在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀。

擋車工工資高嗎 擋車工很累嗎篇一

工作時(shí)間是指勞動(dòng)者根據(jù)法律的規(guī)定和勞動(dòng)合同的約定，在用人單位提供正常勞動(dòng)的時(shí)間。就目前的法律規(guī)定而言，我國(guó)主要存在3中工時(shí)制度：標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制、綜合計(jì)算工時(shí)制和不定時(shí)工時(shí)制。

一、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制

根據(jù)《勞動(dòng)法》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于職工工作時(shí)間的規(guī)定》，我國(guó)目前實(shí)行勞動(dòng)者每日工作8小時(shí)，每周工作40小時(shí)這一標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制。根據(jù)2008年《關(guān)于職工全年月平均工作時(shí)間和工資折算問(wèn)題的通知》，目前職工的法定工作時(shí)間具體是：

年工作日：365天-104天（休息日）-11天（法定節(jié)假日）=250天

季工作日：250天/4季=62.5天/季 月工作日：250天/12月=20.83天/月 工作小時(shí)數(shù)的計(jì)算：以月、季、年的工作日乘以每日的8小時(shí)。

需要注意的是，上述規(guī)定將工作日與計(jì)薪天數(shù)進(jìn)行了區(qū)分，法定節(jié)假日雖然不是工作日，但是算作計(jì)薪天數(shù)，因此，目前的月計(jì)薪天數(shù)是21.75天，但月工作日為20.83天。因此，根據(jù)新的折算方法，日工資和小時(shí)工資的折算均以月計(jì)薪天數(shù)作為除數(shù)，而不是月工作日。

q:“做六休一”，合法嗎？

a：根據(jù)《勞動(dòng)法》和《關(guān)于<勞動(dòng)法>若干條文的說(shuō)明》的規(guī)定，用人單位必須保證勞動(dòng)者每周至少有一次24小時(shí)不間斷的休息。也就是說(shuō)，法律并不強(qiáng)制用人單位每周必須安排兩個(gè)休息日，“做六休一”是可以的。但是“做六休一”也必須滿足兩個(gè)條件的限制：（1）每天工作不超過(guò)8小時(shí)；（2）每周工作不超過(guò)40小時(shí)。

q：每日工作8小時(shí)，包含午休和用餐時(shí)間嗎？

a：所謂午休用餐時(shí)間，其實(shí)是勞動(dòng)法上所稱的“工作日的間歇時(shí)間”，指的是在工作過(guò)程中給予勞動(dòng)者的必要的休息和用餐時(shí)間。一般來(lái)說(shuō)，實(shí)行一班制或兩班制的企業(yè)、事業(yè)單位，其間歇時(shí)間應(yīng)當(dāng)在職工開(kāi)始工作以后4小時(shí)左右開(kāi)始，間歇時(shí)間供勞動(dòng)者用餐和休息，通常為一至兩個(gè)小時(shí)，但最少不應(yīng)少于半個(gè)小時(shí)。

至于午休時(shí)間是否計(jì)入8小時(shí)工作時(shí)間，法律沒(méi)有明確規(guī)定，因此，用人單位有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況決定是否將午休時(shí)間計(jì)算在8小時(shí)工作時(shí)間內(nèi)。但是，對(duì)于未將午休時(shí)間計(jì)算在8小時(shí)工作時(shí)間內(nèi)的企業(yè)，需要注意的是，上述午休時(shí)間屬于勞動(dòng)者的休息時(shí)間，應(yīng)由勞動(dòng)者自行支配，企業(yè)應(yīng)避免安排工作和隨意占用。、二、綜合計(jì)算工時(shí)制

綜合計(jì)算工時(shí)制，是用人單位因生產(chǎn)特點(diǎn)無(wú)法執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制，而采用的以周、月、季、年等為周期綜合計(jì)算工作時(shí)間的一種工時(shí)制度。在綜合計(jì)算工時(shí)周期內(nèi)，某一具體日（或周）的實(shí)際工作時(shí)間可以超過(guò)法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間，即8小時(shí)（或40小時(shí)），但其平均日工作時(shí)間和平均周工作時(shí)間應(yīng)與法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間基本相同。

