為了確定工作或事情順利開展，常常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的方案策劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

春運工作方案標題篇一

周密部署為了確保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全，促進我縣交通運輸安全管理再上新臺階，根據(jù)縣委、縣政府和省、市交通運輸廳、局春運工作會議精神，我局把春運工作當作重大的政治任務來抓：一是及時召開了全縣春運工作會議，傳達貫徹了各級春運工作會議精神，對春運期間安全工作進行了全面部署。二是加強組織領(lǐng)導、實行_一崗雙責_負責制。我局成立了由局黨組書記、局長任組長、黨組成員為副組長，局屬各單位主要領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，辦公室設在局安運股，全面負責綜合、協(xié)調(diào)、處理春運日常工作。交通運輸系統(tǒng)各單位均相應成立了領(lǐng)導小組及辦公室，進一步明確職責、強化監(jiān)管，使安全工作一級抓一級、層層抓落實。三是縣局擬發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(開交安運〔20xx〕5號)和《開江縣交通運輸局20xx年春運交通運輸安全應急預案》(開交安運〔20xx〕6號)文件發(fā)送到交通各單位，明確了目標、落實了責任。

成效明顯(一)交通運輸井然有序。一是合理調(diào)配運力，縣運管所、縣地方海事處在春運前對全縣的水、陸運力進行了全面清理，春運期間共投入客運車輛311輛、客運船舶40艘保障春運水路、道路運輸;春運期間準備應急客運車輛20臺、貨運車輛6臺、客運船舶13只;運送游客萬人次(其中：道路運送萬人才、水上運送萬人次)，有效保障了廣大游客的出行。二是突出春運重點。堅持把農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)作為春運運輸工作重點，針對外出務工人員聚集性返鄉(xiāng)和外出，為保證春運工作正常運行，我局制定了周密的應急運輸方案，確保了無游客滯留車站、碼頭。三是縣運管所、海事處、車站組織專門人員，深入到企業(yè)、建筑工地等農(nóng)民工集中點，了解農(nóng)民工的流量、流向、流時，采取增設售票點、團體票預訂業(yè)務，主動上門售票等措施，確保了今年春運交通運輸安全，運輸秩序有條不紊、井然有序。

(三)安全隱患整治及時。春運前，縣養(yǎng)護管理段對全縣的省、縣、鄉(xiāng)道進行了養(yǎng)護保潔，縣路政管理大隊清理路障370平方米，有效保證了春運期間的道路的暢通，確?？瓦\車輛的安全運行。

注重培訓為抓好今年的春運工作，營造良好的運輸環(huán)境，進一步加強了春運培訓和宣傳工作。一是由縣運管所、海事處和各運輸企業(yè)在車站、管船站(所)對參營的車船駕駛員、售票員、駕長分別進行了安全知識和業(yè)務技能培訓，同時將安全、交通相關(guān)法律法規(guī)及春運惠民政策印發(fā)到每個車頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進行安全、交通法律法規(guī)及惠民政策的宣傳，發(fā)放宣傳資料15000份，出動宣傳車150余臺次，宣傳人員2500人次，宣傳標語350張，布幅70幅，安全宣傳欄32期，安全警示欄12期，安全囑托駕乘人員10000余人次，提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識，并在車站、碼頭等醒目位置公示了春運舉報電話，使春運工作_家喻戶曉、人人皆知_，也確保了春運客運票價不上漲的惠民政策真正落到了實處，受到了乘客的稱贊。

齊抓共管為圓滿完成今年春運工作任務，交通運輸各單位按照縣委、縣政府、市交通運輸局的要求，一是縣養(yǎng)路段加強了道路安全檢查，重點整治了危橋險路，對道路損毀的路面進行了修復，加大了日常道路養(yǎng)護和保潔工作，確保了道路和橋梁的完好;二是縣路政大隊對重點線路、場鎮(zhèn)的占道堆碼物進行了清理，確保了道路暢通;三是縣運管所合理組織調(diào)配運力，對投入春運的客運車輛逐一進行綜合性能技術(shù)狀況檢測和從業(yè)人員的資質(zhì)審查，滿足了春運的需求;四是縣地方海事處會同各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站(所)對所有營運船只和駕長進行了全面審查，嚴格執(zhí)行_六不發(fā)航_，共發(fā)放春運證40個，嚴厲打擊了生產(chǎn)自用船非法載客;五是縣汽車站嚴格執(zhí)行_三不進站_、_五不出站_的管理規(guī)程，并加大_三品_的查堵力度，增設了售票窗口，認真組織游客的疏導工作，保障了農(nóng)民工享有安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務。六是達運集團166隊、黎明集團開江分公司為春運工作組織了充分的運力，確保了春運期間無大小事故發(fā)生，無服務質(zhì)量投訴。

