在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春運安全會議講話稿鐵路篇一
大家好！
緊接著全省春運電視電話會議，我們召開20xx年全市春運工作會議，目的是貫徹落實全省春運電視電話會議精神，動員各級各有關部門積極行動起來，全力打造“平安春運”。市公安局、市交通運輸局、成鐵廣元車務段、廣運集團、廣元機場印發(fā)了書面發(fā)言材料，請大家抓好貫徹落實。下面，我再講幾點意見。
春運工作盡管是一年一度的例行工作，但涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，倍受各方關注。大家要將其作為踐行“三嚴三實”要求的具體行動，以及對我們各級各有關部門事業(yè)心、責任心、工作水平和工作質量的重大考驗，要全力抓實抓好、抓出成效。年春運工作于2月1日開始，到3月12日結束，共計40天。節(jié)日前后客流量相對較為集中，預計我市鐵路客流量較去年將會有所增加。加之因廣元火車站站前改造工程和蘭渝鐵路（廣元至重慶段）開通運營，增加蒼溪站和昭化站辦理火車客運業(yè)務，春運工作面更寬、點更多、線更長。
與此同時，全市交通運輸供需矛盾仍較突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，因此今年春運任務仍然十分艱巨。各級各有關部門、各相關單位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，切實加強組織領導，建立健全工作機制，制訂完善春運工作計劃，把旅客的期望、群眾的要求作為我們工作的立足點和出發(fā)點，堅持早部署、早安排，把困難問題考慮得更充分一些，把措施謀劃得更周密一些，不斷提高運能保障和服務質量，確保旅客出行需求和春運安全平穩(wěn)有序。
（一）強化春運安全監(jiān)管。
安全是春運工作的重中之重，全市要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
一是加強營運源頭管理。市公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要密切配合，在春運前進行一次以安全為主要內容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設備處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對不遵守安全管理制度、車輛安全技術狀況不符合要求、有違法行為的堅決勒令退出營運市場，要督促運營企業(yè)加強對運輸設備的日常維護和檢查，嚴格落實客運車輛進出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必檢、出站必查。對重點路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護，改善通車條件，確保運輸干線的暢通。
二是強化駕駛人員綜合管理。市公安局、市交通運輸局及各運營企業(yè)要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規(guī)、安全意識和職業(yè)道德教育，加強駕駛人的安全駕駛知識培訓，嚴格做到文明駕車、守法經營、安全駕駛，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、無照駕駛，嚴禁無客運資質的駕駛人駕駛客車參加春運，嚴格駕駛人員資格審查，從源頭上杜絕和遏制交通事故發(fā)生。
三是嚴厲查處違法違規(guī)行為。市公安局、市交通運輸局等部門要加強春運期間運營車輛的檢查，要對檢查中發(fā)現的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。要綜合運用法律、行政、經濟等手段，對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為，實行嚴罰重處。公安局要加大對車站、機場等人群密集區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
四是重點落實蒼溪、昭化兩火車站的監(jiān)管責任。蒼溪縣、利州區(qū)兩地要全面落實屬地管理有關責任，會同成都鐵路局廣元車務段做好春運有關工作。特別是蒼溪縣首次接受鐵路春運“大考”，務必高度重視，及早謀劃，全力確保進出站道路暢通，公共交通等相關設施配套，防止旅客滯留，并做好相關反恐防暴工作。利州區(qū)要完善昭化火車站綜合治理辦公室等相應機構，全面做好昭化站綜合管理等有關工作，確保春運平安有序。
（二）做好運力組織保障。
一是增加運力調配供應。圍繞重點地區(qū)、線路、港站、客流、時段的運輸保障，科學預測旅客和貨物春運需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調配運力，增加客車、飛機班次。運輸部門要優(yōu)化運輸組織，科學制訂運力調度方案，用好用足運能，盡最大努力確保旅客進、出快捷順暢。
二是強化運輸方式銜接。加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。統(tǒng)籌城市公共交通與干線運輸時刻銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車順次，盡量縮短旅客中轉候車停留時間。近期開通的市城區(qū)夜間公交客車，交旅集團要統(tǒng)籌安排好夜間公交客車的運行班次及運行路線，滿足旅客集散疏運需求。
三是加強運力調度指揮。在集中力量抓好旅客運輸的同時，要統(tǒng)籌兼顧、合理安排，組織好煤炭、成品油、糧食和重點企業(yè)的原材料運輸，特別是要安排好與人民群眾密切相關的糧食、蔬菜、肉類、食用油等生活必需品運輸，保證生產生活需要和節(jié)日市場穩(wěn)定供應。
（三）增強應急應對能力。
一是科學制定應急預案。各級各有關部門、相關單位要總結歷年春運應急經驗教訓，修訂完善各類安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發(fā)情況下的`車輛通行及事故應急處理預案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開展相應的演練活動，確保預案可執(zhí)行、能見效。
二是加強應急響應能力。一旦發(fā)生突發(fā)事件時，要準確判斷，及時啟動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效地控制事態(tài)，盡快恢復交通秩序。
（四）提升春運服務品質。
一是倡導溫馨服務。各運輸部門和企業(yè)要認真開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，積極為旅客提供訂票、包車以及綠色通道等方面服務。車站、機場要進一步改善旅客候乘車環(huán)境，為旅客營造一個干凈舒適的出行環(huán)境。
二是堅持文明服務。各運營企業(yè)是春運的“窗口”單位，要利用春運之際，更好地展示本行業(yè)、本企業(yè)的精神風貌。要切實加強對職工的職業(yè)道德教育，大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量，確保服務無重大投訴，提升春運文明服務水平。
三是創(chuàng)新服務方式。各地區(qū)、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規(guī)律，充分依托移動互聯(lián)網等技術手段，拓展互聯(lián)網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，積極引導旅客在“12306”、“四川汽車票務網”等網上進行實時查詢班線、班次、客運票價等相關信息和購買車票。
一要加強領導，認真落實工作任務。各有關單位的主要負責人要認真履行第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。
二要嚴格整治，規(guī)范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監(jiān)、城管等部門要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益；對春節(jié)期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發(fā)現，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)、車站、碼頭要提供優(yōu)質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環(huán)境。
三要廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。各有關單位要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作開展情況。市氣象部門、交通運輸部門要及時發(fā)布天氣預報、火車、汽車開（停）運、公路封閉（開通）、航班、安全注意事項等信息，為旅客出行提供參考和幫助；新聞媒體要開辟春運宣傳專欄，提高旅客出行的自我保護意識。各宣傳報道要以正面為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
同志們，春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各級各有關部門和相關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩(wěn)有序開展，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節(jié)，為我市經濟社會發(fā)展作出新的、更大的貢獻。
春運安全會議講話稿鐵路篇二
同志們：
今天，縣政府組織召開全縣春運工作會議，主要任務是回顧總結20xx年春運工作，貫徹落實**全國年、全省電視電話會和全市春運工作會議精神，科學部署，扎實工作，圓滿完成今年春運工作任務。等下，縣長將作重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面，我先講兩個方面的意見。
20xx年春運工作成效顯著。在整個春運期間，全縣沒有發(fā)生一次惡性道路交通事故；沒有發(fā)生一起國、省道60分鐘以上的嚴重交通堵塞事件；沒有發(fā)生影響惡劣的.涉路群體性治安事件，公路“三亂”行為基本杜絕。
縣委、縣政府成立了春運工作領導小組。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處向縣人民政府遞交了春運安全工作責任狀，各相關單位成立了春運工作機構，制定了方案，明確了責任，主要領導親自抓，分管領導具體抓，形成了一級抓一級，層層抓落實，各司其職、各盡其責的工作體系。春運期間，省、市春運工作領導小組和市交通運輸局、交警支隊多次來我縣指導、檢查春運工作，對我縣的工作給予了高度肯定。
從“人、車、路”三個方面著手，強化源頭管理，降低安全風險?？h交警大隊建立春運駕駛人準入機制，經嚴格審核后，對符合春運資格的750位駕駛員統(tǒng)一簽發(fā)了《準駕證》?？h運管部門依法依規(guī)審驗客運車輛，取締了不合格和未經年檢的4臺中巴車?？h客運公司將未經年審和未取得從業(yè)資格證的駕駛人清除出春運市場?？h交警大隊嚴格客運車輛上線檢測，對符合條件的車輛簽發(fā)了《春運車輛臨檢合格證》?？h運管部門和客運企業(yè)在春運期間，審驗車輛1100臺次，安檢8200臺次?？h農機部門開展了“黑車非駕”和貨車載客專項整治行動，共查獲違章車輛19臺次。三是嚴把道路暢通關?？h公路管理部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及時組織人員對陡坡、急彎、橋梁、涵洞進行了全面檢查和維護，新增安全標志50塊，清理路障100處，確保了道路安全暢通。
針對20xx年春運任務重、要求高的特點，縣運管部門、湘運公司提前開展客源調查，科學預測流向流量，及時采取應急措施，從廣東、溫州等地調來110輛客車填足**運力，從縣內線路抽調了40臺中巴車投入到長株潭方向的輸送工作中。由于預測準確，調度合理，我縣春運期間共運送旅客132萬人次，沒有滯留1名旅客在站，確保了旅客和重點物資走得了、走得快、走得好。
各相關職能部門大力開展內容豐富、形式多樣的春運交通安全宣傳教育活動，廣泛宣傳發(fā)動，營造濃厚氛圍。一是專車流動宣傳。縣運管、交警等部門出動流動宣傳車，深入客運站場、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及公路沿線村鎮(zhèn)和邊遠山區(qū)開展春運工作宣傳。二是印發(fā)資料宣傳?？h政府在縣城主要街道路口和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村張貼了《關于加強春運期間客運市場管理的通告》1000余份，縣運管、公路等部門制作了春運宣傳標語20余幅，縣交警大隊編印了《春運乘客安全須知》、《春運駕駛員安全須知》等宣傳資料300余份。三是媒體配合宣傳。縣電視臺及時播報各類春運工作動態(tài)，使春運交通安全知識家喻戶曉，人人皆知。
