計劃在我們的生活中扮演著重要的角色，無論是個人生活還是工作領域。我們該怎么擬定計劃呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇一

2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。

1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎設施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。

2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進入箱梁架設階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。

3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。

4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設任務。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。

1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化

市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。

2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善

市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。

3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯

市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。

4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設成效初顯

全力推進港口作業(yè)區(qū)建設，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。

1.黨建工作進一步加強。

定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關、帶基層“雙帶”效應，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。

2.機關作風建設進一步深入。

深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設分組檢查制度，局作風建設小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設持續(xù)好轉(zhuǎn)。

3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。

繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。

1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。

圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學規(guī)劃好“十三五”交通建設，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎設施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。

2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。

始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。

3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。

深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇二

xx鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經(jīng)過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態(tài)調(diào)整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術占6.7%，其它占6.2%。

精準扶貧如何見實效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產(chǎn)業(yè)扶貧，產(chǎn)業(yè)扶貧的關鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：

育特色建基地，加快村級主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場為導向，促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。

誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡xx籍在外經(jīng)商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產(chǎn)用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。

夯實新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現(xiàn)穩(wěn)定增收。

xx鎮(zhèn)扶貧產(chǎn)業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產(chǎn)業(yè)不足之出仍然明顯：

1、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經(jīng)濟價值農(nóng)作物的發(fā)展和特色農(nóng)業(yè)發(fā)展；

2、村集體產(chǎn)業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；

3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大。

針對我鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：

(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農(nóng)戶增收的服務和帶動功能。

(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。

(三)夯實產(chǎn)業(yè)扶貧基礎。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。

產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議：

要打牢工作基礎，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。

要細化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)模化管理程度，整合產(chǎn)業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。

(三)要加快基礎設施建設，切實促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓結(jié)合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實施，切實增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎能力。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇三

交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結(jié)，歡迎閱讀!

20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領，以服務經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎設施建設和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果。現(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結(jié)如下：

上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術人員對冶煉廠周邊道路進行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關整治方案.經(jīng)預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進行挖補，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經(jīng)縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現(xiàn)已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動。

一是協(xié)助搞好高速開工建設前期準備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設方案做好協(xié)調(diào)工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。

1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎設施建設

上半年，我局緊緊圍繞服務全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農(nóng)村公路建設計劃30公里，通過與當?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設施建設，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設項目，服務于我縣的社會經(jīng)濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設想同省廳領導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設、養(yǎng)護項目5個，建設資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。

2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務。

3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。

1、進一步加強基層組織建設和黨員干部隊伍建設

半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結(jié)合交通實際扎實推進黨風廉政建設，通過落實“一崗雙責”制度，以領導干部為重點，積極推進交通廉政建設，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關支部被縣委評為先進黨支部。

2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉(zhuǎn)來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調(diào)研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關單位，辦復率達到100%。

3、以人為本、強化協(xié)調(diào)，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務，嚴格落實“領導包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。

4、認真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。

5、計劃生育、安全生產(chǎn)、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。

下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質(zhì)量完成20xx年績效考核工作。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇四

根據(jù)市委、市政府推進八大攻堅戰(zhàn)的總體要求，市交通部門咬定目標，全力推進交通建設各項工作，較好地完成了年初制訂的各項目標任務。

臨海公路道路工程除北段二標尚剩余單幅3公里正攤鋪瀝青外，其余全部完成。安保設施標線基本完成，正組織標志牌安裝。路燈基礎完成，正組織燈管安裝。臨海公路綠化種植完成總量的20%。

各在建工程全面進入施工狀態(tài)。__大道路基填筑完成60%，橋梁完成下部結(jié)構(gòu)；__港北延__鎮(zhèn)段施工隊伍進場，正組織路基施工；通海大道東延路基填筑完成50%，橋梁組織下部結(jié)構(gòu)施工；通呂運河護岸工程完成板樁預制50%、沉樁20%。

__高速按照省、__市相關要求推進各項工作，目前省正組織工可方案調(diào)整；頭興港護岸工程完成招標，施工隊伍進場；志圩公路中段、天江公路南段和永興路東段施工圖設計基本完成；志圩公路與農(nóng)戶簽約完成50%；天江公路丈量基本結(jié)束；__港路北延南陽段已定樁放線、丈量；9座交通危橋改造施工圖設計已完成，正組織招標；120座農(nóng)村公路橋梁改造計劃已全部落實到各鎮(zhèn)鄉(xiāng)，正組織招標。

進一步提升公交服務質(zhì)量，10塊電子站牌已全部安裝到位，并完成調(diào)試；公交車語音報能功能全部安裝到位；城鄉(xiāng)公交刷卡系統(tǒng)與上海對接方案已確定。城東客運站完成招標。進一步優(yōu)化公交線路設置，優(yōu)化調(diào)整市內(nèi)及城鄉(xiāng)公交，提高公交運行效率。抓好非法營運車輛的`打擊，本月完成打擊任務15輛。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇五

產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議:

要打牢工作基礎，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。

要細化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)?；芾沓潭?，整合產(chǎn)業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。

(三)要加快基礎設施建設，切實促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓結(jié)合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實施，切實增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎能力。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇六

近五年來，在區(qū)政府的正確領導和全區(qū)市民的關心、支持下，區(qū)交通局大力實施交通基礎設施建設，加快推進惠民公交發(fā)展，為“國際鐵路港、智慧產(chǎn)業(yè)城”建設提供了良好的交通運輸保障。經(jīng)全面客觀總結(jié)，并對未來五年工作進行認真謀劃，現(xiàn)就過去五年交通運輸工作情況報告如下：

過去五年，我區(qū)交通工作按照市委治蓉興蓉基本方略和區(qū)委“五區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞構(gòu)建西部綜合交通樞紐、建設西部物流中心發(fā)展定位，加快完善區(qū)域綜合交通運輸體系，完成成綿樂城際客運專線、大件路東繞線、成德南高速公路、x第二繞城高速公路（xxx段）、同華大道西延線、青南大道、區(qū)綜合客運樞紐站等xx余項交通項目建設，區(qū)域內(nèi)總投資約xx。xx億元，區(qū)內(nèi)完成固定資產(chǎn)投資xx。xx億元，新改建公路xxx余公里。全區(qū)公路總里程達到xxx。xx公里，較xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中國省縣道xxx。xx公里、鄉(xiāng)村道xxx。x公里，形成“五縱六橫兩環(huán)”的公路網(wǎng)格局。對接x中心城區(qū)及相鄰區(qū)（市）縣更加高效，區(qū)域路網(wǎng)暢通及通達能力大幅增強，有力推進了城鄉(xiāng)經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)和社會加快發(fā)展，為“國際物流港”建設提供了堅實的交通運輸保障。

交通作為城鄉(xiāng)聯(lián)系的紐帶，既具有基礎性，又具有服務性，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的著力點和突破口。我局緊密結(jié)合“國際物流港”定位，編制完成了《xxx區(qū)貫徹落實“交通先行”戰(zhàn)略的實施意見》、《xxx區(qū)“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃（草案）》、《xxx區(qū)xxxx—xxxx年公交體系規(guī)劃》、《x鐵路港內(nèi)部交通組織方案研究》，修編了《xxx區(qū)物流專用通道規(guī)劃》，從規(guī)劃層面上牢固確立了“五高五快四橫五縱”交通骨干路網(wǎng)和“一環(huán)十一射”物流通道路網(wǎng)的總體發(fā)展目標。

1、全力配合推進省市重點項目建設。成德南高速公路、x第二繞城高速公路建成通車，成綿樂城際鐵路客運專線開通運營，成蘭鐵路建設加快推進。

2、全力加快推進區(qū)內(nèi)重點項目建設。青南大道、gxxx國道xxx段加寬改造工程、同華大道西延線及成綿樂城際鐵路xxx東站配套外聯(lián)道路、大件路東繞線建設工程建成通車，區(qū)綜合客運樞紐站建成并投入運營，老廠前片區(qū)道路整治及青解路跨線立交工程、三西路建設工程等順利實施。

3、積極促進新農(nóng)村建設。積極推進幸福美麗新村建設重要項目點位和農(nóng)民集中居住區(qū)外聯(lián)道路建設，不斷滿足群眾出行需求，服務和保障現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)加快發(fā)展。全區(qū)鄉(xiāng)村道總里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅達xx。x%，通組及通往xx戶以上集中居住區(qū)道路通達率達xx%，為全區(qū)城鄉(xiāng)，特別是毗河以南地區(qū)的新農(nóng)村建設、產(chǎn)業(yè)開發(fā)、農(nóng)民增收、群眾安全便捷出行，提供了良好的支撐和保障。

