總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

鐵路工工作總結(jié) 鐵路局工作總結(jié)篇一

從20xx年進入公司以來，我認真完成上級下達的各項工作任務(wù)，努力學(xué)習(xí)，并積累經(jīng)驗，作為一名鐵路探傷工，我倍感榮欣，因為我認為鐵路行業(yè)是中國偉大的事業(yè)，雖然我在基層工作，但是我時刻不忘記自己的光榮使命，注重質(zhì)量，矜矜業(yè)業(yè)，到現(xiàn)在為止，經(jīng)歷過十年的風(fēng)風(fēng)雨雨，雖然有些艱辛，但是看著自己的成績，還有得到公司上級的信任和肯定，我已經(jīng)滿足了，在往后的日子里，我更加努力奮斗，為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績。

平日就注重自己素質(zhì)的提高，加強學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗積累，并通過各種培訓(xùn)會，將技能傳授給每一個新員工，看著自己的徒弟一個個變成師傅，心里別提多高興，他們在工作中也非常的上進，肯干，不怕苦，不怕累，這是我最有成就感的地方，當(dāng)然，我們還要加強管控力度，完善管理薄弱環(huán)節(jié)，加強班組長的教育培訓(xùn)，充分發(fā)揮員工的積極性，在工作安排上，要合理還要飽滿，要平衡還要高效，避免員工產(chǎn)生惰性思維，消除員工的消極方面因素，對于個別帶頭煽動消極情緒的員工要堅決處理。

從20xx年至今，通過自己的不斷努力，終于取得了一定的成績，所謂功夫不負有心人，也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心，先后在2xx0年升任公司的探傷班長，由于成績突出，2xx1年升任探傷工長，并于xx年做過鐵路團支部書記，而且還在xx念獲取過xx獎（自己填），當(dāng)然這些成績的取得除了離不開自己的努力，也離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我們要知恩圖報，也要在今后的工作中，再接再厲，不辜負公司的期望，帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗，為公司作出更大的貢獻。

從本人進入鐵路集團公司以來，雖然有很大的提高，但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn)，需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平，進一步更好的服務(wù)公司。

鐵路工工作總結(jié) 鐵路局工作總結(jié)篇二

20xx年是鐵路運輸公司高速發(fā)展的一年，煤炭運輸量屢創(chuàng)新高，各項管理制度創(chuàng)新實施，在礦業(yè)公司職教中心和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，根據(jù)20xx年職工教育培訓(xùn)暨安全培訓(xùn)計劃，開展了形勢多樣的職工培訓(xùn)工作，現(xiàn)將20xx年鐵運公司職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

一）安全管理人員培訓(xùn)：

1、舉辦雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班37人

2、舉辦油庫應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班22人

3、舉辦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案培訓(xùn)班42人

4、舉辦人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人

5、舉辦地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人

6、舉辦鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人

7、舉辦處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人

二）新入廠職工安全培訓(xùn)：

舉辦勞務(wù)派遣工新入廠安全技術(shù)培訓(xùn)班90人

三）職工素質(zhì)、技能提升培訓(xùn):

1、舉辦車站值班員高級工技能鑒定培訓(xùn)班25人

2、舉辦電務(wù)信號工中級工技能鑒定培訓(xùn)班11人

3、舉辦工務(wù)線路工中級工技能鑒定培訓(xùn)班4人

四）學(xué)歷教育：

組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專班15人

五）辦證培訓(xùn)：

1、辦理軌道車司機駕駛證培訓(xùn)1人

2、調(diào)度員業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)11人

3、工務(wù)段鋼軌探傷工辦證培訓(xùn)8人

4、軌道車司機駕駛證年檢培訓(xùn)1人

5、內(nèi)燃機車司機駕駛證年檢培訓(xùn)46人

6、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓(xùn)班10人

7、油庫管理人員辦理油庫資格證書培訓(xùn)3人

8、油庫負責(zé)人、加油員特種作業(yè)資格證書培訓(xùn)9人

六）技術(shù)比武活動

組織舉行了20xx年鐵路運輸公司技術(shù)比武活動，此次比武涉及7個站段5個工種，分別是車站值班員、機車乘務(wù)員、檢車員、電工、線路工共計146人參加了技術(shù)比武活動。

七）內(nèi)部培訓(xùn)

公司七個段、站，利用班前班后提問、集中觀看事故案例碟片，采取每日一題，每月一考，崗位練兵等形式多樣的培訓(xùn)方式，對鐵路行車涉安重要崗位進行了集中培訓(xùn)，累計培訓(xùn)471人次，為全年實現(xiàn)安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

1、繼續(xù)推進“崗位描述”活動，集團公司推行“崗位描述”活動以來，我公司積極相應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的號召，今年共開展“崗位描述”競賽2次，涉及鐵路運輸行業(yè)主要崗位46個，共計120人次參加了活動，涌現(xiàn)出一批崗位標(biāo)兵和先進單位，提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保了全年鐵路運輸實現(xiàn)“零”目標(biāo)。

2、組織學(xué)習(xí)白國周班組管理，大力開展班組建設(shè)創(chuàng)優(yōu)活動，每月督促各基層段站嚴(yán)格按要求對班組長進行考核，完善班組長聘任機制和獎懲機制，把優(yōu)秀的職工及時選拔到班組長位置上去，同時聯(lián)合相關(guān)部室對段站的班組建設(shè)情況每月進行一次考核，有力的促進了段站和班組建設(shè)。

3、積極開展崗位練兵、技術(shù)比武、技能鑒定活動，把業(yè)務(wù)能力強、學(xué)識水平高的職工選拔出來，進行高級工技能鑒定，爭取在未來幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的專業(yè)技師。

1、鐵運公司明年對職工進行培訓(xùn)的重點是特種作業(yè)人員、涉安重要崗位和班組長培訓(xùn)，繼續(xù)依靠外部有資質(zhì)的國家機構(gòu)對特種作業(yè)人員進行培訓(xùn)、辦證和證件的年檢工作；依靠西安鐵路局培訓(xùn)基地對涉安重要崗位和班組長進行培訓(xùn)頒發(fā)合格證、上崗證。

