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責(zé)任認定書篇一

時間：x年xx月xx日時分許 天氣：晴 地點：

交通事故當(dāng)事方基本情況

，男，40歲，1971年3月生，山西省大同市x人，身份證號：，初領(lǐng)執(zhí)照日期x年x月，準駕車型，檔案編號，肇事車型及牌號晉豪濼牌重型半掛牽引車，托車為晉掛楊嘉牌重型廂式半掛車，車主x公司。

，男，x歲，1973年2月生，山西省大同市x人，身份證號，初領(lǐng)執(zhí)照日期x年x月，準駕車型c1，檔案編號，肇事車型及牌號：晉x6五菱小型普通客車，車主。

，男，37歲，1973年12月生，河北省邢臺市臨西縣老官寨鄉(xiāng)東水波村人，身份證號x7，行人。

中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司。

交通事故基本事實：

x年x月x日時分許，曹海駕駛晉和晉半掛車，沿109線由西向東行至高山鎮(zhèn)入口處，將中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司網(wǎng)線掛斷后，網(wǎng)線將由西向東在路口內(nèi)停放的晉車碰撞，并將在路邊說話的、兩人碰傷，造成了晉、晉半掛車、晉車輛損壞，并造成\兩人受傷，并將中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司的網(wǎng)線及線桿損壞的交通事故。

交通事故當(dāng)事人違法行為、過錯及責(zé)任：

曹海駕駛機動車超速行駛，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條前款： “機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高明速，在沒有限速標志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速?！钡倪^錯行為是引起事故的原因。

晉車及、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司在事故中無過錯。

責(zé)任認定書篇二

時間19××年 5 月17日 12 時 30分地 點××市××路××路口××市××有限公司司機王××駕駛“桑塔納”小客車，在××路由西向東通過××路口時，適有××市××出租汽車公司司機李××駕駛“切諾基”吉普車以八十多公里時速由南向北通過路口。李××臨近路口發(fā)現(xiàn)前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內(nèi)乘車人趙××當(dāng)場死亡、兩車均損壞的重大交通事故。

發(fā)生交通事故原因是：王××駕車通過路口時，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理條例》第四十三條“車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：(一)支路車讓干路車先行……”的規(guī)定，李××駕車通過路口時，未減速慢行，屬違反《道路交通管理條例》第三十五條機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時速規(guī)定城市街道為七十公里的規(guī)定。

根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十九條的規(guī)定，王××負事故主要責(zé)任，李××負事故次要責(zé)任，趙××不負責(zé)任。

(公章)

承辦人：宋××郭××19××年5月27日

此認定書，已于19××年5月28日向當(dāng)事各方宣布，當(dāng)事人不服的，可在接到認定書后十五日內(nèi)向××市交警支隊申請重新認定。

(一式二份，一份交當(dāng)事人，一份存檔)

責(zé)任認定書篇三

交通事故地點：方虎公路397公里+80米

當(dāng)事人、車輛、道路和交通環(huán)境等基本情況：

吳，男，52歲，現(xiàn)住密山市密山鎮(zhèn)**村5組，黑r號轎車駕駛?cè)恕?/p>

王*文，男，27歲，現(xiàn)住虎林市**鎮(zhèn)**村，黑g號轎車。

王*賢，男，43歲，現(xiàn)住雞東縣雞東鎮(zhèn)，乘坐黑g號轎車。

韓*，女，41歲，現(xiàn)住856農(nóng)場場部，黑r號轎車。

劉*山，男，55歲，現(xiàn)住856農(nóng)場場部，黑r號轎車。

王*新，男，47歲，現(xiàn)住856農(nóng)場場部，黑r號轎車。

黑r號金冠牌轎車，車主為黑龍*農(nóng)墾牡丹*分局車隊，檢驗有效期至20xx年1月，投保交通事故強制保險。

黑g號系捷達牌(非營運)轎車。

現(xiàn)場道路為東西走向，省級公路，水泥路面，路面*直，視線良好。

道路交通事故發(fā)生經(jīng)過：

吳駕駛黑r號豐田牌吉普轎車，沿方虎公路由東向西行駛至397+80米處，與由西向東由王*文駕駛的黑g號捷達牌(非營運)小型轎車相撞，造成雙方車輛損壞，乘車人王*賢受傷，乘車人韓*、劉*山、王*新受傷，駕駛員王*文當(dāng)場死亡的重大交通事故。