根據(jù)1997年《勞動(dòng)部關(guān)于職工工作時(shí)間有關(guān)問(wèn)題的復(fù)函》的舉例，某企業(yè)經(jīng)審批以季為周期綜合計(jì)算工時(shí)，（總工時(shí)應(yīng)為508小時(shí)/季，注：根據(jù)2008年新的折算辦法，總工時(shí)應(yīng)為62.5天*8小時(shí)=500時(shí)/季）。若職工在該季的第一、二月份剛好完成了508小時(shí)的工作，第三個(gè)月整月休息。該企業(yè)這樣做應(yīng)視為合法且沒(méi)有延長(zhǎng)工作時(shí)間。

企業(yè)實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制，必須滿足兩個(gè)條件：一是，確實(shí)由于工作性質(zhì)特殊無(wú)法執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制；二是，必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)行政部門(mén)的審批，未經(jīng)審批的，用人單位不能擅自決定或與勞動(dòng)者約定實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制。

1、可以實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制的員工

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，下列勞動(dòng)者可以實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制：

交通、鐵路、郵電、水運(yùn)、航空、漁業(yè)等行業(yè)中因工作性質(zhì)特殊，需要連續(xù)作業(yè)的職工；地質(zhì)、石油及資源勘探、建筑、制鹽、制糖、旅游等受季節(jié)和自然條件限制的行業(yè)的部分職工；亦工亦農(nóng)或由于受能源、原材料供應(yīng)等條件限制難以均衡生產(chǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的職工等。另外，對(duì)于那些在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，由于外界因素影響，生產(chǎn)任務(wù)不均衡的企業(yè)的部分職工也可以參照綜合計(jì)算工時(shí)工作制的辦法實(shí)施。

2、申請(qǐng)實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制的程序

企業(yè)實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制，除了要符合法律法規(guī)規(guī)定的可以實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制的情形，還必須向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政部門(mén)提出申請(qǐng)和獲得批準(zhǔn)。各地對(duì)于綜合計(jì)算工時(shí)制的申請(qǐng)和審批程序，都有明確的規(guī)定和指引，企業(yè)hr可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊鬁?zhǔn)備申請(qǐng)材料。

對(duì)于這種打破常規(guī)的工作時(shí)間安排，一定要取得工會(huì)和勞動(dòng)者的同意，并且注意勞逸結(jié)合，切實(shí)保障勞動(dòng)者身體健康。

三、不定時(shí)工作制

不定時(shí)工作制，是每一工作日沒(méi)有固定的上下班時(shí)間限制的工作時(shí)間制度，是針對(duì)因生產(chǎn)特點(diǎn)、工作特殊需要或職責(zé)范圍的關(guān)系，無(wú)法按標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間衡量勞動(dòng)或是需要機(jī)動(dòng)作業(yè)的勞動(dòng)者所采用的一種工時(shí)制度。經(jīng)批準(zhǔn)實(shí)行不定時(shí)工作制的勞動(dòng)者，不受《勞動(dòng)法》日延長(zhǎng)工作時(shí)間和月延長(zhǎng)工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的限制。

和綜合計(jì)算工時(shí)制一樣，企業(yè)實(shí)行不定時(shí)工作制，也必須滿足兩個(gè)條件：一是，確實(shí)由于工作性質(zhì)特殊無(wú)法按標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間衡量或是需要機(jī)動(dòng)作業(yè)；二是，必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)行政部門(mén)的審批。未經(jīng)審批的，用人單位不能擅自決定或與勞動(dòng)者約定實(shí)行不定時(shí)工作制。

1、可以實(shí)行不定時(shí)工作制的員工

《關(guān)于企業(yè)實(shí)行不定時(shí)工作制和綜合計(jì)算工時(shí)工作制的審批辦法》的規(guī)定，企業(yè)可以對(duì)下列勞動(dòng)者實(shí)行不定時(shí)工作制：

（1）企業(yè)中的高級(jí)管理人員、外勤人員、推銷人員、部分值班人員和其他因工作

（2）

（3）無(wú)法按標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間衡量的職工； 企業(yè)中的長(zhǎng)途運(yùn)輸人員、出租汽車司機(jī)和鐵路、港口、倉(cāng)庫(kù)的部分裝卸人員以及因工作性質(zhì)特殊，需機(jī)動(dòng)作業(yè)的職工； 其他因生產(chǎn)特點(diǎn)、工作特殊需要或職責(zé)范圍的關(guān)系，適合實(shí)行不定時(shí)工作制的職工。

