每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來(lái)看一看吧。
大國(guó)工匠觀后心得篇一
486.1公里,這是380a在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速,它刷新了高鐵列車(chē)試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。
如果把高鐵列車(chē)比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員,車(chē)輪是腳,轉(zhuǎn)向架就是他的腿,而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。
每片轉(zhuǎn)向架的體重有1.1噸,定位臂落在四個(gè)車(chē)輪的節(jié)點(diǎn)上,每個(gè)接觸面不足10平方厘米,當(dāng)列車(chē)以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí),接觸面承受的沖擊力有二三十噸??p隙大了,車(chē)輪可能會(huì)松脫;如果完全焊死,轉(zhuǎn)向架就無(wú)法再打開(kāi),影響列車(chē)檢修。
寧允展負(fù)責(zé)的這道工序,不只在中國(guó),全世界所有高鐵生產(chǎn)線上,都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0.05毫米左右。磨小了,轉(zhuǎn)向架落不下去,磨大了,價(jià)值10幾萬(wàn)元的主板就報(bào)廢了。
寧允展這雙魔術(shù)師般的手,傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠,寧允展小時(shí)候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具,也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。
初中畢業(yè)后,寧允展考上了鐵路技校。20xx年,成為第一位學(xué)習(xí)380a型列車(chē)轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國(guó)人,寧允展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握,讓日本專家都豎起了大拇指。
寧允展成了高鐵研磨的第一把手,很快還當(dāng)上了班長(zhǎng)。可是,沒(méi)過(guò)多久,他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)不想當(dāng)班長(zhǎng),還是讓我干活吧。
寧允展的家,距離工廠有近半個(gè)小時(shí)的車(chē)程,他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上,因?yàn)橐坏郊?,他又開(kāi)始忙了。在這個(gè)三十多平米的小院里,大部分地盤(pán)都是寧允展的,這些磨具,是他自費(fèi)在網(wǎng)上買(mǎi)的,不是為了別的,而是為了練手藝。一開(kāi)始,妻子并不理解。
六歲的孩子有著自己的世界,寧允展說(shuō),他理解女兒的想法,就像當(dāng)初,正是因?yàn)楦赣H尊重自己的選擇,他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。
20xx年,是380a準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時(shí)刻,這一年,身患白血病七年的父親第三次入院,寧允展雖然意識(shí)到,和父親在一起的時(shí)間不多了,可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息,是在下班的路上。
隨著380a沖刺高速成功,寧允展投入到了更高速度列車(chē)的生產(chǎn),并在工作中不斷地研發(fā)新項(xiàng)目,新工藝,先后獲得5項(xiàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)專利。
一心一意搞技術(shù),不當(dāng)班長(zhǎng)不當(dāng)官,寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說(shuō),我不是完人,但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn),需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。如果每一件中國(guó)制造的背后,都有這樣一位追求極致完美的工匠,中國(guó)制造就能夠跨過(guò)“品質(zhì)”這道門(mén)檻,躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”,讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒!
《大國(guó)工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能,成就出彩人生,對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育,促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新,提升中國(guó)制造和服務(wù)水平很有意義。
大國(guó)工匠觀后心得篇二
大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們,有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)枴8咚倭熊?chē),飛機(jī)的鉗工,在用他們一雙雙勤勞的雙手,高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡。
