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旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇一

匯報(bào)

（2010年11月10日）

焦村鄉(xiāng)共轄30個(gè)行政村，213個(gè)村民小組，1個(gè)社

區(qū)，17個(gè)機(jī)關(guān)單位。全鄉(xiāng)共有人口46950人，其中農(nóng)業(yè)人口45500人。境內(nèi)通車(chē)公路里程296公里，其中：縣鄉(xiāng)公路30公里，鄉(xiāng)村公路32公里，村組公路234公里。10月26日全縣道路交通安全工作會(huì)議召開(kāi)之后，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視此項(xiàng)工作，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行研究部署，動(dòng)員安排，迅速掀起道理交通安全工作高潮，取得了一定的成績(jī)，具體情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)構(gòu)

鄉(xiāng)上專(zhuān)門(mén)成立了由政府鄉(xiāng)長(zhǎng)栗芳年同志任主任，紀(jì)委書(shū)記張振寧、派出所長(zhǎng)秦峰、司法所長(zhǎng)王兆宏三名同志任副主任，派出所、司法所、綜治維穩(wěn)中心、公路管

理所、農(nóng)機(jī)站全體工作人員為成員的焦村鄉(xiāng)道路交通安全管理委員會(huì)，明確了工作目標(biāo),落實(shí)了工作措施。各村也成立了以村黨支部書(shū)記為組長(zhǎng)，村上其他干部為成員的交通安全管理工作小組，全鄉(xiāng)形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的工作格局，確保此項(xiàng)工作有人管有人抓，各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

二、加大宣傳，提高安全意識(shí)

為營(yíng)造良好的道路交通安全氛圍，我鄉(xiāng)按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，以“預(yù)防交通安全事故百日行動(dòng)”為契機(jī)，與“平安校園”建設(shè)活動(dòng)相結(jié)合，認(rèn)真開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)懸掛橫幅，刷寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)、發(fā)放傳單，逢集日發(fā)動(dòng)宣傳車(chē)輛等多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、村組、企事業(yè)單位進(jìn)行道路交通安全知識(shí)以及相關(guān)法律法規(guī)宣傳教育，刷寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)160多條，懸掛橫幅53條，出動(dòng)宣傳車(chē)輛40多臺(tái)次，發(fā)放宣傳品4000余份，受教育群眾達(dá)5000余人，在全鄉(xiāng)上下?tīng)I(yíng)造了濃厚的宣傳輿論氛圍，實(shí)現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，使全鄉(xiāng)群眾對(duì)道路交通安全

知識(shí)入腦入心，有效地預(yù)防和減少了各類(lèi)事故的發(fā)生。

三、

一是全面調(diào)查認(rèn)真摸排，鄉(xiāng)道路交通安全委員會(huì)組織鄉(xiāng)派出所、司法所、公路管理所等有關(guān)單位組成聯(lián)合檢查組，逐村對(duì)我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)的所有三輪車(chē)，載貨車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、出租車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛型號(hào)、類(lèi)型、外觀顏色特征、有無(wú)號(hào)牌、保險(xiǎn)及年度審驗(yàn)情況、駕駛?cè)擞袩o(wú)執(zhí)照等詳細(xì)情況逐臺(tái)、逐輛進(jìn)行了摸底登記，并以村為單位建立了機(jī)動(dòng)車(chē)信息臺(tái)帳，經(jīng)過(guò)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全鄉(xiāng)共有各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)4827輛。其中：三輪汽車(chē)34輛，低速載貨汽車(chē)98輛，拖拉機(jī)1309輛，摩托車(chē)3328輛，客車(chē)2輛，校車(chē)1輛，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)1輛。

二是對(duì)全鄉(xiāng)隱患的農(nóng)村路段，進(jìn)行了排查，養(yǎng)護(hù)對(duì)焦渭路至坳馬段，焦村路口至森王段及4條村莊主干道，制訂了養(yǎng)護(hù)工作規(guī)劃，有3條養(yǎng)護(hù)工作已拉開(kāi)。

三是集中整頓重點(diǎn)地段交通秩序，對(duì)寧縣路口、焦村路口、焦村街區(qū)、坳馬街區(qū)等重點(diǎn)地段，由派出所、司法所、公路管理所組成聯(lián)合檢查組，對(duì)亂停亂放、越

載超員、黑車(chē)載客等違法違規(guī)行為進(jìn)行查處，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，消除安全隱患。

四是加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)管理，對(duì)各路段違章占道、馬路市場(chǎng)、打場(chǎng)曬糧等非法占道現(xiàn)象進(jìn)行徹底整治和清理，打通堵塞，還路于交通。同時(shí)指定專(zhuān)人認(rèn)真做好重點(diǎn)地段交通分流賀疏堵應(yīng)急處置工作，保證道路暢通。

旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇二

道路交通安全工作匯報(bào)

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動(dòng)的總體部署，以切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問(wèn)題，全面落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”的措施，以“安全防范”為基礎(chǔ)，抓宣傳，抓教育，抓源頭，切實(shí)提高全民的道路交通安全意識(shí)，道路交通安全工作匯報(bào)。以“從嚴(yán)管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實(shí)，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況?，F(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報(bào)如下：

主要工作開(kāi)展情況

一、狠抓落實(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

自“11·2”全市關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議以來(lái)，旗委、政府高度重視此項(xiàng)工作，切實(shí)承擔(dān)起維護(hù)道路交通安全的責(zé)任，將道路交通安全工作納入重要議事日程。為全面貫徹落實(shí)會(huì)議精神，專(zhuān)題召開(kāi)道路交通安全工作會(huì)議和聯(lián)席會(huì)議，周密細(xì)致地部署各項(xiàng)工作，明確工作目標(biāo)。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，旗委、政府及時(shí)調(diào)整充實(shí)了全旗道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由旗委副書(shū)記楊-巍恒為組長(zhǎng)，旗委常委、政府常務(wù)副旗長(zhǎng)銀山，旗委常委、政法委副書(shū)記王斯琴任副組長(zhǎng)，27個(gè)相關(guān)單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)方案》，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片、責(zé)任到人等工作責(zé)任制，形成政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)一百五十天無(wú)交通死亡事故，徹底改變以往的道路交通安全狀況。

1－4月份，全旗共發(fā)生交通事故8起，與去年同期7起相比上升14.29%；死亡人數(shù)0人，與去年同期相比下降100%；受傷人數(shù)10人，與去年同期24人相比下降58.3%；經(jīng)濟(jì)損失0.96萬(wàn)元，與去年同期1.13萬(wàn)元相比下降15%。

二、提高安全意識(shí)，加強(qiáng)宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線(xiàn)，堅(jiān)持以人為本，在交通安全日、“五一”前夕運(yùn)用多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、各生產(chǎn)隊(duì)、社區(qū)等單位進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過(guò)播放交通安全警示片、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)傳單等形式，廣泛宣傳了交通安全知識(shí)，受教育群眾達(dá)2000余人，共發(fā)放宣傳品2000余份，出動(dòng)警力64人次，出動(dòng)警車(chē)16臺(tái)次。旗交-警大隊(duì)還根據(jù)收費(fèi)站過(guò)往車(chē)輛較多這一實(shí)際，專(zhuān)門(mén)印制了大量的安全提示宣傳單，與收費(fèi)站共同向過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松l(fā)宣傳單，開(kāi)展愛(ài)心提示活動(dòng)，收到了良好的效果。同時(shí)，宣傳部、交-警大隊(duì)還聯(lián)合在電視臺(tái)通過(guò)廣播、電視等各類(lèi)有效的宣傳手段，推進(jìn)了交通安全宣傳教育社會(huì)化進(jìn)程，全旗廣大人民群眾的交通安全意識(shí)得到了明顯提高。

