總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
車管所個人工作總結(jié)篇一
深入貫徹落實(shí)便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是按照《機(jī)動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對外設(shè)置機(jī)動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實(shí)現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實(shí)施，在上級的大力支持下，大隊(duì)投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機(jī)，照片切割機(jī)，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進(jìn)一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進(jìn)行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機(jī)、紙杯等。
總之，車管所工作在大隊(duì)和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全所民警團(tuán)結(jié)一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認(rèn)真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創(chuàng)等級評定，全面加強(qiáng)隊(duì)伍正規(guī)范化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范車管業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、滿意的車管。
一年以來，考試中心在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，按照省總隊(duì)和有關(guān)部門的工作要求，以貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀為主線，以加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)嗽搭^管理為重點(diǎn)，以提高考試中心服務(wù)水平為抓手，以開展警容警紀(jì)教育活動為動力，認(rèn)真落實(shí)上級工作會議精神，堅(jiān)持立警為公，服務(wù)為民；堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，開拓進(jìn)??；積極推進(jìn)民警隊(duì)伍建設(shè)，較好地完成了上級交給的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下。
第一、全力做好業(yè)務(wù)工作。
今年，考試中心在警力未增而機(jī)動車駕駛證申考量和機(jī)動車登記量均大幅度增加情況下，采取多種應(yīng)對措施，一是自年初起就認(rèn)真組織逐條整改去年等級評定工作中暴露出的業(yè)務(wù)問題，并主動請教總隊(duì)和支隊(duì)科技部門，調(diào)試、掌握了相關(guān)微機(jī)信息使用系統(tǒng)，電子考試系統(tǒng)等，中心領(lǐng)導(dǎo)隨時檢測有關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，及時予以糾正。二是根據(jù)實(shí)際工作情況適時調(diào)整崗位人員，確保考試提速，縮短準(zhǔn)駕駛?cè)舜嫉群驎r間。三是經(jīng)常組織開展業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)、考試，以此來促進(jìn)業(yè)務(wù)效率的提高。四是見“漏”必堵。五是積極主動爭取多方支持。克服警力、業(yè)務(wù)場所嚴(yán)重不足等困難，全力開展好各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。
(一)業(yè)務(wù)量較去年有大幅度增長。
截止12月31日，共組織科目一考試人次，增長率%；
科目二考試人次，增長率%；科目二附加考試人次，增長率%；科目三考試人次，增長率%；組織滿分考試人次，增長率%，辦理其它業(yè)務(wù)件；制證本，增長%。
（二）采取有效措施，提高駕駛證考取質(zhì)量。
通報。
全市*所駕校季度考試合格率、檢查駕校管理、學(xué)員發(fā)生重、特大交通事故等情況，對駕校培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行排名公布，建立駕校統(tǒng)計(jì)評價機(jī)制，研討解決駕駛?cè)丝荚囍谐霈F(xiàn)的新問題、新情況，并且主動與道路運(yùn)輸管理部門協(xié)調(diào)駕駛員培訓(xùn)管理工作，從而有效促進(jìn)了駕駛員培訓(xùn)行業(yè)有序、健康、良性的發(fā)展。今年各駕校學(xué)員的科目一、二、三考試一次通過率逐月分別有所提高，駕駛員在實(shí)習(xí)期內(nèi)的事故率下降明顯。
法規(guī)得到有效貫徹執(zhí)行。
第二、精心抓好隊(duì)伍建設(shè)。
隊(duì)伍建設(shè)是根本，也是保證。為確保順利完成各項(xiàng)繁重工作任務(wù)，考試中心一班人堅(jiān)持在千頭萬緒工作中以抓好隊(duì)伍建設(shè)為突破口，帶領(lǐng)體考務(wù)人員開拓進(jìn)取，創(chuàng)造性完成工作任務(wù)。
整改。目前，隊(duì)伍建設(shè)取得明顯成效。考試民警的責(zé)任感和使命感進(jìn)一步增強(qiáng)，業(yè)務(wù)辦結(jié)質(zhì)量與效率明顯提高，考試投訴件明顯減少，全年未發(fā)生有效投訴。
