我們得到了一些心得體會以后,應(yīng)該馬上記錄下來,寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。心得體會對于我們是非常有幫助的,可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢?下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
車間安全培訓(xùn)心得體會篇一
一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò),從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中,必須按“誰主管、誰負責(zé)”,“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,做到分級管理、分線負責(zé),層層落實,形成齊抓共管的新格局,實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制,使違章作業(yè)如“過街老鼠,人人喊打”的局面。要達到這一目標,就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快,全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”,車間必須實行“一把手”負責(zé)制,車間、班組、個人層層落實責(zé)任體系,使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié),每個動作都有責(zé)任者和管理者,都有監(jiān)督者和檢查者,這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下,建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織,使個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制,讓管理者“耳聰目明,頭腦清楚”,總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,起到“防患于未然”的效果。每天進行現(xiàn)場檢查,現(xiàn)場整改,生產(chǎn)再忙,安全巡檢決不走過場,這種巡檢表面上看有些例行公事,但卻立桿見影,在巡檢中,發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患,(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時,可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法,使員工知道安全不是一個人的事,它關(guān)系到班組和車間的利益,有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督,互相提醒,進一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴,成敗決定細節(jié)”,量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝,“千層之臺,起于壘土;合抱之木,起于毫末;千里之行,始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作,我們就會發(fā)現(xiàn):一個大的事故背后就有十個小事故,有一百個事故隱患,有一千個事故未遂。所以在安全管理中,上到管理者,下到普通員工,都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章,使他們明白什么可以做,什么不能干,什么必須遵守,什么不能違反,明確肩上的責(zé)任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因,建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng),要求員工就像士兵一樣愛護手中槍,醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設(shè)備,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患,使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解,實行“千斤重擔(dān)人人挑,人人身上有指標”的方法,與車間、班組簽訂安全責(zé)任書,月終、年終進行評比,安全搞得好的車間、班組、個人,予以獎勵,反之則予以處罰,做到獎懲分明,從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時,管理也是促進安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件,作為車間而言,管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰,理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中,是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中,應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況,對生產(chǎn)全過程進行跟蹤、預(yù)測和控制,從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范,使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證,為了搞好安全管理,更需要從均衡生產(chǎn)為切入點,科學(xué)安排、合理調(diào)度。