在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，肯定對(duì)各類(lèi)范文都很熟悉吧。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

鐵路安全分析會(huì)發(fā)言講話(huà)稿篇一

大家好！

我是運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間xxx。鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō)，天天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？ 不，絕不是這樣！

千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話(huà)，把小事做細(xì)，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天，寓偉大于平凡”的.真理?！扒败?chē)之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們，如果不樹(shù)立安全第一的思想。那么，不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是失職，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪。

從鐵路總公司每次下發(fā)的車(chē)務(wù)系統(tǒng)安全通報(bào)來(lái)看，總公司發(fā)生的事故，大多數(shù)與調(diào)車(chē)作業(yè)有關(guān)。吸取“6.29”龍川北站制動(dòng)員橫越線(xiàn)路未執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過(guò)”及“眼看、手比、口呼”制度被t127次列車(chē)撞亡事故教訓(xùn)，集團(tuán)公司決定自即日起至12月31日，在車(chē)務(wù)系統(tǒng)開(kāi)展勞安專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。

事故的發(fā)生往往是因?yàn)樽鳂I(yè)人員的“違章”操作，所以“違章就是殺人、違章就是犯罪”體現(xiàn)的格外明顯。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多說(shuō)一句，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的。

這樣的情況在實(shí)際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，一點(diǎn)點(diǎn)的大意，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷，給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便。 在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)于細(xì)節(jié)，管于細(xì)節(jié)，考核細(xì)節(jié)，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中，為我們廣州站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。

鐵路安全分析會(huì)發(fā)言講話(huà)稿篇二

通過(guò)一些特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。

針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn);執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真;施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。

(1)安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專(zhuān)用線(xiàn)和其他不是很繁忙的線(xiàn)路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對(duì)施工人員的管理不是很?chē)?yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒(méi)有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。

(2)規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。

(3)作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂;二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問(wèn);這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)一定的不利因素，存在安全隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。

針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

(1)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

(2)是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類(lèi)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

(3)是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。

總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

鐵路安全分析會(huì)發(fā)言講話(huà)稿篇三

安全是什么?安全是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車(chē)司機(jī)?！鞍踩?zé)任重于泰山”，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任?責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機(jī)車(chē)司機(jī)。有的人說(shuō)得一句話(huà)很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無(wú)能的司機(jī)!”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車(chē)誰(shuí)還敢坐?所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個(gè)火車(chē)司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

安全是什么?安全是一種態(tài)度。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)寫(xiě)的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險(xiǎn)不會(huì)出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么?安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說(shuō)法，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類(lèi)之所以進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的`，我這樣做的后果 是什么?這樣我們才會(huì)不斷提高自己、完善自己。

安全是什么?安全是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問(wèn)：“安全是什么榮譽(yù)?”甚至很不以為然，我這里可以堅(jiān)定的告訴大家：“對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)!”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市嘗取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國(guó)人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開(kāi)，正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來(lái)、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)，成績(jī)的取得對(duì)大家來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎?

安全是什么?安全就是一切。有的同志說(shuō)了，這話(huà)說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業(yè)效益有保障嗎?我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎?我們的鐵路事業(yè)有保障嗎?說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福?談什么個(gè)人理想？我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天!

追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車(chē)的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，，這樣會(huì)有很多困難，這就靠我們長(zhǎng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰(shuí)也不敢說(shuō)會(huì)一輩子不出問(wèn)題，但是我們應(yīng)該有把握：低級(jí)的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問(wèn)題，找出容易出問(wèn)題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長(zhǎng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jī)，為我們機(jī)務(wù)段添光彩!

