為營造喜迎黨的二十大的濃厚氛圍，呂在全市開展以“奮進新征程 建功新時代”----喜迎二十大為主題的系列文藝活動。下面是小編為大家收集整理的關(guān)于“禮贊新時代奮進新征程”展播活動心得2022，一起來看看吧!

“禮贊新時代奮進新征程”展播活動心得體會1

黨的十八大以來，在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，中國特色社會主義市場經(jīng)濟體制不斷完善。各領(lǐng)域基礎性制度框架基本確立，許多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性變革、系統(tǒng)性重塑、整體性重構(gòu)。

通過全面深化改革開放，我們形成了強大的國內(nèi)經(jīng)濟循環(huán)體系和穩(wěn)固的基本盤，并持續(xù)增大對全球要素資源的吸引力、在激烈國際競爭中的競爭力、在全球資源配置中的推動力。

2022年，國務院辦公廳印發(fā)《要素市場化配置綜合改革試點總體方案》，推動要素市場化配置改革向縱深發(fā)展。開展要素市場化配置綜合改革試點，著力破除阻礙要素自主有序流動的體制機制障礙，全面提高要素協(xié)同配置效率。按照《方案》部署，到2025年，基本完成試點任務，要素市場化配置改革取得標志性成果，為完善全國要素市場制度作出重要示范。

《關(guān)于加快建設全國統(tǒng)一電力市場體系的指導意見》于今年2月份公布，開啟了新一輪電力體制改革進程。《指導意見》提出，到2030年全國統(tǒng)一電力市場體系基本建成，在全國更大范圍內(nèi)促進電力資源共享互濟和優(yōu)化配置，為經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎。

更高水平開放型經(jīng)濟新體制邁上新臺階。我們正加快構(gòu)建新型國際經(jīng)貿(mào)關(guān)系，推進大國協(xié)調(diào)合作，深化同周邊國家經(jīng)貿(mào)關(guān)系，加強與發(fā)展中國家團結(jié)合作，擴大互利共贏，積極營造良好外部環(huán)境。

2021年版全國和自貿(mào)試驗區(qū)外資準入負面清單進一步縮減，2022年初開始實施后，自貿(mào)試驗區(qū)負面清單上的制造業(yè)條目實現(xiàn)清零。

2022年1月1日，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效。建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制迎來新契機。RCEP原產(chǎn)地累積規(guī)則將有力推動區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)成本最小化和貿(mào)易效率最優(yōu)化，有利于加強區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作。同時將提升成員國之間相互投資增長。

截至目前，我國已與26個國家和地區(qū)簽署了19個自貿(mào)協(xié)定，自貿(mào)伙伴覆蓋亞洲、大洋洲、拉丁美洲、歐洲和非洲。我國與自貿(mào)伙伴貿(mào)易額占對外貿(mào)易總額的比重達到35%左右。

面向未來，越是接近民族復興，越充滿風險挑戰(zhàn)，但我們堅信，有中國共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導，有億萬人民的團結(jié)奮斗，就有勢不可擋的磅礴之力。“今天，中華民族向世界展現(xiàn)的是一派欣欣向榮的氣象，正以不可阻擋的步伐邁向偉大復興。”習近平總書記的鏗鏘話語，彰顯堅定信心和必勝力量。

“禮贊新時代奮進新征程”展播活動心得體會2

以冰雪藍為基調(diào)，配以舞動的白色飄帶，點綴若隱若現(xiàn)的`雪花和運動元素……北京冬奧會期間，連通北京、延慶、張家口3個賽區(qū)的京張高鐵動車組車身，換上“瑞雪迎春”的新裝。從北京清河站出發(fā)，到延慶賽區(qū)僅需26分鐘，65分鐘即可到達位于張家口市的崇禮賽區(qū)。

近年來，乘著協(xié)同發(fā)展的東風，京津冀三省市以交通一體化作為率先突破重點領(lǐng)域，著力推進交通基礎設施建設和互聯(lián)互通，一條條線路、一項項工程建設從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。“軌道上的京津冀”加速奔跑，讓三地發(fā)展脈搏同步跳動。

2019年12月30日，世界首條時速350公里的智能高鐵——京張高鐵正式通車。“京張高鐵運營后，乘動車組到崇禮滑雪成為越來越多人的休閑選擇，極大促進張家口地區(qū)文化、旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”中國鐵路北京局集團有限公司車輛部高級工程師賈潞說。