三、強(qiáng)化執(zhí)法力度，加強(qiáng)安全管理

由于我旗所轄海滿(mǎn)301國(guó)道108公里，201省道111.5公里，另有其他公路523.4公里，工作匯報(bào)《道路交通安全工作匯報(bào)》。線(xiàn)長(zhǎng)面廣、警力不足，我旗境內(nèi)301國(guó)道正在施工，這給道路交通安全帶來(lái)了許多不安全隱患。為此我旗結(jié)合專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對(duì)酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點(diǎn)路段和交通事故多發(fā)路段做好車(chē)輛例檢工作，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人，罰款10萬(wàn)余元，確保道路交通安全暢通。

四、嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)管理

在元旦、春節(jié)、五一等節(jié)日期間，派出專(zhuān)門(mén)警力進(jìn)駐客運(yùn)企業(yè)，堅(jiān)持每日對(duì)上路營(yíng)運(yùn)的客車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格的發(fā)車(chē)前安全檢查。為防止客運(yùn)車(chē)輛超載，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)檢驗(yàn)、誰(shuí)簽章、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度，嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格把關(guān)。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對(duì)途經(jīng)陳旗的客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為，從嚴(yán)從重處罰。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)輛管理工作，全旗共有農(nóng)用車(chē)514輛，在旗交-警和交通管理部門(mén)的共同治理下，我旗沒(méi)有出現(xiàn)農(nóng)用車(chē)輛載人包括接送學(xué)生、農(nóng)工等現(xiàn)象。

五、嚴(yán)格培訓(xùn),加強(qiáng)車(chē)輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求，我旗進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)關(guān)，配合有關(guān)部門(mén)整頓機(jī)動(dòng)車(chē)改裝生產(chǎn)，全面清理“大噸小標(biāo)”車(chē)輛，強(qiáng)制報(bào)廢一批報(bào)廢車(chē)輛，并加強(qiáng)車(chē)管部門(mén)的規(guī)范化建設(shè)，健全和完善部門(mén)內(nèi)部的監(jiān)督制約機(jī)制。進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員考試機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)教師有針對(duì)性地對(duì)培訓(xùn)班學(xué)員進(jìn)行集中授課，讓學(xué)員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識(shí)，嚴(yán)把考試關(guān)，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰?，切?shí)減少了事故的發(fā)生。

六、加大投入，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為預(yù)防事故發(fā)生，旗政府現(xiàn)已投入3.6萬(wàn)余元在中小學(xué)校門(mén)前、主要街道安裝減速帶16條，并加大警力，設(shè)置高峰崗指揮交通，制定實(shí)施預(yù)防重特大道路交通事故的應(yīng)急處理及救援預(yù)案，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生，得到了廣大人民群眾的好評(píng)。為進(jìn)一步做好道路交通安全工作，將結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)準(zhǔn)備增設(shè)交通信號(hào)燈、街道交通標(biāo)線(xiàn)、限速警示標(biāo)志以及電子監(jiān)控等設(shè)備。

下一步工作安排

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)

認(rèn)真組織部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的重要指示和工作會(huì)議精神；進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹“3·10”會(huì)議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關(guān)于在國(guó)家六部委局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關(guān)于印發(fā)公安機(jī)關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實(shí)施意見(jiàn)的通知》等文件精神；通過(guò)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，正確理解當(dāng)前開(kāi)展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，樹(shù)立信心，迎難而上，努力做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

二、加強(qiáng)協(xié)作，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

充分發(fā)揮各自的部門(mén)優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)職能作用，各司其職，分工負(fù)責(zé)，組織開(kāi)展好本部門(mén)的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。要主動(dòng)溝通，及時(shí)互通情況，加強(qiáng)信息交流，實(shí)現(xiàn)信息資源共享。要樹(shù)立大局觀念，密切配合，不得相互推諉、拖靠，工作脫節(jié)，銜接不力，形成圍繞工作目標(biāo)共同抓落實(shí)的強(qiáng)大合力。

三、加大投入，保障經(jīng)費(fèi)

加大對(duì)道路交通管理工作的資金投入，保障標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、路口信號(hào)燈等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)，保障必要的專(zhuān)用交通工具和必要的裝備器材，保障交通管理部門(mén)、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)的業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)的實(shí)際需要。

四、明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任

全面貫徹落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī)制的作用，全力促進(jìn)道路交通管理工作的社會(huì)化進(jìn)程，努力尋求工作合力；強(qiáng)化“立黨為公，執(zhí)政為民”的理念，推動(dòng)我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿(mǎn)意”的工作目標(biāo)，充分發(fā)揮部門(mén)職能作用，通力協(xié)作，共同營(yíng)造和-諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。

旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇三

道路交通安全工作匯報(bào)提綱范文

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動(dòng)的總體部署，以切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問(wèn)題，全面落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”的措施，以“安全防范”為基礎(chǔ)，抓宣傳，抓教育，抓源頭，切實(shí)提高全民的道路交通安全意識(shí)。以“從嚴(yán)管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實(shí)，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況?，F(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報(bào)如下：

主要工作開(kāi)展情況

一、狠抓落實(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

自“11·2”全市關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議以來(lái)，旗委、政府高度重視此項(xiàng)工作，切實(shí)承擔(dān)起維護(hù)道路交通安全的責(zé)任，將道路交通安全工作納入重要議事日程。為全面貫徹落實(shí)會(huì)議精神，專(zhuān)題召開(kāi)道路交通安全工作會(huì)議和聯(lián)席會(huì)議，周密細(xì)致地部署各項(xiàng)工作，明確工作目標(biāo)。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，旗委、政府及時(shí)調(diào)整充實(shí)了全旗道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由旗委副書(shū)記楊巍恒為組長(zhǎng)，旗委常委、政府常務(wù)副旗長(zhǎng)銀山，旗委常委、政法委副書(shū)記王斯琴任副組長(zhǎng)，27個(gè)相關(guān)單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)方案》，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片、責(zé)任到人等工作責(zé)任制，形成政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)一百五十天無(wú)交通死亡事故，徹底改變以往的道路交通安全狀況。

1－4月份，全旗共發(fā)生交通事故8起，與去年同期7起相比上升%；死亡人數(shù)0人，與去年同期相比下降100%；受傷人數(shù)10人，與去年同期24人相比下降%；經(jīng)濟(jì)損失萬(wàn)元，與去年同期萬(wàn)元相比下降15%。

二、提高安全意識(shí)，加強(qiáng)宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線(xiàn)，堅(jiān)持以人為本，在交通安全日、“五一”前夕運(yùn)用多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、各生產(chǎn)隊(duì)、社區(qū)等單位進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過(guò)播放交通安全警示片、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)傳單等形式，廣泛宣傳了交通安全知識(shí)，受教育群眾達(dá)2000余人，共發(fā)放宣傳品2000余份，出動(dòng)警力64人次，出動(dòng)警車(chē)16臺(tái)次。旗交警大隊(duì)還根據(jù)收費(fèi)站過(guò)往車(chē)輛較多這一實(shí)際，專(zhuān)門(mén)印制了大量的安全提示宣傳單，與收費(fèi)站共同向過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松l(fā)宣傳單，開(kāi)展愛(ài)心提示活動(dòng)，收到了良好的效果。同時(shí)，宣傳部、交警大隊(duì)還聯(lián)合在電視臺(tái)通過(guò)廣播、電視等各類(lèi)有效的宣傳手段，推進(jìn)了交通安全宣傳教育社會(huì)化進(jìn)程，全旗廣大人民群眾的交通安全意識(shí)得到了明顯提高。

三、強(qiáng)化執(zhí)法力度，加強(qiáng)安全管理

由于我旗所轄海滿(mǎn)301國(guó)道108公里，201省道公里，另有其他公路公里。線(xiàn)長(zhǎng)面廣、警力不足，我旗境內(nèi)301國(guó)道正在施工，這給道路交通安全帶來(lái)了許多不安全隱患。為此我旗結(jié)合專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對(duì)酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點(diǎn)路段和交通事故多發(fā)路段做好車(chē)輛例檢工作，1－4月份共處罰違章駕駛2000余人，罰款10萬(wàn)余元，確保道路交通安全暢通。

