總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實(shí)際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點(diǎn)，又有一定普遍性的材料作為重點(diǎn)選用，寫得詳細(xì)、具體?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄偨Y(jié)呢？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

公路整治工作總結(jié)匯報(bào)篇一

從上世紀(jì)90年代末到2002年間，我省陸續(xù)對(duì)原有公路進(jìn)行了改建和整治，使我省公路整體上來一個(gè)臺(tái)階，到現(xiàn)在許多路段的路基出現(xiàn)了不同程度的病害，其中最常見有路基變形，邊坡滑塌，路基沿坡滑動(dòng)等病害，治理難度比較大，在增加養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的同時(shí)還使公路的壽命大大縮減。

由于路基在承受土體自重、行車荷載和各種自然因素的作用下，導(dǎo)致各個(gè)部位產(chǎn)生變形，變形又引起路基標(biāo)高和邊坡坡度、形狀的改變，嚴(yán)重時(shí)造成土體位移，危及路基的整體性和穩(wěn)定性，造成路基的各種破壞。

深填、高填、半填半挖或立交橋互通匝道填方，往往會(huì)在通車一段時(shí)間后下沉。究其原因，一方面在于施工因素，如壓實(shí)控制不好、分層過厚、施工措施不當(dāng)以及含水量等等；另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等。出現(xiàn)此問題，會(huì)使路面變形、開裂或下陷；另外隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大型超重車輛以及超載車輛的增多造成現(xiàn)有公路等級(jí)過低無法滿足重載車輛的要求而引起的路基變形。

1 移動(dòng)造成的。主要是由水損壞和施工不當(dāng)引起的。滑坡使一部分土體在重力作用下沿某一滑動(dòng)面滑動(dòng)。主要原因是由于不良地質(zhì)條件造成的破環(huán)。巖(土)體的力學(xué)性質(zhì)決定了邊坡穩(wěn)定性的喪失方式，如堅(jiān)硬巖石邊坡失穩(wěn)以崩塌和結(jié)構(gòu)面控制型失穩(wěn)為主，而軟弱巖石則以應(yīng)力控制型失穩(wěn)為主。巖(土)體的工程地質(zhì)性能越好，邊坡穩(wěn)定性越高。邊坡太陡、選用不正確的傾斜層次填筑、土太濕、坡腳被水沖刷淘空。

在較陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸濕，形成滑動(dòng)面，坡腳又未進(jìn)行支撐,在路基自重和行車荷載作用下，整個(gè)路基沿傾斜的原地面向下滑動(dòng)，路基整體失去穩(wěn)定。這是由于設(shè)計(jì)不合理，經(jīng)驗(yàn)不足，在目前公路的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的具體運(yùn)用上存在兩個(gè)誤區(qū)；一是認(rèn)為公路就是標(biāo)準(zhǔn)越高越好，在設(shè)計(jì)和建設(shè)中都刻意追求所謂高、大、全的標(biāo)準(zhǔn)；二是在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)教條化，不是因地制宜運(yùn)用指標(biāo)，而是千方百計(jì)讓地形、地質(zhì)等自然環(huán)境適合標(biāo)準(zhǔn)。由于上述兩個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，導(dǎo)致在建設(shè)過程中高填深挖路基增多，高路堤和高邊坡增多，隨之也就造成路基沿坡滑動(dòng)的病害增多。

路基邊坡防護(hù)與加固應(yīng)符合“因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合、經(jīng)久耐用、節(jié)省造價(jià)和造型美觀”的原則。路基邊坡防護(hù)與加固包括植物防護(hù)、工程防護(hù)、柔性支護(hù)與防護(hù)、綜合防護(hù)等幾種類型。

植物防護(hù)就是在邊坡上種植草或植樹，以減緩邊坡上的水流速度，利用植物根系固著邊坡表層土壤以減輕沖刷，從而達(dá)到保護(hù)邊坡的作用。植物防護(hù)不僅可以美化公路環(huán)境，調(diào)節(jié)邊坡的濕溫，起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用，而且又比較簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)。一般來說，防護(hù)工程應(yīng)優(yōu)先考慮植物防護(hù)，當(dāng)然其土壤必須適宜于植物的生長(zhǎng)，而且邊坡比較平緩，坡高不大。在高速公路上，常用的植物防護(hù)有植草、鋪草皮和植樹等。

工程防護(hù)主要是針對(duì)不適宜植物生長(zhǎng)的土質(zhì)填、挖方邊

3 坡或風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育的巖石路基邊坡，以及碎(礫)石土的挖方邊坡等，采取工程防護(hù)措施即設(shè)臵人工構(gòu)造物防護(hù)。工程防護(hù)的類型有護(hù)面墻防護(hù)、干砌片石防護(hù)、漿砌片石防護(hù)、水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù)、錨桿防護(hù)、擋土墻以及土工合成材料防護(hù)等。

對(duì)于邊坡破壞較嚴(yán)重的情況，如出現(xiàn)塌方、滑坡以及可能出現(xiàn)失穩(wěn)等，必須采取相應(yīng)的措施來確保邊坡的穩(wěn)定性(強(qiáng)度方面)和安全性(變形方面)。根據(jù)邊坡的不良工程地質(zhì)特征和滑坡加固治理與防護(hù)工程特色，主要選取適用性強(qiáng)、易于操作、工程負(fù)效應(yīng)小的措施，如抗滑樁、錨桿(索)、擋土墻、削坡和灌漿等，使其分別適用于不同塌方、滑坡的物理力學(xué)條件和地質(zhì)條件。

對(duì)路基進(jìn)行治理措施

路堤填筑前原地面處理。路基的施工質(zhì)量，是整個(gè)路線工程的關(guān)鍵，也是路基路面工程能否經(jīng)受住時(shí)間、車輛運(yùn)行荷載、雨季、冬季的考驗(yàn)的關(guān)鍵。要做好路基工程，必須扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行路基的填筑，尤其對(duì)原地面的處理和坡面基地的處理。

路堤填料。路堤填料一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土，不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。液限大于50塑性指數(shù)大于26的土，一般不宜作為路基填土。

4 填土路基壓實(shí)。路基施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行，并應(yīng)通過試驗(yàn)路段來確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織，還要有一定素質(zhì)的施工隊(duì)伍來具體施工。

