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高鐵給我們帶來哪些方便高鐵給人們帶來的方便篇一

“一橋飛架南北，天塹變通途”。當看到這壯觀的景象時，我不禁感嘆道。感嘆高鐵的宏偉，感嘆工程師的智慧，感嘆科技的高速發(fā)展，感嘆祖國交通勢必會呈現(xiàn)一片新的藍圖。

6月26日，這個陽光明媚，涼風習習的日子里，我們校全體五年級師生驅車到位于永和鄉(xiāng)白壁鎮(zhèn)的京廣高鐵安陽站參觀。一路顛簸，我們終于來到盼望已久的目的地。

“到了，到了！”抬頭仰望，只見一條長龍筆直地伸向遠方，一眼望不到盡頭。還是頭一次看到這樣的鐵路，鐵路不是都建在地上嗎？它卻不同，高高地建在天橋上，讓人眼前一亮。它似一條玉帛，直伸到另一個美麗的城市。

踏上一階階臺階，來到高鐵軌道之上，俯視橋下，一番美景盡收眼底。在自由觀覽時，我發(fā)現(xiàn)高鐵在建筑上與平?；疖囉泻艽髤^(qū)別，尤其是鐵軌。工程師叔叔介紹說，高鐵是無砟軌道，當車駛過時，能因吸收能量而提高乘坐舒適度，而普通列車鐵路有砟軌，坐起來不平，自然沒有高鐵舒服了。

說了這么多，到底什么才是高鐵呢？高鐵，顧名思義，就是高速鐵路。高速鐵路是指通過改造原有線路，使營運速度達到每小時200公里以上，或者專門修建新線營運速度每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)，人們給它起了個親昵的名字——高鐵。

不知不覺，已到了艷陽高照的正午，我們戀戀不舍地離開了高鐵站。京廣高鐵北起北京，南至廣州，我的家鄉(xiāng)安陽是其中的必經(jīng)之地。望著那條長龍伸向遠方，直至看不見，我思緒萬千。高速鐵路這條長龍橫跨千萬城市，在這神州大地上，高鐵把異鄉(xiāng)人們的心緊緊系在一起，以它高速、高效率向人們傳遞著親情與歡樂，告訴人們科技發(fā)展是多么迅速，而那些背后默默奉獻的工程師們也在用他們的智慧與汗水描繪一幅宏偉的藍圖！我相信，在不久的將來，高速鐵路的發(fā)展前景會更加燦爛、輝煌！

高鐵給我們帶來哪些方便高鐵給人們帶來的方便篇二

在原始時代，人類用腳做交通工具；后來，乘馬車成為了主要的交通方式；在此之后，有了轎子和帆船；過了不久，自行車也出現(xiàn)了；然后陸續(xù)出現(xiàn)了蒸汽車、蒸汽船、汽車、飛機、高鐵等等……到現(xiàn)在，坐高鐵已經(jīng)是普遍的交通方式了。據(jù)說，中國的鐵路是世界上最先進的，這究竟是怎么一回事呢？我們來看看吧。

1、動車組在兩端都有駕駛室，列車掉頭時無需先把機車在一端脫鉤后再移到另一端掛鉤。

2、動車組可以容易組合成長短不同的列車。

3、動力效率較高。

4、電力動車組因為有較多的電動機，所以再生制動能力良好。

5、因為動車組運轉快、占地小，行走市郊的通勤鐵路很多都是動車組。輕便鐵路、地下鐵路使用的亦幾乎全是動車組。

大多數(shù)人知道，中國還有一個動車叫做“和諧號”。那既然有了和諧號，為什么還要搞一個復興號呢？因為復興號比和諧號優(yōu)點要多，“壽命”更長“，身材”更好，“容量”更大，舒適度更好，“警惕性”更高。此外，列車出現(xiàn)異常時，可自動報警或預警，并能根據(jù)安全策略自動采取限速或停車措施。在車頭部和車廂連接處，還增設碰撞吸能裝置，在低速運行中出現(xiàn)意外碰撞使，可通過裝置變形，提高動車組被動防護能力。

