人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇一

在大家的共同努力下，xx年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議即將勝利閉幕。會(huì)議安排緊湊、內(nèi)容豐富，開(kāi)得很成功，達(dá)到了統(tǒng)一思想、認(rèn)清形勢(shì)、堅(jiān)定信心、明確任務(wù)的效果。省委、省政府對(duì)這次會(huì)議高度重視，趙書(shū)記作了重要批示，呂省長(zhǎng)發(fā)來(lái)了賀信，王建滿(mǎn)副省長(zhǎng)今天上午又在百忙之中，親自到會(huì)并發(fā)表重要講話(huà)，充分肯定了我省“xxx”交通發(fā)展取得的巨大成就和全系統(tǒng)干部職工做出的重要貢獻(xiàn)，對(duì)“十二五”加快轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式，進(jìn)一步推進(jìn)三大建設(shè)、打造暢通浙江提出了明確要求和殷切期望，為我們指明了今后努力的方向。郭劍彪廳長(zhǎng)作了《繼往開(kāi)來(lái)，加快轉(zhuǎn)型，開(kāi)創(chuàng)浙江交通科學(xué)發(fā)展的新局面》的工作報(bào)告，系統(tǒng)總結(jié)了“xxx”浙江交通發(fā)展取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，深入分析了交通轉(zhuǎn)型發(fā)展面臨的形勢(shì)，部署了“十二五”和xx年的交通工作，重點(diǎn)提出“十二五”浙江交通發(fā)展的目標(biāo)是構(gòu)建三大體系、提升三種能力，實(shí)現(xiàn)交通適度超前發(fā)展，主要舉措是實(shí)施“八項(xiàng)行動(dòng)”。工作報(bào)告內(nèi)容全面，思路清晰，主題突出，措施務(wù)實(shí)，令我們深受振奮和鼓舞。同時(shí)，大會(huì)還表彰了交通系統(tǒng)世博安保工作的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人。下午，郭廳長(zhǎng)與各市交通部門(mén)負(fù)責(zé)人簽訂了xx年的安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，促使大家進(jìn)一步繃緊安全這條弦，在加快發(fā)展的同時(shí)維護(hù)好行業(yè)平安和諧。剛才，11個(gè)市交通局(委)負(fù)責(zé)人又先后作了表態(tài)發(fā)言，結(jié)合本地實(shí)際，談了如何抓好“十二五”交通發(fā)展的基本思路和具體措施，我感覺(jué)講得都非常求真務(wù)實(shí)，科學(xué)性、可行性都很強(qiáng)。

下面，我就貫徹落實(shí)本次會(huì)議精神，為“十二五”開(kāi)好局、起好步講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

一、全面把握和貫徹落實(shí)這次會(huì)議精神。

今天的會(huì)議不僅是年度工作會(huì)議，更是“xxx”和“十二五”之間承前啟后的重要會(huì)議。貫徹落實(shí)好這次會(huì)議精神，對(duì)于完成“十二五”交通工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)適度超前的發(fā)展目標(biāo)，有著極為重大的意義。請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)精神，務(wù)必抓好貫徹落實(shí)。

第一，要統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)任務(wù)。王建滿(mǎn)副省長(zhǎng)的講話(huà)和郭廳長(zhǎng)的工作報(bào)告，明確了浙江交通“十二五”發(fā)展的基本思路和主要安排。各級(jí)各部門(mén)要及時(shí)組織傳達(dá)和學(xué)習(xí)會(huì)議精神，使廣大干部職工真正把思想統(tǒng)一到會(huì)議確定的發(fā)展戰(zhàn)略上。一是要把共同的奮斗目標(biāo)統(tǒng)一到適度超前發(fā)展上來(lái)，要認(rèn)識(shí)到浙江交通當(dāng)前要圍繞省委、省政府確定的“科學(xué)發(fā)展走在前列、惠及全省人民的小康社會(huì)全面建成”的總體目標(biāo)，進(jìn)一步加快發(fā)展，更好地發(fā)揮先行官、生力軍作用，爭(zhēng)取通過(guò)“十二五”的努力，使浙江交通適度超前于經(jīng)濟(jì)社會(huì)整體發(fā)展水平，實(shí)現(xiàn)打造暢通浙江的目標(biāo)。因此，今后五年，浙江交通仍是大建設(shè)、大發(fā)展時(shí)期，任務(wù)艱巨而繁重，不容我們有“松口氣”的思想。二是要把堅(jiān)持的工作主線(xiàn)統(tǒng)一到加快轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式上來(lái)，要認(rèn)識(shí)到“十二五”浙江交通發(fā)展不能再走老路，要積極應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源、環(huán)境和行業(yè)自身的種種挑戰(zhàn)，在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下，走以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展之路，在轉(zhuǎn)型中謀發(fā)展，在發(fā)展中促轉(zhuǎn)型。三是要把突出的工作重點(diǎn)統(tǒng)一到構(gòu)建三大體系、提升三種能力和實(shí)施“八項(xiàng)行動(dòng)”上來(lái)，要認(rèn)識(shí)到構(gòu)建三大體系、提升三種能力是現(xiàn)代交通三大建設(shè)的繼承和發(fā)展，而“八項(xiàng)工程”則是具體的抓手和載體。全系統(tǒng)干部職工都要把智慧和力量凝聚到這一中心工作上來(lái)，齊心協(xié)力，共同奮斗。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)會(huì)議安排，向大會(huì)做表態(tài)發(fā)言，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

這次全縣交通運(yùn)輸工作會(huì)議，明確了全年交通建設(shè)任務(wù)，是一次部署、動(dòng)員、鼓勁的大會(huì)。剛才聽(tīng)了曹局長(zhǎng)的工作報(bào)告，我們倍感振奮和鼓舞。地方公路管理局全體人員有信心更有決心在交運(yùn)局黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，奮發(fā)作為，開(kāi)拓進(jìn)取，為推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸20xx年計(jì)劃的全面實(shí)現(xiàn)開(kāi)好局。針對(duì)地方公路管理局的工作實(shí)際，我們決心做到以下幾點(diǎn)：

一、著力在建設(shè)管理上有新突破。

今年我縣在建危橋改造和渡改橋項(xiàng)目7個(gè)，在建縣道拓改項(xiàng)目3個(gè)，還有掃尾的路面改造項(xiàng)目4個(gè)、危橋加固改造項(xiàng)目2個(gè)，還將新增危橋加固改造項(xiàng)目20個(gè)，工程建設(shè)工作艱巨繁重。

一要更加規(guī)范操作，確保工程建設(shè)質(zhì)量。要保證質(zhì)量首先要嚴(yán)格建設(shè)程序，去年為公開(kāi)透明地實(shí)施危橋加固改造項(xiàng)目，我們分8個(gè)批次(地方局牽頭6個(gè)批次、還有2個(gè)鄉(xiāng)各有1批次)，通過(guò)公開(kāi)招投標(biāo)、邀請(qǐng)招投標(biāo)、打捆招投標(biāo)的方式，嚴(yán)格按國(guó)家法定要求進(jìn)行，選擇持有國(guó)家規(guī)定相應(yīng)資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍施工。參與我縣危橋改造項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)有2家、工程監(jiān)理單位有5家。今年我們將進(jìn)一步嚴(yán)格實(shí)行“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系。無(wú)論是中型及以上危橋還是小型危橋加固改造工程或者路面改造工程，全面申請(qǐng)市縣級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)及其質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程監(jiān)督及工程質(zhì)量鑒定工作。工程開(kāi)工前，按規(guī)定向交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)工程質(zhì)量監(jiān)督;工程施工中主動(dòng)接受監(jiān)督檢查。更加嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目法人、招投標(biāo)、工程監(jiān)理、合同管理“四項(xiàng)制度”，層層落實(shí)責(zé)任制，強(qiáng)化考核措施，做到層層有考核，層層有監(jiān)督。進(jìn)一步加大對(duì)公路建設(shè)的科學(xué)規(guī)劃和有效監(jiān)管，通過(guò)精心制定管理方案，指派專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，逐個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。二要更加強(qiáng)化安全措施，確保安全責(zé)任制落實(shí)。繼續(xù)加大安全檢查力度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管，做到施工標(biāo)志齊全、醒目，安全防護(hù)措施完善、有效。在工程建設(shè)中，我們嚴(yán)格按照建設(shè)項(xiàng)目資金管理的有關(guān)規(guī)定，按工程進(jìn)度和支付程序撥付資金，嚴(yán)格專(zhuān)款專(zhuān)用確保資金安全有效使用。三要進(jìn)一步加大宣傳，營(yíng)造良好建設(shè)氛圍。針對(duì)危橋加固改造工程項(xiàng)目數(shù)多、工程量大的特點(diǎn)，充分利用各種形式，廣泛宣傳實(shí)施危橋加固改造工程建設(shè)，對(duì)加快我縣新農(nóng)村建設(shè)，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所起的重大作用。切實(shí)調(diào)動(dòng)廣大農(nóng)民群眾的積極性、主動(dòng)性，努力營(yíng)造“全力而為、全民上陣”的濃厚氛圍。

二、著力在養(yǎng)護(hù)管理上有新理念。

如何采用科學(xué)合理的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，以延長(zhǎng)公路整體的使用壽命成為現(xiàn)在亟待解決的關(guān)鍵所在。今年繼續(xù)推進(jìn)集約型養(yǎng)護(hù)、計(jì)量養(yǎng)護(hù)、分級(jí)管養(yǎng)三種模式，探索推行改政性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，實(shí)施科學(xué)管養(yǎng)。在近年來(lái)的公路養(yǎng)護(hù)工作中，隨著公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)越來(lái)越重，普遍存在著局面被動(dòng)，“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的弊端。

一是在路況已經(jīng)出現(xiàn)各種病害時(shí)，采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，如坑槽的挖補(bǔ)、大修等實(shí)施改正性養(yǎng)護(hù);二是在路況還比較好，僅出現(xiàn)疲勞、老化和磨損等現(xiàn)象時(shí)，采取一些必要的技術(shù)手段，使路況功能維持在較好狀態(tài)，如灌縫、瀝青表處、稀漿封層等典型的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。三是加強(qiáng)道班人員養(yǎng)護(hù)巡查，落實(shí)道路病害及路面狀況預(yù)警，制定周期性養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃，提高養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)決策水平和有限資金的使用效益。

三、著力在路政管理上有新亮點(diǎn)。

我們將堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)是發(fā)展，路政管理是可持續(xù)發(fā)展”的理念，以?xún)?nèi)部管理水平的不斷提升，在制度的約束下，著力強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化法制宣傳、強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)、強(qiáng)化產(chǎn)權(quán)維護(hù)、強(qiáng)化聯(lián)合治超。

一是內(nèi)業(yè)檔案標(biāo)準(zhǔn)化。完善路政內(nèi)業(yè)檔案，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化收集與裝訂,在內(nèi)業(yè)檔案管理上實(shí)行專(zhuān)人、專(zhuān)柜。對(duì)公路路產(chǎn)，形成標(biāo)準(zhǔn)化電子文檔，制作標(biāo)準(zhǔn)化電子許可檔案。認(rèn)真填寫(xiě)路政巡查日志，及時(shí)存檔，方便查閱，進(jìn)一步提高路政管理的工作效率。二是執(zhí)法建設(shè)規(guī)范化。加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政執(zhí)法水平。重點(diǎn)實(shí)施“三個(gè)整治”：對(duì)違法設(shè)置的非路標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行全面清理整治;對(duì)縣道過(guò)集鎮(zhèn)路段進(jìn)行集中整治，著力過(guò)集鎮(zhèn)路段整潔、暢通;開(kāi)展運(yùn)政路政聯(lián)動(dòng)治超，實(shí)現(xiàn)資源共享，破解治超難題。三是路政管理信息化。全面落實(shí)村級(jí)專(zhuān)(兼)職農(nóng)村公路管理員，完善中心道班和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站每周路況信息報(bào)送臺(tái)賬，確保掌控適時(shí)路況動(dòng)態(tài)信息。拓寬路政舉報(bào)渠道，繼續(xù)開(kāi)展形式多樣的路政法規(guī)宣傳活動(dòng)，鼓勵(lì)線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛員、道路沿線(xiàn)村組群眾積極參與路政管理，及時(shí)有效維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，提高工作效率。

三、著力在隊(duì)伍建設(shè)上樹(shù)立新形象。

我們將圍繞交運(yùn)局下發(fā)的《考勤制度》，進(jìn)一步明確獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)職工工作積極性。一是打造作風(fēng)過(guò)硬的隊(duì)伍。結(jié)合本局的實(shí)際情況，制定績(jī)效考核考評(píng)細(xì)則，用先進(jìn)的典型教育引導(dǎo)廣大職工，奮發(fā)有為，積極向上，培養(yǎng)鍛造一支紀(jì)律嚴(yán)明，作風(fēng)過(guò)硬的的隊(duì)伍，以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流，跟上社會(huì)發(fā)展的步伐。二是打造服務(wù)型的隊(duì)伍。我們公路管理不能只停留在一個(gè)“管”字上，更要體現(xiàn)在服務(wù)上，走出一條“管理是前提，服務(wù)是目的”的行業(yè)管理新路子。三是打造廉政陽(yáng)光的隊(duì)伍。深入開(kāi)展“廉政陽(yáng)光示范工程”建設(shè)，由點(diǎn)到面，做到“三個(gè)全覆蓋”，即在工程領(lǐng)域上做到全覆蓋，在執(zhí)法范圍上做到全覆蓋，在責(zé)任主體上做到全覆蓋，全面構(gòu)建公路系統(tǒng)腐敗風(fēng)險(xiǎn)防控體系，充分發(fā)揮行業(yè)審計(jì)、紀(jì)檢監(jiān)督作用，做到工程安全、干部安全、資金安全。

20xx年，我們地方公路管理局一般人將圍繞交通運(yùn)輸部提出的“牢牢把握穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)”，推進(jìn)地方公路管理科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。不斷提高農(nóng)村公路整體服務(wù)能力和水平，以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接黨的勝利召開(kāi)!

謝謝大家。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇三

1月4日下午，省政府召開(kāi)全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議，總結(jié)全省交通運(yùn)輸工作，研究部署20重點(diǎn)任務(wù)。副省長(zhǎng)袁寶成出席會(huì)議并講話(huà)。

袁寶成指出，過(guò)去一年，全省交通運(yùn)輸工作穩(wěn)中有進(jìn)、成效明顯，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，行業(yè)改革進(jìn)一步深化，智慧綠色交通進(jìn)一步發(fā)展，行業(yè)服務(wù)能力和治理水平進(jìn)一步提升，行業(yè)廉政和安全監(jiān)管基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展提供了有力支撐。

袁寶成強(qiáng)調(diào)，年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的重要一年和推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，也是推進(jìn)交通運(yùn)輸改革發(fā)展的重要一年。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要抓住機(jī)遇、再接再厲，加快形成適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的交通運(yùn)輸發(fā)展新路徑，進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)能力，扎實(shí)推進(jìn)安全綠色發(fā)展，補(bǔ)齊結(jié)構(gòu)性短板，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的.現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

袁寶成強(qiáng)調(diào)，2017年全省交通運(yùn)輸工作要堅(jiān)持適度超前、融合發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、依法治交、安全發(fā)展的理念，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深入開(kāi)展交通運(yùn)輸改革攻堅(jiān)，積極發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸、智慧交通、綠色交通、科技交通，推廣新能源汽車(chē)，引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)行業(yè)治理能力和治理體系現(xiàn)代化，切實(shí)打造平安交通和品質(zhì)工程。要更加關(guān)心交通行業(yè)一線(xiàn)干部職工的工作和生活。近期要特別注重抓好春運(yùn)服務(wù)保障工作。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇四

同志們：

大家好！

今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。

我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的重視度越來(lái)越高，工作要求越來(lái)越嚴(yán)，黨紀(jì)國(guó)法對(duì)安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對(duì)環(huán)境安全、生活安康的渴求越來(lái)越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國(guó)家、人民的利益，也關(guān)乎各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的'細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績(jī)，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無(wú)數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，"馬大哈"式的作風(fēng)，得過(guò)且過(guò)的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。

三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。

認(rèn)真貫徹"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開(kāi)展橫水渡交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門(mén)深入開(kāi)展"公路環(huán)境綜合整治"活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。

隱患排查治理是"預(yù)防為主"方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無(wú)寧日。

一要制定隱患分類(lèi)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類(lèi)、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類(lèi)識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。

在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。

三要做好隱患排查長(zhǎng)效治理。積極推廣"1+3"安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評(píng)估、論證、確認(rèn)、整改、銷(xiāo)號(hào)等一整套程序。通過(guò)企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專(zhuān)家檢查、行業(yè)專(zhuān)查、上級(jí)督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。

一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開(kāi)展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長(zhǎng)廊，激發(fā)安全精神需求。

二要靈活開(kāi)展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。

三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競(jìng)爭(zhēng)、考評(píng)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評(píng)估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合"安康杯"競(jìng)賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。

總體來(lái)看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對(duì)取得的成績(jī)，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇五

交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,是新的歷史時(shí)期賦予交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的職責(zé),是交通行政主管部門(mén)行政許可管理工作的重要組成部分,下面是本站小編給大家整理的交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話(huà)，僅供參考。

同志們：

今天，我們召開(kāi)全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會(huì)議之后，廳黨組召開(kāi)的又一次重要會(huì)議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項(xiàng)工作，在全省交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位。剛才，黎明同志通報(bào)了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制完成情況，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作，并對(duì)今年工作作了部署，我都同意。下面，我講三個(gè)方面的內(nèi)容。

近五年來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)現(xiàn)代交通五大建設(shè)，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就，全省完成固定資產(chǎn)投資超過(guò)3800億元，居全國(guó)前列。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級(jí)大橋、蕭山機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸，連續(xù)四年雄踞全球海港首位。民航旅客吞吐量達(dá)3200萬(wàn)人次，三大運(yùn)輸指標(biāo)全國(guó)綜合排名居前五位。

在建設(shè)任務(wù)如此繁重、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委省政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署，做了大量扎實(shí)有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)三項(xiàng)指標(biāo)“零增長(zhǎng)”，連續(xù)4年無(wú)重大生產(chǎn)安全事故，工程建設(shè)領(lǐng)域無(wú)重大廉政事件、無(wú)重大欠薪投訴事件。省廳連續(xù)5年獲省政府安全生產(chǎn)目標(biāo)考核優(yōu)秀，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是安全意識(shí)不斷增強(qiáng)。各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹(shù)立“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)、安全穩(wěn)定是第一責(zé)任”的理念，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中，把安全發(fā)展作為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題和深層次矛盾。

二是安全責(zé)任逐步落實(shí)。推動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，出臺(tái)《貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》，開(kāi)展企業(yè)安全生產(chǎn)誠(chéng)信考核，依法嚴(yán)厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責(zé)任的落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，嚴(yán)格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護(hù)能力，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責(zé)任的落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核，把好源頭關(guān)，嚴(yán)格企業(yè)安全準(zhǔn)入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書(shū)制度，嚴(yán)厲打擊非法運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管。

三是體制機(jī)制逐步完善。省廳出臺(tái)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“”規(guī)劃，明確了今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。各地在機(jī)構(gòu)改革中，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)了人員，特別是全省已有68個(gè)縣(市、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)牽頭、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)、企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局。

四是工作載體不斷豐富。積極開(kāi)展“安全質(zhì)量年”、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運(yùn)安全年”、“橋梁隱患治理年”、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動(dòng)，深入開(kāi)展公路超限超載、高速公路橋隧運(yùn)營(yíng)安全、道路客運(yùn)站(場(chǎng))秩序、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、內(nèi)河干線(xiàn)航道通航秩序、渡口渡船、沿海運(yùn)輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運(yùn)”、工程建設(shè)安全隱患等一系列專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，成效明顯。

五是經(jīng)費(fèi)投入不斷加大。保障對(duì)安全生產(chǎn)的有效投入，落實(shí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進(jìn)技術(shù)推廣、安全設(shè)施配套、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程、安全技術(shù)裝備、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元。

六是信息化水平不斷提高。大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運(yùn)行業(yè)推行全承載式車(chē)身客車(chē)。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè)，研發(fā)浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺(tái)，建立省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛gps監(jiān)控平臺(tái)，大力推廣客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車(chē)出站智能門(mén)檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng)。

五年間，全行業(yè)還圓滿(mǎn)完成抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)、援建青川、奧運(yùn)安保、世博安保、安保、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車(chē)免費(fèi)通行等急難險(xiǎn)重任務(wù)，成功防抗臺(tái)風(fēng)、雨雪冰凍、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機(jī)”吳斌、姜永古、“愛(ài)崗敬業(yè)養(yǎng)護(hù)工”周林松、“方向盤(pán)上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，受到省委、省政府和交通運(yùn)輸部多次表彰。在此，我代表廳黨組，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線(xiàn)的同志們，向一直以來(lái)支持交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門(mén)，表示衷心的感謝和崇高的敬意!

剛才黎明同志在報(bào)告中充分肯定了成績(jī)，也分析了不足，我認(rèn)為講的很透徹。安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”，“沒(méi)有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜，有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。

一是現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。今年的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，廳黨組明確了今后五年以推進(jìn)五大建設(shè)、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理、功能完善、銜接順暢、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。因此，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元，有不少大項(xiàng)目、大工程，而且多在山區(qū)、沿海，工程技術(shù)難度越來(lái)越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜，這就給交通安全發(fā)展帶來(lái)更大的外部壓力。另一方面，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整，運(yùn)輸組織方式也將發(fā)生變化，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢(shì)，轉(zhuǎn)變管理理念，改革監(jiān)管方法，進(jìn)一步拓寬監(jiān)管覆蓋面，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管，建立全天候、全方位、全過(guò)程的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管新模式。

二是體制機(jī)制改革對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。隨著大部制改革的深入推進(jìn)，對(duì)交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管要求不斷提高。近年來(lái)，城市公交客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，安全防范困難，安全保障壓力越來(lái)越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域，無(wú)論是運(yùn)營(yíng)管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量，目前還不能完全做到心中有底。需要我們花大力氣學(xué)習(xí)研究、實(shí)踐摸索，縮短對(duì)新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時(shí)間，認(rèn)真履行新的職能，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策的實(shí)施，對(duì)行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，省政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部，指揮部辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，由我擔(dān)任辦公室主任。春節(jié)期間，省廳會(huì)同省應(yīng)急辦、公安、鐵路、民航、海事等12家職能部門(mén)，對(duì)全省綜合交通工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)。春節(jié)7天，全省綜合交通運(yùn)行安全、平穩(wěn)、有序，呈現(xiàn)流量大、事故少、協(xié)調(diào)好的特點(diǎn)，得到了省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會(huì)各界的一致好評(píng)。

三是人民群眾安全便捷出行對(duì)交通運(yùn)輸安全工作提出了新期待。安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會(huì)的具體要求。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠、便捷舒適，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化。今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故，再次把交通安全生產(chǎn)問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。當(dāng)前，交通環(huán)境已成為衡量社會(huì)進(jìn)步和人民生活品質(zhì)重要指標(biāo)，著力解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的安全便捷出行問(wèn)題，既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求，也是人民群眾的共同期盼，更是交通運(yùn)輸部門(mén)的職責(zé)所在，全系統(tǒng)干部職工要進(jìn)一步采取有效措施，加大工作力度，滿(mǎn)足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。

對(duì)此，我們必須時(shí)刻保持清醒認(rèn)識(shí)，高度警惕，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感，以更加堅(jiān)定的信心、更加有力的措施，堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署，我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)。

一是牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。人民群眾最重要、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益。對(duì)于交通運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，離開(kāi)安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通大發(fā)展的保障，是衡量人民滿(mǎn)意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線(xiàn)，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。

二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也要一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通管理部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。

三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線(xiàn)。要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類(lèi)管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)評(píng)估考核、監(jiān)督管理，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過(guò)”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。

四是完善工作規(guī)范不懈怠。加快交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)立法進(jìn)程，以法規(guī)、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個(gè)人行為。加強(qiáng)技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點(diǎn)加快制定完善公路水路運(yùn)輸、公路運(yùn)行、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營(yíng)、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全維護(hù)和檢測(cè)技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè)、共享等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平。建立科學(xué)合理的工作規(guī)程，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門(mén)工作檢查、評(píng)估、考核的內(nèi)容、方法和程序，明確不同安全類(lèi)別企業(yè)的監(jiān)管責(zé)任人、監(jiān)管頻次、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會(huì)、安全形勢(shì)定期分析制度、安全質(zhì)量定期報(bào)告制度等。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識(shí)，服從管理，尊重科學(xué)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。只有這樣，才能夯實(shí)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。

同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，以十倍用心，用百倍努力，扎實(shí)工作，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全省交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:。

上半年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局采取有力措施，狠抓交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，經(jīng)受住了凝凍天氣、汛期、暑期等惡劣氣候的嚴(yán)峻考驗(yàn)。截止到6月30日，我市營(yíng)運(yùn)客車(chē)在市轄區(qū)內(nèi)共發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車(chē)事故5起，死亡5人，受傷人數(shù)為零。具體表現(xiàn)為：

-----事故的分布、成因相對(duì)集中。5起事故中，與行人相撞的有3起，占總數(shù)的60%;死亡3人，占總數(shù)的60%;超速、超車(chē)等駕駛員因素仍然是引發(fā)道路運(yùn)輸行車(chē)事故的主因。

-----事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)持續(xù)下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年上半年全市道路旅客運(yùn)輸行車(chē)責(zé)任事故起數(shù)、死亡人數(shù)和受傷人數(shù)與去年同期相比，分別下降了16.6%、37.5%和100%，行車(chē)責(zé)任事故死亡率為0.065人/百車(chē)，低于自治區(qū)下達(dá)的0.5人/百車(chē)的事故死亡率控制指標(biāo)。

-----重點(diǎn)行業(yè)、重大假日安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步趨好。

1-6月，我市水路交通運(yùn)輸、行業(yè)消防安全和工程建設(shè)質(zhì)量責(zé)任事故均為零，實(shí)現(xiàn)了“春運(yùn)”、“清明”、“五一”等重大節(jié)假日期間全市交通運(yùn)輸行業(yè)零事故的目標(biāo)。

從數(shù)據(jù)分析結(jié)果看，上半年，我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持了總體平穩(wěn)、持續(xù)好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)全市交通運(yùn)輸戰(zhàn)線(xiàn)廣大干部職工的辛勤勞動(dòng)和無(wú)私奉獻(xiàn)，在此，表示衷心的感謝!