四、嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)管理

在元旦、春節(jié)、五一等節(jié)日期間，派出專(zhuān)門(mén)警力進(jìn)駐客運(yùn)企業(yè)，堅(jiān)持每日對(duì)上路營(yíng)運(yùn)的客車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格的發(fā)車(chē)前安全檢查。為防止客運(yùn)車(chē)輛超載，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)檢驗(yàn)、誰(shuí)簽章、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度，嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格把關(guān)。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對(duì)途經(jīng)陳旗的客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為，從嚴(yán)從重處罰。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)輛管理工作，全旗共有農(nóng)用車(chē)514輛，在旗交警和交通管理部門(mén)的共同治理下，我旗沒(méi)有出現(xiàn)農(nóng)用車(chē)輛載人（包括接送學(xué)生、農(nóng)工等）現(xiàn)象。

五、嚴(yán)格培訓(xùn),加強(qiáng)車(chē)輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求，我旗進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)關(guān)，配合有關(guān)部門(mén)整頓機(jī)動(dòng)車(chē)改裝生產(chǎn)，全面清理“大噸小標(biāo)”車(chē)輛，強(qiáng)制報(bào)廢一批報(bào)廢車(chē)輛，并加強(qiáng)車(chē)管部門(mén)的規(guī)范化建設(shè)，健全和完善部門(mén)內(nèi)部的監(jiān)督制約機(jī)制。進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員考試機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)教師有針對(duì)性地對(duì)培訓(xùn)班學(xué)員進(jìn)行集中授課，讓學(xué)員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識(shí)，嚴(yán)把考試關(guān)，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰?，切?shí)減少了事故的發(fā)生。

六、加大投入，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為預(yù)防事故發(fā)生，旗政府現(xiàn)已投入萬(wàn)余元在中小學(xué)校門(mén)前、主要街道安裝減速帶16條，并加大警力，設(shè)置高峰崗指揮交通，制定實(shí)施預(yù)防重特大道路交通事故的應(yīng)急處理及救援預(yù)案，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生，得到了廣大人民群眾的好評(píng)。為進(jìn)一步做好道路交通安全工作，將結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)準(zhǔn)備增設(shè)交通信號(hào)燈、街道交通標(biāo)線(xiàn)、限速警示標(biāo)志以及電子監(jiān)控等設(shè)備。

下一步工作安排

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)

認(rèn)真組織部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的重要指示和工作會(huì)議精神；進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹“3·10”會(huì)議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關(guān)于在國(guó)家六部委局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關(guān)于印發(fā)公安機(jī)關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實(shí)施意見(jiàn)的通知》等文件精神；通過(guò)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，正確理解當(dāng)前開(kāi)展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，樹(shù)立信心，迎難而上，努力做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

二、加強(qiáng)協(xié)作，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

充分發(fā)揮各自的部門(mén)優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)職能作用，各司其職，分工負(fù)責(zé)，組織開(kāi)展好本部門(mén)的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。要主動(dòng)溝通，及時(shí)互通情況，加強(qiáng)信息交流，實(shí)現(xiàn)信息資源共享。要樹(shù)立大局觀念，密切配合，不得相互推諉、拖靠，工作脫節(jié)，銜接不力，形成圍繞工作目標(biāo)共同抓落實(shí)的強(qiáng)大合力。

三、加大投入，保障經(jīng)費(fèi)

加大對(duì)道路交通管理工作的資金投入，保障標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、路口信號(hào)燈等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)，保障必要的專(zhuān)用交通工具和必要的裝備器材，保障交通管理部門(mén)、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)的業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)的實(shí)際需要。

四、明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任

全面貫徹落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī)制的作用，全力促進(jìn)道路交通管理工作的社會(huì)化進(jìn)程，努力尋求工作合力；強(qiáng)化“立黨為公，執(zhí)政為民”的理念，推動(dòng)我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿(mǎn)意”的工作目標(biāo)，充分發(fā)揮部門(mén)職能作用，通力協(xié)作，共同營(yíng)造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。

旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇四

旅游道路交通安全手冊(cè)

一、旅游及客運(yùn)企業(yè)道路交通安全須知

嚴(yán)審車(chē)輛及駕駛?cè)速Y質(zhì)

旅游企業(yè)要從具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的旅游汽車(chē)公司租用車(chē)輛，嚴(yán)格審查旅游包車(chē)及其駕駛?cè)说馁Y質(zhì)，選擇符合資質(zhì)條件的車(chē)輛和駕駛?cè)耍瑥?qiáng)化旅游行程和線(xiàn)路安排的安全評(píng)估，加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn)，提高道路交通安全意識(shí)。

及時(shí)消除日常安全隱患

客運(yùn)企業(yè)要開(kāi)展安全生產(chǎn)自查自糾，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車(chē)輛隱患；嚴(yán)格審查駕駛?cè)藦臉I(yè)資格，清退無(wú)從業(yè)資格的駕駛?cè)?；組織駕駛?cè)藚⒓影踩珜W(xué)習(xí)和培訓(xùn)，定期對(duì)所屬車(chē)輛進(jìn)行隱患排查，完善車(chē)輛日常安全檢查和維護(hù)制度。

實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控旅游車(chē)輛

客運(yùn)企業(yè)要按規(guī)定為客車(chē)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入監(jiān)控平臺(tái)，配備專(zhuān)職人員對(duì)車(chē)輛實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正不按規(guī)定路線(xiàn)行駛、超速行駛、超時(shí)駕駛等各類(lèi)違章、違法行為。嚴(yán)禁衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線(xiàn)的旅游客運(yùn)車(chē)輛繼續(xù)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

較遠(yuǎn)路程配兩名以上駕駛?cè)?/p>

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)為單程400千米以上、高速公路600千米以上的客運(yùn)汽車(chē)，配備兩名以上的駕駛?cè)恕?/p>

二、單位或個(gè)人選擇旅游車(chē)輛須知

包租車(chē)輛要具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)

單位和個(gè)人組織旅游活動(dòng)，要從具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)公司包租車(chē)輛，嚴(yán)格審查旅游包車(chē)及其駕駛?cè)说馁Y質(zhì)，簽訂正式包車(chē)合同，不要租用車(chē)主個(gè)人擁有的大客車(chē)。

勿選擇非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛出游

個(gè)人外出旅游，不要貪圖便宜、方便，參加無(wú)旅游經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的單位或個(gè)人組織的旅游活動(dòng)；勿選擇無(wú)運(yùn)營(yíng)許可標(biāo)識(shí)的非營(yíng)運(yùn)車(chē)和私攬客源的個(gè)人車(chē)輛出游。

三、旅游車(chē)輛駕駛?cè)说缆方煌ò踩氈?/p>

行前準(zhǔn)備和檢查不能少

出行前，要提前了解行駛路線(xiàn)沿途交通特點(diǎn)及天氣情況，盡量避免惡劣天氣出行，避開(kāi)通行條件不良路段。

對(duì)所駕車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真保養(yǎng)，尤其對(duì)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、燈光、雨刷、輪（備）胎、機(jī)油、水箱等關(guān)鍵部件檢查到位，確保車(chē)況良好。

檢查應(yīng)急安全錘、滅火器、故障車(chē)警告標(biāo)志牌等裝備是否配齊。在緊急情況下，這些裝備能幫助駕駛?cè)撕统丝挖A得逃生時(shí)間，擺脫險(xiǎn)境。

認(rèn)真做好火災(zāi)防范

做好車(chē)輛消防安全檢視，防止供油管路、變速器和轉(zhuǎn)向助力器存在裂縫造成油品泄漏遇明火燃燒；防止發(fā)動(dòng)機(jī)上的油污自燃釀成火災(zāi)。

充分認(rèn)識(shí)違法攜帶和運(yùn)送易燃易爆危險(xiǎn)品的危害和嚴(yán)重后果，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品上車(chē)。

不得載客進(jìn)入加油站進(jìn)行加油作業(yè)活動(dòng)。不得在駕駛室儀表盤(pán)上放置香水瓶、打火機(jī)和手機(jī)，以防陽(yáng)光直射高溫誘發(fā)爆炸；不得在車(chē)內(nèi)懸掛易產(chǎn)生透鏡效應(yīng)的物體，防止由于物理聚光引發(fā)火災(zāi)。

