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感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇一
3人航天員小組中，首次執(zhí)行“飛天”任務(wù)的航天員湯洪波是湘潭縣人，他也成為湖南“飛天”第一人。
“我喜歡聽(tīng)飛機(jī)起飛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出那種轟鳴聲，也喜歡開(kāi)著飛機(jī)在云層里面鉆來(lái)鉆去，這種直插云霄的感覺(jué)，感覺(jué)很愜意。”湯洪波說(shuō)。
當(dāng)年從航校畢業(yè)后，湯洪波直接去了新疆，成為一名空軍飛行員。
在新疆，經(jīng)過(guò)8年的飛行訓(xùn)練后，他憑借出色的成績(jī)，成為飛行大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1159小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。20__年5月，經(jīng)過(guò)層層選拔，湯洪波成為我國(guó)第二批預(yù)備航天員。
進(jìn)入航天員大隊(duì)后，他一直堅(jiān)持各種訓(xùn)練，為飛行做準(zhǔn)備。
現(xiàn)在湯洪波辦公室里最醒目的位置，還擺放著他當(dāng)空軍飛行員時(shí)戴的頭盔，它記載著湯洪波曾是一名優(yōu)秀空軍飛行員的經(jīng)歷。轉(zhuǎn)做航天員的這些年，湯洪波雖然沒(méi)有飛，卻在時(shí)刻準(zhǔn)備著。其間，湯洪波遇到各種各樣的挑戰(zhàn)，比如坐轉(zhuǎn)椅、沙漠野外生存、72小時(shí)狹小環(huán)境剝奪睡眠訓(xùn)練，等等。每次，他都咬牙堅(jiān)持，努力去克服，最終通過(guò)了一項(xiàng)項(xiàng)訓(xùn)練。
他始終堅(jiān)信，這是他厚積薄發(fā)為空間站建設(shè)作貢獻(xiàn)，貢獻(xiàn)自己力量的時(shí)候。
20__年6月17日，機(jī)會(huì)終于來(lái)了。歷經(jīng)11年磨礪，已經(jīng)是中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員、大校軍銜的湯洪波，帶著他的飛天夢(mèng)想，搭乘神舟十二號(hào)載人飛船奔向蒼穹。
6月18日7點(diǎn)20分，通過(guò)視頻畫(huà)面可以看到，天和艙內(nèi)有幾個(gè)包裹已經(jīng)從原來(lái)的固定位置被拆解出來(lái)，呈飄浮狀態(tài)，航天員湯洪波手持一把電動(dòng)螺絲刀，在擰螺絲;在他旁邊，航天員聶海勝、劉伯明互相配合進(jìn)行工作。
此次航天員出艙活動(dòng)，從開(kāi)艙門(mén)到航天員回到核心艙，一共用時(shí)6小時(shí)47分鐘，遠(yuǎn)長(zhǎng)于第一次在20__年實(shí)施的出艙活動(dòng)時(shí)間。3名航天員有明確分工。
出艙的兩名航天員，一人要為機(jī)械臂安裝上臂支架，包括腳限位器、工具臺(tái)等，隨后借助機(jī)械臂進(jìn)行移動(dòng)。另一名航天員借助艙壁上安裝的扶手，爬行一段距離到作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行輔助工作，其間還要進(jìn)行一次應(yīng)急返回驗(yàn)證。
此次出艙活動(dòng)的另一項(xiàng)重要工作，就是進(jìn)行艙外全景攝像機(jī)的抬升。
兩名航天員出艙過(guò)程中，艙內(nèi)航天員需要對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行操作，雖然地面人員也可以對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行大范圍轉(zhuǎn)移，但在有航天員站在機(jī)械臂上的時(shí)候，艙內(nèi)航天員可以更直觀地對(duì)機(jī)械臂位置進(jìn)行觀察，更能與艙外航天員進(jìn)行直接交流。
通過(guò)航天員在中國(guó)空間站的首次出艙活動(dòng)，航天員出艙能力、應(yīng)急能力都能夠得到有效驗(yàn)證，特別是在艙外進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間工作，人與裝備的結(jié)合為后續(xù)航天員對(duì)空間站進(jìn)行維護(hù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇二
國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士顧誦芬日前獲評(píng)《感動(dòng)中國(guó)》2021年度人物。顧誦芬是新中國(guó)航空科技事業(yè)的奠基人之一，《感動(dòng)中國(guó)》節(jié)目在給他的頒獎(jiǎng)辭中說(shuō)到：像靜水深流，靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火，似大象無(wú)形，無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖，一步一個(gè)腳印，志在沖天。振長(zhǎng)策，擊長(zhǎng)空，誦君子清芬。
北京，中國(guó)航空工業(yè)科技委院內(nèi)，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現(xiàn)在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅(jiān)持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經(jīng)過(guò)這條路時(shí)，“走路都帶風(fēng)”。
1956年，沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開(kāi)啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的征程。
1964年，中國(guó)開(kāi)始自行設(shè)計(jì)第一型高空高速殲擊機(jī)——?dú)?8。顧誦芬先作為副總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)殲-8飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)，后全面主持該機(jī)研制工作。他帶領(lǐng)設(shè)計(jì)部門(mén)與風(fēng)洞試驗(yàn)單位聯(lián)合攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機(jī)噴流影響試驗(yàn)方法，該試驗(yàn)方法也成為后來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機(jī)跑道的一端，殲-8英姿勃發(fā)地停在那里，等待著起飛的命令。上午9點(diǎn)半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機(jī)在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直沖藍(lán)天，飛至3000米上空，做平穩(wěn)歡快地盤(pán)旋，動(dòng)作矯健而輕盈?！帮w行正常”，塔臺(tái)的話筒里傳來(lái)尹玉煥的報(bào)告。飛機(jī)在兩次通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空后，平穩(wěn)地降落在機(jī)場(chǎng)上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國(guó)不能研制高空高速戰(zhàn)斗機(jī)的歷史。
1980年，殲-8ⅱ飛機(jī)立項(xiàng)研制。顧誦芬任該型號(hào)總設(shè)計(jì)師，組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個(gè)部門(mén)、上百個(gè)單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)首飛。
2021年11月3日，中共中央、國(guó)務(wù)院在北京人民大會(huì)堂隆重舉行2020年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。此次大會(huì)上，書(shū)記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員。”顧誦芬談到這至高榮譽(yù)時(shí)這樣說(shuō)。
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感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇三