積極借鑒全市推行的“郫縣模式”，按照“國有主導、公平公正、尊重歷史、穩(wěn)步推進”的原則，穩(wěn)妥完成了區(qū)內(nèi)xx條民營公交線路、xx輛公交車資源整合，從根本上改革公共交通服務投入供給方式。新開通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx條惠民公交線路，全區(qū)xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）群眾均可乘坐惠民公交直達主城區(qū)，主城區(qū)公交覆蓋密度進一步提升；區(qū)公交便民服務中心投入營運，啟動公交刷卡優(yōu)惠，為xxxxx位xx歲及以上的老年人辦理免費乘車卡；gxxx國道公交候車亭建設全面完工并投入使用。按照區(qū)委工作安排，穩(wěn)步推進完成主城區(qū)新人力三輪車投放工作。

1、推進城鄉(xiāng)公交發(fā)展，提升公交覆蓋密度。原有xx輛老舊公交車全部更換為x—xx米新型環(huán)?？照{(diào)公交車，總數(shù)增加至xxx臺，公交線路由xx條增加至xx條，線路基本覆蓋了我區(qū)主城區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場鎮(zhèn)、新型社區(qū)和學校、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等市民出行集中區(qū)域，全面實現(xiàn)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達主城區(qū)，村通公交覆蓋率xx。x%。

2、優(yōu)化線網(wǎng)布局，開行定制公交。全面完成原有公交線路、站點、運力配置、發(fā)班頻率的優(yōu)化調(diào)整，平均發(fā)班頻率由xx—xx分鐘提高至x—xx分鐘，并結(jié)合區(qū)域特征、客流情況等開行了工業(yè)園區(qū)、人和學校、政務專線等區(qū)域定制公交，服務水平大幅提升。

3、實行惠民票制，提升服務水平。國有公交全面實行無人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折優(yōu)惠，中小學生x折優(yōu)惠，xx周歲以上老年人乘車優(yōu)待卡免費乘車等優(yōu)惠措施，市民出行“方便、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)”。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇七

(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入;積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入;支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農(nóng)戶增收的服務和帶動功能。

(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持;對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。

(三)夯實產(chǎn)業(yè)扶貧基礎。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇八

20xx年，縣交通運輸局政務公開工作在縣委、縣政府的堅強領導和各級政務公開辦的精心指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國政府信息公開條例》、《國務院辦公廳關于全面推進政務公開工作的意見》及省、市相關政策法規(guī)和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進政務公開工作標準化規(guī)范化進程，取得了一定的工作成績，現(xiàn)將一年來我局政務公開工作開展情況匯報如下：

(一)加強組織領導，建立政府信息公開機制。為了加強對信息公開工作的組織領導，成立了信息工作領導小組，組建了信息員隊伍，并且由局黨委委員擔任組長具體領導和分管政府信息公開工作，局機關各科室、局屬各單位主要負責人任成員，并安排局辦公室、政策法規(guī)股專人承辦具體的信息發(fā)布等政府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作格局，嚴格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關要求，推進、指導和監(jiān)督全局政府信息公開工作，為深化政府信息公開工作提供強有力的組織保障。

(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領導成員信息，做好機構(gòu)、人事信息、決策信息、決策部署落實和政府重點工作落實等信息公開工作，公開部門年度預決算、“三公”經(jīng)費支出情況及專項資金分配使用情況。圍繞社會公益事業(yè)、三大攻堅戰(zhàn)等欄目，推進信息公開，及時將各項行政辦理事項的辦事依據(jù)、職責、程序、標準、時限、結(jié)果通過政務公開平臺和xx縣交通運輸局網(wǎng)站向社會廣泛公開，在方便服務對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。

(三)緊盯重點領域信息公開，助推各項事業(yè)快速健康發(fā)展。根據(jù)縣政務公開領導小組《關于關于分解落實20xx年全縣重點領域信息公開工作任務的通知》文件精神，及時安排相關人員做好信息發(fā)布與更新的工作，推動政務公開工作的深入扎實開展，提高人民群眾知情權(quán)，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強工作積極性和責任心，有力地推動各項工作的快速健康發(fā)展。

我局政府信息公開工作推進扎實有序，全面推進政務公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是單位政務公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內(nèi)容深度有待加強，公開內(nèi)容、公開格式還需進一步規(guī)范。

一是提高認識，加強領導，進一步提高對政務公開工作重要性的認識。從全系統(tǒng)出發(fā)，從中心工作切入，系統(tǒng)把握政務公開工作，進一步把政務公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點任務，同整體工作一并抓好、落實好。

二是加強信息員隊伍建設。建設一支強有力的工作隊伍是做好政務公開工作的重要保障。因此，我局將進一步加強干部隊伍的思想政治教育和業(yè)務知識培訓，不斷提高干部隊伍的思想政治素質(zhì)和業(yè)務水平，增強干部職工的責任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保政務公開工作的順利開展。

三是強化監(jiān)督，嚴肅紀律。完善政務公開制度，加強社會監(jiān)督，認真接待和處理來自廣大群眾對政務公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據(jù)有關規(guī)定追究當事人和領導的責任。

四是注重實效，規(guī)范公開形式，認真解決政務公開中存在的問題。依照國家法規(guī)和政策，制定、建立科學合理、行之有效、具體明確、易于運行操作的措施體系，全面規(guī)范政務公開工作，深入實際，真正立足于服務群眾，接受群眾監(jiān)督，立足于辦實事、重實效，解決群眾關心的疑點、難點問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿意。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇九

第一是被縣委、縣政府連續(xù)兩年確定為大事之一長臨高速浮山至臨汾連接線項目，全長24.2公里，估算投資12.4億元，一級路標準，目前已完成可研報告的編制、土地總體利用規(guī)劃調(diào)整報告的編制、土地預審報告的編制;完成環(huán)評報告的批復、選址報告的批復、水土保持方案的批復等手續(xù)。土地預審報告已經(jīng)市國土資源局審查通過并上報省國土資源廳待批，立項前的各項前期手續(xù)即將完成。沿線測量工作已全部結(jié)束，初步設計工作已啟動，預計9月底完成。投資模式擬采用“ppp”模式，“兩評估一方案”工作已完成，目前正在完成“ppp”項目代建招標工作，即將開工實施。

第二是采用社會融資、銀行貸款、政府回購的模式開工建設了縣城至北王公路改造丞相河特大橋項目，路線全長5.43公里，總投資3.74億元，大橋長度1316米，外傾矮塔斜拉造型，23根橋墩，橋最高點120米，為全國第二山西第一的高大矮塔斜拉橋，目前已完成樁基140根，完成投資3400萬元，工程建設期22月，由于農(nóng)發(fā)行貸款原因，目前處于暫停狀態(tài)，正在積極協(xié)調(diào)農(nóng)發(fā)行貸款。預計到2020年5月建成投入使用。

第三是開工實施了由山西省交通廳委托代建的旅游公路建設項目，采用縣級配套10%，省級補助10%，山西路橋集團融資80%并進行建設的投資建設模式。201x年9月已開工建設了西張—北莊、米家垣—灣子里、縣城—十里垣三條總長33.12公里，投資7800萬元的旅游公路建設項目，工程進展順利，預計2020年底全部完工并交付使用;縣城至太皇峪即辛沁線旅游公路項目，全長38公里，總投資1.7億元，已完成工程招標工作，待資金落實即可開工實施。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇十

今年上半年，我縣交通運輸局主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，緊緊圍繞年度工作目標，以推進項目建設為中心，以做好運輸服務為重點，以強化安全監(jiān)管為保障，狠抓責任落實，各項工作穩(wěn)步推進，實現(xiàn)了時間過半任務過半，為完成全年工作目標奠定了堅實的基礎?，F(xiàn)將上半年交通運輸工作情況報告如下：

上半年全縣共完成交通基礎設施建設投資2.43億元，占20xx年度目標任務的45%，比去年同期增長3888萬元，較去年同期增長16%。

xx二級公路改建工程現(xiàn)已完成5座橋梁新建，全線路基已基本完工，瀝青下面層已鋪筑14公里，累計完成建設總投資約9500萬元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盤棚一級公路改擴建工程xx段已經(jīng)完成投標并啟動建設；100公里農(nóng)村公路硬化建設已全面啟動；xx至xx7.2公里縣鄉(xiāng)道改造已啟動項目前期工作，將在年內(nèi)開工建設；xx鎮(zhèn)觀東橋建成通車；黨家灣景觀橋新建工程已完成橋梁墩臺建設，預計7月底可全面完工；荷當、xx、xx、棚馬、分松等公路沿線綠化工程基本完成，公路生態(tài)走廊建設任務全面完成；棚鎮(zhèn)養(yǎng)護應急綜合大樓建設于3月3日開工，現(xiàn)已完成總工程量的45%，完成投資150萬元；xx二級客運站建設項目已全面啟動，原新站正在緊張拆除中；xx和xx鎮(zhèn)農(nóng)村綜合服務站項目正在籌劃建設中。