上半年全市交通運(yùn)輸安全管理工作緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，突出重點(diǎn)，盯住弱點(diǎn)，抓教育培訓(xùn)，抓制度落實(shí)，抓隱患整治，促進(jìn)了行業(yè)安全生產(chǎn)工作。

(一)是有序推進(jìn)了“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)?！捌桨步煌ā笔墙窈笪迥杲煌ㄟ\(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的主題?？傮w目標(biāo)是通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng)，提升全系統(tǒng)事故防控水平，實(shí)現(xiàn)事故總起數(shù)和死亡人數(shù)下降，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。今年來(lái)，各行業(yè)按照方案計(jì)劃，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，有針對(duì)性地推進(jìn)了創(chuàng)建活動(dòng)。開(kāi)展了“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)。加大了安保工程建設(shè)力度，完善安保工程實(shí)施內(nèi)容;加大危橋監(jiān)控、改造力度，確保橋梁使用安全;持續(xù)組織開(kāi)展交通工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防施工起重機(jī)械、腳手架等坍塌事故和“反三違”等專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，促進(jìn)安全施工。今年全市農(nóng)村公路安保工程計(jì)劃投入1650萬(wàn)元，主要用于標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和完善安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌等;危橋改造總投資10550萬(wàn)元，切實(shí)促進(jìn)平安公路建設(shè)。開(kāi)展了“平安車(chē)船”創(chuàng)建活動(dòng)。以“兩客一?！避?chē)輛為重點(diǎn)，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)和從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，強(qiáng)化車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格應(yīng)急設(shè)施裝備的配置使用，嚴(yán)格gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行安全告知等制度規(guī)定，嚴(yán)禁超員超載超速和疲勞駕駛，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為，規(guī)范駕駛員安全文明駕駛行為和應(yīng)急處置能力，讓人民群眾坐上平安車(chē)、放心車(chē)。同時(shí)，強(qiáng)化客(渡)船、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)橋區(qū)的安全監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊自用船、漁船、小竹筏非法載客等非法違法行為，讓人民群眾乘上平安船、放心船。開(kāi)展了“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)。以農(nóng)村渡口為重點(diǎn)，強(qiáng)化渡口渡船安全監(jiān)管;嚴(yán)格執(zhí)行渡口渡船安全管理規(guī)定，完善渡船安全應(yīng)急設(shè)施，按規(guī)定配置安全有效的消防救生設(shè)備;強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，建立健全渡口安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，讓人民群眾過(guò)上平安渡、放心渡。開(kāi)展了“平安港站”創(chuàng)建活動(dòng)。以客運(yùn)、貨物港口碼頭和客貨運(yùn)站場(chǎng)為重點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程，強(qiáng)化進(jìn)港進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入港站、上船上車(chē)，嚴(yán)禁超載超員車(chē)船出站出港，確保船車(chē)進(jìn)出港站平安。通過(guò)推動(dòng)全行業(yè)的創(chuàng)建活動(dòng)，“平安交通”的意識(shí)逐步深入人心，安全生產(chǎn)管理水平有了新的提高。

(二)是周密籌劃了重大節(jié)日及重要時(shí)期的安全生產(chǎn)工作。上半年重大節(jié)日比較多，先后經(jīng)歷了春節(jié)、清明、五一、端午等節(jié)日，以及寒假、暑假等重要運(yùn)輸時(shí)期。為保障重大節(jié)日及重要時(shí)期的運(yùn)輸安全，各級(jí)各部門(mén)都及時(shí)制定方案，科學(xué)做好客流分析、運(yùn)力組織和應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備，周密籌劃運(yùn)輸安全工作，保障了客流安全、疏運(yùn)有序。為促進(jìn)安全工作落實(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)深入汽車(chē)客運(yùn)站、碼頭、建設(shè)工地、運(yùn)輸企業(yè)、長(zhǎng)途客運(yùn)中途休息站(點(diǎn))等地檢查指導(dǎo)安全工作。運(yùn)管部門(mén)重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)旅游客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、短途班線(xiàn)客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管。督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”及“三品”檢查、預(yù)防“三超”、執(zhí)行長(zhǎng)途客車(chē)中途休息等制度。航務(wù)部門(mén)通過(guò)對(duì)各縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、圩客運(yùn)輸船舶等拉網(wǎng)式的排查，確保了節(jié)日水路運(yùn)輸安全。公路管理部門(mén)通過(guò)對(duì)建設(shè)工地重點(diǎn)區(qū)域、重要時(shí)段的安全隱患排查，有效地促進(jìn)了工程施工安全。通過(guò)全系統(tǒng)工作人員的共同努力，實(shí)現(xiàn)了“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的節(jié)日運(yùn)輸目標(biāo)，確保了人們?nèi)罕姵鲂械谋憬莺桶踩?/p>

(三)是積極應(yīng)對(duì)極端天氣下的安全生產(chǎn)問(wèn)題。今年來(lái)，我市部分地區(qū)先后經(jīng)受了冰凍、暴雨天氣的侵害，給人民群眾的生活和出行帶來(lái)了嚴(yán)重影響。1月1日至1月15日，全州、龍勝、資源、靈川、興安、灌陽(yáng)、恭城等縣部分客運(yùn)班線(xiàn)受雨雪冰凍天氣影響而停班，累計(jì)有163條班線(xiàn)停班，涉及客運(yùn)車(chē)輛1476輛，3265個(gè)班次。5月9日至5月10日，資源、興安等縣受暴雨天氣影響，造成8條客運(yùn)班線(xiàn)、41輛次客運(yùn)班車(chē)停班。為確保人民群眾出行安全，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持深入一線(xiàn)指揮抗災(zāi)救災(zāi)工作。各級(jí)主管部門(mén)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)也及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，全面落實(shí)救災(zāi)預(yù)案措施，加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況、駕駛員、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和凝凍路段的監(jiān)管，對(duì)不具備安全通行條件的路段堅(jiān)決停班或繞道行駛;嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班制度以及“零報(bào)告”制度，及時(shí)掌握全行業(yè)天氣影響情況，確保信息暢通。全市交通運(yùn)輸行業(yè)先后共投入人員1400多人次，車(chē)輛250多輛次，工業(yè)鹽115噸、麻袋600條、標(biāo)志牌120塊、防滑沙600立方米用于抗災(zāi)救災(zāi)工作。由于措施到位，全市沒(méi)有發(fā)生因天氣原因?qū)е碌牡缆愤\(yùn)輸行車(chē)事故或旅客滯留，將災(zāi)害的影響降到了最低。

應(yīng)急預(yù)案。

演練周及安全生產(chǎn)培訓(xùn)周等活動(dòng)。組織全市交通運(yùn)輸企業(yè)，集中開(kāi)展安全生產(chǎn)警示教育活動(dòng)，舉辦事故案例圖片展覽、觀看警示教育片;組織觀看《安監(jiān)局長(zhǎng)》和《零的神話(huà)》等電影，開(kāi)展“同唱一首歌”等活動(dòng)，弘揚(yáng)具有特色的“平安交通”理念和文化;組織開(kāi)展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練周，市運(yùn)管處在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定要求緊急集中了60臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行演練，市公路管理處組織了公路“貝雷”橋梁緊急架設(shè)演練，市航務(wù)處組織了漓江防洪救援船舶的演練，各縣區(qū)也采取不同方式組織了相應(yīng)的演練，提高了應(yīng)急救援能力。很多單位還結(jié)合實(shí)際，組織開(kāi)展了喜聞樂(lè)見(jiàn)、有聲有色、有形有實(shí)的優(yōu)秀新聞作品或征文評(píng)選、知識(shí)競(jìng)賽、演講等特色活動(dòng)，深化了活動(dòng)效果。市交通運(yùn)輸局被市安委會(huì)推薦表彰為自治區(qū)安全生產(chǎn)月活動(dòng)先進(jìn)單位，陸凱平同志被推薦表彰為先進(jìn)個(gè)人。

(五)是扎實(shí)開(kāi)展了安全生產(chǎn)檢查與隱患整治活動(dòng)。市局把安全生產(chǎn)檢查與隱患排查整治作為促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的主要手段，堅(jiān)持定期檢查與隨機(jī)檢查相結(jié)合，組織指導(dǎo)行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)一步加大了檢查督查力度。道路運(yùn)輸管理部門(mén)檢查的重點(diǎn)主要放在防疲勞駕駛、超載、排查安全隱患、gps監(jiān)控、車(chē)輛檢驗(yàn)報(bào)班及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的監(jiān)控上。上半年，在各項(xiàng)安全隱患整治專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)中，共累計(jì)出動(dòng)安全檢查人員300多人次，檢查企業(yè)56家，排查安全隱患46處，整改到位43處，整改完成率93%。尤其是6月份以來(lái)，市、縣分級(jí)組織對(duì)全市所有客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行了安全生產(chǎn)狀況評(píng)估，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)幫教、面對(duì)面指導(dǎo)，促進(jìn)了全市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平。航務(wù)管理部門(mén)重點(diǎn)對(duì)管轄范圍內(nèi)的港口碼頭、渡口渡船進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查和安全隱患排查整治，上半年共排查治理隱患企業(yè)109家，排查一般事故隱患69項(xiàng)，已落實(shí)整改67項(xiàng)，整改率為97.3%。公路管理部門(mén)主要對(duì)危橋、險(xiǎn)路地段、安保設(shè)施及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作督查。通過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)全市農(nóng)村公路安全警示標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)嚴(yán)重缺失79條，861處，臨水、臨崖、危險(xiǎn)地段需增設(shè)安保設(shè)施89條，709處，限制通行的四類(lèi)危橋150座，禁止通行的五類(lèi)危橋65座;部分農(nóng)村公路施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌不齊，安全員不持證上崗等。并針對(duì)這些問(wèn)題分別督促制訂了整治計(jì)劃和措施。交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)圍繞“打非治違”和規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，注重創(chuàng)新模式，多措并舉，大力開(kāi)展綜合執(zhí)法檢查。支隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法人員1萬(wàn)多人次，檢查營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1.4萬(wàn)多輛次、游船1300多艘次，巡查管轄農(nóng)村公路78次，查處各類(lèi)交通運(yùn)輸違法行為1130起，受理有效投訴案件211起，處理率為100%。市區(qū)和漓江航線(xiàn)交通運(yùn)輸違法行為得到明顯遏制，重點(diǎn)區(qū)域交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯改觀。

安全生產(chǎn)必須上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管，才能發(fā)揮最佳管理效益;各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須各施其職、各盡其責(zé)，才能形成很強(qiáng)工作合力。從上半年的情況看，還存在部分人員尤其是領(lǐng)導(dǎo)同志責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)的問(wèn)題。有的企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的效益關(guān)心多一些，對(duì)安全生產(chǎn)重視不夠，過(guò)問(wèn)不多，投入不足;有的監(jiān)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)不夠，滿(mǎn)足于文件發(fā)了，會(huì)議開(kāi)了，對(duì)落實(shí)結(jié)果追蹤不多，監(jiān)管不力;也有的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“一崗雙責(zé)”的內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不清，片面認(rèn)為安全生產(chǎn)工作只是主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，沒(méi)有認(rèn)清管生產(chǎn)必須管安全的必要性，把自己置身安全生產(chǎn)事外。對(duì)此，各級(jí)必須進(jìn)一步健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，切實(shí)強(qiáng)化方方面面的責(zé)任感和自覺(jué)性。一是要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管責(zé)任。企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任主體，必須嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)，在安全投入、教育培訓(xùn)、人員管理、車(chē)船管理及制度落實(shí)等方面積極主動(dòng)作為，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)。

規(guī)章制度。

嚴(yán)禁發(fā)生違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違行為”切實(shí)保障生產(chǎn)安全。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任加強(qiáng)檢查指導(dǎo)和適時(shí)監(jiān)管堅(jiān)決糾正企業(yè)違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)等問(wèn)題。二是要嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”切實(shí)增強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任。不管是監(jiān)管機(jī)構(gòu)還是企業(yè)都要全面建立落實(shí)行政一把手負(fù)總責(zé)、其他領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)、領(lǐng)導(dǎo)成員“一崗雙責(zé)”、各部門(mén)各司其責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。各單位“一把手”是本單位安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;分管安全生產(chǎn)工作的副職協(xié)助“一把手”具體負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)抓好本單位(系統(tǒng))安全生產(chǎn)工作;分管其他各項(xiàng)工作的副職對(duì)其分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任形成人人肩上有安全、人人必須抓安全的良好局面。最近市政府正在制定安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實(shí)施細(xì)則等下發(fā)后交通運(yùn)輸系統(tǒng)也要相應(yīng)制定實(shí)施細(xì)則。三是要嚴(yán)格責(zé)任追究進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)問(wèn)責(zé)力度。安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)持有責(zé)必究、有過(guò)必罰的原則。對(duì)每一起事故都要嚴(yán)格按照“實(shí)事求是、依法依規(guī)、注重實(shí)效”的要求和“四不放過(guò)”的原則嚴(yán)肅查處事故發(fā)生單位和相關(guān)人員的責(zé)任。特別是對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)事故的行為將予以從重處理。第三季度將抓好“桂林市交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)行政問(wèn)責(zé)試行辦法”的落實(shí)對(duì)因工作落實(shí)不到位而發(fā)生安全生產(chǎn)事故的將依照《辦法》該約談警示的約談警示、該黃牌警告的黃牌警告、該一票否決的一票否決嚴(yán)格把《辦法》落到實(shí)處。

(二)要持續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)大檢查，切實(shí)整治安全生產(chǎn)隱患問(wèn)題。

安全生產(chǎn)大檢查和“打非治違”是當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域全國(guó)統(tǒng)一行動(dòng)的兩項(xiàng)重大活動(dòng)。安全生產(chǎn)大檢查是從6月份至9月底，“打非治違”工作是從5月至今年12月底。這兩項(xiàng)活動(dòng)針對(duì)性都很強(qiáng)，規(guī)模都很大，要求都很?chē)?yán)。各級(jí)務(wù)必要高度重視，要把這兩項(xiàng)工作作為當(dāng)前全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的首要任務(wù)抓緊抓好。要按照上級(jí)部署和要求，把兩項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，以“平安交通”建設(shè)為載體，深入開(kāi)展“大檢查、大整改、大宣傳、大提高”活動(dòng)。要突出交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，查隱患、抓整改、強(qiáng)督查、嚴(yán)問(wèn)責(zé)。檢查要覆蓋全市所有交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)，所有交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企事業(yè)單位及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，所有農(nóng)村公路安保工程、交通工程建設(shè)施工場(chǎng)所和車(chē)站、碼頭等人員密集場(chǎng)所等。要按照“分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)(系統(tǒng))必須管安全”的原則，采取“企業(yè)全面自查、行業(yè)主管部門(mén)專(zhuān)項(xiàng)檢查”的方式進(jìn)行。大檢查共分三個(gè)層次進(jìn)行：一是各單位、企業(yè)全面開(kāi)展自查自糾;二是各縣(區(qū))交通運(yùn)輸局、各行業(yè)主管部門(mén)對(duì)所管轄生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行全面檢查;三是市交通運(yùn)輸局對(duì)各縣(區(qū))交通運(yùn)輸主管部門(mén)進(jìn)行檢查，并抽查部分重點(diǎn)企業(yè)。檢查要做到對(duì)所有單位和企業(yè)以及安全生產(chǎn)的全過(guò)程全環(huán)節(jié)“全覆蓋”。對(duì)查出的隱患和問(wèn)題要制表列出清單，逐一建立檢查臺(tái)賬，如實(shí)填寫(xiě)檢查時(shí)間、地點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)的隱患和問(wèn)題，隱患和問(wèn)題整改落實(shí)，以及參加檢查人員等情況。檢查臺(tái)賬和隱患整改要做到“全記錄”。各單位每周每月還要按照要求逐級(jí)上報(bào)大檢查的階段性情況。通過(guò)安全生產(chǎn)大檢查，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)責(zé)任、認(rèn)真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。

(三)要深入抓好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)提升安全生產(chǎn)管理水平。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是今后交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的基本遵循和規(guī)范化、牽引性的主要考評(píng)活動(dòng)。20xx年底前，所有從事客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)必須達(dá)標(biāo)。應(yīng)該說(shuō)，是時(shí)間緊任務(wù)重。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，第一次安全生產(chǎn)例會(huì)上已經(jīng)部署過(guò)，前段時(shí)間也組織了部分危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水路運(yùn)輸企業(yè)參加了自治區(qū)組織的相關(guān)培訓(xùn)，近期市局也要按照自治區(qū)統(tǒng)一部署對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)和公路安全管理的相關(guān)安全工作領(lǐng)導(dǎo)干部及安管員進(jìn)行一次系統(tǒng)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)知識(shí)培訓(xùn)。今天，我主要著重強(qiáng)調(diào)一下在抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過(guò)程中，要注重把握的問(wèn)題。從前段時(shí)間對(duì)全市客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況評(píng)估以及對(duì)水路運(yùn)輸企業(yè)的檢查和對(duì)相關(guān)碼頭安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的情況看，各個(gè)企業(yè)的安全管理情況參差不齊，很多企業(yè)或多或少都存在一些問(wèn)題。有的安全組織機(jī)構(gòu)不健全，安全生產(chǎn)責(zé)任不明確;有的安全管理經(jīng)費(fèi)未按規(guī)定提取，安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入不足，落實(shí)不到位;有的車(chē)船管理不正規(guī)，定期審驗(yàn)和技術(shù)維護(hù)不到位，技術(shù)檔案管理不規(guī)范;有的安全生產(chǎn)工作會(huì)議及活動(dòng)實(shí)效性不強(qiáng)，解決突出問(wèn)題不夠;有的安全檢查針對(duì)性不夠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題揭露矛盾不力，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違章行為未按規(guī)定及時(shí)處理;有的專(zhuān)職安管員業(yè)務(wù)不熟悉，干了幾年了，基本的常識(shí)還不太懂;等等。在下一步的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，各級(jí)必須高度重視這些問(wèn)題，并有效地解決這些問(wèn)題。為此，首先要抓好隊(duì)伍建設(shè)。人的素質(zhì)高低決定工作質(zhì)量的高低。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)必須把從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培養(yǎng)放在第一位。要采取分級(jí)培訓(xùn)、以會(huì)代訓(xùn)、以考促學(xué)、交流見(jiàn)學(xué)等多種方式方法，切實(shí)提高安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部、安管人員和一線(xiàn)駕乘人員的業(yè)務(wù)能力，做到能管會(huì)管。其次要抓好硬件建設(shè)。人員、車(chē)船、經(jīng)費(fèi)和安全設(shè)施設(shè)備是確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件。在安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，要將這些條件作為硬性標(biāo)準(zhǔn)，督促企業(yè)無(wú)條件抓好落實(shí)，不能搞變通。凡是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，基本的硬件達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的，必須按要求整改。再次要抓好軟件建設(shè)。不少企業(yè)包括一些主管部門(mén)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的同志，對(duì)安全生產(chǎn)制度及方案、臺(tái)帳等安全生產(chǎn)軟件建設(shè)不是很重視，有的認(rèn)為只要不出事就行，這些軟件有沒(méi)有無(wú)所謂，有的甚至認(rèn)為是形式主義。各級(jí)必須教育引導(dǎo)從業(yè)人員澄清模糊認(rèn)識(shí)。要看到，臺(tái)帳是反映工作真實(shí)歷程的最原始的憑據(jù)，是監(jiān)督促進(jìn)工作落實(shí)的有效手段。從制度設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，只要按照規(guī)定的要求認(rèn)認(rèn)真真地抓好安全生產(chǎn)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)每項(xiàng)活動(dòng)，就能夠有效地降低事故發(fā)生。即使難以避免發(fā)生了事故，由于從臺(tái)帳反映出我們按要求做了相應(yīng)的工作，倒查責(zé)任時(shí)也會(huì)酌情從輕，這也是一種自我保護(hù)的措施。

(四)要著力加強(qiáng)重特大危險(xiǎn)源管理，切實(shí)防止重特大事故發(fā)生。

第一次安全生產(chǎn)例會(huì)期間，市局印發(fā)了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重特大危險(xiǎn)源及防范措施。希望各級(jí)要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和落實(shí)。在此，我結(jié)合下半年工作和季節(jié)特點(diǎn)著重強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：

一是要加強(qiáng)農(nóng)村公路危橋險(xiǎn)路的安全防范。當(dāng)前，我市農(nóng)村公路還存在不少涉及通行安全的問(wèn)題。一是有的道路施工隊(duì)伍管理不夠規(guī)范，施工水平和層次較低，安全施工的意識(shí)和能力不夠強(qiáng);二是有的農(nóng)村公路還沒(méi)有實(shí)施安保工程，很多急彎和臨崖臨水險(xiǎn)路都沒(méi)有防護(hù)設(shè)施;三是有的路段雖然實(shí)施了安保工程，但設(shè)計(jì)和施工都達(dá)到規(guī)范要求，如懸崖外彎路側(cè)應(yīng)設(shè)置具有防撞功能的砼護(hù)欄，卻只設(shè)置起警示或誘導(dǎo)作用的示警墩或示警樁;四是危橋改造力度不夠大，有的縣級(jí)政府重視還不夠，投入還不到位。為此，各級(jí)在加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，一定要高度重視公路通行安全問(wèn)題。要加強(qiáng)公路工程建設(shè)過(guò)程中的爆破施工、橋隧施工以及山體滑坡路段施工的安全管理，正式施工前必須按要求進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估或制定安全防范措施，切實(shí)防止工程事故發(fā)生。在建工程尤其是邊施工邊通車(chē)的臨水臨崖路段，必須按規(guī)定加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序管理，及時(shí)整理施工現(xiàn)場(chǎng)，相應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志標(biāo)牌，對(duì)過(guò)往車(chē)輛和行人履行安全提醒義務(wù)，并加強(qiáng)交通維護(hù)，實(shí)行車(chē)輛有序分流。要重點(diǎn)檢查農(nóng)村公路路堤邊坡高度在4米、路側(cè)距離土路肩邊緣3米內(nèi)有江河、湖泊、水庫(kù)等臨崖、臨河及急彎等危險(xiǎn)路段設(shè)置防護(hù)欄等安保工程的落實(shí)情況。該完善防護(hù)措施的必須按要求完善，該設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌的必須按規(guī)定設(shè)置。要采取混凝土護(hù)欄、鋼筋網(wǎng)護(hù)欄、波形梁護(hù)欄等多種防護(hù)形式和防護(hù)欄與減速帶相結(jié)合等綜合化安保措施。上下坡路段一定要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路面刻紋，防止雨天路滑車(chē)輛失控。列入今年整治的危橋必須按計(jì)劃如期完成整治，尚未完成整治及暫時(shí)未列入整治計(jì)劃的的危橋，要按照有關(guān)規(guī)定切實(shí)加強(qiáng)管理，采取限速限載、封閉交通等管制措施確保安全。各級(jí)在驗(yàn)收農(nóng)村公路時(shí)，必須同步驗(yàn)收安保設(shè)施，達(dá)不到要求的，必須按期整改，切實(shí)把利民公路這件好事辦好。

二是要加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的安全監(jiān)管。雖然上半年全市道路運(yùn)輸事故次數(shù)與死亡人數(shù)較去年同期有所下降，但仍發(fā)生了5起一般行車(chē)責(zé)任事故。這說(shuō)明部分企業(yè)安全意識(shí)依然淡薄。一些企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施力度不夠，特別是對(duì)融資車(chē)輛的安全生產(chǎn)管理手段不多、力度不大，安全管理難以有效落實(shí)到位。一些企業(yè)的部分車(chē)輛未及時(shí)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管不到位、超速行車(chē)、疲勞駕駛等安全隱患依然存在。下一步，各級(jí)道路運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須進(jìn)一步加大監(jiān)管力度。要重點(diǎn)抓好“兩客一?！避?chē)輛的管理，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全管理系統(tǒng)的使用管理、報(bào)班安全檢查、動(dòng)態(tài)監(jiān)管以及客運(yùn)站場(chǎng)安全管理和危貨運(yùn)輸監(jiān)控等制度規(guī)定，嚴(yán)格查處“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。要突出駕駛?cè)斯芾磉@個(gè)重點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说陌踩逃投ㄆ诳己耍卮倨髽I(yè)對(duì)三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等以上責(zé)任，交通違法記滿(mǎn)12分，酒后駕駛、超員20%以上、超速50%、12個(gè)月內(nèi)有3次以上違法超速記錄的駕駛員堅(jiān)決解除聘用。

合同。

切實(shí)消除安全隱患。

三是要加強(qiáng)渡口渡船的安全管理。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)渡口渡船安全設(shè)施等安全現(xiàn)狀的檢查評(píng)價(jià)，對(duì)不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全設(shè)施設(shè)備不齊全的船舶和渡口要及時(shí)督促整改。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)渡工的教育管理。在渡工的選配上要堅(jiān)決防止遷就照顧的問(wèn)題。要加強(qiáng)對(duì)渡工的教育培訓(xùn)，組織渡工學(xué)習(xí)有關(guān)渡口管理規(guī)定、安全操作技能及有關(guān)安全渡運(yùn)知識(shí)等，提高渡工的安全意識(shí)和工作責(zé)任感。要加強(qiáng)對(duì)渡運(yùn)行為的適時(shí)監(jiān)管，防止超載及非專(zhuān)業(yè)渡工頂班等問(wèn)題發(fā)生，確保渡運(yùn)安全。

四是要堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)“打非治違”工作。從其他省市發(fā)生事故的教訓(xùn)看，非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)，是造成隱患突出、事故頻發(fā)的一個(gè)重要因素。全市交通運(yùn)輸執(zhí)法力量必須進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法力度，深入開(kāi)展“打非治違”工作。要自覺(jué)克服執(zhí)法力量不足、執(zhí)法裝備條件落后以及執(zhí)法環(huán)境較差等現(xiàn)實(shí)困難，持續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，加強(qiáng)聯(lián)合、聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，有效消除事故隱患，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定。

五是要加強(qiáng)炎熱高溫天氣下的安全管理。要針對(duì)炎熱高溫天氣，教育從業(yè)人員認(rèn)真做好安全防范工作。各行業(yè)要結(jié)合行業(yè)實(shí)際，廣泛開(kāi)展反對(duì)“疲勞駕駛”、“疲勞施工”和“疲勞生產(chǎn)”行為，督促企業(yè)做好勞動(dòng)保護(hù)。要切實(shí)做好高溫天氣下的消防安全工作，要組織開(kāi)展車(chē)輛、船舶、港站、辦公樓等公共場(chǎng)所消防安全大檢查，全面檢查各類(lèi)電、油、氣設(shè)施線(xiàn)路的安全狀況，以及消防設(shè)施的適用情況，切實(shí)防止火災(zāi)事故發(fā)生。

(五)要進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。

各級(jí)主管部門(mén)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)在抓安全生產(chǎn)工作中，必須從自身做起，改進(jìn)作風(fēng)，以如履薄冰、如臨深淵的精神抓管理，以抓鐵留痕、踏石留印的力度抓落實(shí)。一是要滿(mǎn)腔熱忱服務(wù)企業(yè)。從前段時(shí)間對(duì)客運(yùn)企業(yè)的評(píng)估情況看，一些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和安管人員確實(shí)是業(yè)務(wù)不熟。雖然每年各級(jí)都組織了培訓(xùn)，但僅靠短期的培訓(xùn)是不能完全解決問(wèn)題的，需要在實(shí)際工作中培養(yǎng)和提高。各級(jí)主管部門(mén)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)必須端正為企業(yè)服務(wù)的態(tài)度，結(jié)合召開(kāi)安全例會(huì)和安全檢查等時(shí)機(jī)，采取會(huì)商交流、定期幫教等方法措施，耐心細(xì)致地幫助企業(yè)培養(yǎng)人才、規(guī)范管理。二是要深入一線(xiàn)調(diào)研指導(dǎo)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)持重心向下、力戒漂浮，樹(shù)立扎扎實(shí)實(shí)、踏踏實(shí)實(shí)的作風(fēng)，自覺(jué)深入工地、碼頭、港站和車(chē)船等企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)加強(qiáng)調(diào)研指導(dǎo)。要經(jīng)常性地聽(tīng)取企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)人員和基層管理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)建議，做到對(duì)安全生產(chǎn)工作的基本情況、薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題等親知深知。要時(shí)刻關(guān)注安全生產(chǎn)工作方面的社情民意，自覺(jué)接受群眾和輿論監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決重大安全隱患，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作落實(shí)。三是要?jiǎng)?chuàng)新方法強(qiáng)化管理。要探索推行新的管理方法。市局正在研究探索企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理、旅游客車(chē)集中調(diào)度管理等辦法措施，一些企業(yè)也在籌劃規(guī)?；?、集約化經(jīng)營(yíng)路子，這些辦法措施對(duì)安全管理必將起到極大的促進(jìn)作用。各級(jí)也要注重把現(xiàn)代管理科學(xué)與地方和行業(yè)實(shí)際有機(jī)結(jié)合，積極探索創(chuàng)新管理方法，成熟后，要自覺(jué)地總結(jié)推廣。要充分運(yùn)用科技手段強(qiáng)化管理。要監(jiān)督、指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)加快監(jiān)控平臺(tái)升級(jí)改造和安裝使用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并接入自治區(qū)監(jiān)控總平臺(tái),完善監(jiān)控管理制度,充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的作用，及時(shí)糾正、處理違法違章行為。要總結(jié)推廣企業(yè)的好做法。堅(jiān)持從群眾中來(lái)，到群眾中去，及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，并總結(jié)提煉固化為規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推廣到全行業(yè)和全領(lǐng)域。前段時(shí)間，在檢查中也發(fā)現(xiàn)一些單位在安全管理上有自己的措施，如有的企業(yè)在班前交待和安全教育上就有一些做法值得推廣。四是要較真碰硬解決問(wèn)題。交通運(yùn)輸是一個(gè)高危行業(yè)。一個(gè)管理混亂的企業(yè)可能就是一顆“安全地雷”，一個(gè)素質(zhì)較差的駕駛員可能就是一顆安全“定時(shí)炸彈”，不知道什么時(shí)候就會(huì)惹出亂子。各級(jí)必須以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)以及個(gè)人政治生命高度負(fù)責(zé)的精神，對(duì)安全生產(chǎn)中的問(wèn)題較真碰硬、敢抓敢管。在安全檢查上要切實(shí)做到不留死角、不留盲區(qū)、不走過(guò)場(chǎng)，在涉及安全隱患的問(wèn)題上要實(shí)行“零容忍”，堅(jiān)持有法、有理、有據(jù)、有節(jié)，切實(shí)做到不解決問(wèn)題不放手。這從另一角度看，也是對(duì)企業(yè)和當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

同志們，下半年全市交通運(yùn)輸任務(wù)非常繁重，安全生產(chǎn)工作面臨的形勢(shì)仍然十分復(fù)雜而嚴(yán)峻，希望廣大干部職工進(jìn)一步振奮精神，恪盡職守，狠抓落實(shí)，努力確保安全生產(chǎn)工作良好局面，為全面完成年度交通運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)提供堅(jiān)強(qiáng)的安全保障。

同志們：

上個(gè)星期，省廳召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議，賈廳長(zhǎng)對(duì)當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了全面的部署，提出了三個(gè)方面的要求。近日，市委、市政府又連續(xù)召開(kāi)了幾次安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議。會(huì)議結(jié)束后，市政府張務(wù)鋒市長(zhǎng)帶隊(duì)到蘭山區(qū)、商城、客運(yùn)總站對(duì)安全工作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，并召開(kāi)了座談會(huì)，要求深刻汲取石門(mén)礦難教訓(xùn)，扎實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作。今天召開(kāi)這次會(huì)議，主要是貫徹落實(shí)好省、市會(huì)議精神，全面總結(jié)去年以來(lái)的安全生產(chǎn)工作，深入分析當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)，以便于我們不失時(shí)機(jī)地抓好今年的安全生產(chǎn)工作。剛才，維禹局長(zhǎng)宣讀了《關(guān)于表彰20xx年度全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全杯獲得單位、本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)及安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者的通報(bào)》，對(duì)安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，仕田局長(zhǎng)傳達(dá)了《關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)層級(jí)管理體系的實(shí)施意見(jiàn)》，與3個(gè)單位主要負(fù)責(zé)人代表簽訂了安全生產(chǎn)管理。

責(zé)任書(shū)。

2個(gè)單位和個(gè)人作了交流發(fā)言這些經(jīng)驗(yàn)和做法都具有很好的借鑒和指導(dǎo)作用。下面我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的信心和決心。

