無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧，借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

夜間開(kāi)車(chē)注意安全哦篇一

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無(wú)論是開(kāi)車(chē)回鄉(xiāng)，還是全家自駕游，都難免需要夜間行車(chē)。那么夜間開(kāi)車(chē)需要注意哪些事項(xiàng)呢?

很多司機(jī)因?yàn)橹壁s路，夜間行車(chē)時(shí)喜歡超速行駛，這樣就非常危險(xiǎn)，應(yīng)該嚴(yán)格按照交通規(guī)定的限速行駛，并且在遇到惡劣天氣時(shí)還應(yīng)該降低速度。

遇到會(huì)車(chē)時(shí)，相信不少車(chē)主都遇到過(guò)對(duì)向車(chē)輛不關(guān)遠(yuǎn)光燈的情況。一般而言，距來(lái)車(chē)150米時(shí)應(yīng)當(dāng)改用近光燈，并降低車(chē)速，防止視線(xiàn)受阻時(shí)出現(xiàn)紊亂的狀況。在遇到對(duì)方不改變遠(yuǎn)光燈時(shí)，應(yīng)立即減速并使用斷續(xù)明暗燈光和鳴笛通知對(duì)方變光。特別需要提醒的是，現(xiàn)在一些非法改裝的 led 大燈，探照距離和光線(xiàn)強(qiáng)度都很容易給來(lái)車(chē)造成干擾。在這種情況下，駕駛員的眼睛可避開(kāi)照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或使用現(xiàn)在網(wǎng)上流行的戴防眩眼鏡，都會(huì)有一定防眩效果。

有的時(shí)候，注意其他車(chē)輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的'作用。例如，夜間行車(chē)常遇到交叉路口，可根據(jù)側(cè)向路來(lái)車(chē)燈光的照射，預(yù)測(cè)對(duì)方車(chē)行駛情況。如路口有對(duì)方車(chē)遠(yuǎn)光燈照射的散射光，可判斷車(chē)距交叉路口尚遠(yuǎn)。也即是，由于夜間行車(chē)參照物減少，只能我們自己尋找可供參照的 路標(biāo) 了。

由于夜間行車(chē)，視線(xiàn)不良，而近光燈的照射距離大約是20-40米。如果車(chē)輛以 80千米/小時(shí)的車(chē)速行駛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況時(shí)，一般人從視覺(jué)感知到踩制動(dòng)器的平均反應(yīng)時(shí)間為1秒，加上車(chē)輛從80千米/小時(shí)的車(chē)速減速到0米/秒時(shí)所用剎車(chē)距離，這樣必要的反應(yīng)距離就在80米左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出近光燈的可視范圍。因此，我們?cè)谝归g駕駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)加大跟車(chē)距離，保持警惕，應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的各種狀況。

在夜間的高速路上，遠(yuǎn)光燈的探照距離一般在80-120米，在道路條件允許的情況下，先用遠(yuǎn)、近光燈變光告知前面車(chē)輛，待前車(chē)讓路后，再向左邊打轉(zhuǎn)向燈，超越后再給被超越車(chē)輛留一定的安全距離后再向右打轉(zhuǎn)向燈;而當(dāng)后方車(chē)輛，用燈光提示它將超車(chē)后，我們應(yīng)當(dāng)暫停加速，保持方向，如果條件允許，還可以輕點(diǎn)一下剎車(chē)，給予后方提示，等待它超車(chē)完成就好了。事實(shí)上，不管是夜間行車(chē)還是白天行車(chē)，在超車(chē)時(shí)都應(yīng)當(dāng)用好燈光的提示作用。

夜間行車(chē)，生物鐘的原因，司機(jī)很容易出現(xiàn)困頓、身體疲勞，遇到緊急狀況根本反應(yīng)不過(guò)來(lái)，特別是在高速公路行車(chē)時(shí)，感覺(jué)有困意時(shí)要主動(dòng)停車(chē)休息一段時(shí)間。

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