在肯定20xx年春運工作成績的同時，我們也應清醒地看到不足之處，主要表現在：宣傳教育還不夠到位；客運車輛、駕駛員戶籍化管理還欠規(guī)范；“三品”檢查手段還比較落后；報廢車、農用車、面的車、摩托車載客等現象還時有發(fā)生。對于這些問題，我們必須引起高度重視，切實加以解決。
春運安全會議講話稿鐵路篇三
同志們：
今天，省政府專題組織召開全省春運工作會議，對全省春運工作進行安排部署，充分體現了省政府對春運工作的高度重視。全省交通運輸系統(tǒng)要認真貫徹落實國家和省春運工作電視電話會議精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的要求，充分發(fā)揮職能作用，加強交通運輸服務保障，確保20xx年全省春運工作安全、高效、平穩(wěn)、有序運行。
第一，認真履行職責，健全春運工作機制。今年，省春運辦調整到省交通廳，這是省政府根據春運形勢作出的重大安排。各級交通運輸部門要成立由主要領導牽頭的春運工作領導小組，緊密結合行業(yè)實際，抓緊制定春運工作方案，層層落實工作責任，夯實春運工作基礎。主動加強與鐵路、民航系統(tǒng)的溝通聯(lián)系，強化與公安、安監(jiān)、旅游、氣象等部門的.工作配合，形成全省上下統(tǒng)籌協(xié)調、協(xié)同聯(lián)動的春運工作合力。嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導帶班制度，明確帶班領導和值班人員，時刻堅守工作崗位，確保信息傳遞暢通。及時發(fā)現解決春運工作中遇到的突發(fā)事件和重大問題。一旦遇有事故發(fā)生，要第一時間按程序向省春運辦報告，堅決防止遲報、漏報、錯報、瞞報。
第二，加強組織調度，全力做好運力保障。各級交通運輸部門及運輸企業(yè)要深入調查分析，根據旅客出行特點，確定重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段，合理配置車船運力，避免出現旅客滯留現象。要適當加大農村道路運輸投入，督促城市軌道交通企業(yè)做好節(jié)假日客流激增、惡劣天氣等條件下的運輸組織工作，滿足群眾出行需求。高度關注務工人員和學生等特殊群體，加強同人社、教育等部門的溝通，為農民工和學生返鄉(xiāng)提供優(yōu)質服務。合理安排火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。同時，組織好煤炭、成品油、糧食、化肥和重點企業(yè)的原材料運輸，滿足企業(yè)生產和居民生活需要。鐵路、水運、民航企業(yè)要加強運載工具和設備的檢修維護，落實惡劣天氣限制運營要求，確保運行安全。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件收寄、運輸、投遞服務。
第三，強化安全監(jiān)管，確保春運安全順暢。春運期間車站、碼頭人口流動大、人員相對密集，是交通事故的高發(fā)期。各級交通運輸部門要集中開展一次安全生產監(jiān)督檢查，督促企業(yè)落實安全生產主體責任，嚴禁不符合條件的運輸企業(yè)和人員參加春運。加大對長途客運站、售票廳、候車廳等人員密集場所的安檢力度，做到“逢包必查、逢液必查”，嚴禁“三品”和其它危險物品及可疑人員進站上車。嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，嚴厲打擊超載超速和疲勞駕駛行為，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2―5點停車休息和接駁運輸制度，堅決防止人為因素造成安全生產責任事故。強化車站、碼頭的反恐工作，增派人員實行專門盯防，一旦發(fā)現可疑人員，立即采取穩(wěn)控措施。積極做好冰凍、雨雪和霧霾等惡劣天氣條件下的道路保通工作，提前發(fā)布路況信息，引導群眾合理出行。同時，妥善做好突發(fā)事件應急處置工作，有效控制事態(tài)發(fā)展。
第四，堅持以人為本，提升春運服務品質。牢固樹立“以人為本”的服務理念，繼續(xù)開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等系列主題活動，組織廣大干部職工和青年志愿者在客運站、港口碼頭、高速公路服務區(qū)等場所，開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、應急救護等志愿服務，努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。積極創(chuàng)新售票方式，通過增設售票窗口、延長售票服務時間、預售客票、開通學生和農民工綠色通道等方式，最大限度地方便旅客購票、取票需求。加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、如廁等環(huán)節(jié)的引導，保持良好秩序和環(huán)境，改善旅客候乘體驗。廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客錯峰出行。
第五，規(guī)范行業(yè)管理，切實維護群眾切身利益。各級交通運輸部門部門要針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁、隧道等公路基礎設施，加大巡查和養(yǎng)護力度，確保公路設施狀態(tài)良好，保障道路通行條件。落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，避免高速公路擁堵，確保高速公路通行順暢?？茖W設置臨時交通標志標線和交通引導標志牌等設施，加強高峰時段車輛指揮引導疏導，確保收費站車輛順暢通行。采取有效措施，努力提高車船航班準點率。要會同物價、公安部門加強運輸價格管理和執(zhí)法監(jiān)督，嚴厲打擊倒賣車票、甩客、倒客、宰客等違規(guī)違法行為，堅決制止亂漲價、亂收費、亂罰款等行為，維護好客運市場秩序。發(fā)揮12328交通運輸服務監(jiān)督電話作用，主動接受社會監(jiān)督，24小時提供咨詢服務，及時解決群眾反映的熱點難點問題。
20xx年春運即將啟動，我們堅信，在省委、省政府的正確領導下，在相關部門的密切配合下，在全省交通運輸干部職工的共同努力下，我們一定能夠圓滿完成春運各項任務，向全省人民交上一份滿意的答卷。
春運安全會議講話稿鐵路篇四
同志們：為加強全縣道路交通安全管理，切實從源頭上消除各種交通安全隱患，全力預防和減少各類交通安全事故，縣人民政府決定召開今天這個會議，主要目的是：總結分析今年1—11月全縣道路交通安全管理工作，安排部署當前冬防春運交通安全管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站組建工作。下面，我講五個方面的內容。
回顧今年來，我縣交通安全管理工作在縣委、政府的領導下，以“管理謀和諧、公正求和諧、服務生和諧、安全促和諧”為指導，以抓“推廣丘北工作經驗”和“平安暢通縣區(qū)”建設活動為載體，以預防重特大道路交通事故為重點，緊緊圍繞年初工作目標，深入開展交通安全法律法規(guī)宣傳和事故隱患排查整治，狠抓道路交通秩序專項整治活動，通過各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關部門的辛勤努力，重特大道路交通事故得到有效的預防和遏制。今年來，全縣共發(fā)生交通事故283起,死亡18人，受傷222人,財物損失萬元。
四項指數與去年同期相比，事故數上升71%,死亡人數下降18%,受傷人數上升42%,財物損失上升148%。在具體工作中，交警部門結合實際，加強事故研判，抓住城區(qū)、邊遠山區(qū)等重點區(qū)域，圍繞重點干線，嚴厲查處拖拉機低速汽車違法載人、無證駕駛、酒后駕駛、客運車輛超載超速等嚴重交通違法行為。同時，采取“圍著干線走、跟著街子跑、打好時間差”等措施，實行交通民警責任區(qū)制度，全面落實管理責任制，最大限度地減少了漏管失控面。1至11月，共處理各類交通違法行為5000余起，其中無證駕駛400余起，酒后駕駛5起，拘留5人，扣留機動車輛500余輛，暫扣機動車駕駛證30本。交通、運管、養(yǎng)護、路政等部門結合職能職責，不定期地對全縣道路交通設施、交通管理秩序、客貨運輸市場、道路運輸危險化學品等情況進行了督促檢查。
交通部門年內已累計投入了隱患整治資金154萬元對全縣道路交通隱患進行了排查整治，共增設道路橋梁安全警示標志258塊、防護墩1580個、防護欄1360米，修筑擋墻2400立方米，清坍萬立方米；運管部門累計查處違法營運車輛40余輛，交通、養(yǎng)護、路政等部門累計教育查處超限超載車輛萬余輛。特別是交通部門在金塘鄉(xiāng)青崗壩設置治超管理站后，在查處超限超載車輛的同時，有效防控了金塘大橋事故黑點的交通事故。從今年四項指數來看，我縣交通安全管理工作形勢嚴峻，不容樂觀。
（一）當前交通安全管理工作面臨的形勢。
隨著全縣經濟快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，小轎車、微型車等私家車已在城鎮(zhèn)大量使用，摩托車開始向農村普及，交通工具猛增，管理難度逐步加大。截至今年11月，全縣機動車已經達到萬余輛，機動車駕駛人已經達到萬余人，其中，年內新增機動車9800余輛、新增駕駛人萬余人。從統(tǒng)計數據看，我縣機動車已經連續(xù)5年呈25%的比例增長，人車保有量均比20xx年翻了一番。雖然近年來我縣實施了通鄉(xiāng)油路、通達工程和通村路面硬化工程，農村道路的通車里程不斷增加，但大部分道路存在著坡陡、彎急、路窄、安全系數低等問題。這些車輛廣泛分布在農村道路上，管理難度大，客貨混裝、超員行駛、違規(guī)運輸、違法載人現象普遍存在。特別是在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)，周五和周日學生放學回家和返校上學期間，農用車拉載學生現象非常突出和嚴重，而相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門卻對此卻不管不問，一旦發(fā)生交通事故，就是群死群傷重特大惡性交通事故。
（二）工作中存在的問題和不足。
第一，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門重視不足，工作落實不力。有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門的安全管理機構形同虛設，安全責任不落實，領導不親力親為抓工作，對轄區(qū)交通安全形勢不明了，連最起碼的車輛、駕駛人基本情況都說不清楚；一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)在趕集天農用車違法載人現象非常嚴重，而負有監(jiān)管責任的部門領導卻熟視無睹；一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門對上級部署的工作不落實，政府召開的相關會議精神不傳達、不布置；一些部門對交通安全工作重視不夠，認識程度不高，組織領導不到位，工作措施不到位，有的甚至長期不召開一次專題工作會議，上級的有關精神和工作部署被淡化，政府有關部門下發(fā)的道路交通隱患整改通知成了一紙空文。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門只強調工作有難度，工作經費不足等，但從來不從自身思想認識上找問題，從不研究如何開展工作和解決問題，對待安全工作敷衍了事，推諉扯皮，如果一旦部門和轄區(qū)發(fā)生重大惡性交通事故，那時誰就是有一萬個理由也推卸不了責任。
第二，交通安全管理力量相對薄弱。隨著機動車和駕駛人的急劇增加，我縣交通安全管理的重點和事故防控的重心已經由原來的以縣城和交通主干道為中心前移分散到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村公路。從我縣目前交通管理力量情況來看，交通安全管理力量已不能滿足工作需要：
一是在主干道上的6個交通安全服務站，不具備執(zhí)法主體資格，而且管理的覆蓋面僅涉及主要公路，已經不能滿足現目前的交通管理需要；
二是由于全縣公安、路政、運政等職能部門警力嚴重不足，各派出所雖然已全面開展交通管理工作，但涉及的各種事務和各種維穩(wěn)工作任務極其艱巨，對交通管理也多是力不從心；三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站人少事多，多數鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站僅有一人，由于受鄉(xiāng)鎮(zhèn)計生、新農合、工程建設、移民等其他重點工作影響，安監(jiān)站人員幾乎沒有真正在崗履行安全監(jiān)管職責。
