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制造業(yè)企業(yè)實(shí)訓(xùn)報告 制造業(yè)公司實(shí)訓(xùn)總結(jié)四篇(實(shí)用)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-22 14:14:19
制造業(yè)企業(yè)實(shí)訓(xùn)報告 制造業(yè)公司實(shí)訓(xùn)總結(jié)四篇(實(shí)用)
時間:2023-05-22 14:14:19     小編:一葉知秋

在當(dāng)下這個社會中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告具有成文事后性的特點(diǎn)。報告書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇報告呢?下面是我給大家整理的報告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。

制造業(yè)企業(yè)實(shí)訓(xùn)報告 制造業(yè)公司實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇一

我在奇瑞汽車股份有限公司進(jìn)行了為期2個月的實(shí)習(xí),回想2月末,毫無社會經(jīng)驗(yàn)的我?guī)е酀椭赡叟c同學(xué)一起通過學(xué)校的推介來到了奇瑞汽車股份有限公司,邁出了進(jìn)入社會的第一步,進(jìn)入公司后我被分配到乘用車二廠總裝二車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。幸運(yùn)的是,還有其他3個同學(xué)也和我分在同一個車間,只是在不同的工段,但上下班的時間卻也是相同的。

實(shí)習(xí)前,公司首先對我們進(jìn)行了培訓(xùn),有公司級培訓(xùn),廠部級培訓(xùn),車間級培訓(xùn)及班組級上崗培訓(xùn)。公司級和廠部級培訓(xùn),介紹的都是公司概況以及汽車制造的主要工藝,有沖壓,焊裝,涂裝以及總裝四大工藝。車間級培訓(xùn),則側(cè)重強(qiáng)調(diào)了在車間工作期間的人生安全問題和工藝質(zhì)量,這是車間兩個最重要的注意點(diǎn)。在車間,最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因?yàn)樵谲囬g,是有很多危險源的,如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等,而這五個區(qū)域,是需要我們牢記在心的危險源。其次就是制造的工藝質(zhì)量,必須非常嚴(yán)格,任何細(xì)節(jié)都不能放過,也正因?yàn)槿绱?,所以在每個工段的最后都設(shè)立了檢驗(yàn)點(diǎn),而且在最后整個一個工段都是對前面所組裝的整車進(jìn)行全面的檢查,然后再下放到專門的監(jiān)測點(diǎn)去給汽車做各方面的檢測以及測試,所以檢測通過后,才能上架出售。最后就是班組級的上崗培訓(xùn)了,這也是具體的把我分到班組的崗位,以后實(shí)習(xí)的地方。車間有兩條生產(chǎn)線,21線和22線,也稱s線和b/t線,s線只生產(chǎn)一款車型—qq系列,而b/t線則生產(chǎn)b系和t系,共五種車型,我就分在這條生產(chǎn)線上的五工段a3班。

起初,剛進(jìn)入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作2個月。第一天進(jìn)入車間開始工作時,所在班組的班長帶我參觀了整個班的各個工位的工作內(nèi)容、操作流程以及需要注意的安全事項(xiàng)和危險源等。然后將我?guī)У桨惭b門護(hù)板的工位,指著一個正在認(rèn)真工作的小伙子說,這就是你的師傅,以后他教你工作。隨后交代了幾句就離開了,看來他也挺忙的。師傅非常的開朗,臉上總是掛著很陽光的笑容,然后他就主動跟我聊開了,聊天中得知他才19歲,中專畢業(yè)的,似乎比我還小2歲呢,這讓我心里感覺有點(diǎn)怪怪的,不過術(shù)業(yè)有專攻,想想也沒什么了。開始幾天,他只是讓我看著他做,說讓我熟悉一下主要的流程,當(dāng)然在做的時候,他會教我技巧以及注意事項(xiàng),有時候看起來很簡單,但是當(dāng)我自己去嘗試的時候,卻怎么也弄不好,他說是因?yàn)槲也粔蚴炀?,而且方法也不正確,然后又繼續(xù)教我。我也時常給他打打下手,停線不忙的時候他也會讓我嘗試著自己去安裝,我也很努力的學(xué)著。由于有好幾種不同的車型,而每種車型所要安裝的零件以及螺釘都各不相同,多的時候單螺釘就有十幾個,而且各不相同,且要按照順序來一個個用電動螺釘槍打進(jìn)去。槍也有2把,有刀頭槍和套筒槍2種,且力矩也是不相同的。因?yàn)橛行┞葆斢?n?m的槍能打進(jìn)去,但用2n?m的槍卻打不進(jìn)去,比如中控螺釘。所以零件多,造成了工序的復(fù)雜化,而整條生產(chǎn)線是一直在緩慢的開著的,所以必須在一定的時間內(nèi)完成所有的工作并且保證不出錯,這有一定的難度,需要很高的效率。這使得工作具有一定的挑戰(zhàn)性,我也有些興奮,心里暗想著一定要做好、做快,和其他人一樣快,他們能做到,我也一定能!只是需要一點(diǎn)時間而已。

