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最新物流工作計劃目標 物流工作計劃表(十五篇)

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最新物流工作計劃目標 物流工作計劃表(十五篇)
時間:2023-03-01 20:30:25     小編:zdfb

制定計劃前,要分析研究工作現(xiàn)狀,充分了解下一步工作是在什么基礎(chǔ)上進行的,是依據(jù)什么來制定這個計劃的。什么樣的計劃才是有效的呢?以下是小編為大家收集的計劃范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇一

在去年會計工作規(guī)范管理的基礎(chǔ)上,繼續(xù)開展會計規(guī)范化管理工作,提高會計核算管理水平,防范和化解操作風(fēng)險。

具體從8個方面抓起:會計基本規(guī)定;會計核算質(zhì)量;會計報表質(zhì)量;計算機管理;聯(lián)行結(jié)算管理;會計檔案管理;信用社網(wǎng)點管理及其它;會計經(jīng)營管理。特別是會計檔案管理歷年來有所欠缺,每年的會計憑證雖然都歸了檔,但未按檔案管理辦法歸類整理,需要進一步規(guī)范。

二、繼續(xù)抓好增收、節(jié)支,進一步提升增盈創(chuàng)利水平。

緊緊抓住增收、節(jié)支兩個環(huán)節(jié),外抓收入,內(nèi)抓管理,力爭全年實現(xiàn)在足額提取應(yīng)付利息,提高撥備水平的前提下,實現(xiàn)利潤xx萬元,確保社社盈余和專項票據(jù)兌付全縣信用社資產(chǎn)利潤率逐年上升的目標。針對目標,制定出臺《xx》,圍繞增收、節(jié)支兩個環(huán)節(jié)進行了安排。外抓信貸質(zhì)量管理,積極盤活存量優(yōu)化增量,拓寬增收渠道,千方百計應(yīng)收盡收。內(nèi)抓財務(wù)管理,降低經(jīng)營成本,特別要加強營業(yè)費用的管理,在確保個人費用的前提下,壓縮公費用,確保專項票據(jù)兌付全縣信用社資產(chǎn)費用率逐年下降目標。

具體抓好五項操作:

一是財務(wù)開支操作:對營業(yè)費用實行費用額和費用率控制,嚴格實行了“以收定支、先提后支、多收多支、少收少支、以率定額,超支自負”的費用計提開支原則,將費用控制在核定比例之內(nèi)。

二是比例操作:即在費用開支方面針對國家有關(guān)政策規(guī)定,對職工福利費,工會經(jīng)費,養(yǎng)老保險,待業(yè)保險金等按比例準確計提。對招待費、宣傳費等要在規(guī)定比例之內(nèi)節(jié)約使用。

三是預(yù)算操作:對培訓(xùn)費、會議費、修理費、電子設(shè)備費購置及運轉(zhuǎn)費實行了預(yù)算制,做到了在具體操作中嚴格按照預(yù)算控制支出。

四是包干操作:對差旅費、郵電費、水電費、公雜費等我們結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H和市場物價情況合理制定包干使用辦法,無正當理由超出包干限額的社,其超額部分扣減個人費用。

五是成本操作:嚴格加強了其他成本項目和營業(yè)外支出的管理,堅持按月監(jiān)控,防止以其他名義列支。

三、繼續(xù)做好信用社重要空白憑證管理工作,確保安全無事故。

在重要空白憑證管理上,今年我們還將繼續(xù)加大檢查力度,近年來,通過每年的序時檢查,使得各營業(yè)網(wǎng)點對重要憑證使用,管理達到了加強,但此項工作不敢懈怠,19年5月份我們要組織人員對20xx年5月至20xx年4月的重要空白憑證領(lǐng)用進行了專項序時檢查。從領(lǐng)回開始一直查到各社使用,逐項逐類憑證跟蹤進行檢查。同時要求信用社主管會計每月對所轄網(wǎng)點的重要空白憑證檢查一次,每次檢查認真登記《重要空白憑證檢查登記簿》,責(zé)任明確。

四、繼續(xù)規(guī)范股金,大力開展增資擴股工作。

20xx年雖然開展了此項工作,但離票據(jù)兌付要求還有差距,需要進一步規(guī)范。xx年底投資股比例xxx%,還差xx個百分點,需在一季內(nèi)達到比例。20xx年要大力開展增資擴股工作,雖然xx年底的資本充足率已達到xxx%,但如果按票據(jù)兌付考核辦法,資本充足率還不足以兌付專項票據(jù),還需進一步加大增資擴股的力度,確保專項票據(jù)兌付時不受影響。

五、按標準開展信息披露工作。

信息披露工作直接影響到專項票據(jù)兌付工作,今年3月份之前,要組織公司按專項票據(jù)兌付標準認真開展信息披露,具體對20xx年度的各項經(jīng)營指標完成情況、股金分紅情況、“三會”召開情況、利潤分配情況等進行披露,將信息披露報告和信息披露表放于相關(guān)場合,以便廣大社員和利益相關(guān)者能真實準確地了解各項業(yè)務(wù)經(jīng)營的真實情況。