自覺(jué)抵制超員載客

客車(chē)超員后，載質(zhì)量增加，輪胎負(fù)荷加重，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，車(chē)輛轉(zhuǎn)向性能與制動(dòng)效能降低，嚴(yán)重超員還會(huì)導(dǎo)致爆胎，危及行車(chē)安全。超員還會(huì)加重交通事故的損害后果。《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定，駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘淮斡?分；超過(guò)核定人數(shù)20%的，一次記12分。

旅游車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)確保車(chē)輛載客人數(shù)不超過(guò)核定人數(shù)，自覺(jué)抵制超員載客，保障自身和乘客的生命安全。

系好安全帶

安全帶在車(chē)輛發(fā)生碰撞、緊急制動(dòng)或側(cè)翻時(shí)，能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧?，防止人體與風(fēng)窗玻璃、車(chē)體發(fā)生碰撞或被甩出車(chē)外，造成傷害。有關(guān)調(diào)查表明，如果系了安全帶，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，死亡率可減少57%；發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，死亡率可減少44%；翻車(chē)或墜車(chē)時(shí)，死亡率可減少80%。

客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)瞬粌H要率先規(guī)范使用安全帶，還要在發(fā)車(chē)前、行駛中督促乘客系好安全帶。

及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患

途中，密切關(guān)注車(chē)輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障或不安全的隱患，應(yīng)及時(shí)排除、維修，不得駕駛帶病車(chē)輛繼續(xù)行駛。

中途休息時(shí)，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓、輪胎表面磨損和輪胎花紋間有無(wú)鑲嵌物并及時(shí)剔除；天氣炎熱時(shí)應(yīng)檢查車(chē)輪輪轂溫度，若溫度過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在陰涼通風(fēng)處自然降溫。

切記不能疲勞駕駛

旅游客車(chē)線(xiàn)路、時(shí)間不固定，要安排好休息時(shí)間。連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，停車(chē)休息不少于20分鐘；夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，行車(chē)速度不得超過(guò)日間限速的80%。

中午和午夜是最容易疲勞的時(shí)段，一旦覺(jué)得困倦、精神不佳，就要停車(chē)休息，繼續(xù)行車(chē)非常危險(xiǎn)。長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的，一次記12分。

嚴(yán)禁超速行駛

駕駛?cè)说囊曇皶?huì)隨著車(chē)速的提高而變窄：車(chē)速為40公里/小時(shí)，視野范圍可達(dá)90~100度；車(chē)速為95公里/小時(shí)，視野范圍只有40度?？蛙?chē)超速行駛時(shí)，駕駛?cè)说淖⒁朁c(diǎn)變遠(yuǎn)、視野變窄，注意力轉(zhuǎn)移困難，對(duì)速度及路況的判斷力降低，易因判斷滯后或失誤導(dǎo)致交通事故。同時(shí)，車(chē)速越快，制動(dòng)距離就越長(zhǎng)，沖擊力越大，事故危害也會(huì)大大增加。

3 《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))規(guī)定，駕駛中型以上載客汽車(chē)在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以上的，一次記12分。

杜絕酒駕和藥駕

“酒駕”的危害性和法律后果眾所周知。酒精會(huì)使駕駛?cè)说囊暳ο陆?，視野變窄，判斷能力減弱。醉酒更容易造成駕駛?cè)饲榫w、行為失控，醉酒后超速、闖紅燈造成的惡性事故屢見(jiàn)不鮮。

“藥駕”的危害性堪比“酒駕”。一些感冒藥、抗過(guò)敏藥物、鎮(zhèn)靜類(lèi)藥物中含有撲爾敏或苯海拉明等成分，駕駛?cè)朔煤?，?huì)出現(xiàn)困倦、嗜睡等現(xiàn)象，反應(yīng)能力、動(dòng)作協(xié)調(diào)能力顯著降低，使“手腳不聽(tīng)使喚”，無(wú)法正常操控轉(zhuǎn)向盤(pán)、加速踏板、制動(dòng)踏板和擋位。出車(chē)前如果服藥，一定要仔細(xì)閱讀藥品說(shuō)明書(shū)，或者向醫(yī)生問(wèn)清藥物的副作用，在服用有影響駕駛安全的藥物期間請(qǐng)不要駕車(chē)。

駕車(chē)不要使用手機(jī)

駕駛車(chē)輛時(shí)接打手機(jī)、收發(fā)短信、刷新微博和微信，會(huì)分散駕駛?cè)说淖⒁饬Γ绊懻２僮骱团R危處置，發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)非常大。

路況或視距不良時(shí)謹(jǐn)慎行駛

旅游景區(qū)道路狹窄、坡陡彎急，遇有降雨、團(tuán)霧等視距不良情況時(shí)，駕駛?cè)艘坑倚旭?，降低?chē)速。行至轉(zhuǎn)彎路段要提前鳴笛，嚴(yán)禁超速、彎道超車(chē)、駛?cè)?對(duì)向車(chē)道，防止與對(duì)面來(lái)車(chē)發(fā)生碰撞事故。

行經(jīng)臨水臨崖路段要謹(jǐn)慎駕駛，留意沿線(xiàn)警告標(biāo)識(shí)，提前減速慢行。遇對(duì)方來(lái)車(chē)主動(dòng)避讓?zhuān)瑖?yán)禁強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，防止刮蹭翻墜事故發(fā)生。

雨天行車(chē)要減速

雨天路面濕滑，車(chē)輛行駛速度過(guò)快或緊急制動(dòng)極易發(fā)生側(cè)滑。因此，雨中行車(chē)，要降低車(chē)速，尤其在彎道或斜坡路段更要提前減速。一旦發(fā)生側(cè)滑，不要慌張，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。要時(shí)刻注意警告提示信息，提前制動(dòng)輕打轉(zhuǎn)向。

高溫下行車(chē)要注意路面狀況

夏季高溫易導(dǎo)致瀝青路面軟化或出現(xiàn)虛景。出行前要對(duì)瀝青路面的“鏡面效應(yīng)”和道路軟化帶來(lái)的后果有一定心理準(zhǔn)備，行駛途中多注意路面狀況，謹(jǐn)慎駕駛，及時(shí)采取緊急措施避免意外。

橋洞行駛嚴(yán)守通行規(guī)定

通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)及時(shí)降低行駛速度，注意橋頭附近的交通標(biāo)志或提示，嚴(yán)格遵守通行規(guī)定，盡量避免在窄橋上換擋、制動(dòng)、會(huì)車(chē)和停車(chē)。

進(jìn)入隧道、涵洞前，應(yīng)減速，開(kāi)啟前照燈，注意信號(hào)燈，注意交通標(biāo)志和用文字說(shuō)明的規(guī)定，重點(diǎn)確認(rèn)車(chē)輛高度是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。進(jìn)入隧道后，應(yīng)按車(chē)道行駛，不要隨意變更車(chē)道或超車(chē)，不準(zhǔn)停車(chē)。出隧道、涵洞時(shí)，也要減速，待眼睛適應(yīng)后再轉(zhuǎn)入正常速度行駛。

必要時(shí)組織乘客下車(chē)

客車(chē)行經(jīng)險(xiǎn)橋、渡口、危險(xiǎn)地段和加油前，要組織旅客下車(chē)。

通過(guò)漫水橋時(shí)，應(yīng)停車(chē)觀察，確認(rèn)安全后，讓乘客下車(chē)步行過(guò)橋，車(chē)輛在引導(dǎo)下低速通過(guò)。若遇洪水或河水漫過(guò)橋面時(shí)，不得冒險(xiǎn)通過(guò)。

正確使用車(chē)燈

駕車(chē)開(kāi)燈不僅為了看清路況，也是為了讓其他駕駛?cè)?、行人盡早發(fā)現(xiàn)自己駕駛的車(chē)輛。應(yīng)避免不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈干擾對(duì)方駕駛?cè)艘暰€(xiàn)造成事故。