車管所個人工作總結(jié)篇二
自4月份車管所申報創(chuàng)建20xx年度xx市“青年文明號”活動以來，車管中隊(duì)每一位青年民警及工作人員都以高度的責(zé)任心和飽滿的工作熱情投身于創(chuàng)建活動，落實(shí)責(zé)任制度，建立長效工作機(jī)制，為樹立良好的窗口服務(wù)形象，打造一流品牌車管所，推進(jìn)創(chuàng)建“青年文明號”工作的廣泛、深入、長效性開展，車管中隊(duì)青年民警及工作人員在服務(wù)群眾時做到：
隨著xx城市發(fā)展，xx的機(jī)動車輛，機(jī)動車駕駛?cè)巳找嬖龆?，今年以來車管所業(yè)務(wù)量一直居高不下，導(dǎo)致近期辦理的駕駛證難以得到及時整理、預(yù)發(fā)車輛號牌排序混亂等現(xiàn)象。為了方便群眾、及時為群眾辦結(jié)業(yè)務(wù)，車管中隊(duì)民警及工作人員不占用正常上班時間解決問題而是選擇下班時間加班加點(diǎn)整理內(nèi)務(wù)。5月24日經(jīng)過全體民警及工作人員加班共整理駕駛證400余份，整理待發(fā)車牌200余塊并整齊有序的歸放在車牌架上，清潔了窗口衛(wèi)生、大廳環(huán)境得到整潔一新。
車管所每天的業(yè)務(wù)量受多方面因素影響，伴隨著這些因素經(jīng)常會出現(xiàn)周期性業(yè)務(wù)高峰，其中很大一部分來自季節(jié)、天氣等不可抗拒的外部因素，民警及工作人員清醒的意識到要解決這一矛盾，根本出發(fā)點(diǎn)就是立足自我，通過創(chuàng)新工作機(jī)制和工作方法，變革內(nèi)因，從而適應(yīng)業(yè)務(wù)高峰帶來的突出矛盾。
車管所個人工作總結(jié)篇三
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。學(xué)習(xí)是堅(jiān)定政治信念，明確奮斗目標(biāo)，提高能力水平的重要途徑，更是應(yīng)對新形勢、新環(huán)境下各項(xiàng)挑戰(zhàn)的必然要求。一年來著重從三個方面加強(qiáng)個人學(xué)習(xí)，第一，自覺學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的精神，深入貫徹落實(shí)黨的路線、方針、政策，用先進(jìn)的理論知識武裝自己的頭腦、指導(dǎo)各項(xiàng)工作;其次，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參加車管所長培訓(xùn)班集中整訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自身素質(zhì)和工作水平;第三，學(xué)習(xí)各種先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，向兄弟單位學(xué)，向先進(jìn)單位學(xué)，學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的工作方法和良好的工作作風(fēng)，把學(xué)到的本領(lǐng)運(yùn)用到工作之中，從而增強(qiáng)自己的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力。
(一)嚴(yán)把車輛注冊關(guān)。我車管所嚴(yán)格按照公安部《機(jī)動車登記辦法》的規(guī)定，對不符或者車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到要求的，一律不予辦理車輛注冊登記手續(xù)。
(二)強(qiáng)化駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。堅(jiān)持“三不受理”，即：不見申請人身份證明原件不受理，不見醫(yī)院體檢證明不受理，申請人情況與所提供的資料不一致的不受理，在嚴(yán)格考場秩序和考試管理的同時,落實(shí)“誰考試、誰簽字”、“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的考試制度，嚴(yán)格執(zhí)行考試員和學(xué)員雙簽名制度。
(三)是嚴(yán)把車輛檢測關(guān)。在對機(jī)動車進(jìn)行檢驗(yàn)時，除進(jìn)行車輛唯一性認(rèn)定外，嚴(yán)格按照國家和有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對機(jī)動車主要特征和有關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行認(rèn)真核查，確保不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能通過檢驗(yàn)，嚴(yán)防病車上路。特別是農(nóng)村摩托車年檢，堅(jiān)決杜絕車不在場的情況下馬虎過關(guān)的現(xiàn)象。即使是免檢新車，在不到場情況下也堅(jiān)決不予注冊登記。
(四)嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。我所考試員已通過省級公安交通管理部門的考試并獲得證書，嚴(yán)格按照《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》進(jìn)行監(jiān)考。我們還制定了考試員考評制度及考試員抽查制度。
以群眾的需求為導(dǎo)向，不斷改革創(chuàng)新車管服務(wù)模式，將管理模式從管理單位向服務(wù)型窗口轉(zhuǎn)變。
(一)、車管業(yè)務(wù)再向交警中隊(duì)延伸。為進(jìn)一步改革和創(chuàng)新車管服務(wù)模式，車管所結(jié)合本縣實(shí)際，繼續(xù)推出中隊(duì)服務(wù)站送牌證到農(nóng)戶，到廠房活動等服務(wù)群眾措施，進(jìn)一步拓寬了車管服務(wù)范圍。
