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科目三考試心得怎么寫(xiě)一

科目三考試注意事項(xiàng)

一。上車(chē)前準(zhǔn)備：

1。開(kāi)車(chē)門(mén)前逆時(shí)針繞車(chē)頭一圈，無(wú)異常時(shí)，在門(mén)邊報(bào)告，待同意后再上車(chē)。2。調(diào)整座椅，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉，按指紋等待考試。

二。燈光考試：

1。左手握燈光操作桿，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤(pán);

2。根據(jù)語(yǔ)音調(diào)整相應(yīng)的燈光(燈光考試須5秒內(nèi)完成);

3。拱橋、坡路、急彎、人行橫道、沒(méi)有信號(hào)燈的路口，交替變換遠(yuǎn)、近光燈(閃兩下);

4。霧天行駛時(shí)，霧燈應(yīng)打兩格并開(kāi)應(yīng)急燈;

5。車(chē)輛發(fā)生故障且不能移動(dòng)時(shí)，關(guān)大燈(關(guān)一格)，開(kāi)應(yīng)急燈;

6。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查;

7。檢查順序?yàn)椋捍鬅?關(guān)兩格)—>霧燈(關(guān)兩格)—>應(yīng)急燈。

三.起步：

1。聽(tīng)見(jiàn)起步的提示音后，應(yīng)迅速開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，踩離合、掛1擋，放離合至半連動(dòng)時(shí)松手剎(和上坡起步一樣的程序);

2。一擋起步后，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車(chē)道”的指令(1擋時(shí)速不能超過(guò)20碼，50米內(nèi)必須換擋完畢)。

四。變更車(chē)道：

1。聽(tīng)見(jiàn)“變更車(chē)道”的指令時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，3秒后向左打方向，將車(chē)由靠邊的車(chē)道回到中間的車(chē)道;

2。變更車(chē)道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，迅速加3擋，等待“直線行駛”的語(yǔ)音提示;

3。整個(gè)“變更車(chē)道”的過(guò)程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過(guò)30碼)。

五.直線行駛：

1。聽(tīng)見(jiàn)“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼;

2。“直線行駛”過(guò)程中，切記方向盤(pán)不能動(dòng)，中途遇障礙時(shí)，可停車(chē)重新起步。

六。進(jìn)4、5檔：

1。聽(tīng)見(jiàn)“直線行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔;

2。在5檔保持3秒后，再減速換擋，用3擋行車(chē)，等待“靠邊停車(chē)”的語(yǔ)音指令(3擋不超過(guò)40碼;4檔不超過(guò)50碼;5檔不超過(guò)60碼)。

七?？窟呁＼?chē)：

1。聽(tīng)見(jiàn)“靠邊停車(chē)”的指令后，打右轉(zhuǎn)向燈3秒后，再向右轉(zhuǎn)，踩離合和剎車(chē)，盡量靠邊;

2。車(chē)停穩(wěn)后，回空擋，拉手剎，松腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評(píng)判;

3。如考官在車(chē)上，應(yīng)逐級(jí)減檔停車(chē)。

八.考試結(jié)束：

順時(shí)針繞車(chē)一圈檢查有無(wú)異常，并謝謝考官。

九.語(yǔ)音提示：

1.如遇路口、人行橫道語(yǔ)音提示，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車(chē);

2.聽(tīng)見(jiàn)醫(yī)院、學(xué)校、公共汽車(chē)站提示后，3秒內(nèi)必須踩剎車(chē)。

常規(guī)的扣分：

1。未系安全帶(扣100分)

2。不能正確地使用燈光(扣100分)

3。起步時(shí)未關(guān)車(chē)門(mén)(扣100分)

4?？諜n滑行(扣100分)

5。聽(tīng)見(jiàn)語(yǔ)音提示后未減速(扣100分)

6。過(guò)路口、人行橫道未減速(扣100分)

7。直線行駛或行車(chē)過(guò)程中打方向盤(pán)過(guò)猛(扣100分)

8。轉(zhuǎn)彎或變更車(chē)道時(shí)未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)

9。打轉(zhuǎn)向燈后未過(guò)3秒變動(dòng)方向(扣10分)

10。駕駛動(dòng)作錯(cuò)誤，如起步時(shí)先松手剎，2。5秒內(nèi)未松離合器行車(chē)(扣10分)

11。操作不正確，如起步時(shí)車(chē)輛已動(dòng)，但手剎未松或未松完(扣10分)

12。一檔行車(chē)超過(guò)50米(扣10分)

13。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度，如高檔低速或者低檔高速，行車(chē)過(guò)程中一直沒(méi)掛5擋(扣10分)

14。起步油門(mén)過(guò)大，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)(扣5分)。

電子模擬路考語(yǔ)音提示總匯

1。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。

2。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);霧天行駛(開(kāi)啟霧燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。

3。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。

4。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)拱橋、人行橫道(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)(開(kāi)近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。

5.下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)急彎、坡路(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);霧天行駛(開(kāi)啟霧燈和警示燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。

6。下面將進(jìn)行夜間行駛場(chǎng)景燈光使用的考試，請(qǐng)按語(yǔ)音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛(開(kāi)近光燈);請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車(chē)行駛(開(kāi)近光燈);夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)(開(kāi)示寬燈同時(shí)開(kāi)啟應(yīng)急燈);模擬考試完成，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光，請(qǐng)起步繼續(xù)完成考試。

7。前方請(qǐng)變更車(chē)道

8。前方進(jìn)入直線行駛路段，請(qǐng)保持時(shí)速在35公里左右

9。結(jié)束直線行駛

10。前方路口直行，請(qǐng)減速慢行

11。通過(guò)學(xué)校區(qū)域

12。通過(guò)公共汽車(chē)站

13。前方路口直行

14。前方路口左轉(zhuǎn)

15。前方路口右轉(zhuǎn)

16。請(qǐng)靠邊停車(chē)

燈光考試歸納：

一。開(kāi)近光燈

1。夜間同方向近距離跟車(chē)行駛;

2。夜間在窄路與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē);

3。夜間在沒(méi)有路燈照明不良條件下行駛;

4。夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)。

二.開(kāi)遠(yuǎn)光燈

請(qǐng)將前照燈更換成遠(yuǎn)光。

三.開(kāi)示寬燈及應(yīng)急燈

夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)

四.交替使用遠(yuǎn)、近光燈

夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道、或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口(凡是有通過(guò)兩字的)

五.開(kāi)霧燈和警示燈

霧天行駛

電子路考注意事項(xiàng)：

1.上車(chē)準(zhǔn)備、系好安全帶、驗(yàn)證指紋前要關(guān)閉所有燈光(重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈);

2.夜間燈光模擬考試完成后，要關(guān)閉所有燈光(重點(diǎn)檢查霧燈和應(yīng)急燈);