特殊地基處理。軟土地基具有極大的破壞性，但從廣義上講，只要外在荷載在土基上有可能出現(xiàn)有害的過大變形和強(qiáng)度不夠等問題時(shí)，我們都應(yīng)該視為軟基而認(rèn)真對(duì)待，并進(jìn)行必要的處理。一般按處理的部位可分為地基處理和路堤處理。

完善排水設(shè)施。為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，必將對(duì)影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。同時(shí)，對(duì)于影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以斷、疏干、降低水位，并引導(dǎo)到路基范圍以外，使全線的溝渠、管道、橋涵構(gòu)成完整的排水體系。

結(jié)束語

路基病害是公路安全運(yùn)行的“大敵”，它時(shí)刻威脅公路交通的安全，所以我們要分析發(fā)生這些病害的原因，從中“對(duì)癥下藥”，采取相應(yīng)的治理措施，使我們的公路交通安全有保證。

公路整治工作總結(jié)匯報(bào)篇二

第二條按照“屬地管理、協(xié)調(diào)發(fā)展、因地制宜、確保長(zhǎng)效”的原則，公路環(huán)境綜合整治實(shí)行分級(jí)管理，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和_門協(xié)調(diào)配合，確保全線整治，效果突出，公路環(huán)境再上新水平。

第三條我市轄區(qū)內(nèi)國(guó)道、省道及縣、鄉(xiāng)、村道路均適用本辦法。

第二章管理職責(zé)第四條公路環(huán)境綜合整治工作由國(guó)省干線公路綜合整治辦公室牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)配合，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路環(huán)境進(jìn)行綜合整治。

第五條_門主要負(fù)責(zé)除過村鎮(zhèn)路段以外道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作。

責(zé)任主體為交通運(yùn)輸局。

第六條按照“誰使用誰負(fù)責(zé)、誰污染誰治理”和“自護(hù)門前路、自管門前衛(wèi)生、責(zé)利相統(tǒng)一”的原則，公路過村鎮(zhèn)路段養(yǎng)護(hù)管理工作由公路沿線相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)。

責(zé)任主體為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦。

第七條公路沿線違章建筑、店外經(jīng)營(yíng)、車輛亂停亂放等環(huán)境綜合治理工作由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦牽頭，國(guó)土局、規(guī)劃局、發(fā)改局、工信局、工商局、城管局、交通局、交警大隊(duì)等相關(guān)職能部門配合。

責(zé)任主體為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)職能部門。

第三章日常管理第八條_門要做好干線公路及農(nóng)村公路過村鎮(zhèn)路段以外道路的日常養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)公路路面、路肩、邊溝、排水溝、邊坡進(jìn)行徹底清理，確保路面干凈、整潔，路肩、邊坡、邊溝平整、順直、暢通，無高草、無堆積物，漿砌排水溝內(nèi)無雜物，暢通無堵塞。

第九條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要做好轄區(qū)內(nèi)公路過村鎮(zhèn)路段日常養(yǎng)護(hù)管理，保持路面、橋面干凈，排水溝暢通、無雜物，過村鎮(zhèn)路段無“臟、亂、差”現(xiàn)象。

公路過村鎮(zhèn)路段養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)，由_門按照政策根據(jù)管理效果和檢查考核情況，從公路日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

第十條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)公路環(huán)境綜合整治，嚴(yán)格控制新建集貿(mào)市場(chǎng)和新的過村鎮(zhèn)路段的延長(zhǎng)，并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)過村鎮(zhèn)路段及已形成的集貿(mào)市場(chǎng)、沿街門店的日常管理。

經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須在公路法規(guī)定的紅線控制線外進(jìn)行，不得影響交通安全及公路暢通。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要對(duì)沿街門店、住宅實(shí)行“門前三包”管理，嚴(yán)禁在門店前亂堆亂放、亂倒垃圾、亂擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)等，確保視界內(nèi)環(huán)境整潔有序，交通通暢。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要科學(xué)合理設(shè)置垃圾收集點(diǎn)，有專門的垃圾填埋場(chǎng)，由專人負(fù)責(zé)定期將收集點(diǎn)的垃圾集中到填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋，堅(jiān)決杜絕垃圾亂傾亂倒，或?qū)⒕用駞^(qū)集中起來的垃圾傾倒到公路沿線其他路段。

第四章平交道口管理第十一條_門負(fù)責(zé)平交道口開設(shè)的行政審批工作。

公路沿線需開設(shè)平交道口的村莊、企業(yè)、學(xué)校、機(jī)關(guān)等申請(qǐng)單位，應(yīng)報(bào)_門相關(guān)單位審批，同意后方可開設(shè)。

對(duì)原有的不符合要求的平交道口，_門要結(jié)合有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)部門，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)予以拆除。

第十二條各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)現(xiàn)有平交道口的管理工作。

對(duì)于已經(jīng)開設(shè)的平交道口沒有硬化或硬化路面破損的，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦牽頭，按照_門統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行硬化。

有明確所有人的，要督促所有人按照規(guī)定完成平交道口的硬化或非法平交道口的拆除工作。

沒有明確所有人的，由相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照規(guī)定完成平交道口的硬化或非法平交道口的拆除工作。

_門根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦平交道口硬化積極性及工作進(jìn)展情況給予適當(dāng)補(bǔ)貼，從年度農(nóng)村公路建設(shè)費(fèi)用中列支。

第五章綠化、美化第十三條_門要做好重點(diǎn)區(qū)域的綠化、美化工作。

對(duì)主要路段沿線路界內(nèi)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)綠化、美化，尤其要做好出入市口景觀大道的建設(shè)，全力打造我市公路環(huán)境新亮點(diǎn)，營(yíng)造“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境。

第十四條鄉(xiāng)村公路綠化由_門統(tǒng)一規(guī)劃，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦組織實(shí)施。

第十五條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路過村鎮(zhèn)路段兩側(cè)門店前硬化、綠化工作。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要根據(jù)本地實(shí)際，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一實(shí)施，確保效果。

第十六條國(guó)省干線公路綜合整治辦公室要嚴(yán)格按照沙路治辦〔2013〕1號(hào)《關(guān)于南石線、邢峰線兩側(cè)環(huán)境綜合整治的實(shí)施方案》要求，協(xié)調(diào)國(guó)土局、規(guī)劃局、發(fā)改局、工信局、工商局、城管局等相關(guān)職能部門，認(rèn)真對(duì)照整治內(nèi)容，會(huì)同相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦行使管理職權(quán)，清理整治公路沿線違章建筑、店外經(jīng)營(yíng)、車輛亂停亂放、廣告牌匾不規(guī)范等現(xiàn)象，確保道路兩側(cè)可視范圍內(nèi)整齊劃一，規(guī)范有序，綠化、美化效果突出，并將整治范圍延伸到所有國(guó)省干線公路及主要農(nóng)村公路。