鐵路安全分析會(huì)發(fā)言講話(huà)稿篇四

按照車(chē)務(wù)段安全大教育、大檢查、大反思活動(dòng)的要求，我除認(rèn)真學(xué)習(xí)對(duì)鐵路工作的重要指示、民主集中制內(nèi)容和有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的要求外，還重點(diǎn)學(xué)習(xí)了谷書(shū)記、張段長(zhǎng)就強(qiáng)化干部管理轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)的講話(huà)精神。通過(guò)學(xué)習(xí)使我的思想認(rèn)識(shí)有了很大的提高，使自己在思想和行動(dòng)上統(tǒng)一到鐵路改革和跨越式發(fā)展目標(biāo)上來(lái)，不斷改造世界觀、人生觀和價(jià)值觀，團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極協(xié)助站長(zhǎng)、書(shū)記做好工作，牢記“兩個(gè)務(wù)必”，廉潔自律，勤奮工作。結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)和同志們的批評(píng)建議，我對(duì)以往的工作進(jìn)行了深刻的回顧和反思，查找自身存在的問(wèn)題，分析產(chǎn)生的原因，認(rèn)真制定好整改措施。

(一)、在工作作風(fēng)上：

1、工作缺乏創(chuàng)新。從實(shí)際工作中看，自己能夠在完成上級(jí)交給的工作上動(dòng)腦筋、想辦法，既力爭(zhēng)完成工作，也不失有一些創(chuàng)新的舉措，但是創(chuàng)新意識(shí)還不夠強(qiáng)，創(chuàng)新的思路還不夠?qū)掗?，層次還不高，還沒(méi)有完全脫離過(guò)去的老路子，沒(méi)有走出照搬照抄、生搬硬套的誤區(qū)。工作思路僅僅局限于副站長(zhǎng)的位置上，不能從全局考慮，思想因循守舊，滿(mǎn)足于不出事、不挨批評(píng)，缺乏爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，從而影響了工作積極性。

2、存在工作作風(fēng)不扎實(shí)、工作不深入的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一是坐在辦公室時(shí)間多，與一線(xiàn)職工溝通少。長(zhǎng)時(shí)間在辦公室，影響與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和其他單位人員的溝通，也沒(méi)能更多地深入到職工群眾中，溝通思想、交換意見(jiàn)，總想下次不忙時(shí)再說(shuō)?？晒ぷ饕幻ζ饋?lái)，就又把大量的時(shí)間和精力投放在事務(wù)性工作、以及各種應(yīng)酬上。二是布置工作任務(wù)多，現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督少。上級(jí)有了指示要求，立即布置下去，并要求限時(shí)完成，但是對(duì)工作的完成效果、質(zhì)量情況沒(méi)有監(jiān)督檢查，過(guò)多重視完成任務(wù)，而輕視工作實(shí)效。

(二)、在政治理論學(xué)習(xí)和黨風(fēng)廉政建設(shè)上

1、政治理論學(xué)習(xí)的自覺(jué)性不強(qiáng)，政治理論素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。主要是自己沒(méi)有理解到政治理論學(xué)不好是導(dǎo)致思想素質(zhì)不高、思想方法、工作方法不適應(yīng)的主要原因，在工作中總認(rèn)為抓好安全生產(chǎn)是頭等大事，從而缺乏政治理論學(xué)習(xí)得主動(dòng)性，日常學(xué)習(xí)也僅限于完成車(chē)務(wù)段下達(dá)的規(guī)定學(xué)習(xí)內(nèi)容，讀書(shū)看報(bào)只注重一些娛樂(lè)性的內(nèi)容，對(duì)時(shí)事關(guān)心不夠，對(duì)理論文章和領(lǐng)袖著作缺少研究，在工作發(fā)生矛盾時(shí)偏重于工作忽視了學(xué)習(xí)。

2、在廉潔自律上，存在要求不嚴(yán)現(xiàn)象。按照 “兩個(gè)務(wù)必”的要求，對(duì)照自己的工作和生活進(jìn)行自查，必須嚴(yán)格要求自己和職工時(shí)刻注意言行舉止，自覺(jué)遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定。自己雖然能夠堅(jiān)持原則，自覺(jué)抵制腐朽思想的侵蝕，但在工作和生活中的一些細(xì)節(jié)上還存在需要改進(jìn)的地方，比如上飯店吃請(qǐng)喝酒、歌廳唱歌等，現(xiàn)在看來(lái)這些現(xiàn)象都是對(duì)自己要求不嚴(yán)的表現(xiàn)。