經(jīng)過差不多一星期的學(xué)習(xí)和師傅的指導(dǎo),我漸漸的記住了所有車型所需要的零件以及安裝流程,師傅也開始讓我自己操作。自己操作的時候,才知道以前看似簡單的動作,當(dāng)真的做起來時會有多難,而且身體也要跟著線速慢慢的前進(jìn)著,這讓我時常因?yàn)榫o張而出現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯誤,但師傅都會在旁邊指正,及時的幫助我,然后又示范給我看。在他的幫助下終于成功的完成了一輛車了,雖然因?yàn)榫o張和精神的高度集中讓我滿頭大汗,但這仍然讓我感到開心、有成就感。但這時卻也掉線了(就是說本應(yīng)該在自己工位上完成的工作,卻因?yàn)楹臅r過長而到了別人的工位上才完成,這稱為掉線,不僅會影響到他人的工作,也會使得自己更累,因?yàn)橐丫€趕回來)。然后師傅又去幫我趕線了,說讓我休息一下,在旁邊看他怎么操作的,從中找到自己的缺點(diǎn)和訣竅。我只能不好意思的笑笑。

就這樣差不多又過了一個星期,我才慢慢的將速度提上來,勉強(qiáng)能不掉線了,但是如果出現(xiàn)了異常情況,我還是會掉線,有些是因?yàn)榻鉀Q的時間比較長導(dǎo)致掉線,有些是我壓根兒不知道如何解決,只能眼巴巴的掉了,然后去找?guī)煾怠⑼?、副班或者班長解決,耗時實(shí)在太長的話,還得把線停了才能解決。通過不斷地學(xué)習(xí)和努力,我速度越來越快,掉線的情況也逐漸減少,錯漏裝也很少出現(xiàn)了,而且通過這么長時間的相處,我和班組里的同事們都成了朋友,工作和吃飯休息之余,都會聊聊天來消磨枯燥,每天下班也會同坐一輛廠車回公寓。其實(shí)我們年齡都差不多,都是剛從學(xué)校出來不久,有幾個人年齡比我還小呢。我也逐漸適應(yīng)了這里的生活。

又過了一個星期,我的技術(shù)可以說已經(jīng)相當(dāng)?shù)耐晟坪统墒炝?,完全可以?dú)立操作了,遇到異常情況,也能基本上自己解決了,掉線更是已經(jīng)成為了過往,速度已經(jīng)不比別人慢了,這時卻得到了師傅即將辭職離開的消息。原來,他在我來之前已經(jīng)提交了辭職報告,現(xiàn)在批下來了。聽到這個消息,我有些難過,也有些不舍,他卻還是像往常一樣總是用很陽光的笑容跟我們聊天,說笑,他就是這樣一個人,快樂而健談。我想想也是,他已經(jīng)在這磨礪了一年,每天重復(fù)著同樣的工作,而且工作量那么大,應(yīng)該也很枯燥吧,更何況對于才19歲年輕的他來說,這里確實(shí)不屬于他,他有更廣闊的天空。同時我也在心里想著,這里也不屬于我,因?yàn)椴痪煤笪乙矔x開的,確實(shí)不需要太傷感。

幾天后他就離開了,走之前來跟我們聊了會天,算是道別吧。我也進(jìn)入了正式獨(dú)立操作的階段,現(xiàn)在的我,基本不會出現(xiàn)問題了。已經(jīng)可以完全勝任工作,也得到了同事以及班長的認(rèn)可,清明放假期間,工段組織了一次游玩,我們也玩的挺快樂的。就這樣平淡的過了一段時間,我的實(shí)習(xí)期也滿了,該是我離開回校的時候了,心里有一絲不舍,但更多的,還是對于未來的期盼。

經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)感想:

第一,要有堅持不懈的精神

第二,要勤勞,任勞任怨

第三,要虛心學(xué)習(xí),不恥下問

第四,要確立明確的目標(biāo),并端正自己的態(tài)度

通過本次的實(shí)習(xí),我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個很好的鍛煉機(jī)會,使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運(yùn)用到以后的工作中去。

總體來說,這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我操作方面的一些技能,同時,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識,還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變,以前我總想找一份適合自己愛好,并且專業(yè)對口的工作??涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會在社會上獨(dú)立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。總的來說,作為一個快要畢業(yè)的大學(xué)生,無論是在今后的工作或是生活中,實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。

制造業(yè)企業(yè)實(shí)訓(xùn)報告 制造業(yè)公司實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇二

