2025年天津卷高考作文出爐! “車(chē)輪的輻條一根一根,向心輳集,連接起居于中心的輪轂。輻集而輪運(yùn),勁直的輻條匯聚于輪轂,車(chē)輪支撐起載重的車(chē)輛,滾滾向前。”下面是小編為大家整理的天津卷高考語(yǔ)文作文題目+解析+范文，希望大家閱讀之后有所收獲。

天津卷高考語(yǔ)文作文題目：

閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫(xiě)作。(60分)

車(chē)輪的輻條一根一根，向心輳集，連接起居于中心的輪轂。輻集而輪運(yùn)，勁直的輻條匯聚于輪轂，車(chē)輪支撐起載重的車(chē)輛，滾滾向前。

你對(duì)這段話有怎樣的聯(lián)想與思考?請(qǐng)結(jié)合自身體驗(yàn)，寫(xiě)一篇文章。

要求：①自選角度，自擬標(biāo)題; ②文體不限(詩(shī)歌除外)，文體特征明顯;

③不少于800字; ④不得抄襲，不得套作。

天津卷高考語(yǔ)文作文題目解析

今年天津高考語(yǔ)文卷作文題要求考生圍繞輻條匯集于輪轂、“輻集而輪運(yùn)”的一段材料展開(kāi)寫(xiě)作。該命題精心選擇意象，創(chuàng)設(shè)豐富語(yǔ)境，引導(dǎo)考生將個(gè)體與集體、家國(guó)關(guān)聯(lián)，思考向心力、凝聚力、承重力之于個(gè)體之成長(zhǎng)、事業(yè)之發(fā)展的重要意義，以文化人，將立德樹(shù)人的根本任務(wù)落到實(shí)處。

輻條、輪轂、車(chē)輪為考生習(xí)見(jiàn)之物。題借尋常之象以生意，言近旨遠(yuǎn)，形成富有象征意味的語(yǔ)境，容易觸發(fā)考生的聯(lián)想和感悟。考生可以從輻條匯聚的形象入手，著眼于輻條的“勁直”“向心輳集”等特質(zhì)，思考個(gè)人成長(zhǎng)、個(gè)體歸屬、小我大我等問(wèn)題，書(shū)寫(xiě)新時(shí)代青年的道路選擇、責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)取?/p>

習(xí)近平總書(shū)記指出，擁有十四億多中國(guó)人民聚合的磅礴之力，我們走中國(guó)特色社會(huì)主義道路，具有無(wú)比強(qiáng)大的前進(jìn)定力。今年作文題正可以啟發(fā)考生由個(gè)體、中心的關(guān)系以及向心力、凝聚力、承重力等內(nèi)涵，在更宏闊的歷史與現(xiàn)實(shí)視野中延展思考，由淺入深、由小見(jiàn)大。如基于輪轂的凝聚力和車(chē)輪的承重力，著眼于車(chē)輪的“支撐”“滾滾向前”等狀態(tài)，思考在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，人民團(tuán)結(jié)、國(guó)家統(tǒng)一、民族復(fù)興以及中華文明“萬(wàn)方輻輳”等重大主題，獲得更多的人生感悟，從而融注家國(guó)情懷，樹(shù)立正確的情感態(tài)度價(jià)值觀。

該題在延續(xù)天津卷優(yōu)良傳統(tǒng)的同時(shí)，在試題情境創(chuàng)設(shè)、教材關(guān)聯(lián)和思維能力層級(jí)考查等方面又做了積極有益的探索。一位高三語(yǔ)文老師認(rèn)為，今年作文材料中的“輻”“轂”見(jiàn)于教材中《<老子>四章》“三十輻共一轂”句，考生容易理解材料內(nèi)容，進(jìn)入寫(xiě)作情境?？忌山Y(jié)合生活體驗(yàn)，發(fā)揮寫(xiě)作潛能，抒寫(xiě)情感態(tài)度，展現(xiàn)思考深度。

天津卷高考語(yǔ)文作文一

輻輳處自有山河

暮色漫過(guò)修車(chē)鋪時(shí)，我總愛(ài)看老師傅打磨輻條。鐵銹在砂紙上簌簌剝落，露出銀亮的金屬光澤，那些筆直的線條如同琴弦，在夕陽(yáng)里泛著溫潤(rùn)的光。