第六章檢查考核第十七條市政府將公路環(huán)境綜合整治納入年終考核目標(biāo)。

_門具體負(fù)責(zé)檢查、考核各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦整治質(zhì)量和效果，其他公路環(huán)境綜合整治項(xiàng)目由國(guó)省干線公路綜合整治辦公室負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、考核。

對(duì)于工作積極性不高、管理混亂、整治效果差的鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦，除進(jìn)行通報(bào)批評(píng)外，3年內(nèi)不予安排工程項(xiàng)目，同時(shí)停撥養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。

公路整治工作總結(jié)匯報(bào)篇三

一：落實(shí)各項(xiàng)措施，切實(shí)做好衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作

1、加強(qiáng)對(duì)衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作的領(lǐng)導(dǎo)，將衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管工作列入工作日程，舉行專題工作會(huì)議2次，研究決定相關(guān)事項(xiàng)完全落實(shí)。

2、已經(jīng)成立由院長(zhǎng)為組長(zhǎng)、公共衛(wèi)生科為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí)了責(zé)任制。

3、安排協(xié)管員、信息員，負(fù)責(zé)協(xié)管及相關(guān)信息報(bào)告工作。

4、每周或在節(jié)假日期間，組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

5、結(jié)合我轄區(qū)實(shí)際問題制定實(shí)施方案，對(duì)本轄區(qū)安全存在的薄弱環(huán)節(jié)加強(qiáng)整治，有針對(duì)性地開展專項(xiàng)整治行為，以事故為教訓(xùn)，加大對(duì)衛(wèi)生的宣傳和督察力度，并積極配合縣級(jí)相關(guān)部門開展督察和檢查。

二：存在的不足和今后努力方向

今年是衛(wèi)生監(jiān)督協(xié)管開始的第一年，工作艱巨，任重道遠(yuǎn)。近一年來，我院雖然對(duì)衛(wèi)生監(jiān)督這個(gè)工作有了初步認(rèn)識(shí)，但由于對(duì)這個(gè)崗位的工作經(jīng)驗(yàn)不足，理論水平薄弱等原因，在一定程度上會(huì)影響工作的開展，今后為適應(yīng)新時(shí)期的工作要求，我們將嚴(yán)格要求自己，使自己的理論水平、思想覺悟和工作能力不斷提高和進(jìn)步；工作進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、依法行政意識(shí)，慎重對(duì)待每項(xiàng)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)衛(wèi)生法律、法規(guī)等相關(guān)法律知識(shí)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和技能，強(qiáng)化終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，克服和改進(jìn)不足，為衛(wèi)生監(jiān)督工作盡一份微薄之力。

公路整治工作總結(jié)匯報(bào)篇四

為深入貫徹落實(shí)《^v^辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見》、《省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》及《市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》精神，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，加快建立我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本方案。

一、工作目標(biāo)

到xxxx年，基本建立權(quán)責(zé)清晰、保障有力、齊抓共管的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制。治理體系初步形成，路長(zhǎng)制全面推行，縣鄉(xiāng)村三級(jí)管理養(yǎng)護(hù)體系健全，養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、規(guī)范化、機(jī)械化、信息化建設(shè)效果明顯，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境基本改善，抗災(zāi)能力逐步提升，列養(yǎng)率達(dá)到xxx%，年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于x%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于xx%。

到xxxx年，全面建成體系完備、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的管理養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化基本實(shí)現(xiàn)，全區(qū)農(nóng)村公路通行條件和路域環(huán)境全面改善。農(nóng)村公路治理體系全面完善，治理能力全面提高，服務(wù)能力全面提升。

二、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制

(一)加強(qiáng)省、市兩級(jí)政策支持和監(jiān)督指導(dǎo)。按照相關(guān)文件規(guī)定，省、市兩級(jí)財(cái)政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級(jí)財(cái)政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)情況納入對(duì)鎮(zhèn)(街道)年度績(jī)效管理考核，全力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革相關(guān)工作，指導(dǎo)督促鎮(zhèn)(街道)履行三級(jí)養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任。區(qū)交通局負(fù)責(zé)指導(dǎo)全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)統(tǒng)籌資金，拓寬養(yǎng)護(hù)資金籌集渠道，并會(huì)同區(qū)審計(jì)局、區(qū)交通局加強(qiáng)資金監(jiān)管，建立完善隨公路等級(jí)、管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提升、使用年限增長(zhǎng)而逐年遞增的配套資金調(diào)整機(jī)制。區(qū)委目標(biāo)辦、區(qū)發(fā)改局、區(qū)公安分局、生態(tài)環(huán)境局、區(qū)住建局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)審計(jì)局、區(qū)鄉(xiāng)村振興局、區(qū)自然資源分局等部門按照各自職能職責(zé)，做好相應(yīng)工作。

(二)嚴(yán)格履行鎮(zhèn)(街道)主體責(zé)任。區(qū)交通局是本轄區(qū)縣道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，鎮(zhèn)(街道)一級(jí)政府是本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體，村委會(huì)是本轄區(qū)內(nèi)村道農(nóng)村公路的責(zé)任主體，各級(jí)負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;將農(nóng)村公路納入鄉(xiāng)村振興工作統(tǒng)籌謀劃，推動(dòng)形成農(nóng)村公路“聯(lián)管、全管、共管、常管”格局;深入貫徹落實(shí)省、市、區(qū)兩項(xiàng)改革“后半篇”文章有關(guān)精神，推動(dòng)農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)水平“三項(xiàng)工程”落地落實(shí);建立由縣、鄉(xiāng)、村主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任路長(zhǎng)的三級(jí)路長(zhǎng)制;按照“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”的原則，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，明確縣級(jí)相關(guān)部門、鄉(xiāng)級(jí)人民政府、村民委員會(huì)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任清單;將養(yǎng)護(hù)資金、管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)和人員支出納入一般公共財(cái)政預(yù)算，加大履職能力建設(shè)和養(yǎng)護(hù)投入力度。區(qū)交通局負(fù)責(zé)縣道的路政管理工作，指導(dǎo)和監(jiān)督本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的路政管理工作，采取切實(shí)可行措施保護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)。

