演講稿具有宣傳，鼓動(dòng)，教育和欣賞等作用，它可以把演講者的觀點(diǎn)，主張與思想感情傳達(dá)給聽(tīng)眾以及讀者，使他們信服并在思想感情上產(chǎn)生共鳴。那么演講稿怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文，我們一起來(lái)了解一下吧。

關(guān)注安全,警鐘長(zhǎng)鳴演講稿篇一

大家好!

我叫，是扎尼河露天礦一名普通的職工。作為一個(gè)煤礦人，我們應(yīng)該知道這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：我國(guó)每年開(kāi)采百萬(wàn)噸煤炭，平均死亡人數(shù)約為10人，相同產(chǎn)量，俄羅斯約0.66人，美國(guó)約0.038人?？梢?jiàn)，我國(guó)煤炭生產(chǎn)的安全形勢(shì)是多么嚴(yán)峻。扎尼河露天礦自投產(chǎn)以來(lái)安全生產(chǎn)工作保持了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了較長(zhǎng)的安全生產(chǎn)周期，但安全隱患和危險(xiǎn)源一定存在，這些隱患時(shí)時(shí)威脅著安全生產(chǎn)。下面我和大家一起分析和總結(jié)兩起露天煤礦發(fā)生的生產(chǎn)事故，希望以此帶給我們啟發(fā)和警示。

案例一 準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦“3·30”運(yùn)輸卡車(chē)追尾事故

20xx年3月30日凌晨5:40分，準(zhǔn)能集團(tuán)黑貸溝露天煤礦，運(yùn)煤班呂某，駕駛卡車(chē)，從3#破碎站返回，途徑運(yùn)煤坡道下坡段時(shí)，未能及時(shí)躲避周某停放在前方的故障卡車(chē)，造成卡車(chē)追尾事故。駕駛室及呂某墜落地面，約凌晨6:25分，傷者呂某被送至中心醫(yī)院，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

通過(guò)事故經(jīng)過(guò)，我們可以知道造成這起事故的直接原因是，卡車(chē)司機(jī)呂某駕駛中注意力不集中。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第四章第一節(jié)第四條“操作人員班前必須充分休息，工作時(shí)間不得打盹睡覺(jué)”的規(guī)定。

經(jīng)過(guò)分析，造成這起事故的間接原因主要有以下幾個(gè)方面：

1、卡車(chē)司機(jī)呂某駕車(chē)行駛中對(duì)道路狀況沒(méi)有認(rèn)真瞭望確認(rèn)。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第七章第一節(jié)第三十八條“卡車(chē)行駛時(shí)，要注意道路上的障礙物”和第六十二條“要時(shí)刻注意其他設(shè)備的動(dòng)態(tài)”的規(guī)定。

2、卡車(chē)司機(jī)呂某應(yīng)急處置不當(dāng)，在未正確判斷是否滿足安全超車(chē)距離的情況下，采取剎車(chē)制動(dòng)、向右轉(zhuǎn)向超車(chē)，致使駕駛室亂碰至周某駕駛的卡車(chē)廂斗右后角。

3、周某對(duì)電制動(dòng)故障辨識(shí)不夠清晰，對(duì)崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位、不仔細(xì)。在點(diǎn)檢時(shí)未發(fā)現(xiàn)電制動(dòng)故障。

4、管理上，安全教育培訓(xùn)有死角，個(gè)別員工安全意識(shí)淡薄，應(yīng)急處置能力差，出現(xiàn)違反安全操作規(guī)程，違章操作現(xiàn)象。

那么該如何防范此類(lèi)事故呢?

我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格做好以下幾個(gè)方面：

一、操作人員班前必須充分休息，工作時(shí)間不得打盹睡覺(jué)

二、駕車(chē)行駛時(shí)時(shí)要做到注意力集中，時(shí)刻注意道路情況，設(shè)備動(dòng)態(tài)。

三、同向行駛時(shí)，正常情況下卡車(chē)之間的前后距離不得小于30米。

四、認(rèn)真做好日常點(diǎn)檢維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)日常發(fā)生的設(shè)備問(wèn)題要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，嚴(yán)禁設(shè)備“帶病作業(yè)”。