六、配合職能科室,搞好統(tǒng)一法人工作。

七、開展新財務(wù)制度的培訓(xùn)工作。

八、做好其它各項財務(wù)工作。

1、搞好會計報表、項目電報的匯總上報工作。

2、做好重要空白憑證訂購、保管、分發(fā)等管理工作。

3、認真搞好全年各項財務(wù)制度和政策文件的上傳下達。

4、做好信用社業(yè)務(wù)和微機操作的日常指導(dǎo)。

5、保證信用社日常會計核算的正確無誤等各項工作。

6、認真編寫財務(wù)分析和項目電報分析。

7、加強信用社無息資金管理。

8、繼續(xù)做好帳戶、現(xiàn)金、大額支取方面的安全管理工作。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇二

1。 根據(jù)庫房分類庫房分為:原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。

根據(jù)工作強度和工作時間需要

原材料庫設(shè)1人,負責(zé)日常事務(wù)。

成品庫設(shè)2人:2人負責(zé)日常事務(wù),不分主次。

包材庫設(shè)2人:2人負責(zé)日常事務(wù),不分主次。

另設(shè)2人負責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點,各庫房來回調(diào)度。

包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,量大且常用物品設(shè)置垛位卡,小且散的物品上架存放并設(shè)置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬、卡片、當日收發(fā)應(yīng)當日登記明細帳,明細帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量,并嚴格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理,對存放期限較長,逾期失效等不良存貨,要按月編制報表,報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員。

包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設(shè)置垛位卡,當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應(yīng)當日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大,要清點的貨物多等原因,庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。

包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設(shè)置垛位卡,當日下班之前對加班所用物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應(yīng)當日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇三

1. 根據(jù)庫房分類庫房分為:原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。

根據(jù)工作強度和工作時間需要

原材料庫設(shè)1人,負責(zé)日常事務(wù)。

成品庫設(shè)2人:2人負責(zé)日常事務(wù),不分主次。

包材庫設(shè)2人:2人負責(zé)日常事務(wù),不分主次。

另設(shè)2人負責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運和清點,各庫房來回調(diào)度。

1. 原材料庫管負責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,量大且常用物品設(shè)置垛位卡,小且散的物品上架存放并設(shè)置標簽。對于每日收發(fā)原材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬、卡片、當日收發(fā)應(yīng)當日登記明細帳,明細帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量,并嚴格控制各類物資的庫存量;倉庫管理員必須定期進行各類存貨的分類整理,對存放期限較長,逾期失效等不良存貨,要按月編制報表,報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員.

2. 包材庫管負責(zé)包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。 包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設(shè)置垛位卡,當日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應(yīng)當日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大,要清點的貨物多等原因,庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。

3. 成品庫管負責(zé)成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理,貨物碼放整齊,類別清晰,所有物品一律設(shè)置垛位卡,當日下班之前對加班所用物品必須整理出來,以備晚上加班人員單獨工作。對于每日收發(fā)材料要準確開具收貨單和領(lǐng)料單。當日收發(fā)應(yīng)當日登記臺帳,臺帳必須工整清晰,每日下班前做收發(fā)存日報表,保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。

成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類,產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對,并簽字定貨

廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格,結(jié)合銷售合同定貨量,計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。

物料進庫時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫,杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。 倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時,不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi),經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負責(zé)處理。 對于購回的物品物料部負責(zé)將生產(chǎn)原材料和包裝材料分庫房存放。核對無誤后開具收貨單。收貨單的填開必須正確完整,供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與送貨單一致。收料單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字,并且字跡清楚。每批材料入庫合計金額必須與發(fā)票上的金額一致。生產(chǎn)原材料和包裝材收貨單一式三聯(lián),一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳?,一?lián)交財務(wù),一聯(lián)交送貨人員?!?》《2》

a、各類材料的發(fā)出,原則上采用先進先出法。物料(包括原材料、半成品、包材)出庫時必須辦理出庫手續(xù),并做到限額領(lǐng)料,車間領(lǐng)用的物料必須由車間主任(或其指定人員)統(tǒng)一領(lǐng)取,領(lǐng)料人員憑車間主任或計劃員開具的流程單或相關(guān)憑證向倉庫領(lǐng)料,領(lǐng)料員和倉管員應(yīng)核對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況,核對正確后方可發(fā)料;倉管員應(yīng)開具領(lǐng)料單,經(jīng)領(lǐng)料人簽字,登記入卡、入帳。

b、成品發(fā)出必須由銷售部開具送貨單,倉庫管理人員憑蓋有財務(wù)發(fā)貨印章和銷售部門負責(zé)人簽字的發(fā)貨單倉庫聯(lián)發(fā)貨 , 并登記入帳。

c、倉管員在月末結(jié)賬前要與車間、財務(wù)及相關(guān)部門做好物料進出的銜接工作,各相關(guān)部門的計算口徑應(yīng)保持一致,以保障成本核算的正確性。

d、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,應(yīng)及時查明原因,并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后才可進行處理,否則一律不準自行調(diào)整。 發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如超期、受潮、生銹、或損壞等),應(yīng)及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。領(lǐng)料單一式三聯(lián),一聯(lián)庫房記帳并留存?zhèn)洳?,一?lián)交財務(wù),一聯(lián)交領(lǐng)物人。