大國(guó)工匠中高級(jí)技工,生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高,已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn),當(dāng)別人休息時(shí),他們還在一線,當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí),他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師,從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目,東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān),高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天,勤奮實(shí)踐,立足本崗,刻苦鉆研,我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平,使自己在以后可以大有作為,成為大國(guó)工匠的一員。
他們的故事告訴我們:職業(yè)沒(méi)有高低貴賤之分,只要我們勤奮勞動(dòng)、誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、熱愛(ài)勞動(dòng),就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)甚至?xí)衅孥E的發(fā)生。這些勞動(dòng)者,之所以成為大國(guó)工匠,就是因?yàn)樗麄冏鹬貏趧?dòng)、堅(jiān)守勞動(dòng)、視勞動(dòng)為生命。他們以辛勤的勞動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造奇跡與力量,以不懈的追求唱響了勞動(dòng)光榮、創(chuàng)造偉大的.時(shí)代強(qiáng)音。
明年的我們即將離開(kāi)校園步入社會(huì),成為一名勞動(dòng)者。我們都應(yīng)該像大國(guó)工匠一樣,勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡,讓勞動(dòng)光榮、創(chuàng)造偉大成為時(shí)代的最強(qiáng)音。
讓我們共同點(diǎn)贊大國(guó)工匠,讓我們共同弘揚(yáng)勞動(dòng)精神。
大國(guó)工匠觀后心得篇三
今年五一期間,央視新聞?lì)l道推出了名為《大國(guó)工匠》的系列短片,講述了8個(gè)普通勞動(dòng)者的故事。
這8個(gè)人雖普通卻又不平凡。說(shuō)他們普通,是因?yàn)樗麄兌际瞧胀ǖ膭趧?dòng)者,都沒(méi)有什么驚天地泣鬼神的感人事跡,也沒(méi)有什么絕世的發(fā)明創(chuàng)造,在茫茫人海中毫不起眼的一個(gè)身影;說(shuō)他們不平凡,是因?yàn)樗麄冊(cè)诟髯缘墓ぷ髦凶龀隽瞬黄椒驳呢暙I(xiàn),使他們成為了行業(yè)中的領(lǐng)軍人物。正所謂三百六十行,行行出狀元。
孟劍鋒,鏨刻技師,北京工美集團(tuán)技工,國(guó)家高級(jí)技師,他的鏨刻產(chǎn)品成為了國(guó)家級(jí)禮品送給外國(guó)元首。
顧秋亮,年近60的老工人,練就了手眼神功,裝配技術(shù)精確到“絲”級(jí),“蛟龍?zhí)枴睗撍РAТ暗慕M裝非他莫屬。
胡雙錢(qián),中國(guó)商飛總制造中心高級(jí)技師,大飛機(jī)制造首席鉗工技師,大飛機(jī)的一些零部件須手工磨造,只有他能完成。
高鳳林,航天科技集團(tuán)一院焊工,國(guó)家高級(jí)技師,航天飛船發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的不二人選。
周東紅,中國(guó)宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙制作眾多工序中最關(guān)鍵的一環(huán),直接影響宣紙的質(zhì)量。眾多書(shū)畫(huà)名家點(diǎn)名要周東紅做的宣紙。
張冬偉,掌握了一手焊接的好技術(shù),lng船上“縫”鋼板,鋼板之間嚴(yán)絲密縫,渾然天成。
寧允展,高鐵研磨師,南方四車(chē)股份有限公司高級(jí)技師。他從小受父親影響,喜歡搗鼓機(jī)器,后來(lái)到職業(yè)技術(shù)學(xué)校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運(yùn)行,高鐵車(chē)輪的關(guān)鍵部位需要手工研磨,這工作就由寧允展來(lái)負(fù)責(zé)。
管延安,港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關(guān)重要,作為關(guān)鍵部位的防水閥安裝是重中之重,直接決定隧道工程的成敗,容不得半點(diǎn)失誤。管延安就是防水閥的安裝工,是這個(gè)關(guān)口的把關(guān)人。
這些人雖然從事的工作不一樣,但他們有個(gè)共同的稱呼------技術(shù)工人,也有著共同的特點(diǎn):勤奮、鉆研、敬業(yè),喜歡不斷地挑戰(zhàn)自我,挑戰(zhàn)極限,都努力把產(chǎn)品做到極致完美,把工作做到零失誤。值得注意的是,他們?cè)诟髯灶I(lǐng)域中之所以成為領(lǐng)頭羊,具有別人難以替代的作用,主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼,靠的是千錘百煉之后形成的爐火純青的獨(dú)門(mén)技術(shù)。