2、隨著焦化園區(qū)項目的開工建設(shè)，今后我公司需要運輸焦化工產(chǎn)品，危險貨物的運輸是我們職工未接觸過的，我公司計劃在明年和路局有資質(zhì)的培訓(xùn)機構(gòu)聯(lián)系，為我們的貨運員等行車工種辦理危險貨物運輸上崗合格證。

3、對于骨干員工和管理人員，有計劃的安排以半脫產(chǎn)的方式，參加各種培訓(xùn)班。近年來，我公司在這方面的工作取得了一定的成績，公司采取了“送出去”與“請進來”相結(jié)合的方式，對骨干員工和管理人員進行半脫產(chǎn)培訓(xùn)，事實證明，這一方法很有針對性，起到了立竿見影的效果。

4、實做技能培訓(xùn)。抓住實際工作中隨時出現(xiàn)的案例，當(dāng)日利用班前班后的時間立即在現(xiàn)場進行案例剖析，針對案例反映出的問題或模式，來統(tǒng)一人員的動作、觀念、技能。這種方式能夠讓員工從案例中學(xué)到分析問題、解決問題的思路及觀念，提高員工的技能。這一方法在我們工作中已經(jīng)運用，通過班前班后例會，把出現(xiàn)的問題進行分析、解決，集中學(xué)習(xí)新知識，新技能，提升了職工的思想意識，提高了職工的技能素質(zhì)。

鐵路工工作總結(jié) 鐵路局工作總結(jié)篇三

從20xx年開始,我榮幸進入鐵路集團公司工作,在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,同事的關(guān)心下,我認真履行工作職責(zé),完成公司下達的各項工作任務(wù),為了更好的總結(jié)過去的經(jīng)驗,為了明年更好的開展工作,思路更加清晰,目標(biāo)更加明確,緊緊圍繞公司的要求,現(xiàn)就我工作三年以來做工作總結(jié)如下:

一、按照公司的要求,完成上級下達的各項工作任務(wù)。

從20xx年進入公司以來,我認真完成上級下達的各項工作任務(wù),努力學(xué)習(xí),并積累經(jīng)驗,作為一名鐵路探傷工,我倍感榮欣,因為我認為鐵路行業(yè)是中國偉大的事業(yè),雖然我在基層工作,但是我時刻不忘記自己的光榮使命,注重質(zhì)量,矜矜業(yè)業(yè),到現(xiàn)在為止,經(jīng)歷過十年的風(fēng)風(fēng)雨雨,雖然有些艱辛,但是看著自己的成績,還有得到公司上級的信任和肯定,我已經(jīng)滿足了,在往后的日子里,我更加努力奮斗,為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績。

二、注重積累經(jīng)驗,加強自身技能學(xué)習(xí),并培養(yǎng)身邊的新員工,向管理方向邁進,并提高管理水平,精細化管理,更好的完成業(yè)績。

平日就注重自己素質(zhì)的提高,加強學(xué)習(xí)以及經(jīng)驗積累,并通過各種培訓(xùn)會,將技能傳授給每一個新員工,看著自己的徒弟一個個變成師傅,心里別提多高興,他們在工作中也非常的上進,肯干,不怕苦,不怕累,這是我最有成就感的地方,當(dāng)然,我們還要加強管控力度,完善管

理薄弱環(huán)節(jié),加強班組長的教育培訓(xùn),充分發(fā)揮員工的積極性,在工作安排上,要合理還要飽滿,要平衡還要高效,避免員工產(chǎn)生惰性思維,消除員工的消極方面因素,對于個別帶頭煽動消極情緒的員工要堅決處理。

三、在過去的幾年中,取得了不錯的成績,這是我自身不斷努力的結(jié)果,更是公司領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)的結(jié)果 從20xx年至今,通過自己的不斷努力,終于取得了一定的成績,所謂功夫不負有心人,也得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和關(guān)心,先后在20xx年升任公司的探傷班長,由于成績突出,20xx年升任探傷工長,并于xx年做過鐵路團支部書記,而且還在xx念獲取過xx獎(自己填),當(dāng)然這些成績的取得除了離不開自己的努力,也離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng),我們要知恩圖報,也要在今后的工作中,再接再厲,不辜負公司的期望,帶領(lǐng)下面的員工共同奮斗,為公司作出更大的貢獻。

四、今后工作的努力方向,繼續(xù)圍繞公司的目標(biāo),進一步加強自身學(xué)習(xí),更好的完成公司交給我的任務(wù)。

從本人進入鐵路集團公司以來,雖然有很大的提高,但是還面臨著各種困難挑戰(zhàn),需要自身不斷提高業(yè)務(wù)水平,進一步更好的服務(wù)公司,主要的工作難點以及重點有:

比如在節(jié)假日啦,公司的員工思想工作要做等 工作條件艱苦啦,但是要不斷克服了等 (什么困難或者挑戰(zhàn)自己填) 1200個字應(yīng)該差不多了,什么困難和挑戰(zhàn)自己填,或者也可以加我的qq,繼續(xù)幫你完善.