(三)、在車(chē)站安全管理上

1、工作方法簡(jiǎn)單，做職工的思想工作不到位。通過(guò)同職工談心，使自己的震動(dòng)很大，平時(shí)在工作中不注重調(diào)查研究只是以事論事，工作方法簡(jiǎn)單，缺乏領(lǐng)導(dǎo)的藝術(shù)性和迂回性。有時(shí)對(duì)待職工愛(ài)發(fā)火、態(tài)度生硬、不講客觀實(shí)際，根本不管對(duì)方是否能接受，事后思想工作跟不上，傷害了職工的自尊心。

2、管理不夠大膽，好人主義嚴(yán)重，造成職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、管理不嚴(yán)。過(guò)去我總是站在副職地角度考慮問(wèn)題，總認(rèn)為職工不容易，造成在工作中管理放松，僅滿(mǎn)足于不出大事，按任務(wù)發(fā)牌的現(xiàn)狀。對(duì)職工工作中出現(xiàn)的慣性?xún)蛇`事件總是說(shuō)說(shuō)完事，好人主義嚴(yán)重，使兩違問(wèn)題得不到徹底的根除。從而放任了職工在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上長(zhǎng)期得不到提高，影響了安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

分析以上幾個(gè)方面的問(wèn)題，主要是在擺位認(rèn)識(shí)上出現(xiàn)了偏差，忽視了日常的學(xué)習(xí)和思想的改造，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神掌握不好。對(duì)當(dāng)前新形式的學(xué)習(xí)不夠是造成工作思路不寬的主要原因。做為基層的副職自己錯(cuò)誤的認(rèn)為車(chē)站的發(fā)展導(dǎo)向是按照正職的宏觀思路進(jìn)行的，做為副職只要干好自己分管的工作就行了。從而放松了對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神和當(dāng)前形勢(shì)的學(xué)習(xí)。使自己的視野越來(lái)越小，到最后開(kāi)展工作完全依賴(lài)于上級(jí)的命令，支支動(dòng)動(dòng)、撥撥轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，不能很好的為車(chē)站的發(fā)展出謀劃策。其次錯(cuò)誤的認(rèn)為搞車(chē)工作難，想保安全生產(chǎn)的長(zhǎng)期穩(wěn)定就更難，所以求穩(wěn)怕亂、爭(zhēng)先意識(shí)不強(qiáng)。造成車(chē)站在安全工作上停滯不前。通過(guò)學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到安全管理如同逆水行舟，不進(jìn)則退。做為基層干部必須具備開(kāi)拓創(chuàng)新、勇于爭(zhēng)先的精神，否則必將被新時(shí)期的潮流所淹沒(méi)。

2、對(duì)理論學(xué)習(xí)的重要性認(rèn)識(shí)還不到位。首先錯(cuò)誤的認(rèn)為自己是一名基層干部，又是副職，只要抓好自己分管的具體工作，用不著那么高的理論水平，不必下大力氣去學(xué)習(xí)理論。第二，借口工作繁忙，巡視檢查和安排各項(xiàng)工作以外，還有許多日常工作要做，時(shí)間不夠用。第三，認(rèn)為政治工作、政治學(xué)習(xí)是支部書(shū)記主要負(fù)責(zé)的，與自己關(guān)系不大。有了以上認(rèn)識(shí)，才使自己在政治理論學(xué)習(xí)上不夠自覺(jué)。有時(shí)學(xué)習(xí)不夠刻苦，有應(yīng)付現(xiàn)象，缺乏對(duì)政治理論重要性的認(rèn)識(shí)，因而不能很好的理論聯(lián)系實(shí)際，不能將學(xué)到的理論知識(shí)、理論觀點(diǎn)用于解決車(chē)站工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題。通過(guò)先進(jìn)性教育，使自己認(rèn)識(shí)到搞行政工作沒(méi)有政治理論指導(dǎo)不行，沒(méi)有正確的政治理論指導(dǎo)安全就會(huì)偏離軌道，什么工作也干不好。