據(jù)介紹,這些能工巧匠們,年齡最大的60歲,最小的34歲,沒(méi)有一個(gè)人擁有大學(xué)學(xué)歷。他們只是從父輩或長(zhǎng)輩或職業(yè)技術(shù)學(xué)校那里學(xué)來(lái)的基本技術(shù),打下了基礎(chǔ),然后通過(guò)自己的刻苦鉆研,以不服輸?shù)木?,甘做冷板凳,挑?zhàn)自我,精益求精,最終青出于藍(lán)勝于藍(lán)。但就是這些個(gè)技術(shù)工人,竟然成為了航天、潛艇等高端技術(shù)產(chǎn)品里不可或缺的一員,甚至具有舉足輕重的作用,這不能不令人感慨萬(wàn)分。
小到一張紙,大到潛艇、航天飛機(jī)、海底隧道,這些技術(shù)工人用自己精湛的技術(shù),為那些偉大作品的誕生發(fā)揮了重要的作用。據(jù)介紹,如果沒(méi)有這些人精湛的技藝作支撐、作保障,那些大小產(chǎn)品都不會(huì)成功地呈現(xiàn)在世人面前。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),這些技術(shù)工人的工作是至關(guān)重要的。以航天飛機(jī)為例,它的設(shè)計(jì)師無(wú)疑是令人敬佩的,是他們用智慧設(shè)計(jì)出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產(chǎn)出了合乎標(biāo)準(zhǔn)的零部件,并將各零部件裝配成功,把設(shè)計(jì)師的偉大構(gòu)想變成了現(xiàn)實(shí),他們同樣也是令人敬佩的。大處著眼,小處入手,宏觀與微觀的有機(jī)結(jié)合最終產(chǎn)生了奇跡。
在我國(guó),有著傳統(tǒng)的人才觀------“學(xué)而優(yōu)則才”和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標(biāo)準(zhǔn)就是看他考試的分?jǐn)?shù),而考試考的大多是理論知識(shí),從古代的科舉制到現(xiàn)在的初考、中考、高考、國(guó)考(公務(wù)員考試),概莫能外,分?jǐn)?shù)決定一切。在狹隘的人才觀指導(dǎo)下,在考試指揮棒的指揮下,重知識(shí)、輕技能的傾向由來(lái)已久,教育資源嚴(yán)重傾向于普通教育,職業(yè)教育長(zhǎng)期處于陪襯的地位,反映在學(xué)校教育上就是重理論知識(shí)的灌輸,輕動(dòng)手能力的培養(yǎng)。一方面,普通院校培養(yǎng)了數(shù)量龐大的學(xué)生,每年的畢業(yè)生以百萬(wàn)計(jì),以致于我國(guó)人才濟(jì)濟(jì),人才庫(kù)里人滿為患,個(gè)個(gè)自詡滿腹經(jīng)綸、學(xué)富五車(chē)才高八斗。每年的各種招聘會(huì)上,“本科生滿操場(chǎng),碩士生滿禮堂,博士生滿走廊”就是真實(shí)的寫(xiě)照。另一方面,相比于以培養(yǎng)理論人才為主的普通院校,以培養(yǎng)技術(shù)工人為主的職業(yè)院校就顯得格外冷清,有的基層學(xué)校幾乎斷炊。學(xué)校門(mén)庭若市與門(mén)可羅雀,眾多大學(xué)畢業(yè)生找不到工作與技工荒,兩者都形成了鮮明的對(duì)比。
整體上,工人是跟臟活、累活聯(lián)系在一起的,收入相對(duì)較低,因而職業(yè)聲望不高,社會(huì)潛意識(shí)里,工人跟人才是沾不著邊的。嘴巴上誰(shuí)都說(shuō)成才的道路不止一條,職業(yè)不分高低貴賤只是社會(huì)分工不同,但骨子里沒(méi)幾個(gè)人真正樂(lè)意被別人貼上“工人”的標(biāo)簽,就算是在工人的前面加上“技術(shù)”兩個(gè)字。
正因?yàn)槿绱?,在?guó)內(nèi)目前的大氣候下,我們的教育造就了無(wú)數(shù)的高分低能的學(xué)生,滿肚子墨水,考試考得不錯(cuò),講話也頭頭是道,但是讓他弄出一件像樣的東西來(lái)就很困難,依葫蘆畫(huà)瓢還吃力,更別說(shuō)發(fā)明創(chuàng)造了。很多大學(xué)生找不到工作,有挑肥揀瘦的原因,更多的是“非不為也,實(shí)不能也”,以至于出現(xiàn)了大學(xué)生“回爐”職技校的現(xiàn)象。理論固然重要,沒(méi)有人懷疑理論的巨大指導(dǎo)作用,但如果實(shí)踐跟不上,想到了卻做不出來(lái),動(dòng)手能力差就會(huì)成為整體工作的那塊短板,成為工作向前推進(jìn)的瓶頸,導(dǎo)致事倍功半,使工作嚴(yán)重滯后,甚至?xí)萑胄挠杏喽Σ蛔?、望洋興嘆的尷尬境地,功虧一簣、無(wú)功而返。
據(jù)報(bào)道,發(fā)達(dá)國(guó)家都有個(gè)共同點(diǎn),就是注重職業(yè)教育,培養(yǎng)了大量的技術(shù)工匠,為制造業(yè)等提供了充足的技能型人才?;趯?duì)技能型勞動(dòng)者的重新認(rèn)識(shí),今年五月的第一周,我國(guó)舉辦了首屆“職業(yè)教育活動(dòng)周”,力推“崇尚一技之長(zhǎng),不唯學(xué)歷憑能力”,央視也推出了《大國(guó)工匠》等影片,凡此種.種,都是對(duì)唯學(xué)歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強(qiáng)力糾錯(cuò),是對(duì)勞動(dòng)光榮的一次宣示,是對(duì)技能型人才的一種肯定。只可惜,這遠(yuǎn)沒(méi)有成為當(dāng)今社會(huì)的共識(shí),工人幾乎還是體力勞動(dòng)者的代名詞。
作為職業(yè)教育工作者,看過(guò)了影片,覺(jué)得很慚愧,自己雖名為專業(yè)技術(shù)人才,混跡于知識(shí)分子行列,但終究也屬眼高手低、光說(shuō)不練一類,自覺(jué)也是個(gè)夸夸其談而無(wú)實(shí)際貢獻(xiàn)的人。跟那些個(gè)能工巧匠們相比,啥都不是,那差距何止十萬(wàn)八千里啊。