上海飛機(jī)制造廠。上海飛機(jī)制造廠隸屬于中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司,現(xiàn)改制為上海飛機(jī)制造有限公司,是中國航空工業(yè)飛機(jī)制造主機(jī)廠之一和上海市高新技術(shù)企業(yè)。工廠始建于1950年,從飛機(jī)修理起步,經(jīng)歷了國內(nèi)自行研制、國際合作組裝和聯(lián)合生產(chǎn)150座級干線飛機(jī)項(xiàng)目,已在民機(jī)研制、運(yùn)用國外先進(jìn)管理和技術(shù),建立管理程序和質(zhì)量保證體系,確保各項(xiàng)工作規(guī)范化、程序化等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),為我國民用飛機(jī)研制和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司( 簡稱“中國商飛公司”) 是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立,由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛( 集團(tuán)) 有限公司、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建,由國家控股的有限責(zé)任公司。公司注冊資本190 億元,于20xx年5月11日在上海揭牌成立,總部設(shè)在上海。中國商飛公司是實(shí)施國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體,也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體,主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)試飛,從事民用飛機(jī)銷售及服務(wù)、租賃和運(yùn)營等相關(guān)業(yè)務(wù)。公司下轄中航商用飛機(jī)有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計研究院、上海飛機(jī)制造有限公司、上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司、北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心、上海航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司六家成員單位

中國商飛公司實(shí)行“主制造商—供應(yīng)商”項(xiàng)目模式,重點(diǎn)加強(qiáng)飛機(jī)設(shè)計集成、總裝制造、市場營銷、客戶服務(wù)和適航取證等能力,堅持中國特色,體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步,走市場化、集成化、產(chǎn)業(yè)化、國際化的自主發(fā)展道路。將全力打造安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的大型。0客機(jī),立志讓中國人自主研制的大型客機(jī)早日飛上藍(lán)天

飛機(jī)平裝尾翼加工車間

我們剛進(jìn)尾翼加工車間,就有濃烈二刺鼻的油漆味,和各種鉆孔機(jī)的嘈雜聲,跟我想象中的飛機(jī)廠相差有點(diǎn)大。但是車間里的技術(shù)人員技術(shù)嫻熟,工作非常認(rèn)真,檢查的工人可是一點(diǎn)一點(diǎn)的徹查,一處也不漏啊,一律的藍(lán)色工作服,甚至有的帶著防護(hù)眼鏡。就一個飛機(jī)的平裝尾翼就有上百道工序,可以想象一架飛機(jī)那需要多少道工序啊,是多么龐大的一個工程啊,使我知道飛機(jī)制造并不像我們看到飛機(jī)外形時想飛機(jī)“飛機(jī)也不過如此”那么的簡單,也是我知道任何東西都不能只看表象,而要看到更深程次更本質(zhì)的東西。

(2)數(shù)控加工車間

數(shù)控加工車間里都是各種大型機(jī)械,我在學(xué)校里看過刨床,車床,銑床等,在數(shù)控加工車間我也看到了,而且更大,都是超大型機(jī)械,使我認(rèn)識到了各種常用的機(jī)械,也進(jìn)一步了解到大機(jī)械和小機(jī)械的更適合用處,正所謂,物盡其用,充分發(fā)揮其各自特性。

鈑金車間加工車間

鈑金加工車間有點(diǎn)讓我傷心黯然,相比天田公司的各種先進(jìn)鈑金技術(shù),這里的鈑金技術(shù)確實(shí)不值一提,鈑金加工車間還存在很多的手工加工,特別是鉗工。本以為鈑金是比較難的工藝,會有很多的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備可以了解,沒想到會是這樣的,這讓我更加認(rèn)識到創(chuàng)新的.重要性和緊迫性,我們要成為一個制造大國首先要加快創(chuàng)新的步伐,擁有更多的先進(jìn)技術(shù),而不是手工作業(yè)。

新型渦扇支線飛機(jī)arj21是中國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦扇支線飛機(jī),適應(yīng)以中國西部高溫高原機(jī)場起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營運(yùn)要求。arj21飛機(jī)擁有支線客機(jī)中最寬敞的客艙,為乘客提供更多的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。arj21飛機(jī)從開始設(shè)計就對全壽命成本(lcc)進(jìn)行嚴(yán)格控制,最大限度降低維護(hù)成本,提高飛機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性。arj21飛機(jī)與150座級干線飛機(jī)具有相近的飛行性能和相媲美的舒適性,同時在駕駛艙人機(jī)界面、維護(hù)人機(jī)界面和相應(yīng)操作程序方面盡量保持共通性,從而可降低航空公司飛行員換裝培訓(xùn)成本,提高飛機(jī)調(diào)配使用的靈活性。arj21飛機(jī)還將向系列化方向發(fā)展,擁有arj21基本型、加長型、貨機(jī)和公務(wù)機(jī)四種機(jī)型。 arj21飛機(jī)采用每排五座雙圓剖面機(jī)身、下單翼、尾吊兩臺以cf34—10a先進(jìn)渦扇發(fā)動機(jī)為動力的短涵道分離流(sdsf)動力裝置、高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架布局。駕駛艙采用兩人制,航電系統(tǒng)采用先進(jìn)總線技術(shù)、lcd平板顯示并綜合化,常規(guī)機(jī)械系統(tǒng)采用國際成熟的先進(jìn)技術(shù)。采用較大后掠角的超臨界機(jī)翼和一體化設(shè)計的翼梢小翼以獲得較高的巡航升阻比,從而降低巡航阻力、改善使用經(jīng)濟(jì)性。次要結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料以降低結(jié)構(gòu)重量。