3、對(duì)工作方法的重要性認(rèn)識(shí)不夠。走上領(lǐng)導(dǎo)崗位以來(lái)，平時(shí)在工作中學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)有欠缺，不能借鑒他人的好方法，導(dǎo)致了自己在工作方法上的簡(jiǎn)單粗暴。在工作中經(jīng)常以事論事，對(duì)發(fā)生的違章違紀(jì)現(xiàn)象和發(fā)生問(wèn)題的職工重處罰輕教育，一出問(wèn)題就出現(xiàn)急躁情緒，態(tài)度生硬、出口傷人，造成職工口服心不服，使職工思想有情緒，也傷職工自尊心。事后的思想工作跟不上，不注意思想交流，使職工產(chǎn)生逆反心理，對(duì)安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。通過(guò)學(xué)習(xí)使自己認(rèn)識(shí)到：著急上火是無(wú)能的表現(xiàn);官僚主義、家長(zhǎng)作風(fēng)是脫離群眾的根源。因此在工作中應(yīng)經(jīng)常深入職工，主動(dòng)及時(shí)的解決職工思想、工作和生活中的實(shí)際問(wèn)題。處理問(wèn)題時(shí)多采取迂回策略，這樣才能使車(chē)站的整體工作再上新臺(tái)階。

4、同職工打交道，多栽花、少栽刺，怕得罪人是造成好人主義的根源。過(guò)去總認(rèn)為既然沒(méi)出事，發(fā)牌不如不發(fā)，批評(píng)不如不說(shuō);總認(rèn)為職工愛(ài)聽(tīng)表?yè)P(yáng)，不愿聽(tīng)批評(píng)。有時(shí)見(jiàn)到違章違紀(jì)現(xiàn)象不愿說(shuō)，不敢面對(duì)面的發(fā)牌指出問(wèn)題，有時(shí)批評(píng)也是含糊其辭或是輕描淡寫(xiě)的說(shuō)幾句，以此討好職工。通過(guò)學(xué)習(xí)使自己認(rèn)識(shí)到這種思想是極端錯(cuò)誤和危險(xiǎn)的。好人主義創(chuàng)不出好成績(jī)，標(biāo)準(zhǔn)不高煉不出硬功夫，管理不嚴(yán)帶不出好隊(duì)伍。只有高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求才能適應(yīng)好當(dāng)前安全管理的要求。

1、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)力度。在落實(shí)各項(xiàng)工作中，我首先要與領(lǐng)導(dǎo)班子要統(tǒng)一思想，深入現(xiàn)場(chǎng)、在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制定切實(shí)可行的安全措施、辦法，堅(jiān)定一抓到底的信心和決心;同時(shí)做好督導(dǎo)，對(duì)抓落實(shí)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和安全隱患，要充分重視，認(rèn)真制定整改措施加強(qiáng)整改。另一方面，要嚴(yán)明工作紀(jì)律，以制度管人，把車(chē)站各項(xiàng)工作真正落到實(shí)處，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲，做到獎(jiǎng)罰分明，在全站營(yíng)造真抓實(shí)干的良好氛圍。