科學(xué)統(tǒng)計表明,安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生,當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時候,加班加點又在所難免,科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進就顯得至關(guān)重要。因此,需要對生產(chǎn)計劃進行提前分解,做到未雨綢繆,盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班,讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù),在“一張一馳”中感受到“文武之道”,始終保持飽滿的工作狀態(tài),同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班,平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動,把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去,這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網(wǎng),使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體,車間的運作過程,實際也就是人與人交流、溝通的過程,所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作,把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生,保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn),促進企業(yè)的發(fā)展,而人是一個活躍、不安定的動物,只要生產(chǎn)人必須活動,人活動必存在著危險,所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀,更不是在矯情,在安全管理中,始終要把人的生命放在第一位,在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握,如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常,就要及時地進行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn),人的不安全行為是引起事故的主要原因,而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源,正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識,是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想,始終關(guān)心、呵護職工,這種將心比心的人性化管理,就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實際操作技能與自我保護能力的培訓(xùn);變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘,后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切,對安全檢查工作的高度重視,自然也就為做好勞動保護奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然,衡量思想到位與否,主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認識的同時,通過各種有效的形式,如黑板報、班前會、生產(chǎn)會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規(guī),企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,宣傳安全生產(chǎn)的重要性,講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析,“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己,讓真實案例開口,讓血的事實說話,用傷亡的悲劇擦亮雙眼,不斷提高全員的安全意識,引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”,這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量,將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài),與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題,安全管理是一則常談常新的故事,安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言,安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索,永遠容不得一絲松懈和麻痹,盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式,但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓,把“安全我一個,幸福一家人”始終放在核心的位置,就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間安全培訓(xùn)心得體會篇二
安全教育的目的旨在幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣、基本的安全意識,獲得一些與生活實際密切相關(guān)的安全知識和技能,并能在日常生活中實踐,維護自身及他人的安全,使之初步適應(yīng)現(xiàn)代生活,為其一生身心健康地發(fā)展打下基礎(chǔ)。所以我們每學(xué)期都有一節(jié)安全系列課。
而這節(jié)課從組織準備、課堂效果、表現(xiàn)形式等方面是成功的。
1.精心準備 積極參與
在這節(jié)課準備期間,各組學(xué)生都認真地翻閱多種報刊、書籍、上網(wǎng)等方式查閱防雷電的相關(guān)知識和資料。課后,爭當(dāng)預(yù)防雷電小衛(wèi)士,向家長和鄰居們積極宣傳預(yù)防雷電安全知識。
2.體現(xiàn)互動 效果顯著
從效果上來看,同學(xué)們在本節(jié)課中能通過對視頻、案例深入探討,對雷擊的原因和防雷擊措施有了更深的認識,結(jié)合教師的講解就如何進行雷擊急救學(xué)會了一些可操作性的措施,并通過學(xué)生的模擬演練增強了防雷擊急救能力。在課堂上既有師生之間的互動,又有生生之間的互動,在這個互動過程中,孩子們充分交流,增長知識;在這個互動過程中,孩子們開動腦筋,解決問題!在這個互動過程中,孩子們模擬訓(xùn)練,培養(yǎng)能力!這節(jié)課按計劃取得顯著的成效。
3. 設(shè)計形式多樣化
就設(shè)計而言,以活動為載體,表現(xiàn)形式有視頻討論、自主學(xué)習(xí)、案例分析、模擬訓(xùn)練、學(xué)唱兒歌等,各種形式穿插在討論中,借助形式多樣化突出“珍愛生命,謹防雷擊”的主題。
車間安全培訓(xùn)心得體會篇三
企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中,讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?!鞍踩褪切б妗?,這種觀點應(yīng)根植于每個人的心中。
1、切實落實公司安全生產(chǎn)責(zé)任
國務(wù)院《通知》分析了我國安全生產(chǎn)的嚴峻形勢,作為安全生產(chǎn)主體的我們應(yīng)“充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性”。安全是人的基本需要,是公司健康發(fā)展的保障,是公司擴大進步的標志,安全出了問題,不僅僅是生命的毀滅、家庭的破碎、財產(chǎn)的損失,還會引發(fā)一系列政治和社會問題,給公司帶來很大的沖擊。公司日常安全管理中,安全生產(chǎn)工作應(yīng)真正作為公司各級人員事關(guān)全局的一項重要工作抓緊抓好,形成以公司牽頭,項目負責(zé)落實并實施,各相關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、各負其責(zé)、齊抓共管的良好局面。應(yīng)積極推行重特大責(zé)任事故主要負責(zé)人引咎辭職制度,依照有關(guān)法律法規(guī)制定配套的實施辦法,使公司各級員工充分履行公司安全生產(chǎn)管理職責(zé)和法律義務(wù)。
2、安全生產(chǎn)必須與公司全面發(fā)展協(xié)調(diào)