3.起步前要先開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，3秒后方可起步，加擋需迅速(1至5擋30秒內(nèi)完成)，每個(gè)檔位不可高檔低轉(zhuǎn)速，也不可低擋高轉(zhuǎn)速;

4.“直線行駛”100米直行，聽(tīng)到語(yǔ)音提示后，迅速調(diào)整方向，盡量直行，方向角度不能超過(guò)3度;

5.“變更車(chē)道”150米內(nèi)完成，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，3秒鐘后方可打方向盤(pán);

6.通過(guò)路口、人行橫道線(沒(méi)有語(yǔ)音提示)，7米內(nèi)踩剎車(chē)、減速;

7.語(yǔ)音提示3秒內(nèi)(醫(yī)院、學(xué)校、車(chē)站)踩剎車(chē)，減速;

8.靠邊停車(chē)(聽(tīng)到指令后)，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈3秒后，在200米內(nèi)完成。

科目三考試心得怎么寫(xiě)二

1、考試起點(diǎn)上車(chē)準(zhǔn)備，繞車(chē)一周，在左邊車(chē)門(mén)往后邊車(chē)尾繞回來(lái)上車(chē)(注意觀看考官停好的車(chē)輪與實(shí)線之前的30cm距離)

2、上車(chē)起步，關(guān)好車(chē)門(mén)，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車(chē)輪與實(shí)線之前的30cm距離)系好安全帶，然后進(jìn)行燈光考試。考試結(jié)束后，查看三個(gè)儀表(主要是看這車(chē)是否熄火了)側(cè)頭觀看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，聽(tīng)到語(yǔ)音完成起步后，回左燈。

2、聽(tīng)到信號(hào)指示，靠邊停車(chē)時(shí)，打右燈，看右邊后視鏡半連動(dòng)離合30cm追線，聽(tīng)到指示過(guò)程5秒鐘，暗數(shù)5下停車(chē)，拉手剎，掛空擋，回右轉(zhuǎn)向燈(追線時(shí)候千萬(wàn)別亂動(dòng)方向，因?yàn)榭脊偻：镁嚯x了，好多人就是在這里不合格的，路都沒(méi)出去多冤呀)

3、再起步，觀看右中左后視鏡，側(cè)頭觀看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，放手剎，按喇叭兩聲，松離合起步，緩慢走出別壓實(shí)線，(壓了馬上不合格)中間會(huì)聽(tīng)見(jiàn)會(huì)車(chē)信號(hào)指示，不用理它，打右轉(zhuǎn)向燈，加點(diǎn)油一擋轉(zhuǎn)右，走出來(lái)以后拉直加點(diǎn)油掛二擋，打左轉(zhuǎn)向燈變出中間車(chē)道直走

4、聽(tīng)到通過(guò)人行橫道，收油通過(guò)。

5、聽(tīng)到通過(guò)共交站臺(tái)，收油通過(guò)后加油進(jìn)三擋，(時(shí)速每小時(shí)25公里就進(jìn)三擋)

6、看到加減擋排，聽(tīng)到減二擋，收油減二擋，注意了，做完減擋這時(shí)候要馬上加油(因?yàn)楹芸煺Z(yǔ)音就會(huì)提示你加三擋的)當(dāng)聽(tīng)到請(qǐng)加三擋時(shí)，看到時(shí)速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線行駛。

7、當(dāng)聽(tīng)到直線行駛時(shí)，保持直線走，沒(méi)聽(tīng)到直線行駛完成，不要做任何動(dòng)作保持直線走就好。

8、當(dāng)聽(tīng)到前方路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)最左邊車(chē)道，(記住一定要進(jìn)最左邊車(chē)道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車(chē)空擋，拉手剎，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下，因?yàn)檫@個(gè)燈很長(zhǎng)，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車(chē)道，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車(chē)道這樣能避開(kāi)超車(chē)，語(yǔ)音會(huì)報(bào)直線行駛，如果你進(jìn)其它車(chē)道那一定會(huì)報(bào)超車(chē)，就要做出超車(chē)動(dòng)作，離掉頭太近，如果車(chē)多會(huì)完不成就不合格)

9、當(dāng)聽(tīng)到前方掉頭就打左轉(zhuǎn)向燈，收油減一擋(掉頭最好一擋踩離合半邊動(dòng)掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盤(pán)踩離合半邊動(dòng)掉(刻意進(jìn)第二條車(chē)道)加油提二擋，

10、當(dāng)聽(tīng)到變更車(chē)道時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，看右方后視鏡無(wú)車(chē)時(shí)變一條車(chē)道拉直，聽(tīng)到變更車(chē)道完成不管它，再變一條車(chē)道拉直，不要回右轉(zhuǎn)向燈，一條條變不要一下變過(guò)去會(huì)不合格，把車(chē)開(kāi)到最右邊。

11、當(dāng)聽(tīng)到路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)過(guò)去走中間那條車(chē)道，加點(diǎn)油走

12、當(dāng)聽(tīng)到通過(guò)學(xué)校區(qū)域，收油直走，完成后，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車(chē)道，走直回?zé)簦?/p>

13、當(dāng)聽(tīng)到直行通過(guò)路口，別壓線哦，直走，完成后，加油時(shí)速可以提到30左右了，因?yàn)檫@里是直線，看到終點(diǎn)，減速打右燈開(kāi)過(guò)終點(diǎn)排聽(tīng)到合格、踩離合拉直距離實(shí)線30公分以內(nèi)停車(chē)，空擋，拉手剎，回?zé)?，等語(yǔ)音報(bào)完就下車(chē)，讓考官開(kāi)，帶你回起點(diǎn)給交警簽名?；厝ソ又伎颇克?都通過(guò)之后就等著拿駕照拉!

科目三考試心得怎么寫(xiě)三

駕照科目二考試心得

第二次科目二考試結(jié)束，終于一次通過(guò)，開(kāi)心極了，不由得大呼：九十分萬(wàn)歲！回憶兩次的考試，感慨頗多，不由得想總結(jié)幾句：

??