曾幾何時(shí),新聞節(jié)目里領(lǐng)導(dǎo)們的行蹤占據(jù)了半壁江山,娛樂(lè)明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼,熒屏里充斥著無(wú)病呻吟的大小劇作。今天,早已被偉光正所麻木的我,卻被《大國(guó)工匠》里的那群普通人感動(dòng)了,他們素面對(duì)人,不加粉飾,不矯揉造作,一臉真誠(chéng),讓人看到了久違的真實(shí)。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天,在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中,他們沒(méi)有隨波逐流,這樣的選擇似乎有點(diǎn)不合時(shí)宜。惟其如此,他們的淡泊名利,他們的敬業(yè)、執(zhí)著和堅(jiān)守就更顯得難能可貴。
在此,我要為《大國(guó)工匠》里的英雄們贊一個(gè),為千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)默默無(wú)聞奉獻(xiàn)著的匠人們贊一個(gè),為央視關(guān)注普通勞動(dòng)者,高瞻遠(yuǎn)矚,推出如此接地氣、如此正能量的節(jié)目贊一個(gè)。
大國(guó)工匠觀后心得篇四
精益求精,勤懇鉆研,這是我完整地將六集紀(jì)錄片《大國(guó)工匠》看完之后最強(qiáng)烈的感受。在生產(chǎn)的第一線,他們都是默默無(wú)聞的勞動(dòng)者;他們平凡,只因大匠運(yùn)斤的高超技藝而偉大。從坦克焊接到火藥微雕,從造船到醫(yī)生,從古文物修復(fù)到汝窯燒制技藝的傳承與探索……不甘于已有技術(shù)水準(zhǔn),每一次的苦心鉆研,每一次的勇敢挑戰(zhàn),他們身上都在演繹著身為大國(guó)工匠的精神本色——追求卓越。
傳承,更是為了創(chuàng)新。中國(guó)作為禮貌古國(guó),正是一代代的能人巧匠用自我的智慧在這棟禮貌的大廈上不斷添磚加瓦。優(yōu)秀的技藝需要傳承,但傳承的同時(shí)也需要敢于創(chuàng)新。將立體的雕刻作品拓印在二維的紙上,正是李仁青鉆研的結(jié)果。
當(dāng)教師從授業(yè)的第一天就說(shuō),拓印自古以來(lái)就只能平面作品上完成時(shí),普通匠人只需學(xué)會(huì)已有的東西便可,可是李仁青選擇向無(wú)人涉足的領(lǐng)域,開(kāi)始漫長(zhǎng)的摸索。前行的路是未知的,但正是他心中追求卓越的信念,才得以讓無(wú)數(shù)古文物的研究和修復(fù)得以進(jìn)行,讓人們領(lǐng)略到禮貌古國(guó)的魅力。
這樣的精神在大學(xué)尤其重要,我們經(jīng)過(guò)課堂所接收到的知識(shí),只是前人已有的成果,若止步于此,知識(shí)不會(huì)更新,社會(huì)無(wú)法向前發(fā)展,科技也只能停滯不前。僅有在舊的成果上鉆研新的領(lǐng)域,國(guó)家社會(huì)發(fā)展才有不竭的動(dòng)力。
創(chuàng)新,是為了追求卓越。工匠們默默無(wú)聞,他們本是普普通通的工人,但因心中懷揣追求卓越的信念而發(fā)光發(fā)彩。特高壓線路作業(yè)工人王進(jìn)就是在一次又一次地尋求更高的突破,從660千伏到1000千伏,他用精湛的技藝確保了千家萬(wàn)戶的正常用電。不安于現(xiàn)有技術(shù)的他,成為了掌握特高壓帶電作業(yè)少有的頂尖技工。正是這樣一次次的嘗試和突破,我國(guó)才能成為世界上少數(shù)掌握了特高壓輸電技術(shù)的國(guó)家。
在他們身上,我能感覺(jué)到“把精益求精當(dāng)作一種信仰”,“愛(ài)較勁兒”的工作作風(fēng)。匠人們不僅僅局限于把已有的技術(shù)熟練掌握,還要要求自我做到更好。工作的每一處細(xì)節(jié),糊弄固然容易,可是當(dāng)自我的名字印在產(chǎn)品上的那一瞬間,榮耀與職責(zé)就隨之而來(lái)。
大學(xué),做大學(xué)問(wèn),成大境界。每個(gè)人手中都有一把鏨子,去雕刻自我的前途,也會(huì)在將來(lái)自我的崗位上雕刻國(guó)家的未來(lái)。干好自我崗位上的事,將其做精,做細(xì),做奇,便到達(dá)了新境界,這也是校訓(xùn)“學(xué)以精工”所要傳達(dá)的精神。追求卓越,在原有起點(diǎn)上仍然不滿足現(xiàn)狀,不故步自封,勇于向新的目標(biāo)探索,這是這個(gè)時(shí)代所需要的精神。未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科技必然扮演越來(lái)越重要的主角,這更要科技工作者們敢于創(chuàng)新,追求卓越,敢想敢做,每件事都努力做到極致。
我們應(yīng)發(fā)揚(yáng)大國(guó)工匠的精神,用自我雙手、智慧和膽略成就不平凡的人生。
大國(guó)工匠觀后心得篇五
10獲得“偉大國(guó)家工匠”榮譽(yù)稱號(hào)的十位工匠,以高超的技術(shù)和精益求精的精神忠于職守。無(wú)私,無(wú)私,常被人們譽(yù)為“德藝兼?zhèn)洹?。央視播出的《大?guó)工匠》反映了普通員工在普通崗位上取得的非凡成就,以及讓人敬畏和感動(dòng)的真實(shí)故事。通常的敘述是歲月里無(wú)限追求的燃燒。
大國(guó)工匠紀(jì)錄片展現(xiàn)了中國(guó)制造業(yè)領(lǐng)域代表人物追求完美和完善,以工藝為生命的“工匠精神”。發(fā)揚(yáng)光榮的勞動(dòng),寶貴的技能,創(chuàng)造了時(shí)代的偉大風(fēng)尚,看《大國(guó)工匠》讓我深受鼓舞、鼓舞和震撼,激發(fā)了大家的創(chuàng)業(yè)熱情。只有熱愛(ài)自己的崗位,學(xué)習(xí)自己的技能,腳踏實(shí)地,才是每個(gè)人的成功之路。
這些大國(guó)的工匠基本上都是在生產(chǎn)第一線奮斗的優(yōu)秀工人。他們的聰明、敬業(yè)和勤奮描述了一線工人的非凡工作。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代和社會(huì)做出了杰出的貢獻(xiàn),這讓我們震驚和印象深刻。我們每個(gè)人都應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的手藝,為建設(shè)一個(gè)文明、和諧、繁榮的幸福新邯鄲而不懈努力!