道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析：

主要證據(jù)：1、現(xiàn)場勘查筆錄;2、現(xiàn)場草圖;3、現(xiàn)場照片;4、司法鑒定意見書;5、鑒定報告書;6、吳詢問筆錄、7、賢的詢問筆錄;8韓*的詢問筆錄;9劉*山的詢問筆錄;10、王*新的詢問筆錄。

道路交通事故形成的原因：吳駕駛機動車未按規(guī)定右通行及未保持安全車速是導(dǎo)致此事故發(fā)生的重要原因，王*文未保持安全車速是導(dǎo)致此起事故發(fā)生次要原因。

當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過錯及責(zé)任或者意外原因：

吳行為違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條“機動車、非機動車實行右側(cè)通行?！奔啊吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條第三項“機動車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時;”之規(guī)定，此起事故由吳負主要責(zé)任。

王*文的行為違反《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條第三項“機動車行駛中遇有下列情況之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時;”之規(guī)定，此起事故由王*文負次要責(zé)任。

當(dāng)事人對交通事故認定有異議，可自本認定書送達之日起三日內(nèi)，向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出 書面復(fù)核申請，復(fù)核申請中應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請求公電腦機關(guān)交通管理部門調(diào)解賠償?shù)?，?yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認定書或者上一級公安機關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)向公安機關(guān)交通管理部門提出書面調(diào)解申請。

責(zé)任認定書篇四

目前，我國的法律法規(guī)對安全責(zé)任的設(shè)定主要有：行政首長負責(zé)制;層級責(zé)任制;崗位責(zé)任制;技術(shù)責(zé)任制四種。

(二)事故責(zé)任的種類與劃分

1、按違法行為的性質(zhì)、產(chǎn)生危害后果的大小來劃分有行政責(zé)任、民事責(zé)任和刑事責(zé)任。

行政責(zé)任是指行為人有違反有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)規(guī)定，但尚未構(gòu)成犯罪的行為所依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律后果。行政責(zé)任制裁的方式有行政處分和行政處罰兩種。

a) 行政處分: 行政處分又稱紀律處分，是指行政機關(guān)、企事業(yè)單位根據(jù)行政隸屬關(guān)系，依據(jù)有關(guān)行政法規(guī)或內(nèi)部規(guī)章對犯有違法失職和違紀行為的下屬人員給予的一種行政制裁。 b) 行政處罰：行政處罰是由特定的行政機關(guān)或法律法規(guī)授權(quán)或行政機關(guān)委托授權(quán)的管理機構(gòu)對違反有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)或規(guī)章尚未構(gòu)成犯罪的公民、法人或其他組織所給予的一種行政制裁。

(2)民事責(zé)任

民事責(zé)任是指民事主體因違反合同或不履行其法律義務(wù)，侵害國家、集體或他人的財產(chǎn)，他人的人身權(quán)利而依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事法律后果，即違反民事規(guī)范和不履行民事義務(wù)的法律后果。生產(chǎn)安全事故的民事責(zé)任屬于侵權(quán)民事責(zé)任，主要是財產(chǎn)損失賠償責(zé)任和人身傷害民事責(zé)任。

(3)刑事責(zé)任

刑事責(zé)任是違反刑事法律規(guī)定已構(gòu)成犯罪所依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律后果。