1950年12月，周恩來(lái)總理在研究我國(guó)航空工業(yè)建設(shè)問(wèn)題時(shí)提出，國(guó)家準(zhǔn)備5年內(nèi)拿出60億斤小米用來(lái)支援發(fā)展航空工業(yè)。60億斤小米，按當(dāng)時(shí)的物價(jià)算大約是5.35億元人民幣。對(duì)百?gòu)U待興的中國(guó)來(lái)說(shuō)，這絕不是一個(gè)小數(shù)目。但“沒(méi)有制空權(quán)的軍隊(duì)就要被動(dòng)挨打，沒(méi)有制空權(quán)的國(guó)家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國(guó)航空工業(yè)還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。
1951年，剛從上海交通大學(xué)畢業(yè)的顧誦芬來(lái)到北京，加入剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年，我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立，顧誦芬繼續(xù)北上。在沈陽(yáng)，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開(kāi)拓者的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的新征程。
對(duì)年輕的顧誦芬來(lái)說(shuō)，離家北上建設(shè)航空工業(yè)，不僅是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，也是在踐行他從小的理想。多少年過(guò)去，“七七事變”爆發(fā)后頻繁出現(xiàn)的飛機(jī)轟炸聲，總是在他的耳邊回蕩?！皼](méi)有航空的話，我們國(guó)家將來(lái)還得受人欺負(fù)，我以后想造飛機(jī)?！鳖櫿b芬堅(jiān)定地說(shuō)。從此，他在高考志愿上填報(bào)3所大學(xué)的航空系，是因?yàn)檫@份初心;大學(xué)畢業(yè)后，投身航空工業(yè)一線，也是因?yàn)檫@份初心。
到沈陽(yáng)后，顧誦芬接到的第一個(gè)任務(wù)是設(shè)計(jì)一架亞音速?lài)姎馐街屑?jí)教練機(jī)——?dú)灲?1。在這之前，中國(guó)航空曾迎來(lái)一批蘇聯(lián)“老師”?？伤麄兊摹罢n程”里，只有如何制造飛機(jī)，并不教我國(guó)如何設(shè)計(jì)飛機(jī)。仿制而不自行設(shè)計(jì)，就等于命脈在人家手里，這怎么能行?但自行設(shè)計(jì)，就意味著一切從零開(kāi)始。
按照時(shí)任沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室主任徐舜壽的方案，他們要設(shè)計(jì)的噴氣式飛機(jī)需要從兩側(cè)進(jìn)氣，而不是用機(jī)頭進(jìn)氣。這在國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有先例。準(zhǔn)確說(shuō)，那時(shí)我國(guó)在氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法和手段上完全空白。而作為氣動(dòng)組組長(zhǎng)，顧誦芬在大學(xué)時(shí)就沒(méi)接觸過(guò)噴氣式飛機(jī)。因此，在聽(tīng)說(shuō)北京航空航天大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北航”)圖書(shū)館有一份相關(guān)國(guó)外文獻(xiàn)后，他立刻動(dòng)身來(lái)到北京。為了不影響學(xué)生白天使用資料，他借了一輛舊自行車(chē)，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個(gè)星期，自行車(chē)前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國(guó)外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和氣動(dòng)力特性工程計(jì)算方法，出色完成了殲教-1飛機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。
殲教-1首飛成功后，幾乎是無(wú)縫銜接，顧誦芬又通過(guò)完成我國(guó)首型初級(jí)教練機(jī)——初教6飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，建立了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系;隨即又在國(guó)內(nèi)首次建立了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系，實(shí)現(xiàn)了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法體系至今仍被國(guó)內(nèi)飛機(jī)設(shè)計(jì)采用，為后續(xù)殲擊機(jī)設(shè)計(jì)作出了歷史性的貢獻(xiàn)。
但在1978年之前，顧誦芬的名字并不為人所知。雖然我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)殲教-1，早在1958年7月26日就在沈陽(yáng)飛機(jī)廠機(jī)場(chǎng)首飛成功，但考慮到當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境，首飛成功的消息并沒(méi)有公開(kāi)。周恩來(lái)總理知道后還托人帶話，“告訴這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)人員，要他們做無(wú)名英雄”。
顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無(wú)名英雄。“功成不必在我，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)以后，因國(guó)家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎(jiǎng)勵(lì)、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進(jìn)入世人的視野。他卻總是說(shuō)：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員?！?/p>
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇四
20__年8月6日進(jìn)行的東京奧運(yùn)會(huì)男子4×100米接力決賽中，意大利隊(duì)獲得冠軍，英國(guó)隊(duì)第2個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)線。
由湯星強(qiáng)、謝震業(yè)、蘇炳添、吳智強(qiáng)組成的中國(guó)隊(duì)用時(shí)37秒79完賽，僅以0.09秒的微弱差距落后加拿大隊(duì)，排名第四無(wú)緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
不過(guò)比賽結(jié)束后數(shù)日，國(guó)際檢測(cè)機(jī)構(gòu)便宣布，作為英國(guó)接力隊(duì)成員之一的烏賈，其a瓶尿樣檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性，而相關(guān)樣本是在接力決賽后收集的。
之后烏賈申請(qǐng)了b瓶檢測(cè)，但去年9月中旬公布的結(jié)果顯示，他b瓶尿樣仍為陽(yáng)性。兩次陽(yáng)性的結(jié)果，意味著烏賈的興奮劑檢測(cè)樣本中含有違禁成分。
國(guó)際檢測(cè)機(jī)構(gòu)隨即將該事件轉(zhuǎn)交至國(guó)際體育仲裁法庭反興奮劑部門(mén)。該機(jī)構(gòu)將裁定烏賈是否構(gòu)成興奮劑違規(guī)，以及英國(guó)隊(duì)的接力銀牌是否會(huì)被收回。
經(jīng)過(guò)約5個(gè)月的等待，國(guó)際體育仲裁法庭(cas)終于公布了相關(guān)結(jié)果。如外界所料，烏賈被認(rèn)定興奮劑違規(guī)，英國(guó)隊(duì)的成績(jī)也被取消。
東京奧運(yùn)會(huì)上，除了參加男子4×100米接力決賽外，蘇炳添還在男子100米半決賽中以9秒83的成績(jī)打破亞洲紀(jì)錄、排名第一進(jìn)入決賽，成為我國(guó)首位進(jìn)入男子100米決賽的運(yùn)動(dòng)員，最終排名決賽第六。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇五