鐵路工工作總結(jié) 鐵路局工作總結(jié)篇四

20xx年是黃陵礦業(yè)公司“十二五”規(guī)劃的基礎(chǔ)之年，也是鐵路運輸公司“三年打基礎(chǔ)”的第一年。今年，鐵路運輸公司在黃陵礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞打造“西部第一煤炭鐵路運輸企業(yè)”這一奮斗目標(biāo)，以強“三基”、聚“九力”為重點，以崗位價值精細化管理、“ 5+5”崗位管理文化品牌和“三基管理文化品牌建設(shè)為手段，以對標(biāo)管理為主線，有效促進了我公司的生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理。在全體干部職工的共同努力下，公司生產(chǎn)管理規(guī)范有序，安全工作健康發(fā)展，經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)步增長，企業(yè)文化建設(shè)碩果累累，各項工作都取得了可喜的成績。

1、運輸完成情況：截止11月14日，完成運輸任務(wù)1xx8.605萬噸，完成年度計劃的94%。其中：一號煤礦累計完成342.1865萬噸，二號煤礦累計完成5xx.3348萬噸，外部單位累計完成274.0838萬噸，預(yù)計全年將完成運量xx94萬噸。

2、收入情況：1-10月份完成收入20099.99萬元，噸煤收入18.6元，完成年度預(yù)算指標(biāo)的105%，噸煤增加收入1.036元，同預(yù)算相比增加了1119.99萬元。

3、利潤完成情況：1-10月份公司實現(xiàn)利潤總額1600萬元，噸煤利潤1.48元，與預(yù)算相比超額600萬元，噸煤利潤增加0.48元。

4、主要成本情況：1-10月份累計支出17790.36萬元，其中主營業(yè)務(wù)成本xx761.32萬元，噸煤完全成本xx.73元；稅金及附加667.77萬元，噸煤稅金0.62元。

5、安全工作成績突出。截止11月14日，公司未發(fā)生一起機電、設(shè)備事故、一般及b類以上事故、路外傷亡事故及人員輕傷以上事故，實現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)4297天。

6、職工收入持續(xù)增長。全年職工平均收入為99961元，比去年增長2817元。

7、企業(yè)文化建設(shè)成績突出。繼續(xù)開展了崗位價值精細化管理、“ 5+5”崗位管理文化品牌，同時，創(chuàng)新開展了“依崗強基1+3”崗位管理文化。使職工工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，企業(yè)的凝聚力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力明顯增強。

（一）安全工作平穩(wěn)健康發(fā)展

一是以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，促進管理穩(wěn)步提升。年初，公司修改完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，編輯出版了《設(shè)備管理實用手冊》，建立起公司、部室、段站、班組四級標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)警管理體系，并成立了機車車輛、運輸、機電設(shè)備和鐵路線路4個專項小組，積極開展專項治理活動，重點對鐵路沿線排水溝以及運輸、通信、信號、供電等“六大系

統(tǒng)”開展了拉網(wǎng)式檢查，將查處的問題進行分類，按輕重緩急原則，實施定人、定責(zé)、定期整改，從根本上解決了隱患重復(fù)出現(xiàn)、久治不絕的問題，為公司安全運輸打下了良好的基礎(chǔ)。

二是以風(fēng)險預(yù)控體系為抓手，實現(xiàn)對事故的有效預(yù)防。今年，我們對公司運輸生產(chǎn)與設(shè)施、設(shè)備維護過程進行了危險源的辨識和評價，在各段站安裝了led顯示屏，滾動播放當(dāng)班各項潛在的危險源以及具體的預(yù)防措施，有效提高了職工的風(fēng)險預(yù)控意識，規(guī)范了員工的操作行為，保障了安全生產(chǎn)。同時，安監(jiān)處定期對各工種風(fēng)險預(yù)控知識進行閉卷考試，提高員工危險源應(yīng)知應(yīng)會水平。使“人”的注意力和“物”的可靠性達到高度統(tǒng)一，有效預(yù)防了作業(yè)現(xiàn)場零敲碎打事故的發(fā)生，為鐵路安全運輸夯實了基礎(chǔ)。

三是以“四查”活動為核心，強化現(xiàn)場管理水平。 20xx年，我們以領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部走動式管理為抓手，嚴(yán)格落實礦業(yè)公司“四查四糾”活動及相關(guān)制度，通過開展“線路隱患治理”、“線路病害整治”、“安全回頭望”、“雨季三防”等一系列活動，不斷加大專項檢查、零點行動、機車添乘的頻次和密度，加強了對橋梁、隧道、油庫等特殊地段以及“春節(jié)”、“兩會”等特殊時段的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了對作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)過程全時空、全天候、全過程的控制。

四是以責(zé)任落實為重點，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。為了確保實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)“零”目標(biāo)，公司制訂了《鐵運公司20xx年度安全生產(chǎn)重點工作安排表》，將工作任務(wù)層層分解至各部門，從公司、段站、班組、崗位四個層面從嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)查人的不安全行為和物的不安全因素，實施了領(lǐng)導(dǎo)干部“三違”查處目標(biāo)制，將“三違”查處與領(lǐng)導(dǎo)干部的安全風(fēng)險抵押金掛鉤，月考核季度兌現(xiàn)，確保了安全責(zé)任落實到實處。對全公司安全生產(chǎn)危險源進行了分類辨識，針對不同安全因素制定不同事故預(yù)案，積極開展班前安全預(yù)想，有效提升了職工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。同時，開通了“三違”有獎舉報電話，加大“三違”獎罰力度，形成了人人抓安全、人人管安全、人人保安全的良好局面。

五是以多項活動為載體，筑牢安全生產(chǎn)大防線。年初，公司以深入開展安全“為了誰、依靠誰、誰負責(zé)”大討論活動，拉開了安全教育活動的帷幕，并通過開展安全演講賽、安全知識問答、安全征文、典型事故案例教育、安全知識競賽等系列活動，使全體干部職工真正認識到“安全是保障，安全是出路，安全是效益，安全是穩(wěn)定”，實現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變，職工的安全自保、互保、聯(lián)保意識不斷提高。在加強內(nèi)部教育的同時，我們還非常注重對外部安全環(huán)境的塑造。為進一步加強鐵路沿線廣大群眾的愛車護路意識，有效防止各類行車事故的發(fā)生，4月份，我們組織開展了為期14天的愛車護路宣傳教育活動，共發(fā)放宣傳資料3000余份，受教育群眾5000余人、學(xué)生1000余人，進一步增強了廣大群眾愛車護路意識，確保了鐵路行車安全。

（二）經(jīng)營管理能力有效提升

為了確保經(jīng)營目標(biāo)順利實現(xiàn)，我們堅持以成本管理為重點，以崗位價值考核為手段，繼續(xù)深化崗位價值精細化管理。

一是以全面預(yù)算管理為總綱。將預(yù)算指標(biāo)橫向分解到各站段、部室，縱向分解到各崗位，納入“五星”崗位考評，實施“崗位鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”，將段站、部門責(zé)任人、工班長、安全員與各崗位價值考核相連接，每月召開一次崗位價值考核會，實施同獎同罰，有效提高了職工的節(jié)約意識。

