認(rèn)真品味一部作品后，大家一定收獲不少吧，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)讀后感吧。這時(shí)候最關(guān)鍵的讀后感不能忘了。那要怎么寫(xiě)好讀后感呢？以下是小編為大家準(zhǔn)備的讀后感精彩范文，希望對(duì)大家有幫助!

詹天佑讀后感50字篇一

詹天佑是一個(gè)有骨氣的中國(guó)人。1905年，他在清政府腐敗無(wú)能的狀況下，在帝國(guó)主義的嘲笑聲中，毅然理解了修筑京張鐵路的任務(wù)，這正是他愛(ài)國(guó)主義的表現(xiàn)，也是我學(xué)習(xí)的榜樣。

詹天佑為了尋找一條適宜的線路，晚上在油燈下繪圖計(jì)算，和工人同吃同住，還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數(shù)學(xué)習(xí)題的時(shí)候，常常害怕困難，抄襲同學(xué)的答案，比比詹天佑，我多慚愧呀!我決心以詹天佑為榜樣，長(zhǎng)大了也為祖國(guó)爭(zhēng)光。

這篇短短的“讀后感”，既要表達(dá)詹天佑的愛(ài)國(guó)主義精神是自己學(xué)習(xí)的榜樣，又要敘述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學(xué)習(xí)”的精神所感動(dòng)，其結(jié)果，文章資料顯得分散、干巴巴，倒像是一份“決心書(shū)”。

由此可見(jiàn)，寫(xiě)讀后感必須要選取自己感觸最大和體會(huì)最深的一點(diǎn)來(lái)寫(xiě)，應(yīng)突出重點(diǎn)，切忌面面俱到。當(dāng)然，寫(xiě)的時(shí)候還要善于聯(lián)想，依照原文主要資料和精神實(shí)質(zhì)，結(jié)合自己的思想和生活實(shí)際。

詹天佑讀后感50字篇二

這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什么是真正的愛(ài)國(guó)。

《詹天佑》這篇文章，主要寫(xiě)的是：清政府下令修筑京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修筑京張鐵路的任務(wù)，為了不讓帝國(guó)主義者嘲笑，他堅(jiān)持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測(cè)線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。遇到困難，他堅(jiān)持不懈，勇往直前，結(jié)果憑著他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早了兩年，這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

讀完這篇課文后，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的贊嘆這位杰出的愛(ài)國(guó)工程師——詹天佑。他對(duì)工作要求認(rèn)真，不得有一點(diǎn)馬虎的精神讓我佩服，他對(duì)祖國(guó)懷著一顆堅(jiān)定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……

但更讓我佩服的是他那愛(ài)國(guó)情懷。他勇敢的理解修筑京張鐵路修筑任務(wù)，這叫愛(ài)國(guó);他不怕嘲笑，不怕困難的修筑鐵路;這叫愛(ài)國(guó);他對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，盡心盡力，這叫愛(ài)國(guó);修筑鐵路遇到困難，他總是認(rèn)真思考，仔細(xì)研究;這叫愛(ài)國(guó);應(yīng)對(duì)鐵路的漫長(zhǎng)工程，和重重阻礙，他總是抱著信心，勇往直前，這也叫愛(ài)國(guó)，還有他對(duì)祖國(guó)有一顆愛(ài)國(guó)心……

《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……

詹天佑讀后感50字篇三

大家好，今天我讀了一篇課文叫《詹天佑》，只要一提到這篇課文，一種敬佩之情就油然而生。

《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑修路時(shí)遇到的三個(gè)難題：開(kāi)鑿居庸關(guān)和八達(dá)嶺的隧道以及爬上青年橋的大坡。雖然工作條件十分艱苦，但是詹天佑無(wú)時(shí)無(wú)刻不保持著他那堅(jiān)韌不拔的優(yōu)良品質(zhì)。