當前已進入冬季，春運即將開始，全縣道路交通安全管理工作正處于一個關鍵時期，絕不能掉以輕心，出不得半點差錯。春運期間，大量農民工和學生節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后外出，人流物流劇增。在經濟利益的驅使下，部分客車超員超載營運、車輛帶“病”行駛、駕駛員疲勞駕駛、超速行駛等情況時有發(fā)生，加之全縣道路等級低，部分乘客交通安全意識淡薄，極易發(fā)生道路交通事故。
因此，全縣各級各有關部門要認清形勢，正視問題，強化日常管理措施，突出春運管理重點，盡快研究解決當前道路交通安全工作中存在的問題，竭盡全力保暢通、保安全、保穩(wěn)定，促進全縣經濟社會又好又快發(fā)展。根據國家的統(tǒng)一安排和部署，20xx年的春運自1月8日起至2月17日止，為期40天。
我縣20xx年的冬防春運客運安全管理工作的總體要求是：以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，牢固樹立平安春運的理念，遵循“以人為本、安全第一”的總體原則，確保不發(fā)生重大交通事故尤其是一次死亡3人以上的重特大道路交通事故。具體要做好以下四個方面的工作：
（一）科學預測分析，合理安排運力。交通系統(tǒng)各單位要進一步結合今年春運的實際，準備好充足的人力物力，在春運前要抓緊落實好各種安全管理措施，確保春運期間全縣客運市場安全高效運轉。各運輸企業(yè)要根據我縣春運期間旅客流量、流向、流時等情況，認真總結客流變化規(guī)律，制定合理高效的運輸方案，儲備部分應急運力，及時增開包車或加班車，但增開車輛必須符合我縣的管理規(guī)定，保證車況良好，并對駕駛人員進行必要的安全業(yè)務培訓。
（二）加強監(jiān)督檢查，確保運輸安全。全縣各級各有關部門一定要認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管，誰負責”的原則，認真吸取各類重特大交通事故的教訓，嚴格執(zhí)行安全管理制度，狠抓事故隱患整改，落實各項防范措施，杜絕重大交通事故的發(fā)生。重點是要嚴格抓好以下工作：
一是要嚴格管理客運車輛。春運前，各交通運輸企業(yè)必須抓好對車輛及相關設備的維修保養(yǎng)和檢測工作，對參加春運的車輛必須在1月8日前通過春運特檢，絕不允許技術狀況不合格的車輛投入春運。交警、交通等部門要在春運期間組織力量對各運輸企業(yè)的車輛技術狀況、維修質量、檢測質量進行重點抽查，以查找事故隱患，制定防范措施，切實加強車輛技術狀況的跟蹤管理，要全面落實例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車輛堅決不得出站營運。所有車輛上必須張貼醒目的提示語和舉報電話，凡旅客舉報屬實的給予重獎。
今年縣交通安全委員會下發(fā)了要求客運車輛中途進站進行例保檢驗的通知（x交安發(fā)〔20xx〕x號），在此著重強調，不管哪家公司和企業(yè)，所有途經塘上的客運車輛和途經馬樹的客運車輛，必須進入塘上客運站和馬樹客運站進行中途例保檢驗，以消除車輛運行途中出現的各種隱患。公安交警和路政大隊要結合目前正在開展的“三超一疲勞”專項整治行動，加大對超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的查處和打擊，在春運期間凡是有超速超員超載和疲勞駕駛違法行為的，一律停班處理，駕駛員到交警部門進行不少于7天的跟班法制學習，并參加監(jiān)督路檢路查。不但要交納一定的學習費用，還要待抓到下一張違法車輛后才給予恢復運營。要通過集中整頓路面通行秩序，解決路面突出問題來促進源頭性、基礎性、根本性問題的解決，實現標本兼治、綜合治理。
二是要嚴格管理駕駛人員。安全工作要從駕駛員和運輸企業(yè)抓起，特別是各運輸企業(yè)，一定要把安全問題擺在首位。會后，由交通運政和交警部門負責，對縣內所有客運車輛駕駛員從業(yè)資格進行一次全面審查，徹底清理駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業(yè)一定要加強對駕駛員的安全法律法規(guī)的教育，增強安全意識，樹立遵章守紀、安全第一的觀念，自覺做到不超員、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮和管理，確保運輸安全。特別是入巧營運的客運企業(yè)，不要因為公司入巧營運的車輛少而放松了管理。
三是要嚴格規(guī)范運輸秩序。交警部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以路查整治為重點，增加路檢路查警力，加大整治力度，重點要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛和客運車輛、危貨車輛、農用車輛、帶病車輛等重點環(huán)節(jié)和車輛上；運管所要與公安、交警等部門開展春運聯(lián)合執(zhí)法行動，繼續(xù)開展打擊“黑車”等非法營運專項整治工作，重點查處春運期間無證經營和站外組客等擾亂運輸市場秩序的違法違章經營行為。特別是各種微型客車非法載客趕集甚至攬客從事長途運輸等嚴重擾亂運輸市場秩序、損害廣大旅客和合法經營者權益的行為，要堅決予以打擊，確保春運正常有序進行。
四是要嚴格治理危險路段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、道路養(yǎng)護等部門要對所轄路段進行定期排查，對查出的隱患，要及時明確治理措施、落實治理責任、限定治理時限。會后，交通局、公路管理段、路政管理大隊要按照各自管理范圍，盡快對轄區(qū)內的公路進行一次全面排查，并及時對排查出的隱患進行整改。對事故多發(fā)地段要增設標志、標線和防撞設施，消除事故隱患，在陡坡急彎等危險路段完善防護措施，設置明顯警示標志。
五是要嚴格抓好安全檢查。各參運公司要積極開展嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品上車的宣傳教育和查堵工作，各車站要落實專職查堵人員，對行李物品要做到件件過目，對重點懷疑物品要開包檢查，積極配合相關部門加強站、車的治安管理工作，嚴禁超載、通道堵塞、裝載危險物品、無安全防護設施等四類車輛出站，把責任落實到人，把好進出站的源頭管理關，并認真做好站、車的消防工作。同時，要組織好人員，采取有效措施，強化途中檢查工作，凡發(fā)現超員超載、疲勞駕駛等違法行為的客車，要嚴格按照一次違法三重處罰（即職能部門處罰當事人、處罰客車所屬公司、公司處罰違法當事人）的原則上限處理，需要組織車輛對乘客進行分流的，分流所發(fā)生的費用由超載客車經營者承擔。
（三）增強服務意識，提高服務質量。優(yōu)質的運輸服務和良好的運輸市場秩序是客運公司和企業(yè)春運工作的核心。交通部門及各運輸企業(yè)要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。一是要加強對站務人員、司乘人員的教育和管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。二是要建立健全春運各項規(guī)章制度，抓好每個環(huán)節(jié)、各個部位的銜接協(xié)調，嚴格按程序運行，努力提高車輛正班、正點率，做到有客必有車，特別是春節(jié)前后幾天，要根據客流情況，安排好足夠的運力，確保旅客走得了，走得及時，走得滿意。三是要加大對客運車輛運行監(jiān)管力度，對態(tài)度惡劣、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，一經發(fā)現要嚴肅查處，切實保護廣大旅客的合法權益，維護好正常的運輸秩序。
（四）加強宣傳教育，營造良好氛圍?？瓦\企業(yè)要加強對駕駛人員的安全教育，以“遵章出行，平安回家”為主題，組織車站負責人、廣大車主和駕駛人召開交通安全教育座談會，增強交通安全意識和遵守交通管理法律、法規(guī)的自覺性，營造濃厚的交通安全管理氛圍，讓駕駛人員時刻保持清醒的.頭腦和高度的責任意識。交警、安監(jiān)、交通、廣電等部門要強化協(xié)調配合，加強對群眾的道路交通安全教育，擴大宣傳教育的受益面和普及率，增強群眾自我安全保護意識，防止群眾搭乘非法營運車、帶病車、超載車。要通過廣播電視、短信服務、宣傳手冊等各種媒體，為廣大旅客、交通運輸經營者和從業(yè)人員及自駕車出行人員提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等交通運輸出行信息，以便群眾合理制訂出行計劃，使春運期間的客流、車流更加健康有序。
（一）加強組織領導。為抓好當前交通安全管理工作，縣人民政府成立了由我任組長，交通、公安、交警、安監(jiān)等有關部門負責人為成員的春運安全工作領導小組，具體協(xié)調做好春運期間交通安全管理工作，確保順利完成春運和道路交通安全工作任務。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門也要成立領導機構，組織開展好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門春運和道路交通安全工作，確保本轄區(qū)、本系統(tǒng)不發(fā)生重特大交通事故。
（二）層層落實責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門和各運輸企業(yè)要按照“誰主管、誰負責”的原則，建立責任追究制度，將春運客運安全工作的各項任務層層分解落實，量化細化到人，明確領導責任。隨后，縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門，縣交安委與參加春運的各運輸企業(yè)將簽訂責任狀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各職能部門和各運輸企業(yè)必須要把道路交通安全的責任落實到每個崗位、每個管理人員以及每個駕駛人員。
（三）嚴格責任追究。在春運期間，對道路交通安全隱患監(jiān)管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的人員，要按照有關規(guī)定，嚴肅追究其相關責任。凡因管理不到位而導致發(fā)生重特大交通事故的，由紀檢、監(jiān)察部門按照有關規(guī)定追究責任；凡運輸企業(yè)發(fā)生死亡1人以上事故的，除依法追究當事人的責任外，必須按照事故原因進行責任倒查，查到那一個環(huán)節(jié)，是誰的問題就堅決追究誰的責任。
（四）強化應急保障。春運期間，各職能部門、各運輸企業(yè)要建立24小時值班制度，做好監(jiān)控工作，健全應急反應機制。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，啟動相應級別的應急預案，采取相應措施，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時、有效地控制事態(tài)發(fā)展。遇到特殊天氣，氣象、電信、廣電和交警部門要相互配合，利用廣播、電視、手機短信等方式及時發(fā)布天氣和路面路況氣象信息，為駕駛人員提供優(yōu)質服務，凡是因道路結冰交警發(fā)出延時發(fā)班、停班通知的，各客運公司必須按照要求立即延發(fā)、停發(fā)班次，凡不聽從指揮、不服從管理的縣交安委將責令職能部門一律上限處罰直至取消相關營運資質。對容易發(fā)生冰凍雪阻、塌方的路段，要制訂好備用行駛路線，及時疏導滯留旅客，做到堵疏結合、站不壓客。
