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最新市場調(diào)查問卷分析報告模板(三篇)

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最新市場調(diào)查問卷分析報告模板(三篇)
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在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報告不再是罕見的東西,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。寫報告的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,希望大家能夠喜歡!

市場調(diào)查問卷分析報告模板篇一

中國的汽車市場將是以中級車為消費主力、高級轎車之間競爭更加激烈、經(jīng)濟(jì)型轎車保持溫和態(tài)勢的局面,隨著自主品牌的實力逐漸壯大,市場競爭將更趨激烈,特別是在國內(nèi)廠商蜂擁的經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域,由此,市場的洗牌在所難免。

我國最近新的消費稅調(diào)整辦法開始實施以及《關(guān)于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》的頒布為小排量轎車的發(fā)展迎來了春天。標(biāo)準(zhǔn)的出臺使小排量轎車前景看好。微型轎車和經(jīng)濟(jì)型轎車都有很好的市場表現(xiàn)。

但國內(nèi)轎車生產(chǎn)能力的增長開始超過市場需求量的增長,市場對價格越來越敏感,以及轎車企業(yè)不斷增加,競爭日益激烈,國內(nèi)轎車市場的價格大戰(zhàn)將越演越烈,競爭將更加殘酷,這就讓中國轎車行業(yè)在面臨發(fā)展機(jī)遇的同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

目前中國的千人汽車保有量約為120輛,而美國的這一數(shù)字為800輛,日本為600輛,歐洲為550輛,世界千人平均保有量160輛。根據(jù)世界各主要國家汽車保有量的發(fā)展規(guī)律看,未來15年中國汽車的千人保有量將超過300輛,屆時汽車將年產(chǎn)4200萬輛,由此可見中國的汽車產(chǎn)業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。此外,目前中國車市的現(xiàn)狀是一二線城市升級換購的需求仍較大,三四線城市的市場潛力也在逐步釋放,這些都為中國乘用車市場的發(fā)展提供了有效支撐。

購置稅減半政策的取消對20xx年的車市來說可謂是最致命的打擊。在購置稅減半政策的刺激下,20xx年車市增速節(jié)節(jié)攀升,1-8月同比增速高達(dá)17.4%,但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市場?;仡櫄v史,20xx年年底購置稅減半政策取消后,20xx年汽車市場增速創(chuàng)出20xx年最低水平,根據(jù)過去的經(jīng)驗,如果沒有其他替代政策20xx年中國汽車市場將會重現(xiàn)20xx年的車市。

隨著人口的增多和經(jīng)濟(jì)的增長,有能力購買車輛的人越來越多,隨著必然的需要,越來越多的人為了方便會選擇買車,但是不同品牌汽車的市場競爭力也會越來越大,但汽車的銷量相信不會減少,而且會越來越多,畢竟是一個高速發(fā)展的時代,只是汽車品牌之間的摩擦?xí)絹碓蕉?,?yōu)勝劣汰,勇于創(chuàng)新的品牌注定走的更遠(yuǎn),市場也會更加的眷顧他們,特別是一些發(fā)展中國家,特別是我們中國,人口基數(shù)大,經(jīng)濟(jì)增長也快,未來勢必有更多的人買車方便自己的生活,所以市場對汽車的需求應(yīng)該是穩(wěn)定上升的。

汽車市場在可預(yù)見的未來幾年的需求應(yīng)該會持續(xù)增長,汽車的市場競爭主要源于汽車品牌之間的競爭,品牌的競爭也主要從價格,性能等幾個來決定,在快速發(fā)展的這個社會最不缺的就是產(chǎn)品,而最主要的就是你如何去打動顧客,要想打動顧客就應(yīng)該順應(yīng)顧客心理,制造出新穎,實惠,耐用的產(chǎn)品。而現(xiàn)在大多數(shù)人將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質(zhì)量,結(jié)合這一方面運用自身品牌優(yōu)勢和營銷策略提高競爭力,讓顧客得到更舒適的體驗,在未來的時間里,汽車市場不說會持續(xù)快速增大,但是居高不下是肯定的,現(xiàn)在的人對汽車的需求已經(jīng)達(dá)到了不可或缺的地步,沒有汽車,就去不了很多地方,對于我們中國,未來還有比較大的發(fā)展空間,所以汽車市場這一塊的發(fā)展空間還是非常大的。

