在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

貨拉拉司機協(xié)議書篇一

甲方：

乙方：

身份證號：

為了規(guī)范用車，提高車輛駕駛安全及使用效率，特對駕駛員行為作出以下行為規(guī)范：

一、駕駛車輛范圍

乙方所駕駛車輛型號為：車輛牌照：

若有特殊情況需要駕駛范圍以外的車輛，必須按照駕駛協(xié)議的規(guī)定進行交接、記錄。

二、駕駛員資料證件

乙方應當保證自己所提供的個人信息資料和各類資格證書(駕駛執(zhí)照等)真實有效。

三、作息制度

乙方必須嚴格遵守作息制度，在沒有出車任務時，應當先做好車輛的衛(wèi)生和安全檢查工作，并按項目管理部指定的地點休息，接到出車任務時，保證用最好的狀態(tài)駕駛車輛出行。

四、安全駕駛

駕駛員不得私自出車或私自將車轉(zhuǎn)交他人駕駛，駕駛員駕駛車輛出行必須遵守國家的法律法規(guī)，按規(guī)定依法駕駛。

五、車輛維護保養(yǎng)

駕駛員負責所駕駛型號車輛的日常維護保養(yǎng)。駕駛員上下班前要對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，保證每次出車時車輛都能保持最好的狀態(tài)行駛。

六、違章責任

對于車輛違章責任的處理原則為：誰違章誰負責。駕駛員在駕駛車輛時出現(xiàn)任何違法、違章等行為時，所造成的后果，由駕駛員承擔責任(包括經(jīng)濟責任和刑事責任)。

七、用車登記

駕駛員所駕駛車輛需要出車時，必須按照要求填寫用車登記表，并向項目經(jīng)理請示，收到批準回復后方可出車。若沒經(jīng)過項目經(jīng)理同意，私自出車，所造成的一切責任后果，由駕駛員承擔。

八、車輛交接制度

駕駛員對自己所駕駛車輛，原則上不允許其他人隨意使用，如有特殊情況，必須報經(jīng)項目經(jīng)理批準后，做好交接記錄方可給他人駕駛。

九、其他事項

本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。根據(jù)需要可以簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

十、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方簽字：

乙方簽字：

年 月 日 年 月 日

貨拉拉司機協(xié)議書篇二

甲方：

乙方：

根據(jù)工作的需要，甲方聘用作為甲方駕駛員，經(jīng)雙方協(xié)商一致達成如下協(xié)議，共同遵守：

甲方聘用駕駛員，聘用時間：自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日之日止。

第一條、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，安全駕車。同時遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

第二條、司機應愛惜公司的車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月定期或不定期對自己所開車輛進行檢修或維護保養(yǎng)，確保車輛正常行駛。

第三條、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。

第五條、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告公司負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不得私自將車輛送廠維修。

第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。不準私自用車及利用公司車輛謀取私利。

第七條、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

第八條、晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。

第九條、司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。

第十條、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對于旁人包括公司領導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則（闖紅燈、酒后駕車、無照駕駛等）而發(fā)生的一切事故，司機應承擔全部責任和后果。

第十一條、司機因違章或證件不全被罰款和扣駕駛證分的處理：

c.違章造成事故的由當事司機承擔責任和后果。

第十二條、公司用車時，要準時出車，不得誤點。出車后，按要求作好行車記錄，詳細記錄行車時間、里程、起始地點，次日將行車記錄交管理人員審核簽章。

第十三條、上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應服從管理人員的其他工作安排。出車外出回來，應立即到管理人員處報到。

第十四條、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向上級領導反映。

第十五條、司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知管理人員，并說明原因。

第十六條、司機必須隨身攜帶手機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。

第十七條、司機未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領導批準同意將車交給其他駕駛員駕駛，當事司機應負責檢查借車人是否具有合法的駕駛資格（包括駕照有效期、車型及駕照真實性）；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習開車；任何人不得利用公司車輛學開車。