去年以來(lái)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)各單位深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)從零開(kāi)始”的理念，按照“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的原則，認(rèn)真開(kāi)展“兩保兩樹(shù)”活動(dòng)，深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)突破年”各項(xiàng)工作，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)保持了總體穩(wěn)定。市局被省政府表彰為“20xx年度全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”，連續(xù)三年獲得省廳安全杯，臨沂交運(yùn)總公司在省廳20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)評(píng)選獲得銀獎(jiǎng)的基礎(chǔ)上，獲得20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)金獎(jiǎng)，市客運(yùn)有限責(zé)任公司獲得了20xx年度本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)銅獎(jiǎng)。各級(jí)各單位都做了大量艱苦細(xì)致的工作，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，為交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。主要表現(xiàn)在：

一是安全生產(chǎn)管理力度始終不減。市局及時(shí)調(diào)整了安全生產(chǎn)委員會(huì)，在行業(yè)內(nèi)部率先成立了專(zhuān)業(yè)安委會(huì)，各級(jí)各單位時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，將安全生產(chǎn)融入到工作的方方面面，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度，層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任。

承諾書(shū)。

》和《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》，初步形成了安全生產(chǎn)“縱向到底、橫向到邊、人人有責(zé)任，事事有人管”的安全生產(chǎn)管理格局。同時(shí)，積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“安全杯”和“本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)”評(píng)選活動(dòng)，嚴(yán)格兌現(xiàn)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲，促進(jìn)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

二是安全生產(chǎn)集中整頓活動(dòng)成效顯著。在三個(gè)月的安全生產(chǎn)集中整頓活動(dòng)中，著力加大了道路運(yùn)輸、公路管理和水上運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域的整治力度，集中解決了一批突出問(wèn)題和隱患。對(duì)96臺(tái)營(yíng)運(yùn)臥鋪客車(chē)實(shí)行停運(yùn)整頓，213名臥鋪客車(chē)駕駛員進(jìn)行了集中培訓(xùn);上線(xiàn)檢測(cè)“兩客一?！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛2858輛，完成2450輛接入省平臺(tái);推行營(yíng)運(yùn)客車(chē)《客運(yùn)證》制度，杜絕違法違規(guī)車(chē)輛進(jìn)站。加強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)施交通違法違章經(jīng)營(yíng)行為追蹤處罰機(jī)制，對(duì)51臺(tái)違法客車(chē)進(jìn)行了停運(yùn)。推行《駐站辦工作日志》，規(guī)范加班包車(chē)管理和駐站源頭監(jiān)管。集中執(zhí)法力量，嚴(yán)查各類(lèi)違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，累計(jì)檢查客運(yùn)車(chē)輛9276輛次，查處違章客車(chē)253輛次。對(duì)所有城市公交駕乘人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，對(duì)公交車(chē)輛進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式安全檢查，特別是對(duì)老舊車(chē)輛實(shí)行日檢制度，對(duì)100臺(tái)電動(dòng)公交車(chē)進(jìn)行了系統(tǒng)檢測(cè)維護(hù)。加強(qiáng)對(duì)出租企業(yè)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)駕駛員教育培訓(xùn)責(zé)任，及時(shí)檢測(cè)維護(hù)車(chē)輛。各級(jí)公路管理和質(zhì)檢機(jī)構(gòu)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管，對(duì)全市所有大中橋梁、危窄橋梁、公路水毀隱患進(jìn)行全面的排查整治，共完成隱患整治549處，對(duì)49座橋梁采取限行措施，維修改造危橋32座，整治危險(xiǎn)路段41處，增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等安全設(shè)施214處。海事機(jī)構(gòu)組織開(kāi)展了水上交通安全互查，嚴(yán)厲打擊“三無(wú)”船舶非法載客和渡運(yùn)行為，保證了水上交通安全無(wú)事故。

三是“打非治違”和安全檢查工作扎實(shí)開(kāi)展。深入開(kāi)展“打非治違”行動(dòng)，實(shí)施了道路客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作的治超工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限超載運(yùn)輸車(chē)輛，有效維護(hù)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，堵塞了安全漏洞。全年累計(jì)查處違章貨車(chē)1.45萬(wàn)余輛次，查處違章客車(chē)2400余輛次。先后組織開(kāi)展了春運(yùn)、夏季、冬季以及集中整頓安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)檢查，采取縣區(qū)互查、查內(nèi)業(yè)與查現(xiàn)場(chǎng)、查重點(diǎn)與重點(diǎn)查、明查與暗訪(fǎng)相結(jié)合等方式，對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、城鄉(xiāng)客運(yùn)站以及公路施工現(xiàn)場(chǎng)、水上交通運(yùn)輸進(jìn)行重點(diǎn)檢查督導(dǎo)。按照“誰(shuí)在崗、誰(shuí)檢查，誰(shuí)發(fā)現(xiàn)、誰(shuí)舉報(bào)，誰(shuí)漏查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，督促企業(yè)建立完善隱患排查自查臺(tái)賬。全年累計(jì)檢查企業(yè)百余家，下發(fā)安全檢查反饋意見(jiàn)書(shū)120余份。

四是從業(yè)人員安全素質(zhì)大幅提升。各級(jí)交通主管部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)全年組織各類(lèi)安全培訓(xùn)24次，7000余名安全管理人員和從業(yè)人員參加了培訓(xùn)。各運(yùn)輸企業(yè)也結(jié)合工作實(shí)際開(kāi)展了多層次、多形式的安全培訓(xùn)，基本做到了持證上崗，安全意識(shí)、安全操作技能等有了較大提高。組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)事故案例警示教育、安全征文比賽、安全知識(shí)競(jìng)賽等豐富多彩的安全主題活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了從業(yè)人員的安全意識(shí)，營(yíng)造了濃厚的安全文化氛圍。

五是應(yīng)急體系建設(shè)深入推進(jìn)。重新修訂印發(fā)了惡劣天氣、特大安全生產(chǎn)險(xiǎn)情及事故處理、突發(fā)公共事件等3個(gè)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及專(zhuān)家組成員進(jìn)行了調(diào)整，并按要求定期組織演練，搞好應(yīng)急救援裝備儲(chǔ)備。各級(jí)各單位也都全面加強(qiáng)了應(yīng)急管理工作，臨沂交運(yùn)總公司組織了應(yīng)急救援演練和車(chē)輛自燃疏散演練活動(dòng)，市公交總公司聯(lián)合消防支隊(duì)、衛(wèi)生部門(mén)開(kāi)展了逃生演練活動(dòng)，沂水、莒南等縣海事機(jī)構(gòu)組織了水上突發(fā)事故應(yīng)急救援演練，有力提升了應(yīng)急管理水平。

這些成績(jī)的取得，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各有關(guān)部門(mén)和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，更是全系統(tǒng)廣大干部職工的辛勤勞動(dòng)和無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果。在此，我代表局黨委向獲得表彰的先進(jìn)單位和個(gè)人表示祝賀，向全系統(tǒng)廣大干部職工、特別是常年奮戰(zhàn)在安全生產(chǎn)一線(xiàn)的工作人員，致以誠(chéng)摯的問(wèn)候和衷心的感謝!

在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前面臨的安全形勢(shì)還是依然十分嚴(yán)峻，做好安全工作刻不容緩。具體來(lái)講，主要存在以下問(wèn)題和不足：一是交通安全監(jiān)管壓力大。交通運(yùn)輸工作點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(zhǎng)，交通運(yùn)輸行業(yè)特性是動(dòng)態(tài)的，客運(yùn)總站平均客運(yùn)量每日3萬(wàn)人次，最高達(dá)6萬(wàn)人次，人員流動(dòng)大、成份復(fù)雜、安全素質(zhì)、層次、行業(yè)不同，群體管理難度大，交通客運(yùn)壓力大?？瓦\(yùn)總站安全管理比較到位，安全體系建設(shè)、裝備、制度建設(shè)等比較好，今后面臨的中途上下乘客、日常不懈監(jiān)管等問(wèn)題也還很多。道路貨運(yùn)是安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，特別是危險(xiǎn)物品、化學(xué)物品、易燃易爆物品運(yùn)輸如何監(jiān)管等。配載市場(chǎng)的管理不同程度存在隱患，市場(chǎng)大，流量大，如何解決客貨混裝等問(wèn)題，需要各級(jí)各單位認(rèn)真研究，采取得力措施加以解決。二是安全意識(shí)還不夠強(qiáng)。個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠，少數(shù)中層領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任心不強(qiáng)，存在僥幸應(yīng)付心理，部分基層工作人員作風(fēng)漂浮，不能很好地貫徹安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定要求。三是基礎(chǔ)基層工作還不夠牢固。特別是運(yùn)輸行業(yè)、交通物流業(yè)，許多企業(yè)小、弱、散，裝備不好，管理混亂，求效益的心態(tài)非常迫切，連軸轉(zhuǎn)、連軸跑，存在著隱患。個(gè)別部門(mén)責(zé)任落實(shí)不到位，抓不透，抓不實(shí)，以會(huì)議貫徹會(huì)議，文件貫徹文件，工作作風(fēng)很不到位。正如同賈廳長(zhǎng)在會(huì)上指出的：“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域長(zhǎng)期積累的深層次矛盾和問(wèn)題還沒(méi)有得到根本解決”。仍然有部分企業(yè)違法營(yíng)運(yùn)，業(yè)戶(hù)自欺欺人，技術(shù)不規(guī)范，操作不規(guī)范，在路上爭(zhēng)道超速，這次石門(mén)事故是一個(gè)沉痛的教訓(xùn)。當(dāng)前，從裝備、檢測(cè)，到從業(yè)人員素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)者的觀念都帶有很大的安全隱患性，需要下大力氣加以整治。

安全事故猛于虎。這一點(diǎn)，我們交通系統(tǒng)的同志們體會(huì)最為深刻，一個(gè)大的事故往往會(huì)引起一個(gè)單位甚至一個(gè)區(qū)域的不穩(wěn)定。黨中央、國(guó)務(wù)院和省、市黨委政府，對(duì)安全生產(chǎn)非常關(guān)心、非常重視，把安全生產(chǎn)作為一件頭等大事來(lái)抓，對(duì)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全提出了非常高的要求。交通各級(jí)各單位特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要?jiǎng)?wù)必認(rèn)識(shí)到位，一定要用教訓(xùn)時(shí)刻提醒我們，不能再用血的教訓(xùn)去驗(yàn)證，要帶著感情、帶著責(zé)任感做好安全工作，切實(shí)把安全各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。

二、明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，堅(jiān)決把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

今年安全生產(chǎn)工作的總體思路和要求是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線(xiàn)，以深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”活動(dòng)為主題，以加強(qiáng)預(yù)防、依法監(jiān)管、強(qiáng)化管理、科技興安為主要工作措施，著力減少一般安全生產(chǎn)事故，遏制較大事故，有效防范和堅(jiān)決杜絕重特大事故，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。圍繞這一總體要求，下一步工作中要認(rèn)真做到“五個(gè)加強(qiáng)”：

(一)加強(qiáng)監(jiān)督考核，促進(jìn)三個(gè)安全責(zé)任落實(shí)。

一要切實(shí)履行部門(mén)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制，各專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)委員會(huì)要充分發(fā)揮作用，研究部署業(yè)務(wù)時(shí)要一并部署安排本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作，針對(duì)本行業(yè)可能存在的安全問(wèn)題和安全隱患，要及時(shí)采取措施加以解決。要按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)發(fā)證誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格行政審批、審核、年檢、考試、發(fā)證等環(huán)節(jié)的安全條件審查，對(duì)達(dá)不到行政許可條件、不符合安全生產(chǎn)要求的，要及時(shí)取消行政許可。要認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，嚴(yán)把企業(yè)的安全生產(chǎn)資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)把從業(yè)人員的資格關(guān)，嚴(yán)把車(chē)船的技術(shù)狀況關(guān)，做好車(chē)站、貨運(yùn)站場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，落實(shí)好“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定。要繼續(xù)深入開(kāi)展“打非治違”行動(dòng)，認(rèn)真開(kāi)展“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督檢查，始終保持對(duì)違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的嚴(yán)打高壓態(tài)勢(shì)，尤其要嚴(yán)厲打擊“三無(wú)四黑”車(chē)輛，嚴(yán)厲查處超范圍超類(lèi)別經(jīng)營(yíng)、超限、超載等行為，維護(hù)交通運(yùn)輸良好的市場(chǎng)秩序和安全穩(wěn)定。要繼續(xù)完善違章車(chē)輛追蹤處罰制度，認(rèn)真落實(shí)違章車(chē)輛信息抄告和追蹤處理制度，嚴(yán)格執(zhí)行“一超三罰”制度，增加車(chē)輛違法違章成本，增強(qiáng)遵法遵章經(jīng)營(yíng)行為的自覺(jué)性。要切實(shí)加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，加大公路養(yǎng)護(hù)巡查力度，及時(shí)消除安全隱患。要抓好內(nèi)河水域渡運(yùn)安全工作，確保水上運(yùn)輸安全。

二要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。安全生產(chǎn)要建立明確的安全責(zé)任主體，所有企業(yè)、所有操作人員、從業(yè)人員要進(jìn)行全面系統(tǒng)檢查，進(jìn)一步明確責(zé)任主體，把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處，要做到三個(gè)知道：一是管理部門(mén)知道，二是社會(huì)知道，三是自己知道。有些人自己糊涂，有的裝糊涂，有的真糊涂，只有明確各自的職責(zé)，雙基工作才能扎實(shí)有效的開(kāi)展。

三要履行好屬地安全監(jiān)管責(zé)任。按照當(dāng)?shù)卣煌ú块T(mén)管轄職責(zé)范圍，切實(shí)做到屬地管理。

(二)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)的工作重點(diǎn)在基層，難點(diǎn)在基層。各級(jí)各單位要結(jié)合工作實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”活動(dòng)要求，重點(diǎn)加強(qiáng)班子、職工隊(duì)伍、基層班組建設(shè)，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，切實(shí)解決上頭熱、基層冷的現(xiàn)象，逐步夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)。一要進(jìn)一步強(qiáng)化完善安全生產(chǎn)管理體系，做到有人辦事、有章辦事、有錢(qián)辦事，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，不能喊起來(lái)重要，干起來(lái)不要。二要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，做到三個(gè)到位：責(zé)任到位，檢查整改到位，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到位。按照市政府要求，要提高許可門(mén)檻，對(duì)不符合要求的、達(dá)不到從業(yè)資質(zhì)的、不具備條件的企業(yè)，要限期整改，整改達(dá)不到要求的，要吊銷(xiāo)資質(zhì)，決不手軟。人員是第一性的，無(wú)論何時(shí)，只要人人都負(fù)起責(zé)任了，就不會(huì)出大問(wèn)題，否則防不勝防。

(三)加強(qiáng)安全檢查，促進(jìn)隱患排查和整改。安全檢查要做到五個(gè)到現(xiàn)場(chǎng)：一是到運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩，到施工現(xiàn)場(chǎng)看哪有隱患、到設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)看哪有設(shè)施隱患，到車(chē)上看哪有隱患，必須到現(xiàn)場(chǎng)才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)指導(dǎo)一級(jí)。二是到整改現(xiàn)場(chǎng)，看整改到什么程度，整改到位了嗎?三是到檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，看檢測(cè)是否認(rèn)真，是否應(yīng)付公事，是否真檢查了。四是到培訓(xùn)教育現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)講課內(nèi)容是否有針對(duì)性。從業(yè)人員的培訓(xùn)是第一要?jiǎng)?wù)，要高度重視從業(yè)人員素質(zhì)的提高，今年安全工作不會(huì)出新招，就是要把雙基工作扎實(shí)地落實(shí)到位。五是到監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)，看監(jiān)管的程序、監(jiān)管的責(zé)任任務(wù)、監(jiān)管的設(shè)備措施，是否發(fā)揮了作用。

(四)加強(qiáng)信息化建設(shè)，提高科技興安水平。要加大科技投入，建立安全監(jiān)管信息平臺(tái)，提高交通應(yīng)急反應(yīng)和遠(yuǎn)程指揮調(diào)度能力;大力推廣應(yīng)用遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控和車(chē)載gps定位技術(shù)，通過(guò)視頻和gps定位加強(qiáng)車(chē)輛管理。企業(yè)是車(chē)輛運(yùn)營(yíng)監(jiān)控的責(zé)任主體，要建立完善的gps運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正超速、超員和疲勞駕駛、不按規(guī)定停車(chē)休息等違章行為，對(duì)于多次違法違章的行為，要堅(jiān)決給予處罰。加強(qiáng)“三品”檢查力度，確?！叭贰辈贿M(jìn)站上車(chē)。

(五)加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)，提高應(yīng)急處置能力。要堅(jiān)持預(yù)防和應(yīng)急并重、常態(tài)和非常態(tài)相結(jié)合，全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)。要完善應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急演練，健全應(yīng)急管理組織，建立以信息化為主要內(nèi)容的應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)，切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援和道路搶通保通工作。要正確處置應(yīng)急和突發(fā)事件，做到報(bào)告及時(shí)、反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置正確，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和水平。

三、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)施，高質(zhì)量完成好全年安全生產(chǎn)各項(xiàng)任務(wù)。

一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。賈廳長(zhǎng)在會(huì)上提出，對(duì)于安全生產(chǎn)要堅(jiān)決做到“五個(gè)舍得”，要舍得花精力、舍得投財(cái)力、舍得用人力、舍得給榮譽(yù)、舍得多重用。安全工作法人是第一責(zé)任人，要認(rèn)真履行好職責(zé)，齊心協(xié)力，加強(qiáng)工作力度，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

二要加強(qiáng)協(xié)作配合。安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要齊抓共管、協(xié)作配合。各級(jí)各單位要主動(dòng)做好與公安、交警、安監(jiān)等部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，采取聯(lián)合執(zhí)法、信息共享等形式，爭(zhēng)取他們對(duì)交通運(yùn)輸工作的理解和支持。運(yùn)輸管理、交通稽查、公交出租等行業(yè)管理機(jī)構(gòu)既要各司其職、各負(fù)其責(zé)，扎實(shí)做好本領(lǐng)域、本單位的安全工作，又要密切配合、互相支持，及時(shí)抄告車(chē)輛、人員違章信息，及時(shí)查處堵塞各類(lèi)安全生產(chǎn)隱患和漏洞。各專(zhuān)業(yè)安委會(huì)要堅(jiān)持“管行業(yè)就要管安全”的原則，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。安全工作做好了，投入就會(huì)減少，做不好，就會(huì)付出成倍的代價(jià)。

三要強(qiáng)化工作作風(fēng)。安全生產(chǎn)細(xì)節(jié)決定成敗，絕對(duì)不能“馬大哈”，不能有僥幸心理，僥幸就是不幸，一定不能掉以輕心，不能盲目樂(lè)觀。

同志們，安全責(zé)任重于泰山。希望全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各級(jí)各單位務(wù)必保持清醒的頭腦，時(shí)刻保持高度警惕，集中精力抓好措施落實(shí)，一定要從心里頭重視安全工作，把壓力感、責(zé)任感用到工作中去，堅(jiān)決杜絕重特大事故的發(fā)生，確保不出責(zé)任事故，為全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)!

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇六

(月28日)。

同志們：

各校考核的重要內(nèi)容,指導(dǎo)和督促學(xué)校主動(dòng)加強(qiáng)聯(lián)系,全面落實(shí)校園法制教育、治安管理和各項(xiàng)安全防范措施,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校專(zhuān)職安全隊(duì)伍、安全硬件設(shè)施建設(shè)，真正做到“看好自己的門(mén),管好自己的人”。要加大安全信息的報(bào)送力度，使區(qū)政府及相關(guān)部門(mén)及時(shí)了解和掌握學(xué)校安全情況。

公安部門(mén)要切實(shí)采取有效措施，嚴(yán)厲打擊校園及周邊地區(qū)存在的各類(lèi)違法犯罪活動(dòng)和“黃、賭、毒”等社會(huì)丑惡現(xiàn)象，特別是危害師生人身和財(cái)產(chǎn)安全的案件。對(duì)發(fā)生的案件要組織力量快偵快破，對(duì)侵?jǐn)_學(xué)校師生的流氓惡勢(shì)力要依法嚴(yán)懲。要與學(xué)校開(kāi)展多種形勢(shì)的警校共建活動(dòng)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，加強(qiáng)學(xué)校門(mén)口交通秩序管理，確保學(xué)校門(mén)前交通安全。

工商、文化、衛(wèi)生等部門(mén)要在公安部門(mén)的配合下，對(duì)在學(xué)校周邊200米以?xún)?nèi)區(qū)域開(kāi)設(shè)娛樂(lè)性經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，要堅(jiān)決予以取締。加大網(wǎng)吧管理力度，決不允許接納未成年人上網(wǎng)，超時(shí)經(jīng)營(yíng)等不遵守有關(guān)經(jīng)營(yíng)規(guī)定現(xiàn)象發(fā)生。要整頓校園周?chē)牧鲃?dòng)攤點(diǎn)，規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為。加大對(duì)學(xué)校、幼兒園的食品衛(wèi)生監(jiān)督檢查力度。對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)的要一律取締，對(duì)不符合食品衛(wèi)生要求和亂擺亂設(shè)的要從重處罰，嚴(yán)禁違法商販進(jìn)入校園經(jīng)銷(xiāo)食品和飲料。

消防部門(mén)要指導(dǎo)建設(shè)單位和學(xué)校在建工和已投入使用的校舍配備規(guī)定的消防設(shè)施和器材，并要定期檢查。要幫助指導(dǎo)學(xué)校制定火災(zāi)緊急預(yù)案，加強(qiáng)消防知識(shí)教育，組織必要的演練，增強(qiáng)學(xué)生的自防自救能力。

新聞宣傳部門(mén)要充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳優(yōu)勢(shì)，通過(guò)開(kāi)設(shè)專(zhuān)欄、制作專(zhuān)題節(jié)目，大力宣傳教育法、刑法、治安管理?xiàng)l例、學(xué)校安全方面的典型案例及相關(guān)安全預(yù)防措施，不斷增強(qiáng)廣大師生的安全觀念和自我保安能力，營(yíng)造人人關(guān)注學(xué)校安全、自覺(jué)維護(hù)學(xué)校安全的良好氛圍。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇七

各位代表，同志們：

大家上午好！

在全省交通運(yùn)輸職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神，全力推進(jìn)x交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展之際，x市交通運(yùn)輸工會(huì)今天在這里召開(kāi)工作會(huì)議，總結(jié)去年工作，勾畫(huà)今年藍(lán)圖，表彰先進(jìn)集體和個(gè)人，開(kāi)好這次會(huì)議，對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)工會(huì)工作新局面，具有重大意義。值此，我謹(jǐn)代表省海員交通工會(huì)對(duì)會(huì)議的召開(kāi)表示熱烈的祝賀！向今天獲得表彰的先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人表示熱烈的祝賀！向多年來(lái)大力支持工會(huì)工作的各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)和認(rèn)真做好工會(huì)工作的干部職工，表示崇高的敬意和衷心的感謝！

過(guò)去的一年，x市交通運(yùn)輸工會(huì)在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在行政的關(guān)心支持下，進(jìn)一步解放思想、切實(shí)履行職責(zé)，緊緊圍繞加快交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，以交通重點(diǎn)工程建設(shè)為核心，先后組織開(kāi)展多個(gè)勞動(dòng)競(jìng)賽、“安康杯”競(jìng)賽、職業(yè)技能競(jìng)賽，積極開(kāi)展民主管理、工人先鋒號(hào)、文化建設(shè)、班組建設(shè)、和諧單位等示范基地創(chuàng)建工作。同時(shí)涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，有的獲得了全國(guó)、部省先進(jìn)榮譽(yù)，為提升交通運(yùn)輸行業(yè)形象、增強(qiáng)交通運(yùn)輸職工素質(zhì)和擴(kuò)大企業(yè)盈利能力作出了積極貢獻(xiàn)。在圍繞促進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系和諧穩(wěn)定、互利雙贏方面，x市交通運(yùn)輸工會(huì)堅(jiān)持職代會(huì)制度、集體勞動(dòng)合同制度、工資集體協(xié)商制度，職工工資年年有增長(zhǎng)，積極組織送溫暖、救助特困職工活動(dòng)，在全行業(yè)選樹(shù)先進(jìn)典型，舉辦群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，多項(xiàng)工作走在了全省前列。這些成績(jī)的取得是x市各級(jí)交通運(yùn)輸工會(huì)干部銳意進(jìn)取、勇于實(shí)踐、團(tuán)結(jié)一心、共同努力的結(jié)果，在這里，我代表省海員交通工會(huì)對(duì)你們所做出的努力、取得的成績(jī)、創(chuàng)造的經(jīng)驗(yàn)和作出的貢獻(xiàn)表示衷心地祝賀！

二是當(dāng)今運(yùn)輸服務(wù)水平與經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的更高需求仍不相適應(yīng)；

要深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，努力爭(zhēng)創(chuàng)更多更好的先進(jìn)典型，切實(shí)增強(qiáng)交通運(yùn)輸工會(huì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

最后，希望全市交通運(yùn)輸工會(huì)工作在市總工會(huì)、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極探索新形勢(shì)下做好交通運(yùn)輸工會(huì)工作的新途徑、新辦法，創(chuàng)新活動(dòng)方式，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)動(dòng)員廣大交通運(yùn)輸職工，樹(shù)立勇當(dāng)全省基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化先行軍的意識(shí)，群策群力推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)再上新臺(tái)階，為x、為x交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展再立新功！以更加優(yōu)異的成績(jī)助力全面社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)市！

謝謝大家！

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇八

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

在促進(jìn)工作落實(shí)上見(jiàn)實(shí)效，就要在“促”字上下真功。交通建設(shè)要推進(jìn)、交通改革要深化、運(yùn)輸服務(wù)要保障、規(guī)范管理要加強(qiáng)、文明創(chuàng)建要促進(jìn)、基層基礎(chǔ)要牢固，這都需要我們要在“促”字上下真功、見(jiàn)實(shí)效，以更大的決心、更大的力度，落實(shí)好委黨組作出的每一項(xiàng)決策、確定的每一項(xiàng)措施，確保每一項(xiàng)工作、每一個(gè)細(xì)節(jié)都有人抓、有人管、有人負(fù)責(zé)，不見(jiàn)成效誓不罷休，推動(dòng)各級(jí)黨組織把工作目標(biāo)落實(shí)到思想上、落實(shí)到崗位上、落實(shí)到行動(dòng)上、落實(shí)到工作成效上，形成不講條件、不打折扣，講實(shí)話(huà)、鼓實(shí)勁，出實(shí)招、干實(shí)事的良好氛圍，全力以赴推動(dòng)委系統(tǒng)黨建工作實(shí)現(xiàn)新突破、取得新成效，為我市在全省“兩個(gè)確保”大局中奮勇?tīng)?zhēng)先、更加出彩，提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障，以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)！

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇九

同志們：

3

月

10。

3

月

4

日至。

10。

日，

6

天的時(shí)間內(nèi)接連發(fā)生。

5

起交通事故，造成。

8

人死亡，

10。

人受傷的有關(guān)情況進(jìn)行了通報(bào)，傳達(dá)了省市政府領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于道路交通安全方面的重要批示精神，并對(duì)道路交通安全大排查、大整治工作進(jìn)行了具體的安排部署。

我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

:

抓實(shí)、抓出成效來(lái)。特別各單位的主要負(fù)責(zé)同志一定要對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作親自部署，親自抓好落實(shí)；一定要將此次會(huì)議精神傳達(dá)到所監(jiān)管的每一個(gè)道路運(yùn)輸企業(yè)，堅(jiān)決做到不留死角，不漏一項(xiàng)、不漏一企，要全覆蓋。各部門(mén)、各單位，要認(rèn)真貫徹落實(shí)市、縣領(lǐng)導(dǎo)批示精神，要立刻行動(dòng)起來(lái)，將主要精力投入到從即日起在全系統(tǒng)內(nèi)迅速開(kāi)展的大整治大排查工作當(dāng)中去，堅(jiān)決克服麻痹松懈思想和僥幸心理，采取切實(shí)有效的措施，堅(jiān)決防止發(fā)生交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，確保我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

各單位要按照市、縣領(lǐng)導(dǎo)要求和我局工作部署，認(rèn)真落實(shí)。

“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”要求，進(jìn)一步厘清職責(zé)，明確監(jiān)管責(zé)任，夯實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任，并立即組織人員對(duì)“兩客一危”、城市客運(yùn)、公路設(shè)施等方面進(jìn)行大排查大整治。