市場調(diào)查問卷分析報告模板篇二

一、我國汽車發(fā)展?fàn)顩r分析

1、我國汽車行業(yè)發(fā)展背景分析

基本建設(shè)階段(1953~1978年),汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力不足并且在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上凸顯出缺重少輕,轎車幾乎空白的畸形結(jié)構(gòu),汽車產(chǎn)業(yè)初步形成體系。

探索成長階段(1979~1993年),缺重少輕的結(jié)構(gòu)有所緩解,但是過多的汽車廠家使得中國汽車產(chǎn)業(yè)集中度較低,沒有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這一階段汽車技術(shù)有了明顯的提高。

調(diào)整發(fā)展階段(1994~1998年),汽車產(chǎn)業(yè)面臨更大強(qiáng)度和廣泛的競爭與合作。快速發(fā)展階段(1998年至今),中國汽車工業(yè)的社會環(huán)境、政策環(huán)境以及市場環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。這些變化都促進(jìn)了中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛快速發(fā)展?!皒x大”后,推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和收入分配制度改革等政策的推出,都將對汽車行業(yè)形成實質(zhì)性利好。

2、當(dāng)前我國汽車市場銷量規(guī)模分析

20xx年中國汽車銷量將較此前一年同比增長20%,遠(yuǎn)高于今年的增幅預(yù)期10%左右。畢爾巴鄂比斯開銀行在報告中表示,20xx年中國的汽車普及率達(dá)到每千人56輛,幾乎達(dá)到20xx年的5倍。不過相形之下,20xx年全球汽車平均普及率為每千人125輛,因而中國市場潛力巨大。根據(jù)韓國等新興市場此前的路線,比畢爾巴鄂比斯開銀行預(yù)測,未來3年內(nèi),中國的汽車普及率將達(dá)到每千人113輛,為此,20xx年較20xx年銷量將同比增長10%,而20xx年將較20xx年同比增長近20%。

3、品牌銷量分析

20xx年5月份已經(jīng)悄悄走完,在這個鮮花絢爛、幸福流淌的月份,中國汽車市場以迅速而穩(wěn)健的步伐,繼續(xù)演繹著世界第一汽車消費大國的風(fēng)采,南北大眾、美系雙雄、日系三強(qiáng),以及韓國現(xiàn)代所造就的市場格局,短期內(nèi)難以撼動?;厥?月份的汽車市場,大眾汽車成功甩開競爭對手,成為了中國車市的霸主,在銷量排行榜前十名的車型中,大眾汽車占據(jù)了6款,銷量之高,令對手羨慕不已。其次是通用汽車,攜凱越和賽歐,成功占據(jù)2席位置,福特和日產(chǎn),也各有一款車型上榜。合資品牌激烈的混戰(zhàn)局面,并沒有令自主品牌漁翁得利,從4月份的銷量排行榜上可以看出,只有長安逸動、吉利帝豪ec7、比亞迪f3三款車型的銷量破萬,其它自主品牌都在苦苦掙扎,前途難料。中國政府出臺的一系列扶持自主品牌的政策,短期內(nèi)難以見效,唯有自強(qiáng)不息,才能在激烈的市場競爭中奪得生存空間。

二、我國消費者對汽車關(guān)注點分析

消費者行為研究是營銷決策和制定營銷策略的基礎(chǔ),與市場的發(fā)展密不可分。從營銷角度看,市場機(jī)會就是未被滿足的消費者需求,通過消費者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場機(jī)會,開發(fā)新的市場。