面對嚴峻的農村道路交通安全形勢，針對我縣交通管理力量薄弱問題，縣人民政府在深入調研的基礎上，決定在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建交通安全管理站，完善農村社會化交通管理防控網絡，推進交通管理工作進一步向農村延伸。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站由9人組成：由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長擔任站長，各派出所所長和鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站站長任副站長，成員為派出所專職交通管理民警和協(xié)警員，同時在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)原有1名專職交通協(xié)警員的基礎上再招聘4名協(xié)警員，即各鄉(xiāng)鎮(zhèn)新增加交通安全專職協(xié)警員1名、縣公安局交警大隊協(xié)警員1名、縣運政管理所協(xié)管員1名、縣交通局路政大隊工作人員1名。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站的人員配置方案，解決了在工作中單一執(zhí)法和執(zhí)法主體不明確的問題，在管理中涉及交通管理的各種工作在管理站均能夠履行，各種涉及交通安全的違法行為均能夠進行查糾和處理，最大化整合我們的工作力量。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府領導下，負責轄區(qū)內交通安全宣傳教育、查糾各種交通違法行為、建立健全各種交通管理基礎資料臺賬、排查整治各種交通安全隱患、在派出所專職民警帶領下處理各類輕微交通事故和交通違法行為、協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府開展交通安全預防和處置工作。管理站明確了站長、民警及專職協(xié)警的具體工作職責，明確了管理范圍及具體的工作任務，解決了以前鄉(xiāng)鎮(zhèn)想管但因人少事多力不從心管不了，想查處又無執(zhí)法主體處理不了的現象。
通過成立管理站，可以做到只要有涉及交通安全的違法行為，就有專門人員查，只要查到違法行為，就有處理權限，及時把各種涉及交通安全的違法行為消除在萌芽狀態(tài)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理站是我縣農村交通安全管理的又一項重要措施，是構建農村社會化防控網絡的重要保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關部門要立即行動起來，按照《xx縣人民政府關于在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建交通安全管理站的通知》（xx政發(fā)〔20xx〕x號）要求，迅速完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站組建工作。要強化組織領導，成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導任組長的組建工作組，認真研究部署，安排專人負責，重點抓好人員招聘工作。
縣交安委要在12月中旬組織開展培訓，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站在明年1月1日正式履職。交通管理站成立后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管好這支隊伍、用好這支隊伍，切實解決各自轄區(qū)在管理中存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。同志們，道路交通安全工作關系到千家萬戶的安康幸福，關乎社會的穩(wěn)定和諧。
做好交通安全工作事關全局，抓好當前和今后一段時間的交通安全工作，意義重大，責任重大。我們要全力以赴，通力協(xié)作，做到領導再強化、措施再細化、責任再硬化，堅決防止較大安全事故，杜絕重特大安全事故，為全縣經濟社會又好又快發(fā)展保駕護航。
春運安全會議講話稿鐵路篇五
同志們：
在歲末年初之際，我們又迎來了一年一度的春運，也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗。為確保我縣春節(jié)期間道路運輸安全、暢通，圓滿完成春運工作，今天在這里進行動員和部署。今年春運工作自1月24日起至3月3日止，為期40天，其中節(jié)前14天、節(jié)后26天。剛才李同志宣讀了20xx年春運市場監(jiān)管方案，兩個客運企業(yè)也做了表態(tài)發(fā)言，相關單位也遞交了安全責任狀。下面，我就今年春運工作再提出幾點要求。
為進一步加強組織領導，確保各項措施責任落實到位，圓滿完成20xx年春運工作任務，縣政府和縣局成立了兩級春運工作領導小組，縣直15家單位作為成員單位來共同完成這項工作，縣級春運工作領導小組辦公室設在我局，由我擔任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領導同志負責、相關部門參與的春運工作領導小組，完善辦事機構，健全工作機制，統(tǒng)一指揮協(xié)調春運工作。要完善并落實值班、運輸組織、安全監(jiān)管、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
一是全面動員。各單位、各部門要及時組織召開20xx年春運工作動員部署大會，傳達上級關于做好春運工作的有關會議、文件精神，就做好20xx年春運期間安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報紙、廣播、網絡等新聞媒體，及時報道春運動態(tài)，發(fā)布班車安排信息。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。以正面報導為主，弘揚好人好事，曝光不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。
安全是春運工作的核心，穩(wěn)定是春運工作的基礎。春運期間，道路運輸任務繁重，極端災害天氣條件下，極易誘發(fā)道路運輸安全事故，可以說當前道路客運安全形勢依然十分嚴峻。因此，各單位要采取各種有效措施，加強安全監(jiān)管，預防和減少運輸事故，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。
一是各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，及時消除各類隱患。要督促企業(yè)落實各項安全管理制度，凡是存在安全隱患的，必須要求經營者及時整改，否則不得參加營運。
二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加春運的車船及消防設施進行全面檢查，重點是農村客運車輛，嚴禁不符合安全條件的`車輛參加春運。要嚴格超長途客運車輛安全監(jiān)管，要監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。要進一步加強旅游包車客運管理，嚴格旅游包車業(yè)務審核，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。
三是要加強運輸從業(yè)人員管理。嚴禁無從業(yè)資格人員駕駛營運車輛。道路運輸企業(yè)要組織開展從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識。春運期間加班較多，客運企業(yè)必須合理安排駕駛員駕駛任務，按規(guī)定足額配備車輛駕駛人員，認真落實運行途中休息制度，保證駕駛人員充足休息時間，嚴禁連續(xù)疲勞駕駛。
四是加強運營過程動態(tài)監(jiān)管。道路運輸企業(yè)要利用gps系統(tǒng)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實現對道路運輸的實時動態(tài)監(jiān)控。運管所要督促客運企業(yè)加強車輛動態(tài)監(jiān)控設備的配置與更新，并保證設備性能良好、正常使用。對臨時加班及旅游包車，應確保衛(wèi)星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監(jiān)控體系不完善、監(jiān)控制度不落實的企業(yè)，都應當作為存在安全隱患在春運前進行全面整改。要督促客運企業(yè)配備專門人員利用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對客車運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報。
五是加強客運站的監(jiān)督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，加強對危險品的查堵，嚴禁“三品”進站上車，各客運站要加強營運客車出站安全核查登記。
六是加強雨雪風霧等惡劣天氣下的安全應對，督促運輸企業(yè)和駕駛員密切關注天氣預報，采取相關措施，準備必要的設施設備，確保運輸安全。
七是高度關注行業(yè)穩(wěn)定工作，及時排查、消除不穩(wěn)定苗頭。要進一步規(guī)范出租汽車管理，加大“黑車”打擊力度，為出租汽車提供公平競爭的市場環(huán)境；要加大行業(yè)動態(tài)信息監(jiān)管，暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
公路和農路部門要對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查和治理，發(fā)現隱患及時排除；對容易發(fā)生冰凍雪阻的路段，加強應急物資儲備，一旦發(fā)生惡劣天氣，要按規(guī)定啟動應急預案，及時清除積雪，保障公路暢通；對危橋和險段進行修復加固，在施工路段設置安全信號導向標志；要加大干線公路巡查力度，確保公路的暢通；要加強道路施工路段的現場管理和養(yǎng)護工作，保證車輛正常通行。
航道部門要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護，消除不安全隱患。海事處要加強水面巡航，維護正常水運秩序，保障水運安全暢通。
收費站要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎上，做好隨時啟動應急預案的充分準備，確保一旦道口出現積雪、結凍等狀況時，迅速組織人員進行除雪破冰，并做好車輛通行的疏導工作。
運管部門要認真履行職責，抓好節(jié)前企業(yè)、站場的源頭檢查，發(fā)現問題，及時整改。春運期間，要繼續(xù)保持對運輸市場的嚴管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，切實維護運輸市場秩序。一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為，重點查處“站外上客、倒客、宰客、無證經營、超范圍經營等違法違規(guī)行為，及時消除運輸過程中的動態(tài)安全隱患，維護市場秩序。二是要規(guī)范執(zhí)法行為。加強對執(zhí)法人員的教育，嚴明執(zhí)法紀律，提高執(zhí)法水平，確保執(zhí)法文明規(guī)范，營造和諧的執(zhí)法環(huán)境，保護廣大旅客和守法經營業(yè)戶的合法權益。三是暢通投訴渠道。將春運投訴舉報電話提前向社會公布，實行24小時值班制度，受理旅客投訴并及時處理。四是加強銜接協(xié)調。各執(zhí)法單位及企業(yè)之間要注重加強業(yè)務銜接和協(xié)調配合，建立完善的協(xié)作機制，確保春運工作的順利開展。
春運期間，各有關部門、各運輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實采取有效措施，努力提高服務質量和服務水平。一是要完善服務措施?？瓦\企業(yè)要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發(fā)售團體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊買票現象。要加強客運站的衛(wèi)生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛(wèi)生整潔、環(huán)境舒適、秩序良好的候車環(huán)境；要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發(fā)的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時間，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備；客運西站要從春運第一天開始至正月十六，下班時間和農班車最后發(fā)班時間均要延遲到18：30，最大限度方便節(jié)前返鄉(xiāng)，節(jié)后進城走親訪友、購物游玩的農村群眾，使客運站成為展示我縣交通行業(yè)良好形象的重要窗口。二是暢通投訴渠道，及時處理旅客投訴。各有關部門、客運企業(yè)要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發(fā)生較大的投訴事件。
同志們，做好春運工作，是今年我局年初的一項重要工作。各單位、各部門要同心協(xié)力，迎難而上，扎實工作，確保春運期間的交通安全、暢通，讓全縣人民度過一個安寧、祥和的新春佳節(jié)。
最后，春節(jié)很快就要到了，在這里也給大家拜個早年，祝大家新年愉快，身體健康，工作順利，萬事如意!
