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小學安全工作總結與反思(優(yōu)質14篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-01-28 02:49:04
小學安全工作總結與反思(優(yōu)質14篇)
時間:2024-01-28 02:49:04     小編:琴心月

總結能夠幫助我們更好地認識自己在某個領域的發(fā)展和成長。寫總結時要注意審慎和客觀,避免過度自夸和夸大事實?,F(xiàn)在,讓我們一起來欣賞這些總結范文,看看別人是如何將自己的經驗融入其中的。

小學安全工作總結與反思篇一

xx年3月20日8時許,選煤廠原煤車間夜班班長xx巡查至1110a皮帶機頭時,發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多,用鐵鍬清理滾筒處積煤時,正在運轉的滾筒將鐵鍬卷住,鍬把彈起將右手拇指打傷,本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報后,鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進行診治,經診斷為右手大拇指前端處骨折,此刻醫(yī)院治療中。

1、原煤車間班長xx,安全意識淡薄,自保本事差,在皮帶運行的情景下,違章在皮帶機頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤,導致滾筒將鐵鍬卷住,鍬把彈起將右手拇指打傷,是造成本次事故的直接原因。

2、原煤車間當日值班干部崗位履職不到位,對崗位作業(yè)過程中安全注意事項強調不力,是造成本次事故的主要管理原因。

3、原煤車間平時對職工的安全意識教育不夠,現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位,安全管理存在嚴重漏洞,也是造成本次事故的重要管理原因。

4、選煤廠對各車間皮帶日常清煤工作不重視,對歷年在皮帶檢修、清煤過程中發(fā)生的典型事故教訓吸取不到位,管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

1、選煤廠要加強干部、職工的安全意識教育,提高自保、互保本事,教育各崗位作業(yè)人員嚴禁在皮帶運行的情景下觸摸或靠近設備旋轉部門,同時還要加大現(xiàn)場監(jiān)督把關力度,督促現(xiàn)場嚴格按章作業(yè),杜絕違章作業(yè)行為。

2、各單位要加強典型事故案例警示教育,規(guī)范職工操作行為。同時還要加大安全風險管控力度,認真制定防范措施,全面做好自查自糾工作,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時進行整改。

3、各業(yè)務部室要加強安全隱患全面排查力度,充分利用專業(yè)小分隊時間對井上和井下分管范圍內的業(yè)務進行全面排查,真正做到全覆蓋,提高業(yè)務保安水平。

4、各單位要認真學習本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓,重新組織職工學習“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定,加強職工自保互保本事,杜絕同類事故的發(fā)生。

小學安全工作總結與反思篇二

公司“安全月”活動已圓滿落下帷幕?;仡櫋鞍踩隆被顒又械幕鶎觼砀澹鋬热荽蟛糠侄寂c開展安全活動有關,從來稿中可以看出公司上下對安全生產工作不僅重視而且注重“實效”。其中,在班組開展反違章大討論活動的稿件中,班員所列舉的身邊的習慣性違章使我不由自主的想起自己以前上運行時身邊的一些不安全現(xiàn)象。如:操作票代簽字、操作過程監(jiān)護人不到位、巡回檢查不按時進行、在生產現(xiàn)場吸煙、班后會敷衍了事、工作中不能正確使用防護用品等諸多的習慣性違章。在我們的生活中也存在著諸多不安全現(xiàn)象,如:闖紅燈、行人過馬路不走斑馬線、酒駕、超速駕駛等。

在我看來,安全意識淡薄是造成習慣性違章的根本原因。其中,一小部分人是根本想不到、看不到存在的安全隱患;一部分人是能想到可能存在的安全隱患但對危險系數(shù)不能進行正確判斷,并且為了方便,圖省時、省力忽視安全隱患;還有一部分人是對存在的安全隱患非常清楚,但由于長期形成的行為習慣和過分依賴經驗,并在僥幸心理的“誘惑”下,對潛在危險視而不見。

像我們這樣一個高風險的火力發(fā)電企業(yè),所有安全生產的相關規(guī)章制度都要靠班組和每一位班員去貫徹落實。無論是檢修班組還是運行班組,安全生產工作點多、面廣,細節(jié)多、環(huán)節(jié)多。面對繁雜的工作任務,要如何去做才能把人、機、物等各方面存在的安全隱患和漏洞看在前、想在前并做好超前防范?結合以前的運行工作經歷,談談自己的看法。

第一,班組安全教育要真正做到入腦、入心。緊抓春秋安全大檢查、安全教育月、反違章行動、三講一落實活動等有利時機,結合實際開展形式多樣、易于接受的安全教育活動,要注意克服班員對開展安全教育的厭煩情緒,做到班組安全活動“班員一個都不能少?!辈⒊浞掷霉揪W站及qq群、微信等新媒體宣傳班組開展安全活動的好做法、好經驗,以良好的安全教育氛圍調動人人參與班組安全管理的積極性,讓“我要安全”一點一滴滲透到班員的每一次的工作任務中。

第二,班組安全教育要做到常態(tài)化。安全生產并不是一次安全月活動或一次安全大檢查能夠解決得了的問題,因此,要時刻牢記“安全是永恒的話題”,安全活動要做到常態(tài)化開展,對班員要時刻敲響安全的警鐘,將安全教育與涉及安全的每一項工作相結合,不能因為熟悉的工作環(huán)境、天天都是相同的人做相似的工作而放松,要時時講安全、事事講安全,要從思想認知上把好安全意識關,促使班員在工作中養(yǎng)成正確的、安全的行為習慣。

第三,班組安全活動要有針對性。班組開展安全活動不能流于形式和走過場,不能將安全活動開成讀文件的會議或是聊天會,也不能是班長或安全員唱獨角戲。班組開展安全活動要與實際工作相結合,與身邊的習慣性違章、工作中的危險源相結合,舉一反三,舉別人的“一”,反自己的“三”,以具體事例教育引導班員,使班員清楚的了解不安全行為產生的嚴重后果,實現(xiàn)安全活動的真正目的和達到預期的效果。

第四,班組安全培訓要到位作實。班組開展安全培訓重點突出一個“實”字,要與班組實際工作、班員特點相結合,以提升安全技能為主,采取班員樂于接受、易于接受的培訓形式,扎實開展操作規(guī)程、事故處理與救援、防護用品的正確佩戴與使用等實際操作能力的培訓,不斷提高班員的實際操作能力和對安全隱患的預測力、掌控力,確保每一項工作任務、每一次操作正確、安全。

第五,班長要當好“領頭羊”。班長是班組的第一安全責任人,在班組管理和各項工作任務中發(fā)揮著至關重要的作用。一是要勤于學習提升自身能力。俗話說“打鐵還需自身硬”。作為班長,必須精通專業(yè)知識,因此平時要多下功夫學技術、鉆業(yè)務,學習各類安全知識,做業(yè)務的“行家里手”,做班員的“業(yè)務指導”,工作中為班員撐起安全的“防護傘”。二是要嚴把“安全關口”。發(fā)現(xiàn)班員的不安全行為,要及時制止并糾正,不當“老好人”,不打“人情牌”,不讓制度“縮水”。三是要具有超前防范意識。工作中如遇有疑問就要到就地進行詳細檢查,以細觀察、勤思考的習慣不放過任何一個細節(jié)。同時要了解班員的思想狀況和身體情況,做好工作安排和監(jiān)護。只有看到了、想到了,就能提前掌控、超前防范,贏得安全生產主動權。四是要以身作則發(fā)揮示范引領作用。要帶頭執(zhí)行各項規(guī)章制度,以過硬的技術、勇于擔責的勇氣,為班員做好榜樣,腳踏實地的帶領班員筑牢安全生產的第一道防線。

班組是企業(yè)的細胞,是夯實企業(yè)安全生產的基礎。每一個班組、每一位員工要時刻敲響安全的警鐘,只有時時、事事想到安全,把安全隱患看在前、想在前、超前防范,嚴格將各項安全生產規(guī)章制度落實在每一次的工作中、每一項操作中,事故才不會發(fā)生,我們賴以生存的企業(yè)才能安全健康發(fā)展,我們才會擁有平安、幸福的生活。

小學安全工作總結與反思篇三

安全教育是幼兒園教育永恒的話題,幼兒園是眾多孩子集體生活的場所,安全問題牽動著幼兒家長的心,關系到廣大幼兒的健康和生命安全?!队變簣@教育指導綱要(試行)》指出:“幼兒園必須把保護幼兒的生命和促進幼兒的健康放在工作的首位?!辈⒚鞔_指出,幼兒園安全工作是做好幼兒園其他工作的前提,是素質教育的重點??墒?,無論教師怎樣注意,也難以完全避免安全事故的發(fā)生。在平日的教育實踐中,我們對幼兒的安全教育往往停留在表面,或讓幼兒被動的接受“你不能怎樣,你不該怎樣”,成人如此反復的強調只會讓孩子的逆反心理更加突出。

