在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
交通局長述職述廉報告篇一
我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實xx大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：
一、政治思想上始終與局黨組保持一致，工作作風嚴謹、樸實。
思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。
堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務。
二、認真履行工作職責，圓滿完成了市重點項目建設任務。
20xx年我局承擔了市重點項目興港路的建設任務，為加快推進項目進程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務副總指揮的工程建設指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負責項目的推進工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設任務。
興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標準設計，設計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。
項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質(zhì)復雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設工期緊，任務重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調(diào)度會，督促施工企業(yè)，科學安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進行冬季粉噴樁施工及進土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。
三、工會工作取得顯著成效
一是維護職的工合法權(quán)益，促進社會和諧。維權(quán)是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權(quán)益，才能把職工的積極性引導好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關(guān)心困難職工。
二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。
四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。
作為一名領導干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權(quán)力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務活動中以身作則，在日常生活中身體力行。
一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。
二是在經(jīng)濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。
三是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
五、存在的不足之處
回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的xx大精神學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。
六、今后努力的方向
20xx年組織對我的分管工作做出了調(diào)整，對我來說也是一個全新的挑戰(zhàn)。當前我們正處于交通事業(yè)發(fā)展的重要時期。因此，本人今后要深入細致地學習領會好黨xx大精神。用鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀指導自己的一切思想和行動，繼續(xù)與時俱進，開拓創(chuàng)新，搶抓機遇，
加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇二
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機關(guān)主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關(guān)于xx年度基層黨政機關(guān)主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關(guān)于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關(guān)于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。
為了全面落實市、區(qū)紀委關(guān)于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關(guān)為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關(guān)作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關(guān)各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。
邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關(guān)系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關(guān)心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關(guān)全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權(quán)范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。
對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說xx區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。
四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權(quán)力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來，xx區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇三
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機關(guān)主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關(guān)于20xx年度基層黨政機關(guān)主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關(guān)于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關(guān)于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。為了全面落實市、區(qū)紀委關(guān)于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《20xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關(guān)為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關(guān)作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關(guān)各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關(guān)系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關(guān)心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關(guān)全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權(quán)范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情
交通局長述職述廉報告篇四
尊敬的各位領導、同志們：
根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機關(guān)單位負責人述職述廉范圍。下面，我作為交通運輸局局長，作述職述廉報告如下：
一、把握正確的政治方向，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策
20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;20xx年6月至今任市交通運輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領導下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領導崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團結(jié)在以習近平同志為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。特別是在黨的xx大和xx屆四中全會召開后，我更加注重學習貫徹xx大、xx屆三中全會和習近平總書記一系列重講話精神，堅持以人為本，求真務實，與時俱進，處處以黨員標準嚴格要求自己，始終保持黨的先進性，在黨員隊伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
二、認真落實中央八項規(guī)定，自覺查找和整改“四風”存在問題
自從中央出臺八項規(guī)定后，首先，我自覺認真地學習八項規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，全面理解八項規(guī)定的精神實質(zhì)，其次，在領導工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當好表率，處處以八項規(guī)定嚴格要求自己，確保中央八項規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進行自我認識和查找存在問題，認真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。
三、愛崗敬業(yè)，履行職責，出色完成各項工作任務
在交通局主要領導崗位上，我按照交通局所承擔的農(nóng)村公路規(guī)劃建設、道路運輸市場監(jiān)管和全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責，兢兢業(yè)業(yè)，求真務實，積極工作，取得了較好的成績。
一是農(nóng)村公路建設成績突出。從20xx年至20xx年，7年中共建設農(nóng)村硬化水泥公路x公里。特別是從20xx年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃后，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務重、資金缺的困難，我通過努力，想方設法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達的300-400公里的農(nóng)村公路建設任務，農(nóng)村公路建設總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。
二是道路運輸市場秩序明顯改觀。是一個人口較多的大縣(市)，各類機動運輸車輛數(shù)量較多，運輸市場監(jiān)管難度大，運輸市場也比較復雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運市場。特別是對“黑的”非法營運和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴、從重、從快，保持嚴厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序，有力地促進了交通運輸業(yè)健康發(fā)展。
三是運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責任人，我認真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運輸企業(yè)遵照“安全第一、預防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標和責任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
四、加強黨風廉政建設，嚴格遵守黨的紀律