夜間行車(chē)前應(yīng)檢查所有的車(chē)燈和鏡面，確保車(chē)燈正常和鏡面整潔。夜間行車(chē)，車(chē)速超過(guò)30千米／小時(shí)使用遠(yuǎn)光燈；車(chē)速在30千米／小時(shí)以?xún)?nèi)，可使用近光燈。夜間會(huì)車(chē)前，在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車(chē)輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況。當(dāng)距對(duì)向來(lái)車(chē)150米以外時(shí)，及時(shí)改用近光燈。在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)也應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，使用近光燈。如果對(duì)方來(lái)車(chē)未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈使自己視線(xiàn)不清時(shí)，不要斗氣開(kāi)遠(yuǎn)光燈對(duì)照，應(yīng)及時(shí)減速向右側(cè)轉(zhuǎn)移視線(xiàn)，必要時(shí)停車(chē)讓行。

山道行駛留意制動(dòng)器效能

在山區(qū)道路上駕車(chē)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)注意制動(dòng)器的工作效能。氣壓制動(dòng)的車(chē)輛要經(jīng)常觀察氣壓表讀數(shù)；液壓制動(dòng)的車(chē)輛要防止“氣阻”，感到踏板“軟弱”時(shí)，及 5 時(shí)停車(chē)檢查。

故障停車(chē)不可隨意

與普通公路相比，高速公路違法停車(chē)更具危險(xiǎn)性。由于車(chē)輛行駛速度快，駕駛?cè)朔磻?yīng)時(shí)間短，后車(chē)駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)前方靜止車(chē)輛時(shí)往往來(lái)不及采取措施，特別是在夜間以及雨雪霧天等視線(xiàn)不良的情況下，極易發(fā)生交通事故。

車(chē)輛因故障需要臨時(shí)停車(chē)檢修時(shí)，必須提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車(chē)道，停在緊急停車(chē)帶內(nèi)或者右側(cè)路肩上，并按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志。

車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來(lái)車(chē)方向150米處設(shè)置警告標(biāo)志，車(chē)上乘員必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，禁止留在車(chē)內(nèi)或站在車(chē)子四周，并且迅速報(bào)警。

高速公路切勿上下乘客

在高速公路上隨意停車(chē)上下乘客非常危險(xiǎn)。乘客上下客車(chē)，一定要到指定的停車(chē)站點(diǎn)或高速公路服務(wù)區(qū)、高速公路出口以外的安全區(qū)域，嚴(yán)禁在高速公路上違法上下客。

掌握要領(lǐng)做好應(yīng)急處置

轉(zhuǎn)向失靈控制車(chē)速。駕駛客車(chē)如果突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，應(yīng)保持冷靜，盡快采取制動(dòng)減速措施，同時(shí)迅速將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，告知乘客并提醒道路上其他車(chē)輛和行人注意避讓。特別注意不要緊急制動(dòng)，以免發(fā)生側(cè)滑，造成車(chē)輛傾翻。

制動(dòng)失效穩(wěn)住方向?？蛙?chē)在行駛中制動(dòng)失效時(shí)，駕駛?cè)艘辗€(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，設(shè)法避開(kāi)交通復(fù)雜、人員較多的地方。及時(shí)告知乘客，并視情況進(jìn)行搶擋或使用駐車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行減速，緊要關(guān)頭可利用緊急避險(xiǎn)坡道或天然障礙迫使車(chē)輛降速、停車(chē)。

爆胎切忌緊急制動(dòng)。客車(chē)爆胎時(shí)如處置不當(dāng)會(huì)發(fā)生側(cè)滑、傾翻、撞擊等危險(xiǎn)?？蛙?chē)前輪爆胎最危險(xiǎn)，駕駛?cè)艘坏┯X(jué)察到前輪輪胎爆裂，要立即握緊轉(zhuǎn)向盤(pán)，控制車(chē)輛直線(xiàn)行駛，保持車(chē)輛穩(wěn)定。同時(shí)，緩踩制動(dòng)踏板，降低車(chē)速后迅速搶掛低速擋。切記不要猛踩制動(dòng)踏板，以免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。

發(fā)生交通事故，駕駛?cè)俗陨硎軅粐?yán)重時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來(lái)車(chē)方向150米處設(shè)置警告標(biāo)志，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，將乘客疏散至右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，嚴(yán)禁讓乘客留在車(chē)內(nèi)或在事故現(xiàn)場(chǎng)隨意走動(dòng)，防止同一地點(diǎn)發(fā)生兩次事 6 故。同時(shí)，迅速報(bào)警或通知有關(guān)部門(mén)。

冷靜迅速應(yīng)對(duì)火情

客車(chē)發(fā)生意外，出現(xiàn)火情時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，立即減速靠向路邊停車(chē)，迅速打開(kāi)車(chē)門(mén)。當(dāng)車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，要開(kāi)啟應(yīng)急門(mén)，并指導(dǎo)乘客使用應(yīng)急錘敲擊車(chē)窗玻璃的四個(gè)角，用最快速度敲碎車(chē)窗，組織乘客有序下車(chē)，向逆風(fēng)方向逃生。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙著火時(shí)，應(yīng)從車(chē)身通氣孔、散熱器及車(chē)底側(cè)進(jìn)行滅火，待火勢(shì)熄滅后，開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩觀察。車(chē)輛外部著火，應(yīng)站在上風(fēng)處使用滅火器，并與火源保持安全距離，對(duì)準(zhǔn)火源根部實(shí)施噴射滅火。火勢(shì)難以控制時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打119火警電話(huà)，等待公安消防部門(mén)救援。如有人員受傷還應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話(huà)。

四、旅客乘坐旅游客車(chē)須知

拒乘非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛

非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)狀況不確定，駕駛?cè)藳](méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)考試并取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，不足以為乘客提供安全行車(chē)保障。并且，非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛保險(xiǎn)不齊全，沒(méi)有承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，一旦發(fā)生事故，乘客的權(quán)益也難以得到保障。乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛還存在人身生命財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題，被侵害案例屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。因此，旅客一定要拒絕乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

自覺(jué)系好安全帶

乘坐旅游客車(chē)出游，要系好安全帶，避免車(chē)輛發(fā)生碰撞或側(cè)翻時(shí)被甩出座位或車(chē)外而受傷?？蛙?chē)行駛途中，勿站立或在車(chē)廂內(nèi)隨意走動(dòng)，以免車(chē)輛拐彎或急剎車(chē)時(shí)發(fā)生意外。

不帶危險(xiǎn)品上車(chē)

嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、易碎、有毒等危險(xiǎn)品以及寵物等有礙乘客安全健康和污染乘車(chē)環(huán)境的物品上車(chē)。

拒乘超員客車(chē)

每一輛客車(chē)都按座位為旅客投保了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，核載人數(shù)以外的人員缺少承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)權(quán)益保障。超員乘客沒(méi)有座位和安全帶加固，難于保障自身行駛途中安全?？蛙?chē)超載后，制動(dòng)距離將增大，穩(wěn)定性能差，容易引發(fā)交通事故。因此，旅客應(yīng)增強(qiáng)交通安全自我保護(hù)意識(shí)，拒絕乘坐超員客車(chē)。

頭手勿伸車(chē)窗外

靠窗乘客，不要將頭、手伸出窗外?？拷?chē)門(mén)的乘客，注意與車(chē)門(mén)保持安全距離，保證車(chē)門(mén)的正常開(kāi)啟和關(guān)閉，防止車(chē)門(mén)突然打開(kāi)時(shí)被甩出車(chē)門(mén)外。也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

不干擾駕駛?cè)?/p>

行車(chē)期間，不與駕駛?cè)碎e談；不強(qiáng)迫駕駛?cè)诉`規(guī)在站外停車(chē)；禁止以惡劣言行沖撞駕駛?cè)?；?yán)禁搶奪轉(zhuǎn)向盤(pán)。

行使監(jiān)督權(quán)力

旅客對(duì)駕駛?cè)说墓ぷ饔斜O(jiān)督、批評(píng)、建議和投訴權(quán)利，要及時(shí)制止駕駛?cè)顺?、疲勞駕駛等道路交通違法行為。