在此次市場調(diào)查以泉州為調(diào)查地點,設(shè)計了一些問題通過現(xiàn)場詢問收集第一手資料。詢問了50位不同年齡層、不同行業(yè)的消費者,涉及各個行業(yè),最后整理綜合所有資料,并從中得出了幾個結(jié)論。

1、消費者的個人特質(zhì)

汽車市場有了較大的發(fā)展,現(xiàn)在已是不小一部分家庭所能夠負(fù)擔(dān),但還有大部分不能夠負(fù)擔(dān)。根據(jù)調(diào)查,有39%的家庭擁有汽車,但近幾年打算購車的占40%,剩下的60%都是沒打算或是沒能力買車的。由此可以看出,泉州的汽車市場將會有很大程度的擴(kuò)大,由于經(jīng)濟(jì)和觀念方面的原因,汽車的普及還是一個比較漫長的過程。

所有受訪者按性別分段,在已買車的人當(dāng)中,男性占56、9%,女性43、1%;打算要買的人當(dāng)中,男性占58%,女性占42%。總體上說,在汽車購買上男女性別差異并不特別大。

所有受訪者按年齡分段,汽車的主要消費年齡群體之所在。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,汽車購買者當(dāng)中,30歲以下者占30%,3040歲占40%,4050歲占20%(受訪者大部分已買),50歲以上的占10%;而打算購買汽車的人當(dāng)中,30歲以下占60%,3040的占26%,4050占10%,50歲以上占4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車的主要消費群體是3050歲,而潛在的消費群體則以40歲以下為主,占96%,但調(diào)查結(jié)果顯示他們的消費一般會在兩三年以后。所以,汽車市場的針對性恐怕是汽車廠商必須認(rèn)真面對的問題。

所有受訪者按月家庭收入分段,月家庭收入為20xx5000元者在已買車者中占12%,在打算買車者中占25%;月收入為500010000元的在已買車者中占55%,在打算買車者中占60%;加總起來分別占67和85%,都占了四分之三。由此可以看出,這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車市場的主體,他們的意向與喜好必然左右著汽車市場的走向。

2、消費者的購車?yán)砟?/p>

5成受訪者選擇10萬以下經(jīng)濟(jì)車,一年內(nèi)有購車計劃的消費人群中,超過一半的人選擇了經(jīng)濟(jì)型車代步,汽車的預(yù)購價格在5萬-10萬元。家庭月入6000元就有購車計劃,近8成有車家庭3年內(nèi)欲買第二輛車,有近五成的汽車消費者會因為等待降價或打折而持幣觀望,而適度的降價或打折優(yōu)惠政策會直接促成這部分消費者的汽車購買。小排量車型受歡迎程度,不難想象,當(dāng)今對于眾多汽車廠家來說,小排量車型仍將面臨激烈的市場競爭。

所有受訪者按顏色分段,調(diào)查對象中,喜歡白色占12%;黑色占48%;紅色占8%,銀色占20%;藍(lán)色占10%;黃色占2%,三大主色調(diào)仍是黑白銀。

三、我國汽車工業(yè)的發(fā)展問題

自主創(chuàng)新成發(fā)展短板,我國汽車業(yè)的迅猛發(fā)展離不開繁榮的市場,但在5年間,用市場換技術(shù)并未讓中國汽車得到更多的實惠,中國汽車產(chǎn)業(yè)仍不能自立。我國汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和品牌主要體現(xiàn)在載貨汽車上,而轎車方面的自主品牌缺乏競爭力。自主創(chuàng)新的匱乏,依然是目前我國汽車的短板。

品牌未能形成競爭力,面對日益繁榮的市場,中國汽車的消費者的品牌忠誠度依舊沒有形成,品牌忠誠度已成為國產(chǎn)車的現(xiàn)實之憂。

出口規(guī)模亟待翻番,中國汽車及零部件出口也僅占世界汽車貿(mào)易總額一小部分,還要面對國際間技術(shù)性貿(mào)易壁壘、抑制惡性競爭等問題和挑戰(zhàn)。