2、申請(qǐng)不定時(shí)工作制的程序

用人單位申請(qǐng)實(shí)行不定時(shí)工作制，程序與本節(jié)前述綜合計(jì)算工時(shí)制的申請(qǐng)程序一樣。但這里hr需要注意例外情形，有些地區(qū)規(guī)定對(duì)高級(jí)管理人員實(shí)行不定時(shí)工作制無(wú)需通過(guò)審批。

? 不定時(shí)工作制的最大特點(diǎn)就是工作時(shí)間不固定，何時(shí)工作一律由員工根據(jù)需要自行安排，企業(yè)以其工作任務(wù)完成情況來(lái)考核工作量。因此，對(duì)于實(shí)行不定時(shí)工作時(shí)的員工，不能再以標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的管理制度要求員工打卡、記考勤，更不能以員工未記考勤為由而按照曠工作出違紀(jì)處理。

? q：實(shí)行不定時(shí)工作制的工資如何計(jì)發(fā)？其休息休假如何確定？

對(duì)于實(shí)行不定時(shí)工作制的勞動(dòng)者，企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制度合理確定勞動(dòng)者的勞動(dòng)定額或其他考核標(biāo)準(zhǔn)，以便安排勞動(dòng)者休息。其工資由企業(yè)按照本單位的工資制度和工作分配辦法，根據(jù)勞動(dòng)者的實(shí)際工作時(shí)間和完成勞動(dòng)定額情況計(jì)發(fā)。對(duì)于符合帶薪年休假條件的勞動(dòng)者，企業(yè)可以安排其享受帶薪年休假。

四、有關(guān)加班加點(diǎn)的規(guī)定

加班加點(diǎn)，即《勞動(dòng)法》規(guī)定的“延長(zhǎng)工作時(shí)間”，是指勞動(dòng)者超出法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間或企業(yè)規(guī)定的工作時(shí)間進(jìn)行工作。加班一般是指根據(jù)用人單位的要求，在法定節(jié)假日、休息日進(jìn)行工作，一般以天數(shù)作為計(jì)算單位。加點(diǎn)則是指在法定的日標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間以外進(jìn)行工作，以小時(shí)為計(jì)算單位。

1、標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制下的加班

（1）加點(diǎn)

加點(diǎn)，即在工作日8小時(shí)以外的加班。企業(yè)可以安排員工延時(shí)加班，但不能隨意延長(zhǎng)?！秳趧?dòng)法》規(guī)定，一般每日延長(zhǎng)不得超過(guò)1小時(shí)；因特殊原因需要延長(zhǎng)的，每日不得超過(guò)3小時(shí)，但是每月不得超過(guò)36小時(shí)。企業(yè)安排員工延時(shí)加班的，應(yīng)當(dāng)支付不低于工資150%的加班報(bào)酬。

但是下列情況下的加班加點(diǎn)，則不受上述正常情況下延長(zhǎng)工作時(shí)間的限制：

第一，發(fā)生自然災(zāi)害、事故或者因其他原因，威脅勞動(dòng)者生命健康和財(cái)產(chǎn)安全，需要

緊急處理的；

第二，生產(chǎn)設(shè)備、交通運(yùn)輸線路、公共設(shè)施發(fā)生故障，影響生產(chǎn)和公眾利益，必須及

時(shí)搶修的；

第三，法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

（2）休息日加班

休息日加班，即安排員工在休息日進(jìn)行工作。員工的休息日根據(jù)法律規(guī)定和雙方的約定具體確定，不一定是周六周日，有可能是一周的某一天，或者某兩天。

企業(yè)安排勞動(dòng)者休息日工作又不能安排補(bǔ)休的，支付不低于工資200%的加班報(bào)酬；

（3）法定節(jié)假日加班

法定節(jié)假日加班，即安排員工在法定節(jié)假日進(jìn)行工作。企業(yè)安排勞動(dòng)者法定節(jié)假日工作的，支付不低于工資300%的加班報(bào)酬。