謝謝大家!
春運安全會議講話稿鐵路篇六
同志們：
今天在這里召開的我縣春節(jié)期間道路運輸工作會議，是縣委、縣政府研究召開的一次重要會議。參加這次會議的主要有縣春運領導小組成員單位的有關領導以及抽調到春運辦公室的工作人員，會議還邀請了有關客運企業(yè)戶參會。會議的目的就是傳達貫徹省市春運工作會議精神，研究部署我縣春運的各項工作，確保今年春運工作安全、有序、優(yōu)質和快捷。
剛才，縣交通局副局長、運管所所長xxx傳達了市春運工作的會議精神，縣交通局副局長ゼゼゼ同志部署了春運的具體工作，會議結束時，縣委書記還將作重要講話，希望同志們認真貫徹執(zhí)行。下面，我就做好我縣春節(jié)道路運輸工作講幾點意見。
過去的一年，我縣的春運工作在縣委、縣政府的正確領導下，在各成員單位的辛勤努力下，以及各客運戶的大力支持配合下，圓滿的實現了第七個春運安全年，達到了的安全、暢通、有序、優(yōu)質的目的，得到了上級的肯定和群眾的滿意。但是春運工作也存在不足之處：一是春運價格高；二是運力不足出現旅客滯留現象；三是服務不周到；四是春運車輛不進站賣票上車；五是各種拉客、甩客、宰客以及超載的不法行為在一定程度上還存在。這些問題不僅擾亂了我縣的客運市場秩序，更為嚴重的是損害了群眾的利益，嚴重影響了我縣的對外開放形象。這幾年，招商引資工作是我縣十分重要的工作，每年回鄉(xiāng)過節(jié)的36余萬打工仔、打工妹就是我縣對外宣傳的很好媒介，損害了這些人的利益，就等于損害了我縣的形象；因此我們不僅僅要從維護群眾切身利益的高度出發(fā)，而且要從我縣對外開放的形象及我縣的經濟發(fā)展這個高度出發(fā)，提高認識，切實增強做好春工作的責任感。
此外，還要對今年的春運形勢要有一個清醒的認識。春運工作有以下幾個特點：一是影響客流波動的因素還是很多。隨著當前經濟的快發(fā)展，人民生活和消費水平的改善，節(jié)日期間外出旅游的不斷增加，今年交通部在往年道路春運工作的基礎上增加了假日旅游運輸的新內容和要求，這就為本來就緊張的運力增加了壓力；二是道路運輸壓力仍然很大，雖然據我們預測今年我縣春運流量與去年基本持平，但由于鐵路多次提速、提價，距離在500公里以內的很大一部分旅客還是會選擇公路運輸方式。三是各種突發(fā)事件情況出現的機會增多。首先是鐵路運行一旦發(fā)生意外，春運期間短時間調度難度大，隨時需要公路運輸疏運旅客。其次是高速路開工建設將會成為今年春運客流變化的原因。四是春節(jié)運輸期間天氣變化的情況，會直接影響春運工作。這些情況要求我們在工作上要早準備，在思想上要早動員，做好相應的應急。因此，分析今年春運工作的特點，說明我們的工作仍是非常繁重的，情況也是相當復雜，我們不能有半點僥幸和麻痹，必須進步增強做今年春運工作的緊迫感。
在春運工作中，我們普遍都會有重客運、輕貨運的思想，無論是在動力安排上，還是在安全管理上都存在這種傾向。固然，春節(jié)旅客運輸事關重大、人命關天，但節(jié)日市場供應、工農業(yè)生產物資供應也很重要，尤其是春運對假日旅游運輸的要求，要求我們交通部門和運輸企業(yè)、車站要做好和提高服務工作，科學地制訂春運計劃、合理調整好客貨關系。春運工作是我們每年要做好的工作，因此，春運工作應該成為一種制度化的工作，不能搞突擊。運輸組織工作是一項系統(tǒng)工作，包括客、貨的調查，動力的準備和調控、運輸車輛和駕乘人員資格的審查、加班、包車計劃的落實、運輸牌證和發(fā)放與管理，這些都是我們組織工作的主要容。交通部門要建立一整套的制度，保證春運工作各項任務的完成。各運輸企業(yè)、車站也要落實各項工作措施，建立健全各項工作制度，制度不能老停留在紙上，要層層分解落實到我們職工的工作行動上。現在，很多企業(yè)都有些掛靠車輛，還有臨時參加春運的部分社會車輛，這部分車尤其要加強管理，不能光收費不管理，出了問題，企業(yè)、企業(yè)領導甚至交通部門領導都必須負責任的。因此，各部門必須對今年的.春運工作進行周密安排，統(tǒng)籌兼顧，確保春運的組織工作井然有序。
安全是春運工作重中之重，黨中央、國務院歷來對安全生產十分重視，對各種安全事故的責任追究辦法也十分明確，為確保返鄉(xiāng)民工過上一個祥和、愉快的春節(jié)，交通、交警以及各運輸企業(yè)一定要把安全這根弦繃緊，在春運期間，一定要嚴格排查安全隱患，狠抓整改，確保春運安全。
一是要把安全責任落實到各個環(huán)節(jié)、各個層次，要做到層層有責任、有壓力等。交通部門必須與縣政府簽訂安全生產責任狀，各運輸企業(yè)要與縣交通部門簽訂責任，一級抓一級，一級對一級負責；二是要加強安全教育，強化安全意識。交通部門和運輸企業(yè)、車站職工要牢固樹立“安全第一”的思想。現在有些企業(yè)實行掛靠、融次或承包后對安全教育有所忽視，一些司機安全意識不強，疲勞駕駛、盲目開快車，司乘人員對中途上車旅客“三品”檢查放松，有的車輛嚴重失保、失修，此類現象造成后果、教訓是非常深刻的。安全教育要形成制度化，要有針對性，尤其要將春運期間新開的班車、加班車、社會車輛、新上崗、上路的司機為重點對象，同時，縣內班線客車的超載、超員問題也是我們工作的重點。三是要跟進管理措施，強化源泉管理。站場是落實各項安全管理措施的工作基地和主要源頭，交通運管部門定切實負起責任來，要堅持車輛技術的進場例檢、必檢，合格后放行制度，嚴禁未參加春運檢測的車輛或檢測不合格的車輛參加春運。四是嚴格“三品”檢查不放松，所有”三品“查處都必須有制度、有措施、有結果。五是按車輛定員核定配客，嚴禁超額發(fā)售客票，否則要予以嚴肅處理。六是要把好消防安全關，要認真組織對車站等作業(yè)場所、車上消防器材材進行一次檢查，要搞好社會治安綜合治理，查堵管制刀具，防范盜搶、斗毆等治安案件的發(fā)生。此外，要教育我們的工作人員，一旦發(fā)生重大事故，要及時向有關方面報告，以便迅速協(xié)調，最大限度減少傷亡和損失，避免造成不良影響。
為確保春運工作“安全、有序、優(yōu)質、快捷”，認真完成好春運各項工作任務，各有關部門要切實加強對春運工作的領導，明確職責，全力合作，齊抓共管，圓滿完成好春節(jié)運輸任務。
第一、交通部門要進一步加強客運組織工作。要根據民工流動的數量和方向，提前制定運輸方案，要加強運輸調度指揮，根據客流、貨流的變化，及時調整班次，合理調配運力，提高運輸效率，確保班車正班、正點運行，要安排充足運力參加春運，防止發(fā)生旅客滯留現象。運輸安全是春運工作的重中之重，運輸企業(yè)要始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實中央和地方有磁安全生產和運輸安全管理的各項規(guī)定，健全和完善各項安全管理制度，實行安全責任制，把各項運輸安全防范措施落實到人，以確保春節(jié)運輸和假日旅游運輸安全。交通部門和各運輸企業(yè)要加強對從業(yè)人員的安全教育，強化安全生產意識，使參加春運的人員都能嚴格遵守各項安全技術管理規(guī)定，確保春運安全；特別要加強客車駕駛員的安全教育，嚴禁超速、強行超車、酒后開車和疲勞駕駛；要進一步加強個體運輸業(yè)戶和車輛的安全教育和安全管理。要挑選責任心強、身體好、技術精明的司乘人員參加春運，對民工量大、方向集中的線路要組織包車，為民工提供方便。車站在春運期間要增設民工售票窗口，延長售票時間，要進一步推行客運服務“三優(yōu)、三化”管理，提高服務質量和服務水平，認真抓好站容、站貌、車容、車貌的管理，要增加服務項目，充實服務內容，要組織專人查堵易燃、易爆、危險品，嚴禁“三品”進站和上車。交通運管部門要教育司乘人員、站務人員和旅客增強防范意識，自我保護和報案意識，積極配合公安部門打擊車匪路霸，維護社會治安。
第二，公安部門要加強治安管理，維護社會秩序。在繼續(xù)做好社會治安綜合治理和流動人員管理工作的基礎上，要重點加強對車站、碼頭、交通沿線以及車船等重要部位的治安管理，維護正常生產和社會秩序。對車匪路霸、票販子、拉客仔和其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動，要組織力量，重點治理，嚴厲打擊。要積極協(xié)助有關部門做好疏導民工的工作，防止發(fā)生群眾性的突發(fā)事件。
第三、交警部門要搞好交通安全管理。要加強安全教育和安
全檢查，積極預防交通事故和人員傷亡，確保運輸安全。要嚴厲打擊無牌、無證、報廢車運輸，發(fā)現一輛，扣留一輛，決不姑息。交警和運管部門要采取堅決措施，嚴厲打擊客車超載行為，凡發(fā)現超載運行的客車，嚴格按公安部門和交通部有關規(guī)定對有關當事人進行行政處罰，對超載客運車輛要采取措施進行分流，分流費用由有關責任人承擔，還要追究車輛所屬企業(yè)領導的連帶責任，重大問題直至追究弄事責任，嚴禁對超載客車只罰款不分流。
最后，交通、交警、運管等執(zhí)法部門要嚴格依法行政。在春節(jié)期間，未經上級批準，嚴禁任何單位部門上路沒卡檢查，嚴禁“三亂”行為，各運輸企業(yè)必須嚴格執(zhí)行交通和物價部門核定的春運價格，不得亂漲價。以上內容還將作為下一步我縣行風評議的一項重要內容，請務必引起高度重視。
我今天就講這么幾點意見，希望大家振奮精神，堅定信心，扎實工作，為實現我縣第八個春運安全年而努力。最后，向所有奮戰(zhàn)在春運工作崗位上的干部職工，向在座的各位并通過你們向你們的家屬拜個早年，祝新年身體健康、財源廣進、合家歡樂、萬事如意。謝謝大家!