(二)、簡化小型、微型客車新車上牌程序。對國產(chǎn)免檢小型汽車查驗(yàn)、受理、發(fā)證(牌)實(shí)行一站式服務(wù)，得到了群眾的一致好評。
(三)、推行計(jì)算機(jī)打印機(jī)動車和駕駛證業(yè)務(wù)申請表。為了解決群眾在辦理機(jī)動車和駕駛證業(yè)務(wù)中填寫業(yè)務(wù)申請表難的問題，我所推出由工作人員采用計(jì)算機(jī)填寫的方式幫助群眾填寫業(yè)務(wù)申請表。規(guī)范了表格的填寫，解決了群眾錯寫和不會填的問題。
(四)、籌建機(jī)動車登記服務(wù)站，并在此基礎(chǔ)上車管所相繼深入縣城各大車行，采取新車先查驗(yàn)，后銷售，最后由車行統(tǒng)一整理資料注冊登記的方式，極大的方便了群眾。
以群眾的滿意為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升服務(wù)意識，提升工作實(shí)績。1、車駕管工作政策流動性大，同時又涉及保險、國稅、地稅、駕校、醫(yī)院等部門，許多群眾對政策理解不及時，容易造成誤會。我所推行微笑服務(wù)，誠心服務(wù)，為群眾解難釋疑，必要時協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，還經(jīng)常為趕時間的群眾加班加點(diǎn)，以幫助群眾解決實(shí)際問題為準(zhǔn)則，打造服務(wù)性窗口。2、提高窗口服務(wù)能力，倡導(dǎo)”一窗式”服務(wù)，讓群眾在一個窗口就能辦結(jié)所有的業(yè)務(wù)，方便群眾往返排隊(duì)等待的時間。
截止11月10日，我所機(jī)動車業(yè)務(wù)共辦理機(jī)動車注冊2563臺次，轉(zhuǎn)移登記17臺次，變更50臺次，，檔案更正17臺次，抵押登記159臺次，申請合格標(biāo)志5925臺次，注銷登記40769臺次，轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)6臺次，臨時號牌近3700臺次，其他業(yè)務(wù)476次，各項(xiàng)業(yè)務(wù)量總計(jì)53682臺次;共辦理機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊暾?5人，增駕申請100人，受理補(bǔ)換證5161人，滿分學(xué)習(xí)10人，注銷登記555人，年度體檢90人，駕證轉(zhuǎn)出432人，注銷恢復(fù)169人，其他業(yè)務(wù)457人次，總計(jì)7029筆業(yè)務(wù)。
在廉潔自律方面，我嚴(yán)格遵守和認(rèn)真執(zhí)行廉潔從政的各項(xiàng)規(guī)定，自覺抵制各種不正之風(fēng)，做到在生活上廉潔儉樸，在經(jīng)濟(jì)上公私分明，在工作上秉公辦案，嚴(yán)格約束自己的言行，切實(shí)管好自己的家人。平常能自覺加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自身素質(zhì)，堅(jiān)持把輕名利、遠(yuǎn)是非、正心態(tài)作為自己的行為準(zhǔn)則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
做到以大局和單位利益為重正確行使執(zhí)法權(quán)自覺接受民主監(jiān)督自覺維護(hù)車管所的集體形象。我所也圍繞所里基層建設(shè)和群眾最關(guān)心的熱點(diǎn)最容易損害隊(duì)伍形象的熱點(diǎn)如“吃、拿、卡、要”等問題建立了《學(xué)習(xí)制度》《考勤制度》《廉潔制度》等10多項(xiàng)規(guī)章制度使所內(nèi)工作人員有所遵循用制度制約人用制度規(guī)范辦事。
回顧即將過去的一年，我最大的感觸就是有所得也有所失，自己所取得的進(jìn)步，除了自身的努力外，更主要的是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同志們幫助的結(jié)果，但是這些離上級的要求還有不小的差距，還存在諸多不足之處。主要表現(xiàn)在下面幾個主面，這也是今后進(jìn)一步努力改正的方向。一是政治理論學(xué)習(xí)還停留在淺層次上，學(xué)習(xí)安排缺乏長期性和系統(tǒng)性，在深度和廣度上還需要加強(qiáng);二是要經(jīng)?？纯醋约菏欠褡龅搅苏J(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，嚴(yán)于律己，反思自己在日常生活、工作中，哪些事情處理得不是很得當(dāng)，能不能找到更好的辦法，是不是可以在以后的工作中把這類事情處理得更圓滿;三是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難，認(rèn)識不夠充分，有的工作想到了沒安排好，安排了沒落實(shí)好，落實(shí)了沒堅(jiān)持好，下步一定要注重從大局上、主要矛盾和主要問題上去把握，時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，增強(qiáng)工作的預(yù)見性和長期性;四是對現(xiàn)代管理的新理論新知識學(xué)習(xí)不夠，掌握不深，在管理隊(duì)伍教育民警時，有時缺乏有力手段，要多想辦法，結(jié)合自身實(shí)際情況把大家的積極性發(fā)揮好、保護(hù)好，營造出一種上下有活力、有生機(jī)，積極干事創(chuàng)業(yè)的良好工作氛圍。
車管所個人工作總結(jié)篇四
認(rèn)真仔細(xì)，虛心好、:。
2、吃苦耐勞，人后先:。
工中作我直一堅(jiān)持吃苦耐的精神勞，因不工作時間、境、天環(huán)氣條的好壞而影響件緒情堅(jiān)，持工，不叫苦叫累。作發(fā)揚(yáng)風(fēng)格關(guān)，心班組員人不，較個計(jì)人得失，先人后己。
機(jī)智靜，反應(yīng)迅冷速:。
理突發(fā)事件處時始終沉能冷靜著在，不反規(guī)違的前提下，章到了做智靈活機(jī)反應(yīng)、速迅保持車道暢通，對。種各特情況及殊上報監(jiān)時控不，斷高提己處理自題問的力能。對類突發(fā)各事能夠及時件除，將排理措處過施記下來程加，自強(qiáng)己的業(yè)務(wù)平水。
