隨著社會一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

洛龍區(qū)政府工作報(bào)告篇一

考察目的：了解景點(diǎn)的起源，文化內(nèi)涵意義

考察地點(diǎn)介紹：龍門石窟，白馬寺，天子駕六。洛陽博物館

考查內(nèi)容，過程，結(jié)束

考察收獲，體會和建議：

龍門石窟

龍門石窟青山綠水，萬像生輝，作為佛教藝術(shù)寶庫，早在1961年即被國務(wù)院公布為全國第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位，1982年被國務(wù)院公布為全國第一批國家級風(fēng)景名勝區(qū)，2000年11月30日，聯(lián)合國教科文組織將龍門石窟列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》。世界遺產(chǎn)委員會評價(jià)：龍門地區(qū)的石窟和佛龕展現(xiàn)了中國北魏晚期至唐代(公元493～907年)期間，最具規(guī)模和最為優(yōu)秀的造型藝術(shù)。這些詳實(shí)描述佛教中宗教題材的藝術(shù)作品，代表了中國石刻藝術(shù)的最高峰2007年4月，被國家旅游局評定為全國首批“5a級旅游景區(qū)”。2009年，龍門石窟被中國世界紀(jì)錄協(xié)會收錄為中國現(xiàn)存窟龕最多的石窟，創(chuàng)造了現(xiàn)存窟龕數(shù)量中國之最。龍門由來。門石窟就開鑿于山水相依的峭壁間。它始鑿于北魏孝文帝由平城（今山西大同市）遷都洛陽前后。當(dāng)時(shí)孝文帝深感國都偏于北方不利于統(tǒng)治，而地處中原的洛陽自然條件優(yōu)越，于是在公元493年遷都洛陽，同時(shí)拉開了營建龍門石窟的序幕。龍門石窟經(jīng)歷東魏、西魏、北齊、北周、隋、唐和北宋等朝，雕鑿斷斷續(xù)續(xù)達(dá)400年之久，其中北魏和唐代大規(guī)模營建有140多年，因而在龍門的所有洞窟中，北魏洞窟約占30%，唐代占60%，其他朝代僅占10%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東西兩山現(xiàn)存窟龕2345個(gè)、佛塔70余座。龍門石窟是中國古碑刻最多的一處，有古碑林之稱，共有碑刻題記2860多塊，其中久負(fù)盛名的龍門二十品和褚禭良的伊闕佛龕之碑，分別是魏碑體和蓮花洞

唐楷的典范，堪稱中國書法藝術(shù)的上乘之作

龍門全山造像11萬余尊，最大的佛像盧舍那大佛，通高17.14米，頭高4米，耳長1.9米；最小的佛像在蓮花洞中，每個(gè)只有2厘米，稱為微雕。龍門石窟是歷代皇室貴族發(fā)愿造像最集中的地方，它是皇家意志和行為的體現(xiàn)。北魏和唐代的造像反映出迥然不同的時(shí)代風(fēng)格。北魏造像在這里失去了云崗石窟造像粗獷、威嚴(yán)、雄健的特征，而生活氣息逐漸變濃，趨向活潑、清秀、溫和。這些北魏造像，臉部瘦長，雙肩瘦削，胸部平直，衣紋的雕刻使用平直刀法，堅(jiān)勁質(zhì)樸。北魏時(shí)期人們崇尚以瘦為美，所以，佛雕造像也追求秀骨清像式的藝術(shù)風(fēng)格。而唐代人們喜歡以胖為美，所以唐代的佛像的臉部渾圓，雙肩寬厚，胸部隆起，衣紋的雕刻使用圓刀法，自然流暢。龍門石窟的唐代造像繼承了北魏的優(yōu)秀傳統(tǒng)，又汲取了漢民族的文化，創(chuàng)造了雄健生動而又純樸自然的寫實(shí)作風(fēng)，達(dá)到了佛雕

藝術(shù)的頂峰。龍門石窟也是書法藝術(shù)史的寶藏。著名的書法精品龍門二十品，是后代碑拓鑒賞家從龍門石窟眾多的石刻造像題記中精選出來的書法極品。這些碑刻不僅記錄了發(fā)愿人造像的動機(jī)、目的，還為石窟考古分期斷代提供了依據(jù)

白馬寺

洛陽白馬寺[2]為中國第一古剎，世界著名伽藍(lán)，乃佛教傳入我國后官辦的第一座寺院，被中外佛教界譽(yù)為“釋源”、“祖庭”。白馬寺創(chuàng)建于東漢永平十一年（公元68年）。史載：東漢永平七年，漢明帝劉莊因夜夢金人，遣使西域拜求佛法。公元六十七年，漢使及印度二高僧?dāng)z摩騰、竺法蘭以白馬馱載佛經(jīng)、佛像抵洛，漢明帝躬親迎奉。公元六十八年，漢明帝敕令在洛陽雍門外建僧院，為銘記白馬馱經(jīng)之功，故名該僧院為白馬寺。白馬寺座北面南，總面積二百余畝，其主體建筑有：天王殿、大佛殿、大雄殿[2]、接引殿、毗盧閣五層殿堂及中國第一釋迦舍利塔。白馬寺是一處保存完整、古色古香的古建筑群。1961年被國務(wù)院公布為第一批重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1983年，被國務(wù)院確定為漢族地區(qū)佛教全國重點(diǎn)寺院。2001年1月，被國家旅游局評為首批4a景區(qū)。

白馬寺是佛教傳入中國后由官方營造的第一座寺院。它的營建與我國佛教史上著名的“永平求法”緊密相連。相傳漢明帝劉莊夜寢南宮，夢金神頭放白光，飛繞殿庭。次日得知夢為佛，遂遣使臣蔡音、秦景等前往西域拜求佛法。蔡、秦等人在月氏（今阿富汗一帶）遇上了在該地游化宣教的天竺（古印度）高僧迦什摩騰、竺法蘭。蔡、秦等于是邀請佛僧到中國宣講佛法，并用白馬馱載佛經(jīng)、佛像，跋山涉水，于永平十年（67）來到京城洛陽。漢明帝敕令仿天竺式樣修建寺院。為銘記白馬馱經(jīng)之功，遂將寺院取名“白馬寺”。從白馬寺始，我國僧院便泛稱為寺，白馬寺也因此被認(rèn)為是我國佛教的發(fā)源地。歷代高僧甚至外國名僧亦來此覽經(jīng)求法，所以白馬寺又被尊為“祖庭”和“釋源”。白馬寺建寺以來，其間幾度興廢、幾度重修，尤以武則天時(shí)代興建規(guī)模最大。白馬寺為長方院落，坐北朝南，寺內(nèi)主要建筑有天王殿、大佛殿、大雄殿、接引殿、毗盧閣、齊云塔等。游覽白馬寺，不但可以瞻仰那些宏偉、莊嚴(yán)的殿閣和生動傳神的佛像，而且可以領(lǐng)略幾處包含有生動歷史故事的景物。