心態(tài)很重要，記得第一次考試，我上了考車(chē)，緊張得不行，心跳得撲通撲通，坐在車(chē)上一下子腦子空白，不知道該干什么，還是在考場(chǎng)內(nèi)教練的提醒下才系安全帶，掛檔，踩離合，踩剎車(chē)，放手剎。

第一項(xiàng)側(cè)方停車(chē)，安全通過(guò)，第二項(xiàng)，坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步，第三項(xiàng)直角轉(zhuǎn)彎。一直走到s路我還是心跳得撲通撲通，感覺(jué)心都是要跳出來(lái)一般，馬上安慰自己：不就是一場(chǎng)考試，別緊張，自己肯定能過(guò)的。

結(jié)果走到最后一項(xiàng)倒車(chē)入庫(kù)時(shí)候，右出庫(kù)時(shí)候，方向盤(pán)打得太早了，經(jīng)過(guò)修正，勉強(qiáng)入庫(kù)，但是車(chē)子離得右邊的黃線很近，等到左出庫(kù)時(shí)候，我還是怎么樣出怎么樣回。結(jié)果還沒(méi)倒回去，電腦馬上報(bào)出來(lái)：考試結(jié)束，成績(jī)不合格。

所以，我的經(jīng)驗(yàn)，練車(chē)的技術(shù)是其次，關(guān)鍵是心態(tài)好，心理素質(zhì)不行，技術(shù)再好也是白搭。

二

要有充足時(shí)間，進(jìn)行充分的練習(xí)，技術(shù)還是得過(guò)硬。第二次考試時(shí)候增加了新的轉(zhuǎn)向，側(cè)方停車(chē)出庫(kù)的時(shí)候，需要打左轉(zhuǎn)向燈，不能壓著左角的線，坡道起步的時(shí)候也需要打左轉(zhuǎn)向燈，再加上本身就又得考試開(kāi)始時(shí)的起步左轉(zhuǎn)向。

考前一直提醒自己，在心里默念的是：三個(gè)轉(zhuǎn)向燈，起步三部曲，系安全帶，踩離合和剎車(chē)，放手剎。因?yàn)橛辛饲耙淮问〉慕?jīng)歷，這次的我非常淡定。心跳正常，雖然還是有些許的緊張。

等走到坡道電腦提示前保險(xiǎn)桿未定于標(biāo)桿線處，扣十分時(shí)，我心情也沒(méi)有太大波動(dòng)，想著這次不過(guò)就不過(guò)了，就當(dāng)是一次模擬練習(xí)。一直走下去，倒車(chē)入庫(kù)居然穩(wěn)穩(wěn)妥妥的入庫(kù)，倒進(jìn)去我自己都覺(jué)得很完美，左右倒庫(kù)出來(lái)時(shí)候，我的車(chē)速開(kāi)得很慢，因?yàn)樵诘戎?chē)?yán)锏碾娔X報(bào)結(jié)束，右邊的電腦提示：與中心通訊中，考試合格，請(qǐng)回中心打印成績(jī)單。

沒(méi)報(bào)合格的時(shí)候，考場(chǎng)里的教練還在打趣我到：閨女，你趕緊下來(lái)了，反正你還得再考。我委屈地說(shuō)到：“考官，你等等，我的電腦還沒(méi)報(bào)呢”。不到兩秒鐘，報(bào)了合格，我馬上瞇起來(lái)眼睛給教練舉了個(gè)ok的手勢(shì)。去安全帶，關(guān)車(chē)門(mén)，拿我的包。走出考場(chǎng)，來(lái)到大廳，腳步都是輕盈的。

三

通過(guò)考試，讓我體驗(yàn)了很多，感覺(jué)經(jīng)歷過(guò)，就成長(zhǎng)力了不少?？荚嚨囊?jiàn)聞也讓我頗多感慨。有一位和我的媽媽年紀(jì)差不多的阿姨，考試完后，來(lái)到大廳，找負(fù)責(zé)成績(jī)合格后簽名的教練，說(shuō)話都是斷斷續(xù)續(xù)，聲音也是一顫一顫的，說(shuō)著說(shuō)著便哭了起來(lái)，才聽(tīng)清斷斷續(xù)續(xù)的聲音：“我聽(tīng)著好像是報(bào)合格了，不知道是不是真的”。那個(gè)工作人員苦笑到：“先坐那穩(wěn)定情緒，讓倆腿別打哆嗦了再說(shuō)哈。”接著候考廳里便是哄堂大笑。那位阿姨，也絲毫沒(méi)有不好意思，大大方方地坐在了第一排，自顧自的沉浸在剛才的激動(dòng)中。

還有一位大姐是兩次熄火，開(kāi)著開(kāi)著就熄火了，待考區(qū)的人都是哎呀哎呀的聲音，我坐在車(chē)上的時(shí)候，聽(tīng)到考場(chǎng)欄桿外的考生，在沖我喊：“考試開(kāi)始了，還不快起步走啊，走??！”考試車(chē)只有六輛，所以在考試時(shí)候有很多雙眼睛在看著自己，但是一定要給自己這樣的念頭：沒(méi)人看你，只有你微笑報(bào)告你通過(guò)的時(shí)候，考場(chǎng)外的人才會(huì)看你兩眼。其實(shí)事實(shí)就是如此。

四

自己通過(guò)了這項(xiàng)考試，才發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)考試其實(shí)是這么簡(jiǎn)單，遠(yuǎn)比不上招教考試，公務(wù)員考試，其他考試。因?yàn)檫@樣的考試，是標(biāo)準(zhǔn)考試，你提前見(jiàn)了考卷，我們?nèi)タ紙?chǎng)內(nèi)模擬，考題也見(jiàn)了。不像其他的考試，似大海撈針，我們準(zhǔn)備的東西，根本不知道考不考，說(shuō)了考試內(nèi)容為心理學(xué)，時(shí)事政治，可是心理學(xué)知識(shí)，時(shí)事政治很多，你準(zhǔn)備的不一定考，你復(fù)習(xí)得不一定對(duì)，那張考卷是未知的。人生又何嘗不是如此呢？生活給自己的考卷，又豈是自己能提前預(yù)知得到呢？

以飽滿的信心期待每一次考試吧，因?yàn)槊拷?jīng)過(guò)一次考試，自己便能成熟很多。

科目三考試心得怎么寫(xiě)四

科目二考試需要總結(jié)哪些經(jīng)驗(yàn)?zāi)?

一、調(diào)整座椅

各人身高、胖瘦不一，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異就大了，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確。

座椅的調(diào)整方法：

1、上車(chē)后，雙手輕握方向盤(pán)，左腳可緩慢將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán);

2、調(diào)整好后用拳來(lái)檢驗(yàn)下小腹與方向盤(pán)的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;

3、將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

二、調(diào)整后視鏡

沒(méi)有標(biāo)桿，就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置，即將鏡子壓低或稍調(diào)高，便于自己清楚看到地面標(biāo)線為好。

三、學(xué)會(huì)看后視鏡

可能有人會(huì)說(shuō)，誰(shuí)不會(huì)看后視鏡啊，這不是瞎扯嗎?可別說(shuō)，還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷。這也可以理解，通過(guò)后視鏡看標(biāo)線也是有標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然也不難;平時(shí)多練，最好在車(chē)靜止時(shí)，多角度通過(guò)后視鏡觀察標(biāo)線的位置，從鏡中查看車(chē)身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。