顧誦芬，是我國(guó)航空領(lǐng)域唯一一位中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院兩院院士，我國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人。他組織攻克了一系列航空關(guān)鍵核心技術(shù)，推動(dòng)了我國(guó)航空工業(yè)體系建設(shè)。許多人聽(tīng)說(shuō)他，是因?yàn)樗俏覈?guó)自主研發(fā)的第一架雙發(fā)、高空、高速殲擊機(jī)殲—8戰(zhàn)斗機(jī)的總設(shè)計(jì)師。實(shí)際上，他的故事里遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止一架飛機(jī)，他用一輩子的時(shí)間見(jiàn)證并書(shū)寫(xiě)“航空救國(guó)”“航空?qǐng)?bào)國(guó)”“航空強(qiáng)國(guó)”。在不久前舉行的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院兩院院士、空氣動(dòng)力學(xué)家顧誦芬獲20__年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
“詠世德之駿烈，誦先人之清芬。”顧誦芬的名字取自西晉文學(xué)家陸機(jī)的名句。1937年，7歲的顧誦芬在北京目睹日軍飛機(jī)肆意轟炸，讓航空?qǐng)?bào)國(guó)的種子在他心里扎下了根。1947年高中畢業(yè)，他毅然選擇了交通大學(xué)航空工程系。從此，他的人生和我國(guó)航空工業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。
顧誦芬不甘步人后塵，決意要設(shè)計(jì)出自己的飛機(jī)。面對(duì)蘇聯(lián)、歐美對(duì)我國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)封鎖，他忘我鉆研，“連洗腳時(shí)也在看書(shū)”。為收集資料騎著自行車(chē)跑了一個(gè)星期，邊摸索，邊試驗(yàn)。為解決飛機(jī)抖振問(wèn)題，他瞞著愛(ài)人乘飛機(jī)三上藍(lán)天，冒著生命危險(xiǎn)尋找問(wèn)題癥結(jié)。從殲教1、初教6到殲8、殲8ⅱ，一次次歷史性突破的背后，都有他的身影，以至于有人感嘆“翻開(kāi)他的人生履歷，就仿佛在閱讀一部新中國(guó)的航空工業(yè)史”。
一代人有一代人的奮斗，一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的擔(dān)當(dāng)。志在藍(lán)天、航空?qǐng)?bào)國(guó)的顧誦芬擇一業(yè)而終一生。在他的人生軌跡中，有著閃亮的三個(gè)關(guān)鍵詞：航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空救國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)。面對(duì)日機(jī)轟炸，他立下了航空?qǐng)?bào)國(guó)宏志;邁出大學(xué)校門(mén)，他開(kāi)啟了航空救國(guó)征程;擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)重任，他踐行了航空強(qiáng)國(guó)理想。從青絲到白發(fā)，顧誦芬將自己的一切獻(xiàn)給了祖國(guó)的藍(lán)天;從空白到突破，他讓新中國(guó)的“長(zhǎng)鷹”不斷迭代升級(jí);從學(xué)子到大師，他用畢生心血書(shū)寫(xiě)了載入史冊(cè)的航空事業(yè)發(fā)展成就。
壯心未與年俱老，一生鐘情翼沖天。顧誦芬忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天，敢擔(dān)重任不怕挑戰(zhàn)，苦心鉆研不甘落后，以身作則不懼風(fēng)險(xiǎn)，以航空夢(mèng)奮力托舉強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。他只爭(zhēng)朝夕、不負(fù)韶華，把奮斗情懷融入時(shí)代洪流，與時(shí)間賽跑、同強(qiáng)國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，以強(qiáng)國(guó)有我的使命感催生報(bào)國(guó)熱情，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的緊迫感創(chuàng)造航空奇跡。他匠心不息、勇攀高峰，堅(jiān)持走自己的路，搞自己的飛機(jī)，帶領(lǐng)研制團(tuán)隊(duì)行進(jìn)在獨(dú)立自主、自力更生的歷史軌道上，戰(zhàn)斗在發(fā)展創(chuàng)新、蝶變躍升的報(bào)國(guó)天空中。
顧誦芬一生淡泊名利，也從不宣傳自己。他只是說(shuō)：“沒(méi)有虛度這一生，干了幾件事?！敝敝?978年以后，才逐漸進(jìn)入世人的視野。即使是回憶錄，他也堅(jiān)持只談飛機(jī)設(shè)計(jì)工作和航空科研有關(guān)的經(jīng)歷。診斷出直腸癌，他還是每個(gè)工作日“早晨第一個(gè)到辦公室的人”。從住處到辦公區(qū)，不到500米的距離，他要花十幾分鐘才能走完。顧誦芬在手術(shù)住院期間，還將外文書(shū)刊資料復(fù)印或翻譯給一線設(shè)計(jì)人員。
莫道桑榆晚，為霞尚滿天。顧誦芬胸懷“功成不必在我”的精神境界，堅(jiān)持干驚天動(dòng)地事，做隱姓埋名人，默默無(wú)聞地?fù)]灑著青春和熱血，無(wú)怨無(wú)悔地貢獻(xiàn)著智慧和力量。他堅(jiān)定“功成必然有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，潛心鉆研的報(bào)國(guó)志、強(qiáng)國(guó)心純粹而堅(jiān)定，一代代戰(zhàn)機(jī)在藍(lán)天掠過(guò)的是他嘔心瀝血的軌跡，翱翔的是他發(fā)奮圖強(qiáng)的赤誠(chéng)。他秉持“公燭無(wú)私光”的人格風(fēng)范，把忠誠(chéng)彰顯一輩子，把大愛(ài)融入全身心，“事業(yè)擺當(dāng)中，榮譽(yù)藏身后”是竭誠(chéng)奉獻(xiàn)的航空壯歌。
“癌患無(wú)所畏，暮年寄壯心”是其鞠躬盡瘁的人生寫(xiě)照。1986年之后，離開(kāi)了飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位的顧誦芬將主要的精力轉(zhuǎn)向了飛機(jī)的主動(dòng)控制技術(shù)研究，以及推動(dòng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的發(fā)展。他力主并做出巨大努力促成新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)—20的立項(xiàng)。參加運(yùn)—20試飛評(píng)審時(shí)，顧誦芬其實(shí)已經(jīng)顯現(xiàn)出直腸癌的癥狀，身體極為虛弱?？伤诤髞?lái)手術(shù)住院期間，還叮囑資料室給他送外文書(shū)刊，看到重要資料甚至?xí)g好提供給學(xué)生和年輕技術(shù)人員閱讀。
這些年，他還心系母校發(fā)展。上海交大航空航天學(xué)院成立時(shí)，他作為“特班”班主任為首屆36名碩士生開(kāi)講第一課。他還擔(dān)任上海交通大學(xué)空天科技戰(zhàn)略專(zhuān)家委員會(huì)主任、上海交通大學(xué)出版社正式出版的《大飛機(jī)出版工程》總主編……此外，顧誦芬還積極參與“思源校友年度捐贈(zèng)”項(xiàng)目，為建設(shè)校園和幫助學(xué)子而慷慨解囊。
現(xiàn)在，辦公室或是會(huì)議室里還常常能見(jiàn)到這位耄耋之年的航空英雄的身影，他依舊活躍在第一線，關(guān)心祖國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展。他仍在思考如何建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)，中國(guó)航空工業(yè)未來(lái)如何發(fā)展，如何培養(yǎng)堪當(dāng)重任的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。
他對(duì)年輕人充滿期待：“中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展需要年輕人才，他們是祖國(guó)的明天。我只想對(duì)年輕人說(shuō)，心中要有國(guó)家，永遠(yuǎn)把國(guó)家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書(shū)，多思考，努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好每一件事?！?/p>