車間生產(chǎn)的成品由包裝部負責(zé)交物料部庫房,并保證所交成品的單位名稱和規(guī)格無誤.庫房收到成品要認真核對(單位名稱.規(guī)格.數(shù)量)后放置到指定的位置。做到不亂放,不混淆,易出貨易清點,無差錯。核實后在交貨記錄上簽字確認。開入庫單并記成品帳或做明細記錄。每天下班前出當天日報表。

各庫房要經(jīng)常定期或不定期盤點,盤點要認真,按物品的規(guī)格,數(shù)量,名稱。做到不漏盤,不錯盤,并與帳本核對,對于帳實不符的要查明原因及時解決。對于不能解決的應(yīng)及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)并采取補救措施。

各庫房開具的收貨單和領(lǐng)料單,白聯(lián)庫房留存登記臺帳并保留以備查。黃聯(lián)交送貨人或領(lǐng)物人。紅聯(lián)每天下班前半小時交主管,主管于次日上班統(tǒng)一交財務(wù),并且與財務(wù)辦理單據(jù)交接手續(xù)。對于各庫房因特殊情況出具的白條應(yīng)上報主管并在主管處登記。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇四

工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個重頭戲。機關(guān)、團體、企事業(yè)單位的各級機構(gòu),對一定時期的工作預(yù)先作出安排和打算時,都要制定工作計劃,用到“工作計劃”這種公文。您可以常登陸,上面有許多關(guān)于工作計劃范文,供您選擇和借鑒。

借助母公司——中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢,雙方堅持“挖掘優(yōu)勢資源潛力,發(fā)展高等職業(yè)教育,優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu),打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想,恪守“互相合作、互利互惠、實現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則,在以下幾個領(lǐng)域展開全方位的合作:

(一)互設(shè)基地

充分利用中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢,為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾,學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”,探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式,增進學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作,走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路,為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。

(二)學(xué)生實習(xí)

學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計劃和培養(yǎng)方案,每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進行頂崗實習(xí),中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素,雙方協(xié)商決定具體事宜。

(三)就業(yè)推薦

1、在同等條件下,中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。

2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。

(四)換崗學(xué)習(xí)

1、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進行輪崗實習(xí)。

2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。

3、雙方互補優(yōu)勢,達成共贏。(企業(yè)實際操作、動手能力比較強,但缺乏先進的理論知識;學(xué)校理論知識比較強,但缺乏一定的實際操作、動手能力。)

(五)教材以及精品課程的開發(fā)

通過老師來企業(yè)實習(xí),對企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解,再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計劃、專業(yè)方向,與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué),符合企業(yè)用人的實用型教材。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇五

配送中心主要涉及10個服務(wù)項目:(1)商品結(jié)構(gòu)與庫存管理;(2)配送過程中如何確保商品品質(zhì);(3)門店緊急追加、減貨的彈性;(4)根據(jù)需要確定配送時間安排;(5)缺貨率控制;(6)退貨處理;(7)流通中的拆零工作;(8)配送中心服務(wù)半徑及門店編號管理;(9)廢棄物的處理與回收;(10)建立客戶服務(wù)窗口。

為了提高配送的服務(wù)水平,我們還須做的工作。如能采用半機械化作業(yè)(液壓車配合托盤)及合理規(guī)劃,將減少商品搬運次數(shù),有效防止商品在保管與配送過程中的破損和差錯;通過科學(xué)、合理的調(diào)度,提高送貨的準點率;如能利用計算機信息管理系統(tǒng)有效控制了商品的保質(zhì)期,四位定位(按區(qū)按架按排按位)商品將有效提高揀貨效率,降低揀貨誤差;通過調(diào)查,制定門店訂單及加減貨條件,增強配送系統(tǒng)緊急配送及加減貨的能力;根據(jù)門店的要貨截止時間、門店周圍的交通狀況、門店的規(guī)模大小以及節(jié)假日等情況來確定科學(xué)合理的配送時間;與客戶的溝通技巧,傾聽客戶的需求,合理滿足;制定商品詳細名冊,按期更新至客戶,信息及時共享,共創(chuàng)雙贏。

我們將做的工作。

(1)新倉庫整體規(guī)劃

卸貨區(qū),收貨區(qū),周轉(zhuǎn)區(qū),儲存區(qū),辦公區(qū),發(fā)貨區(qū),待處理區(qū)嚴格規(guī)劃

硬件:立體全鋼結(jié)構(gòu)倉庫,卸貨平臺,環(huán)氧樹脂地面,高位貨架,堆高機/叉車,液壓車,雙層揀貨車,籠車,城市物流車。

軟件:erp系統(tǒng)

流程:客戶→訂單→銷售人員→確認訂單反饋倉庫出庫文員→系統(tǒng)自動揀貨→打印揀貨單→揀貨人員→儲存區(qū)→發(fā)貨區(qū)→貨物復(fù)核員→倉庫出庫文員→系統(tǒng)打印出庫單→司機→客戶

入庫:采購人員→倉庫入庫文員→打印商品入庫單→倉庫管理員→抽查商品→卸貨區(qū)→收貨區(qū)→儲存區(qū)→提交入庫單明細→入庫文員→錄入系統(tǒng)