具有完全自主知識產(chǎn)權的中國標準動車組將在印尼高鐵項目中使用，“復興號”也將是中國高鐵“走出去”的主力軍。

所以，為了讓中國高鐵更快地邁出國門，我們青少年應該好好學習，承擔起這份重責。讓我們努力學習，為中國高鐵做出貢獻！

高鐵給我們帶來哪些方便高鐵給人們帶來的方便篇三

暑假，我隨媽媽的療休養(yǎng)團坐高鐵出游去玩，目的地是恩施。

我把椅子放倒一點兒，坐在柔軟、舒適的椅子上?？赡茉缟掀鹛缌?，不一會兒，我就睡著了。

閑來無事，我坐在座位上看著書，忽而覺得有點渴了，正想拿起水杯來喝，發(fā)現(xiàn)沒水了。正當我想站起來去倒點水時，一個乘務員翩然而至，拿來水壺，為我續(xù)上了水。

中午時分，我覺得有些餓了，就尋思著去買一盒飯。我起身，把椅子恢復位置。椅子發(fā)出“咔”地一響，還沒等我出去，一個乘務員應聲而來。：“小朋友，您需要什么?”她和氣地問。“一份盒飯，我自己去買吧?！敝灰娝贸鰧χv機，說了不知什么，馬上另一個乘務員就拿來了一份盒飯。見這樣，我把錢付了，美美地吃了起來。

今天，我享受到了列車上乘務員的貼心服務，體驗了高鐵的舒造、便利，真真切切地感受到了：高鐵，讓生活更美好!

高鐵給我們帶來哪些方便高鐵給人們帶來的方便篇四

住在東京的24歲中國女留學生江歌，在自己公寓門口被閨蜜前男友陳世峰用刀刺死。這一發(fā)生于2016年11月的案件，終于在2017年年末迎來一審判決結果——陳世峰一審被判有期徒刑20年。

這起悲劇中，三位主人公均為中國人，而且彼此相熟。

據(jù)本刊統(tǒng)計，2017年，在海外留學生群體中，也發(fā)生了3起“熟人作案”的惡性殺人事件。

2017年7月，一對中國姐妹無故在日本失聯(lián)。姐姐25歲，在日本工作，妹妹21歲，在日本留學。后來，姐妹倆的遺體在神奈川縣秦野市寺山林被遺棄的行李箱中發(fā)現(xiàn)，尸檢報告顯示，她們因脖子被勒住窒息死亡。

嫌犯是名日本人，已婚。他與姐姐在打工的酒吧相識，“有感情和金錢糾葛”。根據(jù)監(jiān)控錄像，他被懷疑是在姐妹倆居住的公寓內將二人殺害，然后用行李箱轉移尸體。

另兩起案件發(fā)生在美國和俄羅斯。

2017年7月，美國佐治亞州，女留學生徐某死在自家公寓，她的白人男友有重大作案嫌疑。案件發(fā)生后，他攜搶逃走。受害女生的朋友表示，女方在跟男方相處過程中，“受到的精神虐待已經(jīng)到了需要看心理醫(yī)生的地步”。

2017年11月，俄羅斯圣彼得堡，一名22歲的中國女留學生死于公寓，嫌犯是一名中國留學生。據(jù)其供述，他和受害人酒后發(fā)生爭吵，在爭執(zhí)中用枕頭將受害人悶死。

《法制日報》曾進行過一次數(shù)據(jù)盤點，指出從2000年到2017年9月發(fā)生的留學生海外遇害事件中，從作案動機來看，熟人作案13起，比例超過四成，其中有10起涉及感情糾紛。

旅居加拿大的專欄作家陶短房還記得在加拿大發(fā)生的留學生圈內部血案——2002年，留學生李佳明殺死同居女友?！安灰嘈拧烊恕?，留學生大多數(shù)危險就來自‘熟人圈’?！碧斩谭空f。

在國外，交友可以很難，也可以很容易?！熬涂词鞘裁礃拥呐笥蚜恕！奔又荽髮W伯克利分校的中國交換生謝嬌嬌說，“像我們都是身處異國，跟中國人就會從心理上感覺更親近，經(jīng)常跟不太熟的中國人一起吃飯，一起玩桌游，但是過后，可能連對方叫啥都不記得?！痹趪鴥葧r，人的社交圈已經(jīng)固定，沒有動力再去尋找新朋友;但在國外，人脈關系得從頭建立。有時候一個人呆著確實挺悶，“有人約你，你就去了。圈子是很大，都是泛泛之交。”謝嬌嬌說。

在中國駐悉尼總領事館編寫的《中國留學生安全提示手冊》中也明確建議，留學生應參加自己注冊和熟悉的社團活動，社交活動慎飲酒，不參加來歷不明的社交活動，不和負能量的人打交道，不和有犯罪前科的人打交道。

