在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

車間管理思路如何寫一

一、不斷提升服務(wù)質(zhì)量

我們將在認(rèn)真吸取以前教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把提升維修服務(wù)質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。將維修技能提升和標(biāo)準(zhǔn)維修操作流程為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化員工主動服務(wù)意識。加強(qiáng)維修現(xiàn)場管理，做好車輛維修后自檢與互檢工作。

二、減少客戶報(bào)怨量

針對20xx年在客戶報(bào)怨上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來減少客戶報(bào)怨量，提高一次性修復(fù)率。第一，加強(qiáng)車間人員技能培訓(xùn)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。將與售后各部門合作，對相關(guān)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解本職工作的重要性，端正服務(wù)態(tài)度且在平時(shí)維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法。培訓(xùn)頻率做到至少一月兩次。第二，加強(qiáng)檢驗(yàn)員的質(zhì)量巡檢工作，避免二次返修的發(fā)生，并要求其對返修情況記錄在案，使質(zhì)檢工作有跡可循，便于維修后分析與研究。第三，建立合理的獎懲制度，在考核機(jī)制中加入維修技能考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施盡努力提升進(jìn)站車輛的一次維修合格率。

三、提升維修產(chǎn)值

在提升維修工時(shí)前提下，建立新的產(chǎn)值獎懲制度，建議加入維修新增金額提成率。即下維修工時(shí)費(fèi)任務(wù)，做到完成任務(wù)或超出任務(wù)有獎，完不成任務(wù)要罰。（具體任務(wù)量根據(jù)前三個(gè)月工時(shí)費(fèi)平均值進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，然后逐漸遞增）

四、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)6S管理制度

在20xx年，將進(jìn)一步加強(qiáng)車間6S現(xiàn)場管理，保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)6S管理制度，將該指標(biāo)作為優(yōu)秀員工考評指標(biāo)之一，避免做得好和做得差都一個(gè)樣的思想！力爭在20xx年售后車間6S管理工作不斷提高，走上新臺階。

五、加強(qiáng)車間設(shè)備及工具管理

針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定車間維修設(shè)備及工具管理負(fù)責(zé)人，減少設(shè)備及工具使用不當(dāng)造成的故障率，提升設(shè)備及工具故障及時(shí)報(bào)修率，設(shè)備及工具負(fù)責(zé)人對設(shè)備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備使用和修護(hù)。上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運(yùn)行及正常維修使用，為按時(shí)保質(zhì)交車提供了強(qiáng)有力的支持。

六、做到以身作則，以德服人，良性競爭

作為領(lǐng)導(dǎo)必需嚴(yán)于律己，以身作則，遇到困難不退縮，迎難而上，做好帶頭人。采用能者上，平者讓，庸者下的用人原則！對經(jīng)常違反紀(jì)律，不聽從指揮，惡性競爭，影響公司形象的員工，堅(jiān)決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個(gè)公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。

車間管理思路如何寫二

1.加強(qiáng)管理，深入生產(chǎn)，扎實(shí)工作。

由前任班長工作出現(xiàn)的問題中，我發(fā)現(xiàn)了其管理上的缺陷和不足。

其一，工作重點(diǎn)不明確，工作中因小失大。就此我將重要工作重點(diǎn)對待，多強(qiáng)調(diào)，分析其重要性，必須落實(shí)到工作中。

其二，人員管理較疏散，對操作中出現(xiàn)小問題，小錯(cuò)誤視而不見。這就助長了不良的工作作風(fēng)和習(xí)慣，導(dǎo)致班組工作的失敗。針對這點(diǎn)將對班組成員的紀(jì)律和行為方面的要求，逐步糾正，堅(jiān)持做好。對小問題，小錯(cuò)誤及時(shí)糾正，加強(qiáng)過程監(jiān)控，對其多多指導(dǎo)，避免問題的再次發(fā)生，工作中杜絕僥幸心理，杜絕三違現(xiàn)象。