(2)物流成本管理創(chuàng)新

采用籠車+周轉(zhuǎn)箱:原每輛送貨車倆必須配備送貨工人一人.采用籠車,貨車開到門店,由司機將籠車卸下推至門店卸下周轉(zhuǎn)箱即可。這樣,既節(jié)省了勞動力,又縮短了卸車的時間,提高了貨車的運輸效率;既降低了物流成本,又使物流配送過程中的貨損、貨差大幅度下降。(全過程司機無需點貨,確認籠車編號及周轉(zhuǎn)箱編號和門店編號相對應(yīng)即可,每箱稱重編號,倉庫保存出貨明細,承諾出貨準確率≥99%)

目標:實現(xiàn)物流費用為配送中心發(fā)運商品進價的1%~1.5%的低成本運作。

增值:可實現(xiàn)多元化商品配送。在配送中心空間允許的情況下,引進新物流項目。

(3)運用現(xiàn)代物流技術(shù),采用計算機管理,提高配送中心作業(yè)效率

第一,倉儲立體化及循環(huán)庫位管理。如采用高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉儲系統(tǒng),能大大提高了倉庫的空間利用率。在整托盤(或整箱)水平儲存區(qū),底層為配貨區(qū),存放整箱出貨的商品,上層則為儲存區(qū),用于向配貨區(qū)補貨;在拆零商品配貨區(qū),拆零貨架上放置已打開包裝箱的商品,供拆零商品揀選用。如在配貨過程中整托儲存區(qū)出現(xiàn)拆零商品,在系統(tǒng)靜態(tài)時及時移庫到拆零區(qū)

第二,裝卸搬運機械化。如采用前移式蓄電池叉車、各種搬運工具車和托盤等搬運設(shè)備,實現(xiàn)了裝卸搬運作業(yè)機械化。

第三,重點關(guān)注拆零商品配貨作業(yè)效率的提升。拆零的勞動力將占到整個配送中心勞動力的50%-70%以上。

第四,物流管理條形碼化與配送過程無紙化。配送中心采用無線通信的計算機終端,開發(fā)了條形碼技術(shù),從收貨驗貨、入庫到拆零、配貨,全面實現(xiàn)條形碼化和無紙化。

第五,組織好“越庫中轉(zhuǎn)型物流”(配送半徑外)、“直送型物流”和“配送中心內(nèi)的儲存型物流”,完善erp系統(tǒng)在連鎖超市商品配送體系中的應(yīng)用。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇六

20xx上半年的工作為20xx下半年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ),我們4個營業(yè)網(wǎng)點,xx物流基地的建成使用,總公司對信息化建設(shè)的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將xx物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,20xx下半年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:

在20xx上半年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責(zé)任制,將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點、xx基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將xx的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

在20xx上半年2條專線的基礎(chǔ)上,20xx下半年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;xx基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx下半年物流公司要在20xx上半年xxx萬銷售額的基礎(chǔ)上完成xxx萬的定額,其中福建專線要突破xxx萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線xxx萬的定額,xx基地物流總包和分流配送要完成xxx萬的定額。

逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風(fēng)險,控制各項費用,保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

面對當前新形勢和新任務(wù),全面做好20xx下半年的工作,是形勢所迫、責(zé)任所在。當前由于xx物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。

我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。

我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù),再創(chuàng)20xx年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇七

20xx年6月,我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁,體會到的是作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位的我來說,是受益匪淺的,同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。

在思想上,我深刻地認識到,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,我認真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機構(gòu),是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒,有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強化工作意識,注意加快工作節(jié)奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務(wù),力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

三個月來,在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn),上級文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來,我參與起草了一些文件,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等,起草撰寫了一些工作材料,參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,同時,也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現(xiàn)在:

1、初到公司,無論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。

2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度。

3、工作不很扎實,不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生,身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣,學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,我將努力改正自身缺點,以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強學(xué)習(xí),主動學(xué)習(xí)。身處當今知識經(jīng)濟時代,必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強學(xué)習(xí),提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項日常重要工作來抓,以嚴肅的態(tài)度,飽滿的熱情,嚴格的紀律,全身心地投入學(xué)習(xí),為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次,提高服務(wù)意識,改進工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,我將本著為人民服務(wù)的原則,熱情、主動地做好自己的本職工作,為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時,我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇八

根據(jù)所學(xué)知識和實訓(xùn)課程,將設(shè)立長期活動項目及短期活動項目。設(shè)立活動形式內(nèi)容初步預(yù)計如下:

社團納新

物流企業(yè)參觀

物流大賽組織及參與

模擬物流項目

知識講座

協(xié)會切實加強基礎(chǔ)訓(xùn)練,培養(yǎng)和提高會員的實踐能力和團隊合作意識,在加強理論知識的同時,重視實踐過程;立足于校內(nèi),走向校外,共同營造一個大學(xué)生的第二課堂。并發(fā)揚“學(xué)習(xí)、交流、實踐”的精神,致力于物流專業(yè)理論探討及物流管理社會實踐。