天子駕六

洛陽周王城天子駕六博物館位于洛陽市中心的東周王城廣場，東周王城遺址區(qū)的東北部，是一座以原址保護(hù)展示的東周時(shí)期大型車馬坑為主體，輔展以東周王城概況、近年來王陵考古的新發(fā)現(xiàn)及部分東周時(shí)期珍貴文物的“王城、王陵、王器”專題博物館。，“天子駕六”大型車馬陪葬坑，原地原址修建的遺址型博物館。陳列展覽輔助展出的有東周王城概況，首次全面介紹50年考古重大成就；東周王陵的發(fā)現(xiàn)與探索，向您展示鮮為人知的王陵秘密；美輪美奐的東周瑰寶，細(xì)致體現(xiàn)青銅時(shí)代晚期的金屬之美……

最令世人矚目的是唯一一 輛“駕六”的發(fā)現(xiàn)，以直觀清 晰的形式印證了古文獻(xiàn)中“天 子駕六”的記述，這也是世界 上唯一一處原址展示的“天子 駕六”。

洛陽博物館

洛陽博物館新館建成于2009年3月，位于隋唐城遺址公園北側(cè)，整個(gè)建筑由主樓和附樓兩部分組成，長230米、寬140米。展館設(shè)計(jì)突出人性化，專門設(shè)計(jì)了公眾互動區(qū)、公眾休閑區(qū)以及文物收藏、研究等。其功能設(shè)施包括1個(gè)基本陳列和7個(gè)專題陳列，常設(shè)展品約1.5萬件，內(nèi)部設(shè)計(jì)有完善的公眾互動區(qū)和休閑區(qū)以及文物收藏、研究及修復(fù)區(qū)等。

2011年4月1日，洛陽博物館新館開館并對外試開放?；娟惲嘘愓怪黝}為《河洛文明》，通過史前時(shí)期、夏商周時(shí)期、漢魏時(shí)期、隋唐時(shí)期、五代北宋時(shí)期5大篇章，全方

位、多角度展示了河洛文化的形成與演進(jìn)軌跡，展出文物2000多件；專題展覽分為《洛陽珍寶館》《漢唐陶俑館》《唐三彩館》《宮廷文物館》《古代石刻館》和《書畫館》6大專題。主樓一層、二層還設(shè)有壁畫展臨時(shí)展覽和多種類型的機(jī)動展覽。

河洛文明洛陽博物館新館的展示功能主要分基本陳展、專題展和臨時(shí)展覽三部分，位于一樓的基本陳展廳名為“河洛文明”，展廳將通過文物、圖片、文字、聲光電多媒體等多種展示手段，讓您充分領(lǐng)略洛陽十三朝歷史的輝煌。

洛龍區(qū)政府工作報(bào)告篇二

實(shí)習(xí)報(bào) 告

姓 名： 李帆

專 業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 班 級： 學(xué) 號： 指導(dǎo)老師： 實(shí)習(xí)時(shí)間： 10機(jī)電3班 100158018

劉萬福 2013.07.04 ~2013.07.12 一、前言

知識是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的在于經(jīng)驗(yàn)。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明:只有將理論知識與實(shí)際很好結(jié)合起來，才能將知識運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓了的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校安排我們到洛陽參觀實(shí)習(xí)。

它能與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，有助于我們更好的理解課堂上老師所講的知識。學(xué)校很是重視，每年都安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在大三結(jié)束后的暑假期間學(xué)校就安排我們到洛陽參觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識，也見到了很多以前從未見過的大型設(shè)備以及各種加工工藝。通過自己的參觀，還有回來過后查找各種圖書資料，以及在網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，讓我們的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

二、實(shí)習(xí)目的此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：

1：通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

2：在實(shí)習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。

3：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面。

4：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。三、實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn)

2013.07.04上午 安全教育 2013.07.04下午 參觀一拖博物館

2013.07.05上午 參觀洛陽工程機(jī)械有限公司 2013.07.05下午 參觀中信重工發(fā)電設(shè)備有限公司 2013.07.08上午 參觀一拖第四裝配廠 2013.07.08下午 參觀一拖第三裝配廠 2013.07.09上午 參觀鑄造廠

2013.07.09下午 參觀一拖動力機(jī)械有限公司 2013.07.10上午 參觀齒輪廠 2013.07.10下午 參觀熱處理廠

2013.07.11上午 參觀中信重工機(jī)械股份有限公司 2013.07.11下午 參觀一拖車橋公司

2013.07.12上午 參觀洛陽lyc軸承有限公司

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、入廠教育

所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們到達(dá)洛陽的第二天的上午，一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對于從小學(xué)開始每次出行老師都會強(qiáng)調(diào)的安全教育，學(xué)生向來是不予理會的，除非老師主動干預(yù)，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全危害可分為六大類：1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入； 3.禁止在廣場上集結(jié)；4.保護(hù)園林，愛護(hù)花草；5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動手11.由于機(jī)床油潤滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；12.入廠后禁止邊聽mp3邊走路參觀；13.注重自身和學(xué)校形象；14．禁止隨地吐痰；

2、參觀實(shí)習(xí)

1、參觀一拖博物館

我們首先在農(nóng)耕博物館門口集合。人員到齊后我們進(jìn)入了博物館。在博物館里有專門的講解人員給我們講解。通過講解我們知道 中國一拖是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是我國最大的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。東方紅農(nóng)耕博物館于2010年1月動工投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。

講解人員講完之后，我們自由參觀了一下，看到了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。2、參觀洛陽工程機(jī)械有限公司 1、概述

