報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。報告的作用是幫助讀者了解特定問題或情況，并提供解決方案或建議。下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

金工實習報告總結(jié)篇一

金工實習作為機械類學生的必修課,實習時間長,實習內(nèi)容廣,具有一定的實習深度,是機械類專業(yè)學生重要的實踐教學內(nèi)容,是培養(yǎng)大學生綜合能力的的重要平臺,為培養(yǎng)學生實踐能力、創(chuàng)新能力及團結(jié)協(xié)作精神提供了良好的條件。金工實習

實習總結(jié)

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習為我們建立了一個學習、鍛煉的平臺。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多，它培養(yǎng)了我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。

從3月份到6月份，我們在在實習基地進行了為期15.5天的實訓(每周周六/周五)。我們的這次一共15.5天的金工實習在輕松而又愉快的氣氛中圓滿結(jié)束了，我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們?yōu)橹牢??？偟膩碚f這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗。

這次實習中，要求我們在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，熟悉有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等， 要初步了解并掌握要求的5個工種各種操作的要領，以及獨立制作簡單零部件能力。

焊工：了解電焊這門工藝的基本原理，掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法，學習平焊和平焊運條方法，掌握焊接的手法技巧。 運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法。

焊接步驟及其注意事項：1、整理好著裝。由于進行電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺，而且穩(wěn)定很高，因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。2、開啟電源，調(diào)到需要的電流。用焊槍夾著焊條進行引弧。在引弧時一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激，防止打眼。 3、進行焊接。在焊接時候，要注意練習手法、站姿。老師教我們的云條的方式有多種，最常見的是月牙形和環(huán)形。運條時一定要手法平穩(wěn)的進行。 4、在完成運條后，老師還讓我們練習將兩條焊痕的中間填平。這時候要將電流適當調(diào)大到130安培。緩慢的畫月牙形進行運條。手法一定要穩(wěn)，這樣才能保證焊接的平。

在這兩天的電焊實習中，感受最深的就是一個字“累”。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。但我感到對自己很滿意。操作過程中老師反復強調(diào)在使用電焊的過程中，尤其是引弧的時候，一定要戴上面罩，以防止傷了眼睛。這讓我進一步認識到在工程中安全、細心、謹慎的重要性。

數(shù)控車床：數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種，技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設備，還要看得懂數(shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高，編輯錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。

不過編程對我來說并不是非常的難，編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行。

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。它讓我們驚嘆不已了。不得不讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

車工：車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應社會能力更強。

鉗工：在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。 鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

鉆刨：鉆削加工時利用刀具對工件的實體部位進行孔加工，主要在鉆床上進行。常用的鉆床有臺式鉆床、立式鉆床和搖臂鉆床等幾種類型。在鉆床上能夠完成鉆孔、擴孔、絞孔和攻螺紋等操作，對應的刀具包括鉆頭、擴孔鉆、絞刀和絲錐等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、t形槽、v形槽和燕尾槽及直線行成形面等表面常用加工方法。刨削加工時，應根據(jù)被加工工件的形狀、尺寸和生產(chǎn)批量等確定工件裝夾方法和刨削加工基本操作。

銑磨：銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法，銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣，選擇不同的銑刀和工件裝夾方法，可實現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中，讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途，讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法，磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時，可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具，最常用的磨具是用磨料和結(jié)合級制成的砂輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結(jié)合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系，外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同，平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式，磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。

拆裝：金工實習中，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。

老師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復觀察和老師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，通過潤滑裝置可以有效地減少機件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來真實輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動手討論和觀察下，終于將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共可以進行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又可以實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。

參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是"紙上談兵".社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我們的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習過程中，大家相互幫助相互學習，學會了如何團結(jié)合作，增強了同學間的友誼。其間取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。第二學期剛開學我就聽說我們學院的同學要進行金工實習，大家都期盼著它的到來，因為聽說實習是很輕松的，可以有很多空余的時間休息。然而經(jīng)過了兩周的實習后，我發(fā)現(xiàn)我錯了，原來實習不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。"金工實習"是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

首先，實習的第一天，老師給我們講了實習的重要性和實習的內(nèi)容，給我們安排了作息時間，還有安全問題。我們每天上午7：30開始工作11：30結(jié)束，下午從2：30到5：30。這種作息時間讓我感受到了日常生活中的上下班，感覺到我們已經(jīng)走上了工作崗位。這種嚴格的作息時間讓我改掉了睡懶覺的習慣，因為如果遲到一分鐘我們就會被扣分跟工人們被扣工資一樣，這種嚴格的作息時間也為我以后走上工作崗位打下了良好的基礎。

安全問題是金工實習中一個不可忽視的問題，在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性。在進行熱加工氣割、焊接時防止回火，如果發(fā)生回火時要冷靜，先關閉氧氣再關閉液炔，要防止火花飛濺到眼中和皮膚上，進行電弧焊時要帶好面具還要分清火線和地線，防止發(fā)生觸電事故。所以第一天最大的收獲就是：在工廠中安全是第一位的。

大小合適的中性焰，體會氣焊堆平焊波操作要領。然后學習怎樣使用火槍進行焊絲焊接，焊接時要戴上墨鏡，先拿一塊鐵片放在一塊鐵塊上，然后左手拿焊絲，右手拿火槍，先打開液炔，然后點燃，再打開氧氣調(diào)節(jié)火焰，開始進行焊接。焊接時要細心，不要太快，焊縫要直。老師讓我們操作熟練后進行了考核，我對自己所做的工件還比較滿意，看著我的實習結(jié)果，感覺很高興，雖然沒有老師做的那么好，但這畢竟是我精心制造的。

接著，我們換了一位老師開始學習氣割，氣割跟焊接差不多，但是還是有區(qū)別的，手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬并沒有熔化，因而切口窄而齊。最好再氣割一下鑄鐵板，注意觀察有何不同現(xiàn)象。觀摩低碳鋼手工氣割。觀察金屬預熱溫度，然后放切割氧(純氧)氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，它主要是將工件用氧氣和液炔產(chǎn)生的火焰割開。但氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調(diào)節(jié)好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大，氣割過程中要防止回火，一旦發(fā)生回火要及時關閉氧氣，再關閉液炔。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習了一天后，我們就考核了，感覺還可以，氣割并沒有想象的那么難?？己藭r老師給我們每人發(fā)了一塊鐵塊讓我們把它割開，我對自己這次實習結(jié)果不是太滿意的，因為這次沒做的那么順利，沒有平時做的好，但我還是很高興，因為我學會了氣割。