尊守規(guī)、，堅(jiān)章持原:則。
格嚴(yán)遵各守項(xiàng)規(guī)制章度起，帶頭作用不受，司**機(jī)、恐*、威脅，堅(jiān)持嚇則原與，各違規(guī)、違類現(xiàn)象章作爭斗，決抵堅(jiān)制，決姑不。對息了不我們解費(fèi)收策政司機(jī)，做好了的釋解工作讓，機(jī)司明明白白的交。
擺自正身位，理置關(guān)系。
與管1所理各班，的組關(guān):。
2、與班本員的關(guān)系:班。
堅(jiān)持終班長為以班員務(wù)為宗旨服一。面方我，身以則作，照各按項(xiàng)規(guī)章度制高標(biāo)，準(zhǔn)要的他們求，一切對規(guī)違作、不*理合作*及糾時制正止，嚴(yán)控制格；一方面，另關(guān)心愛護(hù)班，滿足員他提出們合理要求。團(tuán)的互結(jié)助先，人己后，同共舟，共度難濟(jì)。
三班組人員、管。
思想面方:帶領(lǐng)班用學(xué)習(xí)員充來實(shí)想思，保持滿的飽精神愉悅的情緒，要與上求進(jìn)，排除極消被思想動，充分動起全調(diào)班員的工作人極積*。
車管所個人工作總結(jié)篇五
車管所主要負(fù)責(zé)承辦機(jī)動車注冊、變更、轉(zhuǎn)移、抵押、注銷登記，機(jī)動車駕駛證申請、補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗(yàn)及受理機(jī)動車和駕駛員相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。今天本站小編給大家整理了車管所實(shí)習(xí)生。
謝謝大家對小編的支持。
一、實(shí)習(xí)概況。
根據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)計(jì)劃方案，20xx年9月——20xx年10月，我在西寧市交通警察支隊(duì)車輛管理所進(jìn)行為期一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)崗位為辦公室職員。通過實(shí)習(xí)，了解了車管所的基本職責(zé)和各崗位的工作流程，掌握了辦公室工作的基本技能，在實(shí)踐中與理論結(jié)合，實(shí)習(xí)工作雖然累，但同時給我?guī)砀嗨伎肌?/p>
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1、單位簡介。
西寧市公安局交警支隊(duì)車連管理所成立于1980年，擔(dān)負(fù)著西寧市4區(qū)3縣24萬余輛機(jī)動車，39萬余名機(jī)動車駕駛員，23所有資質(zhì)的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員考試，3個機(jī)動車安全檢技術(shù)檢測站的車輛監(jiān)督考核管理工作。這是一支以人民滿意為崇高目標(biāo)的交警隊(duì)伍，下設(shè)機(jī)動車管理股、駕駛員管理股、非機(jī)動車管理股、辦公室。
近年來，西寧市車管所黨支部在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹黨的路線、方針、政策，堅(jiān)持“立警為公，執(zhí)法為民”的重要思想，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，認(rèn)真抓好黨建工作，帶領(lǐng)全體民警團(tuán)結(jié)在黨支部周圍，以“讓人民滿意”為工作最高標(biāo)準(zhǔn)，唱響“人民公安為人民”的主旋律，不斷推出各項(xiàng)便民利民措施，用實(shí)際行動踐行了公安車管事業(yè)不斷向前發(fā)展，隊(duì)伍建設(shè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)和活力，受到上級多次表彰及群眾的一致好評。自20xx年以來，西寧市車管所先后被評為20xx年度、20xx年度先進(jìn)黨支部，被20xx年評為全省精神文明單位，20xx年被公安部評為二等車管所，20xx年榮立集體三等功一次。
我在車管所的主要工作是在辦公室做一些文職工作，除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。工作只是接接電話、處理文件、管理庫房。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味，但是工作簡單也不能馬虎，每一份文件都是我打出來之后，領(lǐng)導(dǎo)看了又看的，改了又改最后才確定的。辦公室會有很多人打進(jìn)電話咨詢一些關(guān)于車輛落戶、辦理駕照、駕照年審等問題，你不能厭煩，必須給群眾解釋清楚，偶爾有我回答不了的問題當(dāng)然交給辦公室的其他同事，大家都很耐心的為群眾解答。
辦公室不忙的時候我也被派到大廳，我在大廳的工作是幫群眾選車牌號，我在大廳每天可以見到形形色色的人，大家都是來這選號的，都想要個好號，所以你就要耐心的對待每一位群眾。選號看似挺簡單的，其實(shí)也是需要用心去做的，人多的時候兩個人根本忙不過來，一直在那站著也是很累的，我們把群眾選的號記下來，再核對一遍到一張表里，再在電腦里核對一遍，雖然很麻煩，但這也是為了選的車牌號沒有錯誤。
三、
通過這次畢業(yè)前的實(shí)習(xí)，除了讓我對西寧車管所的基本業(yè)務(wù)有了一定了解，并且能進(jìn)行部分基本操作，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。