首先,作為物流專業(yè)的社團,社團致力于通過豐富多彩的活動生動的向物流專業(yè)的同學(xué)及對物流感興趣的同學(xué)展示物流行業(yè)的本質(zhì),為同學(xué)們將來的就業(yè)擇業(yè)提供良好的基矗

其次,通過最新加入的活動——模擬物流項目,使同學(xué)們掌握更多的實際操作技術(shù),包括掌握如何熟練操作辦公軟件,應(yīng)用rf和條碼,電子標簽等,更好的在畢業(yè)后與物流公司的實際業(yè)務(wù)接軌。

最后,為同學(xué)們提供一個良好的學(xué)習(xí)氛圍,讓大家能在緊張的課業(yè)間隙中,體會物流行業(yè)帶給大家的快樂感受,讓同學(xué)們能夠勞逸結(jié)合,更好的投入到學(xué)習(xí)生活中。

召開協(xié)會的第一次會議

時間:20nn年**月**日

地點:學(xué)校

內(nèi)容:①協(xié)會成立儀式,介紹協(xié)會成立的目的及意義。

②老師講話,會員代表發(fā)言。

③綜合介紹協(xié)會的整體架構(gòu)。

④布置任務(wù),搜集最新物流咨詢,為下次開會做報告

參加人員:物流組專業(yè)老師,協(xié)會全體成員。

系統(tǒng)基礎(chǔ)知識和物流培訓(xùn)

時間:**月**日

地點:校內(nèi)

內(nèi)容:介紹物流供應(yīng)鏈的基本知識,偏重管理內(nèi)容,播放視頻教學(xué)片等,最后通過案例剖析加強對物流的認識。

參加人員:協(xié)會全體成員

時間:**月**日

地點:學(xué)校實訓(xùn)室

內(nèi)容:進行物流實訓(xùn)室介紹,自動化倉儲分揀介紹,進行物流供應(yīng)鏈軟件的現(xiàn)場操作等,偏重物流技術(shù),加深對物流供應(yīng)鏈的認識和學(xué)習(xí)。

兩次培訓(xùn)應(yīng)該與后續(xù)的參觀實踐內(nèi)容結(jié)合,以便會員系統(tǒng)的學(xué)習(xí)

參加人員:協(xié)會全體成員。

企業(yè)參觀實踐

時間:**月**日

地點:跟老師商討決定

內(nèi)容:對配送型企業(yè)物流學(xué)習(xí),探討問題。與物流相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)探討、參觀生產(chǎn)線、學(xué)習(xí)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流以及整車配送物流,與企業(yè)探討問題。

參加人員:協(xié)會會員

相關(guān)講座

時間:**月**日

地點:校內(nèi)

內(nèi)容:①會員總結(jié)上次參觀企業(yè)的所見,所想一級所感,上臺演講。

②邀請上次參觀企業(yè)物流部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對會員的講話進行現(xiàn)場講解,最后詳細介紹本企業(yè)物流部門的工作流程。

③布置任務(wù):根據(jù)所學(xué)知識以及課程內(nèi)容,進行物流規(guī)劃設(shè)計,可以:模擬籌建倉庫,物流園區(qū),配送中心,物流中心。(要求,以word形式上交,ppt當眾展示講解)

參加人員:協(xié)會會員

作業(yè)展示

時間:**月**日

地點:校內(nèi)

內(nèi)容:①針對上次布置任務(wù)進行現(xiàn)場講解,展示。因為作業(yè)內(nèi)容包括很多內(nèi)容,比如:成本,選址,設(shè)備配置,工作流程等等,最重要的還有一點,實際的組織管理。

②對會員作業(yè)進行評比

參加人員:老師,協(xié)會全體成員

實際訓(xùn)練

時間:**月**日

地點:學(xué)校實訓(xùn)室

內(nèi)容:①扮演不同角色(生產(chǎn)商,采購商,銷售商,供應(yīng)商,pos機銷售),進行業(yè)務(wù)流程的熟練操作。

②立體倉庫,電子標簽等相關(guān)物流設(shè)備的熟練操作

參加人員:協(xié)會全體成員

老師指導(dǎo)

時間:**月**日

地點:校內(nèi)

內(nèi)容:①邀請專業(yè)老師對當前典型案例分析,

②組織活動,老師現(xiàn)場提出一個具體問題讓大家提出書面和陳述

③會員對之前工作活動的總結(jié)

參加人員:老師,協(xié)會全體成員

時間:**月**日

地點:老師協(xié)商決定

內(nèi)容:①社會實踐題目:電子商務(wù)(網(wǎng)購)物流配送系統(tǒng)的研究

②參觀活動總結(jié)

參加人員:協(xié)會全體成員

活動總結(jié)報告

時間:**月**日

地點:學(xué)校

內(nèi)容:①對上次的參觀活動進行總結(jié)

②負責(zé)人進行評析

③準備物流大賽,物流大賽的策劃

參加人員:全體協(xié)會成員

物流比賽

時間:**月**日

地點:學(xué)校

內(nèi)容:①現(xiàn)場比賽

②老師,負責(zé)人現(xiàn)場評比

③活動總結(jié),現(xiàn)場頒獎

參加人員:全體成員

為了能夠使得活動能夠持續(xù)發(fā)展,得到越來越好的效果,根據(jù)上一次的經(jīng)驗,每次活動結(jié)束后,我們會進行詳盡的工作總結(jié),并將活動的優(yōu)缺點歸集,便于下一次舉辦同類活動時用以借鑒。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇九