四、控制好車(chē)速

學(xué)會(huì)用壓離合的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合減速;車(chē)快停了就松離合，反復(fù)練習(xí)，感覺(jué)車(chē)速快慢與離合的巧妙關(guān)系就ok啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車(chē)速極慢，但又不會(huì)停車(chē)，達(dá)到這種境界你就完全能控制車(chē)速了。

五、入庫(kù)后修整方向

車(chē)在入庫(kù)時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線不平行，需通過(guò)兩邊后視鏡觀察進(jìn)行修正。在修正時(shí)，大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過(guò)大，不知道車(chē)身是否回正，導(dǎo)致方向盤(pán)亂了。

所以，在修正方向時(shí)，雙手要始終在方向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨方向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì)亂了方向。

六、中途停車(chē)

車(chē)輛行進(jìn)中不能停車(chē)，否則不及格。特別注意：掉了倒檔很容易造成停車(chē)。

產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：

一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;

二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問(wèn)題。當(dāng)離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)。

科目三考試心得怎么寫(xiě)五

科目二考試掛科都有哪些原因，有以下幾點(diǎn)：

1粗心大意，很多人總是想快，做起來(lái)很急，總是忘記打燈，忘記安全帶等。

2車(chē)速過(guò)快，因?yàn)槲覀兌际切率?，?chē)速一快我們就反應(yīng)不過(guò)來(lái)了。

3心理緊張，其實(shí)完全沒(méi)必要緊張，考駕照而已，就算掛了，也沒(méi)什么，最多交補(bǔ)考費(fèi)，再考就是了，所以要放松心理，這樣才能正常發(fā)揮，就當(dāng)換個(gè)場(chǎng)地練車(chē)就是了。

4場(chǎng)地不熟，因?yàn)榫氒?chē)場(chǎng)與考場(chǎng)肯定有一定差別的，所以平時(shí)練車(chē)時(shí)就要多向教練請(qǐng)教，了解考場(chǎng)與練車(chē)場(chǎng)地有什么區(qū)別。

科目二考試經(jīng)驗(yàn)分享：

1考試過(guò)程車(chē)速一定要慢，速度慢了，我們就有足夠的時(shí)間進(jìn)行修正了;

2進(jìn)入考場(chǎng)前，先看一下掛在場(chǎng)外的考場(chǎng)平面圖，了解一下考試路線;

3考試第一個(gè)項(xiàng)目是倒車(chē)入庫(kù)，進(jìn)入考場(chǎng)后，上車(chē)前，先看一下前方的車(chē)庫(kù)，不要上車(chē)了再去找車(chē)庫(kù)在哪里，很多人表示掛在考試的時(shí)候找不到車(chē)庫(kù)，找不到參考線;

4上車(chē)后，不用急，先調(diào)整好后視鏡，因?yàn)槲覀兌际切率?，平時(shí)練車(chē)時(shí)也是通過(guò)后視鏡去找參考點(diǎn)的，調(diào)整后視鏡到平時(shí)練車(chē)時(shí)的狀態(tài)，然后調(diào)整好坐位，再掛好安全帶，檢查離合、剎車(chē)、檔位是否正常，如有異常通知工作人員處理，很多人表示車(chē)上的語(yǔ)音提示一直在催“考試開(kāi)始”，工作人員也催“開(kāi)始考試”，其實(shí)不必理會(huì)，先做好自己的準(zhǔn);

5考完倒車(chē)入庫(kù)后，下一個(gè)項(xiàng)目就是側(cè)方停車(chē)，很多人表示找不到車(chē)庫(kù);考完倒車(chē)入庫(kù)后，慢慢開(kāi)到側(cè)方停車(chē)的場(chǎng)地，也一定要觀察清楚車(chē)庫(kù)在哪里，不要把車(chē)開(kāi)過(guò)去了再找車(chē)庫(kù)，這樣就肯定完蛋了，是沒(méi)有回頭路的。側(cè)方停車(chē)出來(lái)時(shí)候一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈;

6其實(shí)兩個(gè)考試項(xiàng)目之間是有一段畫(huà)白線的區(qū)域可以停車(chē)的，如果前面有人在考試，或者你還沒(méi)有看清楚目標(biāo)車(chē)庫(kù)，可以先停車(chē)觀察清楚;

7s路線行駛和直角轉(zhuǎn)彎是最簡(jiǎn)單的，這個(gè)也不過(guò)就實(shí)在沒(méi)辦法了;

8坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步注意事項(xiàng)，如果前方有人在考試，一定要先停車(chē)在白線區(qū)域，等別人考完你再開(kāi)始，不然一開(kāi)過(guò)去，前面有人擋著，你肯定就掛了;另外很多練車(chē)場(chǎng)，兩邊是豎了兩個(gè)竿作為停車(chē)參考的。但考場(chǎng)是沒(méi)有竿子的，我們平時(shí)練車(chē)也要習(xí)慣用地面的黃線做參考;坡道起步一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈哦。

注意事項(xiàng)

最后總結(jié)一下：心平，細(xì)心，車(chē)慢，肯定過(guò)關(guān);

附：駕考科目二扣分評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

一、倒車(chē)入庫(kù)：

1)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;

2)車(chē)身出線的，不合格;

3)倒庫(kù)不入的，不合格;

4)中途停車(chē)的，不合格;

5)超過(guò)4分鐘，不合格。

二、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步：

1)增加起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間的，不合格;

2)將車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上，且前后不超過(guò)1250px，扣20分改為扣10分;

3)將車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線30cm以上，扣20分改為扣10分;

4)坡道起步時(shí)，起步超過(guò)30秒，不合格。

科目三考試心得怎么寫(xiě)六

考試流程及注意細(xì)節(jié)：

1、我們的教練車(chē)和考試車(chē)都是吉利全球鷹。以下所有的參考點(diǎn)都是以此車(chē)型為準(zhǔn)。

2、我們的考試場(chǎng)中每個(gè)區(qū)域包含對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)考試場(chǎng)地，一般東側(cè)的都是右轉(zhuǎn)（指的是直角拐彎和s路）的，西側(cè)的都是左轉(zhuǎn)的。我就是在東側(cè)的考試場(chǎng)地考試的（右轉(zhuǎn)的），以下的敘述以我自己的考試場(chǎng)地為準(zhǔn)的，如果你的場(chǎng)地和我不同，請(qǐng)意會(huì)，呵呵，道理都是同樣的。

3、考試時(shí)的順序：倒車(chē)入庫(kù)——————坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步———————直角拐彎——————側(cè)方停車(chē)——————s路。

4、溫馨提醒：要想一次考過(guò)科目二，一定要去考試場(chǎng)地認(rèn)真模擬一下，找找感覺(jué)，看看哪個(gè)地方容易扣分，回來(lái)加強(qiáng)練習(xí)。考試時(shí)要控制好速度（龜速就好，不要急啊），按照平時(shí)練習(xí)的去考，必過(guò)。