大國(guó)工匠觀后心得篇六
一個(gè)國(guó)家的富強(qiáng),不僅是國(guó)家的富強(qiáng),政府的富強(qiáng),同樣也是人民的富強(qiáng)。而《大國(guó)工匠》這部記錄片,正好給我們?cè)忈屃藝?guó)家富強(qiáng)的另外一面。
在新的時(shí)代中,新時(shí)代的烙印下,父母?jìng)儾煌5淖尯⒆觽兣W(xué)習(xí),奮發(fā)向上,在潛意識(shí)中就絕對(duì)的認(rèn)為,只有好好學(xué)習(xí)考上好的初中、高中、大學(xué),人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的,我不能說(shuō)這一種思想的錯(cuò)誤,卻也不能認(rèn)為它完全的正確。在大學(xué)生多如牛毛的今天,時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識(shí),不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐,一個(gè)國(guó)家的底氣,除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國(guó)民之外,還需要一群不畏艱苦在國(guó)家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn),努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。他們有的是大學(xué)生而更多的是一個(gè)未曾上過(guò)學(xué),并沒(méi)有什么出色學(xué)歷的普通人,可他們依靠自己出色的技術(shù),在為國(guó)家?guī)?lái)一筆筆不菲的財(cái)富,讓國(guó)家日益富強(qiáng),讓國(guó)際能站在國(guó)際上,讓總理能在國(guó)際的舞臺(tái)上抬頭挺胸說(shuō):“中國(guó)制造”這四個(gè)大字。
每一位在不同崗位上的技術(shù)工人,用他們的刻苦專研,辛勤付出,不懈努力創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡,也在詮釋著360行,行行出狀元的至理名言。
最直觀的感受莫過(guò)于,“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”這四個(gè)字,給新時(shí)代的我們指出了一條不一樣的路,八個(gè)工匠“八雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和專研,憑著專注和堅(jiān)守,締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó),我們難道就沒(méi)有工匠精神?還是說(shuō)浮躁的社會(huì),讓我們忽略了這種精神的存在。
“大國(guó)工匠”的感人故事,生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職工作,腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才渴望拓展人生價(jià)值。
大國(guó)工匠觀后心得篇七
8大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng),對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō),這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次,生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件,從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間,為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工,這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節(jié)目里,胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的,所以成本相當(dāng)高,因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零件,那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手,和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個(gè)多小時(shí),36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過(guò)檢驗(yàn),也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
大國(guó)工匠觀后心得篇八
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。這是一群這樣的勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
《大國(guó)工匠》第一集,就介紹了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林。38萬(wàn)公里,是“嫦娥三號(hào)”從地球到月球的距離;0。16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0。1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差。在中國(guó)航天,53歲高鳳林的工作沒(méi)有幾個(gè)人能做得了,他給火箭焊“心臟”,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人?,F(xiàn)在,他又在挑戰(zhàn)一個(gè)新的極限——為我國(guó)正在研制的新一代“長(zhǎng)征五號(hào)”大運(yùn)載火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)。焊接這個(gè)手藝看似簡(jiǎn)單,但在航天領(lǐng)域,每一個(gè)焊接點(diǎn)的位置、角度、輕重,都需要經(jīng)過(guò)縝密思考。高鳳林說(shuō),在焊接時(shí)得緊盯著微小的焊縫,一眨眼就會(huì)有閃失?!叭绻@道工序需要十分鐘不眨眼,那就十分鐘不眨眼。”高鳳林的專注來(lái)自于剛?cè)胄袝r(shí)的勤學(xué)苦練,航天制造要求零失誤,這一切都需要從扎實(shí)的基本功開(kāi)始。發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為火箭的心臟,對(duì)于焊接工作來(lái)說(shuō),一點(diǎn)小小的瑕疵可能就會(huì)導(dǎo)致一場(chǎng)災(zāi)難。因此,焊接不僅需要高超的技術(shù),更需要細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)。
“工匠精神”是一種熱愛(ài)工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是,工匠的工作不單是為了謀生,而是為了從中獲得快樂(lè)。這也是很少有工匠會(huì)去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞,數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,去締造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林,他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人,為此,很多企業(yè)試圖用高薪聘請(qǐng)他,甚至有人開(kāi)出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動(dòng),都一一拒絕。理由很簡(jiǎn)單,用高鳳林的話說(shuō),就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠,其手藝自然得到社會(huì)公認(rèn)。但工匠對(duì)于自己制造的產(chǎn)品,卻永遠(yuǎn)不會(huì)滿足。在他們的心目中,制作出來(lái)的產(chǎn)品應(yīng)該沒(méi)有最好,只有更好?!肮そ尘瘛钡拇砣宋锕锷M(fèi)時(shí)40余年,先后造了五臺(tái)航海鐘,最后一個(gè)鐘,創(chuàng)造了航行了64天,只慢了5秒的記錄,從而完美解決了航海經(jīng)度定位問(wèn)題。而我國(guó)的工匠們同樣毫不遜色,他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感堪比光那般精準(zhǔn),令人嘆服。而這沒(méi)有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無(wú)法做到的。
