總結(jié)是對某種工作實施結(jié)果的總鑒定和總結(jié)論，是對以往工作實踐的一種理性認(rèn)識。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇一

一是深度推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。高速公路方面，吳圩至大塘高速公路、柳南高速改擴(kuò)建項目建成通車，貴港至隆安高速公路總體形象進(jìn)度完成70.9%，那容至__東收費站段改擴(kuò)建工程、大塘至浦北高速公路完成征地超70%、80%。水運設(shè)施方面，建成邕寧水利樞紐航運過壩工程、亭子碼頭，西津二線船閘工程形象進(jìn)度完成67%。鐵路方面，__至貴陽高鐵征拆工作基本完成，主體工程建設(shè)全面推進(jìn)，__至崇左城際鐵路開工建設(shè)。航空方面，推進(jìn)__吳圩機(jī)場第二跑道及相關(guān)設(shè)施項目，初步確定__伶俐通用機(jī)場單體設(shè)計方案。樞紐設(shè)施方面，鳳嶺綜合客運樞紐于2020年11月26日竣工，2020年1月18日開業(yè)試運營，實現(xiàn)動車、地鐵、大巴、公交零距離換乘;開工建設(shè)牛灣物流園。

二是持續(xù)提升綜合運輸能力。水上旅游方面，首次開通邕江水上旅游線路。多式聯(lián)運方面，__港水鐵聯(lián)運量同比增長68.3%;集裝箱teu同比增長79.45%;引導(dǎo)北港集團(tuán)、中外運物流等企業(yè)申報__服務(wù)“一帶一路”多式聯(lián)運示范工程。道路客貨運方面，推進(jìn)全市縣級道路客運運力發(fā)展，我市二級以上客運站實現(xiàn)與全區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票;__-河內(nèi)國際直達(dá)道路貨運實現(xiàn)常態(tài)化。鐵路運輸方面，開行__至蘭州、中越(__、憑祥-河內(nèi))、中歐(__-河內(nèi))冷鏈集裝箱班列;柳州至__鐵路客運專線達(dá)速運營。航空運輸方面，__吳圩機(jī)場年旅客吞吐量突破1500萬人次，開通__-莫斯科航線，實現(xiàn)歐洲航線零突破。

三是前瞻開展規(guī)劃工作。完成《北部灣城市群綜合交通運輸規(guī)劃研究》、《__市綜合交通運輸十三五規(guī)劃》中期評估，參與編制《__高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020-2030)》及區(qū)市兩級北部灣城市群建設(shè)相關(guān)方案，報批《__港總體規(guī)劃修編》。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇二

20xx年上半年，滎經(jīng)縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的關(guān)懷下，在各部門的大力配合下，緊緊圍繞年初市、縣下達(dá)的政務(wù)目標(biāo)，整合資源、多級聯(lián)動，倒排工期，在交通基礎(chǔ)建設(shè)、脫貧攻堅等重點領(lǐng)域大力開展各項工作。為更好的開展下一步工作，現(xiàn)將上。

匯報如下：

一、20xx年上半年基本工作及特色亮點工作情況。

(一)下達(dá)政務(wù)目標(biāo)。

民生工程目標(biāo)：

1.農(nóng)村交通建設(shè)。農(nóng)村公路建設(shè)54.4公里，其中完成縣鄉(xiāng)道改造23.4公里、村道改造31公里。

2.國省干線公路養(yǎng)護(hù)管理。國省干線公路路面使用性能指數(shù)(pqi)達(dá)到85。

民生實事目標(biāo)：

1.改善提升54.4公里農(nóng)村公路，扎實推進(jìn)交通精準(zhǔn)扶貧，加快農(nóng)村公路建設(shè)，完成縣鄉(xiāng)道改造23.4公里，村道改造31公里。

2.打造一批承載旅游功能的“至美綠道”，完成道路綠化美化36公里。

目標(biāo)完成情況：

1、縣鄉(xiāng)道改造項目進(jìn)展情況。

(1)紅余路煙竹鄉(xiāng)出口至余秋頂，全長4.8公里，總投資580萬元，目前已完工。

(2)煙竹鄉(xiāng)至龍蒼溝鎮(zhèn)公路，全長4.4公里，總投資519萬元，目前項目正在準(zhǔn)備招投標(biāo)及前期手續(xù)。

(3)民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長6.6公里，總投資776萬元，目前項目正在準(zhǔn)備招投標(biāo)及前期手續(xù)。

(4)龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路，全長7.6公里，總投資897萬元，目前項目已完成了路基工程6.2公里，累計完成投資420萬元。項目建成后將改善龍蒼溝鎮(zhèn)、安靖鄉(xiāng)群眾的出行條件，同時將加快鴿子花景區(qū)的發(fā)展。

2、村道改造項目進(jìn)展情況。

(1)滎經(jīng)縣和平村道改建工程，全長12公里，總投資960萬元。目前已完成了7.6公里，累計完成370萬元。

(2)滎經(jīng)縣長勝村道改建工程，全長3公里，總投資240萬元。目前已完成了0.8公里，累計完成80萬元。

(3)滎經(jīng)縣德義村改建工程，全長2.5公里，總投資200萬元。目前已完成了0.6公里，累計完成60萬元。

(4)滎經(jīng)縣大坪村改建工程，全長2.5公里，總投資200萬元。目前已完成了1公里，累計完成60萬元。

(5)滎經(jīng)縣大相嶺大熊貓生態(tài)放歸基地道路建設(shè)工程，全長11公里，總投資6140萬元。目前已完成了6.4公里，累計完成1650萬元。

(6)滎經(jīng)縣煙竹鄉(xiāng)雙紅村通村公路，全長1.2公里，總投資78萬元。目前已完成了0.6公里，累計完成30萬元。

3、國省干線公路路面使用性能指數(shù)。

根據(jù)交通部、省交通運輸廳、市交通運輸局文件要求，5月18日全縣國道108線已經(jīng)代表全省接受了交通部、省交通運輸廳對道路路面技術(shù)狀況性能指標(biāo)(pqi)進(jìn)行檢測，并順利通過檢測。

4、打造一批承載旅游功能的“至美綠道”，綠化總投資100.8萬元。目前已完成道路綠化美化16公里，占目標(biāo)任務(wù)的44%，累計完成投資41萬元。

(二)省道推進(jìn)情況。

1.省道433線是連接雅安市和甘孜藏族自治州的一條橫向公路，走向及主要結(jié)點為：泗坪、三合、冷磧，其中滎經(jīng)境內(nèi)全長57.624公里。沿線經(jīng)過泗坪、新廟、三合3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，起點位于滎經(jīng)縣泗坪鄉(xiāng)，與國道108線相接，止點通往甘孜州瀘定縣，全長約57公里。截至目前，本項目初步設(shè)計已經(jīng)取得批復(fù)，大橋頭至瀘定界段施工圖設(shè)計初稿已經(jīng)完成，工可、林地占用及其他手續(xù)也在陸續(xù)進(jìn)行中。

2.省道308線瓦屋山至馬草巖段公路改建工程，路線起點位于四川省雅安市滎經(jīng)縣與洪雅縣交界的瓦屋山，經(jīng)龍蒼溝鎮(zhèn)、附城鄉(xiāng)、青龍鄉(xiāng)、嚴(yán)道鎮(zhèn)、大田壩鄉(xiāng)、新添鄉(xiāng)和天鳳鄉(xiāng)，止于滎經(jīng)縣與天全縣交界的馬草巖，全長54公里，估算總投資為11.24億元，技術(shù)等級為二級公路，路面類型為瀝青砼路面。其中，天全至附城段18.875公里，路基寬度為10米，設(shè)計速度為40km/h;附城至洪雅段35公里，路基寬度8.5米，設(shè)計速度為40km/h。截至目前，工可初稿已經(jīng)完成，其余手續(xù)正在辦理中。

1.進(jìn)一步加強(qiáng)黨組織規(guī)范化建設(shè)。一是落實黨組書記為黨建第一責(zé)任人，黨組書記定期主持召開黨組會研究、分析、解決黨建工作中存在的問題，圍繞脫貧攻堅、重建收官、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)保督察等重點工作進(jìn)行安排部署。二是全面開展基層黨組織清理工作，清理失聯(lián)黨員、重新清算黨員黨費等，重點整治組織關(guān)系不隨人走、失聯(lián)黨員、黨費等問題，進(jìn)一步加大了對全局黨員的管理。

2.持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化。一是探索制定推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化的辦法，繼續(xù)深入開展學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，以黨組中心組學(xué)習(xí)為重要載體，以“三會一課”為基本制度，以黨支部為基本單元，運用好領(lǐng)導(dǎo)干部講黨課形式，開展好主題黨日、黨員政治生日等活動，推動機(jī)關(guān)黨組織和黨員干部帶著具體問題學(xué)，對著突出問題改，學(xué)思踐悟、知行合一，持續(xù)開展思想理論教育、先進(jìn)典型教育、法紀(jì)教育和警示教育“四項教育”。

(四)深化領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)。

深入貫徹落實中央、省、市、縣關(guān)于加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)的安排部署，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部思想純潔、隊伍純潔、作風(fēng)端正和清正廉潔。通過中心組學(xué)習(xí)會議、領(lǐng)導(dǎo)干部讀書班等多形式的學(xué)習(xí)活動，深入學(xué)習(xí)貫徹系列重要講話精神、全面落實省委從嚴(yán)治黨《決定》和“兩個意見”、《嚴(yán)守政治紀(jì)律嚴(yán)明政治規(guī)矩，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)的十項規(guī)定》及黨的xx屆六中全會、省委十屆九次全會、省第十一次黨代會、市第四次黨代會和縣十四屆一次黨代會精神，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子政治敏銳性和鑒別力，不斷堅定政治立場和理想信念，在思想深處筑起“不敢腐、不能腐、不想腐”的防線。

(五)優(yōu)化農(nóng)村道路，助力脫貧攻堅。

以全縣脫貧攻堅工作部署為主線，重點著力31個貧困村通村公路建設(shè)、縣鄉(xiāng)道改造等項目，結(jié)合我縣通村公路路面受損、彎急坡陡等現(xiàn)狀，重點放在通村公路的“通暢”上，對現(xiàn)有農(nóng)村公路進(jìn)行提升改善，增加安防設(shè)施，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是扎實推進(jìn)縣鄉(xiāng)道改造和農(nóng)村公路建設(shè)，截至目前，2條縣鄉(xiāng)道改造項目、6條貧困村道路改建工程正有條不紊建設(shè)中。二是扎實抓好聯(lián)系貧困村工作。按照縣委、政府關(guān)于推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧的相關(guān)要求，對寶積村基礎(chǔ)設(shè)施、黨建扶貧等方面進(jìn)行了全面探索，對危險路段進(jìn)行了安全護(hù)欄安裝、改善道路通行能力、硬化生產(chǎn)便道。三是強(qiáng)化黨建扶貧工作，感恩教育，開展黨員“一對一”幫扶行動，及時了解群眾所需所想，為他們出謀劃策。四是開展慰問、走訪等活動，通過開展節(jié)日慰問、義務(wù)植樹等多種形式的活動，給貧困戶送去慰問金、生活所需及節(jié)日祝福，以打造“美麗寶積”為主題，組織干部職工開展春季義務(wù)植樹活動，共計栽種樹苗200余棵，為綠化寶積，美化環(huán)境貢獻(xiàn)了自己的一份力量。

(六)堅守底線，確保安全穩(wěn)定。

強(qiáng)化紅線意識，落實目標(biāo)和職責(zé)。一是按照安全管理“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責(zé)任制，層層簽訂安全。

責(zé)任書。

明確各級安全管理職責(zé)把安全管理責(zé)任層層分解;二是開展安全生產(chǎn)大檢查定期開展國省干線、農(nóng)村公路道路安全隱患排查全方位開展春運、“兩會”、一帶一路峰會等敏感期安全督導(dǎo)檢查;三是積極參與各類安全生產(chǎn)活動印發(fā)宣傳資料500余份;四是加強(qiáng)在建工程安全管理共檢查在建工地18次發(fā)放安全整改通知8次要求施工、監(jiān)理單位整改到位書面回復(fù)并現(xiàn)場核實形成閉合有效杜絕了在建工程安全責(zé)任事故的發(fā)生;五是成立汛期安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組制定相關(guān)應(yīng)急。

工作方案。

嚴(yán)格按照汛期值班安排堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度。

(七)積極做好“創(chuàng)衛(wèi)”工作。

按照縣委縣政府工作指示要求，認(rèn)真做好關(guān)于創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城的一系列工作。多次召開工作會議，制定創(chuàng)衛(wèi)工作方案，成立創(chuàng)衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)工作小組，細(xì)化分工。一是利用led、出租車、公交車等各種宣傳載體，大力宣傳創(chuàng)衛(wèi)工作，使創(chuàng)衛(wèi)工作深入人心。二是進(jìn)行了車站整體提升改造，現(xiàn)停車站臺、站前廣場已改造完成。三是大力打造家屬樓院，制作小區(qū)衛(wèi)生制度、完成家屬樓院車位劃線及衛(wèi)生清理工作。

(八)開展學(xué)法、普法活動，深化依法治縣工作。

全面落實依法治國基本方略，完善法治交通監(jiān)督，促進(jìn)依法行政，推進(jìn)依法治交，營造良好的法治交通環(huán)境。一是制定局機(jī)關(guān)學(xué)法計劃，要求各單位要在扎實開展工作的基礎(chǔ)上，突出重點難點，加大力度，整體推進(jìn)，使依法治縣工作取得預(yù)期效果。二是積極開展“基層普法”，參與各類法制宣傳類活動，共計印發(fā)宣傳資料1500余份，在車站設(shè)置了永久性法治宣傳欄，在每輛出租、公交車上循環(huán)播放法律法規(guī)相關(guān)內(nèi)容。