第十八條、費用報銷：司機因公費用（停車費、過路費、加油）必須以正式有效憑證作為報銷憑證，由駕駛員整理粘貼報銷憑證后，交財務審核后，方可報銷。

第十九條、違反本管理規(guī)定以上條款或用車保養(yǎng)不當,予以口頭警告處分，兩次以上書面警告處分，三次以上記過并扣罰100－200元。

第二十條、全年行車未出安全事故及車輛保養(yǎng)良好并且工作態(tài)度認真負責、表現(xiàn)良好者，公司給予獎勵1000元/年。

第二十一條：乙方提出辭職時，乙方的工資于辭職后20天發(fā)放。

第二十二條、本協(xié)議未盡事宜以公司制定的相關制度為依據(jù)，駕駛員務必遵守。

第二十三條、協(xié)議的執(zhí)行和解除。聘用協(xié)議簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行協(xié)議規(guī)定的義務，任何一方不得擅自變更合同。未盡部分確需變更的，雙方應協(xié)商一致，將會適時予以補充修正，以前該方面規(guī)定同時廢止，并按原協(xié)議程序辦理。雙方未達成一致意見的，原協(xié)議效力不變。協(xié)議期限屆滿，聘用協(xié)議終止。在本協(xié)議期滿前三十日甲乙雙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用協(xié)議。

第二十四條、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。

甲方：

乙方：

(蓋章)駕駛員簽字（指紋）：

簽約日期：

代表人簽字：

駕駛證編號：

貨拉拉司機協(xié)議書篇三

甲方（發(fā)包方）： 簽訂日期：

乙方（承包方）： 身份證號：

因甲方塔機租賃需要司機，根據(jù)工程施工需要，塔機操作承包給乙方，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，達成一致，同意簽訂本協(xié)議。

一、 工程名稱：

二、 塔機數(shù)量： 型號塔機 臺，型號塔機 臺。

三、 司機人數(shù)共 人。

四、 工作地點：

五、 工作期限從 年 月 日起到本工程主體結構竣工或工地報停日止（以甲方確定時間為準）。

六、 承包工作范圍內(nèi)容：

ii)按照甲方及工地施工要求，乙方必須確保司機人數(shù)滿足塔機24小時施工要求，無條件服從甲方調(diào)遣安排，保證隨叫隨到，并積極做好塔機檢查、日常維護、修理、換繩、換件等工作。

iii)乙方人員要細心駕駛，愛護塔機；不得損壞塔機及駕駛室內(nèi)相關裝飾物品，保護好塔機安裝時交付的相關配件及物品，如有損壞或丟失，按價賠償，并賠償甲方相關的誤工費。

七、 乙方人員的責任和義務

b)、服從工地班組提出的本職工作安排，認真履行崗位職責，自覺遵守工地制定的作息時間，服從管理，聽從指揮，按時完成工地班組給付的本職工作任務。

c）、乙方司機人員如遇甲方人員或施工方人員不正確指揮或違反安全規(guī)范指揮時，乙方人員有權不予配合，并及時通知甲方負責人處理，嚴禁賭氣操作、吵架、斗毆。若發(fā)現(xiàn)乙方人員在工地打架斗毆者，乙方必須無條件更換人員，并加倍賠償由此給甲方帶來的經(jīng)濟損失。

d)、因乙方人員原因造成的工地罰款由乙方承擔；對設備造成損壞的，由乙方按原價賠償。

e）、愛護塔機，保持塔機清潔；每日開啟前必須做到“先檢查后啟動，先試吊后運行”的原則，每日做好上下班工作檢查、保養(yǎng)維修，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和通知甲方，如遇嚴重不安全因素時要停止作業(yè)，若發(fā)生故障問題，要積極協(xié)助甲方更換元器件。

f)、乙方人員要嚴格遵守塔機操作規(guī)程及相關安全規(guī)范；遵守職業(yè)道德，保守甲方的商業(yè)秘密，不做有損甲方利益的事情。未經(jīng)甲方許可，乙方不得讓無證人員登塔操作，違反者，甲方有權作出處罰。

八、 甲方的權利與義務

a）、根據(jù)工程需要和工地的相關規(guī)章制度對乙方人員進行綜合管理；

b)、甲方有權對乙方人員的工作進行監(jiān)督、督促和考評；

c)、甲方負責協(xié)調(diào)工地提供乙方人員在工地的住宿問題，就餐及其他自理；

d）、認真履行本合同約定，按時支付乙方相關費用。

九、 承包方式：甲方按每臺每月 元發(fā)包（含塔機司機的工資、加班費及所涉及的各項費用），該費用為不含稅價，如需開票，須扣除發(fā)票費用；人數(shù)安排由乙方自行協(xié)調(diào)，保證塔機24小時運轉(zhuǎn)或工地施工要求。