教師作為教育活動的主導者,對如何處理好教育活動與幼兒人身安全的關系上起著重要的作用,今天當我們的教育倡導著教育活動生活化、情景化時,我們力求把孩子帶到真實的世界中,讓他們真實的去感知世界、體驗生活,這就意味著要放開成人的庇護,讓他們自由的去探索這個未知的世界。那么我們怎樣才能把“保障幼兒的安全和為了使孩子自主地成長,活動中不可缺少一定的冒險性”結合起來呢?例如游戲,它是幼兒最喜歡的活動,也是幼兒園主要的教學形式。但由于他們的身心發(fā)展水平較低,行為缺乏理智,易受情緒的影響,在游戲活動中特別是戶外的中,則可能造成意外的事故。所以,教師在活動前或活動中對幼兒有效的規(guī)則約束和必要的安全指導也是十分必要的。如果僅僅為了安全,完全避免幼兒參與集體活動或一味的降低游戲的難度,也是不利于幼兒成長的。日本有教育學家指出:“游戲活動要有一定的冒險性,如果沒有,孩子無法真正形成回避危險的能力”。

作為幼兒教師,任何一個人,在孩子的安全問題上同樣有心理壓力,如果孩子們在幼兒園平安的度過一天,我們也會感到松了一口氣。主題活動也好,生活中有機滲透也好,目的只有一個,讓孩子們樹立安全意識,保證幼兒的安全和健康,因為這不僅關系到幼兒的安全和健康,也關系到每個家庭的幸福和快樂。

小學安全工作總結與反思篇四

安全是鐵路運輸永恒的.主題,必須堅持“安全第一”的思想不動搖,近幾年的鐵路電氣安全事故的發(fā)生,暴露安全生產管理薄弱的問題仍然十分突出。作為一名電力工作者,我們清醒的認識到安全生產的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓,全面強化和落實各項安全措施,迅速扭轉安全生產的被動局面,確保行車安全、人身安全、設備安全。現(xiàn)就安全生產工作剖析如下:

1、在思想認識上,“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識,但不能每時每刻保持強烈的憂患意識,不善于從他人的事故中吸取教訓,不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。

2、在對待安全的態(tài)度上,對安全工作的長期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩(wěn)定,也會不知不覺地出現(xiàn)松懈,認為關鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實際出發(fā),隨時反省,檢討自身的工作,對安全生產沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

1、管理的針對性不強。生產布局調整后,盡快理順管理關系,盡快完善管理制度,盡快轉變工作方式和思維方式。

2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場管理還未進入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出,重點工作落實不力,影響了工作的實效性。

1、全員反思,深入查整。認真?zhèn)鬟_學習公司、工電部文件精神。

努力扭轉安全生產的被動局面。

2、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖,樹立“細節(jié)決定成敗”的理念,正確地處理好“生產必須安全,安全促進生產”的辯證關系,尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關鍵環(huán)節(jié)、關鍵處所的控制。

3、強化安全基礎,把落實“安全責任”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實,把建立新的管理機制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務抓好抓實。

4、加快規(guī)范新體制下安全生產管理。結合生產力布局調整,抓緊從規(guī)章制度、運行機制、檢查監(jiān)督等各個方面,全面規(guī)范新體制下的安全管理確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定。

總之,安全責任重于泰山,我們要嚴格遵守各項安全生產管理辦法,認真執(zhí)行落實各項規(guī)章制度。做好自控、互控、他控。不違章冒進施工作業(yè),加強安全預想,恪盡職守,以全新的一面為公司發(fā)展做出應有的貢獻。

小學安全工作總結與反思篇五

學校安全工作反思總結學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、學校的形象聲譽。因此,做好學校安全工作是十分重要的,創(chuàng)建平安和諧校園是學校的頭等大事。我校始終堅持以防為主,積極開展各類安全知識培訓、教育活動,落實各項防衛(wèi)措施,制定了各種應急預案等,使安全工作得到全面有效地開展,并取得一定成績,但也存在一些問題,現(xiàn)總結如下:

平時檢查校規(guī)校紀發(fā)現(xiàn),學生的安全意識還有待提高。如,學生走廊追逐,翻爬欄桿,上下樓梯互相推拉,放學路上騎車互相追逐,下雨天在瓷磚上滑行等等。

教師的安全意識比較薄弱。一些教師的安全教育、安全督促沒有到位,沒有采用多種方式對學生進行教育。對學生中出現(xiàn)的不安全行為,教師沒能提前發(fā)現(xiàn)并制止,而是不聞不問;出現(xiàn)了學生意外傷害,教師不能很好的采取切實可行的處理措施;上課前沒有檢查詢問學生到校缺勤情況,未能檢查教室的不安全隱患;平時發(fā)現(xiàn)問題沒有及時處理或上報學校領導。

學校的安全措施、演練不少,但落實沒有完全到位。如學生觀看視頻或參加演練不積極不投入;班主任是否有安全危機意識和強烈的責任心,及時發(fā)現(xiàn)苗頭,并解決安全隱患,是否經常提醒學生如何去做才安全等。

抓安全工作要有超前意識,把隱患堵在源頭,平時要加強校園巡視,每一個角落,每一個細節(jié),每一個螺絲釘都不能放過。同時全校教師部門要通力合作,共同維護好學校的安全文明的美好環(huán)境,切切不能有事不關己的思想。

安全是一項心煩、心跳也需要心細的工作,“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山?!边@種責任只有起點,沒有終點。學校安全綜合治理治工作任重道遠,作為學校安全工作負責人的我既要有踏實工作的勁頭,更要有大膽探索的勇氣,不斷創(chuàng)新工作方法,在學校領導的關心和積極支持下,將安全工作落實到實處,打造和諧、文明、平安的校園。

小學安全工作總結與反思篇六

安全是育人的前提,安全是學校發(fā)展的保障,沒有一個安全的教育環(huán)境,就沒有教育質量可言。我校一直以來非常重視安全工作,把安全工作貫穿于學校各項工作的始終,各種安全制度、預案完善,組織機構健全;堅持每日排查;堅持把好校門關;每周行政會中各部門分別匯報巡查情況,及時發(fā)現(xiàn)問題,立即尋找排除隱患的`方法和措施;關注社會動態(tài),善于借鑒運用別人的教訓彌補我們工作中的不足和缺陷。因此,我校的安全工作扎實有實效。

現(xiàn)在社會對學校的要求是越來越高,學校的安全問題更是全社會的焦點問題,只要是出了事故,外界都很自然地把責任歸于學校,這讓作為學校安全工作的負責人覺得自己身上的擔子更重了,責任更大了。近段時間幾個學校的校車先后發(fā)生事故后,學校的安全問題又成為了人們的關注問題,安全隱患的大排查在我校緊鑼密鼓地鋪開了。

這些天我校領導和老師在開展安全隱患排查工作的同時也靜下心來反思,冷靜地思考我校的安全工作:

通過平時校規(guī)校紀檢查和觀察發(fā)現(xiàn),我校學生的安全意識還有待提高。學生在校園的活動只顧自己玩得盡興,或者說是根本沒有意識到這樣做是存在危險的。如:課間不少學生都愛在樓道上瘋打、追逐;倚在欄桿上往下看;上下樓梯,互相推拉;放學路上,互相追逐;下雨天,有的學生嬉戲時相互用雨傘尖戳人;從樓上往樓下扔空的礦泉水瓶、沙包玩;用零花錢買路邊不衛(wèi)生或“三無”的食品吃等等。這些看似很小的問題,卻隱藏著較大的危險,作為教師,特別是班主任在日常的教學工作中就要時時提醒學生,關注學生,用一些實際的案例來教育學生,讓學生什么事情是危險的,不能做的。

問題沒有及時處理或上報學校領導。作為教育工作者我們要時刻繃緊“安全”這根弦,時常反思自己的教育是否到位,反思自己的責任心,反思自己對學生的關愛。同時學校也要把安全培訓工作做到位,人人有安全意識,人人負責任,只有發(fā)現(xiàn)問題及時處理,消除一切安全隱患,才能確保學校的安全穩(wěn)定。

我校一直非常重視安全教育,每學期都要對學生進行交通安全教育、安全緊急疏散演練等安全教育活動。但我認為安全教育還是存在著一些盲目性,跟著新聞報道的事故奔跑,電視、報紙上的安全事故一出:如樓梯踩踏了、校車車禍事故了、校園襲擊傷害事故了、雷擊事故了等等,上級部門下發(fā)安全工作通知,學校接著對學生進行此方面的專題安全教育,安全檢查。當然,這種亡羊補牢的教育是在一定的程度上收到很好的效果。但我認為安全教育工作應做到“防患于未然”,早進行一些預見性教育,把安全教育做在前邊,把安全預案制定在前面,就會很好地避免事故的發(fā)生,變被動為主動。譬如,在雷雨季節(jié)到來之前,就要對學生進行防止雷擊,預防泥石流方面知識的教育;在夏季到來時做好防止溺水的教育;秋季進行消防知識教育;假期前做好交通安全、防盜、防火、防拐騙常識教育等等,讓學生、教師提高自我保護的意識。

安全是一項心煩、心跳也需要心細的工作,“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山。”這種責任只有起點,沒有終點。學校安全綜合治理治工作任重道遠,要做好學校安全工作既要有踏實工作的勁頭,更要有大膽探索的勇氣,不斷創(chuàng)新工作方法,將安全工作落實到實處,打造和諧、文明、平安的校園.