arj21項(xiàng)目采用廣泛合作的方式,飛機(jī)機(jī)體各部分分別在國內(nèi)多家飛機(jī)制造廠生產(chǎn),發(fā)動機(jī)、航電、電源等系統(tǒng)全部通過競標(biāo)在全球范圍內(nèi)采購,其中也有許多系統(tǒng)零部件、產(chǎn)品在中國生產(chǎn)制造。

arj21飛機(jī)具有適應(yīng)性,舒適性,經(jīng)濟(jì)性,共同性和系列化的特性。

對于此次參觀,我感觸頗多。首先,我整體感覺我們的制造技術(shù)與制造大國仍有很大的差距,我們的制造仍有很多的手工加工,這樣不僅效率低,而且工作人員非常辛苦。因此,我們應(yīng)認(rèn)識到科技創(chuàng)新的重要性和迫切性,"科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力"就更加表明了這一點(diǎn)。然后,參觀完后,老師的那一習(xí)話,教育我們要努力學(xué)習(xí),學(xué)好機(jī)械,真正掌握一些真實(shí)本領(lǐng),學(xué)習(xí)并改進(jìn)一些先進(jìn)的制造技術(shù),為我們的機(jī)械大國添磚加瓦。

制造業(yè)企業(yè)實(shí)訓(xùn)報告 制造業(yè)公司實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇三

實(shí)習(xí)目的:了解****電纜制造廠的一般運(yùn)作過程,熟悉電纜制作的具體流程,學(xué)習(xí)電纜廠的日常管理工作。通過實(shí)習(xí),了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運(yùn)作及管理機(jī)制,建立起對企業(yè)的感性認(rèn)識,為將來進(jìn)入社會工作打下基礎(chǔ)、作好準(zhǔn)備。

實(shí)習(xí)要求:

1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo),有秩序,有禮貌,遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。

2.認(rèn)真聽取工作人員的講解介紹,有問題及時虛心提問,有意見建議要有禮貌地提出。

3.認(rèn)真學(xué)習(xí)電纜廠的相關(guān)知識,包括電纜生產(chǎn)流程,銷售過程,企業(yè)的管理工作等,總結(jié)出自己的收獲和心得體會等,寫一篇實(shí)習(xí)報告。

1.通過上網(wǎng)查資料等方式事先了解**電纜廠及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。

2.在老師的統(tǒng)一帶領(lǐng)下到達(dá)**電纜廠。

3.集中聽取企業(yè)工作人員對該電纜廠的簡單介紹,了解它的產(chǎn)品,及參觀過程的注意事項(xiàng)。

4.在工作人員的帶領(lǐng)下,實(shí)地參觀電纜制造過程,聽取工作人員的介紹,更形象地了解電纜制作的具體過程,生產(chǎn)設(shè)備,制作要求,注意事項(xiàng)等。

5.集體回校,撰寫實(shí)習(xí)報告。

學(xué)習(xí)的最終目的就是應(yīng)用,只有將學(xué)習(xí)的理論知識與生活實(shí)踐相聯(lián)系,將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用到社會實(shí)踐中,學(xué)習(xí)才能達(dá)到最終目的。學(xué)院一直以來注重實(shí)踐,提倡實(shí)踐,也努力創(chuàng)造機(jī)會、提供機(jī)會給學(xué)生們參與到實(shí)踐中去,因此,學(xué)院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀實(shí)習(xí)。感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)老師們的“精心安排”,讓我們能夠提早去了解企業(yè),了解社會。

這次我們參觀的是**電纜廠。

參觀實(shí)習(xí)的這天,剛好下起了大雨,但這絲毫沒有削減同學(xué)們期待的心情。為了將理論與實(shí)際相結(jié)合,為了對企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解,為了能夠更深入地了解和認(rèn)識社會,大家認(rèn)真地完成了這天的實(shí)習(xí)。

