)，了解了船舶設(shè)計(jì)，了解了維修和保養(yǎng)船舶的方法和步驟。

第三段：實(shí)訓(xùn)收獲

通過這些實(shí)地參觀和聽課，我們的船舶知識(shí)得到了很大的拓展和提高。我們了解了船舶的分類、船舶的基本組成、運(yùn)輸原理等等；同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)的法律法規(guī)，包括船舶組織法、船舶檢驗(yàn)法等。這些知識(shí)將有助于我們更深入地了解船舶領(lǐng)域，提升我們的職業(yè)素養(yǎng)和技能。

第四段：實(shí)訓(xùn)反思

在實(shí)訓(xùn)的過程中，我們也面臨了很多的挑戰(zhàn)和困難。例如，我們參觀時(shí)需要做好安全措施，不能隨意闖入禁區(qū)；我們需要快速整合自己的思路和知識(shí)，適應(yīng)不同的場(chǎng)景和刻意。這些挑戰(zhàn)讓我們更加深刻地認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，并激勵(lì)我們更加努力地學(xué)習(xí)和提高自己的能力。

第五段：結(jié)語

總之，船舶認(rèn)知實(shí)訓(xùn)是一次非常寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，也是我們學(xué)習(xí)商務(wù)英語的重要組成部分。通過這次實(shí)訓(xùn)，我們不僅學(xué)到了扎實(shí)的船舶知識(shí)，更重要的是增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和實(shí)踐技能。這將為我們未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

船舶專業(yè)認(rèn)知心得體會(huì)篇七

我有幸于9月23日至9月28日參加了由北京聯(lián)合世通會(huì)務(wù)所在青島組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)，培訓(xùn)課題比較新穎——“救，在身邊”。22日，我們一行十人從公司出發(fā)趕赴青島。當(dāng)列車飛速馳騁在開往青島的路上，我的心情格外輕松、舒暢，甚至有種小鳥脫籠的感覺，我想一行的其他幾人也有同感。俗話說：得意忘形，一點(diǎn)也不假。列車上正當(dāng)我們說笑玩耍時(shí)，誰也沒有注意列車員突然出現(xiàn)在我們的車廂“誰讓你在這兒抽煙了，罰款200！”，一句沉悶的聲音使車廂內(nèi)歡快的氣氛嘎然而止，這時(shí)我才注意我們的一個(gè)員工抽煙了?！斑@有什么，不就抽支煙，又不是在易燃易爆區(qū)域！”我心里如是想著，但沒表態(tài)。列車員繼續(xù)理直氣壯的質(zhì)問：“抽煙發(fā)生火災(zāi)怎么辦？車上這么多人出了事故你能負(fù)起責(zé)？還有你們，看他抽煙也不制止？”列車員這句話讓我們倍感慚愧，隨即我們?nèi)w虛心認(rèn)錯(cuò)才算作罷。事后，趙廠長(zhǎng)風(fēng)趣的說：“還沒到青島就上了生動(dòng)的一課！”第二天早8：00我們來到培訓(xùn)教室，看見來自全國(guó)各地各行各業(yè)的人士約五、六十人參加培訓(xùn)。說實(shí)話，在此以前大小培訓(xùn)我也參加了很多次，心里多少存有為培訓(xùn)而培訓(xùn)的思想，如果帶著這種思想坐在課堂上，其效果可想而知。

課意義不大，參加人員多是流于形式，大部分人員心不在焉、聽而不學(xué)、學(xué)而不用。這句話撞擊了我的心，讓我先前的思想有所轉(zhuǎn)變。緊接著侯老師就安全方面一連串提出幾個(gè)問題，臺(tái)下幾十名人員無人回答。“通過以上幾問，大家還覺得你們生活的安全嗎？”侯昭敏老師這一問使我徹底震撼了。