在做好本職工作的同時，我非常注意對有關(guān)廉政建設政策理論的學習，制定《xx市交通局廉政風險防控手冊》，不斷修訂和完善有關(guān)廉政建設規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風廉政建設等制度，時刻以《黨政領導干部廉政準則》嚴格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權(quán)力觀。不斷加強自身建設，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領導崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀違法的問題。
五、存在問題和今后的努力方面
幾年來，在交通局主要領導崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設不平衡。一些偏遠地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設。三是道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。四是交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范管理。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：
(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。
(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實際，制定交通運輸建設發(fā)展規(guī)劃，努力推動交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點建設項目和民心工程建設中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達的各項工作任務。
(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩(wěn)中求進，加快步伐，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
(五)繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運輸市場環(huán)境。
(六)下大力氣抓好客運站場建設，進一步完善各級客運站的服務設施，做好城區(qū)新客運站的建設和搬遷工作，加強對農(nóng)村客運發(fā)展的指導和政策扶持，強化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運輸服務。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇五
尊敬的各位領導，同志們：
述職述廉人:，男，生于x年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的xx屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
一、加強學習，切實提高領導水平和執(zhí)政能力
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的xx屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關(guān)于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向?qū)嵺`學、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹系列講話和xx屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關(guān)每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
二、克難奮進，強力推動公路事業(yè)攻堅突破
20xx年，我和公路局一班人團結(jié)帶領全市公路系統(tǒng)干部職工以“學習貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。
(一)超常推進，公路建設提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領導小組的統(tǒng)一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務逐步化解。我?guī)ьI財務科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從20xx年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學習貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。
三、勤政廉政，全面落實黨風廉政建設責任制
一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(一)認真履行黨風廉政建設“一崗雙責”。親自主持研究部署反腐倡廉工作任務，深化懲治和預防腐敗體系建設，帶好班子，純潔隊伍。主要抓了三個方面的工作：一是抓教育。重點抓政治品質(zhì)和道德品行教育、崗位廉政教育和警示教育。開辦了市公路局道德講堂，下發(fā)了向系統(tǒng)內(nèi)先進勞模學習的文件，組織觀看了廉政警示教育專題片，并組織市公路局機關(guān)工作人員和掇刀公路局重點崗位人員，到“全國百優(yōu)警示教育基地”——東寶區(qū)檢察院警示教育基地參觀學習，聆聽預防職務犯罪專題講座。二是抓項目。對市局在建的兩大重點工程荊新一級公路和西外環(huán)工程項目，派駐局紀檢監(jiān)察“提前介入，全程監(jiān)督”;下發(fā)了《關(guān)于在公路招投標領域?qū)嵭行匈V犯罪檔案查詢制度的通知》，在全市公路系統(tǒng)形成了對行賄犯罪“零容忍”的高壓態(tài)勢。三是抓執(zhí)法。協(xié)助起草了《荊門市車輛超限運輸治理工作責任追究辦法》(荊紀發(fā)[20xx]11號)，確保路政執(zhí)法高效、廉潔，規(guī)范有序，
(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結(jié)和局黨委的權(quán)威。
(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關(guān)于轉(zhuǎn)變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉(zhuǎn)變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關(guān)舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關(guān)法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關(guān)問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪中國臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關(guān)系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇六
尊敬的各位領導，同志們：
20xx年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“xx大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務。現(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
一、 述德方面
本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄取钡幕A上，不斷增強干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領導，重大事情敢于承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結(jié)的話不說，無益于團結(jié)的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關(guān)系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關(guān)系，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。
二、述學方面
學習是獲得知識的前提，學習更是在知識經(jīng)濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學習作為提高素質(zhì)、增長本領、做好領導工作的根本途徑，堅持把加強學習放在首位，不僅積極參加中心組學習會、上級組織的專項學習和領導干部在線學習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內(nèi)國外發(fā)生的時事要事，并認真學習黨的xx大、xx屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學習了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設座談會，向施工、監(jiān)理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學習與社會實踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
三、述職方面
20xx年，在市局黨委的正確領導下，本人緊緊圍繞年度目標任務，攻堅克難，務實苦干，積極穩(wěn)妥地推進工程建設，為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車里程最長，也是完成目標任務最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設計已通過審查，正積極做好開工建設前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車里程231公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車里程610公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項目建設過程中，全力加強幫辦服務，從細節(jié)服務抓起，履行服務承諾，提高服務效率，為項目盡快投產(chǎn)提供堅強支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設完成，相關(guān)設備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn)，確認招商引資額6500萬元。
這一年，本人帶領分管部門及廣大干部職工，充分調(diào)動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設進度，而且提升了質(zhì)量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設和償還到期債務的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質(zhì)量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，在全市交通重點工程建設中開展“質(zhì)量提升年”活動，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質(zhì)量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責任制。20xx年市政府調(diào)整建設模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負責實施，在全新建設模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關(guān)系，強化對各縣(區(qū))實施交通重點工程建設項目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓教育，確保工程平穩(wěn)有序推進。四是廉政建設抓“實”。根據(jù)《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》及紀檢監(jiān)察相關(guān)要求，對每個工程項目派駐紀檢監(jiān)察組，并組織工程建設人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀檢監(jiān)察組對工程實行全過程監(jiān)督，同時紀檢監(jiān)察部門對工程計量支付、設計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象。
四、述法方面
在日常工作中，本人能夠認真學習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領導干部法律知識、依法行政知識培訓，努力把學法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運輸局制定下發(fā)的《xx市交通運輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責任追究制度》等相關(guān)管理制度的學習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領和示范作用。在財務管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設和管理的全過程。二是加強學習，學好法律。堅持“學以致用，用以促學”的原則，著重提高法律意識和法律素質(zhì)，增強依法決策、科學決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關(guān)工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