2.嚴(yán)抓細(xì)節(jié)，提高工作質(zhì)量。

我們崗位生產(chǎn)小品種較多，品種更替較頻繁，針對這一特點(diǎn)，我將接到的某一品種的生產(chǎn)工藝仔細(xì)研究，組織班組成員進(jìn)行分析，確定其質(zhì)量控制點(diǎn)，工作過程重點(diǎn)環(huán)節(jié)認(rèn)真揣摩，有問題及時(shí)溝通，協(xié)調(diào)。同時(shí)將工作重點(diǎn)記錄下來，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，積累知識。生產(chǎn)中我要以身作則，將組員工作情緒推動起來，共同嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

3.狠抓安全生產(chǎn)。

以現(xiàn)在的安全標(biāo)準(zhǔn)化管理平臺為基礎(chǔ)，利用恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，多與員工說安全常識，多講安全知識，講講安全實(shí)例，與員工多討論安全問題。在工作中進(jìn)行安全自檢，注意隱患排查。多進(jìn)行安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，提高員工安全意識，保證安全。

車間管理思路如何寫三

一、加強(qiáng)5S管理體系，把各項(xiàng)規(guī)章制度落到實(shí)處

5S規(guī)范是企業(yè)科學(xué)發(fā)展的寶典，但是部分職工對它重視不足。我將督促每個(gè)組長監(jiān)督組員，確保每個(gè)職工嚴(yán)格遵守5S體系，對違反條例者視情況進(jìn)行教育、處罰。

二、加強(qiáng)員工素質(zhì)教育，提倡主動學(xué)習(xí)維修技能的氛圍

過去個(gè)別員工紀(jì)律散漫，上班時(shí)間睡覺，不服從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴(yán)重影響公司形象。我將強(qiáng)化管理，督促員工嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度，認(rèn)真完成各項(xiàng)交給的任務(wù)。對故意違反公司紀(jì)律者，將按照公司規(guī)定給予處罰。鼓勵員工主動學(xué)習(xí)各種維修技能，勇于探索，善于實(shí)踐，努力提高維修效率，對表現(xiàn)突出者給予獎勵。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組的評選標(biāo)準(zhǔn)。每周我將和各個(gè)組長總結(jié)本周工作，分析存在的問題，提出解決辦法，及時(shí)了解組員的思想動態(tài)。

三、優(yōu)化人員組合

現(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術(shù)互補(bǔ)，使得各個(gè)小組能力參差不齊。比如說組長不在，組員常常不能完成技術(shù)含量高的工作，造成維修時(shí)間太長。所以我將對個(gè)別小組成員進(jìn)行人員調(diào)整，做到技術(shù)互補(bǔ)，新老結(jié)合，提高維修效率。

車間管理思路如何寫四

一、安全。

①全面推行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，要求全員參與其中，提高員工在日常工作中動作操作標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)點(diǎn)源、崗位職責(zé)等熟知程度尤其是危險(xiǎn)點(diǎn)源的辨識工作。

②加大隱患排查與整改。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查、互查工作，對于查處的隱患落實(shí)責(zé)任人及時(shí)整改。

③吸取以往事故教訓(xùn)扎實(shí)開展好20xx年本質(zhì)安全工作，尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖、安全防護(hù)等工作。

④做好全廠安全供電工作。加強(qiáng)值班管理制度，落實(shí)交接班程序;高峰負(fù)荷時(shí)或雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣要加強(qiáng)對設(shè)備的特殊巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

二、基礎(chǔ)。

車間以三化考核為基礎(chǔ)，著眼長遠(yuǎn)扎實(shí)做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，在績效考核、成本控制、班組建設(shè)、修舊利廢、技改技措等方面干出實(shí)績，干出特色。

①20xx年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度，提高車間對班組、班組對個(gè)人考核的公平性，以提高車間基礎(chǔ)管理工作。

②以四型班組建設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車間班組建設(shè)工作，給予班組更大的自主權(quán)，開展班組自主管理工作。

③控制能耗方面：車間計(jì)劃結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進(jìn)行全面改造，降低輸送的瞬時(shí)用風(fēng)量和總風(fēng)量，平穩(wěn)風(fēng)壓降低風(fēng)耗，降低車間能耗。

三、設(shè)備。

①做好20xx年全年設(shè)備檢修計(jì)劃，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)、季節(jié)變化等制定出詳細(xì)的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期，針對瓶頸設(shè)備，摸索合理檢修周期，實(shí)現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合，保障主體設(shè)備完好率。