小學安全工作總結與反思篇七

近期,鐵路正開展安全大反思、大檢查活動。其實,每次出事故就會開展安全檢查整頓活動。我們這些在鐵路部門工作中最愁的也就是寫個人安全自查材料,作為公司的員工,我深知寫自查材料的痛苦,那叫一個難受啊。對4。11旅客列車追尾事故有了清醒的認識,同時也對自己在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。

存在問題:

一是:安全意識不強。由于自己的日常工作與現(xiàn)場接觸比較少,因此,自身對“安全第一”的認識不夠,對于參加公司開展的安全活動不夠主動,造成安全意識還沒有長期、牢固的樹立起來。

二是:安全規(guī)章不熟。平常自己學習安全規(guī)章比較少,對現(xiàn)場作業(yè)中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。

三是:日常安全不規(guī)范。日常工作中,主要安全問題是防火防盜工作。在工作中,有出辦公室忘記鎖門的問題,下班后有忘記關閉電器電源的問題,同時對消防滅火設備的使用不熟練,也給日常安全工作造成了隱患?!?/p>

整改措施1:

1、主要寫今后應該怎么樣加強學習,把自己的安全意識樹立起來,增強對安全的緊迫感和責任感。這部分可以多寫點,越深刻越好。

3、主要寫今后在日常工作中應該做好哪些具體工作。這部分可以不針對問題,只要是你應該做的,就應該寫進去,這樣顯得你分析問題可以舉一反三,會使整個材料比較深刻。

出處 zgxlcd.com

整改措施2:

一是:加強理論學習,提高安全意識。因此,在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保本部門的安全穩(wěn)定。

二是:加強業(yè)務學習,提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習,掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,進一步提高自己的安全防范水平。

三是:落實安全責任,做好本部門安全工作。今后的工作,要時刻牢記“安全第一”的責任意識,加強自己在本部門工作中的安全防范工作,每日下班對本財務室的電器、門窗進行一次全面細致的檢查,嚴防火災隱患。平常外出隨手鎖閉門窗,嚴防盜竊事故發(fā)生,通過落實安全責任,做好本部門的安全工作,來切實保證辦公室整體安全工作穩(wěn)定?!?/p>

分析材料寫到這里就算完了,如果想讓材料更完美,可以在最后加一點個人保證,這樣可以起到總結全文的作用。

“總之,我要通過這次學習安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻”。

精選考試總結與反思。

小學安全工作總結與反思篇八

學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、學校的形象聲譽。因此,做好學校安全工作是十分重要的,創(chuàng)建平安和諧校園是學校的頭等大事。我校始終堅持以防為主,積極開展各類安全知識培訓、教育活動,落實各項防衛(wèi)措施,制定了各種應急預案等,使安全工作得到全面有效地開展,并取得一定成績,但也存在一些問題,現(xiàn)總結如下:問題一:學生的安全教育有待加強。

平時檢查校規(guī)校紀發(fā)現(xiàn),學生的安全意識還有待提高。如,學生走廊追逐,翻爬欄桿,上下樓梯互相推拉,放學路上騎車互相追逐,下雨天在瓷磚上滑行等等。

問題二:教師的安全意識有待提高。

教師的安全意識比較薄弱。一些教師的安全教育、安全督促沒有到位,沒有采用多種方式對學生進行教育。對學生中出現(xiàn)的不安全行為,教師沒能提前發(fā)現(xiàn)并制止,而是不聞不問;出現(xiàn)了學生意外傷害,教師不能很好的采取切實可行的處理措施;上課前沒有檢查詢問學生到校缺勤情況,未能檢查教室的不安全隱患;平時發(fā)現(xiàn)問題沒有及時處理或上報學校領導。問題三:學校的安全措施、演練有待落實。

學校的安全措施、演練不少,但落實沒有完全到位。如學生觀看視頻或參加演練不積極不投入;班主任是否有安全危機意識和強烈的責任心,及時發(fā)現(xiàn)苗頭,并解決安全隱患,是否經常提醒學生如何去做才安全等。問題四:學校的安全隱患要從源頭上抓起。

抓安全工作要有超前意識,把隱患堵在源頭,平時要加強校園巡視,每一個角落,每一個細節(jié),每一個螺絲釘都不能放過。同時全校教師部門要通力合作,共同維護好學校的安全文明的美好環(huán)境,切切不能有事不關己的思想。

安全是一項心煩、心跳也需要心細的工作,“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山。”這種責任只有起點,沒有終點。學校安全綜合治理治工作任重道遠,作為學校安全工作負責人的我既要有踏實工作的勁頭,更要有大膽探索的勇氣,不斷創(chuàng)新工作方法,在學校領導的關心和積極支持下,將安全工作落實到實處,打造和諧、文明、平安的校園。

小學安全工作總結與反思篇九

20__年,全區(qū)的安全生產工作以中共中央、國務院,省委、省政府《關于安全生產領域改革發(fā)展意見》為指導,以進一步完善安全監(jiān)管體制機制為手段,以開展專項整治、安全大檢查、宣傳教育、安全社區(qū)建設等工作為重點,以強化安全監(jiān)管財力、人力為保障,堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”責任制,確保了全區(qū)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。

20__年,市政府下達我區(qū)安全生產控制指標為6人,截止目前,全區(qū)共發(fā)生生產安全事故3起,死亡3人,受傷2人,直接經濟損失200余萬元。較去年同期相比,事故件數(shù)下降25%,死亡人數(shù)下降50%,受傷人數(shù)下降20%,直接經濟損失下降18%,無生產安全事故遲報、漏報、瞞報現(xiàn)象,未發(fā)生較大及以上生產安全事故,煤礦、非煤礦山、煙花爆竹、危險化學品等行業(yè)未發(fā)生生產安全事故,全區(qū)安全生產形勢總體平穩(wěn)。

二、主要工作開展情況。

(一)區(qū)委區(qū)政府高度重視。

在區(qū)政府常務會上學習了中共中央、國務院《關于推進安全生產領域發(fā)展改革的意見》,召開2次區(qū)委常委會、2次區(qū)政府常務會、5次區(qū)政府安全生產專題會議研究解決安全生產突出問題。通過購買社會服務的方式,解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全監(jiān)管專(兼)職人員59名,區(qū)編辦發(fā)文進一步明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、負有安全生產監(jiān)管職責的20個部門安全生產監(jiān)管職責。

區(qū)政府解決安全生產綜合監(jiān)管費用和購買煤礦安全監(jiān)管設施設備費用15萬元,主要用于全區(qū)安全生產綜合監(jiān)管和煤礦安全監(jiān)管。計劃解決安全生產執(zhí)法中隊編制4名,成立衛(wèi)子、__2個安全生產執(zhí)法中隊,夯實了基層安全監(jiān)管。

(二)責任體系全面落實。

年初,區(qū)委、區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、區(qū)級有關部門,區(qū)長與各副區(qū)長,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門與企業(yè)層層簽訂了20__年度安全生產目標責任書,修訂完善了《__市__區(qū)安全生產“黨政同責、一崗雙責”暫行規(guī)定》,建立了《____區(qū)縣級領導安全生產工作制度和責任清單》、《__市__區(qū)安全生產黨政同責工作目標績效管理實施辦法》、《__市__區(qū)安全生產督查巡查工作制度》,進一步修訂和完善了區(qū)委常委領導班子成員黨政同責和工作制度,實行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府主要領導安全生產履職月報制度,各企業(yè)認真落實了全員安全生產責任制和“五落實五到位”主體責任要求,形成了橫向到邊、縱向到底的嚴密監(jiān)管體系和責任體系。

5月16日,區(qū)人大常委會專題視察了安全生產工作,更進一步強化了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)級部門安全生產責任意識。進一步完善了區(qū)委、區(qū)政府領導,區(qū)級部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產責任清單,建立了安全風險管控工作機制和區(qū)政府領導風險點管控責任清單,安全生產責任進一步細化和落實。

(三)宣傳教育切實加強。

4月13日在區(qū)政府第十一次常務會上邀請市局專家專題解讀學習了中共中央、國務院《關于推進安全生產領域改革發(fā)展的意見》。充分利用元旦、春節(jié)等重要節(jié)日、時段,深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)開展安全生產“三法”(安全生產法、礦山安全法、職業(yè)病防治法)“五條例”(危險化學品安全管理條例、煙花爆竹安全管理條例、易制毒化學品管理條例、安全生產許可證條例、生產安全事故報告和調查處理條例)和安全知識、常識宣傳教育活動15場次。同時,積極組織開展安全知識進企業(yè)、進農村、進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進街道、進機關、進學校、進家庭活動,編印發(fā)放宣傳資料1萬余份,廣大群眾及企業(yè)職工的安全意識進一步增強。

