在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

以共享為題目篇一

在當(dāng)今這個(gè)共享資源越來(lái)越多的“共享時(shí)代”，有許多可供人們騎行、看書(shū)、打球……也正因?yàn)槿绱耍@些東西占用的地方也越來(lái)越多，造成了街道上行人的不便。

今年暑假，我的表妹和外婆從揚(yáng)州來(lái)到了上海，讓我既擔(dān)憂，又高興。擔(dān)憂的是街道上的那些成山的共享單車(chē)會(huì)不會(huì)讓她們感到不便與不習(xí)慣，高興的是表妹又能夠陪我一起看書(shū)，寫(xiě)作業(yè)，聊天了。表妹來(lái)的這段時(shí)間里，唯一讓我感到羞愧的事，當(dāng)然，也是來(lái)源于“共享單車(chē)”。

我一看到她滿臉的慍色，心想：唉！原本出來(lái)吃個(gè)冰沙，再吃一點(diǎn)甜品，應(yīng)該是很快樂(lè)的，卻由于這煩人的共享單車(chē)，使我羞愧難當(dāng)?，F(xiàn)在，我真想變成一位魔術(shù)師，把這些單車(chē)全部變成空氣，才能一解我心頭之恨。

說(shuō)著說(shuō)著，我更加羞愧了?，F(xiàn)在，往日的一切幾乎都變成了共享的，讓我不禁覺(jué)得“共享危機(jī)”正在悄悄來(lái)臨。

以共享為題目篇二

今年是二零一七年，我們的社會(huì)踏進(jìn)了先進(jìn)的共享時(shí)代。科技飛速地發(fā)展著，為我們的日常生活帶來(lái)了極大的便利。

共享單車(chē)解決了市民“最后一公里”的問(wèn)題；書(shū)店有了共享功能，使我們隨時(shí)都可以借、還書(shū)籍，暢游知識(shí)的海洋；共享籃球，又或是籃球場(chǎng)讓人們愛(ài)上運(yùn)動(dòng)，鍛煉體能……我們應(yīng)該感謝那些推動(dòng)時(shí)代發(fā)展的研究人員！

但是，正當(dāng)我們享受共享帶來(lái)的便利時(shí)，卻有不法分子毀滅著我們共同的幸福。有一名男子，無(wú)知地認(rèn)為共享單車(chē)在使用時(shí)會(huì)竊取使用者的個(gè)人信息，便做出了一個(gè)十分粗魯?shù)姆欠ㄐ袨椤獙⒃S多共享單車(chē)扔進(jìn)了黃浦江！幸好有市民發(fā)現(xiàn)了異常，報(bào)了警。新聞一傳開(kāi)，便受到了廣大熱心市民的關(guān)注。真是不應(yīng)該！明明是十分安全的共享資源，怎能被如此踐踏！

前幾日，我從補(bǔ)習(xí)班乘坐地鐵回家。剛一出站，新鮮空氣便向我迎面撲過(guò)來(lái)，“呼……真舒暢。”天空飄著幾朵潔白的云，風(fēng)中充滿了深秋的氣息，真可謂是云淡風(fēng)輕。可一副凌亂的場(chǎng)景讓我不寒而栗：共享單車(chē)散亂了一地，路過(guò)的人們不時(shí)地漫不經(jīng)心地瞥一眼，卻沒(méi)有人將它們扶起，或許是風(fēng)太猛，將它們吹倒了；又或許是有人不小心把它們弄倒?；蛟S有種種原因吧。我的心中頓時(shí)燃起一團(tuán)火，我要把它們扶起來(lái)！我俯下身，用盡力氣把單車(chē)?yán)饋?lái)，擺正，支撐好……就這樣，我讓它們重新“站”了起來(lái)，心里別提有多暖了。

人類(lèi)正不斷向未來(lái)挑戰(zhàn)。

厲害了！我們的共享大時(shí)代！你是我們進(jìn)步的象征！

以共享為題目篇三

現(xiàn)如今，越來(lái)越多的“共享”事物進(jìn)入我們的視野：共享單車(chē)，共享電瓶車(chē)，共享汽車(chē)……這些“共享”的交通工具操作簡(jiǎn)單，只需輕輕一掃二維碼就能解鎖并提供服務(wù)，為我們的出行提供了不少便利。