顧誦芬曾在接受采訪時(shí)說(shuō)：“回想我這一生，談不上什么豐功偉績(jī)，只能說(shuō)沒(méi)有虛度光陰，為國(guó)家做了些事情?！?/p>
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇六
“生命于你不止一次。士兵于你不只是經(jīng)歷。沒(méi)有屈服長(zhǎng)津湖的冰雪，也沒(méi)有向困苦低頭。與自己抗?fàn)?，向貧窮宣戰(zhàn)，一直在戰(zhàn)斗，一生都在堅(jiān)守，人的生命，應(yīng)當(dāng)像你這樣度過(guò)。”這是感動(dòng)中國(guó)20__年度人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)上朱彥夫的頒獎(jiǎng)辭。
如今，朱彥夫年事已高，由于右半身偏癱，再加上做過(guò)兩場(chǎng)心臟支架手術(shù)，導(dǎo)致他行動(dòng)不便，說(shuō)話含糊不清，但他仍堅(jiān)持每天讀書(shū)看報(bào)，關(guān)注時(shí)事新聞。剛剛舉辦的北京冬奧會(huì)也是朱彥夫關(guān)注的重點(diǎn)新聞，對(duì)一些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目和運(yùn)動(dòng)員的見(jiàn)解也頭頭是道。
“爺爺并不服輸，他現(xiàn)在用自己的方式鍛煉身體，右半身行動(dòng)不便，他就做一些自創(chuàng)的擴(kuò)胸運(yùn)動(dòng)?！敝鞆┓虻膶O子朱帥宗告訴記者，朱彥夫還一直保持著軍人作風(fēng)，每日按點(diǎn)起床、按時(shí)吃飯，生活非常有規(guī)律。盡管右半身行動(dòng)不方便，朱彥夫也經(jīng)常寫(xiě)字練字，就在前兩天還寫(xiě)下了“英雄二連”、“感動(dòng)中國(guó)”幾個(gè)字，“爺爺今年89歲了，在他的精神世界里他覺(jué)得自己還有用?！?/p>
現(xiàn)在，朱帥宗在朱彥夫教育基地?fù)?dān)任講解工作，爺爺?shù)氖论E他早已背得滾瓜爛熟，但每次講給參觀者時(shí)，他也經(jīng)常聲音哽咽、濕了眼眶。從小，朱帥宗就知道自己的爺爺與眾不同，爺爺?shù)墓适乱矔r(shí)刻激勵(lì)著他，讓他明白一個(gè)道理：只要信念不死，只要沖鋒不止，我們每一個(gè)人都可以創(chuàng)造屬于自己的生命奇跡。“我學(xué)到最多的就是爺爺那種自強(qiáng)不息的精神和超人的毅力，干一件事情不是半途而廢，一定要把它干好?！敝鞄涀谡f(shuō)，為了傳承和發(fā)揚(yáng)好紅色基因，他大學(xué)畢業(yè)后也回到了家鄉(xiāng)，將爺爺?shù)墓适聜鬟f給了無(wú)數(shù)人。他認(rèn)為，講好爺爺?shù)墓适率亲约旱呢?zé)任，將爺爺?shù)木駛鞒泻酶亲约旱膿?dān)當(dāng)。
在朱帥宗看來(lái)，爺爺?shù)膲?mèng)是讓大家吃飽飯，爸爸的夢(mèng)是脫貧攻堅(jiān)路上一個(gè)都不少，他的夢(mèng)是讓朱彥夫精神閃亮小康路，幫助家鄉(xiāng)發(fā)展紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游，開(kāi)辟幫助鄉(xiāng)親們?cè)鍪盏男峦緩健Ｖ鞄涀谔岬?，“?shí)際上我們都是一個(gè)夢(mèng)，我們祖孫三代在不同的年代為了一個(gè)共同的中國(guó)夢(mèng)，我把這個(gè)想法告訴了爺爺，他也常常鼓勵(lì)我?！?/p>
在朱帥宗的手機(jī)里，還保存著朱彥夫?qū)懴隆芭c其腐爛，不如燃燒”的照片，“爺爺?shù)木袷俏覀儕^斗的動(dòng)力，也是我們一家三代人努力的目標(biāo)?！敝鞄涀谡f(shuō)。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇七
顧誦芬是享有盛譽(yù)的新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)大師。他組織攻克了一系列航空關(guān)鍵核心技術(shù)，主持建立了我國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)體系，主持研制的型號(hào)開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)殲擊機(jī)從無(wú)到有的歷史，牽引并推動(dòng)我國(guó)航空工業(yè)體系建設(shè)，培養(yǎng)了大批院士、專(zhuān)家等領(lǐng)軍人才，極大地支撐了我國(guó)航空武器裝備型號(hào)研制。
顧誦芬是新中國(guó)航空科技事業(yè)的奠基人之一，也是我國(guó)飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的奠基人。他主持了殲教1、初教6、殲8、殲8ⅱ飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，奠定了我國(guó)亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的基石，推動(dòng)了我國(guó)氣動(dòng)力研究、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)手段建設(shè)發(fā)展。
1930年2月4日，顧誦芬出生于江蘇蘇州。1937年，“七七事變”爆發(fā)，那時(shí)的飛機(jī)轟炸聲成了顧誦芬兒時(shí)印象最深刻的聲音。日本飛機(jī)頻繁在頭頂上空盤(pán)旋，炸彈爆炸震得家里的玻璃窗都發(fā)顫。經(jīng)歷過(guò)這樣的日子，顧誦芬說(shuō):“沒(méi)有航空的話，我們國(guó)家將來(lái)還得受人欺負(fù)，我以后想造飛機(jī)?！本瓦@樣，報(bào)國(guó)的種子在他心里埋下了。
顧誦芬10歲生日時(shí)，叔叔顧廷鵬買(mǎi)了架航模飛機(jī)送他，他視若珍寶。父親見(jiàn)他這樣喜歡航模，便也買(mǎi)了一架給他。最初的航空夢(mèng)想，便從小小的航模上誕生。此后，他先后求學(xué)于上海市南洋模范中學(xué)和上海交通大學(xué)航空工程系。
沒(méi)有制空權(quán)的軍隊(duì)就要被動(dòng)挨打，航空武器裝備是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的首戰(zhàn)裝備、決勝裝備。建立獨(dú)立完整并能與西方列強(qiáng)比肩的航空工業(yè)，是中國(guó)近代以來(lái)無(wú)數(shù)仁人志士的夙愿。1951年，顧誦芬畢業(yè)后分配到航空工業(yè)局。當(dāng)年正值抗美援朝的困難時(shí)刻，黨中央做出重大決定，國(guó)家拿出“60億斤小米”建設(shè)航空工業(yè)，航空工業(yè)局成立，新中國(guó)航空工業(yè)艱難起步。這一年，21歲的顧誦芬便將自己的一生與祖國(guó)的航空事業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。
我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室于1956年成立，顧誦芬作為首批核心成員，擔(dān)任氣動(dòng)組組長(zhǎng)，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開(kāi)拓者的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的征程。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇八
我很希望跟我們年輕同志交流，現(xiàn)在我們的航空技術(shù)，跟國(guó)外還有比較大的差距，很希望年輕人能為我們國(guó)家的航空制造事業(yè)做出創(chuàng)新型的貢獻(xiàn)。所以我想說(shuō)說(shuō)我們的歷程。
我出生在祖國(guó)飽受凌辱的上世紀(jì)30年代，“七七事變”發(fā)生以后，不到三個(gè)星期，我第一次經(jīng)歷了日本鬼子飛機(jī)的轟炸，那時(shí)候日本飛機(jī)列隊(duì)地往西飛，炸彈爆炸不僅是聲音大，而且震動(dòng)很厲害，家里的玻璃窗都發(fā)顫，當(dāng)時(shí)嚇得我們不知所措，也沒(méi)有防空知識(shí)，所以趕緊從屋子里出來(lái)往院子里跑。幸好我們的鄰居，他剛從德國(guó)回來(lái)，他在德國(guó)經(jīng)過(guò)了防空訓(xùn)練，他就立刻喊“別往外跑，趕緊在屋里，躲在桌子底下”。所以經(jīng)歷了這一場(chǎng)以后，在我幼小的心靈里邊就埋下了，沒(méi)有防空力量將來(lái)受盡人家欺負(fù)，所以暗暗地下決心我將來(lái)要搞飛機(jī)。
一個(gè)堂叔叔，為了祝賀我十歲生日，送了一架橡筋動(dòng)力的桿身航空模型小飛機(jī)，但是這個(gè)飛機(jī)不是很結(jié)實(shí)，飛幾次就壞了，我父親看我這么喜歡飛機(jī)，他帶著我到上海，那時(shí)候解放前的上海，一家航模商店。那個(gè)商店是香港人開(kāi)的，所以那個(gè)航空模型跟它的材料都是進(jìn)口的，當(dāng)時(shí)那個(gè)店主拿出一架一米翼展的橡筋動(dòng)力的航模，就從柜臺(tái)上起飛，撞到天花板下來(lái)還能繼續(xù)飛，我看了非常熱愛(ài)。我父親看到我這樣的情況，就咬咬牙給我買(mǎi)了一架，那時(shí)候好多塊錢(qián)，回家以后我們的親戚都議論，說(shuō)我父親對(duì)我太慣了。