四、未來我國汽車行業(yè)分析及問題的解決辦法

20xx年,面對錯綜復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢,汽車行業(yè)認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院的戰(zhàn)略部署,堅持科學(xué)發(fā)展為主線,按照穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào),加快推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,攻堅克難,銳意進(jìn)取,全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢。全年汽車產(chǎn)銷跨上20xx萬輛臺階,創(chuàng)全球歷史新高,再次蟬聯(lián)全球第一。20xx年我國汽車工業(yè)再次取得良好成績:全國汽車產(chǎn)銷2211、68萬輛和2198、41萬輛,比上年分別增長14、8%和13、9%,比上年分別提高10、2和9、6個百分點,增速大幅提升,高于年初預(yù)計。產(chǎn)銷突破20xx萬輛創(chuàng)歷史新高,再次刷新全球記錄,已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,整車組裝部分難度不大,主要投資機(jī)會在于上游相關(guān)資源及重要原材料;電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件;充電站等配套設(shè)施的建設(shè)??傮w來看,利潤和投資機(jī)會更多集中在技術(shù)壁壘較高的電池領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車行業(yè)運行的主要因素有:汽車保有量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來看,我國汽車銷量的天花板遠(yuǎn)未達(dá)到。判斷期間,汽車銷量年均增長仍可維持在10%左右,20xx年銷量將接近3000萬輛。展望,汽車產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變增長方式,盲目追求規(guī)模擴(kuò)張的模式將難以持續(xù),而核心技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨,加強(qiáng)自主創(chuàng)新,提高增長質(zhì)量才能順應(yīng)潮流,脫穎而出。

從消費層面看,維持我國汽車消費快速增長的基本因素依然存在:人們的收入將進(jìn)一步提高,二、三線城市乃至四、五線城市的汽車消費增長超過一線城市,工業(yè)化和城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),我國的汽車消費將繼續(xù)維持在一個較高水平。雖然還有如油價、停車費上漲等使用成本增加因素的存在,還是擋不住人們的購車欲望。當(dāng)前,我國汽車工業(yè)發(fā)展面臨的國內(nèi)外環(huán)境仍然十分嚴(yán)峻和復(fù)雜:國際金融危機(jī)影響仍在持續(xù),各種形式的保護(hù)主義明顯抬頭,對我國保持和拓展外需形成較大制約;同時,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平較低等矛盾和問題。優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)企業(yè)重組,增強(qiáng)汽車行業(yè)的國際競爭能力,是汽車行業(yè)長期以來努力爭取的目標(biāo)。盡管目前我國汽車行業(yè)基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內(nèi)的初步的工業(yè)體系,形成了一批骨干企業(yè)和集團(tuán),但整體實力與汽車行業(yè)的發(fā)達(dá)國家相比,差距十分巨大。汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),要堅定發(fā)展汽車工業(yè)的信心。當(dāng)前,我國汽車產(chǎn)銷量已位居世界第一,但汽車工業(yè)大而不強(qiáng)。汽車強(qiáng)國的標(biāo)志主要有三個:一是具有自主創(chuàng)新能力,掌握核心技術(shù)和共性技術(shù);二是產(chǎn)業(yè)集中度高,企業(yè)競爭力強(qiáng),要有能與國際一流汽車企業(yè)比肩的企業(yè);三是在國際市場上占有一席之地。要通過不斷努力,推動我國由汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)。