該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。2、主要產(chǎn)品: 先后推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。公司始終堅(jiān)持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過1s09001質(zhì)量體系認(rèn)證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。3、主要設(shè)備: 公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。4、車間介紹：

該公司共有五個(gè)車間： 車間一：結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料和熱處理；

車間二：鉚焊車間，主要用于各零件的焊接；

車間三：機(jī)械加工車間，主要用于零件的加工；

車間四：涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；

車間五：總裝車間，主要用來裝配； 5、零件油漆處理工藝流程：

除銹（主要用噴丸方法）→第一次噴涂（噴底漆）→烘干→第二次噴涂（噴面漆）→烘干→最后涂漆→試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）→沖洗→烘干→最后包裝→產(chǎn)品出廠。

3、參觀中信重工發(fā)電設(shè)備有限公司

洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司（原洛陽發(fā)電設(shè)備廠）建于1971年，是國家定點(diǎn)生產(chǎn)中、小型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的專業(yè)工廠。國家汽輪機(jī)行業(yè)協(xié)會成員。主要從事13.5萬kw以下各種類型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設(shè)備的成套供貨。年生產(chǎn)能力200萬kw，產(chǎn)值超4億元。

該廠的主導(dǎo)產(chǎn)品是13.5萬千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機(jī)五個(gè)系列的汽輪機(jī)及30-1500kw系列普通型和自動型柴油發(fā)電機(jī)組。并可提供各種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機(jī)、磨機(jī)等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設(shè)備。

主要產(chǎn)品介紹：

冷凝式汽輪機(jī)，主要用途：低溫余熱、燃汽輪機(jī)廢氣發(fā)電，城市垃圾發(fā)電廠、水泥窯余熱發(fā)電、焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣綜合利用發(fā)電，既解決了環(huán)保問題，又提高了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。

補(bǔ)汽式汽輪機(jī)，主要用途：專門為日產(chǎn)2500t、3200t、5000t等水泥窯純低溫余熱發(fā)電而設(shè)計(jì)，為國內(nèi)首例。

空冷式汽輪機(jī)，主要用途：缺水、少水地區(qū)。

抽汽式汽輪機(jī)，主要用途：區(qū)域供熱及生產(chǎn)用熱（如紡織、印染、造紙、化工等行業(yè)）。

背壓式汽輪機(jī)，主要用途：該系列汽輪機(jī)為熱利用，集中供熱和熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)型，在滿足生產(chǎn)及生活用汽的同時(shí)又得到了廉價(jià)電力，而且減少了環(huán)境污染。

汽輪發(fā)電機(jī)，主要用途：我廠生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)與我廠生產(chǎn)的汽輪機(jī)成套供貨，廣泛應(yīng)用于石油、化工、煤焦化、煉鋼、水泥等行業(yè)，可在余熱利用、環(huán)保治理等方面作為獨(dú)立電站或企業(yè)自備電站使用。

4、參觀一拖第三裝配廠

第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測試驗(yàn)室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺以上。

三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；mg系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)，采用了英國里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動力。5、參觀鑄造廠 1、概述：

從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國kw公司靜壓造型線，該線是目前國內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國kn公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙???坭芯生產(chǎn)線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標(biāo)劃線儀檢測儀器，工裝模具設(shè)計(jì)和制造全部應(yīng)用cad／cae技術(shù)。1999年通過is09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50-500kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。2、工藝流程：

砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（a.工藝參數(shù)b.砂芯設(shè)計(jì)）→制砂芯、制砂?！蹮挕鷿沧ⅰ鱿洹謇怼a(bǔ)焊→熱處理→清整→成品 6、參觀一拖動力機(jī)械有限公司

1、工廠概況：

動力機(jī)械有限公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖（洛陽）柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機(jī)械的公司。前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動機(jī)廠。共有機(jī)加車間、零部件車間、銑加工車間、缸蓋缸體車間（流水線加工）、裝配車間和試驗(yàn)車間六個(gè)車間。

2、主要產(chǎn)品： （1）ytr105系列柴油機(jī)（秉承一拖（洛陽）柴油機(jī)公司lr105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動力）；（2）東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、（3）b4125j系列直噴柴油機(jī)、yt4130系列直噴柴油機(jī)（b4125、yt4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品）(4)30～350kw發(fā)電機(jī)組。

3、主要工裝設(shè)備：

立式升降臺銑床、立式鉆床、立式車床、搖臂鉆床、臥式銑床等。

4、曲軸加工流程：

（1）加工主軸頸：采用中間驅(qū)動（機(jī)床：mk8215 兩臺）

（2）加工連桿頸：采用轉(zhuǎn)動頭兩端同時(shí)驅(qū)動（機(jī)床：s—217 兩臺）

（3）采用多刀車削（成型刀），提高生產(chǎn)率

（4）合理安排加工順序：先加工基準(zhǔn)面，先主后次；中間校直工序，消除加工變形→曲軸動平衡檢測工序→ 待檢測曲軸→動平衡機(jī)→鉆孔→成品。7、參觀齒輪廠

該廠主要的設(shè)備有搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工，臺式鉆床，立式升降臺銑床，仿行車床，滾尺機(jī)床等等好多種。它的主要產(chǎn)品有：①直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。②壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱 總成。

滲碳硬齒面齒輪加工工藝：滾齒-滲碳-淬火-修復(fù)基準(zhǔn)-磨齒后完成加工

滾齒加工工藝：滾齒加工時(shí)一種經(jīng)濟(jì)而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。

磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性對保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個(gè)因素的影響：①齒輪的預(yù)加工滾齒精度;②滲碳、淬火的熱處理變形;③熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差.齒輪加工工藝：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓→銑齒輪→磨削→去毛刺。8、參觀熱處理廠 1、概述：

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。

2、設(shè)備及功能：

雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。

3、熱處理工藝流程： （一）煤氣加熱氣體滲碳爐

淬火介質(zhì)：汽油

預(yù)熱溫度：900℃

滲碳溫度：920 ℃ 強(qiáng)滲溫度：920 ℃

擴(kuò)散溫度：900 ℃

（二）電加熱氣體滲碳爐，丙烷+保護(hù)氣體

淬火介質(zhì)：汽油

淬火后200 ℃ 低溫回火

采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形

保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮

低壓校正機(jī)：減少變形

拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。

原料氣體：co 甲烷 氮?dú)?/p>

制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。

9、參觀中信重工機(jī)械股份有限公司

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。

歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國家一級計(jì)量企業(yè)。公司通過iso9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、iso14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和gb/t28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級工程設(shè)計(jì)院，即洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。10、參觀一拖車橋公司