上一學年

軍訓

金工實習作為工科學生進行工程訓練，培養(yǎng)工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是我們了解機械制造一般過程及基本知識的唯一課程，是培養(yǎng)我們的工程素質(zhì)、提高工程實踐能力的重要課堂，是一門實踐型的技術基礎課。此次，我們在為期13天的金工實習中，進行了鉗工，車工，數(shù)控車床，鑄造以及3d打印的基礎技術的學習和訓練，還到中國天津職業(yè)技能公共實訓中心進行了一系列參觀學習。

談及從這次金工實習中得到的收獲，首先就是不同工種的技術以及動手能力的提高了。除此之外，這次實習讓我們對理論課程的學習與基礎操作技術實踐之間的關系有了更深一層的認識。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。短短三天的鉗工實訓，一塊粗糙的金屬材料，經(jīng)過切削、打磨、鉆孔、攻絲等工序被制作成精美的錘頭，我們對鉗工這一傳統(tǒng)樸實的工種也從陌生有了體會。一項以手工操作為主的工藝，卻要做到尺寸的精準和造型的美觀，無疑需要力量與技巧的結(jié)合。通過老師的講解及示范，我們對鉗工有了初步了解，學會了各種工具的使用方法與技巧，不禁感嘆于這一工種手工操作的精妙;分析工件圖樣，我們確定了加工流程，深感它的難度與辛苦程度;操作工程中，從生疏到熟練，漸漸體會出老師所講的經(jīng)驗道理。三天的時間對于技術的學習似乎并不充足，但我們從中得到的感悟，提高的動手能力，以及和老師的接觸交談對我們影響深遠。

接下來的三天是車工實習。車工是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。車工是一項半自動化的生產(chǎn)技術，與鉗工相交，它對力量方面的要求降低，卻需要更多技巧性的東西，與車床協(xié)同作業(yè)也更具危險性，因而需要更多的觀察學習，耐心的練習，嚴格地遵守操作規(guī)則，還要時刻保持注意力的集中。覺得很有意思的一點，車工是一門很“誠實”的工種，車削加工過程中的耐心程度，直接被反映在工件完成后表面紋路的粗糙程度上。這也敦促我著實花了很多的時間去反復練習，耐心加工，為了求得最終令人滿意的成果。最終完工之后的閑暇時，老師還給我們講述了很多他學徒時的故事，展示了更為精妙的車削工藝，讓我們了解到很多曾經(jīng)“遙遠”的故事，深思良久。

兩項工藝實習結(jié)束，我們每人收獲了一把自己制作的小錘子，它或許稱不上精美，卻因為凝結(jié)了汗水與感悟而珍貴。

第三部分的實習是數(shù)控車床方向。實習的地點從有車床的廠房移到安靜的電腦教室，運用電腦軟件進行數(shù)控編程，通過仿真模擬加工出工件三維視圖。這項技術可以很大程度上減少加工時產(chǎn)生的材料浪費，同時降低操作危險性。我有幸被老師挑選去親身體驗數(shù)車操作過程，這種數(shù)控仿真與車床技術結(jié)合的數(shù)控機床更是能實現(xiàn)以更少的勞動力和勞動時間獲得更完美的加工效果。

第四項鑄造工藝實習是在天津大學北洋園校區(qū)進行的。這項實習中接觸到的土和模具等原料和工具很容易讓人回憶起兒時玩沙子的場景，也為這一段實習增添了許多樂趣。起初看到指導教師神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，要通過反復練習，掌握好每一次夯實泥土的力度和角度，才能做出精準的澆筑模子?？上У氖俏覀兯诘男滦^(qū)實習基地供電系統(tǒng)并未完工，我們學習完成制作的模具沒有進行后續(xù)的澆筑，不過重溫了“兒時的游戲”，提高了動手能力，有了這次歡樂的實習經(jīng)歷也不算是空手而歸!

實習的最后三天我們有幸來到中國(天津)職業(yè)技能公共實訓中心。實訓中心位于天津中心城區(qū)和濱海新區(qū)連接的核心區(qū)域，占地120畝，設備投資2.8億元，建有現(xiàn)代制造、現(xiàn)代控制、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代電子、焊接、信息和創(chuàng)意設計等七個技術實訓領域，配備設備1750臺(套)，能同時容納1700人進行實訓，年培訓能力達20萬人(次)，職業(yè)技能鑒定能力達5萬人(次)，按照“需求導向、高端定位、訓為企用、校企共享、公共服務、促進就業(yè)”的工作思路，突出職業(yè)技能培訓、職業(yè)技能鑒定、職業(yè)技能競賽、職業(yè)標準研發(fā)、培訓模式創(chuàng)新、職業(yè)能力展示等六大核心功能，面向企業(yè)、院校和社會各界，開展高技能人才培訓和評價服務，是目前全國設施最好、規(guī)模最大、功能最完善的高技能人才培養(yǎng)基地。聽完了實訓中心的介紹，我們已經(jīng)迫不及待的想要一覽這里的實況。通過實訓中心老師的講解，對實訓基地、設備的參觀，觀看多媒體資料，以及實習最后一天親身進行了部分設備的操作，我們不僅感受到實訓中心的魅力，更是了解到我國近些年機械、自動化行業(yè)的飛速發(fā)展與美好前景。

在實訓中心實習的第二天，我們學習了較為新興的3d打印技術的相關知識。了解了它的發(fā)展歷史以及在各個領域的應用，并且親身體驗了一把從設計到打印出成品的過程，我們對這項技術的了解已經(jīng)不止于之前的新聞報導了。3d打印技術包括了三維模型的建模、機械及其自動控制(機電一體化)、模型分層并轉(zhuǎn)化為打印指令代碼軟件等技術。用電腦把物品設計出來，然后進行三維打印，就像我們現(xiàn)在可以在線編輯文檔一樣。通過電子設計文件或設計藍圖，3d打印技術將會把數(shù)字信息轉(zhuǎn)化為實體物品。而3d打印最具魔力的地方，是它將給材料科學、生物科學帶來翻天覆地的變化，最終的結(jié)果是科學技術和創(chuàng)新呈現(xiàn)爆發(fā)式的變革。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。最后，在這里感謝實習中的指導老師們，因為您們的細心指導，我們安全圓滿的完成了這次的實習任務，是您們讓我們在大學的旅程中多了一份精彩與收獲。

金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

金工實習報告總結(jié)篇二

早在大一的時候就見到好多師兄師姐們穿著迷彩服，掛著一個號碼牌，那時候心中充滿了疑問，他們這是去干嘛呢?一打聽，原來是金工實習。這是一個多么陌生的名詞的。但是現(xiàn)在又是那么的熟悉，再聽過那么多人細說以后。