②做好大型設(shè)備檢修工作。車間計(jì)劃20xx年對1#和4#空壓機(jī)進(jìn)行返廠大保養(yǎng)，確保空壓機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。中心站1、2#主變已運(yùn)行將近7年時(shí)間，需要對主變進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。

③儀表設(shè)備尤其DCS控制系統(tǒng)在入夏前進(jìn)行全面維護(hù)，提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快，20xx年車間計(jì)劃試用新設(shè)備，引進(jìn)新技術(shù)，來提高儀表設(shè)備的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。為生產(chǎn)保駕護(hù)航。

④加強(qiáng)連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)和檢驗(yàn)工作。

四、培訓(xùn)。

電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊，車間將把技術(shù)提高工作視為重點(diǎn)，在做好技術(shù)培訓(xùn)的同時(shí)，將永煤企業(yè)文化、安全知識的宣教、引導(dǎo)工作引入車間培訓(xùn)，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責(zé)任強(qiáng)的電儀團(tuán)隊(duì)。

車間管理思路如何寫五

一、個(gè)人的發(fā)展計(jì)劃

作為一個(gè)班長，我要更好、更嚴(yán)格的嚴(yán)格的要求自己，為此，我對自己在這一年的發(fā)展也做了簡要的計(jì)劃。

首先，在工作前，我要加強(qiáng)自己對這一年車間前進(jìn)方向的理解，貫徹好公司的發(fā)展理念，強(qiáng)化自己對領(lǐng)導(dǎo)要求的理解。為了讓我們的工作能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)們的要求，為了能更好的符合領(lǐng)導(dǎo)們的要求，作為員工和領(lǐng)導(dǎo)上通下達(dá)的橋梁，我必須讓自己能更好的了解公司的發(fā)展和需求，將爭取的公司理念傳達(dá)給員工們。

其次，我要加強(qiáng)自己的管理能力，第一是對自己的管理，提高自己的工作效率，提高自己在工作中的要求，增加自己的能力。第二是提高對員工們的管理能力，作為基層的管理者，我的管理質(zhì)量會對隊(duì)伍的工作質(zhì)量造成直接的影響。

二、工作的計(jì)劃

首先，根據(jù)上一年的工作成績，我要先定下今年的生產(chǎn)目標(biāo)。不僅僅是一年的目標(biāo)，更要分為月份，一次次的提高要求，不僅可以對工作增加動力，在達(dá)成目標(biāo)后，也能給予員工以鼓勵。

其次，自己要提升對質(zhì)量的管理，過去的一年，盡管車間效率不錯(cuò)，但是在質(zhì)量的管理上實(shí)在是算不上優(yōu)秀。畢竟車間人流量大，隨時(shí)可能有人離職或者有新人加入，這對質(zhì)量的管理很不方便，為此，我要更加嚴(yán)格的要求，加強(qiáng)隊(duì)伍對質(zhì)量的重視，尤其是抓緊新人的質(zhì)量管理。

再次，我要做好車間的巡查工作。過去部分的質(zhì)量問題就是在于員工在工作中的松懈，這是我作為管理者的嚴(yán)重失職！在這一年里，我要加強(qiáng)巡查，提升員工的質(zhì)量管理，以及個(gè)人的責(zé)任心。

最后，我在工作中也要好好的關(guān)注好員工們的生活和工作的個(gè)人情況，不能管理好人心，才能打造成一支團(tuán)結(jié)的隊(duì)伍。

一年的工作還需要更多詳細(xì)的規(guī)劃，在今后我也會在工作中做好更加詳細(xì)的總結(jié)和計(jì)劃，帶領(lǐng)好我的隊(duì)伍為車間的發(fā)展做出貢獻(xiàn)！

【車間管理思路如何寫 車間工作思路及規(guī)劃怎么寫】相關(guān)推薦文章:

車間年度工作計(jì)劃怎么寫-2022車間年度工作計(jì)劃范文

人力資源管理工作計(jì)劃及開展思路

網(wǎng)絡(luò)營銷策劃方案如何寫5篇

車間事故反思心得體會5篇 2021車間安全事故心得體會

2022年車間統(tǒng)計(jì)年度工作總結(jié)個(gè)人 車間統(tǒng)計(jì)員年度總結(jié)和工作計(jì)劃