市場調(diào)查問卷分析報告模板篇三

一:前言

山東省機(jī)動車保有量:20372867輛;2.一汽旗下產(chǎn)品(乘用車):350萬輛(10年11月數(shù)據(jù));(一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達(dá)、一汽捷達(dá)、一汽奔騰、邁騰、速騰)3..20xx年機(jī)油類產(chǎn)品市場預(yù)估15億元(400元/車/年);4.一類,二類修理廠數(shù)據(jù)超過1000家;三類修理廠,機(jī)油店,輪胎店等超過1500家;汽配城一汽產(chǎn)品類零件批發(fā)商超過300家。截至20xx年底,全省機(jī)動車保有量達(dá)20372867輛,位居全國第一,駕駛?cè)?5789952人,位居全國第二位。20xx年末山東省民用汽車擁有量達(dá)到842.7萬輛,增長18.7%,其中,民用轎車保有量達(dá)到370.8萬輛,私人轎車325.2萬輛,增長35.6%,占轎車擁有量的87.7%。濟(jì)南市120萬輛。青島市151萬輛。煙臺市74萬輛。臨沂市60萬輛。濰坊市58萬輛。聊城市47萬輛。淄博市48萬輛。濟(jì)寧市50萬輛。濱州市35萬輛。日照市35萬輛。萊蕪市15萬輛。東營市33萬輛。菏澤市35萬輛。威海市41萬輛。棗莊市29萬輛。德州市28萬輛。

二:調(diào)查目的

1、調(diào)查山東省范圍內(nèi)汽車銷售企業(yè),目的是了解汽車銷售市場情況,為本項目的市場定位、評審提供可靠的調(diào)研依據(jù)。

分析gm通用的前期營銷計劃(包括其銷售渠道、媒體投放、產(chǎn)品終端和產(chǎn)品情況)以及消費者的產(chǎn)品期望,明確其自身的優(yōu)勢和劣勢,以及面臨的機(jī)會和威脅。

2、了解消費者對汽車的認(rèn)知,探察其對汽車的接受程度。

3、了解產(chǎn)品的知度以及美譽(yù)度,確定今后營銷計劃的重點。

三:調(diào)查內(nèi)容

根據(jù)上述調(diào)研目的,我們確定本次調(diào)研的內(nèi)容主要包括:

1、用戶的特點調(diào)查人群、用車情況、用車想法、變動情況。

2、影響用戶的因素價格、油耗、維修成本、操控性、駕駛樂趣、個人愛好。

3、用戶的需要調(diào)查現(xiàn)實需要、潛在需要、意識到但未及時購買、未意識到但以后會購買、不購買。

4、不喜歡自動擋或手動擋的原因,手動擋或自動擋汽車的競爭環(huán)境、競爭結(jié)構(gòu)與規(guī)劃、競爭內(nèi)容與手段,針對其營銷計劃進(jìn)行全面的分析,從而為其今后的營銷計劃提供科學(xué)的依據(jù)。本部分所需要的主要信息點是:(1)消費者對于gm通用旗下品牌汽車的使用情況——是否用過,滿意度,以及認(rèn)為產(chǎn)品的哪方面更加吸引消費者。(2)對gm通用在前期營銷計劃情況的了解——怎樣知道通用的,通過什么渠道購買到通用旗下品牌汽車的,使用過后的感覺,以及認(rèn)為可以在產(chǎn)品上改進(jìn)的地方。(3)消費者對于汽車性能這方面的認(rèn)知。

5、了解消費者的觀用推廣的深入程度做一個調(diào)查。

6、對產(chǎn)品前期的銷售宣傳做一個調(diào)查,主要須掌握的信息點有:(1)對于通用的了解程度——是否知道以及是否使用過。(2)對于通用印象的評價(五分法)此外,我們還將收集包括消費者的年齡、性別、收入、職業(yè),以及包括消費者的發(fā)質(zhì)在內(nèi)的背景資料以備統(tǒng)計分析之用。

四:調(diào)查方法

本次調(diào)查主要是問卷調(diào)查,擬定問卷,期中有單選題、多選題、排序題和填空題。

五:汽車產(chǎn)品的市場調(diào)查問卷(附件)

親愛的女士、先生:您好!我們是山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生,正在進(jìn)行一個關(guān)于濟(jì)南汽車市場的調(diào)研,下面請您花幾分鐘的時間回答一些問題。您所提供的信息對我們這次調(diào)查的結(jié)果相當(dāng)重要。非常感謝您的支持與合作!(填寫說明:請在選項上畫鉤)