老師傅說(shuō)，輻條是車(chē)輪的脊梁，每一根都要精準(zhǔn)校準(zhǔn)，才能讓車(chē)輪載著重物駛向遠(yuǎn)方。這一刻，我忽然讀懂了材料里 “輻集而輪運(yùn)” 的深意 —— 原來(lái)在看似平凡的事物中，藏著天地間最樸素的真理。

敦煌莫高窟的壁畫(huà)里，有幅盛唐時(shí)期的商旅圖。駝隊(duì)在黃沙間蜿蜒如游龍，每頭駱駝的駝鈴都系著不同的節(jié)奏，卻在行進(jìn)中匯成和諧的韻律。

這讓我想起實(shí)驗(yàn)室里的場(chǎng)景：二十雙眼睛盯著顯微鏡下的細(xì)胞切片，不同專(zhuān)業(yè)的伙伴各自記錄數(shù)據(jù)，有人專(zhuān)注于基因圖譜，有人繪制生長(zhǎng)曲線，爭(zhēng)論聲與鍵盤(pán)敲擊聲交織成獨(dú)特的樂(lè)章。

當(dāng)論文最終發(fā)表時(shí)，我忽然意識(shí)到，就像車(chē)輪的輻條從不同方向指向圓心，我們這些 “離群索居” 的研究者，實(shí)則始終在向同一個(gè)科學(xué)真理匯聚。

太湖畔的古村落里，至今保存著 “百工筑橋” 的傳統(tǒng)。石匠鑿刻橋墩，木匠搭建廊檐，漆匠描繪彩畫(huà)，每個(gè)工匠都有自己的絕活，卻默契地遵循著統(tǒng)一的榫卯標(biāo)準(zhǔn)。橋身落成那日，老匠人們圍坐橋頭飲酒，渾濁的眼睛里映著波光粼粼的湖面。

他們說(shuō)，橋能百年不倒，靠的不是某根梁柱的堅(jiān)固，而是千百根木料彼此咬合的力量。這讓我想起抗疫期間的方艙醫(yī)院，建筑工人、醫(yī)護(hù)人員、志愿者來(lái)自天南海北，卻在短短七日里建起生命方舟。那些日夜趕工的身影，何嘗不是新時(shí)代的 “輻條”，用各自的堅(jiān)韌與熱忱，撐起守護(hù)生命的巨輪?

古希臘哲人曾說(shuō)：“個(gè)體是大海里的一滴水，唯有匯入江河才能抵達(dá)遠(yuǎn)方。” 但我更愿相信，每根輻條都有獨(dú)特的弧度與重量，正如每個(gè)生命都承載著不可替代的價(jià)值。

故宮修繕師單嘉玖修復(fù)倦勤齋的通景畫(huà)時(shí)，用十年光陰研究失傳的百寶嵌工藝;航天團(tuán)隊(duì)里的 “90 后” 工程師，為了 0.01 毫米的誤差反復(fù)推演三個(gè)月。

這些看似孤立的堅(jiān)持，最終都成為推動(dòng)文明車(chē)輪的力量。就像敦煌壁畫(huà)歷經(jīng)千年風(fēng)沙依然絢麗，是因?yàn)槊恳涣ｎ伭隙寄Y(jié)著匠人的虔誠(chéng);復(fù)興號(hào)高鐵風(fēng)馳電掣，是因?yàn)槊總€(gè)螺絲都鐫刻著工程師的匠心。

站在實(shí)驗(yàn)室的落地窗前，我望著城市璀璨的燈火。那些高低錯(cuò)落的建筑，縱橫交錯(cuò)的道路，何嘗不是巨型車(chē)輪的輻條?而我們每個(gè)人，都在自己的位置上默默發(fā)力，將理想、熱愛(ài)與責(zé)任編織成時(shí)代的輪轂。

或許終有一天，當(dāng)后人回望這個(gè)時(shí)代，會(huì)看見(jiàn)無(wú)數(shù)光芒匯聚成的星河，那是無(wú)數(shù)平凡個(gè)體用堅(jiān)守與熱愛(ài)，書(shū)寫(xiě)的壯麗史詩(shī)。畢竟，真正的山河壯闊，從來(lái)不在遠(yuǎn)方，而在每根輻條向心匯聚的瞬間。