今天我是帶著無比興奮的心情踏進我們的實習大樓——一個我們渴望已久的地方。

我們做的第一件事就是聽一堂安全教育課。慈祥的大叔帶著微笑，為我們這些新人一一講述各種規(guī)則、要求、注意事項等相關的內(nèi)容。尤其在強調(diào)安全問題時老師給我們講了很多事例，這些事例聽得我們毛骨悚然，很可怕啊。后來自己在做時才有自己的一會，其實并沒有那么可怕，一切事故都源于同學們的不小心操作。對于安全問題我的最大的體會就是我們要膽大心細。我們在實驗之前要好好閱讀相關的資料，而在操作的時候，我們就不能因為怕而小心翼翼的。我們應該放開去做。做的時候又要小心。其實這很矛盾但又是很符合邏輯的。

我們今天除了以上的內(nèi)容就是汽車。

從來沒有想過汽車是如何運作的，也沒有想過它們的構(gòu)造是怎樣的。

一進這個車間，一陣陣的油味撲鼻而來。兩個字：難受!!我是天生的怕油味。這可真是折磨啊。但是我還是忍著。這油味無形中也變得可愛起來了。

其實，汽車在我們的生活之中是很常見的，但是其實它們對我們來說又是多么的陌生啊。經(jīng)過一天的實習，我們對汽車的構(gòu)造有了一定的了解。我們把汽車拆了又裝，裝了又拆，弄得滿手油污，但是又是其樂無窮。至此，我才知道，為什么汽車的價格會是那么的貴，它的沒一個零件都是那么的復雜尤其是那些手工制作的，那可真是值千金的啊。

第二天：鉗工之苦

回想一下這兩個星期的經(jīng)歷，在接觸的這么多工種中，我印象最深的是鉗工!真的可以說是：累，苦!鉗工主要使用銼刀，鋸刀等手持工具在臺虎鉗上對金屬進行切削加工。雖然我們只有半天的時間來要完成一個螺母的制作，但是那個累啊……在鉗工的實習中我們終于體會到了什么叫做“鐵許磨成針”，總以為李白的詩中講述的只是一件很普通的事情，殊不知讓自己來完成這一項工作卻……我再也不敢發(fā)表意見了。要把一個圓柱形的鋼鐵磨成六邊形的螺母，實在是考驗我們的耐心、細心和毅力。我們有的人甚至把手都磨破，但到最后我們把作品做出來時，心里充滿了喜悅(即使作品很不符合要求)，拿著自己的作品互相對比，欣賞和炫耀。

第三、四天：車床、銑床之好

作為傳統(tǒng)但又不斷推陳出新的機械行業(yè)，實習為我們提供了一個親密接觸的機會。古人有“繩鋸木斷”“水滴石穿”，雖然它有一種令人敬佩的毅力和韌性，但我們卻無法忍受它的效率。而機械就很好的解決了這個問題。英國的工業(yè)革命就是一個典型的例子。在實習以前，很難想象很多東西是怎樣做出來的，就算想過，也不明確究竟是怎么一回事。現(xiàn)在，我們終于明白其中的.緣故。雖然我們接觸的都是一些古老的機器，但其實功能已經(jīng)不錯了。尤其是我們學校很多機械都是自己設計和生產(chǎn)出來。我們要因為我們是華工大的一分子而驕傲。

靜下心來好好的反思發(fā)覺自己是太緊張了，不夠鎮(zhèn)定，干這活沒有一定的定力，沒有遇事鎮(zhèn)定自若的魄力怎么行呢?所以以后幾次，我都小心翼翼地，極力使自己鎮(zhèn)定地切削，雖然有時也會切得不好，但總算給我把作品完成了?？粗约耗亲龅秒m不太好的作品，心中卻是有一種沉甸甸的感覺，我下決心以后遇事可不能在這般急躁，要靜下心來，要鎮(zhèn)定自若地把它給完成，千萬不能急呀。

關于銑床，其實和車床原理一樣，但是銑床就是有冷卻處理。它同樣也是很需要耐心的。一刀下去，薄了，這個工件就報廢了。我和我的拍檔做這個是做得最好的。當時我們是最晚完成的，心里著急的不行了。在最后一刻把我們的作品交給老師，老師連說了幾句，不錯、不錯，挺標準的……心里那份甜蜜實在是無法言喻。

第五、六、七天：數(shù)控之難

這幾天是我們最清閑的時候，同時也是我最傷腦筋的時候。我這個人就是不擅長用軟件。雖然我是很努力的學習一些新東西，但我卻需要很長的時間來適應。所以說我這段時間實在是吃苦頭了，比鉗工、車工還要痛苦。但是我還是不得不承認人啊就是那么的牛，那么的能干。我們總能想出很多辦法來解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的很多問題。這些軟件給生產(chǎn)帶來很多便利。

也給我們的工業(yè)發(fā)展帶來了一個進步。

第八天：電火花之奇

我一直在遺憾沒有安排到化學腐蝕。看到別人拿著一件件很有意思的作品時心里就是充滿了無限的悲哀，為什么我不是他們那組的呢?我是多么想自己親手畫一幅畫然后弄在金屬板上，然后就送給我最要好的朋友，他們會很高興的。(當然并不全是為了這件作品。學習也是很重要的)。

但是在這一天我們上了電火花這個課就沒有什么遺憾啦。因為在這一天，我也做出了很漂亮的作品——兩個心連在一起。

我們很認真地磨了自己工具，我們充分的發(fā)揮了我們的想象力，磨出了我們能夠想到而且做到的圖形，當然其中最受歡迎的是心形。那也是我的鐘愛。我自己則是弄了一朵梅花，很抽象的梅花。

電火花加工的原理是基于工具和工件之間脈沖性火花放電時的電腐蝕現(xiàn)象來蝕除多余的金屬。這個加工不像車工和銑工，它不需要夾住工件。它可以加工任何難以加工的金屬材料和導電材料和加工形狀復雜的表面。這種加工我覺得是很實用而且也是很美觀的。它很適用于廣告業(yè)。

總之這一天是我過得最愉快的一天。

第九天：臺鉆之高速

你能夠想象一個輪子它的轉(zhuǎn)數(shù)是幾萬轉(zhuǎn)每分鐘甚至是十幾萬轉(zhuǎn)移分鐘是怎么樣的嗎?我相信大家會覺得車輪的轉(zhuǎn)速已經(jīng)是很快的啦。但它的轉(zhuǎn)速其實是很小的。

我們國家改進的空氣靜壓軸承就是這樣的一個轉(zhuǎn)速。當然這對于我們在校學生來說是沒有什么概念的。這種臺鉆是很先進的，我們看到玻璃板上鉆出了一幅幅很好看圖案，而那些只是一會兒的工夫就可以完成。無法不驚嘆這種高轉(zhuǎn)速!