二是優(yōu)化訂單式管理流程。結(jié)合公司運輸組織調(diào)整，組織專業(yè)人員，認真調(diào)研，進一步優(yōu)化運輸任務(wù)由調(diào)度室下達、安全指標(biāo)由安監(jiān)部門下達、成本費用由財務(wù)科下達的訂單式管理流程，并通過重新核定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時間，將貨車停時壓縮了0.5小時，修訂和完善了訂單式管理考評體系，嚴(yán)抓月度崗位價值核算，不斷提高作業(yè)效率。

三是規(guī)范經(jīng)濟運行秩序。修訂和完善了公司《經(jīng)濟運行管理辦法》等內(nèi)部管理制度，完成了nc賬套年初余額的錄取，相應(yīng)科目的設(shè)臵及對應(yīng)，成本利潤的結(jié)轉(zhuǎn)以及對賬、結(jié)賬等工作，進一步規(guī)范了經(jīng)濟運行秩序。

四是全面推行經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制。年初，公司與各單位分別簽訂了20xx年經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書，要求并動員全體員工從自身做起，從本職崗位做起，從一點一滴做起，切實改變工作作風(fēng)。并將經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書作為年終考核的一項硬性指標(biāo)，根據(jù)指標(biāo)完成情況嚴(yán)格進行獎罰，激發(fā)了全體員工節(jié)支降耗、修舊利廢的積極性，實現(xiàn)了降本增效。

五是實行費用包干，嚴(yán)格控制費用開支。今年公司將預(yù)算指標(biāo)落實到生產(chǎn)經(jīng)營管理中，實現(xiàn)預(yù)算管理與崗位管理的有機結(jié)合，并將各項指標(biāo)橫向分解到各部門，縱向分解到各崗位。實行費用包干、超支自負、按月考核的管理辦法，促使各自崗位責(zé)任落實，不斷提高崗位自主管理和自主經(jīng)營的能力。在執(zhí)行過程中，我們狠抓落實，員工們個個當(dāng)家理財，人人當(dāng)家作主的好風(fēng)氣正在逐步形成。

六是開展了全員創(chuàng)新創(chuàng)效活動。以開展“金點子”活動、精優(yōu)作業(yè)法、卓越管理法、創(chuàng)紀(jì)錄行動、技術(shù)革新、五小成果創(chuàng)建等六項活動為載體，引導(dǎo)職工立足崗位大膽創(chuàng)新。

10月份，我們在全公司范圍內(nèi)組織開展了首屆“五小”科技成果評比活動，共有36項成果獲獎。

（三）運輸生產(chǎn)組織科學(xué)合理

今年以來，面對新增主焦煤運輸、管內(nèi)小運轉(zhuǎn)量增加、人員緊張以及車流不均衡和路局貨車客車化管理等壓力，我們及時調(diào)整運輸組織，充分挖掘運輸潛力，不斷提高公司綜合運輸能力。

一是建立了科學(xué)合理的運輸組織方案。圍繞煤化工產(chǎn)品運輸，我們結(jié)合公司實際、路局要求以及焦化園的需求，對不適應(yīng)、不合理的行車組織方式進行了修訂和改進，為順利完成全年任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

二是創(chuàng)新實施了“兩站兩點”（七里鎮(zhèn)站、雙龍站；紅礦裝卸點、李漳河裝車點的運輸管理模式。撤銷李漳河調(diào)車組，在七里鎮(zhèn)站成立兩班調(diào)車組，李漳河調(diào)裝車作業(yè)由七里鎮(zhèn)統(tǒng)一調(diào)配，進一步緩解了七里鎮(zhèn)站調(diào)車壓力，有效提高了公司人員利用率。

三是靈活調(diào)配實施了貨車客車化管理。我們按照路局要求，重新核定了列車運行、解體、上位、編組、技檢、發(fā)車等環(huán)節(jié)作業(yè)時間，制定了考核辦法，將計劃傳遞、列車運行、接發(fā)列車數(shù)量等均納入了調(diào)度員日班考核范疇，實施日班計劃、機車交路分析和站停原因責(zé)任追究制。加強調(diào)度指揮監(jiān)督考核，緊盯裝載加固、列車運行、車輛技檢等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實行本務(wù)機直通，并與一號煤礦進行協(xié)調(diào)，提高裝車效率，最大限度地減少了等裝、等掛時間，確保了各運行作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密，高效、正點運行。

四是加強了內(nèi)外雙向溝通工作。為提高車皮計劃兌現(xiàn)率和裝車效率，對外，公司與西安鐵路局、黃陵車站、管內(nèi)各貨主單位每月組織召開一次協(xié)調(diào)會，及時解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，減少了空車等貨、重車積壓、二次作業(yè)等現(xiàn)象發(fā)生，提高了作業(yè)效率。針對施工無計劃、計劃實現(xiàn)率低等問題，在每周四下午召開施工協(xié)調(diào)會，規(guī)范計劃施工，確保施工有計劃、有步驟、有落實。對內(nèi)，公司調(diào)度室積極組織調(diào)度員利用休息時間深入公司各段站及裝車點進行走訪和座談，及時解決在裝車及運輸過程中存在的問題，科學(xué)組織好管內(nèi)的日常運輸工作。

（四）職工綜合素質(zhì)顯著提高

20xx年，我們以提升全體干部職工的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，切實加強了人才隊伍建設(shè)。

