我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

標準化管理的心得體會 標準化管理體系心得篇一

標準化管理

心得體會

范文篇5

通過學(xué)習(xí)《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工項目部標準化管理手冊》，作為負責(zé)生產(chǎn)的一線工程負責(zé)人，在項目部嚴格的推行了管理手冊相關(guān)內(nèi)容，可以說是開局良好、運轉(zhuǎn)規(guī)范、不斷持續(xù)的改進和完善。下面是學(xué)習(xí)《標準化管理手冊》的心得與體會。

一、 成立組織，對照標準，嚴明紀律

管理手冊對項目部設(shè)置與資源配置，項目管理、安全管理、質(zhì)量管理、造價管理，評價機制等各個方面對我們的工作進行了標準化的統(tǒng)一規(guī)定。

在項目部，我們成立了專門的《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工項目部標準化管理手冊》學(xué)習(xí)小組，對規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容進行了進一步的學(xué)習(xí)，項目部工作人員對這項工作進行了積極地配合，表現(xiàn)出了主動性和自覺性，對管理手冊的學(xué)習(xí)取得了良好的開局。

大家通過對管理手冊的學(xué)習(xí)和實踐，對規(guī)定的內(nèi)容從不認識到認識，從陌生到熟悉，并且工作中的行為也產(chǎn)生了很大的變化，行為方式跟以前有了明顯的不同，在心中對于施工要求有了更加明確的統(tǒng)一的標準，使得工作思路更加清晰，有效地提高了工作效率。

二、 標準化制度建設(shè)進一步規(guī)范

每天七點召開早班會，匯報昨天一天工作的完成情況，同時制訂出今天的工作任務(wù)，把工作任務(wù)責(zé)任到人，確保有條不紊的完成各項工作。

認真履行與業(yè)主之間的

合同

重新從項目部設(shè)置原則，資源配置等方面，按照標準化手冊中的要求，進一步的規(guī)范。檢查正在使用和將要使用的基本設(shè)施是否有損壞，并及時更換。

在工作中對規(guī)范和標準進行了動態(tài)管理，保證了使用最新版本。

三、標準化規(guī)范提高了工作效率

項目部文化環(huán)境明顯改善，通過對標準化管理手冊規(guī)定內(nèi)容的推行，進一步的規(guī)范了各種表格的格式，并在諸如《項目管理實施規(guī)劃》等相關(guān)文件里邊做了詳細的內(nèi)容目錄規(guī)定，使規(guī)劃書制定起來更加快捷，閱讀起來更加直觀。

對項目部的主要管理職責(zé)逐一責(zé)任分配，確保責(zé)任到人。并且對工作目標的制定越來越量化和可考核化，采用標準化理念對工作目標進行分解，不僅責(zé)任明確而且可測量可考核，增強了工作落實力度。

四、存在問題及解決方法

雖然對標準化管理手冊進行了學(xué)習(xí)，但是并不意味著規(guī)范中的很多內(nèi)容已經(jīng)落實到了工作的實處，還是存在著一些薄弱環(huán)節(jié)。

個別同志可能會因為學(xué)習(xí)不認真，對手冊規(guī)定內(nèi)容存在應(yīng)付現(xiàn)象，不認真履行職責(zé)、怕麻煩、嫌啰嗦，對標準化規(guī)定的執(zhí)行力度不夠。

針對這種情況要對其進行思想教育，并且通過相關(guān)制度對其進行規(guī)范，在維持良好的工作環(huán)境和和諧的工作氛圍的條件下，使員工的積極性、潛能得到充分發(fā)揮。

標準化管理是企業(yè)發(fā)展的趨勢，標準化管理手冊的出臺為我們進行標準化施工提供了依據(jù)。通過本次學(xué)習(xí)，使我們明確了施工項目部設(shè)置、管理內(nèi)容與方法、流程、標準及評價機制等內(nèi)容，加深了對標準化施工的理解與認識。在以后的工作中，我們將按照標準化管理手冊的要求進行施工，做到有據(jù)可依，有章可循。進一步強化施工項目部管理重點和責(zé)任的落實，實現(xiàn)施工管理專業(yè)化、扁平化、信息化，加強項目施工現(xiàn)場的管控能力，提高項目管理精益化水平。

標準化管理心得體會范文篇6

一提到標準化管理，我們就會想到工業(yè)超級強國德國，因為德國的很多技術(shù)標準都是世界上一流的，即使是美國這個超級大國也無法相提并論。而德國的高速公路是世界上唯一不限速的，著名脫口秀節(jié)目主持人金星如此說：“我的婆婆70歲了，在高速公路上經(jīng)常開出170公里/小時的時速，我坐在車里很驚恐的表情被老公差異的嘲笑?！?/p>

