工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。

汽車工程師個人年終工作總結(jié)篇一

??（1）完成新項目64項，已確認(rèn)量產(chǎn)14項，其中11個項目也在小批量試裝。

??（2）從xx年初至今，現(xiàn)已完成模具124付，新項目模具102付，其中備模22付。工裝夾具70多套。

??（3）和正在開發(fā)中如德賽西威m11，匯博a21指針，偉世通c303指針也正按進(jìn)度進(jìn)行等。

??（4）一些潛在的項目如偉世通kzrf、p32，大陸公司bp31、航天科技zb197等。

??2、技術(shù)部交底工作

??（1）完成現(xiàn)有各類工裝靠模的編碼歸類。

??（2）完成重點項目的技術(shù)資料的整理并及時簽認(rèn)報批，如延鋒偉世通cd345eser批準(zhǔn)，日精初物樣件確認(rèn)等。按照項目的進(jìn)度，一些資料也在評審中。

??（3）完善各個新品的重點難點的實施合理性方案，如p32指針模具加工，ha指針結(jié)構(gòu)更改，等。

??（4）按實際進(jìn)度完成各個客戶的樣品交付，共送樣200多種，確認(rèn)樣品90多種，其中40多種產(chǎn)品已批量生產(chǎn)。

??（5）編制和完善（裝配、燙金、注塑、設(shè)備、檢驗）工藝指導(dǎo)書共完成工藝文件430份，其中有修改130份，翻新220份，新項目80余份。

??3、技術(shù)更改和創(chuàng)新

??（1）優(yōu)化了復(fù)雜的生產(chǎn)工藝，更改了指針平衡片由多片更改為1片，如：“178指針，156里轉(zhuǎn)針，p003指針等”。

??由以前的裝配困難，現(xiàn)在更加簡單。更改指針零件結(jié)構(gòu)，“如136b指針，156小針等”

??（2）改進(jìn)了燙金工裝：已有一臺燙金機器已經(jīng)試改成功，還有2臺機器也正在增加。還改進(jìn)了打膠水工裝，明年還將陸續(xù)改進(jìn)像熱鉚，飛邊等一些工藝。

??（3）現(xiàn)場工藝文件更合理化的歸檔，還用使用塑封保存。

??（4）還更改了155k系列的大小指針，為指針自動裝配，自動燙金設(shè)備，提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

??（5）今年又增加實驗室和檢測人員，并投入了設(shè)備。使用光譜儀分析，檢測指針的均勻度數(shù)據(jù)，軟件方面，本部首次運用lts燈光分析軟件，為我們開發(fā)新品累計的經(jīng)驗。

??（6）我們還首次使用新材料，國內(nèi)第一款免測壓入力指針7d1，此指針已經(jīng)申請了專利。

??（7）還有專業(yè)技術(shù)人員和工程師的加入，充實了工作力量，為我們以后的工作提供后備人才。

??二、工作中的不足

汽車工程師個人年終工作總結(jié)篇二

??內(nèi)飾造型結(jié)束之后，對造型面進(jìn)行a面處理，就能進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。但在結(jié)構(gòu)開始設(shè)計之前，先對a面進(jìn)行分析，階次、曲率等參數(shù)是否滿足設(shè)計要求，并且分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠。接下來就可以進(jìn)行安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計了

??1、造型設(shè)計數(shù)據(jù)輸入、輸出

??2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析

??3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細(xì)化

??4、最終數(shù)模整體后期分析

??5、模具件試裝分析、調(diào)整

??這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模

??3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細(xì)化

??4、最終數(shù)模整體后期分析

??這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，cae或者proto的驗證試驗。

汽車工程師個人年終工作總結(jié)篇三

??在內(nèi)飾造型的同時，可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進(jìn)行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：

??1、與車身的安裝方式：

??對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達(dá)到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進(jìn)行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達(dá)到的性能。

??在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護(hù)板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護(hù)板等，其作用主要使護(hù)板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護(hù)板安裝。

??2、內(nèi)飾件間的安裝方式：

??內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的，這除了合理安裝方式（包括結(jié)構(gòu)、位置等），還要有合理的定位方式（盡量用點、線定位，避免用面定位，特別是大面定位）。同時，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的，要以整體安裝布局來考慮，比如各門護(hù)板總成與其它各飾件間

??沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護(hù)板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護(hù)與各門檻護(hù)板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。

??3、相關(guān)件的安裝方式：

??內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。

??在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。

??三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計：