年春運工作已全面完成，水上交通運輸、道路運輸未發(fā)生安全責任事故和服務質(zhì)量投訴，確保了廣大游客安全、便利、快捷、有序出行，各種生產(chǎn)、生活物資正常運輸;確保了全縣人民過一個安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永遠沒有終點，我們將一如既往地扎實做好交通運輸安全管理工作，為開江超常發(fā)展、追趕跨越和構(gòu)建和諧社會作出積極的貢獻。

春運工作方案標題篇二

今年春運工作從2月4日至3月15日歷時40天，在市委、市政府的高度重視下，各有關(guān)單位認真貫徹落實全國和全省春運工作會議精神，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，努力克服惡劣天氣、客流復雜多變等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了客貨運輸暢通有序、安全事故大幅下降、服務質(zhì)量明顯提高的較好成績。

全市各級各有關(guān)部門領(lǐng)導高度重視春運工作，牢固樹立全局觀念，加強組織領(lǐng)導，注重協(xié)調(diào)配合，形成強大的工作合力，保障了春運工作的有序進行。

今年春運節(jié)前客流集中返鄉(xiāng)，節(jié)后民工流、學生流、商務流疊加，也出現(xiàn)了短期高峰期。各運輸部門在科學預測和分析客流規(guī)律的基礎上，合理制定正?？土骱透叻蹇土鬟\輸方案，保障了旅客出行需求。但由于目前我市私家車的增加和出行方式的改變，全市客運站場共完成客運量余萬人次。

全市各級各有關(guān)部門和廣大運輸企業(yè)，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，進一步完善體制機制，明確安全責任，全面落實各項安全措施，盡最大努力減少春運傷亡事故的發(fā)生。

各級各有關(guān)部門把以人為本、改善民生、構(gòu)建和諧的總體要求貫穿春運全過程，深入開展形式多樣、內(nèi)容豐富的春運服務競賽活動，努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的運輸服務。今年春運期間，旅客投訴大幅減少，旅客出行滿意度顯著提高。

一是加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。切實加強了危險品的運輸安全監(jiān)管，強化了渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，加強了農(nóng)村道路的安全檢查，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處組織了執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導隊，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。

二是優(yōu)化了站車服務。各汽車站以“四美”服務為宗旨，在站內(nèi)設立了咨詢、投訴、醫(yī)療服務點和兒童娛樂區(qū)，營造了溫馨、舒適的候車環(huán)境。落實服務標準，確保站場和車船整潔美觀、秩序良好。

三是凈化了運輸環(huán)境。物價部門加大價格監(jiān)督檢查力度，督促落實道路旅客運輸一律不準加價的政策，規(guī)范票外收費行為，嚴肅查處價格違法違規(guī)行為。交通運輸部門增派執(zhí)法人員，嚴厲打擊無證經(jīng)營、亂班亂線、甩客倒客等行為，切實維護運輸市場秩序。各有關(guān)部門提前公開了春運投訴電話，認真受理旅客咨詢和投訴并及時進行處理。

一是要進一步加強協(xié)作顧大局。春運工作涉及的部門多、范圍廣、組織難度大。各有關(guān)單位要在市政府、春運領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署和指揮下，從大局出發(fā)，進一步加強信息溝通交流，加強協(xié)調(diào)合作，形成合力，共同做好春運工作。

二是要進一步強化管理保安全。我市村村通公路建設已取得長足進步，但由于開行農(nóng)村客運班線的地方偏少，客運班車超員、農(nóng)用車載客等現(xiàn)象仍相當普遍；公路沿線隨意上下客的問題比較突出，安全狀況堪憂；部分地區(qū)外出務工人員返鄉(xiāng)車流量大幅增加，鄉(xiāng)村公路擁堵嚴重。有關(guān)部門和單位要堅持疏堵結(jié)合，加大對農(nóng)村和縣鄉(xiāng)客運市場的扶持力度，加快推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，方便廣大農(nóng)村旅客出行；要加強縣鄉(xiāng)道路易堵路段的警力配備和交通疏導，保障縣鄉(xiāng)道路暢通；要切實加強安全監(jiān)管，加大對交通違法行為的打擊力度。