首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進(jìn)入社會以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和扎實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，要對自己的崗位負(fù)責(zé)，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。個人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行，愛一行。這就要求我們要有嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏上崗位的大學(xué)生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環(huán)境、生活習(xí)慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應(yīng)，把自己還當(dāng)學(xué)生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
第三，要有明確的職業(yè)規(guī)劃。所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發(fā)揮。
總之,這次實(shí)習(xí)使我學(xué)到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn),受益匪淺,我在以后的工作中一定會認(rèn)真努力，格要求自己，飽滿的熱情做好自己的本職工作。
在跟群眾接觸的過程中，我們的形象代表的就是西寧交警的形象，對群眾有禮貌，為群眾答疑解難是我們應(yīng)盡的本分，也是起碼的待客之道;如果群眾需要我們提供服務(wù)，我們卻支支唔唔半天無法給群眾答復(fù)，這更是會引起群眾的不滿，嚴(yán)重我們的形象和群眾對車管所的看法。給群眾留的印象會直接影響到車管所的形象，我作為一名車管所實(shí)習(xí)大學(xué)生，也深深感到做好自身業(yè)務(wù)的重要性，通過實(shí)際的工作，使自己的業(yè)務(wù)能力得到了鍛煉。
一個月的實(shí)習(xí)很短，短在沒辦法讓自己下定決心去做好這件事，沒有辦法讓自己成為專業(yè)一點(diǎn)的人。一個月，卻又很長，認(rèn)識了一些朋友，學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的知識和道理。要在這個社會生活的很好必須付出最大的努力，每天混著日子是得不到回報的。這一個月沒有白去，至少我曾努力過，也看到了自己的一些缺點(diǎn)。不管在什么時候都要要真誠，你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。值得開心的是，我的表現(xiàn)得到了大家的認(rèn)可。
“千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。
第一天報到那天，我是來得最早的。八點(diǎn)半的時候所里的工作人員開始上班。當(dāng)一打開門，門外的辦理車輛業(yè)務(wù)的人們蜂擁而至。之前我來過咨詢臺，了解一點(diǎn)點(diǎn)的操作，看著這么多的人擠在咨詢臺前，我就進(jìn)來跟阿姨說：“阿姨，我是義烏工商學(xué)院來這里實(shí)習(xí)的，這里需要我的幫忙嗎?”就這樣，我就開始了我的工作。咨詢臺是辦理車輛年審和年檢的領(lǐng)取表格處，還有其他一些相關(guān)業(yè)務(wù)的表格填寫。在領(lǐng)表格的時候要出示相關(guān)證件，所以必須看清對方的證件上是否是義烏本地。如果不是，就不用給表格，而是讓他去證件上所示的地區(qū)辦理。如果無法判斷是義烏轄區(qū)還是金華轄區(qū)，就要根據(jù)其身份證號碼或者駕駛證號碼，進(jìn)行搜索。那時候，我做就是幫忙查這個的。等到其他實(shí)習(xí)的同學(xué)到了之后，我上去報到了，然后分配各自的崗位。后來的結(jié)果是：我跟一個學(xué)妹被分配在辦公室，而沒有在原來的咨詢臺，因?yàn)槲易愿鎶^勇說我打字快。第一天，大家各就各位，開始了工作。
這里的工作環(huán)境很好，尤其我是在辦公室的。我的師傅是一個年輕有為的男士，這個辦公室就他一個人。他給我倆安排了工作內(nèi)容。一開始有點(diǎn)緊張，擔(dān)心自己不會做或者做錯事。后來漸漸熟悉了這里，便沒有了這樣的想法。前兩天我的工作就是車輛的查詢，后來連續(xù)幾天我都在打電話。當(dāng)然，打的不是私人電話，而是打表格中三千多家外資企業(yè)的電話。因?yàn)槭啦┌脖Ｐ枰鼋y(tǒng)計(jì)，義烏的所有外資企業(yè)都需要聯(lián)系詢問，而這些號碼全是工商局傳過來的號碼。在接通電話后首先詢問對方是否是這個公司，再自報家門，然后說明問題，問的就是該公司在義烏有沒有以公司名字登記的車輛，如果有，就需要車牌號碼;如果沒有，就在備注上寫無?？赡苁且?yàn)橐郧暗拇蚬そ?jīng)歷多吧，所以在電話里我的語氣就是溫柔的(這是聽過我打電話的人對我的評價)。但是打電話也并不是那么簡單的。有些公司的號碼錯誤，那自然的，我就打錯電話了，有的人會說哦哦沒事的，但有的卻會惡言相襲。在這種情況下的語氣是很需要控制的。有些公司的電話打通之后，在我說明來意之后，他會反問我：你到底騙不騙人的?是不是真的是車管所的?問這個是干什么的?怎么會有我們公司的號碼?等等很多問題。這就需要我在打電話之前就特別了解的內(nèi)容，否則我無法跟對方說清楚，沒有讓對方理解，那就是我的失職。很多企業(yè)警惕性很高，即使有以公司名字登記的車，也會回答我說沒有。在我問了車牌號后，他們也總是不愿透露。在這種情況下，我就需要盡我最大的努力對他進(jìn)行解釋勸說，我只是進(jìn)行一個調(diào)查統(tǒng)計(jì)而已，讓他們相信我，而且給他們我們所里的電話，這就是證據(jù)。
由于對方都是義烏的外資企業(yè)，所以很多手機(jī)號碼都是該企業(yè)的老板，也就是老外。因此，在溝通方面是個很大的問題。為了保證電話質(zhì)量，我事先把在對話中會用到的幾句英文記下，這樣就不會有沖突。雖然有的老外會點(diǎn)中文，但是很少有知道“車管所”的，這樣我就需要用另外的詞語來描述車管所，盡量讓他聽得懂。還有的問題是，有的老外沒有翻譯，也不會說英文，雖然會幾句中文，但是我說了很多次還是無法理解我的意思的，這樣的我也很無奈，只好放棄電話。到后來，我的英文已經(jīng)很順口!
