當(dāng)我們備受啟迪時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

船廠實訓(xùn)報告總結(jié)1000字 船廠參觀心得體會字篇一

我從去年x月份正式到x公司上班，到現(xiàn)在已經(jīng)有一年時間。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和配合下，我踏踏實實的工作，并在工作中不斷地學(xué)習(xí)與進(jìn)步，提升自己的素質(zhì)和才能，以期更好地完成各項任務(wù)。通過自身的不懈努力，我已經(jīng)適應(yīng)了周圍的工作與生活環(huán)境，逐漸的融入到陶瓷科技這個大家庭中。

下面，我將這一年來的工作總結(jié)匯報如下：

一、思想態(tài)度

學(xué)校里十幾年的寒窗苦讀，使我增長了學(xué)識，練就了認(rèn)真和堅毅的秉性，也為以后的人生種下了希望。然而這是以社會經(jīng)驗的巨大缺失為代價的，它造就了自己凡事過于理想化的書生氣，形成了崇尚自由、不喜束縛的特立獨行之個性。

如今，我已經(jīng)走上了工作崗位，必須盡快的做好角色轉(zhuǎn)換，雖然我還不是黨員，從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換也不徹底，但是，工作以來，我一直按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，遵規(guī)守紀(jì)，服從公司和領(lǐng)導(dǎo)的各項安排，時間不糾纏于上下班，工作不計較分內(nèi)分外，以結(jié)果為導(dǎo)向，認(rèn)真踏實的做好每一件事，努力達(dá)到公司和領(lǐng)導(dǎo)的預(yù)期要求。

二、工作情況

我把自己的工作分為三部分：

1、作為erp項目推進(jìn)小組成員，對公司的erp項目進(jìn)行推進(jìn)與維護(hù)管理。 本公司的erp項目主要包括六大模塊：基礎(chǔ)資料、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)管理、財務(wù)管理、成本分析，以及單獨的工資系統(tǒng)。我負(fù)責(zé)對基礎(chǔ)資料編碼進(jìn)行維護(hù)與管理，在供應(yīng)鏈模塊實施期間，為了使大家更快的熟悉erp系統(tǒng)，保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時性，我們下發(fā)了操作指南，并制定了《erp系統(tǒng)運行制度》，依據(jù)運行制度對供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)錄入情況進(jìn)行定期檢查，通報檢查結(jié)果，督促大家及時準(zhǔn)確的完成業(yè)務(wù)。

去年x月份，生產(chǎn)管理模塊開始調(diào)研實施，這一部分主要由一線操作工來直接操作，他們大多對電腦幾乎是一竅不通，特殊業(yè)務(wù)又多，操作起來比較繁瑣，因此出錯頻率很高。這時我就成了救火隊員，隨叫隨到，及時幫助并教導(dǎo)他們處理問題，到現(xiàn)在已經(jīng)小有成效，絕大部分操作工都已經(jīng)能夠正確的進(jìn)行匯報、補卡，以及開具不合格品通知單，并能夠處理一些簡單的問題。

工資系統(tǒng)是一個獨立的帳套，在對它進(jìn)行測試時，我負(fù)責(zé)把自制工資表中的數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)，核對系統(tǒng)計算結(jié)果的準(zhǔn)確性，并對工資統(tǒng)計人員進(jìn)行工資錄入培訓(xùn)。經(jīng)過測試，系統(tǒng)數(shù)據(jù)與自制工資表中的數(shù)據(jù)完全一致，甚至能夠發(fā)現(xiàn)自制工資表中的錯誤，現(xiàn)在也已經(jīng)在使用中。

成本分析模塊目前正在加緊測試，由于前期的一些相關(guān)數(shù)據(jù)不很準(zhǔn)確，各種誤差累積到成本分析中，使得差異加大，調(diào)整起來也比較困難，因此實施進(jìn)度比較緩慢。

erp系統(tǒng)是由總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)的項目，是我工作中的重中之重，我也一直不遺余力對其進(jìn)行維護(hù)與推進(jìn)?？墒牵捎谇捌诳紤]不太周密，導(dǎo)致在實施時經(jīng)常出現(xiàn)一些細(xì)節(jié)問題，拖延了項目進(jìn)度，這還需要和軟件公司一起協(xié)調(diào)解決。