三是要進一步提升服務促和諧。各級各部門要認真學習，結(jié)合本部門實際，努力探索新模式、新辦法，讓廣大人民群眾從走得了，向走得更舒心、走得更滿意邁進，真正實現(xiàn)我市平安春運、和諧春運的奮斗目標。

春運工作方案標題篇三

為全面做好總公司公路工程的安全生產(chǎn)工作，圓滿完成20xx年的春運安全生產(chǎn)任務，確保總公司各項安全生產(chǎn)工作的順利進行，根據(jù)菏路安[20xx]2號文件通知要求，結(jié)合公司實際狀況，認真貫徹落實公司文件精神，及時消除各類安全隱患，確保各項措施落實到位，全面作好“春運”期間安全生產(chǎn)工作。

以科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹落實黨的十七屆四中全會精神，按照省廳市局安全生產(chǎn)工作要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)職責落實年”為主線，以避免工程項目重、特大安全事故為目標，強化各項安全措施的落實。本質(zhì)安全建設明顯增強，安全生產(chǎn)管理水平和全體人員安全生產(chǎn)意識明顯增強，不發(fā)生重、特大安全事故，繼續(xù)持續(xù)青臨高速公路安全生產(chǎn)良好發(fā)展勢頭。

(一)加強領(lǐng)導、健全制度、狠抓落實，確保公司各工程項目的安全生產(chǎn)。

為確保各項目工程不發(fā)生安全生產(chǎn)事故，公司各項目部

加強組織領(lǐng)導，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化各項安全措施的落實，確保安全生產(chǎn)。

1、公司機關(guān)、各項目部充分發(fā)揮安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組的作用，抓好安全生產(chǎn)。

2、公司各項目部按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的最低數(shù)量和條件，結(jié)合自身實際，在現(xiàn)場設置五名專職安全生產(chǎn)管理人員。

3、嚴格落實安全生產(chǎn)職責制度，進一步強化安全生產(chǎn)工作的管理。按照安全生產(chǎn)協(xié)議和安全生產(chǎn)職責制度的要求，層層簽訂職責狀，明確崗位安全職責并定期檢查落實狀況，誰檢查誰負責、誰簽字誰負責，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，能立即整改的責令施工隊伍立即整改；一時不能整改的，建立安全整改檔案，明確職責人，限期整改，在整改期限內(nèi)嚴防死守，把安全隱患徹底消除。

4、實行定期安全生產(chǎn)檢查制度。結(jié)合工程實際和不同季節(jié)安全生產(chǎn)的特點，公司要求項目部每周固定周日對安全生產(chǎn)工作進行自查并構(gòu)成書面記錄。

5、完善安全生產(chǎn)事故報告制度。公司進一步完善安全生產(chǎn)事故報告制度，嚴格按照安全事故報告程序及時做好報告工作，做到不瞞報、不漏報。

6、實行安全生產(chǎn)“一票否決制”。公司要求項目部的項目經(jīng)理、項目總工、專職安全員務必具有相應安全資格證，并且保證每年的安全生產(chǎn)教育培訓不少于兩次；從事特種作業(yè)的人員要具備安全操作合格證。施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全方案不僅僅要滿足相應安全規(guī)程的規(guī)定，而且務必取得相關(guān)部門的批準。

7、實行安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底要做到縱向到底，一環(huán)不漏；橫向到邊，人人明白。安全技術(shù)交底務必交到施工現(xiàn)場一線，交到工人操作層，并構(gòu)成完整真實的記錄。

(二)繼續(xù)深入開展安全教育培訓學習，做好安全生產(chǎn)工作的宣傳。

要把學習安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及上級有關(guān)安全工作的文件作為日常工作的一項重要資料，用心開展安全教育培訓和學習，切實提高全體參建人員的安全防范意識，牢固樹立“安全第一、預防為主”、“安全無小事”、“抓安全甚于抓質(zhì)量”的思想意識，用心開展安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，營造濃厚的安全生產(chǎn)宣傳氛圍。

(三)保證安全生產(chǎn)費用的?？顚Ｓ茫_保安全投入落到實處，產(chǎn)生實效。

嚴格執(zhí)行_和國家安監(jiān)總局《建設工程安全生產(chǎn)費用管理規(guī)定(征求意見稿)》、交通運輸部和本項目招標文件安全生產(chǎn)費用使用管理規(guī)定以及公司有關(guān)的要求，公司機關(guān)和各項目部建立安全生產(chǎn)費使用及相關(guān)人力、物資的專項檔案，保證安全生產(chǎn)費用的?？顚Ｓ茫_保安全生產(chǎn)人力、物資投入的有效實施，確實消除安全生產(chǎn)隱患，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