加強(qiáng)道路客運(yùn)的管理：一是全面開(kāi)展道路客運(yùn)安全隱患排查整治，按照。

“四不放過(guò)”的原則，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的隱患堅(jiān)決整改。依據(jù)責(zé)任劃分，運(yùn)管部門(mén)對(duì)轄區(qū)內(nèi)、所監(jiān)管的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行全面排查，對(duì)列入交通安全誠(chéng)信考評(píng)紅橙監(jiān)管的道路客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)排查，對(duì)排查出的隱患掛牌督辦；對(duì)存在嚴(yán)重問(wèn)題的企業(yè)，依法停產(chǎn)停業(yè)整頓，做到上限處罰；對(duì)隱患整治不力的依法依規(guī)嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。二是加大對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員應(yīng)急處置知識(shí)、處置方法和處置能力的教育，嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格檢查；對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)教育管理進(jìn)行檢查，重點(diǎn)突出繼續(xù)教育、案例警示教育、駕駛員應(yīng)急處突能力和技能教育的檢查；對(duì)企業(yè)和駕駛員中超載超員超速和疲勞駕駛情況進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格對(duì)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定落實(shí)情況進(jìn)行排查，對(duì)進(jìn)出站車(chē)輛安全例檢和出站檢查執(zhí)行情況、客運(yùn)車(chē)輛發(fā)車(chē)前乘客系安全帶情況進(jìn)行全面檢查，要嚴(yán)格對(duì)客運(yùn)車(chē)輛應(yīng)急裝備器材及駕駛?cè)藛T使用情況進(jìn)行檢查。四是加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)汽車(chē)客運(yùn)站、旅游景區(qū)等人員集中地的執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊超范圍經(jīng)營(yíng)、旅游包車(chē)無(wú)證經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為；突出對(duì)旅游包車(chē)證及旅游包車(chē)證進(jìn)入信息系統(tǒng)的管理檢查。五是集中開(kāi)展對(duì)客運(yùn)班線(xiàn)落實(shí)“實(shí)名制”進(jìn)行排查，督促經(jīng)營(yíng)者和售票單位、客運(yùn)站，嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名售票和實(shí)名查驗(yàn)要求，規(guī)范各相關(guān)環(huán)節(jié)操作流程。六是突出對(duì)“聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控”系統(tǒng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管車(chē)輛情況進(jìn)行檢查，檢查車(chē)輛上線(xiàn)率、軌跡完整率、超速報(bào)警、疲勞駕駛報(bào)警等指標(biāo)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)向各有關(guān)部門(mén)通報(bào)，并嚴(yán)格處罰，形成閉環(huán)管理長(zhǎng)效機(jī)制。

“停車(chē)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全，必須配備相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境防護(hù)和消防防護(hù)設(shè)備”的要求，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的立即責(zé)令整改。

一是要對(duì)公交企業(yè)進(jìn)行檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度，配齊配強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員，明確相關(guān)從業(yè)人員安全操作規(guī)程。重點(diǎn)檢查企業(yè)安全教育、安全應(yīng)急訓(xùn)練、安全知識(shí)考核，駕駛員安全意識(shí)檢查等方面的情況。二是開(kāi)展對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛及附屬設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備的全面檢查，確保車(chē)輛及滅火器、應(yīng)急錘等應(yīng)急設(shè)備配置齊全、狀態(tài)良好。堅(jiān)決杜絕應(yīng)急設(shè)備配置不全，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛帶故障隱患運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題。指導(dǎo)公交企業(yè)、農(nóng)村客運(yùn)企業(yè)，在主要站點(diǎn)、醒目位置設(shè)置禁止攜帶違禁物品、設(shè)置安全警示標(biāo)志、安全疏散示意圖等工作。

公路站、地道站、各養(yǎng)護(hù)中心，要嚴(yán)格按照自己的職責(zé)，強(qiáng)化對(duì)道路安全隱患的排查工作。要各司其職、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)督。對(duì)所有檢查的事項(xiàng)要逐一建立臺(tái)賬，強(qiáng)化工作留痕。一是對(duì)轄區(qū)內(nèi)國(guó)省干線(xiàn)、地方道路的隱患路段、橋涵隧道、急彎陡坡、避險(xiǎn)車(chē)道等進(jìn)行全面的排查。嚴(yán)格落實(shí)重要橋隧管養(yǎng)單位管養(yǎng)責(zé)任人，全面檢查橋梁技術(shù)檔案，加強(qiáng)橋隧運(yùn)行檢測(cè)維護(hù)；對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行除險(xiǎn)加固，必要時(shí)采取禁行限行、交通管制和現(xiàn)場(chǎng)值守等防范措施，確保橋隧運(yùn)行安全。二是對(duì)事故易發(fā)多發(fā)路段、急彎陡坡、臨水臨崖、不良地質(zhì)等危險(xiǎn)路段，以及存在安全隱患的平交道口、非交通標(biāo)志、未經(jīng)許可擅自設(shè)立的限高、限寬設(shè)施標(biāo)志等進(jìn)行全面排查治理，及時(shí)完善安全設(shè)施，設(shè)置警示標(biāo)志，確保公路設(shè)施完好、運(yùn)營(yíng)安全。三是加大超限超載治理，重點(diǎn)查處三軸及以上貨運(yùn)車(chē)輛、車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)限載標(biāo)準(zhǔn)的違法行為，切實(shí)做到不消除違法行為不放行。

交通運(yùn)輸行業(yè)要實(shí)現(xiàn)持久安全，夯實(shí)責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，常抓不懈是唯一途徑。我們要著重抓好以下工作：

嚴(yán)格按照。

“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個(gè)必須”規(guī)定，全面履行安全生產(chǎn)工作職責(zé)，形成職責(zé)到崗、責(zé)任到人、各司其職、各負(fù)其責(zé)的安全生產(chǎn)工作格局，避免工作疏漏，杜絕責(zé)任盲區(qū)。

堅(jiān)決杜絕平日不防范，臨時(shí)搞突擊的現(xiàn)象。

按照“四不放過(guò)”的原則，對(duì)出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故的單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人零容忍，絕不姑息，嚴(yán)肅處理，堅(jiān)決問(wèn)責(zé)追責(zé)。

同志們，交通安全人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山！讓我們一起努力，深入開(kāi)展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大整治大排查工作，集中整治一批道路運(yùn)輸行業(yè)存在的頑癥痼疾，切實(shí)增強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)治理能力，全力保障全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇十

同志們：

經(jīng)市政府批準(zhǔn)，今天召開(kāi)。

2012。

2011。

2012。

35。

號(hào)文件和省政府。

117。

號(hào)專(zhuān)題會(huì)議紀(jì)要精神，為實(shí)施“壯腰工程”，加快荊州振興作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通運(yùn)輸工作高度重視。市委書(shū)記李新華、市長(zhǎng)李建明在黨代會(huì)報(bào)告和《政府工作報(bào)告》中都用較大篇幅對(duì)交通工作提出了要求，市人大領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通重點(diǎn)工程多次過(guò)問(wèn)，市政協(xié)開(kāi)展了構(gòu)筑大交通專(zhuān)題調(diào)研。今天，市委常委、副市長(zhǎng)王祺揚(yáng)同志和市人大段昌奉副主任、市政協(xié)姚荊漢副主席、市政府張少華副秘書(shū)長(zhǎng)親臨指導(dǎo)，還將作重要指示。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)，抓好落實(shí)。下面，我講三個(gè)方面的意見(jiàn)：

2011。

年是“十二五”開(kāi)局之年。一年來(lái)，在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各縣市區(qū)黨委、政府和相關(guān)部門(mén)的大力支持下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工充分發(fā)揮集體的智慧，面對(duì)困難，克難奮進(jìn)，踏實(shí)工作，全面完成“先行跨越年”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“十二五”良好開(kāi)局。

(

一

)

緊緊圍繞市委、市政府“構(gòu)筑大交通”戰(zhàn)略，發(fā)展思路更加明晰。

(2011。

—

2020)。

》編制工作，經(jīng)多次不同范圍的咨詢(xún)、論證，形成了較高質(zhì)量的全市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃送審稿。全市公交發(fā)展規(guī)劃編制初步完成。

(

二

)

交通重點(diǎn)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，投資規(guī)模再創(chuàng)新高。

2011。

年，全市公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成。

41.51。

億元，比上年增長(zhǎng)。

130.61%。

創(chuàng)歷史新高。全年招商引資到位資金。

8

億元，占市政府下達(dá)任務(wù)的。

160%。

完成規(guī)費(fèi)。

1.94。

億元，占年計(jì)劃。

108.5%。

江南高速公路工程建設(shè)進(jìn)展順利，完成投資。

15。

洪監(jiān)高速公路初步設(shè)計(jì)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，項(xiàng)目前期的法定性基建程序全部完成。

;318。

國(guó)道荊州段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)。

荊州至松滋一級(jí)公路前期工作即將完成，確定為省長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)投資公司。

2012。

年重點(diǎn)投資項(xiàng)目。

荊監(jiān)一級(jí)公路郝穴至容城段拆遷工作基本完成。

荊州港鹽卡出口路、斗湖堤至黃金口互通一級(jí)公路連接線(xiàn)建設(shè)進(jìn)展順利。

沙市至公安高速公路。

(

含荊州長(zhǎng)江二橋。

)

潛江至石首高速公路。

(

含石首長(zhǎng)江大橋。

)

武漢城市圈環(huán)線(xiàn)荊州段。

(

含嘉魚(yú)長(zhǎng)江大橋。

)

前期工作快速推進(jìn)。

江北高速公路前期工作啟動(dòng)。

(

三

)

港航建設(shè)超常發(fā)展，荊州水運(yùn)大市向水運(yùn)強(qiáng)市跨越。

去年。

3

9

億元，創(chuàng)歷史最好水平，項(xiàng)目開(kāi)工數(shù)、完成投資額、工程質(zhì)量和進(jìn)度均在全省領(lǐng)先。

荊州組合港。

10。

個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目中，公安朱家灣綜合碼頭已交工驗(yàn)收投入使用。

荊州港鹽卡。

(

三期。

)

6

個(gè)列入全省第一、二批開(kāi)工的重點(diǎn)港口項(xiàng)目進(jìn)展順利。

2.2。

億元，累計(jì)完成。

7.15。

億元。

全市船舶運(yùn)力規(guī)模實(shí)現(xiàn)歷史性突破，達(dá)到。

123.5。

萬(wàn)噸，位列全省第二，單船平均載重噸達(dá)到。

1608。

噸，高于長(zhǎng)江沿線(xiàn)平均水平。

全市擁有水運(yùn)企業(yè)。

55。

家，其中超萬(wàn)噸企業(yè)。

31。

家，新增集裝箱運(yùn)輸企業(yè)。

2

家。船舶標(biāo)準(zhǔn)化、大型化、專(zhuān)業(yè)化運(yùn)力格局快速形成。全市完成集裝箱吞吐量。

6.5。

萬(wàn)標(biāo)箱，比上年增長(zhǎng)。

16%;。

港口吞吐能力達(dá)到。

2200。

萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)。

15%。

全年完成渡船更新改造。

82。

艘，

513。

處內(nèi)河鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)改造全部完成。

(

四

)

普通公路建設(shè)健康發(fā)展。

全市交通公路部門(mén)緊緊圍繞省廳提出的“確保迎國(guó)檢進(jìn)入全國(guó)先進(jìn)行列，力爭(zhēng)進(jìn)入前。

10。

69.04。

公里、中修。

169.1。

11。

個(gè)

140。

7

年在全省“養(yǎng)護(hù)路政優(yōu)勝杯”競(jìng)賽中奪冠?！昂^(qū)干線(xiàn)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)與材料技術(shù)研究”項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家鑒定，研究成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

全市公路、水路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率。

100%。

質(zhì)量合格率。

100%。

優(yōu)良率。

80%。

以上，干線(xiàn)好路率。

90%。

市質(zhì)監(jiān)站連續(xù)。

5

年被評(píng)為全省先進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督站。

(

五

)

民生交通服務(wù)品質(zhì)不斷提升。

100%。

三類(lèi)以上危橋的掛牌公示率達(dá)到。

90%。

交通管制率達(dá)到。

75%。

以上，完成危橋改造。

15。

座、渡改橋。

4

233。

公里、通村公路。

548。

公里。

100%。

減免通行費(fèi)。

4056。

萬(wàn)元。

人大建議。

28。

件、政協(xié)提案。

43。

件，全部辦理完畢，滿(mǎn)意率和基本滿(mǎn)意率達(dá)到。

100%。

提前超額完成市政府向全市人民承辦的交通實(shí)事。

(

六

)

站場(chǎng)物流建設(shè)全面提速，行業(yè)監(jiān)管力度加大。

加快客貨運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)，楚都貨運(yùn)站、松滋張家畈等。

5

個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站、

188。

個(gè)農(nóng)村候車(chē)亭建成投入使用。

監(jiān)利一級(jí)客運(yùn)中心站、楚都物流園續(xù)建項(xiàng)目、江陵縣飛達(dá)物流中心工程基本建成。

長(zhǎng)江物流園。

(

二期。

)

工程開(kāi)工建設(shè)。

與荊州火車(chē)站配套的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目郢城客運(yùn)綜合樞紐站初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)，荊岳物流園、荊襄物流配送中心前期工作進(jìn)展順利。

3

個(gè)執(zhí)法門(mén)類(lèi)交通行政許可的。

25。

8663。

萬(wàn)人，旅客周轉(zhuǎn)量。

624447。

萬(wàn)人公里，分別增長(zhǎng)。

5%。

11%;。

全市完成公路水路貨運(yùn)量。

5929。

萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量。

2,483,808。

萬(wàn)噸公里，分別增長(zhǎng)。

24%。

22%。

473。

gps24。

小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格管控違規(guī)車(chē)輛。

(

三期。

)

多用途碼頭項(xiàng)目建設(shè)受市政府表彰為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)先進(jìn)單位。

先行集團(tuán)強(qiáng)化企業(yè)管理，塑造企業(yè)品牌，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。

1229。

萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)。

20.4%。

被湖北省經(jīng)濟(jì)建設(shè)先進(jìn)典型評(píng)審委員會(huì)評(píng)為“明星企業(yè)”

市公交總公司不斷優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)，提升車(chē)輛檔次，打造優(yōu)秀公交，榮獲荊州“最具責(zé)任感企業(yè)”。

(

七

)

加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，行業(yè)精神文明建設(shè)取得明顯。

成效。

90。

100%。

”工作目標(biāo)，工程、廉政雙合同簽訂率。

100%。

五是強(qiáng)化預(yù)算理念，嚴(yán)格部門(mén)預(yù)算管理，加強(qiáng)審計(jì)工作，審計(jì)金額達(dá)。

2.5。

億元。六是把交通行業(yè)文明創(chuàng)建與加快推進(jìn)交通發(fā)展、規(guī)范執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)緊密結(jié)合，扎實(shí)開(kāi)展文明創(chuàng)建“十項(xiàng)活動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)了文明創(chuàng)建行業(yè)全覆蓋?？h市區(qū)交通運(yùn)輸局及市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)全部創(chuàng)建成縣市以上文明單位。全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在荊州召開(kāi)，全省“先行頌”文藝調(diào)演我局榮獲二等獎(jiǎng)。

2011。

16。

13245.6。

萬(wàn)元、

3373。

萬(wàn)元，分別占計(jì)劃的。

110.4%。

105.4%。

市運(yùn)管處、客管處加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，出重拳開(kāi)展道路運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)整治，組織“的士之星”評(píng)比，樹(shù)立了較好的運(yùn)輸管理形象市物流發(fā)展局協(xié)調(diào)各方，精心編制全市物流發(fā)展規(guī)劃，成效明顯市一級(jí)路管理處克服困難，完成荊監(jiān)監(jiān)一級(jí)公路郝穴至容城段拆遷和荊松一級(jí)公路前期工作全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)新聞宣傳、政務(wù)公開(kāi)、文秘檔案、教育培訓(xùn)、老干工會(huì)、信訪(fǎng)史志、節(jié)能減排、后勤服務(wù)等方面工作取得較好的成績(jī)。

2011。

年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)單位。

(

集體。

)

和先進(jìn)個(gè)人。市公路局為全國(guó)農(nóng)村公路質(zhì)量年活動(dòng)先進(jìn)集體。

市港航海事局為全國(guó)海事系統(tǒng)政務(wù)公開(kāi)先進(jìn)單位、全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)海。

(

水

)

上搜救先進(jìn)集體、全國(guó)海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口。

公安縣公路局斗湖堤機(jī)械化公路站為全國(guó)模范道班。

市質(zhì)監(jiān)站、洪湖市交通運(yùn)輸局等。

15。

個(gè)單位受到部省級(jí)表彰。李超洪被授予全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，沈先武等?/p>

8

2011。

年底，我市公路建設(shè)債務(wù)達(dá)到。

39。

全市。

786。

座國(guó)省干線(xiàn)和農(nóng)村公路危橋亟需改造，安全隱患令人擔(dān)憂(yōu)。

“

10.1。

”、“。

10.16。

”兩起重大交通事故連續(xù)發(fā)生，教訓(xùn)十分慘痛，問(wèn)題不容忽視。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇十一

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

剛才，x書(shū)記宣讀了委黨組關(guān)于深入推進(jìn)市委全面從嚴(yán)治黨八項(xiàng)工程的實(shí)施方案征求意見(jiàn)稿，這是委黨組貫徹落實(shí)市委十一屆二次全會(huì)精神的具體舉措，也是今后一個(gè)時(shí)期推進(jìn)委系統(tǒng)全面從嚴(yán)治黨向縱深推進(jìn)的重要依據(jù)和遵循。同時(shí)，各單位的主要負(fù)責(zé)同志向委黨組遞交了責(zé)任書(shū)，這是各單位抓黨建工作，向委黨組作出的莊嚴(yán)承諾，我們要時(shí)刻牢記：承諾就是責(zé)任，承諾就是態(tài)度，承諾就要擔(dān)當(dāng)，承諾必須兌現(xiàn)，我們一定“言必行、行必果”，以行動(dòng)驗(yàn)證表態(tài)，用實(shí)踐兌現(xiàn)承諾，真正做到“言”“行”相促、“言”“行”齊驅(qū)。年底，我們還要在這里召開(kāi)各單位黨組織書(shū)記抓基層黨建工作述職評(píng)議會(huì)議，屆時(shí)，各單位要在這里亮一亮黨建工作成績(jī)，曬一曬黨建方面存在的問(wèn)題，比一比抓黨建的力度和成效?？傊?，就是通過(guò)亮一亮成績(jī)、曬一曬問(wèn)題、比一比經(jīng)驗(yàn)，檢驗(yàn)各單位兌現(xiàn)承諾情況，切實(shí)形成比學(xué)趕超、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的濃厚氛圍。

下面，我代表委黨組就加強(qiáng)委系統(tǒng)黨建工作講五個(gè)方面意見(jiàn)，概括起來(lái)就是“四抓一促”。即：抓認(rèn)識(shí)、抓經(jīng)常、抓規(guī)范、抓考評(píng)、促落實(shí)。

一、抓認(rèn)識(shí)

為什么今天還要強(qiáng)調(diào)這個(gè)問(wèn)題，就是目前有的單位仍然認(rèn)為，全面從嚴(yán)治黨是紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)的事，黨組織只是領(lǐng)導(dǎo)主體而不是工作主體，黨組織主要是提要求、聽(tīng)匯報(bào)，仍存在“只掛帥、不出征”的問(wèn)題；有的單位把“一崗雙

2021年11月召開(kāi)的黨的xx屆x中x會(huì)，將“堅(jiān)持自我革命”作為我們黨跳出歷史周期律的第二個(gè)答案。******指出，“一百年來(lái)，黨外靠發(fā)展人民民主、接受人民監(jiān)督，內(nèi)靠全面從嚴(yán)治黨、推進(jìn)自我革命，勇于堅(jiān)持真理、修正錯(cuò)誤，勇于刀刃向內(nèi)、刮骨療毒，保證了黨長(zhǎng)盛不衰、不斷發(fā)展壯大?！睂?duì)此，我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，黨***管黨治黨的鮮明態(tài)度與堅(jiān)定決心。如果我們現(xiàn)在仍然對(duì)黨內(nèi)各種不良現(xiàn)象采取“適度容忍”“見(jiàn)怪不怪”“習(xí)以為?！薄奥?tīng)之任之”的態(tài)度，久而久之，必然會(huì)導(dǎo)致“破窗效應(yīng)”，全面從嚴(yán)治黨很難做到、很難做好。只有奉行“零容忍”，才能克服與打破“破窗效應(yīng)”，使從嚴(yán)治黨落到實(shí)處、見(jiàn)到實(shí)效。

在黨***堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨的新形勢(shì)下，作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，我們必須認(rèn)識(shí)到全面從嚴(yán)治黨不再是一種口號(hào)，不再是務(wù)虛的工作，我們必須把自己擺進(jìn)去，切實(shí)當(dāng)好“清醒人、明白人、局中人”，真刀真槍、真抓實(shí)做，堅(jiān)決不能當(dāng)“糊涂人、局外人”。

二、抓經(jīng)常

這里，我著重強(qiáng)調(diào)兩個(gè)方面：一個(gè)是，從宏觀層面抓經(jīng)常，就是抓全面從嚴(yán)治黨必須持久落實(shí)，不能“一陣風(fēng)”。全面從嚴(yán)治黨，重在堅(jiān)持，難在堅(jiān)持，成效出在堅(jiān)持。全面從嚴(yán)治黨是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工程，永遠(yuǎn)在路上，不可能一蹴而就，更不可能一勞永逸。落實(shí)黨***全面從嚴(yán)治黨的各項(xiàng)規(guī)定，抓一陣子容易，長(zhǎng)期堅(jiān)持難。只有長(zhǎng)期堅(jiān)持，才是真正落實(shí)；只有長(zhǎng)期堅(jiān)持，才能把全面從嚴(yán)治黨內(nèi)化為一種信念，外化為行為習(xí)慣，固化為制度規(guī)定，才能真正贏得廣大群眾的信任。從這個(gè)意義上講，能不能持久落實(shí)全面從嚴(yán)治黨各項(xiàng)工作，是我們面臨的一大考驗(yàn)。所以，我們切不可轟轟烈烈搞一陣子，務(wù)必持久落實(shí)、抓在經(jīng)常，使全面從嚴(yán)治黨融入交通運(yùn)輸工作和個(gè)人生活的方方面面，切實(shí)成為一種自覺(jué)行動(dòng)。

另一個(gè)是，從微觀層面抓經(jīng)常，就是各級(jí)黨組織在落實(shí)全面從嚴(yán)治黨各項(xiàng)部署過(guò)程中，要從日常工作和生活中的一點(diǎn)一滴做起，從一件一件小事做起，把全面從嚴(yán)治黨工作抓在經(jīng)常、嚴(yán)在經(jīng)常。比如，三會(huì)一課、民主評(píng)議黨員、黨員黨性定期分析等組織制度，我們不能認(rèn)為是一種負(fù)擔(dān)，不能認(rèn)為業(yè)務(wù)工作沒(méi)干完，哪有時(shí)間抓這些，黨建工作是最大的政績(jī)，這是***的鮮明導(dǎo)向。剛才，x同志宣讀實(shí)施方案時(shí)，我們也看到，落實(shí)這些制度就是市委今后要抓的一項(xiàng)重大工程，特別是市委剛出臺(tái)了《x市黨的建設(shè)工作考核辦法》，下一步要對(duì)黨建工作進(jìn)行量化考核，并與年度績(jī)效考核掛鉤。前不久，委印發(fā)了《委屬事業(yè)單位綜合目標(biāo)考核實(shí)施細(xì)則》征求意見(jiàn)稿，明確把黨建工作作為績(jī)效考核的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，實(shí)施方案所涉及的內(nèi)容，在年底綜合考核中，就要一條一條地兌現(xiàn)，大家回去以后，一定認(rèn)真組織學(xué)習(xí)。對(duì)待抓黨建這個(gè)問(wèn)題上，誰(shuí)不認(rèn)真抓落實(shí)，單位的形象就要受損、干部職工的利益就要吃虧。所以說(shuō)，全面從嚴(yán)治黨涉及的一些大量的、經(jīng)常的工作，你不抓在日常、融入經(jīng)常、嚴(yán)在經(jīng)常，靠臨陣磨槍?zhuān)R時(shí)抱佛腳，臨時(shí)搞突擊，臨時(shí)補(bǔ)方案計(jì)劃、學(xué)習(xí)筆記、會(huì)議記錄，那這個(gè)單位就要吃大虧，更何況在下一步黨建工作檢查考核中，還要一并檢查各單位抓黨建工作的相關(guān)影像資料有沒(méi)有，這些舉措就是倒逼你要抓在平時(shí)、抓在經(jīng)常。

三、抓規(guī)范

我強(qiáng)調(diào)三個(gè)方面：一是要從委機(jī)關(guān)抓起。委直屬機(jī)關(guān)黨委作為全面從嚴(yán)治黨的工作主體部門(mén)，要切實(shí)履行責(zé)任、立起標(biāo)準(zhǔn)，層層建立黨組織抓基層黨建工作責(zé)任清單，實(shí)行臺(tái)帳式管理、項(xiàng)目化推進(jìn)、督導(dǎo)式考核，扎實(shí)推進(jìn)黨建工作具體化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。目前，委機(jī)關(guān)已建立了每周黨員學(xué)習(xí)日制度，做到雷打不動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)干部全部到各支部參加學(xué)習(xí)，包括領(lǐng)導(dǎo)干部的學(xué)習(xí)筆記、工作筆記、談話(huà)記錄都必須本人親自寫(xiě)，這也是年底檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容，各單位也要按照委里要求，認(rèn)真抓好落實(shí)。年終考核時(shí)，委組織人事處、紀(jì)檢組、宣傳培訓(xùn)處、直屬機(jī)關(guān)黨委就要對(duì)照黨建工作考核要求和黨建工作臺(tái)帳，一項(xiàng)一項(xiàng)地過(guò)，看哪些落實(shí)了，哪些沒(méi)有落實(shí)，哪些落實(shí)的還不夠好，并一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行量化打分。同時(shí)，要細(xì)化工作職責(zé)，嚴(yán)格責(zé)任追究，進(jìn)一步強(qiáng)化黨組織書(shū)記抓黨建工作第一責(zé)任人的職責(zé)意識(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”的責(zé)任意識(shí)，使抓黨建的職責(zé)定位更加清晰合理、履職程序更加便捷高效。今年，我們計(jì)劃在委屬單位分別選擇一個(gè)黨委、一個(gè)黨總支、一個(gè)黨支部，作為委系統(tǒng)黨建工作規(guī)范化建設(shè)先行示范點(diǎn)，計(jì)劃在6月份組織一次觀摩，擴(kuò)大示范帶動(dòng)效應(yīng)。二是要嚴(yán)格規(guī)范黨內(nèi)政治生活。“黨內(nèi)政治生活松一寸，黨員干部隊(duì)伍就散一尺”，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。今年，我們要根據(jù)黨章黨規(guī)要求，進(jìn)一步完善和規(guī)范基層黨組織建設(shè)，圍繞黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性、戰(zhàn)斗性要求，認(rèn)真抓好“三會(huì)一課”、組織生活會(huì)、民主評(píng)議黨員、黨員黨性定期分析和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部民主生活會(huì)、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活等制度的推進(jìn)落實(shí)，從嚴(yán)開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，自覺(jué)遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律。三是要嚴(yán)格黨員發(fā)展和教育管理，要時(shí)刻掌握黨員動(dòng)態(tài)，摸清黨員底數(shù)。對(duì)黨員交納黨費(fèi)情況進(jìn)行自查和檢查，使主動(dòng)按月足額交納黨費(fèi)成為每名黨員的自覺(jué)行動(dòng)。

四、抓考評(píng)

抓考評(píng)的根本出發(fā)點(diǎn)，就是委黨組要管住管好在座的“關(guān)鍵少數(shù)”，用“關(guān)鍵少數(shù)”引領(lǐng)“最大多數(shù)”。今年，我們要嚴(yán)格按照市委的部署要求，建立黨建工作具體化、規(guī)范化、可量化的考評(píng)機(jī)制，進(jìn)一步促進(jìn)黨建工作落實(shí)。委黨組將于近期出臺(tái)《委系統(tǒng)黨的建設(shè)工作考核實(shí)施細(xì)則》，就是要從黨的思想、組織、作風(fēng)、黨風(fēng)廉政和制度建設(shè)的各個(gè)方面，結(jié)合黨的建設(shè)工作年度目標(biāo)任務(wù)、年內(nèi)安排的重點(diǎn)工作、黨內(nèi)重要活動(dòng)等，把黨建工作納入績(jī)效考核之中，切實(shí)在委系統(tǒng)引導(dǎo)樹(shù)立大抓基層、大抓黨建的鮮明導(dǎo)向。要通過(guò)構(gòu)建日常督導(dǎo)機(jī)制，將“三會(huì)一課”等組織生活要求納入全程考核，杜絕走過(guò)場(chǎng)。要構(gòu)建考評(píng)問(wèn)責(zé)機(jī)制，進(jìn)一步健全完善月檢查、季通報(bào)、半年講評(píng)、年底述職的“四位一體”考評(píng)機(jī)制，各單位黨組織要認(rèn)真落實(shí)黨建工作責(zé)任制，把黨建工作納入本單位工作目標(biāo)，每年至少要向委直屬機(jī)關(guān)黨委專(zhuān)題匯報(bào)一次黨建工作情況；委黨組每年至少要聽(tīng)取一次委紀(jì)檢組、直屬機(jī)關(guān)黨委的工作匯報(bào)，進(jìn)一步卡實(shí)各單位黨組織書(shū)記的主體責(zé)任和班子成員“一崗雙責(zé)”責(zé)任，讓考核成為硬約束、黨建成為硬任務(wù)。要加強(qiáng)對(duì)黨員的教育管理，嚴(yán)格處置不合格黨員，加大對(duì)違紀(jì)黨員的問(wèn)責(zé)、懲處和曝光力度，抓住一個(gè)點(diǎn)、警示一大片，推動(dòng)樹(shù)立為民、務(wù)實(shí)、清廉的行業(yè)良好形象。

五、促落實(shí)

******指出，“真抓才能攻堅(jiān)克難，實(shí)干才能夢(mèng)想成真”。抓認(rèn)識(shí)、抓經(jīng)常、抓規(guī)范、抓考評(píng)的主要目的，就是促落實(shí)。在座的都是領(lǐng)導(dǎo)干部，都有分管領(lǐng)域，工作頭緒多、任務(wù)重。畢竟人的精力是有限的，形式上顧得多了，抓實(shí)質(zhì)問(wèn)題的時(shí)間就少了；面子上的事想得多了，解決實(shí)際困難的動(dòng)力就少了。在工作落實(shí)上不求實(shí)效，舉措不講實(shí)際，不能從點(diǎn)滴入手、從具體事做起，怎么能把工作落到實(shí)處。