五、進(jìn)一步強(qiáng)化本安體系“落地”工作，開(kāi)展全面的危險(xiǎn)源再辨識(shí)，重點(diǎn)查找過(guò)去辨識(shí)的盲區(qū)和疏漏。

通過(guò)這起事故暴露出的問(wèn)題告訴我們，班組加強(qiáng)崗位人員針對(duì)性培訓(xùn)工作刻不容緩，區(qū)隊(duì)需進(jìn)一步加強(qiáng)日常培訓(xùn)、演練工作，真正做到“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么、弱什么、強(qiáng)什么”，確保職工學(xué)有所用。時(shí)刻保持如臨深淵、如履薄冰的警惕性，以敬畏生命、敬畏法律、敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章之心對(duì)待安全生產(chǎn)工作。

案例二 神華寶日希勒調(diào)試性能車(chē)輛運(yùn)行相撞事故

20xx年6月2日21時(shí)，廠家臨時(shí)雇用人員展召勤、黃保生對(duì)2205號(hào)空載磨合車(chē)兩側(cè)下半輪螺絲緊固后，需緊該車(chē)上半輪螺絲，示意朱瑞強(qiáng)配合，朱瑞強(qiáng)便將2212號(hào)車(chē)開(kāi)到2205號(hào)車(chē)正前方約20米左右停下，下車(chē)來(lái)到2205號(hào)車(chē)上，將車(chē)向前移動(dòng)3米左右，以便緊固上半輪螺絲。展召勤、黃保生剛要緊固螺絲，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)停止運(yùn)行的2205號(hào)車(chē)突然往前運(yùn)行，馬上喊話：還沒(méi)有干活呢，怎么就走了?但車(chē)還是沒(méi)有停下，繼續(xù)往前走，直接撞到了停在前面的2212號(hào)車(chē)尾右后側(cè)，將司機(jī)朱瑞強(qiáng)擊傷致死。

經(jīng)過(guò)調(diào)查這是一起生產(chǎn)責(zé)任事故。

主要有以下幾個(gè)原因?qū)е率鹿拾l(fā)生：

一、停車(chē)地點(diǎn)和位置不正確，2205號(hào)與2212號(hào)兩輛車(chē)間距約16米，且停在3 -5度的斜坡上;

二、 車(chē)輛調(diào)式管理混亂，安全管理存在漏洞;

三、 設(shè)備管理不到位，從業(yè)人員培訓(xùn)不到位。

發(fā)生在準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦“3·30”運(yùn)輸卡車(chē)追尾事故和神華寶日希勒調(diào)試性能車(chē)輛運(yùn)行相撞事故告戒我們露天煤礦在安全上并非高枕無(wú)憂，事故的發(fā)生有一定的必然性，也有一定的偶然性，每一起傷亡事故的背后都伴隨著數(shù)十次、數(shù)百次甚至上千次的違章操作行為。因此，嚴(yán)格執(zhí)行各工種、各崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)場(chǎng)所安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范好從業(yè)人員的安全行為，提高企業(yè)的安全保障能力，做到有章可依、有章必依、執(zhí)章必嚴(yán)、違章必究。同時(shí)，要不斷加大對(duì)安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強(qiáng)化安全第一的思想意識(shí)。在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機(jī)構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò)，消滅安全死角。

我想在安全問(wèn)題上，不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾，都應(yīng)該負(fù)有相同的責(zé)任，共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實(shí)踐科學(xué)化的安全之路，以堅(jiān)如磐石的力量托舉起大雁公司更加璀璨的明天!

關(guān)注安全,警鐘長(zhǎng)鳴演講稿篇二

同學(xué)們：下午好!

人們都說(shuō)，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字： 去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。山西某900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)貨車(chē)向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。江西省星子縣一輛大貨車(chē)掉下山崖，22人當(dāng)場(chǎng)死亡。江西省某高速公路一輛大客車(chē)翻車(chē)10人死亡。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤小?/p>