下車(chē)注意觀察路況

走出車(chē)門(mén)前，乘客要仔細(xì)觀察周邊是否有通行的車(chē)輛或非機(jī)動(dòng)車(chē)，確認(rèn)安全后再下車(chē)。下車(chē)后，乘客要盡量利用附近的人行橫道、地下通道或過(guò)街天橋過(guò)馬路，不要急于從車(chē)的前面或后面橫穿道路。

應(yīng)急避險(xiǎn)不要慌

緊急狀態(tài)手動(dòng)開(kāi)門(mén)。發(fā)生交通事故時(shí)，一定要有秩序，切忌慌亂無(wú)序。自動(dòng)車(chē)門(mén)設(shè)置了手動(dòng)裝置，一旦電路短路，要迅速手動(dòng)開(kāi)門(mén)。

正確使用安全錘。遇到緊急情況時(shí)，用安全錘砸玻璃的四角，玻璃會(huì)從被敲擊的這個(gè)點(diǎn)向四周裂開(kāi)，像蜘蛛網(wǎng)一樣，這時(shí)再用腳把玻璃踹掉，逐個(gè)迅速跳窗逃生。

冷靜面對(duì)火災(zāi)。發(fā)生火災(zāi)時(shí)要保持頭腦冷靜，尋找最近的出路，比如門(mén)、窗等，以最快速度離開(kāi)車(chē)廂。如果乘坐的是封閉式車(chē)廂，應(yīng)迅速破窗逃生。如在逃 8 生過(guò)程中，衣服不慎起火來(lái)不及脫，可就地打滾，將火壓滅。發(fā)現(xiàn)他人身上的衣服著火時(shí)，可以脫下自己的衣服或用其他布物，將火捂滅。著火人切記不能亂跑，他人也不可用滅火器向著火人身上噴射。

旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇五

道路交通安全工作匯報(bào)

今年我旗按照安全穩(wěn)定呼倫貝爾創(chuàng)建活動(dòng)的總體部署，以切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作為主要目的，研究解決工作中存在的問(wèn)題，全面落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”的措施，以“安全防范”為基礎(chǔ)，抓宣傳，抓教育，抓源頭，切實(shí)提高全民的道路交通安全意識(shí)。以“從嚴(yán)管理”為突破口，抓管理，抓整治，抓落實(shí)，徹底改變了全旗的道路交通安全狀況。現(xiàn)將我旗道路交通安全工作情況匯報(bào)如下：

主要工作開(kāi)展情況

一、狠抓落實(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

自“11·2”全市關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì)議以來(lái)，旗委、政府高度重視此項(xiàng)工作，切實(shí)承擔(dān)起維護(hù)道路交通安全的責(zé)任，將道路交通安全工作納入重要議事日程。為全面貫徹落實(shí)會(huì)議精神，專(zhuān)題召開(kāi)道路交通安全工作會(huì)議和聯(lián)席會(huì)議，周密細(xì)致地部署各項(xiàng)工作，明確工作目標(biāo)。為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，旗委、政府及時(shí)調(diào)整充實(shí)了全旗道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由旗委副書(shū)記楊-巍恒為組長(zhǎng)，旗委常委、政府常務(wù)副旗長(zhǎng)銀山，旗委常委、政法委副書(shū)記王斯琴任副組長(zhǎng)，27 個(gè)相關(guān)單位為成員，制定了《陳巴爾虎旗道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)方案》，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)包片、責(zé)任到人等工作責(zé)任制，形成政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)一百五十天無(wú)交通死亡事故，徹底改變以往的道路交通安全狀況。

1－4 月份，全旗共發(fā)生交通事故 8 起，與去年同期 7 起相比上升 14.29%；死亡人數(shù) 0 人，與去年同期相比下降 100%；受傷人數(shù) 10 人，與去年同期 24 人相比下降 58.3%；經(jīng)濟(jì)損失 0.96 萬(wàn)元，與去年同期 1.13 萬(wàn)元相比下降 15%。

二、提高安全意識(shí)，加強(qiáng)宣傳教育

我旗以《道路交通安全法》宣傳教育為主線(xiàn)，堅(jiān)持以人為本，在交通安全日、“五一”前夕運(yùn)用多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、各生產(chǎn)隊(duì)、社區(qū)等單位進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育。通過(guò)播放交通安全警示片、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)傳單等形式，廣泛宣傳了交通安全知識(shí)，受教育群眾達(dá) 2000 余人，共發(fā)放宣傳品 2000 余份，出動(dòng)警力 64 人次，出動(dòng)警車(chē) 16 臺(tái)次。旗交-警大隊(duì)還根據(jù)收費(fèi)站過(guò)往車(chē)輛較多這一實(shí)際，專(zhuān)門(mén)印制了大量的安全提示宣傳單，與收費(fèi)站共同向過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)松l(fā)宣傳單，開(kāi)展愛(ài)心提示活動(dòng)，收到了良好的效果。同時(shí)，宣傳部、交-警大隊(duì)還聯(lián)合在電視臺(tái)通過(guò)廣播、電視等各類(lèi)有效的宣傳手段，推進(jìn)了交通安全宣傳教育社會(huì)化進(jìn)程，全旗廣大人民群眾的交通安全意識(shí)得到了明顯提高。

三、強(qiáng)化執(zhí)法力度，加強(qiáng)安全管理

由于我旗所轄海滿(mǎn) 301 國(guó)道 108 公里，201 省道 111.5 公里，另有其他公路 523.4 公里。線(xiàn)長(zhǎng)面廣、警力不足，我旗境內(nèi) 301 國(guó)道正在施工，這給道路交

通安全帶來(lái)了許多不安全隱患。為此我旗結(jié)合專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對(duì)酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、超速等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點(diǎn)路段和交通事故多發(fā)路段做好車(chē)輛例檢工作，1－4 月份共處罰違章駕駛 2000 余人，罰款 10 萬(wàn)余元，確保道路交通安全暢通。四、嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)管理

在元旦、春節(jié)、五一等節(jié)日期間，派出專(zhuān)門(mén)警力進(jìn)駐客運(yùn)企業(yè)，堅(jiān)持每日對(duì)上路營(yíng)運(yùn)的客車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格的發(fā)車(chē)前安全檢查。為防止客運(yùn)車(chē)輛超載，認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)檢驗(yàn)、誰(shuí)簽章、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度，嚴(yán)格檢查、嚴(yán)格把關(guān)。路面工作組也加大巡邏的密度和處罰力度，對(duì)途經(jīng)陳旗的客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的違法行為，從嚴(yán)從重處罰。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)用車(chē)輛管理工作，全旗共有農(nóng)用車(chē)

514 輛，在旗交-警和交通管理部門(mén)的共同治理下，我旗沒(méi)有出現(xiàn)農(nóng)用車(chē)輛載人包括接送學(xué)生、農(nóng)工等現(xiàn)象。五、嚴(yán)格培訓(xùn),加強(qiáng)車(chē)輛和駕駛?cè)斯芾?/p>

按照“五整頓”“三加強(qiáng)”工作要求，我旗進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛管理，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)關(guān)，配合有關(guān)部門(mén)整頓機(jī)動(dòng)車(chē)改裝生產(chǎn)，全面清理“大噸小標(biāo)”車(chē)輛，強(qiáng)制報(bào)廢一批報(bào)廢車(chē)輛，并加強(qiáng)車(chē)管部門(mén)的規(guī)范化建設(shè)，健全和完善部門(mén)內(nèi)部的監(jiān)督制約機(jī)制。進(jìn)一步改進(jìn)駕駛員考試機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督管理，提高培訓(xùn)質(zhì)量，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)教師有針對(duì)性地對(duì)培訓(xùn)班學(xué)員進(jìn)行集中授課，讓學(xué)員充分掌握交通法規(guī)及駕駛常識(shí)，嚴(yán)把考試關(guān)，提高駕駛?cè)说牟倏啬芰?，切?shí)減少了事故的發(fā)生。