在促進(jìn)工作落實(shí)上見(jiàn)實(shí)效，就要在“促”字上下真功。交通建設(shè)要推進(jìn)、交通改革要深化、運(yùn)輸服務(wù)要保障、規(guī)范管理要加強(qiáng)、文明創(chuàng)建要促進(jìn)、基層基礎(chǔ)要牢固，這都需要我們要在“促”字上下真功、見(jiàn)實(shí)效，以更大的決心、更大的力度，落實(shí)好委黨組作出的每一項(xiàng)決策、確定的每一項(xiàng)措施，確保每一項(xiàng)工作、每一個(gè)細(xì)節(jié)都有人抓、有人管、有人負(fù)責(zé)，不見(jiàn)成效誓不罷休，推動(dòng)各級(jí)黨組織把工作目標(biāo)落實(shí)到思想上、落實(shí)到崗位上、落實(shí)到行動(dòng)上、落實(shí)到工作成效上，形成不講條件、不打折扣，講實(shí)話(huà)、鼓實(shí)勁，出實(shí)招、干實(shí)事的良好氛圍，全力以赴推動(dòng)委系統(tǒng)黨建工作實(shí)現(xiàn)新突破、取得新成效，為我市在全省“兩個(gè)確?！贝缶种袏^勇?tīng)?zhēng)先、更加出彩，提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障，以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)！

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇十二

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

各位代表，同志們：

大家上午好！

在全省交通運(yùn)輸職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全國(guó)“兩會(huì)”精神，全力推進(jìn)x交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展之際，x市交通運(yùn)輸工會(huì)今天在這里召開(kāi)工作會(huì)議，總結(jié)去年工作，勾畫(huà)今年藍(lán)圖，表彰先進(jìn)集體和個(gè)人，開(kāi)好這次會(huì)議，對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)工會(huì)工作新局面，具有重大意義。值此，我謹(jǐn)代表省海員交通工會(huì)對(duì)會(huì)議的召開(kāi)表示熱烈的祝賀！向今天獲得表彰的先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人表示熱烈的祝賀！向多年來(lái)大力支持工會(huì)工作的各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)和認(rèn)真做好工會(huì)工作的干部職工，表示崇高的敬意和衷心的感謝！

過(guò)去的一年，x市交通運(yùn)輸工會(huì)在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在行政的關(guān)心支持下，進(jìn)一步解放思想、切實(shí)履行職責(zé)，緊緊圍繞加快交通運(yùn)輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，以交通重點(diǎn)工程建設(shè)為核心，先后組織開(kāi)展多個(gè)勞動(dòng)競(jìng)賽、“安康杯”競(jìng)賽、職業(yè)技能競(jìng)賽，積極開(kāi)展民主管理、工人先鋒號(hào)、文化建設(shè)、班組建設(shè)、和諧單位等示范基地創(chuàng)建工作。同時(shí)涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，有的獲得了全國(guó)、部省先進(jìn)榮譽(yù)，為提升交通運(yùn)輸行業(yè)形象、增強(qiáng)交通運(yùn)輸職工素質(zhì)和擴(kuò)大企業(yè)盈利能力作出了積極貢獻(xiàn)。在圍繞促進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系和諧穩(wěn)定、互利雙贏方面，x市交通運(yùn)輸工會(huì)堅(jiān)持職代會(huì)制度、集體勞動(dòng)合同制度、工資集體協(xié)商制度，職工工資年年有增長(zhǎng)，積極組織送溫暖、救助特困職工活動(dòng)，在全行業(yè)選樹(shù)先進(jìn)典型，舉辦群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)，多項(xiàng)工作走在了全省前列。這些成績(jī)的取得是x市各級(jí)交通運(yùn)輸工會(huì)干部銳意進(jìn)取、勇于實(shí)踐、團(tuán)結(jié)一心、共同努力的結(jié)果，在這里，我代表省海員交通工會(huì)對(duì)你們所做出的努力、取得的成績(jī)、創(chuàng)造的經(jīng)驗(yàn)和作出的貢獻(xiàn)表示衷心地祝賀！

二是當(dāng)今運(yùn)輸服務(wù)水平與經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的更高需求仍不相適應(yīng)；

要深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，努力爭(zhēng)創(chuàng)更多更好的先進(jìn)典型，切實(shí)增強(qiáng)交通運(yùn)輸工會(huì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

最后，希望全市交通運(yùn)輸工會(huì)工作在市總工會(huì)、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極探索新形勢(shì)下做好交通運(yùn)輸工會(huì)工作的新途徑、新辦法，創(chuàng)新活動(dòng)方式，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)動(dòng)員廣大交通運(yùn)輸職工，樹(shù)立勇當(dāng)全省基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化先行軍的意識(shí)，群策群力推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)再上新臺(tái)階，為x、為x交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展再立新功！以更加優(yōu)異的成績(jī)助力全面社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)市！

謝謝大家！

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇十三

同志們：

2011。

年的工作進(jìn)行了具體、細(xì)致的部署，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見(jiàn)。

“十一五”期間，我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極主動(dòng)地當(dāng)好“魅力信陽(yáng)”建設(shè)的先行者，堅(jiān)決貫徹市委、市政府一系列決策部署，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，立足“三個(gè)服務(wù)”，推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，取得了令人矚目的成就，許多工作走在了全市前列，為我市的小康社會(huì)建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)。具體可以從三個(gè)方面來(lái)看。

比如，五年來(lái)，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資

141。

億元，比“十五”期間增長(zhǎng)。

19.7%。

占全市年均固定資產(chǎn)投資的。

4%。

；五年來(lái)，全市共爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金。

30。

億元，占全省交通補(bǔ)助資金的十二分之一；公路里程達(dá)。

2.4。

萬(wàn)公里，是西藏自治區(qū)總公路里程的一半，信陽(yáng)的公路建設(shè)和項(xiàng)目爭(zhēng)取取得這樣的成績(jī)難能可貴。信陽(yáng)離省會(huì)較遠(yuǎn)，項(xiàng)目爭(zhēng)取、項(xiàng)目謀劃、項(xiàng)目運(yùn)作、項(xiàng)目建設(shè)等方面都比鄭州周邊地區(qū)更難，這些簡(jiǎn)單的數(shù)字背后是交通人在“十一五”期間大有作為的標(biāo)志。

五年間，我市境內(nèi)高速、干線(xiàn)、農(nóng)村公路、水運(yùn)航道、運(yùn)輸場(chǎng)站協(xié)調(diào)發(fā)展，全市三條高速公路

17。

個(gè)出口都與干線(xiàn)或縣道二級(jí)公路連通，農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)村村通水泥路或柏油路，淮河航運(yùn)通江達(dá)海，所有的縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）汽車(chē)客運(yùn)站全部進(jìn)行了改造，實(shí)現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車(chē)，四通八達(dá)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)初步形成，信陽(yáng)真正意義上成為了全國(guó)交通樞紐示范城市。

其一，縣縣通高速樹(shù)立了新形象截止去年底，淮息、淮固高速共完成投資

5.67。

億元，占計(jì)劃的。

113.5%。

其中淮息高速完成投資。

2.57。

億元，為計(jì)劃的。

102.86%。

淮固高速完成投資。

3.1。

億元，為計(jì)劃的。

124.08%。

這標(biāo)志著縣縣通高速的目標(biāo)很快在信陽(yáng)實(shí)現(xiàn)。其二內(nèi)河航運(yùn)書(shū)寫(xiě)了新篇章?；春踊礊I至三河尖段航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施工程順利實(shí)施望港碼頭投入運(yùn)營(yíng)淮河望港以下航道順利通航實(shí)現(xiàn)了信陽(yáng)歷史性的建成為信陽(yáng)打通了出?？?。其三便民惠民有了新舉措。農(nóng)村公路路肩培護(hù)工作全面完成有效提高了通行能力；運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)目標(biāo)以信陽(yáng)市為中心構(gòu)建等級(jí)配套、布局合理、功能完善、站運(yùn)一體的場(chǎng)站格局實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站對(duì)全市建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。

與此同時(shí)，無(wú)論是在推進(jìn)重大建設(shè)項(xiàng)目，還是在擴(kuò)內(nèi)需保增長(zhǎng)以及執(zhí)行各類(lèi)急難險(xiǎn)重任務(wù)中，都充分展現(xiàn)了交通運(yùn)輸人艱苦奮斗、務(wù)實(shí)進(jìn)取的良好作風(fēng)，充分展現(xiàn)了信陽(yáng)交通運(yùn)輸人奉獻(xiàn)社會(huì)、服務(wù)人民的精神風(fēng)貌！借此機(jī)會(huì)，我謹(jǐn)代表市政府對(duì)在座各位并通過(guò)大家向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的廣大干部職工對(duì)魅力信陽(yáng)建設(shè)做出的重大貢獻(xiàn)表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的問(wèn)候！

2011。

年是“十二五”的開(kāi)局之年。開(kāi)好局，起好步，對(duì)確?！笆濉币?guī)劃的順利實(shí)施，全面完成“十二五”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)意義重大。今后一個(gè)時(shí)期，我市交通運(yùn)輸工作關(guān)鍵是解決由“通”到“暢”的問(wèn)題。所謂暢，就是“人便于行、車(chē)行其道、貨暢其流”。以“暢通”作為奮斗目標(biāo)，以“暢通”檢驗(yàn)交通發(fā)展成敗，用人民群眾的滿(mǎn)意度來(lái)評(píng)判交通事業(yè)發(fā)展的成功度。圍繞這一目標(biāo)，“十二五”期間我市交通運(yùn)輸工作的任務(wù)有三個(gè)方面：

目前，我市交通網(wǎng)絡(luò)已初步形成，但還沒(méi)有滿(mǎn)足人民群眾出行的所有需要，沒(méi)有達(dá)到全通通過(guò)“十五”、“十一五”期間的艱苦努力，縣鄉(xiāng)公路基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，“村村通”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但中心村、產(chǎn)業(yè)點(diǎn)、旅游點(diǎn)等重要節(jié)點(diǎn)的道路還沒(méi)有完全打通在“十二五”乃至今后很長(zhǎng)一段時(shí)期，如何實(shí)現(xiàn)“通而全通，通而暢通、通而互通”仍是一個(gè)很重要的目標(biāo)任務(wù)

1997。

年我去歐洲時(shí)，曾看過(guò)德國(guó)和盧森堡的交通，德國(guó)當(dāng)時(shí)所有的道路都實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星拍照，信息化處理，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管的全覆蓋。在盧森堡，其道路延伸能力令人驚嘆，無(wú)論是高山還是大川，只要有住戶(hù)的地方都通水泥路。這些都值得我們認(rèn)真研究學(xué)習(xí)。

“暢”是對(duì)“通”數(shù)量上的擴(kuò)延和質(zhì)量上的提升，特別是對(duì)管理的更高要求，是內(nèi)涵和外延在質(zhì)量上的飛躍目前，我市很多道路已修通，但是并不暢通，呈現(xiàn)出亂堆雜物、前修后壞、人為障礙等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了道路的通行能力目前我市除高速公路外，國(guó)省道和縣鄉(xiāng)公路均沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的暢通，核心問(wèn)題是路的等級(jí)不夠、投入不大，管理不到位如何在“暢”字上做文章，這是我們“十二五”提出的新要求，也是隨著文化和生活水平的提高對(duì)交通運(yùn)輸工作提出新要求的質(zhì)的轉(zhuǎn)變

公路、鐵路、航空、海運(yùn)真正實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接、互通互聯(lián)是人類(lèi)追求的目標(biāo)，也是發(fā)揮各種運(yùn)輸方式最大綜合效能的根本目標(biāo)，我們已做了大量工作，取得了顯著成效。但離真正實(shí)現(xiàn)互通目標(biāo)還很遠(yuǎn)。如，省道在信陽(yáng)和周邊省互通互聯(lián)還未全面完成，縣鄉(xiāng)道與周邊縣鄉(xiāng)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)互通；只是實(shí)現(xiàn)了內(nèi)循環(huán)，真正意義上的外循環(huán)沒(méi)有達(dá)到；只是走進(jìn)去了，還沒(méi)有走出去。今天的會(huì)議，不僅僅是安排

2011。

年的工作，核心在于在過(guò)去好的基礎(chǔ)上，對(duì)今后五年完善交通道路網(wǎng)絡(luò)、交通管理水平、交通隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的新提升是一次研究和安排。

當(dāng)前，我們面臨著加快交通運(yùn)輸發(fā)展的黃金時(shí)期，“十二五”時(shí)期是我國(guó)大有作為的重要發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期，全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵期，深化改革開(kāi)放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的攻堅(jiān)期，中央強(qiáng)調(diào)“按照適度超前原則，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展”，將作為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，特別是隨著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，必將為交通運(yùn)輸事業(yè)大發(fā)展搭建新的平臺(tái)。我們必須搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，實(shí)干巧干，推進(jìn)我市交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

一年之計(jì)在于春，一天之計(jì)在于晨，五年之際在于今下一個(gè)“五年計(jì)劃”我們交通事業(yè)是等待觀望、是按部就班、還是積極爭(zhēng)取，決定了信陽(yáng)交通對(duì)魅力信陽(yáng)建設(shè)的貢獻(xiàn)多大，也標(biāo)志著信陽(yáng)交通在“十二五”的發(fā)展力度有多大我們常說(shuō)，“思路決定出路”，對(duì)交通事業(yè)來(lái)說(shuō)，思路決定道路，沒(méi)有思路就沒(méi)有道路，沒(méi)有思路就沒(méi)有信陽(yáng)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，就沒(méi)有交通人的大有作為搞好“十二五”的交通工作，關(guān)鍵在今年年前郭瑞民市長(zhǎng)就“十二五”規(guī)劃先后聽(tīng)取了七次匯報(bào)，我在市交通運(yùn)輸局與領(lǐng)導(dǎo)班子就如何編制“十二五”規(guī)劃也進(jìn)行了研究，市交通運(yùn)輸局在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，已制訂了“十二五”規(guī)劃初稿，并按要求發(fā)到各縣區(qū)，各地要結(jié)合實(shí)際，根據(jù)不同工作重點(diǎn)，提出修改意見(jiàn)，特別是要把縣區(qū)具有方向性、前瞻性、重點(diǎn)性的工作反映到交通運(yùn)輸事業(yè)上來(lái)，使交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展真正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐今年是一個(gè)項(xiàng)目謀劃年如果沒(méi)有思路，沒(méi)有項(xiàng)目，沒(méi)有找到與國(guó)家、省重大項(xiàng)目的連結(jié)點(diǎn)，就不能連結(jié)成線(xiàn)、成路，交通發(fā)展就會(huì)成為無(wú)源之水、無(wú)本之木項(xiàng)目工作必須承上啟下，既要聽(tīng)取縣區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)同志大的思路，也要根據(jù)人民群眾和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)點(diǎn)全面謀劃，希望大家進(jìn)一步加強(qiáng)與市交通運(yùn)輸部門(mén)的溝通研究，提供更好的發(fā)展路徑有規(guī)劃不爭(zhēng)取就是廢紙“十一五”期間，全市在項(xiàng)目爭(zhēng)取上效果顯著，爭(zhēng)取資金占全省的

1/12。

30%。

7000。

多萬(wàn)元，這是上半年謀劃、爭(zhēng)取的結(jié)果；但有的縣區(qū)一年?duì)幦≠Y金不到。

2000。

萬(wàn)元，差距很大。新的一年，各地要進(jìn)一步加大工作力度，凝聚合力求突破。

農(nóng)村公路體制的改革是“十二五”期間應(yīng)該著重研究解決的重點(diǎn)

2010。

50。

萬(wàn)元采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”先進(jìn)村，驗(yàn)收一條村村通時(shí)，“三配套”同時(shí)驗(yàn)收，效果較好。各縣要結(jié)合實(shí)際，在農(nóng)村公路管護(hù)上進(jìn)一步探討、研究行之有效的辦法，切實(shí)提高縣鄉(xiāng)公路和村村通的暢通水平，進(jìn)一步樹(shù)立起責(zé)任政府在人們?nèi)罕娦哪恐械牡男蜗蟆?/p>

一是強(qiáng)力推進(jìn)高速公路建設(shè)淮息淮固高速公路去年的投資計(jì)劃全面完成，無(wú)論是息縣、淮濱縣、固始縣、市交通運(yùn)輸局的領(lǐng)導(dǎo)同志、還是沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都給予了大力支持，在征地拆遷賠償上做了大量艱苦細(xì)致的工作，付出了大量辛勤的汗水，保證了這項(xiàng)工作的順利進(jìn)展但是去年項(xiàng)目?jī)H僅是啟動(dòng)，只完成整個(gè)投資的

1/10。

312。

107。

106。

-

淮濱。

-

息縣淮河航運(yùn)項(xiàng)目已列入“十二五”交通部重點(diǎn)項(xiàng)目，這是歷史性突破。如果淮濱。

-

息縣。

-

固始實(shí)現(xiàn)航道的全暢通，可以說(shuō)是信陽(yáng)交通運(yùn)輸史上新的突破，對(duì)三縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及全市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將起到極大的拉動(dòng)作用。航運(yùn)的運(yùn)輸成本很低，對(duì)于信陽(yáng)這樣需要大量貨物走出去的、運(yùn)進(jìn)來(lái)的內(nèi)陸地市來(lái)說(shuō)，意義非同尋常。希望三縣配合市交通運(yùn)輸局積極爭(zhēng)取項(xiàng)目。這條航道在實(shí)現(xiàn)淮濱、息縣通航后，將會(huì)進(jìn)一步延伸，其它有關(guān)縣區(qū)，包括潢川縣、光山縣在淮河航運(yùn)上也要放長(zhǎng)眼量，爭(zhēng)取進(jìn)一步連接，這不僅僅是交通部門(mén)的事，更需要上下共同爭(zhēng)取。四是提高交通運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)水平。公交車(chē)、出租車(chē)的管理也是今年我市交通運(yùn)輸工作的重點(diǎn)。信陽(yáng)這幾年總體比較平穩(wěn)，解決了出租車(chē)、公交車(chē)等大量問(wèn)題，但是如何進(jìn)一步提高管理能力、如何提升文明服務(wù)能力、如何加強(qiáng)安全出行能力仍是擺在交通人面前的一大難題，在新的一年中希望交通運(yùn)輸局在對(duì)公共服務(wù)事業(yè)如何提高服務(wù)質(zhì)量、提升文明服務(wù)水平還要再研究、再探討、再提升。

同志們，交通建設(shè)，關(guān)乎民心?！笆濉逼陂g，是我市全面建設(shè)小康社會(huì)的重要時(shí)期，希望全市各級(jí)各部門(mén)和交通系統(tǒng)的廣大干部職工牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展理念，緊緊把握信陽(yáng)科學(xué)發(fā)展機(jī)遇，以嶄新的風(fēng)貌、務(wù)實(shí)的作風(fēng)推動(dòng)我市交通建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展，為建設(shè)魅力信陽(yáng)、和諧信陽(yáng)再創(chuàng)佳績(jī)，再立新功。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇十四

做好安防工作，必須首先立足于“防”，而宣傳是預(yù)防的首要工作，把宣傳工作貫穿于安防工作的全過(guò)程，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)?lái)的林場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)在2022年第x季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話(huà)范文，希望大家喜歡。

同志們：

為認(rèn)真貫徹落實(shí)好林場(chǎng)安全生產(chǎn)和森林防火工作，*場(chǎng)長(zhǎng)剛才帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書(shū)記對(duì)安全生產(chǎn)工作的重要論述，傳達(dá)了全區(qū)重要安全生產(chǎn)會(huì)議及文件精神，通報(bào)了20xx年全區(qū)安全生產(chǎn)工作情況，部署了林場(chǎng)下一步的安全生產(chǎn)與防火重點(diǎn)工作并對(duì)工作提出了具體的明確要求。希望在座的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，特別是基層單位要根據(jù)會(huì)議要求，對(duì)照自身工作和職責(zé)任務(wù)，對(duì)標(biāo)對(duì)表抓好落實(shí)，確保安防工作收到成效。從總體來(lái)看，我場(chǎng)x季度的安全生產(chǎn)和森林防火工作通過(guò)超前部署、認(rèn)真落實(shí)、營(yíng)造氛圍、有力管控、迅速處置、綜合提升等多方面的努力，取得了一些成效，沒(méi)有出現(xiàn)重大安全生產(chǎn)事故，森林資源管護(hù)到位，成績(jī)值得肯定，希望大家繼續(xù)認(rèn)真抓好落實(shí)。鑒于安防工作的極端重要性，下面，就做好下一步安全生產(chǎn)和森林防火工作，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三個(gè)“繼續(xù)”：

一、繼續(xù)深化認(rèn)識(shí)。

安全是發(fā)展之基、民生之本。沒(méi)有安全的支撐，就沒(méi)有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的順利進(jìn)行，更無(wú)法實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)而達(dá)成既定目標(biāo)。總書(shū)記對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，多次強(qiáng)調(diào)人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)并作出了系列重要論述和指示批示。2022年1月17日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì)議，李克強(qiáng)總理作出重要批示:安全生產(chǎn)重于泰山。

3月2日，自治區(qū)林業(yè)局召開(kāi)2022年全區(qū)森林草原防火和安全生產(chǎn)工作電視電話(huà)會(huì)議，研判全區(qū)森林草原防火和安全生產(chǎn)工作形勢(shì)，部署2022年全區(qū)森林草原防火和安全生產(chǎn)工作，這些重要指示批示精神是我們抓好安全生產(chǎn)工作的根本遵循和指導(dǎo)原則，各單位務(wù)必要認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會(huì)，切實(shí)提高政治站位，始終強(qiáng)化安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“人民至上、生命至上、安全第一”的安全理念，持續(xù)深入地抓好安全生產(chǎn)。大家明白，其實(shí)很多安全事故的發(fā)生都是由于我們對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不清，對(duì)安全隱患可能造成的危害認(rèn)識(shí)不足，對(duì)安全隱患排查不到位造成的。

各單位務(wù)必清醒地認(rèn)識(shí)當(dāng)前和節(jié)日期間的安全生產(chǎn)形勢(shì)，認(rèn)真吸取各類(lèi)事故的深刻教訓(xùn)，始終保持警鐘長(zhǎng)鳴，增強(qiáng)紅線(xiàn)意識(shí)，樹(shù)牢底線(xiàn)思維，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，在思想上更加重視安全生產(chǎn)，在行動(dòng)上更加自覺(jué)地抓好安全生產(chǎn)，全力防范各類(lèi)事故發(fā)生。各單位特別是基層單位要切實(shí)提高政治站位，堅(jiān)持把維護(hù)林區(qū)穩(wěn)定作為硬任務(wù)，居安思危，恪盡職守，全力以赴抓檢查、治隱患、控事故、保安全、促發(fā)展。

二、繼續(xù)強(qiáng)化措施。

一要狠抓宣傳教育。做好安防工作，必須首先立足于“防”，而宣傳是預(yù)防的首要工作，把宣傳工作貫穿于安防工作的全過(guò)程，做到“兩到位”。學(xué)習(xí)教育要到位。崗前培訓(xùn)、安全知識(shí)教育、應(yīng)急救援、隱患排查治理等各項(xiàng)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)教育要加強(qiáng)，橫幅、版報(bào)、宣傳冊(cè)、警示牌等宣傳資料要做到全覆蓋，要把安防宣傳工作融入到林區(qū)各項(xiàng)工作當(dāng)中，處處時(shí)時(shí)不忘安全，在全場(chǎng)營(yíng)造出濃烈的安防氛圍。最近一段時(shí)間，我看到林場(chǎng)工作群里基層單位關(guān)于崗前安全培訓(xùn)、工棚搭建、安全檢查的宣傳報(bào)道就不少，這很好，說(shuō)明大家把安全生產(chǎn)放在了心上，也落到了實(shí)處。從檢查掌握情況看，絕大多數(shù)單位都能按要求開(kāi)展安全生產(chǎn)培訓(xùn)，但有的單位存在安全教育不主動(dòng)、不經(jīng)常、針對(duì)性不強(qiáng)以及組織安全培訓(xùn)流于形式、僅滿(mǎn)足于完成培訓(xùn)任務(wù)、培訓(xùn)民工覆蓋率低、效果不明顯的情況，在這一點(diǎn)上各營(yíng)林生產(chǎn)單位要高度重視。

聯(lián)防聯(lián)控要到位。林場(chǎng)林區(qū)與地方接壤較多，林農(nóng)混居較重。我們要一如既往地主動(dòng)多與地方政府、周邊村屯取得聯(lián)系，進(jìn)一步加強(qiáng)溝通，增進(jìn)感情，相互支持，依托林地共建，進(jìn)一步做好聯(lián)防工作。要開(kāi)好轄區(qū)聯(lián)防會(huì)議，明確聯(lián)防區(qū)域，簽訂好聯(lián)防協(xié)議，落實(shí)好聯(lián)防責(zé)任，制定好聯(lián)防措施。做到齊抓共管，聯(lián)崗聯(lián)責(zé)聯(lián)心，共享防火信息，無(wú)火同防，有火同打。這幾年在聯(lián)防共建工作上沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的安排，今年安防辦要提前部署，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，摸底統(tǒng)計(jì)各營(yíng)林生產(chǎn)單位護(hù)林防火聯(lián)防會(huì)具體情況后形成報(bào)告，統(tǒng)一提交審批后，總體把關(guān)和監(jiān)督管理各營(yíng)林生產(chǎn)單位活動(dòng)開(kāi)展和經(jīng)費(fèi)使用。

二要狠抓隱患排查。“隱患不除，事故難絕”，要牢固樹(shù)立“隱患就是事故”的意識(shí)，高度重視隱患排查治理體系建設(shè)。做好火源管理控制。在火源管控上，營(yíng)林生產(chǎn)單位主要負(fù)責(zé)人要親自組織，分管要親自帶隊(duì)，聯(lián)防隊(duì)要密切配合，護(hù)林人員要加強(qiáng)對(duì)入山春季收和采山人員的火源管控，并劃區(qū)專(zhuān)人負(fù)責(zé);要認(rèn)真把好入山關(guān)口，對(duì)入山人員及車(chē)輛嚴(yán)格檢查登記，提示入山人員注意防火，對(duì)非法入山人員，堅(jiān)決擋在山門(mén)之外;要嚴(yán)格實(shí)行野外用火審批制度，按規(guī)定程序開(kāi)展煉山活動(dòng)，依法嚴(yán)厲打擊森林火災(zāi)的肇事者。做好工地安全督促。目前全場(chǎng)正搶抓時(shí)節(jié)進(jìn)行植樹(shù)造林、追肥撫育等工作，民工多、工棚多，針對(duì)民工居住點(diǎn)、施工工具存放點(diǎn)、道路交通、撫育施肥、消防安全等重點(diǎn)領(lǐng)域，要強(qiáng)化動(dòng)態(tài)化的日常監(jiān)管，推進(jìn)常態(tài)化的安全檢查，確保不放過(guò)任何一個(gè)漏洞、不遺漏任何一個(gè)盲點(diǎn)，堅(jiān)決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做好生活安全提醒。清明、三月三兩個(gè)長(zhǎng)假即將來(lái)臨，各單位要反復(fù)強(qiáng)調(diào)提醒，特別要注意消防、交通、用電、食品等方面的安全，做到時(shí)刻提醒，防微杜漸。

三要緊盯薄弱環(huán)節(jié)。我們要汲取事故教訓(xùn)，認(rèn)真總結(jié)分析過(guò)去一年的安全生產(chǎn)工作，針對(duì)已發(fā)生的安全事故，各單位要引以為戒，舉一反三，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。安防辦要強(qiáng)化管理，勇于創(chuàng)新，切實(shí)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)消防隊(duì)和半專(zhuān)業(yè)消隊(duì)隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè)，同時(shí)不斷增加安防工作的科技含量，充分利用森林天眼等高科技森林監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)行資源管護(hù);各單位要加強(qiáng)在應(yīng)急處置、事故查處、原因分析、信息報(bào)送等方面的工作，確保發(fā)生險(xiǎn)情能夠立即自救，最大限度爭(zhēng)取救援時(shí)間和主動(dòng)權(quán)。營(yíng)造林生產(chǎn)是林場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的主責(zé)主業(yè)，當(dāng)前林業(yè)生產(chǎn)任務(wù)繁重，春季雨水較多，林區(qū)道路路況復(fù)雜，生產(chǎn)用車(chē)頻繁，各單位要高度重視，安防辦要統(tǒng)一摸排，對(duì)存在安全隱患的基礎(chǔ)設(shè)施要盡快報(bào)修整改;各營(yíng)林生產(chǎn)單位要將損毀的重要林區(qū)主干道、防火道路、橋涵等及時(shí)修復(fù)，務(wù)必保障發(fā)生火情等安全事故時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)快速運(yùn)兵，打早、打小。

