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最新科目二如何才能控制好車(chē)速和速度模板

格式:DOC 上傳日期:2023-04-28 16:40:09
最新科目二如何才能控制好車(chē)速和速度模板
時(shí)間:2023-04-28 16:40:09     小編:zdfb

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

科目二如何才能控制好車(chē)速和速度篇一

控制車(chē)速是開(kāi)好車(chē)的第一步,那科目二如何控制好車(chē)速呢?科目二中有很多項(xiàng)目就是要控制車(chē)速才開(kāi)好的,下面就跟小編一起來(lái)看一下。

1、依賴性強(qiáng):練車(chē)時(shí)過(guò)度依賴教練,讓踩剎車(chē)就踩剎車(chē),讓抬離合就抬離合,對(duì)車(chē)的行駛狀況失去了自己的判斷,正因?yàn)椤耙磺杏薪叹殹保B(yǎng)成了依賴心理。

2、鞋底過(guò)硬:科二一定要穿一雙柔軟的平底鞋,這點(diǎn)很多學(xué)員掛科了才意識(shí)到。尤其是(坡道)起步離合的抖動(dòng),穿硬底或是鞋底過(guò)厚的鞋會(huì)比一般鞋子感覺(jué)遲緩,能不能判斷離合踏板的行程就更不用說(shuō)了。

3、離合器踏板:

①踩踏姿勢(shì)不正確,腳會(huì)從離合器上打滑;

②踩踏方法不正確,容易造成熄火和中途停車(chē)。

4、車(chē)速失控后不懂得如何處理:訓(xùn)練場(chǎng)一般在平坦的路面,稍微有個(gè)凸起坑洼就慌了手腳,一下子大踩或大放,或是死踩剎車(chē)不放。

5、長(zhǎng)時(shí)間踩容易腳麻:要不就是座椅沒(méi)有調(diào)好,要不就是踩踏方式不正確。

①通過(guò)拉直線來(lái)練車(chē)速:前進(jìn),后退,保持車(chē)輛在直線上行走的同時(shí),不斷踩、抬離合來(lái)觀察車(chē)速的變化,感知車(chē)輛的抖動(dòng)狀態(tài)。

②離合和腳剎配合

踩離合的姿勢(shì):大多數(shù)車(chē)型都是用前腳掌踩踏板,后腳跟支地,好讓腳來(lái)回移動(dòng)。另外,長(zhǎng)期練下來(lái)如果感覺(jué)到酸麻,試著不要用大腿而是腳踝控制腳的移動(dòng)。

熟悉離合的半聯(lián)動(dòng):知道抬到什么程度是半聯(lián)動(dòng),熟悉平地和坡道起步有什么區(qū)別。

離合和剎車(chē):離合要快踩慢抬,任何時(shí)候踩抬的幅度都要盡可能小。側(cè)方停車(chē)和曲線行駛兩個(gè)速度容易突然加快的項(xiàng)目,可以通過(guò)輕點(diǎn)剎車(chē)來(lái)達(dá)到降速的目的。

③方向盤(pán):打死方向盤(pán)時(shí),左腳要稍稍預(yù)留一點(diǎn)空間準(zhǔn)備抬起,因?yàn)檐?chē)輪打死會(huì)產(chǎn)生前進(jìn)的阻力,使車(chē)速變慢。

一直在微調(diào),因?yàn)槿绻恢倍ㄖ粍?dòng),控制的位置靠近半聯(lián)動(dòng)的極限值,車(chē)速會(huì)自己跑到怠速,但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的,有些路有坑,有些有凹,有些鼓,還有摩擦力是不均勻的,所以為了保持速度一定,你必須將腳置于半聯(lián)動(dòng)與空檔滑行的臨界值附近來(lái)回微調(diào)。

離合器的總行程每個(gè)都不一樣,你需要車(chē)子快點(diǎn)動(dòng),而不是動(dòng)多快,這個(gè)的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達(dá)到半聯(lián)動(dòng)與空擋滑行的臨界值之上,如果要找這個(gè)臨界值,就是先掛檔,后踩離合,踩到剛剛能進(jìn)檔的地方就是臨界值,所以稍微抬一點(diǎn)就已經(jīng)是半聯(lián)動(dòng)了。那么一松腳剎或者手剎就可以動(dòng)了。駕考全攻略有個(gè)更簡(jiǎn)單的方式,快速一腳抬到半聯(lián)動(dòng)總行程的一半少一點(diǎn)點(diǎn)就可以了。

教練教的是用腳尖踩離合器,但是我實(shí)際操作過(guò)程,在抬離合器的過(guò)程 往往會(huì)慢慢滑到腳掌控制離合器。是不是鞋子的問(wèn)題?

不是鞋子問(wèn)題。注意兩點(diǎn):

第一,坐姿。踩的時(shí)候你的腳是否是正著踩?如果是,那么很有可能你踩不好,還有腳跟是否落地?如果沒(méi)有,那么你的調(diào)整很難做到細(xì)微。

第二,剛才講過(guò)臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個(gè)效果,所以如果你每次真的踩死到踩不動(dòng),那么很有可能你抬很久都還沒(méi)到臨界值,這個(gè)抬放幅度會(huì)超過(guò)你腳的自然屈伸度,所以踩著踩著就會(huì)往前跑。想要克服這個(gè)問(wèn)題,需要你把大腿放松,完全用腳踝的力度去控制,往往腳下感覺(jué)最頂腳的時(shí)候就已經(jīng)到臨界值了。

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