在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質范文，僅供參考，一起來看看吧

交通安全手抄報內容篇一

1、駕車行經人行橫道電汽車站或車多人多的繁華街道，要減速慢行或停車避讓。

2、駕駛車輛須隨身攜帶駕駛證行駛證;不準駕駛與準駕車型不相符的車輛，嚴禁車交給非司機駕駛。遵守貨物人員裝載規(guī)定，不駕駛超員超載的車輛。

3、駕駛車輛時要精神集中，不準在駕駛車輛時閑談吸煙飲食，嚴禁疲勞駕駛酒后開車。

4、停放車輛時，應在停車場或指定地點的停車位內依次有序停放，嚴禁亂停亂放。停放時要關掉電路，拉好制動器，鎖好車門。短時間臨時停放，駕駛員不得離開車輛。

5、禮讓三先，不超速行駛，不強行超車，不亂掉頭，不闖單禁行線，不闖紅(黃)燈，不搶道，不插隊，不亂鳴喇叭，不開賭氣車英雄車。

6、行車中發(fā)生交通事，應立即停車，保護現(xiàn)場，搶救傷者，并及時向公安交管部門報案。行駛中遇事故現(xiàn)場或危急病人時，應主動給予幫忙。發(fā)現(xiàn)或了解事故逃逸車輛或線索，應進取向公安交管部門舉報。

7、堅持車輛“三檢制度”，安全設備堅持安全有效，不駕駛機件失靈違章裝載的車輛，車容要堅持整潔。

8、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服從交通民警指揮。禮貌駕駛，禮貌行車。

9、要注意禮讓執(zhí)行任務的消防車救護車和禮賓警衛(wèi)車隊，不準亂插禮賓警衛(wèi)車隊。

交通安全手抄報內容篇二

1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。

2.從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

4.所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。

怎樣認識交通信號燈?

交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的.紅、黃、綠三色信號燈，設置在交路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。

我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：

1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。

5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

交通安全手抄報內容篇三

做一份交通安全知識手抄報難的不是畫圖，而是苦于找不到合適的資料。手抄報是第二課堂的一種很好的活動形式，具有相當強的可塑性和自由性。下面是小編給大家?guī)淼慕煌ò踩殖瓐蠛喍虄热?張，以供大家參考!

1、堅持徒步上下學，不準在街道、公路上、攔車、爬車、追車和強行搭車。

2、不滿12周歲的學生不準騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。

3、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內通過。

4、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路。不準在有機動車通過的道路上做游戲。

5、在公路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背、三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。

6、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側。

在交通方面，有人雖然嘴上知道說違反交通安全即危險又違法，但落實到行動上就不行了。

那天，我按照媽媽的吩咐前去買菜。我很高興，因為這幾天除了上學我就待在家里看書了。于是，一出家門我就連蹦帶跳地奔向超市。這時，我可以算是得意忘形了，高興得簡直快連我自己是誰都快忘了?？赏驮谶@時，就是最容易出危險的時候。我卻一點都不知道，危險就快向我逼近。當我買完東西的時候，還像剛才一樣，蹦蹦跳跳的回家。可是，我的后面來了一輛大卡車，快速的向我這邊的方向沖來。我的口中傳出了“哎喲”的一聲，卡車仍舊開得那么快，向前行駛，好像沒聽見一樣。我的胳膊卻劃破了皮。這次還是不幸中的萬幸——車僅僅是擦破了我的皮，沒有流血，更沒有損傷筋骨。如果，我能站得再偏一點，那么不幸就有可能發(fā)生了，而且后果會不堪設想。

同學們，你們可不要也像我一樣，非要自己親身試驗一下輕重才行，那也許就不會像我似的那么幸運了。

文明行車，讓我們的城市溫馨一點;安全駕駛，讓你我的家人放心一些。

系上安全帶，對己對人是關愛。

行車一走神，事故敲你門。

帶十分小心上路，攜一份平安回家。

你趕我趕，趕出無情車禍。你讓我讓，讓出有序交通。

一秒兩秒不重要，生命安全最重要，交通安全心中守，幸福安全大家有。

開車路上馬大哈，隨時隨地把命搭。

不怕車多人多，就怕安全意識滑坡。

不喝酒，多睡眠，行車上路才安全;守法規(guī)，遵法紀，生命保障最實際。

寶貝接送人常情，學校門口別亂停。孩童雖小心里明，如此帶頭不可行。

交通安全手抄報內容篇四

只要誰提起哪兒又發(fā)生了交通事故，我的心就會又一次隱隱作痛。

現(xiàn)在，路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多。親愛的同學們，朋友們，珍惜自己的生命吧!不要抱著僥幸的心理，做一個合格的公民，遵守交通法規(guī)，讓幸福不為這一秒的大意而永遠失去。

交通安全手抄報內容篇五

近日昆明大雪，路面變得更加濕滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續(xù)降溫，今天一早部分路段還會出現(xiàn)結冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見度不好的情況下開車上路，大家除了不開快車、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車安全。

出行之關鍵詞。

a.慢交通。

一夜冷雨，昨天昆明迎來大雪，東風西路、一二一大街、青年路、學府路、穿金路、龍泉路、東風西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車流量大。同時，主城二環(huán)快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現(xiàn)不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車行速度降低，昆明主城交通也進入了慢交通狀態(tài)。另外，機場高速、高海高速、昆安高速、東三環(huán)虹橋立交至吉鑫園路口、省道s101線龍鳳公墓至阿子營路段受到雨加雪影響。

b.花衣裳。

降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見度降低，市民開車出門放慢速度的'同時，也紛紛打開車燈相互提示。一些原本還站在公交站臺等車的乘客，在雨雪中伸手打車。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機視線分辨模糊，特別是起霧的時候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過往車輛及時發(fā)現(xiàn)并避讓。