最后一天：火之威力

金屬材料與鋼的熱處理：在這個學習中，主要介紹了鐵炭合金的分類，碳素結(jié)構(gòu)鋼的分類以及用途，金屬材料的力學性能和硬度測定方法，通過火花鑒別法對金屬材料進行鑒別以及鋼熱處理的工藝操作和經(jīng)過熱處理后的鋼的力學性質(zhì)的改變。我從中知道了對金屬材料的硬度測試是通過洛氏硬度的測試方法，了解了洛氏硬度測試的原理。

我覺得最有趣的是，通過將金屬在砂輪上的火花可以迅速的辨別金屬的材料，尤其是金屬在經(jīng)過熱處理前后的硬度的變化有那么大，這是我一直想不明白的和感到驚訝的，特別是在對金屬加熱到不同的溫度的對其的力學性質(zhì)影響是有非常大的區(qū)別的(金屬材料的偷工減料值得就是它們的加熱的時間和溫度，我們以前對于偷工減料的概念都是減少某些材料，成份等)。

從中我也學到了熱處理要經(jīng)過的步驟，如退火，正火，淬火的正確操作方法等等。很多工件在加工前都要經(jīng)過熱處理，使材料達到一定的物理和力學性能，所以其應用范圍非常廣泛。

結(jié)束語：態(tài)度決定一切，踏實才是出路

金工實習報告總結(jié)篇三

"金工實習"是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習為我們建立了一個學習、鍛煉的平臺。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多，它培養(yǎng)了我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。

從3月份到6月份，我們在在實習基地進行了為期15.5天的實訓(每周周六/周五)。我們的這次一共15.5天的金工實習在輕松而又愉快的氣氛中圓滿結(jié)束了，我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們?yōu)橹牢俊？偟膩碚f這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經(jīng)驗。

這次實習中，要求我們在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，熟悉有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等， 要初步了解并掌握要求的5個工種各種操作的要領，以及獨立制作簡單零部件能力。

焊工：了解電焊這門工藝的基本原理，掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法，學習平焊和平焊運條方法，掌握焊接的手法技巧。 運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法。

焊接步驟及其注意事項：1、整理好著裝。由于進行電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺，而且穩(wěn)定很高，因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。2、開啟電源，調(diào)到需要的電流。用焊槍夾著焊條進行引弧。在引弧時一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激，防止打眼。 3、進行焊接。在焊接時候，要注意練習手法、站姿。老師教我們的云條的方式有多種，最常見的是月牙形和環(huán)形。運條時一定要手法平穩(wěn)的進行。 4、在完成運條后，老師還讓我們練習將兩條焊痕的中間填平。這時候要將電流適當調(diào)大到130安培。緩慢的畫月牙形進行運條。手法一定要穩(wěn)，這樣才能保證焊接的平。

在這兩天的電焊實習中，感受最深的就是一個字"累"。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦。但我感到對自己很滿意。操作過程中老師反復強調(diào)在使用電焊的過程中，尤其是引弧的時候，一定要戴上面罩，以防止傷了眼睛。這讓我進一步認識到在工程中安全、細心、謹慎的重要性。

數(shù)控車床：數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種，技術含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設備，還要看得懂數(shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高，編輯錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。

不過編程對我來說并不是非常的難，編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行。

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。它讓我們驚嘆不已了。不得不讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

車工：車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應社會能力更強。

鉗工：在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。 鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

鉆刨：鉆削加工時利用刀具對工件的實體部位進行孔加工，主要在鉆床上進行。常用的鉆床有臺式鉆床、立式鉆床和搖臂鉆床等幾種類型。在鉆床上能夠完成鉆孔、擴孔、絞孔和攻螺紋等操作，對應的刀具包括鉆頭、擴孔鉆、絞刀和絲錐等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、t形槽、v形槽和燕尾槽及直線行成形面等表面常用加工方法。刨削加工時，應根據(jù)被加工工件的形狀、尺寸和生產(chǎn)批量等確定工件裝夾方法和刨削加工基本操作。

銑磨：銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法，銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣，選擇不同的銑刀和工件裝夾方法，可實現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中，讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途，讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法，磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時，可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具，最常用的磨具是用磨料和結(jié)合級制成的砂輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結(jié)合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系，外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同，平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式，磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。

拆裝：金工實習中，最臟的'活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。

老師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復觀察和老師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，通過潤滑裝置可以有效地減少機件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來真實輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動手討論和觀察下，終于將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共可以進行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又可以實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。

參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是"紙上談兵".社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我們的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習過程中，大家相互幫助相互學習，學會了如何團結(jié)合作，增強了同學間的友誼。其間取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。第二學期剛開學我就聽說我們學院的同學要進行金工實習，大家都期盼著它的到來，因為聽說實習是很輕松的，可以有很多空余的時間休息。然而經(jīng)過了兩周的實習后，我發(fā)現(xiàn)我錯了，原來實習不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。"金工實習"是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

首先，實習的第一天，老師給我們講了實習的重要性和實習的內(nèi)容，給我們安排了作息時間，還有安全問題。我們每天上午7：30開始工作11：30結(jié)束，下午從2：30到5：30。這種作息時間讓我感受到了日常生活中的上下班，感覺到我們已經(jīng)走上了工作崗位。這種嚴格的作息時間讓我改掉了睡懶覺的習慣，因為如果遲到一分鐘我們就會被扣分跟工人們被扣工資一樣，這種嚴格的作息時間也為我以后走上工作崗位打下了良好的基礎。

安全問題是金工實習中一個不可忽視的問題，在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性。在進行熱加工氣割、焊接時防止回火，如果發(fā)生回火時要冷靜，先關閉氧氣再關閉液炔，要防止火花飛濺到眼中和皮膚上，進行電弧焊時要帶好面具還要分清火線和地線，防止發(fā)生觸電事故。所以第一天最大的收獲就是：在工廠中安全是第一位的。

大小合適的中性焰，體會氣焊堆平焊波操作要領。然后學習怎樣使用火槍進行焊絲焊接，焊接時要戴上墨鏡，先拿一塊鐵片放在一塊鐵塊上，然后左手拿焊絲，右手拿火槍，先打開液炔，然后點燃，再打開氧氣調(diào)節(jié)火焰，開始進行焊接。焊接時要細心，不要太快，焊縫要直。老師讓我們操作熟練后進行了考核，我對自己所做的工件還比較滿意，看著我的實習結(jié)果，感覺很高興，雖然沒有老師做的那么好，但這畢竟是我精心制造的。