(九)從嚴(yán)從實，夯實作風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)。

認(rèn)真貫徹落實中央八項規(guī)定精神，糾正“四風(fēng)”。貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”。

局主要領(lǐng)導(dǎo)與各班子成員分別簽訂了黨風(fēng)廉政責(zé)任書。

扎實開展紀(jì)律監(jiān)督和紀(jì)律教育，抓好“兩準(zhǔn)則四條例”等黨內(nèi)法規(guī)的學(xué)習(xí)貫徹，努力營造人人尊崇制度、人人遵守制度、人人捍衛(wèi)制度的良好氛圍，在全局范圍內(nèi)積極開展警示教育活動，組織全體職工觀看了警示教育片，增強(qiáng)黨員干部拒腐防變的意識和能力。

我局在重點抓全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、道路運輸?shù)缺韭毠ぷ鳎七M(jìn)各方面工作協(xié)調(diào)發(fā)展，齊頭并進(jìn)，提前思考和謀劃道路基礎(chǔ)設(shè)施改善后，如何加強(qiáng)管理，延長使用壽命，發(fā)揮其應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)社會功能，更好促進(jìn)全縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

在公路養(yǎng)護(hù)管理方面，充分發(fā)揮縣養(yǎng)護(hù)段公路養(yǎng)護(hù)管理的專業(yè)優(yōu)勢，克服養(yǎng)護(hù)職工人員老化、養(yǎng)護(hù)資金緊缺、工程建設(shè)管理任務(wù)重等困難，加強(qiáng)現(xiàn)有國道、縣道的養(yǎng)護(hù)管理。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理制度建設(shè)，落實分段責(zé)任包干，加強(qiáng)日常巡查，嚴(yán)格考核制度，制定了《滎經(jīng)縣公路養(yǎng)護(hù)段國省干線公路日常養(yǎng)護(hù)管理檢查考核辦法》，杜絕人員不到崗、出工不出力、人浮于事等違反工作紀(jì)律的情況，圓滿完成上級下達(dá)的各項公路養(yǎng)護(hù)考核指標(biāo);充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)段技術(shù)和機(jī)具設(shè)備優(yōu)勢，制定完善各種應(yīng)急搶險預(yù)案，強(qiáng)化汛期搶險值班制度，圓滿完成各種公路應(yīng)急搶險保通工作;發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和經(jīng)驗優(yōu)勢，積極協(xié)助各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站的建立，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，使各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作能迅速組建并落到實處。

在道路運輸方面，以規(guī)范客、貨運輸市場管理，整治維修市場為重點開展工作。做好汽車維修企業(yè)動態(tài)考核，促進(jìn)維修企業(yè)上檔次、上規(guī)模、上水平;繼續(xù)抓好出租車經(jīng)營行為整治工作，加大對道路出租車、旅游車、長短途客車及客運站場管理;繼續(xù)抓好交通運輸安全工作，確保運輸安全，實現(xiàn)交通系統(tǒng)安全工作創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。強(qiáng)化寄遞物流監(jiān)督管理嚴(yán)格執(zhí)行“三個100%”制度即做好“100%先驗視、后封箱”、“100%實名制登記”、100%x光機(jī)安檢。

在公路路政管理方面，繼續(xù)加大公路路政管理力度，切實維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。以國道108線嚴(yán)道超限運輸檢測站為依托，實行公安、交警、路政和運政聯(lián)合，按照超限車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)開展治理工作，對車輛超重、非法改裝、非法營運、違章行駛等違法行為開展一站式查處，使我縣的超限車輛從源頭上得到了有效遏制，特別是運煤車輛超限運輸?shù)那闆r得到了有效控制，有效的維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)，多次按照上級統(tǒng)一安排，進(jìn)行路政、運政、交警等多部門聯(lián)合整治行動，取得了較好效果。今年1至6月發(fā)現(xiàn)各類路政案件38件，查處38件，查處率100%，結(jié)案37件，結(jié)案率97.37%。其中損壞公路設(shè)施6件，清理占用公路及留地30處，審批平交道口1處，收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費68015元。

二、當(dāng)前工作中存在的問題。

(一)由于財力緊缺，各項民生的實施缺乏強(qiáng)有力的資金保障，不利于民生工程的推動。

(二)征地拆遷難度大，制約著工程建設(shè)進(jìn)度。

(三)部分單位、干部職工對“庸懶散浮拖”專項整治工作思想認(rèn)識不到位，未引起足夠的重視。

(四)部分工作開展情況及資料檔案不夠完善，導(dǎo)致做了工作卻無跡可查。

三、下半年工作思路及主要工作舉措。

(一)工作思路。

1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。強(qiáng)化一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，認(rèn)真對照相關(guān)文件要求，嚴(yán)格按照工作程序辦事，推動各交通項目建設(shè)工作有效、快速展開。

2.強(qiáng)化項目安全管理。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，在建設(shè)、運輸和管理的各個環(huán)節(jié)，樹立安全意識，采取防范措施，確保各項目建設(shè)安全高效。

3.強(qiáng)化宣傳，營造良好環(huán)境。利用網(wǎng)絡(luò)、專欄、標(biāo)語、

黑板報。

等宣傳方式，大力宣傳“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動及“依法治縣”、“脫貧攻堅”等重點工作內(nèi)容，在全系統(tǒng)營造濃厚良好的學(xué)習(xí)和工作氛圍。

4.加強(qiáng)協(xié)調(diào)。按照局黨組確定的任務(wù)分工，抓好各股室的協(xié)調(diào)配合，形成上下聯(lián)動、左右互動、通力合作、協(xié)調(diào)一致的工作格局，確保各項工作順利及時完成。

(二)主要工作打算。

1.省道433線泗坪至瀘定界公路工程，力爭在8月份啟動，實現(xiàn)全面開工。

2.省道308線瓦屋山至馬草巖段公路改建工程，加快前期手續(xù)工作進(jìn)展。

3.雅西高速出口連接線拓寬改造工程，計劃里程734米，建設(shè)地點為雅西高速滎經(jīng)收費站至g108，路基寬度16.5米，總投資1300萬元。建設(shè)內(nèi)容包括：路基、路面、擋防、安保、橋涵、排水等。目前該項目已完成施工圖設(shè)計，正在進(jìn)行其它前期工作，力爭20xx年11月開工建設(shè)。

4.龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路建設(shè)項目，力爭20xx年10月開工建設(shè)。

5.煙竹鄉(xiāng)至龍蒼溝鎮(zhèn)公路，全長4.4公里，投資519萬元，爭取下半年開工。

6.民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長6.6公里，投資776萬元，爭取下半年開工。

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縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇三

首先完成了“四好農(nóng)村路”普查及示范縣申報工作。根據(jù)市交通運輸局的安排，我局成立了道路普查專題領(lǐng)導(dǎo)組，完成所有數(shù)據(jù)采集工作。同時，我局委托有關(guān)單位完成“四好公路”(2020—2020年)專項規(guī)劃，并在省交通廳進(jìn)行了備案。在“四好農(nóng)村路”工程中，我縣積極籌措資金，開工建設(shè)了一大批農(nóng)村公路改造工程，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和脫貧致富工作做出了貢獻(xiàn)。

第二，完成了201x年開工的農(nóng)村公路改造項目，從201x年7月開始，投資8450萬元先后實施了50公里的通村道路窄路面拓寬改造工程和30.8公里的村內(nèi)道路完善提質(zhì)工程，涉及到44個村委會，72個自然村，目前工程已接近尾聲，工程的實施極大地改善了農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的狀況。

第三，2020年新開工一批農(nóng)村公路改造項目，包括縣、鄉(xiāng)、村公路改造工程。共分5個標(biāo)段110.25公里，總中標(biāo)價10329.8萬元，目前已完成工程造價4143.3萬元，且全部下?lián)?。尚?186.5萬元。

1、鄉(xiāng)道古鄭線改造工程。全長6.97公里三級公路，路基寬度7.5米，采用5cm瀝青面層+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層。起點為古北線平里村，終點為北王鄉(xiāng)鄭子河村。招標(biāo)合同價1049萬元，由山西忠民路橋公司中標(biāo)承建，且完成路基改造及部分底基層鋪裝，已下?lián)?14.7萬元。預(yù)計全部工程2020年8月底前完成。

2、鄉(xiāng)道崔后線崔村—馱腰公路改造工程。全長14.586公里三級公路，5cm瀝青面層+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層。起點為北韓鄉(xiāng)崔村，終點為北王鄉(xiāng)馱腰村，招標(biāo)合同價2305.8萬元。山西六建集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建，目前已完成路基改造和部分底基層鋪裝，已下?lián)芄こ炭?382.5萬元。預(yù)計全部工程2020年9月底完工。

3、鄉(xiāng)道崔后線馱腰—后交公路改造工程。全長15.8公里三級公路。路基寬度7.5米，5cm瀝青混凝土+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層，起點為北王鄉(xiāng)馱腰村，終點為天壇鎮(zhèn)后交村。山西路橋公司第二分公司中標(biāo)，合同價2306萬元，目前已完成路基改造、部分底基層鋪裝、涵洞等工程。目前已下?lián)芄こ炭?22.4萬元。預(yù)計全部工程2020年8月底完工。

4、村道上東—滑家河公路改造工程。全長9.8公里，路基寬度5.5米，起點位于響水河鎮(zhèn)上東村，經(jīng)腰東村，終點為米家垣鄉(xiāng)滑家河村。18cm水泥面層，亞玄建設(shè)集團(tuán)公司承建，合同價759.6萬元。目前已下?lián)?31萬元。預(yù)計全部工程2020年5月底完工。

5、村道工程暢返不暢工程，包括25條農(nóng)村公路77.58公里，中標(biāo)價3910萬元。18cm水泥穩(wěn)定碎石基層，18cm水泥混凝土路面，5cm瀝青混凝土路面、排水及防護(hù)工程。已下?lián)?192萬元。預(yù)計工程于2020年7月底完工。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇四

一是多方聯(lián)動，全力遏制公路超限超載行為。立足路面嚴(yán)查，實施卡口管理，落實源頭治超，聯(lián)合水務(wù)、國土、林業(yè)、公安交管、公路路政、運管稽查等部門共計96人，持續(xù)開展砂石運輸違法行為專項整治活動。截止目前，投入5000余人次、車輛720臺次，檢查車輛6500臺次，查處超限車輛76輛，卸載1520噸，卸載率100%，查處非法改裝8起，恢復(fù)原狀。檢查貨物源頭單位50余戶次，約談企業(yè)8戶，治超工作局面不斷好轉(zhuǎn)。

二是強(qiáng)化管理，優(yōu)化城鄉(xiāng)道路運輸市場環(huán)境。持續(xù)提升公共客運服務(wù)能力，對現(xiàn)有城市公交16條線路進(jìn)行不斷優(yōu)化、延伸，主城區(qū)線路實施了延時服務(wù);積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作，在先行先試仙霞、云梯方向農(nóng)班車公交一體化改革基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌推進(jìn)寧墩、南極等其他線路農(nóng)班轉(zhuǎn)化工作;加強(qiáng)出租車監(jiān)管，準(zhǔn)確把握政策導(dǎo)向，進(jìn)行網(wǎng)約車摸底調(diào)查，進(jìn)一步規(guī)范運營，主動適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+新形勢，全力維護(hù)出租市場穩(wěn)定。

三是加強(qiáng)整治，不斷加大行業(yè)安全監(jiān)管力度。緊緊圍繞部門安全重點，發(fā)揮綜合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)職能，通過深入開展安全生產(chǎn)大檢查、隱患排查治理專項行動和“安全生產(chǎn)月”等一系列活動，重點加強(qiáng)春運、五一等節(jié)日期間的安全監(jiān)管，排查安全隱患138處，整改落實127處，其余正在落實。加強(qiáng)班線客運、危險品運輸車輛的源頭管理，做好汛期前應(yīng)急物資、機(jī)械、人員準(zhǔn)備，半年來交通安全工作平穩(wěn)、有序。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇五

總結(jié)。

撰寫人：___________日期：___________xx年交通運輸局局長工作總結(jié)亭區(qū)交通運輸局精神文明創(chuàng)建工作在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)文明辦的指導(dǎo)下，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會精神、習(xí)總書記系列講話和全國宣傳思想工作會議精神，圍繞中心，服務(wù)大局，推進(jìn)了社會主義核心價值體系建設(shè)，提升了交通干部職工思想道德水平，為亭交通運輸科學(xué)發(fā)展提供強(qiáng)大精神動力和堅實道德支撐。現(xiàn)將工作情況報告如下：

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)。

區(qū)交通運輸局黨組十分重視創(chuàng)建工作，將精神文明及創(chuàng)全國文明城市復(fù)檢工作納入全局的重要議事日程和總體工作安排，實行目標(biāo)管理。成立了由局黨組書記、局長任組長，副局長及工會主席任副組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的文明創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全體機(jī)關(guān)干部參與文明創(chuàng)建工作，并明確了工作任務(wù)。確保創(chuàng)建工作從上到下，層層有人抓、級級有人管、事事有人干。每次創(chuàng)建會議、創(chuàng)建行動、創(chuàng)建檢查，局主要負(fù)責(zé)人都親自參加，確保了創(chuàng)建工作的順利開展。