春運安全會議講話稿鐵路篇七
各位領導、各位來賓：
一年一度的春運即將開始，今年的春運時間為1月30日至3月10日，共計40天。為確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達，使廣大群眾在喜慶祥和的氛圍中平安歡度春節(jié)。下面我就做好20xx年春運工作強調四點意見：
分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業(yè)（含車站、維修廠家，下同）結合實際，深入分析研究本企業(yè)工作中存在的各種問題，采取有針對性的措施認真加以解決。
我縣20xx年春運工作的原則是：以人為本、以客為主、安全第一、快捷方便。為確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業(yè)，一定要高度重視，切實加強對春運工作的管理。
1、成立春運工作領導小組，加強對春運工作的指導和協(xié)調。縣公路運輸管理所已成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在股。各道路運輸企業(yè)也要成立由企業(yè)負責人（法人，下同）為組長的春運工作領導小組，全面負責本企業(yè)的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經費三落實。
2、交通局已經成立了春運工作領導小組，希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織，從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工，進一步明確職責，落實工作任務。
3、嚴格落實20xx年春運工作責任。各道路運輸企業(yè)要建立明確的春運工作職責，企業(yè)負責人是春運期間安全生產工作的第一責任人，對企業(yè)內部的安全生產工作負總責，對責任不能落實的要追究有關人員的責任。要把交通運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
各道路運輸企業(yè)要立即行動起來，按照省廳、市局關于道路運輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，根據春運期間安全生產形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產工作。要把道路運輸安全作為今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
1、從1月11日開始，組織人員進行一次企業(yè)內部安全大檢查。重點加強參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責任人，無條件、及時整改到位。并對安全大檢查中發(fā)現的問題建立臺賬，是否及時落實到位。
2、進一步加大春運期間交通運輸監(jiān)管力度。各道路運輸企業(yè)要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴把參運交通工具的入口關，嚴禁交通運輸工具帶病運行。要對司乘人員進行安全教育，前移安全防范關口，適當提高春運期間參運交通工具的技術門檻，完善汽運場站和車輛的消防設施，提高安全系數。要對可能出現的霧、雪、路面結冰等惡劣情況要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發(fā)生，確保旅客走得有序、走得及時；認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保20xx年春運道路運輸安全生產萬無一失。
3、我縣的相當一部分機動車駕駛員并未經過規(guī)范化的嚴格訓練，一部分經過嚴格訓練的駕駛員也是僥幸心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛人員，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。因此，要積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行為。各道路運輸企業(yè)要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產意識，杜絕群死群傷發(fā)生。
4、各道路運輸企業(yè)要強化道路運輸管理，規(guī)范客運市場秩序。強化交通沿線和車站周邊地區(qū)的道路運輸管理，集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合治理，配合相關部門嚴厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵三品，嚴禁旅客攜帶三品乘車。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設站點、無證營運等非法活動，維護經營者和廣大乘客的合法權益；確保春運安全暢通。
5、采取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門要努力做好車站和交通運輸工具的消毒和通風工作，配置必須的設施和設備，有效預防、控制各類呼吸道傳染病的發(fā)生和傳播；確保旅客的生命安全。
春運期間將會出現學生流、民工流和探親流的集聚重合，形成客運高峰，給道路運輸帶來很大壓力。各運輸企業(yè)要認真貫徹落實以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運的指導原則，科學搞好客貨流的調查與預測，安排充足的運輸能力，并留有一定的備用運力，以應對氣候突變等非正常情況發(fā)生；要及時掌握縣民工流、探親流、學生流、和旅游流等客流量增加情況，作好疏導工作。城市公共交通部門要加強與長途運輸企業(yè)的聯(lián)系，掌握旅客集散信息，重點做好汽車站等與市內交通的銜接疏運。
全縣道路運輸企業(yè)，都要樹立以人為本、構建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計為春運和乘客提供熱情、周到、優(yōu)質服務。汽車站要合理增設售票網點，組織上門售票，延長預售日期等業(yè)務，為旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發(fā)布春運動態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時，要對擾亂春運秩序的行為，積極配合部門予以嚴肅處理。要加強信息反饋，與我所春運辦公室要加強日常溝通與協(xié)調，及時向我所春運領導小組反饋春運工作動態(tài)和相關問題。各運輸單位和有關部門每周要采取簡報、專報等形式及時向我所春運辦公室反饋運行情況。會后，各單位要將負責春運信息工作的部門和聯(lián)系人員及電話報我所春運辦公室。
各位來賓們，20xx年度的春運工作馬上就要開始，各項工作要求和目標任務也已經十分明確，希望各位你們配合交通部的工作，立即行動起來，認真履行職責，切實加強對春運工作的組織領導，認認真真、扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)，毫不放松地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產工作，力爭圓滿完成今年的春運工作任務，讓全縣人民和過往乘客過上一個歡樂、祥和的春節(jié)，以實際行動向全縣人民拜年。
春運安全會議講話稿鐵路篇八
同志們：
回家過年，與家人團聚是每一個中國人心底不變的渴望與堅持。隨著大量農民工和學生返鄉(xiāng)潮的掀起，今年的春運大幕又將拉開。回家團聚是好事，然而，不可忽視的一個狀況是，春節(jié)期間往往是交通事故的多發(fā)期，除了道路狀況、交通環(huán)境等外部因素影響之外，還有人們迫切回家的心理、超速行駛或酒后駕駛等因素，都成為春節(jié)期間道路交通的安全隱患。今年的春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。為了切實把我縣春運交通安全工作宣傳好、組織好、落實好，為全縣人民創(chuàng)造一個祥和、安全的節(jié)日交通安全環(huán)境，下面，我講幾點意見：
關于20xx年的春運工作，從中央到省市縣都分別召開了安排部署會議，這一系列會議的召開，說明一個問題，那就是春運工作很重要，上級部門和上級領導很關注，也很重視，具體到我縣，今年春運工作呈現出一些新的特點，使得道路交通安全管理工作任務更加繁重，同志們也將更加辛苦。
一是交通流量節(jié)前疊加。春運伊始，即逢大中專院校放假和民工集中返鄉(xiāng)，學生流、民工流、探親流等疊加，客運高峰將呈現來得早、時間長、峰值高等特點。二是交通流量繼續(xù)保持高位，據預測，今年全縣春運客運量將達到130萬人次，其中道路運輸100萬人次。總體來看，春運客流量進昂繼續(xù)在高位運行。同時，交通參與者道路出行方式多種多樣，由于春節(jié)假期高速公路免費同性，自駕探親、旅游比例將進一步提高。
三是交通不確定因素增多。據天氣預測，春運期間可能會出現“拉尼娜”天氣，隨之演變成凍雨天氣，加之進入寒冬，霧霾、雨雪、冰凍等惡劣天氣逐漸增多，氣象條件較往年更為復雜。
四是交通隱患風險增加。從今年開始，取消春運“兩證”發(fā)放，對客運車輛及客運駕駛人的源頭管控失去了一個抓手。同時，年末歲初人流、物流、車流持續(xù)攀升，超速超限、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法多發(fā)頻發(fā)；報廢車、農用車、摩托車違法載人，安全隱患十分突出，縣城道路疏堵保暢工作任務繁重。另外，民警的見警率、管事率有待提高，各警種之間的合力還有待形成，嚴重交通違法行為仍然比較普遍，等等，尤其是在全縣“暢安行動“期間，我縣還發(fā)生了一起較大道路交通事故，引起領導重死，輿論關注。
在高壓嚴管期間，仍然發(fā)生較大惡性事故，這足以說明我們的工作還不夠，還存在薄弱環(huán)節(jié)。對這些問題不足，我們一定要高度重視，深刻反思，切實增強做好20xx年春運道路交通安全工作的責任感和緊迫感，采取有效措施，狠抓工作落實，打好春運道路交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)，讓廣大人民群眾度過一個平安、祥和的新春佳節(jié)。