接著，我們換了一位老師開始學習氣割，氣割跟焊接差不多，但是還是有區(qū)別的，手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬并沒有熔化，因而切口窄而齊。最好再氣割一下鑄鐵板，注意觀察有何不同現(xiàn)象。觀摩低碳鋼手工氣割。觀察金屬預熱溫度，然后放切割氧(純氧)氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，它主要是將工件用氧氣和液炔產(chǎn)生的火焰割開。但氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調(diào)節(jié)好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大，氣割過程中要防止回火，一旦發(fā)生回火要及時關閉氧氣，再關閉液炔。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習了一天后，我們就考核了，感覺還可以，氣割并沒有想象的那么難?？己藭r老師給我們每人發(fā)了一塊鐵塊讓我們把它割開，我對自己這次實習結(jié)果不是太滿意的，因為這次沒做的那么順利，沒有平時做的好，但我還是很高興，因為我學會了氣割。

金工實習報告總結(jié)篇四

暑假前夕我們開展了為期一個月的金工實習，一個月中固然我們頂著驕陽，帶照樣樂死不疲的按時到崗開始本身的工作。固然很累但卻獲得了一次難得的熬煉機會。我們的實習分為2個階段，每個階段非為2周。

第一個階段主要是讓我們熟悉各個工種以及之間的共同，第二階段便是施展我們聰明才智的時候了，先生給了我們足夠的施展平臺，讓我們縱情施展想象完成一件由本身設計制作的一件制品。 金工實習的第一天有主任先生給我們講了關于平安方面的一些知識，因為對付一些大型機器，我們這幫大學生都不會太懂，所以平安問題十分的緊張。先生跟我們說了實習中應該注意的問題，像頭發(fā)長的要戴帽子等。同時，也奉告我們一些存在的隱患，讓我們在實習的歷程中可以或許進步鑒戒，防止不測的發(fā)生。說實在的，聽了先生講的，心中還真有些擔心，感覺這次實習沒有想象中的簡單了。分組之后我們的實習生活就此開始了。下面就按我們小組的實習次序往下逐一敘述了。

我們第一個打仗的工種便是焊工，依照常規(guī)先生照樣給我講了關于平安的問題。接著我們就開始打仗焊工的一些對象了，先是切割，看到罐裝氧和氫氣心中不免有點擔心，但顛末先生的一番解說我才了解，室內(nèi)的溫度不能到達它們爆炸的溫度，這下放松許多。顛末先生的幾回示范，就輪到我們逐個上去考試測驗，看著先生示范是簡單，本身上手就發(fā)明了事情不是那么簡單的。姿勢要擺好，手型要對。遇到緊急狀況要會岑寂處置懲罰。這些對付我們這些首次打仗的人來說接收起來實在有些艱苦。不過照樣有驚無險的完成了我的2次考試測驗。接下了我們繼承在先生的率領下進入了電弧焊的工作傍邊，先生給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺目耀眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得掩護本身，穿上工作服，帶上面罩。

從先生的解說中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是煩懣則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留光陰短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留光陰長的地方，則常常會呈現(xiàn)被焊透的搭檔，呈現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在本身剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在賡續(xù)的減短，因此要賡續(xù)的轉(zhuǎn)變焊條的原有高度，這節(jié)制起來就有些艱苦了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都考試測驗3根焊條，看者本身焊出來的光怪陸離的形狀，心里那個發(fā)急啊，還好在本身多次焊接后，開始慢慢地找得手感，在最后的考試中以良的造詣通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)控制了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，必要我們重復的演習，熟能生巧。焊接固然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。完成的還算不錯。先生也夸我焊的很棒。

車工的開始，可以說是我們第一階段的主要任務開始了，傳說中的磨錘子就從車工開始了，熟悉階段先生給我展示了他嫻熟的車工技術，看得我們是瞠目結(jié)舌，佩服的五體投地啊。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，先生給我們細心的解說車床的各個部件的名稱和操作細則，我們漸漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的節(jié)制，先生要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給演習。要求達到進退動作精確、自如，且要做到進給動作遲鈍、平均、繼續(xù)。

到必然水平后可開車演習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，先生要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要純熟控制操作次序：先將托盤瞄準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到準確地位，退刀停車。顛末幾回的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于光陰的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到本身在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很快樂，相信本身在接下來的實習中會越做越好! 完事先生每人發(fā)了一塊木料讓我們本身拿去玩玩嘗嘗，然后我們用pvc管車了一個，車成了一個手柄。還不算難吧。然后我們就進入了正題，開始車我們的錘子柄和錘頭，這就不是什么輕聲的活了。小小錘頭生車了一天半，不過磨的還算不錯。便是尺寸有點偏差。還算滿意吧。

完成了錘子的一半工作，接下來我們就來到了鉗工開始了痛苦的磨錘子生涯，起初我們愣頭青一樣拿起銼刀就開始挫我們的錘頭，這會先生才開始發(fā)話，解說我們操作中呈現(xiàn)的差錯，并給我們演示了幾種正確的銼刀使用措施，解說了銼刀工作的原理，挫器械考究的是手型和力度只要控制好這兩點挫起來就沒有這么費勁了。聽了先生一席話豁然豁達，工作也變得稍微輕松了起來。

鉗工是在一間零丁的實習車間進行，我們面對的是3個龐大的工作臺，上面安裝了很多臺虎鉗，用來夾各類工件。左面上擺放著各類各樣的對象，包括：手錘、手鋸、各類銼刀、絲錐、板牙、以及劃線對象等。先生給我們介紹了金工實習各類知識，由于工作光陰的原因，先生本日只要求我們做最基礎的鋸和磨，我對這些照樣對照感興趣的，不過真正可以或許控制它，照樣要支付本身長久的盡力。不過相比起其他的工種，鉗工照樣最累人的活了。顛末了2天半的精心打磨，我的錘子終于出了形狀。最后的半天先生教了我們?nèi)绾螖U孔，以及車螺紋，最后便是我們親手為錘子沖個螺紋，扭傷最好的錘子柄。。大功告成!!