在面對公司全面發(fā)展與安全生產(chǎn)的關(guān)系方面,我們既不能以放慢公司發(fā)展速度來保安全,也不能以犧牲員工生命和財產(chǎn)來換取一時的發(fā)展,應(yīng)按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,從可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度,樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的安全發(fā)展觀。努力使公司發(fā)展和安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)。在公司快速發(fā)展的過程中,我們應(yīng)搞好安全生產(chǎn)、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。作為公司,發(fā)展是第一要務(wù),同時安全生產(chǎn)應(yīng)是我們發(fā)展的目標及健康發(fā)展的重要保障。公司發(fā)展過程中應(yīng)按照科學(xué)發(fā)展觀和人與自然和諧發(fā)展以及以人為本的要求,把安全生產(chǎn)工作納入公司發(fā)展總體規(guī)劃,與公司效益和發(fā)展同時規(guī)劃、同步實施,實現(xiàn)協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展。
3、建立和完善覆蓋全公司的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)
安全生產(chǎn)工作涉及方方面面,是一個系統(tǒng)工程,靠一個或幾個部門都難以做到安全生產(chǎn)管理不留空白、不遺死角。要建立和完善公司、部門、項目和工區(qū)、分隊和工班、生產(chǎn)經(jīng)營單位五級縱向監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門參加的覆蓋各領(lǐng)域的橫向監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),做到縱向到底、橫向到邊,使安全生產(chǎn)工作從公司、部門到項目和工區(qū)、分隊和工班,再到生產(chǎn)經(jīng)營單位,每個地方、每個環(huán)節(jié)、每時每刻都有人管,最終形成“公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),部門依法監(jiān)管,項目全面負責(zé),員工參與監(jiān)督,全生產(chǎn)經(jīng)營單位廣泛支持”的安全生產(chǎn)工作格局。
4、建立和完善預(yù)防為主的安全保障體系
安全生產(chǎn)只有圍繞預(yù)防抓管理,關(guān)口前移嚴把關(guān),才能防患于未然,才能使安全工作走向良性循環(huán)。以安全生產(chǎn)條件為標準,努力建立一套準入、監(jiān)管和退出制度。重點從“預(yù)防為主”人手,全面建立和完善預(yù)防性準入條件、預(yù)防性制度、預(yù)防性硬件、預(yù)防性措施、預(yù)防性演練等強有力的預(yù)防保障體系,提升人、機、環(huán)境“三要素”,提高本質(zhì)化安全程度,徹底消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。
5、提高員工安全素質(zhì),提升企業(yè)競爭力
作為企業(yè)既是市場的主體,也是安全生產(chǎn)的主體,公司各個層面、各個崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)落實到位,把安全生產(chǎn)的各項措施落實到位,是實現(xiàn)安全生產(chǎn)最堅實的基礎(chǔ)。強化對公司決策層、管理層的責(zé)任監(jiān)督、監(jiān)察,促進公司加強安全管理,加大投入、改善設(shè)備、革新技術(shù)、提高員工的安全素質(zhì),為生產(chǎn)經(jīng)營活動提供強有力的安全保障。把安全質(zhì)量標準化工作作為一項重要內(nèi)容,積極探索加強項目安全管理的辦法和措施,努力減少和遏制事故的發(fā)生。人的不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素,應(yīng)積極培育安全文化,提高全員安全素質(zhì),進一步強化職工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。全面提高公司管理水平和職工隊伍素質(zhì)以實現(xiàn)安全生產(chǎn)和公司競爭力。
6、落實責(zé)任分工,確保片區(qū)安全生產(chǎn)
按公司領(lǐng)導(dǎo)行政分工,我負責(zé)公司片區(qū)的經(jīng)營生產(chǎn)管理工作,在片區(qū)管理工作中,我始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針,認真學(xué)習(xí)貫徹落實關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)法律、法規(guī)、政策和上級下發(fā)的各種規(guī)章制度,并結(jié)合公司對片區(qū)的要求,認真履行自己的職責(zé)。首先從思想上提高認識,認真研究片區(qū)安全生產(chǎn)目標和規(guī)劃,針對不同項目,監(jiān)督項目制定安全管理實施細則,加強對重大危險源的辨識和處置,同時要求項目嚴格落實公司安全管理相關(guān)規(guī)定,加強安全培訓(xùn)和安全投入,加強安全事故的責(zé)任追究,做到四不放過,實現(xiàn)片區(qū)、項目、分隊、工班和全體員工從上至下的全員、全方位參與,確保片區(qū)安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進,有序可控。