四要做好疫情防控。疫情反彈，防控不能松懈。相信大家每天都會(huì)關(guān)注疫情防控的最新消息，目前全球疫情仍處于第四波流行高峰，日增新冠肺炎確診超百萬(wàn)例，多國(guó)重癥和死亡病例再創(chuàng)新高。巨大輸入壓力下，國(guó)內(nèi)新增確診病例數(shù)已連續(xù)多日突破千例，而廣西各地也持續(xù)有新增病例的報(bào)道，而我們都相信，中國(guó)有足夠的智慧和定力應(yīng)對(duì)好抗疫新常態(tài)，每個(gè)人都以己之力、盡己所能，我們一定能夠從這場(chǎng)持久戰(zhàn)中勝出。各單位要管好職工盡量避免跨省出行，防止中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)外來(lái)民工進(jìn)場(chǎng)。隨著營(yíng)造林工作的持續(xù)推進(jìn)，也極易發(fā)生因?yàn)橼s工期、搶進(jìn)度而造成的安全隱患甚至安全事故，疫情防控客觀增加了安全生產(chǎn)的難度。一旦生產(chǎn)主體統(tǒng)籌調(diào)度不力或者經(jīng)營(yíng)管理不善，極有可能造成精力、投入和人員的分散，致使疫情防控和安全工作顧此失彼。面對(duì)新的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，我們決不能心存僥幸、麻痹大意，安全生產(chǎn)工作必須要突出重點(diǎn)、與時(shí)俱進(jìn)，根據(jù)發(fā)展變化的新形勢(shì)，不斷調(diào)整改進(jìn)、細(xì)化優(yōu)化。

三、繼續(xù)細(xì)化責(zé)任。

各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把抓好安防工作作為分內(nèi)之事、應(yīng)盡之責(zé)，“一把手”要認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，對(duì)安防工作親自部署、重大問(wèn)題親自過(guò)問(wèn)、重要環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、重點(diǎn)隱患親自督辦。班子其他成員要根據(jù)分工，全面抓好分管領(lǐng)域內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，做到山有人管、林有人護(hù)、火有人防、責(zé)有人擔(dān)，實(shí)現(xiàn)全方位的責(zé)任管理。xx期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)人值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班、聯(lián)合值勤和事故專(zhuān)報(bào)制度，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確保安全信息渠道暢通。各單位值班人員要堅(jiān)守崗位，做到盡職盡責(zé)，主要負(fù)責(zé)人手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)通。一旦發(fā)生事故或緊急情況，要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)、如實(shí)上報(bào)，不得隱報(bào)、不報(bào)、瞞報(bào)或遲報(bào)，發(fā)生情況時(shí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要在第一時(shí)間、及時(shí)組織力量進(jìn)行處理。對(duì)因值班脫崗、事故發(fā)現(xiàn)不及時(shí)、瞞報(bào)及防范措施不當(dāng)、指揮不力、貽誤戰(zhàn)機(jī)造成損失的，堅(jiān)決追究領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。

同志們，安全生產(chǎn)工作事關(guān)重大，責(zé)任高于一切，目前仍處于防火季節(jié)，更是營(yíng)林生產(chǎn)最為繁忙的時(shí)節(jié)，各營(yíng)林生產(chǎn)單位要堅(jiān)決認(rèn)清形勢(shì)，明確任務(wù)，做好宣傳教育、巡山護(hù)林、火源管控、預(yù)警排查、鞏固聯(lián)防等工作，有效避免安全事故和森林火災(zāi)的發(fā)生。大家一定要牢記職責(zé)、強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、狠抓落實(shí)，以更大的決心、更有力的舉措、更務(wù)實(shí)的作風(fēng)，全力抓好安全生產(chǎn)和森林防火各項(xiàng)工作，為林場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的和諧環(huán)境。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇十五

根據(jù)會(huì)議安排，現(xiàn)在對(duì)2019年市**黨風(fēng)廉政建設(shè)工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)2020年的工作做出安排。

一、2019年工作回顧過(guò)去一年，市**黨組深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，全面貫徹落實(shí)中央、省、市委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的決策部署，認(rèn)真履行管黨治黨政治責(zé)任，持續(xù)正風(fēng)肅紀(jì)，深入開(kāi)展巡察整改，班子成員落實(shí)“一崗雙責(zé)”的責(zé)任意識(shí)明顯增強(qiáng)，干部職工的紀(jì)律規(guī)矩意識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化，黨風(fēng)廉政建設(shè)取得了新成效。

(一)全面落實(shí)主體責(zé)任，層層傳導(dǎo)壓力黨組全年召開(kāi)兩次會(huì)議研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，組織開(kāi)展專(zhuān)題學(xué)習(xí)、研究部署和督促檢查工作，層層簽訂責(zé)任書(shū)，逐級(jí)傳導(dǎo)壓力。領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持以上率下、以身作則，全面落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，通過(guò)開(kāi)展黨紀(jì)法規(guī)學(xué)習(xí)、觀看警示教育片、述責(zé)述廉評(píng)議、簽訂廉政責(zé)任書(shū)等活動(dòng)，切實(shí)將黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落實(shí)到科室和個(gè)人，形成上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的良好局面。

(二)嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，強(qiáng)化黨員教育管理以開(kāi)展主題教育為契機(jī)，狠抓黨員干部政治理論學(xué)習(xí)教育，制定印發(fā)了黨組和支部2019年度理論學(xué)習(xí)安排計(jì)劃，每月至少組織一次集體學(xué)習(xí)，突出抓好十九大精神學(xué)習(xí)宣傳，注重開(kāi)展黨紀(jì)黨規(guī)學(xué)習(xí)和警示教育活動(dòng)，充分利用集體學(xué)習(xí)、黨員大會(huì)、專(zhuān)題輔導(dǎo)等形式，筑牢廉政思想防線(xiàn)。全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部報(bào)告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)、“三會(huì)一課”、組織生活會(huì)、主題黨日等制度，每逢重要節(jié)點(diǎn)開(kāi)展提醒談話(huà)，嚴(yán)明紀(jì)律作風(fēng)要求，引導(dǎo)黨員干部在思想上正本清源，守住廉政底線(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，及時(shí)修訂《黨組議事規(guī)則》，明確工作職責(zé)，規(guī)范議事程序，推行黨務(wù)政務(wù)公開(kāi)。

(三)深入巡察整改，從嚴(yán)執(zhí)紀(jì)監(jiān)督問(wèn)責(zé)按照市委巡察整改要求，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，嚴(yán)明規(guī)矩紀(jì)律，修訂完善制度，整肅工作作風(fēng)，狠抓機(jī)關(guān)內(nèi)部管理和督查問(wèn)責(zé)。著手制定第三方審計(jì)、采購(gòu)詢(xún)價(jià)、三重一大等規(guī)章制度，開(kāi)展了侵害殘疾人民生領(lǐng)域利益專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，扎實(shí)開(kāi)展“走進(jìn)基層、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、改進(jìn)工作”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，堅(jiān)持抓早抓小，注重抓常抓細(xì)，狠抓作風(fēng)紀(jì)律和督查問(wèn)責(zé)，及時(shí)對(duì)存在問(wèn)題的人員進(jìn)行談話(huà)提醒和批評(píng)教育。時(shí)刻緊盯婚喪喜慶、公務(wù)接待、外出培訓(xùn)、差旅費(fèi)報(bào)銷(xiāo)等違紀(jì)易發(fā)高發(fā)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化日常監(jiān)督和提醒教育，警醒全體黨員干部從中汲取教訓(xùn)，警鐘長(zhǎng)鳴。嚴(yán)查隱形變異“四風(fēng)”問(wèn)題，防止享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)反彈。

(四)積極支持派駐紀(jì)檢監(jiān)察組工作，自覺(jué)接受監(jiān)督檢查市**黨組把派駐監(jiān)督作為堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)、推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展的重要舉措，旗幟鮮明地支持派駐紀(jì)檢監(jiān)察組開(kāi)展工作。

多次邀請(qǐng)派駐紀(jì)檢監(jiān)察組長(zhǎng)參加黨組會(huì)議，監(jiān)督班子重大決策情況，全力配合、大力支持派駐紀(jì)檢監(jiān)察組開(kāi)展日常工作，在文件資料調(diào)閱、談話(huà)函詢(xún)、案件查辦、力量調(diào)配等方面提供工作便利，加強(qiáng)了與派駐紀(jì)檢監(jiān)察組的溝通聯(lián)系和協(xié)調(diào)配合，切實(shí)凝聚起黨風(fēng)廉政建設(shè)的強(qiáng)大合力。

在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們也清醒認(rèn)識(shí)到，在落實(shí)全面從嚴(yán)治黨中還存在一些不容忽視的問(wèn)題。比如管黨治黨責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，抓黨風(fēng)廉政建設(shè)不夠均衡，監(jiān)督執(zhí)紀(jì)失之于軟失之于寬，個(gè)別同志紀(jì)律規(guī)矩意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題。這些問(wèn)題要引起高度重視，在今后的工作中加以解決。

二、2020年工作安排2020年我會(huì)全面從嚴(yán)治黨暨黨風(fēng)廉政建設(shè)指導(dǎo)思想是：深入學(xué)習(xí)黨的十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)十九屆中央紀(jì)委四次全會(huì)精神和省紀(jì)委十二屆五次全會(huì)精神，牢牢把握新時(shí)代全面從嚴(yán)治黨總要求，圍繞殘聯(lián)中心工作，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，持續(xù)正風(fēng)肅紀(jì)，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展，為殘疾人事業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

一、以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”(一)堅(jiān)定政治信仰。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)推進(jìn)中央和國(guó)家機(jī)關(guān)黨的政治建設(shè)的重要指示精神，認(rèn)真落實(shí)《中共中央關(guān)于加強(qiáng)黨的政治建設(shè)的意見(jiàn)》，始終堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)擺在首位，引導(dǎo)廣大黨員干部不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，提高政治站位，增強(qiáng)政治擔(dān)當(dāng)，始終在政治立場(chǎng)、政治方向、政治原則、政治道路上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，堅(jiān)決維護(hù)黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，嚴(yán)格執(zhí)行新形勢(shì)下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則，自覺(jué)用好批評(píng)與自我批評(píng)，切實(shí)提高黨內(nèi)政治生活質(zhì)量。

(二)嚴(yán)守政治紀(jì)律政治規(guī)矩。黨員干部要嚴(yán)明政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，堅(jiān)持“五個(gè)必須”，嚴(yán)防“七個(gè)有之”，嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于新形勢(shì)下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》等黨內(nèi)法規(guī)制度。堅(jiān)持民主集中制，不斷完善領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則和決策程序，認(rèn)真落實(shí)“三重一大”事項(xiàng)集體研究制度。要突出政治監(jiān)督，將貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示批示精神作為監(jiān)督的重要內(nèi)容，強(qiáng)化對(duì)黨員干部踐行“四個(gè)意識(shí)”、貫徹黨章和其他黨內(nèi)法規(guī)、執(zhí)行黨的路線(xiàn)方針政策和決議情況的監(jiān)督，督促黨員干部把“兩個(gè)維護(hù)”落在實(shí)際行動(dòng)上，堅(jiān)決糾正上有政策、下有對(duì)策、有令不行、有禁不止的行為。全面加強(qiáng)組織建設(shè)，以黨支部組織生活會(huì)、“三會(huì)一課”、民主評(píng)議黨員、主題黨日活動(dòng)為抓手，開(kāi)展黨支部規(guī)范化建設(shè)，提升支部戰(zhàn)斗力。

(三)營(yíng)造良好政治生態(tài)。黨員干部要弘揚(yáng)忠誠(chéng)老實(shí)、公道正派、實(shí)事求是、清正廉潔等價(jià)值觀，堅(jiān)決防止和反對(duì)個(gè)人主義、自由主義、本位主義，堅(jiān)決防止和反對(duì)宗派主義、圈子文化，不搞兩面派、不做兩面人。增強(qiáng)黨內(nèi)政治生活的政治性、時(shí)代性、原則性、戰(zhàn)斗性，切實(shí)履行黨員義務(wù)，自覺(jué)遵循組織程序，服從組織決定，嚴(yán)格請(qǐng)示報(bào)告制度，進(jìn)一步營(yíng)造風(fēng)清氣正的機(jī)關(guān)政治生態(tài)，打造對(duì)黨忠誠(chéng)的干部隊(duì)伍。

二、堅(jiān)持標(biāo)本兼治，加強(qiáng)制度建設(shè)。

(一)完善兩個(gè)主體責(zé)任機(jī)制。明確黨建主體責(zé)任落實(shí)。黨組堅(jiān)決落實(shí)全面從嚴(yán)治黨要求，始終把抓好黨建作為最大的政績(jī)，把管黨治黨責(zé)任牢牢扛在肩上，把從嚴(yán)治黨任務(wù)緊緊抓在手上。年初必須召開(kāi)一次黨組會(huì)議，研究部署機(jī)關(guān)黨建和全面從嚴(yán)治黨工作。明確黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任落實(shí)。黨組對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)擔(dān)負(fù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、直接主抓、全面落實(shí)的主體責(zé)任，堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)與中心工作同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)”的要求，加強(qiáng)對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)黨組書(shū)記的第一責(zé)任人責(zé)任，把每個(gè)領(lǐng)域、每個(gè)環(huán)節(jié)的工作抓具體、抓深入，一項(xiàng)一項(xiàng)抓落實(shí)。要適時(shí)對(duì)落實(shí)主體責(zé)任情況開(kāi)展自查自糾，做好主體責(zé)任檢查反饋問(wèn)題的整改工作，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，逐項(xiàng)落實(shí)整改，著力構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制。

(二)加大廉政風(fēng)險(xiǎn)防控。針對(duì)去年市委巡察反饋中的突出問(wèn)題，聚焦助殘專(zhuān)項(xiàng)資金使用、物資采購(gòu)中容易產(chǎn)生腐敗的重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重要崗位，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格程序控制和制度執(zhí)行。市**新制定了第三方審計(jì)制度、采購(gòu)詢(xún)價(jià)制度、三重一大制度等規(guī)章制度，從今年一季度起正式施行。各業(yè)務(wù)部室、財(cái)務(wù)部門(mén)要認(rèn)真學(xué)習(xí)這些制度，嚴(yán)格執(zhí)行，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)承接殘聯(lián)業(yè)務(wù)的社會(huì)組織的監(jiān)管，杜絕資金使用方面存在的風(fēng)險(xiǎn)。

(三)嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)承諾書(shū)制度。結(jié)合年度工作任務(wù)，層層簽訂承諾書(shū)，明確細(xì)化承諾書(shū)責(zé)任內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)留痕管理、簽字背書(shū)，自覺(jué)接受黨組和群眾的監(jiān)督。

三、嚴(yán)明政治紀(jì)律，加大執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)力度(一)牢固樹(shù)立紀(jì)律規(guī)矩意識(shí)。紀(jì)律是黨的生命線(xiàn)，是嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活的根本保障。黨員干部要堅(jiān)持把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面，樹(shù)立規(guī)矩意識(shí)，增強(qiáng)紀(jì)律自覺(jué)，筑起紀(jì)律和規(guī)矩的堅(jiān)固防線(xiàn)，堅(jiān)決在法紀(jì)之下行使權(quán)力、履行職責(zé)、開(kāi)展工作。自覺(jué)規(guī)范言行，正確辨別來(lái)自各方面的信息，不傳謠不信謠，不允許利用微信傳播負(fù)面消息、低俗文化。

(二)加大執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)力度。進(jìn)一步強(qiáng)化“四種形態(tài)”的綜合運(yùn)用，堅(jiān)持實(shí)事求是、嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)、抓早抓小、不等不靠，讓“紅臉出汗”成為常態(tài)。對(duì)黨員干部職工出現(xiàn)的苗頭性、傾向性問(wèn)題，要運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)第一種形態(tài)及時(shí)進(jìn)行提醒教育、誡勉糾正。

(三)加強(qiáng)日常監(jiān)督工作。開(kāi)展多種形式警示教育，推進(jìn)廉政文化建設(shè)，營(yíng)造風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境，教育引導(dǎo)黨員干部在思想上正本清源，守住廉政底線(xiàn)。堅(jiān)持談心談話(huà)制度，黨組書(shū)記與班子成員、班子成員之間、班子成員與分管部門(mén)要實(shí)行“四必談”，每年至少約談4次，并根據(jù)需要隨時(shí)進(jìn)行約談，著力增強(qiáng)干部廉潔從政的自覺(jué)性。不斷完善制度建設(shè)，形成用制度管人管事的體制機(jī)制。加強(qiáng)干部日常監(jiān)督管理，抓住“關(guān)鍵少數(shù)”，加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人事項(xiàng)報(bào)告的審核，(四)配合派駐紀(jì)檢組做好各項(xiàng)工作。積極支持市紀(jì)委監(jiān)委駐市政協(xié)機(jī)關(guān)紀(jì)檢監(jiān)察組工作，進(jìn)一步增強(qiáng)紀(jì)檢監(jiān)察組監(jiān)督職能，積極抽調(diào)人員力量，認(rèn)真開(kāi)展各項(xiàng)專(zhuān)辦、協(xié)辦工作，做好組織協(xié)調(diào)，形成監(jiān)督合力。

四、全面深化作風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)決抵制不正之風(fēng)(一)堅(jiān)持不懈糾治“四風(fēng)”。持續(xù)抓好中央八項(xiàng)規(guī)定及實(shí)施細(xì)則精神的落實(shí)，堅(jiān)持從小事抓起，緊抓重要節(jié)日時(shí)間節(jié)點(diǎn)，聚焦突出問(wèn)題，加強(qiáng)明察暗訪(fǎng)和督促檢查，對(duì)“四風(fēng)”問(wèn)題露頭就打，真正做到越往后執(zhí)紀(jì)越嚴(yán)，堅(jiān)持不懈，化風(fēng)成俗。常性地查找“四風(fēng)”問(wèn)題，特別是形式主義、官僚主義的新表現(xiàn)，從抓好召開(kāi)會(huì)議、制發(fā)文件、調(diào)查研究等具體工作做起，杜絕脫離實(shí)際胡亂作為、脫離群眾高高在上、心存僥幸應(yīng)付差事等問(wèn)題。堅(jiān)決整治享樂(lè)奢靡之風(fēng)，嚴(yán)查隱形變異“四風(fēng)”問(wèn)題，防止享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)反彈。堅(jiān)決整治特權(quán)之風(fēng)，糾正領(lǐng)導(dǎo)干部利用職權(quán)搞特殊化等問(wèn)題。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇十六

核酸采樣和檢測(cè)隊(duì)伍要盡快配齊配強(qiáng)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗，一線(xiàn)防控人員和醫(yī)務(wù)人員要準(zhǔn)備到位、培訓(xùn)到位。下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)?lái)的市長(zhǎng)在2022年全市疫情防控和安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的重要講話(huà)，希望大家喜歡。

同志們：

根據(jù)會(huì)議安排，下面我就全市xx期間疫情防控工作講三個(gè)方面的問(wèn)題。等下xx書(shū)記、xx市長(zhǎng)還要作重要指示，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。

一、關(guān)于前段疫情防控工作。

12月23日疫情防控市縣鄉(xiāng)村四級(jí)視頻會(huì)議以后，全市各級(jí)各部門(mén)堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，認(rèn)真落實(shí)xx書(shū)記早、準(zhǔn)、細(xì)、實(shí)、嚴(yán)“五字要求”和xx市長(zhǎng)“五個(gè)提級(jí)”的工作部署，壓實(shí)責(zé)任，精準(zhǔn)施策，嚴(yán)格管控，全市疫情防控堡壘更加夯實(shí)、防線(xiàn)更加牢固。主要有以下四個(gè)方面的變化：

一是平戰(zhàn)結(jié)合機(jī)制更加優(yōu)化。元旦后，市縣兩級(jí)迅速組建了2022年“兩節(jié)”疫情防控工作專(zhuān)班，各工作組抽調(diào)精兵強(qiáng)將實(shí)行集中辦公，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班值守，確保特護(hù)期一旦發(fā)生疫情能夠快速響應(yīng)、迅速處置。

二是節(jié)前工作部署更加周密。市疫情防控指揮部結(jié)合x(chóng)x期間疫情防控難點(diǎn)，有針對(duì)性地安排了綜合督查、防疫物資及場(chǎng)所設(shè)施準(zhǔn)備、新一輪應(yīng)急演練等工作，下發(fā)了xx期間外省來(lái)(返)市人員排查、聚集性疫情應(yīng)急處置等系列文件;發(fā)布了致全市人民群眾的一封信，倡導(dǎo)就地過(guò)年，遵守防疫規(guī)定，做好個(gè)人防護(hù)，共筑免疫屏障。

三是各項(xiàng)防控措施更加到位。市指揮部各位副指揮長(zhǎng)積極調(diào)度各領(lǐng)域疫情防控工作，各縣市區(qū)扎實(shí)開(kāi)展信息排查、能力提升、應(yīng)急演練等重要工作，分別在高速路口、高鐵站、火車(chē)站及省際長(zhǎng)途汽車(chē)站設(shè)置了臨時(shí)核酸檢測(cè)采樣點(diǎn)，貼心服務(wù)入市群眾。

四是群防群控氛圍更加濃厚。在各級(jí)各部門(mén)的共同努力下，目前我市重點(diǎn)場(chǎng)所的管控措施進(jìn)一步規(guī)范、工作力度持續(xù)加大，群眾的個(gè)人防護(hù)意識(shí)不斷提高，佩戴口罩、主動(dòng)報(bào)備、主動(dòng)接種的意識(shí)不斷增強(qiáng)，我們對(duì)打贏xx期間疫情防控阻擊戰(zhàn)充滿(mǎn)信心。

二、關(guān)于當(dāng)前疫情防控形勢(shì)。

當(dāng)前，全球疫情仍處于較高流行水平，國(guó)內(nèi)多點(diǎn)散發(fā)的態(tài)勢(shì)仍在持續(xù)。截至今天上午10時(shí)，全國(guó)共有高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)18個(gè)，中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)84個(gè)，涉及廣東、浙江、河南、陜西、天津等省市。1月9日國(guó)內(nèi)單日新增確診病例157例，其中本土病例97例，境外輸入60例，疫情拐點(diǎn)尚未到來(lái)。隨著xx、北京冬奧會(huì)的臨近，國(guó)外將有大量人員入境，國(guó)內(nèi)將出現(xiàn)大范圍人員流動(dòng)，疫情輸入的風(fēng)險(xiǎn)將不斷加大，我市疫情防控面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。目前，我市正在集中隔離339人(其中密接2人，次密接95人，境外返市24人，其他中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)218人)，今天省疫情防控指揮部又下發(fā)了中高風(fēng)險(xiǎn)人員671人、涉外人員8人、次密人員15人，其中紅碼人員314人，相關(guān)情況正在排查中。這些數(shù)據(jù)表明，我市并非一片凈土，每天都有大量的境外和國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的人員流入我市，疫情防控切不可麻痹大意。

同時(shí)，從近期省督導(dǎo)、市自查情況來(lái)看，我市的疫情防控還存在許多短板。

一是部分交通站場(chǎng)查驗(yàn)“雙碼”和核酸檢測(cè)證明等措施尚未落實(shí)，部分社區(qū)(村)未組織開(kāi)展對(duì)返鄉(xiāng)人員的全覆蓋排查。

二是部分商超市場(chǎng)、餐飲娛樂(lè)、教育培訓(xùn)等場(chǎng)所機(jī)構(gòu)未規(guī)范執(zhí)行疫情防控要求，交通、物流、冷鏈等領(lǐng)域部分高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員未落實(shí)定期核酸檢測(cè)。

三是各級(jí)各類(lèi)防控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、定點(diǎn)隔離場(chǎng)所的準(zhǔn)備和管理還需進(jìn)一步加強(qiáng)，應(yīng)急處置的流程還有待進(jìn)一步規(guī)范有效。

四是群眾扎堆聚集現(xiàn)象仍然較多，公共場(chǎng)所“一米線(xiàn)”要求未落實(shí)，疫苗接種仍未達(dá)到應(yīng)接盡接，疫情入市還有可乘之機(jī)。

這些問(wèn)題基本上都是老問(wèn)題，也暴露出縣市指揮部的作戰(zhàn)指揮力度有待加強(qiáng)，全市疫情防控工作尚未真正進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)。近期，國(guó)家先后通報(bào)了一系列疫情案例，比如天津一名大學(xué)生，返回河南安陽(yáng)后參加家庭聚餐感染家人和親戚，其中他的姐姐又是中學(xué)老師，引起所在學(xué)校學(xué)生感染。這些疫情案例時(shí)時(shí)警醒著我們，疫情尚未遠(yuǎn)去、形勢(shì)依然嚴(yán)峻，一旦因?yàn)橐咔榉揽匚绰鋵?shí)而導(dǎo)致我市出現(xiàn)疫情甚至聚集性疫情暴發(fā)，我們將前功盡棄、“一失萬(wàn)無(wú)”。大家要高度重視，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好疫情防控工作的危機(jī)感和緊迫感，慎終如始抓實(shí)抓細(xì)疫情防控各項(xiàng)工作。

三、關(guān)于下步疫情防控工作。

總的來(lái)講，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于疫情防控工作的重要論述，對(duì)標(biāo)上級(jí)要求，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，突出抓好三個(gè)方面工作。

第一，以更高的站位，進(jìn)一步壓實(shí)四方責(zé)任。

進(jìn)入“兩節(jié)”“兩會(huì)”特護(hù)期以來(lái)，按照xx書(shū)記和xx市長(zhǎng)的指示要求，市指揮部基本保持“一天一文、兩天一會(huì)、三天一查”的工作狀態(tài)，各縣市區(qū)指揮部的安排調(diào)度也非常密集，但在落實(shí)的“最后一公里”上還有差距和不足。xx書(shū)記今天上午在現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)調(diào)研時(shí)指出，安排了不等于做了，做了不等于做好了，關(guān)鍵是各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)、各項(xiàng)工作落地。縱向來(lái)講，屬地的黨政主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，常態(tài)化聽(tīng)取匯報(bào)、研究工作，遇到突發(fā)事件、重要情況要親赴現(xiàn)場(chǎng)、親自調(diào)度;分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓落實(shí)，不僅要沖在一線(xiàn)、靠前指揮，還要熟悉業(yè)務(wù)、解決問(wèn)題;其他班子成員要各司其職、齊抓共管，抓好分管領(lǐng)域的疫情防控工作。

同時(shí)，各縣市要研究細(xì)化并落實(shí)好防控體系向下延伸、指揮調(diào)度有效落地的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)市縣指揮調(diào)度高效，基層落實(shí)執(zhí)行有力，真正將聯(lián)防聯(lián)控這張網(wǎng)拉得更寬、織得更密。橫向來(lái)講，各級(jí)指揮部的成員單位、工作組、工作專(zhuān)班要各司其責(zé)，充分發(fā)揮好分工負(fù)責(zé)、協(xié)作聯(lián)動(dòng)的作用。各工作組組長(zhǎng)單位要發(fā)揮好牽頭作用，全面理順組內(nèi)運(yùn)行機(jī)制，真正讓組內(nèi)各成員單位擰成一股繩、勁向一處使;各成員單位要堅(jiān)決服從組長(zhǎng)單位的調(diào)度指揮，研究工作要及時(shí)到，分派任務(wù)要堅(jiān)決領(lǐng)，重要工作要一起上，在疫情防控工作中，任何單位都不能打半點(diǎn)折扣。各工作專(zhuān)班要有人負(fù)責(zé)、有人做事，配齊力量、設(shè)崗到人、集中辦公，堅(jiān)持24小時(shí)值守和日?qǐng)?bào)告、零報(bào)告制度，確保一有突發(fā)事件，能夠第一時(shí)間及時(shí)響應(yīng)、第一時(shí)間處置到位。這里再次強(qiáng)調(diào)，從今天起到3月15日特護(hù)期結(jié)束，市指揮部各工作組、各縣市指揮部每天都要向市疫情防控指揮部綜合組報(bào)告工作開(kāi)展情況。

第二，以更實(shí)的舉措，進(jìn)一步落細(xì)防控措施。

這雖然是老生常談，但必須通過(guò)多次強(qiáng)調(diào)，消除麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，使防控網(wǎng)絡(luò)織得更密、措施落得更細(xì)。

一是重點(diǎn)人群排查要更加高效。當(dāng)前，我市疫情防控的重中之重仍然是外防輸入，而外防輸入的關(guān)鍵就在于信息排查。一方面，要把自上而下的大數(shù)據(jù)信息排查抓實(shí)，每一條信息都要迅速核實(shí)，確保人員入市后第一時(shí)間掌握相關(guān)情況，真正做到人數(shù)、人頭、位置、管控情況“四清”;另一方面，要把自下而上的自主排查抓好，堅(jiān)持外省流入我市人員一律須持有48小時(shí)核酸檢測(cè)陰性證明，抵市后24小時(shí)之內(nèi)再進(jìn)行一次核酸檢測(cè)，并自我健康監(jiān)測(cè)14天的防疫要求，做到入口、末端共同發(fā)力。入口關(guān)，各縣市區(qū)要在高鐵站、火車(chē)站、汽車(chē)站、高速路口，龍山、鳳凰、花垣等縣還要在與外省相連的國(guó)省道路口，全面設(shè)置健康監(jiān)測(cè)服務(wù)點(diǎn)，核查“兩碼”和核酸檢測(cè)記錄，不間斷的提醒外省入市人員就地進(jìn)行核酸檢測(cè)，積極為入市人員提供核酸采樣和檢測(cè)服務(wù)，既科學(xué)精準(zhǔn)提供服務(wù)，又不能影響正常交通秩序。

末端關(guān)，各縣市區(qū)要堅(jiān)持“村排查、村報(bào)告、鄉(xiāng)采樣、縣檢測(cè)”的工作機(jī)制，科學(xué)整合社區(qū)(村)干部、鄉(xiāng)村振興工作隊(duì)、醫(yī)務(wù)人員、志愿者等方面力量，全覆蓋開(kāi)展返鄉(xiāng)人員排查。市縣直屬工委負(fù)責(zé)抓好單位干部職工(含臨聘及購(gòu)買(mǎi)服務(wù)人員)、機(jī)關(guān)院落住戶(hù)及其親屬的返鄉(xiāng)情況排查;各小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)抓好本小區(qū)居民返鄉(xiāng)情況排查，真正把疫情防控“最后一公里”“最后一米”的工作做細(xì)。凡在入口、末端發(fā)現(xiàn)中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)旅居史、紅黃碼等風(fēng)險(xiǎn)人員，一律登記造冊(cè)逐級(jí)上報(bào)疫情防控部門(mén)，分類(lèi)落實(shí)集中隔離、居家健康監(jiān)測(cè)、核酸檢測(cè)等相關(guān)措施。