后來打電話的內(nèi)容不是這個，而是根據(jù)表格上所示聯(lián)系人信息和號碼，通知其去做進(jìn)滬車輛通行證。這個比較重要，時間很緊要打二百多個電話。而且在通話中也是很棘手的。有的車主不承認(rèn)自己去過上海，不肯辦通行證;有的車主是說車是被朋友借出去開的，也不肯辦;有的車主是開錯路了，否決自己去過上海等等。這種情況我們就需要在電腦系統(tǒng)上查詢該車的相關(guān)資料，給車主顯示最有力的現(xiàn)實(shí)證據(jù)。因?yàn)橘Y料上可以查詢到對方在幾月幾日幾時在上海的某某地方被監(jiān)控拍攝。所以車主在面對事實(shí)的情況下，再加上不補(bǔ)辦通行證的嚴(yán)重后果，就會配合我們的工作。還有的問題是，車是別人開的，而資料上顯示的車主我們聯(lián)系了之后，他也無法聯(lián)系到開他車的人，他這個通行證就做不了，問我們該怎么辦;有的問題是開車的不是車主，而且是外地人，在辦通行證的時候不僅需要車主的身份證、駕駛證、行駛證，還需要開車者的身份證、駕駛證、暫住證，很多手續(xù)就進(jìn)行得比較麻煩。那我們只能給出建議，因?yàn)槲覀兊墓ぷ骶褪峭ㄖ綄Ψ骄蛪蛄耍M量幫助到就夠了的，其他具體內(nèi)容還需他自己去當(dāng)?shù)嘏沙鏊稍?。有的車主會很氣憤的回答說，上海都已經(jīng)去過了，以后不會去了，干嗎還要辦。根據(jù)上頭的文件說，這個是因上海交通繁忙，為了減輕他們的負(fù)擔(dān)而給我們的任務(wù)：只要是去過上海的，就是要補(bǔ)辦通行證，在關(guān)卡處的臨時通行證是沒有用的，這個要辦的是貼在車上的進(jìn)滬車輛通行證。而且車主不能保證說不去就不去上海的，在突發(fā)情況下不得不去上海，那沒有通行證還是會有麻煩?？傊覀儽M量勸說對方，且告知他：如果不辦起來，以后這輛車會被拉入黑名單，車辦業(yè)務(wù)或者年審，都會被卡。
當(dāng)車主還有其他問題詢問，而我畢竟是外行人，沒辦法回答對方，那我只好將電話轉(zhuǎn)接給我的師傅來解決?？傊诖螂娫捴?，最重要的就是說清楚自己的目的和情緒的控制，態(tài)度的禮貌是很重要的。
車管所是機(jī)關(guān)單位，電腦上的很多資料都是不可外泄的，否則是犯法的。其實(shí)不管在什么單位上班，要做到安分守己，該做的就要做好，不該做的就不要去多手，踏踏實(shí)實(shí)的就夠了。
車管所實(shí)習(xí)報告及客服代表實(shí)習(xí)報告]客服代表實(shí)習(xí)報告實(shí)習(xí)地點(diǎn)：南京躍捷文化教育有限公司實(shí)習(xí)時間：20xx年11月26號至20xx年2月12號一、實(shí)習(xí)任務(wù)和目的：通過近三個月的實(shí)崗操作，明確客服代表這一工作崗位的。
崗位職責(zé)。
掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強(qiáng)自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運(yùn)作的基本模式、公司運(yùn)營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗(yàn)真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度適應(yīng)工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎(chǔ)車管所實(shí)習(xí)報告及客服代表實(shí)習(xí)報告。二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容:。
1.預(yù)打電話。確認(rèn)客戶有無業(yè)務(wù)需要，然后把有用信息錄入系統(tǒng)，已便于事后跟蹤。
2.短信確認(rèn)。確認(rèn)業(yè)務(wù)員走訪內(nèi)容真實(shí)性，對業(yè)務(wù)員的走訪行動進(jìn)行跟蹤回訪。3.過程回訪。對于有需求的客戶要及時進(jìn)行過程回訪，防止客戶從手中流失，要與業(yè)務(wù)員配合默契，盡量拿到訂單。
4.最終回訪。對于過程回訪中有欲望，或?qū)Ψ迭c(diǎn)感興趣的，要投其所好，以感情攻擊為主，以利益誘導(dǎo)為輔，最終拿到訂單。
5.特殊回訪。確認(rèn)客戶有沒有收到已發(fā)貨，發(fā)貨的數(shù)量，版本是否正確，并感謝客戶對工作的支持.
近三個月的工作生活，讓我真切體會到了學(xué)習(xí)與工作之間的不同之處，尤其是，感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表，經(jīng)過一個月的實(shí)際工作，我已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式。同時，也相應(yīng)的認(rèn)識到了，成為一名合格客服人員，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只能是聲音甜美、普通話標(biāo)準(zhǔn)、打字速度快等，而更多的是一份責(zé)任，在需要耐心細(xì)致地為客戶解決每一個問題的同時，也需要勇于承擔(dān)責(zé)任，為客戶承擔(dān)、為公司承擔(dān)、也為自己承擔(dān)。
總之，在躍捷的這三個月，讓我深切的感受到了一個公司的運(yùn)作的模式，體會到了公司的文化，真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運(yùn)用。當(dāng)然，在看到公司規(guī)范化的管理同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進(jìn)行改進(jìn)的地方。如：1、公司員工離職率較高，當(dāng)然，這是所有呼叫中心所共有的問題，一是由于這一工作性質(zhì)的枯燥乏味決定了很多員工不愿意過久從事這份工作，但同時，我們也可以看到，公司可以通過盡可能多的為員工提供一些福利保障，以增強(qiáng)公司內(nèi)部員工凝聚力，提升員工對公司的認(rèn)同感等，從而來降低員工的流失率。2、公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動，但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機(jī)會。從而導(dǎo)致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也只能認(rèn)識公司幾個人。雖然，這份工作看似和自己所學(xué)的沒什么聯(lián)系，但是，作為一名即將步入社會的大學(xué)生，當(dāng)我做了這份工作后，我可以對呼叫服務(wù)這一行業(yè)有一個大致的了解，懂得了作為客服人員應(yīng)該如何更好的與客戶溝通，怎樣才能更好的幫助客戶解決實(shí)際問題。在我看來，實(shí)習(xí)，并不是要檢驗(yàn)我們在過去的歲月里到底學(xué)到了一些什么，更重要的是，可以讓我們對自己在不久的將來的工作做一個鋪墊，讓我們事先體驗(yàn)工作生活。
打造“平安暢通六安”
20xx年，我市交警部門明確總目標(biāo)，全力打造“平安暢通六安”，為實(shí)現(xiàn)“三大跨越”保駕護(hù)航。
1.全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。
按照全國“加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理預(yù)防交通事故工作現(xiàn)場會”和總隊(duì)的要求，建立健全農(nóng)村道路交通管理組織體系，進(jìn)一步把政府負(fù)責(zé)，部門各司其職，爭取全社會廣泛參與的管理模式在農(nóng)村道路交通安全管理工作中進(jìn)行深化、發(fā)展。