節(jié)目主持人金星的老公是德國人。金星說：“在德國，雖然大家開車的速度都很快，但很少很少發(fā)生車禍，原因很簡單，德國人非常講規(guī)矩，嚴格按照交通法規(guī)開車，大家都在執(zhí)行交通法規(guī)這個標準，因此車速快而不發(fā)生車禍。

在中國，也有自己的交通法規(guī)，而且考交通法規(guī)不少人能考出100分的成績，但就是習(xí)慣不按規(guī)矩辦事。經(jīng)常在雙黃線上倒車，經(jīng)常變更車道不打轉(zhuǎn)向燈，經(jīng)?？吹叫腥俗甙唏R線時急促地鳴喇叭。我們有嚴格的限速標準，但車禍不斷。很顯然，中國不是沒有行車標準，也許這個標準比德國人寫得更細致、更周全，但我們就是不喜歡執(zhí)行。

有人說：“二流的企業(yè)賣產(chǎn)品，一流的企業(yè)賣標準，超一流的企業(yè)賣文化?！?我的理解就是“賣技術(shù)標準”，如果連管理制度都拿出來賣的話肯定不值錢。很多企業(yè)都有自己較為全面的管理制度，誰還來買你的?即使買來也沒派上用場。因為大多企業(yè)很難真正去執(zhí)行。

結(jié)合我在企業(yè)標準化崗位上干了10個月的膚淺認識。首先，我以為標準化管理永遠是相對的。比如，企業(yè)標準文件的格式的要求，要有一個大致的標準，但沒必要對一個記錄表格的字體大小及類型都必須去界定。如果不影響標準的具體內(nèi)容，格式相對美觀協(xié)調(diào)就行。如果老是在一字一符上反復(fù)糾結(jié)，那就變成鉆牛角尖，很浪費時間，也很累，而效率低下。

有時，一個大點的標準文件有幾十頁長，即使粗略去閱讀也很難短時讀完，何況細致探究文件里的實質(zhì)內(nèi)容了。當(dāng)然，標準里的關(guān)鍵條款是必須去反復(fù)推敲的，確保沒有歧義后才能定稿。否則，就會“橫看成嶺側(cè)成峰，遠近高低各不同。”作為標準的起草人要知道自己想表達什么，想達到怎樣的目的，不要在文字上含糊不清，然后糊里糊涂地交給部門負責(zé)人大致瞟一眼就送到標準化歸口管理的部門來審核。

因為標準化管理部門也不可能是萬能的，不可能在企業(yè)的方方面面都能達到“知其然，知其所以然”。否則，就變成理想注意了。一方面，總是對企業(yè)各項標準不滿意;另一方面，但卻又沒有更好的解決辦法。然后陷入完美主義的泥潭里不能自拔，最終怪這怪那，怪標準化管理崗位的工作人員不作為。當(dāng)然，人與人之間的能力及經(jīng)驗是有差距的，但能力與經(jīng)驗也是可以培養(yǎng)出來的。

其次，標準化是一個很大的體系，涉及國家相關(guān)法律法規(guī)，國際標準、國家標準、地方標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準;企業(yè)標準又大致上包括基礎(chǔ)管理標準、工作標準、技術(shù)標準。這么大的一個體系，要想開展好，并不是一兩個人能完成的任務(wù)。即使能力再強，也需要企業(yè)這個團隊來配合。因此，實施標準化管理必須要全員參與，并不是某人單獨就能完成。說白了，要有標準化的文化注入企業(yè)上下，讓全員自覺去擬定標準、學(xué)習(xí)標準、執(zhí)行標準，企業(yè)的標準化管理才會事半功倍。否則，只會停留在標準格式美觀大方、標準文字很簡練，但一發(fā)布就沒人真正去關(guān)注了。

通過傳統(tǒng)的查學(xué)習(xí)記錄的方式去強化標準化的有效落地能達到目的么?記錄可以作假，再好的記錄有何用?很顯然，想用查記錄的方式去驗證標準是否被相關(guān)部門真正貫徹學(xué)習(xí)了，是很難達到效果的。我們在推進能源管理體系的建設(shè)過程中，通過主管部門的幾次檢查，各部門的記錄越來越全了，但大家都知道在作假。既然是作假，那又有多大意義?難道建立能源管理體系的目的就是為了應(yīng)付外審?顯然不是，既然不是那何必在做無用功。這也許是整個公司的通病，明知故犯，勞民傷財。

企業(yè)標準化管理的出路在哪里?筆者以為這不是一兩天能做到的，打開“企業(yè)管理系統(tǒng)”，我們會發(fā)現(xiàn)公司各單位的標準制度真的不少，但回到現(xiàn)實中來，我們在日常開展工作中，又執(zhí)行了幾個?當(dāng)下，問題的關(guān)鍵是企業(yè)要從根本上重視標準化管理，要用“依法治企”理念來執(zhí)行標準。時間長了，企業(yè)上下自然而然就會形成自己的“標準文化”。有了自己的標準文化了，何愁開展不好標準化管理?

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