二、突出重點注重實效(一)突出黨的群眾路線教育實踐，扎實推進(jìn)作風(fēng)根本轉(zhuǎn)變局黨組堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，以為民務(wù)實清廉為主題，突出作風(fēng)建設(shè)，貫徹整風(fēng)精神，開展了系列實踐活動，班子成員撰寫了對照檢查材料剖析了自身存在的問題、開展了批評與自我批評、建立了干部之間交心談心制度，堅決糾正單位和個人在“四風(fēng)”方面存在的突出問題，進(jìn)一步提高做好群眾工作的能力。

(二)突出“核心價值觀在我心中”學(xué)習(xí)教育實踐，夯實思想行為規(guī)范根基一是開展了“黨員干部讀書月”活動，區(qū)交通運輸局黨組向全體黨員干部發(fā)出“好書伴我行、共創(chuàng)大城夢”的讀書倡議，并出資千余元為每名黨員干部購置了與十八大、改革創(chuàng)新、精神文明等內(nèi)容相關(guān)的書籍。并積極參與區(qū)委宣傳部以“全面深化改革與現(xiàn)代化特大城市建設(shè)”為主題的征文活動。全局上下形成了愛讀書、善讀書的濃厚氛圍，黨員干部在讀書中思想水平、工作能力、精神境界都得到全面提升。

二是結(jié)合交通工作實際，局黨組組織全系統(tǒng)干部職工開展了“核心價值在我心中”大討論，干部職工在討論中深刻闡釋社會主義核心價值觀的豐富內(nèi)涵，每位干部職工對社會主義核心價值觀耳熟能詳。

三是組織開展了“我推薦、我評議身邊好人”活動，評選出身邊好人，樹立交通行業(yè)新風(fēng)。

四是推進(jìn)“道德講堂”建設(shè)。上半年，區(qū)交通局投入近二十萬，新建了標(biāo)準(zhǔn)化的道德講堂。聯(lián)合區(qū)交通大樓辦公的其他三個單位，以助人為樂、誠實守信、敬業(yè)奉獻(xiàn)等主題開展了4次道德講堂。道德講堂活動開展使全體干部在耳濡目染和潛移默化中汲取了道德智慧、強(qiáng)化了道德修養(yǎng)，更加積極地投入到工作中。

(三)突出學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動，強(qiáng)化文明行為引導(dǎo)我局成立了學(xué)雷鋒志愿者服務(wù)隊。今年多次開展志愿服務(wù)活動。

1、開展網(wǎng)絡(luò)文明傳播。我局志愿者網(wǎng)絡(luò)文明傳播隊伍是一支有活力、有思想、積極向上的青年隊伍，他們把自己的所見、所聞、所思、所想以博客、微博等形式發(fā)布在互聯(lián)網(wǎng)上，謳歌了健康輿論，唱響主旋律，傳遞正能量。

2、積極參與了義務(wù)獻(xiàn)血、義務(wù)植樹、交通文明勸導(dǎo)等志愿活動。

3、結(jié)合“三萬活動”、“結(jié)親拜年”及“三進(jìn)五訪”活動，努力為聯(lián)系村辦實事、解決實際困難。與六眼沖居委會商定開展了一系列幫扶活動。一是劃出10畝山林，交通運輸局出資訂購了400棵樟樹，共造一片交通林，二是對環(huán)湖路的安全設(shè)施進(jìn)行了現(xiàn)場勘測，制定了安全設(shè)施裝置方案，制作并安裝了安全標(biāo)志牌9塊?！敖Y(jié)親拜年”和“三進(jìn)五訪”活動中局黨組班子成員與六眼沖居委會和磨盤居委會三名困難黨員、困難群眾、困難學(xué)生結(jié)親戚，5名普通黨員與困難群眾結(jié)對子，共送去慰問金3100元和糧油，幫助他們解決生產(chǎn)生活中遇到的實際困難，進(jìn)一步密切了黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。

(四)突出“講文明樹新風(fēng)”公益廣告宣傳，濃厚文明氛圍今年公益廣告以社會主義核心價值觀、中國夢、生態(tài)文明、中華禮儀等為主題，在機(jī)關(guān)、車站、碼頭以電子顯示屏、制作展板、開辟專欄等形式展示了圖說我們的價值觀、“遵德守禮”提示牌等一批主題鮮明、貼近生活、群眾喜聞樂見的“講文明樹新風(fēng)”公益廣告。為文明創(chuàng)建營造了濃厚的宣傳氛圍。

(五)積極開展“文明餐桌”行動，形成傳統(tǒng)道德常態(tài)自xx年開展創(chuàng)建“文明餐桌”活動以來，區(qū)交通運輸局食堂管理把安全用餐、節(jié)儉用餐、環(huán)保用餐融入到餐桌文化當(dāng)中，在食堂張貼了“倡議書”，懸掛了宣傳標(biāo)語和圖畫，擺放了“文明用餐”的提示牌，全體機(jī)關(guān)干部把儉以養(yǎng)德、儉以養(yǎng)性、儉以養(yǎng)身的理念變成自覺行動。機(jī)關(guān)食堂成了傳遞文明的又一陣地。

(六)扎實開展無煙機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動，凈化工作生活環(huán)境為保證創(chuàng)建無煙機(jī)關(guān)活動取得實效，局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭控?zé)?、戒煙，機(jī)關(guān)上下形成了良好的無煙氛圍。一是成立了以局長任組長，黨組成員任副組長，局科室負(fù)責(zé)人為成員創(chuàng)建無煙機(jī)關(guān)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并有專職人員負(fù)責(zé)禁煙工作。二是下發(fā)了《關(guān)于在局機(jī)關(guān)開展無煙機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動的通知》和《無煙機(jī)關(guān)管理規(guī)定》，并將控?zé)煿ぷ骷{入個人年終考核。三是局領(lǐng)導(dǎo)帶頭簽定了公共場所禁煙承諾書，承諾在公共場所、公務(wù)活動、工作場所中自覺禁煙，并主動接受群眾的監(jiān)督。四是發(fā)放了《無煙機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)》宣傳單，在機(jī)關(guān)辦公室、會議室、洗手間等重點區(qū)域張貼禁煙標(biāo)識。五是領(lǐng)導(dǎo)小組開展控?zé)熝膊楣ぷ?，并做好巡查記錄，每周通報檢查結(jié)果。

(七)抓好誠信建設(shè)，打造文明窗口亭運管分局建立機(jī)動車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)檔案，并加大力度打擊機(jī)動車維修行業(yè)違法違規(guī)行為，著力打造一批建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型維修行業(yè)，促成亭機(jī)動車維修企業(yè)達(dá)到依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。有效地規(guī)范機(jī)動車維修經(jīng)營行為。

亭港航海事處深入開展“六型窗口”(學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、服務(wù)型、效能型、節(jié)約型、廉潔型)創(chuàng)建活動。建立健全多項服務(wù)制度;簡化了辦事程序，提高服務(wù)質(zhì)量，堅決杜絕“生、冷、硬、橫”的作風(fēng)。工作人員大力發(fā)揚“同心同行、創(chuàng)新超越”的港航精神、營造求真務(wù)實的工作作風(fēng)，積極發(fā)揮行業(yè)監(jiān)管職能，為港航企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，受到上級部門及廣大經(jīng)營者的一致好評。

(八)高質(zhì)量完成建議提案辦理，美化行業(yè)形象今年共收到人大建議、政協(xié)提案20件，其中人大建議10件，政協(xié)提案10件;主辦17件，會辦3件，主要涉及公交、出租車、農(nóng)村公路建設(shè)等方面的問題。區(qū)交通運輸局認(rèn)真貫徹“圍繞中心、服務(wù)大局、提高質(zhì)量、講求實效”的方針，高度重視建議提案辦理工作，把辦理工作作為接受人大和政協(xié)監(jiān)督的重要方式,推動和改進(jìn)交通工作的有效途徑，突出民生，注重實效，不斷規(guī)范和深化辦理工作，辦理質(zhì)量逐年提高，見面率、答復(fù)率、滿意率達(dá)到了100%。得到了人大代表的肯定和好評，有效地促進(jìn)了交通事業(yè)又好又快發(fā)展，維護(hù)了社會和諧穩(wěn)定。

(九)改善工作環(huán)境，建設(shè)“美麗機(jī)關(guān)”一是認(rèn)真落實“門前三包”責(zé)任制，堅持周末衛(wèi)生大掃除制度和衛(wèi)生檢查評比制度，機(jī)關(guān)環(huán)境全面提升，確保了地面干凈無塵土和垃圾，室內(nèi)擺放整齊有序，樓道通暢無雜物，水溝通暢無異味。二是投資6萬余元開展了機(jī)關(guān)院內(nèi)綠化整治，花壇內(nèi)重新栽種了草坪、清理雜物、又矮化原有的觀賞樹木，并在綠化帶樹立了愛護(hù)花草的遵德守禮提示牌，機(jī)關(guān)面貌煥然一新。三是規(guī)范院內(nèi)車輛停放管理。嚴(yán)格車輛停放制度，禁止亂停亂放，單位及職工車輛擺放整齊。四是向上爭取了機(jī)關(guān)院內(nèi)路面黑化項目，該項目預(yù)算投資20萬元，由市公路局城區(qū)分局組織實施，目前已完成黑化前期準(zhǔn)備，近期將開工建設(shè)。經(jīng)過一系列的集中整治，已形成了“車停有序、宣傳規(guī)范、地面清潔、綠化優(yōu)美”的新面貌。

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縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇六

一季度以來，巴楚縣交通運輸局按照、縣政府的關(guān)于2012年工作的總體部署和要求，進(jìn)一步樹立服務(wù)大局意識，突出重點、強(qiáng)化措施、狠抓落實，精心制定各項工作安排，確保各項工作扎實有序的開展?，F(xiàn)將一季度工作落實情況匯報如下:

一、一季度工作完成情況

制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。滿足了廣大旅客出行的需要。三是落實有效措施，確保春運安全。安全是春運工作的重中之重，為確保春運期間的安全，我局組織有關(guān)人員對客運公司進(jìn)行了消防安全、道路交通安全、企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行了整改，確保了春運工作的順利、安全、暢通。

2、項目爭取工作難中求進(jìn)。我局立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)交通項目工作，高起點完成了項目計劃的編制和報批審核工作，提高交通項目儲備的針對性和實效性，2012年我局已儲備重要農(nóng)村公路：巴楚縣-巴楚監(jiān)獄-玉代力克鄉(xiāng)公路75公里。儲備通村油路190公里，今年將儲備184公路，共計374公路。儲備通達(dá)公路355公里，今年將儲備10公里，共計365公里。危橋改造已儲備635m/7座。

為認(rèn)真落實、縣政府關(guān)于爭取項目資金的有關(guān)指示精神，我局主要領(lǐng)導(dǎo)跑地區(qū)進(jìn)自治區(qū)，積極爭取建設(shè)項目，主動加強(qiáng)對接，全力以赴抓好交通建設(shè)項目爭取工作。截止目前自治區(qū)共下達(dá)農(nóng)村公路通村油路項目5個，77.565公里；已于2012年4月6日開標(biāo)。

3、春節(jié)慰問工作認(rèn)真開展。為保證退休老職工能過一個溫暖、祥和的春節(jié)，春節(jié)前對他們進(jìn)行了慰問，送去生活用品和慰問金1000元，把黨和組織的溫暖送到了退休老職工手中。

4、阿喀高速公路、省道巴莎高速公路項目順利開工，征地拆遷工作進(jìn)展順利。我局會同國土、城建、林業(yè)、畜牧、沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位，對高速公路在巴楚縣境內(nèi)的規(guī)劃用地及地上構(gòu)造物等進(jìn)行積極協(xié)調(diào)，對高速公路材料運輸提供方便等工作。

5、安全工作常抓不懈。年初一開始，我局就交通安全工作進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，把安全工作擺上重要位臵。明確工作重點，確定工作思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責(zé)任制考核。繼續(xù)努力營造了“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。加大了安全隱患的排查力度，不斷提高全員的安全防范意識，截止3月底我縣交通運輸行業(yè)沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故。

加強(qiáng)治限治超工作，嚴(yán)查公路“三亂”，截止目前全縣沒有出現(xiàn)公路“三亂”。

二、存在的問題

1、一季度以來，大批運輸安居富民工程材料的超限超載車輛通過農(nóng)村公路，由于春季翻漿，違法超限超載車輛對農(nóng)村公路損壞極大。

2、在農(nóng)村公路建設(shè)項目管理方面缺乏工程技術(shù)人員，一定程度上影響了項目建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)站工作人員由于縣上維穩(wěn)需要，被抽調(diào)出養(yǎng)護(hù)管理站，致使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員嚴(yán)重不足。城市客運管理給了編制，但人員至今還沒有到位。

三、第二季度工作計劃

第二季度，是實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)的關(guān)鍵時期，圓滿完成這個季度的任務(wù)，對完成全年目標(biāo)起著呈上啟下的重要作用。我們將緊緊抓住機(jī)遇，克服困難，再加措施，再鼓干勁，全面實現(xiàn)時間任務(wù)雙過半的目標(biāo)。第二季度的主要工作任務(wù)是：

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縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇七