再來(lái)看一些交通事故：比如，20xx年6月份我鎮(zhèn)黃洞某小學(xué)的一名學(xué)生在中午放學(xué)時(shí)，騎自行車(chē)橫過(guò)馬路被迎面而來(lái)的泥頭車(chē)當(dāng)場(chǎng)撞死。20xx年11月份，在油甘埔某小學(xué)讀書(shū)的一名學(xué)生，他的家長(zhǎng)用電單車(chē)載他上學(xué)時(shí)，在上學(xué)路上沖紅燈被貨車(chē)撞死。20xx年12月份，在五聯(lián)某小學(xué)讀書(shū)的一名學(xué)生，在星期六放假期間，騎單車(chē)上路在排沙圍路口被公共汽車(chē)當(dāng)場(chǎng)撞死。過(guò)了三天，鳳崗某中學(xué)的一名學(xué)生在上學(xué)的路上被一輛貨車(chē)當(dāng)場(chǎng)撞死。

是導(dǎo)致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。

綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì)上有些人卻不愿學(xué)習(xí)，要他學(xué)也想學(xué)，而等到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當(dāng)初沒(méi)有學(xué)習(xí)交通法規(guī)。可是，結(jié)果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。

一些到過(guò)國(guó)外的人，在談到交通秩序時(shí)，就會(huì)情不自禁地說(shuō)，外國(guó)的交通秩序真好。我雖然沒(méi)能親身感受過(guò)國(guó)外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個(gè)事例：一位外國(guó)司機(jī)半夜駕車(chē)回家，途徑一：紅綠燈處見(jiàn)紅燈閃亮司機(jī)規(guī)規(guī)距距停車(chē)等候，盡管當(dāng)時(shí)這條偏僻的路上已是空無(wú)一人，也沒(méi)有其它車(chē)輛，當(dāng)時(shí)同車(chē)的一位中國(guó)人對(duì)此很不解。外國(guó)司機(jī)都說(shuō)：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時(shí)候，任何地方都要遵守。

為了改變我們交通事故頻發(fā)的狀況，建立安全、文明暢通有序的交通秩序，國(guó)家交通有關(guān)部門(mén)也采取了許多有效措施。

中小學(xué)生是道路交通行為的弱勢(shì)群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢?

首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。

當(dāng)你們?cè)隈R路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識(shí)到災(zāi)難會(huì)隨時(shí)降臨呢?

我們平常騎車(chē)或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車(chē)輛，要確認(rèn)安全之后再橫過(guò)，在有人行橫道或過(guò)街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施。

現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會(huì)走路、二會(huì)騎車(chē)、三會(huì)乘車(chē)(這三個(gè)“會(huì)”的含義就是要保障自己的人身安全)

3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。

4、12歲以下不要騎車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。

下面我們通過(guò)圖片來(lái)學(xué)習(xí)交通標(biāo)志和有關(guān)的知識(shí)：

結(jié)束語(yǔ)：同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。

最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步，一生平安!

關(guān)注安全,警鐘長(zhǎng)鳴演講稿篇三

領(lǐng)導(dǎo)，教師和同學(xué)：

大家好!

今天，我們演講的主題是：安全在心，警鐘。

經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的暑假，我們重新安全回校園。同時(shí)，我們還歡迎500多名高中生，在那里我要邀請(qǐng)師生們歡迎他們的到來(lái)。

在夏天，每個(gè)人都可以自由安排學(xué)習(xí)和娛樂(lè)，不可避免地有一些事故，有些人永遠(yuǎn)不能進(jìn)入校園，而在20xx年夏天，免除四星級(jí)高中吳江一個(gè)初中生，他的父親騎著地球汽車(chē)奪走了年輕的生活; 20xx年夏天，新聞報(bào)道了一些溺水事故... ...危險(xiǎn)可能在我們身邊。

據(jù)了解，中國(guó)每年大約有16,000名中小學(xué)生的異常死亡，平均每天有40多人，也就是說(shuō)每天都會(huì)有一班學(xué)生在消失。安全是我們做學(xué)校工作的基礎(chǔ)和先決條件，也是學(xué)校教育的主要任務(wù)之一。在開(kāi)幕式上，我代表主要房間向所有教師和學(xué)生提出幾點(diǎn)建議：

首先，為提高安全意識(shí)，主動(dòng)預(yù)防各種傷害或可能危及自身安全和合法權(quán)益的事情發(fā)生，不僅僅是在傷害 事件發(fā)生后被動(dòng)治療?？偸请S時(shí)準(zhǔn)備處理各種危險(xiǎn)，或者可能危及自身安全和合法權(quán)益的意外準(zhǔn)備，而不僅僅關(guān)注一時(shí)的安全。在校園如果發(fā)現(xiàn)有安全隱患，要及時(shí)向?qū)W校教師報(bào)告，采取預(yù)防措施。