共享的交通工具不僅使用方便，外觀也十分的美觀，多用鮮艷的顏色做點(diǎn)綴。騎著這樣的“小伙伴”出行，所到之處皆掀起一道五彩風(fēng)，你便成為了這繁忙城市中一道靚麗的風(fēng)景線。

共享交通雖便利，但也還是有規(guī)定的——必須停放在指定的地點(diǎn)，不隨意停，騎行必須遵守交通法規(guī)，未滿一定年齡不得使用等等。這些都是合理且合法的要求。

在共享交通工具流行的同時(shí)，也有許多只可惡的黑手向他們襲來(lái)——有人發(fā)現(xiàn)可憐的小黃被拆得七零八落，孤單無(wú)助的倒在路邊；小橙被某些自私的人鎖在了樓道內(nèi)，成為了他們的私人用具；小綠被熊孩子撕了二維碼或代碼，只能看著飛馳而過(guò)的車(chē)輛卻再也不能歡快的穿行在城市的大街小巷……遇到這種情況，我們應(yīng)該果斷舉報(bào)。一是為了讓這些昔日的“小伙伴”及時(shí)的維修，好繼續(xù)工作；二是為了讓這些自私鬼得到應(yīng)得的懲罰，讓他們嘗到苦頭，爭(zhēng)取根治這種現(xiàn)象。

“共享”時(shí)代的到來(lái)讓我們的生活、出行越來(lái)越方便，更是在考驗(yàn)我們的品德。經(jīng)得起考驗(yàn)的人嚴(yán)格按照規(guī)定，為自己誠(chéng)信加分；經(jīng)不起考驗(yàn)的人逐漸露出猙獰的面目，干出損人利己的壞事。

以共享為題目篇四

童年大家都經(jīng)歷過(guò)，他是我們最快樂(lè)的時(shí)段。

傳說(shuō)水滸梁山里有一股“快樂(lè)的泉水”人們只要喝上一口，就可以快樂(lè)的過(guò)一輩子。許多人都想得到它，可是始終沒(méi)有人找到過(guò)它。

村子里有一個(gè)財(cái)主，他只關(guān)心自己，不關(guān)心別人，所以一個(gè)朋友也沒(méi)有，日子過(guò)的很不快樂(lè)。他想得到快樂(lè)，決定去找“快樂(lè)的泉水”。

走了好幾天，在茂密的森林里，他遇到了一位白發(fā)蒼蒼的老人。財(cái)主問(wèn)老人“快樂(lè)的泉水”在哪里。老人說(shuō)愿意告訴他，但是有一個(gè)條件，找到泉水后，必須分給村子里的每一個(gè)人喝，使別人也得到快樂(lè)。為了得到泉水，那個(gè)財(cái)主只好答應(yīng)老人的條件。財(cái)主按照老人指引的方向，果然找到了那股泉水。

紙條，只見(jiàn)那張紙條上面寫(xiě)著：“只顧自己快樂(lè)的人，永遠(yuǎn)得不到快樂(lè)！”

真正快樂(lè)的人是跟別人一起分享快樂(lè)的人，是跟別人一起享受幸福的人，而那些不快樂(lè)的人，正是不想跟別人一起分享快樂(lè)，分享幸福的人。分享就是快樂(lè)，反之，即使得到快樂(lè)，也不能感受到其中的滋味。

以共享為題目篇五

道路旁再也看不見(jiàn)各色的自家自相車(chē)，只有一排排的共享單車(chē)。放眼望去，道路上努力前進(jìn)的自行車(chē)中大部分都是共享單車(chē)。如今的人們的手機(jī)上總下著一個(gè)關(guān)于共享單車(chē)的軟件。一排排共享單車(chē)前總能看見(jiàn)人們正彎著腰，拿著手機(jī)掃著車(chē)上的二維碼。2017年掀起的這股“共享風(fēng)”雖然給我們提供了方便快捷等等好處，卻有著更多的壞處。

在上半年大家一定在電梯或其他地方看過(guò)共享單車(chē)的廣告。“1元1小時(shí)，上班不遲到，還能感受到騎行的樂(lè)趣……”更有周末免費(fèi)等等誘惑，這是人們動(dòng)了心。不斷地有人去嘗試。因?yàn)槭袌?chǎng)的需求，共享單車(chē)大批出貨。這與我們所提倡的環(huán)保完全相反。

不知道大家在騎行中是否有關(guān)注到摩拜單車(chē)的輪胎是塑料輪胎，極其容易掉落。如若是燒毀這些塑料輪胎，必將再次污染環(huán)境。而建造如此多的共享單車(chē)本身就是十分浪費(fèi)。對(duì)于物資缺乏的西北地區(qū)，這些浪費(fèi)又能換多少個(gè)孩子吃飽穿暖！

