人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

讀詹天佑有感篇一

《詹天佑》一文描寫了在1905年清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在英，俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑“京張鐵路”的艱巨任務(wù)。

在勘測過程中，詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，記述第一個有要求精密，不能有一點兒模糊和輕率?！按蟾拧?，差不多這類說法不能出自工程人員之口。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則不但而那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以，他遇到困難總是毫不畏懼，這讓我十分的敬佩他。

在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼赖诐B，詹天佑身先士率，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。他的品格讓我佩服。

詹天佑對全線工程提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”這三項要求京張鐵路經(jīng)過工人們的艱苦奮斗，終于在1909年9月全線通車，比原來的計劃提早了兩年，工程費用只是那些帝國主義國家估價的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣!

文中的一句句話語，一個個片段，充分表達了詹天佑對工程的負責，他身先士率的精神和一顆火熱愛國之心，值得我們少年兒童敬仰。

再想想我們自己，如果在學(xué)習生活中遇到困難時，也想詹天佑那樣有毅力，不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國家，一心為集體，我們的身邊會有很多很多的活雷鋒。如果我們在學(xué)習中也想詹天佑那樣一絲不茍，就不會因為粗心而出現(xiàn)的錯誤。

雖然我們不能像詹天佑那樣偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)他的精神和品質(zhì)。讓“中國近代之父”—詹天佑的偉大事跡和他那不屈不饒、身先士率的精神，一代代流傳出去。

讀詹天佑有感篇二

從北京到張家口，一路上都是高山深澗、懸崖峭壁，讓人膽顫心驚。中國的第一條鐵路，可就是在這樣危險的山路上一點一點的建成的。如果你要問這條鐵路是誰主持修筑的？當然是家喻戶曉的詹天佑工程師！

詹天佑工程師在這條鐵路上花的精力可謂嘔心瀝血，如果說；居庸關(guān)、八達嶺隧道采用的'兩端同時向中間鑿進和中部鑿井法能體現(xiàn)詹天佑的智慧，那青龍橋車站的人字形線路就能體現(xiàn)詹天佑的愛國情懷與超人的杰出；人字形線路采用了前拉后推的行進方式，北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東前進，過了人字形岔道口就倒過來，原先拉的火車頭推，原先推的火車頭拉，是列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。

詹天佑不僅是一個工程師，而且還是中國棒球的先驅(qū)者。詹天佑在美國耶魯大學(xué)留學(xué)期間，曾經(jīng)合同赴美國留學(xué)的同學(xué)組建了一支棒球隊；名叫“中華棒球隊”.詹天佑是隊里的主力戰(zhàn)將，打棒球詹天佑可不輸給美國的人，多次率領(lǐng)中華棒球隊打敗美國棒球隊，讓美國人驚嘆不如。

詹天佑在體育和工程上都為我們祖國作出了貢獻。在人字形線路的青龍橋車站經(jīng)過時，不要忘了向詹天佑爺爺致敬。

讀詹天佑有感篇三

《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。以下是小編分享的詹天佑讀后感，歡迎閱讀!

詹天佑是我國杰出的愛國程工師，從北京到張家口這一段鐵路就是他成功修筑的，這就是京張鐵路。

從課文中，我知道當時由于清朝政府的朽敗無能，中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。

詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，依然接受了任務(wù)。

最后修筑成功從而長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。

我為詹天佑的杰出愛國精神而自豪。

當讀到詹天佑勘測線路時所說，所做，所想，心頭不僅微微一陣。

詹天佑對工作嚴肅的態(tài)度，和那不怕艱難，認真，不怕吃苦，身先士卒的工作作風，還有遇到困難，他總是為自己為別人鼓舞的愛國之心，與我們相比是如此偉大。

我們平時遇到一丁點兒困難和壓力就不想吃苦，沒有勇氣，做事馬馬虎虎，說別人的壞話，揭別人的短處。

學(xué)習了《詹天佑》一課，我們是不是該反省一下了?

