當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

企業(yè)年度工作總結(jié) 個人 幼兒園民辦非企業(yè)年度工作總結(jié)篇一

一、 后紡車間

7月4日-7月18日，我在后紡車間保養(yǎng)、保全、皮輥房學(xué)習(xí)。在此學(xué)習(xí)期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細紗機的主要機構(gòu)、工作原理。同時在自己認真的

學(xué)習(xí)下，我對后紡車間設(shè)備整體情況、細紗機的主要機構(gòu)、工作原理、工藝知識有了深刻的認識。

1. 后紡車間現(xiàn)有設(shè)備狀況：

178臺細紗機、6臺德國賜福來自動絡(luò)筒機、5臺日本村田自動絡(luò)筒機、13臺絡(luò)筒機、蒸紗機2臺、皮輥加油機1臺、氣動套皮輥機1臺、磨皮輥機4臺。

2. 主要機構(gòu)

2.1喂入機構(gòu)

喂入機構(gòu)主要由粗紗架、導(dǎo)紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機構(gòu)，減少粗紗的意外牽伸，同時保護膠圈膠輥。

2.2牽伸機構(gòu)

將喂入的粗紗進一步均勻地抽長拉細到成紗所需要的線密度。牽伸的機構(gòu)主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。

2.3加捻卷繞機構(gòu)

加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時進行的。這部分的機構(gòu)包括葉子板、導(dǎo)紗鉤、隔紗板、綱領(lǐng)板、綱領(lǐng)、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領(lǐng)板與葉子板的升降裝置和成形傳動機構(gòu)等。

3. 細紗機的工藝過程：

3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經(jīng)導(dǎo)紗桿穿入橫動導(dǎo)紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個過程稱為“牽伸”。

3.2加捻：經(jīng)過牽伸的須條從前羅拉吐出，經(jīng)導(dǎo)紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領(lǐng)上做高速回轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)一圈，就給須條加上一個捻回，這個過程就是“加捻”。

3.3卷繞：經(jīng)加捻后的成紗，便可具有一定的強力，彈性和光澤。須條加捻成紗后，還要繞到筒管上。筒管套在錠子上，隨錠子高速同步回轉(zhuǎn)，一方面張緊的紗條帶動鋼絲圈高速回轉(zhuǎn)，產(chǎn)生加捻作用，另一方面將前羅拉連續(xù)輸出并經(jīng)過加捻后紡成的紗條，有秩序地卷繞到筒管上。這個作用是由于鋼絲圈的回轉(zhuǎn)速度落后于筒管的回轉(zhuǎn)速度而形成的。鋼絲圈是借紗條張力帶動而回轉(zhuǎn)的。鋼絲圈在鋼領(lǐng)上高速滑行時，由于與綱領(lǐng)軌道的摩擦及受空氣阻

力的作用，其轉(zhuǎn)速實際上比錠速低，速度差異就形成了卷繞速度，其大小與前羅拉的輸出速度相適應(yīng)。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。

二、 噴氣車間

從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養(yǎng)、改車組學(xué)習(xí)，保養(yǎng)主要負責(zé)車的檢修維護，保全主要負責(zé)大壞車與工藝改車工作。通過學(xué)習(xí)我對噴氣車間及噴氣織機各個零部件的作用、在平時工作中怎么保養(yǎng)維護織機、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品，平時開關(guān)車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產(chǎn)生。

1. 噴氣車間設(shè)備狀況

噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機和陜西普聲織機共計374臺，日本津田駒的織機綜合性能明顯優(yōu)于國產(chǎn)織機，在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障，因此平時檢修以國產(chǎn)機為重點對象。

2. 噴氣織機特點

噴氣織機是利用空氣作為引緯介質(zhì)，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產(chǎn)生的射流來達到引緯的目的。具有車速高、效率高的優(yōu)點，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分，如不能及時過濾清除，會對產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。

3. 噴氣織機技術(shù)

噴氣織機在傳統(tǒng)織機機械的基礎(chǔ)上綜合運用了電子計算機技術(shù)、傳感技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)、射流技術(shù)。電子檢測裝置將檢測到的信號實時傳輸給計算機，計算機經(jīng)過分析計算對全機的運動進行控制，并將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設(shè)置參數(shù)從而實現(xiàn)人機對話。計算機可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應(yīng)的指令控制塔燈，從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題，簡化了操作，提高了工作效率。

4. 噴氣織機的主要機構(gòu)

開口運動機構(gòu)、引緯運動機構(gòu)、打緯運動機構(gòu)、送經(jīng)運動機構(gòu)、卷取運動機構(gòu)、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置、傳動裝置。

5. 主要工藝項目

開口時間、引緯時間、上機張力、經(jīng)位置線、后梁高度及前后位置、停經(jīng)架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組

負責(zé)根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉(zhuǎn)速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調(diào)整l值、調(diào)整邊剪等。

三、 有梭車間

從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養(yǎng)、保全、梭子房、加油房學(xué)習(xí)。保養(yǎng)主要負責(zé)修理、維護運動中的活車。保全主要負責(zé)平車，相對難度小于保養(yǎng)。梭子房負責(zé)把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復(fù)。加油房負責(zé)對有梭1013臺車加油潤滑，有梭車不同于噴氣車沒有集中供油，車上存在快油眼、中油眼、慢油眼，需要大量的人力來加油，以維持機器正常的運行。