除了京張高鐵，京津冀的“高鐵名單”還有一長串：京津城際延長線、京雄城際鐵路、石濟高鐵……2015年印發(fā)的《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》，提出“四橫、四縱、一環(huán)”的交通重點線路圖，將華北平原打造成一個“大棋盤”。

2008年北京奧運會開幕前夕，我國第一條高速鐵路——京津城際鐵路開通運營。李東曉作為0001號高鐵司機，駕駛高速動車組完成首趟值乘任務。如今，李東曉所在單位中國鐵路北京局集團有限公司懷柔北機務段，再次承擔京張高鐵動車組值乘任務，參與服務和保障北京冬奧會。“高鐵為京津冀協(xié)同發(fā)展插上了翅膀。”李東曉說。

此外，以干線鐵路和城際鐵路為主骨架的多層級軌道交通網(wǎng)絡也已初具規(guī)模，公路交通網(wǎng)絡日益完善通暢，機場群、港口群發(fā)展達到國際先進水平。

路通，則百通。交通一體化為京津冀協(xié)同發(fā)展鋪平道路，提升經(jīng)濟要素交流效率，降低發(fā)展成本。值得一提的是，京津冀作為全國區(qū)域協(xié)同發(fā)展改革引領(lǐng)示范區(qū)，通過改革創(chuàng)新不斷健全和完善協(xié)同發(fā)展機制，基本實現(xiàn)“規(guī)劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協(xié)同”，為交通一體化的高質(zhì)量發(fā)展提供可持續(xù)保障。

“信息化服務”讓旅途更智能。隨著京津冀交通一卡通不斷推廣使用，截至2020年底，3省市已發(fā)卡700余萬張，與288個城市互聯(lián)互通。三地空間上的“一體化”已變成時間上的“同城化”。

展望未來，京津冀三省市將繼續(xù)以北京城市副中心和雄安新區(qū)建設為重點，加快建設“軌道上的京津冀”、世界一流智慧綠色港口，提升機場群綜合保障能力，努力打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通運輸體系，為加快構(gòu)建現(xiàn)代化首都都市圈、建設以首都為核心的世界級城市群提供交通支撐。

“禮贊新時代奮進新征程”展播活動心得體會3

驅(qū)車穿過蜿蜒30多公里的東海大橋，記者來到上海港洋山港區(qū)。春寒料峭，但在洋山四期碼頭，一艘艘國際貨輪正在裝卸貨物，充滿繁忙的暖意。在岸邊，只見一排排紅色橋吊、軌道吊運轉(zhuǎn)自如，自動導引車有序穿行，把集裝箱準確無誤地搭載到各處……

“洋山四期是全球單體規(guī)模最大的自動化碼頭。2021年，上海港集裝箱吞吐量突破4700萬標準箱，其中洋山四期集裝箱吞吐量超570萬標箱，同比增長35.7%。”上港集團生產(chǎn)業(yè)務部副總經(jīng)理楊焱濱告訴記者，今年1月，洋山四期集裝箱吞吐量超60萬標準箱，同比增長19.8%，創(chuàng)開港以來月度新高。

近兩年，上海港在岸線資源零增長情況下，屢破吞吐量與生產(chǎn)效率紀錄，成為國際物流供應鏈的一顆“定心丸”。“這是整個上海港持續(xù)升級硬件和軟件，通過制度、業(yè)務、技術(shù)創(chuàng)新，不斷內(nèi)部挖潛的結(jié)果。”楊焱濱說。

在洋山四期360度中控室，操控臺上方有6塊屏幕，實時顯示集裝箱裝卸作業(yè)各個流程。上港集團洋山四期信息技術(shù)部副經(jīng)理顧志華表示，“我們在全球港口中首次使用F5G技術(shù)超遠程控制港口大型設備作業(yè)，實現(xiàn)了百公里外操縱岸橋‘無人駕駛’。疫情之下，此舉既可以減少人員接觸，也大大提升了港口應急響應能力和作業(yè)效率”。

借助VR、數(shù)字孿生等新技術(shù)與新手段，上港集團今年計劃持續(xù)推進“智慧港口生產(chǎn)智慧數(shù)字化平臺”建設，實現(xiàn)對碼頭生產(chǎn)更高層次、更高水平的實時動態(tài)管控。“上海港擁有300多條國際航線，連接度連續(xù)多年位居世界首位。在高密度作業(yè)情況下，我們希望提前統(tǒng)籌調(diào)配港口資源，進一步釋放吞吐能力，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通。”楊焱濱說。