詹天佑的杰出在于實踐。

他能根據(jù)不同的山勢采用不同的開鑿方法。

居庸關(guān)隧道采用從兩端同時鑿進的辦法;八達嶺采用中部鑿井法，使工期縮短了一半。

為了解決火車爬坡問題，他又設(shè)計了一種人字形線路。

看到這里，我羞愧萬分。

平時的數(shù)學(xué)作業(yè)老是一種模式，按老師教的方法去做，如果遇到難題，用這種方法又不行，我就只會死腦筋解題。

詹天佑叔叔為了國家的榮譽，創(chuàng)新設(shè)計了鐵路路線。

今后我要向詹天佑叔叔那樣具有創(chuàng)新精神。

詹天佑是我們中華民族的好兒子，京張鐵路工地上永遠開放著詹天佑這朵奉獻之花，他將永遠開在中國人民的心目之中。

今天上午，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。

學(xué)完之后，我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。

當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時，我很佩服他!覺得他真是我們中國人的驕傲!我很為他自豪!

哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計算。

詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點馬虎。

”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。

而我想到我自己平時寫作業(yè)都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學(xué)習非常細心的人。

當我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當?shù)氐霓r(nóng)民。

遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。

這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。

要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。

我很慚愧，以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。

要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光!成為另一個“詹天佑”!

這個星期，我讀了一篇令我難以忘記的文章——《詹天佑》。

這篇文章主要寫了當時清政府提出修筑京張鐵路，帝國主義國家出來阻撓，詹天佑不怕困難，頂著巨大壓力，擔任總工程師，修筑好京張鐵路的故事。

施工時，他與工人們同吃同住，想盡辦法、任勞任怨，用他的超常智慧克服了一個又一個的困難，還使鐵路提早兩年竣工，給了那些輕視我們的'人一個有力的回擊。

“‘大概’‘差不多’這些話不應(yīng)該出自工程人員之口”這是他對他學(xué)生說的話，令我也受益匪淺，生活中，我做事比較粗心，對很多事情都是模棱兩可，讀了這句話以后，我決心要向他學(xué)習。

班級里，我是一個勞動委員，我認為我做得合格了，可讀了這篇文章，我發(fā)現(xiàn)自己做的事情多么微不足道，詹天佑親自奔波在高山上，油燈下，跟工人們一起勞動，多令人欽佩啊!

性格上，我的不足就是不太謙虛，不夠膽量問別人自己不懂的東西，詹天佑卻剛好相反，遇到不知道的問題總會謙虛地請教當?shù)氐霓r(nóng)民，也總是能夠得到正確的答案。

詹天佑，一名杰出的愛國工程師，一個集很多優(yōu)點于一身的人，學(xué)習上，我一定要像他學(xué)習，多提問，拓展自己的知識面。

我還要改正自己的缺點，做一個杰出的、愛國的人，我相信我能夠做得更好!

讀詹天佑有感篇四

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，本文主要寫了詹天佑這位杰出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，并最終克服了重重困難，圓滿完成了任務(wù)，給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不茍的態(tài)度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在學(xué)習中，我是一個十足的`“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優(yōu)異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點可這個毛病就是改不了。現(xiàn)在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學(xué)習，努力把這個壞毛病驅(qū)逐走，養(yǎng)成認真學(xué)習的好習慣。

詹天佑在遇到居庸關(guān)山勢高、巖層厚的困難時，采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時采用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設(shè)計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了，想想我，在學(xué)習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什么呢？在今后的學(xué)習、生活中，我一定要學(xué)習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神.

讀完這一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻！

讀詹天佑有感篇五

我讀了一篇名為《詹天佑》的文章，讀完之后，我不禁為詹天佑的愛國情深而贊嘆不已。

這篇文章主要寫了192019年，清政府提出修筑京張鐵路，但剛提出修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來阻撓，事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來，帝國主義者說，如果用本國的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工。但他們完全想錯了，那時中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。清政府任命詹天佑為總工程師，他在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路。他冒著生命危險在峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當?shù)剞r(nóng)民請教。歷經(jīng)重重困難最終建成鐵路的事。詹天佑勘測時，經(jīng)常勉勵大家要把工作做精密，不得有半絲怠慢。他親力親為地與大家一起努力，不管環(huán)境惡劣，生命危險，他都堅持著。為了尋找更合適的路線，他常常不恥下問地向當?shù)剞r(nóng)民請教；晚上便在油燈下繪圖、計算。這使我更欽佩他了：他對工作認真負責，一絲不茍的精神多可貴呀!遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這就是我們的好榜樣，這樣一位愛國人士讓我不得不敬佩他啊!