2、樹(shù)立“從我做起，開(kāi)拓創(chuàng)新”的思想，養(yǎng)成勤于思考的習(xí)慣，有意培養(yǎng)創(chuàng)新思維的能力;對(duì)各項(xiàng)工作的落實(shí)要敢想敢為，積極研究新情況，解決新問(wèn)題，闖出新路子，突破僅停留在抓工作的落實(shí)上，而是要?jiǎng)?chuàng)造性地開(kāi)展工作，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性和自覺(jué)性。充分調(diào)動(dòng)全體職工的主觀能動(dòng)性，廣泛征求意見(jiàn)和建議，動(dòng)員全體職工開(kāi)動(dòng)腦筋，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，力爭(zhēng)在工作創(chuàng)新方面取得突破。

3、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想素質(zhì)，按時(shí)參加各種學(xué)習(xí)，把理論學(xué)習(xí)提高到能否實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想高度來(lái)認(rèn)識(shí)。改進(jìn)學(xué)習(xí)方法，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果，把理論學(xué)習(xí)和實(shí)際工作靈活結(jié)合起來(lái)，強(qiáng)化理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的知識(shí)用于分析、解決現(xiàn)實(shí)工作中的問(wèn)題。增強(qiáng)創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。帶頭轉(zhuǎn)變好觀念。平時(shí)注意學(xué)習(xí)上級(jí)的指示精神，結(jié)合好車(chē)站實(shí)際，緊緊圍繞中心工作提出爭(zhēng)先、創(chuàng)優(yōu)的思路和辦法。使車(chē)站的各項(xiàng)工作符合上級(jí)精神的要求，使工作處于領(lǐng)先位置。

3、切實(shí)改變工作方法，在工作中不斷探索和實(shí)踐，不斷提高自己分析和處理問(wèn)題的能力。堅(jiān)持多到現(xiàn)場(chǎng)、崗位，多深入實(shí)際，積極做好職工的思想政治工作。克服工作中的急躁情緒，多做家訪(fǎng)談心，多位職工解決工作和生活上的困難。在職工中汲取營(yíng)養(yǎng)，總結(jié)好經(jīng)驗(yàn)，不斷提高完善自己。

4、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。堅(jiān)決克服好人主義，嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，做到高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，真正使職工認(rèn)識(shí)到“嚴(yán)是愛(ài)、松是害”的道理。從現(xiàn)在起一絲不茍的抓好車(chē)站的管理工作，以嚴(yán)格的管理帶出高素質(zhì)的職工隊(duì)伍。

總的來(lái)說(shuō)，我站班子成員團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，工作作風(fēng)較為深入扎實(shí)，原則性強(qiáng)，民主氣氛濃，廉潔自律意識(shí)較強(qiáng)。面對(duì)上半年繁重的工作任務(wù)，班子成員協(xié)調(diào)一致，通過(guò)艱苦的工作，取得了顯著成績(jī)。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我對(duì)班子成員提出四條建議：

1、工作的計(jì)劃性和預(yù)見(jiàn)性有待加強(qiáng)。班子成員對(duì)階段性工作進(jìn)行研究、部署和及時(shí)總結(jié)工作仍然不足。平時(shí)事務(wù)性工作較多，研究重點(diǎn)工作和整體工作的提高還不夠;

2、班子成員的值班情況有的職工不清楚。車(chē)站干部的值班情況沒(méi)有對(duì)全體職工進(jìn)行明示，致使有的職工不清楚車(chē)站值班干部是誰(shuí)，給工作帶來(lái)很多不便之處。

3、思想政治工作要進(jìn)一步加強(qiáng)。對(duì)車(chē)站職工特別是后進(jìn)職工談心較少，平時(shí)只注重職工的工作情況，了解其他情況、解決思想和家庭問(wèn)題較少，因此對(duì)待職工出現(xiàn)的問(wèn)題容易產(chǎn)生片面性，造成負(fù)面影響。

4、在用人機(jī)制上，還應(yīng)該鼓勵(lì)能者上、庸者下，要鼓勵(lì)好先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)。對(duì)本職工作確實(shí)突出的人員要在評(píng)先、提職上優(yōu)先考慮，發(fā)揮好激勵(lì)作用，帶動(dòng)車(chē)站整體工作的提高。