(三)充分發(fā)揮鎮(zhèn)(街道)、村委會(huì)及群眾參與作用。鎮(zhèn)(街道)在縣級(jí)人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)，要落實(shí)專職工作人員負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)工作，指導(dǎo)村委會(huì)做好村道養(yǎng)護(hù)工作。村委會(huì)負(fù)責(zé)實(shí)施村道的日常養(yǎng)護(hù)工作，統(tǒng)籌用好村級(jí)公共設(shè)施運(yùn)行維護(hù)基金等資金，按照“村民自愿、民主決策、量力而行”原則，鼓勵(lì)通過將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入公益性崗位、聘用貧困人員，將日常養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急搶通捆綁實(shí)施、交由農(nóng)民或農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織承包等多渠道、多方式開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。推行養(yǎng)護(hù)公示制度，鼓勵(lì)農(nóng)民群眾參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理社會(huì)監(jiān)督工作。

三、強(qiáng)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金保障

(一)全面落實(shí)成品油稅費(fèi)改革資金。繼續(xù)執(zhí)行省人民政府對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的補(bǔ)助政策，區(qū)級(jí)成品油稅費(fèi)改革新增收入替代原公路養(yǎng)路費(fèi)部分(以下簡(jiǎn)稱“替代養(yǎng)路費(fèi)部分”)用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的資金不得低于xx%。xxxx年x月x日起，“替代養(yǎng)路費(fèi)部分”不再列支管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)和人員等其他支出。

(二)全面落實(shí)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金。省、市兩級(jí)財(cái)政每年按照比例足額撥付養(yǎng)護(hù)資金，區(qū)級(jí)財(cái)政將差額部分的養(yǎng)護(hù)資金納入年初預(yù)算。從xxxx年起，公共財(cái)政資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)的總額不得低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道xxxxx元/年·公里、鄉(xiāng)道xxxx元/年·公里、村道xxxx元/年·公里、橋梁隧道xxx元/年·延米;按照現(xiàn)行財(cái)政體制，在省級(jí)補(bǔ)助xx%的基礎(chǔ)上，市級(jí)對(duì)區(qū)再補(bǔ)助xx%，區(qū)級(jí)投入xx%，推進(jìn)相關(guān)工作開展。

(三)嚴(yán)格資金使用監(jiān)管。區(qū)財(cái)政局和區(qū)交通局加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)管，確保規(guī)范使用;資金來源及使用情況按有關(guān)規(guī)定及時(shí)公開，接受審計(jì)部門審計(jì)監(jiān)督、群眾和社會(huì)監(jiān)督。嚴(yán)禁農(nóng)村公路建設(shè)采用施工方帶資的“建設(shè)-移交(bt)”模式，嚴(yán)禁地方以“建養(yǎng)一體化”名義新增隱性債務(wù)。

四、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制

(一)全面推行路長(zhǎng)制。嚴(yán)格落實(shí)區(qū)政府辦公室《關(guān)于印發(fā)的通知》要求，強(qiáng)化路長(zhǎng)制運(yùn)行、人員等保障，完善“總路長(zhǎng)+縣、鄉(xiāng)、村道路長(zhǎng)”模式，落實(shí)總路長(zhǎng)辦公會(huì)議、公路巡查、隱患排查和績(jī)效管理等四項(xiàng)制度，確?？h、鄉(xiāng)、村三級(jí)路政管理和養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任有效落實(shí)。建立督查考核制度，將路長(zhǎng)制工作納入我區(qū)績(jī)效管理，采取定期考核、日常抽查和社會(huì)監(jiān)督等方式，對(duì)推進(jìn)良好的，給予獎(jiǎng)勵(lì)或通報(bào)表揚(yáng)，作為評(píng)優(yōu)評(píng)先的重要參考;對(duì)推進(jìn)不力的，實(shí)行約談、責(zé)令整改等措施，強(qiáng)化路長(zhǎng)責(zé)任落實(shí)。

(二)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革。將人民群眾滿意度、受益程度、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和資金使用效率作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，分類有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革。研究制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化實(shí)施意見或工作方案，在現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化工作的基礎(chǔ)上再完善;邀請(qǐng)履約情況良好、服務(wù)水平高、服務(wù)年限長(zhǎng)的國(guó)省道養(yǎng)護(hù)服務(wù)企業(yè)、國(guó)有企業(yè)通過招投標(biāo)等方式參與我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，續(xù)簽長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)合同，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同周期原則不低于三年;鼓勵(lì)沿線群眾通過分段承包、定額包干等方式，參與鄉(xiāng)道、村道公路日常養(yǎng)護(hù);引導(dǎo)專業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)加大投入，提高養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、機(jī)械化水平，支持養(yǎng)護(hù)企業(yè)在全區(qū)范圍內(nèi)參與競(jìng)爭(zhēng)。配合市交通局建立以養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為核心的信用評(píng)價(jià)機(jī)制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)監(jiān)管，推進(jìn)信用評(píng)價(jià)系統(tǒng)成果運(yùn)用工作，逐步實(shí)施全區(qū)范圍內(nèi)守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒工作機(jī)制，嚴(yán)格限制失信企業(yè)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)。

(三)全面加強(qiáng)路政及安全管理。進(jìn)一步建立責(zé)任明確的農(nóng)村公路路政和安全管理制度，縣級(jí)路政和安全管理責(zé)任機(jī)構(gòu)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村有關(guān)工作進(jìn)行定期督促指導(dǎo)。加強(qiáng)農(nóng)村公路日常巡查及隱患排查工作，鎮(zhèn)(街道)按照“三同時(shí)”原則，開展農(nóng)村公路建設(shè)時(shí)同步完善安全設(shè)施，將排查出隱患路段、損壞的安全設(shè)施等維修及完善工作納入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施。同時(shí)探索村道公路通過民事賠償保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

(四)加快推進(jìn)農(nóng)村交通信息化建設(shè)。加強(qiáng)信息資源整合，推動(dòng)區(qū)交通局與區(qū)公安分局、區(qū)水利局、區(qū)自然資源分局等信息資源共享。積極探索農(nóng)村公路管理數(shù)字化、智能化工作，研究農(nóng)村公路信息化管理具體政策，落實(shí)資金、場(chǎng)地等要素保障，統(tǒng)籌管理農(nóng)村公路工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)維修、路況評(píng)定、路政巡查等工作，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、信息化。