回顧xx年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20xx年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以 中國名牌產(chǎn)品 稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作:

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》

教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強部門服務(wù)水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了 其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制 的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的 佳通 系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇十

公司應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律,積極完善運輸作業(yè)方案。理順作業(yè)流程,修訂和完善操作規(guī)程,加強安全防范。確保生產(chǎn)運輸安全暢通,要提高空車回廠速度。加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率,提高卸車效率, 運輸要以客戶滿意為宗旨。主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接,加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識,主動參與市場競爭,大力開拓外埠市場,挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長50%以上。

改革創(chuàng)新是推動一切事物發(fā)展的不竭動力,我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖,繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,克難攻堅、奮勇前進,激發(fā)企業(yè)活力。

實踐證明,實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數(shù)。實現(xiàn)資源共享,將發(fā)揮重要作用,市場始終是公司盈利的源泉。公司要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu),公司的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn),最大限度滿足市場的要求。反觀以往公司的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)。強調(diào)局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費,喪失了很多市場參與機會。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點,按照物流運作流程化要求,對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整,由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,增強市場適應(yīng)能力。

良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障,是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,為此,必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先,兼顧公平”的原則,發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場,增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機制,將組織目標全面分解到職工個人,實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。

眾所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前,切實提升管理水平,要按照集團公司要求,堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念,不斷優(yōu)化流程、完善制度、明確職責(zé)、落實措施,努力實現(xiàn)人要規(guī)范化,事要流程化,物要組織化的目標。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,要進一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法,強調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,改善安全生產(chǎn)條件,提高安全管理水平,實現(xiàn)本質(zhì)安全,逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理臺帳,強化日常安全檢查,深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動,抓好重點要害部位的安全管理,杜絕事故發(fā)生。

在新的一年里,我們將加大廠務(wù)公開力度,暢通民主渠道,推進企業(yè)民主管理,保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作,深入開展普法教育,增強職工法制意識,關(guān)心職工生活,努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求,廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動,不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇十一

首先是辦公設(shè)備的檢查和維護,公司的電腦并不是都處于良好狀態(tài),但出于經(jīng)濟和資金不足的考慮,基本上沒有壞電腦在勉強使用。所以7月初就要對電腦進行檢查,找出那些完全不能用的,扔掉。另外,要提前找出那些損壞的設(shè)備,不管是電腦還是打印機??照{(diào)也需要大修。畢竟已經(jīng)進入炎熱的夏天了??找舯仨毚笮?。另外,倉庫里的幾臺風(fēng)扇要拿出來使用,為公司員工創(chuàng)造一個舒適的工作環(huán)境。這樣,也能為公司創(chuàng)造更多的效益。

其次是物業(yè)的維護。鑒于6月份辦公樓電梯的問題,月底很多員工遲到,有時公司停電會導(dǎo)致大量設(shè)備癱瘓。雖然這些都是物業(yè)的問題,不是我們的失職,但是我們要為此提前做好準備,通過前臺聯(lián)系物業(yè),督促他們在本月底前完成辦公樓的維修,不要再出現(xiàn)7月份停電、電梯損壞的情況。

最后是日常文章的補充。檢查飲水機的使用情況。如果辦公用紙和筆短缺,要及時補充。最好是去公司各個地方維修,因為有些部門的工作人員只要辦公用品夠用就行了,或者是不想麻煩我們。這就讓后勤部門的工作少了很多意義,需要和各個部門進行核對,避免因筆芯破損等突發(fā)情況導(dǎo)致工作中的一系列問題。

還有一點要補充的是活動福利,這也是后勤部門的責(zé)任。所以要提前向財務(wù)部匯報,避免賬目出錯。其實后勤工作還是比較輕松的。而且我們公司沒有員工食堂,所以沒有太多需要注意的地方。一是公共財產(chǎn)的保管和維護。做好公司基礎(chǔ)設(shè)施的維護才是最重要的。

雖然7月份的工作計劃已經(jīng)提前制定好了,但是有時候我們并不能完全按照這種固定的思維來看待問題。如果計劃之外有變數(shù),就要根據(jù)不同情況調(diào)整工作計劃,這樣才能做好公司的后勤工作。

1。指導(dǎo)思想始終遵循學(xué)校的總體工作思路。

圍繞“a”中心:安全和穩(wěn)定的中心;做好“兩個”服務(wù):做好教育教學(xué)服務(wù),做好師生生活服務(wù);落實“三到位”:知識到位、責(zé)任到位、措施到位。通過建立和加強后勤管理制度,建立良好的后勤管理秩序,挖掘后勤工作潛力,調(diào)動后勤工作積極性,保證后勤服務(wù)上一層樓,樹立服務(wù)意識,提高服務(wù)技能,保證服務(wù)質(zhì)量,規(guī)范后勤管理,為學(xué)校教育教學(xué)提供有力的后勤保障。