一是開展了形式多樣的培訓(xùn)工作。在管理層面，我們先后組織開展了對標(biāo)管理座談會、知識講座等，并組織近30名管理干部分別到永煤、淮南、淮北、濟北鐵運處參觀學(xué)習(xí)，進一步開拓了干部視野。在職工層面，繼續(xù)開展“請進來、送出去”的雙線培訓(xùn)方式。 1— 11月份，公司共培訓(xùn)各類職工821人次。其中：新員工入職崗前培訓(xùn)35人次，外部委培重要崗位65人次，涉安一線工作崗位安全培訓(xùn)529人次，特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)41人次，班組長和安全員培訓(xùn)91人次，機關(guān)管理人員拓展訓(xùn)練60人次。

二是確定了科學(xué)合理的定編定員方案。根據(jù)生產(chǎn)實際需要，公司本著精干、高效、合理的原則，與西南交大合作開展了定編定員工作。通過合理調(diào)配行車、管理、輔助人員結(jié)構(gòu)，不斷調(diào)整勞動組織形式，使勞動資源配臵達到最優(yōu)。

三是推行了全員持證上崗。公司聘請專業(yè)講師開展了全員持證上崗考試培訓(xùn)工作，目前共有402名職工取得了西安鐵路局頒發(fā)的《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》，進一步提高了職工的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。

四是深入開展了“三功兩素”修煉活動。我們在各段配齊了功力訓(xùn)練室、體能訓(xùn)練室，并編輯出版了《百煉成鋼》一書，用于指導(dǎo)職工的日常作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為強化職工作業(yè)技能提供了便捷的渠道，極大地提高了職工培訓(xùn)效果。

五是組織開展讀書月活動。我們?yōu)槁毠?、工班長、管理干部分別配發(fā)了《你為誰工作》《做工班長》《做最好的管理者》三本書，并向每位職工贈送了200元的購書卡，用以激勵職工不斷學(xué)習(xí)新知識、拓展新視野，從不同層面，提升全體干部職工的整體素質(zhì)。

六是加強了員工的技能鑒定工作。公司積極培養(yǎng)高技能人才，鼓勵員工學(xué)習(xí)技術(shù)、鉆研技術(shù)。 10月份，我們?yōu)?0名貨車檢車員進行了高級工技能鑒定和16名貨車檢車員、xx名通信工中級工技能鑒定。通過全面系統(tǒng)的培訓(xùn)教育職工操作能力和安全素養(yǎng)，職工的業(yè)務(wù)技能都有了普遍的提高，滿足了鐵路運輸安全工作的需要。

（五）重點項目工程順利推進

1、曹家峪焦化園鐵路專用線建成，接軌并投入運營。

2、白石隧道病害治理工程：截止11月14日，已完成鉆孔64孔，鉆孔總進尺1756米，平均孔深27.29米，完成注漿51孔，總注漿量為57000m

3、水毀加固工程：今年完成了重點地段護坡加固3200m 。目前，整個工程現(xiàn)已全部完工，達到了50年一遇抗洪標(biāo)準(zhǔn)。

4、完成了45輛自備敞車的的廠修、機務(wù)段天車大修、電務(wù)段微機聯(lián)鎖繼電器大修、車號識別系統(tǒng)大修，程控交換機大修更新，車輛段thds設(shè)備中修，進一步夯實了公司的安全基礎(chǔ)。

5、其他工程項目：完成了麥洛庵工務(wù)工區(qū)綜合樓、李漳河車站道岔清掃房的建設(shè)工作；完成了七里鎮(zhèn)職工俱樂部數(shù)字影院建設(shè)，完成了七里鎮(zhèn)、黃陵西、李漳河信號樓樓體光帶亮化工程；并在機務(wù)段、車務(wù)段、辦公樓安裝了指紋考勤查詢機和多媒體顯示終端。

6、20xx年，公司組織開展了首屆“五小”科技成果評比活動，共有36項成果獲獎，其中有6項成果獲得了公司重獎。同時，公司的《全電子微機聯(lián)鎖系統(tǒng)在黃陵礦業(yè)公司鐵路專用線中的應(yīng)用》、《 tdcs系統(tǒng)研究與應(yīng)用》已通過礦業(yè)公司組織的鑒定，目前正積極申報陜煤集團科技進步獎。

（六）企業(yè)文化建設(shè)成果豐碩

今年，我們依照礦業(yè)公司企業(yè)文化建設(shè)的整體框架，繼續(xù)以人本精細化管理為核心，以“三功兩素”修煉為抓手，分層次、有計劃、有步驟地開展了“三基”崗位管理文化建設(shè)工作，使公司企業(yè)文化建設(shè)成果豐碩。

一是圍繞重點，突出特色，做好對內(nèi)對外宣傳工作。今年的宣傳工作我們重點圍繞礦業(yè)公司的工作思路和戰(zhàn)略目標(biāo)展開，從安全生產(chǎn)、崗位價值精細化管理、“三功兩素”、感動礦區(qū)十大人物、“ 5+5”管理文化品牌建設(shè)、“安全工作為了誰、依靠誰、誰負責(zé)”大討論等活動入手進行了大量的宣傳報道工作，為公司創(chuàng)造了良好的輿論環(huán)境：截止10月底，公司在地市級報刊發(fā)表稿件50余篇、集團公司網(wǎng)站60余篇、礦區(qū)網(wǎng)站150余篇，《黃陵礦工報》 70余篇；今年共接待上級領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位50余次，近300人，極大地提升了企業(yè)的知名度和美譽度。

二是細化了“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)活動。 “ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)是崗位價值精細化管理的延展和提升。 20xx年，我們以機務(wù)段和車輛段兩個單位為試點，建立了一套較為科學(xué)合理的崗位管理保障體系，提出了具有鐵運實情并具特色的“事精人星” “ 5+5”崗位管理文化品牌，積極倡導(dǎo)“做事要精，做人上星”的崗位發(fā)展理念，并考評出了首批“五星”員工，為公司全面開展崗位管理文化品牌建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。今年，公司按照礦業(yè)公司“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)規(guī)劃（20xx— — 20xx要求，結(jié)合自身實際，制定了《鐵路運輸公司20xx年“ 5+5”崗位管理文化品牌建設(shè)實施方案》，各單位按照公司的實施方案，也制定出了各自的“ 5+5”崗位管理文化實施細則。并不斷細化了五星員工考核評選條件，將“三功兩素”修煉活動也融入到了考核中，為公司打造“事精人星” “ 5+5”崗位管理文化品牌打下了堅實的基礎(chǔ)。截至目前，公司共評選出五星員工24人，四星級員工xx0人，這些評選出來的“星級員工”夯實了企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，為公司的安全發(fā)展提供了強有力的人才保障。