二，盡可能多地了解和掌握更多的安全知識(shí)和安全技能。安全的質(zhì)量是一個(gè)人應(yīng)該生活，站在，適應(yīng)社會(huì)，適應(yīng)生活，保護(hù)自己和他人的安全的最基本的素質(zhì)之一。夏天，學(xué)校布局的蘇州校區(qū)安全平臺(tái)學(xué)習(xí)任務(wù)，這個(gè)學(xué)期，學(xué)校還會(huì)上課，班級(jí)會(huì)議繼續(xù)開(kāi)展安全教育。掌握安全知識(shí)和安全技能，毫不拖延。

三，注意心理安全。學(xué)生應(yīng)該彼此理解，相互理解，看看別人的優(yōu)勢(shì)，尊重學(xué)生的不同性格;同時(shí)他們必須冷靜的心態(tài)來(lái)處理自己的困難。不是因?yàn)樾|西和學(xué)生的爭(zhēng)吵，不打架戰(zhàn)斗，為文明的學(xué)生而戰(zhàn)。

四，在班上不做暴力活動(dòng)，避免各種傷害事故;走路做正確的禮讓;不要追擊，不要打鬧，不要爬，不擁擠，不要搶;走廊游戲，踢 球。

第五，注意個(gè)人和財(cái)產(chǎn)安全的公共場(chǎng)所，而不是教室里的貴重物品?，F(xiàn)金進(jìn)卡，避免不必要的麻煩。

第六，遵守交通規(guī)則，注意交通安全。特別是學(xué)習(xí)學(xué)生，早起和晚起，在學(xué)校必須嚴(yán)格按照交通規(guī)則。

第七，關(guān)心食品安全，拒絕三無(wú)食物。學(xué)校禁止外賣(mài)，一旦發(fā)現(xiàn)，重新處理。

八，加強(qiáng)防火，防電擊，防侵權(quán)意識(shí)。

最后，希望通過(guò)在旗下的演講，在學(xué)校形成一個(gè)大家關(guān)心的安全的強(qiáng)大的氣氛。生活是美麗的，生活是豐富多彩的，并有所有的前提是安全的。始終加強(qiáng)安全意識(shí)，努力提高自衛(wèi)能力，所以報(bào)警鈴!謝謝。

關(guān)注安全,警鐘長(zhǎng)鳴演講稿篇四

各位同學(xué)：大家好!

同學(xué)們!當(dāng)你走出家門(mén)踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。

那么怎樣才能保障外出和乘車(chē)的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?

下面我就交通信號(hào)燈，以及乘車(chē)、行走、騎車(chē)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)劇?/p>

一、違反交通管理行為是違法嗎?

在一些人眼里，《中華人民共和國(guó)刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。

通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。

法律意識(shí)，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起。

二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色? 綠、黃、紅三種光色作為交通信號(hào)燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理;經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長(zhǎng)，穿透周?chē)橘|(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險(xiǎn)信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號(hào)”。黃色光波長(zhǎng)僅次于紅色，在七色中居第二位，也會(huì)使人感到危險(xiǎn)，但沒(méi)有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號(hào)”。綠色光波的波長(zhǎng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(zhǎng)的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹(shù)木”、“水面”，給人以寧?kù)o、安全的感覺(jué)。

三、行人必須遵守哪些規(guī)定?

有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意來(lái)往車(chē)輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。

③行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護(hù)欄。 ④行人不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。 ⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。

⑦不準(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。

是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。

四、行人橫過(guò)道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?

③橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道路上，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)，不要冒然行走，

④橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車(chē)輛臨近時(shí)通行。

五、乘車(chē)時(shí)要遵守哪些規(guī)定?

④機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。 ⑤乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車(chē)廂攔板上。

(可結(jié)合實(shí)際，選擇交通事故典型案例)

六、騎自行車(chē)、三輪車(chē)必須遵守哪些規(guī)定?

5、通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。

七、騎自行車(chē)轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

②左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車(chē)后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢(shì)。

③自行車(chē)在路段行進(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)自行車(chē)突然猛拐事先無(wú)思想準(zhǔn)備，最容易發(fā)生事故。

關(guān)注安全,警鐘長(zhǎng)鳴演講稿篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:

大家好!