二、物流工作計劃的重點

(1)做好學(xué)校后勤保障工作;(2)加大學(xué)校財產(chǎn)管理力度,不斷完善學(xué)校財產(chǎn)管理制度;(3)做好寄宿生管理工作;(4)進一步加強校園環(huán)境衛(wèi)生管理;(5)加快學(xué)?;A(chǔ)設(shè)施、食堂和體育場的建設(shè)。

三、工作措施(1)更新觀念,增強服務(wù)意識。

1.全體后勤人員必須樹立把師生和家長的利益放在第一位的服務(wù)理念,把師生和家長的合理需求作為自己工作的出發(fā)點和歸宿,想師生和家長之所想,全心全意為他們服務(wù)。

2.強化總后勤工作的群眾路線,動員組織全體教師。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇十二

1、銷售總額及利潤

xx年物流公司完成銷售總額530萬元,相比20xx年的457萬元,增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值,待財務(wù)正式報表),相比20xx年的37.47萬元,增幅為-19.14%。

2、專線及網(wǎng)點建設(shè)

xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點,新開一條西北專線,截止12月31日,西北專線營業(yè)額為23000余元,業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。

3、制度化方面,我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標準、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。

4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元),建成了信息發(fā)布大廳,配置了相應(yīng)的軟、硬件,投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門,初步理順了工作秩序

為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下,我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門,落實、引進了相關(guān)專業(yè)人員2名。

6、開展營銷拓展月專題活動,強化客戶信息

根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區(qū)分片,層層落實商戶、廠家信息,為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

7、開展崗位培訓(xùn),提升員工技能

11月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作,目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結(jié)果都合格。

xx年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:

1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)

在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下,正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今天的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。

2、總公司辦公室的大力支持

xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展,吳岙基地的建設(shè),各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

3、各級員工自身努力工作的結(jié)果

首先是各站點的操作員以身作則,物流業(yè)的工作特點就是工作時間長,條件簡陋。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業(yè),不計較個人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經(jīng)營;

然后是我們各站點的裝卸工,熱心幫助客戶上、下貨,清點核對物品、數(shù)量,嚴格保管客戶財務(wù)。特別是澤國分公司的裝卸工,天天堅持到晚上凌晨1-2點,直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班,努力完成著一個大運人信守誠信的承諾,盡職盡責(zé);

再次是我們的業(yè)務(wù)員,在沒有自己專線的情況下,拿到貨物承運權(quán)的`難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多,這也是個了不起的成績。

最后是我們的調(diào)度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。

正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有xx年度的成績。

盡管xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不可否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現(xiàn)在下述幾方面:

1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位

董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時,不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求,導(dǎo)致xx年的利潤下滑嚴重,業(yè)務(wù)量是正增長,利潤卻是負增長,更為嚴重的是這種負增長達到了-19%。

2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準備

為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設(shè)成以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想,我司在xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化,各級員工存在著一定的認識誤區(qū),導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。

3、缺少分工負責(zé)制,導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛

物流公司的發(fā)展速度越來越快,而我們相應(yīng)的分工負責(zé)制度沒有及時跟上,沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則,導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

4、資源配置不合理,效益沒有充分發(fā)揮出來

我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作,造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大,產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

xx年我們的工作為xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ),我們4個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設(shè)的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下,xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作:

1、理順秩序,加快節(jié)奏

在xx年分工合作的基礎(chǔ)上,推出崗位責(zé)任制,將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。

2、資源整合、物盡其用

一是創(chuàng)造一切條件,要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

3、擴大專線、提高業(yè)績

在xx年2條專線的基礎(chǔ)上,xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額,其中福建專線要突破1000萬,西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。

4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤

逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度,努力降低營運成本,加強收款,控制代付貨款風(fēng)險,控制各項費用,保證xx年度公司利潤率在10%上下。

面對當前新形勢和新任務(wù),全面做好xx年的工作,是形勢所迫、責(zé)任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作,一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司xx年的各項任務(wù),再創(chuàng)xx年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇十三

新的一年,新的明天,這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進年,公司以樹立全新的形象,爭創(chuàng)一流質(zhì)量,打造專業(yè)服務(wù)團隊,培育核心競爭優(yōu)勢,進一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標。而本部門為了配合公司的發(fā)展,現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃。

物流成本的高低,直接影響生產(chǎn)成本,影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領(lǐng)導(dǎo)也高度重視,物流部門也相應(yīng)執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本,認真調(diào)控,合理分配使用資金,我部門將與各部門緊密合作,更科學(xué)安排倉庫、運輸與庫存管理。

1、盡量加快物資周轉(zhuǎn),努力減少庫存容量占用,提高物資周轉(zhuǎn)率;

2、進行進出庫物資質(zhì)量檢驗和登記,確保不合格品拒絕入庫,并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊,并應(yīng)登記,并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向。入庫物資保護、合格證、保質(zhì)期等書面證件真實齊全完整;

3、確保倉庫物資存放符合要求,無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬,無火災(zāi)隱患。腐爛變質(zhì),易燃易爆易腐蝕等危險物品應(yīng)符合國家有關(guān)安全運輸、存儲、搬運要求,確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻,安全防火防盜設(shè)施符合規(guī)定要求;

4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數(shù))、“五號定位”(區(qū)號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);