11號下午我們來到了一拖的車橋廠。這里主要生產(chǎn)的是拖拉機(jī)的后車橋和前車橋，按照形狀的大小，分為大橋和小橋。首先解釋一下什么是車橋，汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。作用：傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間的各種作用力及其力矩。

車橋的裝配完成后，需要對車橋進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)。具體的檢驗(yàn)方法是對車橋通入氣體，然后進(jìn)行密封，投入到檢驗(yàn)水池當(dāng)中。若車橋在規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)不產(chǎn)生氣泡則檢驗(yàn)通過，否則需要返回上一道工序作漏氣原因分析。車橋的氣密性十分重要，若氣密性不好則容易產(chǎn)生漏油等機(jī)械故障，影響車橋的工作和使用壽命。

通過氣密性檢驗(yàn)后，則到達(dá)涂裝工序，該廠的涂裝采用全自動線。涂裝過程中的噴漆對人體有十分大的傷害，因此全自動線噴漆才符合以人為本的生產(chǎn)理念。

在于負(fù)責(zé)人交流的過程中，我們了解到，車橋廠有一個(gè)龐大的機(jī)械設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)對車橋產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn)，其中更不乏碩士等高學(xué)歷人才。11、參觀洛陽lyc軸承有限公司

1、企業(yè)簡介 洛陽lyc軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。

“十一五”期間，lyc公司將緊緊抓住國家振興裝備制造業(yè)、實(shí)現(xiàn)中部崛起和省市提出的打造“洛陽軸承 產(chǎn)業(yè)基地”等戰(zhàn)略機(jī)遇，加大自主創(chuàng)新力度，積極發(fā)展“三高”產(chǎn)品，通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化資源配置、強(qiáng)化內(nèi)部管理等手段，緊 跟主機(jī)發(fā)展方向，重點(diǎn)突出發(fā)展重大裝備、軍工、鐵路、汽車、風(fēng)電軸承等核心業(yè)務(wù)板塊，努力為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)再立新功。

lyc公司擁有國家級技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級的1萬多個(gè)軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)，是我國規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過洛軸50年的發(fā)展和積累，lyc產(chǎn)品和技術(shù)在國內(nèi)軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，有近百種產(chǎn)品獲國家質(zhì)量金獎、銀獎及省部優(yōu)產(chǎn)品稱號。

作為專業(yè)軸承制造廠家，lyc經(jīng)過近60年的發(fā)展，擁有國家級技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類 型、各種精度等級達(dá)1萬多個(gè)軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備，擁有航空發(fā)動機(jī)軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術(shù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國防軍工、航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機(jī)械、機(jī)床電機(jī)等領(lǐng)域，是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，保持了多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄。特別是lyc成功地為“神舟”系列和“嫦娥”飛船提供配套軸承,彰顯了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。

第四部分：實(shí)習(xí)感受

為期兩周的洛陽實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在與我們專業(yè)相近的一拖屬下的十一個(gè)分廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下我們看到了很多，實(shí)習(xí)歸來后，我們又對實(shí)習(xí)進(jìn)行了這次

總結(jié)

通過本次實(shí)習(xí)，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種機(jī)加工、鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。

在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，那是相當(dāng)艱苦——噪音和高溫，機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險(xiǎn)的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會之前應(yīng)該具有的，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員。

雖然我們參觀的各個(gè)廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實(shí)習(xí)過程，方可使我們的知識面有所突破。

本次實(shí)習(xí)收益匪淺，讓我知道我要學(xué)的還有很多。理論永遠(yuǎn)不等于實(shí)踐。作為以后的技術(shù)人員，需要非常精湛的技術(shù)，需要慢慢的積累經(jīng)驗(yàn)，需要有韌性和耐力。同時(shí)也背負(fù)著責(zé)任。工作的時(shí)候不僅要對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，更是要對自己負(fù)責(zé)。在工作的時(shí)候面對著機(jī)器，需要細(xì)心。不得馬虎。設(shè)計(jì)產(chǎn)品更是要細(xì)心，如果出錯了，將會帶來很大的損失。

在實(shí)習(xí)過程中，非常感謝劉萬福老師，閆存富老師為我們不辭勞苦的講解各種實(shí)際應(yīng)用的知識，冒著酷暑全程陪伴我們，關(guān)心我們的生活，為我們耐心的指導(dǎo)！

洛龍區(qū)政府工作報(bào)告篇三

民國政府與洛陽的往事

１９３２年，日本侵略上海的“一?二八”事變發(fā)生后，以蔣介石、汪精衛(wèi)為首的國民政府驚慌失措，立即于１月３０日遷都洛陽。洛陽第十行政督察專員公署（今老城青年宮廣場一帶），讓給國民政府駐此，國民政府主席林森住在東大街龍王廟洛陽警備司令部里。汪精衛(wèi)和行政院駐河洛圖書館（今老城青年宮廣場后）。中央黨部駐西工兵營司令部舊址（原橡膠廠家屬院東北）。南營既省立第四師范（今洛陽市一中西院內(nèi)）搬到東安國寺，南營讓給中央軍事委員會及蔣介石和馮玉祥駐此，舊南營是軍閥趙倜的公館，院內(nèi)有東西北三座二層樓，三座相連，西樓是蔣介石室，東樓為馮玉祥室。考試院駐周公廟，監(jiān)察院駐南關(guān)貼廓巷呂欣然家（莊家大院），教育部、外交部、航空署、軍政部、交通部、國府主任處以及軍醫(yī)司駐洛陽中學(xué)（西大街魏家大院）和府城隍廟，司法院駐地方法院（舊軍閥張敬堯公館），因洛陽城太小實(shí)在不好安置，其余各機(jī)關(guān)駐西工兵營。來洛陽的中央小官員們辦公、吃、住就在辦公室里，洛陽縣城隍廟還為來洛的官員子弟開辦了幼稚園。