近一周的培訓(xùn)課堂上，侯老師穿古插今、拆字解詞并用上海靜安區(qū)高層住宅起火、上海商學(xué)院火災(zāi)、和環(huán)大西洋號(hào)海倫沉船以及央視大樓火災(zāi)等大量事故案例和各種物的狀態(tài)、人的行為來詮釋安全工作包羅萬象、無處不在。做好安全工作要求事無巨細(xì)、整體防范，經(jīng)常保持“居安思危，有備無患”“存而不忘亡、安而不忘危、治而不忘亂”的憂患意識(shí)，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求作業(yè)，嚴(yán)密制定事故應(yīng)急救援預(yù)案才可能減少或降低事故頻發(fā)率和傷亡率。課堂上侯老師還多次詳解事故發(fā)生后如何逃生、如何選擇逃生路線以及如何實(shí)施科學(xué)救援等常識(shí)。結(jié)合現(xiàn)實(shí)工作相比之下我們的逃生技巧和救援方法顯得有些拙劣，聽后讓我受益匪淺、茅塞頓開。當(dāng)看到幻燈片播放一個(gè)個(gè)血淋淋的事故時(shí)我震驚了；當(dāng)屏幕上跳躍著一組組駭人聽聞的數(shù)據(jù)時(shí)我驚呆了；當(dāng)慘痛的事故發(fā)生后給家庭、企業(yè)、社會(huì)帶來巨大的損失時(shí)我悍然了。

一周的培訓(xùn)結(jié)束了，在返回的途中，我們幾人似乎都沒有去時(shí)的愉悅，或許是還沉浸在侯老師精彩的講堂上而心里多少增添了幾分憂患意識(shí)的緣故吧。但愿這份憂患意識(shí)能在我們和我們的企業(yè)中生根發(fā)芽。

回想我自己在工作時(shí)何嘗不是存在這樣那樣的'問題，只是僥幸沒有發(fā)生事故而已。身為工段長(zhǎng)如果安全意識(shí)不強(qiáng)，平常對(duì)自己要求不嚴(yán)格，那么不出事故是偶然的，出事故才是必然的，這也是郭總經(jīng)常開會(huì)時(shí)教導(dǎo)我們的。我想：培訓(xùn)時(shí)侯老師強(qiáng)調(diào)的“德不合則位必?fù)p”也涵蓋此意。

為了自己、為了親人，我們有責(zé)任也有義務(wù)將安全生產(chǎn)進(jìn)行到底。從“要我安全”過渡到“我要安全”，再轉(zhuǎn)變思想提高意識(shí)做到“我會(huì)安全”，請(qǐng)朋友、親人放心，直至“我能安全”，來回報(bào)親人、社會(huì)。用高度的責(zé)任心和超強(qiáng)的安全意識(shí)駕馭生產(chǎn)，讓安全始終就在身邊也“救”在身邊！

船舶專業(yè)認(rèn)知心得體會(huì)篇八

xxxx年x月，我進(jìn)入了一所醫(yī)院實(shí)踐。當(dāng)時(shí)我非常興奮，很享受剛踏入社會(huì)的新鮮感，對(duì)醫(yī)院的各項(xiàng)工作、流程都很感興趣。當(dāng)然我也有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟是踏入社會(huì)了，要與各種人群進(jìn)行交流。在陌生的環(huán)境與陌生的人交流對(duì)我來說是一項(xiàng)不小的挑戰(zhàn)吧。

實(shí)踐輪崗，感受生命的珍貴

剛進(jìn)醫(yī)院，我們就進(jìn)行了三天的集中培訓(xùn)。三天后，每個(gè)人都收到了實(shí)踐安排表：我被安排到第一科室——燒傷科。在燒傷科，我看到很多大面積燒傷的病人，有的面容已無法分辨。此時(shí)的我突然生出了一些使命感，尤其是當(dāng)我穿著護(hù)士服，穿戴整齊地出現(xiàn)在護(hù)理站的時(shí)候，我覺得自己很偉大。

第一天，護(hù)士長(zhǎng)、帶教教員向我們介紹環(huán)境、護(hù)理任務(wù)、護(hù)理程序，也帶我們到病人床邊進(jìn)行，了解病人情況，我的第一感覺是護(hù)士們都很細(xì)心。每天的工作無非就是鋪床、各項(xiàng)護(hù)理操作。想到自己今后也要做這些相同的工作，不免有些忐忑，但很快這種忐忑就被成為護(hù)士的榮譽(yù)感所取代。

很快第一個(gè)月過去了，接著我去了手術(shù)室、呼吸科、婦產(chǎn)科等其他科室。我也見到了病人的離去和新生兒的降生。當(dāng)看到心電圖成一條直線，病人安靜地躺在病床上的時(shí)候，我深深體會(huì)到了健康的重要和生活的美好。