4月14日,組織全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)分管領導、安辦主任、交通協(xié)管員進行了安全知識專題培訓,5月8日,組織轄區(qū)內33家重點企業(yè)主要負責人開展了落實企業(yè)安全生產主體責任宣誓活動,6月16日,舉行了全國第十六個安全生產月暨安全生產“咨詢日”宣傳活動,印發(fā)宣傳資料50000余份,制作宣傳展板100余張,打造安全文化長廊10公里,現(xiàn)場解答群眾咨詢問題150件,受教育群眾達10萬余人,廣大干部群眾安全生產意識大幅度提升。

(四)專項整治深入開展。

在重要節(jié)點成立了由區(qū)委常委領導班子和區(qū)政府領導班子成員帶隊的安全檢查組,重點開展了道路交通、水上交通、煙花爆竹、危險化學品、在建工程、消防等重點行業(yè)安全大檢查。建立了重點工程安全監(jiān)管臺賬,掛牌督辦了國省道4處道路交通重大安全隱患,督辦了全區(qū)學校消防、釧琰食品有限公司液氨儲存、廣巴高速柳橋段高架橋下非法建設等重大安全隱患。

上半年,安監(jiān)、公安、住建、交通、消防、質監(jiān)、旅游等行業(yè)部門共開展456家單位安全生產執(zhí)法檢查4000余場次,排查并責令整改各類安全隱患700余條。區(qū)安監(jiān)局引導1家安全高危企業(yè)東山煤礦去產能退出,沒收非法零售經營煙花287件、鞭炮48件、1376盤,對9起違法行為作出行政處罰決定,2起移送公安關,處罰款2萬余元,追繳罰款7萬余元。

對全區(qū)生產煤礦進行了全面安全“體檢”,在全區(qū)危險化學品行業(yè)開展了安全生產綜合治理,在重點行業(yè)領域開展了安全隱患分級管控和隱患治理雙重預防機制,對全區(qū)18家加油站等危險化學品企業(yè)進行了風險等級評估。

公安機關排查整治各類安全隱患和糾正違規(guī)違章行為1萬余起,罰款120余萬元,特別是對社會危害性較大的飲酒、醉酒駕駛的35人進行了嚴肅依法處理。交通運輸部門檢查整治道路交通安全隱患22處,查扣非法運營車17臺,處罰款3萬元。消防部門檢查整治消防安全隱患120處,處罰款5萬元,參與應急救援、應急搶險1700人次。國土部門對全區(qū)89處地質災害點進行了全面監(jiān)測值守,電力部門對578處安全隱患進行了治理,極大的消除了潛在的安全事故隱患,提升了本質安全水平。

(五)基層基礎不斷夯實。

3月,聯(lián)合區(qū)委編辦印發(fā)了《關于進一步規(guī)范安全生產監(jiān)管機構有關事項的通知》(__編委〔20__〕3號)、《關于進一步落實安全生產監(jiān)管職責分工的通知》(__編委辦〔20__〕11號),進一步強化了鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、部門安全生產機構、職責和人員配備數(shù)量,目前,全區(qū)以購買服務方式招聘的59名安全生產協(xié)管員基本落實到位,29個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、20個負有安全監(jiān)管職責的部門明確了安全生產監(jiān)督管理崗位和職能職責。在紫云鄉(xiāng)開展了省級安全社區(qū)建設,在明覺鎮(zhèn)、虎跳鎮(zhèn)開展了市級安全社區(qū)建設,區(qū)安監(jiān)局牽頭開展了企業(yè)職業(yè)病防治、隱患排查治理體系、企業(yè)標準化創(chuàng)建、安全社區(qū)建設等相關工作,安全監(jiān)管基層基礎得到了有力保障。

(六)應急救援得到強化。

督促全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門建立各類安全生產預案60余個,各企業(yè)、學校、機關單位等開展了應急演練5場次。認真吸取白龍湖“6.4”沉船事故教訓,依托區(qū)應急辦、防洪辦、地質災害防治指揮部等信息平臺,及時將惡劣天氣情況、雨情、汛情等傳遞到車主、船主、監(jiān)測人員及重點崗位操作手。應急救援物質儲備、醫(yī)療急救、消防救援保障有力,為事故預防和事故救援提供了支撐和保障。

(七)逗硬查處事故隱患。

按照安全生產“四不放過”原則,嚴肅查處各類事故。今年以來,區(qū)安監(jiān)局發(fā)出重大安全隱患督辦通知3期,向公安機關移送違法銷售煙花爆竹涉嫌犯罪2案5人,立案查處危險化學品行業(yè)一般違法案件4件,行政處罰4人,罰款2萬余元。

依法嚴查__鄉(xiāng)“7.13”生產安全事故,追繳責任單位、責任人罰款26.9萬元。對未按時參加落實企業(yè)安全生產主體責任宣誓活動的2家企業(yè)法人、安全隱患排查治理體系建設報送滯后的15個行業(yè)主管部門分管領導進行了戒免談話,以“把安全隱患當事故查處”的安全生產領域特有監(jiān)管理念和對企業(yè)安全生產、職業(yè)健康全過程違規(guī)違法行為嚴管重罰的有力措施,倒逼企業(yè)落實安全生產主體責任,從而營造了良好的安全生產氛圍。

區(qū)安委會印發(fā)了《關于做好20__年汛期安全生產工作的通知》(__安委〔20__〕9號)、《關于切實加強五一及汛期安全生產工作的通知》(__安辦〔20__〕19號)、《關于做好極端天氣條件下安全生產預警和防御工作的通知》(__安委〔20__〕27號)等文件,對汛期安全生產工作進行了安排部署。5月份以來,區(qū)安辦對學校、建設施工、天然氣管網等行業(yè)領域開展了汛期安全生產巡查和督查,對環(huán)亭子湖13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的各類船只開展了清理,登記246艘,簽訂處置協(xié)議225艘并拆解87艘。

對__棄土堆放、__鄉(xiāng)河提施工建設、城區(qū)河道汛期安全進行了檢查,現(xiàn)場治理一般安全隱患50余處。茂縣山體滑坡事故發(fā)生后,6月27日,__帶領相關部門檢查了元壩_鎮(zhèn)__鎮(zhèn)畜牧站地質災害隱患點治理安全,落實監(jiān)測監(jiān)控等情況。區(qū)委副書記、區(qū)長,區(qū)委常委、區(qū)政法委書記、區(qū)政府副區(qū)長等多次深入地質災害隱患點、渡口船舶、病險水庫等督查督辦汛期安全措施落實情況,為全區(qū)安全度汛奠定了堅實的基礎。

三、存在的問題及20__年工作打算。

雖然20__年工作中取得了一些成績,但潛在的事故隱患仍然存在:

一是煤礦、磚廠、危險化學品、煙花爆竹等生產經營企業(yè)規(guī)模小、底子薄、效益差,安全投入不到位的問題依然突出。

二是轄區(qū)內重點工程建設、脫貧攻堅安居工程建設、工業(yè)園區(qū)招商引資在建企業(yè)、生產企業(yè)及“僵尸”企業(yè)等安全生產“三同時”落實不到位,管理不到位等問題。

三是全區(qū)仍有89處地質災害隱患點,快速通道、國、省道92處事故易發(fā)地段,28座病險水庫等未完全治理,汛期安全監(jiān)管壓力大,安全生產形勢依然嚴峻。

在20__年工作中,將重點抓好以下幾方面工作。

一是突出落實責任。進一步落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”,“管行業(yè)必須管安全、管生產經營必須管安全、管業(yè)務必須管安全”、屬地管理責任,在全區(qū)重點企業(yè)開展落實企業(yè)安全生產主體責任宣誓活動,在全區(qū)所有企業(yè)實行全員崗位安全生產責任制。

二是突出行業(yè)監(jiān)管執(zhí)法。突出重大隱患治理、安全風險管控、違法違章問題查處,深入開展煤礦、?;妆雀呶P袠I(yè)領域安全生產大檢查。督促強化道路交通、汛期、水上交通、建筑施工、旅游、消防、特種設備等安全監(jiān)管,加強學校、網吧、影院、商場、重大慶典、重要節(jié)日等人員密集場所安全管控。進一步完善建立“魔鬼路段”、事故多發(fā)地段,消防重點管控單位,渡口船舶,旅游景點,電力,建設工地和重點工程建設項目、病險水庫、棄土場等管理臺賬,落實監(jiān)控措施和實行銷號管理。

三是突出安全隱患治理。針對排查出的安全隱患,進一步落實相關部門責任,實行安全隱患掛牌督辦、治理跟蹤問效工作機制。

四是突出科技興安。重點做好安全社區(qū)建設、安監(jiān)信息化、企業(yè)標準化建設、隱患排查治理體系建設、推廣實行企業(yè)購買安全生產責任保險等,用科技保安全。