出行之安全“秘訣”

交警提醒大家，開車遇上大霧要減速，燈光正確使用很重要。

1.減速。

當能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;一般視距10米左右時，時速控制在5公里以下。

當遇大霧，能見度極低的時候，建議你最好把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時再繼續(xù)前進。

2.開燈。

行車時遇上大霧要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車能見度，既要注意車還要注意行人，也讓別人容易看到自己。霧天行車不能用遠光燈，因為遠光燈的光線會被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片，開車時反而什么都看不見。

3.除水汽。

遇到大霧時，擋風玻璃上凝結的水汽會影響視線，勤用雨刷刷去水汽，提高視線清晰度。如果是玻璃內側起水霧，打開空調吹吹玻璃，就能保持視線清晰。

4.鳴笛呼應。

霧天視線不好，當聽到其他車的喇叭聲，老駕也按聲喇叭回應一下，示意自己車的位置。

5.跟車。

大霧天行車，注意前車尾燈的距離，盡量低速行駛，不能跟車太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車、等待霧散的車相撞。

6.超車。

霧天行車切忌盲目超車，如果發(fā)現(xiàn)前車停靠路邊，不可盲目繞行，要考慮到是否是在讓行對面來車。超車時，前車停在路邊，要在確認它不會突然起步、對面又沒來車時，從左側低速繞過。另外，請注意路中分道線，不能壓線行車，否則會和對向來車迎頭相撞。

7.停車。

如果霧太大，可將車靠邊停車，同時打開近光燈和應急燈。停車后，從右側下車，離公路盡量遠一些，千萬不要坐在車里，以免被過路車撞到。霧天也不能急剎車，一般不要猛踩或快松油門，更不能急剎車、急打方向。減速時先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，這樣可防止追尾事故。

交通安全手抄報內容篇六

3、文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來。

4、人要安全靠右行，車要安全靠慢行。

5、實線虛線斑馬線，都是生命安全線。

6、雖為坦途——超速者戒;縱有捷徑——亂穿者止。

7、超車超速痛快一時，釀成車禍悔恨一生。

8、禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲。

9、道路非比球場，不要合理沖撞。

10、騎車請戴安全帽，流汗總比流血好。

11、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。

12、安全帶常系生命線，紅綠燈常護遵章人。

13、亂穿馬路最危險，文明行路保安全。

14、違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。

15、心無交規(guī)，路有坎坷。

16、你讓我讓，安全保障;我爭他搶，只有傷亡。

17、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

18、狹路相逢君先過，并駕齊驅君先行。

19、眼睛中藏不住一粒沙子，開車時來不得半點馬虎。

交通安全手抄報內容篇七

安全檢查是為預防危害民用航空安全的非法行為發(fā)生而采取的一種防洪措施。

多年以來，世界各國民航均有犯罪分子使用爆炸物、武器等劫持或破壞飛機的現(xiàn)象發(fā)生，防止劫持飛機和破壞飛機成為各國政府保證民航安全飛行的.重要工作。我國政府曾多次下達有關布告，并采取了許多措施，對保證空防安全和飛行安全起了重要作用。

安全檢查工作由機場安檢部門依據(jù)國家有關規(guī)定實施，其對象為乘坐國際、國內民航班機的中外籍旅客及其攜帶的行李物品;對進入機場隔離區(qū)的人員及其攜帶物品;對貨主委托民航空運的貨物(經國家特別準許者除外)等。目的是防止將武器、兇器、易燃易爆、劇毒、放射性物質及其他危害航空安全的危險品帶上或裝載上飛機，保障民航飛機和乘客生命財產安全。

安全檢查的方法有二種，一種是技術檢查，旅客必須通過安全門或接受手提式金屬探測器的檢查，當身上帶有金屬物品時，儀器會發(fā)出信號，檢查員將作進一步查明。行李貨物則必須接受x光安全儀器檢查，即通過x射線沖擊熒光屏，從觀察窗上顯示出物品圖象，檢查員對此進行判斷物品是安全的還是可疑的。對可疑物品，要開包檢查或用其他方法檢測。安全門、手提檢測器、x光安全檢查儀均經過科學監(jiān)定，不定對旅客及其行李，貨物造成損害。另一種是手工檢查，旅客人身由同性別的安全檢查人員用手工觸摸檢查，必要時可進行搜身，并對其隨身攜帶物品開包(箱)檢查。這兩種辦法可以單獨采用，并可以兼用。

機場安全檢查在國際上開始開1970年，初期均為人工檢查。美國和日本分別于1973年和1974年開始使用儀器檢查，同時鋪之以手工檢查。我國機場安全檢查始于1981年4月1日，只對乘坐國際班機的中外籍旅客及攜帶行李物品實施安檢，同年11月1日起，對乘坐國內班機的中外籍旅客及攜帶行李物品實施安檢。1993年8月起，中國民航總局針對空防嚴峻形勢，對重點航線旅客實行了更加嚴格的安全檢查措施，以確保乘客和飛機的安全。

交通安全手抄報內容篇八

3、握好方向盤，合家大團圓。

4、人人講安全，家家保平安。

5、遲一分鐘回家，總比永遠不回家好。

6、一身安危系全家，全家幸福系一人。

7、開車多一分小心，親人多十分放心。

8、司機貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。

9、兒行千里母擔憂，遵守交規(guī)娘不愁。

10、出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。

11、親人盼團圓切望安全歸。

12、上有老下有小出了車禍不得了。

13、三思而后行思命思家思未來。

14、三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團圓。

15、一人出車全家念一人平安全家福關愛式。

16、生命只有一次，不要輕易放棄。