借著“安全質(zhì)量在我心中”的演講機(jī)會(huì)，衷心祝福大家身體健康，永遠(yuǎn)平安幸福。今天我演講的題目是《用責(zé)任構(gòu)筑平安》。

在全球經(jīng)濟(jì)變幻莫測(cè)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加冷酷無(wú)情的今天，安全、質(zhì)量工作已成為彰顯社會(huì)責(zé)任、影響民生穩(wěn)定的重要問(wèn)題。因此，一個(gè)企業(yè)只有始終保持強(qiáng)烈的憂患意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，時(shí)刻把民眾安危放在首位才能不斷發(fā)展壯大。任何玩忽職守、濫用職權(quán)的行為，必將受到嚴(yán)厲的制裁!三鹿奶粉就是個(gè)典型的例子，它無(wú)視民眾信任，不顧社會(huì)公德，放松對(duì)安全質(zhì)量的監(jiān)管，肆意添加三聚氰氨，讓無(wú)數(shù)兒童身體遭受損害，這種企業(yè)，怎么可能不被市場(chǎng)所拋棄?它的下場(chǎng)警示我們：安全質(zhì)量是企業(yè)賴(lài)以生存的基礎(chǔ)，是檢驗(yàn)企業(yè)有無(wú)社會(huì)責(zé)任的重要砝碼，更是塑造企業(yè)品牌的根本所在!在它面前，我們來(lái)不得半點(diǎn)虛假與松懈。它是我們應(yīng)該敬畏與守候的保護(hù)神!我們修路架橋，本是利國(guó)利民的大好事，如果我們修的是不合格工程，如果我們建的工程出了事，我們?cè)趺磳?duì)得起民眾對(duì)得起企業(yè)對(duì)得起自己的良心?

有人說(shuō)，工地上不出事就不叫工地了!天災(zāi)人禍，怎么防?我以為這是對(duì)生命最無(wú)知的說(shuō)法，這是極端不負(fù)責(zé)任的托辭!是的，天災(zāi)面前，我們無(wú)能為力，但我們可以未雨綢繆，時(shí)刻注意安全質(zhì)量，預(yù)先作好防范措施，盡量將災(zāi)難降到最少!然而人禍卻是人為的，是完全可以杜絕的。有資料顯示， 90%以上的事故是責(zé)任人心存僥幸，安全措施沒(méi)到位而造成的。試想一下，如果防范到位，監(jiān)管到位，社會(huì)責(zé)任心到位，安全隱患消除及時(shí)，怎么可能還會(huì)發(fā)生事故?

我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，20xx年5月12日，里氏8.0級(jí)的地震突然襲擊了汶川，瞬間，多少家園被毀，多少同胞被埋!那一刻，舉國(guó)同悲。我們同樣不會(huì)忘記，在這猙獰的災(zāi)難中，一個(gè)叫葉志平的校長(zhǎng)和他的桑棗中學(xué)用愛(ài)和責(zé)任譜寫(xiě)的傳奇!地震過(guò)后，滿目瘡痍!唯有桑棗中學(xué)巍然屹立! 2300多名師生也以1分36秒的速度全部安全轉(zhuǎn)移到了操場(chǎng)!無(wú)一人受傷!這個(gè)奇跡，讓極度悲傷的人們看到了希望，再一次感受到了責(zé)任的力量!誰(shuí)敢相信，這棟教學(xué)樓剛建成時(shí)是座典型的豆腐渣工程，沒(méi)人敢進(jìn)去。葉志平擔(dān)任校長(zhǎng)后，連續(xù)多年四處想盡辦法籌集資金對(duì)其進(jìn)行徹底的整改加固，不僅如此，他還堅(jiān)持每個(gè)學(xué)期組織全校師生進(jìn)行一次緊急疏散演習(xí)。葉志平并不知道哪天會(huì)發(fā)生地震，卻義不容辭地堅(jiān)持著，努力著，防范著!他用實(shí)際行動(dòng)告訴我們： “防范勝于救災(zāi)”!只有看重責(zé)任，才能把握好做人做事的分寸!