當(dāng)中央官員抵達(dá)洛陽后，大為掃興。原來古都洛陽不僅遠(yuǎn)非寧、滬能比，就連辦公居住的場所都難以安排。城中生活和交通十分不便，連人力驕車都難找，更別說汽車了。洛陽火車站新安南街的洛都、河南等大的旅店被有權(quán)有錢的官員和商人全包了。一時(shí)新安南街的汴洛樓、福月樓、文盛館、中西館等飯店天天滿客，九龍臺上高擋茶社，成了達(dá)官貴人和商人飯后休閑娛樂的好去處。

２月4日，蔣介石和夫人宋美齡在洛陽警備司令陳繼承陪同，赴孟津視察黃河防務(wù)，并參觀龍馬負(fù)圖寺并在一紅紙上題“禮義廉恥”四字（因無宣紙）。在劉秀陵的石碑上書寫“保我疆土”。

３月５日，國民黨中央四屆二中全會在洛陽西工兵營中央禮堂（原廣寒宮）召開。會議通過了成立中央軍事委員會的決議；定洛陽為戰(zhàn)時(shí)首都——行都，以西安為陪都。３月１８日，蔣介石在西工就任國民黨中央軍事委員會委員長兼總參謀長，蔣汪完成了政治分贓。從而形成“汪主政，蔣主軍”的格局。“蔣委員長”之稱自此始。

4月7日至12日在洛陽中央禮堂召開“國難會議”，通過了“御海”、“救災(zāi)”、“綏靖”(即“剿共”)三項(xiàng)決議案。

11月17日,國民黨中央第四十七次常委會決定,國民黨中央黨部、國民政府及各部院于12月1日遷回南京。6天后,中央政治會議通過了《建設(shè)陪都西京行都洛陽案》。

1933年蔣介石深思熟慮決定在洛陽西工軍營創(chuàng)辦中央陸軍學(xué)校洛陽分校，由國民黨中將祝紹周負(fù)責(zé)組建。杭州航空學(xué)校遷洛，改名為洛陽航空學(xué)校。１９３４年，擴(kuò)建西工飛機(jī)場。１９３５年，在西小屯建洛陽電廠。１９３６年，在洛河天津橋遺址下游和伊河龍門段分別建鋼筋混凝土大橋一座，命名為林森橋和中正橋。

洛陽西工軍營是1914年，由袁世凱耗170萬兩白銀，占地4000畝，建5000間營房，訓(xùn)練新軍，囤兵備戰(zhàn)，為移都洛陽作準(zhǔn)備的基地。

吳佩孚支持曹錕賄選成功后，當(dāng)了太上皇，政治中心由北京轉(zhuǎn)向洛陽，洛陽已成實(shí)資上的“國都”。1920年被吳佩孚作為直系軍營，土地增加到1萬畝，營房擴(kuò)到12000余間，東西并列四大營房，分十三個(gè)團(tuán)區(qū)。營房南設(shè)有東西花園、俱樂部、工兵營房、馬號、醫(yī)院。在北邊另建飛機(jī)場和發(fā)電廠等。大門在今周王城廣場南、凱旋路上面東，西到芳林路，南至九都路，北紗廠東路。

1927年馮玉祥又在此開辦軍官學(xué)校，培養(yǎng)軍事干部。后又辦了軍醫(yī)、航空、戰(zhàn)車、軍事等十幾種學(xué)校，一個(gè)學(xué)校一個(gè)區(qū)。

中央陸軍學(xué)校洛陽分校校部設(shè)在西花園，門前有廣寒宮、閱兵臺、大禮堂并修筑地下室。閱兵臺前操場可容數(shù)萬人，操場南為騎兵、炮兵營房。祝紹周任主任兼洛陽警備司令，世人稱“洛陽王”，因在洛陽一帶，集中央和地方大權(quán)一身。名聲喧赫，偽振一方。祝紹周讓學(xué)員義務(wù)勞動，植樹造林，種花養(yǎng)草，向東通洛陽城的東營市路和西營市路路面鋪煤渣，兩側(cè)人行道鋪青磚，種植行道樹，在當(dāng)時(shí)是洛陽最漂亮的馬路，老人說當(dāng)時(shí)西工就是大花園。時(shí)因軍官和教官的家眷多了，在營房大門東北又建家屬區(qū)稱和平新村和權(quán)貴們的公館，公館按千字文“天地玄黃”字號排列，中間有公館街。今百貨樓、郵電樓一帶，中間有一街叫東營市街來區(qū)分，南修了5000平方的和平公園，建了和平小學(xué)，祝紹周還利用小學(xué)北一空地，又仿西湖岳王廟建一“精忠祠”，祝紹周親題“精忠祠”三字和撰書：“背邙面洛，表忠鋤奸”。祠內(nèi)塑上岳飛像，下塑秦燴夫妻跪地，廟雖不大但壯觀。原和平新村中有條溝稱“吳門頭溝”，人們出行不便，祝紹周致電張學(xué)良，請他捐助。張捐一萬法幣，在上修一橋，祝紹周題“和平橋”，上款“張學(xué)良將軍捐建”，下款“杭縣祝紹周敬題”。

1936年10月29日，蔣介石以“避壽”為名來到洛陽，在洛陽一住就長達(dá)36天之久。當(dāng)時(shí)的中國在日本大舉侵華面前民族矛盾已十分尖銳，華北危機(jī)、京津危機(jī)，整個(gè)中華民族已到了生死存亡的緊急關(guān)頭，在此嚴(yán)峻的形勢之下，蔣介石來到洛陽為推行其“攘外必先安內(nèi)”政策，對于在陜北剿共的東北軍和十七路軍進(jìn)行分化瓦解工作。

蔣介石到達(dá)洛陽不久，就私下單獨(dú)召見東北軍駐扎在洛陽西工的炮兵旅旅長黃永安，竭力稱贊，口頭許愿準(zhǔn)備讓黃永安兼任洛陽地區(qū)警備副司令。黃永安很快便被蔣介石拉攏收買過去了。

祝紹周為了使蔣介石在洛祝壽期間能夠暢游嵩岳，用了一個(gè)多月的時(shí)間，動用洛陽、偃師、登封三個(gè)縣5000余名民工，日夜不停地?fù)屝蘖寺尻栔恋欠獾墓?，并修建了西工飛機(jī)場，新建了四幢大型飛機(jī)庫。