搶抓“村村通客車”被納入今年全縣“三萬”活動主題這一重大機遇，因地制宜，積極作為，克難攻堅，多措并舉，全力推進“村村通客車”工作。一是建立推進工作機制。組織專班多地考察，摸清全縣農(nóng)村客運基本狀況，擬定工作方案；及時成立專班，確定工作責任主體。二是鏈接農(nóng)村客運網(wǎng)絡。明確“五個確?！惫ぷ鞔胧瑢ⅰ按宕逋蛙嚒惫ぷ髋c縣域經(jīng)濟社會發(fā)展需求緊密結(jié)合，完善基礎設施配套，實現(xiàn)全縣農(nóng)村客運無縫鏈接。三是廣辟資金籌措渠道。采取“十個一點”多面籌資，同時對建設項目實行分塊包干，確保了我縣農(nóng)村客運道路基礎設施建設所需的5000萬元資金全面落實。四是夯實農(nóng)村客運基礎。將“村村通客車”工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合目標考核體系，督促多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全力配合，農(nóng)村客運道路基礎設施建設千帆競發(fā)的良好局面。五是落實長效保障機制。制定農(nóng)村客運相關方案意見及辦法，并落實了100萬元農(nóng)村客運發(fā)展補貼專項資金，建立“四方”聯(lián)合會審審核機制，加強農(nóng)村客運市場監(jiān)管，確保農(nóng)村客運安全。截至目前，全縣共投入資金5100余萬元，新建候車亭116個、招呼站149個；修建擋土墻5776.4立方米、錯車臺904處，加寬路基、路面208公里；修建防護欄110公里、安裝示警墩1506個，安裝標志標牌1656個、凸面鏡836個、示警樁xx5個、減速板657米，新開行客運線路33條，全縣102個行政村已全部實現(xiàn)“村村通客車”目標。

今年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是全面深化改革的關鍵之年，更是我縣“三個xx”建設的攻堅之年，為了全縣建設投資規(guī)模不輸在“起跑線”上，我局將加強對上爭取作為今年交通工作的重頭戲來抓，派出了專班分別與省市各級主管單位溝通銜接，通過努力，對上爭取成效顯著。共爭取公路項目6個、建設計劃89.2公里,投資規(guī)模近3億元，對上爭取到位資金達3552萬元，比去年同期增長40%。同時，加快推進項目前期工作，荷兩路施工圖設計現(xiàn)已獲得市交通運輸局批復，百洋路目前監(jiān)理、施工招標公告已經(jīng)發(fā)出，預計將在7月初確定監(jiān)理、施工單位，7月中旬正式開工建設。

緊緊圍繞交通運輸管理重點，加大運力調(diào)配力度，加強路面養(yǎng)護力度，交通運輸服務水平得到提升，上半年全縣共完成道路運輸客運量108.44萬人、旅客周轉(zhuǎn)量5277.21萬人公里、貨運量131.99萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量25936.53萬噸公里，較去年同期均略有增長。一是精心組織春運。采取多種措施確保旅客走得及時、走得安全、走得滿意，春運期間，共投入客運車輛126輛，發(fā)送旅客23.7萬人次，較上年同期增長83%，開行加班車8趟次，實現(xiàn)了春運期間無一起安全責任事故發(fā)生，完成客運收入360余萬元，圓滿完成了20xx年春運工作任務。二是加快城鄉(xiāng)公交發(fā)展。在縣委、縣政府的大力支持下，縣城鄉(xiāng)公交車站已于今年3月正式完工，6月底水、電配套設施全面完工并交付使用。投資320萬元，縣城鄉(xiāng)公交車站位于xx鎮(zhèn)xx村三組，占地面積2萬平方米，建筑面積1.1萬平方米，現(xiàn)已開通xx、xx、xx、xx、xx5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車，全縣擁有公交車24臺，25公里內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開通了公交車。三是全力以赴保暢。加強路面的預防及日常養(yǎng)護，確保了交通運輸暢通。上半年，共完成xx、xx線水泥路面壓漿修復13200平方米，完成干線公路路面清灌縫15.45公里，保持了良好路況。累計清掃路面1823公里，修補路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理邊溝345公里，疏通橋涵456道次，清理清洗鋼護欄21130米。修復道口樁807根，修復波形鋼護欄24處17公里，清理橋梁伸縮縫51道。

落實“三不進站、六不出站”和交通運輸部新頒發(fā)的《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》，抓好“安全帶——生命帶”工程，確保車輛、人員進站安全、出站安全，實現(xiàn)了上半年道路運輸安全無責任事故；加強工程施工、道路運輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等領域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，加大安全隱患排查整治力度，嚴防各類安全事故發(fā)生。

一是項目資金嚴重短缺。目前，我縣交通建設投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內(nèi)配套資金有限，自籌資金渠道狹窄，項目建設資金瓶頸制約凸顯。一方面交通在建工程多，資金缺口大，正在進行的xx二級公路改擴建工程概算總投資1.2億元，其中部省補助3101萬元，資金缺口為9000萬元，正在火熱進行的荷當、xx國省道大修工程尚有1870萬元資金缺口。另一方面，項目前期均需要大量前期資金投入，xx二級客運站、盤棚一級公路xx段改擴建工程、盤九二級公路改建工程、魚神二級公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx兩河口公路改建工程等重大項目的前期工作經(jīng)費缺口較大。二是超限治理難度較大。治超環(huán)境不優(yōu)、超載運輸現(xiàn)象屢禁不止，嚴重影響公路安全暢通。三是市場監(jiān)管任務艱巨。在監(jiān)管工作中取證難、處罰難且依法處理也易發(fā)生上訪等維穩(wěn)事件，客運市場有效監(jiān)管難度大、維穩(wěn)任務艱巨。四是交通系統(tǒng)職工隊伍不穩(wěn)定。一方面，大多數(shù)交通職工長期在野外施工作業(yè)，施工、住宿、生活等條件均較差，工作辛苦、生活單調(diào)、安全保障跟不上。另一方面，工程技術人員在交通系統(tǒng)工作相對在企業(yè)工作薪酬待遇較低，工資提升幅度小，導致交通職工心理失衡。

一是抓前期。加快我縣二級客運站新建步伐，力爭年內(nèi)完成主體工程；加快推進魚神二級公路和xxxx至xx兩河口公路改建工程的前期工作，力爭上述項目均能在今年7月中旬正式開工建設；加快推進洋百公路改建工程，力爭盡快啟動項目建設。二是抓進度。繼續(xù)推進xx二級公路改建項目，力爭年內(nèi)全線建成通車；快速推進黨家灣景觀橋新建工程，力爭7月底前完成工程完成建設；加快推進國省干線大修工程，全面完成國省干線大修任務；加快農(nóng)村公路建設步伐，全面完成100公里農(nóng)村公路硬化建設任務。

繼續(xù)推進“村村通客車”建設，確保全面完成農(nóng)村客運道路基礎設施建設。完成全縣“村村通客車”基礎設施建設的實地檢查審核工作，做好工程技術指導、質(zhì)量監(jiān)督和檢查驗收工作。加快統(tǒng)籌謀劃全縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃的編制、農(nóng)村客運市場主體的培育和規(guī)范以及監(jiān)管長效機制的建立，加強農(nóng)村客運市場安全監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序，確保我縣農(nóng)村客運持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展，確保農(nóng)村客運開得通、跑得起、留得住、更安全，將“村村通客車”工程做成一項真正解民憂、惠民心、得民贊的民生工程。

按照科學規(guī)劃、和諧發(fā)展、分步實施、突出重點的思路，科學謀劃“十三五”時期交通發(fā)展規(guī)劃目標，以構(gòu)建xx高速主通道、提升國省主干線、完善農(nóng)村公路網(wǎng)為重點，全力加快交通基礎設施建設，實現(xiàn)我縣交通基礎設施由滯后型向適應性的跨越。

一是抓好工程質(zhì)量管理。繼續(xù)堅持質(zhì)量終身責任制，健全完善質(zhì)量保證體系，實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管的全覆蓋。二是強化交通安全監(jiān)管。繼續(xù)深化公路工程“平安工地”建設活動，努力促進施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，加強道路運輸安全隱患排查整治，確保全縣交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控。三是加強道路運輸管理。加大運輸市場整頓力度，重點開展“規(guī)范客運市場、查處非法營運、嚴管節(jié)假日客運”三項專項整治，保障運輸市場規(guī)范有序。四是加強公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰(zhàn)，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇十一

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

一年來，在縣委縣政府的正確領導下，在上級交通主管部門的大力支持下，縣交通運輸局始終堅持以******新時代中國特色社會主義思想為指導，緊緊圍繞縣委縣政府中心工作，搶抓機遇，破冰解難，加大力度，強化措施，各項工作進展總體順利，穩(wěn)步推進交通基礎設施建設，交通運輸業(yè)總體運行平穩(wěn)有序。

一、重點亮點工作

截止目前，已完成新改建農(nóng)村公路公里，完成投資萬元。其中：扶貧資金道路公里，已全部完工；安和路公里，已完工；西南莊至g342道路1公里，已完工；村道公里，已完工。省交通事業(yè)發(fā)展中心主任溫勝強“在加快全省普通公路項目建設視頻會議上”對我縣農(nóng)村公路工作進行了通報表揚。