車間安全培訓(xùn)心得體會篇四
安全生產(chǎn)關(guān)鍵在作風(fēng),著力點在基層,危險點就在生產(chǎn)現(xiàn)場。要強化安全生產(chǎn)“始于現(xiàn)場、終于現(xiàn)場”意識,眼睛盯住現(xiàn)場,功夫下在一線。安全生產(chǎn)從國家電網(wǎng)公司直至基層供電所都十分重視,這對控制和減少各種事故發(fā)生起到了舉足輕重的作用。現(xiàn)在有一種傾向,一般大型施工的安全措施、技術(shù)措施、組織措施都能夠到位,現(xiàn)場習(xí)慣性違章相對來說很少。但作為小型施工,往往重視程度不夠,根據(jù)事故案例分析,事故發(fā)生頻率比較高的還是在小型施工中,這是“抓大放小的”弊病,特別要引進各級領(lǐng)導(dǎo)和施工人員的高度重視。
這就應(yīng)驗了一句俗話:“陰溝的翻船”,這就要求我們正視小型施工現(xiàn)場,對小型施工工作也必須在計劃之列,不草率從事,不倉促上馬。因此,這就要求要擺正大現(xiàn)場與小現(xiàn)場的關(guān)系,不能“抓大放小的”必須齊抓共管,一樣對待。
所謂小型施工,即為供電企業(yè)施工中的一些小型工程,由于工程量小、施工難度不大、人員結(jié)構(gòu)簡單。針對歷次安全檢查及日常管理中反映出來的問題主要有:
(1)對小型作業(yè)現(xiàn)場的人身安全沒有引起足夠的重視,安全意識淡薄,工作作風(fēng)渙散,麻痹大意,客觀上增大了工作的隨意性。
(2)對小型現(xiàn)場準備工作不充分,各種措施簡化,不能按正常程序進行,隨機應(yīng)變,形式上的口頭宣讀工作票,不帶領(lǐng)工作人員到現(xiàn)場交待安全措施,對安全措施的交待或接受不清楚,草率行為。
(3)對小型現(xiàn)場工作中的習(xí)慣性違章履禁不止,對安全管理措施的執(zhí)行不到位,流于形式、技術(shù)管理措施執(zhí)行不認真,得過且過;怕麻煩、圖省事,過分輕視小現(xiàn)場。
(4)小型施工項目點多面廣,有的工程公司甚至同時承建10余個小項目,安全管理力量不足。管理機制僵化,不能適應(yīng)市場多變的狀況和小型工程的特點。管理方法和手段陳舊,不能與之配套,規(guī)章制度也不能及時出新。
(5)小型工程安全經(jīng)費嚴重缺乏。其原因:一是小型工程量少利薄,施工單位獲益很少,舉步維艱;二是對安全重要性認識不足,不能正確處理安全與效益的關(guān)系,施工單位經(jīng)費不足,安全物資匱乏,必然導(dǎo)致施工現(xiàn)場安全設(shè)施不足,安全隱患迭出。
(6)小型施工技術(shù)管理存在漏洞,技術(shù)措施的編審交底、安全工作票(操作票)的執(zhí)行以及如何明確相關(guān)的責(zé)任制,都不同程度地存在問題。
剖析當(dāng)前小型施工安全生產(chǎn)管理存在的一系列問題,其根本原因是必須著力解決和提高人員安全思想意識,要從公司系統(tǒng)上下,各級安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、班組長、安全員、工作負責(zé)人、工作班成員等人的結(jié)構(gòu)來逐一解剖,幫助他們找出根結(jié)。對癥下藥,采取行之有效的措施予以防范。在系統(tǒng)基層單位(特別是農(nóng)電隊伍)我們的有些基層負責(zé)人以及供電所所長不注意小節(jié),平時又疏于對安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定的研讀,現(xiàn)場監(jiān)督缺乏針對性和敏感性,對一些小型現(xiàn)場在安全管理上存在的漏洞、安全隱患、違章現(xiàn)象熟視無睹,視而不見或見而不警,思想上有輕視小型施工現(xiàn)場的想法,有時自己到現(xiàn)場巡視和檢查工作也不能做好表率。甚至還會為某些違章行為解釋辯護,其消極影響可想而知。
在日常工作中,有些基層班組長、專職、工作負責(zé)人在小型施工安全生產(chǎn)上安全意識不強,怕麻煩,圖省事,很多工作是憑經(jīng)驗,憑主觀意識去辦事。小型現(xiàn)場工作中,遇到習(xí)慣性違章,有一種怕得罪人的老好人思想,總認為低頭不見抬頭見的人。有些甚至忽視、漠視最基本上規(guī)程制度的執(zhí)行。更為嚴重的是存在違章指揮、違章作業(yè)。對此,說輕點是缺乏必要的安全意識,說重了就是沒有起碼的責(zé)任心和職業(yè)素質(zhì)。最后來說說我們的一線員工隊伍、對小型施工根本不當(dāng)回事,存在安全責(zé)任不強,平時學(xué)習(xí)規(guī)程和事故通報是左耳進,右耳出,實際工作中,規(guī)程制度措施形同虛設(shè),根本不按照施工程序來實施,憑經(jīng)驗主義,甚至認為各種規(guī)程、規(guī)定,各項安全技術(shù)措施對小型施工來說都是多此一舉;總認為“小河溝里難翻船,不必事事講安全”不能做到關(guān)心施工安全,相互監(jiān)督規(guī)程實施的作用;存在做一天和尚撞一天鐘的思想,根本談不上什么責(zé)任心,其安全意識和業(yè)務(wù)技能普通低下。對于各種違章現(xiàn)象習(xí)以為常、不以為然,不知道“常在河邊站,遲早要濕鞋”的道理。長此以往,久而久之,有朝一日,大禍臨頭,將悔之晚矣。我們的安全督查隊伍存在老好人主義的現(xiàn)象,總認為小型施工不會出什么大事,對小型施工現(xiàn)場不能做到也難以做到百分之百的督查到位,對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的一些違章現(xiàn)象,未動真格進行處理。