五是突出依法治安。進一步強化重點行業(yè)領域雙重預防機制建設,深入“打非治違”的專項行動,深化監(jiān)管執(zhí)法工作機制,依法嚴查生產安全責任事故,完善安全生產源頭管控、風險分級管控等工作機制,確保安全風險點預警、管控、治理在可防、可控范圍,有效防范較大及以上生產安全事故。

六是突出安全監(jiān)管保障。制定我區(qū)《關于推進安全生產領域改革發(fā)展實施意見》,建立安全生產信息中心,實現(xiàn)編制內人員到崗到位,確保__、衛(wèi)子、虎跳三個片區(qū)執(zhí)法中隊正常運行。

小學安全工作總結與反思篇十

安全事故反思工作總結要怎么寫,才更標準規(guī)范?根據多年的文秘寫作經驗,參考優(yōu)秀的安全事故反思工作總結樣本能讓你事半功倍,下面分享【安全事故反思工作總結(優(yōu)秀5篇)】,供你選擇借鑒。

1月3號上午______駕駛______車由銀湖開往鳳凰當行駛至______時,車速過快,《估計在60碼左右,剎車拖印23米,違反了車隊的規(guī)定:輔道行駛不得超過35碼。,沒有及時觀察,分析路邊的行人動態(tài),以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險路段,終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故,《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進一步觀察》經損較大。

運用系統(tǒng)工程觀點方法分析可知,每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即:人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》,管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復雜多變的道路環(huán)境,氣候等不良環(huán)境》四個要素。軌跡交叉論認為在一個環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時間和空間的運動軌跡交叉就會造成事故,可以認為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的間接原因。

我認為1月3號這起事故是由于車隊的管理不到位,沒有加強對竹子林----白石洲事故多發(fā)地點的監(jiān)控管理,沒有對入職不久的新員工進行安全知識,安全技能,安全態(tài)度的加強教育和培訓。司機彭香蓉的不安全行為,思想麻痹大意,安全意識差,存僥幸心理行車,1沒有時刻牢記‘安全第一,預防為主’的安全生產方針,2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經過車輛.行人混雜的危險路段時沒有提前做好預防措施如:‘一慢,二看,三通過”.沒有提前減速,觀察和分析路邊的行人動態(tài),沒有想到萬一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快,剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路,而沒有注意有車輛經過的行人董某相撞,造成傷人事故。給傷者帶來痛苦,給公司帶來負面的社會形象和經濟損失,給自己帶來經濟上的損失。

我們要在這次事故中分析原因,吸取教訓,總結經驗。確保以后的安全生產工作順利進行。首先車隊應該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境,關心員工生活,融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力,團隊合作精神。實行有效的談話機制,關懷員工,充分觀察和了解每一個員工的素質;思想;安全心理特征;性格特點;行為動態(tài);工作績效。發(fā)現(xiàn)員工的長處加以鼓勵,增加員工的工作信心。加強對員工安全知識;文化素質和安全技能;安全態(tài)度的培訓和教育。加強對員工不安全行為的監(jiān)督管理,主要方法有“心理調適法;激勵措施;紀律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對這次事故依據“四不放過”原則進行處理,車隊提出整改措施,加強對車隊危險路段的路查路控力度。我們司機要把這次事故當作是發(fā)生在自己身上一樣去體會,不要有“別人開車會出事,不關我的事,我開車保證不會出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,為了預防事故發(fā)生,因此我們要努力學習,提高安全知識水平,安全素質和技能,端正安全態(tài)度。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,出車前做好“三檢”工作,防止病車上路,行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車,不開快車,不開賭氣車等不安全行為,時刻保持正確規(guī)范操作,減少失誤和不安全的行為。要調整好心態(tài),以平常心對待工作,改變不良的生活習慣,以飽滿的精神狀態(tài)進入每一天的工作,提高安全意識,時刻牢記“安全第一,預防為主”安全生產方針。在行車中無論碰到什么緊急情況都有心理準備,關鍵時刻不慌張,規(guī)范操作,正確處理突發(fā)事件,防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位,不計較個人利益,有高度的工作責任心,強烈的安全責任心,做到人人關心安全,時時注意安全,事事想到安全。

我們的行車道路環(huán)境,社會環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個體所能改變的,我們只有適應環(huán)境,融于其中才不會和環(huán)境發(fā)生沖突,才會盡可能減少事故發(fā)生。車隊加強安全制度管理,加強對重點路段的路查路控,加強對員工的安全知識教育,安全技能和安全態(tài)度提高,消除司機的不安全行為,建立完善的預防型安全管理體制。我想安全事故是可以預防和控制的。

今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起責任事故(3.08、5.30),給公司造成了較大的經濟損失和不良的社會影響,我們深感不安深表歉意,也留下了深刻的認識,這么短的時間內連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的二起事故我們得出結論,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、員工安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

二、要進步加強安全生產工作要從具體上抓,杜絕務虛和表面文章,要認真做好安全生產責任制,把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人,誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則:進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位,每個員工,級級落實層層分解。

三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

四、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

五、要重點部位重點抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

六、要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很抓,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產過程中的安全。

七、安全活動內容要豐富,活動內容要有合理化建議,和轄區(qū)事故隱患點分析,在生產工作中出現(xiàn)的問題進行分析等,通報學習要有分析有比較,使通報成為我們的前車之鑒。

八、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責,對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患查明,認真開好班前班后會,做好工作開始前的,三交三查,確保任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實設備電網,三防十要反事故具體措施,特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實。

九、對有安全意識但業(yè)務能力較差的員工,只能要求作一般的做指定的工作,不能從事技術性的工作,同時加強他的業(yè)務能力培訓。

十、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施,就是我們生產在第一線的工作人員的生命線,如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產第一線的工作人員,工作前一定要進行三措一點分析:千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章,不要存有僥幸的心理,在生產中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性,只有防范與未然,才能確保人生的安全。

公司經過5.12地震現(xiàn)生產基本已全面恢復,電力安全生產慢慢步入良性循環(huán)軌道,但安全生產的現(xiàn)實提醒我們,安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂,一定要不斷加以改進,讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施:

總之,我們深刻吸取此次教訓,喚起每名管理者、員工安全思想意識,做到每名員工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地干好自己的工作。加強自身安全防范意識,提高自身素質,在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識,安全技術水平,業(yè)務能力相結合,促使每名員工具有較高的業(yè)務技能水平,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。安全生產是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我們會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執(zhí)行公司安全生產管理理念,并將安全生產工作放在每名員工的思想觀念中去。

____年月日,____電業(yè)局____送變電工區(qū)____一次變電所發(fā)生一起人身觸電事故。針對此次事故,我們變電檢修班進行了嚴肅、認真的學習和討論。

經過調查,事故本身的工作很簡單,就是對66kv大塔線226間隔的開關、ct和線路耦合電容器進行預試。但由于我們的工作人員沒有嚴格遵守《安規(guī)》有關規(guī)定,而導致了此次事故的發(fā)生。那么,我們天天在講“安全第一預防為主”,每年都舉行《安規(guī)》考試,為什么還會出現(xiàn)這樣的嚴重事故呢?究其根本原因,我想主要有兩點:一、安全管理流于形式,有些工作人員安全責任心差,經常出現(xiàn)“到崗,不到位”的現(xiàn)象;二、安全技術培訓不到位,有些工作人員沒有樹立真正的安全意識,缺乏自我防護意識。

此次事故的性質是惡劣的,后果是嚴重的,教訓是慘痛的!在____電業(yè)局保持20多年沒有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時候,在很多管理人員、工作人員安全意識逐步淡化的時候,此次事故的發(fā)生無疑是給了我們當頭一棒!這一棒使我們猛醒:“啊,原來危險就在我們身邊!”王總說:我們的工作存在一個問題,就是安全意識薄弱——“事故沒有發(fā)生在本單位不行,不是大的事故還不行!”我覺得王總說得很對,也很切合實際。

都說“亡羊補牢,尤為未晚。”,我看,在我們電力部門這句話是不合適的!我們不要搞“亡羊補牢”,我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然,把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)!