十、 付款方式：甲方每月付給乙方1000元/司，作為生活費，工資年底一次性結算發(fā)生工資的70%，余款工程結束后，三個月內(nèi)付清。

十一、 要求條件：乙方雇傭的司機要求身體健康，必須受過專業(yè)培訓并取得特種作業(yè)《塔機司機證》，持證上崗（無證上崗產(chǎn)生的一切后果由乙方全部負責）。司機與甲方不形成直接雇傭關系，所有司機的保險等均由乙方自行繳納，如遇非因設備質(zhì)量問題而造成的人身傷害等相關責任事故，甲方概不承擔責任。在施工中嚴格按照安全規(guī)范、操作規(guī)范及十不吊進行，乙方人員不服從甲方安排一次罰款200元，不按時上班或遲到者罰款100元。嚴禁酒后上崗，發(fā)現(xiàn)一次扣罰100元；嚴禁一切違法違紀事情發(fā)生（如果發(fā)生，乙方自負），以上費用從結算費用中扣除。

十二、 本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效到完成本工作結算工資后失效。

甲方： 乙 方：

委托人： 身份證號：

地址： 地址 ：

手機： 手 機：

貨拉拉司機協(xié)議書篇四

乙方（司機）：_________________

根據(jù)甲乙雙方協(xié)商，就甲方招聘乙方為運輸車司機一事，達成如下協(xié)議：

（1）甲方提供證件齊全、年檢合格的硫酸運輸專用貨車一臺（車號：_____________）。

（2）甲方負責辦理車輛的一切手續(xù)及，負責配備押運員，負責加柴油，乙方對此給予協(xié)助。

（3）乙方必須遵守國家的《道路交通法》和其他有關法規(guī)，保證行車安全，杜絕交通違規(guī)和事故。

（4）乙方必須愛惜車輛，文明駕駛。未經(jīng)甲方同意，不得將車交給其他人駕駛。在車輛大修、年檢其間，必須參與監(jiān)督檢查。

（1）甲方負責收取本車所有運輸收入，如由乙方代收運費，應于收取后三日內(nèi)繳付甲方。

（2）甲方負責本車的一切規(guī)費、保險、維修、保養(yǎng)、停放等的費用支出。

（3）乙方在車輛進行修理、更換部件、加油等項目時，必須預先告知甲方，同意后乙方才能實施。

（1）乙方工資為3000元/月，日歷日即工作日。

（2）乙方如有特殊情況不能上班，需提前一天向甲方請假，并協(xié)助甲方找到替班司機。替班司機的報酬（50元/天）由甲乙雙方各支付一半。如請假當天無運輸業(yè)務，不影響乙方工資。

（1）乙方在送貨途中如發(fā)生交通事故，應立即向甲方通報，并協(xié)同押運員報警。

（2）乙方如在行使中因違章罰款，所罰費用分三種情況：超載、車輛證照不齊等罰款，由甲方支付；超速、錯道等罰款，甲乙雙方各付一半；闖紅燈，逆行，違章調(diào)頭等罰款，由乙方自行支付。

（3）若發(fā)生交通事故造成經(jīng)濟損失，甲乙雙方協(xié)商處理。

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字生效，有效期自年月至年月。本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：__________________

代表人（簽字）：________________

_________年________月_______日

乙方：_________________________

身份證號碼：____________________

_________年________月_______日

貨拉拉司機協(xié)議書篇五

甲方：

乙方：

甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎上，根據(jù)我國《合同法》等的規(guī)定，就渝g08590山川中型客車達成如下合伙協(xié)議：

一、甲乙雙方自愿購買以孫淑慧的名字掛靠在重慶市豐都縣公路運輸公司的渝g08590山川中型客車，共同經(jīng)營、共擔風險、共享收益。

二、該車總價37.6萬元(大寫叁拾柒萬陸千元)，甲乙雙方各出資一半即18.8萬元(大寫壹拾捌萬捌千元)，利潤、虧損平均分擔。

三、駕駛員、售票員的工資隨行就市。

四、該車從__年8月1日開始甲乙雙方共同經(jīng)營，共同享受權利和義務。

五、乙方在__年8月1日以前將18.8萬元(大寫壹拾捌萬捌千元)的購車款交給甲方，該車歸甲乙雙方共同所有。

六、該車在__年8月1日以前的所有債權債務歸甲方享有和承擔。

七、甲方保證該車在雙方開始共同經(jīng)營期間大小配件齊全，保持車輛正常運行。

八、該車保險已交到__年1月，__年的返還款各一半。

九、本協(xié)議雙方簽字生效，任何一方違約付守約方違約金為該車總價的10%。

本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方：

乙方：

時間：

貨拉拉司機協(xié)議書篇六

乙方： 身份證號：

根據(jù)國家相關法律、法規(guī)，甲乙雙方本著公平、公正、公開原則經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本合同，并共同遵守本合同所列條款。