(五)持續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作。以“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建工作為抓手，聚焦農(nóng)村旅游景點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)村落等功能，按照成片、成環(huán)、成帶抓好農(nóng)村旅游、產(chǎn)業(yè)公路的原則進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)方案設(shè)計(jì)。開展“幸福美麗鄉(xiāng)村路”項(xiàng)目建設(shè)，完善停車區(qū)等公共設(shè)施，鼓勵(lì)綠道與農(nóng)村公路融合發(fā)展。結(jié)合村莊清潔行動(dòng)工作，從破損路面整治、日常養(yǎng)護(hù)保潔等方面，加強(qiáng)公路沿線穿場(chǎng)鎮(zhèn)路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重要路段的環(huán)境衛(wèi)生整治。結(jié)合路側(cè)自然地貌，完善提升農(nóng)村公路生態(tài)景觀建設(shè)，提升鄉(xiāng)村旅游交通環(huán)境。

(六)推進(jìn)方案落實(shí)。鎮(zhèn)(街道)根據(jù)市、區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，強(qiáng)化政策宣傳，營(yíng)造良好社會(huì)氛圍。圍繞路長(zhǎng)制、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式、信息化管理等主題積極開展試點(diǎn)工作，利用“四好農(nóng)村路”、鄉(xiāng)村振興等有力政策，強(qiáng)化區(qū)域內(nèi)公路服務(wù)水平提升。路長(zhǎng)制推行工作及農(nóng)村公路中等及以上農(nóng)村公路占比指標(biāo)將納入全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核。區(qū)交通局會(huì)同區(qū)級(jí)相關(guān)部門加強(qiáng)跟蹤、督促和指導(dǎo)，及時(shí)總結(jié)推廣應(yīng)用好經(jīng)驗(yàn)好做法。

公路整治工作總結(jié)匯報(bào)篇五

20xx年春運(yùn)工作從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運(yùn)輸船舶142艘，載客量2998客位，累計(jì)完成客運(yùn)量萬人，同比增長(zhǎng)，全省水路春運(yùn)工作平穩(wěn)運(yùn)行，運(yùn)力充足，無安全責(zé)任事故，無旅客舉報(bào)投訴，無旅客滯留碼頭。

一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。為切實(shí)做好春運(yùn)工作，根據(jù)交通運(yùn)輸部要求和省廳春運(yùn)工作視頻會(huì)議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年水路交通春運(yùn)工作的通知》，成立了省水路交通春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由吳敏剛局長(zhǎng)擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)全省水路春運(yùn)日常工作。同時(shí)，要求全省各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和水運(yùn)(海事)管理機(jī)構(gòu)相應(yīng)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，按照屬地管理的原則，制定春運(yùn)工作方案，完善并落實(shí)運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管、安全值班、信息報(bào)送、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了全省水路春運(yùn)工作安全有序開展。

二是突出重點(diǎn)，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運(yùn)工作本著“便民利民，平安春運(yùn)”理念，科學(xué)預(yù)測(cè)旅客流量，合理安排運(yùn)力投入，緊緊抓住安全穩(wěn)定這條紅線，認(rèn)真開展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運(yùn)。春運(yùn)期間，我局分4次對(duì)蘭州、白銀、臨夏、隴南4個(gè)市州春運(yùn)工作進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。4個(gè)市州海事局對(duì)投入春運(yùn)的所有艘船舶采取逐一“過堂”的方式，核實(shí)船舶安全技術(shù)條件、船員適任情況和消防救生設(shè)施等，并對(duì)其中符合要求的142艘船舶發(fā)放了春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證。春運(yùn)期間，全省各級(jí)水運(yùn)(海事)管理機(jī)構(gòu)共出動(dòng)監(jiān)督巡查車(船)40余臺(tái)(艘)次，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)“四客一?！贝?、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶和渡口集中出行高峰時(shí)段的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節(jié)前夕，省局會(huì)同4個(gè)市州地方海事局深入一線，靠前指揮，做到了工作在第一線，解決問題在第一時(shí)刻，有力地保證了船舶運(yùn)輸安全，促進(jìn)了水路交通春運(yùn)工作各項(xiàng)措施的落實(shí)。同時(shí)，督促水路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)和個(gè)體船戶，嚴(yán)格執(zhí)行安全行船各項(xiàng)規(guī)定，及時(shí)糾正船舶各類違法違章行為，保證水路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)和個(gè)體船戶合法經(jīng)營(yíng)，守法安全航行，做到了監(jiān)管到位，情況明了，掌控有力。

三是認(rèn)真做好春運(yùn)值班和信息報(bào)送工作。按照交通運(yùn)輸部和省廳相關(guān)要求，我局和各市州水運(yùn)海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)春運(yùn)值班和信息報(bào)送工作進(jìn)行了安排部署，制定并嚴(yán)格落實(shí)了節(jié)假日值班安排，設(shè)立了春運(yùn)舉報(bào)投訴電話。春運(yùn)期間，各級(jí)水路交通從業(yè)人員恪盡職守，堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履職，報(bào)送信息及時(shí)準(zhǔn)確，對(duì)上對(duì)下沒有發(fā)生誤時(shí)誤事現(xiàn)象。

四是努力提升服務(wù)水平，促進(jìn)精神文明建設(shè)。春運(yùn)期間，全省水路交通春運(yùn)從業(yè)人員積極開展“情滿旅途”和青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動(dòng)”等活動(dòng)，成立了4支青年志愿者服務(wù)隊(duì)，累計(jì)開展11次活動(dòng)，為群眾出行提供現(xiàn)場(chǎng)幫扶。同時(shí)，不斷提高船班航次準(zhǔn)點(diǎn)率，及時(shí)發(fā)布水路春運(yùn)動(dòng)態(tài)，創(chuàng)出了服務(wù)品牌，提升了行業(yè)形象。蘭州水上巴士有限責(zé)任公司在春運(yùn)期間推出了“乘船拜年”、“春節(jié)水上生態(tài)游”、“快艇激情沖浪”等一系列便民活動(dòng)。

今年春運(yùn)工作雖然平穩(wěn)順利，但也存在一些問題和不足：一是個(gè)別經(jīng)營(yíng)者在春運(yùn)高峰期安全意識(shí)有所淡化，不能嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行營(yíng)運(yùn)；二是各級(jí)水路交通主管部門應(yīng)急預(yù)案有待于進(jìn)一步完善；三是部分水路客運(yùn)企業(yè)一線職工的規(guī)范服務(wù)、便捷服務(wù)、真情服務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高。針對(duì)以上問題，我局將認(rèn)真研究加以改進(jìn)，加快改善硬件設(shè)施，創(chuàng)造舒適客運(yùn)環(huán)境，努力使我省水路春運(yùn)工作再上新臺(tái)階。