很早就出發(fā)的我們,也就早早地到達(dá)了我們的目的地——**電纜廠。到達(dá)之后,我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木。環(huán)境日益受到重視的今天,該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環(huán)境是非常重要的,那時我就想,為工人們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境應(yīng)該也是該廠管理的一個重要方面,從而也就可見,該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。

稍候片刻之后,廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況,告訴了我們該電纜廠的主要產(chǎn)品,電纜生產(chǎn)制造的主要過程和各項(xiàng)注意事項(xiàng),產(chǎn)品的市場和銷售情況,以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后,他還提醒了我們在接下來的參觀中應(yīng)注意的各個方方面面。在這節(jié)別開生面的課上,在這節(jié)遠(yuǎn)離學(xué)校課本而融入社會企業(yè)的課上,確實(shí)讓我獲益匪淺。

但是,“眼見為實(shí)”,實(shí)踐出真知,所以,深入到工廠車間參觀才是更重要的方面,也是我們這次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容。一節(jié)課過后,我們大家都迫不及待地要去參觀生產(chǎn)車間的具體情況。于是接著,我們就被分為了幾個小組,每個小組由企業(yè)的一個工作人員帶領(lǐng)著,按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀工廠車間,了解電纜制造過程。

在工作人員的帶領(lǐng)下,我們終于來到了“真正的工廠”——車間。首先映入眼簾的,是一個大大的紅幅上寫著的“安全第一”。確實(shí),無論什么情況,安全總是最重要的,尤其是電纜這種大設(shè)備大機(jī)器生產(chǎn),安全問題更是不容忽視?!鞍踩珌碜蚤L期警惕,事故源于瞬間麻痹”,在車間的很多地方我都看到了這句文明標(biāo)語。工作人員告訴我們,工廠總是本著以人為本的理念,高度重視安全問題,確保一切生產(chǎn)工作在安全環(huán)境下進(jìn)行。在管理越來越受重視的今天,對人的管理技巧也倍受關(guān)注,企業(yè)對工人的安全的關(guān)心無疑為企業(yè)的生產(chǎn)等方面的管理奠定了重要的基礎(chǔ)。每一個車間還都設(shè)有“綠色通道”,確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間,每隔一段適當(dāng)?shù)木嚯x就會有滅火器。

工廠的衛(wèi)生也是值得一嘆的。無論我走到哪里,都看不到有一點(diǎn)廢紙、一點(diǎn)不該有的垃圾,也沒有看到雜物堆放。雖然工廠因?yàn)闅v史較久,顯得有點(diǎn)舊,但它干凈的環(huán)境卻讓我感覺煥然一新。在這樣一個環(huán)境下工作,我想,誰都愿多出幾分力,誰都會覺得舒服,誰都會盡心盡力工作。

在參觀的過程,我也感受到了該企業(yè)對工人的鼓勵,對質(zhì)量的高要求,對產(chǎn)品的不斷改進(jìn)的目標(biāo),這些,從到處貼著的文明精神標(biāo)語就可看出?!疤岣咦陨砀偁幠芰?,樹立顧客要求意識”,“質(zhì)量在我手中,顧客在我心中”,“持續(xù)改進(jìn)是一個永恒的目標(biāo)”。不難看出,該電纜廠樹立了很強(qiáng)的市場觀念,力求以高質(zhì)量的產(chǎn)品來提高市場競爭力,以不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝來擴(kuò)大市場份額。工作人員也告訴我們,,把好質(zhì)量關(guān)是企業(yè)生產(chǎn)的重要原則,不斷改進(jìn)、力求創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,贏得市場是他們的最終目的。

在參觀過程獲知,**電纜在1999年開發(fā)的110kv交聯(lián)電纜通過了由國家機(jī)械工業(yè)局和國家電力公司聯(lián)合組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定(即兩部鑒定)和科學(xué)技術(shù)成果鑒定,得到專家的一致好評;同年110kv交聯(lián)電纜列入了國家經(jīng)貿(mào)委第二批《全國城農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造所需主要設(shè)備產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)推薦產(chǎn)品目錄》,20xx年110kv交聯(lián)電纜獲得了**省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎。公司開發(fā)的220kv交聯(lián)電纜于20xx年5月分別通過了國家電氣設(shè)備檢測中心和國家電線電纜檢測中心進(jìn)行的型式試驗(yàn),產(chǎn)品主要性能指標(biāo)高于國家標(biāo)準(zhǔn)和iec標(biāo)準(zhǔn)要求。并于20xx年11月順利通過了在武漢高壓試驗(yàn)研究所長達(dá)一年的預(yù)鑒定試驗(yàn)。220kv交聯(lián)電纜預(yù)鑒定試驗(yàn)的通過,標(biāo)志著**公司電纜生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)跨上一個新的臺階。這不由得讓我想起了一句話:產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命。**電纜有限公司的成功不僅與其精良的設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù)有關(guān),更離不開它一貫秉承的“以顧客為中心、樹名牌意識、科學(xué)管理、創(chuàng)新改進(jìn)”的質(zhì)量管理方針。**電纜不僅引進(jìn)投入了精良的設(shè)備,擁有了先進(jìn)的技術(shù),也很好地將設(shè)備與技術(shù)相結(jié)合,加上科學(xué)的管理,創(chuàng)新的改進(jìn),從而生產(chǎn)出了高質(zhì)量的產(chǎn)品。