截止目前，完成x009高古線等五條道路公里大中修工程，已整修路肩568公里，出動鏟車、挖掘機3000余臺次，人工2000余人，植樹萬多株，綠化路肩萬平方米，劃設公路標線萬平方米，更新標志標牌356塊，栽植公里樁、百米樁及警示樁共689塊，路樹刷白368公里，修建泄水槽198處，粉刷橋梁3000平方米，打造農(nóng)村公路“一路一景，路田分家”，路宅分家210公里。7月份，全市農(nóng)村公路防汛搶險安全應急演練在xx縣舉行，應急演練取得預期效果。

xx縣汽車客運站新建項目，已完成投資7530萬元。站房主體樓已完成，院內(nèi)綠化、鋪裝已完成90％，整體工程接近尾聲。xx縣高堡公路超限檢測站建設項目，已完成主體辦公樓、卸貨倉庫、站外檢測車道遮陽棚建設，正在進行后續(xù)配套工程施工建設。

超限超載率較去年有了明顯降低，執(zhí)法大隊持續(xù)開展客運市場“打非治違”行動，深入排查客運“黑車”，累計執(zhí)法檢查客運車輛460余輛次，依法查處違規(guī)客運車輛2輛；依法查處超限超載車輛25輛，卸載貨物噸；清理馬路市場51處，非公路標志33塊；查處揚塵防護措施不到位車輛5輛，檢測柴油貨車3517輛，查處不合格車輛90輛。

我局以省交通運輸廳“村村通客車提質(zhì)工程”為契機，著力解決群眾出行難問題。截止目前，我縣共運營公交車194輛，群眾出行等待公交車的時間由最初的30分鐘縮短至10分鐘，極大方便了群眾出行。全縣503個行政村已全部實現(xiàn)村村通客車目標。提前完成2020年度淘汰國三及以下排放營運柴油貨車目標。全縣32家客貨運企業(yè)，在全市率先完成雙重預防體系建設工作。

疫情發(fā)生后，迅速成立了由交通管控組各成員單位為成員的領導小組，聯(lián)合組建了我縣16個交通管控卡點，參與聯(lián)防聯(lián)控人員938人，共排查本地車輛18741輛，排查人員31574人次，勸返外地車輛4457輛，勸返外籍人員7742人次；為確保疫情防控期間應急物資通道的暢通，按照“一斷三不斷”原則，共辦理應急物資車輛通行證586個，其中應急通行證a證

二、全面工作

積極配合縣有關部門在g106國道聯(lián)合開展柴油貨車尾氣檢測和油品檢測工作；配合交警部門加強對貨車和渣土運輸車輛的監(jiān)管力度；每天清掃農(nóng)村公路路肩、路面等，并灑水降塵；嚴格落實建筑工地“八個百分之百”要求；積極開展非道路移動機械排查工作等。

圍繞“交通運輸安全生產(chǎn)專項整治三年行動”、道路運輸安全綜合整治“春雷”行動、“安全生產(chǎn)月”等專項行動；開展各類安全生產(chǎn)宣傳及培訓活動，出動宣傳車輛20余臺次，宣傳人員60余名次，發(fā)放宣傳資料2600余份，現(xiàn)場解答群眾疑問90余人次；組織開展應急演練31次；共派出393個檢查組，出動人員1900余人次，檢查出517處安全隱患，運輸企業(yè)自查自糾175處安全隱患，均已全部整改完畢。

5名駐村第一書記嚴格落實“五天四夜”工作制；推進實施交通運輸脫貧攻堅鞏固提升工程，至目前，34個扶貧道路項目公里已全部完工，完成投資約3530萬元，占年度目標任務的100％。此外，定期入村排查預約車牌破損情況，保證村民出行便利。

深入開展交通重點領域黑惡線索排查工作，分類篩選，建立起主動防范機制；公布舉報電話和舉報信箱，實行有獎舉報，形成了群防群控治理新格局。

三、主要措施

每周一上午八點半召開例會，聽取上周工作情況匯報，部署安排本周工作。

積極克服疫情、資金短缺等因素影響，按照“謀劃一批、儲備一批、實施一批”的工作思路，找準短板處和發(fā)力點，進一步加強基礎設施建設。

落實相關人員責任，確保職責落實、執(zhí)行到位；緊盯進度，加快建設，確保如期完成建設任務。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇十二

我局以黨的十八大、十八三中、四中、五中、六中、七中全會和黨的十九大精神作為精神文明建設的行動指南。一是開展培育踐行社會主義核心價值觀“主題季”活動。圍繞社會主義核心價值觀“愛國、敬業(yè)、誠信、友善”四條價值準則與一年四季結(jié)合起來，開展4次“道德講堂”，組織單位干部職工開展學習、宣講、征文、演講社會主義核心價值觀等活動，號召廣大交通干職從自己做起、從現(xiàn)在做起、從身邊做起，大興愛國明禮之風、敬業(yè)奉獻之風、誠實守信之風、互助友愛之風。同時，利用單位宣傳欄、電子顯示屏，廣泛開展社會主義核心價值觀三個倡導“24字”以及“講文明樹新風”的公益廣告宣傳活動，營造濃厚的宣傳氛圍。二是大力推進“講文明樹新風”系列活動。以“告別不良行為、爭做文明市民”為主題，開展文明交通行動，以春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、端午節(jié)、七夕節(jié)、中秋節(jié)、重陽節(jié)等中國傳統(tǒng)節(jié)日為時間節(jié)點，廣泛開展“我們的節(jié)日”主題活動，引導人們在認知傳統(tǒng)文化的過程中增進愛黨、愛國、愛家鄉(xiāng)的情感;三是組織開展好人評選活動。組織全體干部職工積極參與公民道德模范評選，增強道德意識，在敬業(yè)奉獻、助人為樂、見義勇為、誠實守信、孝老愛親、愛心捐助等六個方面評選出群眾信服、社會公認的道德模范，在全行業(yè)形成知榮辱、講正氣、作奉獻、促和諧的良好風尚。四是重視未成年人思想道德建設工作。我局積極參與支持洽舍鄉(xiāng)學校少年宮、留守兒童之家等活動。五是積極開展各種文體活動。利用周末時間，組織職工開展乒乓球、投籃比賽、摜蛋、象棋比賽活動，提高職工凝聚力和工作積極性。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇十三

一年來，市各級領導對我們交通運輸工作高度重視、大力支持。市委李小敏書記春節(jié)后第一天就到蘇錫常南部高速公路項目現(xiàn)場視察走訪，并親自協(xié)調(diào)重大項目建設相關事宜;汪泉市長多次聽取匯報，為交通重大工作推進作出批示;朱愛勛副市長多次召開專題會議，親自協(xié)調(diào)解決高速公路建設、五項整治工作、151#鐵路橋項目等遇到的具體矛盾和問題，推動交通運輸重點工作落實。市有關部門和地方黨委政府對交通重點項目、專項行動傾力支持。全市交通運輸系統(tǒng)團結(jié)一心、攻堅克難，圓滿完成了市委、市政府和省交通運輸廳下達的各項目標任務，為順利實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標奠定了堅實的基礎。

(一)交通工程建設揭開新篇章。2020年累計完成交通基礎設施建設投資52.06億元。公路建設取得突破。蘇錫常南部高速公路6月28日正式開工建設，太湖隧道完成簽約;宜興至長興高速公路先導段9月28日開工建設;常州至宜興高速公路12月30日正式開工，開創(chuàng)了我市一年內(nèi)開工建設3條高速公路的歷史新紀錄。s122省道江陰大道段、s229省道江陰段通過竣工驗收;s340省道xx段全線建設用地獲批;s341、s360省道前期加快推進。江陰、宜興、惠山加快地方連接道路建設，宜興范蠡大道建成通車，江陰芙蓉大道快速化改造開工建設，惠山區(qū)中惠大道西延等5個項目基本建設完成。水運工程加快攻堅。錫澄運河航道整治工程市區(qū)段穩(wěn)步推進，151#鐵路橋建設全面啟動，市航道處積極協(xié)調(diào)，加大重要節(jié)點攻堅力度，鳳翔路、鳳賓路2座中橋全面建成。錫溧漕河二期工程穩(wěn)步推進。5個干線航道水上服務區(qū)建設進展順利，其中錫澄運河新夏港船閘服務區(qū)已進入試運行。江陰港阿爾法石油化工碼頭改擴建工程開工建設，xx內(nèi)河港惠山港區(qū)中化石油xx分銷油庫碼頭完成主體建設。鐵路和航空建設穩(wěn)步推進。蘇南沿江鐵路涉及地方的前期協(xié)調(diào)配合工作全部到位，并在沿線5市中率先完成相關協(xié)議簽訂;鹽泰錫常宜鐵路繼續(xù)加強與設計單位溝通協(xié)調(diào)。蘇南碩放國際機場配套工程建設扎實推進，宜興丁蜀通用機場建設前期工作取得階段性成果。工程監(jiān)管持續(xù)強化。加強交通建設市場管理，圓滿完成75個項目的招投標監(jiān)管工作。市質(zhì)監(jiān)站切實加強工程質(zhì)量監(jiān)督管理，積極開展公路水運品質(zhì)工程創(chuàng)建，229省道江陰青陽至惠山西漳段等2個項目入選2020年度“江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程”。

