人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？下面是小編為大家收集的?yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

共享單車高中題目篇一

【特點(diǎn)】

有些物品結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，光用轉(zhuǎn)動(dòng)法還描述不清，抓不住特點(diǎn)，我們就要從外到里或從里到外的順序把物品的結(jié)構(gòu)描述出來。這就要用過渡詞語把進(jìn)入哪一層交代清楚。此外，要有重點(diǎn)地介紹物品的結(jié)構(gòu)。

擬人法

【特點(diǎn)】

把動(dòng)物比擬成人要注意找出動(dòng)物的特征與人相似之處，并進(jìn)行細(xì)致的描繪。把動(dòng)物比擬成人，首先要從整體上把它比擬成人，然后找出局部相似之處。這樣，我們讀了以后才能有整體感。如果只抓住局部進(jìn)行比擬，容易顯得不倫不類，不易讀者想象。把動(dòng)物比擬成人，也用于動(dòng)物動(dòng)作的描寫。這主要是按照人物的心理活動(dòng)想象動(dòng)物動(dòng)作的目的。

化動(dòng)法

【特點(diǎn)】

想象物品的動(dòng)態(tài)要與靜態(tài)描寫相結(jié)合，這樣才能相映成趣。文章從描寫靜態(tài)轉(zhuǎn)入想象動(dòng)態(tài)或從動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)入想象靜態(tài)，描寫要交代清楚，否則會(huì)分不清楚哪部分是看到的，哪部分是想到的。文章所想象的物品動(dòng)態(tài)要符合物品的特點(diǎn)，使人讀了可信。

說明法

【特點(diǎn)】

采用說明法描寫物品時(shí)，首先要真實(shí)地說明它的特點(diǎn)，其次要抓住重點(diǎn)來說明。例如對(duì)物品的各部分進(jìn)行說明時(shí)，有的部分，可以說明它的質(zhì)地;有的部分，可以說明它的特點(diǎn);有的部分，可以說明它的作用。此外說明物品的歷史、特點(diǎn)或用途時(shí)要圍繞全文的中心，切忌扯得太遠(yuǎn)。

運(yùn)用“五覺”法

【特點(diǎn)】

眼睛可以看到物品的顏色、形狀;耳朵可以聽到各樣的聲音;鼻子可以嗅出香、臭、腥、臊;舌頭可以知道物品的苦、辣、酸、甜、咸、淡、澀;皮膚可以感知物品的軟硬、冷熱。我們描寫物品時(shí)，可以通過各種感覺器官的感受來寫物品的特點(diǎn)。采用“五覺”法來描寫物品，要注意圍繞物品最主要的特點(diǎn)寫，切忌支離破碎。此外，還要注意按一定的順序描述。

共享單車高中題目篇二

（一）閱讀下面文字與圖表，完成第3--7題。（15分）

材料一①現(xiàn)如今，城市人在選擇出行工具時(shí)頗費(fèi)思量，私家車自由但相對(duì)價(jià)格高，公交巴士便宜但自由度低，還要從地鐵站到家或公司“最后一公里”的麻煩，而共享單車有其優(yōu)勢(shì)。近來，一款頗具設(shè)計(jì)感的小橙車共享“摩拜單車”出現(xiàn)在上海、北京的街頭，成為朋友圈里熱刷的對(duì)象。

②單車共享作為分享經(jīng)濟(jì)的一種模式，其實(shí)在國內(nèi)并不是新鮮事。成立于2014年，覆蓋全國眾多高校的ofo單車共享平臺(tái)瞄準(zhǔn)了閑置單車資源，將校園內(nèi)廢棄的單車與學(xué)生捐贈(zèng)的單車經(jīng)過改裝機(jī)器鎖、號(hào)碼牌、涂裝顏色后投放市場。這種不賣產(chǎn)品而是賣產(chǎn)品“使用”的經(jīng)營模式，國際上對(duì)此有個(gè)專用名詞，叫“產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)”或者叫做服務(wù)型制造業(yè)，即充分利用資源，分時(shí)段供需要的人使用。美國房屋租賃網(wǎng)站“空中食宿”首席執(zhí)行官布萊恩切斯基認(rèn)為，分享經(jīng)濟(jì)的核心是“使用而不占有”。

③與ofo單車?yán)瞄e置資源不同，摩拜單車用自行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)取代回收舊車的模式。據(jù)摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒介紹，因?yàn)橄Ｍ蛟?年免修的`特殊自行車，摩拜走了一條自行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)單車的路線，增強(qiáng)了產(chǎn)品的自主性，也提高了經(jīng)營成本。為了避免“掉鏈子”，摩拜單車采用車軸轉(zhuǎn)動(dòng)、實(shí)心車胎、五輻輪轂、座椅高度固定的設(shè)計(jì)，單車重達(dá)25公斤，但這樣一來，4年免修的愿景與上佳的騎行體驗(yàn)難以兩全。

④摩拜單車成了共享單車的“新寵”，但在迅速擴(kuò)張中也面臨諸多問題。今年9月摩拜進(jìn)入北京后，北京的五環(huán)內(nèi)都能見到摩拜單車的身影，但因人流運(yùn)動(dòng)帶來的“潮汐效應(yīng)”導(dǎo)致上班時(shí)大量車輛集中在寫字樓附近，下班需要用車時(shí)，大量單車又集中在地鐵口附近，想騎車的人吐槽“無車可用”，用戶的流失在所難免。