說(shuō)實(shí)在話，在生活中我是一個(gè)沒(méi)有毅力的“馬大哈”。所以在生活中，我的父母時(shí)刻教導(dǎo)我在生活當(dāng)中做什么事就要堅(jiān)持，能堅(jiān)持就是勝利?？墒俏乙琅f把他們的話丟到九霄云外去。

記得有一次，媽媽叫我去跑步，當(dāng)時(shí)我已經(jīng)跑到一半候，我覺(jué)得還早就開(kāi)始找了一個(gè)地方休息，休息到中午的時(shí)間我才回家。結(jié)果剛回到家就被媽媽罵了一頓，當(dāng)時(shí)已經(jīng)過(guò)了中午時(shí)間了。害得我只能吃涼了的飯菜。

現(xiàn)在，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我發(fā)現(xiàn)在生活當(dāng)中這種不能持之以恒的習(xí)慣是很不好的。而詹天佑這種堅(jiān)韌不拔的精神才是我們所要學(xué)習(xí)的。因此，從今天開(kāi)始我要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神——堅(jiān)持就是勝利！

詹天佑讀后感50字篇四

詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛(ài)國(guó)情懷的鐵路。

那是正事1905年，是中國(guó)的科技最落后的時(shí)候，想從南口以北修筑那條長(zhǎng)200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國(guó)報(bào)紙卻認(rèn)為這是白日做夢(mèng)。詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因?yàn)樗麨榱藝?guó)家的榮譽(yù)，為了國(guó)家的崛起。

在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，還有隨時(shí)掉進(jìn)深谷的危險(xiǎn)，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測(cè)繪。

在開(kāi)鑿居庸關(guān)，八達(dá)嶺的隧道時(shí)，他充分利用了兩山的特點(diǎn)，運(yùn)用了巧妙的辦法來(lái)開(kāi)鑿隧道。尤其是在開(kāi)鑿八達(dá)嶺隧道時(shí)，竟然把工期足足縮短了一半。

可是到了青龍山，問(wèn)題又來(lái)了，青龍山山坡的坡度十分大，火車(chē)根本爬不上去。于是詹天佑把這里的`軌道給設(shè)成了一個(gè)“人”字型軌道，這樣，火車(chē)上山就容易多了。

讀過(guò)課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛(ài)國(guó)，那國(guó)家就會(huì)更強(qiáng)盛。

詹天佑讀后感50字篇五

京張鐵路是我國(guó)自己設(shè)計(jì)和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛(ài)國(guó)的工程師——詹天佑負(fù)責(zé)修筑的。

當(dāng)時(shí)的中國(guó)，朝廷腐敗無(wú)能，帝國(guó)主義者隨意干涉中國(guó)的內(nèi)政。對(duì)于修筑鐵路這件事，帝國(guó)主義者搶奪修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。又無(wú)理要挾，如果清政府動(dòng)用本國(guó)工程師來(lái)修筑，他們就不再過(guò)問(wèn)。多么令人憤怒啊！

在帝國(guó)主義者的令人嘲笑熱風(fēng)下，詹天佑毅然接受了任務(wù)。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，沒(méi)有一點(diǎn)馬虎。詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，冒著生命危險(xiǎn)，在懸崖上勘測(cè)線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做，正是因?yàn)樾闹袝r(shí)刻想著為祖國(guó)爭(zhēng)光。

不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地采用了兩端同時(shí)開(kāi)鑿進(jìn)和中部鑿井去，設(shè)計(jì)了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師！

如今，祖國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國(guó)爭(zhēng)光，要使祖國(guó)更加繁榮富強(qiáng)。我們是炎黃子孫，是中國(guó)少年。雖然現(xiàn)在的我們還不能為祖國(guó)做貢獻(xiàn)，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學(xué)習(xí)上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后，用自己的雙手來(lái)建設(shè)祖國(guó)。我們將永遠(yuǎn)為自己是中國(guó)人而自豪。

《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠(yuǎn)鼓舞我?jiàn)^發(fā)向上。