1936年10月30日晚張學(xué)良將軍為了給蔣介石祝壽，特約上山西的土皇帝閻錫山、綏遠(yuǎn)省主席兼35軍軍長傅作義和東北軍的王以哲、何柱國兩位軍長一起，坐飛機(jī)趕到洛陽，想趁蔣介石過50歲大壽之機(jī)對蔣介石進(jìn)行勸說。張學(xué)良將軍到達(dá)洛陽后稍加休息，便于當(dāng)晚9點(diǎn)鐘左右到蔣介石住處拜見蔣介石。蔣介石看

到張學(xué)良一行數(shù)人前來祝壽，心情很好，張學(xué)良將軍與之寒喧之后，向蔣介石提出了“停止內(nèi)戰(zhàn)，一致抗日”的政治主張。蔣介石心情就變壞了，臉上也露出了極其不滿的怒氣。隨同張學(xué)良一同前來祝壽的閻錫山老奸巨猾，他一看蔣介石生氣了，就急忙拉著張學(xué)良的胳膊與蔣告辭了。

10月31日是蔣介石50歲大壽的正式慶典日，慶典儀式在洛陽西工壽國臺隆重舉行。兵營大門懸燈結(jié)彩，華麗壯觀。坐的車輛不讓入內(nèi)，兵營內(nèi)彩旗和橫額到處都是，軍人都著新式軍裝和卡賓槍。來客都走著到操場，在國壽臺（繼光樓）前觀看軍隊(duì)、民眾和學(xué)生表演，有高蹺、秧歌、話劇、獅子等。到場的黨政軍高級要員有陳誠、邵力夫、錢大均、閻錫山、張學(xué)良、劉峙、商震等和外國友人在國壽臺（繼光樓）上。洛陽分校官兵、地方駐軍、洛陽中學(xué)女學(xué)生、地方黨政團(tuán)體代表、新聞記者等近萬余人參加了慶典。隴海鐵路局長宗澤任司儀，蔣介石、宋美齡親自切開張學(xué)良從西安專機(jī)空運(yùn)獻(xiàn)送的大蛋糕，分贈給來賓?？哲姷娘w機(jī)在上空作飛行表演，５０架飛機(jī)在空中擺出了一個(gè)“壽”字。蔣介石興高采烈，在壽國臺上發(fā)表了《思親與報(bào)國》的講話，主要是：感謝胞澤愛戴，萬眾一心共度國難、忠孝仁愛、禮義廉恥、學(xué)成報(bào)國等內(nèi)容。上午十一點(diǎn)多，有請柬的來賓都被請到軍校禮堂（廣寒宮）坐定，每人一杯龍井茶，觀看臺上演出，讓大家等候蔣委員長。

下午兩點(diǎn)鐘，禮官一聲：“委員長到”，全體起立，樂隊(duì)奏樂。蔣介石和夫人在全場掌聲和歡呼聲中，有幾十名文、武官員簇?fù)硐伦呱隙Y臺。以后全體坐下，祝紹周司令代表洛陽民眾致賀辭，張學(xué)良也發(fā)表賀言，商震向大會公布了全國“獻(xiàn)機(jī)祝壽”情況。后軍屆、政屆、商屆、文化教育屆等開始祝壽獻(xiàn)辭、獻(xiàn)字畫、壽禮等，最后，蔣委員長致謝辭，直到下午五點(diǎn)多才結(jié)束，晚上還有游藝晚會。軍校燈火已亮，鞭炮轟鳴，人群涌動。

此后，上海發(fā)生了“七君子”事件，上海救國會的領(lǐng)導(dǎo)人沈鈞儒、鄒韜奮、李公樸、沙千里等人宣傳抗日，蔣介石下令上海當(dāng)局逮捕了救國會的七位愛國人士。張學(xué)良聽到此事，不聽阻攔，單身一人駕飛機(jī)再次飛到洛陽，準(zhǔn)備冒死對蔣介石進(jìn)行勸說。

張學(xué)良到了洛陽以后，怒氣沖沖地直奔蔣介石的住處，他先向蔣介石要求參加綏遠(yuǎn)抗戰(zhàn)，提出釋放“七君子”，蔣介石不但不聽張學(xué)良的苦諫，反而不耐煩地訓(xùn)斥張學(xué)良。此時(shí)坐在侍從室的錢大鈞聽到兩人的爭吵，就推門進(jìn)來將張學(xué)良連勸帶架地推出了蔣介石的住處。

12月4日蔣介石帶著文臣武將從洛陽到了西安，準(zhǔn)備親自督使張學(xué)良、楊虎城剿共。在西安張學(xué)良又多次對蔣介石進(jìn)行了勸諫。

12月12日早晨與楊虎城一道對蔣發(fā)動了兵諫，東北軍一部包圍了華清池，扣留了蔣介石，楊虎城的十七路軍控制了西安全城，拘留了隨蔣來陜的國民黨軍政大員，并通電全國，說明兵諫是為了逼蔣抗日，同時(shí)提出了八項(xiàng)政治主張。這就是聞名中外的西安事變。

西安事變發(fā)生后，張學(xué)良給駐扎在洛陽的東北軍將領(lǐng)黃永安發(fā)了電報(bào)，命令黃永安率部占領(lǐng)洛陽，并命令黃永安將另一封電報(bào)交洛陽軍分校軍事教導(dǎo)總隊(duì)隊(duì)長劉廣仁，讓他們二人率部將洛陽軍分校的兩個(gè)軍官大隊(duì)和警衛(wèi)連繳械，并控制機(jī)場、鐵路和通訊網(wǎng)絡(luò)。黃永安事先早被蔣介石拉攏收買，對張學(xué)良的命令他不但不予執(zhí)行，反而將電報(bào)交給了洛陽地區(qū)警備司令祝紹周。祝紹周聞訊后迅速調(diào)動洛陽軍分校兩個(gè)軍官總隊(duì)的學(xué)員2400余人和警衛(wèi)連300多人，包圍了還未起床的東北軍職員、學(xué)員1000余人，并在黃永安的幫助下占領(lǐng)了洛陽火車站、龍門、邙山等軍事要地，并控制了西工飛機(jī)場。一時(shí)間洛陽成了西安事變后各界關(guān)注的焦點(diǎn)，國民黨空軍的飛機(jī)不斷起降于西工飛機(jī)場，隴海線上中央軍的軍列來往頻繁，洛陽成為西安事變后國民政府向西安方面的張學(xué)良、楊虎城施加軍事壓力的戰(zhàn)略重地。