六、加大投入，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

為預(yù)防事故發(fā)生，旗政府現(xiàn)已投入 3.6 萬(wàn)余元在中小學(xué)校門(mén)前、主要街道安裝減速帶 16 條，并加大警力，設(shè)置高峰崗指揮交通，制定實(shí)施預(yù)防重特大道路交通事故的應(yīng)急處理及救援預(yù)案，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生，得到了廣大人民群眾的好評(píng)。為進(jìn)一步做好道路交通安全工作，將結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)準(zhǔn)備增設(shè)交通信號(hào)燈、街道交通標(biāo)線(xiàn)、限速警示標(biāo)志以及電子監(jiān)控等設(shè)備。

下一步工作安排

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)

認(rèn)真組織部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員進(jìn)一步學(xué)習(xí)關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全管理工作的重要指示和工作會(huì)議精神；進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹“3·10”會(huì)議和自治區(qū)公安廳等六廳局《關(guān)于在國(guó)家六部委局關(guān)于印發(fā)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)總體方案》及公安部《關(guān)于印發(fā)公安機(jī)關(guān)創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)工作實(shí)施意見(jiàn)的通知》等文件精神；通過(guò)學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，正確理解當(dāng)前開(kāi)展道路交通安全工作的重要性和緊迫性，樹(shù)立信心，迎難而上，努力做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

二、加強(qiáng)協(xié)作，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)

充分發(fā)揮各自的部門(mén)優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)職能作用，各司其職，分工負(fù)責(zé)，組織開(kāi)展好本部門(mén)的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。要齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，做好聯(lián)合檢查。要主動(dòng)溝通，及時(shí)互通情況，加強(qiáng)信息交流，實(shí)現(xiàn)信息資源共享。要樹(shù)立大局觀念，密切配合，不得相互推諉、拖靠，工作脫節(jié)，銜接不力，形成圍繞工作目標(biāo)共同抓落實(shí)的強(qiáng)大合力。

三、加大投入，保障經(jīng)費(fèi)

加大對(duì)道路交通管理工作的資金投入，保障標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、路口信號(hào)燈等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)，保障必要的專(zhuān)用交通工具和必要的裝備器材，保障交通管理部門(mén)、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)的業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)的實(shí)際需要。

四、明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任

全面貫徹落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新；繼續(xù)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故新機(jī)制的作用，全力促進(jìn)道路交通管理工作的社會(huì)化進(jìn)程，努力尋求工作合力；強(qiáng)化“立黨為公，執(zhí)政為民”的理念，推動(dòng)我旗公安交通管理工作的正規(guī)化、法制化、科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路“安全態(tài)勢(shì)平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿(mǎn)意”的工作目標(biāo)，充分發(fā)揮部門(mén)職能作用，通力協(xié)作，共同營(yíng)造和-諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。

祝語(yǔ) :少一些抱怨吧，珍惜你所擁有的，不要在以后的某個(gè)日子，你懷揣歉意對(duì)自己說(shuō)，假如重新來(lái)過(guò)，我一定不會(huì)怎樣怎樣?？墒俏蚁胝f(shuō)，假如真的給你一次重新來(lái)過(guò)的機(jī)會(huì)，又有多少人能夠百分百活成你說(shuō)的樣子……你沒(méi)見(jiàn)過(guò)，物似人非的樣子？

旅游道路交通工作匯報(bào)材料篇六

xx鎮(zhèn)道路交通工作情況匯報(bào)

尊敬的x常委、各位領(lǐng)導(dǎo)：

歡迎你在百忙之中來(lái)我鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)工作。近年以來(lái)，為促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展，我們緊緊圍繞建設(shè)三峽庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)和豐都城市附中心的總體目標(biāo)，按照“通達(dá)通暢、平安和諧”的總體思路，全面推進(jìn)交通建設(shè)大發(fā)展，方便了群眾出行，改變了城鄉(xiāng)面貌。按照會(huì)議安排，我謹(jǐn)就xx鎮(zhèn)道路交通建設(shè)的相關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、道路交通建設(shè)工作情況

圍繞建設(shè)暢通高效的戰(zhàn)略定位，全鎮(zhèn)建成公路里程達(dá)298公里。其中國(guó)道1條，25公里；省道1條31公里；縣道2條，18公里；鄉(xiāng)村道路46條，224公里，基本形成了以城鎮(zhèn)為中心、四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。2010年1月，xx高速公路xx鎮(zhèn)段18.4公里全線(xiàn)開(kāi)工，2011年3月，xx高速公路xx鎮(zhèn)段建設(shè)正式定點(diǎn)放線(xiàn)，即將啟動(dòng)征地拆遷。我們?cè)诠方ㄔO(shè)工作中的主要做法是：

（一）突出重點(diǎn)，抓好高速公路建設(shè)

按照重慶市高速公路規(guī)劃，xx高速公路xx至xx段經(jīng)過(guò)我鎮(zhèn)18公里、沿江高速公路xx至x縣段過(guò)境我鎮(zhèn)4公里。2009

年底至今，我鎮(zhèn)按照xx高速建設(shè)工作的要求，成立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，配備精干力量，主要做好了征地和房屋拆遷、施工秩序維護(hù)、基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)與xx高速的前期工作，為高速公路建設(shè)營(yíng)造了良好的施工環(huán)境與輿論環(huán)境。

（二）全力以赴，構(gòu)建通達(dá)通暢網(wǎng)絡(luò)

為了切實(shí)解決人民群眾“行路難”的問(wèn)題，我鎮(zhèn)圍繞讓多數(shù)群眾受益、為特色產(chǎn)業(yè)鋪路、為村莊建設(shè)服務(wù)的總體方針，做好通達(dá)、通暢工程的規(guī)劃實(shí)施工作，確保項(xiàng)目規(guī)劃成熟一個(gè)，實(shí)施一個(gè)。十一五期間，共計(jì)實(shí)施通達(dá)工程新修村道公路5條21公里，實(shí)施通暢工程油化二級(jí)公路1條20公里，硬化省道公路30公里，硬化村社道路3條7公里。

（三）規(guī)范管理，提高公路管護(hù)質(zhì)量

為把農(nóng)村公路管護(hù)落到實(shí)處，我鎮(zhèn)一是堅(jiān)持“統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，強(qiáng)化考核”的原則，明確村社公路養(yǎng)護(hù)主體是所在地行政村，做到“建養(yǎng)并重，有路必養(yǎng)”。二是多方籌集養(yǎng)護(hù)資金，較好地解決農(nóng)村公路建設(shè)征地難、拆遷難、籌資難的問(wèn)題。三是把村社道路養(yǎng)護(hù)工作納入各村和相關(guān)社區(qū)綜合目標(biāo)考核內(nèi)容，確保村級(jí)公路有人管、能管好。

（四）強(qiáng)化基礎(chǔ)，搭建平安暢通平臺(tái)

為了滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的出行需求，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了交通支撐、服務(wù)和保障作用，我鎮(zhèn)一是加大基礎(chǔ)建設(shè)，打造四級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站一個(gè)，在全市首批試行農(nóng)村客運(yùn)，方便了城鄉(xiāng)居民的出行需要。二是加強(qiáng)隱患整治，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)整治邊坡護(hù)壁5處、道路擴(kuò)寬1處，設(shè)置公路安全護(hù)欄15公里，消除了大量安全隱患；三是強(qiáng)化安全管理，加強(qiáng)駕乘客人員和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理力度，促進(jìn)了交通運(yùn)輸市場(chǎng)的平安、有序、暢通。

二、交通工作中的主要問(wèn)題和解決問(wèn)題的建議

目前我鎮(zhèn)交通建設(shè)工作中存在的主要問(wèn)題有兩個(gè)：

一是高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作多、解決難度大。

第一，臨時(shí)灌溉的問(wèn)題。按照高指部與建設(shè)方的約定，高速公路建設(shè)期間毀損渠堰、塘庫(kù)之后需要解決村民臨時(shí)灌溉和飲水的，由建設(shè)方負(fù)責(zé)，但實(shí)際操作中，建設(shè)單位推諉搪塞，極不負(fù)責(zé)。如關(guān)田溝水庫(kù)左干渠毀損之后，2010年損失灌面2000多畝，成災(zāi)面積300多畝，農(nóng)民大春一季歉收近30萬(wàn)元，目前尚無(wú)明確責(zé)任單位；今年春旱嚴(yán)重，無(wú)水插秧，成災(zāi)面積已達(dá)100畝以上。