三是“三基”品牌文化建設(shè)成效顯著。為將我公司打造成“三基”文化建設(shè)品牌基地，公司提煉出了以夯實管理基礎(chǔ)、強化基層工作和基本功修煉為核心的“三基”管理文化品牌建設(shè)體系，并按照“ xx34”總體思路，即：圍繞崗位這一個核心，緊扣“做人”、“做事”兩個環(huán)節(jié)，強化管理制度、企業(yè)文化、信息平臺三個支撐，提升員工價值、崗位價值、企業(yè)價值、社會價值四個價值，全力打造具有鐵運特色的“三基”管理文化。經(jīng)過多半年的推廣，我們對三基建設(shè)從理論層面和操作層面不斷進行提煉、總結(jié)，形成了三基建設(shè)形象宣傳片、《依崗強基1+3》以及《百煉成鋼》等相關(guān)叢書。 9月26日，中煤政研會專家 領(lǐng)導(dǎo)組對我公司的煤礦鐵運“三基”管理文化品牌進行了驗收命名，我們也成為全國煤礦鐵運系統(tǒng)中唯一獲此殊榮的單位。 10月23日，黃陵礦業(yè)公司“三功兩素”修煉推進會在我公司隆重召開，我公司的“三基”建設(shè)工作受到上級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，使管理文化與企業(yè)文化進一步融合升華，實現(xiàn)了安全管理、經(jīng)營業(yè)績和企業(yè)文化建設(shè)的“大豐收” 。

四是以人文關(guān)懷創(chuàng)建和諧企業(yè)。首先，建立健全困難職工檔案，認真落實“ 1+1”幫扶制度。積極開展困難救助、政策指導(dǎo)等各種形式的服務(wù)。春節(jié)前夕共慰問困難職工38人，慰問特困職工5戶，送出慰問金5.3萬元。其次，大力開展了職工喜聞樂見、有益身心健康的活動，豐富了職工的業(yè)余文化生活，先后組織開展了“溫情20xx”文藝晚會、猜謎語、游藝小活動、女工拔河比賽、保健知識講座、職工籃球比賽、職工書法繪畫攝影展等活動，并利用數(shù)字影院定期向職工播放國內(nèi)外電影大片及安全警示片，職工的物質(zhì)和文化需求得到較好滿足，促進了公司科學(xué)發(fā)展，運輸安全發(fā)展，員工全面發(fā)展，廠區(qū)和諧發(fā)展。

（七）對標(biāo)管理取得新進展

實施對標(biāo)管理是集團公司站在新起點、新高度，實現(xiàn)新跨越、開創(chuàng)新局面的重要舉措。 20xx年，鐵路運輸公司按照煤業(yè)集團和礦業(yè)公司“兩級”對標(biāo)管理工作的整體部署，結(jié)合公司實際，對安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、科技、人力資源等方面工作進行了認真梳理和系統(tǒng)分析，圍繞“推動企業(yè)發(fā)展、深化精細管理、加強自身建設(shè)、持續(xù)學(xué)習(xí)創(chuàng)新”四個維度，緊扣“深化精細管理、提高運輸效率”這一思路，進一步拓展思維空間，挖掘職工隊伍潛力，凝聚集體智慧，樹理念、建制度、抓流程、創(chuàng)載體、重激勵，形成了“三強一樹”（即強化基層、強化基礎(chǔ)、強化職工基本功、樹立一流鐵運對標(biāo)管理模式。并先后下發(fā)了《鐵路運輸公司對標(biāo)管理工作實施方案》和公司對標(biāo)管理補充通知，對對標(biāo)管理工作做了詳細的安排部署。我們按照樹立一個目標(biāo)、突出五項重點、嚴(yán)抓五個環(huán)節(jié)、建立一個平臺的思路，扎實開展好內(nèi)外對標(biāo)管理工作。

一年來，通過“三強一樹”對標(biāo)管理體系建設(shè)，實施了精確、細致、規(guī)范、嚴(yán)格的管理，從強化員工崗位技能做起，從管理的源頭做起，發(fā)掘全部崗位的潛能活力，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)前提下的生產(chǎn)效率最大化，提升了企業(yè)的綜合實力和整體形象：

一是安全周期不斷刷新?！叭龔娨粯洹睂?biāo)管理體系的實施，使公司安全質(zhì)量管理做到了無縫隙覆蓋、全時空控制，構(gòu)建了齊抓共管、嚴(yán)抓細管的工作格局，安全基礎(chǔ)更加鞏固；

二是管理成果彰顯成效。我們堅持走管理興企之路，不斷加強企業(yè)文化和管理文化的深度和內(nèi)涵，助推公司快速發(fā)展

；三是職工素質(zhì)明顯提高。通過廣泛開展學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建活動，廣大干部職工逐步意識到學(xué)習(xí)是一種終身的學(xué)習(xí)，做到了“學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化”的相互促進，有效提高了職工的身心素質(zhì)和技能操作水平，各項作業(yè)功力的普及率均達到了90%以上；

四是生產(chǎn)經(jīng)營績效顯著。對標(biāo)管理的強勢推進，為公司發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境；

五是和諧鐵運活力迸發(fā)。通過創(chuàng)新實施“三強一樹”對標(biāo)管理體系建設(shè)，強化了公司的制度建設(shè)、管理建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)，使職工的心智模式得到改善，工作積極性、主動性、自覺性，創(chuàng)造性高漲，學(xué)先進、作表率、當(dāng)標(biāo)桿蔚然成風(fēng)，處處呈現(xiàn)出富美和諧新風(fēng)尚。