天津卷高考語(yǔ)文作文二

輻聚成輪，共驅(qū)征程

車(chē)輪的輻條，看似獨(dú)立，卻因共同向心匯聚而迸發(fā)力量，支撐車(chē)輛負(fù)重前行。這一古老的機(jī)械構(gòu)造，恰似一幅精妙的隱喻，生動(dòng)詮釋著個(gè)體與集體間深刻的辯證關(guān)系。個(gè)體如輻條般各具特質(zhì)，集體則像輪轂般凝聚方向，二者相互依存、彼此成就，共同構(gòu)成推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。

個(gè)體是集體存在的基礎(chǔ)，賦予集體活力與創(chuàng)造力。若沒(méi)有單根輻條的堅(jiān)韌與精準(zhǔn)制造，車(chē)輪便無(wú)法承受重壓、平穩(wěn)滾動(dòng)。在人類(lèi)社會(huì)中，個(gè)體的智慧與才能同樣不可或缺。文藝復(fù)興時(shí)期，達(dá)芬奇以畫(huà)家、發(fā)明家、科學(xué)家的多重身份，將藝術(shù)與科學(xué)融合，創(chuàng)造出令人驚嘆的作品與發(fā)明;特斯拉憑借對(duì)交流電的執(zhí)著探索，推動(dòng)了電力時(shí)代的變革。正是無(wú)數(shù)個(gè)體的獨(dú)特思想與創(chuàng)新實(shí)踐，為集體注入源源不斷的活力，讓文明在多元碰撞中綻放光彩。倘若集體忽視個(gè)體的價(jià)值，將成員視為整齊劃一的零件，便會(huì)扼殺其創(chuàng)造力，使集體陷入僵化停滯的困境。

集體則是個(gè)體發(fā)展的保障，為個(gè)體提供成長(zhǎng)的土壤與實(shí)現(xiàn)價(jià)值的平臺(tái)。當(dāng)輻條圍繞輪轂有序排列，才能形成穩(wěn)固的車(chē)輪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)承載與前行的功能。脫離車(chē)輪整體，單根輻條不過(guò)是無(wú)用的金屬條。同樣，個(gè)體只有融入集體，才能獲得更廣闊的發(fā)展空間。在航天團(tuán)隊(duì)中，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的科研人員各展所長(zhǎng)，通過(guò)嚴(yán)密分工與高效協(xié)作，將飛天夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí);在體育賽事里，女排姑娘們?cè)诩w戰(zhàn)術(shù)體系中找準(zhǔn)定位，彼此成就，讓五星紅旗在國(guó)際賽場(chǎng)高高飄揚(yáng)。集體通過(guò)資源整合、分工協(xié)作，為個(gè)體提供機(jī)遇與支持，讓個(gè)體的潛能得以充分發(fā)揮。若個(gè)體脫離集體，便如離群之雁，難以抵御風(fēng)雨，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。正是集體的力量將個(gè)體的微光匯聚成驅(qū)散陰霾的炬火。

車(chē)輪行駛過(guò)程中，每根輻條承受的壓力不斷變化，它們?cè)谙嗷ヅ浜现泄餐砷L(zhǎng)，而車(chē)輪整體性能的提升，也對(duì)輻條的質(zhì)量提出更高要求。在社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中，個(gè)體的成長(zhǎng)推動(dòng)集體進(jìn)步，集體的強(qiáng)大又為個(gè)體創(chuàng)造更好的發(fā)展條件。袁隆平團(tuán)隊(duì)在雜交水稻研究中，每個(gè)成員不斷提升專(zhuān)業(yè)能力，推動(dòng)科研不斷突破，而研究成果帶來(lái)的糧食增產(chǎn)，不僅造福全人類(lèi)，也讓團(tuán)隊(duì)成員獲得更高的社會(huì)認(rèn)可與發(fā)展機(jī)會(huì)。這種良性互動(dòng)，使得個(gè)體與集體在相互促進(jìn)中實(shí)現(xiàn)共同飛躍。