2、綜合計(jì)算工時(shí)制下的加班

在綜合計(jì)算工時(shí)周期內(nèi)，某一具體日（或周）的實(shí)際工作時(shí)間可以超過(guò)法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間，即8小時(shí)（或40小時(shí)），但如果計(jì)算周期內(nèi)勞動(dòng)者的總實(shí)際工作時(shí)間超過(guò)總法定標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間，則超過(guò)部分應(yīng)視為延時(shí)加班，應(yīng)當(dāng)按照不低于員工工資150%的標(biāo)準(zhǔn)支付加班工資；在綜合計(jì)算工時(shí)制下，由于工作時(shí)間是綜合計(jì)算，因此不存在休息日加班的問(wèn)題。但是，員工仍然享受法定節(jié)假日，如果安排員工在法定節(jié)假日工作的，視為法定節(jié)假日加班，應(yīng)當(dāng)按照不低于員工工資300%的標(biāo)準(zhǔn)支付加班工資。

3、不定時(shí)工作制下的加班

不定時(shí)工作制下，員工可以自行安排工作時(shí)間，因此，原則上不存在加班的問(wèn)題。但是，就員工在法定節(jié)假日工作，是否視為加班，各地規(guī)定不太一致。實(shí)踐中，大部分地區(qū)規(guī)定，不定時(shí)工作制下的員工在法定節(jié)假日工作的，不視為加班。但個(gè)別地區(qū)有不同的規(guī)定。

擋車工工資高嗎 擋車工很累嗎篇二

車 間 管 理 制 度

目的:使大家能夠更好的學(xué)會(huì)自我管理,通過(guò)對(duì)車間管理制度的遵守來(lái)提高自我素質(zhì),從而來(lái)保證車間生產(chǎn)任務(wù)的順利完成,為大家創(chuàng)造一個(gè)和諧美好,愉快的,有效率的工作環(huán)境.和工作氛圍。

a.每日對(duì)生產(chǎn)成品手套質(zhì)量進(jìn)行抽查，抽查內(nèi)容包括（油污、破洞、花針、線頭等）月底

進(jìn)行匯總對(duì)對(duì)次品數(shù)量超過(guò)規(guī)定數(shù)量是，進(jìn)行績(jī)效考核。每月評(píng)選出一個(gè)最好的和一個(gè)最差的，最好的公司給予獎(jiǎng)勵(lì)，最差的必須適當(dāng)?shù)牧P款。

b.擋車工上班絕對(duì)不允許擅自離開(kāi)工作崗位，吃飯時(shí)間不能超過(guò)半小時(shí)，上廁所時(shí)間不能

超過(guò)5分鐘，平時(shí)有事離崗時(shí)間不能超過(guò)10分鐘。

c.上班時(shí)決不允許坐在車間，或坐在，或躺在紗袋子上、或幾個(gè)人相互聊天、更不允許利

用空余時(shí)間走出車間，或坐在車間外面聊天打電話。如果累計(jì)發(fā)現(xiàn)（5）次罰款10元。

d.擋車工每日下班是必須打掃干凈自己車位的衛(wèi)生，整理好當(dāng)班的次品，做好交班工作，交接好下一班生產(chǎn)原料，下一班擋車工接班時(shí)必須檢查好所接車位的衛(wèi)生，如上班沒(méi)有打掃干凈，必須讓上班打掃干凈方可下班。如在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)地面不干凈的實(shí)行扣分制扣一分罰款（1）元。

e.每天對(duì)原料的浪費(fèi)情況進(jìn)行檢查，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有原料使用不干凈的發(fā)現(xiàn)數(shù)量累計(jì)達(dá)到

（5）次罰款（10）元。

f.在檢查手套質(zhì)量時(shí)同一種缺陷在同一個(gè)車位連續(xù)發(fā)現(xiàn)（10）只時(shí)擋車工還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)時(shí)

扣（5）分。

g.新員工剛進(jìn)公司在沒(méi)有學(xué)會(huì)獨(dú)立擋車時(shí)不予扣分，到自己能夠獨(dú)立擋車時(shí)按老員工對(duì)

待，實(shí)行考核制度。

h.設(shè)備在正常運(yùn)行的情況下，由于擋車工沒(méi)有按正確的操作方法操作造成車針打斷數(shù)量達(dá)

到（10）扣分。

i.對(duì)次品沒(méi)有按照規(guī)定去處理的，或沒(méi)有放到規(guī)定的地方累計(jì)達(dá)到（3）次扣3分。j.上班時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)沒(méi)有帶上班工具的扣1分。

k.每次切換產(chǎn)品時(shí)必須等到上個(gè)產(chǎn)品的紗全部用完之后才可以切換到下個(gè)產(chǎn)品，如未按規(guī)