回顧20xx年的工作，雖然取得了一定的成績。但還有很多不足，離礦業(yè)公司的要求還有一定的距離，主要表現(xiàn)為以下幾點：

一是宣傳工作略顯滯后。盡管我們在宣傳工作方面做了一定的工作，但是由于人員素質(zhì)相對不高，加之思想意識還沒有跟上發(fā)展的要求，使得我們的宣傳工作落后于其他單位，對于公司的重大決策及相關(guān)工作報道不及時，缺乏深度。

二是運輸效率有待于進一步提升。主要表現(xiàn)各段站、部門、單位之間協(xié)調(diào)配合不夠密切，焦化園裝車效率太低，加之西安鐵路局實施貨車客車化管理，對延時考核力度進一步加大，從而導(dǎo)致延時費用較高。

三是崗位管理還需繼續(xù)深化。主要表現(xiàn)為各段五精管理進展不均衡，其深度和廣度還不夠，亮點不突出；五星員工動態(tài)管理我們只是初步探索實踐，其考評、保障體系還不夠完善，各項硬性指標(biāo)和彈性指標(biāo)還需在實踐中不斷深化、細化。

四是對標(biāo)管理還需不斷深入。主要表現(xiàn)為公司對標(biāo)實踐庫還不健全，各單位對標(biāo)管理工作發(fā)展不均衡，對標(biāo)管理保障體系還不完善。

五是職工綜合素質(zhì)還需進一步加強。

（一）正確分析面臨形式，增強開展各項工作的主動性新的一年，我們面臨的內(nèi)外環(huán)境既有機遇，更有挑戰(zhàn)。從大的環(huán)境來看，國際金融危機還在進一步加深，對實體經(jīng)濟的影響也在不斷顯現(xiàn)，加上中國經(jīng)濟自身也面臨著周期性調(diào)整，因此國民經(jīng)濟的發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。從煤炭行業(yè)來看，進入20xx年三季度以來，全國煤炭市場發(fā)生了新的變化，煤炭消費需求出現(xiàn)大幅度衰減，供大于求的矛盾十分突出。在科學(xué)的分析我們面臨的挑戰(zhàn)時，也要看到我們具備的有利條件：近幾年來，我們以煤炭市場好轉(zhuǎn)為契機，加大了對公司運輸生產(chǎn)各項設(shè)備設(shè)施的投入，機械化水平和技術(shù)裝備大大提升，為公司的持續(xù)健康發(fā)展提供了基本保障； 20xx年又購臵了2臺機車，為我們的穩(wěn)步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，公司的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作在已有基礎(chǔ)上又上了一個新的臺階，經(jīng)營管理不斷規(guī)范，企業(yè)文化建設(shè)全面推進。更為重要的是，經(jīng)過近幾年的艱辛探索和實踐積累，我們的發(fā)展思路更加清

晰，發(fā)展措施更加完善，發(fā)展基礎(chǔ)更加牢固，努力打造西部煤炭運輸?shù)谝黄髽I(yè)已經(jīng)成為全體干部職工的共同心聲，這些都是支撐我們又好又快發(fā)展的`不竭動力。

（二）切實加強安全管理，打造一流高效的運輸企業(yè)

一是繼續(xù)抓好領(lǐng)導(dǎo)帶班制，加大隱患排查整治力度，實現(xiàn)三零目標(biāo)。公司現(xiàn)已對領(lǐng)導(dǎo)值班帶班信息進行了公示，利用led顯示屏滾動播放，以便更好地接受廣大職工的監(jiān)督。同時要求各單位認真做好專項整治和公司各項安全檢查工作。各部門把每次檢查活動作為對安全問題集中整治的重要途徑，通過各項檢查活動，進一步深化現(xiàn)場管理，確保全天候、無死角，不斷提升公司整體安全水平。

二是積極構(gòu)建安全風(fēng)險預(yù)控體系。首先，我們要將pdca循環(huán)管理模式與風(fēng)險預(yù)控有機結(jié)合，制定出自己的《不安全行為管理措施》，讓員工掌握不安全行為的起因、控制措施及矯正方法，并通過安全管理、工作任務(wù)、崗位要求、準(zhǔn)章守紀(jì)四項對員工不安全行為實行考核，并結(jié)合我公司已有的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序規(guī)范員工的行為，使安全水平不斷提高。其次，要繼續(xù)強化危險源辨識工作，為職工配帶“護身符” 。以不同崗位風(fēng)險狀態(tài)下的預(yù)控措施為主要內(nèi)容為職工制作安全“護身符” 。包括以常規(guī)作業(yè)狀態(tài)下必須掌握的崗位操作程序為內(nèi)容的主卡、以特殊作業(yè)情況應(yīng)對辦法為內(nèi)容的特殊作業(yè)卡和以出現(xiàn)人機事故時應(yīng)對辦法為內(nèi)容的事故處理卡三部分。

三是要針對崗位風(fēng)險預(yù)控，深入推行機環(huán)點檢制。明年，公司將深入推行機環(huán)點檢制，以班組為單位，堅持每天進行班前十五分鐘設(shè)備點檢活動，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時向班組長、安全員提出，并得到落實，消除設(shè)備的安全隱患。并要求各崗位、班組明確點檢時間、點檢路線和點檢順序來有效排查隱患，要在點檢過程中詳細統(tǒng)計急需排查的隱患點和需要改進、補償、更換的隱患點等，匯總形成實用性強、可參考性強的點檢結(jié)論，用來指導(dǎo)崗位操作。

（三）充分發(fā)揮運輸組織優(yōu)勢，推進公司運輸生產(chǎn)再上新臺階

為了充分發(fā)揮好鐵運在礦業(yè)公司循環(huán)經(jīng)濟鏈條中的橋梁和紐帶作用，我們將圍繞煤化工產(chǎn)品運輸，結(jié)合公司實際、路局要求以及焦化園的需求，適時調(diào)整運輸組織，確保運輸生產(chǎn)高效暢通。