(四)完善安全生產(chǎn)事故應急預案和保證措施，并定期進行演練。

根據(jù)安全生產(chǎn)的相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司的實際工作狀況，不斷豐富和完善安全生產(chǎn)事故應急預案，并進一步健全安全生產(chǎn)事故應急預案的各項保證措施，做好物資、人員和相關(guān)單位聯(lián)系渠道的落實工作，定期地進行實地演練，演練時應報請上一級管理部門派員參加，進行監(jiān)督和評價。

(五)全面做好“春運”期間施工安全生產(chǎn)工作，圓滿完成安全生產(chǎn)任務。

針對冬季雪霧、冰凍等惡劣氣候因素，根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，按照要求，認真落實冬季施工方案中的安全技術(shù)措施，備足冬季施工的物資設備，切實抓好防火、防滑、防觸電、防墜落、防機械設備事故等各項防范工作，加強爆破、橋梁、交叉、交通保暢等重點環(huán)節(jié)和現(xiàn)場安全管理力度，使各項安全防護措施落實到實處，確保冬季施工生產(chǎn)安全。

春運工作方案標題篇四

20xx年春運，我有幸參加了春節(jié)后臨時旅客列車干部添乘工作。作為備班人員，我參加了l7588/7587廣州東-益陽、l7582/7581廣州東-常德以及l(fā)446/445廣州東-漢口三趟臨客列車的春運包保。透過這次添乘，我更了解和體會了鐵路客運服務工作，同時也加深了自身對鐵路當前客運現(xiàn)狀的認識和思考。

隨著鐵路近些年的快速發(fā)展，客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中高端產(chǎn)品比例逐步增高，如動車組、直達特快列車以及剛剛開通的全列臥鋪動車組列車，這都是改善客運服務的硬件基礎。軟件方面除了人員服務水平問題外，目前鐵路客運服務在信息技術(shù)上需要大的突破和發(fā)展。服務業(yè)最講究的是便捷、舒適。此刻旅客足不出戶，就能夠預訂、打印飛機票，而火車票卻還做不到，京津城際鐵路車票、武廣高鐵車票甚至在代售點還買不到。此外，在列車票價方面就應充分滿足不同層次旅客的選取。臥鋪動車組當然不錯，但是票價與飛機票相比優(yōu)勢不大。在漢口站，我見到了剛運營不久的漢口-青島臥鋪動車組，乘車環(huán)境十分舒適，真稱得上是流動的“五星級酒店”。在價格優(yōu)勢不明顯的狀況下，軟件服務的價值高低決定了高端旅客的去留。

一線員工需要服務補救的技巧、權(quán)力和隨機應變的潛力。有效的服務補救技巧包括認真傾聽顧客抱怨、確定解決辦法、靈活變通的潛力。員工務必被授予使用補救技巧的權(quán)力。當然這種權(quán)力的使用是受限制的。在必須的允許范圍內(nèi)，用于解決各種意外狀況。一線員工不應因采取補救行動而受到處罰。相反，應鼓舞激勵員工們大膽使用服務補救的權(quán)力。在列車上，最常見到處理問題方式是不管什么狀況，最終的決策者是列車長，這樣的話從問題的發(fā)生到解決浪費了超多時間，往往錯過了最佳的處理時機，并且會使得旅客的抱怨和不滿升級，結(jié)果可能會更糟。所以授予一線服務人員適當權(quán)利，對于解決服務失誤的效率提高有很大幫忙。

在列車上和旅客直接打交道的只是客運人員，但舒適的乘車環(huán)境還需車務、機務等多部門的協(xié)調(diào)配合而實現(xiàn)。在臨客列車上，有的車廂空調(diào)未開，臨客車超員較嚴重，擁擠的車箱內(nèi)十分悶熱，旅客找列車員抱怨，列車員也較無奈。

春運工作方案標題篇五

為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞為組長，吳宗慶為副組長，各部門負責人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”，下設辦公室設于公司安全部，謝成德任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，職責到人，設立了值班電話及車輛gps監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機務必24小時開機，隨時待命、持續(xù)聯(lián)系。

1、召開安全生產(chǎn)大會，認真學習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學習上級有關(guān)《北海市交通運輸行業(yè)20xx年春運安全生產(chǎn)工作方案》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過一個平安、有序的雙節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的潛力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