五、述廉方面
20xx年在全力推進工程建設的同時，我始終堅持把黨風廉政建設作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領導干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設領域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設與管理工作的順利開展，為實現(xiàn)“工程零腐敗”建設目標打下堅實的基礎。第三，深入抓好工程建設領域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設資金使用管理，規(guī)范建設程序，嚴格控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關(guān)的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權(quán)為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進一步提高、對縣(區(qū))實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇七
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機關(guān)主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關(guān)于xx年度基層黨政機關(guān)主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關(guān)于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關(guān)于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。
為了全面落實市、區(qū)紀委關(guān)于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關(guān)為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關(guān)作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關(guān)各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。
邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關(guān)系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關(guān)心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關(guān)全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權(quán)范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。
對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說xx區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。
四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權(quán)力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來，xx區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇八
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實xx大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：
一、政治思想上始終與局黨組保持一致，工作作風嚴謹、樸實。
思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。
堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹?shù)淖黠L，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務。
二、認真履行工作職責，圓滿完成了市重點項目建設任務。
20xx年我局承擔了市重點項目興港路的建設任務，為加快推進項目進程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務副總指揮的工程建設指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負責項目的推進工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設任務。
興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標準設計，設計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。
項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質(zhì)復雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設工期緊，任務重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調(diào)度會，督促施工企業(yè)，科學安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進行冬季粉噴樁施工及進土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。
三、工會工作取得顯著成效
一是維護職的工合法權(quán)益，促進社會和諧。維權(quán)是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權(quán)益，才能把職工的積極性引導好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關(guān)心困難職工。
二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。
四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。
作為一名領導干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權(quán)力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務活動中以身作則，在日常生活中身體力行。
一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。
二是在經(jīng)濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。
三是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
五、存在的不足之處
回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的xx大精神學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。
六、今后努力的方向
20xx年組織對我的分管工作做出了調(diào)整，對我來說也是一個全新的挑戰(zhàn)。當前我們正處于交通事業(yè)發(fā)展的重要時期。因此，本人今后要深入細致地學習領會好黨xx大精神。用鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀指導自己的一切思想和行動，繼續(xù)與時俱進，開拓創(chuàng)新，搶抓機遇，
加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇九
20xx年來，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領導們的關(guān)懷下，在局眾位領導的正確指導下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉(zhuǎn)變工作作風，盡職盡責，扎實工作，完成了工作任務?，F(xiàn)將一年來履行工作職責和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個簡單匯報，如有不妥之處，謹請大家批評指正：
一、堅持學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)
一年來，我始終把加強學習作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認真學習科學發(fā)展觀和黨的xx大會議精神，特別是三個代表重要思想”和科學發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務的思想，做到無私奉獻，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強專業(yè)知識的學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學習專業(yè)的理論知識，同時不斷學習國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務素質(zhì)也有了很大進步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務基礎。
二、嚴于律己，提高隊伍工作質(zhì)量
一年來，我始終把提高個人素質(zhì)、服務人民群眾、促進各項工作指標的順利完成為目標，強化“宗旨意識、黨性意識、責任意識和學習意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風廉潔建設，加強學習，不斷提高思想認識，增強了自覺執(zhí)行黨風廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風、生活作風，嚴格執(zhí)行了工作崗位的有關(guān)制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結(jié)隨時反省,服從上級領導的工作安排，按時按質(zhì)做好領導交辦的一切任務，工作仔細扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。
同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結(jié)同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風廉政建設各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風。
三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面
勤勉敬業(yè)是對一名黨員領導干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領導班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“科學發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向上級領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調(diào)研，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務。
四、取得的工作成績
20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設一帆風順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達75%。其它隊伍建設、執(zhí)行力建設等等也都干出了可喜的成績。
五、不足之處及努力方向
回顧一年的工作，工作中的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn),我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸?shù)母蓜拧ｋm然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關(guān)知識的學習，并在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結(jié)經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。
以上是的述職匯報，請各位領導評議，希望各位領導多對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領導和同事表示誠摯的謝意。
謝謝大家!