1.您的個人情況—

(1)年齡:口19歲~28歲口29歲~39歲口39歲~49歲口50~60歲口60歲

(2)婚姻:口已婚口未婚、

(3)職業(yè):口教師口公務(wù)員口醫(yī)生口公司職員口個體商戶口其他

(4)個人平均月收入:口20xx~3000元口3000~5000元口5000~7000元口7000以上

2.您對下列轎車的哪些品牌感興趣——(多項選擇)

a.自主品牌:奇瑞(qq,a3.a5.東方之子.瑞虎)、吉利(豪情.美人豹.全球鷹.自由艦)、力帆(320.520.620)、長安(2.悅翔)、比亞迪(f0.f3.f6.g3)b.合資品牌:上海大眾(高爾夫.桑塔納.帕薩特)、東風(fēng)日產(chǎn)(天籟.逍客.騏達(dá))、長安福特(??怂?嘉年華.蒙迪歐)、北京現(xiàn)代(納瑞.伊蘭特.悅動)c.日韓品牌:本田(里程.雅閣.奧德賽)、凌志()、三菱(.三菱i)、豐田(漢蘭達(dá).普銳斯.普拉多)、馬自達(dá)(馬自達(dá)3.馬自達(dá)

b.馬自達(dá)

c.起亞(霸銳.速邁.起亞ceed)

d.美系品牌:進(jìn)口別克(昂科雷.君越.英朗)、克萊斯勒(漫步者)、福特(??怂?嘉年華.福特gt)

e.歐系品牌:雷諾(風(fēng)景.雷諾clio.科雷傲)、雪鐵龍(大c4畢加索.雪鐵龍c3.雪鐵龍c4)、大眾()、奔馳()、寶馬(i系.3系.x5)、沃爾沃(c30.c70.s60)、奧迪(a4.a6.a8

f.其他品牌

3.如果您將要購買汽車,你想買那種類型的汽車a.微型轎車(3-6)b.緊湊型車(10-15)c中高級車(15-20)多功能車(20-25)越野車(25-30)

4.您認(rèn)為將要購買轎車的界定根據(jù)是——a.價格b.品牌c.排氣量

5.您認(rèn)為經(jīng)銷商應(yīng)該提供以下的哪幾項服務(wù)——a.整車售賣b.牌照全包c.零配件供應(yīng)d.售后維修服務(wù)e.信息反饋f.其他

6.您比較關(guān)注下列哪些汽車促銷活動——a.降價b.送禮c.折扣d.保險優(yōu)惠e.長保修期f.贈品g.駕駛培訓(xùn)h.代辦執(zhí)照

7.您購買轎車時主要考慮下面哪些因素a.質(zhì)量b.價格c.品牌d.款式(顏色,外觀)e.耗油指標(biāo)f.維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)g.乘坐的舒適程度

8.您一般通過哪些渠道得到有關(guān)汽車的信息——a.展示廳b.報紙c.雜志d.電視e.廣播f.新聞報道g.展銷會h.親朋好友推薦

9.您對售后服務(wù)有哪些要求a.經(jīng)常舉辦車主活動b銷售員主動提醒按時維修保養(yǎng)c配件價格的滿意度d4s店的覆蓋面是否滿足售后需求

六:調(diào)查地點

各地市場、學(xué)校、經(jīng)銷商、經(jīng)銷點、4s店以及駕校場地。

七:調(diào)查進(jìn)程

1、前期準(zhǔn)備:(1)經(jīng)小組討論擬定調(diào)查方向確定此次調(diào)查的意義、目的明確調(diào)查主題;(2)明確調(diào)查內(nèi)容、方法、確定調(diào)查人群、經(jīng)費預(yù)算;(3)準(zhǔn)備問卷確定訪談內(nèi)容。

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