(二)運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型邁出新步伐。港口支撐作用日益顯著。2020年全市完成港口貨物吞吐量2.13億噸，集裝箱吞吐量57萬標箱，同比分別增長11.6%、13.7%;其中，xx(江陰)港完成貨物吞吐量1.6億噸，同比增長21%，完成集裝箱吞吐量54萬標箱，同比增長13%。精心組織開展《xx(江陰)港總體規(guī)劃》修編工作，目前已形成初稿報市政府審批。完成沿江以及內(nèi)河港口岸線普查工作。航空運輸走廊加快構(gòu)建。全力支持蘇南碩放國際機場建設發(fā)展，2020年新開國際航線1條，累計通航城市達56個，每日航班量144架次，全年完成旅客吞吐量668萬人次，貨郵吞吐量10.8萬噸。主動參與對接“一帶一路”戰(zhàn)略，新開xx—柬埔寨西哈努克港航線;積極服務產(chǎn)業(yè)強市發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進航空物流樞紐建設，目前已開通全貨機航線7條，輻射全國主要樞紐機場。道路貨運加快轉(zhuǎn)型升級。持續(xù)調(diào)整優(yōu)化道路貨運運力結(jié)構(gòu)，逐步實現(xiàn)運輸工具大型化、企業(yè)規(guī)?；Ｈ械缆坟涍\經(jīng)營業(yè)戶1.1875萬家，道路運輸貨運車輛7.1659萬輛，同比分別增長6.45%和12.37%;廂式貨車和甩掛汽車列車組保持平穩(wěn)，全市廂式貨車和專用貨車2.5748萬輛，占比達35.93%，同比增長8.94%?，F(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)持續(xù)升溫。3個省級多式聯(lián)運示范項目完成投資1億元，逐步形成公鐵水聯(lián)運先發(fā)優(yōu)勢;培育眾盟、寶航物流等2個中小型企業(yè)聯(lián)盟，吸引加盟企業(yè)100多家，線路120條;引導推進企業(yè)發(fā)展多種形式甩掛運輸，新培育xx眾盟、xx速通2大龍頭企業(yè)，探索發(fā)展了“掛車池”、“卡車航班”、“網(wǎng)絡型甩掛”等新模式、新機制。市運管處積極推進無車承運人試點工作，試點企業(yè)通過平臺降低貨車空駛率近10%，滿載率提高15%，運輸及時率提高到96%。郵政行業(yè)保持良好發(fā)展勢頭。2020年全市郵政行業(yè)業(yè)務總量達104.29億元，完成規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務量4.51億件，同比分別增長24.12%、29.74%。

(三)公共服務品質(zhì)實現(xiàn)新提升。突出抓好公路水路養(yǎng)護品質(zhì)。全年普通國省干線公路技術狀況mqi92，pci、rqi優(yōu)良率均在95%以上，市公路處加大工作力度、積極向上爭取，爭取到的大中修養(yǎng)護資金創(chuàng)歷年最高。g104宜興段以優(yōu)良的路況通過了國家路況檢測。干線航道通航保證率100%，船閘設備良好率和優(yōu)良閘次率100%，航標正常率100%。深入推進公交優(yōu)先發(fā)展。提請市政府召開了城市客運聯(lián)席會議首次會議，深入開展公交優(yōu)先示范城市申報工作，成功入選全省第二批建設試點。公共交通服務水平持續(xù)提升，2020年新辟調(diào)整優(yōu)化公交線路35條，新增更新公交車輛190輛，城市建成區(qū)500米公交站點覆蓋率99.27%，日均客流量109萬人;公交出行群眾滿意度測評達到86.73。探索開通“錫公交”定制公交、城市微循環(huán)巴士，取得良好反響。新投放城市公共自行車10100輛，新增服務網(wǎng)點353個，全市共享單車總量超過39萬輛。優(yōu)化提升客運服務保障。加快發(fā)展定制客運服務，以碩放機場、xx高鐵東站為中心，開通空巴聯(lián)運、高鐵接駁等定制線路18條，日發(fā)班次166個，可輻射周邊150公里范圍地區(qū)。圓滿完成春運、五一、國慶等節(jié)運工作，連續(xù)18年被評為全省春運工作先進單位。交通服務惠民成效顯著，“江蘇交通一卡通”全面實現(xiàn)互聯(lián)互通;“誠信樂駕”新模式廣泛推廣。持續(xù)改善農(nóng)村地區(qū)出行條件。扎實推進農(nóng)村“路站運”一體化建設，新改建農(nóng)村公路36公里，橋梁16座;江陰市、惠山區(qū)通過了省級“四好農(nóng)村路”考核驗收。農(nóng)村客運班線通達率和鎮(zhèn)村公交覆蓋率均保持在100%。宜興市列入全國“城鄉(xiāng)交通一體化示范縣”創(chuàng)建名單。積極做好交通運輸保障工作。認真落實馬拉松賽、環(huán)太湖自行車賽、江蘇發(fā)展大會、高層次人才交流會議、體育旅游發(fā)展大會、世界物聯(lián)網(wǎng)大會等重大活動交通保障工作要求，累計調(diào)度車輛1150余次，圓滿完成保障任務，其中物聯(lián)網(wǎng)大會保障工作得到了市政府通報表揚。認真落實收費公路優(yōu)惠政策，全年依法減免各類車輛通行費780余萬元。江陰船閘船舶通過量同比增長近50%。1月24日起我市出現(xiàn)持續(xù)暴雪冰凍天氣，全系統(tǒng)干部職工在市委市政府的堅強領導下，眾志成城、頑強拼搏，全市公路、航道、運管、海事部門累計出動人員2萬余次，確保了全市600余公里國省干線公路正常通行，公路客運、城市公交正常營運，水上交通秩序良好，干線航道安全暢通，全市交通運輸除冰雪保暢通取得了決定性勝利。

(四)交通發(fā)展質(zhì)效躍上新臺階。加快綠色交通建設。低碳循環(huán)交通運輸區(qū)域性試點工作順利完成。扎實開展“263”專項行動，取得了階段性成果。市區(qū)新能源及清潔能源公交車占比達32.6%，出租車占比達96%，同比分別提升4.89%、0.43%。編制完成《xx市防治船舶及其有關作業(yè)活動污染水域環(huán)境應急建設能力規(guī)劃》，會同環(huán)保、城管、市政園林部門，制定了《xx市內(nèi)河船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置監(jiān)管聯(lián)單制度和聯(lián)合監(jiān)管制度》，船舶污染防治、油罐車油氣回收、船用岸電、機動車維修vocs治理等工作均按要求完成年度目標任務。江陰港口局積極對上爭取，港口岸電項目獲中央資金獎勵。內(nèi)河船舶標準化超額完成既定目標任務，拆解船舶135艘。加快智慧交通和交通科技建設。建成公路養(yǎng)護現(xiàn)代化綜合決策分析系統(tǒng)、“感知海事”裝備系統(tǒng)、“感知航道”外場監(jiān)控延伸系統(tǒng)等一批“感知交通”項目;與百度公司合作實現(xiàn)通過百度地圖發(fā)布實時公交信息;汽車維修電子檔案系統(tǒng)建設加快完善，已有597家一、二類維修企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接，占總數(shù)的75%以上。扎實做好交通科技工作，積極開展qc小組活動，累計向省廳申報科研項目3個，優(yōu)秀質(zhì)量管理小組項目5個。加快平安交通建設。全面推進落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，實施安全風險分級管控，深化隱患排查治理，落實“一車三方”聯(lián)合監(jiān)管機制，加大“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)控。市地方海事局不斷加強水上安全監(jiān)管，充分利用ais和vits系統(tǒng)開展突出違法行為專項整治，累計查處整改問題船舶965艘次。一年來，全行業(yè)未發(fā)生較大及以上安全生產(chǎn)責任事故，連續(xù)十年未發(fā)生6小時以上航道堵塞事件和重特大船舶污染水域事故。成功處置了出租汽車非正常集聚事件，有效化解了出租車行業(yè)不穩(wěn)定隱患。新吳區(qū)交通運輸部門積極開展機場地區(qū)出租車運營秩序集中整治，確保機場旅客安全離港。圓滿完成黨的十九大、“一帶一路”峰會等重要會議期間維穩(wěn)任務。加快法治交通建設。深化依法行政，有序推進行業(yè)立法相關工作;認真落實“放管服”改革要求，梳理編制市級交通運輸行政權(quán)力清單730項，編制完成政務服務清單151項;推進“不見面審批(服務)改革”，不見面審批(服務)業(yè)務項達207項，見一次面審批(服務)業(yè)務項達32項，不見面業(yè)務項占比86.6%。開展“規(guī)范執(zhí)法行為”專項治理活動，建立健全執(zhí)法行為第三方評估等新機制，突出加強違法營運和超限運輸治理，全年共查處各類交通違法違規(guī)案件6554起，其中違法從事網(wǎng)約車營運的有749件;查處違法超限超載車輛1450輛，全市普通公路超限率穩(wěn)定控制，順利通過部專項檢查。積極推進海事“1+n”執(zhí)法機制改革，水上安全監(jiān)管新格局加快構(gòu)建。濱湖區(qū)交通運輸部門積極開展綜合執(zhí)法改革先行先試，為今后改革工作探索路徑、積累經(jīng)驗。