公路整治工作總結(jié)匯報(bào)篇六

公路環(huán)境整治工作匯報(bào)材料，公路是交通運(yùn)輸之中最重要的一環(huán)，如果能夠?qū)纷龊镁S護(hù)工作，那么對(duì)一個(gè)國(guó)家的交通是很有利的，也能夠極大的促進(jìn)國(guó)家之中運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，對(duì)于全國(guó)物資的流通非常有幫助，第一公文網(wǎng)網(wǎng)為您帶來一篇公路環(huán)境整治工作匯報(bào)材料，全文如下：第一章總則第一條為了加強(qiáng)我市公路環(huán)境綜合整治，重點(diǎn)解決亂倒垃圾、亂擺攤設(shè)點(diǎn)、亂設(shè)標(biāo)牌、車輛亂停亂放等現(xiàn)象，進(jìn)一步提升道路通行能力，塑造“暢、潔、綠、美”的公路形象，進(jìn)而提升我市的城市品位和核心競(jìng)爭(zhēng)力，展現(xiàn)我市對(duì)外開放的嶄新形象，特制定本辦法。

第二條按照“屬地管理、協(xié)調(diào)發(fā)展、因地制宜、確保長(zhǎng)效”的原則，公路環(huán)境綜合整治實(shí)行分級(jí)管理，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和交通部門協(xié)調(diào)配合，確保全線整治，效果突出，公路環(huán)境再上新水平。

第三條我市轄區(qū)內(nèi)國(guó)道、省道及縣、鄉(xiāng)、村道路均適用本辦法。

第二章管理職責(zé)第四條公路環(huán)境綜合整治工作由國(guó)省干線公路綜合整治辦公室牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)配合，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路環(huán)境進(jìn)行綜合整治。

第五條交通部門主要負(fù)責(zé)除過村鎮(zhèn)路段以外道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作。

責(zé)任主體為交通運(yùn)輸局。

第六條按照“誰使用誰負(fù)責(zé)、誰污染誰治理”和“自護(hù)門前路、自管門前衛(wèi)生、責(zé)利相統(tǒng)一”的原則，公路過村鎮(zhèn)路段養(yǎng)護(hù)管理工作由公路沿線相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)。

責(zé)任主體為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦。

第七條公路沿線違章建筑、店外經(jīng)營(yíng)、車輛亂停亂放等環(huán)境綜合治理工作由所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦牽頭，國(guó)土局、規(guī)劃局、發(fā)改局、工信局、工商局、城管局、交通局、交警大隊(duì)等相關(guān)職能部門配合。

責(zé)任主體為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)職能部門。

第三章日常管理第八條交通部門要做好干線公路及農(nóng)村公路過村鎮(zhèn)路段以外道路的日常養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)公路路面、路肩、邊溝、排水溝、邊坡進(jìn)行徹底清理，確保路面干凈、整潔，路肩、邊坡、邊溝平整、順直、暢通，無高草、無堆積物，漿砌排水溝內(nèi)無雜物，暢通無堵塞。

第九條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要做好轄區(qū)內(nèi)公路過村鎮(zhèn)路段日常養(yǎng)護(hù)管理，保持路面、橋面干凈，排水溝暢通、無雜物，過村鎮(zhèn)路段無“臟、亂、差”現(xiàn)象。

公路過村鎮(zhèn)路段養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)費(fèi)，由交通部門按照政策根據(jù)管理效果和檢查考核情況，從公路日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

第十條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)公路環(huán)境綜合整治，嚴(yán)格控制新建集貿(mào)市場(chǎng)和新的過村鎮(zhèn)路段的延長(zhǎng)，并負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)過村鎮(zhèn)路段及已形成的集貿(mào)市場(chǎng)、沿街門店的日常管理。

經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須在公路法規(guī)定的紅線控制線外進(jìn)行，不得影響交通安全及公路暢通。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要對(duì)沿街門店、住宅實(shí)行“門前三包”管理，嚴(yán)禁在門店前亂堆亂放、亂倒垃圾、亂擺攤設(shè)點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)等，確保視界內(nèi)環(huán)境整潔有序，交通通暢。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要科學(xué)合理設(shè)置垃圾收集點(diǎn)，有專門的垃圾填埋場(chǎng)，由專人負(fù)責(zé)定期將收集點(diǎn)的垃圾集中到填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋，堅(jiān)決杜絕垃圾亂傾亂倒，或?qū)⒕用駞^(qū)集中起來的垃圾傾倒到公路沿線其他路段。

第四章平交道口管理第十一條交通部門負(fù)責(zé)平交道口開設(shè)的行政審批工作。

公路沿線需開設(shè)平交道口的村莊、企業(yè)、學(xué)校、機(jī)關(guān)等申請(qǐng)單位，應(yīng)報(bào)交通部門相關(guān)單位審批，同意后方可開設(shè)。

對(duì)原有的不符合要求的平交道口，交通部門要結(jié)合有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦和相關(guān)部門，嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)予以拆除。

第十二條各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)現(xiàn)有平交道口的管理工作。

對(duì)于已經(jīng)開設(shè)的平交道口沒有硬化或硬化路面破損的，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦牽頭，按照交通部門統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行硬化。

有明確所有人的，要督促所有人按照規(guī)定完成平交道口的硬化或非法平交道口的拆除工作。

沒有明確所有人的，由相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照規(guī)定完成平交道口的硬化或非法平交道口的拆除工作。

交通部門根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦平交道口硬化積極性及工作進(jìn)展情況給予適當(dāng)補(bǔ)貼，從年度農(nóng)村公路建設(shè)費(fèi)用中列支。

第五章綠化、美化第十三條交通部門要做好重點(diǎn)區(qū)域的綠化、美化工作。

對(duì)主要路段沿線路界內(nèi)進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)綠化、美化，尤其要做好出入市口景觀大道的建設(shè)，全力打造我市公路環(huán)境新亮點(diǎn)，營(yíng)造“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境。

第十四條鄉(xiāng)村公路綠化由交通部門統(tǒng)一規(guī)劃，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦組織實(shí)施。

第十五條鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路過村鎮(zhèn)路段兩側(cè)門店前硬化、綠化工作。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦要根據(jù)本地實(shí)際，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一實(shí)施，確保效果。