這個(gè)飛機(jī)拿回來(lái)以后，天好的時(shí)候，就在外面飛，下雨就在屋子里飛。當(dāng)然飛飛撞撞的，飛機(jī)就壞了，壞了就自己修。但是有一些問(wèn)題不好解決，它的機(jī)身結(jié)構(gòu)是用輕木條粘起來(lái)的，那輕木當(dāng)時(shí)我們國(guó)家是沒(méi)有的，都是進(jìn)口，那怎么辦，我就只能用火柴桿來(lái)替代粘起來(lái)。膠水那時(shí)候也沒(méi)去買(mǎi)，但是知道是用膠片在丙酮里邊化開(kāi)以后，凝固了就可以當(dāng)膠水用，而且干得很快，這樣我就用這東西補(bǔ)飛機(jī)。飛機(jī)的蒙皮又要薄，而且很結(jié)實(shí)、韌，那么這紙我們家有，因?yàn)槲腋赣H那時(shí)候看古書(shū)，有的重要的他要用這種紙描下來(lái)，所以這樣粘下來(lái)，我慢慢就能自己修理那個(gè)航空模型。再加上我父親給了我一套不全的《小學(xué)生文庫(kù)》，那里有一本，那是三十年代專(zhuān)門(mén)講航模的書(shū)，我看了很感興趣，反復(fù)地讀，所以這樣我對(duì)航模慢慢就鉆進(jìn)去了。每年的寒暑假，我的時(shí)間大部分消磨在做航模上。
到高中畢業(yè)，那時(shí)候是要上大學(xué)了，我考大學(xué)呢，選了三個(gè)學(xué)校，都有航空系，一個(gè)是浙大、一個(gè)是清華、一個(gè)是交大，很有幸都考上了，但是我母親怕我遠(yuǎn)離上海的家，因?yàn)槲覀兗依锞臀疫@么一個(gè)孩子，所以不贊成我去浙大、清華，最后就是進(jìn)了上海交大。
到我要畢業(yè)的時(shí)候，1951年初，那個(gè)時(shí)候我們正碰上抗美援朝，抗美援朝需要飛機(jī)，所以國(guó)家決定要建航空工業(yè)。那么我在1951年初的時(shí)候，我們學(xué)校的系主任跟我說(shuō)過(guò)是不是你就留在交大吧。我跟母親一說(shuō)，母親當(dāng)然高興，但是當(dāng)時(shí)國(guó)家的形勢(shì)建設(shè)是急需的，是放在首位。所以當(dāng)時(shí)把上海的大專(zhuān)畢業(yè)生都集中在交大學(xué)習(xí)了一個(gè)多月，學(xué)習(xí)的主要題目呢，就是怎么樣為人民服務(wù)，怎么能畢業(yè)以后服從分配，參加國(guó)家的建設(shè)。
當(dāng)時(shí)就也不管我原來(lái)答應(yīng)留在上海，叫我立刻上北京，所有交大航空系畢業(yè)生三天之內(nèi)離開(kāi)上海到北京報(bào)到。我是愿意出去走走，我不愿意在學(xué)校教書(shū)，但是對(duì)我母親刺激太大。三天以后，按規(guī)定坐了火車(chē)去北京，當(dāng)時(shí)我父親跟母親都送我上車(chē)站?？墒腔貋?lái)以后，后來(lái)我父親寫(xiě)信告訴我的，我母親晚上基本上睡不著覺(jué)，經(jīng)常是坐起來(lái)拉開(kāi)窗簾看看外面，想我是不是有能突然回來(lái)的這個(gè)機(jī)會(huì)。由于她不斷地在想我，引起了很大的思想負(fù)擔(dān)，我父親想了個(gè)辦法，給她安排在圖書(shū)館里做抄寫(xiě)工作，希望能分散她的注意力，但是最終也沒(méi)有辦法，最后就轉(zhuǎn)入了抑郁癥，后來(lái)發(fā)展到非常嚴(yán)重的抑郁癥，1967年去世了。所以對(duì)這個(gè)事兒我是感到很后悔，我為了搞航空把我母親給犧牲了。
到1956年的時(shí)候，國(guó)家的號(hào)召向科學(xué)進(jìn)軍，那么航空工業(yè)也考慮到要搞飛機(jī)設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)我的領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)是徐舜壽同志，還有一位黃志千同志，他們倆當(dāng)然是積極支持，積極地建議國(guó)家要趕緊建自己的飛機(jī)設(shè)計(jì)室。因?yàn)槲覀儺?dāng)時(shí)跟蘇聯(lián)的關(guān)系，蘇聯(lián)只是保證我們能制造出飛機(jī)來(lái)，而不告訴你怎么去設(shè)計(jì)飛機(jī)。他給我們制造的飛機(jī)呢，基本上是他要退役的飛機(jī)，沒(méi)有新的東西。另外一點(diǎn)他們比較霸道，就是給我們制造的飛機(jī)，我們覺(jué)得不合適的要改，他也不同意。那么受到這些影響以后，所以我們覺(jué)得，我們必須自己干自己的飛機(jī)，我們飛機(jī)的設(shè)計(jì)權(quán)，要掌握在中國(guó)人自己手里，不能聽(tīng)從國(guó)外的。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)專(zhuān)家的意見(jiàn)是你們建立設(shè)計(jì)室是可以，必須跟飛機(jī)工廠、制造廠緊密地結(jié)合在一起，所以那個(gè)設(shè)計(jì)室必須建在沈陽(yáng)，我當(dāng)時(shí)也很愿意搞設(shè)計(jì)的，所以我沒(méi)有任何負(fù)擔(dān)地就從北京到了沈陽(yáng)。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇九
1986年底，顧誦芬調(diào)到航空工業(yè)部科技委任副主任。盡管離開(kāi)了飛機(jī)設(shè)計(jì)一線，但是他并沒(méi)有放棄對(duì)于航空裝備的關(guān)注，并且在科技委主要負(fù)責(zé)預(yù)研工作。
在此后的工作中，他先后組織負(fù)責(zé)了戰(zhàn)斗機(jī)主動(dòng)控制技術(shù)(act)的預(yù)研，并取得成功和推廣應(yīng)用。1994年，他組織王道蔭、鐘銘鈺和620所、628所的同志一起，經(jīng)過(guò)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、武器、電子等30多位專(zhuān)家討論、審議，形成了對(duì)現(xiàn)有軍機(jī)提高作戰(zhàn)能力的初步建議，被當(dāng)時(shí)的航空工業(yè)總公司采納。1996年，組織和參與了殲7e改進(jìn)建議的擬定工作，年底形成了報(bào)告;組織和參與了殲8d改進(jìn)的建議擬定工作，形成了建議報(bào)告;組織和參與了轟6改進(jìn)的建議報(bào)告擬定，形成了建議報(bào)告。
1997年，撰寫(xiě)了15年軍機(jī)發(fā)展規(guī)劃初稿。
1999年以來(lái)，顧誦芬領(lǐng)導(dǎo)科技委飛機(jī)專(zhuān)業(yè)組開(kāi)展了大量的研究，涉及民機(jī)、大型飛機(jī)(包括大型客機(jī)和軍、民用運(yùn)輸機(jī))、轟炸機(jī)、高超聲速飛行器、無(wú)人機(jī)、教練機(jī)、輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)、外貿(mào)機(jī)及cfd技術(shù)等。形成的研究報(bào)告、咨詢(xún)報(bào)告和建議書(shū)達(dá)20多份。為企業(yè)的發(fā)展提供了指導(dǎo)意見(jiàn)，為航空工業(yè)和國(guó)家決策提供了依據(jù)，促進(jìn)了飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇十
北京，中國(guó)航空工業(yè)科技委院內(nèi)，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現(xiàn)在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅(jiān)持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經(jīng)過(guò)這條路時(shí)，“走路都帶風(fēng)”。
1956年，沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開(kāi)啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的征程。