其實(shí)考試沒(méi)有不緊張的，特別是在排隊(duì)等的時(shí)候，心情最緊張。此時(shí)你可以集中精力把第一項(xiàng)的流程在心里過(guò)一遍，能緩解你的緊張，你可以試一試，挺有用的。下面把具體的細(xì)節(jié)說(shuō)一說(shuō)，供后來(lái)的學(xué)友們參考，如果對(duì)你有益，那是我最大的幸福。

考試開(kāi)始：

首先上車(chē)要系好安全帶（100分），打上左轉(zhuǎn)向燈（10分）（怕緊張的忘記了，所以先做了）。然后開(kāi)始調(diào)整座椅，調(diào)整左右后視鏡。（右后鏡最好能看到右后輪，實(shí)在看不到也么有辦法，你就勁量歪頭去看吧。）檢查手剎，有沒(méi)有放下來(lái)，這個(gè)很重要的，否則起步就容易熄火，很虧的。這些做好了，就可以請(qǐng)考官過(guò)來(lái)，按指紋準(zhǔn)備考試了。

a倒車(chē)入庫(kù)。

等電腦提示考試開(kāi)始，你就踩下離合，掛1檔起步，引車(chē)到庫(kù)邊線合適的位置（方向盤(pán)對(duì)著邊框的中間虛線部分就剛剛好離左庫(kù)邊約2米），停車(chē)。準(zhǔn)備右倒庫(kù)。

踩下離合，掛倒檔，慢松離合，開(kāi)始倒車(chē)，控制速度慢慢慢，不急。

當(dāng)瞇眼看到左后視鏡的下沿蓋過(guò)了邊線，車(chē)窗邊的黑色小柱子和邊線平齊，立刻右一圈半，此時(shí)考試提示音倒車(chē)入庫(kù)恰好開(kāi)始播報(bào)，呵呵，很巧的。按照平時(shí)練習(xí)的倒車(chē)入庫(kù)就可以了。

當(dāng)瞇眼看到左后鏡蓋過(guò)庫(kù)邊線，車(chē)窗邊的黑塊正好對(duì)齊庫(kù)邊線內(nèi)緣（庫(kù)邊線畫(huà)的很寬，所以要對(duì)內(nèi)緣），停車(chē)，呵呵，此時(shí)車(chē)剛好進(jìn)庫(kù)。（此時(shí)我的肩膀剛好能對(duì)齊場(chǎng)地上的一條作弊線。呵呵，也許你考場(chǎng)里沒(méi)有啊。）

好的，放松，準(zhǔn)備左倒庫(kù)吧。踩離合，掛1檔直行出庫(kù)。當(dāng)車(chē)頭前小鏡子的立柱壓住前面的庫(kù)邊線，左1圈半，等車(chē)身正，回正方向，停車(chē)，掛倒檔，準(zhǔn)備倒車(chē)入庫(kù)。呵呵，后面的你都會(huì)了啊，不用我再啰嗦了。

b、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步。

出庫(kù)后右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入坡道的考試，此時(shí)控制車(chē)速，用眼睛瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)處的坡道，首先找正方向，然后讓自己的方向盤(pán)對(duì)準(zhǔn)坡道上的大箭頭，（我對(duì)準(zhǔn)的是這個(gè)箭頭最右邊，此時(shí)車(chē)距邊線30cm以內(nèi)（10分），很準(zhǔn)的，）如果你實(shí)在怕壓線，可以不用這么完美，畢竟扣10分和扣100分的結(jié)果是天壤之別啊。對(duì)好了，那就果斷加油門(mén)，接近標(biāo)志桿的時(shí)候不要加油門(mén)了，靠慣性剛好上坡。注意看右前小鏡子快要和桿子平齊，雙腳踩住離合器和剎車(chē)，定點(diǎn)停車(chē)，用力拉起手剎，ok成功一半了。（女生勁小，拉手剎不到位，容易溜車(chē)，所以請(qǐng)女生們用點(diǎn)力。）

先打左轉(zhuǎn)向燈（10分），右腳慢點(diǎn)松開(kāi)剎車(chē)，（如果車(chē)后溜，立馬再把手剎拉緊點(diǎn)。）放在油門(mén)上。左腳慢松離合器至半離合，（此時(shí)轉(zhuǎn)速針會(huì)下降一點(diǎn)點(diǎn)，有的同學(xué)喜歡聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，或者感覺(jué)車(chē)的突突響聲，可是我經(jīng)常聽(tīng)不出來(lái)，所以直接看轉(zhuǎn)速針，比較靠譜），此時(shí)可以踩油門(mén)了，（我們教練說(shuō)了，踩油門(mén)可以使勁踩，此時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000左右，呵

呵，反正不是他的車(chē)他不心疼的）這時(shí)能感覺(jué)到車(chē)要向前躥出去了，松手剎上坡成功。

c、直角轉(zhuǎn)彎

在坡頂上，松開(kāi)離合，輕點(diǎn)剎車(chē)，讓車(chē)速慢下來(lái)，引車(chē)去彎道，此時(shí)讓車(chē)在路的中間偏左些，讓左車(chē)輪距左邊約30—50cm就行，不要太靠邊否則容易壓外線。當(dāng)右邊的車(chē)門(mén)鎖的紅點(diǎn)對(duì)齊右拐角的邊線時(shí)，右1圈半，等車(chē)頭正，回方向。呵呵，輕松過(guò)關(guān)。

d、側(cè)方位停車(chē)

從直角轉(zhuǎn)彎過(guò)來(lái)直接向前開(kāi)，方向盤(pán)向右調(diào)整一點(diǎn)點(diǎn)，就可以了。此時(shí)車(chē)距側(cè)方約30—50cm。（我不喜歡車(chē)靠側(cè)方太近，）當(dāng)從車(chē)窗看到車(chē)身超過(guò)了側(cè)方前面的路牙石就可以停車(chē)了，你也可以再向前一點(diǎn)點(diǎn)。

掛倒檔，當(dāng)身體基本和路牙石平齊，就右1圈半。（如果你能從右后鏡中看到右后輪馬上到庫(kù)角，立刻右1圈半更準(zhǔn)確）。由于我個(gè)子矮，座椅比較靠前，所以我一般不等身體和路牙石平齊就先打方向了，否則晚了車(chē)后面會(huì)出去）?？醋蠛箸R，出現(xiàn)車(chē)庫(kù)的右后角立刻左1圈半，回正車(chē)身，往后倒。

當(dāng)左后輪剛剛壓上左庫(kù)邊，立刻左1圈半，當(dāng)車(chē)身正就停車(chē)。（我一般都是從右后鏡中看到車(chē)身和邊線平行就停車(chē)）打左轉(zhuǎn)向燈（10分），踩離合，掛1檔，出庫(kù)。（側(cè)方比