黨的十八大以來的五年，是我市交通運輸發(fā)展極不平凡的五年。五年來，全市交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞“五位一體”總體布局和“四個全面”戰(zhàn)略布局，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅持貫徹落實新發(fā)展理念，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，團(tuán)結(jié)拼搏、奮勇爭先，交通運輸各項工作取得了新的成績。立足于“補(bǔ)短板”，我們積極主動對接“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、錫澄宜一體化等戰(zhàn)略部署，加快實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，開工建設(shè)高速公路3條，累計新建、改擴(kuò)建國省干線公路155公里;四級以上航道里程增加53.6公里;鐵路里程新增47.36公里。著眼于“調(diào)結(jié)構(gòu)”，我們堅持尊重規(guī)律、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，客運多元化趨勢日益顯著，公路客運方面開通定制客運班線36條，高級客車占比提升至36.7%;民航客運吞吐量較2020年底增長86.2%。貨運集約化水平不斷提升，道路運輸企業(yè)集約化水平達(dá)5.2，位居全國前列;全市港口完成貨物吞吐量首次突破2億噸。服務(wù)于“惠民生”，我們始終聚焦富民便民發(fā)展導(dǎo)向，五年來新增軌道交通里程約55公里，公交分擔(dān)率提升2.05個百分點，日均客流量增加12.6%。五年累計建設(shè)農(nóng)村公路348公里，新改建農(nóng)村公路橋梁272座，在全省率先實現(xiàn)鎮(zhèn)村公交100%全覆蓋，農(nóng)村地區(qū)出行條件顯著改善。致力于“促轉(zhuǎn)型”，我們堅持改革創(chuàng)新，全面提升行業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平。綠色交通完成2個國家級試點城市創(chuàng)建，建設(shè)完成82個節(jié)能低碳項目;“智慧交通”應(yīng)用范圍進(jìn)一步拓展;行政審批制度改革深入推進(jìn);行業(yè)安全穩(wěn)定形勢持續(xù)向好;行業(yè)軟實力不斷提升，2020年被評為“全國交通運輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”。

在看到成績的同時，我們也必須清醒地看到，我們的工作還存在不少問題，面臨許多挑戰(zhàn)：交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在短板，網(wǎng)絡(luò)布局還有待優(yōu)化;運輸服務(wù)供給質(zhì)量還有待提升，與人民群眾便捷化、多樣化、個性化出行需求之間矛盾還有待解決;行業(yè)管理壓力越來越大，法律法規(guī)建設(shè)的滯后導(dǎo)致行業(yè)監(jiān)管跟不上新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)步伐;交通運輸行業(yè)改革任務(wù)艱巨;黨建和隊伍建設(shè)還有待進(jìn)一步增強(qiáng)。對于這些問題我們必須高度重視，采取措施著力加以解決。

黨的十九大提出了建設(shè)交通強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)，全國交通運輸工作會議進(jìn)一步提出要建成“世界領(lǐng)先、人民滿意、有效支撐我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的交通強(qiáng)國”;省交通運輸廳也明確提出要主動先行先試，努力建設(shè)具有國際視野、中國特色、江蘇特點的現(xiàn)代化交通，率先建設(shè)交通強(qiáng)省，為交通強(qiáng)國建設(shè)發(fā)揮示范帶動作用。xx交通運輸發(fā)展穩(wěn)居全省“第一方陣”，在建設(shè)交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省的偉大實踐中，我們更要提高站位、放大格局，緊緊圍繞“兩個率先”光榮使命，在交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)上探路先行。對照部省戰(zhàn)略目標(biāo)，當(dāng)前和今后一個階段我們必須要牢牢把握“一個根本”，大力實施“雙輪驅(qū)動”，突出當(dāng)好“三個先行”。

要牢牢把握“一個根本”，以鮮明的導(dǎo)向引領(lǐng)發(fā)展。黨的十九大指出，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，省委全會進(jìn)一步提出了“六個高質(zhì)量”的戰(zhàn)略部署，市委全會也對我市高質(zhì)量發(fā)展提出了要走在全省乃至全國前列的目標(biāo)。推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展是我們未來一個時期工作的根本要求。交通運輸高質(zhì)量發(fā)展，就是體現(xiàn)新發(fā)展理念的發(fā)展，就是能夠提供更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的運輸服務(wù)的發(fā)展，就是能夠較好地滿足人民日益增長的多層次、多樣化交通運輸需求的發(fā)展，就是要由“規(guī)模速度型”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量效率型”、實現(xiàn)由“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”的發(fā)展。我們必須要挖掘新的增長潛力，推動交通運輸向形態(tài)更高級、結(jié)構(gòu)更合理、效益更優(yōu)化的階段演進(jìn)，用高質(zhì)量的發(fā)展實踐全面落實新發(fā)展理念，用高質(zhì)量的發(fā)展實效不斷滿足人民美好出行需要，用高質(zhì)量的發(fā)展實績交出優(yōu)異的新時代發(fā)展答卷。

要大力實施“雙輪驅(qū)動”，以科學(xué)的方略牽引前行。改革創(chuàng)新是交通運輸發(fā)展的動力源泉，開放融合是建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系的必然要求，我們要把改革創(chuàng)新、開放融合作為發(fā)展的基本方略，大力實施“雙輪驅(qū)動”。堅持改革創(chuàng)新。我們要著力加強(qiáng)行業(yè)重點領(lǐng)域改革攻堅，完成承擔(dān)行政職能事業(yè)單位改革，統(tǒng)籌抓好“放管服”、投融資改革等;深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板、物流業(yè)“降本增效”和客運服務(wù)“提質(zhì)升級”。加快推進(jìn)組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，促進(jìn)發(fā)展轉(zhuǎn)型，全面激發(fā)行業(yè)發(fā)展新動能。堅持開放融合。我們要牢固樹立“開放交通”理念，搶抓國家級交通樞紐城市建設(shè)契機(jī)，加強(qiáng)境內(nèi)綜合運輸通道、省際互聯(lián)互通項目、區(qū)域一體化項目建設(shè)，加快融入全國、全省交通骨干網(wǎng)。以開放包容的理念和更柔性的規(guī)劃建設(shè)管理方案，大力促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、運輸服務(wù)、新舊業(yè)態(tài)在更廣范圍、更高層次、更大程度上的融合，全方位提高交通運輸效率。

要突出當(dāng)好“三個先行”，以精準(zhǔn)的定位指引方向。要在服務(wù)重大戰(zhàn)略中當(dāng)好先行。積極對接“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、揚子江城市群和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市發(fā)展戰(zhàn)略，為重大戰(zhàn)略落地鋪路架橋，提供交通運輸支撐保障，全面體現(xiàn)行業(yè)價值度。一方面要加快推進(jìn)在建工程建設(shè)，努力創(chuàng)建品質(zhì)工程，另一方面要加快推進(jìn)“十三五”規(guī)劃項目的前期工作，把一批重大項目的線位走向、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時序等確定下來，倒排計劃，加快推進(jìn)，爭取盡早開工。要在促進(jìn)民生改善中當(dāng)好先行。以旅客便捷出行、貨物高效運輸為導(dǎo)向，加快完善交通運輸服務(wù)體系，推動物流運輸精細(xì)化、集約化、綠色化發(fā)展，出行服務(wù)智能化、品質(zhì)化、定制化發(fā)展，真正實現(xiàn)貨暢其流、人便其行。認(rèn)真落實習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”批示精神，持續(xù)改善農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運輸條件，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通發(fā)展一體化、均等化。要在加強(qiáng)黨的建設(shè)中當(dāng)好先行，堅定不移貫徹新時代黨的建設(shè)總要求，認(rèn)真落實習(xí)近平總書記關(guān)于進(jìn)一步糾正“四風(fēng)”、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的重要指示精神，堅持全面從嚴(yán)治黨，嚴(yán)守黨的紀(jì)律規(guī)矩，進(jìn)一步完善招投標(biāo)、投融資、行政審批等領(lǐng)域權(quán)力運行制約和監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)干部隊伍素質(zhì)和能力建設(shè)，打造會干事、干成事、不出事的干部隊伍。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇八

根據(jù)《中共***縣委辦公室***縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)***縣***年度鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門工作目標(biāo)考核實施意見的通知》（寶委辦發(fā)〔2015〕32）號文件精神，我局結(jié)合交通運輸行業(yè)實際，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣林業(yè)局的指導(dǎo)下，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立與科學(xué)發(fā)展要求相適應(yīng)的思想、工作理念，緊緊圍繞建設(shè)生態(tài)文明、林業(yè)又好又快發(fā)展為首要任務(wù)，林業(yè)工作以深化改革為動力，以興林富民為宗旨，繼續(xù)解放思想，抓住發(fā)展機(jī)遇，提升可持續(xù)發(fā)展能力，發(fā)展現(xiàn)代林業(yè)。同時，我局繼續(xù)配合完善實施天然林保護(hù)、退耕還林等林業(yè)重點工程，林業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，生態(tài)狀況整體良好，較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我局一年來工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

按照“林業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)化，林業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)化；長短結(jié)合特色化，產(chǎn)品開發(fā)深度化”的思路?？h委、縣政府對退耕還林、天保工程等納入了目標(biāo)考核。我局根據(jù)省、市、縣的部署，成立了全縣交通系統(tǒng)林業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組設(shè)在局綜合室，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、負(fù)主責(zé)，一級抓一級，層層抓落實的良好局面。同時，結(jié)合我縣交通工作實際，制定并完善了《***縣交通運輸局林業(yè)工作實施方案》，明確了工作目標(biāo)和治理范圍，對各屬單位的責(zé)任進(jìn)行了劃分，并明確了林業(yè)工作的'內(nèi)容，重點開展退耕還林專項行動、天保工程專項行動、林業(yè)生產(chǎn)專項行動、森林防火防蟲專項行動、全力推進(jìn)災(zāi)后重建專項提升行動等五個方面的專項行動。

二、強(qiáng)化宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法，推進(jìn)資源林政管理。

***年，我局積極與縣委宣傳部、***日報社、縣電視臺、網(wǎng)絡(luò)等新聞宣傳部門密切配合，進(jìn)一步加大對林業(yè)工作開展情況的宣傳報道，大力宣傳退耕還林、天保工程以及嚴(yán)禁亂砍濫伐等政策。一是嚴(yán)格采伐審批關(guān)，繼續(xù)推行采伐許可證上山制度，責(zé)任到人，杜絕了亂砍濫伐現(xiàn)象發(fā)生。二是強(qiáng)化林業(yè)有害生物防治預(yù)測、預(yù)報綜合治理。針對全縣有害生物發(fā)生情況，及早做好了預(yù)測、預(yù)報和有效防治工作。三是嚴(yán)格推行依法行政，文明執(zhí)法，加大執(zhí)法力度，依法打擊破壞森林資源的違法犯罪行為。

三、突出重點，落實責(zé)任，推進(jìn)護(hù)林防火。

一是突出重點，全面落實防火責(zé)任制。狠抓宣傳，提高全民防火意識。嚴(yán)禁攜帶火種入山，嚴(yán)禁一切野外用火，加大對林區(qū)火險隱患排查，突出抓好了退耕還林、荒山造林、天保公益林、森林防火基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、森林病蟲害防治基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項目的立項申報工作。落實責(zé)任后，經(jīng)營主體地位更加明顯，利益更加直接，保護(hù)森林資源的意識進(jìn)一步增強(qiáng)，促進(jìn)了林區(qū)秩序安定穩(wěn)定。

六、進(jìn)一步做好林業(yè)工作。

一是我局繼續(xù)抓好林業(yè)工作過程中黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，從源頭上預(yù)防和治理腐敗。二是我局繼續(xù)抓好林業(yè)工作過程中來人來信來訪工作，完善信訪接待制度。三是我局將增強(qiáng)廣大干部群眾的法制意識，同時，保障農(nóng)民的知情權(quán)、參與權(quán)、決策權(quán)和監(jiān)督權(quán)，增強(qiáng)我局的宗旨意識和服務(wù)意識，密切了干群關(guān)系，促進(jìn)林業(yè)工作積極有序地開展。

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縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇九

2020年我縣計劃共實施農(nóng)村道路暢通工程373.684公里。其中續(xù)建項目98.059公里，包括鄉(xiāng)級公路52.034公里，鄉(xiāng)村道路46.025公里;計劃新開工項目275.625公里，包括縣級公路14.739公里，鄉(xiāng)級公路134.577公里，鄉(xiāng)村道路126.309公里?？傮w呈現(xiàn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高、建設(shè)里程長、資金數(shù)量大、投入力量最多的特點。

(1)縣級道路暢通工程。已完成縣級道路暢通工程目標(biāo)任務(wù)。

(2)鄉(xiāng)級道路暢通工程。

續(xù)建項目:古周路30.962公里、忠任路14.244公里預(yù)計11月底完工。

新建項目:2020年新開工實施鄉(xiāng)級道路暢通工程項目12個，134.577公里，目前累計已完成77.294公里。

東雙路6.482公里、南雙路7.889公里、于雙路7.602公里，郭小路6.561公里，戚松路11.828公里，李北路8.601公里，王朱路7.204公里，臨青路9.339公里，南前路9.984公里，張百路25.026公里，百臨路19.679公里，目前已完工。

鳳柳路14.382公里，因線路改道，新的路線尚未確定，暫未開始施工。

(2)鄉(xiāng)村道路暢通工程。全縣鄉(xiāng)村道路暢通工程共實施124.076公里，建設(shè)投資1.46億元。已全部完成建設(shè)。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇十

主任、各位副主任、秘書長，各位委員：

根據(jù)本次常委會會議的安排，下面我代表市交通運輸局，就近年來交通運輸局的主要工作情況報告如下：

在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在國家和省有關(guān)部委、廳局的關(guān)心支持下，全市各級各有關(guān)部門始終把交通放在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，牢固樹立“一盤棋”的思想和只爭朝夕的機(jī)遇意識，在進(jìn)一步加大爭取國家和省支持力度的同時，不等、不靠，先行先試，采取bt、委托代建、建設(shè)管理/施工一體化等模式實施交通建設(shè)項目，全力推動高等級公路建設(shè)及國、省道改造，加快縣鄉(xiāng)公路和建制村通暢工程建設(shè)，積極推進(jìn)水運發(fā)展，全市交通運輸事業(yè)成效明顯，主要體現(xiàn)在以下六個方面：