二是重點(diǎn)部位管控要更加規(guī)范。要按照誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)的行業(yè)領(lǐng)域誰(shuí)負(fù)責(zé)的要求，堅(jiān)持人、物、環(huán)境同防，壓實(shí)部門(mén)責(zé)任，不僅要管好機(jī)關(guān)、管好陣地，還要管好系統(tǒng)和行業(yè)。海關(guān)、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)要管好冷鏈物流場(chǎng)所，衛(wèi)健部門(mén)要管好醫(yī)療機(jī)構(gòu)，教育部門(mén)要管好學(xué)校和校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，交通運(yùn)輸、郵政管理等部門(mén)要管好交通站場(chǎng)和物流場(chǎng)所，文旅部門(mén)要管好旅游景區(qū)和星級(jí)賓館，市場(chǎng)監(jiān)管、商務(wù)等部門(mén)要管好商超市場(chǎng)、餐飲住宿、藥品零售等各類(lèi)市場(chǎng)主體。所有公共場(chǎng)所和密閉空間要全面落實(shí)出入問(wèn)詢(xún)、測(cè)量體溫、查驗(yàn)“雙碼”、佩戴口罩等最基本的防控措施;醫(yī)療機(jī)構(gòu)、“三站一場(chǎng)”、隔離場(chǎng)所等重點(diǎn)場(chǎng)所的防控措施務(wù)必更加嚴(yán)格，參與一線(xiàn)防控工作的人員必須嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)要求，實(shí)行閉環(huán)管理，規(guī)范定期核酸檢測(cè)，堅(jiān)決守住院感防控底線(xiàn)。

三是重要工作推進(jìn)要更加務(wù)實(shí)。目前我市3歲以上人群全程接種率排名全省第十位，加強(qiáng)針接種占比排名全省第九位，60歲以上人群接種覆蓋率排名全省第八位，3—11歲人群第二劑接種率排名全省第二位，各縣市區(qū)要進(jìn)一步加大力度，確保應(yīng)接盡接，及早形成免疫屏障。要充分利用各類(lèi)媒體，特別是村村響、微信群等，全覆蓋、不間斷的開(kāi)展疫情形勢(shì)、病毒科普、防疫政策及典型推介等方面宣傳，倡導(dǎo)居家休假、非必要不出市，減少人員聚集，做到“喜事緩辦、喪事簡(jiǎn)辦、宴會(huì)不辦”，引導(dǎo)在外群眾就地過(guò)年，返鄉(xiāng)主動(dòng)報(bào)備。要落實(shí)常態(tài)化疫情防控督查要求，定期上報(bào)自查情況，跟蹤督辦交辦問(wèn)題，加大日常監(jiān)管執(zhí)法力度，積極主動(dòng)補(bǔ)短板、堵漏洞，織密全市疫情防控網(wǎng)絡(luò)。

第三，以更好的準(zhǔn)備，進(jìn)一步提高處置效率。

各縣市區(qū)和市直相關(guān)部門(mén)要加快推進(jìn)應(yīng)急處置能力建設(shè)，提升應(yīng)對(duì)突發(fā)疫情的能力和水平。

一是隊(duì)伍要組建到位。核酸采樣和檢測(cè)隊(duì)伍要盡快配齊配強(qiáng)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗，一線(xiàn)防控人員和醫(yī)務(wù)人員要準(zhǔn)備到位、培訓(xùn)到位。這里，特別強(qiáng)調(diào)一下信息排查和流調(diào)隊(duì)伍建設(shè)。目前，有三個(gè)專(zhuān)班負(fù)責(zé)“找人”的工作，其中地區(qū)協(xié)查專(zhuān)班主要負(fù)責(zé)省推送數(shù)據(jù)信息排查，流調(diào)溯源專(zhuān)班主要負(fù)責(zé)確診病例流調(diào)，外防輸入專(zhuān)班主要負(fù)責(zé)境外入市人員排查管控，三個(gè)專(zhuān)班都是排查管控高風(fēng)險(xiǎn)人員，可以考慮平時(shí)統(tǒng)籌使用、戰(zhàn)時(shí)各負(fù)其責(zé)。同時(shí)，縣市流調(diào)隊(duì)伍要嚴(yán)格按照公安、工信、公衛(wèi)的“三公(工)”要求打混形成固定編隊(duì)，確保一旦發(fā)生疫情，各支小分隊(duì)能夠迅速與社區(qū)人員接上頭，共同開(kāi)展好“四位一體”的流調(diào)工作。

二是保障要落實(shí)到位。各級(jí)工信、衛(wèi)健等部門(mén)要做好防疫物資儲(chǔ)備和輪換工作。各縣市區(qū)要以最好的準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)最壞的可能，進(jìn)一步整合各類(lèi)資源加強(qiáng)定點(diǎn)隔離場(chǎng)所的儲(chǔ)備，確保即使暴發(fā)聚集性疫情，也能有足夠的隔離房間，真正做到“寧可備而不用，不能用而無(wú)備”。昨天國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制疫情防控會(huì)商會(huì)指出，奧密克戎變異株傳播能力是德?tīng)査娜?，如果按照原?lái)應(yīng)對(duì)德?tīng)査局甑囊?每萬(wàn)人口20個(gè)隔離房間)來(lái)準(zhǔn)備是不夠的，要按照三倍來(lái)安排，才能有效防止在隔離過(guò)程中因?yàn)榉块g不夠?qū)е赂綦x措施不落實(shí)。同時(shí)，還要進(jìn)一步規(guī)范定點(diǎn)隔離場(chǎng)所的設(shè)置，制定流程管理要求，加強(qiáng)工作人員培訓(xùn)。各縣市區(qū)要嚴(yán)格對(duì)標(biāo)2天內(nèi)完成全員核酸檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加大投入，采取擴(kuò)大實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、簽約第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)等方式，確保達(dá)到規(guī)定的能力水平。

三是演練要開(kāi)展到位。各縣市區(qū)、市直有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真對(duì)照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組新印發(fā)的《2022年元旦xx期間新冠肺炎聚集性疫情應(yīng)急處置方案》，采取實(shí)戰(zhàn)演練和桌面推演相結(jié)合的方式，開(kāi)展新一輪疫情防控應(yīng)急演練，更加熟練地掌握信息報(bào)告、應(yīng)急處置、醫(yī)療救治、隔離管控、物資保障、新聞發(fā)布等處置程序和方法，不斷積累應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，用我們的辛苦指數(shù)換取全市各族群眾的安全指數(shù)和幸福指數(shù)。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議上的講話(huà)內(nèi)容篇十七

2012。

梅勁。

2012。

年

1

月

10。

日

同志們：

2011。

2012。

年重點(diǎn)工作，動(dòng)員全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工進(jìn)一步解放思想、搶抓機(jī)遇、銳意改革、攻堅(jiān)克難，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展，為建設(shè)美好安徽提供有力支撐和保障。

下面，我講三個(gè)方面的意見(jiàn)。

2011。

年是?十二五?的開(kāi)局之年，也是近年來(lái)交通運(yùn)輸發(fā)展面臨形勢(shì)最為嚴(yán)峻、最為困難的一年。一年來(lái)，在省委省政府和交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)的新變化、新特點(diǎn)，圍繞轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展，著力提升行業(yè)公共服務(wù)水平，全面完成了開(kāi)局之年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資。

298.2。

億元，超出年度計(jì)劃。

21.7%。

其中民航機(jī)場(chǎng)完成投資。

12.79。

億元。全省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄啤?/p>

3000。

公里，達(dá)到。

3009。

公里。新改建國(guó)省干線(xiàn)公路。

1600。

公里、農(nóng)村公路。

4117。

公里。全年完成公路水路客運(yùn)量。

18。

億人次、旅客周轉(zhuǎn)量。

1152。

億人公里、貨運(yùn)量。

25.6。

億噸、貨物周轉(zhuǎn)量。

7434。

億噸公里，分別比去年增長(zhǎng)。

16.8%。

14.0%。

18.5%。

和

21.1%。

完成港口吞吐量。

3.7。

億噸，集裝箱吞吐量。

38.8。

萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)。

15.1%。

和

75%。

全省民航機(jī)場(chǎng)共完成年旅客吞吐量。

521。

萬(wàn)人次、貨郵。

4

萬(wàn)噸。

一年來(lái)，我們主要做了以下六個(gè)方面的工作。

公路建設(shè)進(jìn)展順利。

全年完成投資

254.6。

億元，同比增加。

54.7。

億元，增長(zhǎng)。

27.4%。

其中，高速公路完成投資。

129.9。

億元，同比增加。

2.9。

億元，增長(zhǎng)。

2.3%。

國(guó)省道改造完成投資。

68.3。

億元，同比增加。

36.5。

億元，增長(zhǎng)。

114.7%。

農(nóng)村公路建設(shè)完成投資。

48.2。

億元，同比增加。

12.4。

億元，增長(zhǎng)。

34.7%。

公路運(yùn)輸站場(chǎng)全年完成投資。

7.68。

億元，比去年同期增長(zhǎng)。

65%。

803。

公里、橋梁。

6318。

延米。

/80。

996。

座、完工。

18612。

延米。

/755。

座。

水運(yùn)建設(shè)強(qiáng)力推進(jìn)。

全年完成投資

30.8。

億元，首次突破。

30。

億元，同比增加。

5.6。

億元，增長(zhǎng)達(dá)。

22.3%。

長(zhǎng)江干線(xiàn)蕪湖至南京段航道維護(hù)水深由。

9

米提高到。

10.5。

米，

3

萬(wàn)噸級(jí)海輪可常年直達(dá)蕪湖港，裕溪口、太平府公用設(shè)標(biāo)航道正式開(kāi)通。在建項(xiàng)目蕪申運(yùn)河安徽段、沙潁河航道、裕溪船閘擴(kuò)建工程、巢湖復(fù)線(xiàn)船閘等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利（阜陽(yáng)船閘具備通航條件），合裕線(xiàn)航道改造工程、合肥港綜合碼頭二期工程開(kāi)工建設(shè)（和縣鄭蒲港一期工程具備開(kāi)工條件）。一批重點(diǎn)水運(yùn)項(xiàng)目列入部?十二五?長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案和部?十二五?建設(shè)規(guī)劃。

站場(chǎng)建設(shè)加快實(shí)施。

合肥新橋機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成投資

23。

8

個(gè)異地航站樓，總數(shù)已達(dá)。

13。

個(gè)。建成農(nóng)村客運(yùn)站。

64。

個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)候車(chē)點(diǎn)。

2028。

個(gè)。

規(guī)劃前期工作得到加強(qiáng)。

省政府已經(jīng)正式印發(fā)《安徽省交通運(yùn)輸?十二五?發(fā)展規(guī)劃》，高速公路、民用航空、郵政業(yè)等專(zhuān)項(xiàng)子規(guī)劃也陸續(xù)頒布實(shí)施配合開(kāi)展國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整，爭(zhēng)取省級(jí)高速公路和干線(xiàn)公路納入規(guī)劃，省道網(wǎng)布局規(guī)劃調(diào)整也在同步推進(jìn)之中繼續(xù)強(qiáng)化調(diào)度，完善前期工作推進(jìn)機(jī)制加強(qiáng)跟蹤協(xié)調(diào)服務(wù)，配合項(xiàng)目業(yè)主交叉推進(jìn)重點(diǎn)工程的前期工作，為新項(xiàng)目開(kāi)工創(chuàng)造條件

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度進(jìn)一步加大。

全力推進(jìn)?省市縣共建?模式，主動(dòng)與省直相關(guān)部門(mén)和地方政府溝通對(duì)接，在加快審批和征地拆遷等方面創(chuàng)新改革，幫助項(xiàng)目業(yè)主爭(zhēng)取稅收等優(yōu)惠政策落地堅(jiān)持?月會(huì)、旬調(diào)、及時(shí)報(bào)?等有效方式，加強(qiáng)指揮調(diào)度積極加強(qiáng)與鐵路等部門(mén)的銜接聯(lián)系，與省電力公司就交通、電力設(shè)施交叉跨越建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制積極爭(zhēng)取國(guó)家補(bǔ)助資金，千方百計(jì)籌措資金，保障建設(shè)必需在省財(cái)政、金融部門(mén)支持下，成功將省屬兩家高速集團(tuán)及省港航投資集團(tuán)退出政府融資平臺(tái)監(jiān)管范圍協(xié)助省政府召開(kāi)調(diào)度會(huì)，全力協(xié)調(diào)金融機(jī)構(gòu)落實(shí)貸款通過(guò)多方努力，在一定程度上緩解了資金壓力

工程質(zhì)量安全監(jiān)管能力不斷加強(qiáng)。

持續(xù)加大質(zhì)量安全督查力度，創(chuàng)新監(jiān)督模式，推廣備案制，提高監(jiān)管實(shí)效繼續(xù)推行安全生產(chǎn)?三階段風(fēng)險(xiǎn)防控?、?單元預(yù)警法?和?一校一志一會(huì)?等方法制度成功承辦全國(guó)公路水運(yùn)工程?平安工地?建設(shè)活動(dòng)推進(jìn)會(huì)，編制了重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目安全管理指南和?平安工地?建設(shè)?口袋?叢書(shū)深入開(kāi)展?質(zhì)量通病治理?和?平安工地?建設(shè)活動(dòng)，大力推行精細(xì)化施工管理和施工環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)全省交通重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)總體形勢(shì)平穩(wěn)，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故，高速公路、干線(xiàn)公路、農(nóng)村公路和水運(yùn)工程一次抽檢總體合格率分別為

97.8%。

97.2%。

95.2%。

和

94.5%。

銅黃高速公路獲得中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)詹天佑獎(jiǎng)及全國(guó)優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。

基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理水平日益提高。

在全國(guó)?十一五?干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查中創(chuàng)歷史最好成績(jī)，被評(píng)為?全國(guó)干線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)單位?高速公路推行市場(chǎng)化和專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)護(hù)，打破路段界限實(shí)行路面養(yǎng)護(hù)集中管理堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)監(jiān)督考核機(jī)制，對(duì)全省

17000。

58.6。

萬(wàn)方，維護(hù)通航里程。

2800。

公里。

建設(shè)市場(chǎng)秩序逐步規(guī)范。

制定出臺(tái)《安徽省公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理實(shí)施細(xì)則》等多項(xiàng)規(guī)范性文件初步建成省級(jí)交通建設(shè)管理信息平臺(tái)，形成以?市場(chǎng)?與?現(xiàn)場(chǎng)?聯(lián)動(dòng)為重要內(nèi)容的有效監(jiān)管機(jī)制健全建設(shè)市場(chǎng)誠(chéng)信體系，建立項(xiàng)目、企業(yè)、人員信息數(shù)據(jù)庫(kù)，把質(zhì)量安全責(zé)任事故等違法行為載入誠(chéng)信檔案認(rèn)真開(kāi)展施工、監(jiān)理、檢測(cè)企業(yè)信用評(píng)價(jià)，定期公布信用等級(jí)評(píng)定結(jié)果開(kāi)展動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加大市場(chǎng)清查和警示力度，嚴(yán)肅查處了核工業(yè)西北建設(shè)總公司等企業(yè)的非法轉(zhuǎn)包行為

源頭和路面治超雙管齊下。

加大資金投入，加強(qiáng)源頭治超站點(diǎn)軟硬件建設(shè)發(fā)揮基層站所職能，強(qiáng)化源頭治理完善駐點(diǎn)監(jiān)管、巡查、抄告及約談制度推廣運(yùn)用源頭治超管理信息系統(tǒng)，對(duì)違法信息進(jìn)行實(shí)時(shí)登記全省出場(chǎng)車(chē)輛超限超載率控制在

6%。

以下。深入開(kāi)展路面治超規(guī)范年活動(dòng)，突出抓好。

55。

噸以上非法超限車(chē)輛治理，推行非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)全省路面治理常態(tài)化。全省。

66。

個(gè)固定治超站、

17。

個(gè)流動(dòng)治超站建成運(yùn)行，國(guó)省干線(xiàn)公路路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)基本形成。

聯(lián)動(dòng)治超得到強(qiáng)化。

會(huì)同公安部門(mén)開(kāi)展了

3

15。

個(gè)省內(nèi)聯(lián)動(dòng)區(qū)域、

3

15.6。

萬(wàn)艘次，查處超載船舶。

1129。

艘次，對(duì)違規(guī)碼頭實(shí)施處罰。

120。

余次，收到較好效果。

積極促成省政府頒布實(shí)施《安徽省治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載辦法》認(rèn)真宣傳貫徹《公路安全保護(hù)條例》等法規(guī)規(guī)章，把治超工作納入法制化、常態(tài)化軌道完善治超聯(lián)席會(huì)議制度，探索建立與公安、農(nóng)機(jī)、質(zhì)檢、工商等部門(mén)協(xié)同工作機(jī)制研究制定治超考核、獎(jiǎng)懲、責(zé)任追究等規(guī)范性文件，健全了治超長(zhǎng)效機(jī)制全年共查處超限車(chē)輛

5.9。

萬(wàn)輛，卸載貨物。

78.9。

萬(wàn)噸，恢復(fù)改裝車(chē)輛。

8155。

輛，

4650。

名違規(guī)駕駛員被計(jì)分，淮北平山口、鳳陽(yáng)縣等地區(qū)源頭治超基本實(shí)現(xiàn)?全覆蓋、零超載?。

體制機(jī)制改革進(jìn)一步深化。

進(jìn)一步加強(qiáng)與民航、郵政行業(yè)的聯(lián)系、協(xié)調(diào)開(kāi)展道路運(yùn)輸管理體制改革調(diào)研，啟動(dòng)以預(yù)算管理為重點(diǎn)的公路管理體制改革繼續(xù)做好稅費(fèi)改革人員安臵收尾工作全面理順高速公路路政管理體制，完成省屬兩大交通企業(yè)所屬

12。

條高速公路路政管理職能及人員移交工作。省路警聯(lián)合指揮中心、省交通運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行管理中心正式掛牌運(yùn)營(yíng)。開(kāi)展?fàn)I運(yùn)船舶集中駐點(diǎn)檢驗(yàn)，推進(jìn)水上綜合執(zhí)法及應(yīng)急救助巡航基地建設(shè)，設(shè)立全省船員三級(jí)管理體制。南照淮河大橋管理處、池州交通技校順利移交地方管理，省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建成省級(jí)示范院校。

依法行政工作深入推進(jìn)。

加快推進(jìn)《安徽省農(nóng)村公路條例》、《安徽省郵政條例》、《安徽省出租汽車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理辦法》等立法進(jìn)程初步建立交通運(yùn)輸行政處罰自由裁量權(quán)量化標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)真開(kāi)展收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理工作，全省共撤除、調(diào)整、合并公路收費(fèi)站

5

個(gè)。繼續(xù)開(kāi)展?準(zhǔn)軍事化?管理和崗位大練兵，健全行政執(zhí)法人員資格認(rèn)證制度。深入開(kāi)展政務(wù)公開(kāi)深化年活動(dòng)，認(rèn)真清理行政職權(quán)，信息公開(kāi)和窗口建設(shè)取得優(yōu)異成績(jī)。

科技信息化取得突破。

全年共有

10。

9

項(xiàng)。

96369。

95。

條

etc。

車(chē)道，在。

5

個(gè)市建立了。

etc。

15。

個(gè)?城市出租汽車(chē)服務(wù)管理信息系統(tǒng)?試點(diǎn)城市之一。

節(jié)能減排目標(biāo)全面完成。

實(shí)施道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度，認(rèn)真做好行業(yè)能耗監(jiān)測(cè)工作注重應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，降低建設(shè)領(lǐng)域資源能源消耗積極推廣交通運(yùn)輸部節(jié)能減排示范項(xiàng)目，船舶油改氣項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部列為試點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展低耗、高效、環(huán)保運(yùn)輸裝備，強(qiáng)制淘汰一批老舊車(chē)船，省市際客運(yùn)班車(chē)中、高級(jí)車(chē)比例達(dá)到

85%。

清潔能源車(chē)輛達(dá)到。

3.1。

萬(wàn)臺(tái)。長(zhǎng)江干線(xiàn)船型標(biāo)準(zhǔn)化拆解完工船舶。

1773。

艘，

41。

萬(wàn)總噸，完成三年計(jì)劃的。

41.05%。

全年公路水路單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降。

1.2%。

以上，省廳榮獲省政府年度目標(biāo)完成獎(jiǎng)。

監(jiān)管力度進(jìn)一步加大。

通過(guò)組織全省聯(lián)合稽查、重點(diǎn)區(qū)域和行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)稽查等形式，強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管完善道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核機(jī)制初步建立貨運(yùn)運(yùn)價(jià)監(jiān)測(cè)體系，掌握貨運(yùn)發(fā)展動(dòng)態(tài)修訂完善高速公路服務(wù)區(qū)管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)條件和管理行為開(kāi)展全省水路運(yùn)輸及水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)核查工作，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入和企業(yè)資質(zhì)維持關(guān)強(qiáng)化港口岸線(xiàn)規(guī)劃與使用管理，嚴(yán)格審查審批程序

保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

積極促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域一體化運(yùn)輸，制定省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、皖北地區(qū)、皖江示范區(qū)客貨運(yùn)輸保障措施完善快速客運(yùn)通道建設(shè)，推進(jìn)區(qū)域交通快速化結(jié)合行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真開(kāi)展?五級(jí)書(shū)記帶頭大走訪(fǎng)?活動(dòng)，切實(shí)解決群眾最關(guān)心、基層最關(guān)注的突出問(wèn)題積極協(xié)調(diào)開(kāi)通安慶長(zhǎng)江大橋跨江公交加強(qiáng)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)控，積極引導(dǎo)開(kāi)展汽車(chē)租賃新型業(yè)態(tài)試點(diǎn)推行手機(jī)售票、郵政聯(lián)網(wǎng)售票和自助購(gòu)票等多種便民服務(wù)小件快運(yùn)聯(lián)網(wǎng)加盟客運(yùn)站達(dá)到

36。

家。認(rèn)真落實(shí)?綠色通道?政策，保障了鮮活農(nóng)產(chǎn)品高效運(yùn)輸。省民航機(jī)場(chǎng)航班總量逐步增大，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步完善。圓滿(mǎn)完成各類(lèi)大型活動(dòng)的運(yùn)輸保障工作，重點(diǎn)時(shí)段和重要物資運(yùn)輸保障平穩(wěn)有效。

安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步平穩(wěn)。

全省統(tǒng)計(jì)上報(bào)運(yùn)輸船舶交通事故

74.5。

件，造成沉船。

5

艘，直接經(jīng)濟(jì)損失。

70.4。

萬(wàn)元，無(wú)人員傷亡。其中一般等級(jí)以上事故起數(shù)和沉船數(shù)量較往年下降。

40%。

和

66%。

水上連續(xù)。

10。

年未發(fā)生重大安全監(jiān)管責(zé)任事故。全省渡口、渡船、渡工整治達(dá)標(biāo)率分別達(dá)到。

89%。

92.8%。

和

94%。

全面推進(jìn)船舶安全檢查工作，設(shè)臵。

153。

2011。

淮河水上搜救聯(lián)合演習(xí)。全年開(kāi)展水上應(yīng)急搜救行動(dòng)。

40。

余次，成功救助。

220。

人。開(kāi)展臥鋪客車(chē)、危貨運(yùn)輸企業(yè)等道路客貨運(yùn)輸隱患集中整治工作。

3

個(gè)派駐紀(jì)檢監(jiān)察組和巡視辦公室，實(shí)現(xiàn)新開(kāi)工重點(diǎn)交通工程紀(jì)檢監(jiān)察全覆蓋。切實(shí)深化黨風(fēng)廉政教育，深入開(kāi)展?以人為本、執(zhí)政為民?主題教育活動(dòng)。嚴(yán)肅查處違紀(jì)違規(guī)案件，鞏固公路、水路?三亂?治理成果。

微笑服務(wù)、溫馨交通?活動(dòng)進(jìn)入新階段。圍繞推進(jìn)。

90。

112。

3

個(gè)集體被表彰為?全國(guó)青年文明號(hào)?和?全國(guó)巾幗文明崗?。

一年來(lái)，黨建、干部隊(duì)伍、交通工會(huì)、交通戰(zhàn)備、離退休工作、綜合治理等其他各項(xiàng)工作也都取得了很好的成績(jī)。

十二五?開(kāi)局之年，我省交通運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)過(guò)上下同心、攻堅(jiān)克難，雖然取得了一些成績(jī)，但我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，在行業(yè)內(nèi)部長(zhǎng)期積累的一些深層次矛盾和問(wèn)題更加凸顯，加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式，構(gòu)建現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系任重而道遠(yuǎn)。主要體現(xiàn)在：行業(yè)解放思想不夠，管理模式、發(fā)展方式、思想理念還不能完全適應(yīng)科學(xué)發(fā)展的要求；銀行信貸規(guī)模緊縮，交通建設(shè)資金籌措壓力巨大，特別是在普通公路以財(cái)政性資金投入為主的籌融資機(jī)制尚未完全確立的背景下，地方政府和社會(huì)對(duì)普通公路發(fā)展期望很高，資金需求的矛盾十分突出；發(fā)展要素的約束作用日益凸顯，建設(shè)項(xiàng)目前期工作仍然嚴(yán)重滯后于發(fā)展的需要；人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸公共服務(wù)的需求進(jìn)入快速擴(kuò)張期，但是當(dāng)前公共服務(wù)特別是交通基本公共服務(wù)欠賬較多，交通運(yùn)輸安全保障的任務(wù)依然十分艱巨；黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)、政治生態(tài)、機(jī)關(guān)效能、人才干部隊(duì)伍建設(shè)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)等。對(duì)這些問(wèn)題我們必須高度重視，進(jìn)一步解放思想，深化改革，創(chuàng)新思維，轉(zhuǎn)變理念，積極尋求有效的方法和措施逐步加以解決。

今年是實(shí)施?十二五?規(guī)劃關(guān)鍵一年?？茖W(xué)把握形勢(shì)，增強(qiáng)發(fā)展信心，對(duì)于做好今年交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，保持我省交通運(yùn)輸發(fā)展的連續(xù)性和科學(xué)性十分重要。

2011。

2010。

年提出了我省交通運(yùn)輸發(fā)展的階段性特征是處于政策效應(yīng)的交變期、交通需求的旺盛期、稅費(fèi)改革的過(guò)渡期、運(yùn)輸發(fā)展的轉(zhuǎn)型期和深層次矛盾的凸顯期，各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)肩負(fù)著加快發(fā)展與轉(zhuǎn)型發(fā)展的雙重任務(wù)。今年這?五期并存?的局面不會(huì)從根本上改變，還將出現(xiàn)一些新的情況、新的矛盾、新的問(wèn)題。

在發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻的同時(shí)，我們更應(yīng)該在國(guó)內(nèi)、省內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大格局中，全面認(rèn)識(shí)到發(fā)展中的有利條件，把握住困難中的良好機(jī)遇。廳黨組認(rèn)為，?十二五?仍然是全省交通運(yùn)輸發(fā)展的?重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期?和?大有可為的黃金發(fā)展期?。總體來(lái)講，今年我省交通運(yùn)輸發(fā)展有利條件和因素還是很多：一是我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)仍然保持增長(zhǎng)較快、通脹可控的態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本面和長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒(méi)有改變。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議確定了穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，提出今年要重點(diǎn)抓好在建和續(xù)建工程，確保國(guó)家已經(jīng)批準(zhǔn)開(kāi)工的在建項(xiàng)目資金需求。大的發(fā)展環(huán)境對(duì)于保障交通建設(shè)特別是在建項(xiàng)目順利推進(jìn)是有利的。二是省委省政府提出把擴(kuò)大有效需求作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的主抓手，實(shí)施皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、合蕪蚌自主創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)和皖北振興等重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，在對(duì)交通運(yùn)輸承載能力提出要求的同時(shí)，隨著各級(jí)財(cái)力的增長(zhǎng)，又會(huì)給交通運(yùn)輸發(fā)展更多、更大的反哺和支持。三是成品油價(jià)稅費(fèi)改革從根本上改變了交通資金的供給渠道，交通運(yùn)輸發(fā)展將逐步納入公共財(cái)政體系，有利于促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。四是全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出?五個(gè)堅(jiān)持?、?六個(gè)發(fā)展?，為我們下一步發(fā)展指明了方向。我省交通運(yùn)輸部門(mén)在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)中積累了科學(xué)判斷形勢(shì)、駕馭復(fù)雜局面的能力和經(jīng)驗(yàn)，為我們克服當(dāng)前困難、保持科學(xué)發(fā)展提供了信心和保障。

2012。

年交通運(yùn)輸工作，要切實(shí)把握好?穩(wěn)中求進(jìn)、適度超前，調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式，突出重心、完善服務(wù)，安全發(fā)展、保障穩(wěn)定?的總要求。