記者發(fā)現(xiàn)，港口運行的“5G+L4級智能重卡”也擁有了“智能大腦”，具備了自動駕駛載貨運輸能力。與普通大卡車相比，智能重卡車上多了雷達和攝像頭，如同眼睛和耳朵，能感知外部環(huán)境和障礙物，確保車輛在自動駕駛中隨機應變。數(shù)據(jù)顯示，洋山四期自動化碼頭精準泊車入位僅需70秒，優(yōu)于熟練駕駛員;港區(qū)作業(yè)定位精度高達±3厘米級別。截至去年底，“5G+L4級智能重卡”已經(jīng)累計轉(zhuǎn)運集裝箱約6.1萬個。

上海洋山港區(qū)布局智能化的同時，也在向“更綠色”邁進。最近，洋山港區(qū)的海面上，一艘全球最大型2萬立方米液化天然氣(LNG)加注船正整裝待發(fā)。“它可以一邊裝卸集裝箱，一邊補給燃料，大大節(jié)約了國際班輪在港口周轉(zhuǎn)時間。”上海上港能源服務有限公司董事長徐龍平介紹，今年3月開啟LNG加注業(yè)務后，上海港將成為全球第四個擁有LNG加注服務能力的港口。

新的一年，上海港力爭在去年4703.3萬標準箱的基礎上實現(xiàn)更大突破。洋山港區(qū)仍將成為箱量增長的主要貢獻者。洋山港區(qū)的“上海港東北亞空箱調(diào)運中心”將于今年上半年啟用，更加美好的未來清晰可見。

“禮贊新時代奮進新征程”展播活動心得體會4

夜深了，月亮奶奶此刻已不知不覺的爬到了正空中，白日里車水馬龍、川流不息的街道此刻迎來了最寧靜的時光，似乎一切都陷入了靜謐。然而媽媽還不休息正坐在客廳的沙發(fā)上認真的織著毛衣。明明商店有琳瑯滿目各式各樣的毛衣，為什么卻熱衷于自己動手呢?我對于媽媽的行為表示深深的疑惑，帶著這個疑問我終于忍不住問出了口: “媽媽，自己動手織毛衣耗時又辛苦，去商店里買一件多好啊! ”媽媽聽到我說的話停下了正在織毛衣的手，抬頭笑著沖我說：“是啊，現(xiàn)在想要什么都可以輕易的買到，可是在我小時候可沒有這樣的條件哩!”那媽媽的童年究竟是什么樣的呢?“媽媽，您能為我講講您小時候的故事嗎?”說完我一“呲溜”鉆進媽媽的懷里，聽她為我講那過去的故事。

媽媽打開茶幾上的一本相冊，看著一張張翻閱而過的泛黃老照片，緩緩的揭開了媽媽童年的神秘面紗。原來，在媽媽的童年里并沒有高樓大廈，只有低矮的平房。街道也不像如今的寬廣柏油水泥路，而是泥濘的羊腸小道。從前的孩子們上學、放學走的路都是泥巴，坑坑洼洼、泥濘不堪，晴天只要一有車過，那地上的灰塵就嗆得人們喘不過氣來，下雨天，只要有車經(jīng)過，泥水紛紛向四周濺開，路上的行人個個都變成了小泥人。說到這兒，媽媽頓了頓，笑著對我說：“你們現(xiàn)在的生活是真的幸福，你看看現(xiàn)在到處是縱橫交錯的水泥路，晴天也不會被嗆得喘不過氣來了，下雨天，也不會再把人弄成泥人了。水泥路邊還栽了許多松樹，它們四季常綠，像站崗的哨兵呀!

再看看老百姓們的生活更是芝麻開花節(jié)節(jié)高呀!人們有的搬進了公寓住上了套間房;有的住進了單家獨院的別墅。樓上樓下，電燈，電話，洗衣機，電冰箱，彩電……家用電器一應俱全。許多家庭買上了小轎車。日子過得是紅紅火火，幸福美滿。

聽完媽媽的訴說，我不禁感嘆道：啊!新時代新氣象，我們能夠生活在這個富饒時代是一件多么幸福的事，我們每個人都應該珍惜這來之不易的幸福生活。

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