綜上分析要想抓好小型施工的安全,筑牢安全生產(chǎn)的第一道防線,正確引導(dǎo)我們的員工愛崗敬業(yè)、忠誠守責(zé)、樂于奉獻的精神,只有員工的安全思想意識真正得到提高,安全生產(chǎn)管理以及小型施工現(xiàn)場的安全才能真正得到保證。
車間安全培訓(xùn)心得體會篇五
這次培訓(xùn)成效顯著,一定會指導(dǎo)我們的實際工作。一是提高了對學(xué)校安全工作重要性認識,增強了我對作好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。
學(xué)校是培養(yǎng)人的場所,是社會知識和智慧的中心,是國家發(fā)展的希望所在,然而學(xué)校的不安全隱患比比皆是,近年來,在校學(xué)生人身傷害事故更是頻頻發(fā)生,不僅給學(xué)生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失,而由此引起的糾紛更是糾纏不清,往往給學(xué)校管理帶來巨大困擾,甚至影響正常教育教學(xué)。如何保證學(xué)生在學(xué)校的安全是家長最關(guān)心的問題,造成這些事故的原因很多,想創(chuàng)造一個絕對安全的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境是不現(xiàn)實的,但是我們可以預(yù)測這些不安全因素,及早作好預(yù)防的準備,防止事故的發(fā)生或減少事故造成的影響。因此學(xué)校要將安全事故的預(yù)防放在首位,把"安全第一,預(yù)防為主"作為學(xué)校安全工作的指導(dǎo)方針。適時的對學(xué)生進行安全教育,及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患并排除,建立相對有效的安全事故處理流程,最快處理突發(fā)的安全事故并對安全事故發(fā)生的原因展開調(diào)查,進行研究,以積累安全事故預(yù)防經(jīng)驗,只有這樣才能盡量減少安全事故的發(fā)生,以保障師生的安全,保障學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序。
適時地對學(xué)生進行安全教育是安全事故預(yù)防最有效的途徑。要想有針對性的對學(xué)生進行安全教育,首先要了解學(xué)生安全事故的特點和造成原因。學(xué)生在校發(fā)生的安全事故與一般生產(chǎn)安全事故有很大區(qū)別,在校安全事故的主體都是不滿18歲的未成年人。從身心發(fā)展角度來看,這一年齡段的學(xué)生特別頑皮、好動,對新鮮事物充滿好奇,對未嘗試過的事情躍躍欲試?;顒臃秶?,喜歡去一些成年人不注意的"神秘"場所。本身又不具備成年人自我保護能力和預(yù)見行為后果的能力,膽子很大,容易受到傷害而不計后果。造成學(xué)校安全事故的原因有很大程度在于學(xué)生,學(xué)生的注意品質(zhì)、認知、情緒、判斷能力、安全態(tài)度、性格傾向等多種心理因素上的缺陷,都可能造成事故的發(fā)生,而對于這些心理缺陷是可以通過安全教育糾正的,安全教育對事故預(yù)防是明顯有效的,這樣可以大大降低安全事故發(fā)生率,安全教育是與學(xué)生最密切相關(guān)的安全對策,作為學(xué)校要首先明確安全教育的內(nèi)容,從而制定安全教育計劃,定期對學(xué)生進行安全教育。
安全教育的主要內(nèi)容應(yīng)特別注意以下幾方面:
一、學(xué)生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)
情緒狀態(tài)影響著人對信息的接收、處理以及反應(yīng),良好的情緒狀態(tài)使學(xué)生心境平和,沉著冷靜,判斷準確,反應(yīng)迅速,是不易發(fā)生安全事故的。相反,不良的情緒狀態(tài)帶給學(xué)生的則是心情浮躁,反應(yīng)遲鈍,容易激動,發(fā)生安全事故的概率會大得多。因此,對學(xué)生不良情緒的控制與心理調(diào)節(jié)對學(xué)生安全事故預(yù)防是十分有效的。對學(xué)生要注意以下幾種常見的不良情緒:
(1)急躁情緒,當(dāng)學(xué)生急于要做成一件事,想要達成一個目標而又不注重過程,當(dāng)目標難以實現(xiàn)時,如重復(fù)一個體育運動動作而總也完不成,就容易產(chǎn)生急躁情緒,從而分析能力下降,甚至冒險蠻干。
(2)緊張情緒,當(dāng)學(xué)生想完成一件事,而知識、能力、經(jīng)驗又不足,或受到周圍人過分關(guān)注時,比如考試之前,就會緊張,易造成思維混亂,反應(yīng)遲鈍。