一是高等級公路里程突破1000公里。“十二五”以來，先后建成11條（段）630公里二級公路，全市二級公路通車?yán)锍踢_(dá)1070公里，占公路通車總里程15735公里的6.8%，實現(xiàn)境內(nèi)3個國家級口岸xx縣縣通二級公路目標(biāo)，全市形成了互聯(lián)互通的“4小時經(jīng)濟(jì)圈”。

二是建制村公路通暢率大幅提高。201x年，開始實施建制村通暢工程，我市重點實施路面、排水、安保、綠化“四項工程”，打造農(nóng)村公路升級版，公路現(xiàn)狀由原來的晴通雨阻變?yōu)榍缬陼惩??！笆濉币詠恚泄矊嵤┙ㄖ拼逋〞彻こ?923公里，已完工3523公里，在建1400公里，建制村公路通暢率達(dá)68%。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路通暢率達(dá)100%。

三是公路養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提升。扎實推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化日常管護(hù)、季度巡查和半年考核，加強(qiáng)大中修項目的實施管理，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年活動成效明顯，農(nóng)村公路各項指標(biāo)穩(wěn)步提升。以國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道為重點的“公路萬里綠色長廊”建設(shè)取得階段性成果。201x年，治超率控制在2%的指標(biāo)要求以內(nèi)，市治超辦被省公路局表彰為先進(jìn)單位，市交通運輸局被省公路局表彰為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作良好單位。

四是公路運輸服務(wù)能力明顯增強(qiáng)。進(jìn)一步優(yōu)化道路客運市場資源配置，抓好市際客運班線及非定線旅游客運動力發(fā)展工作；推進(jìn)道路運輸改革，全市經(jīng)營一、二類班線以上客運車輛中企業(yè)所有或控股的占79%；加快運力結(jié)構(gòu)調(diào)整，全市班線客車及非定線旅游客車中高、中級客車占53%；因地制宜，按照公司化經(jīng)營、市場化運作的模式，積極發(fā)展農(nóng)村客運，77個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）全部開通客運班車，建制村通客車率達(dá)85%。進(jìn)一步落實企業(yè)主體責(zé)任，規(guī)范城市公共交通、城市出租汽車經(jīng)營行為，分別在臨翔、鳳慶、耿馬、雙江等4個縣（區(qū)）完成了城市出租汽車gps或電召系統(tǒng)安裝。

五是水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)。瀾滄江流域漫灣、小灣、糯扎渡庫區(qū)航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利推進(jìn)，完成主體工程，全市現(xiàn)有航道里程447.6公里，201x年，水路運輸總量及增速在全省分別排在第四位和第三位，水路運輸后發(fā)優(yōu)勢明顯。

六是安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)有關(guān)工作要求，扎實開展安全生產(chǎn)大檢查、安全隱患排查和道路客運安全年活動等工作,安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建、“六打六治”打非治違和“平安交通”建設(shè)專項行動深入推進(jìn)，道路運輸事故及死亡、受傷人數(shù)同比均有下降，水路運輸、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)施工未發(fā)生安全事故，全市交通運輸安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)。

二、主要在建工程項目推進(jìn)情況。

201x年，全市在建規(guī)模以上交通項目146個，其中新建113個、續(xù)建33個。1—5月份，完成公路水路固定資產(chǎn)投資20億元，完成目標(biāo)任務(wù)（83.5億元）的24%；招商引資完成18.04億元，完成目標(biāo)任務(wù)（70億元）的26%；落實向上爭取補(bǔ)助資金計劃9.7億元，占目標(biāo)任務(wù)（15.1億元）的64%。

（一）省道319線臨翔過境公路。

該公路沿臨滄城西側(cè)山腳布線，也稱西環(huán)線，全長12.5公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)算投資4.24億元。

該公路由市政府委托省公路開發(fā)投資公司進(jìn)行建設(shè)管理服務(wù)，省公路開發(fā)投資公司指定云南云嶺高速公路橋梁工程有限公司（現(xiàn)更名為云南云嶺建設(shè)集團(tuán)工程有限公司）負(fù)責(zé)實施,于201x年3月19日開工建設(shè)，目前完成建安工程投資3.2億元，完成路面鋪筑12公里，交安工程基本完工，橋梁工程全部完成，正在加快實施剩余路段0.5公里邊坡滑坡處置等，6月份可完工交付使用。

（二）沿邊二級公路。

3條（段）沿邊二級公路全長224公里，批準(zhǔn)預(yù)算投資46.5億元（龍鎮(zhèn)橋至南傘段95公里，批準(zhǔn)預(yù)算投資17.2億元；立新至孟定段92公里，批準(zhǔn)預(yù)算投資23.1億元；小黑江橋至勐省段37公里，批準(zhǔn)預(yù)算投資6.2億元）。根據(jù)交通運輸部《普通國道“暢安舒美”示范公路創(chuàng)建實施標(biāo)準(zhǔn)（試行）》和《云南省交通運輸廳關(guān)于加快“十二五”期間普通國省干線公路改造建設(shè)的實施意見》（云交基建〔201x〕570號），按照“量入為出、合理選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)，普通國道改造部分條件受限的路段可采用降低技術(shù)等級”的原則，經(jīng)報請市委、市政府同意，多次請省交通運輸廳有關(guān)專家實地踏勘，對沿邊二級公路建設(shè)方案進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計工程投資控制在22億元以內(nèi)。

3條（段）沿邊二級公路采用bt模式進(jìn)行建設(shè)。目前，龍鎮(zhèn)橋至南傘段完成投資3.44億元，其中：南傘過境段（11公里）3.8公里已建成通車、3.2公里基本完成路基工程；南傘至勐堆段已全面動工，主線工程（k0+000至k83+460段）完成征地60.5公里。立新至孟定段完成投資3.3億元，其中：大灣江橋至孟定段12公里路基基本成型，立新至翁丁隧道15公里已全面動工，控制性工程翁丁隧道已掘進(jìn)40米，完成征地28公里。小黑江橋至勐省段基本完成征地拆遷工作，完成挖方32.5萬立方，填方12.8萬立方，完成投資1.35億元。

（三）云鳳一級公路。

該公路路線全長35.69公里（xx縣境內(nèi)段8.97公里、鳳慶境內(nèi)段26.72公里），概算投資32.1億元。

該公路按行政區(qū)劃由xx縣政府和xx縣政府為項目業(yè)主，以bt建設(shè)的模式組織實施，201x年3月啟動實施以來，累計完成投資5.1億元。xx縣段已完成一期工程（3.3公里）；二期工程（5.67公里）雖已啟動，但因資金問題，現(xiàn)處于半停工狀態(tài)。鳳慶段劃分為五個合同段建設(shè)，先期實施第三合同段（6.85公里），路基基本成型5.4公里；其余四個合同段雖與多家公司洽談，但招商均未成功。

（四）省道313線德黨至勐堆二級公路。

該公路起于xx縣德黨鎮(zhèn)，經(jīng)xx縣忙丙，止于勐堆，路線全長77.66公里（xx縣境內(nèi)21公里、xx縣境內(nèi)56.66公里），概算投資18.1億元。

該公路按屬地原則分別由xx縣政府和xx縣政府組織實施，永德段于201x年9月開工建設(shè)，路基基本成型5公里，完成投資2.1億元。鎮(zhèn)康段由xx縣委托省公路局代建（臨滄公路管理總段實施），計劃9月份開工建設(shè)。

（五）農(nóng)村公路建設(shè)。

201x年1400公里建制村通暢工程已全部開工建設(shè)，完成投資10.3億元，至“十二五”末，全市建制村公路通暢率將達(dá)80%。91公里縣鄉(xiāng)道改造續(xù)建工程順利推進(jìn)。

（六）水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

瀾滄江流域臨滄境內(nèi)在建水運基礎(chǔ)設(shè)施項目為小灣庫區(qū)、糯扎渡庫區(qū)水運基礎(chǔ)設(shè)施工程，小灣庫區(qū)規(guī)劃建設(shè)5座碼頭、10個?？奎c，糯扎渡庫區(qū)規(guī)劃建設(shè)2座碼頭、28個?？奎c，概算總投資14738.73萬元。鑒于省級預(yù)算補(bǔ)助和市、縣（區(qū)）配套不足，經(jīng)多次與省航務(wù)局匯報銜接，同意先期實施4個碼頭（小灣庫區(qū)2個、糯扎渡庫區(qū)2個），目前，已完成主體工程建設(shè)。

三、重大項目前期工作推進(jìn)情況。

（一）玉溪(紅龍廠)至臨滄高速公路。

項目前期工作由xx市牽頭，我市負(fù)責(zé)的鎮(zhèn)沅振太至臨翔段已完成各項前期工作并于3月2日移交xx市進(jìn)行匯總。目前，整體項目前期工作進(jìn)展情況如下：

“工可”。省交通規(guī)劃院已于3月底完成“工可”報告編制；國家交通運輸部規(guī)劃研究院于4月29日召開會議聽取“工可”方案匯報，原則同意“工可”推薦的南線(玉溪紅龍廠經(jīng)墨江至臨滄)方案，省交通運輸廳專家正在對“工可”進(jìn)行初審，初審后由省交通運輸廳和省發(fā)改委分別上報國家交通運輸部、國家發(fā)改委。

“工可”支撐性報件。共10項，其中：地下水調(diào)查專項工作已完成；社會穩(wěn)定風(fēng)險分析、節(jié)能評估、規(guī)劃選址、地震安全性評價、用地預(yù)審、地災(zāi)、礦壓等前期工作已報省級部門，水保報告6月底前完成編制并報國家水利部，環(huán)評報告在收到水保報告后7月報省環(huán)保廳；省內(nèi)審批的文物考古已取得批文，地震安全性評價、地災(zāi)、礦壓報件計劃在6月內(nèi)取得批文。圍繞10月份控制性工程開工的各項工作正在積極推進(jìn)。

（二）臨滄至孟定清水河高速公路。

該公路納入云南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，已完成路線方案研究，路線全長約160公里，估算投資約208億元。201x年5月初，我局與省交通規(guī)劃院進(jìn)行座談，專題對臨滄至孟定清水河高速公路項目“工可”進(jìn)行研究，商定由交通規(guī)劃院盡快完成全線“工可”編制，并在“工可”報告完成后全面開展其它支撐性前期工作。

（三）大理至臨滄高速公路。

該公路已列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（目前未進(jìn)入國家“十三五”規(guī)劃），屬g5612大理至臨滄高速公路，路線起于大理(連接g56杭瑞高速公路)，經(jīng)巍山、南澗、xx縣，止于臨滄臨翔，路線全長270公里，其中臨滄境內(nèi)約115公里。該項目“工可”正在修編完善，待“工可”完成后，全面開展其它支撐性報件編制工作。

（四）xx縣至保山高速公路。

該公路列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（目前未進(jìn)入國家“十三五”規(guī)劃），屬g5615天保至猴橋高速公路中的一段。路線起于xx縣，接g5612大理至臨滄高速公路，經(jīng)鳳慶、昌寧，止于保山，路線全長約180公里，其中臨滄境內(nèi)約70公里。目前，省公路規(guī)劃院正在開展路線方案研究。

（五）臨翔至博尚、耿馬至孟定快捷通道。

臨翔至博尚快捷通道按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長30.5公里，其中小鋪子至南信橋段13公里沿緬寧大道改建一級公路，南信橋至博尚段17.5公里為新建高速公路?！肮た伞币勋@省發(fā)改委批復(fù)，估算投資24.9億元。該項目原計劃采用bt模式建設(shè)，根據(jù)市委、市政府的新要求，新建的17.5公里采用ppp模式招商引資建設(shè)。截止目前，與云南省公路投資公司、中交集團(tuán)、廣東喬豐集團(tuán)等40余家企業(yè)進(jìn)行了洽談，洽談企業(yè)中有央企、國企和民企。根據(jù)洽談工作情況，待報市委、市政府選定合作伙伴（企業(yè)）后年內(nèi)組織開工建設(shè)。

耿馬至孟定快捷通道按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長32公里，估算投資43億元。目前，各項前期工作正在開展，因項目穿過南滾河國家級自然保護(hù)區(qū)，無法開展地勘工作，地下水調(diào)查、環(huán)評和水保等前期工作難以推進(jìn)，加之項目有16.3公里特長隧道，投資大，運營成本高，招商引資十分困難。目前，設(shè)計單位正在進(jìn)行進(jìn)一步的'方案研究和比選。

四、主要存在困難和問題。

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然滯后。全市路網(wǎng)總量不足、結(jié)構(gòu)不盡合理、通暢通達(dá)深度不夠、公路等級普遍較低等問題還比較突出，特別是境內(nèi)至今沒有高速公路，交通滯后仍是臨滄經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的最大制約，破解發(fā)展瓶頸、夯實發(fā)展基礎(chǔ)任重道遠(yuǎn)。

（二）在建項目資金缺口大。公路水路建設(shè)主要靠國家和省級補(bǔ)助，融資渠道單一，有限的資金投入與建設(shè)需求差距大（3條段沿邊二級公路批準(zhǔn)預(yù)算46.5億元，國、省道改造補(bǔ)助資金10.6億元已全部到位，按預(yù)算缺口35.9億元，通過調(diào)整建設(shè)方案，計劃將工程建安投資控制在22億元以內(nèi)，缺口仍達(dá)11.4億元；省道313線德黨至勐堆二級公路批準(zhǔn)預(yù)算18.1億元，國、省道改造補(bǔ)助資金2.4億元已到位，缺口15.7億元；省道319線臨翔過境公路、xx縣至鳳慶一級公路，目前尚未列入國家和省建設(shè)計劃，無資金補(bǔ)助。農(nóng)村公路建制村通暢工程平均每公里造價75萬元，其中中央車購稅每公里補(bǔ)助50萬元，每公里缺口25萬元）。