只有每個(gè)個(gè)體以集體利益為重，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，同時(shí)集體尊重個(gè)體差異，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境，才能實(shí)現(xiàn) “輻集而輪運(yùn)” 的美好愿景，讓社會(huì)巨輪在時(shí)代浪潮中穩(wěn)健前行。

天津卷高考語(yǔ)文作文三

車(chē)輪飛轉(zhuǎn)，一根根輻條如箭般向心聚攏，連接那穩(wěn)居中央的輪轂，支撐起載重車(chē)輛，滾滾向前。世人常注目于輪緣親吻大地的堅(jiān)毅，欣賞輻條伸展的遒勁，卻少有人細(xì)察那居于核心的輪轂——它沉默如宇宙深處之星辰，以無(wú)聲的堅(jiān)韌承托著所有力量傳遞與運(yùn)轉(zhuǎn)之重。

輪轂是力量轉(zhuǎn)換的樞紐，亦是靜默支撐的象征。物理學(xué)中，輪轂恰如一個(gè)精妙的力學(xué)核心點(diǎn)：每一根輻條傳遞來(lái)的張力，如同無(wú)數(shù)支流匯入深潭，而輪轂將這紛繁之力穩(wěn)穩(wěn)聚攏、轉(zhuǎn)化、輸出。恰如《道德經(jīng)》中“萬(wàn)物恃之以生而不辭”，它無(wú)言承載一切，使整個(gè)車(chē)輪得以在重壓之下穩(wěn)健前行，成為整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的真正根基。

車(chē)輪如此，人類(lèi)社會(huì)的宏大結(jié)構(gòu)亦賴(lài)此原理?；赝麣v史長(zhǎng)河，那些支撐著文明運(yùn)轉(zhuǎn)的“輪轂”們雖不顯赫于史冊(cè)，卻是最為關(guān)鍵的支點(diǎn)。孔子曾言“周而不比”，其理想境界的周流無(wú)礙，恰如輪轂協(xié)調(diào)輻條般精妙。再看《論語(yǔ)》中“譬如北辰，居其所而眾星共之”，那居于中正之位的北辰，不正是輪轂的化身?它自身不喧嘩爭(zhēng)光，卻成為眾星共同圍繞、各安其位的力量中心。

然而，輪轂的“無(wú)聲”并非湮滅無(wú)痕。在現(xiàn)實(shí)生活的細(xì)微處，輪轂精神如活水般流淌不息。在校園值日時(shí)，當(dāng)眾人為擦玻璃、掃地爭(zhēng)論不休之際，總有人默默拿起抹布擦凈黑板，為講臺(tái)前的粉筆盒添上新筆——他們不言不語(yǔ)，卻以行動(dòng)托舉著集體秩序的井然。更思及一次物理實(shí)驗(yàn)小組合作，當(dāng)組員們?yōu)榻Y(jié)果爭(zhēng)論不休、甚至誤入歧途，是那位素日寡言的組長(zhǎng)默默整理數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)微小卻關(guān)鍵的錯(cuò)誤，最終讓實(shí)驗(yàn)柳暗花明。這何嘗不是輪轂精神的悄然閃光?它不占據(jù)喧嘩的舞臺(tái)中央，卻以沉靜之肩扛起前行之重，支撐著眾人邁向終點(diǎn)。

輪轂無(wú)聲，恰如人間的許多脊梁。他們?nèi)纭兜赖陆?jīng)》所言“善利萬(wàn)物而不爭(zhēng)”，在歷史長(zhǎng)河或生活點(diǎn)滴中，以沉默支撐著運(yùn)轉(zhuǎn)，以低語(yǔ)般的奉獻(xiàn)維系著前行。輪轂無(wú)聲，卻自有千鈞之力;脊梁無(wú)言，卻撐起萬(wàn)里乾坤。

當(dāng)車(chē)行于途，輪緣親吻大地，輻條光芒熠熠，請(qǐng)也記得向中心投去一瞥——那無(wú)聲的輪轂，正如無(wú)數(shù)平凡身影，以沉默而堅(jiān)實(shí)的脊梁，支撐著我們共同奔赴的遠(yuǎn)方。