我們來到了數(shù)控車床來學習如何編程以及制作工件。其實便是通過編程來節(jié)制車床進行加工。編程對我來說，可是一個大難題。先生在解說完基礎的編程語句后就給我們出了一道陀螺的圖形，讓我們用學過的語句來完成，結(jié)果和同學研究了泰半天，才拿出了一個可行的。經(jīng)先生確認后我們開始上機操作了。沒有呈現(xiàn)任何問題的我們完成了第一件作品的制作，照貓畫虎我們又依次完成了后續(xù)的2件作品。先生也很滿意我們組做的進度，車床完過后，我們又去了和車床相似的數(shù)控銑，由于跟數(shù)控車有著類似的地方，所以學起來沒有那么的費勁，很快就能交上本身的作品。

兩周的光陰很快就曩昔了，從中我們獲得了難得的熬煉機會，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的先生，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各類機械的深刻認識，并控制一些基礎操作。本次的金工實習——令人難以忘懷。五次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所打仗到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種才能，更多的則必要我們每個人在實習停止后依據(jù)本身的環(huán)境去感悟，去反思，勤時自勉，有所勞績，使這次實習達到了他的真正目的。

金工實習報告總結(jié)篇五

經(jīng)過長達十五天的金工實習，我深深地體會到一句話“只有想不到的，沒有做不到的?！彪S著科學的不斷發(fā)展，各種各樣的工具也不斷翻新，為人們帶來了方便與快捷，同時也為人類地更好發(fā)展創(chuàng)造了條件。

我們金工實習的內(nèi)容主要分為兩大類：熱加工和冷加工。所謂冷、熱加工，也就是加工時所產(chǎn)生或需要的溫度不同。我們所進行的熱加工又分為沖折、熱處理、焊接和鑄造四類。所進行的冷加工有鉗工、特種加工、手動車床、數(shù)控車床和數(shù)控銑床五類。

在此期間，幾乎每隔一天半就要學習一種新的技術，有的只是練練，而有的則是要制造一件成品。整個過程在老師們耐心細致地講解和同學們相互配合下，都成功地完成了近兩周的實習操作，沒有出現(xiàn)任何安全問題，而且每一項任務基本上達到了實習要求，最終整個實習過程圓滿結(jié)束。

真是來也匆匆，去也匆匆。留下的不僅是累，更有這次令人難忘而又具有實際價值的.的親生經(jīng)歷，真的感覺很好。

我們第一天進行操作是沖折，它屬于熱加工的范疇。經(jīng)老師講解我們最終要做出一個小方盒，老師講完后，我們便開始劈劈啪啪地動工了。先量好尺寸，畫上線，再經(jīng)過裁剪便得到了一塊處理好的鋼板。按預先步驟，開始砸邊沿，隨著榔頭的起落，一陣陣劈里啪啦雜聲響遍了整個車間，好不熱鬧。雜聲過后開始了沖折，樣板拿過去，啪的一下，一個標準并帶有圓角的90度盒體便有了，再經(jīng)一番修整，一個完整的盒子便做成了，雖然做的并不是特別符合技術的要求。整個過程雖然有些枯燥，但我卻樂在其中，趣味十足，可能是第一次接觸這吧。

在熱加工中還有一項也很有趣，這便是鑄造了。一堆沙子，一個模型，一個模具便可以制造各種各樣的器件，這也算是一種比較古老的制作工藝。老師們花了很長時間跟我們講解與鑄造相關的知識，比如分型面，分模面，型芯，型腔等等什么的，搞得我們云里霧里（因為這是第一次接觸，啥都不知道，當然蒙了），又迫不及待想進行實地練習，那種勁就像饑餓的人發(fā)現(xiàn)了一屋子面包。終于，老師演示完后，我們就開始親自動手了。你還別說，剛開始填型砂的時候，還真有些累，不一會兒汗珠就沁出來了。經(jīng)過一番周折，型腔就做好了，咋一看還真得有模有樣，不錯，總算沒白流汗。再看看旁邊的人，有個同學拿著錘子狠狠地砸了他自己做的模子（可能是沒做好，型腔壞了），弄完后便又老老實實地開始填型砂，我長長地舒了口氣，我真幸運。雖然這只是一次基礎的認知，但這卻是一次寶貴的親身體驗，收獲良多。

在冷加工里面給我印象最深的莫過于特種加工了，真是很神奇。只需要寫入一段編碼，機器便按照編碼的意思進行加工，真是不可思議。老師在講解時順便把一塊薄鋼板切割出了一匹馬，馬的輪廓清晰可見，惟妙惟肖，好看極了。老師讓每個小組切割一樣東西，我們小組選擇了一顆椰子樹。切割完后，一顆平板椰子樹便出現(xiàn)我們的面前，欣喜之余不禁贊嘆現(xiàn)今的科技如此發(fā)達，真是沒有做不到的，只有想不到的。

總而言之，此次金工實習累是值得的，它給了我們一次實地掌握技能的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

金工實習報告總結(jié)篇六

金工實”不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實我懂得了很多。在實期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

一、車工

第一次金工實，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵒爻霭l(fā)，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，老師對我們專業(yè)的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練，每項操作都進行到我們熟悉為止。

從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數(shù)控機床

數(shù)控車床的操作是我們實的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實而專門設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實期間應該好好去體驗。

我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

四、焊工

早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩啵覀兯毜氖亲罨疽彩亲顚嵱玫臇|西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

五、刨工

最后的兩天我們組實的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡?。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀。

老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。

刨工實的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。

結(jié)束語

短的十天的實生活結(jié)束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實令人難以忘懷。十天的金工實帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實達到了他的真正目的。

金工實習報告總結(jié)篇七

為期一個月的金工的實習接近尾聲，心情繁復，萬千滋味；總的說來，金工實習，我感覺很有，學習到了知識。

回憶實習當初吧！

動員的那一天，北京時間3月19日上午八點，我們比平時起得早，很有期待，來到16114進行集中課前學習及動員大會。還沒到八點，一大堆的人就擠在了教室門口，拿著筆記本，相互侃談，說著未來實習的畫面，有聲有色。大門終于如時打開了，那一刻，人群頓時猶如滔滔不絕的江水，那么急卻顯得是多麼地秩序井然，可以想象當時我們的期待與熱情了。

進去了之后，有人歡喜有人憂啊?？梢越枞缦略~語解人喜樂，“無趣、想睡覺、回去吧，絕無下次、認真聽會兒，總會收益、對待他就要想學習以致以后的工作一樣……”。不管我們的情緒如何，老師還是以完成任務優(yōu)先，繼續(xù)打開多媒體講解，主要介紹我們的實習計劃安排并人手一份電子檔計劃安排表，然后重點強調(diào)紀律和安全防范的問題，進入實習基地，堅決服從工廠師傅的安排，切忌擅做主張，胡作非為；其次也是最后一點必須引起重視的問題，安全問題，時刻要注意自己的保護，盡量避害，遠離危險不規(guī)范操作，比如：電焊記得戴手套，穿工作服，不穿化纖及易燃衣物……。這一點是我聽得最認真的一段，也是人生中必須重視的問題之一，安全；防患于未然，人必須要有防范危機意識，即使工作了也如此。