整個參觀過程,工作人員都以一種積極的態(tài)度耐心詳細(xì)地向我們介紹每一個生產(chǎn)步驟,對于同學(xué)們提出的問題耐心解答。從他的工作態(tài)度,我們也可以窺視到整個企業(yè)的工作作風(fēng),即積極向上、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。

制造業(yè)企業(yè)實(shí)訓(xùn)報告 制造業(yè)公司實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇四

實(shí)習(xí)目的:

了解****電纜制造廠的一般運(yùn)作過程,熟悉電纜制作的具體流程,學(xué)習(xí)電纜廠的日常管理工作。通過實(shí)習(xí),了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運(yùn)作及管理機(jī)制,建立起對企業(yè)的感性認(rèn)識,為將來進(jìn)入社會工作打下基礎(chǔ)、作好準(zhǔn)備。

實(shí)習(xí)要求:

1.聽從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo),有秩序,有禮貌,遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。

2.認(rèn)真聽取工作人員的講解介紹,有問題及時虛心提問,有意見建議要有禮貌地提出。

3.認(rèn)真學(xué)習(xí)電纜廠的相關(guān)知識,包括電纜生產(chǎn)流程,銷售過程,企業(yè)的管理工作等,總結(jié)出自己的收獲和心得體會等,寫一篇實(shí)習(xí)報告。

1.通過上網(wǎng)查資料等方式事先了解**電纜廠及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。

2.在老師的統(tǒng)一帶領(lǐng)下到達(dá)**電纜廠。

3.集中聽取企業(yè)工作人員對該電纜廠的簡單介紹,了解它的產(chǎn)品,及參觀過程的注意事項(xiàng)。

4.在工作人員的帶領(lǐng)下,實(shí)地參觀電纜制造過程,聽取工作人員的介紹,更形象地了解電纜制作的具體過程,生產(chǎn)設(shè)備,制作要求,注意事項(xiàng)等。

5.集體回校,撰寫實(shí)習(xí)報告。

學(xué)習(xí)的最終目的就是應(yīng)用,只有將學(xué)習(xí)的理論知識與生活實(shí)踐相聯(lián)系,將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用到社會實(shí)踐中,學(xué)習(xí)才能達(dá)到最終目的。學(xué)院一直以來注重實(shí)踐,提倡實(shí)踐,也努力創(chuàng)造機(jī)會、提供機(jī)會給學(xué)生們參與到實(shí)踐中去,因此,學(xué)院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀實(shí)習(xí)。感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)老師們的“精心安排”,讓我們能夠提早去了解企業(yè),了解社會。

這次我們參觀的是**電纜廠。

參觀實(shí)習(xí)的這天,剛好下起了大雨,但這絲毫沒有削減同學(xué)們期待的心情。為了將理論與實(shí)際相結(jié)合,為了對企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解,為了能夠更深入地了解和認(rèn)識社會,大家認(rèn)真地完成了這天的實(shí)習(xí)。

很早就出發(fā)的我們,也就早早地到達(dá)了我們的目的地——**電纜廠。到達(dá)之后,我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木。環(huán)境日益受到重視的今天,該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環(huán)境是非常重要的,那時我就想,為工人們創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境應(yīng)該也是該廠管理的一個重要方面,從而也就可見,該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。

稍候片刻之后,廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況,告訴了我們該電纜廠的主要產(chǎn)品,電纜生產(chǎn)制造的主要過程和各項(xiàng)注意事項(xiàng),產(chǎn)品的市場和銷售情況,以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后,他還提醒了我們在接下來的參觀中應(yīng)注意的各個方方面面。在這節(jié)別開生面的課上,在這節(jié)遠(yuǎn)離學(xué)校課本而融入社會企業(yè)的課上,確實(shí)讓我獲益匪淺。這節(jié)課,先讓我對生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程,具體到電纜的生產(chǎn)流程,有了一個感性的認(rèn)知,為我接下來的參觀作了一個重要前提,同時,這節(jié)課也讓我感受到了**電纜廠的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格、力求創(chuàng)新的生產(chǎn)指導(dǎo)、以人為本的管理理念和追求高質(zhì)量的服務(wù)態(tài)度。