因此,“大國(guó)工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國(guó)制造”的內(nèi)在支撐,這樣才能讓我們國(guó)家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩。
大國(guó)工匠觀后心得篇九
20__年6月18日下午18:00,第三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學(xué)校全體師生300余人觀看并學(xué)習(xí)了《大國(guó)工匠》紀(jì)錄片,在短短的兩節(jié)課的時(shí)間內(nèi),學(xué)校全體師生感受著大國(guó)工匠的風(fēng)采,體驗(yàn)著國(guó)人成功背后的喜悅。
有這樣一群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。國(guó)際勞動(dòng)節(jié)之際,第三師圖木舒克職業(yè)技術(shù)學(xué)校全體師生向他們致敬!
鉗工胡雙錢(qián)的手,工作30多年來(lái),老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。
撈紙工周東紅的手,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái),周東紅始終保持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。
在工作時(shí),管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
北京apec會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán),是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條lng船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里,一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無(wú)缺。
他是crh380a的首席研磨師,是中國(guó)第一位從事高鐵列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組,奔馳8.8億公里,相當(dāng)于繞地球22000圈。
焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作,被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄。
載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件,其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),在中國(guó),能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
《大國(guó)工匠》,講述那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的故事,這群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才這些“大國(guó)工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡。呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核,倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”。
此次視頻觀看學(xué)習(xí)為職業(yè)學(xué)校的發(fā)展指明了方向,讓彷徨在職業(yè)學(xué)習(xí)道路上的學(xué)子堅(jiān)定了信念,三師職校的全體師生本著“學(xué)一技之長(zhǎng),創(chuàng)一片藍(lán)天。學(xué)一技之長(zhǎng),創(chuàng)一番事業(yè)?!钡哪繕?biāo),學(xué)習(xí)大國(guó)工匠這種堅(jiān)持不懈的精神,爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁。
態(tài)度決定一切,只有奮斗的青春才美麗,永不放棄,生命才精彩,相信美麗的三師職校在大國(guó)工匠精神的感染下終會(huì)創(chuàng)出自己的藍(lán)天。
大國(guó)工匠觀后心得篇十
6《大國(guó)工匠》講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路,不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑,而是默默堅(jiān)守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出,躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí),發(fā)現(xiàn)他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感堪比激光般精準(zhǔn),令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng),憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。
“問(wèn)渠那得清如許,為有源頭活水來(lái)?!比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹(shù)的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個(gè)“成功之源”就是愛(ài)崗精神、敬業(yè)自覺(jué)。有那么一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的“成功之源”。表現(xiàn)在,既不愛(ài)崗,更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦,這山望著那山高;有的不務(wù)正業(yè),把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉,不求“過(guò)得硬”但求“過(guò)得去”;有的濫竽充數(shù),長(zhǎng)年累月“占著茅坑不拉屎”。
愛(ài)崗敬業(yè),是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢(mèng)想也好,踐行核心價(jià)值觀也罷,既不是虛無(wú)縹緲的,也不是高不可攀的?!俺晒χ础?,就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上,愛(ài)崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上,愛(ài)崗敬業(yè)也是利己的。換言之,它是滿足社會(huì)需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
大國(guó)工匠觀后心得篇十一
3月1日,“大國(guó)工匠20__年度人物頒獎(jiǎng)典禮”在央視綜合頻道黃金時(shí)間播出,頒獎(jiǎng)人都是各個(gè)行業(yè)科研精英、技術(shù)精英,改變了領(lǐng)導(dǎo)頒獎(jiǎng),實(shí)為一大“亮點(diǎn)”,也是對(duì)老一代科技型、技能型人才的尊重和肯定,反映出國(guó)家對(duì)“工匠”的重視。20__年12月李克強(qiáng)總理首次提出的“中國(guó)制造20__”,是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng),目標(biāo)是邁入制造強(qiáng)國(guó)的行列。沒(méi)有強(qiáng)大的制造業(yè),就沒(méi)有國(guó)家和民族的強(qiáng)盛,就無(wú)法支撐世界大國(guó)地位。而這些靠什么,靠科技創(chuàng)新,靠高技能人才,更要靠我們各行各業(yè)的“匠人”。