定去做發(fā)現(xiàn)一次罰款（20）元。

l.對(duì)上夜班睡覺(jué)者發(fā)現(xiàn)一次罰款（50）元。情節(jié)嚴(yán)重者公司將給予開(kāi)除。

m.擋車工上班加紗時(shí)必須先去問(wèn)當(dāng)班機(jī)修工，加什么紗，放在什么地方，用什么標(biāo)志，方

可加紗。決不允許私自亂加。

n.如有事不能上班，須提前辦理好請(qǐng)假手續(xù)，決不允許不事先請(qǐng)假就不來(lái)上班特別是上中

班或夜班，如發(fā)現(xiàn)一次按礦工三天處理。

o.上中班或夜班時(shí)決不允許跑到不屬于自己工位的工位去玩例如：套裝或拷邊。如發(fā)現(xiàn)一

次罰款。

p.上班，下班，有事須離開(kāi)車間時(shí)決不允許從窗戶進(jìn)出，發(fā)現(xiàn)一次罰款（50）元。q.擋車工在使用原料時(shí)先盡一包紗用完之后在去打開(kāi)另一包，以保證原料按規(guī)定使用。r.機(jī)修工上班時(shí)必須關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量與重量以及當(dāng)班的生產(chǎn)異常情況。

擋車工工資高嗎 擋車工很累嗎篇三

擋車工規(guī)章制度

一、按時(shí)上下班、接班人員須提前15分鐘到廠接班，清掃車位，檢察布面，下班人員下班須檢察好自己的車位看布面是否整潔，是否有對(duì)角板，兩前兩后，斷線沒(méi)接，是否有多股爛邊，下班人員必須在接班人員接班時(shí)認(rèn)真完成交接班工作。

二、各擋車工一定要嚴(yán)格要求自己，把握好時(shí)間，把能開(kāi)的車開(kāi)起來(lái)，再接斷線的車。

三、擋車工要把織完的經(jīng)軸斷線亂邊補(bǔ)齊，如不補(bǔ)齊一次扣一元，給接頭人員。

四、如布面缺線時(shí)，拿到后面的緯管，等線上來(lái)時(shí)要及時(shí)換下來(lái)，如發(fā)現(xiàn)多股一次扣5角。

五、對(duì)角板多股爛邊一次扣一元。

六、稀道一個(gè)扣3角。

七、如發(fā)現(xiàn)掉在地上的緯管泡在水里或有油一次扣1元

八、如各車位織完了機(jī)時(shí)，從車底下掃出來(lái)帶線的緯管，本車位人員每人扣5角。

九、車大梁不許有過(guò)大梁線，如發(fā)現(xiàn)一次扣5角。

十、滿勤150元，每缺1天扣50元，三天扣完，如再缺班仍是1天扣50元，（如找到替班人員不扣）

十一、各交接班人員一定要搞好關(guān)系，友好互助，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，要有以廠為家的心態(tài)，共同把廠里的效益搞上去。注：如有辭職人員，提前一個(gè)月提交書(shū)面報(bào)告

年月日

擋車工工資高嗎 擋車工很累嗎篇四

擋車工工作時(shí)間

1上班時(shí)必須認(rèn)真工作，不允許上班時(shí)與任何無(wú)工作需要或關(guān)系人員閑談。

2每人每天上班時(shí)必須打掃好個(gè)人應(yīng)盡的10臺(tái)手套機(jī)的衛(wèi)生工作與周邊衛(wèi)生。

3凡600g汽紡手套除油污外的所有次品經(jīng)手拆后重做。

4毛紡與750g，小洞補(bǔ)好大破拆除，油污除外。

5如果有請(qǐng)假或調(diào)班須雙方自愿，經(jīng)車間同意。

6手套每打12雙必須整齊放好并寫(xiě)上個(gè)人的名字，不允許虛報(bào)產(chǎn)量。

7除有特殊情況以外，個(gè)人做下的小紗，個(gè)人在下班前一定要做完，一般不允許留給下班，清潔衛(wèi)生也一樣，做完的空筒殼內(nèi)不留余紗。

2006年2月24日