第一天，或許就這樣萌萌地過去了，誠然對于個人實踐操作，動手能力的培養(yǎng)沒起多大的作用。大家也知道，那就索性也順其自然，安慰自己，第一天就這樣吧，并不是每天都這樣。金工的第二天，對于毫無工作經(jīng)驗的莘莘學子，該真槍實彈了。激動，歡喜，好奇，期待。

由于人的數(shù)目過于龐大，之前就分別編制了一班二班的第一第二第三小組。我就那樣被分在了第二組。我們這組開始實習的一項是焊工；當對工廠面孔完全陌生的我走進偌大的實習基地的時候，還是滿懷著期待，渴望并有親力親為的沖動，恨不得現(xiàn)在就操作那些充斥滿目地機器，但一想到實習前的教育，又還是打消念頭，跟隨大隊伍走。認識了帶電焊的師傅，還是不厭其煩地強調(diào)安全，然后將電焊的規(guī)范操作都口述并演示了一遍，而且強調(diào)初學者容易出現(xiàn)紕漏和錯誤的地方。

講完，一個個都是爭先恐后，渴望體驗從理論到實踐的快感。當我拿起電焊焊具的那一刻，我思緒涌動，萬千感慨?！拔覀兂鋈チ耸遣皇歉蛇@樣的工作，從底層做起，或者是我們山窮水盡時的救濟糧？”；而此時，我的手硬是在不停地顫抖。我盡力選擇一種姿勢，能使自己的手不抖動的方式，哪怕不規(guī)范；那可是千辛萬苦，熬到了頭，懵懂地把一根焊條焊完了，焊出來的紋路歪斜大小不一，更不用談什么體會和感覺了。接著下一個人焊接的時候，我仿佛開始躁動了，憂慮既不安；“我的實踐動手能力如此的糟糕不堪，要是我從事這方面的工作該如何，又能怎樣呢？”同時又深深觸動了激勵了我，我該認真學習，加入考研的隊伍，重視培養(yǎng)自己的動手實踐能力。我始終有萬次跌倒，十萬倍爬起的信心，沒有什么事能擊敗一個內(nèi)外強大的人?？刂谱约?，努力鼓勵自己，與身邊的同學對比學習，我第二次焊接不那么辛苦，克服了緊張的心理，學習慢慢地焊接，如何才能均勻，大小一致。我深知，短短的一個月同時學好并掌握好實習中的每一個項目，那是小概率事件了。于是抱著這樣的心理，能學多少，就學多少，盡量多學。

第二項是鑄造，第三項是車床（普通車床和數(shù)控車床），第四項是鉗工，也就是我感覺最實在的一項實習工作。鑒于其他小組都做過這項的基礎上，鉗工制作錘子的基本流程都清楚了，于是師傅大家之間都心知肚明，直接省去了課前教學的一步。鉗工總共分三天，錘子制作的基本步驟是將一個100左右長的圓柱分別磨出四個面來，然后根據(jù)尺寸要求，進行前端的倒角、磨平，使一端成正八邊形，然后鋸割斜面（所有的面必須光滑），然后用鑿床打洞，便于手把的安裝。每一次，每一天，我都會大汗漓淋（僅代表像我這樣身體素質(zhì)的人），但看著一面又一面被我拋光、接近完整的時候，感覺很開心，會心，因為他是我全手工磨出來的成果。同時真真信實了這句話，只要功夫深，鐵杵磨成針，也解其意，悟其理了。即使在這科技迅速發(fā)展的時代，它仍然適用。耐心，安靜，有時候需要淡定。

苦心人，天不負，大家都紛紛如期磨出了自己心目中的錘子。當然我也是。其實我是準備顯擺一下的，可惜被師傅拿去當樣品檢查了，不知道什么時候能還給我，迫不及待地想拿回自己的戰(zhàn)利品，紀念，存放。

接下來的一天，也就是最后一項了，銑工。今天銑工就結(jié)束了。一天下來，很多時候就目不轉(zhuǎn)睛地盯著那臺銑床，看他機械地轉(zhuǎn)動，之后不陌生了他，了解了他的運行原理。

離整個金工實習結(jié)束還有兩天，兩天的實習總結(jié)，于是現(xiàn)在就匆匆地寫下自己的一切，實習的生涯。

也許，大學的生活中很少有這樣短暫或漫長的時間能支付給你我們實習了，這段記憶將對于每一個人都是彌足珍貴的；她或多或少都教會了我們一些。實習，沒有樣樣精通，至少我們熟悉了，能有多少感悟了；或許沒有期待中的美好或殘酷，至少我們個個都留下了奮斗的身影。學習如實習，實習如學習。不放棄，堅強，咬緊牙關。雖然不知道能否很好地過渡，但我盡力，努力做好以后的學習計劃，如他說，不想做某些事，就做些自己想做的事唄。

金工實習報告總結(jié)篇八

20xx年上學期第15周,我系10級全體設計班的同學在學校的金工實習中心進行的為期一周的金工實習。實習前，大家都以為可以偷懶去享受下工廠的生活。然而，在實習的第一天，我們就知道實習不是件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這短暫的一個星期內(nèi)，我學到了許多在課堂無法學到的東西，并在意志上得到了鍛煉。雖然我們的專業(yè)和這門課程關系不大，但是既然來了，那么這周我就不讓它白過。

說真的，剛開始感覺這一周時間的實習真的很漫長，因為我們都是非工科類的學生，對此一竅不通，在這一周里我嘗到了：酸嚴格的上下班和工作制度；辣高速切削的精彩表演；更多的甜親手制作精美的工件。