第十六條國(guó)省干線公路綜合整治辦公室要嚴(yán)格按照沙路治辦〔2013〕1號(hào)《關(guān)于南石線、邢峰線兩側(cè)環(huán)境綜合整治的實(shí)施方案》要求，協(xié)調(diào)國(guó)土局、規(guī)劃局、發(fā)改局、工信局、工商局、城管局等相關(guān)職能部門，認(rèn)真對(duì)照整治內(nèi)容，會(huì)同相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦行使管理職權(quán)，清理整治公路沿線違章建筑、店外經(jīng)營(yíng)、車輛亂停亂放、廣告牌匾不規(guī)范等現(xiàn)象，確保道路兩側(cè)可視范圍內(nèi)整齊劃一，規(guī)范有序，綠化、美化效果突出，并將整治范圍延伸到所有國(guó)省干線公路及主要農(nóng)村公路。

第六章檢查考核第十七條市政府將公路環(huán)境綜合整治納入年終考核目標(biāo)。

交通部門具體負(fù)責(zé)檢查、考核各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦整治質(zhì)量和效果，其他公路環(huán)境綜合整治項(xiàng)目由國(guó)省干線公路綜合整治辦公室負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、考核。

對(duì)于工作積極性不高、管理混亂、整治效果差的鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦，除進(jìn)行通報(bào)批評(píng)外，3年內(nèi)不予安排工程項(xiàng)目，同時(shí)停撥養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金。

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公路整治工作總結(jié)匯報(bào)篇七

轄區(qū)內(nèi)學(xué)校衛(wèi)生監(jiān)督工作緊緊圍繞年度學(xué)校衛(wèi)生工作中心任務(wù)，以加強(qiáng)管理與指導(dǎo)，提高監(jiān)管執(zhí)法水平，保障師生身心健康，促進(jìn)學(xué)生德智體全面發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)校衛(wèi)生相關(guān)法律法規(guī)，全面部署，重在落實(shí)，有效完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、基本情況

轄區(qū)內(nèi)有中、小學(xué)學(xué)校4處，在校學(xué)生837人。

二、業(yè)務(wù)工作開展情況

對(duì)學(xué)校衛(wèi)生日常監(jiān)督的重視，切實(shí)保障了廣大師生的身心健康。累計(jì)檢查學(xué)校幼兒園4次，下達(dá)衛(wèi)生監(jiān)督意見書5份，提出監(jiān)督意見5多條。

（二）建立健全學(xué)校、幼兒園衛(wèi)生監(jiān)督建檔。為規(guī)范學(xué)校衛(wèi)生管理工作，結(jié)合實(shí)際，對(duì)學(xué)校實(shí)行了一校一檔的管理模式，為學(xué)校建立了學(xué)校衛(wèi)生監(jiān)督分戶檔案。實(shí)現(xiàn)了建檔全覆蓋。

（三）對(duì)轄區(qū)的學(xué)校幼兒園進(jìn)行調(diào)查摸底，準(zhǔn)確掌握學(xué)校幼兒園基本情況。二是以基本公共衛(wèi)生服務(wù)項(xiàng)目為依托，加強(qiáng)學(xué)校衛(wèi)生監(jiān)管業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

（四）對(duì)轄區(qū)內(nèi)中、小學(xué)在校學(xué)生進(jìn)行常規(guī)健康查體。共查體837人，查體中發(fā)現(xiàn)有健康問題的學(xué)生，向?qū)W校進(jìn)行了反饋。把查體情況以查體報(bào)告的形式上交到中心校。

公路整治工作總結(jié)匯報(bào)篇八

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《山西省安全生產(chǎn)條例》、_《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全專項(xiàng)整治工作方案》的要求和省交通廳、省公路局、__高速公路建設(shè)管理處、山西路橋建設(shè)集團(tuán)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的安排。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面實(shí)施“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的戰(zhàn)略，按照“突出重點(diǎn)、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，把“隱患排查、專項(xiàng)整治”工作落實(shí)到日常的生產(chǎn)中，圓滿地實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目部“自查自整階段”的安全目標(biāo)。為保證這一階段安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，我項(xiàng)目部主要做了以下幾個(gè)方面的工作：一、指導(dǎo)思想：貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立“以人為本”、“安全發(fā)展”的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面實(shí)施“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的戰(zhàn)略，按照“突出重點(diǎn)、標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，以在建項(xiàng)目為重點(diǎn)，深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，夯實(shí)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，有效整治安全隱患，加快建立和完善重大隱患、重大危險(xiǎn)源排查治理機(jī)制和分級(jí)管理體制，進(jìn)一步提高各方安全管理水平和從業(yè)人員安全意識(shí)，杜絕特大事故，遏制重大事故，減少一般事故，保障項(xiàng)目部建設(shè)的順利進(jìn)行。二、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)1、項(xiàng)目部安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)無重大安全責(zé)任事故，機(jī)械車輛不發(fā)生重大機(jī)械交通責(zé)任事故，無重大火災(zāi)事故。2、安全指標(biāo)：重大事故發(fā)生率，死亡率，負(fù)傷率，百萬元經(jīng)濟(jì)損失率。3、國(guó)家財(cái)產(chǎn)：機(jī)動(dòng)車輛的保險(xiǎn)按規(guī)定投保、保全、保足三、成立安全生產(chǎn)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，采用合理化建議成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全整治領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部全方位的進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，結(jié)合隱患排查、專項(xiàng)治理工作，深入現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)檢查和督查，排查滅火器不足，整改銷案率100%。認(rèn)真組織開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治例會(huì)，鼓勵(lì)職工對(duì)安全生產(chǎn)提出合理化建議，認(rèn)真聽取了職工對(duì)安全生產(chǎn)的意見或建議。

四、領(lǐng)導(dǎo)重視，抓重點(diǎn)，堵漏洞，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

“自查自整”活動(dòng)

我們針對(duì)施工項(xiàng)目點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，

為確保安全生產(chǎn)，

加大對(duì)高

格執(zhí)行月度考核和年終總評(píng)，

進(jìn)行安全業(yè)績(jī)與崗貼工資掛鉤的獎(jiǎng)罰辦

努力提高安全生產(chǎn)條件，從而增強(qiáng)安全生產(chǎn)“群防群治”的積極性和主動(dòng)性，及時(shí)消除安全生產(chǎn)中存在的安全隱患。我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)工作將在今后的工作中作為重點(diǎn)加以管理和落實(shí)，嚴(yán)格貫徹和執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)和專項(xiàng)整治工作，使項(xiàng)目部安全工作不斷鞏固和完善。