安全和質(zhì)量是緊密聯(lián)系在一起的，如果說(shuō)安全是天，那質(zhì)量就是地!不重視安全的人必然不會(huì)重視質(zhì)量，不重視質(zhì)量往往會(huì)導(dǎo)致更大的安全事故，遭受更大的經(jīng)濟(jì)損失。1999年1月4日，重慶綦江彩虹橋發(fā)生整體垮塌，造成40人死亡，14人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失600多萬(wàn)元。20xx年8月13日，湖南鳳凰正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生坍塌，造成64人死亡22人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬(wàn)元。這些血淚組成的數(shù)字再次證明：安全質(zhì)量才是效益!施工過(guò)程中不講社會(huì)責(zé)任，不服監(jiān)管，圖一時(shí)蠅頭小利偷工減料的行為，最終必將付出慘重的代價(jià)!盡管相關(guān)責(zé)任人事后都受到了法律的制裁，可是，那些父母喪子之痛，妻子失夫之悲，兒女無(wú)父之苦，又豈能因此告慰?那無(wú)辜逝去的人們，他們的在天之靈就豈能真正安息?承建這些工程的施工單位，又能拿什么來(lái)彌補(bǔ)?

千里長(zhǎng)堤，潰于蟻穴!安全質(zhì)量工作不是面子工程，需要形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展，不漏一個(gè)細(xì)節(jié)，不留一個(gè)疑點(diǎn)，真正將安全、質(zhì)量隱患杜絕在源頭!確保工程一次成優(yōu)，減少返工費(fèi)用，才能真正創(chuàng)造效益，贏得市場(chǎng)，樹(shù)立品牌形象!

作為企業(yè)員工，我們注重安全質(zhì)量，就是對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，就是給自己積累幸福!我們常說(shuō)，要保護(hù)好自己，怎么保護(hù)?那就是不傷害自己，不傷害別人，也不被別人傷害!但是，有些工人為了方便省事，不想系安全帶，不想戴安全帽，不遵守規(guī)章制度，總以為事故離自己很遠(yuǎn)，可是，常在河邊走，怎能不濕鞋呢?長(zhǎng)期的麻痹大意怎么可能不出事?我認(rèn)識(shí)的一位農(nóng)民工，還不到三十歲，本是激情迸發(fā)、全力以赴承擔(dān)家庭責(zé)任的時(shí)候，卻在一次高空作業(yè)中因?yàn)闆](méi)系安全帶永遠(yuǎn)地離開(kāi)了......他的親人趕過(guò)來(lái)時(shí)，悲慟欲絕，他的白發(fā)母親當(dāng)即昏倒，他的妻子緊緊抱著他冰冷的身體一遍遍地哭喊：“你就這么迎接我的嗎?”還有，那個(gè)剛剛學(xué)會(huì)挪步的孩子，甚至沒(méi)有來(lái)得及完整地叫上他一句爸爸啊!一切的幸福和承諾，都因他的突然離去戛然而止!可是，因?yàn)閷?duì)安全質(zhì)量工作的不重視，現(xiàn)實(shí)生活中這種悲劇卻還在不停地上演。

生命是脆弱的，它對(duì)每個(gè)人都只有一次!失去了就永遠(yuǎn)無(wú)法挽回!親愛(ài)的朋友們!同事們!為了讓我們的企業(yè)蓬勃發(fā)展，讓我們的家園不再有淚水，讓我們的生命不再有悔恨，讓我們共同努力，樹(shù)立高度的責(zé)任心，拉緊安全質(zhì)量這根弦，真正將其銘記心中，落實(shí)于行動(dòng)，讓我們?yōu)閲?guó)家和人民建造出更多的精品工程而努力奮斗!讓健康、幸福和平安如星星之火永遠(yuǎn)流傳!

關(guān)注安全,警鐘長(zhǎng)鳴演講稿篇六

尊敬的各位評(píng)委、各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛(ài)的同事們：

大家好!

為了今年的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，很榮幸來(lái)到這個(gè)舞臺(tái)上，今天，我為大家演講的題目是：安全是我們的責(zé)任，隱患由我們來(lái)防范!

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們!我們身處化工行業(yè)，安全對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)都不陌生，天天都在生產(chǎn)第一線，每天聽(tīng)到的、談到的都是安全。安全是我們的立身之本，是家庭幸福的基礎(chǔ);是企業(yè)的生命線，是公司發(fā)展的奠基石。我們沒(méi)有了立身之本，生命之花將如何綻放?公司沒(méi)有了奠基石，美好前景將如何存在?