但是,“眼見為實(shí)”,實(shí)踐出真知,所以,深入到工廠車間參觀才是更重要的方面,也是我們這次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容。一節(jié)課過后,我們大家都迫不及待地要去參觀生產(chǎn)車間的具體情況。于是接著,我們就被分為了幾個小組,每個小組由企業(yè)的一個工作人員帶領(lǐng)著,按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀工廠車間,了解電纜制造過程。

在工作人員的帶領(lǐng)下,我們終于來到了“真正的工廠”——車間。首先映入眼簾的,是一個大大的紅幅上寫著的“安全第一”。確實(shí),無論什么情況,安全總是最重要的,尤其是電纜這種大設(shè)備大機(jī)器生產(chǎn),安全問題更是不容忽視?!鞍踩珌碜蚤L期警惕,事故源于瞬間麻痹”,在車間的很多地方我都看到了這句文明標(biāo)語。工作人員告訴我們,工廠總是本著以人為本的理念,高度重視安全問題,確保一切生產(chǎn)工作在安全環(huán)境下進(jìn)行。在管理越來越受重視的今天,對人的管理技巧也倍受關(guān)注,企業(yè)對工人的安全的關(guān)心無疑為企業(yè)的生產(chǎn)等方面的管理奠定了重要的基礎(chǔ)。每一個車間還都設(shè)有“綠色通道”,確保了我們參觀的安全;我也注意到了在每個車間,每隔一段適當(dāng)?shù)木嚯x就會有滅火器。

工廠的衛(wèi)生也是值得一嘆的。無論我走到哪里,都看不到有一點(diǎn)廢紙、一點(diǎn)不該有的垃圾,也沒有看到雜物堆放。雖然工廠因?yàn)闅v史較久,顯得有點(diǎn)舊,但它干凈的環(huán)境卻讓我感覺煥然一新。在這樣一個環(huán)境下工作,我想,誰都愿多出幾分力,誰都會覺得舒服,誰都會盡心盡力工作。

在參觀的過程,我也感受到了該企業(yè)對工人的鼓勵,對質(zhì)量的高要求,對產(chǎn)品的不斷改進(jìn)的目標(biāo),這些,從到處貼著的文明精神標(biāo)語就可看出?!疤岣咦陨砀偁幠芰?,樹立顧客要求意識”,“質(zhì)量在我手中,顧客在我心中”,“持續(xù)改進(jìn)是一個永恒的目標(biāo)”。不難看出,該電纜廠樹立了很強(qiáng)的市場觀念,力求以高質(zhì)量的產(chǎn)品來提高市場競爭力,以不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝來擴(kuò)大市場份額。工作人員也告訴我們,,把好質(zhì)量關(guān)是企業(yè)生產(chǎn)的重要原則,不斷改進(jìn)、力求創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,贏得市場是他們的最終目的。

在參觀過程獲知,**電纜在1999年開發(fā)的110kv交聯(lián)電纜通過了由國家機(jī)械工業(yè)局和國家電力公司聯(lián)合組織的新產(chǎn)品新技術(shù)鑒定(即兩部鑒定)和科學(xué)技術(shù)成果鑒定,得到專家的一致好評;同年110kv交聯(lián)電纜列入了國家經(jīng)貿(mào)委第二批《全國城農(nóng)網(wǎng)建設(shè)與改造所需主要設(shè)備產(chǎn)品及生產(chǎn)企業(yè)推薦產(chǎn)品目錄》,xx年110kv交聯(lián)電纜獲得了**省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎。公司開發(fā)的220kv交聯(lián)電纜于xx年5月分別通過了國家電氣設(shè)備檢測中心和國家電線電纜檢測中心進(jìn)行的型式試驗(yàn),產(chǎn)品主要性能指標(biāo)高于國家標(biāo)準(zhǔn)和iec標(biāo)準(zhǔn)要求。并于xx年11月順利通過了在武漢高壓試驗(yàn)研究所長達(dá)一年的預(yù)鑒定試驗(yàn)。220kv交聯(lián)電纜預(yù)鑒定試驗(yàn)的通過,標(biāo)志著**公司電纜生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)跨上一個新的臺階。這不由得讓我想起了一句話:產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命。**電纜有限公司的成功不僅與其精良的設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù)有關(guān),更離不開它一貫秉承的“以顧客為中心、樹名牌意識、科學(xué)管理、創(chuàng)新改進(jìn)”的質(zhì)量管理方針。**電纜不僅引進(jìn)投入了精良的設(shè)備,擁有了先進(jìn)的技術(shù),也很好地將設(shè)備與技術(shù)相結(jié)合,加上科學(xué)的管理,創(chuàng)新的改進(jìn),從而生產(chǎn)出了高質(zhì)量的產(chǎn)品。

整個參觀過程,工作人員都以一種積極的態(tài)度耐心詳細(xì)地向我們介紹每一個生產(chǎn)步驟,對于同學(xué)們提出的問題耐心解答。從他的工作態(tài)度,我們也可以窺視到整個企業(yè)的工作作風(fēng),即積極向上、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。