一是要強化車、駕管的源頭管理，堅決筑牢事故預防的第一道防線。要加強對駕駛員的交通安全和法制培訓，嚴格駕駛證發(fā)放的考試關，嚴把車輛入戶、檢測、簽章關，要堅決不讓一個不合格駕駛員和一臺不合格車輛在路上駕車、行駛。二是要加大對超速、超載、酒后駕車、疲勞駕車、無證駕車、摩托車非法載人等“公路殺手“的處罰力度。該拘留的要拘留、該重罰的要重罰、該吊證的要吊證，要增大他們的違法成本，就是要罰得他們怕，罰得他們心痛，但一定要依法。這樣一來我們交警的威嚴也就出來了，他們也就不敢亂違法駕車了，目的也就達到了。三是要加強農村交通安全治理工作。農村是交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，要結合平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動，積極發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織領導作用，用好農村派出所、農機監(jiān)理、村委會等各方資源，整治嚴重交通違法行為和交通安全隱患，加強農村交通安全宣傳教育，保障農村交通安全。四是要加大事故“黑點”的排查和整治，由于道路設計的不合理，一些道路成為事故多發(fā)的“黑點”。我們交警大隊要加大排查力度，積極協(xié)助有關部門做好整治工作，該豎牌的要豎牌，該拓寬的要拓寬，該拉直的要拉直，要以對人民生命財產安全高度負責的精神來抓好排查和整治工作。五是要強化應急管理。要在組織領導、工作預案、應急物資力量上做好充分準備，一旦出現雨雪冰凍惡劣天氣，迅速啟動應急機制，配合相關職能部門，采取有效措施，引導車輛有序通行，確保盡量不封路。
縣局、大隊紀檢督察部門要經常性地開展春運道路交通安全管理工作專項檢查督察，尤其是進一步落實國、省道路以及重點路段管理的崗位責任制，實行定崗、定人、定責，采取明查與暗訪相結合的方式，深入一線進行督查，加大督查、指揮力度，確保春運交通安全管理各項工作落到實處。
當前，交警大隊存在一些工作滯后、交通安全管理乏力等問題，表面看是業(yè)務問題，但根子是事業(yè)心問題。交警大隊領導班子、領導干部要大力改進作風，以良好的精神狀態(tài)推動春運各項措施的落實。領導干部要帶頭在崗盡責、守土有責，集中精力抓分析研判、抓部署協(xié)調、抓整改落實，解決重點難點問題；要深入基層、深入一線，督導檢查，真抓實干，發(fā)揮領導干部的帶動作用、表率作用。
越是過節(jié)，民警越辛苦，不能休息，不能與家人團聚。要注意做好思想發(fā)動，靠關心、靠慰問激發(fā)民警工作的積極性，把解決民警的實際困難做在前頭，安排好民警生活，讓他們在執(zhí)勤的時候能夠喝上熱水、吃上熱飯。要組織走訪慰問犧牲民警家屬和受傷民警、困難民警，解除后顧之憂。要科學安排勤務，力爭讓每個民警春節(jié)假期都有一點時間陪伴家人。要注意加強安全防護工作，確保民警執(zhí)勤執(zhí)法安全。
春節(jié)是中國最重要的節(jié)日，春運是跨區(qū)域的最多人員的流動，一路都是回家心切的群眾，迫切需要黨和政府、人民警察的溫暖幫助，我們的民警要視旅客為親人、視司機為朋友，竭盡所能保他們平安回家。不管是執(zhí)法管理還是宣傳教育，都要態(tài)度和藹、語言文明、行為規(guī)范，不能態(tài)度粗暴、動作粗野，管理不忘服務，執(zhí)法牢記文明。對待群眾、對待司機要多說貼心的好話、多辦暖心的實事，在力所能及的范圍內幫助群眾解決途中遇到的困難，哪怕是一點小事，都會讓他們感到十分的溫暖，都會使我們的管理效果倍增、服務效果倍增、正能量倍增。
最后值20xx年新春佳節(jié)即將來臨之際，祝同志們新春快樂、家庭幸福、工作順利、萬事如意！
謝謝大家！
春運安全會議講話稿鐵路篇九
同志們：
20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的`同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神，堅持安全第一，預防為主方針，強化以人為本和安全發(fā)展理念，以落實安全生產責任體系和深化專項整治為手段，以強化安全生產基礎和預防重特大事故為重點，努力構建安全生產長效機制，不斷提升行業(yè)安全生產管理能力和水平，確保了交通安全生產形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產，既是一項經濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、省政府和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持立黨為公、執(zhí)政為民的根本，堅持安全第一、預防為主的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立責任重于泰山觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產工作，切實維護好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產的主體責任和行業(yè)管理部門安全生產的監(jiān)管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領導干部的責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，推進行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
交通系統(tǒng)點多、線長、面廣，安全生產工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結合，以點帶面，夯實基礎。
一要明確監(jiān)管重點。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域；客運車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位；春運及五一和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產的重點時段；客車駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機是安全生產的重點人群。各相關單位要結合工作實際，認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數，建立檔案，做到心中有數。
二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故的要求，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合，重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的`地方，設立警示標志，及時督促整改。要認真落實企業(yè)安全生產的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。
三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執(zhí)行道路交通的相關法律法規(guī)，對不符合安全生產條件的企業(yè)，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業(yè)進行安全生產動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊黑車的力度。要嚴格落實好三關一監(jiān)督，進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。
四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的四不放過原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產的單位及負責人，要依法加大行政執(zhí)法和經濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
同志們，交通安全生產事關人民群眾生命財產安危，事關行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關交通事業(yè)的全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經濟建設營造良好的發(fā)展環(huán)境。
春運安全會議講話稿鐵路篇十
尊敬的各位領導、同志們：
今天，縣政府組織召開全縣春運工作會議，主要任務貫徹落實20xx年全國、全省電視電話會和全市春運工作會議精神，科學部署，扎實工作，圓滿完成今年春運工作任務。等下，李縣長將作重要講話，請大家認真領會，抓好落實。下面，我先講幾點意見。
今年的春運工作從2月4日至3月15日（年前15天，年后25天），共計40天。根據調查和預測，今年春運呈現“四個特點”：一是今年春節(jié)較晚，節(jié)前春運客流將相對平緩，節(jié)后務工流、學生流等客流重疊，預計客流整體相對集中，特別是由于我縣外出務工人員多，客流量大，節(jié)后的春運組織工作任務將比節(jié)前更加繁重。二是面臨惡劣天氣考驗。據氣象部門預測，今年春運期間很可能出現區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫、持續(xù)性大霧天氣。要本著“以客為主、客貨兼顧”的原則，提高重要生產生活物資運輸保障力度，特別要確保春節(jié)期間不因運輸保障不足而影響廣大人民群眾出行。三是受長途客運車輛凌晨2點至5點停車休息制度的影響，春運期間的長途客運的運輸組織難度加大。四是由于鐵路部門“停短保長”，公路客運壓力相對較大。因此，各單位務必引起高度重視，科學合理安排運力，全面統(tǒng)籌出省、出縣和縣內客運車輛，切實強化城市公交和農村客運的組織工作，扎扎實實抓好春運工作。
一要突出宣傳教育，營造春運氛圍。要充分發(fā)揮廣播、電視等新聞媒體和網絡的作用，廣泛宣傳春運工作的意義、目的和要求，使春運參與者了解安全形勢，增強安全意識、保險意識和自我保護意識。要嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，以“反違章、反超載、反超速、反疲勞駕駛”為重點，認真開展春運安全競賽。要制作春運安全工作宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛人等重點人員和汽車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等重點單位。二要突出源頭管理，落實安全責任。各級各部門要認真貫徹落實國務院、省市縣政府及運輸安全管理的各項規(guī)定，本著對人民生命財產高度負責的態(tài)度，層層建立安全生產責任制，把各項安全防范措施落實到人，落實到崗位，堅決遏制重特大事故發(fā)生?？h運管、交警部門要嚴格執(zhí)行營運車輛春運規(guī)定，對所有參加春運的客車、公交車、出租車、客渡船及車站、碼頭等交通設施進行一次全面安全技術檢查和維護保養(yǎng)，嚴禁技術狀況不合格、安全性能無保障的車、船和非法拼裝、改裝的車輛以及相關設施投入春運。要加強駕駛員等從業(yè)人員管理，凡未取得適任營運駕駛員從業(yè)資格證或20xx年度發(fā)生重、特大安全責任事故，駕駛證記滿12分以及有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運；客運汽車駕駛員必須掛牌上崗，嚴禁無“客運駕駛員上崗證”的司機駕駛客車。