總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

機(jī)關(guān)單位第四季度工作總結(jié)匯報 第四季度工作總結(jié)篇一

一是本質(zhì)安全“主龍骨”排列有序。創(chuàng)新形成“12345”科學(xué)安全監(jiān)管體系，獲得藍(lán)紹敏副省長和以交通運(yùn)輸部原安全總監(jiān)劉功臣同志為組長的專家咨詢組的高度肯定。安全監(jiān)管“五種方法”提升為引領(lǐng)長江水上安全監(jiān)管“二次革命”的原創(chuàng)性實踐。“橋衛(wèi)士”“船e行”進(jìn)入推廣應(yīng)用階段，創(chuàng)新安全警示浮舟等務(wù)實管用舉措，組織實施長江江蘇段渡船船名亮化工程，劃定小型?；反芭R時停泊區(qū)，圓滿完成常州孢子洲水上過駁專項整治任務(wù)，打響長江鎮(zhèn)江段水上過駁“零點行動”。推動出臺《關(guān)于切實做好當(dāng)前長江航運(yùn)安全保障工作的通知》，參與防洪澇災(zāi)害及臺風(fēng)部省聯(lián)動桌面推演。落實“四項紀(jì)律”要求，扎實開展“汛期百日安全”活動和夏季安全監(jiān)管百日執(zhí)法行動，圓滿完成金磚五國峰會期間入廈船舶專項安全監(jiān)管工作，有力應(yīng)對“7.9”“7.31”“8.1”事故，轄區(qū)水上安全形勢總體穩(wěn)定。

二是深化改革“主引擎”動力強(qiáng)勁。組織召開長航局江蘇區(qū)域聯(lián)席會議2020年工作會議，聚力三個第一，達(dá)成四大共識，打造長江航運(yùn)行政管理體制改革江蘇樣本。深化“兩個中心”和基層執(zhí)法模式改革。形成《江蘇海事局新型海事動態(tài)監(jiān)管指揮體系建設(shè)指導(dǎo)意見》，下放6項船員業(yè)務(wù)行政執(zhí)法事權(quán)，行政審批和服務(wù)事項網(wǎng)上申報率達(dá)90%，無紙化辦理率達(dá)70%。制定并實施《縣以下機(jī)關(guān)建立公務(wù)員職務(wù)與職級并行制度實施方案》，為基層干部職工開辟了職級晉升通道。

三是服務(wù)發(fā)展“主航向”聚焦精準(zhǔn)。深入開展“263”“四個一批”專項行動，在全省范圍實施船舶停泊期間排放控制措施，圓滿完成打擊固體廢物違法轉(zhuǎn)移專項行動，積極服務(wù)揚(yáng)子江城市群綠色發(fā)展。對接政務(wù)服務(wù)“一張網(wǎng)”和“江蘇12345在線”運(yùn)行，海船船員證書實現(xiàn)異地辦理，15項行政許可確認(rèn)業(yè)務(wù)開辟“綠色通道”，17個政務(wù)項目實現(xiàn)“并聯(lián)辦理”，壓縮辦結(jié)時限50%，審批效能提升60%。與宿遷市政府簽署《合作備忘錄》，服務(wù)京杭大運(yùn)河沿線“第一大港”建設(shè)。保障深水航道二期工程和滬通鐵路大橋等跨江橋梁隧道施工安全。港口建設(shè)費(fèi)征收持續(xù)增長，累計征收規(guī)費(fèi)15.3億元，同比增幅達(dá)15%，強(qiáng)化逃繳漏繳檢查，進(jìn)一步規(guī)范代收單位監(jiān)管，以查促征形成有效威懾，規(guī)費(fèi)票據(jù)核銷工作得到財政部票據(jù)中心高度肯定。“幸福船員”微信公眾號關(guān)注人數(shù)高達(dá)21.14萬，安全教育網(wǎng)上課堂廣受好評，成為國內(nèi)船員行業(yè)自媒體第一大品牌。成功處置“安陽輪”留滯事件，獲得藍(lán)紹敏副省長批示肯定。推動省內(nèi)航海院校開展“一帶一路”國際合作，初見成效。