⑤如今上海地區(qū)摩拜單車的投放已超過1萬輛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從7月初到現(xiàn)在，遭到人為破壞的單車超過了10%.有的車上的二維碼被損壞，車身被貼了小廣告。有用戶為獨(dú)占資源給車再加鎖，有的甚至圖自己方便將單車搬進(jìn)了辦公室或家里。

⑥從目前的情況看，摩拜單車想跑贏“最后一公里”要走的路還很長。

——摘自2016年9月14日《第一財(cái)經(jīng)報(bào)》

材料二移動(dòng)數(shù)據(jù)研究中心近日發(fā)布了《2016年共享單車人群分析報(bào)告》，報(bào)告對(duì)共享單車的運(yùn)營模式、應(yīng)用側(cè)重和人群屬性進(jìn)行了分析。目前市場上主要有承包市政單車租賃業(yè)務(wù)的永安行、校園單車共享起家的ofo單車、自己生產(chǎn)單車的摩拜單車等三家公司在角逐。

圖表二 ?共享單車人群屬性對(duì)比

——摘自2016年10月8日《鳳凰科技訊》

3. “共享單車”與其他出行工具比，具有的優(yōu)勢(shì)有 ? ? ? 。（2分）

4. ?下列對(duì)“分享經(jīng)濟(jì)”的相關(guān)信息分析不正確的一項(xiàng)是（ ? ?）（2分）

c. 共同分享的資源不屬于任何人。 ? d. 摩拜單車的運(yùn)營屬于分享經(jīng)濟(jì)。

5. 下列對(duì)材料一及圖表一的信息分析正確的一項(xiàng)是（ ? ?）。（2分）

a. 三家共享單車都采用了計(jì)費(fèi)的運(yùn)營模式和閑置資源。

b. 價(jià)廉與停車方便是“ofo單車”被大學(xué)生青睞的原因。

c. “摩拜單車的創(chuàng)新性”表現(xiàn)在存取車輛不受任何的限制。

d. “摩拜”能設(shè)計(jì)并生產(chǎn)單車所以比其他共享單車有優(yōu)勢(shì)。

6. 概括使用摩拜單車比例低的“人群屬性”特點(diǎn)及其原因。（4分）

7. 依據(jù)文意，為“摩拜單車，想跑贏‘最后一公里’”給出你的建議。（5分）

（一） 15分

（2分）自由度高，價(jià)格低，解決短途出行問題

評(píng)分說明：自由度高，價(jià)格低（1分）解決短途出行問題（1分）

4 （2分）c

5 （2分）b

6 ?（4分）答案示例：特點(diǎn)：老人和女性使用比較低

原因：單車太重，老年人與女性騎行累；相對(duì)使用費(fèi)用高，老年人群對(duì)此敏感；支付形式新潮，老年人會(huì)用的人相對(duì)較少。

評(píng)分說明：“特點(diǎn)”1分，三點(diǎn)“原因”各一分。

7 ?（5分）答案示例：產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，單車設(shè)計(jì)更輕巧，增加防破壞設(shè)計(jì)；運(yùn)營管理上，采用多種支付形式；就近取車方便；建立信用獎(jiǎng)罰制度；爭取社會(huì)支持，將車輛及運(yùn)行納入公共管理。

評(píng)分說明：“產(chǎn)品設(shè)計(jì)”2分 ?“運(yùn)營管理”3分

共享單車高中題目篇三

共享單車在中國各個(gè)城市火了。不到1個(gè)月時(shí)間，大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最后一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。目前，多家共享單車運(yùn)營機(jī)構(gòu)已在中國各個(gè)城市投放了超過數(shù)十萬多輛共享單車，然而在數(shù)量飆升的同時(shí)，各種問題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。

作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點(diǎn)在于“共享”二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔(dān)。共享單車就是整合，整合也是節(jié)約，既方便自己也方便別人。通過科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源，既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用，也可協(xié)調(diào)各方互通有無，避免重復(fù)勞動(dòng)和無謂的浪費(fèi)。如果多一些整合意識(shí)，注意統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中，我們可以減少許多浪費(fèi)。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了“私享”單車。

當(dāng)然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實(shí)很多時(shí)候，大家都是在摸著石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個(gè)層次上探索，存在問題不可怕，關(guān)鍵是要堅(jiān)持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運(yùn)營方都要主動(dòng)作為，及早出臺(tái)管理辦法，規(guī)范管理。如福州多家共享單車運(yùn)營方采用信用獎(jiǎng)懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當(dāng)用戶信用分較低時(shí)，就需要支付更多的租車費(fèi)用，當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分，將會(huì)被封號(hào)1周。所以說，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，辦法總比困難多，這些問題并非無解。同時(shí)，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質(zhì)。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車，就是一種共享文明。

在這方面，深圳的做法值得效仿。針對(duì)共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的`責(zé)任和義務(wù)，并對(duì)自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠信平臺(tái)”，對(duì)于存在交通違法的單車用戶，統(tǒng)一納入平臺(tái)黑名單中，共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶信用分、提高車費(fèi)，而交警部門也能通過企業(yè)的大數(shù)據(jù)對(duì)違規(guī)用戶進(jìn)行處罰，實(shí)現(xiàn)政企信息互通。

和任何新生事物一樣，共享單車的發(fā)展，也要經(jīng)過一個(gè)曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿信心，在它不遵守相關(guān)非機(jī)動(dòng)車交通法規(guī)時(shí)保持清醒的頭腦，進(jìn)行規(guī)范管理，在它遇到挫折時(shí)不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物，它的成長需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運(yùn)營方、市民和有關(guān)部門各方共治、合力共推，用新思路解決新問題。

相信共享單車的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來便利，也能為共建共享社會(huì)帶來新思路，新突破。