（三）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)歷史債務(wù)沉重。初步統(tǒng)計，目前全市交通債務(wù)高達(dá)105億元，其中，八縣（區(qū)）債務(wù)約15億元，市公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司二級公路建設(shè)債務(wù)約90億元（以前地方自主建成羊耿、云鳳、鳳小和戶勐4條段二級公路244公里，總投資7.4億元，債務(wù)3.8億元。20至201x年期間建成振清、耿滄、臨雙、南芒、施孟、鳳習(xí)、永臨、小瀾8條段政府還貸二級公路603公里，總投資97.5億元，債務(wù)87.4億元，其中銀行貸款54.9億元、應(yīng)付工程款及其它應(yīng)付賬款32.5億元)。

（四）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金配套和管理人員不足。公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展不平衡，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)投入不足；加之自然災(zāi)害頻發(fā)、公路毀損嚴(yán)重，養(yǎng)護(hù)保通的任務(wù)十分艱巨。同時，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理人員多為兼職，力量薄弱，養(yǎng)護(hù)管理工作有待加強(qiáng)。

五、下步工作打算。

201x年，是“十二五”收官之年和全市交通運輸工作承上啟下的一年，也是全市交通運輸發(fā)展的關(guān)鍵一年。當(dāng)前和今后一段時期，我們將努力抓好以下六個方面的主要工作。

（一）著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是扎實抓好在建工程。全面完成省道319線臨翔過境公路、91公里縣鄉(xiāng)道改造續(xù)建和1400公里建制村通暢工程，實現(xiàn)“十二五”末建制村公路通暢率達(dá)80%；12月底完成11座“溜索改橋”項目主體工程建設(shè)。加速推進(jìn)3條（段）沿邊二級公路建設(shè)；積極推進(jìn)xx縣至鳳慶一級公路及省道313線德黨至勐堆二級公路建設(shè)。全面完成瀾滄江臨滄境內(nèi)小灣、犀牛、景臨橋、雙江4個碼頭建設(shè)。二是開工一批項目建設(shè)。全力推進(jìn)前期工作，確保201x年10月開工玉溪至臨滄高速公路控制性工程；確保年內(nèi)開工建設(shè)臨翔至博尚快捷通道。三是加快項目前期工作。完成大理至臨滄高速公路“工可”修編，完成xx縣至保山高速公路“工可”編制和臨翔至孟定清水河高速公路“工可”及支撐性文件編制，推進(jìn)國道219線臨滄境內(nèi)段項目前期及建設(shè)工作；積極爭取和推動臨滄港建設(shè)。

（二）進(jìn)一步提高公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)宣貫《云南省農(nóng)村公路條例》和《云南省人民政府關(guān)于加強(qiáng)全省農(nóng)村公路建設(shè)的意見》，加強(qiáng)匯報協(xié)調(diào)，落實縣（區(qū)）及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府的主體責(zé)任，爭取市、縣（區(qū)）財政加大對農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的配套投入。二是積極協(xié)調(diào)配合臨滄公路管理總段、臨滄公路路政管理支隊等部門，扎實抓好國、省道公路的養(yǎng)護(hù)管理。進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和水平的提升。三是繼續(xù)保持治理非法超限超載運輸?shù)膽B(tài)勢，加大路政執(zhí)法，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。四是以“潔凈道路”行動為抓手，不斷提高公路的綠化率、路面保潔率、排水通暢率、公廁配套率四項指標(biāo)，為廣大群眾出行創(chuàng)造安全、舒適、干凈、美觀的道路環(huán)境。

（三）不斷提升道路運輸保障能力。一是以“三基三化”建設(shè)為載體，進(jìn)一步加強(qiáng)和改善交通行政執(zhí)法，強(qiáng)化運輸市場監(jiān)管服務(wù)。二是突出以客運車輛產(chǎn)權(quán)制度改革為紐帶，深化道路運輸經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整，解決掛靠車輛產(chǎn)權(quán)和客運班線經(jīng)營權(quán)分離的問題。三是優(yōu)先發(fā)展城市客運，強(qiáng)化企業(yè)的主體責(zé)任，提升城市公共汽車和出租汽車的經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量。四是加快發(fā)展農(nóng)村客運，推進(jìn)交通運輸基本公共服務(wù)均等化，努力解決好農(nóng)村群眾安全便捷出行的問題。五是按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及培訓(xùn)大綱要求，加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理，規(guī)范經(jīng)營行為；切實抓好機(jī)動車維修市場監(jiān)管，強(qiáng)化行業(yè)誠信建設(shè)。

（四）加快推動平安交通發(fā)展。一是嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，加強(qiáng)重點領(lǐng)域、重點時段的安全監(jiān)管，堅決遏制重特大安全事故，嚴(yán)防一般性事故的發(fā)生。二是進(jìn)一步提升質(zhì)量意識，強(qiáng)化過程管理、工程質(zhì)量源頭和環(huán)節(jié)控制，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。三是暢通信訪渠道，加大來信來訪問題的辦理工作力度，妥善處理人民群眾的合理訴求，努力把問題化解在基層。

（五）編制好“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃。圍繞“一帶一路”、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊和長江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略，科學(xué)謀劃，積極向國家交通運輸部、省交通運輸廳匯報對接，努力爭取更多項目進(jìn)入國家和省的盤子，為全市加快構(gòu)建互連互通的交通網(wǎng)及交通建設(shè)“五年大會戰(zhàn)”奠定堅實的基礎(chǔ)。全市“十三五”交通運輸發(fā)展的初步規(guī)劃是：以打通昆（明）孟（定）國際大通道為重點，沿邊國道提級改造為支撐，全面提升農(nóng)村公路通暢水平，開通瀾滄江臨滄港國際航運通道，建設(shè)內(nèi)聯(lián)外通的公路水路交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

（六）加強(qiáng)交通運輸行業(yè)自身建設(shè)。一是堅持思想建黨和制度治黨緊密結(jié)合，以抓黨建強(qiáng)信念，加強(qiáng)基層黨的建設(shè)。二是認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任、“一崗雙責(zé)”和“第一責(zé)任人”責(zé)任，加強(qiáng)廉政警示教育，規(guī)范權(quán)力運行，確保工程優(yōu)質(zhì)、項目廉政、干部安全。三是要持之以恒地貫徹落實中央八項規(guī)定精神，促進(jìn)黨員干部守紀(jì)律、講規(guī)矩。扎實開展“三嚴(yán)三實”和“忠誠干凈擔(dān)當(dāng)”專題教育活動，進(jìn)一步端正黨風(fēng)政風(fēng)帶動交通運輸行業(yè)作風(fēng)的改進(jìn)。四是深入開展精神文明創(chuàng)建活動，切實推進(jìn)交通運輸行業(yè)核心價值體系建設(shè)，打造行業(yè)文化品牌。

主任、各位副主任、秘書長、各位委員，面對交通運輸發(fā)展的新常態(tài)和既定的目標(biāo)任務(wù)，我們深感重任在肩、負(fù)重致遠(yuǎn)。我們將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大的法律監(jiān)督和工作監(jiān)督下，樹立新理念、拓展新思路、尋求新舉措、體現(xiàn)新作為，全力推進(jìn)交通運輸科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展，為把臨滄建成為民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

以上報告，請予審議。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇十一

xxxx年是“十三五”的收官之年。一年來，我局以“辦人民滿意交通”為宗旨，緊緊圍繞縣委縣政府和上級主管部門目標(biāo)，把握新看點、破解新難點、突顯新亮點，在項目建設(shè)上求真、行業(yè)管理上動真、隊伍建設(shè)上較真，各項工作取得令人鼓舞的成績。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)排名全省第x、全市第x，省市真抓實干工作獲得市政府獎勵，“隱患清零”位列全省第一方陣，獲評全市“平安交通”及安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，成功創(chuàng)建市級文明標(biāo)兵單位，xx項工作獲得縣表彰，取得市考核一等獎、縣考核第x佳績。

（一）項目建設(shè)難中有進(jìn)。

（其中安慈高速x.x億元）億元，爭取國省補(bǔ)助資金x.x億元。

1.牢牢抓住民生這個根本。完成xx公里農(nóng)村公路窄路加寬、xxx公里自然村通水泥路、xx座危橋改造、xxx公里生命安全防護(hù)工程，其中危橋改造、安保工程全市完成最快。

2.始終緊扣全縣工作大局。完成體育重點項目桃子公路、殯儀館搬遷核心項目豐凝港大橋、xx學(xué)校路網(wǎng)配套第一期工程、“十三五國評”中修工程、xx鄉(xiāng)村振興農(nóng)村公路建設(shè)，其中干線公路養(yǎng)護(hù)全市排名第二；現(xiàn)正抓緊豐凝港大橋接線工程、xx學(xué)校路網(wǎng)配套二期工程。

3.堅定推進(jìn)國省干線改造。安慈高速快速推進(jìn)，xxxx年xx月底建成通車；張九臺大橋及接線爭取清明節(jié)前試通車，sxxx理興垱至x頭邊界路全線完工；沙安高速工可完成市級預(yù)評審。

（二）行業(yè)管理穩(wěn)中有序。

1.交通安全守住了底線。強(qiáng)力推進(jìn)頑瘴痼疾整治及“安全生產(chǎn)三年行動”，累計出動執(zhí)法人員x.x萬人次，排查整改水陸安全隱患xxx個，其中整改公路隱患xxx個、拆解“三無”運輸船舶xx艘、清理轉(zhuǎn)移“僵尸船”xx艘、取締安全隱患渡口xx處、石龜山老橋與陸家渡老橋完成爆破拆除，完成xx臺公交車智能監(jiān)控系統(tǒng)安裝。

2.運營秩序得到了規(guī)范。重點對客貨運市場秩序進(jìn)行整治，查處違法違章車船近xxx臺（艘）次，停產(chǎn)停業(yè)xx起，暫扣吊銷證照xxx起，立案xxx起，發(fā)布處理通報x期；治超工作全年檢測車輛x.x萬臺次，查處xxx臺次。

3.文明司乘養(yǎng)成了習(xí)慣。開展從業(yè)人員繼續(xù)教育培訓(xùn)x期；表彰獎勵“拾金不昧”xx名挽回群眾財產(chǎn)損失x萬余元的士駕駛員；延伸x、x路公交車解決群眾“出行難”問題；公共客運投訴率同比去年下降xx%。

（三）中心工作苦中有樂。

1.脫貧攻堅沒有失分。緊密聯(lián)系貧困戶，滿意度大大提升，xx村順利迎省市檢查。

2.爭資爭項再創(chuàng)佳績。全年累計爭取國省補(bǔ)助資金x.x億元。

3.招商引資實現(xiàn)突破。成功簽約億元項目——xx有限公司。

4.禁捕退捕順利推進(jìn)。完成所有涉漁“三無”船舶建檔入庫，離水上岸處置xxx艘，組織拆解“三無”船舶xxx艘，查處非法捕撈行為xx起。

5.疫情防控取得實效。長盯緊防車站渡口、公交的士、冷鏈運輸車等重點，檢查車輛xx萬臺次，牢牢守住疫情防控第一道防線。涌現(xiàn)出大年三十抗疫九勇士、火線入黨同志x名。

（四）存在的困難及問題。

1.交通項目建設(shè)資金籌措壓力大。省市下達(dá)的交通項目計劃大都需要地方財政配套，受政策約束，我縣融資渠道被堵，自籌配套無力，交通項目建設(shè)處境一直極為困難。

2.建立公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制任重而道遠(yuǎn)。部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)為修路、養(yǎng)路都是交通部門的事，不清楚鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路工作中的責(zé)任，導(dǎo)致農(nóng)村公路嚴(yán)重缺養(yǎng)。

3.行業(yè)矛盾突出維穩(wěn)難度大。隨著私人交通工具不斷發(fā)展，公共交通已逐漸成為夕陽產(chǎn)業(yè)，公交車、出租車、客運班線車的效益每況愈下，違規(guī)拉客、宰客等影響地方形象的事時有發(fā)生，在地方財力匱乏的情況下，很難找到良策。

xxxx年既是“十四五”的開局之年，也是實現(xiàn)第一個百年目標(biāo)的收官之年。我局將以高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“五通”交通發(fā)展思路，積極對接交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署，加快融入長江經(jīng)濟(jì)帶，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，為xx縣經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。

（一）給隊伍注入靈魂。

一是以理念指引。繼續(xù)倡導(dǎo)“做規(guī)矩人、辦規(guī)范事”的交通理念。通過修訂制度、出臺方案、分解責(zé)任，嚴(yán)肅干部職工工作作風(fēng)紀(jì)律，明確全年工作重點，有效推進(jìn)工作開展。二是以環(huán)境熏陶。堅持黨建統(tǒng)領(lǐng)，加強(qiáng)意識形態(tài)建設(shè)。不折不扣地開展“三會一課”、“主題黨日”等宣傳教育活動；由班子成員上x-x次黨課，發(fā)展黨員x名，組織全體黨員學(xué)黨史、學(xué)理論、學(xué)實踐。強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，實現(xiàn)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任與監(jiān)督責(zé)任履行的雙勝雙贏。同時，加強(qiáng)最美交通行業(yè)創(chuàng)建，營造交通良好爭先氛圍。三是以典型激勵。培樹正能量先進(jìn)典型，凝聚交通精氣神，引導(dǎo)全體干部職工學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn)。開展真抓實干獎勵激勵，嚴(yán)格落實績效考核獎懲措施，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣、獎好罰壞。