當(dāng)我們踏入三豐的大門(mén)，“安全第一預(yù)防為主綜合治理”十二個(gè)鮮紅的大字正目不轉(zhuǎn)睛的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的注視著我們，各種安全知識(shí)牌、警示牌隨處可見(jiàn);當(dāng)我們進(jìn)入三豐，首先接受的是安全教育培訓(xùn)，必須在考試合格后才能上崗;當(dāng)我們走上工作崗位，天天學(xué)、時(shí)時(shí)提醒我們的還是安全。領(lǐng)導(dǎo)為了安全，時(shí)時(shí)刻刻的、苦口婆心的教育我們，意在何為?站在企業(yè)的角度，為的是我們?nèi)S公司的生存發(fā)展和壯大;站在職工的角度，為的是我們?nèi)松戆踩靡员Ｕ?

同事們，我們身為化工企業(yè)的一員，安全生產(chǎn)是我們永恒不變的主題。為了自己的身心健康，為了家庭的幸福和團(tuán)結(jié)，我們要把安全時(shí)刻牢記在心間，確保每個(gè)動(dòng)作都要做到安全。小小的一個(gè)疏忽，就有可能給個(gè)人造成傷害，給同事帶來(lái)隱患，也有可能給公司帶來(lái)不同程度的損失。為了杜絕這種不必要的傷害和損失，我們必須時(shí)刻繃緊“安全”這根弦，不能有任何的僥幸心理，要消除思想上松懈和麻痹，集中精力做好每一項(xiàng)工作，這才是我們必須做到、也應(yīng)該做到的。我們公司有著明確的規(guī)章制度，在每個(gè)崗位上也都有著相應(yīng)的操作規(guī)程，領(lǐng)導(dǎo)為了讓我們大家對(duì)這些規(guī)章制度和操作規(guī)程做進(jìn)一步的了解和掌握，每個(gè)月也下達(dá)了相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，有個(gè)別的同事對(duì)此卻不以為然。你可知道：每一個(gè)操作規(guī)程都是用很多兄弟單位里血淋淋的事實(shí)和代價(jià)總結(jié)而來(lái)的，凝聚了無(wú)數(shù)老一輩化工人的經(jīng)驗(yàn)和智慧者的精華。只要我們用心學(xué)習(xí)、細(xì)心領(lǐng)會(huì)并付諸于行動(dòng)，就可以把工作做好、避開(kāi)代價(jià)。試問(wèn)我們何樂(lè)而不為呢?唯有科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展，才是硬道理，也是我們工作中必須遵循并且應(yīng)該遵循的原則。那么最大的受益者會(huì)是誰(shuí)呢?--不是別人，而是我們!

有很多職工已經(jīng)工作了多年，對(duì)自己的工作已經(jīng)習(xí)慣了，可曾想過(guò)，在這些習(xí)慣里有好的習(xí)慣，也有的是違章性的習(xí)慣即習(xí)慣性違章。為了配合今年的安全生產(chǎn)月活動(dòng)，我們要從今天開(kāi)始，從自身做起，找出并改掉習(xí)慣性違章同時(shí)也要制止他人的違章作業(yè)，增強(qiáng)安全意識(shí)，消除和杜絕安全隱患，做到安全生產(chǎn)和生產(chǎn)中的安全，這將促進(jìn)我們自身的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我們的人生理想。

從事故統(tǒng)計(jì)分析來(lái)看，80%以上的事故是由于人的違章行為引起的，這其中，又有絕大部分屬于習(xí)慣性違章行為。顯而易見(jiàn)，習(xí)慣性違章害人不淺呀。那習(xí)慣性違章又是怎么形成的呢?雖然它的形式多種多樣，從性質(zhì)上來(lái)看，不外乎有三種：第一、習(xí)慣性違章指揮。這可是等于拿刀殺人呀。不過(guò)還好，公司里有明文規(guī)定，每位員工對(duì)違章指揮都有權(quán)拒絕執(zhí)行，并要及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。第二、習(xí)慣性違章作業(yè)。這是按照自己的習(xí)慣作業(yè)卻忽視了工作中的習(xí)慣性違章。第三、違反勞動(dòng)紀(jì)律。有跟別人學(xué)的，人家這么做，我也這樣做了;也有存著僥幸心理來(lái)做的，只要不讓領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了，就沒(méi)問(wèn)題。這是我們對(duì)事故失去了警惕性，給安全生產(chǎn)留下了事故隱患。由此可見(jiàn)，習(xí)慣決定了我們的安危。好的習(xí)慣讓我們受益匪淺，習(xí)慣性違章將害人害己。