嚴(yán)格要求，體會(huì)護(hù)士的使命

由于部隊(duì)醫(yī)院實(shí)行軍事化管理，各項(xiàng)臨床操作都很嚴(yán)格，對(duì)每個(gè)護(hù)士要求都很高，不僅是護(hù)理要操作規(guī)范，而且對(duì)病人的態(tài)度要好。于是我在空閑的時(shí)候經(jīng)常與病人溝通、談心，多了解病情，幫助病人擁有積極樂觀的態(tài)度。至今還記得第一次被病人在意見本上表揚(yáng)時(shí)的興奮心情，這讓我更好地去完成護(hù)理工作。

從第二個(gè)月開始，我開始了三班倒的生活，有了晚班、夜班。這對(duì)于從未熬過夜的我來說很不適應(yīng)。上晚班時(shí)因?yàn)槊?，所以時(shí)間過得快，但上夜班實(shí)在是太難熬了。雖然我們實(shí)踐生有時(shí)堅(jiān)持不了可以小睡一會(huì)兒，但總怕會(huì)有突發(fā)事件，所以通常都睡不著。而教員她們是從來不睡覺的，這讓我深深體會(huì)到了做一名護(hù)士的不易。這一年我也上了不少的晚班、夜班和早班，嘗試了日夜顛倒的生活。深深體會(huì)到了護(hù)士這個(gè)職業(yè)的艱辛和所負(fù)有的使命。

通過這一年的實(shí)踐，我漸漸明白，進(jìn)入職場(chǎng)，不僅意味著角色的轉(zhuǎn)變，還多了一份責(zé)任，以及這份責(zé)任所需要的付出與犧牲。相信今后的自己能在在護(hù)士這崗位上工作得很出色，成為一位稱職的白衣天使。

船舶專業(yè)認(rèn)知心得體會(huì)篇九

這次的實(shí)習(xí)，讓我了解到了商場(chǎng)的規(guī)模水平、銷售流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的銷售和一些方案的設(shè)計(jì)。實(shí)習(xí)對(duì)我的實(shí)踐能力有了進(jìn)一步提高，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會(huì)有較的助。

我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是柳北蘇寧店，店中銷售的是各種電器，店中的銷售人員素質(zhì)很高，店的規(guī)模也是挺，這對(duì)我們的實(shí)習(xí)很有好處，他們的優(yōu)秀的管理，銷售經(jīng)驗(yàn)值得我們學(xué)習(xí)。我們學(xué)到了一些實(shí)用的知識(shí)。我們一組七人分工協(xié)作，在蘇寧店了解一些價(jià)格，銷售，促銷之類的情況，也以調(diào)查問卷的形式調(diào)查了消費(fèi)者的意愿。我們經(jīng)過兩天的調(diào)查，運(yùn)用量的一手材料，信息。以元旦為時(shí)間，為蘇寧店設(shè)計(jì)了一套促銷方案。

實(shí)習(xí)對(duì)我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過幾次的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是的!緊張的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這次實(shí)習(xí)中我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

實(shí)習(xí)給了我很深的體會(huì)，明白了打好基礎(chǔ)非常重要，因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)勝作的前提。實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí)，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)通過實(shí)習(xí)我們知道了我們除了基礎(chǔ)知識(shí)外，其他的能力太缺乏了。我們要不斷的學(xué)習(xí)，實(shí)踐，要有拼搏的精神，人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。而學(xué)校要加教學(xué)力度。以社會(huì)需求為導(dǎo)向，調(diào)整課程設(shè)置。實(shí)習(xí)中了解到，目前社會(huì)需要量的市場(chǎng)營(yíng)銷人才，可是，我們的學(xué)生卻難以找到合適的崗位。客觀表現(xiàn)為企業(yè)一般招聘有幾年工作經(jīng)驗(yàn)的人。其實(shí)企業(yè)的真正需要的是人才，這里折射出來的是：應(yīng)屆畢業(yè)生不算是人才。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學(xué)生怎樣才能成為人才，是我們教育面臨的迫切問題。我覺得我們欠缺實(shí)踐能力，這在實(shí)習(xí)中有所映。我認(rèn)為對(duì)我們市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生，要懂得營(yíng)銷人才的內(nèi)涵，然后以此來努力使自己變強(qiáng)。