(五)行業(yè)治理成效得到新加強。開展交通干線沿線環(huán)境整治專項行動。市政府召開了全市交通干線沿線環(huán)境“五項整治”工作動員部署會議，成立工作領導小組，制定下發(fā)實施方案。目前普通國省干線公路完成年度任務，實現(xiàn)“三無”目標;高速公路基本完成年度整治任務;干線航道礙航設施清理和違章建筑清除正在推進，航道及服務區(qū)綠化美化工程和景觀提升工程加快實施;鐵路按照“六無一有”標準加快各項整治工作，沿線環(huán)境有了較大改觀。開展港口非法碼頭集中整治工作。提請市政府出臺了《xx市內(nèi)河干線航道沿線非法碼頭整治工作方案》，沿江2個港口非法碼頭整治任務已經(jīng)基本完成，內(nèi)河38個港口非法碼頭集中整治工作正在加快推進，目前已完成取締4個，提升5個。認真開展港口綜合環(huán)境整治工作，市港口管理站履行職能、積極配合，督促落實港口粉塵防治、水污染防治和綠化提升相關要求，各項整治工作完成年度目標任務。錫山區(qū)交通運輸部門主動作為，牽頭形成多部門聯(lián)合工作機制，港口水污染防治成效顯著。開展長江水上過駁專項整治工作。根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，主動協(xié)調(diào)、形成合力，提請市政府出臺了關于全力推進長江江陰段水上過駁專項整治工作的相關意見，明確江陰港口集團作為江陰臨時水上過駁作業(yè)區(qū)管理主體，初步建立了江陰臨時水上過駁作業(yè)區(qū)管理制度體系和設計方案;完成長江江陰段49艘水上過駁浮吊船舶的現(xiàn)場核驗和整合工作，接收了常州孢子洲分流水上過駁浮吊船舶10艘，臨時過駁區(qū)正規(guī)化管理走在全省前列。

(六)黨建和精神文明建設取得新成果。全面加強黨的建設。始終把黨的政治建設擺在首位，堅持思想建黨、紀律強黨同向發(fā)力，認真學習宣傳貫徹黨的十九大精神，堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝黨員干部。深入推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，舉辦了2期黨員干部革命傳統(tǒng)教育培訓班和百余次學習教育活動。嚴明黨的紀律規(guī)矩，全力支持、積極配合市紀委派駐機構(gòu)改革，促進黨委全面監(jiān)督與紀委專責監(jiān)督、派駐監(jiān)督的互補互促、無縫對接，推動全面從嚴治黨要求落到實處。持續(xù)推進作風建設，從嚴落實中央“八項規(guī)定”和省市委“十項規(guī)定”，對各種“四風”問題露頭就打，嚴防反彈回潮。認真貫徹省委“789”青年干部培養(yǎng)計劃，推薦1名副處職干部和1名副處級干部。愛邦公司、大眾公司高度重視黨建工作，充分發(fā)揮了基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。全面加強行業(yè)自身建設。積極抓好意識形態(tài)工作，精心策劃了“暢行xx”、“感動交通人物”等6次大型宣傳活動。深入推進文明創(chuàng)建，2020年全系統(tǒng)共獲得省市級集體榮譽8個，個人榮譽9個。堅持正確的選人用人導向，扎實做好干部職工培訓和人才培養(yǎng)工作。交通學校實訓中心建設項目列入國家發(fā)改委教育現(xiàn)代化推進工程。深入開展“連心富民、聯(lián)企強市”大走訪活動，入戶走訪1692戶，走訪企業(yè)17余家，解決和反映各類訴求38件。解答辦理12328和12345熱線群眾投訴咨詢5萬余件。完成44件市人大代表建議、政協(xié)委員提案辦理工作，代表委員滿意率100%。積極做好交通扶貧工作，認真落實全市“陽光扶貧”統(tǒng)一部署，幫助結(jié)對江陰峭岐村完成該村扶貧項目建設，充分展現(xiàn)了交通運輸行業(yè)服務民生、履職盡責的良好形象。

過去的一年，交通戰(zhàn)備、財務審計、行業(yè)統(tǒng)計、保密檔案、后勤保障、以及離退休干部、共青團等各項工作也取得了新的成績。

以上成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結(jié)果，是省市有關部門、社會各界和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工克難奮進、團結(jié)拼搏的結(jié)果。借此機會，我代表市交通運輸局向熱情關心和大力支持交通運輸工作的各級領導、各界人士，向交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工，表示衷心的感謝和崇高的敬意!

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇十四

xx年交通春運工作，按照交通部和省政府的具體要求，在有關部門支持配合下，經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力，取得了較好的成績，基本實現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標，xx年交通春運工作總結(jié)。春運期間，全省日均投放客車臺，累計發(fā)車班次個，運輸旅客x萬人次，同比增加xx%、xx%和xx%。期間發(fā)生x起交通事故，死亡x人，重傷x人，輕傷x人。

1、提前安排部署。省交通廳在xx年年12月21日下發(fā)的《關于做好xx年年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關于認真做好xx年年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》，明確了各部門的責任，建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調(diào)有關人員組成4個檢查組，對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議，通報了春運準備工作中存在的問題，進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議，制定了春運工作方案。

2、搞好客流預測。全省運輸管理部門對經(jīng)濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調(diào)查預測，編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》，通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會公告。

3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛x臺，其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標，共增加條線路，個班次，新增車輛臺，在春運前投入營運，緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。

4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應急預案，對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式，實行滾動發(fā)車；調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運，減少了客車超員。

1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長，省高管局、省公路局、省運輸管理局領導為成員的春運工作領導小組，下設辦公室在省運輸管理局，具體負責春運工作的組織領導。各地交通部門、運管機構(gòu)、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領導小組。

2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領導包地區(qū)，市、州交通局領導包縣，縣交通局領導包企業(yè)、站、路段；運管部門領導包站、車、線，公路部門領導包道班、重點路段、橋涵；客運站領導包站位、班組；公司領導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》，將春運工作層層分解細化，明確各部門春運工作的目標、任務、措施和責任。省運管局與各市、州運管處，各運管處與所屬運管所，運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站，客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》，切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準，按考核結(jié)果打分排序，進行相應的獎懲等地還實行了抵押金制度，把春運工作與部門負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。

3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成10個檢查組，分別由廳領導帶隊，采取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了9個市州、54個縣市區(qū)、65個客運站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報，總結(jié)了好的做法，指出了存在的問題，對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日，x廳長親自帶領省運管局領導和有關人員深入、及地區(qū)的部分縣市，對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。

4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報，取得政府支持，副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作，慰問春運一線交通運輸廣大職工。

1、強化源頭管理。春運期間，全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員605人，加強車輛組織調(diào)度，協(xié)助維護站內(nèi)秩序，督促客運站嚴格執(zhí)行"四不進站、兩不發(fā)車"制度，在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查，把住車輛和司乘人員準入關。市運管處抽調(diào)20多人，進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度，符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制，保證車輛技術狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位，由運管員對客車逐臺進行檢查，保證各項安全要求落實到位。

2、加強"三品"檢查。全省投資400余萬元為9個市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀，在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員，力口大了"三品"的查堵工作力度。同時，客運站加強防火、防凍工作，消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"13843件。

3、嚴把車輛技術關。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查，對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行"春運合格證"制度，合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號，落實了車輛管理責任和內(nèi)容。春運前，全省共檢查客車一萬余臺次，有187臺客車被取消春運資格。

4、嚴把司乘人員資質(zhì)關。省運管局舉辦了兩期培訓班，對全省運管部門、運輸企業(yè)125名安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術管理培訓。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓，重新審核了上崗證，對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓，，專題錄像片，做到警鐘長鳴，還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現(xiàn)場模擬火災救援。

6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書，將公鐵平交道口的安全管理責f落實到領導和有關人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查，督促司乘人員嚴格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專人看管。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護部門在陡路、險橋（路）等危險路段設立醒目危險標志，鋪撒防滑用料，并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場，確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員，及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍，清除非專養(yǎng)路線積雪，為春運車輛保駕護航。