要認真落實“三不進站、六不出站”的安全管理制度，確定專人值守，設置專崗負責，加大“三品”查堵力度，保證車輛和旅客安全。公路管理部門要制定應對冰雪等惡劣天氣應急預案，一旦發(fā)生冰雪等惡劣天氣，要立即啟動預案清掃積雪、除冰、撒布防滑料等措施，確保公路安全暢通。春運前要對陡坡、急彎、重點路段、渡口、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；在陡坡、彎道、汽車渡口備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道處設置醒目的路牌標志；正在施工的通車路段，要抓緊時間，盡可能在春運前完工，并做好掃尾工作。春運開始后，要停止通車公路路面施工，并清除路面障礙，讓公路通暢?？h海事部門要繼續(xù)加大水上交通安全隱患排查和整治力度，落實客渡船簽單發(fā)航管理規(guī)定，加強簽證管理，實施農村中小學生上（放）學乘船交接制度；加大對客、渡船的檢查監(jiān)督力度，嚴禁“三無”船舶參運，嚴禁超載運輸，嚴禁惡劣氣象條件下違章冒險航行，確保水上平安。洮水水庫管理局、桃坑鄉(xiāng)政府要重點抓好東陽湖水上安全。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處要按照“誰主管、誰負責”的原則，落實安全管理職責，抓緊治理道路交通隱患，對暫時沒有改造到位的路段，要采取臨時措施加以治理。運輸企業(yè)要對所有營運車輛進行一次全面、徹底的安全性能檢測，并按標準配備好防火、防凍、防滑器材；對行駛在大山區(qū)、危險路段以及長途（400公里以上）班線的客車，必須配備一類車和一類駕駛員，嚴禁轉包司機參運；單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員；駕駛員日間連續(xù)駕駛時間不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛時間不超過2小時，24小時內累計駕車時間不超過8小時；要堅決落實營運駕駛員掛牌上崗制、合同管理制和安全責任事前追究制。三要突出市場整頓，優(yōu)化春運環(huán)境。要按照“車進站，人歸點”的原則，充分利用城北、城東汽車站，湘運汽車站、中心汽車站和火車南站5個車站，科學安排旅客和群眾出行服務，特別是要認真做好城市公交與4個汽車站以及火車南站的運輸對接工作，保證群眾出行方便，滿足春運需求。要嚴格按照省、市有關規(guī)定，張貼運價公告，接受社會監(jiān)督，對春運期間擅自漲價的單位和個人，縣物價部門要從嚴查處。縣運管、交警、公路等部門要重點打擊無證經營、超范圍經營、欺行霸市、倒賣客源等不法行為，并積極探索建立客運企業(yè)和司乘人員信用管理辦法，對違法違規(guī)失信行為記錄在案，將嚴重失信企業(yè)和個人列入“黑名單”?？h海事部門要重點查處水上義渡無證經營、渡船超載、隨意脫班離崗等現象?？h運管部門和客運企業(yè)要充分利用gps定位等技術手段，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，及時糾正各種危險行車行為。運輸企業(yè)要延長服務時間，增設售票窗口，組織上門售票或流動售票。對群眾投訴要認真處理，對違章行為要嚴厲查處。
春運安全會議講話稿鐵路篇十一
各位領導、同志們：
春運工作是我們交通運輸行業(yè)開年的頭等大事，是交通工作開門紅的重頭戲，事關社會的安定團結和人民群眾的生命財產安全，責任重大，意義深遠。因此，全市交通系統(tǒng)要認真貫徹落實交通運輸部、省交通運輸廳和宜昌市交通運輸局有關文件精神，進一步動員全市交通系統(tǒng)廣大干部職工，全力保障春運工作有序開展，確保廣大旅客安全、便利、快捷、有序出行。為此，我想強調三點意見。
（一）高度重視春運工作
春運工作關系到人民群眾的切身利益，社會關注度高，影響廣泛。做好春運工作是我們交通運輸部門加強和創(chuàng)新社會管理、落實公共服務職能的具體體現，是服務人民群眾安全便捷出行、保障社會和諧穩(wěn)定的客觀要求。當前我國經濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，人民群眾出行需求和生產生活物資運輸需求日益增長。20xx年春運工作于1月8日開始，至2月16日結束，為期40天。根據調查預測，今年我市春運期間道路客運量將達33.6萬人次，同比增長8%；水路客運量將達5萬人次，同比增長2%。因此，我們要高度重視春運工作，認真組織，科學謀劃，為人民群眾交上一份滿意的答卷。
（二）確保組織機構的落實
春運期間，各單位要把春運工作作為提高公共服務能力，構建和諧交通、平安交通的一個重要載體來抓。按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的原則，做好春運工作。市交通運輸局20xx年春運工作領導小組已經成立，各單位要相應建立健全組織機構，統(tǒng)一指揮協(xié)調春運工作、落實各項責任。各單位一把手要率先垂范，靠前指揮，深入工作一線，加強對春運運輸組織和安全生產工作的指揮及監(jiān)督力度，確保春運工作的順利進行。
（三）做好客流預測和信息發(fā)布工作
客運企業(yè)、客運站要密切關注學生流、民工流和探親流的變化，分析流量、流時和流向，提前制定發(fā)車計劃，還要將天氣信息、發(fā)車時間信息、增加班次信息、客運站站務電話等重要內容通過公告欄、宣傳欄、報紙、電臺、網絡等渠道主動向社會及時發(fā)布。
（四）及早落實充足運力
我市每年春運投入的運力基本能夠滿足需要。但是，我們決不可掉以輕心。各客運企業(yè)和客運站要合理儲備備班運力，科學調整發(fā)車時間和班次，提高應急運輸能力，在保證干線旅客運輸的同時，要組織好農村、山區(qū)和邊遠地區(qū)的旅客運輸，保證廣大農民群眾便利出行。
（五）加強運價執(zhí)法檢查
要嚴格按照物價部門文件精神，督促道路客運和公交企業(yè)認真執(zhí)行票價政策，并將執(zhí)行中的運價進行公示，不斷加大春運價格的管理力度，嚴肅查處亂漲價，亂收費行為，為全市營造一個安定有序的春運環(huán)境。
（六）確保公路暢通
公路部門要加強道路日常養(yǎng)護，確保除雪防滑及時到位，重點加強危（病）橋梁和危險路段的監(jiān)管和養(yǎng)護，定期檢查，保證警示標志齊全完好。要進一步加強道路巡查工作，一旦出現危及行車安全的隱患，要及時排除，無法保證通行安全的`要立即封閉交通。各交管站要對農村公路進行一次檢查，落實保安全、保暢通措施。
安全生產、優(yōu)質服務和應急處理既是春運工作的重要內容，也是衡量春運成績優(yōu)劣的重要指標。
（一）以確保安全為重點
一要加強對水上的安全監(jiān)管，嚴防水上安全事故發(fā)生。海事人員要加強責任心，按照國家的有關法規(guī)，各負其責，各司其職，協(xié)調配合，齊抓共管。二是要認真落實“三關一監(jiān)督”的要求，嚴把客運經營者市場準入關、營運車輛技術狀況和駕駛員從業(yè)資格關，認真做好客運站安全監(jiān)督。客運站要嚴格履行“三不進站、五不出站”職責，認真落實車輛安全例檢和“三品”查堵等制度。三要做好公路、航道的安全暢通工作，隨時做好應急保暢通工作。四是抓好公汽、出租車的行車安全。五要按照各級的要求，節(jié)前全面開展水上交通、道路運輸等安全生產領域的大檢查，全面排查事故隱患，迅速進行整改，確保春節(jié)期間安全形勢穩(wěn)定。六是加強安全生產動態(tài)監(jiān)控?？瓦\企業(yè)要保持客運車輛gps性能良好，心得體會對車輛行駛狀態(tài)實時監(jiān)控，及時對違法違規(guī)行為給予警告和糾正，并加重事后處理。
（二）以文明服務為重點
各單位要狠抓以服務旅客、奉獻社會、誠實守信為主要內容的精神文明建設，認真推行以優(yōu)質服務、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境為內容的“三優(yōu)”和客運服務質量標準化，服務管理規(guī)范化、服務過程程序化為內容的“三化”管理制度，通過增設售票窗口、延長售票時間、提前預售、上門預售、開設農民工專用售票窗口等方式方便旅客購票乘車。要為老、弱、病、孕、殘等旅客提供特殊服務和照顧。要有專門的站乘人員為旅客提供免費便民服務。客運駕駛員和乘務員要做到著裝整潔，熱情服務，儀表端莊，語言文明，樹立交通行業(yè)的服務形象。公汽可根據客流情況，加密班次，延長運行時間，全力方便群眾出行。在這里我還強調一下，請大家一定要高度關注行業(yè)穩(wěn)定工作，全面了解行業(yè)動態(tài)，及時發(fā)現和化解行業(yè)矛盾。
（三）以應急處理為重點
我們在抗擊低溫雨雪冰凍災害和抗震救災中已積累了很多成功的經驗，各單位要完善專項應急預案，落實應急運力，加強應急物資儲備，做好應對突發(fā)事件的各種準備。發(fā)生特殊情況時，應嚴格按照規(guī)定啟動春運專項應急預案。道路運輸企業(yè)、客運站要密切關注天氣變化，遇有大雪、大霧等惡劣天氣以及道路達不到安全行車條件時，應立即按照應急預案和災害天氣預警要求采取有效措施。要強化應急反應能力，保證通訊聯(lián)系，及時掌握春運期間的運營動態(tài)。一旦發(fā)生緊急事件，有關單位或當事人要在第一時間上報局春運辦，同時啟動應急預案，采取措施積極應對。
在春運具體措施上，我們要重點在稽查監(jiān)督上下功夫，在宣傳報道上下功夫，在投訴處理上下功夫，實現春運運輸市場監(jiān)管的全覆蓋。
（一）把稽查監(jiān)督貫穿于春運全過程
要認真履行管理職能，制定周密的稽查方案，切實加大市場監(jiān)管力度，維護好運輸市場秩序，確保春運工作有序進行，保障廣大旅客、運輸企業(yè)的合法權益。運管所要在客運站設立運政執(zhí)勤室，認真履行職責，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營；客管處要對出租車不按規(guī)定使用計價器、宰客、甩客、賣客、拒載等違規(guī)行為嚴厲打擊。對在春運期間擅自停開客運班車，影響旅客疏運的，要嚴肅查處。對客車客船的超載行為，嚴格按照有關規(guī)定進行處理。
（二）把宣傳工作貫穿于春運全過程
要充分發(fā)揮宣傳媒體的作用，及時通報各主要站點客流情況，為廣大旅客提供準確的信息。要廣泛宣傳優(yōu)質服務和運輸安全等方面的典型事例，充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督作用。個人簡歷各單位要及時向市局春運辦上報信息，春運結束后要及時將書面總結報市局春運辦。
（三）把投拆查處貫穿于春運全過程
相關單位要設立春運投拆電話，認真執(zhí)行24小時值班，及時核實查處旅客和經營者的投訴，做到投訴一起，查實一起，處理一起，并將查處結果反饋給投訴者。對新聞單位反映的熱點、焦點問題，要及時研究、妥善處理；對擾亂市場秩序、損害行業(yè)形象的行為要進行曝光，一查到底，并通過新聞單位反饋。
同志們，20xx年我市的春運工作將在市委、市政府和上級業(yè)務主管部門的正確領導下，有全體交通干部職工及各運輸企業(yè)的共同努力，迎難而上，好中求進，一定能打一個漂亮的仗，實現交通工作的開門紅。
最后，祝大家在新的一年里合家歡樂，萬事如意！
謝謝大家！