2、按事故發(fā)生的因果關(guān)系來劃分有直接責(zé)任和間接責(zé)任。

(1)直接責(zé)任

直接責(zé)任是指行為人的行為與事故有著直接的因果關(guān)系。一般根據(jù)事故發(fā)生的直接原因確定直接責(zé)任者。

(2)間接責(zé)任

間接責(zé)任是指行為人的行為與事故有著間接的因果關(guān)系。一般根據(jù)事故發(fā)生的間接原因確定間接責(zé)任者。

3、按事故責(zé)任人的過錯嚴重程度來劃分有主要責(zé)任與次要(重要)責(zé)任，全部責(zé)任與同等責(zé)任。

(1)主要責(zé)任

主要責(zé)任是指行為人的行為導(dǎo)致事故的直接發(fā)生，對事故的發(fā)生起主要作用。一般由肇事者或有關(guān)人員負主要責(zé)任。

(2)次要(重要)責(zé)任

次要(重要)責(zé)任是指行為人的行為不一定導(dǎo)致事故的發(fā)生，但由于不履行或不正確履行其職責(zé)，對事故的發(fā)生起重要作用或間接作用。

(3)全部責(zé)任

全部責(zé)任是指行為人的行為導(dǎo)致事故的直接發(fā)生，與其他行為人的行為無關(guān)。

同等責(zé)任是指兩個或兩個以上行為人的行為共同導(dǎo)致事故的發(fā)生，對事故的發(fā)生起同等的作用，承擔(dān)相同的責(zé)任。

4、按領(lǐng)導(dǎo)的隸屬關(guān)系或管理與被管理的關(guān)系來劃分有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

(1)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任是指事故行為人的直接領(lǐng)導(dǎo)者對事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。

(2)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任是指除事故行為人的直接領(lǐng)導(dǎo)外的有層級管理關(guān)系的其他領(lǐng)導(dǎo)者對事故的發(fā)生應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任。

5、按行政機關(guān)、職能部門、管理機構(gòu)的職責(zé)來劃分有監(jiān)管不力責(zé)任。行政機關(guān)、職能部門、管理機構(gòu)對職責(zé)范圍的安全生產(chǎn)有監(jiān)管職責(zé)，如果工作不力或玩忽職守就要負監(jiān)管不力責(zé)任。

1.直接責(zé)任

間接責(zé)任的對稱。民事主體對自己不法行為后果依法應(yīng)當(dāng)直接承擔(dān)的民事責(zé)任。自近代始，英美法和大陸法民法均奉行以下基本規(guī)則：任何有行為能力的人均應(yīng)直接承擔(dān)自己的行為后果;誰的行為造成不法侵害，就由誰直接承擔(dān)民事責(zé)任。學(xué)理上稱為“自己責(zé)任原則”。

主要負責(zé)人的具表現(xiàn)形式很多，根據(jù)習(xí)慣，凡是在單位負主要責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)在法律上統(tǒng)稱為主要負責(zé)人。不過，如何理解主要負責(zé)人的涵義，只能本單位的性質(zhì)，以及本單位的實際情況來具體確定主要負責(zé)人。這個名詞具體所指的對象會因所在的行業(yè)的差異有細微的區(qū)別，所以應(yīng)該參照該領(lǐng)域的法律和行業(yè)不成文的規(guī)則或是本單位的規(guī)定。

3. 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任分為主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

直接責(zé)任者是指在職責(zé)范圍內(nèi)，不履行或者不正確履行自己的職責(zé)，對造成的損失起決定性作用的人員。主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者是指在職責(zé)范圍內(nèi)，對直接主管的工作不負責(zé)任，不履行或不正確履行職責(zé)，對造成的損失負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者是指在職責(zé)范圍內(nèi)，對應(yīng)管的工作或者參與決定的工作不履行或不正確履行職責(zé)，對造成的損失負次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的人員。

事故責(zé)任劃分的依據(jù)是建立在事故原因分析的基礎(chǔ)上的。也就是說，當(dāng)我們知道了事故發(fā)生的原因，就可以根據(jù)原因找到這個原因造成的人，這個人(包括相關(guān)的各類人員)就是事故的責(zé)任人。