對(duì)此問(wèn)題，希望高指部加強(qiáng)與業(yè)主單位、施工單位的工作協(xié)調(diào)，進(jìn)一步明晰責(zé)任，做好旱災(zāi)損失賠付工作，配備臨時(shí)灌溉設(shè)

施，確保沿線(xiàn)農(nóng)民種糧利益不受損失。

第二，炮損賠付的問(wèn)題。自去年工程建設(shè)實(shí)施爆破作業(yè)以來(lái)，xx高速公路沿線(xiàn)900多戶(hù)農(nóng)房不同程度受損，指揮部就炮損賠付工作下發(fā)了相關(guān)文件，但賠付標(biāo)準(zhǔn)偏低，實(shí)際操作中難以執(zhí)行，容易引發(fā)一些矛盾。

對(duì)此，希望高指部組織相關(guān)部門(mén)對(duì)炮損賠付標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行聽(tīng)證和適當(dāng)調(diào)整，確保群眾住房及其物權(quán)利益得到合法保障。同時(shí)要責(zé)成施工單位加大工作力度，及時(shí)處置兌現(xiàn)炮損賠付。也希望建設(shè)、國(guó)土相關(guān)部門(mén)綜合利用危房改造、農(nóng)房拆除還耕等惠民政策，拓展炮損民房賠付處置的政策空間。

第三，征地拆遷的問(wèn)題。2011年xx高速公路即將啟動(dòng)征地拆遷工作，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)將繼續(xù)執(zhí)行x府發(fā)[2008]65號(hào)文件，但2010年下半年來(lái)，工資水平帶動(dòng)物價(jià)猛漲，拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際偏低，將會(huì)使征地拆遷工作陷入被動(dòng)。

對(duì)此，希望縣政府就農(nóng)房建造工作開(kāi)展專(zhuān)題調(diào)研，向市政府呼吁調(diào)整相關(guān)政策，適當(dāng)提高補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，確保群眾利益不受大的損失。

第四，弱勢(shì)群體的問(wèn)題。高速公路拆遷之后，一些被拆遷戶(hù)所得賠付不足進(jìn)鎮(zhèn)購(gòu)房和重建農(nóng)房，部分農(nóng)戶(hù)長(zhǎng)期住在臨時(shí)棚

內(nèi)，轉(zhuǎn)非人員長(zhǎng)期租住他人房屋，成為新的弱勢(shì)群體。

希望建設(shè)部門(mén)對(duì)拆房后無(wú)力重建住房的農(nóng)戶(hù)給予一定補(bǔ)助，納入d級(jí)危房補(bǔ)助計(jì)劃；同時(shí)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)建設(shè)適量廉租房和公租房，保障全家農(nóng)轉(zhuǎn)非且拆房后無(wú)力購(gòu)房居住的群眾住房需要。

二是通達(dá)通暢工程建設(shè)方面，還存在四個(gè)主要問(wèn)題。

第一，農(nóng)村公路建設(shè)投入不足?？傮w上看，xx鎮(zhèn)分沿江、中山、高山三級(jí)地貌分布，如今沿江有xx公路，中山有老x(chóng)x公路，均已形成相應(yīng)交通網(wǎng)絡(luò)。但高山部分橫梁山區(qū)缺乏主干公路，一些村社長(zhǎng)期閉塞，尚處于不通車(chē)的狀態(tài)，群眾出行和農(nóng)用物資運(yùn)輸極不方便，農(nóng)民生活生產(chǎn)條件極為艱苦，急需修建一批社道公路解決他們的出行問(wèn)題。如：x村14社、x村11社至今未通公路，分別涉及77戶(hù)305人、46戶(hù)257人的交通出行問(wèn)題，因?yàn)樾滦薰肪€(xiàn)路長(zhǎng)、投資大，一直未能得到解決。

對(duì)此，希望縣交委、扶貧辦等涉農(nóng)部門(mén)加大投入，共同促成一批通達(dá)工程的實(shí)施，解決一些村社長(zhǎng)期閉塞的實(shí)際問(wèn)題。

第二，部分村社道路質(zhì)量差，普遍存在寬度不夠、質(zhì)量欠佳的問(wèn)題，有的年久失修，通行能力差，極易出現(xiàn)安全問(wèn)題。如：xx至xx、xx至xx、xx至xx、xx至xx、xx至xx、xx至xx等村社道路通行狀況極差，群眾意見(jiàn)相當(dāng)大，多次要求集資整修，但是，由于外出務(wù)工人員多、受益人群難界定，集資籌勞整修公路難以實(shí)現(xiàn)。

希望縣交委支持部分資金用于鄉(xiāng)村干道的大修整治，我們鎮(zhèn)村各級(jí)也要發(fā)動(dòng)受益群眾集資投勞，做好共同性公益事業(yè)，切實(shí)解決道路晴通雨阻的問(wèn)題。

第三，村社道路缺乏穩(wěn)定的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金渠道，日常養(yǎng)護(hù)難以跟上。全鎮(zhèn)現(xiàn)有的農(nóng)村公路，主要是通過(guò)號(hào)召?gòu)V大群眾投工投勞及社會(huì)捐助，依靠民工建勤、交通扶貧等一些特殊政策和措施發(fā)展起來(lái)的，建養(yǎng)資金投入方式具有明顯的臨時(shí)性，缺乏穩(wěn)定的資金來(lái)源渠道投入運(yùn)行中的管護(hù)環(huán)節(jié)。目前，雖然在資金捐贈(zèng)、義務(wù)投勞等方面進(jìn)行了一些探索，但是無(wú)法從根本上滿(mǎn)足管護(hù)工作的要求，急需上級(jí)關(guān)注。

對(duì)此，希望縣交委對(duì)農(nóng)村道路通行情況進(jìn)行全面核查，在此基礎(chǔ)上，按照道路等級(jí)和養(yǎng)護(hù)工作量，按照“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)受益、誰(shuí)管護(hù)”的原則，確定縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)聯(lián)運(yùn)的管護(hù)方式，組建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)維修隊(duì)伍，切實(shí)提升農(nóng)村公路管護(hù)水平。

第四，農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)的相關(guān)問(wèn)題。去年以來(lái)，x鎮(zhèn)裝卸運(yùn)輸公司試行農(nóng)村客運(yùn)，開(kāi)通了xx鎮(zhèn)至xx鎮(zhèn)等四條線(xiàn)路的班車(chē)，滿(mǎn)足了廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要，基本實(shí)現(xiàn)了路通、車(chē)通、客流

暢通的暢通目標(biāo)。但是，由于道路交通基礎(chǔ)建設(shè)尚不完善，農(nóng)村客運(yùn)尚未形成全覆蓋，企業(yè)發(fā)展受限，群眾要求早日開(kāi)通老豐石路、玉大公路農(nóng)村客運(yùn)線(xiàn)路的呼聲強(qiáng)烈。

對(duì)此，希望縣交委、移民局加大投資力度，早日硬化xx至xx、大山溪沿江移民公路，對(duì)老x(chóng)x路xx至xx段整治加寬，完善站牌標(biāo)識(shí)、道路護(hù)欄等配套設(shè)施，開(kāi)通客運(yùn)線(xiàn)路，形成城鄉(xiāng)貫通、站棚配套、安全可靠、服務(wù)便捷、利民惠民的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。

最后，借此機(jī)會(huì)，再次向尊敬的xx縣長(zhǎng)和隨行的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。并請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我鎮(zhèn)交通建設(shè)工作給予具體的指導(dǎo)和幫助，促進(jìn)我鎮(zhèn)交通事業(yè)新的發(fā)展。

以上匯報(bào)妥否，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！