四是基本建設(shè)“主甲板”支撐有力。積極做好“十三五”建設(shè)規(guī)劃中期調(diào)整，持續(xù)推進(jìn)內(nèi)河20米級巡邏船等7項目工可報告和長江干線視頻監(jiān)控系統(tǒng)改擴(kuò)建等10項目初步設(shè)計文件的編制報審，其中，內(nèi)河30米級巡邏船工可獲批，長江干線交管系統(tǒng)改擴(kuò)建項目已完成設(shè)計招標(biāo)。完成鎮(zhèn)江溢油應(yīng)急設(shè)備庫、泰州靖江海事工作船碼頭、南通通州灣海事工作船碼頭、南京船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫配套碼頭建設(shè)，30米級高速巡航救助指揮船竣工列編。持續(xù)推進(jìn)長江江蘇段4g網(wǎng)絡(luò)和國產(chǎn)vts建設(shè)，試點運(yùn)行部海事局船舶安全監(jiān)督管理系統(tǒng)。開展“網(wǎng)絡(luò)安全月”活動，進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)安全管理制度和工作責(zé)任制。開展“裝備管理月”活動，規(guī)范基本建設(shè)工程檔案管理，推進(jìn)躉船、海巡艇等海事船舶防污染管理專項工作。

五是隊伍建設(shè)“主力軍”忠誠擔(dān)當(dāng)?！皟蓚€安全三級責(zé)任”工作機(jī)制落實落地，局機(jī)關(guān)共有37名處級領(lǐng)導(dǎo)干部下基層累計125次，覆蓋42個基層站點。江蘇海事局政策研究智庫進(jìn)入實質(zhì)化運(yùn)作階段，編發(fā)3期內(nèi)研通訊《揚(yáng)子江頭》。開展部省公職律師申報和“法制規(guī)范月”活動，不斷提高全面履職能力和依法行政能力。完成2020年新錄用公務(wù)員初任培訓(xùn)，成功舉辦江蘇省海事業(yè)務(wù)技能大賽船舶防污染和應(yīng)急技能競賽、江蘇海事局政務(wù)服務(wù)技能競賽。在直屬海事系統(tǒng)履約知識英文演講競賽、網(wǎng)絡(luò)安全攻防對抗和應(yīng)急演練以及船舶防污染與應(yīng)急技能競賽等競賽中屢獲佳績，通過這些競賽，我們既展示了江蘇海事局的實力和水平，又向兄弟單位學(xué)到了很多先進(jìn)的經(jīng)驗和理念，同時發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)了一批海事專業(yè)的高尖端人才。

六是從嚴(yán)治黨“主引領(lǐng)”持續(xù)強(qiáng)化。組織學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平總書記“7.26”重要講話精神、部推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化工作交流推進(jìn)會精神，在長航局“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化集中督導(dǎo)中獲得肯定。牽頭組織長航局基層黨支部規(guī)范化建設(shè)第二批次(江蘇區(qū)域)考核驗收。局機(jī)關(guān)黨委出臺了《關(guān)于開展開放式組織生活的實施意見》，人事教育處黨支部、船員處和考試中心黨支部以及后勤管理中心、南通局開展了開放式組織生活，取得了良好效果。常熟局、太倉局率先開展“先選支部書記 再任命行政負(fù)責(zé)人”工作。修訂完善《江蘇海事局黨支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實施辦法》《江蘇海事局關(guān)于建立容錯糾錯機(jī)制的實施辦法》。完成全局黨章黨紀(jì)黨規(guī)應(yīng)知應(yīng)會知識測試。開展嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律嚴(yán)格財務(wù)管理專項督查、違規(guī)公款購買消費(fèi)高檔酒問題排查工作，配合長航局完成巡察，實現(xiàn)分支機(jī)構(gòu)全覆蓋，巡察工作全面落實。開展“監(jiān)管體系”、綜合執(zhí)法改革、基層黨建成果新觀察等重點工作宣傳，營造良好輿論氛圍，迎接全國文明單位復(fù)查。

在肯定成績的同時，我們也應(yīng)清醒地意識到轄區(qū)安全形勢依然穩(wěn)中有險、穩(wěn)中有憂，尤其是近期幾起事故暴露出海事監(jiān)管工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，需要我們強(qiáng)化政治意識、責(zé)任意識、協(xié)作意識，以抓鐵有痕、踏石留印的決心，從嚴(yán)、從細(xì)、從實抓好各項安全工作，堅決防止認(rèn)不清、想不到、管不到等問題的發(fā)生，確保轄區(qū)水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。