5、沒有安全操作規(guī)程或不健全; 6、沒有或不認真實施事故防范措施;對事故隱患整改不力;7、其它。

事故責(zé)任分析的依據(jù)是：根據(jù)事故調(diào)查所確認的事實，通過對直接原因和間接原因的分析，確定事故中的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者;在直接責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中，根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用，確定主要責(zé)任者。

一般情況下，凡因“人的不安全行為”造成的事故，這個“不安全行為”的實施人，就是直接責(zé)任人，承擔(dān)直接責(zé)任;而“機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)”造成的事故，直接責(zé)任人就是造成“不安全狀態(tài)”的人;凡是因為上面所列的“間接原因”造成的事故，一律追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

很多情況下，直接責(zé)任人不一定承擔(dān)主要責(zé)任。比如某工地一工人肩扛一根近3米長的鋼筋在工地行走時，碰到了工地架空電纜，并將電纜拉斷，引起現(xiàn)場另一名工人觸電。這起事故的直接責(zé)任人就是扛鋼筋的工人，但主要責(zé)任人應(yīng)該是設(shè)置架空線的人(違反了架空電纜高度要求)。同時，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員顯然應(yīng)該承擔(dān)教育、檢查不夠，管理混亂的責(zé)任。

另外，《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》(國發(fā)[20xx]2號) 還要求，要“真查處各類事故，堅持事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”原則，不僅要追究事故直接責(zé)任人的責(zé)任，同時要追究有關(guān)負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。這里所說的”同時“追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，包括單位主要負責(zé)人和地方政府的主要領(lǐng)導(dǎo)。

責(zé)任認定書篇五

一、堅持擁護黨和國家的方針政策，不向?qū)W生散布背離黨和國家方針政策的言論，不參與邪教及封建迷信活動。

二、堅持遵紀守法，不向?qū)W生推銷商品，不強制學(xué)生購買復(fù)習(xí)資料、教輔讀物、不擅自立名目亂收費。

三、堅持敬業(yè)愛崗，對有困難的學(xué)生主動進行義務(wù)輔導(dǎo)，不以任何理由參與社會辦班、從事有償家教和第二職業(yè)。

四、堅持以德修身，不利用學(xué)生轉(zhuǎn)學(xué)、分班、評優(yōu)、評先、選拔干部或節(jié)假日之機，接受家長宴請，或向?qū)W生家長暗示索要財物，不利用工作之便收受學(xué)生家長禮品。

五、堅持以人為本，不諷刺、挖苦、歧視學(xué)生，不隨意停學(xué)生的課，不使用體罰或變相體罰的方式教育學(xué)生。

六、堅持嚴于律己，不賭博、不酗酒、不吸毒，不在學(xué)生面前吸煙，講究儀表美，衣著端莊大方，符合教師身份。

七、堅持禮貌待人，尊重家長，不訓(xùn)斥、指責(zé)學(xué)生家長，對家長的來訪熱情接待，善于溝通。

八、加強自身修養(yǎng)，要以“學(xué)高為師、德高為范”為行動指南，以學(xué)服人，以德育人。

九、愛崗敬業(yè)，遵守教師職業(yè)道德規(guī)范，積極完成學(xué)校交給的各項任務(wù)。

十、嚴格遵守國家政策、法律、法規(guī)，遵守學(xué)校各項規(guī)章制度，遵守社會公共秩序，服從集體，服從全局，事事處處做學(xué)生表率。

如有違背，請家長舉報 ，我校將會嚴肅處理。

責(zé)任認定書篇六

乙方：_________________

(一)患者基本情況：

姓名：年齡：性別：籍貫：電話：身份證號：住址：

(二)支付數(shù)額：合計：*元

(三)付款時間：*年*月*日

(四)在甲方依本協(xié)議約定支付全部款項后，甲乙雙方因患者醫(yī)療問題引起的所有事情即告終結(jié)。雙方勞動關(guān)系同時解除，雙方互不承擔(dān)任何責(zé)任。

(五)本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

代理人：代理人：患者

日期：日期：