在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，越來越多事情需要用到合同，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非?？鄲腊?。下面是小編幫大家整理的最新合同模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

船舶貨運(yùn)合同協(xié)議書 船運(yùn)合同篇一

乙方：__________?以下簡(jiǎn)稱乙方

為了促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在平等互利的基礎(chǔ)上,經(jīng)過雙方友好協(xié)商,雙方就貨物的運(yùn)輸達(dá)成以下協(xié)議：

1.?甲方委托乙方將貨物從運(yùn)輸?shù)剡\(yùn)往甲方指定目的地.

2.?甲方委托乙方運(yùn)輸時(shí)應(yīng)把貨物的規(guī)格。

3.?乙方在接到甲方提貨通知時(shí)應(yīng)及時(shí)安排。

4.?乙方提貨時(shí)應(yīng)根據(jù)甲方提單的要求進(jìn)行提貨,對(duì)所提貨物的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),如發(fā)現(xiàn)貨物外觀有破損.變型,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方.

5.?乙方運(yùn)輸完成后應(yīng)及時(shí)將甲方所需單據(jù)返回甲方。

6.?乙方在運(yùn)輸過程中應(yīng)保證貨物及時(shí)安全的運(yùn)到甲方指定的目的地.在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損,所造成的損失由乙方承擔(dān)賠償.

7.?在運(yùn)輸過程中甲方如需改變運(yùn)輸目的地,應(yīng)提前通知乙方,否則所造成的損失由甲方負(fù)責(zé).

8.?運(yùn)費(fèi)：應(yīng)甲方每次運(yùn)輸目的地不同,運(yùn)價(jià)由雙方另協(xié)商定價(jià).

9.?費(fèi)用結(jié)算時(shí)間為次月_____日至_____日,甲方不得無故拖欠乙方運(yùn)費(fèi),乙方負(fù)責(zé)提供運(yùn)輸清單和運(yùn)輸發(fā)票,

10.?合同生效后,雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守,任何一方不得違背.

11.?未盡事宜,雙方共同協(xié)商解決,如協(xié)商不成通過寶山區(qū)人民法院訴訟解決.

12.?本合同一式貳份,甲.乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效.傳真件同樣具有法律效力!

13.?本合同自簽定之日起一年內(nèi)有效.

甲方：__________代表：__________(蓋章)

乙方：__________?代表：__________?(蓋章)

船舶貨運(yùn)合同協(xié)議書 船運(yùn)合同篇二

買方：

賣方：

茲經(jīng)買賣雙方同意由賣方出售買方購(gòu)進(jìn)下列貨物，并按下列條款簽訂本合同：

1.商品名稱、規(guī)格及包裝

數(shù)量

單價(jià)

總值

賣方可多裝或少裝百分之五，價(jià)格仍按上述價(jià)格計(jì)算。

2.嘜頭：由賣方指定。

3.保險(xiǎn)：由賣方按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司條款照發(fā)票總值110%投保綜合險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，如買方欲增加其他險(xiǎn)別超過上述保額時(shí)須于裝船前征得賣方同意，所增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。

4.裝船口岸：

5.目的口岸：

6.裝船期限：? 年? 月份裝船，允許分批和轉(zhuǎn)船。

7.付款條件：買方應(yīng)由賣方可接受的銀行于裝船月份前30天開立并送達(dá)賣方不可撤銷即期信用證，至裝運(yùn)月份后第15天在中國(guó)議付有效。

8.商品檢驗(yàn)：買賣雙方同意以裝船口岸中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局簽發(fā)的品質(zhì)和重量檢驗(yàn)證書作為品質(zhì)和數(shù)量的交貨依據(jù)。

9.異議和索賠：買方對(duì)于裝運(yùn)貨物的任何索賠，必須于貨到目的港30天內(nèi)提出，并須提供經(jīng)買方同意的公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告。屬于保險(xiǎn)公司或輪船公司責(zé)任范圍內(nèi)的索賠，賣方不予接受。

10.不可抗拒力：如由于不可抗拒力的原因，致使賣方不能全部或部分裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)合同貨物時(shí)，賣方對(duì)于這種不能裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)不負(fù)責(zé)任。但賣方須用電報(bào)或電傳通知買方，并須在15天內(nèi)以航空掛號(hào)信件向買方提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)出具的證明此類事故的證明書。

11.仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決時(shí)，應(yīng)提交北京中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。仲裁時(shí)是終局性的，對(duì)雙方多有約束力。

12.其他條款：

買方：日期：

賣方：日期：

船舶貨運(yùn)合同協(xié)議書 船運(yùn)合同篇三

甲方:____________

乙方：____________

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著友好合作、互惠互利、公平公正的原則，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、乙方自愿承包甲方產(chǎn)品發(fā)貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，墊付1個(gè)月運(yùn)費(fèi)。

二、甲方出廠的產(chǎn)品承包給乙方獨(dú)家運(yùn)輸，乙方提供運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算，由甲方及時(shí)提供對(duì)方的開票資料。

三、運(yùn)價(jià)及結(jié)算

1、乙方承運(yùn)貨物的運(yùn)價(jià)必須相對(duì)市場(chǎng)行情更加優(yōu)惠，按運(yùn)輸里程分別定價(jià)如下

2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：所有運(yùn)費(fèi)由乙方先行墊付，每2個(gè)月向甲方結(jié)算一次

3、若是承兌匯票由甲方貼息。

四、甲方出廠的產(chǎn)品必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)，甲方產(chǎn)品運(yùn)輸破損率4﹪

五、甲方應(yīng)提前三天提供出貨計(jì)劃，明確發(fā)貨品種、數(shù)量、詳細(xì)地址及運(yùn)輸價(jià)格，以電話或電子郵件方式發(fā)給乙方。

六、乙方接到甲方出貨計(jì)劃后,應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)按甲方要求聯(lián)系好所需車輛。七、乙方所有車輛到達(dá)甲方后，甲方應(yīng)及時(shí)組織裝車、不留車輛過夜，但車輛必須在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到公司。

八、甲方貨物出廠后，若運(yùn)輸途中出現(xiàn)丟失、損壞，由乙方承擔(dān)全部損失，按甲方貨物成本價(jià)賠償，此損失在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除，不足部分，乙方須以現(xiàn)金方式補(bǔ)繳，甲方不負(fù)擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任，但可以給予必要的協(xié)助。

九、甲方貨物因特殊情況確需交第三方承運(yùn)，應(yīng)經(jīng)乙方同意，如甲方擅自將貨物交他人承運(yùn)，乙方有權(quán)要求甲方退回相關(guān)費(fèi)用，并一次性支付違約金伍萬元或2個(gè)月運(yùn)費(fèi)的15﹪.

十、乙方車輛未按時(shí)到達(dá)需方指定的交貨地點(diǎn)《注解》，影響甲方交貨，引起需方投訴，甲方有權(quán)取消乙方的承包資格，并要求乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

十一、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。注解：不可抗拒因素：

①自然災(zāi)害如地震、雪崩、斷路、洪水、意外火災(zāi)等。②油價(jià)上漲。

特殊情況：

①非乙方因素造成的路上延誤如堵車、封路、交通事故②由于甲方提供的收貨地址、聯(lián)系電話有錯(cuò)誤。

甲方乙方

_____年_____月_____日_____年_____月_____日