5、建立完備的入出庫數(shù)量和質(zhì)量驗收職責(zé),手續(xù)齊全,憑有關(guān)部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。帳目登記及時、準確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業(yè)機具登記備案;

6、每月對庫存物資進行一次盤庫清點,對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;

7、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求,電器設(shè)備線路符合規(guī)定要求。

為了提高公司的整體運作效率,降低物流成本,我部門將繼續(xù)保持與公司的各部門緊密合作,了解其它部門的實際情況,為了征求各部門的相關(guān)人員對我們工作的建議,我部門將制定了部門員工服務(wù)水平卡,讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見,還激勵我們員工正當先進員工,不斷提高服務(wù)水平。

1、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

2、加強部門服務(wù)水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

3、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

4、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

5、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇十四

加快推進《縣服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制,力爭年前按程序啟動編制工作。

加快商務(wù)投資項目建設(shè)進度,全年完成5個商務(wù)重點投資項目新建和續(xù)建投資任務(wù)。

積極幫助企業(yè)解決進出品相關(guān)困難,確保完成全年外貿(mào)進出口目標任務(wù)。

積極為企業(yè)搭建平臺,鼓勵企業(yè)加入電子商務(wù)網(wǎng)站,切實開展電子商務(wù)網(wǎng)上業(yè)務(wù),通過開展網(wǎng)上業(yè)務(wù),推廣的土特產(chǎn)、酒類食品、農(nóng)產(chǎn)品及旅游產(chǎn)品,降低經(jīng)營成本,解決企業(yè)銷售難的問題,從而促進經(jīng)濟的發(fā)展,提升第三產(chǎn)業(yè)對縣域經(jīng)濟發(fā)展的拉動力。

依托我縣特有的區(qū)位、交通和生態(tài)優(yōu)勢,以打造中國竹生態(tài)養(yǎng)生名城為契機,加快養(yǎng)生、養(yǎng)老、旅游、休閑等商務(wù)重點投資項目的建設(shè)力度,力爭啟動淯江河全域旅游開發(fā)項目。

努力促進節(jié)假日和會展消費,繼續(xù)開展好迎春購物月活動消費促銷活動,組織引導(dǎo)企業(yè)有針對性地做好品牌宣傳和特色商品營銷。

一是全面加強市場運行監(jiān)測分析,加強商品應(yīng)急調(diào)控,建立和完善重要商品儲備制度,引導(dǎo)重點商貿(mào)企業(yè)加大商品儲藏和調(diào)運力度,保障豬肉、食用油等重要生活必需品的供應(yīng),確保市場穩(wěn)定。二是認真做好商業(yè)預(yù)付卡清理和廢舊物資回收治理工作。

物流工作計劃目標 物流工作計劃表篇十五

20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。今年,企業(yè)工作的總體思路是:深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,認真落實集團企業(yè)工作部署,堅持“以市場為導(dǎo)向,以效益為中心”的經(jīng)營理念,我們應(yīng)該大力發(fā)展社會物流,著力提升基礎(chǔ)管理,積極深化內(nèi)部體制改革,不斷鞏固和擴大物流資源,為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力,向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。

企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律,積極完善運輸作業(yè)方案,理順作業(yè)流程,修訂和完善操作規(guī)程,加強安全防范,確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度,加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率,提高卸車效率。 運輸要以客戶滿意為宗旨,主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接,加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,提高服務(wù)質(zhì)量,不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識,主動參與市場競爭,大力開拓外埠市場,挖掘新客源,確保全年收入比上年度增長50%以上。

改革創(chuàng)新是我們推動一切事物發(fā)展的不竭動力,我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖,繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新,克難攻堅、奮勇前進,激發(fā)企業(yè)活力。

實踐證明,實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系數(shù),實現(xiàn)資源共享,將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉,企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn),最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn),協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn),強調(diào)局部利益而不顧整體利益,人為造成了資源的浪費,喪失了很多市場參與機會。因此,今年我們將信息化為依托,以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點,按照物流運作流程化要求,對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整,由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變,增強市場適應(yīng)能力。

良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障,是提高生產(chǎn)效率的有效途徑,為此,必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先,兼顧公平”的原則,發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場,增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作,建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機制,將組織目標全面分解到職工個人,實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。

大家都知道,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品質(zhì)、實現(xiàn)卓越的根本途徑。當前,切實提升管理水平,要按照集團企業(yè)要求,堅持貫徹“嚴、準、細、精”的管理理念,不斷優(yōu)化流程、完善

制度、明確職責(zé)、落實措施,努力實現(xiàn)人要規(guī)范化,事要流程化,物要組織化的目標。

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提,要進一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法,強調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強職工安全教育,特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn),切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,改善安全生產(chǎn)條件,提高安全管理水平,實現(xiàn)本質(zhì)安全,逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理臺帳,強化日常安全檢查,深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動,抓好重點要害部位的安全管理,杜絕事故發(fā)生。

在這新的一年里,我們將加大廠務(wù)公開力度,暢通民主渠道,推進企業(yè)民主管理,保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作,深入開展普法教育,增強職工法制意識,關(guān)心職工生活,努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境,不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求,廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動,不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。

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