開展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，促進服務質(zhì)量提高。春運期間，各客運站增加站務人員，做好站務服務工作。投入資金增設便民服務設施，美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間，開展了預售票、送票上門等服務?？瓦\站還設立專人負責引導特殊旅客候車、購票、上車，實行一條龍服務。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務員和派出所干警在客運站舉辦了多場"春運聯(lián)誼會"，將春運安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中，即活躍了旅客的旅途生活，又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務質(zhì)量，在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語，公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風土人情。

設立舉報投訴電話，發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設立了舉報技訴電話，實行24小時值班，及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴32件，查辦32件，基本做到了件件有結(jié)果，件件有回音，使投訴者得到滿意答復。

1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運警示語句，在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣傳，提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全，搞好服務。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作80多次。各地交通部門充分利用當?shù)匦侣劽襟w，對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當?shù)貓蠹堥_辟春運專欄，宣傳報道春運工作。

2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發(fā)了2萬冊《春運工作安全手冊》和2.4萬冊《省客運服務指南》，向旅客和運輸車輛免費發(fā)放。開辦《春運情況快報》，及時宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息，讓社會各界了解春運工作的有關規(guī)定，監(jiān)督我們的工作。

縣交通運輸局春運安全生產(chǎn)工作檢查情況匯報

縣交通運輸局鄉(xiāng)村振興工作總結(jié)

交通運輸局依法行政自查報告范文

縣交通運輸局社會評價工作自檢自查報告

春運氣象服務工作總結(jié)

審計局工作總結(jié)

春運工作方案

春運宣傳標語

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇十五

一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照“提高養(yǎng)護質(zhì)量、打造精品干線、推進體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率縣道達86.6%，鄉(xiāng)道好路率達83.5%，縣鄉(xiāng)道路晴雨通車。目前，我全縣共有縣道122.28公里，鄉(xiāng)道207.23公里，全部納入局養(yǎng)護范圍，每年縣級配套養(yǎng)護經(jīng)費143萬元。先后對古北線、喬臨線、辛沁線部分路段進行路面坑槽填補、涵洞修復、落石流砂清理，共修補坑槽3500平方米，完成涵洞修復320米，清理落石、流砂28000余方。

二是運輸管理邁上新臺階。道路運輸方面，以深入推進農(nóng)村客運城鄉(xiāng)公交一體化試點為抓手，新增四部運營車輛充實城際公交運力。購置新能源純電動公交車20輛。新增公交運營線路2條，穩(wěn)妥地實施了城市公交惠民工程，同時，加大運輸市場整治力度，共出動稽查車輛760余次，執(zhí)法人員1800余人次，查處違法、違紀車輛220余臺，處罰15萬余元。

三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強素質(zhì)”的工作安排，認真開展“三清一排”路政巡查活動，加強了對行政執(zhí)法人員的管理，大力提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，同時加強對交通行政執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)、職業(yè)道德教育培訓學習，多次組織執(zhí)法人員參加省、市組織的學習培訓班，做到無違法、違紀案件發(fā)生。糾正路政違法行為25起，辦理路政案件15件，收取路政規(guī)費8萬余元。

交通運輸局的工作總結(jié)和工作計劃篇十六

“十三五規(guī)劃”以來，我局堅決貫徹落實黨中央國務院、省委省政府、x市以及都江堰市委市政府關于交通運輸工作的決策部署，堅持實施“交通先行”戰(zhàn)略，扎實推進交通運輸“十三五”規(guī)劃落地落實，局班子勵精圖治、攻堅克難、強化管理，持續(xù)推進完善交通服務旅游產(chǎn)業(yè)功能，在確保做好疫情防控的前提下，加快推進重大交通基礎設施建設，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的綜合交通體系，強化交通運輸對我市推進“兩個率先”落地落實的支撐保障作用，努力推進交通運輸各項事業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展。

一是堅持科學防控，有效防范疫情輸入。自x月xx日開始全市公路及場站檢疫工作，先后在市域入城通道卡點設置公路檢疫站x個，在重要交通樞紐場站設置檢疫站x個，在一個月的值守期間，全市x個公路檢疫站累計出動人員xxxx次，累計檢查車輛xxxxx輛、人數(shù)xxxxxx人，其中累計檢查外籍車輛xxxxx輛、人數(shù)xxxxx人，累計保障xx輛車按“三不一優(yōu)先”規(guī)定順利通過高速公路。疫情防控常態(tài)化后，安排專人在都江堰快鐵站等x個重要交通樞紐場站嚴格落實體溫檢測措施，平均每天監(jiān)測進出場站人員體溫近x萬余人次。二是堅持統(tǒng)籌謀劃，切實保障城市運行。精準對接需求，創(chuàng)新服務舉措，多項舉措開展“春風行動”出行服務，累計開展返崗包車x批次、服務農(nóng)民工xxx名，為x家重點企業(yè)開通職工上下班定制公交，疫情期間每天為xxxx余名員工提供專車接送。x月xx日，x經(jīng)濟區(qū)環(huán)線蒲都高速公路中鐵十九局tj-xx標都江堰段和都江堰m-tr旅游客運專線工程都江堰車輛基地均提前復工；x月xx日，全市xx家寄遞企業(yè)全部復工復產(chǎn)，復工人數(shù)xxx人，復工復產(chǎn)率xxx%。x月xx日起，到達都江堰市郵件快件數(shù)量突破x萬件，在交通運輸行業(yè)中率先實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)滿產(chǎn)高產(chǎn)。三是堅持精準施策，加快恢復運輸行業(yè)。抽調(diào)專業(yè)人員組建x個服務專班，對xxx家企業(yè)實行“一對一”對口聯(lián)系，萬元，萬元，萬元；協(xié)助汽車維修企業(yè)申報穩(wěn)崗補貼款到賬xxxxx.x元；協(xié)助物流企業(yè)減免社保xxxxx元；元；元，緩交公積金xxxx元；協(xié)助德都高速公司、蒲都高速公司申請疫情防控專項補助資金共計xxx萬元。

（二）全面推進重點項目，優(yōu)化完善綜合交通體系公路方面：“三繞”西段土建工程建設進度已完成xx%，路面施工完成xx%；北段土建工程建設進度已完成xx%，路面標已通過招標確定，正在備料。青城大橋重建工程正在開展舊橋拆除和鋼結(jié)構(gòu)部件制作采購工作。gxxx預防性養(yǎng)護工程和gxxx中修整治工程已完工。x座危（舊）橋整治工程：彎彎橋已建成通車；二江橋已完成施工打圍及危橋拆除；白沙橋已完成危橋拆除、樁基、xx片小箱梁及吊裝、橋面鋪裝；泉水x號橋已完成樁基、梁板；雙桂橋完成安裝鋼便橋。沿山片區(qū)農(nóng)村公路水毀項目將于本月底完工。青城山景區(qū)環(huán)線旅游公路項目將于xx月底完工。軌道交通方面：都江堰m-tr旅游客運專線土建工程已完成xx%，融創(chuàng)段施工全速推進，萬達高架橋基礎施工已完成xx%，路基土方開挖已完成xx%。都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目三個標段均已開工建設。樞紐站建設方面：都江堰綜合交通樞紐《都江堰樞紐tod一體化城市設計》方案已通過“涉鐵”專家評審會和市規(guī)委會審查。永豐站綜合開發(fā)項目已取得二批次房源x棟樓預售許可證。壹街區(qū)tod項目已優(yōu)化完善規(guī)劃方案，并通過市規(guī)委會審查。

（三）規(guī)范運輸市場秩序，提升行業(yè)管理服務水平一是運輸保障能力不斷增強。根據(jù)客流情況，及時調(diào)整班次密度，增開加班車和包車，有序完成xxxx年元旦、春運、清明放水節(jié)、五一、中秋、國慶等假日期間的運輸保障工作，圓滿完成xxxx年雙遺馬拉松健康跑運輸保障任務。二是綠色交通本底更加夯實。更新新能源公交車xx臺，投放青桔單車xxxx輛，全市公交“天府通”一卡通刷工作加快推進。三是交通執(zhí)法規(guī)范有序。深入開展旅游市場“五大亂象”專項整治工作，嚴厲查處打擊客貨運違規(guī)行為，共檢查各類客貨運車輛xxx余臺次，路政巡查xxxx余公里，查處各類違規(guī)行為xxx起，完成處罰款xx.x萬元。檢查維修企業(yè)xx家次，檢查駕培機構(gòu)xx家次，開展水上安全檢查x次。巡查道路公里數(shù)xxxx余公里，拆除非法道口x處。