由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個新人身上,而我本人也是一個剛剛踏入變檢工作崗位的新手,所以,我對此次事故的發(fā)生感到萬分的悲痛和惋惜!而要從我,一個變檢新人的角度對此次事故發(fā)生的原因談談自己的感觸的話,回想以前工作中的我,加上此次事故,我覺得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下面兩點誤區(qū):第一、做為一個剛剛參加工作的新人,有好多知識還不懂,但有些時候礙于面子,不好意思向老工人師傅請教。第二、另一方面,由于剛剛參加工作,各方面都急于表現(xiàn)自己,得到大家的認可,而怕被責備,覺得那樣是被別人笑話、看不起。所以,在工作中不管不顧,只要是師傅們布置下的任務就快馬加鞭,盡量以最快的速度完成。有時候,甚至是不等別人發(fā)話,也不跟別人打招呼就擅自行動,覺得那樣才能體現(xiàn)出自己工作積極、有眼神兒。

在慘痛的事故教訓面前,我深深的感悟到:“踏踏實實做人,勤勤懇懇做事”對于一個新工作的人是多么的重要!我們在工作中要積極地發(fā)揚孔子的“不恥下問”、“三人行必有我?guī)煛本?,勤于學習和請教各方面的工作知識;再有,在參加一些工作前,要積極的和老師傅們交流、溝通,特別是在高壓設備上工作時,要問清帶電部位并親自檢查所拉開的開關和刀閘是否在拉開狀態(tài)。我們在工作中要牢記“面子是小,工作是大!”、“速度是小,完成是大!”、“事無巨細,安全第一!”。

通過對此次事故的認真反思,結合平時的工作,并從一個新人的角度出發(fā),我有幾點不成熟的建議:

一、由于每個人都有自己的工作方式,為了更好、更快適應變檢工作,能不能給剛參加工作的新人安排一個相對固定的合作伙伴。這樣,新人們可以盡快的適應這個固定的合作伙伴一個人的工作方式,從而避免在工作中由于相互不熟悉而產生的信息傳達和接受上的誤會及相互的不信任感。而老師傅帶一個小徒弟,這種“一幫一”的工作方式也可以使老師傅把他的工作經驗更好、更完整的傳授給新人。

二、能不能定期的找一些老師來給我們培訓,使我們對變檢工作有一個更加系統(tǒng)和科學的認識。特別是對我們這些新參加工作的人員進行一些安全知識的講座,從而增加我們的安全知識,加強我們的自我保護意識。

三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作經驗的地方去學習,“取他人之長,補自己之短”。在不斷的交流和學習中發(fā)展和壯大自己。

四、鞏固和完善我們的標準化作業(yè),協(xié)調好運行與檢修之間的互利合作?!皼]有規(guī)矩,不成方圓?!保挥邪压ぷ髯鰧?、做細,才能確保我們的工作萬無一失。

心得四:電力事故案例心得體會。

電力事業(yè)是個充滿危險的工作,但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產的警惕性,防微杜漸,認真對待每一次工作任務,是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種.種安全生產的保障措施,就是給這只兇惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。這次事故,正是因為參與工作的人員對于已經“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想,以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里,這無異于擅自打開關押“電老虎”的牢籠和枷鎖,這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。

通過學習,我主要有以下幾點心得:

安全生產,這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號,更是我們工作的第一準則,是我們人身安全保障的唯一措施,不能因為以前的安全就忽略了以后的危險。忘記了這個準則,就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。

2、服從指揮、聽從調度。

如果沒有各項安全保障措施,電力工作的危險程度要遠遠大于戰(zhàn)爭。因為戰(zhàn)爭并不是每個人都會犧牲,而電力生產如果沒有安全生產措施的保障,任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協(xié)調配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭。電力工作也一樣,如果沒有安全生產措施為武器、如果沒有嚴格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞于輸?shù)粢粓鰬?zhàn)爭造成的后果。因此電力工作就要象軍隊那樣,紀律嚴明,指揮到位。

3、有法不依、執(zhí)法不嚴。

隨著安全生產法的頒布,安全生產上升到法律的高度。是啊,你個人不遵守安全生產準則,后果可能是對別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經濟損失,這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員如果不能嚴格遵守,而是走走過場形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產,就是犯罪?!鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉移簽名制度,就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

我以后要嚴格要求自己,認真遵守各項安全保障制度,履行安全生產職責,認真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

2012年1月12日和2月8日,金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動時機,投入到了積極的學習事故案例活動之中。我所對每一起事故案例的學習都格外重視,全體人員積極參加,認真學習每一起發(fā)生在我們身邊的事故,共同分析事故發(fā)生的各種原因。

首先,大家認為在思想上要高度重視安全,認真善待和用心做好每一件事情?!笆澜缟献钆率钦J真二字”,只要認真了,天下就沒有干不好的事情,就不會有這樣或那樣的事故發(fā)生,只要大家對每件事都切實地負起責任,端正好自己的態(tài)度,處處從嚴要求自己,在日常工作中時刻警惕自己,不存在絲毫麻痹大意的思想,想信什么事情都能夠做好。

其次,作為我們電力生產工作,安全是擺在一切工作中的重中之重。因此,我們必須嚴格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程,不能因為自己熟,以前干什么都沒有出過事,就去違反操作規(guī)程,今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個鮮明的事例,我們一定會把他們血的教訓作為我們今后工作的前車之鑒,認真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強本所的安全管理,杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。

第三,現(xiàn)場作業(yè)一定要有專人監(jiān)護。工作負責人要全面負起自己的責任,一切按照工作票上標定的安全措施進行操作。不能象他們一樣因為怕麻煩就不辦工作票,不驗電,不掛接地線。因為放松了自己,就連掛接地線的順序都會搞錯,一定要按電力安全操作規(guī)程進行操作,做好大型施工和小型搶修與維護。特別是我們平常的消缺,更不能掉以輕心。

第四,定期進行安全培訓,用知識武裝自己的大腦,做到理論和實踐相結合,讓大家懂得安全工器具的使用和操作,不要一到真場上就一個頭兩個大,使用起來什么都不懂。

總之,學習事故案例決不是什么紙上談兵,不是形式主義,而是要將他人的教訓銘記于心,時刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進入施工現(xiàn)場的時候會摸摸自己的頭,看看自己的腳下,安全工具是否全帶好的好習慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個人的心里。認認真真的做好每一個工作,做到開開心心上班來,平平安安回家去。

2013年11月22日凌晨3時許,中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故,造成原油泄漏。上午10時許,搶修過程中,管道破裂處起火。據介紹,22日上午10點30分,青島開發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近,國貨商場北側一管線發(fā)生起火,10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡,166人受傷,其中開胸、截肢等大手術24人直接經濟損失數(shù)十億元,并給當?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!

事故教訓是慘痛的、事故造成的損失是無法彌補的、事故造成的影響是惡劣的。

通過“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學習,本人主要有以下幾點體會:

第一,安全生產,責任重大:

安全生產是人命關天的大事,要切切實實把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工,我們的肩上有千斤重擔。這千斤重擔包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關系到同事的安全、公司的財產損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課,由于輸油管道與城市排水管網規(guī)劃布置不合理;安全生產責任不落實,對輸油管道疏于管理,造成原油泄漏;泄漏后的應急處置不當,未按規(guī)定采取設置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預防性措施,造成了如此慘痛的事故。

第二,注重安全教育培訓:

做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每。

個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識薄弱,應急處置不當很有關系,可見安全教育的重要性。

第三,嚴格落實責任和制度:

建立健全安全生產責任體系,建立完善的安全規(guī)章制度固然重要,但能否真正落實安全生產責任,遵守各項安全規(guī)章制度則顯得尤為重要,這才是實現(xiàn)安全生產最根本、最有力的保障。只有不斷加強教育管理,抓好安全責任的落實,引導員工自覺遵守各項規(guī)章制度,才能收到實效。

第四,自檢自查,預防為主:

通過這次事故的教訓,舉一反三,排查自身存在的不足和事故隱患,通過定點、定時等巡回檢查,可以及時發(fā)現(xiàn)生產過程中的異常狀況和事故苗頭,采取措施,及時排除。同時應該認真落實生產設備的計劃性維護保養(yǎng)工作,保證生產設備的安全性和可靠性,從而避免各類事故的發(fā)生。安全生產是一場攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn),只有起點沒有終點。當前,我們要充分調動廣大員工的積極性、創(chuàng)造性,把思想統(tǒng)一起來,把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動,牢記使命,振奮精神,再鼓干勁,共同開創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。

小學安全工作總結與反思篇十一

今年我們根據危貨運輸?shù)奶匦裕瑥母邩藴?、嚴要求做起,著手抓了三件事?/p>

1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即:從業(yè)人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%;杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責任事故的發(fā)生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。年初,公司及時組織召開了安全生產經營管理會,對20xx年度的安全工作作了詳細的安排和部署,明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核責任書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《20xx年度“一崗雙責”目標考核責任書》和《20xx年度駕駛員安全生產責任書》。簽訂率100%,并將安全目標指標量化,分解到各部門人員,并作為全年安全生產工作的重要考核內容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責任管理體系。

2、成立了車隊安全科領導小組。以總經理為組長,副總經理為副組長,各車隊、部門負責人為成員的安全科領導小組,明確了安全教育、gps監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責和任務。

二、細微著手,強化教育,普遍提高全員運輸?shù)陌踩庾R。運輸?shù)奈kU無時不有,無時不在,要防止危險的發(fā)生,首先就必須使從事貨物運輸?shù)娜藛T,在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”,我們扎實有效的抓了二個方面的工作:

1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動,由被動執(zhí)行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉,安全預防是安全運輸?shù)母?。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全,每一分秒都保持高度的警惕,我們堅持開展每月安全教育培訓會,安全教育會議一方面要及時學習安全運輸?shù)姆煞ㄒ?guī),傳達上級主管部門的指示精神,一方面還要定期總結安全運輸?shù)膶嶋H情況,還要經常對一些安全案例進行分析,是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。