高鐵給我們帶來哪些方便高鐵給人們帶來的方便篇五

中國，一個擁有960萬平方公里疆土的國家。自古以來，文化交流和物資運輸就成為一大難題，在我們現(xiàn)在看來很近的距離在古代卻要連夜奔波才能到達，廣闊無垠的疆土給人們的交流帶來了諸多不便。

在古代的很長一段時間里，人們最快的交通工具是馬匹，可是馬匹是有生命的個體，所以行走時還要考慮其體力、飲食等因素，因此，馬匹一天的行走距離很難超過20公里，難以快速地運送物資。

歷史進入了二十世紀，中國自主制造的第一輛“解放牌”汽車在長春第一汽車制造廠正式駛下生產(chǎn)線，它的速度可以達到每小時65公里，可這還是滿足不了中國陸路運輸?shù)男枨蟆?/p>

二十世紀末，電氣化火車出現(xiàn)了，它的時速在80到120公里不等，是中華民族在鐵路技術發(fā)展史的，基本可滿足人們日常出行和一般貨物的運輸需求。但是，世界在發(fā)展，炎黃子孫不會止步于眼前，他們有更宏偉的目標要去實現(xiàn)。

終于，動車組時代到來了，鐵軌上的的綠皮車被呼嘯而過的“和諧號”列車取而代之，運行速度達到了每小時200公里。在“和諧號”列車的基礎上，中國人研制出了速度更快的“復興號”列車?！皬团d號”列車比“和諧號”列車更快、更平穩(wěn)、更舒適?！皬团d號”列車車身比“和諧號”大，多出了20個定員，采用流線型車頭，這樣可以巧妙地減小阻力，使在面對空氣阻力的情況下，一條條“鋼鐵巨龍”的時速仍能達到350公里，相當于普通飛機低速巡航時的速度。在新列車上，座位更加寬敞，還有免費的wifi和usb接口，電源插座更加人性化……乘客們都贊不絕口。

“復興號”列車再現(xiàn)了“中國速度”的傳奇，譜寫了中國鐵路運行的新篇章，它凝聚了多少中國工程技術人員汗水，高精度的工作或許很少人可以勝任，可他們做到了，他們讓中華兒女引以為傲！

祖國的發(fā)展日新月異，新時代發(fā)出的光芒照耀著我們，偉大祖國的發(fā)展速度讓世界震驚，難以想象，改革開放前那個貧窮落后的國家能成為如今的東方雄獅，我們這一輩務必拿好接力棒，刻苦學習，為祖國更加美好的明天而努力奮斗，讓高鐵的“中國速度”再現(xiàn)“世界奇跡”。

高鐵給我們帶來哪些方便高鐵給人們帶來的方便篇六

中國高鐵，不斷突破速度極限，發(fā)展日新月異，成為中國的亮麗名片。它極大縮短了出行的時間，提高了生活效率。有一些地區(qū)，綠皮火車仍在正常運行，也發(fā)揮著重要的作用。在我看來，無論是先進的高鐵，還是老舊的火車，只要能給人帶來便利，新舊皆可取。

每一個都有每一個的好處，高鐵是快了一點兒，但是在一些崎嶇不平的山區(qū)難以通行；而普通火車有能行山路的優(yōu)勢，兩者優(yōu)勢互補，才能使更多人享受改革成果。

快，是速度，更是質量。高鐵爭先，5g領跑、共享單車、移動支付……這些，無不彰顯了中國速度與中國質量，極大地方便了人們的生活?？欤屩袊诓粩喟l(fā)展中走向世界。副型號總設計師郭鷂帶領團隊，設計出新一代動車；港珠澳大橋總設計師林鳴率領團隊，不分晝夜，創(chuàng)造出世界奇跡……中國速度，讓人驚嘆；中國質量，讓世界驚艷。

快固然好，但中國在快速發(fā)展的同時，從來沒有忘記均衡發(fā)展，沒有忘記偏遠地區(qū)，所以在偏遠地區(qū)放慢腳步。

慢，是細致，更是情懷。綠皮車雖慢，卻蘊藏了深厚的人文關懷。

新與舊，不拘于一時，發(fā)展不斷，更迭不停，但無論處于什么階段，總有一些無法分離的新舊事物共同服務于世界。