第一條 ：本協(xié)議期限類型為短期協(xié)議。協(xié)議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。中途雙方均不得擅自提出解除協(xié)議，否則視同違約并承擔相應違約責任。

第二條 ：乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事貨物運輸汽車駕駛員崗位工作，同時于上崗時一次性交甲方安全保證金三千元。乙方應嚴格遵守協(xié)議以及甲方各項工作制度和崗位責任制要求，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度安排。

第三條：甲方負責對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務技術、勞動安全及有關規(guī)章制度的教育和培訓工作。

第四條：乙方應自覺遵守企業(yè)勞動紀律和甲方的規(guī)章制度（含口述規(guī)定），若乙方違反勞動紀律或規(guī)章制度（含口述規(guī)定），甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔甲方在此期間造成的經(jīng)濟損失，直到解除本協(xié)議。

第五條：甲方對乙方實行不定時工作制，乙方須隨時保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方運輸任務并妥善安排妥當?shù)那疤嵯拢毺崆皥蠹追脚鷾屎蠓娇蓤?zhí)行休息和休假。

第六條：乙方完成規(guī)定的工作任務，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標準按月支付工資給乙方，具體支付標準如下:

1. 保底工資5000元/月。

2. 話費補助100元/月。

3. 全勤工資200元/月。

以上工資支付時間為次月月底。

第七條：乙方有下列情形之一，甲方可以隨時解除本協(xié)議并扣發(fā)其工資200

—1000元直至全部：

1.在聘用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件或不服從甲方管理調(diào)度的;

2.嚴重違反勞動紀律或甲方規(guī)章制度的;

3.嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;

4.因自身責任被有關部門吊銷《機動車駕駛證》的;

5.被依法追究刑事責任的；

7.工作期間不得帶駕駛學員，不得把車交由其他人駕駛；

8. 因乙方責任導致承運貨物發(fā)生損壞、短少，由責任人承擔當次損失60%的經(jīng)濟損失責任（短件則全賠）。乙方經(jīng)手一切業(yè)務單據(jù)必須按時全部交甲方，以便準確進行核算。

第八條：乙方未經(jīng)甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔一切責任（含民事及刑事責任）及甲方在此期間的經(jīng)濟損失。

1.不得帶駕駛學員、不把車交由其他人駕駛；

2.不私自出車、不酒駕、疲勞駕駛，不違反交通信號燈、不違規(guī)操作等國家相關法律法規(guī)規(guī)定的條款。

3. 乙方在一切運輸業(yè)務活動中必須堅持實事求是原則，嚴禁少報、瞞報、漏報貨物數(shù)量。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實，對當事人處以當事金額等值罰款。

5.年終時乙方全年無任何安全責任事故則甲方給予乙方一次性獎勵人民幣20xx元，并全額退還其安全保證金。

第九條：甲乙雙方當事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，即違約給對方造成損失或損害的，應當依據(jù)國家有關規(guī)定承擔賠償責任，賠償金金額為人民幣五千元。

第十條：乙方在其工作期間所造成的交通違章由乙方自行承擔。

第十一條：本合同若有未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商共同解決，協(xié)商不成時依法解決。本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等效力，雙方簽字蓋章按手印后生效，合同期滿自行失效。

甲方xxxx物流有限公司(簽字蓋章)乙方xxx(簽字按手印)

全權代表（法定代表人）：

簽訂日期：20xx年12月31日 簽訂日期：20xx年12月 31日

貨拉拉司機協(xié)議書篇七

甲方：

地址：

電話：

乙方：

地址：

電話：

根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，本協(xié)議一式倆份，自愿簽訂本協(xié)議，共同遵守本協(xié)議所列條：

第一條：合作時間

本協(xié)議生效從_______年______月______日至_______年______月______日止。

第二條：合作內(nèi)容

乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。乙方應按照協(xié)議規(guī)定以及崗位責任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務。

第三條：報酬待遇

1、乙方在甲方上班期間，公司不包吃住，早上7：50上班，下午18：00下班，每月工資含稅______元。每月工作______天，休息為______天。

2、每月______日為出薪水時間，均為銀行匯款。收款人：______銀行：______賬號：______。

3、租車金額每月______元(含______天出車時間)。休息完后，未用車時間一天扣______日，如第二天請假(未用車)，每天______元扣，以此類推;油費______元/公里計算(早上來計，晚上下班結清)，過路費和過橋費由我司承擔。