2、定期用運輸專業(yè)知識,引導全員防范危險災害的發(fā)生。運輸與普通貨運相比具有很強的專業(yè)性,要確保運輸不出事故,不造成任何危害,就要定期對從業(yè)人員進行專業(yè)知識的培訓和訓練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路貨物運輸管理規(guī)定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業(yè)知識,采取邀請有關部門領導以以會代訓的方式,組織所有從業(yè)人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業(yè)人員的基本素質,到目前為止,沒有發(fā)生過一起比較危險的事故。

三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”

在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結合,組織駕駛員查找自身車輛安全隱患,明確安全隱患排查治理的工作內容,即:安全設施配備是否到位;車輛安全技術狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;車輛應急處置器材和防護用品配備等情況,進行認真細致排查,對查出的安全隱患責令及時整改,并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確保安全運輸,使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。

四、加大對危險品運輸車輛gps監(jiān)控。

新的一年我們必須以新的管理模式和工作態(tài)度來開展20xx年的運輸配送工作,結合目前工作存在的問題,對明年工作作如下安排:

1、進一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。運輸安全工作有多方面因素,但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作,提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規(guī)章制度,大力推進車隊公司化管理體系理念。

2、為促進車輛的運行安全。重點加強gps監(jiān)控平臺的管理,對所有車輛實行24小時監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。公司20xx年將嚴懲gps超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告,直接進行獎懲制度(超速1次并時速在85以下罰款50元;時速在100以上罰款100元;以此類推)。對于一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。

3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高,車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術狀況下,定時進行二級維護,堅決做到車輛不超期上路行駛,把安全隱患消除在萌芽下,確保明年安全運輸再上一個臺階。

20xx年即將結束,我們將要迎來新的一年,繼往開來,20xx年是創(chuàng)新的一年,具有競爭力的一年,我公司要在主管部門的監(jiān)督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優(yōu)質高效、充滿活力的公司,力爭將公司發(fā)展成為青島地區(qū)的冷鏈物流龍頭企業(yè),為城陽的經濟發(fā)展做出新的更大的貢獻。

小學安全工作總結與反思篇十二

xxxx年本人擔任xx工程項目部安全員,在任職期間認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,認真抓好現(xiàn)象工作,把安全落到實處。經過項目部領導以及安全員的不懈努力,營造出了一個安定、和諧的施工環(huán)境,確保了工程建設的各項工作的安全順利進行。xxxx年工作情況如下:

1、建立安全生產工作領導責任制和責任追究制。

由項目經理負責,將安全生產工作列入各施工隊的目標考核內容中,定期進行嚴格考核,嚴格執(zhí)行責任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。建立一套項目部安罰體系,對于在施工過程中不遵守安全制度的施工人員進行處罰。

2、完善各類預案。

參與項目部編制《食物中毒、中暑事故應急準備與響應預案》、《應急事故預案》。就臺風、火災等易發(fā)事故專門進行演練,熟悉應急救援方案。

3、簽訂責任書。

項目部與各施工隊層層簽訂責任書,明確各自的職責。新職員、新班組來項目部報到的第一時間就到安全部接受教育,在安全生產責任書上簽字,并重點灌輸搞好安全工作的重要性,提高的安全意識。將安全教育工作作為對員工及施工隊年終考核的重要內容之一,實行安全一票否決制度。

1、施工生產進入正軌大量工人陸續(xù)進場,為了使工人熟悉本項目安全管理制度,提升工人安全生產意識,杜絕安全生產事故的發(fā)生;項目部把安全教育培訓作為提高公司職工素質和安全管理的必修內容,整個項目安規(guī)考試應考率為100%,及格率為100%,同時,重點抓了對工人進場前“三級”安全教育,全部經考試合格方可上崗。

2、針對現(xiàn)場施工的特點,對工人班組展開安全技術交底會,對關鍵部位,易發(fā)生安全事故的地方對其進行交流,做好預防措施。

3、對電氣焊工加強管理,所使用操作證必須年檢合格方能上崗,動火時要開動火證以及配好滅火器和監(jiān)火人。

4、維護電工所使用操作證必須年檢合格方能上崗,工作年限在三年以上才能上崗。

每個星期組織領導以及相關人員對施工現(xiàn)場進行安全大檢查,并且做好安全檢查記錄,對檢查出來的隱患要求馬上停工整改,確保施工現(xiàn)場的安全。每天不定時對施工現(xiàn)場進行檢查,排查安全隱患,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。從7月份開工以來共發(fā)出隱患整改通知書8份,安全處罰通知書6份,整改各類隱患41處,嚴格控制施工現(xiàn)場違章作業(yè),順利完成公司安全指標。

1、加強施工現(xiàn)場的安全警示牌,安全宣傳標語20塊,各項安全標示牌20多塊加強安全知識宣傳,提高現(xiàn)場施工人員安全意識。

2、根據施工規(guī)范要求,進行施工現(xiàn)場必須配戴安全帽,在特種作業(yè)環(huán)境里,施工人員必須戴好安全帽,高空作業(yè)必須系好安全帶。各職能施工員要做好各項安全技術交底,項目部在各分項工程開工以前,根據各分項工程所需的防護用品配發(fā)到每一個施工人員的手中,并在施工進入施工現(xiàn)場前配戴好方能進行施工。

3、著重對現(xiàn)場的氧氣、乙炔進行隱患排查,凡是不符合氧氣、乙炔使用規(guī)范的立即進行處理、針對現(xiàn)場的情況,專門定制放置氧氣、乙炔的鋼筋籠,兩瓶分開放置,并且在乙炔鋼筋籠上準備兩瓶滅火器。

4、加強消防管理工作,對重點部位,安排專人負責,配足消防器材和設施。廣泛開展消防安全知識的宣傳,全面增強廣大施工人員的消防安全意識和消防法制觀念。

5、加強庫房管理,對材料配件歸類碼放整齊,所使用的照明燈不能超過60w,并配備滅火器。

1、項目部領導對于安全工作還是放在首位,對于安全員的工作也是非常支持,但是我還是要不斷的去學習,加強自身的安全知識。

2、開展安全隱患排查,預防各類安全生產事故的發(fā)生,同時要加大對分包單位的安全管理,監(jiān)督隱患整改落實情況。

3、貫徹落實公司安全教育培訓制度,對新進場、轉崗及復崗人員開展安全教育,并開展消防演練、防臺防汛等一系列應急救援演練,提升工人安全生產意識和事故應急處理能力。

小學安全工作總結與反思篇十三

本合同工程位于吉林省集安市境內,合同主體工程為隧洞工程,計劃20xx年8月掘進至17#支洞與主洞交叉處的擴大洞室內檢修,經過3個月檢修工作后計劃于20xx年8月掘進至7#支洞與主洞交叉處的擴大洞室內拆卸,由20#支洞運出。截止目前約掘進5600m。生產經營產值約為:9080.18萬元。

二、安全生產基礎建設和制度建設情況。

1、項目部于年初成立了安全生產領導小組,明確了安全生產領導小組成員及職責,并根據公司《安全生產考核管理制度》及《安全生產責任制度》及《安全風險抵押金管理辦法》中的規(guī)定要求,下發(fā)了《關于繳納安全風險抵押金的通知》,通過層層簽訂“安全生產責任書”,把安全生產工作目標任務層層分解,形成了“橫到邊、縱到底”的安全生產工作格局。上至項目經理下至班組長,累計簽訂“安全生產責任書”20份,繳納安全風險抵押金共計90000元。

2、結合項目部施工特點編制了“安全管理制度匯編”,包括《安全生產責任制度》、《安全投入制度》、《安全會議制度》、《安全檢查制度》、《施工機械設備管理制度》、《緊急避險制度》等33項安全管理制度;36項安全操作規(guī)程,7項安全管理規(guī)定,8項安全措施、方案,并正式下發(fā)實施;使安全生產工作逐步走上了規(guī)范化、制度化的軌道。

三、安全教育培訓及安全宣傳教育工作開展情況。

1、安全教育培訓情況。

項目部從國家法律法規(guī)、標準、規(guī)范及施工生產實際情況等多方面入手,積極編寫具有“針對性、實用性”的安全教育培訓資料。通過三級安全教育、觀看事故案例視頻及發(fā)放員工安全手冊等多種教育手段,全面提升員工安全意識。全年累計培訓73場次,累計培訓人數(shù)513人,入場教育培訓率達100%;其中小火車安全運行專題教育2次、一線施工人員專題教育4次、安全視頻案例分析專題教育4次,真正做到了安全教育全員覆蓋。并根據本項目施工特點及對特種作業(yè)人員的需求,項目部先后于20xx年2月組織2人赴西安進行非煤礦山安全管理人員培訓取證;20xx年6月組織2人赴西安進行安全培訓延期取證;20xx年7月組織6人赴通化市參加起重機械司機操作取證;20xx年11月組織3人赴西安進行3類人員安全培訓取證。通過培訓提高了安全管理人員的安全管理水平及特種作業(yè)人員的崗位操作技能。