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇十
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
一、出色完成各項工作任務
一是農(nóng)村公路建設成績顯著。20xx年以來，我極力加強農(nóng)村道路建設，共建設農(nóng)村水泥公路2383公里，農(nóng)村公路建設總量排在湛江市各縣(市、區(qū))前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮(zhèn)道和村道，過去路爛難行，現(xiàn)已全部建成通車。同時，建設了大批革命老區(qū)村莊和新農(nóng)村公路。目前，我市農(nóng)村道路已基本形成交通網(wǎng)絡，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從20xx年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設法，多方協(xié)調(diào)，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務。
二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數(shù)量較多的縣(市)，運輸市場情況復雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執(zhí)法局，加強行政執(zhí)法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執(zhí)法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區(qū)三輪摩托車等系統(tǒng)專項整治行動。有效地減少了非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執(zhí)法先進單位”。
三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設。我局在經(jīng)濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，提高了服務效能。
四是加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理。我作為交通運輸局安全生產(chǎn)第一責任人，認真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責任制，按照“安全第一、預防為主”的原則，管好各項安全生產(chǎn)工作。完善gps平臺建設，加強對我市客、貨運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
五是加強作風建設，提高工作效率。我始終把機關(guān)作風建設作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務公開，自覺接受監(jiān)督。加大辦證服務“窗口”建設，不斷完善“窗口”硬件設施，推行為民服務的“三個服務”(即是限時服務、微笑服務、廉潔服務)，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務“窗口”多年被市政府行政服務中心評為“行政服務效能建設先進窗口”。 20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章。
二、加強黨風廉政建設，嚴格遵守黨的紀律
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關(guān)廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。
三、存在問題和整改措施
幾年來，我在交通運輸局主要領導崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：
1、農(nóng)村公路建設不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經(jīng)濟落后的村莊公路建設步伐相對緩慢。
2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農(nóng)村公路的建設進程。
3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。
4、交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：客運企業(yè)、汽車維修、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范監(jiān)管。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：
1、加強學習，樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷強化政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。
2、加快農(nóng)村水泥公路規(guī)劃建設步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集資金，穩(wěn)中求進，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
3、繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，積極開展聯(lián)合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環(huán)境。
4、加強安全生產(chǎn)的源頭管理，落實gps監(jiān)控管理制度，繼續(xù)開展交通安全生產(chǎn)專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經(jīng)營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環(huán)境。
謝謝大家!
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇十一
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機關(guān)主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關(guān)于xx年度基層黨政機關(guān)主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關(guān)于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關(guān)于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。
為了全面落實市、區(qū)紀委關(guān)于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關(guān)為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關(guān)作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關(guān)各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。
邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關(guān)系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關(guān)心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關(guān)全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權(quán)范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。
對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說xx區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。
四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權(quán)力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來，xx區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇十二
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機關(guān)主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關(guān)于20xx年度基層黨政機關(guān)主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關(guān)于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關(guān)于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。為了全面落實市、區(qū)紀委關(guān)于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《20xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關(guān)為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關(guān)作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關(guān)各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。 邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關(guān)系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關(guān)心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關(guān)全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權(quán)范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情
交通局長述職述廉報告篇十三
20xx年來，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領導們的關(guān)懷下，在局眾位領導的正確指導下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉(zhuǎn)變工作作風，盡職盡責，扎實工作，完成了工作任務?，F(xiàn)將一年來履行工作職責和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個簡單匯報，如有不妥之處，謹請大家批評指正：
一、堅持學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)
一年來，我始終把加強學習作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認真學習科學發(fā)展觀和黨的會議精神，特別是三個代表重要思想”和科學發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務的思想，做到無私奉獻，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強專業(yè)知識的學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學習專業(yè)的理論知識，同時不斷學習國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務素質(zhì)也有了很大進步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務基礎。
二、嚴于律己，提高隊伍工作質(zhì)量
一年來，我始終把提高個人素質(zhì)、服務人民群眾、促進各項工作指標的順利完成為目標，強化“宗旨意識、黨性意識、責任意識和學習意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風廉潔建設，加強學習，不斷提高思想認識，增強了自覺執(zhí)行黨風廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風、生活作風，嚴格執(zhí)行了工作崗位的有關(guān)制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結(jié)隨時反省,服從上級領導的工作安排，按時按質(zhì)做好領導交辦的一切任務，工作仔細扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。
同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結(jié)同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風廉政建設各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風。
三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面
勤勉敬業(yè)是對一名黨員領導干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領導班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“科學發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向上級領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調(diào)研，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務。
四、取得的工作成績
20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設一帆風順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達75%。其它隊伍建設、執(zhí)行力建設等等也都干出了可喜的成績。
五、不足之處及努力方向
回顧一年的工作，工作中的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn),我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸?shù)母蓜拧ｋm然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關(guān)知識的學習，并在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結(jié)經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。
以上是的述職匯報，請各位領導評議，希望各位領導多對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領導和同事表示誠摯的謝意。
謝謝大家!