近些年,倍受關(guān)注的高等教育,受“泛文憑現(xiàn)象”的影響,一些大專院校忙著升級(jí),中專升大專,大專升本科,重學(xué)術(shù)研究,輕技能操作,導(dǎo)致畢業(yè)生與市場(chǎng)需求嚴(yán)重脫節(jié)。同時(shí),我們培養(yǎng)的大學(xué)生受傳統(tǒng)文化思想“學(xué)而優(yōu)則仕”根深蒂固的影響,就業(yè)多看重管理崗位、白領(lǐng)階層?!叭诵南蚝谩辈皇菈氖拢p看技能,不尊崇勞動(dòng)是千萬(wàn)要不得的。
黨的十九大報(bào)告中提出“建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍,弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神,營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣”。應(yīng)該說(shuō),這為“中國(guó)制造20__”,再次吹響號(hào)角?!敖煌◤?qiáng)國(guó)、鐵路先行”,作為大型國(guó)企的鐵路職工,我們要向“大國(guó)工匠”看齊,學(xué)習(xí)他們“刻苦鉆研、專注堅(jiān)守、追求完美極致”的精神。只要我們沉下心來(lái),把“敬業(yè)”當(dāng)成一生的追求,立足本職,干一行愛(ài)一行,“有余力,練技能”,定會(huì)成為對(duì)鐵路有用的人;只要我們心無(wú)旁騖,把“匠心”融入到安全生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié),專心致志,一定會(huì)把不可能變成可能;只要我們摒棄雜念,把“工作”當(dāng)做修行,修煉自己的靈魂,專于其中,定能成為鐵路不可或缺的人才。
大國(guó)工匠觀后心得篇十二
弘揚(yáng)工匠精神成為時(shí)代話題!我國(guó)制造業(yè)存在大而不強(qiáng)、產(chǎn)品檔次整體不高、自主創(chuàng)新能力較弱等現(xiàn)象,多少與工匠精神稀缺、差不多精神顯現(xiàn)有關(guān)。
在今天理解工匠精神,要求精益求精,注重細(xì)節(jié),追求完美和極致。工匠精神要求一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn),不投機(jī)取巧,耐心、專注、堅(jiān)持。工匠精神要求專業(yè)、敬業(yè)、淡泊名利,那是來(lái)自內(nèi)心的熱愛(ài),源于靈魂的本真,不圖名不為利。工匠精神在當(dāng)今時(shí)代有著廣泛意義。弘揚(yáng)工匠精神,有利于企業(yè)在長(zhǎng)期的國(guó)內(nèi)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中依靠扎實(shí)的技術(shù)和品質(zhì)獲得成功。工匠精神的核心是企業(yè)要追求科技創(chuàng)新,技術(shù)進(jìn)步。如果說(shuō)企業(yè)是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈所在,那么一個(gè)以科技創(chuàng)新,技術(shù)進(jìn)步為主體的企業(yè),就是民族振興的動(dòng)力源泉,是國(guó)家財(cái)富增加的源泉所在。
弘揚(yáng)工匠精神要廣泛倡導(dǎo)和宣傳認(rèn)真、敬業(yè)為核心的理念。倡導(dǎo)社會(huì)成員樹(shù)立起對(duì)職業(yè)敬畏、對(duì)工作執(zhí)著、對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)的態(tài)度,注重細(xì)節(jié),不斷追求完美和極致,將一絲不茍、精益求精的工匠精神融入每一個(gè)環(huán)節(jié),做出打動(dòng)人心的一流產(chǎn)品。健全激勵(lì)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,對(duì)大匠良才給予應(yīng)得的政策傾斜,讓付出與所得等比的公平性充分體現(xiàn)。弘揚(yáng)工匠精神,提高中國(guó)勞動(dòng)者普遍的素養(yǎng)水平,為中國(guó)發(fā)展儲(chǔ)備高質(zhì)量的技術(shù)人才,形成精益求精追求品質(zhì)的社會(huì)風(fēng)氣。
弘揚(yáng)工匠精神要培養(yǎng)創(chuàng)新敬業(yè)執(zhí)著的企業(yè)家,孵化工匠型企業(yè)。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)2016年3月5日作政府工作報(bào)告時(shí)說(shuō),鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn),培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。第一,企業(yè)家通過(guò)從產(chǎn)品創(chuàng)新到技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、組織形式創(chuàng)新等全面創(chuàng)新,從創(chuàng)新中尋找新的商業(yè)機(jī)會(huì),在獲得創(chuàng)新紅利之后,繼續(xù)投入、促進(jìn)創(chuàng)新,形成良性循環(huán)。第二,把創(chuàng)新當(dāng)作自己的使命,才能使產(chǎn)品、企業(yè)擁有競(jìng)爭(zhēng)力。第三,樹(shù)立企業(yè)家的道路自信和前景自信,培養(yǎng)執(zhí)著的精神。工匠精神就是要求企業(yè)如同一個(gè)工匠一樣,琢磨自己的產(chǎn)品,精益求精,經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)和推敲。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大浪潮中經(jīng)得起沖擊和考驗(yàn),帶出優(yōu)秀企業(yè)和過(guò)硬品牌。
玉不琢,不成器。弘揚(yáng)工匠精神,倡導(dǎo)敬業(yè)精神,培養(yǎng)更多優(yōu)秀的勞動(dòng)者和優(yōu)秀企業(yè),讓中國(guó)在創(chuàng)新和智造中穩(wěn)步崛起。
大國(guó)工匠觀后心得篇十三
大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講,他繪火箭焊心臟,是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米,是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒,是完成焊接允許的時(shí)間誤差,如此高的焊接技術(shù),不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,至今,他都是一名工人身份的老師傅,但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年,中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng),對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō),這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程,不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次,生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件,從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間,為不耽誤工期,只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工,這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節(jié)目里,胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大,令人難以想象:一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元,關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的,所以成本相當(dāng)高,因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,大小不一樣,孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米,相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零件,那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手,和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床,僅用一個(gè)多小時(shí),36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢,一次性通過(guò)檢驗(yàn),也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