（四）攻堅“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建，推進農(nóng)村公路高質(zhì)量建設一是農(nóng)村公路建管提標工程深入實施。制定并印發(fā)了《創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣工作方案》，全面實施青城山旅游道路整治、麻泰路旅游公路水毀整治、沿山片區(qū)xx個農(nóng)村道路水毀點位修復以及白沙大橋、彎彎橋、二江橋等x座舊危橋改建工程，完成青城山鎮(zhèn)等三個片區(qū)合計xx公里農(nóng)村公路提檔升級，萬余平方米，農(nóng)村交通路網(wǎng)設施進一步優(yōu)化完善。二是農(nóng)村交通安全保障能力持續(xù)提升。結(jié)合大氣污染防治、旅游環(huán)境整治等重點工作，開展夜間聯(lián)合執(zhí)法xx余次，取締非法道口xx個，查處各類貨運違規(guī)行為xxx起，卸載超限運輸貨物x萬余噸，為市民游客出行營造了良好的路域環(huán)境。三是農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任從嚴落實。健全完善了嚴格的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理政府購買服務績效考核管理制度，通過定期巡查、每月通報、按季測評、全年考核等方式，嚴格逗硬對涉及機構(gòu)的考核獎懲，全面實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”目標。

（五）強化行業(yè)監(jiān)管，行業(yè)安全形勢總體平穩(wěn)一是全面落實安全生產(chǎn)責任。實行重大節(jié)假日和特別敏感期期間領導班子成員分片負責督查機制，根據(jù)《都江堰市進一步推進安全生產(chǎn)清單制管理工作實施辦法》要求，督促企業(yè)和行管部門根據(jù)實際情況，對《x市道路客貨運輸、汽車客運站經(jīng)營企業(yè)（單位）安全生產(chǎn)清單制參考模板（征求意見稿）》提出意見建議，增強企業(yè)風險意識和責任意識。二是強化安全生產(chǎn)督查整治。開展安全檢查xx次，其中公交、客運企業(yè)xx家次，貨運企業(yè)x次，?；愤\輸x家次，出租車企業(yè)x次，水運企業(yè)x次，交通在建工地x次，維修、駕培企業(yè)x家次，防疫督查x家次，查出安全隱患xx處，已整改xx處，x處隱患限期整改。三是修訂完善預案，做好應急演練。及時修訂完善了《都江堰市交通運輸局關于印發(fā)xxxx年防汛搶險工作預案的通知》（都交發(fā)〔xxxx〕xx號）防汛預案，并積極推動地災防治預案的修訂，建立完善了防汛責任體系和防汛指揮運行機制，層層落實防汛崗位責任制，切實做到職責、思想、指揮三到位。x月xx日下午xx時，在玉堂街道金井溝開展了xxxx年防汛搶險暨公路搶通保通“雙盲”應急演練。

（六）聚焦從嚴治黨，不斷加強黨風廉政建設一是強化思想政治建設。以巡視巡察整改為契機，利用每周工作例會、每月“固定黨日”活動進行黨的理論知識“大補課”，加強意識形態(tài)教育工作，舉行理論知識“大補考”，開展理論學習“大討論”，不斷提高干部隊伍的政治素質(zhì)。二是加強基層黨建。制定黨建工作年度計劃和開展模范機關創(chuàng)建活動實施方案，推進基層黨組織標準化規(guī)范化建設，鞏固基層黨建規(guī)范提質(zhì)成效，按程序啟動實施機關支部、執(zhí)法大隊支部換屆選舉工作。緊盯“一把手”工程進展，重點對m-tr旅游專線、交通樞紐站點建設、“三繞”都江堰段建設等重大項目推進情況進行督查，確保“時間過半、任務超半”。三是推進黨風廉政建設。全面落實從嚴治黨責任，進一步夯實黨風廉政建設“兩個責任”，層層簽訂黨風廉政建設責任書和承諾書，扎實開展駕培市場整治，全系統(tǒng)公職人員全部簽訂自查表，對駕校開展xx余次走訪了解。

x-xx月，疫情對道路運輸及交通重點項目建設造成了一定影響，要圓滿完成年度各項目標任務，我們需要做的工作還有很多，任務重、時間緊、難度大，面對復雜嚴峻的經(jīng)濟形勢、交織疊加的困難挑戰(zhàn)，我們堅持目標不變、任務不減，精準對接需求，創(chuàng)新服務舉措，舉全局之力確保圓滿完成xxxx年各項目標任務。

（一）圍繞疫情防控再部署。嚴格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”要求，繼續(xù)加強交通運輸工具和站場防控，督促落實交通樞紐場站和運輸工具等重點場所的消毒、通風和旅客體溫檢測等措施，重點抓好境外旅客的體溫檢測，堅決防止疫情反彈。加強復工復產(chǎn)交通運輸服務保障，為重點交通項目建設企業(yè)提供“一對一”服務，協(xié)調(diào)解決企業(yè)復工復產(chǎn)后所面臨的問題及困難，幫助企業(yè)在疫情防控常態(tài)化條件下加快恢復正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，全力確保交通運輸市場主體平穩(wěn)運行。

（二）圍繞交通強省再聚焦。深入貫徹習近平總書記關于交通運輸工作的系列重要論述，深刻把握和堅決落實交通強國的戰(zhàn)略部署，牢牢抓住成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、x市交通強國建設試點等重大機遇，積極對接爭取上級有關政策支持，進一步細化實化具體化省、x市關于交通強省建設的實施意見，著力構(gòu)建外暢內(nèi)聯(lián)的綜合立體交通網(wǎng)絡，加快形成便捷高效的運輸服務體系，大力推進“交通+”產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，做大做強交通企業(yè)，確保交通強省建設各項重點任務高質(zhì)量推進。

（三）圍繞道路安暢再發(fā)力。完成x“三繞”高速都江堰段（蒲都高速、德都高速）建設工作。分期分批對xx條縣道及重要旅游通道進行大中修整治。繼續(xù)配合汶川縣開展交通項目區(qū)域合作，同時啟動gxxx線都江堰段（玉堂至友誼隧道）改建、蒲中路新建、gxxx拓寬改造項目建設工作。持續(xù)推進美麗鄉(xiāng)村旅游示范路及農(nóng)村公路提檔升級建設工作。加快推進m-tr項目、青城山旅游交通樞紐、都江堰綜合交通樞紐站城一體化tod項目、壹街區(qū)站成一體化tod項目一期工程以及都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目建設，完成龍池-虹口支線線路方案研究。縱深推進“路長制”管理，實施危橋和破損道路改造，整治彭青路、成青路、sxxx線旅游交通干線隱患，積極創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”示范縣。

（四）圍繞運輸管理再布局。全面落實交通運輸企業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，結(jié)合市場需求，引導企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，鼓勵企業(yè)開展多樣化運輸管理服務，提升運輸管理服務質(zhì)量，降本增效。圍繞現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，積極配合構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中心，結(jié)合電子商務發(fā)展，大力推動完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系建設，提高運輸效率，降低物流成本。實施市域公共交通旅游化改造，引導公鐵客運、旅游公交與景區(qū)接駁“一站式”融合，開通主要景區(qū)間旅游快線和定制公交，在旅游集散地定向投放共享汽車、共享單車，加密鄉(xiāng)村公交，在旅游旺季開通夜間旅游景區(qū)專線。

（五）圍繞規(guī)范執(zhí)法再深入。繼續(xù)圍繞雙超車輛治理、掃黑除惡、黑出租（違規(guī)網(wǎng)約車）整治，進一步細化措施，安排專門力量、突出重點領域，加大打擊力度，全員一心、全力靠上，努力為打造“更加順暢、更加平安”的道路交通運輸氛圍提供執(zhí)法保障。根據(jù)全省不停車治超系統(tǒng)工作安排，全面借助現(xiàn)代化信息手段，全面啟動不停車治超系統(tǒng)建設工作。按照市委、市政府安排的臨時性工作，有序組織、強力推進，確保各項工作任務的圓滿完成。

（六）圍繞平安交通再注力。正確面對交通運輸點多、線長、面廣的實際特點，樹牢安全思想防線，細化各領域安全保障任務，嚴格按照“一崗雙責”的工作要求，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)各類專項治理活動，排查隱患，跟蹤整改，強化問責，以“輸不起”的心態(tài)高度對待安全生產(chǎn)工作，以極其負責的心態(tài)，扎實做好各領域安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，確保xxxx年全局安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，不出任何責任性問題。

（七）圍繞基層黨建再創(chuàng)新。圍繞“兩學一做”常態(tài)化建設，全面鞏固“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，時刻將黨的政治建設擺在工作首位，圍繞增強“四個意識”，樹立“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，強化全局干部職工的日常教育與意識培養(yǎng)，繼續(xù)開展各類專題學習、實地教育、專項輔導等活動，全面深化“主題黨日”“三會一課”各項活動開展，落實好領導干部“一崗雙責”，強化壓力傳導，嚴格實施黨風廉政建設責任制分解、任務落實、監(jiān)督檢查和倒查追責，以釘釘子精神全力抓好全局黨建工作。

來源：網(wǎng)絡整理免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

content_2();