（二）向改革謀求動力。

積極推進(jìn)交通運輸綜合行政執(zhí)法改革。根據(jù)“三定”方案明確職能職責(zé)、劃分機(jī)構(gòu)、完成人員轉(zhuǎn)隸，有效整合資源，確保改革盡早到位，實現(xiàn)體制與機(jī)制協(xié)調(diào)、財權(quán)與事權(quán)對等、安全與秩序雙贏的交通新格局。全力助推xx實業(yè)公司轉(zhuǎn)型升級。幫助實業(yè)公司在轉(zhuǎn)型中通過開拓網(wǎng)約車市場、開辟水上垃圾清運業(yè)務(wù)或者整體移交等措施謀求發(fā)展，進(jìn)入市場，徹底脫鉤，解決巡察遺留問題。

（三）把管理推上前臺。

城鄉(xiāng)公交一體化全面鋪開。充分調(diào)研，啟動城鄉(xiāng)公交一體化工作并以此為契機(jī)，全面加強(qiáng)客運市場監(jiān)管?！八暮棉r(nóng)村路”重點打造。加強(qiáng)農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步修訂完善《xx縣農(nóng)村公路管理辦法》，壓實縣、鄉(xiāng)、村三級管養(yǎng)責(zé)任，把農(nóng)村公路“建好、管好、護(hù)好、運營好”，營造“暢、安、潔、美、優(yōu)”的交通運輸環(huán)境。水陸安全與防治整體升級。堅持“隱患即事故”理念，開展渡口碼頭、客運站場、交通項目等交通運輸領(lǐng)域頑瘴痼疾安全隱患專項排查整治。完成x處碼頭、x處砂石集散中心規(guī)范提升及xx處渡口升級改造；加強(qiáng)水上救援能力，完成沙河口水上救援平臺建設(shè)；加強(qiáng)水污染防治，最大程度發(fā)揮船舶污染物接收船作用，加快污染物回收轉(zhuǎn)運處置。強(qiáng)化科技治超、聯(lián)合執(zhí)法、動態(tài)管控、執(zhí)法監(jiān)管力度，確保治超工作始終保持在全市第一方陣；完成我縣xx臺公交車經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)和新能源公交車更換工作。寄遞物流業(yè)規(guī)范運行。會同發(fā)改、商務(wù)等部門進(jìn)一步加強(qiáng)寄遞物流管理，降低企業(yè)物流成本，促進(jìn)我縣物流業(yè)健康發(fā)展。

（四）用項目彰顯作為。

用大項目謀發(fā)展。在建抓“三項”。建成安慈高速、張九臺大橋及接線、gxxx縣城至安障公路改建工程。前期爭“三項”。全力爭取沙安高速納入省“十四五”規(guī)劃，盡早開工建設(shè)；啟動大石公路及gxxx大夾公路項目前期工作；開工?！叭棥?。開工建設(shè)sxxx三五線、sxxx夾夾至出口洲公路、sxxx馬坡湖大橋。上多項目促民生。完成危橋改造xx座、生命安全防護(hù)工程xxx公里、產(chǎn)業(yè)路xx公里、xx學(xué)校配套二期工程及省市下達(dá)的農(nóng)村公路項目。爭資爭項保運轉(zhuǎn)。完成x.x億元爭資爭項任務(wù)。招商穩(wěn)崗搶先機(jī)。招商引資爭取xx有限公司項目x月份簽約落地；招工穩(wěn)崗確保招得進(jìn)，穩(wěn)得住。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇十二

1、按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”原則，今年調(diào)整充實局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員。與局屬各單位和相關(guān)股室簽訂2020年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，印發(fā)《2020年度交通運輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)》。堅持依法行政、依法治運，加強(qiáng)道路運輸全行業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，堅持日常檢查制度化、監(jiān)督法律化。

2、開展年度質(zhì)量信譽(yù)考核工作。定期對客、貨運輸企業(yè)進(jìn)行安全巡訪，全年安全巡訪1600余次，每次巡訪做到有記錄有簽名，從源頭上消除事故隱患。4月份，對全縣99家道路貨運企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核，主要從安全生產(chǎn)、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、管理水平、履行社會職責(zé)等方面進(jìn)行全方位考核，建立道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)檔案。通過考核，1家優(yōu)秀，89家合格，5家基本合格，4家不合格。加強(qiáng)維修市場管理，4月下旬開始，對全縣二類維修企業(yè)35家和三類維修業(yè)戶102家進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核。經(jīng)過實質(zhì)性考核及評價，二類維修企業(yè)27家基本合格;三類維修業(yè)戶27家合格，66家基本合格，4家不合格，新開業(yè)的11家。

二季度發(fā)生死亡事故3起，我局責(zé)令縣運管所對道路運輸企業(yè)按照“四不放過”原則，加強(qiáng)對普貨企業(yè)開展安全生產(chǎn)教育活動，責(zé)令涉事企業(yè)對肇事駕駛員進(jìn)行辭退，對貨運企業(yè)在質(zhì)量信譽(yù)考核中進(jìn)行降級處罰。

3、加強(qiáng)水上運輸管理。2020年初，按照縣政府統(tǒng)一安排，xx海事處撤銷了全部渡口，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在我局監(jiān)督下對渡船進(jìn)行解體處理。海事處執(zhí)法人員深入開展水上交通安全管理工作，共進(jìn)行重點港區(qū)巡航41次，施工作業(yè)區(qū)巡航5次，檢查航標(biāo)12個，累計巡航時間81小時，巡航里程1095海里，出動艇船(車)41艘(車)次，出動人員103人次。真正做到了對水上水下施工現(xiàn)場、港口碼頭安全隱患的細(xì)致大檢查。

4、強(qiáng)化安全生產(chǎn)檢查督查。扎實開展“道路運輸平安年”活動，聯(lián)合縣安監(jiān)局、縣公安交通管理部門，對全縣客貨運輸企業(yè)開展日常安全檢查督查1000戶次，與縣安監(jiān)局聯(lián)合開展安全檢查督查8次，開展“安全帶-生命帶”活動情況。與縣公安交通管理部門聯(lián)合，檢查運輸企業(yè)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》執(zhí)行情況20次，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時督促整改。其中共進(jìn)行了58戶次檢查，查出隱患19條，整改19條，停業(yè)整頓企業(yè)19家，做到整改方案、整改資金、整改時限、整改責(zé)任和防范措施“五落實”。

同時積極受理廣大群眾對違規(guī)運輸經(jīng)營者的投訴，全年共接到客運、維修、駕培投訴25起，處理21起，處罰4起，罰款0.4萬元。做到從快從嚴(yán)查處，并堅持教育與處罰相結(jié)合的原則，做到件件有落實，投訴有回音，贏得了社會的好評。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇十三

(一)攻堅克難，積極完成重點項目建設(shè)。一是加快高速公路建設(shè)。積極配合沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，進(jìn)一步加大施工環(huán)境保障，確保寧廣高速建成通車。積極對接申嘉湖高速西延xx段項目，加強(qiáng)與設(shè)計單位對接，加快推進(jìn)項目前期工作。積極推進(jìn)寧宣杭高速浙江臨安於潛段建設(shè)。二是加強(qiáng)干線公路建設(shè)。進(jìn)一步優(yōu)化施工環(huán)境，加強(qiáng)政府調(diào)度，推進(jìn)s104殷白至平興“二改一”河瀝溪段征地拆遷工作，路基工程規(guī)模化施工;加強(qiáng)前期設(shè)計，按照序時進(jìn)度完成s457寧涇公路xx段、g329“二改一”小汪村及梅林段項目前期工作。三是加快農(nóng)村公路建設(shè)。進(jìn)一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體責(zé)任，加強(qiáng)工程進(jìn)度和工程質(zhì)量調(diào)度，確保按時按質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)。加快推進(jìn)寧虹公路路基工程建設(shè)。同時，加強(qiáng)國省干線公路和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，全面提升路網(wǎng)服務(wù)水平。

(二)強(qiáng)化監(jiān)管，不斷增強(qiáng)運輸服務(wù)保障能力。一是加大治理超限超載力度。堅持完善政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管的治超工作機(jī)制，突出源頭治理，強(qiáng)化路面管控，加快推進(jìn)科技治超工作。二是加快發(fā)展城鄉(xiāng)交通運輸工作。不斷優(yōu)化調(diào)整線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，積極完善公交首末站和停保場等配套設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化智能調(diào)度、動態(tài)監(jiān)控;加強(qiáng)出租行業(yè)監(jiān)管，強(qiáng)化巡游出租車管理，積極探索網(wǎng)約車規(guī)范運營機(jī)制，提升出租客運管理服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量;積極推進(jìn)農(nóng)村客運公交一體化運營，不斷擴(kuò)大城鄉(xiāng)公交覆蓋范圍，提高通達(dá)深度。三是深入開展交通安全生產(chǎn)工作。以建體系、重監(jiān)管、強(qiáng)保障為重點，深入開展公路安全設(shè)施、城鄉(xiāng)客運、工程建設(shè)安全治理專項整治，加大危橋和病害路段整治力度，強(qiáng)化長途車輛、農(nóng)村客運班線車輛、城市公交車輛動態(tài)監(jiān)管，突出抓好道路危險貨物運輸安全管理，促進(jìn)交通運輸安全發(fā)展。

(三)改進(jìn)作風(fēng)，全面加強(qiáng)自身建設(shè)。一是加強(qiáng)隊伍建設(shè)。進(jìn)一步加大教育培訓(xùn)力度，規(guī)范干部選拔、使用、管理等工作，加大人才引進(jìn)和培養(yǎng)，努力建設(shè)一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好的交通隊伍，不斷適應(yīng)交通發(fā)展新形勢需要。二是強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。堅決克服干部職工消極等待、畏難觀望情緒，針對當(dāng)前干部隊伍中“軟、散、弱”現(xiàn)象，加強(qiáng)工作目標(biāo)督查力度，特別是對重點工作、重點項目實行班子領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制，班子成員以身作則，確保政令暢通、令行禁止，各項工作落地生根。三是強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)。扎實開展“兩學(xué)一做”常態(tài)化、制度化，有效化解“四風(fēng)”突出問題和小“四風(fēng)”問題。落實懲防體系建設(shè)，加大對違反中央八項規(guī)定和“四風(fēng)”問題的查處力度，加強(qiáng)對工程建設(shè)領(lǐng)域、行政執(zhí)法、招投標(biāo)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，健全內(nèi)控機(jī)制，為交通工作健康發(fā)展提供良好地政治保障。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇十四

根據(jù)縣發(fā)展和改革局《關(guān)于做好信用體系建設(shè)考核工作的通知》文件精神，我局高度重視，全面梳理總結(jié)，結(jié)合20__年工作，現(xiàn)將相關(guān)情況報告如下：

一、建立健全組織機(jī)構(gòu)。

為切實做好我局政務(wù)誠信和社會信用體系建設(shè)工作，我局于年初成立了由局長任組長，分管副局長任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的__縣交通運輸局政務(wù)誠信和社會信用體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在路政大隊辦公室，辦公室主任由劉文華兼任，主要負(fù)責(zé)抓好我局政務(wù)誠信和社會信用體系建設(shè)各項工作。

二、工作開展情況。

1、建立完善各項工作機(jī)制。為保障20__年我局政務(wù)誠信和社會信用體系建設(shè)工作有據(jù)可依，按部就班、有條不紊進(jìn)行，年初，制定印發(fā)了《__縣交通運輸局20__年政務(wù)誠信和社會信用體系建設(shè)工作方案》，明確了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，責(zé)任部門和責(zé)任人員，安排了工作重點，為工作開展提供了工作依據(jù)。一年來，為及時掌握工作開展情況并研究部署安排下步工作，7月，由局長組織召開了專題會議，對上半年工作進(jìn)行了總結(jié)并對下半年工作進(jìn)行安排部署。

2、“雙公示”信息公示情況。

我局根據(jù)工作要求，建立了部門雙公示信息報送機(jī)制，明確了責(zé)任股室和責(zé)任人。一年來，我局未接受行政許可事項，執(zhí)法過程中未出現(xiàn)行政處罰事項。

3、政務(wù)公示工作情況。

20__年我局把政務(wù)公開作為我局向社會展示部門工作情況的窗口，作為加強(qiáng)聯(lián)系群眾、維護(hù)群眾利益、構(gòu)建和諧社會的基礎(chǔ)。我局根據(jù)縣政府辦政務(wù)信息股要求，建立健全信息公示審批機(jī)制，層層審核、層層把關(guān)，使我局政務(wù)信息工作更加嚴(yán)謹(jǐn)和規(guī)范。同時，向社會公示了《__縣交通運輸局征政府信息公開指南》向社會公示了公開范圍、公開形式、公開時限和依申請公開的有關(guān)事項。同時通過公開《__縣交通運輸局政府信息公開目錄》向社會公示了主要公開內(nèi)容包括組織機(jī)構(gòu)、政策文件、規(guī)劃計劃、工作信息、行政執(zhí)法、人事信息、財務(wù)信息、統(tǒng)計信息等。一年來，通過云南省政務(wù)服務(wù)管理平臺和__縣人民政府門戶網(wǎng)站公示部門信息146條。