在實(shí)習(xí)的過程中我還認(rèn)識(shí)到：實(shí)習(xí)是每個(gè)人能力的檢驗(yàn)。要想勝任這些工作除了課本上的理論知識(shí)功底深厚外，還需有一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，應(yīng)付突發(fā)故障的能力，還要對(duì)常用習(xí)題都能熟練操作。而這些正是我們所欠缺的，我們?nèi)狈?shí)踐，以后需要不斷加。在我們的實(shí)習(xí)過程中，團(tuán)隊(duì)的緊密合作發(fā)揮了巨作用，工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中，如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，我牢記一個(gè)規(guī)則：我永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之。

此次實(shí)習(xí)，感觸頗多，以后要抓住每次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，從中多加鍛煉，不斷的提高，為以后的工作打好基礎(chǔ)。

船舶專業(yè)認(rèn)知心得體會(huì)篇十

船舶認(rèn)知實(shí)訓(xùn)是船舶學(xué)專業(yè)的重要課程，通過這門課程的學(xué)習(xí)，我們可以深入了解船舶結(jié)構(gòu)、船舶操縱和操作、船舶維護(hù)等方面的知識(shí)。在實(shí)際操作中，我們發(fā)現(xiàn)，學(xué)習(xí)知識(shí)是一方面，令人印象深刻的是學(xué)習(xí)過程中的體驗(yàn)和感受。在這篇文章中，我將分享我在船舶認(rèn)知實(shí)訓(xùn)中的體驗(yàn)和感受，并總結(jié)出了一些值得注意的事項(xiàng)。

第二段：體驗(yàn)

在船舶認(rèn)知實(shí)訓(xùn)中，我們不僅學(xué)會(huì)了如何操作和維護(hù)船舶，還了解了船舶的構(gòu)造和原理。這是在課堂上無法獲得的體驗(yàn)，我們有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)船舶的駕駛和操作，更深入地了解了船舶的本質(zhì)。在實(shí)際操作中，需要我們?nèi)シ治雒總€(gè)部件的作用，這有點(diǎn)類似于解剖學(xué)的學(xué)習(xí)。對(duì)于我們預(yù)處理關(guān)鍵部件發(fā)生故障的能力，這種知識(shí)非常重要。

第三段：感悟

在船舶認(rèn)知實(shí)訓(xùn)過程中，我意識(shí)到了實(shí)踐的重要性。這是一門理論與實(shí)踐相結(jié)合的課程，只有親身操作船舶并跟著老師深入了解理論知識(shí)，才能真正掌握船舶相關(guān)的技能和知識(shí)。此外，我發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)決定成敗，每個(gè)步驟的細(xì)節(jié)都需要嚴(yán)格處理。例如，如果某些部件需要的緊固力不到位，整個(gè)系統(tǒng)可能會(huì)失效。船舶是實(shí)際操作的重點(diǎn)，這是一個(gè)需要細(xì)心和耐心的過程，需要我們注意每一個(gè)步驟的細(xì)節(jié)。

第四段：得到的益處

在船舶認(rèn)知實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了許多具有操作性和實(shí)用性的知識(shí)。這不僅有助于我更好地了解船舶結(jié)構(gòu)和操作，還對(duì)我今后從事相關(guān)職業(yè)有很大的幫助。此外，實(shí)踐中我養(yǎng)成了細(xì)致和耐心的習(xí)慣，這將對(duì)我的未來職業(yè)發(fā)展帶來非常大的幫助。

第五段：總結(jié)

船舶認(rèn)知實(shí)訓(xùn)不僅是一門課程，更是一個(gè)學(xué)習(xí)過程，我們需要充分把握這個(gè)機(jī)會(huì)，深入了解船舶的結(jié)構(gòu)和原理，以及船舶的操作和維護(hù)。在實(shí)踐中，我們需要注意細(xì)節(jié)，不斷探索新的技能和知識(shí)。通過這個(gè)實(shí)訓(xùn)過程，我不僅學(xué)到了知識(shí)，還養(yǎng)成了習(xí)慣，并且發(fā)現(xiàn)實(shí)踐的重要性，這對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展有著很大的幫助。