這次實(shí)習(xí),雖然看似只是簡單的參觀,但它對于一個人的認(rèn)識卻起到了很大的作用。它開闊了我們的視野,讓我們對事物有了更加具體的認(rèn)識。通過理論知識的學(xué)習(xí),我們了解的往往只是一個模糊的概念,很難對事物本身有一個清晰的認(rèn)識和具體的了解,而實(shí)踐才能讓我們看清事物本身。通過這次實(shí)習(xí),我切實(shí)體會了企業(yè)生產(chǎn)的流程,認(rèn)識到了如何將課本學(xué)到的理論知識應(yīng)用于實(shí)踐。看著車間的那些大機(jī)器,聽著工作人員介紹它們的作用,才發(fā)覺理論與實(shí)際確實(shí)還是有很大差距,讓我更加清楚實(shí)踐的重要意義,從而注重實(shí)踐。

在車間看到工人們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)微的工作,雖然辛苦卻一直堅持著的精神,我感受到作為一個社會人應(yīng)具備的基本素質(zhì)。通過實(shí)習(xí),我們才能更加明白學(xué)校與社會的不同,才能為以后進(jìn)入社會作好一個心理準(zhǔn)備。透過工人們辛苦的工作,我們可以看見,社會的競爭是激烈的,進(jìn)入社會后的壓力可能是在學(xué)校學(xué)習(xí)時無法估計,因此,實(shí)習(xí)也讓我們樹立起不斷學(xué)習(xí),努力學(xué)習(xí)的信念。并且,要尋找機(jī)會參與社會實(shí)踐,在社會大學(xué)里將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動,作一個社會接受容納的人。通過實(shí)踐,我們才能更好地培養(yǎng)自己吃苦耐勞的能力,才能更加懂得如何做人,提高交際能力,辦事能力。

理論與實(shí)踐都是發(fā)展的雙翅,理論脫離不開實(shí)踐,實(shí)踐要靠理論指導(dǎo)。實(shí)習(xí)是教學(xué)的重要環(huán)節(jié),是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的重要課堂。學(xué)院組織這次實(shí)習(xí),讓我們以一種辯證的觀點(diǎn)對待理論與實(shí)踐。然而在收獲的同時,也有些許遺憾,就是不能真正領(lǐng)會到企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的精髓,也不能與我們的會計專業(yè)很好地對口連接起來。希望在以后的實(shí)習(xí)中,能在專業(yè)人員的帶領(lǐng)指導(dǎo)下,深入專業(yè)對口工廠進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí),聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行專業(yè)范圍、專業(yè)目標(biāo)、專業(yè)思想的教育,為我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下基礎(chǔ)和創(chuàng)造條件,深入車間到一定的工序或崗位上進(jìn)行見習(xí)實(shí)習(xí),把所學(xué)理論知識同生產(chǎn)、設(shè)計、科研等實(shí)際活動結(jié)合起來,進(jìn)一步加深、鞏固和提高了所學(xué)的理論知識,獲得從事生產(chǎn)、管理生產(chǎn)的知識和技能,提高了分析問題、解決問題的能力。通過參觀實(shí)習(xí),可以進(jìn)一步鞏固和加深所學(xué)的理論知識,彌補(bǔ)理論教學(xué)的不足,以提高教學(xué)質(zhì)量,也為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)也讓我們接觸認(rèn)識社會,提高社會交往能力,學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神,培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì),明確自己的社會責(zé)任。這次實(shí)習(xí)給我們提供了一次了解工廠、企業(yè)、公司的機(jī)會,增強(qiáng)了我們的社會實(shí)踐能力。

只注重理論知識,只懂得“紙上談兵”,永遠(yuǎn)上不了真正的“戰(zhàn)場”,即使真上了戰(zhàn)場,也會不堪一擊。當(dāng)今社會,競爭越來越激烈,實(shí)踐動手能力也受到越來越多的重視。因此,在學(xué)好專業(yè)知識的基礎(chǔ)上,多參加實(shí)習(xí),將所學(xué)的理論知識與實(shí)際活動聯(lián)系起來,提高分析、解決實(shí)際問題的能力,才能為自己將來在社會中占有一席之地打下基礎(chǔ),才能為自己的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造條件??傊@次實(shí)習(xí),讓我認(rèn)識到了實(shí)踐的重要性,進(jìn)一步鞏固和加深了所學(xué)的理論知識,也讓我樹立起不斷學(xué)習(xí),不斷實(shí)踐,不斷將理論與實(shí)際聯(lián)系的目標(biāo),以后會把握每一次參加實(shí)習(xí)的機(jī)會,自己也會尋找實(shí)習(xí)的機(jī)會。

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