在具體工作中，有時(shí)進(jìn)入生產(chǎn)廠區(qū)忘記了戴安全帽，也沒(méi)有出現(xiàn)什么危害，可有的人就把頭碰到電線桿上，也有的人一時(shí)不注意把頭碰到機(jī)器上。我們不能抱有任何的僥幸心理，否則受傷害的還是我們自己呀!我們要做的是：不僅要戴上安全帽，同時(shí)還要系上下頜帶，以確保我們自身的安全。有的進(jìn)入有灰塵的地方或者有粉塵的場(chǎng)所不戴防護(hù)口罩，你有沒(méi)有想過(guò)，一旦這些“塵”潛入我們的肺里，就永遠(yuǎn)駐留在我們的體內(nèi)無(wú)法排出體外了。有的看到大家都在忙，設(shè)備操作時(shí)出現(xiàn)了無(wú)人監(jiān)護(hù);也有的出現(xiàn)監(jiān)護(hù)人員注意力不集中，心想幾分鐘就好，不會(huì)出什么事的，事故就有可能從這種麻痹大意中產(chǎn)生。有的開(kāi)會(huì)不認(rèn)真聽(tīng)、濫竽充數(shù)，造成新的規(guī)定不了解、對(duì)今后的工作重心不知道、當(dāng)今的任務(wù)不清楚。有的在使用金屬外殼設(shè)備時(shí)不接地線，在工作中忽視了靜電的存在。有的憑借著老經(jīng)驗(yàn)、圖省事，沒(méi)有按照操作規(guī)程來(lái)操作。如果我們不及時(shí)改掉這些不良的舉措，時(shí)間久了就會(huì)形成習(xí)慣。其實(shí)在我們的日常工作中，一些的安全隱患早已藏匿在我們的習(xí)慣之中了，給我們的安全生產(chǎn)埋下了隱患，久而久之就可能會(huì)給我們帶來(lái)不同程度的危害。不良的習(xí)慣和習(xí)慣性違章成為了我們最大的敵人。我們要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改掉壞的習(xí)慣，只有養(yǎng)成利于安全和生產(chǎn)的習(xí)慣才是良好的工作習(xí)慣。

在生活中，往往因?yàn)橐粫r(shí)的懶惰、一種得過(guò)且過(guò)的心理，慢慢地就會(huì)取代了我們?cè)缫研纬傻暮昧?xí)慣。在工作中，看到別人的一個(gè)“捷徑”， 或者心存著一種僥幸，就讓我們忘記了操作規(guī)程、放棄了規(guī)章制度。雖然從表面上看并不失大體、無(wú)關(guān)緊要，但是不利與隱患就由此滋生。為了自身的修養(yǎng)、為了安全生產(chǎn)和生產(chǎn)中的安生，我們一定要自覺(jué)做好每一件事、每一項(xiàng)工作?？纯匆?guī)章制度和操作規(guī)程，感覺(jué)要做好一一太難了，但是當(dāng)我們聽(tīng)過(guò)日本企業(yè)的管理制度之后，我深信，你的感覺(jué)絕對(duì)會(huì)變的。同事們，只要我們堅(jiān)持去做就沒(méi)有我們做不到的，相信我們自己，我們一定能行!因?yàn)榘踩a(chǎn)就是我們的責(zé)任，隱患必須要由我們來(lái)防范!

只要我們遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不讓任何的僥幸心理存在，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，克服習(xí)慣性違章，隱患是可以消除的、安全就是我們的!只有我們安全生產(chǎn)，才能促進(jìn)公司的發(fā)展與社會(huì)的和諧安定。讓我們攜起手來(lái)，共同筑造堅(jiān)不可摧的安全長(zhǎng)城，與公司共同成長(zhǎng)，創(chuàng)造嶄新而美好的明天!

我的演講講完了，謝謝各位評(píng)委、在座的領(lǐng)導(dǎo)、謝謝大家!