較簡(jiǎn)單，一般大家都沒(méi)有問(wèn)題）

e、要命的s路

我對(duì)s路的感覺(jué)是愛(ài)恨交加。開(kāi)始練車(chē)是左轉(zhuǎn)的，覺(jué)得很有把握，可是到了右轉(zhuǎn)就怎么也不敢保證每次能過(guò)了。于是同練車(chē)的朋友一起幫我找點(diǎn)，終于有了感覺(jué)，呵呵，學(xué)員教學(xué)員，一幫一一對(duì)紅啊。

我的考試就是右轉(zhuǎn)的s路。萬(wàn)幸，幸虧練了。

讓車(chē)身在路中間進(jìn)入s路，右小鏡子的背部對(duì)上左邊線，立刻右1圈，然后右微調(diào)，始終讓右鏡子的背部切著左邊線走。

等切不到的時(shí)候，不要?jiǎng)臃较?，繼續(xù)前行，此時(shí)右鏡子會(huì)走到右邊線的外側(cè)，此時(shí)感覺(jué)一下自己的身體差不多正好在s路的中央，（這是學(xué)員們的經(jīng)驗(yàn)之談，特棒）這時(shí)就可以回正方向了，差不多是回1圈半，呵呵，讓車(chē)向前直行幾米就好。

當(dāng)左小鏡子背部對(duì)上右邊線，立刻左1圈，然后左微調(diào)，讓左小鏡子切著右線走，呵呵，等車(chē)頭出了s路，此時(shí)向右回1圈方向，防止左后輪壓左邊線，讓車(chē)慢慢出來(lái)。

呵呵，讓車(chē)開(kāi)回考試起點(diǎn)，等待車(chē)載語(yǔ)音宣布你考試成功的好消息吧。

（辛苦了幾個(gè)晚上，整理出來(lái)，總結(jié)了自己的經(jīng)驗(yàn)，但愿能夠給后來(lái)學(xué)車(chē)的朋友一點(diǎn)點(diǎn)幫助，那真是幸甚至哉。）

科目三考試心得怎么寫(xiě)七

駕照上車(chē)練習(xí)科目里最為簡(jiǎn)單的，但是還是會(huì)有很多學(xué)車(chē)的朋友掛科，基本都是由于粗心?，F(xiàn)在給大家羅列下一些考試的細(xì)節(jié)，和注意的地方。

一、半生不熟難過(guò)關(guān)，考試時(shí)刻失誤多：

1、因心情緊張，上車(chē)忘系安全帶的；

2、離合抬的過(guò)快，油門(mén)未跟上，起步熄火的；

3、起步停車(chē)或變道時(shí)不看左右后視鏡的；

4、換擋不準(zhǔn)，由一檔不小心升到四檔，或由四檔升到三檔的；

5、停車(chē)后未回右方向燈的；

6、過(guò)路口前空檔滑行的；

7、越過(guò)障礙前不減速退檔的；

8、讓轉(zhuǎn)彎時(shí)遲遲不敢抓住時(shí)機(jī)轉(zhuǎn)彎的；

9、檔位不熟，換檔時(shí)下意識(shí)看檔的；

10、車(chē)速過(guò)快，出現(xiàn)險(xiǎn)情，嚇著考官的！

因出現(xiàn)以上失誤約有三分之一未能通過(guò)考試。

二、默記程序聽(tīng)口令，通過(guò)考試并不難。

輪到我考試時(shí)，向考官遞上身份證，然后系安全帶，踏離合，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，看左后視鏡，放手剎?？脊俳又屍鸩剑鸩綍r(shí)我擔(dān)心熄火，踩了一下油門(mén)，聽(tīng)車(chē)聲音油門(mén)太大，就又稍稍松了下油門(mén)，然后慢抬離合，感覺(jué)車(chē)動(dòng)起來(lái)后，才把離合完全抬起。

起步后考官讓加檔，再加檔，我按口令加油門(mén)一檔升二檔，然后二檔升三檔，剛升到三檔考官緊接著讓減檔，我懷疑自己不會(huì)聽(tīng)錯(cuò)吧，為啥不讓加到五檔再減檔？但還是趕緊從三檔減到二檔，考官緊接著讓靠邊停車(chē)，我趕忙打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，同時(shí)踩剎車(chē)離合靠邊把車(chē)停住。然后拉手剎，摘檔，松離合剎車(chē)，回右方向燈，解安全帶。當(dāng)時(shí)心里毛毛的，為什么開(kāi)了幾十米的距離就讓我停車(chē)，不會(huì)是哪個(gè)地方掛了吧？這時(shí)考官對(duì)我說(shuō)：以后開(kāi)車(chē)注意安全。

狂喜，過(guò)了，手哆嗦著在考試登記表上簽了名字。下車(chē)后上了后面跟著拉學(xué)員的皮卡，上面的學(xué)員問(wèn)我過(guò)了嗎？我說(shuō)過(guò)了，沒(méi)想到開(kāi)這么點(diǎn)距離就過(guò)了。他們說(shuō)，考官可能看你開(kāi)得熟練吧。這樣看來(lái)，只要練習(xí)熟練了，過(guò)關(guān)是不難的。

三、學(xué)車(chē)要練真本事，放平心態(tài)多練習(xí)

1、多練方能生巧。路上的練習(xí)沒(méi)有捷徑，只有多練習(xí)才能掌握好技術(shù)。我開(kāi)始一周多的練習(xí)失誤不斷，幾乎沒(méi)有一次是完美的，有一段時(shí)間甚至越練越泄氣。開(kāi)始時(shí)的毛病主要是掛錯(cuò)檔，起步熄火，忘看后視鏡，忘打轉(zhuǎn)向燈，油離配合不好等等，但隨著練習(xí)時(shí)間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺(jué)和習(xí)慣。這個(gè)過(guò)程大概要半月左右的時(shí)間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺(jué)，多練就會(huì)形成習(xí)慣.