1964年，中國(guó)開(kāi)始自行設(shè)計(jì)第一型高空高速殲擊機(jī)——?dú)?8。顧誦芬先作為副總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)殲-8飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)，后全面主持該機(jī)研制工作。他帶領(lǐng)設(shè)計(jì)部門(mén)與風(fēng)洞試驗(yàn)單位聯(lián)合攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機(jī)噴流影響試驗(yàn)方法，該試驗(yàn)方法也成為后來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機(jī)跑道的一端，殲-8英姿勃發(fā)地停在那里，等待著起飛的命令。上午9點(diǎn)半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機(jī)在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直沖藍(lán)天，飛至3000米上空，做平穩(wěn)歡快地盤(pán)旋，動(dòng)作矯健而輕盈?！帮w行正?！?，塔臺(tái)的話筒里傳來(lái)尹玉煥的報(bào)告。飛機(jī)在兩次通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空后，平穩(wěn)地降落在機(jī)場(chǎng)上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國(guó)不能研制高空高速戰(zhàn)斗機(jī)的歷史。
1980年，殲-8ⅱ飛機(jī)立項(xiàng)研制。顧誦芬任該型號(hào)總設(shè)計(jì)師，組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個(gè)部門(mén)、上百個(gè)單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)首飛。
2021年11月3日，中共中央、國(guó)務(wù)院在北京人民大會(huì)堂隆重舉行2020年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。此次大會(huì)上，習(xí)近平總書(shū)記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員。” 顧誦芬談到這至高榮譽(yù)時(shí)這樣說(shuō)。
得知顧誦芬先生獲此榮譽(yù)后，許多新一代的航空人對(duì)顧誦芬講出深情祝愿?！邦櫩偸巧蜿?yáng)所的第二任總設(shè)計(jì)師，為新中國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)做出了彪炳史冊(cè)的開(kāi)創(chuàng)性貢獻(xiàn)。”沈陽(yáng)所總設(shè)計(jì)師孫智孝說(shuō)。“顧院士是飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的奠基人，在他的帶領(lǐng)下，沈陽(yáng)所一代代航空人不負(fù)眾望，注重創(chuàng)新，信念無(wú)比堅(jiān)定，力量無(wú)比強(qiáng)勁。”沈陽(yáng)所副所長(zhǎng)左林玄說(shuō)。“從老一輩的設(shè)計(jì)師身上，我看到了勤奮、鉆研、嚴(yán)謹(jǐn)、忍辱負(fù)重、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)，由于行業(yè)的特殊性，他舍小家，為大家，遠(yuǎn)離名利，為了國(guó)家和民族做出個(gè)人最大的犧牲。”沈陽(yáng)所首席專(zhuān)家王永慶說(shuō)。
顧誦芬的辦公室在二樓東側(cè)。一套木桌椅、兩個(gè)舊沙發(fā)是這件屋子僅有的活動(dòng)空間，剩下全被各式書(shū)籍和資料填滿。在這片“書(shū)的海洋”里，顧誦芬仍然能記得每一本書(shū)的位置，記起每一本書(shū)的內(nèi)容，其中不乏有他主編的叢書(shū)。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇十一
一年一度的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京舉行。著名的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、兩院院士顧誦芬獲得了2020年度國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
記者：但這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)您一生付出心血的肯定。
在35年的飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯中，顧誦芬先后參與主持了殲教1、初教6、殲8和殲8ⅱ等機(jī)型的設(shè)計(jì)研發(fā)，其中主持研制的殲8、殲8ⅱ超音速殲擊機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河，殲8系列飛機(jī)列裝部隊(duì)之后，成為我軍20世紀(jì)核心主戰(zhàn)裝備。
說(shuō)起顧誦芬對(duì)飛機(jī)的興趣，和他的哥哥有關(guān)，也和他童年時(shí)代的家國(guó)命運(yùn)分不開(kāi)。顧誦芬1930年出生于江蘇蘇州，父親顧廷龍是著名的國(guó)學(xué)大師，母親潘承圭是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的知識(shí)女性。5歲那年，父親顧廷龍應(yīng)邀去燕京大學(xué)任職，全家遷居當(dāng)時(shí)的北平。顧誦芬：當(dāng)時(shí)我哥哥在北京市里上中學(xué)，那個(gè)學(xué)校是德國(guó)人辦的，所以一些先進(jìn)的東西他們都能感受到。當(dāng)時(shí)他們已經(jīng)玩航模，硬紙板做的滑翔機(jī)，回來(lái)他玩我也跟著玩，興趣慢慢就起來(lái)了。
1937年七七事變，有天早上把我炸醒了，日本飛機(jī)排得很整齊往西邊去，緊接著就是炸彈響。1939年我們到上海，二戰(zhàn)快結(jié)束的時(shí)候上海(日軍駐地)經(jīng)受了美國(guó)飛機(jī)的轟炸，所以我知道二戰(zhàn)美國(guó)人之所以占優(yōu)勢(shì)，就是他們的空軍厲害，所以航空非常重要。興趣由此成為了志向。高中畢業(yè)后，顧誦芬分別報(bào)考了浙江大學(xué)、清華大學(xué)和上海交通大學(xué)，志愿都是航空系，三所學(xué)校都錄取了他。
但是，他的哥哥在17歲時(shí)因傷寒去世，為了陪在母親身邊，顧誦芬選擇了上海交通大學(xué)的航空工程系。顧誦芬：交大正好有個(gè)航模俱樂(lè)部，有雜志有材料，還有人能互相交流，這樣越搞越有興趣，所以總想搞自己的飛機(jī)。參與研制殲教1成為周總理所說(shuō)的“無(wú)名英雄”1951年，顧誦芬離開(kāi)上海，來(lái)到北京加入到新中國(guó)剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年8月，航空工業(yè)局在沈陽(yáng)成立了我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室，在飛機(jī)設(shè)計(jì)室主任徐舜壽的帶領(lǐng)下，26歲的顧誦芬與其他100多名年輕人開(kāi)始在一窮二白的基礎(chǔ)上，夜以繼日工作，他們要設(shè)計(jì)一架亞音速?lài)姎馐街屑?jí)教練機(jī)。
1958年7月26日，歷時(shí)近兩年研制，我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)殲教1在沈陽(yáng)飛機(jī)廠機(jī)場(chǎng)首飛成功，這也是顧誦芬首次參與設(shè)計(jì)的機(jī)型。時(shí)任軍事科學(xué)院院長(zhǎng)的葉劍英元帥為首飛儀式剪彩?？紤]到當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境，首飛成功的消息沒(méi)有公開(kāi)。周恩來(lái)總理知道后托人帶話，“告訴這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)人員，要他們做無(wú)名英雄”。顧誦芬自然是無(wú)名英雄之一。
瞞著家人親自上天找出殲8問(wèn)題癥結(jié)
一提起顧誦芬，人們就會(huì)想到我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一型高空高速殲擊機(jī)，殲8戰(zhàn)斗機(jī)。起初，殲8總設(shè)計(jì)師由黃志千擔(dān)任，顧誦芬擔(dān)任副總設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)氣動(dòng)方面的科研設(shè)計(jì)。不幸的是，黃志千在執(zhí)行出國(guó)任務(wù)時(shí)因飛機(jī)失事遇難。顧誦芬與其他幾名骨干臨危受命，組成技術(shù)辦公室接過(guò)了總設(shè)計(jì)師的重?fù)?dān)。顧誦芬：壓力很大，殲8上天的前一天晚上，我做噩夢(mèng)，驚醒了。擔(dān)心，害怕摔了，我這責(zé)任太大了。1969年7月5日，殲8完成首飛，試飛員尹玉煥駕駛著殲8飛機(jī)兩次通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空后安全降落。