2.加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)。明年是公安部確立的“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”，按照公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《安徽省公路巡警中隊(duì)建設(shè)綜合考評細(xì)則》，加大基層中隊(duì)裝備和科技投入，配備必要的先進(jìn)交通管理器材，提升基層中隊(duì)交通管理科學(xué)化水平;規(guī)范崗位職責(zé)，規(guī)范辦事程序，完善勤務(wù)管理量化考核，建立完善與我市交管工作發(fā)展相適應(yīng)的基層公安交通管理工作機(jī)制。
車管所個人工作總結(jié)篇六
1.依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xxx次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶xxx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xxx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛xxx臺次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序。
2.嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照國土資源 有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場的經(jīng)營行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xxx起，依法查扣車輛xxx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。
加強(qiáng)對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)能力。
3.行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4.行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
1.執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2.執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車管所個人工作總結(jié)篇七
根據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)計(jì)劃方案，9月——月，我在西寧市交通警察支隊(duì)車輛管理所進(jìn)行為期一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)崗位為辦公室職員。通過實(shí)習(xí)，了解了車管所的基本職責(zé)和各崗位的工作流程，掌握了辦公室工作的基本技能，在實(shí)踐中與理論結(jié)合，實(shí)習(xí)工作雖然累，但同時給我?guī)砀嗨伎肌?/p>
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1、單位簡介。
西寧市公安局交警支隊(duì)車連管理所成立于1980年，擔(dān)負(fù)著西寧市4區(qū)3縣24萬余輛機(jī)動車，39萬余名機(jī)動車駕駛員，23所有資質(zhì)的機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員考試，3個機(jī)動車安全檢技術(shù)檢測站的車輛監(jiān)督考核管理工作。這是一支以人民滿意為崇高目標(biāo)的交警隊(duì)伍，下設(shè)機(jī)動車管理股、駕駛員管理股、非機(jī)動車管理股、辦公室。
近年來，西寧市車管所黨支部在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹黨的路線、方針、政策，堅(jiān)持“立警為公，執(zhí)法為民”的重要思想，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，認(rèn)真抓好黨建工作，帶領(lǐng)全體民警團(tuán)結(jié)在黨支部周圍，以“讓人民滿意”為工作最高標(biāo)準(zhǔn)，唱響“人民公安為人民”的主旋律，不斷推出各項(xiàng)便民利民措施，用實(shí)際行動踐行了公安車管事業(yè)不斷向前發(fā)展，隊(duì)伍建設(shè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)和活力，受到上級多次表彰及群眾的一致好評。自年以來，西寧市車管所先后被評為、20先進(jìn)黨支部，被2020年評為全省精神文明單位，2020年被公安部評為二等車管所，2020年榮立集體三等功一次。
我在車管所的主要工作是在辦公室做一些文職工作，除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。工作只是接接電話、處理文件、管理庫房。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味，但是工作簡單也不能馬虎，每一份文件都是我打出來之后，領(lǐng)導(dǎo)看了又看的，改了又改最后才確定的。辦公室會有很多人打進(jìn)電話咨詢一些關(guān)于車輛落戶、辦理駕照、駕照年審等問題，你不能厭煩，必須給群眾解釋清楚，偶爾有我回答不了的問題當(dāng)然交給辦公室的其他同事，大家都很耐心的為群眾解答。
辦公室不忙的時候我也被派到大廳，我在大廳的工作是幫群眾選車牌號，我在大廳每天可以見到形形色色的人，大家都是來這選號的，都想要個好號，所以你就要耐心的對待每一位群眾。選號看似挺簡單的，其實(shí)也是需要用心去做的，人多的時候兩個人根本忙不過來，一直在那站著也是很累的，我們把群眾選的號記下來，再核對一遍到一張表里，再在電腦里核對一遍，雖然很麻煩，但這也是為了選的車牌號沒有錯誤。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)。
通過這次畢業(yè)前的實(shí)習(xí)，除了讓我對西寧車管所的基本業(yè)務(wù)有了一定了解，并且能進(jìn)行部分基本操作，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。
首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進(jìn)入社會以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和扎實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，要對自己的崗位負(fù)責(zé)，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。個人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行，愛一行。這就要求我們要有嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏上崗位的大學(xué)生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環(huán)境、生活習(xí)慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應(yīng)，把自己還當(dāng)學(xué)生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
第三，要有明確的職業(yè)規(guī)劃。所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發(fā)揮。