2、細(xì)節(jié)決定成敗。百米加減檔練習(xí)多了對(duì)誰(shuí)都不是難題，說(shuō)到底路考的難點(diǎn)就是一些技術(shù)性細(xì)節(jié)，如系不系安全帶，看不看后視鏡，打不打轉(zhuǎn)向燈等等，所以練習(xí)中應(yīng)當(dāng)突出這些細(xì)節(jié)問(wèn)題，強(qiáng)化記憶和訓(xùn)練。多數(shù)路考不過(guò)的學(xué)員就是掛在了這些小細(xì)節(jié)上。

3、強(qiáng)化安全意識(shí)。因?yàn)轳{校多是集中培訓(xùn)，實(shí)行的是應(yīng)試教育，訓(xùn)練也是針對(duì)考試要點(diǎn)進(jìn)行的，并且教練在車(chē)上保證安全。所以學(xué)員往往忽略安全問(wèn)題。我的體會(huì)是，在變道、超車(chē)、轉(zhuǎn)向、避讓等環(huán)節(jié)上，一定要強(qiáng)化安全意識(shí)，不然就是拿到證也是個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。盡量不變道，變道一定要打燈，看后視鏡，還要特別注意視線死角，防止后車(chē)追尾；盡量不超車(chē)，超車(chē)前后情況一定要明，快超，盡量減少車(chē)輛并行的時(shí)間，防止刮碰；再就是車(chē)速盡量放慢，十次事故九次快。

4、克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可?？朔o張情緒也沒(méi)有好的辦法，緊張是不自信的表現(xiàn)，技術(shù)好了就不會(huì)再那么緊張；再就是不要要求自己非過(guò)不可，過(guò)不了怕什么，過(guò)不了繼續(xù)學(xué)，學(xué)的時(shí)間與技術(shù)成正比，熟練掌握駕駛技術(shù)才是我們學(xué)車(chē)的根本目的。

科目三考試有稱(chēng)大路考，是對(duì)大家學(xué)習(xí)一段時(shí)間的開(kāi)車(chē)以后一個(gè)綜合的的考核和評(píng)判，只要通過(guò)了科目三考試，你的駕照也就到手了。像定點(diǎn)停車(chē)、上坡起步、變速超車(chē)等等，都在科目三考試范圍之內(nèi)。因此，為大家?guī)?lái)考駕照科目三考試技巧的具體總結(jié)。

1、熟悉檔位

考場(chǎng)的車(chē)和自己平時(shí)練得車(chē)不一樣，所以首先你就要熟悉檔位，通常檔位的位置分配都會(huì)清晰地印在換檔手柄的捏手上。

2、謹(jǐn)慎起步

將檔位放入空檔，開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，踩下離合器，切入一檔，慢慢松開(kāi)離合器，配合油門(mén)，啟動(dòng)汽車(chē)。

3、慢慢加速

汽車(chē)起步之后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車(chē)速，切入相應(yīng)檔位。

4、放松駕駛

有人在考試的時(shí)候總是會(huì)很緊張，神經(jīng)繃得緊緊的，那么這個(gè)時(shí)候，你也可以稍稍放松，讓自己的左腳暫時(shí)從離合器的位置挪開(kāi)。

5、加檔注意

通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異常聲響，那就是說(shuō)明你該加檔了。

6、輕松換檔

換檔時(shí)并不用費(fèi)很大力氣，如果車(chē)型較老，可以在空檔處停留片刻，再切入其它檔位。同時(shí)在換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象，做到“快—慢—快”

7、減速換檔

原理和加檔一樣，但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換檔。

科目三考試技巧大體就是這七個(gè)要點(diǎn)了，可能還有一些遺漏，但是并不代表上述的你就不需要掌握，相反，這是你必須掌握和了解的。最后，眾悅學(xué)車(chē)網(wǎng)祝你學(xué)車(chē)順利！

科目三考試心得怎么寫(xiě)八

過(guò)完暑假就大四了，想著馬上要畢業(yè)了，工作后學(xué)車(chē)會(huì)很難抽時(shí)間，就報(bào)名暑假學(xué)車(chē)。我是7月2號(hào)到車(chē)管所報(bào)名，7月23號(hào)參加科目一理論考，考試前幾天看了下書(shū)，考試前一天把光盤(pán)上的試題做了幾遍。理論考還是很順利的，100分。對(duì)于學(xué)生特別是女生，我們一起學(xué)車(chē)的女生滿分挺多，只要認(rèn)真看幾遍，把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了。

后來(lái)開(kāi)始了科目二的學(xué)習(xí)，總結(jié)自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般，起得比雞早，頂著烈日，每天一身汗，手上都是移庫(kù)帶來(lái)的水泡和繭。我學(xué)車(chē)的地方兩個(gè)師傅，分別負(fù)責(zé)倒裝和其他。兩個(gè)師傅，兩輛車(chē)子卻帶了40個(gè)左右學(xué)員。其中30個(gè)是學(xué)生，所以下次大家學(xué)之前要打聽(tīng)清楚師傅到底有多少學(xué)員。我們一起學(xué)的，每天大量的時(shí)間都花在了排隊(duì)上。有時(shí)早上圖個(gè)早4點(diǎn)多過(guò)去了，但是輪到上午11點(diǎn)也輪不到幾次，因?yàn)樯衔缫慌灿惺嗳?。下午也有十多人?；〞r(shí)間在排隊(duì)等真的很窩火。再說(shuō)教倒裝的教練吧，真懷疑他不會(huì)說(shuō)話，一開(kāi)口就是罵人的調(diào)調(diào)，大喊暴怒，一河?xùn)|獅吼，整一槍斃鬼投胎，或社會(huì)上的混混，什么難聽(tīng)的話都能說(shuō)得出口，真的見(jiàn)識(shí)了什么叫素質(zhì)。很多女生原來(lái)對(duì)車(chē)的了解就幾乎為零，方向盤(pán)幾圈打死，離合器概念也都不知道的。

女的開(kāi)車(chē)本來(lái)就有點(diǎn)心慌，手機(jī)版被他一罵就更慌，后來(lái)轉(zhuǎn)變成看到白色教練車(chē)就有心理陰影了，所有的自信心都被打擊完了。學(xué)起來(lái)肯定沒(méi)男生悟性好，一遍遍地被罵，有的上了年紀(jì)的叔叔，阿姨輩的都被罵得不來(lái)學(xué)了。他們說(shuō)這輩子還沒(méi)被人這么罵過(guò)，都這把年紀(jì)了還事氣弄個(gè)學(xué)車(chē)來(lái)遭罪受，干脆不來(lái)學(xué)了。難道罵真的有用，其實(shí)還不如你多開(kāi)幾趟多找感覺(jué)實(shí)在，所以一輛教練車(chē)越少學(xué)員，你練的機(jī)會(huì)越多。剛學(xué)技術(shù)熟能生巧是真理，誰(shuí)叫我們笨，對(duì)車(chē)的悟性差只能笨鳥(niǎo)先飛。

而且學(xué)車(chē)那個(gè)叫黑啊。教練是利益當(dāng)頭，很多學(xué)員送煙酒請(qǐng)客吃飯。有錢(qián)的來(lái)學(xué)剛開(kāi)始師傅態(tài)度很差第二天送了一條中華，態(tài)度立馬不一樣了，對(duì)有錢(qián)人有權(quán)是特殊照顧，而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐。我們一組考的四個(gè)學(xué)生，兩男兩女，其中一男一女爸媽都替他們“打點(diǎn)”過(guò)了所以明顯得到了特殊照顧，無(wú)論從訓(xùn)練時(shí)間還是態(tài)度上都不是一個(gè)待遇的。而對(duì)于我這個(gè)又笨訓(xùn)練時(shí)間又少?gòu)膶W(xué)車(chē)到現(xiàn)在父母都沒(méi)露過(guò)面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命運(yùn)了。