共享單車(chē)的橫空出世也可以說(shuō)是對(duì)自行車(chē)行業(yè)的打擊。因?yàn)楣蚕韱诬?chē)，自行車(chē)很少再會(huì)有人購(gòu)買(mǎi)。生意的不理想導(dǎo)致許多品牌與工廠破產(chǎn)倒閉。這又讓多少人失業(yè)！有多少家庭是靠著這一份工作而勉強(qiáng)生存的。現(xiàn)在的他們又該如何生存下去！

共享單車(chē)的出世與環(huán)保“反其道而行之”。對(duì)于嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題沒(méi)有形成緩解，反而造成了更大的威脅。但威脅的不止這一點(diǎn)，這還威脅者許多人的生活。

這或許是給人們的生活提供了許多好處，但請(qǐng)停止這一切吧！不要讓地球的最后一滴水成為我們的淚水，也不要讓許多人在饑餓與寒冷中離開(kāi)人世。

以共享為題目篇六

隨著21世紀(jì)的到來(lái)，越來(lái)越多的共享資源正與我們每個(gè)人產(chǎn)生密切關(guān)聯(lián)。

但，面對(duì)這些接踵而來(lái)的改變。我們準(zhǔn)備好了嗎？

一輛輛破敗了的“小黃車(chē)”無(wú)可奈何地倒在了路邊。下面，請(qǐng)用心傾聽(tīng)它們的聲音。

我，是一輛共享單車(chē)。我有著靚麗的黃色車(chē)身，舒適的座椅，嶄新的把手。我驕傲地昂著頭，等待著我的客人。

不一會(huì)兒，來(lái)了一位年輕的小伙子。他在我的車(chē)頭上擰滅了冒著火星的煙頭，毫不在意我的呻吟，騎著我上了一條僻靜的小路，地上落滿了梧桐樹(shù)的葉子，剛下過(guò)雨，地上很滑。小伙子騎得飛快，我雖感力不從心，卻也無(wú)力反抗。突然，一個(gè)急剎車(chē)，泥水濺了我一身。小伙子下了車(chē)，將我放倒在滿是泥濘的馬路上，離開(kāi)了。輕快的腳步一下一下地撞擊著我的心。

這時(shí)，一位白衣姑娘走到我的身邊。我嘆了口氣，準(zhǔn)備再忍受一次與剛才相同的折磨。

然而并沒(méi)有，一雙纖細(xì)的手輕輕將我扶起，并且擦去了我身上的泥水，輕輕地坐上座椅，騎得不慢也不快，一陣微風(fēng)徐徐吹過(guò)，吹動(dòng)了白衣姑娘那一頭烏黑的長(zhǎng)發(fā)，也吹進(jìn)了我的心。

在以后的日子里，我遇到過(guò)無(wú)數(shù)像小伙子這樣的人，也遇見(jiàn)了不少和白衣姑娘這樣的人。

“小黃車(chē)”的心聲使我的內(nèi)心思緒萬(wàn)千?！肮蚕怼币馕吨鴮?duì)人們的個(gè)人素養(yǎng)有了更高的要求，需要進(jìn)一步提高大家對(duì)公共財(cái)物的保護(hù)意識(shí)。

這些“山有木兮木有枝”的事情自然人人都懂，但卻不是人人都能做到。所以，從今天開(kāi)始，讓我們學(xué)著如何共享，如何保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)，為21世紀(jì)，為共享時(shí)代翻開(kāi)嶄新的篇章！

以共享為題目篇七

（一）閱讀下面文字與圖表，完成第3--7題。（15分）

材料一①現(xiàn)如今，城市人在選擇出行工具時(shí)頗費(fèi)思量，私家車(chē)自由但相對(duì)價(jià)格高，公交巴士便宜但自由度低，還要從地鐵站到家或公司“最后一公里”的麻煩，而共享單車(chē)有其優(yōu)勢(shì)。近來(lái)，一款頗具設(shè)計(jì)感的小橙車(chē)共享“摩拜單車(chē)”出現(xiàn)在上海、北京的街頭，成為朋友圈里熱刷的對(duì)象。