整周課程我們總共接觸的訓練有數(shù)控線切割加工、加工中心加工、銑削加工、模具加工、鑄造成型、數(shù)控車削加工還有pcl可編程控制器。

當然最令我影響深刻的是第一課，數(shù)控線切割加工。

初次走進數(shù)控線切割加工實訓室，老師首先讓我們帶著問題看書，先從書本上了解線切割加工的理論知識。經(jīng)過老師的一番講解，提問之后，我們終于可以來到了數(shù)控線切割機床前，老師給我們介紹機床的主要部分是由床身、工作臺、絲架、運絲機構(gòu)、工作液循環(huán)系統(tǒng)等組成。還親自示范機床的操作，講解切割加工前的準備，開機，合上機床輸入電源總開關，此時機床控制面板上指針應在220v左右，而且在指示燈亮。用機油充分潤滑機床運動部件。打開計算機，進入系統(tǒng)主屏幕。檢查乳化油箱及其回油管的位置是否正確，穿鉬絲并矯正其垂直度，調(diào)節(jié)行程開關，使鉬絲充分利用；檢查操作面板上波段開關的位置是否正確。然后就是確定起始切割點，電火花線切割加工的零件大部分是封閉圖形，因此，切割的起始點也就是切割加工的終點。然后是切割路線的確定，合理的切割路線應使工件與其夾持部分分離的切割段安排在總的切割程序末端。還有毛坯的準備和工件的裝夾及穿絲，工件的裝夾方式對加工精度有直接影響。常用工夾具有：壓板夾具、磁性夾具、分度夾具等。最后就是調(diào)整，電極絲與工件裝夾臺面垂直的調(diào)整和脈沖電源電參數(shù)的調(diào)整。

做好一切準備后就開始試切與切割，開始大家面對著機床都會不知從何入手，在老師的帶領下，我們基本都能完成自己的作品。接下來的課程有銑削加工和數(shù)控車削加工等，我總結(jié)出數(shù)控和銑工，數(shù)控車床其實就是自動化的車床，通過輸入指令的程序自動化工。但這也不是簡單容易的操作。像我們新來的實習者往往會由于忘記控制調(diào)節(jié)進給速率到百分之一而使工作崩斷，損壞機器部件。而且想要很好車出工件必須要一絲不茍的要求自己，多加熟練。銑工時老師先簡單介紹相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法，然后也是讓我們多練習為主和車床的使用一樣，這也要求我們很好控制操作步驟。

金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現(xiàn)在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數(shù)同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發(fā)現(xiàn)并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發(fā)問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現(xiàn)指出錯誤，特有安全感。

實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。

體會了一把規(guī)律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。

金工實習報告總結(jié)篇九

為了讓同學們深刻體驗一下金工的有關操作及工廠的氛圍，第三、四周我們在學校定的組織下進行了金工實習，地點在林大的'機械廠里，現(xiàn)在實習已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)在簡單的做一下總結(jié)。金工實習主要包括車工、鉗工、銑工、刨工，磨工及數(shù)控等六個項目。作為一名實習生，我們在老師的指導下初步的進行了實際操作，取得了一定的成果。現(xiàn)在做一下總結(jié)。

一 、鉗工

鉗工是金工的基本組成部分之一，鉗工的基本操作有推挫，交叉挫，順向挫等，要把工件磨平的關鍵是工件與銼刀始終保持平直。我們的任務是把一塊鑄鐵按照要求用挫磨成錘子。在這之前，老師給我們做了一下鉗工的基本動作并講解。之后我們就在老師的指導下進行鉗工操作。首先我們先選定一個待加工平面，之后就開始銼。先用交叉銼，即用銼刀按與工件大致呈45度的方向挫，這樣可以對待加工表面進行粗加工，之后在進行順向搓，對工件做進一步加工。我們按照要求把表面挫好后，便開始在老師的指導下劃線，目的是確定工件的定位尺寸及加工尺寸。劃線時用特定的刀具在工件上劃線。之后我們便把多余的部分用鋼鋸鋸掉，同時在工件上打孔，打孔時是用鉆孔機在在工件上鉆孔，由于有一定的危險，所以由老師操作。然后我們開始磨孔，用圓銼在孔內(nèi)磨，直到達到要求為止。鉗工是比較消耗體力的，所以我們男生就幫助女生把比較累的工作做好。有的還把手磨出泡來，不過最后總算做好了，雖然不夠標準，但我們很高興。經(jīng)過了簡單的考試，鉗工實習結(jié)束。 通過鉗工的實習，我們了解了鉗工的基本操作，體驗到了勞動的快樂。

二、車工

們需要把一個圓柱形工件加工成一個直徑為27的球體。首先按照老師的要求先車一個直徑為30的球體，老師先進行了示范，之后我們便開始加工。先畫出一條分界線，然后按順序切削。切削加工的三要素是切削速度，切削深度以及進給量。我們起初把握不好尺度，以至于車的不像球體。后來慢慢的掌握住技巧，慢慢的車好了球體。之后便加工要求尺寸的球。在加工時我們需要帶好防護眼鏡，以免飛出的鐵屑打傷眼睛。

經(jīng)過車工實習，我們基本了解了車工的操作及其安全規(guī)程。

三、銑工

銑工是旋轉(zhuǎn)的刀件對工件進行加工。銑工老師詳細的講解了銑工的相關操作，并且演示了操作。這讓我們有了直觀的體驗。

四、刨工

我們實習所用的時牛頭刨床，刨削的主運動是刨刀的往復運動。老師邊操作邊講解，讓我們受益匪淺。

五、磨工，鑄造

磨工是對工件進行打磨，，而鑄造是依靠模具造出工件，老師細致的講解，把枯燥的理論講的很生動，老師的操作也讓我們對這有了更深刻的理解。

六，鍛造，電焊，數(shù)控

鍛造是對工件進行捶打，電焊是焊接工件，數(shù)控是利用先進的車床工件進行加工。老師指導我們實習，我們的收獲很大。

金工實習結(jié)束了，我們收獲了很多。這次實習讓我們深刻體驗到實踐是把知識轉(zhuǎn)換為能力的有效途徑，未來我們還要多加努力，多進行實習，把自己的專業(yè)知識掌握好，為社會貢獻自己的力量。

金工實習報告總結(jié)篇十

時光匆匆，歲月流梭！轉(zhuǎn)眼間金工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！我們在學院實訓基地進行了金工實習。在此期間，我們接觸了焊工、機加工、車工、鉗工、銑床、刨床等工種的基本操作技能和安全技術教程。每次，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。

我們首先要實習的工種是焊接，在焊接的過程中我們只學習了焊接方法中的熔化焊。老師介紹了相關原理、儀器的使用技巧和在使用中應注意的問題。在焊接的時候，盡管那些焊接的火花可能會傷及皮膚，但強烈的好奇心與求知欲還是讓我們樂此不疲的練習著。

然后我們實習了數(shù)控車床的簡單編程和簡單操作，和車工的技術操作。數(shù)控車床就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便準確快捷。同時還有車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。

緊接著我們又實習了鉗工，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

最后我們實習了銑床、刨床。銑床刨床主要是由老師來示范和講解，我們在一邊觀看，開始老師先給我們講刨床，一般是粗加工，下來是銑床，借于精加工與粗加工之間。金工實習結(jié)束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。