總之,這次實(shí)習(xí)使我學(xué)到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn),受益匪淺,我在以后的工作中一定會認(rèn)真努力，格要求自己，飽滿的熱情做好自己的本職工作。
在跟群眾接觸的過程中，我們的形象代表的就是西寧交警的形象，對群眾有禮貌，為群眾答疑解難是我們應(yīng)盡的本分，也是起碼的待客之道;如果群眾需要我們提供服務(wù)，我們卻支支唔唔半天無法給群眾答復(fù)，這更是會引起群眾的不滿，嚴(yán)重我們的形象和群眾對車管所的看法。給群眾留的印象會直接影響到車管所的形象，我作為一名車管所實(shí)習(xí)大學(xué)生，也深深感到做好自身業(yè)務(wù)的重要性，通過實(shí)際的工作，使自己的業(yè)務(wù)能力得到了鍛煉。
一個月的實(shí)習(xí)很短，短在沒辦法讓自己下定決心去做好這件事，沒有辦法讓自己成為專業(yè)一點(diǎn)的人。一個月，卻又很長，認(rèn)識了一些朋友，學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的知識和道理。要在這個社會生活的很好必須付出最大的努力，每天混著日子是得不到回報的。這一個月沒有白去，至少我曾努力過，也看到了自己的一些缺點(diǎn)。不管在什么時候都要要真誠，你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。值得開心的是，我的表現(xiàn)得到了大家的認(rèn)可。
“千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。
車管所個人工作總結(jié)篇八
車管所實(shí)習(xí)報告及客服代表實(shí)習(xí)報告]客服代表實(shí)習(xí)報告實(shí)習(xí)地點(diǎn)：南京躍捷文化教育有限公司實(shí)習(xí)時間：20xx年11月26號至20xx年2月12號一、實(shí)習(xí)任務(wù)和目的：通過近三個月的實(shí)崗操作，明確客服代表這一工作崗位的崗位職責(zé)，掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強(qiáng)自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運(yùn)作的基本模式、公司運(yùn)營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗(yàn)真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，適應(yīng)工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎(chǔ)，車管所實(shí)習(xí)報告及客服代表實(shí)習(xí)報告。二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容:。
1.預(yù)打電話。確認(rèn)客戶有無業(yè)務(wù)需要，然后把有用信息錄入系統(tǒng)，已便于事后跟蹤。
2.短信確認(rèn)。確認(rèn)業(yè)務(wù)員走訪內(nèi)容真實(shí)性，對業(yè)務(wù)員的走訪行動進(jìn)行跟蹤回訪。3.過程回訪。對于有需求的客戶要及時進(jìn)行過程回訪，防止客戶從手中流失，要與業(yè)務(wù)員配合默契，盡量拿到訂單。
4.最終回訪。對于過程回訪中有欲望，或?qū)Ψ迭c(diǎn)感興趣的，要投其所好，以感情攻擊為主，以利益誘導(dǎo)為輔，最終拿到訂單。
5.特殊回訪。確認(rèn)客戶有沒有收到已發(fā)貨，發(fā)貨的數(shù)量，版本是否正確，并感謝客戶對工作的支持.
近三個月的工作生活，讓我真切體會到了學(xué)習(xí)與工作之間的不同之處，尤其是，感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表，經(jīng)過一個月的實(shí)際工作，我已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式。同時，也相應(yīng)的認(rèn)識到了，成為一名合格客服人員，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只能是聲音甜美、普通話標(biāo)準(zhǔn)、打字速度快等，而更多的是一份責(zé)任，在需要耐心細(xì)致地為客戶解決每一個問題的同時，也需要勇于承擔(dān)責(zé)任，為客戶承擔(dān)、為公司承擔(dān)、也為自己承擔(dān)。
總之，在躍捷的這三個月，讓我深切的感受到了一個公司的運(yùn)作的模式，體會到了公司的文化，真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運(yùn)用。當(dāng)然，在看到公司規(guī)范化的管理同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進(jìn)行改進(jìn)的地方。如：1、公司員工離職率較高，當(dāng)然，這是所有呼叫中心所共有的問題，一是由于這一工作性質(zhì)的枯燥乏味決定了很多員工不愿意過久從事這份工作，但同時，我們也可以看到，公司可以通過盡可能多的為員工提供一些福利保障，以增強(qiáng)公司內(nèi)部員工凝聚力，提升員工對公司的認(rèn)同感等，從而來降低員工的流失率。2、公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動，但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機(jī)會。從而導(dǎo)致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也只能認(rèn)識公司幾個人。雖然，這份工作看似和自己所學(xué)的沒什么聯(lián)系，但是，作為一名即將步入社會的大學(xué)生，當(dāng)我做了這份工作后，我可以對呼叫服務(wù)這一行業(yè)有一個大致的了解，懂得了作為客服人員應(yīng)該如何更好的與客戶溝通，怎樣才能更好的幫助客戶解決實(shí)際問題。在我看來，實(shí)習(xí)，并不是要檢驗(yàn)我們在過去的歲月里到底學(xué)到了一些什么，更重要的是，可以讓我們對自己在不久的將來的工作做一個鋪墊，讓我們事先體驗(yàn)工作生活。
打造“平安暢通六安”
20xx年，我市交警部門明確總目標(biāo)，全力打造“平安暢通六安”，為實(shí)現(xiàn)“三大跨越”保駕護(hù)航。
1.全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。
按照全國“加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理預(yù)防交通事故工作現(xiàn)場會”和總隊(duì)的要求，建立健全農(nóng)村道路交通管理組織體系，進(jìn)一步把政府負(fù)責(zé)，部門各司其職，爭取全社會廣泛參與的管理模式在農(nóng)村道路交通安全管理工作中進(jìn)行深化、發(fā)展。
2.加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)。明年是公安部確立的“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”，按照公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《安徽省公路巡警中隊(duì)建設(shè)綜合考評細(xì)則》，加大基層中隊(duì)裝備和科技投入，配備必要的先進(jìn)交通管理器材，提升基層中隊(duì)交通管理科學(xué)化水平;規(guī)范崗位職責(zé)，規(guī)范辦事程序，完善勤務(wù)管理量化考核，建立完善與我市交管工作發(fā)展相適應(yīng)的基層公安交通管理工作機(jī)制。