2、安全宣傳教育情況。

為了營造一個良好的安全生產氛圍,項目部采取多種形式,通過懸掛安全生產條幅、制作安全生產板報、舉辦以“我要安全”說一句話及安全知識咨詢日等一系列宣傳教育手段,加強了安全生產法律法規(guī)和安全生產知識的宣傳,使安全生產深入人心。全年累計懸掛安全條幅16個;制作安全板報3個、安全宣傳牌3個,粘貼安全宣傳畫36幅;舉辦以“我要安全”說一句話及安全生產咨詢日活動各1次。

四、安全檢查及隱患排查治理情況。

為消除施工現(xiàn)場安全隱患,不斷完善安全防護措施。依據項目部《安全檢查制度》及公司、分局相關文件要求,認真執(zhí)行日常巡查、周檢查、月檢查、安全隱患排查及施工用電、特種設備、車輛等各項檢查,都能夠做到有計劃、有檢查、有整改、有總結,對查出的各類安全隱患和不符合安全規(guī)范的事項都按規(guī)定進行了整改及落實,全年累計排查隱患75項。其中,一般隱患:65項,重大隱患:10項,已按照要求全部整改完成。整改率:100%。

五、安全活動開展情況。

項目部認真貫徹落實公司、分局及上級單位下發(fā)的文件精神和要求,扎實開展了“六打六治”、“七查七看”、“打非治違亮劍行動”、“安全生產月”、“一線員工應急培訓”及防洪度汛、地質災害、消防及交通安全等一系列安全專項檢查、教育活動,強化了安全生產基礎工作,穩(wěn)定了安全生產總體形勢。全年累計開展專項安全檢查、教育活動15次。對檢查出的安全隱患及問題,全部能夠按要求整改完成,同時認真總結吸取教訓,使安全檢查真正做到了有計劃、有檢查、有整改、有總結、有提高。

六、安全事故情況。

嚴格按照公司《安全生產事故管理制度》、《安全事故調查制度》開展安全事故管理工作,全年未發(fā)生承擔主要責任生產安全死亡事故,未發(fā)生設備、火災等其它安全事故。因工輕傷率控制在5‰以內,實現(xiàn)了項目部制定的年度安全生產目標。

七、職業(yè)健康管理情況。

項目部嚴格按照公司制定的《職業(yè)病防治管理制度》及項目部制定的《職業(yè)病防治管理辦法》開展職業(yè)病防治工作,每月按時發(fā)放防塵口罩、防噪音耳塞等職業(yè)病防治用品。并于20xx年6月25日下發(fā)了項目安字【20xx】12號《關于員工參加職業(yè)健康體檢的通知》,累計參加職業(yè)健康體檢人數(shù)41人,全年未發(fā)生職業(yè)健康事故,新增職業(yè)病為0。

八、特種設備及特種作業(yè)人員管理情況。

本項目部施工范圍內的特種設備有:2臺橋式起重機、一臺門式起重機,全部經通化市特種設備檢驗中心檢驗合格。每月開展特種設備安全檢查,并認真做好每日運行、維護記錄。并建立了特種作業(yè)人員管理臺帳,包括:起重工、電焊工、電工等特種作業(yè)人員共計21人,全部持證上崗,并按季度對特種作業(yè)人員管理臺帳進行更新。

九、應急管理及演練情況。

為防止施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產事故,結合項目部施工生產實際情況,制定了包括《地震災害應急救援預案》、《坍塌事故應急救援預案》、《易燃、易爆危險物品事故應急救援預案》、《防洪度汛應急救援預案》等12項安全生產專項應急預案,并建立了應急救援隊伍,構建起安全生產應急救援工作體系。同時項目部有針對性的對《防洪度汛應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》及《地質災害應急救援預案》進行了應急演練,累計演練人數(shù)57人次。通過演練加強了員工對事故災害的防范意識,提高了員工應急逃生能力及自救互救能力。

十、安全投入情況。

項目部根據施工現(xiàn)場安全管理工作情況,嚴格按照公司《安全生產投入制度》及國家法規(guī)規(guī)定比例定額提取安全費。按要求提取本合同工程造價的2%作為安全生產保障資金,同時設立了安全生產投入資金專戶,并按照“項目提取、確保需要、單位統(tǒng)籌、規(guī)范使用”的原則進行管理。全年計提安全生產費1546824。37萬元,實際投入1755484。97萬元,超支208660。6萬元,投入比例為2。27%,滿足水利水電工程2%的比例要求。具體投入如下:安全工程支出:886916。87萬元;安全活動支出:13239。3萬元;勞動防護與職業(yè)健康支出:194207。85萬元;日常安全管理支出:188676。63萬元;其他與安全生產直接相關的支出:472444。32萬元。

小學安全工作總結與反思篇十四

今年以來,在區(qū)委、鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的領導下,分局認真貫徹落實_和市、區(qū)、鎮(zhèn)關于安全生產工作的安排部署,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,深入開展安全隱患排查和專項整治行動,加強安全生產管理,狠抓安全基礎工作,保持了全年安全生產的平穩(wěn)態(tài)勢,較好地完成了全年安全生產工作任務,推動了城市管理各項工作順利開展。現(xiàn)將一年來的安全生產工作匯報如下:。

一、加強領導、健全方案。

根據工作職能,分局按照區(qū)局制定的《順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局安全生“百日行動”工作方案》、《順德區(qū)環(huán)境運輸和城市管理局迎黨_安全保障和重大節(jié)假日安全生產督查活動方案》及《公交客運“百日行動”和重大節(jié)日安全生產工作方案》等多項工作方案,相應制定行動方案,明確工作目標及任務,并成立領導小組指導工作的開展,及時向有關企業(yè)單位進行工作部署。

二、進一步加強安全生產教育培訓,大力開展安全生產宣傳教育行動。

1、在全局開展了安全生產專題學習教育。

組織全局干部職工學習了《廣東省安全生產條例》、《中華人民共和國安全生產法》等有關安全生產法律法規(guī),積極宣傳了黨和國家安全生產方針、政策,普及了安全生產知識,推進了安全文化建設,進一步提高干部職工安全生產意識、安全防護技能和安全業(yè)務工作的能力。

2、分局通過設立宣傳站、播放宣傳安全生產宣教錄像、出動宣傳車、發(fā)放宣傳資料等形式向廣大市民大力宣傳黨中央、國務院關于加強安全生產工作的決策部署,宣傳安全發(fā)展科學理念、安全生產方針政策和法律法規(guī),繼續(xù)宣傳開展“安全生產年”活動的意義、要求和各類先進典型,進一步營造有利于加強安全生產,促進安全發(fā)展的社會氛圍,不斷提高市民的安全意識。

三、積極做好街面安全整治工作。

1、加強中小學校、幼兒園安全管理整治行動。

每天在學校上、放學前后半小時,安排人員對中小學校、幼兒園周邊路段上擺攤設點、占路經營和沿街店鋪超范圍經營等行為,依法進行疏導、規(guī)范和整治,嚴禁任何車輛占用人行道停放,為廣大學生營造了更安全的學習環(huán)境。

2、開展違法搭建的整治活動。

通過拉網式清查,對城市規(guī)劃區(qū)內存在的亂搭亂建現(xiàn)象進行全面摸底匯總,并會同相關部門對一批存在安全隱患的違法建筑進行了強拆。

3、加強對城區(qū)內亂擺攤設點、占道經營和沿街店鋪超范圍經營,以及車輛違規(guī)停放的整治,及時疏通道路,減少了交通安全隱患。

四、突出交通運輸重點領域安全監(jiān)管,保持行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

重點加強道路客運安全監(jiān)管。以“打非治違”、“三打兩建”專項行動為契機,堅持源頭治理和路面管控相結合,切實改善道路客運安全工作形勢,遏制較大以上安全生產責任事故發(fā)生。一是嚴格執(zhí)行“五不出站,三不進站”的相關規(guī)定,落實站場安全責任制度,加強治安巡查保障旅客安全,強化站場環(huán)境衛(wèi)生,聘請有資質公司每月實行消防安全檢查;二是積極推行道路客運安全告知制度,督促外籍運輸企業(yè)嚴禁擅自改裝臥鋪客車;調整臥鋪客車運營班次,減少夜間行車時間,積極推進凌晨2時到5時停車休息等措施,確保行車安全。

加強渡口渡船的安全隱患排查工作。為進一步加強渡口渡船管理工作,盡最大可能消除轄區(qū)渡運安全隱患。我分局結合中秋及國慶節(jié)來臨之際,聯(lián)合區(qū)局公交客運科、應急及公共關系科,港航所等有關人員,有針對性地對轄區(qū)內海凌、右灘兩個渡口渡船及屬地村委會進行了安全隱患排查專項檢查。

五、進一步加強安全隱患的排查整治,防患于未然。

1、要求各股每天出車前對執(zhí)法車輛進行檢查,及時查出安全隱患,確保車輛安全。

2、對壞舊的水電線路、設備進行了更換、維修,保證了正常使用。

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