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局長述職述廉報告篇十四
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于20xx年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務是：負責全區(qū)農(nóng)村公路的建設和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結(jié)帶領全局干部職工，較好地完成了各項任務。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設惠及千家萬戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎設施建設投入的機遇，抓住當初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領導和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于20xx年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領導精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展;當前，全區(qū)農(nóng)村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農(nóng)村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的路進行了改建，于20xx年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫膮^(qū)”。在20xx年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比20xx年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。
三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領導的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎上，持之以恒地抓好了三項建設：一是嚴于律已，加強自身建設。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務實的作風、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當?shù)浞?。二是嚴格要求，加強班子建設。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務、文明生產(chǎn);以民主評議行風活動為主線，走管理服務化、服務規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務承諾、實行政務公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務、微笑服務;在運政審批中推行“一條龍服務”、“明白紙服務”;在交通稽查中開展便民服務;在規(guī)費征收中開展上門服務，向服務要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領導的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領導、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領導滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設，確保按照既定的時間和規(guī)定的標準完成建設任務;用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設一批高標準的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機抓好公路和公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務部門抓好**高速公路的建設，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風工作，重點解決行風建設、隊伍建設、黨風廉政建設和行業(yè)精神文明建設上的突出問題，培養(yǎng)和建設一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
以上述職，不當之處，敬請指正。
交通局長述職述廉報告篇十五
尊敬的各位領導，同志們：
我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設情況匯報如下：
一、出色完成各項工作任務
一是農(nóng)村公路建設成績顯著。20xx年以來，我極力加強農(nóng)村道路建設，共建設農(nóng)村水泥公路2383公里，農(nóng)村公路建設總量排在湛江市各縣(市、區(qū))前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮(zhèn)道和村道，過去路爛難行，現(xiàn)已全部建成通車。同時，建設了大批革命老區(qū)村莊和新農(nóng)村公路。目前，我市農(nóng)村道路已基本形成交通網(wǎng)絡，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從20xx年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設法，多方協(xié)調(diào)，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務。
二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數(shù)量較多的縣(市)，運輸市場情況復雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執(zhí)法局，加強行政執(zhí)法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執(zhí)法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區(qū)三輪摩托車等系統(tǒng)專項整治行動。有效地減少了非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執(zhí)法先進單位”。
三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設。我局在經(jīng)濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，提高了服務效能。
四是加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理。我作為交通運輸局安全生產(chǎn)第一責任人，認真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責任制，按照“安全第一、預防為主”的原則，管好各項安全生產(chǎn)工作。完善gps平臺建設，加強對我市客、貨運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
五是加強作風建設，提高工作效率。我始終把機關(guān)作風建設作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務公開，自覺接受監(jiān)督。加大辦證服務“窗口”建設，不斷完善“窗口”硬件設施，推行為民服務的“三個服務”(即是服務、微笑服務、廉潔服務)，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務“窗口”多年被市政府行政服務中心評為“行政服務效能建設先進窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章。
二、加強黨風廉政建設，嚴格遵守黨的紀律
一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關(guān)廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。
三、存在問題和整改措施
幾年來，我在交通運輸局主要領導崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：
1、農(nóng)村公路建設不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經(jīng)濟落后的村莊公路建設步伐相對緩慢。
2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農(nóng)村公路的建設進程。
3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。
4、交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：客運企業(yè)、汽車維修、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范監(jiān)管。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：
1、加強學習，樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷強化政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。
2、加快農(nóng)村水泥公路規(guī)劃建設步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集資金，穩(wěn)中求進，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達深度和廣度。
3、繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，積極開展聯(lián)合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環(huán)境。
4、加強安全生產(chǎn)的源頭管理，落實gps監(jiān)控管理制度，繼續(xù)開展交通安全生產(chǎn)專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經(jīng)營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環(huán)境。
謝謝大家!
述職人：
20xx年xx月xx日