公路整治工作總結(jié)匯報(bào)篇九

1、路基路面。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，路基堅(jiān)實(shí)、邊坡穩(wěn)定、路面整潔、無行車隱患，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。（責(zé)任單位：縣××局）2、橋梁及隧道。加強(qiáng)橋梁隧道的日常監(jiān)管，及時(shí)實(shí)施維修和加固改造，做到橋梁隧道外觀整潔、結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)、附屬設(shè)施完好。（責(zé)任單位：縣××局）3、交通安全保障。全面實(shí)施公路安全保障工程，規(guī)范完善各類交通安全設(shè)施，有效降低重大交通安全事故發(fā)生，規(guī)范公路指示標(biāo)志設(shè)置，加強(qiáng)平交道口的整治，全面提高公路通行條件和安全保障水平。（責(zé)任單位：縣××局交警大隊(duì)、縣××局）4、違法占用公路用地及違章建筑物、構(gòu)筑物的治理。加大對(duì)公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)違法占用公路及用地（包括違章建筑物、構(gòu)筑物）的查處力度，對(duì)未經(jīng)許可違法占用公路用地的建筑物、構(gòu)筑物、私設(shè)路口等違法行為，依法強(qiáng)制拆除并給予處罰。（責(zé)任單位：縣法院、縣××局、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)、縣××局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）

5、管理信息化。整合公路管理信息資源，建立公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布路況通阻及氣象信息，加強(qiáng)應(yīng)急救援處置和保障能力。（責(zé)任單位：縣××局、縣××局、聯(lián)通公司、移動(dòng)公司）

1、通行秩序整頓。全面加強(qiáng)公路交通秩序整頓，嚴(yán)查超速及酒后駕駛等違法行為，快速處理交通事故，及時(shí)疏導(dǎo)交通，避免長(zhǎng)時(shí)間壓車堵車事件發(fā)生；加大執(zhí)法力度，全面取締公路集市貿(mào)易、占道經(jīng)營(yíng)、打場(chǎng)曬糧等違法行為，優(yōu)化和改善公路通行環(huán)境。（責(zé)任單位：縣法院、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)、縣××局交警大隊(duì)、縣××局、市××局分局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）2、建筑控制區(qū)管理。堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合原則，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)巡查，堅(jiān)決制止和拆除違法違章建筑，對(duì)公路兩側(cè)建筑、穿村路段實(shí)施統(tǒng)一整治，全面清理公路兩側(cè)垃圾及污染物，保持常年整潔、無污染，展示我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文明建設(shè)成果。（責(zé)任單位：縣法院、縣××局、縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)、縣××局、公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)辦事處）

3、非公路標(biāo)志。嚴(yán)格非公路標(biāo)志設(shè)置管理，合理設(shè)置，規(guī)范管理，增設(shè)展示人文景觀和文明安全交通創(chuàng)建的宣傳標(biāo)志。（責(zé)任單位：縣××局）

4、公路用地范圍外沿兩側(cè)500米內(nèi)荒山、破損山體和生態(tài)環(huán)境治理。對(duì)沿路可視范圍內(nèi)的荒山、荒坡、破損山體、河道、湖泊等生態(tài)環(huán)境進(jìn)行整治，做到視覺舒適、無污染、生態(tài)環(huán)境和諧。（責(zé)任單位：縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)、縣國(guó)土××局、縣××局、縣××局、縣××局）

（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（年月中旬—年月日）。制定實(shí)施方案，明確職責(zé)，召開動(dòng)員會(huì)進(jìn)行動(dòng)員部署?？h××局根據(jù)治理要求和工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面調(diào)查摸底，查找國(guó)省干線公路用地范圍內(nèi)的公路基礎(chǔ)設(shè)施、綜合管理和公路兩側(cè)環(huán)境存在的問題，提出具體整治計(jì)劃、工作標(biāo)準(zhǔn)、考評(píng)辦法。

（二）集中整治階段（年月日—年月日）。按照實(shí)施方案要求，堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)的原則，在全縣范圍內(nèi)組織實(shí)施公路路域環(huán)境綜合整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，積極探索有效途徑和辦法，確保按期高質(zhì)量完成整治任務(wù)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為保障我縣公路路域環(huán)境綜合整治工作順利開展，成立縣公路路域環(huán)境綜合整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），負(fù)責(zé)全縣公路路域環(huán)境綜合整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、督促檢查、考核評(píng)比等工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門也要成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，明確專人靠上工作，確保各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)。（二）明確職責(zé)。縣公路部門負(fù)責(zé)全縣公路路域環(huán)境綜合整治工作的組織協(xié)調(diào)，對(duì)國(guó)省干線公路及公路用地范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行綜合治理，對(duì)公路兩側(cè)環(huán)境中存在的問題進(jìn)行集中排查，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作計(jì)劃并認(rèn)真組織實(shí)施?？h交通、公安、公路執(zhí)法部門要加強(qiáng)公路路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，確保新修路面不受損，延長(zhǎng)境內(nèi)公路使用期限?？h國(guó)土資源、建設(shè)管理、環(huán)保、林業(yè)、水務(wù)等部門負(fù)責(zé)公路用地范圍外延兩側(cè)可視范圍破損山體、荒山荒坡、河道等生態(tài)環(huán)境的修復(fù)、綠化、美化工作，停止非法開采山體的石料廠、灰窯和違章建筑，收回被侵占的土地，恢復(fù)山體景觀?？h法院、公安等部門要加強(qiáng)對(duì)綜合整治工作的執(zhí)法力度，對(duì)在這次活動(dòng)中出現(xiàn)的擾亂秩序、影響治安、暴力抗法等違法違規(guī)事件要從快從嚴(yán)處理。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)對(duì)公路用地范圍外延兩側(cè)可視范圍500米內(nèi)的路域環(huán)境進(jìn)行集中排查，提出治理措施，制訂計(jì)劃，組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要密切配合，各司其職、履行職責(zé)，形成合力，圓滿完成綜合治理目標(biāo)。

（三）資金保障。公路路域環(huán)境綜合整治工作經(jīng)費(fèi)列入縣財(cái)政投資專項(xiàng)預(yù)算，各級(jí)各有關(guān)部門要積極向上級(jí)爭(zhēng)取資金或列支專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于公路路域環(huán)境綜合整治。