一是建立綜合運輸管理體系。不斷優(yōu)化公司《運輸生產(chǎn)運行組織方案》，并與各用戶簽訂運輸協(xié)議，迅速建立起優(yōu)勢互補、分工明確、管理有序、監(jiān)督有力、銜接順暢的綜合運輸方案和保障體系。

二是加強調(diào)度指揮監(jiān)督考核。建立和完善監(jiān)督考評體系，實施日班計劃、機車交路分析制和責(zé)任追究制，日考核月兌現(xiàn)，最大限度地減少人力、物力等資源浪費以及超勞現(xiàn)象的發(fā)生。

三是做好線路大修方案，分步實施線路大修工作。公司計劃用2到3年的時間，對公司鐵運線路進行一次徹底的機械養(yǎng)護，為公司的運輸安全

提供有力保障。四是充分挖掘運輸潛力。以加大生產(chǎn)任務(wù)考核為抓手，重新核定作業(yè)時間，完善公司運輸考核訂單式管理體系，狠抓機車出庫正點率、列車正點率，嚴(yán)把作業(yè)質(zhì)量關(guān)，最大限度地壓縮停時，減少二次作業(yè)，不斷提高作業(yè)效率和機車運用率，確保安全高效地完成運輸任務(wù)。

（四）嚴(yán)制度，嚴(yán)要求，不斷強化職工“三功兩素”修煉

實行嚴(yán)格的制度，是創(chuàng)造和諧平等工作環(huán)境的保障，也是留住人才、用好人才，打造一流隊伍的前提。

20xx年，我們將在鞏固既有成果的基礎(chǔ)上：

一是要繼續(xù)加大職工體能訓(xùn)練活動。充分利用各單位的體能訓(xùn)練室組織開展各項體能訓(xùn)練活動，不斷提高職工的身體素質(zhì)。

二是以全員“雙述”活動為重點，創(chuàng)新“雙述”形式，豐富“雙述”內(nèi)容，強化“雙述”演練，不斷提高隊伍的作業(yè)水平和能力。

三是繼續(xù)健全和完善公司“三功兩素”修煉管理制度，繼續(xù)抓好考核工作，并充分利用職工實訓(xùn)基地，不斷強化“三功”演練，為明年即將召開的三功兩素現(xiàn)場推進會做好準(zhǔn)備。

四是要借助職工書屋、心理疏導(dǎo)室，并通過舉辦職工大講堂等活動，全面提高干部職工的理論知識水平，促進職工兩素提升。

（五）強勢推進企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)軟實力。 20xx年，我們將繼續(xù)發(fā)揚鐵運公司企業(yè)文化建設(shè)的優(yōu)勢和特色，把企業(yè)文化作為一項戰(zhàn)略舉措，用文化提升企業(yè)的核心競爭力。要遵循企業(yè)文化建設(shè)的一般規(guī)律，按照總體推進、系統(tǒng)運作的工作思路，堅持每年突出幾個重點，一步一個腳印，一年一個臺階，使企業(yè)文化建設(shè)扎扎實實地向前推進。

同時要大力開展安全文化建設(shè)，筑牢安全生產(chǎn)防線。 20xx年，我們將繼續(xù)圍繞“樹立安全至高無上理念，做安全幸福黃礦人”這一主題，充分利用公司的宣傳欄、網(wǎng)站進行安全理念的宣貫和先進事跡報道，并通過開展安全宣傳教育月活動、安全教育大會、黨員安全承諾、“安全演講賽、職工文藝匯演等一批具有鐵運特色的安全活動，大力加強安全文化建設(shè)，同時，堅持每季度召開一次安全教育大會，使安全理念深入人心，提高廣大干部職工的安全意識和安全知識，筑牢安全生產(chǎn)防線，促進公司的安全生產(chǎn)工作邁向新的臺階。

（六）創(chuàng)建精品亮點工程，全力展示鐵運新形象

我們堅持“高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”的原則，在精細的管理中創(chuàng)建精品亮點工程：

一是創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化新亮點。堅持軟件、硬件一起抓，努力將電務(wù)段機房創(chuàng)建成為標(biāo)準(zhǔn)化機房；通過修舊利廢，利用現(xiàn)有報廢枕木，鋪設(shè)細渣，實施李漳河、雙龍站標(biāo)準(zhǔn)化站場創(chuàng)建工程。

二是全面實施定臵管理工作。 20xx年，我們將在公司范圍內(nèi)全面實行定臵管理，制定公司定臵管理各項制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，將其納入各單位的日?？己斯ぷ髦?，嚴(yán)格執(zhí)行，力爭用1年時間，將我公司打造成為定臵管理展示新亮點。

（七）以提高職工生活質(zhì)量為目標(biāo)，積極構(gòu)建和諧富美鐵運

20xx年，我們還要積極圍繞職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的問題想辦法、做文章，不斷改善職工的生活環(huán)境，提高職工的生活水平。經(jīng)常深入職工、深入群眾，聽取職工群眾意見，了解職工家庭、生活等各方面的情況，深入開展扶貧幫困、“送溫暖”等活動，幫助職工解決后顧之憂，使他們能夠安心工作。公司黨政工團組織要圍繞中心，積極組織開展職工喜聞樂見的活動，進一步豐富職工業(yè)余文化生活，營造公司上下同舟共濟，和諧發(fā)展的氛圍，增強職工對公司的認同感、歸屬感，凝心聚力，共謀發(fā)展。

回顧20xx年的工作，我們的各項工作均取得了可喜的成績，但離礦業(yè)公司的標(biāo)準(zhǔn)和要求還有一定的距離，尤其是對標(biāo)管理和三基品牌文化建設(shè)試點工作，還需要我們一如既往的努力。在以后的工作中，我們將繼續(xù)按照礦業(yè)公司的整體工作部署，求真求實、開拓創(chuàng)新、加強管理，以先進的管理模式提升公司的管理水平，以優(yōu)秀的企業(yè)文化引領(lǐng)公司持續(xù)健康發(fā)展，為實現(xiàn)西部第一煤炭鐵路運輸企業(yè)，建設(shè)“三創(chuàng)六型”礦區(qū)作出新的貢獻。