是8月18號(hào)在堰山參加科目二考試的，我們組去了4個(gè)人，平時(shí)我是被“說(shuō)”的最多的，對(duì)于科目二學(xué)習(xí)其中的辛苦真的只有自己知道。論壇上很多人說(shuō)了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會(huì)送禮，黑幕等。學(xué)車(chē)的過(guò)程親眼見(jiàn)識(shí)了駕校的黑，考場(chǎng)的黑幕，“有錢(qián)能使鬼推磨”（理論考160元包過(guò)，倒樁100元，科目二下午的800元包過(guò)，這些錢(qián)打點(diǎn)誰(shuí)的大家都心知肚明），還有那個(gè)場(chǎng)地費(fèi)還真是燒錢(qián)，車(chē)子那么多，上個(gè)坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過(guò)了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感。因?yàn)槲覀兘叹毴藥У枚嗝芗荚?，所以我們考前是密集?xùn)練，連續(xù)3，4天來(lái)堰山訓(xùn)練，訓(xùn)練到凌晨1點(diǎn)多回家睡2個(gè)多小時(shí)4點(diǎn)多出發(fā)又來(lái)堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水，自己那么多天的苦真的`不算白付，考試前啥都沒(méi)想就想快點(diǎn)結(jié)束這非人的生活。

早上倒樁我們是6點(diǎn)半出發(fā)到考場(chǎng)，而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點(diǎn)半多了，等得人都虛脫了。剛開(kāi)始中途都不敢上廁所，生怕上廁所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒樁的人肯定都見(jiàn)識(shí)了那后考大廳維持秩序的“官爺”的“吊”樣。我們兩男兩女考試，教練讓我第一個(gè)上，其實(shí)我是我們四人中相對(duì)膽小的，開(kāi)車(chē)放不開(kāi)有點(diǎn)縮手縮腳，而對(duì)于他讓我第一個(gè)先上，到底安的什么心我就不好揣測(cè)了。不過(guò)考試過(guò)程我是興奮為主，不是很緊張。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋，公布下午考試內(nèi)容沒(méi)多久，居然第一輪第一個(gè)就報(bào)到我的名字還有另一個(gè)同伴的名字，對(duì)于早上倒樁的苦苦等待，下午考試一開(kāi)始我就上場(chǎng)有點(diǎn)吃驚，急忙往考場(chǎng)跑。

四個(gè)項(xiàng)目的考試是我在堰山開(kāi)車(chē)過(guò)程中最安靜的一次開(kāi)車(chē)，沒(méi)有教練在耳邊指手畫(huà)腳，我很享受那份安靜。我順利的開(kāi)下來(lái)整個(gè)過(guò)程考官就只在過(guò)完單邊橋后說(shuō)了句快點(diǎn)開(kāi)，然后順利的到達(dá)終點(diǎn)，考官給了個(gè)90分。通過(guò)了我的受難日總算結(jié)束了。對(duì)于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車(chē)一定要按標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)，位置做動(dòng)作，不然會(huì)停偏。上坡起步其實(shí)場(chǎng)地聯(lián)系時(shí)那么多車(chē)子，這個(gè)動(dòng)作已經(jīng)很熟練了，只是定點(diǎn)停很難拿準(zhǔn)。其實(shí)考試比考前場(chǎng)地練簡(jiǎn)單很多，因?yàn)樯倭撕芏囗?xiàng)目和很多車(chē)子，只要心態(tài)放好，還有運(yùn)氣好點(diǎn)碰到好的考官。我們組四個(gè)上一個(gè)過(guò)一個(gè)而旁邊一組上三個(gè)彈掉3個(gè)，只過(guò)了最后一個(gè)。最后希望大家都有好的運(yùn)氣，大熱天的學(xué)車(chē)真的很辛苦，都不容易。

寧波寧大駕校點(diǎn)評(píng)：寧波學(xué)車(chē)市場(chǎng)的確充斥著各種黑幕、潛規(guī)則。但是關(guān)鍵是要擦亮眼睛選對(duì)駕校，選對(duì)教練。

一、準(zhǔn)備動(dòng)作

1、繞車(chē)一周查看周?chē)闆r。

2、上車(chē)、調(diào)鏡、調(diào)座椅、系安全帶、掛1檔、松手剎、打左信號(hào)燈（默數(shù)3秒）。

二、倒車(chē)入庫(kù)

1、右倒庫(kù)：輕抬離合，緩慢直行，看不見(jiàn)黃線，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向（車(chē)頭對(duì)第二個(gè)虛線），人到虛線處停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，控制住車(chē)速，緊盯右拐角，距離10厘米時(shí)快速回正方向，緩慢倒行時(shí)，觀察車(chē)身與右角的距離，距離大，目標(biāo)角快消失時(shí)向右打死方向，距離小，目標(biāo)角消失后向右打死方向，車(chē)尾入庫(kù)后，修正位置（方向盤(pán)與車(chē)尾的方向是一致的）。找準(zhǔn)停車(chē)位。

2、左倒庫(kù)：換1檔，輕抬離合，緩慢直行（方向側(cè)滑加角度），看不見(jiàn)白線，向左打死方向，門(mén)栓對(duì)拐角時(shí)停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車(chē)尾入庫(kù)后，修正位置。

3、側(cè)方位停車(chē)：出庫(kù)后，看不見(jiàn)白線，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，緩慢直行，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向左打死方向，保持1/3車(chē)身在右側(cè)黃線外，看見(jiàn)白色目標(biāo)線停車(chē)，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標(biāo)線消失時(shí)，向右打死方向（實(shí)際中要注意車(chē)身與右側(cè)黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向），從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車(chē)速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車(chē)身，平行后立即停車(chē)。出庫(kù)：打左信號(hào)燈（默數(shù)3秒），從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車(chē)速，窗框?qū)ι习拙€后，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，停車(chē)。

4、上坡道：控制車(chē)速，做好直角拐彎的準(zhǔn)備，窗框?qū)ι辖睃S線時(shí)，向右打死方向，車(chē)身一正回正方向，保持1/3車(chē)身在右側(cè)黃線外，通過(guò)前后視調(diào)正車(chē)身，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車(chē)。打左信號(hào)燈（默數(shù)3秒），輕抬離合，感到車(chē)身抖動(dòng)，輕放剎車(chē)，再輕抬離合至車(chē)身啟動(dòng)，輕踏剎車(chē)，控制車(chē)速下坡。

5、s彎：做到車(chē)速慢、方向配合好，車(chē)頭緊貼圓弧走。

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