②單車(chē)共享作為分享經(jīng)濟(jì)的一種模式，其實(shí)在國(guó)內(nèi)并不是新鮮事。成立于2014年，覆蓋全國(guó)眾多高校的ofo單車(chē)共享平臺(tái)瞄準(zhǔn)了閑置單車(chē)資源，將校園內(nèi)廢棄的單車(chē)與學(xué)生捐贈(zèng)的單車(chē)經(jīng)過(guò)改裝機(jī)器鎖、號(hào)碼牌、涂裝顏色后投放市場(chǎng)。這種不賣(mài)產(chǎn)品而是賣(mài)產(chǎn)品“使用”的經(jīng)營(yíng)模式，國(guó)際上對(duì)此有個(gè)專(zhuān)用名詞，叫“產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)”或者叫做服務(wù)型制造業(yè)，即充分利用資源，分時(shí)段供需要的人使用。美國(guó)房屋租賃網(wǎng)站“空中食宿”首席執(zhí)行官布萊恩切斯基認(rèn)為，分享經(jīng)濟(jì)的核心是“使用而不占有”。

③與ofo單車(chē)?yán)瞄e置資源不同，摩拜單車(chē)用自行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)取代回收舊車(chē)的模式。據(jù)摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒介紹，因?yàn)橄Ｍ蛟?年免修的`特殊自行車(chē)，摩拜走了一條自行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)單車(chē)的路線，增強(qiáng)了產(chǎn)品的自主性，也提高了經(jīng)營(yíng)成本。為了避免“掉鏈子”，摩拜單車(chē)采用車(chē)軸轉(zhuǎn)動(dòng)、實(shí)心車(chē)胎、五輻輪轂、座椅高度固定的設(shè)計(jì)，單車(chē)重達(dá)25公斤，但這樣一來(lái)，4年免修的愿景與上佳的騎行體驗(yàn)難以?xún)扇?/p>

④摩拜單車(chē)成了共享單車(chē)的“新寵”，但在迅速擴(kuò)張中也面臨諸多問(wèn)題。今年9月摩拜進(jìn)入北京后，北京的五環(huán)內(nèi)都能見(jiàn)到摩拜單車(chē)的身影，但因人流運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的“潮汐效應(yīng)”導(dǎo)致上班時(shí)大量車(chē)輛集中在寫(xiě)字樓附近，下班需要用車(chē)時(shí)，大量單車(chē)又集中在地鐵口附近，想騎車(chē)的人吐槽“無(wú)車(chē)可用”，用戶的流失在所難免。

⑤如今上海地區(qū)摩拜單車(chē)的投放已超過(guò)1萬(wàn)輛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從7月初到現(xiàn)在，遭到人為破壞的單車(chē)超過(guò)了10%.有的車(chē)上的二維碼被損壞，車(chē)身被貼了小廣告。有用戶為獨(dú)占資源給車(chē)再加鎖，有的甚至圖自己方便將單車(chē)搬進(jìn)了辦公室或家里。

⑥從目前的情況看，摩拜單車(chē)想跑贏“最后一公里”要走的路還很長(zhǎng)。

——摘自2016年9月14日《第一財(cái)經(jīng)報(bào)》

材料二移動(dòng)數(shù)據(jù)研究中心近日發(fā)布了《2016年共享單車(chē)人群分析報(bào)告》，報(bào)告對(duì)共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式、應(yīng)用側(cè)重和人群屬性進(jìn)行了分析。目前市場(chǎng)上主要有承包市政單車(chē)租賃業(yè)務(wù)的永安行、校園單車(chē)共享起家的ofo單車(chē)、自己生產(chǎn)單車(chē)的摩拜單車(chē)等三家公司在角逐。