宋子文、宋美齡、蔣鼎文一行數(shù)人由南京飛往洛陽。宋美齡到達(dá)洛陽后緊急召開了駐洛陽的高級將領(lǐng)會議，告誡各位將領(lǐng)，在同西安方面談判期間，不準(zhǔn)進(jìn)攻西安，飛機(jī)也不得飛近西安。宋美齡在洛陽安排完畢，一行數(shù)人飛赴西安。在西安事變和平解決以后，為了蔣介石個(gè)人安全和面子好看，張學(xué)良親自護(hù)送蔣介石返回洛陽。

12月25日下午4時(shí)，張學(xué)良送蔣介石的飛機(jī)在西安機(jī)場起飛，5時(shí)30分到達(dá)洛陽，洛陽各界紛紛走向街頭、機(jī)場，列隊(duì)歡迎蔣介石脫險(xiǎn)歸來。國民黨洛陽地區(qū)警備司令祝紹周看到蔣介石走出機(jī)倉，馬上就領(lǐng)著軍校官兵高呼歡迎口號，大呼“蔣委員長萬歲”，喊聲剛落，張學(xué)良將軍也走出了機(jī)倉。祝紹周為了向蔣介石表示忠心，又帶頭呼喊“打倒張學(xué)良”的口號。善于演戲的蔣介石心中雖然十分舒暢，表面上裝出惱怒的樣子，大聲訓(xùn)斥祝紹周：“祝主任，你這是干什么?干脆喊打倒我算了。”走下飛機(jī)在上車時(shí)還故作姿態(tài)，示意讓張學(xué)良先上車，兩人謙讓一番后車子向國民黨陸軍學(xué)校洛陽分校馳去。

蔣介石在洛陽稍加休息，就以軍事委員會委員長的身份命令張學(xué)良致電楊虎城，讓其將扣押的衛(wèi)立煌、陳誠等國民黨軍政大員釋放回南京。此時(shí)的張學(xué)良本著送蔣介石回南京的善良愿望，立即電告楊虎城照辦。12月26日上午蔣介石準(zhǔn)備飛往南京，張學(xué)良要送蔣到南京。西安事變，這一震驚中外的歷史事件，雖然發(fā)生在西安，但事變前后的重要活動多發(fā)生在洛陽，張學(xué)良、蔣介石均在洛陽留下了有關(guān)事變的種種故事。民國政府的歷史很多重要活動發(fā)生在古城洛陽，留下濃濃的一筆，值得我們?nèi)ヌ劫懰麟[。

洛龍區(qū)政府工作報(bào)告篇四

洛陽一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

一、概述

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長學(xué)生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

當(dāng)然我們專業(yè)也不例外，學(xué)樣本來安排的是十

一、十二兩周的實(shí)習(xí)，雖然由于種種原因，我們在洛陽那邊實(shí)際只參觀實(shí)習(xí)了5 天，但是作為工科生不可缺少的實(shí)習(xí)生活，還是為我們專業(yè)的同學(xué)增長了不少實(shí)際生產(chǎn)的知識。通過我們在工廠中自己的參觀和課下老師的詳細(xì)的講解，在網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，最終順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。2000年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過iso9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：

一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。

二、動力機(jī)械類：柴油發(fā)動機(jī)、壓力機(jī)

三、

四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)。

二、實(shí)習(xí)目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過渡，作為我們車輛工程專業(yè)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)

教學(xué)

法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：

1：通過在工廠中親身的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入了解生產(chǎn)，于第一線進(jìn)行觀察，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地認(rèn)識行業(yè)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

2：在實(shí)習(xí)期間，通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中具體的工藝要求及工藝的加工過程（如壓力成型工藝），把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。

3：通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的講解，學(xué)習(xí)他們豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，吸收他們生產(chǎn)工程中的教訓(xùn)及提示我們以后工作中少走彎路

4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面。

5：在實(shí)習(xí)中通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

6：通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)和強(qiáng)化我們的工程意識，獲得工程實(shí)踐的知識，了解生產(chǎn)技術(shù)及相關(guān)的企業(yè)管理知識。

7：在實(shí)習(xí)中了解本專業(yè)在生產(chǎn)中的地位，便于在以后的學(xué)習(xí)中有具體明確的方向，將課本中的知識與實(shí)際的生產(chǎn)聯(lián)系起來，加深對知識的理解。

三、實(shí)習(xí)歷程

5月7日上午 一拖集團(tuán)簡介及安全教育 下午 參觀農(nóng)耕館 5月8號上午 洛陽軸承廠

下午 中信重工

5月9日上午 國機(jī)重工洛陽有限公司

下午 一拖齒輪廠

5月12日上午 一拖福萊格車身有限公司

下午 一拖專用汽車有限公司

5月13日下午 一拖第二裝配廠 5月13日下午 一拖柴油機(jī)廠

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、一拖集團(tuán)簡介及安全教育

一拖集團(tuán)簡介及安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些案件給我們敲響了警鐘。

安全教育人員提醒我們實(shí)習(xí)時(shí)要注意以下幾種危險(xiǎn)： 機(jī)械危害，化學(xué)物質(zhì)危害，燃燒、爆炸危害，熱危害，電氣危害，以及其他危害。并要求我們要穿長褲，不能穿拖鞋和高跟鞋，不能穿無袖上衣，女生要戴帽子等，以避免發(fā)生危險(xiǎn)。

2、參觀農(nóng)耕館

在洛陽農(nóng)耕展覽館里，我們參觀了一拖從建廠到現(xiàn)在生產(chǎn)的大部分農(nóng)耕產(chǎn)品，見證了一拖的發(fā)展歷程，體會到了建國初期工業(yè)生產(chǎn)的艱難。只有工業(yè)發(fā)達(dá)了，國家才能強(qiáng)盛。