(3)松懈情緒,當(dāng)學(xué)生緊張過后,或覺得自己在某些方面具有一定優(yōu)勢,比如考試之后,自滿自足,造成學(xué)生精神不集中,驕傲,漫不經(jīng)心。
(4)憤怒情緒,當(dāng)學(xué)生受到傷害或需要受到阻礙時,比如同學(xué)之間的一些惡作劇,就極易使學(xué)生產(chǎn)生憤怒情緒,從而失去理智,做出一些過激行為。
(5)自卑情緒,當(dāng)學(xué)生自己覺得處于劣勢,比如學(xué)習(xí)成績差,家境困難,外貌有缺陷等,容易受到同學(xué)的嘲笑,從而喪失信心,縮手縮腳。
(6)恐懼情緒,當(dāng)學(xué)生受到太大的壓力或接受過分的要求,比如家長會之后,學(xué)生容易害怕,感知遲鈍,思維判斷失常。
以上這些不良情緒都對學(xué)生有很大影響,容易發(fā)生安全事故,如何培養(yǎng)學(xué)生調(diào)整自己的心態(tài),控制這些不良情緒呢?就是要用良好的情緒去制約或淡化消極不良的情緒。
首先要幫助學(xué)生培養(yǎng)自己積極向上、健康樂觀的情緒,這是控制不良情緒的基礎(chǔ),培養(yǎng)學(xué)生敢于面對困難,用積極的態(tài)度看待挫折,培養(yǎng)正確的人生觀和價值觀,從美好的一面看待周圍的同學(xué),看待自己的生活,給自己制定一個切合實際的目標,使自己保持積極樂觀的情緒。
第二,培養(yǎng)學(xué)生用冷靜的理智控制自己過激的情緒,古人提倡"每臨大事有靜氣",遇事要思考,平心靜氣的分析,不能急于做決定,培養(yǎng)學(xué)生寬容的美德,提高自己的個人修養(yǎng),才能遇事做出冷靜的判斷。
第三,幫助學(xué)生克服自卑,做一個自信的人,努力激發(fā)學(xué)生的自尊心、自信心,降低目標要求,發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點長處,鼓勵學(xué)生階段性的成績,使學(xué)生樹立自信。另外,要培養(yǎng)學(xué)生安排好自己的學(xué)習(xí)和生活,要有張有弛,保持適度的緊張。這些都可以幫助學(xué)生控制不良情緒。
二、運動傷害的預(yù)防
學(xué)校的體育課及各項課外體育活動由于課程性質(zhì)的特殊性,很容易發(fā)生意外傷害事故,如擦傷、碰傷、骨折等,有的甚至造成殘疾或死亡。首先要抓好這些課程的安全保護措施,在做運動之前,教師要把安全防護知識對學(xué)生講清楚,特別是有安全隱患的運動器械,要讓學(xué)生在使用之前了解使用規(guī)則和注意事項。另外要注意一些容易被教師忽略的環(huán)節(jié),如體育課前課后教師不在的時間就很容易發(fā)生事故,如某校體育課之前,學(xué)生在體育老師沒到的情況下私自上單杠,不慎摔下后造成大腿股骨頭粉碎性骨折,給學(xué)生帶來很大痛苦,而且事故責(zé)任很難認定,諸如此類事故都要求學(xué)校提前做好體育活動的安全教育。
三、課余傷害的預(yù)防
學(xué)生在學(xué)校有很多課余時間,學(xué)生分布區(qū)域廣泛,在操場、教室、走廊、樓梯等地活動,情況復(fù)雜,不易受老師控制,學(xué)校應(yīng)加強這一時間的管理巡視,教育學(xué)生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲,在指定的安全區(qū)域活動,教育學(xué)生在發(fā)生安全事故時,及時報告老師并到醫(yī)務(wù)室就診。
四、宿舍安全事故的預(yù)防
寄宿學(xué)校的宿舍是安全事故多發(fā)地,以某校20xx年第一學(xué)期為例,所有發(fā)生的11起安全事故中,在宿舍發(fā)生的有5起,占了近50%。學(xué)生經(jīng)過一天的緊張學(xué)習(xí),回到宿舍,突然放松下來,產(chǎn)生松懈情緒,容易發(fā)生安全事故。因此,寄宿學(xué)校要健全宿舍管理制度,設(shè)立安全巡視人員,培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好生活就寢習(xí)慣,并努力搞好宿舍文化建設(shè),營造溫馨、舒適的生活環(huán)境。
五、集體活動安全事故預(yù)防
學(xué)校的集體活動是比較多的,如上操、升旗、集會、演出、放學(xué)、防火防震演習(xí)、安全撤離等等,學(xué)生集體上下樓梯,集體進出同一場所,非常容易發(fā)生嚴重安全事故,由此造成的學(xué)生傷亡事例已屢見不鮮。因此,必須將通道和進出口按班級分開,每個學(xué)生都要十分清楚自己應(yīng)該走哪側(cè)樓梯,哪個門口,并在日常養(yǎng)成習(xí)慣。
六、學(xué)生隨意走進危險區(qū)域或觸及危險物引起的安全事故預(yù)防
學(xué)校里有很多區(qū)域是存在安全隱患的,如配電室、車庫、鍋爐房、實驗準備室、樓頂、地下室等等,也是學(xué)生非常感興趣"神秘"場所,其中的物品更是吸引學(xué)生的危險品,這些場所都應(yīng)有明顯的禁入標志,并教育學(xué)生選擇安全的地點活動。
七、交通事故的預(yù)防