第四條：乙方責任

1、駕駛員每日工作開車，送貨，驗貨。送貨單和超市給回的驗收單金額必須相符，如有價格不對，應與業(yè)務聯(lián)系。驗收單須超市蓋章后方收回，并交財務入賬。

2、每日出車前應檢查車輛，水箱，機油，輪胎，車燈等車況。如車輛超載被交警抓到，被罰款金額由公司負責;如果是闖紅燈、壓雙實線，未寄安全帶、司機被交警認為是個人原因違規(guī)的等等，全由自帶車司機個人負全部責任。

第五條：違約責任

1、甲方和乙方應正當行使權利，履行義務，保證本協(xié)議的順利進行。

2、任何一方?jīng)]有充分、及時履行義務的，應當承擔違約責任;給其他方造成損失的，應賠償其他方由此所遭受的直接和間接經(jīng)濟損失。

第六條：糾紛解決

因履行本協(xié)議發(fā)生勞動爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可向________仲裁委員會申請仲裁。

第七條：其他

1、其他未盡事宜經(jīng)雙方共同協(xié)商后作補充，補充條款同具本協(xié)議法律效力。

2、本協(xié)議一式______份，自雙方簽字日起生效，雙方各執(zhí)______份，均具同等法律效力。

甲方(簽字)：

______年______月______日

乙方(簽字)：

______年______月______日

貨拉拉司機協(xié)議書篇八

為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，確保你與他人的生命安 全。作為工程的主要運輸工具―塔吊，對工程進度的快慢起著決定性作用。公司決定對塔吊司機實施安全管理，要求塔吊司機必須經(jīng)過嚴格安全專業(yè)培訓，持證上崗，具體要求如下：

一、司機在掌握塔吊類型、性能后方可作業(yè)。

二、每天上塔吊前，要先試一下開關箱里的漏電是否好用，然后在爬行過程中逐步檢查標準間螺栓緊固程度，如有松動應處理。

三、隨時檢查各限位的靈敏程度，如有不靈應立即調(diào)試。

四、對齒輪箱、滑輪、鋼絲繩進行定期保養(yǎng)（一星期一次）。設備的好壞，保養(yǎng)是關鍵的一步。

五、應注意的問題：

1）嚴禁隨便調(diào)整安全裝置及電氣。

2）嚴禁斜向提、拉重物。

3）禁止用回轉(zhuǎn)機構或起重小車移動地面重物、牽引工作，禁止提升回轉(zhuǎn)半徑以外的重物。

4）禁止起吊粘附或埋在地下的物體，禁止起吊與其它物體相連的重物。

5）起吊視界不明的物體，應有專人指揮。

6）注意風速，當風速接近最大風速20m/s 時應停止工作。

7）塔吊不工作時，不要將重物懸掛在吊鉤上。

8）不工作時將變幅小車運行至吊臂根部，并將吊鉤開起靠近小車，以利于臂架隨風轉(zhuǎn)動。

9）停止工作時，應切斷電流。

10）塔吊應定人，非機組人不得進入駕駛室擅自操作。

11）操作者應準確估計出吊載的重量和工作幅度數(shù)值，將可能出現(xiàn)的超載和超力矩等。

12）牢記起重吊裝“十不吊”

（1）超負荷不吊；

（2）歪位斜吊不吊；

（3）指揮信號不明不吊；

（4）安全裝置失靈不吊；

（5）重物超過人頭不吊；

（6）光線陰暗看不清不吊；

（7）埋在地下的物體不吊；

（8）吊場上站人不吊；

（9）捆綁不牢不穩(wěn)不吊；

（10）重物邊緣鋒利無防護措施不吊。

以上要求塔吊司機必須遵守，如出現(xiàn)設備損壞及人身傷亡，一切后果公司將追究法律責任。本合同一式二份，有效期至二o o四年工程完工。

項目部塔吊司機必須了解的情況：

塔吊架體距南面高壓線水平距離約10米，且高壓線下為交通要道，無法對高壓線進行正常的材料防護。在這種艱難的情況下，我們要克服難關，順利、正常的生產(chǎn)，就需要經(jīng)驗豐富的塔吊司機持證上崗，作為塔吊司機應了解塔吊情況：本工地塔吊為明龍建機qtz80，最大工作幅度56米，最大起重量8t，最大幅度處起重量1.3t。

希望塔吊司機以他人身體為重視，以公司和項目部為前提，以自己家人幸福為焦點，更好地遵守公司和項目部制定的規(guī)章制度，干好本職工作。