4、誠信宣教工作情況。

結(jié)合我局精神文明建設(shè)工作，成立了誠信工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，分管副局長任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局辦公室，主要負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)工作。一年來，我局在全局干部職工間開展了誠信教育（培訓(xùn)）1次，同時通過媒體發(fā)布了工程領(lǐng)域信用評價情況。

三、存在問題。

1、重視不夠。20__年，我局雖開展了一些政務(wù)誠信和社會信用體系建設(shè)工作，但重視程度不夠，離主管部門的要求還很遠(yuǎn)，工作仍待加強(qiáng)。

2、痕跡資料管理有待加強(qiáng)。我局明確了責(zé)任股室和責(zé)任人，但因部門工作任務(wù)繁重、冗雜，政務(wù)誠信和社會信用體系建設(shè)工作痕跡資料收集和完善上欠缺，材料不齊。

四、下步工作打算。

根據(jù)州縣發(fā)改部門年度政務(wù)誠信和社會信用體系建設(shè)工作方案及時制定2020年我局部門方案，并召開會議研究部署一年工作計劃和安排，將責(zé)任落實到分管領(lǐng)導(dǎo)、部門和責(zé)任人。同時，根據(jù)工作方案明確的重點和步驟，推進(jìn)各項工作順利開展。同時，結(jié)合部門精神文明建設(shè)，做好誠信教育和宣傳工作，做好社會信用體系建設(shè)各項工作。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇十五

今年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊扣年度目標(biāo)思路，抓住工作重點，全面統(tǒng)籌、精心謀劃、狠抓落實、卡緊時間節(jié)點、破解問題難點，全力全速推進(jìn)各項重點工作，取得良好工作成效。

截止xx月底，我區(qū)綜合交通建設(shè)固定資產(chǎn)共完成投資xx.x億元，完成計劃投資數(shù)xx.x億元的xxx.x%，完成率全市排名第五。

1.中央通道:億元，億元，xx月底已建成通車。

2.現(xiàn)代大道：億元，億元，截止到xxxx年xx月底，工程形象進(jìn)度總體完成xx.x%，其中路基累計完成xxx%；路面完成xx%；橋涵累計完成xx%；市政管線累計完成xx%，下穿隧道主體結(jié)構(gòu)完成xxx%。

及xx省道改建xx段下穿鐵路先行段目前已和xx公司簽訂委托代建合同，目前正在辦理土地征用相關(guān)手續(xù)。

4.水運項目xx至xx車客渡碼頭及xx海事工作船碼頭工程，已完成交工驗收，計劃在xxxx年x月份增設(shè)一艘躉船，方便旅客上、下；xx鎮(zhèn)望夫礁陸島碼頭工程已進(jìn)入全面施工階段。

5.前期項目：上下xx聯(lián)島工程完成概念方案設(shè)計；x路橋機(jī)場專用道路工程完成施工圖設(shè)計技術(shù)審查；x海上客運中心外遷項目已完成概念方案。

今年是四好農(nóng)村路三年行動計劃最后一年，截止目前，xx區(qū)所有等外路達(dá)到完成率xxx%、安全設(shè)施設(shè)置率達(dá)到xxx%、鄉(xiāng)村公路規(guī)范化管理站達(dá)到xxx%、低等級路改造率xxx%，各項任務(wù)指標(biāo)均超額完成，農(nóng)村公路總體水平市內(nèi)前列，建管養(yǎng)運機(jī)制建立完善，與“美麗x”建設(shè)深度融合，對農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、鄉(xiāng)村振興和脫貧攻堅的支撐和助力作用明顯，特別是謝楊至蔡橋公路的提升改造，為環(huán)太平山旅游開發(fā)打下了堅實的'基礎(chǔ)。目前xx區(qū)農(nóng)村公路達(dá)到“聯(lián)城、聯(lián)鄉(xiāng)、聯(lián)村、聯(lián)景、聯(lián)心，更暢通、更安全、更舒適、更美麗、更富民”的新高度。

我局立足監(jiān)管職責(zé)，始終保持高壓嚴(yán)管，以交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)三年行動為綱，突出抓好行業(yè)鐵拳行動整治，全面開展隱患排查治理，鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。今年共組織召開各類安全會議x次，開展安全檢查xx次，層層分解系統(tǒng)各子行業(yè)的安全監(jiān)管責(zé)任。為認(rèn)真吸取“x·xx”事故教訓(xùn)，建立“一企一專班”以及“雙網(wǎng)格長責(zé)任管理體系”，壓實“雷霆行動”責(zé)任，轄區(qū)xx輛涉嫌掛靠車輛全部完成整改。

一是全力推進(jìn)“平安交通”創(chuàng)建，嚴(yán)格落實以交通實名制為核心的平安安保工作，重點抓好各車站碼頭的反恐安保及貨運物流、旅客運輸、汽車租賃實名制工作，加強(qiáng)培訓(xùn)與演習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。二是著力開展陸上、水上“兩客一?！卑偃招袆?，打好公安、交通兩部門聯(lián)動的道路客運非法違法營運專項整治攻堅戰(zhàn)，維護(hù)好水陸運輸市場秩序，強(qiáng)化安全隱患排查整改和重點時段、重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)管理，連續(xù)xx年實現(xiàn)春運安全無責(zé)任死亡事故。三是深入推進(jìn)掃黑除惡、禁毒、掃黃打非等各項專項行動。

新開通椒北公交小環(huán)線，打通謝xx，xx、xx兩個街道的重要點位和偏遠(yuǎn)村落，貫穿高速連接線，解決xx、xx、xx、xx、xx等村公交便利出行問題；完成xx片區(qū)東西主干道公交貫通，開通xxx路公交，東西走向串聯(lián)xx街道、xx街道、xx街道重要節(jié)點，覆蓋沿線百姓公交出行空白；通過優(yōu)化線路，順利消除xxx路公交上洋、高坎段掉頭回轉(zhuǎn)安全隱患。積極改造提升公交基礎(chǔ)設(shè)施，完成新（改）建xx座公交候車亭，完成xx座公交電子站牌的安裝；融合公路驛站建設(shè)，建成道頭金公交首末站，圓滿解決公交xxx線車輛安全回轉(zhuǎn)、調(diào)度和乘客候車需求。

上半年，按照“人管控、物暢通”的指導(dǎo)思想，我局一手抓防疫，一手抓復(fù)工，以“兩手硬”推動“兩戰(zhàn)贏”。一是堅守防疫點位。嚴(yán)守章安高速口，累計檢查近x萬輛車、x萬人次，牢牢守住入城口。嚴(yán)格x客運總站和海上客運中心進(jìn)出站關(guān)，確保水陸客運安全有序。二是全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。成立工作專班，規(guī)范引導(dǎo)企業(yè)有序復(fù)工。優(yōu)先推進(jìn)重點物資運輸保障，同步對接市區(qū)重點項目、重大工程、民生物資配送以及其他生產(chǎn)生活需求，穩(wěn)步推進(jìn)港口碼頭、在建工程、維修企業(yè)等有序復(fù)工，嚴(yán)格按照防控要求抓交通管控，逐步恢復(fù)城市客運、xx航線、省內(nèi)長短途班車和跨省班車。全力參與“千輛包車助返工”行動，積極對接包車業(yè)務(wù)需求，三家客運企業(yè)共出車xxx趟次，接回外省來椒務(wù)工人員xxxx人。

切實推進(jìn)深化“黨建+”工作法助推xx交通“最多跑一次”改革和打造交通“紅色路標(biāo)美麗驛站”黨建品牌這兩個組織工作重點課題，打響交通品牌。規(guī)范黨員管理，把好入口關(guān)，今年新吸收xx名積極分子、x名預(yù)備黨員，其中x名同志在抗擊疫情中表現(xiàn)突出，引導(dǎo)火線入黨。

xxxx年，我們要繼續(xù)緊盯區(qū)委、區(qū)政府工作目標(biāo)任務(wù)，著力破解建設(shè)資金難題，加快交通重點項目建設(shè)，推進(jìn)前期項目發(fā)展，打造“黨建+交通工程建設(shè)”，努力推動xx交通高質(zhì)量發(fā)展。

1.加快現(xiàn)代大道建設(shè)，計劃xxxx年底建成通車。

2.杭紹臺鐵路、x市域鐵路sx線建成；臺金鐵路建成通車。

3.完成xx及xx省道改建xx段涉杭紹臺鐵路段建設(shè)。

鎮(zhèn)望夫礁陸島碼頭工程建成。

5.洪三路xx路段拓寬工程、環(huán)九子山道路、太平山上山道路工程開工建設(shè)。

6.完成省道xxx、xx+xx省道、x路橋機(jī)場進(jìn)場道路、海城路等項目土地規(guī)劃調(diào)整和相關(guān)前期工作，為下一步工程建設(shè)打好基礎(chǔ)。

7.開展xx大橋拓寬前期方案研究。

一是計劃實施農(nóng)村大中修xx公里，含x條鄉(xiāng)道和x條村道。二是計劃實施xx大橋、xx二橋橋梁修復(fù)工程及xx二橋北接線修復(fù)工程，提升橋梁安全性。三是計劃實施gxxxx線騰云山大橋、巖頭大橋和外沙大橋橋面系修復(fù)工程，維護(hù)橋梁穩(wěn)定性。四是計劃xxxx年農(nóng)村公路橋隧檢測，全區(qū)縣鄉(xiāng)道xxx座橋梁及x座隧道進(jìn)行技術(shù)狀況評估，確保橋隧運營安全。五是計劃實施謝張嶺隧道亮化工程。六是繼續(xù)計劃農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，新建xx公里臨水臨崖鋼質(zhì)護(hù)欄安裝，確保道路安全。

按照時間節(jié)點推進(jìn)并逐級開展督查，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實。依托安全生產(chǎn)月、消防安全月，牽頭指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)開展隧道逃生演練、營運客車逃生演練等專項應(yīng)急演練，提高應(yīng)急管理水平。堅守安全底線，做好重點時段安全生產(chǎn)工作。加強(qiáng)協(xié)作，立足今年開展的交通“雷霆行動”、“颶風(fēng)行動”，并依托全國性的安全生產(chǎn)綜合整治三年行動，強(qiáng)化橫向部門聯(lián)合監(jiān)管和執(zhí)法，深化企業(yè)臺賬和制度管理，全力提升行業(yè)安全管理水平。

一是持續(xù)對接公交提升工作。提前梳理新一批候車亭建設(shè)需求和計劃，完成xx水倉頭村公交首末站建設(shè)，推進(jìn)相關(guān)公交線路優(yōu)化方案。二是做好水上客運相關(guān)基礎(chǔ)工作。完成海上客運中心碼頭和xx輪渡碼頭前沿淤泥疏浚工作，確保水上客運穩(wěn)定運行。督促xx公司客船運力提升，對接xx旅游客運需求及時調(diào)整完善航班運行方案。三是著力引導(dǎo)交通企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。緊跟行業(yè)客運、物流等發(fā)展計劃，及時宣貫行業(yè)新政，引導(dǎo)xx航運集聚、道路客貨運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，做好行業(yè)引領(lǐng)提升文章。

建設(shè)一個“上下融合、內(nèi)部整合、橫向聯(lián)合”的綜合交通大數(shù)據(jù)樞紐，實現(xiàn)行業(yè)管理x大智慧化提升。強(qiáng)化交通感知中樞（包括重點路段、橋梁、隧道、碼頭），建設(shè)安全立體防控體系；構(gòu)建全域交通數(shù)據(jù)樞紐，豐富數(shù)據(jù)支撐服務(wù)；健全交通應(yīng)急指揮體系，提升交通應(yīng)急處置能力和管理效率；實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+綜合執(zhí)法”模式，提升行政執(zhí)法管理效能；深化行業(yè)監(jiān)管平臺運用，實現(xiàn)客貨維駕、公路養(yǎng)護(hù)、工程監(jiān)管等領(lǐng)域的更精準(zhǔn)管控；提高交通運行智慧分析能力，實現(xiàn)科學(xué)管理和決策；建設(shè)功能全面的出行服務(wù)平臺，提升交通公眾服務(wù)水平。

縣交通運輸局工作總結(jié)匯報篇十六

我局認(rèn)真貫徹縣委、縣政府有關(guān)打贏扶貧攻堅戰(zhàn)工作的決策部署，充分發(fā)揮職能作用，精心組織部署，認(rèn)真履行行業(yè)扶貧、駐村幫扶及綜合扶貧等工作責(zé)任，切實增強(qiáng)精準(zhǔn)扶貧工作的緊迫感，強(qiáng)化工作措施，深入推進(jìn)扶貧工作的開展。認(rèn)真履行行業(yè)職責(zé)，對全縣各貧困村開展調(diào)查摸底，精心編制全縣貧困村道路硬化建設(shè)規(guī)劃，并積極籌集資金建設(shè)。今年已爭取到相關(guān)建設(shè)資金建設(shè)項目41個，共97.3公里。目前，這些項目各項工作進(jìn)展順利，已開工建設(shè)村道公路11條，已完工4條，共10.7公里。認(rèn)真落實幫扶責(zé)任，完善駐村幫扶工作組工作機(jī)制，制訂幫扶工作計劃和脫貧攻堅工作推進(jìn)作戰(zhàn)圖;組織幫扶干部每月對貧困戶開展結(jié)對幫扶，幫扶滿意度達(dá)到100%;對照駐村幫扶工作任務(wù)清單，認(rèn)真做好各項幫扶工作;組織開展對幫扶貧困村的春節(jié)慰問、中秋慰問，做好扶貧日活動，向貧困村捐贈款物4800元;201x年所幫扶的東林鎮(zhèn)寨子村共脫貧3戶5人。經(jīng)縣級考核駐村幫扶評分95.33分。