全世界每年因交通事故死亡人數(shù)超過四十萬人,而我國更是占了其中的近六分之一,在學(xué)校安全教育中,首先要讓學(xué)生熟悉和掌握交通標志,了解和遵守交通規(guī)則,做到行走安全,騎車安全,外出乘車安全,并知道發(fā)生交通事故后如何處理。另外,在校園中也存在著一定的交通安全隱患,首先應(yīng)該禁止在校園中通行各種機動車,寄宿學(xué)校學(xué)生乘坐的班車要人車固定,座位固定,小學(xué)生應(yīng)該實行有效證件接送、上下車點名制度。除了以上這些方面,當(dāng)然還要進行如防火、防電、防震、防盜等方面的常規(guī)安全教育。
八、傳染疾病的預(yù)防
學(xué)校是學(xué)生學(xué)習(xí)、生活最集中的地方,是傳染疾病預(yù)防的重點區(qū)域,如果在學(xué)校中爆發(fā)傳染疾病是危害極大的,每個學(xué)生又涉及一個家庭,影響范圍很廣,很難控制。因此,學(xué)校要把傳染疾病的預(yù)防當(dāng)作一件日常重點工作來抓,首先要建立健全傳染疾病預(yù)防工作機制,主管領(lǐng)導(dǎo)要把此項工作作為重點在工作計劃中進行布置,學(xué)校醫(yī)務(wù)部門、學(xué)生管理部門及任課教師具體實施。教育學(xué)生身體不適及時向老師報告并進行醫(yī)治,學(xué)校發(fā)現(xiàn)學(xué)生中的傳染疾病疫情如水痘、肝炎等常見傳染病或未知傳染病要及時向衛(wèi)生防疫部門上報,對患病學(xué)生進行必要隔離和醫(yī)治,對接觸學(xué)生和教師做必要的身體檢查,并按衛(wèi)生防疫部門要求進行消毒處理,防止疫情擴散,并在疫情過后進行密切觀察,防止疫情反復(fù)。另外,平時也要多注意對學(xué)生進行講究個人衛(wèi)生和防病的教育,并對學(xué)生食堂、宿舍、教室等場所進行定期消毒,以確保學(xué)生身體健康。
在安全教育的方法上,不宜只一味的說教,容易引起學(xué)生反感甚至干脆引不起學(xué)生注意,聽而不聞,安全教育就成了無用功,白費力氣而不見效果。安全教育的形式要力求多樣化,適合學(xué)生年齡特點,讓學(xué)生樂于接受,使學(xué)生具有認真的安全態(tài)度并主動進行安全防護。如某寄宿學(xué)校將安全教育和少先隊雛鷹獎?wù)聽幷禄顒咏Y(jié)合起來,在開學(xué)初制定"安全章"的爭章條件,充分的宣傳后,學(xué)生主動爭章,期末進行評章,給符合爭章條件的學(xué)生頒發(fā)"安全章",并進一步評選"安全班"、"安全年級",以激勵學(xué)生主動自護,提高安全意識,端正安全態(tài)度,爭做安全小標兵。還可以進行如"安全在我心中"征文、主題班隊會、板報評比、廣播比賽、小劇表演等多種形式的安全教育。
這些安全教育涉及的方面很廣,頭緒繁多,很容易發(fā)生遺漏、重復(fù)等問題,因此要在開學(xué)初即制定好計劃,每月每周的安全教育內(nèi)容要安排有序,在教育過程中及時進行補充,并以各種形式落實到每位教師和學(xué)生,要做到人人清楚安全教育的主題和內(nèi)容。特別要注意防止安全教育"一陣風(fēng)",發(fā)生事故了就說一說、搞個活動,沒事兒了就不聞不問了,等到下次發(fā)生事故時再說。這樣永遠是"亡羊補牢",不能解決根本問題。按照安全教育計劃進行安全教育,并根據(jù)實際情況隨時調(diào)整,把安全教育當(dāng)作一項日常工作來抓,時刻提醒每一位老師和學(xué)生把安全放在第一位,只有這樣才能做到防患于未然。
《禮記·中庸》中說:"凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢",安全事故是可以預(yù)防的,在一切造成安全事故的原因中,人的因素是起決定作用的,適時的對人進行安全教育是可以有效預(yù)防和減少安全事故的。特別是學(xué)校對學(xué)生進行的安全教育是可以發(fā)揮巨大作用的,應(yīng)該受到重視,而且非常值得去研究,以尋求更為有效的安全教育途徑及預(yù)防措施。
車間安全培訓(xùn)心得體會篇六
經(jīng)過本次安全教育主題班會,使我了解安全在我們生活中的重要性,也了解了許多的安全知識。我們必須要認真對待,絕不能忽視隱藏在我們身邊的危險。
對于我們中學(xué)生來說,首先應(yīng)注意安全騎車,在騎車時我們應(yīng)注意以下幾點:
(1)車輛拐彎時,要伸手示意減速行駛,同時應(yīng)注意其他行駛車輛,不得與其他爭道搶行。
(2)騎車途中一旦車閘失靈,必須要下車推行。
二要注意在干燥的天氣里防火安全,細心火燭,以免造成不良后果,當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時,我們要聽從教師的指揮,從安全出口逃脫,千萬不能夠擁擠,以免發(fā)生踩踏事故。作為中學(xué)生要以身作則。上下學(xué)堅決不乘坐不合格車輛和三無車倆,才能減少對生命的威脅。
三要注意食品安全。平時少吃零食,少吃油炸食品、碳烤食品,不到路邊攤吃東西,應(yīng)到有衛(wèi)生合格證的食品攤買東西,不吃腐爛變質(zhì)的食物,注意食品保質(zhì)期。應(yīng)當(dāng)多吃綠色食品。
四要注意在學(xué)校里注意避免觸電事故。不要隨意拆卸、安裝電源線路,插座、插頭等。不私自搬移電器,不能私自改變室內(nèi)電氣用途及電氣線路,注意堅持用電設(shè)備及環(huán)境衛(wèi)生,嚴禁堆放易燃物品。
人最寶貴的東西是生命,生命對于我們僅有一次。我們平日有居安思危,每時每刻都要繃緊安全這根弦,從而保證我們的健康成長。