1. 有梭織機特點

以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機"。梭子引緯織機震動大，噪聲大，機物料損耗多，不利于高產(chǎn)的缺點，因此，一般的有梭織機正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn)，通常有梭織機分為左右手車，開關(guān)手柄在機器右側(cè)的稱為右手車，反之，稱為左手車。

2. 主要機構(gòu)及輔助裝置

2.1 主要機構(gòu)

開口機構(gòu)：使經(jīng)紗作垂直方向上下移動，形成梭口;

投梭機構(gòu)：把緯紗引入梭口;

打緯機構(gòu)：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物;

卷取機構(gòu)：把織好的布縱向移動，卷在木輥上。

送經(jīng)機構(gòu)：把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時送出。

2.2輔助機構(gòu)及裝置：

斷經(jīng)關(guān)車裝置、斷緯關(guān)車裝置、經(jīng)紗保護裝置、邊剪裝置、傳動剎車裝置、飛梭保護裝置、連續(xù)補給緯紗的誘導(dǎo)裝置、自動換梭機構(gòu)。有梭織機與噴氣織機最大的不同就是這種織機上沒有一個電子傳感器，軋梭關(guān)車、斷經(jīng)關(guān)車、斷緯關(guān)車、掉筘關(guān)車都是通過機械式的觸發(fā)傳遞到停機軸撥動開關(guān)從而實現(xiàn)關(guān)車。

四、 不足之處與學(xué)習(xí)收獲

由于學(xué)習(xí)時間緊迫，起初對各車間的環(huán)境、設(shè)備、產(chǎn)品、工藝流程比較陌生，加之在各車間的學(xué)習(xí)時間有限，因此不能完全的對各個車間的所有設(shè)備部件的作用完全掌握。但是通過3個月深入實際的學(xué)習(xí)使我對廠里各車間的設(shè)備的工作原理、性能、基本單元的構(gòu)件有了更深的認識，為以后不斷的加強設(shè)備的管理，保證設(shè)備完好工作打下良好的基礎(chǔ)。

感謝廠領(lǐng)導(dǎo)給予的學(xué)習(xí)機會，讓我在車間實踐中學(xué)習(xí)，以后的工作中我將不斷的提高自身的工作能力，工作水平，克服缺點，自我完善，將所學(xué)的知識運用到工作實際中去，根據(jù)公司的設(shè)備現(xiàn)狀做好堅實的基礎(chǔ)工作，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司的發(fā)展添磚加瓦，為公司的設(shè)備管理竭盡全力。

企業(yè)年度工作總結(jié) 個人 幼兒園民辦非企業(yè)年度工作總結(jié)篇二

辭舊迎新之際，回顧我13年度的工作感觸頗深。起初，我的想法和大部分人看法一樣，行政人事是份簡單的工作，在后續(xù)崗位調(diào)動中我從同事、領(lǐng)導(dǎo)的身上看到更多專業(yè)的技能、知識，突然意識到自己想法的淺薄，是我沒有深入的走進這個崗位中，自身有太多需要惡補的，這也是我14年度的工作計劃。

在xx的第一個春秋，我的工作由兩部分組成：行政+人事。在我看來也是工作交接頻繁的一年，3月份入職與王文第、李德志交接行政事務(wù)工作，起初的感覺就是事務(wù)零散繁瑣很多東西需要多加完善。希望在我加入之后可以為xx做些什么，漸漸去理清頭緒，后續(xù)的工作卻基本忙碌于基礎(chǔ)事務(wù)。

10月份隨著部門人員的擴充，隊伍的壯大，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任將現(xiàn)有的崗位調(diào)整至人事助理，對這個崗位我了解并不是很多，之前經(jīng)驗只是基于簡單的招聘、面試工作，岳總給予部門的規(guī)劃讓我看到了自身的不足。希望后續(xù)的工作可以在大家通力合作下將行政人事部打造成一個口碑良好、企業(yè)不可獲缺的職能部門。

在日常工作中行政人事類的制度、流程、手續(xù)、表格沒有統(tǒng)一規(guī)整，些許制度、表格只是遇到時在臨時制作，通知的下發(fā)擬定日后會嚴格按照統(tǒng)一的格式，給自身及其他部門的工作帶來諸多不便，辦事效率折半，14年度中希望在行政人事兩個阿米巴小組協(xié)作下創(chuàng)建一套規(guī)整的手續(xù)并向各部門推廣實施。

很多時候入職、離職人員信息掌握不及時，造成手續(xù)簽訂的不順暢，手續(xù)辦理的時效性差。后續(xù)多加與各部門主管溝通，及時了解人員變動情況，更新人員信息。

參加了公司一年內(nèi)的多次活動統(tǒng)籌安排，從構(gòu)想到實施些許細節(jié)之處沒有考慮周全，希望日后在岳總的帶領(lǐng)下，策劃更多有創(chuàng)意的活動。

無論是領(lǐng)導(dǎo)臨時交代的事務(wù)或是基本的文案處理，需要多加細心嚴謹，能夠有條不紊的進行各項工作。

努力學(xué)習(xí)關(guān)于人事方面的知識，提高自身工作技能，使自己的工作更加專

業(yè)性。嚴格要求自己，及時的去了解各部門需求信息，多聽多問多溝通，對每一項工作都要以保質(zhì)保量、保證效率的態(tài)度去完成，遇到解決不了的問題及時反饋。