詹天佑不怕困難的精神使我想到現(xiàn)在，我們這些祖國的花朵，曾經(jīng)中國革命先烈堅貞不屈，機智勇敢，為了新中國獻出了自己的生命也視死如歸。可是，現(xiàn)在有些人卻因為怕學(xué)習苦而懦弱地選擇了退縮!我們是祖國的希望呀，應(yīng)該為了祖國的未來而努力學(xué)習！所以我們要像詹天佑那樣，不怕困難，迎難而上!

詹天佑的與眾不同、思維創(chuàng)新使我更加佩服他。居庸關(guān)山勢高，巖層厚；八達嶺隧道的長度更是長達居庸關(guān)的三倍！詹天佑從居庸關(guān)兩端同時向中間鑿進；八達嶺則用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，而且外面兩端也同時鑿進，兩個方法都省時間。更妙的是他設(shè)計的“人”字形線路，北上的列車到了青龍橋南口就用兩個火車頭，原本一個在前邊拉，一個在后邊推。但過青龍橋這個大陡坡就不同了，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔口就倒過來：推得變成拉，拉的變成推，使列車折向西北前進。這樣，火車就成功、容易地上山了！

詹天佑這種前所未有的思維及妙計使每個人都為之震驚。他對祖國的苦心、勘察線路時的細心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛國工程師！京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛國之心，它比計劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回擊，奪回了我們中國人的尊嚴！詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國、為國爭光！

讀詹天佑有感篇六

翻開書，我一眼就看到了《詹天佑》一文，于是便開始讀。

《詹天佑》這篇文章主要講了詹天佑奉命修筑京張鐵路。在經(jīng)過重重困難之后，京張鐵路終于提前兩年就全線竣工了。這不但給藐視中國的帝國主義者一個有力地回擊，而且還說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師。

詹天佑是一位多么愛國的人啊!當時，我國還較為落后，而詹天佑則放棄了在國外舒適的生活，毅然決然地回到祖國接受任務(wù)，在外國人的譏笑下開始動工，并圓滿地完成了任務(wù)。

詹天佑同時又是一位多么杰出的工程師啊!他常常和工人同吃同住，又親自一絲不茍地勘測路線。為了是火車方便地爬上陡坡，詹天佑設(shè)計了一種“人”字形線路;他還對居庸關(guān)隧道采用了從兩邊鑿進的辦法，把工期縮短了一半。

從文中讀到描寫詹天佑一絲不茍的樣子，不由得使我想起了一次數(shù)學(xué)考試時，因為粗心大意而丟分的事：那天，當老師把卷子發(fā)給我時，我就抓起筆開始做?！班?，六九五十六!寫完啦!”我放下筆，看著那么簡單的卷子，就決定不檢查了，開始玩弄起我新買的一支筆……幾天后，卷子發(fā)下來了，我發(fā)現(xiàn)我竟只得了九十分!原來我有一道題忘了加小數(shù)點，一道題忘做了，把一寫成了七，而且最讓我驚訝的是我竟然把“六九五十四”寫成了“六九五十六”!這讓我十分后悔!

我讀完《詹天佑》這篇文章后，我下定決心要學(xué)習詹天佑愛國、一絲不茍的精神。在以后的學(xué)習生活中，無論做什么事情，我都會認真完成。加油!