3、洛陽軸承廠

洛陽軸承廠有三個(gè)車間，一個(gè)磨工車間和兩個(gè)裝配車間。棒料經(jīng)鍛、車、熱處理等工序

后先進(jìn)入磨工車間進(jìn)行磨削加工，之后再進(jìn)入裝配車間與滾動體、保持架進(jìn)行裝配。講解的師傅向我們強(qiáng)調(diào)，棒料在加工時(shí)，如果直徑小于25mm，一定要沖壓成型，而車加工可用于所有的尺寸。成型后要先軟串，去掉毛刺，消除毛坯上應(yīng)力集中的地方。之后軟磨內(nèi)外徑、端面。然后進(jìn)行熱處理，提高毛坯的硬度，一般熱處理能將毛坯的硬度從20hr提高到60hr左右。接著進(jìn)行硬串，串掉表面的氧化膜。

在磨工車間里，對外套加工時(shí)，有雙端面磨平面、磨外徑、磨外溝道、磨超精溝道工序。前三項(xiàng)用沙輪配合乳化液磨削；后者用油石磨配合超精油磨削。對內(nèi)套加工時(shí)，有雙端面磨平面、磨內(nèi)徑、磨內(nèi)溝道、磨超精溝道工序。加工方法和加工外套一樣。加工完后還要對零件進(jìn)行檢驗(yàn)。

深溝球軸承在裝配時(shí)，先裝外套，再放上內(nèi)套并將其偏置，然后放上保持架，在間隙大的一側(cè)放入鋼球，最后用夾球機(jī)施加周向力使鋼球在軸承內(nèi)均布。

4、中信重工

我們參觀了機(jī)電液一體化研發(fā)基地、鉚焊構(gòu)件廠、礦山機(jī)械廠的重型車間。在礦山機(jī)械廠的重型車間，我看到了直徑9.15m的球磨機(jī)，重達(dá)1015t，還有直徑5m的硬巖掘進(jìn)機(jī)等。因?yàn)橐獋鬟f很大的轉(zhuǎn)矩，這些大齒輪嚙合時(shí)并不是線接觸，而是面接觸，并且接觸面積越大越好。

5、國機(jī)重工洛陽有限公司

在這里我看到了工業(yè)推土機(jī)、輪式裝載機(jī)、挖掘機(jī)和礦車等等。國機(jī)重工里主要有5種車間，分別是結(jié)構(gòu)車間，鉚焊車間，機(jī)械加工車間，涂裝車間和裝配車間。在結(jié)構(gòu)車間主要進(jìn)行切割、下料、校正、熱處理等工序。在鉚焊車間有電焊機(jī)和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。在機(jī)械加工車間進(jìn)行車、銑、刨、磨、鏜等工序，里面有雙面鏜床、臥式鏜銑床、斯柯達(dá)鏜銑床、6m單臂刨床、6m龍門銑刨床、8m龍門刨床、150落地鏜床、龍門銑床、5m立式車床等。在涂裝車間整機(jī)噴漆的流程有：沖洗車輛、烘干、打膩?zhàn)?、打磨、噴漆?/p>

6、一拖齒輪廠

這里面有好多機(jī)床，看的我眼花繚亂。有插內(nèi)花鍵的插床、插短軸小齒的插床、插外齒的插床、數(shù)控插床，有的插床是工件運(yùn)動，有的插床是刀具運(yùn)動。還有鉆床，鉆孔時(shí)先在工件上放一個(gè)定位的模板，以保證鉆孔精度。還有滾齒機(jī)，可滾直齒或斜齒，也可以一次加工兩個(gè)或三個(gè)并列的工件，大大提高了工作效率。機(jī)床下面都有傳送履帶，以便運(yùn)出鐵屑廢料。

7、一拖福萊格車身有限公司

該公司成立于2002年，生產(chǎn)各類廂體件，如駕駛室、車身、覆蓋件等，對內(nèi)生產(chǎn)農(nóng)機(jī)廂體，對外生產(chǎn)汽車車身。這里有10個(gè)車間，包括3個(gè)沖壓車間、3個(gè)焊接車間、涂裝車間、備料車間、機(jī)加車間和內(nèi)飾車間。其工藝流程為：備料、沖壓、焊接、涂裝、內(nèi)飾。

8、一拖專用汽車有限公司

這里主要有環(huán)衛(wèi)垃圾車、吸污車、灑水車等。設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)要依照客戶的要求，變動量比較大，可充分展現(xiàn)設(shè)計(jì)者的能力，不像一些車間長年一直生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品，因此我比較喜歡這個(gè)部門。

9、一拖第二裝配廠

這個(gè)車間里有一半空間都是變速箱的裝配，發(fā)動機(jī)是外購的。其裝配的大致流程為：變速箱、裝座椅、前車橋、車架、發(fā)動機(jī)、皮帶、前輪、后輪。參觀完之后發(fā)現(xiàn)整車的裝配還是挺簡單的。

10、一拖柴油機(jī)廠

參觀柴油機(jī)廠時(shí)有好多限制，不能看裝配車間，不能看實(shí)驗(yàn)車間，我們只瀏覽了一些零部件的生產(chǎn)，沒有達(dá)到預(yù)期效果，感覺收獲不大。

五、實(shí)習(xí)小結(jié)

通過這次實(shí)習(xí)，我體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義，也明白了老師讓我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。有許多東西通過看書本好像已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面，甚至可能是錯誤的認(rèn)識，而如果沒有實(shí)地考察實(shí)踐，是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識，對工人也有了全新的認(rèn)識。在工廠參觀中，對生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，對工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，并鍛煉了我們在惡劣環(huán)境下學(xué)習(xí)工作的精神，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞、互助互愛的良好品質(zhì)，更加完善自身的綜合素質(zhì)。

作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改善我們國家機(jī)械行業(yè)的局面。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，以我們大學(xué)學(xué)到的微薄知識，想要作出一番成績，還需付出加倍的辛酸和努力！我們一定要刻苦學(xué)習(xí)，廣泛汲取知識，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動手操作能力，以承擔(dān)起我國機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！

最后向接待我們實(shí)習(xí)的各個(gè)企業(yè)單位，向給我們傳授知識經(jīng)驗(yàn)的工人師傅以及為我們?nèi)娜庳?fù)責(zé)的老師們表達(dá)以最衷心的感謝，感謝你們?yōu)槲覀兲峁┝藢?shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們增長了見識，開拓了視野！