《大國(guó)工匠》講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路,不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑,而是默默堅(jiān)守,孜孜以求,在平凡崗位上,追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出,躋身“國(guó)寶級(jí)”技工行列,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí),發(fā)現(xiàn)他們文化不同,年齡有別,但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們技藝精湛,有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測(cè)手感堪比x光般精準(zhǔn),令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng),憑的是傳承和鉆研,靠的是專注與磨礪。
“問(wèn)渠那得清如許,為有源頭活水來(lái)?!比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”,便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹(shù)的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個(gè)“成功之源”就是—愛(ài)崗精神、敬業(yè)自覺(jué)。有那么一些人,他們也希望能功成名就,卻缺少必備的`“成功之源”。表現(xiàn)在,既不愛(ài)崗,更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦,這山望著那山高;有的不務(wù)正業(yè),把主要精力放在“第二職業(yè)”上;有的粗枝大葉,不求“過(guò)得硬”但求“過(guò)得去”;有的濫竽充數(shù),長(zhǎng)年累月“占著茅坑不拉屎”。
愛(ài)崗敬業(yè),是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢(mèng)想也好,踐行核心價(jià)值觀也罷,既不是虛無(wú)縹緲的,也不是高不可攀的。“成功之源”,就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上,愛(ài)崗敬業(yè)是利他的;實(shí)質(zhì)上,愛(ài)崗敬業(yè)也是利己的。換言之,它是滿足社會(huì)需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明,只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)、精益求精的人,才可能成就一番事業(yè),才可望拓展人生價(jià)值。
《大國(guó)工匠》,講述那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的故事,這群勞動(dòng)者,他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),而是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅(jiān)守,他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工,成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。這些“大國(guó)工匠”,基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,他們以其聰明才智、敬業(yè)勤勉,書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),讓我們?yōu)橹痼@,為之嘆服,為之激動(dòng),為之點(diǎn)贊。
高鳳林———火箭的“心臟”
在中國(guó)航天,53歲高鳳林的工作沒(méi)有幾個(gè)人能做得了。他曾說(shuō)過(guò)“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到”?;鸺摹靶呐K”,他的作為,讓中國(guó)“神舟”系列順利升空,也讓中國(guó)科技發(fā)展達(dá)到了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展,同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量,我們把微小的工匠精神,做精、做美、做到極致,“品質(zhì)從99%提高到99。99%”,同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國(guó)家成就。
胡雙錢(qián)———“航空手藝人”
鉗工胡雙錢(qián)的手,工作30多年來(lái),創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上,有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。胡雙錢(qián)憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著,兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢(qián)用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求,用他自己的話說(shuō):“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品,是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年,為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)?!?/p>
管延安———深海鉗工
在工作時(shí),管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他曾說(shuō)過(guò)“裝好了也要拆,拆了在裝,這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著,堅(jiān)持,求學(xué)。
孟劍鋒———國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師
北京apec會(huì)議上,我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán),是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話說(shuō):“追求極致,超越自己”
張冬偉———十三里焊縫全手工
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條lng船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里,一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無(wú)缺。用他自己的話說(shuō):“我暗暗下決心,技術(shù)一定要超越師傅,希望,我?guī)У耐降芤欢ǔ轿摇薄?/p>
呈現(xiàn)他們追求完美和極致、視技術(shù)為藝術(shù)、既專業(yè)又敬業(yè)的精神內(nèi)核,倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”,而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神,和他們奮斗的目標(biāo),爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁,而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí),我們要不斷地進(jìn)步,爭(zhēng)取做好自己。態(tài)度決定一切,只有奮斗的青春才美麗,永不放棄,生命才精彩。