讀詹天佑有感篇七

讀了《詹天佑》這篇文章，我知道了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他不怕嘲笑，毅然接受了修筑從北京到張家口的鐵路。

詹天佑接受了任務(wù)之后，親自勘測，和工人們住在一起。不管寒冷還是酷暑，他都勇于克服困難，修成了工程中最困難的居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。鐵路不滿四年就全線竣工，提前了兩年。

詹天佑之所以成功，是因為詹天佑對工作十分認真嚴謹，也常常勉勵工作人員要對工作認真負責，不能有一點馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應(yīng)出自工程人員之口。正是有了詹天佑對工作極其負責，才使鐵路能提早兩年全線竣工，為祖國爭了光。從詹天佑設(shè)計人字形線路可以看出詹天佑的創(chuàng)新精神。

在生活中，我們應(yīng)該以詹天佑為榜樣，做什么事都要認真，不能馬馬虎虎的做完就了事。而且，做事不但要認真，還要有堅定的意志和勇于創(chuàng)新的精神。不能遇事總是退縮，遇到解決不了的問題就放棄，而應(yīng)該象詹天佑那樣不怕困難，不怕挫折，有著戰(zhàn)勝困難的堅定信念。

有時在學(xué)習中，總是會遇到一些難題，但是我們總是不能認真思考，怕動腦筋，于是很快就放棄了。我們應(yīng)該學(xué)習詹天佑的堅強意志，遇到困難不退縮的精神，遇到不會的}就虛心向別人請教，不是把它放在一邊不管。

詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他做事的精神永遠值得我們?nèi)W(xué)習。

讀詹天佑有感篇八

認真品味一部名著后，大家一定都收獲不少，為此需要認真地寫一寫讀后感了。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編收集整理的讀詹天佑有感，歡迎大家分享。

那是因為《詹天佑》這篇課文讓我的心久久不能平靜。

作為一位杰出的工程師，我想大多數(shù)的人都會去國外深造，因為那用更有發(fā)展前途。名譽，地位，財富更是唾手可得，沒準還能成為百萬富翁?？伤麉s留在了中國，并且做了一位愛國人士。在這時，我不禁暗暗的佩服詹天佑。當讀到詹天佑背著外國人的的嘲笑和困難重重是卻毅然接受時我才真正明白什么是“忍辱負重”。雖然國人說這一回可爭了口氣，但對詹天佑來說，這在他心里且是一種很大的`壓力，然而大家對他寄予的厚望，成了他接受任務(wù)的動力，這可見他對祖國的愛是發(fā)自胸膛中那個真摯的赤子之心，也是對自己能力的一種把握和自信。

終于，“皇天不負有心人”。京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這一壯舉給了那些趾高氣揚的帝國主義者一個有了的回擊。我相信詹天佑在這是也會發(fā)在內(nèi)心的微笑。他熱淚盈眶的想：這條鐵路是無法洗刷祖國母親的百年污濁，我一定要設(shè)計更多的鐵路，貢獻給祖國和人民。

在現(xiàn)實生活中肯定有很多愛國人士，為了祖國，他們愿意奉獻，甚至獻出自己寶貴的生命?？赡苡行┤苏J為我們上大學(xué)是為了以后有個好工作、好家庭，自己能安享晚年。但你想過嗎?歷史的愛國人物拋頭顱、灑熱血，為的就是下一代和平生活，而我們只是為自己、自己管自己，我相信那些英雄在天之靈看到我們只為自己一己之私，絕對會心寒。

我們遠離了過去、遠離了戰(zhàn)爭、遠離了殺戳，難道我們也遠離了愛國主義嗎?可我們又來到一個戰(zhàn)場，這里沒有血雨腥風，我們的知識就是就是我們的武器，我們要以知識的力量戰(zhàn)勝曾經(jīng)的所謂的“帝國主義”。什么“東亞共榮”，什么“王道樂土”都是他們謊言的面具。魯迅曾說;“唯有民魂是值得寶貴的，唯有他發(fā)揚起來，中國才有真進步?！币粋€人在困難和挫折面前是永不屈服的，氣節(jié)是要在精神建筑的，一個人要是沒有了氣節(jié)，和“行尸走肉”又有什么區(qū)別呢?想想那些愛國人物，如果說大海是最深的，那他們對祖國的愛比海更深;如果說石頭是最硬的，那他們對祖國的愛比石更堅。

生命的價值在于奉獻，那些英雄正式做到了這一點，他們的氣節(jié)頂天立地。我們之所以坐在這里，一個高尚的理由，那就是讓祖國在世界的舞臺上立于不敗之地。