即在發(fā)展思路上，堅(jiān)持全力而為與量力而行相結(jié)合，適度超前推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所謂?穩(wěn)中求進(jìn)?，就是要牢牢把握今年經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸工作?穩(wěn)中求進(jìn)?的工作總基調(diào)，這其中，?穩(wěn)?是前提，?進(jìn)?是關(guān)鍵?穩(wěn)?，就是要根據(jù)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和土地等要素的供給情況，以積極的態(tài)度，科學(xué)合理地確定建設(shè)規(guī)模和發(fā)展目標(biāo)，保持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可持續(xù)性；?進(jìn)?，就是要繼續(xù)抓住當(dāng)前戰(zhàn)略機(jī)遇期，瞄準(zhǔn)?十二五?規(guī)劃目標(biāo)，在加快項(xiàng)目前期工作，推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上全力而為，保持一定的投資規(guī)模和建設(shè)速度，力爭(zhēng)超額完成年度建設(shè)任務(wù)所謂?適度超前?，就是要按照省委、省政府的戰(zhàn)略決策部署，增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展的前瞻性，加強(qiáng)基礎(chǔ)承載能力建設(shè)，當(dāng)好國(guó)民經(jīng)濟(jì)的?先行官?要在科學(xué)判斷的基礎(chǔ)上，按照規(guī)劃實(shí)施的要求，超前部署交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的時(shí)序，提前安排現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的改造升級(jí)，以適應(yīng)全省及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，努力避免出現(xiàn)新一輪的瓶頸制約

即在發(fā)展要求上，要將結(jié)構(gòu)調(diào)整作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的主要途徑，著力推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)和現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。要堅(jiān)持以基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)調(diào)整為重點(diǎn)，加快完善公路網(wǎng)絡(luò)和港口布局，增加二級(jí)以上公路、高等級(jí)航道所占比重。從滿(mǎn)足人民群眾日益提高的出行質(zhì)量出發(fā)，從適應(yīng)我省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求出發(fā)，加快車(chē)船運(yùn)力等運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，促進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。以?xún)?yōu)化運(yùn)輸服務(wù)結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向，推進(jìn)交通物流、城市公交、科技信息建設(shè)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)與物流相配套、基礎(chǔ)硬件與信息平臺(tái)同步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)、區(qū)域之間各種運(yùn)輸方式的無(wú)縫銜接。以推進(jìn)投資結(jié)構(gòu)調(diào)整為抓手，充分發(fā)揮政府投資對(duì)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的引導(dǎo)作用，加大對(duì)國(guó)省干線(xiàn)、綜合運(yùn)輸、節(jié)能減排、安全應(yīng)急等重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)的投入，逐步形成布局合理、結(jié)構(gòu)完善、能力充分、安全可靠的綜合交通運(yùn)輸體系。第三，突出重心、完善服務(wù)。即在發(fā)展重心上，要從注重建設(shè)向突出服務(wù)轉(zhuǎn)變，不斷提升交通運(yùn)輸公共服務(wù)的能力和水平。既要著眼于服務(wù)國(guó)家、區(qū)域和我省一系列重大戰(zhàn)略的實(shí)施，協(xié)調(diào)推進(jìn)一批重大項(xiàng)目建設(shè)，提升交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的承載能力，也要主動(dòng)順應(yīng)人民群眾的新需求、新期望，積極探索促進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化的創(chuàng)新舉措，努力為公眾提供更加安全可靠、便捷舒適的出行服務(wù)。要持續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè)，逐步推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化。以?微笑服務(wù)、溫馨交通?為抓手，制定和完善行業(yè)服務(wù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升服務(wù)品質(zhì)和水平。

即在發(fā)展過(guò)程中，要把安全穩(wěn)定作為促進(jìn)行業(yè)科學(xué)發(fā)展的基本前提，牢固樹(shù)立安全發(fā)展的理念。?十二五?期，經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展提出了新的更高的要求，安全穩(wěn)定成為交通運(yùn)輸發(fā)展的首要目標(biāo)。要主動(dòng)協(xié)調(diào)解決影響行業(yè)發(fā)展的主要矛盾和重大問(wèn)題，提高行業(yè)管理的科學(xué)化水平，保持發(fā)展的連續(xù)性、安全性和可持續(xù)性。始終堅(jiān)持?安全第一?的理念，注重預(yù)防與治理相集合，進(jìn)一步完善安全預(yù)防體系、安全管理責(zé)任體系和應(yīng)急保障體系，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。始終堅(jiān)持以人為本的理念，加強(qiáng)社會(huì)管理創(chuàng)新，針對(duì)交通運(yùn)輸工作中群眾反映突出的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題，要積極妥善處理，努力推進(jìn)解決，維護(hù)好行業(yè)的和諧穩(wěn)定。

在具體的工作中，要做到?五個(gè)堅(jiān)持、五個(gè)推進(jìn)：一是堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、實(shí)事求是，推進(jìn)交通運(yùn)輸決策的科學(xué)民主。堅(jiān)持在決策上尊重事實(shí)、尊重客觀規(guī)律，堅(jiān)決克服和防止?從文件到文件?的工作習(xí)慣和?拍腦袋決策?的工作作風(fēng)。尤其在交通運(yùn)輸發(fā)展的重大問(wèn)題決策過(guò)程中，各單位主要負(fù)責(zé)同志和領(lǐng)導(dǎo)班子成員一定要遵循?規(guī)劃引領(lǐng)、實(shí)事求是?的原則，區(qū)分輕重緩急，充分發(fā)揚(yáng)民主，防止決策的隨意化，提高決策的科學(xué)性。當(dāng)前在加強(qiáng)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決策中，要堅(jiān)持以?十二五?規(guī)劃為指導(dǎo)，合理把握好超前的度，預(yù)判好可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)事求是地開(kāi)展建設(shè)工作。在保持基礎(chǔ)設(shè)施適度的發(fā)展速度和合理規(guī)模的基礎(chǔ)上，要更加注重發(fā)揮現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的效益，避免重復(fù)投資，造成浪費(fèi)。

二是堅(jiān)持更新理念、深化改革，推進(jìn)發(fā)展和管理方式的轉(zhuǎn)變。交通運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)入后成品油價(jià)稅費(fèi)改革時(shí)代，觀念的轉(zhuǎn)變、發(fā)展的轉(zhuǎn)型，已經(jīng)到了歷史的分水嶺，別無(wú)他路。在交通運(yùn)輸發(fā)展面臨復(fù)雜局面和嚴(yán)峻形勢(shì)，新情況新問(wèn)題不斷涌現(xiàn)的時(shí)候，我們必須痛下決心，迎難而上，以改革的實(shí)際行動(dòng)來(lái)破解難題，苦練內(nèi)功，增強(qiáng)后勁。要堅(jiān)決摒棄計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，以管理體制改革為突破口，認(rèn)真謀劃、全面深化行業(yè)各項(xiàng)改革，理順體制機(jī)制。要按照公益性、基本性、均等性、便利性的要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，重點(diǎn)強(qiáng)化交通運(yùn)輸部門(mén)履行公共服務(wù)的職能，加強(qiáng)和改進(jìn)行業(yè)管理，從根本上轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)我省交通運(yùn)輸業(yè)跨越式發(fā)展。三是堅(jiān)持管理規(guī)范、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的合理有序。管理規(guī)范、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，是把握機(jī)遇、合力有序推進(jìn)交通建設(shè)的基礎(chǔ)條件。要大力加強(qiáng)項(xiàng)目管理，做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備和計(jì)劃安排，提高項(xiàng)目工作水平。要切實(shí)增強(qiáng)大局意識(shí)和預(yù)算意識(shí)，嚴(yán)格履行預(yù)算管理的各項(xiàng)要求，切實(shí)改變先爭(zhēng)資金、后排項(xiàng)目的狀況。堅(jiān)持科學(xué)管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，打破現(xiàn)有的資金分配格局，最大限度地發(fā)揮建設(shè)資金的使用效益。要在保證基本費(fèi)用支出的同時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目輕重緩急和交通發(fā)展的實(shí)際需要，科學(xué)合理地安排項(xiàng)目和資金，保國(guó)家和省規(guī)劃的?十二五?重點(diǎn)項(xiàng)目、保提高基本公共服務(wù)能力的重點(diǎn)項(xiàng)目、保促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)項(xiàng)目，著力完善交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)體系。

四是堅(jiān)持強(qiáng)化執(zhí)行、激勵(lì)創(chuàng)新，推進(jìn)行政管理效能的提升。執(zhí)行力的好與差直接影響行政管理的效能。要以精細(xì)化管理為基礎(chǔ)，以激勵(lì)創(chuàng)新為手段，在規(guī)劃、建設(shè)、管理、服務(wù)等方面建立科學(xué)的指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)機(jī)制，形成政令暢通、令行禁止的良好政治生態(tài)。要對(duì)規(guī)劃實(shí)施、計(jì)劃執(zhí)行、行政執(zhí)法、文明創(chuàng)建等各項(xiàng)工作加強(qiáng)督查，定期考核，確保國(guó)家各項(xiàng)法律法規(guī)、政策文件以及省委省政府和廳黨組的決策部署執(zhí)行到位。提升效能的關(guān)鍵在人。要以全新的思維、創(chuàng)新的舉措，用好干部，留住人才。要打破條條框框，健全激勵(lì)機(jī)制，推進(jìn)人事制度改革，全面提升隊(duì)伍整體素質(zhì)。大膽提拔使用有能力、有思想的年輕干部，鼓勵(lì)他們探索創(chuàng)新、干事創(chuàng)業(yè)，為行業(yè)發(fā)展增添活力。五是堅(jiān)持打造品牌、塑造形象，推進(jìn)行業(yè)軟實(shí)力的增強(qiáng)。以?微笑服務(wù)、溫馨交通?品牌創(chuàng)建為切入點(diǎn)，用文化的力量增強(qiáng)行業(yè)的軟實(shí)力。要在打造不同特色文化品牌的基礎(chǔ)上，總結(jié)、提煉、升華交通運(yùn)輸行業(yè)精神，增強(qiáng)交通運(yùn)輸部門(mén)的凝聚力和公信力。以轉(zhuǎn)變作風(fēng)、完善制度，健全長(zhǎng)效機(jī)制為重點(diǎn)，創(chuàng)新服務(wù)、規(guī)范行為、凝聚人心。要以黨風(fēng)廉政、行風(fēng)政風(fēng)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)的最新成果服務(wù)于民，取信于民。切實(shí)按照交通運(yùn)輸部加強(qiáng)行政執(zhí)法形象建設(shè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不斷提升交通運(yùn)輸執(zhí)法形象。特別是要強(qiáng)化交通運(yùn)輸窗口單位建設(shè)，深入開(kāi)展?為民服務(wù)，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)?活動(dòng)，塑造良好形象，展示行業(yè)風(fēng)貌。

2012。

年全省交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實(shí)黨的十七大和十七屆六中全會(huì)及中央和全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，切實(shí)把握穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線(xiàn)，解放思想、銳意改革，搶抓機(jī)遇、全力實(shí)施，服務(wù)民生、打造品牌，提高管理效能，加強(qiáng)行業(yè)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展轉(zhuǎn)型，不斷提高交通運(yùn)輸公共服務(wù)水平，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的保障和承載作用。

主要發(fā)展預(yù)期目標(biāo)是：完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資。

270。

億元，力爭(zhēng)。

300。

億元，新增高速公路通車(chē)?yán)锍獭?/p>

150。

公里以上，通車(chē)總里程達(dá)。

3200。

公里。交通運(yùn)輸客運(yùn)量、貨運(yùn)量分別增長(zhǎng)。

13%。

14%。

完成港口吞吐量。

4

億噸。公路水路單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降。

1.2%。

以上。根據(jù)上述總體要求與目標(biāo)，今年重點(diǎn)抓好以下六項(xiàng)工作：

努力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。

高速公路續(xù)建馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋及接線(xiàn)、岳武高速安徽段、徐明高速安徽段等

24。

1500。

公里，其中續(xù)建、新開(kāi)工一級(jí)公路。

700。

公里，建成一級(jí)公路。

150。

4

個(gè)綜合客運(yùn)樞紐站和蕪湖安得綜合物流園等。

7

個(gè)物流園中心項(xiàng)目。

繼續(xù)加快項(xiàng)目前期工作。

制定《安徽省交通運(yùn)輸?十二五?發(fā)展規(guī)劃》及其各項(xiàng)子規(guī)劃的具體實(shí)施方案，科學(xué)合理安排年度計(jì)劃加快推進(jìn)今年新開(kāi)工重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工同時(shí)，全面啟動(dòng)?十二五?規(guī)劃內(nèi)的項(xiàng)目前期工作，重點(diǎn)加快推進(jìn)擬列入

2013。

年交通投資計(jì)劃的開(kāi)工項(xiàng)目。要充分調(diào)動(dòng)地方政府和項(xiàng)目業(yè)主的積極性，明確規(guī)劃內(nèi)每個(gè)項(xiàng)目前期工作的責(zé)任主體和進(jìn)度要求。積極推進(jìn)鄰省間的省際高速公路和交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的前期工作，為加快我省高速公路對(duì)外出口建設(shè)做好協(xié)調(diào)和服務(wù)。按照?省廳統(tǒng)一管理，部門(mén)分塊建立?的方式，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目庫(kù)建設(shè)。突出抓好國(guó)省道升級(jí)改造前期工作，建立兩年滾動(dòng)發(fā)展動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備機(jī)制。

著力實(shí)施農(nóng)村公路完善工程。

繼續(xù)推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造工程、農(nóng)村公路危橋改造民生工程和安保工程今年要完成加固改造農(nóng)村公路危橋

1000。

座，實(shí)施縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造。

3000。

公里。認(rèn)真做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備等前期工作，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目資金。加大督查力度，確保危橋加固改造的工程進(jìn)度、建設(shè)質(zhì)量和施工安全。危橋加固改造民生工程實(shí)行項(xiàng)目公示制，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。精心組織開(kāi)展?農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年?活動(dòng)，進(jìn)一步完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任。

加強(qiáng)工程建設(shè)管理和服務(wù)。

以貫徹落實(shí)省政府

44。

號(hào)文件為重點(diǎn)，爭(zhēng)取盡快出臺(tái)公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目省市縣共建的實(shí)施意見(jiàn)。突出工程質(zhì)量管理，出臺(tái)并實(shí)施《安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理指南》和《安徽省水運(yùn)精品工程實(shí)施指南》，進(jìn)一步提高在建項(xiàng)目管理精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)溝通對(duì)接，尋求公路、鐵路、電力桿線(xiàn)交叉建設(shè)問(wèn)題一攬子解決方案。繼續(xù)創(chuàng)新融資模式，拓寬融資渠道，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，降低融資成本，打好融資組合拳。倡導(dǎo)地方政府以資金注入方式參與高速公路建設(shè)，鼓勵(lì)采用招商引資等方式引入民間資本。

加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。

做好路網(wǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，重點(diǎn)加強(qiáng)一級(jí)公路等薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)鼓勵(lì)運(yùn)輸行業(yè)的有機(jī)整合和資產(chǎn)重組，做大做強(qiáng)一批龍頭企業(yè)加快發(fā)展交通物流業(yè)，提升交通運(yùn)輸服務(wù)的現(xiàn)代化以完善市場(chǎng)機(jī)制為抓手，推進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)信息透明化支持汽車(chē)租賃等新型業(yè)態(tài)發(fā)展，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向規(guī)?；?zhuān)業(yè)化發(fā)展大力發(fā)展小件快遞運(yùn)輸，優(yōu)化城市配送服務(wù)加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)施皖江港發(fā)展戰(zhàn)略，以推進(jìn)長(zhǎng)江干線(xiàn)船型標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī)，鼓勵(lì)和引導(dǎo)發(fā)展專(zhuān)用船舶、特種船舶優(yōu)化港口碼頭結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)港口管理，依法節(jié)約使用港口岸線(xiàn)資源

統(tǒng)籌發(fā)展城鄉(xiāng)客運(yùn)。

進(jìn)一步完善運(yùn)輸樞紐的銜接和集疏運(yùn)功能，推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系各運(yùn)輸要素的組合對(duì)接、各運(yùn)輸方式的協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)制定城市公共交通客運(yùn)服務(wù)規(guī)范，加強(qiáng)公交服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管，推動(dòng)建立公共交通補(bǔ)貼補(bǔ)償長(zhǎng)效機(jī)制出臺(tái)加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化的指導(dǎo)意見(jiàn)，大力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提升車(chē)輛檔次、舒適水平和安全性能進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐步建成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、連通城市、輻射農(nóng)村的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)

提升運(yùn)輸服務(wù)水平。

推進(jìn)班線(xiàn)客運(yùn)智能化服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，擴(kuò)大聯(lián)網(wǎng)售票、郵政售票、手機(jī)售票覆蓋面加快救援服務(wù)中心和出租車(chē)呼叫中心建設(shè)提升衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管水平，建立實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)取出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，積極探索我省通用航空發(fā)展方向認(rèn)真研究促進(jìn)農(nóng)村郵政物流發(fā)展等方面的政策措施，繼續(xù)推進(jìn)公鐵空聯(lián)網(wǎng)售票切實(shí)抓好重點(diǎn)時(shí)段、重要物資、重大活動(dòng)的運(yùn)輸組織保障

積極發(fā)展低碳交通。

貫徹落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排各項(xiàng)政策要求，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)揮節(jié)能主體作用，加快傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型繼續(xù)做好行業(yè)能耗監(jiān)測(cè)工作，夯實(shí)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)完善節(jié)能項(xiàng)目庫(kù)儲(chǔ)備，發(fā)揮節(jié)能項(xiàng)目的示范效應(yīng)認(rèn)真做好低碳交通試點(diǎn)工作，推廣應(yīng)用高速公路隧道節(jié)能照明、老舊瀝青混凝土再生利用等節(jié)能示范技術(shù)

大力推進(jìn)交通法制建設(shè)。

力爭(zhēng)出臺(tái)《安徽省農(nóng)村公路條例》和《安徽省出租汽車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理辦法》，爭(zhēng)取將《安徽省公路安全保護(hù)條例》、《安徽省港口岸線(xiàn)有償使用管理辦法》等列入今年立法計(jì)劃，開(kāi)展《安徽省水上交通事故處理辦法》等法規(guī)規(guī)章的立法后評(píng)估工作積極開(kāi)展行政許可和非許可類(lèi)審批項(xiàng)目辦理情況的監(jiān)督檢查，進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸行政許可行為以《行政強(qiáng)制法》實(shí)施為重點(diǎn)，規(guī)范行政強(qiáng)制等執(zhí)法行為開(kāi)展好“六五”普法宣傳教育，提高全行業(yè)依法行政意識(shí)繼續(xù)完善行政處罰自由裁量權(quán)標(biāo)準(zhǔn)體系扎實(shí)開(kāi)展執(zhí)法形象建設(shè)鞏固和擴(kuò)大治超工作成果繼續(xù)健全?政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理?的治超長(zhǎng)效機(jī)制，形成治超強(qiáng)大合力進(jìn)一步落實(shí)和完善源頭治超制度，強(qiáng)化基層交管站貨運(yùn)管理職能，加強(qiáng)貨運(yùn)源頭管理加快治超檢測(cè)站點(diǎn)規(guī)范化和信息化建設(shè)，實(shí)施執(zhí)法全過(guò)程監(jiān)控，提高出勤率、查處率、卸載率以及逃逸車(chē)輛電子取證率，保證規(guī)范執(zhí)法、規(guī)范治超繼續(xù)開(kāi)展跨部門(mén)、跨區(qū)域的聯(lián)合治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，保持治理超限超載高壓態(tài)勢(shì)與質(zhì)監(jiān)、工商等部門(mén)密切合作，集中打擊非法改裝車(chē)輛健全治超責(zé)任考核機(jī)制，實(shí)行責(zé)任倒查、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣

切實(shí)規(guī)范建設(shè)和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

加快完善公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)，制定信用評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用指導(dǎo)意見(jiàn)大力推進(jìn)現(xiàn)代工程管理，全面推廣高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化和信息化加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)參與主體的管理，堅(jiān)決查處圍標(biāo)串標(biāo)、轉(zhuǎn)包和違法分包等行為轉(zhuǎn)變運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管重心，加強(qiáng)從業(yè)資格管理，健全誠(chéng)信考核辦法全面推進(jìn)運(yùn)輸車(chē)輛（船舶）安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)和重點(diǎn)區(qū)域視頻監(jiān)控，加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管拓展整合

96333。

等服務(wù)熱線(xiàn)功能，暢通社會(huì)參與運(yùn)輸市場(chǎng)管理渠道。建立港口市場(chǎng)監(jiān)管體系，重點(diǎn)整治無(wú)證經(jīng)營(yíng)的老舊小碼頭和?三無(wú)?船舶，維護(hù)水上運(yùn)輸秩序。

積極推進(jìn)公路管理體制改革。

按照統(tǒng)一管理、層級(jí)清晰、事權(quán)與財(cái)權(quán)一致等要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的管理模式，以理順公路系統(tǒng)的事權(quán)、人權(quán)和財(cái)權(quán)關(guān)系為主要內(nèi)容，全面改革全省公路管理部門(mén)預(yù)算管理關(guān)系，明確養(yǎng)管事權(quán)責(zé)任，改革建設(shè)管理體制及計(jì)劃管理模式堅(jiān)持?屬地管理?的原則，通過(guò)制度創(chuàng)新和手段創(chuàng)新，努力形成省市條塊結(jié)合、權(quán)責(zé)分明、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、管理科學(xué)的公路管理體制繼續(xù)深入推進(jìn)國(guó)省干線(xiàn)公路和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，保持公路良好的通行條件

全面理順內(nèi)部預(yù)算管理關(guān)系。

進(jìn)一步提高預(yù)算編制能力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和預(yù)算編制指導(dǎo)，建立健全預(yù)算項(xiàng)目庫(kù)切實(shí)提升預(yù)算執(zhí)行效率，抓好項(xiàng)目支出細(xì)化工作，實(shí)現(xiàn)預(yù)算資金與建設(shè)項(xiàng)目的有效銜接逐步規(guī)范各級(jí)交通管理部門(mén)基本支出的供給渠道，配合財(cái)政部門(mén)制定科學(xué)合理的轉(zhuǎn)移支付資金管理辦法，保障各級(jí)交通管理部門(mén)基本支出完善交通建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金監(jiān)管機(jī)制，保證資金專(zhuān)款專(zhuān)用加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督，建立健全各項(xiàng)制度，不斷提升審計(jì)工作水平

繼續(xù)做好行業(yè)改革與管理工作。

積極順應(yīng)大部制改革要求，加快構(gòu)建權(quán)責(zé)一致、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢的綜合交通運(yùn)輸管理體系加強(qiáng)與發(fā)展改革、財(cái)政等相關(guān)部門(mén)的溝通交流，理順行業(yè)外部關(guān)系，形成構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的合力繼續(xù)保持與郵政、民航、高速公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)的聯(lián)系，加大協(xié)調(diào)服務(wù)力度，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力按照省統(tǒng)一部署，穩(wěn)步推進(jìn)事業(yè)單位分類(lèi)改革，完善崗位設(shè)臵和聘用管理加快廳屬單位轉(zhuǎn)企改制工作積極推進(jìn)干部人事制度改革的探索創(chuàng)新，以?干部素質(zhì)提升工程?為抓手，加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班

子、行政執(zhí)法隊(duì)伍、人才隊(duì)伍建設(shè)。實(shí)施重點(diǎn)人才工程，大力引進(jìn)緊缺專(zhuān)業(yè)和高層次人才，著力解決基層人才缺乏問(wèn)題。支持省交職院申報(bào)國(guó)家骨干高職院校。

切實(shí)加大安全監(jiān)管力度。

大力實(shí)施交通安保工程建設(shè)加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)制度，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序深入開(kāi)展安全隱患排查和專(zhuān)項(xiàng)整治工作，落實(shí)較大事故隱患督辦制度大力提升交通運(yùn)輸安全裝備水平，引導(dǎo)和鼓勵(lì)應(yīng)用信息技術(shù)保障交通運(yùn)輸安全啟動(dòng)省級(jí)路網(wǎng)管理系統(tǒng)示范工程建設(shè)，重點(diǎn)做好公路水路安全暢通與應(yīng)急處臵系統(tǒng)示范工程前期工作積極推進(jìn)平安工地、平安港口、平安車(chē)站長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)全面完成全省渡口、渡船、渡工整治達(dá)標(biāo)工作

全面提高應(yīng)急處臵能力。

突出?嚴(yán)抓源頭管理、強(qiáng)化過(guò)程控制、保障應(yīng)急處臵?三個(gè)重點(diǎn)，加快交通應(yīng)急組織指揮業(yè)務(wù)體系建設(shè)整合省路警聯(lián)合指揮中心、路網(wǎng)管理和應(yīng)急處臵系統(tǒng)，建立應(yīng)急指揮信息平臺(tái)不斷提升高速公路監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)防、應(yīng)急指揮調(diào)度以及應(yīng)急處臵與保障能力，逐步建立跨區(qū)域、跨部門(mén)、跨行業(yè)的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)與協(xié)調(diào)管理機(jī)制加快省市水上搜救中心建設(shè)，建立社會(huì)力量和海事力量相結(jié)合的搜救機(jī)制進(jìn)一步加強(qiáng)交通應(yīng)急保障隊(duì)伍和應(yīng)急物資運(yùn)輸保障體系建設(shè)，強(qiáng)化各類(lèi)應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力

大力加強(qiáng)科技信息化工作。

精心組織?馬鞍山大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究?等一批重大科技項(xiàng)目的實(shí)施定期發(fā)布科技成果推廣目錄與應(yīng)用指南，做好工程建設(shè)和服務(wù)領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定宣貫工作加大信息資源整合力度，實(shí)現(xiàn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同推進(jìn)覆蓋省市兩級(jí)的交通運(yùn)輸行業(yè)通信專(zhuān)網(wǎng)和統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，夯實(shí)交通信息化的基礎(chǔ)強(qiáng)化信息化標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度，逐步建立行業(yè)信息化管理制度體系推進(jìn)電子政務(wù)建設(shè)，加強(qiáng)信息安全專(zhuān)項(xiàng)工作大力推進(jìn)行政執(zhí)法綜合管理平臺(tái)、交通地理信息基礎(chǔ)平臺(tái)、視頻會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)，開(kāi)展交通云計(jì)算服務(wù)試點(diǎn)完善

etc。

客戶(hù)服務(wù)體系，提升高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理水平。

繼續(xù)深化文明創(chuàng)建活動(dòng)。

2012。

年是?微笑服務(wù)、溫馨交通?活動(dòng)第二階段的總結(jié)年，要進(jìn)一步在整合資源、建立健全長(zhǎng)效機(jī)制上下功夫，推動(dòng)?微笑服務(wù)、溫馨交通?常態(tài)化、規(guī)范化。要切實(shí)把握好群眾需求的牽動(dòng)作用，充分發(fā)揮社會(huì)評(píng)價(jià)的激勵(lì)作用，不斷豐富創(chuàng)建內(nèi)涵，完善創(chuàng)建措施，保持創(chuàng)建活力。深入開(kāi)展群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，把創(chuàng)建活動(dòng)融入到?為民服務(wù)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)?活動(dòng)中，結(jié)合到深化效能建設(shè)上，貫穿于各項(xiàng)建設(shè)和管理工作內(nèi)。大力推進(jìn)學(xué)習(xí)型行業(yè)建設(shè)，積極引導(dǎo)廣大干部職工投身?當(dāng)好主力軍、建功‘十二五’?主題競(jìng)賽活動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展主題鮮明、領(lǐng)域?qū)掗煹奈拿鲃?chuàng)建，增強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)奈拿鞫群凸帕Α?/p>

扎實(shí)推進(jìn)交通文化建設(shè)。

結(jié)合行業(yè)、單位特點(diǎn)，大力培育和發(fā)展具有鮮明特色的交通運(yùn)輸文化扎實(shí)做好?微笑服務(wù)、溫馨交通?申報(bào)全國(guó)交通運(yùn)輸十大文化品牌后續(xù)創(chuàng)建工作堅(jiān)持典型引路、輻射帶動(dòng)，開(kāi)展向余瑞青、楊苗苗等先進(jìn)個(gè)人以及文化建設(shè)示范單位學(xué)習(xí)活動(dòng)，再選樹(shù)一批優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌、示范單位和示范窗口加強(qiáng)窗口單位文化建設(shè)，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)展示交通特色文化堅(jiān)持把交通文化建設(shè)與群眾性創(chuàng)建活動(dòng)相結(jié)合，與隊(duì)伍建設(shè)相結(jié)合，引導(dǎo)干部職工在工作中提振精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，在發(fā)展中創(chuàng)新理念、凝聚共識(shí)以提升交通行業(yè)整體形象為主攻點(diǎn)，繼續(xù)加大新聞宣傳工作，努力營(yíng)造積極健康的輿論氛圍

著力加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子要對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)分管單位和部門(mén)的監(jiān)督管理繼續(xù)推進(jìn)懲防體系建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展廉政風(fēng)險(xiǎn)防控長(zhǎng)效管理工作加強(qiáng)對(duì)權(quán)力運(yùn)行的監(jiān)督和制約，凡?三重一大?事項(xiàng)都必須經(jīng)集體討論決定，確保民主集中制的貫徹執(zhí)行深入推進(jìn)黨務(wù)、政務(wù)公開(kāi)，確保權(quán)力運(yùn)行的公開(kāi)透明認(rèn)真宣傳貫徹《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，全面啟動(dòng)廉政文化省級(jí)示范點(diǎn)建設(shè)繼續(xù)深入開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)加大公路水路?三亂?治理力度，堅(jiān)決糾正損害群眾利益的行業(yè)不正之風(fēng)

同志們，充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的。

2011。

展，全面完成。

2012。

年交通運(yùn)輸發(fā)展各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為建設(shè)更加美好的安徽做出新的更大的貢獻(xiàn)！