圖表一 ?共享單車(chē)應(yīng)用側(cè)重

圖表二 ?共享單車(chē)人群屬性對(duì)比

——摘自2016年10月8日《鳳凰科技訊》

3. “共享單車(chē)”與其他出行工具比，具有的優(yōu)勢(shì)有 ? ? ? 。（2分）

4. ?下列對(duì)“分享經(jīng)濟(jì)”的相關(guān)信息分析不正確的一項(xiàng)是（ ? ?）（2分）

c. 共同分享的資源不屬于任何人。 ? d. 摩拜單車(chē)的運(yùn)營(yíng)屬于分享經(jīng)濟(jì)。

5. 下列對(duì)材料一及圖表一的信息分析正確的一項(xiàng)是（ ? ?）。（2分）

a. 三家共享單車(chē)都采用了計(jì)費(fèi)的運(yùn)營(yíng)模式和閑置資源。

b. 價(jià)廉與停車(chē)方便是“ofo單車(chē)”被大學(xué)生青睞的原因。

c. “摩拜單車(chē)的創(chuàng)新性”表現(xiàn)在存取車(chē)輛不受任何的限制。

d. “摩拜”能設(shè)計(jì)并生產(chǎn)單車(chē)所以比其他共享單車(chē)有優(yōu)勢(shì)。

6. 概括使用摩拜單車(chē)比例低的“人群屬性”特點(diǎn)及其原因。（4分）

7. 依據(jù)文意，為“摩拜單車(chē)，想跑贏‘最后一公里’”給出你的建議。（5分）

（一） 15分

（2分）自由度高，價(jià)格低，解決短途出行問(wèn)題

評(píng)分說(shuō)明：自由度高，價(jià)格低（1分）解決短途出行問(wèn)題（1分）

4 （2分）c

5 （2分）b

6 ?（4分）答案示例：特點(diǎn)：老人和女性使用比較低

原因：?jiǎn)诬?chē)太重，老年人與女性騎行累；相對(duì)使用費(fèi)用高，老年人群對(duì)此敏感；支付形式新潮，老年人會(huì)用的人相對(duì)較少。

評(píng)分說(shuō)明：“特點(diǎn)”1分，三點(diǎn)“原因”各一分。

7 ?（5分）答案示例：產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，單車(chē)設(shè)計(jì)更輕巧，增加防破壞設(shè)計(jì)；運(yùn)營(yíng)管理上，采用多種支付形式；就近取車(chē)方便；建立信用獎(jiǎng)罰制度；爭(zhēng)取社會(huì)支持，將車(chē)輛及運(yùn)行納入公共管理。

評(píng)分說(shuō)明：“產(chǎn)品設(shè)計(jì)”2分 ?“運(yùn)營(yíng)管理”3分

以共享為題目篇八

共享能帶給人們精神上的美好與高興；共享可以提高人生的情味與境地，贏得人們的敬重；曾有人說(shuō)過(guò)，不會(huì)共享的人注定是一個(gè)孤單者，一個(gè)失敗者。

共享是一種智慧，懂得共享的人能收成他人的高興，一同也給予了自己高興。比爾·蓋茨曾說(shuō)：“每天清晨當(dāng)我醒來(lái)，我便思索著怎么與他人共享我的高興，由于那會(huì)使我更高興?！鄙w茨的話確如其所言做到了共享：他與世人共享他最新的研制效果；他與社會(huì)共享自己的`財(cái)富。

人人都有自己的趣味。有的人把讀書(shū)當(dāng)作趣味，再繁忙的作業(yè)之余，還要從時(shí)刻的縫隙中學(xué)習(xí)；有的人把運(yùn)動(dòng)當(dāng)作趣味，到了簡(jiǎn)直不能勞作的時(shí)分，還要撐著起來(lái)趕點(diǎn)活；天然也有把吃喝玩樂(lè)、閑游浪蕩當(dāng)作最大的趣味。至于那些等而下之的“趣味”，舊不用說(shuō)它了。其實(shí)共享卻很簡(jiǎn)略，它僅僅一種思想上的放松。每個(gè)人都把自己所具有的給予他人，然后獲取高興，丟掉憂慮，這便是共享！

趣味，反映了人的精神面貌，反映了人的道德品質(zhì)，當(dāng)然也反映每個(gè)人的國(guó)際觀。而我則把和他人一同共享試驗(yàn)得到的高興當(dāng)作趣味，有一位巨大的化學(xué)家說(shuō)：“我最喜歡跟我的好朋友在試驗(yàn)室里做試驗(yàn)由于我可以跟我的朋友一同渡過(guò)難關(guān)”這位化學(xué)家的主意簡(jiǎn)直與每個(gè)人的主意相同。

共享給他人，是每個(gè)人都能做到的，可是也是很難做到的，真實(shí)做起來(lái)，跟你口頭上說(shuō)說(shuō)就過(guò)去的言語(yǔ)是不一樣的。做起來(lái)你會(huì)感到很高興，但是他人也會(huì)送你一個(gè)靜靜的祝福和甜甜的笑臉。

這個(gè)國(guó)際便是有了共享才變得如此的美麗，不管你與人共享的是高興或是苦楚，是歡笑或是眼淚。生命因共享而充分，因共享而充溢熱情，因共享而多姿多彩。