顧誦芬：我跟飛行員說(shuō)盡量靠近。
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感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇十二
他的故事遠(yuǎn)不止一架飛機(jī)，他用一生的時(shí)間見(jiàn)證和書(shū)寫(xiě)了航空救國(guó)、航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)。中科院.中國(guó)工程院兩院院士、空氣動(dòng)力學(xué)家顧誦芬今天獲得了國(guó)家最高科技獎(jiǎng)。
顧誦芬和飛機(jī)的緣分始于青春。小時(shí)候去燕京大學(xué)工作的父親搬到了當(dāng)時(shí)的北平。日軍轟炸中國(guó)29軍北平營(yíng)地的記憶至今清晰——滿天壓得人睜不開(kāi)眼睛的轟炸機(jī)從頭頂飛過(guò)，投下的炸彈看得一清二楚，玻璃窗被沖擊波震碎。那時(shí)，顧誦芬便立志要保衛(wèi)中國(guó)的藍(lán)天，將來(lái)不再受外國(guó)侵略，早早地把航空?qǐng)?bào)國(guó)的夢(mèng)想埋在心里。
小學(xué)畢業(yè)后，顧誦芬在上海南洋模范中學(xué)就讀。他一直對(duì)飛機(jī)模型感興趣，父親也從上海開(kāi)明書(shū)店買(mǎi)了一批關(guān)于航模制作的書(shū)。夢(mèng)想和興趣堅(jiān)定了他的方向。高中畢業(yè)時(shí)，顧誦芬報(bào)考了浙江大學(xué)、清華大學(xué)和交通大學(xué)，都被錄取了。最后，他選擇上交通大學(xué)航空工程系。
大學(xué)四年打下了堅(jiān)實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲辛?xí)慣，學(xué)會(huì)了探究方法。大二時(shí)，顧誦芬修讀了航空工程系教授季文美先生開(kāi)設(shè)的兩門(mén)基礎(chǔ)課。在課堂上，季先生只突出基本概念，聯(lián)系工程實(shí)際，用實(shí)際問(wèn)題引導(dǎo)學(xué)生探究、運(yùn)算、尋找解決方案。這些訓(xùn)練為顧誦芬將來(lái)成為工程師奠定了良好的基礎(chǔ)。
一九四九年下半年，國(guó)防建設(shè)急需理工見(jiàn)長(zhǎng)的大學(xué)生，不少優(yōu)秀的交大學(xué)生投身于國(guó)家工業(yè)建設(shè)，顧誦芬也登上北上火車(chē)投身航空事業(yè)。當(dāng)時(shí)新中國(guó)成立不久，中國(guó)使用的飛機(jī)幾乎都是在蘇聯(lián)專(zhuān)家的指導(dǎo)下制造的，只能原樣復(fù)制，對(duì)設(shè)計(jì)原理一無(wú)所知。那時(shí)顧誦芬已經(jīng)意識(shí)到，模仿而不是自己設(shè)計(jì)，就等于命根子在人家手中，我們沒(méi)有任何主動(dòng)權(quán)。
1956年，新中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)室在沈陽(yáng)成立。首要任務(wù)是設(shè)計(jì)中國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣教練機(jī)殲1，顧誦芬擔(dān)任氣動(dòng)組組長(zhǎng)。沒(méi)有任何指導(dǎo)和參考文獻(xiàn)，經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和設(shè)備材料極其匱乏，但他展示了交通大學(xué)的技能，一點(diǎn)一點(diǎn)地解決了問(wèn)題。
當(dāng)時(shí)沒(méi)有復(fù)印機(jī)，就買(mǎi)了描繪紙，三角板，曲線板描繪，花了一個(gè)星期基本解決原理問(wèn)題;后來(lái)醫(yī)務(wù)所廢針管的不銹鋼細(xì)頭焊接在銅管上，然后用薄鐵皮做整流罩做風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)...在這樣一個(gè)貧窮的環(huán)境下，經(jīng)過(guò)兩年的發(fā)展，殲1首飛成功。
從那以后，他先后參與了殲教-1.初教-6.殲8和殲8ⅱ等機(jī)型的設(shè)計(jì)研發(fā)，并肩負(fù)起殲8和殲8ⅱ總設(shè)計(jì)師的重任，在那些特殊的歲月里，顧誦芬和同事們克服了巨大的壓力，克服了無(wú)數(shù)的困難。殲8戰(zhàn)斗機(jī)首飛，但在隨后的飛行試驗(yàn)中振動(dòng)強(qiáng)烈。為了找出問(wèn)題，作為一名沒(méi)有經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練的非專(zhuān)業(yè)人士，顧誦芬不顧危險(xiǎn)和他人勸阻，三次乘坐殲教六，跟隨殲8飛行，直接跟隨試驗(yàn)飛機(jī)觀察氣流。承受著常人難以想象的過(guò)載，他終于找到了問(wèn)題的癥結(jié)，解決了殲8跨音速飛行抖震的問(wèn)題。1985年7月，殲8全天候設(shè)計(jì)定型，同年10月獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)。
1986年后，離開(kāi)飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位的顧誦芬將主要精力轉(zhuǎn)移到飛機(jī)主動(dòng)控制技術(shù)的研究上，促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)的發(fā)展。他努力推動(dòng)新一代大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20的建立。顧誦芬在參加運(yùn)-20試飛評(píng)審時(shí)，實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)了直腸癌的癥狀，身體極其虛弱。但在后來(lái)的手術(shù)住院期間，他還叮囑資料室給他送外文書(shū)刊，看到重要資料甚至翻譯好，供學(xué)生和年輕技術(shù)人員閱讀。
多年來(lái)，他仍然關(guān)心母校的發(fā)展。上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院成立時(shí)，作為特班班主任，為首屆36名碩士生開(kāi)設(shè)了第一課。他還擔(dān)任上海交通大學(xué)航天科技戰(zhàn)略專(zhuān)家委員會(huì)主任。上海交通大學(xué)出版社正式出版的《大型飛機(jī)出版工程》主編...此外，顧誦芬還積極參與思源校友年度捐贈(zèng)項(xiàng)目，為校園建設(shè)和幫助學(xué)生慷慨解囊。
如今，這位風(fēng)華正茂的航空英雄經(jīng)常出現(xiàn)在辦公室或會(huì)議室。他仍然活躍在第一線，關(guān)心祖國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇十三
像靜水深流，靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火，似大象無(wú)形，無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖，一步一個(gè)腳印，志在沖天。振長(zhǎng)策，擊長(zhǎng)空，誦君子清芬。
昨晚8時(shí)，《感動(dòng)中國(guó)20__年度人物頒獎(jiǎng)盛典》在中央電視臺(tái)綜合頻道播出，盛典以“平凡鑄就偉大，英雄來(lái)自人民”為核心主題。彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、中國(guó)航天人、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國(guó)秀夫婦、江夢(mèng)南當(dāng)選為《感動(dòng)中國(guó)》20__年度人物。
蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中，在他的頒獎(jiǎng)辭中這樣說(shuō)道：像靜水深流，靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火，似大象無(wú)形，無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖，一步一個(gè)腳印，志在沖天。振長(zhǎng)策，擊長(zhǎng)空，誦君子清芬。