1、對所有營運車輛進行檢修、保養(yǎng)，保證車輛性能完好，對發(fā)電機，油泵進行檢查試用，以備應急搶險使用。

2、春節(jié)期間，對所有車輛及辦公場所、停車場進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

3、春節(jié)期間，對公務小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均務必交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

今年的春運安全工作在公司領(lǐng)導小組的高度重視、用心準備、科學安排下，順利完成各項任務。春運期間，公司車輛出車2159趟次，總運行里程281548公里，完成產(chǎn)值168萬元，春運期間沒有發(fā)生一齊交通事故，沒有一齊嚴重違規(guī)行為，安全工作到達了預期的目標，取得了良好效果。我公司認真總結(jié)春運安全工作的經(jīng)驗，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續(xù)持續(xù)良好勢頭。

春運工作方案標題篇六

（一）制定工作方案，強化春運工作的組織領(lǐng)導。

按照上級交通主管部門對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務，我所春運前就成立了以所長_華為組長，副所長鄒興波、曾繼紅，支部書記梅樹林為副組長，其它股室長為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并在充分研究分析我區(qū)運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時，督促旅游車站、雅安汽車站成立相應的春運領(lǐng)導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實到車頭、人頭。

（二）召開動員大會，安排部署20xx年春運工作。

繼省交通廳和市運管處召開20xx年道路春運工作會議后，我所立即組織全所職工召開會議，對20xx年道路春運工作進行了詳細安排部署，層層落實了工作職責，明確了工作任務。提出強化運輸組織，認真履行“三關(guān)監(jiān)督”職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構(gòu)建“平安春運”、“和諧春運”。

（三）認真組織開展春運前的安全檢查。

春運前，我所對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進行了檢查，重點檢查了旅游車站和雅安車站的安全責任制、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。同時，對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。

（四）精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。

春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調(diào)配方案，動員符合準運條件的車輛參加春運，同時還準備部分旅游車輛作為機動運力儲備，隨時根據(jù)運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。

（五）嚴格“三關(guān)監(jiān)督”職責，確保春運安全。

一是嚴把資格審驗關(guān)，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作；二是嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運的客車進行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能準予參加相應線路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關(guān)，按規(guī)定有發(fā)生重特大客車責任事故或有超載違規(guī)記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監(jiān)督，嚴格落實站管車功能。

為確保我區(qū)春運無重大交通事故發(fā)生，為我區(qū)廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監(jiān)督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。

1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車站監(jiān)督檢查力度，駐站人員認真監(jiān)督車站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關(guān)，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車出站。今年春運，我所駐站人員監(jiān)督車站安全檢查人員查驗客運車輛9870余車次，排除安全隱患7次。同時，督促企業(yè)對應安裝而未安裝gps系統(tǒng)的車輛派出安全管理干部跟車，要求車站按照安全管理“包車、包線、包片”落實安全管理責任。督促車站不定時播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。

2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執(zhí)法人員上路對客運車輛的經(jīng)營行為進行了監(jiān)督檢查，重點檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過山車輛時，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進行了檢查。春運期間，我所出動稽查車輛188余輛次，抽查客運車輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時，對各類“黑車”載客行為進行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩(wěn)定與安全。

為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車儲備運力，參加春運旅客應急疏散。

為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車站、旅游車站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車大廳提供開水，設置服務臺、咨詢處等便民設施。同時，在春運期間，我所督促兩車站制作、懸掛了宣傳標語、橫幅，營造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車站、旅游車站共懸掛宣傳標語18條、橫幅14幅。

春運工作方案標題篇七

__年春運工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮_門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

一、提高認識，精心組織

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

二、 加大宣傳力度營造安全氛圍

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

三、加強安全學習 落實安全責任

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。

四、搞好安全隱患排查 嚴把車站安全關(guān)

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。

對各進站春運車輛進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護;車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應;客運車輛是否按規(guī)定安裝并使用gps行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運輸。

對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴格檢查“六證”、“兩單”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達標者，一律不準參加春運;嚴格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴格審查其營運手續(xù)和各項保險，嚴禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運車輛的有關(guān)證件和安全隨車設施分別進行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。

認真落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，在客運站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責任事故的發(fā)生，保證了春運安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、開展了春運安全運輸大檢查

春運期間，嚴格落實安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

對違規(guī)、違紀車輛進行嚴格檢查，每天都對各客運車輛進行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對超員車輛堅決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進行分流，對車輛違規(guī)違紀按規(guī)定進行處理。

六、應急值守，信息暢通