顧誦芬是我國(guó)著名飛機(jī)設(shè)計(jì)大師、飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)奠基人、航空戰(zhàn)略科學(xué)家。他建立了新中國(guó)飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)體系，開(kāi)了我國(guó)自主研制殲擊機(jī)的先河，持續(xù)開(kāi)展航空戰(zhàn)略研究，為我國(guó)航空科技事業(yè)作出了重大貢獻(xiàn)。去年11月3日，20__年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)隆重召開(kāi)，顧誦芬榮獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
1930年，顧誦芬出生于蘇州的一戶書(shū)香世家，祖上系有著“江南第一讀書(shū)人家”美譽(yù)的蘇州名門(mén)唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國(guó)著名古籍版本目錄學(xué)家、書(shū)法家。5歲那年，父親顧廷龍應(yīng)邀到燕京大學(xué)任職，顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時(shí)便立志航空?qǐng)?bào)國(guó)，高中畢業(yè)后，他被上海交通大學(xué)錄取，攻讀航空工程系。1951年大學(xué)畢業(yè)后，顧誦芬毅然投身新中國(guó)剛剛起步的航空事業(yè)，此后的30多年間，在基礎(chǔ)全無(wú)、經(jīng)驗(yàn)空白、人力缺乏、設(shè)備掣肘的境況下，顧誦芬先后參與或主導(dǎo)設(shè)計(jì)研發(fā)了“殲教1”“殲8”和“殲8ⅱ”等一批具有里程碑意義的機(jī)型。
多年來(lái)，顧誦芬院士始終關(guān)心、關(guān)注著家鄉(xiāng)的建設(shè)和發(fā)展。20__年5月，市科協(xié)專(zhuān)程拜訪看望顧誦芬院士，他親筆寄語(yǔ)蘇州：“科技創(chuàng)新，引領(lǐng)蘇州高質(zhì)量發(fā)展?！比ツ?0月，市科協(xié)、姑蘇區(qū)科協(xié)等共同為遠(yuǎn)在北京的顧誦芬院士寄去了精心準(zhǔn)備的重陽(yáng)禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝：“家鄉(xiāng)如需我做什么，我當(dāng)盡力為之。”寥寥數(shù)語(yǔ)間，盡是心系桑梓的拳拳深情。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇十四
今天我看了一場(chǎng)激動(dòng)人心的頒獎(jiǎng)典禮，也就是20x年感動(dòng)中國(guó)十大人物頒獎(jiǎng)晚會(huì)。這個(gè)頒獎(jiǎng)典禮讓我心潮澎湃。
有中國(guó)核潛艇之父黃旭華，87歲;為了事業(yè)，為了中國(guó)的發(fā)展，他任勞任怨，連回家也很少。也有拾荒助學(xué)的“五?！崩先藙⑹⑻m，92歲，老人家庭并不富裕，老人17年幾乎未嘗肉味，沒(méi)添過(guò)一件新衣，“吝嗇”的連一個(gè)饅頭都舍不得買(mǎi)，卻在貧苦交加的17年里，將自己，辛辛苦苦拾荒的來(lái)的錢(qián)，毫不猶豫地捐獻(xiàn)給了全國(guó)各地的貧困學(xué)子。更有為了兒子，愿意付出一切的方俊明的母親，姜春梅，84歲，有一年，有一個(gè)小孩溺水，方俊明見(jiàn)了，二話不說(shuō)一頭扎入湖底救人，不料頸椎骨折并導(dǎo)致高位截癱。母親勸導(dǎo)他，并背了他整整23年。
還有許多許多讓人感動(dòng)的人物，他們不畏困難，堅(jiān)持不懈，只為了能夠幫助到別人，也幫助祖國(guó)!最令我難忘的還是方俊明的母親。
她任勞任怨地照顧她的兒子，也從不說(shuō)苦，也從不說(shuō)累。自從那件事發(fā)生之后，方俊明媽媽就一直開(kāi)導(dǎo)她的兒子，讓他兒子也不再傷心，但是這些年也發(fā)生了許多事，方俊明妻子的離開(kāi)，方俊明爸爸的去世，也對(duì)他們的生活有不少打擊。家里的重?fù)?dān)也都?jí)涸诹朔娇∶鲖寢屔砩?，她每天起早貪黑，早上五點(diǎn)起來(lái)做早飯，晚上等到兒子，孫女都入睡了，才敢漸漸入睡。23年來(lái)方俊明的生活無(wú)法自理，都是靠母親來(lái)背，她為兒子洗衣、做飯、洗腳、擦身子，有時(shí)候腸胃不好，大小便失禁，都是母親及時(shí)的'換洗。
在天氣好的時(shí)候，想讓方俊明下樓透透風(fēng)，散散心，就從二樓，一步一步艱難的背下來(lái)，即使再苦再累，都要堅(jiān)持。現(xiàn)在方俊明女兒長(zhǎng)大了，也找到了合適的工作，方俊明心里也少了一份負(fù)擔(dān)。但是方俊明最擔(dān)心的還是自己的母親，母親已經(jīng)老了，也漸漸背不動(dòng)他了，他就是希望自己的母親能夠歇一歇，享享清福。但是方俊明母親并不是這樣想的，她覺(jué)得兒子永遠(yuǎn)是長(zhǎng)不大的孩子，還是自己照顧的比較放心，只要還走的動(dòng)，就要把兒子背下去，照顧下去!
母愛(ài)是多么的偉大，母愛(ài)是多么的無(wú)私，讓人催人淚下，看了這次頒獎(jiǎng)典禮，我的感觸很深，覺(jué)得看的很有意義，也有很大的收獲!
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡簡(jiǎn)介篇十五
國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士顧誦芬日前獲評(píng)《感動(dòng)中國(guó)》人物。顧誦芬是新中國(guó)航空科技事業(yè)的奠基人之一，《感動(dòng)中國(guó)》節(jié)目在給他的頒獎(jiǎng)辭中說(shuō)到：像靜水深流，靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火，似大象無(wú)形，無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖，一步一個(gè)腳印，志在沖天。振長(zhǎng)策，擊長(zhǎng)空，誦君子清芬。
北京，中國(guó)航空工業(yè)科技委院內(nèi)，一條500米的路，顧誦芬從60多歲走到了90多歲。
現(xiàn)在的顧老雖已92高齡，但只要身體狀況允許，他仍然堅(jiān)持從家中步行至辦公室。
500米，40分鐘，顧誦芬始終不疾不徐、沉著平和。他記得，從前的自己經(jīng)過(guò)這條路時(shí)，“走路都帶風(fēng)”。
1956年，沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立，顧誦芬作為首批核心成員，開(kāi)啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的征程。
1964年，中國(guó)開(kāi)始自行設(shè)計(jì)第一型高空高速殲擊機(jī)——?dú)?8。顧誦芬先作為副總設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)殲-8飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)，后全面主持該機(jī)研制工作。他帶領(lǐng)設(shè)計(jì)部門(mén)與風(fēng)洞試驗(yàn)單位聯(lián)合攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)第一次創(chuàng)建了戰(zhàn)斗機(jī)噴流影響試驗(yàn)方法，該試驗(yàn)方法也成為后來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴流影響的基本方法。
1969年7月5日清晨，在沈飛試機(jī)跑道的一端，殲-8英姿勃發(fā)地停在那里，等待著起飛的命令。上午9點(diǎn)半，試飛員尹玉煥駕駛殲-8飛機(jī)在跑道上疾速滑行，拉桿爬升，直沖藍(lán)天，飛至3000米上空，做平穩(wěn)歡快地盤(pán)旋，動(dòng)作矯健而輕盈?！帮w行正?！?，塔臺(tái)的話筒里傳來(lái)尹玉煥的報(bào)告。飛機(jī)在兩次通過(guò)機(jī)場(chǎng)上空后，平穩(wěn)地降落在機(jī)場(chǎng)上，殲-8首飛成功了!正式宣告終結(jié)了中國(guó)不能研制高空高速戰(zhàn)斗機(jī)的歷史。
1980年，殲-8ⅱ飛機(jī)立項(xiàng)研制。顧誦芬任該型號(hào)總設(shè)計(jì)師，組織和領(lǐng)導(dǎo)軍地多個(gè)部門(mén)、上百個(gè)單位高效協(xié)同工作，僅用四年就實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)首飛。
11月3日，中共中央、國(guó)務(wù)院在北京人民大會(huì)堂隆重舉行國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。此次大會(huì)上，書(shū)記為91歲的顧誦芬頒發(fā)國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。
“黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員?！鳖櫿b芬談到這至高榮譽(yù)時(shí)這樣說(shuō)。