2、作為系統(tǒng)管理員，對公司的電腦、打印機、投影儀，以及各種辦公軟件進(jìn)行維護(hù)與管理。

生產(chǎn)管理模塊上線之前，我負(fù)責(zé)給金屬化生產(chǎn)線上的幾個錄入點配置好電腦以及打印機、條碼掃描槍，并安裝好相關(guān)的軟件。金屬化生產(chǎn)線和陶瓷生產(chǎn)線的辦公司搬遷時，我負(fù)責(zé)給他們重新連接電腦和網(wǎng)絡(luò)，平時則負(fù)責(zé)對這些設(shè)施的日常維護(hù)工作。其中文印室里的打印機換了三四個，每一個都總是出錯，很是讓人頭疼了一段時間，直到上個月?lián)Q成一個全新的打印機，錯誤才消停下來。

3、作為綜合管理部的一員，負(fù)責(zé)與其它部門和單位的溝通和協(xié)調(diào)，以及公司的門禁與考勤系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等等各項基礎(chǔ)工作。

綜合管理部是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。面對各種繁雜瑣碎的工作，為了提高工作效率，我不斷地強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯，至今基本做到了事事有著落。

三、學(xué)習(xí)與生活

作為一名剛剛走出校門的大學(xué)生，以前學(xué)到的知識并不能很好的跟當(dāng)前的工作結(jié)合起來，只有更加努力地學(xué)習(xí)各種知識才能滿足工作需要。因此，我沒有放松對自己的要求，在學(xué)習(xí)方面的熱情反而比任何時候都要高漲。剛進(jìn)公司不久，我隨其他員工一起到秦嶺里面進(jìn)行了為期兩天的拓展訓(xùn)練，加強了安全意識和團(tuán)隊合作能力，也認(rèn)識了其他單位的許多同事。隨后又隨王師傅一起參加軟件公司開展的二次開發(fā)平臺使用培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了軟件的一些后臺設(shè)置和二次開發(fā)，這個平臺給erp系統(tǒng)帶來了很多方便，因此一直都在使用，我也從中獲益良多。此外，我還訂購了《輕松學(xué)電腦》期刊，并結(jié)合實踐，努力學(xué)習(xí)電腦

網(wǎng)絡(luò)和硬件方面的知識和技能，至今也算是略有所成。此后，我仍會不斷加強自己的專業(yè)理論和相關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)，努力提高自身的業(yè)務(wù)能力

在生活方面，剛來時正趕上建黨90周年，我參加了慶祝晚會。在下半年，又跟大家一起到西安世園會和天水麥積山去游玩放松，開闊視野，陶冶情操。今年年初，我在老家屬區(qū)要了一個單間，三月份開始搬到溝里來住，省下了每天兩個小時的坐車時間去做其他工作。溝里的生活是很單調(diào)，但是也很清靜，對于我這樣的單身一族來說，有充足的時間做自己喜歡的事情，那是再好不過了。

四、個人感受

在這一年的實習(xí)中，公司同時進(jìn)行了三大項目：erp系統(tǒng)、技術(shù)改造和降本增效。新廠房、新辦公樓、新的管理模式，再加上一大批新人和創(chuàng)新高的產(chǎn)量，這些無不昭示著陶瓷科技已經(jīng)進(jìn)入了迅速發(fā)展時期。然而隨著公司規(guī)模的迅速發(fā)展，員工素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力的提升卻有點跟不上步伐，企業(yè)文化的建設(shè)也缺少改進(jìn)和創(chuàng)新。在公司這么久，我還從來沒有直接接受過企業(yè)文化的宣傳，而在日常工作中感受最深的卻是“各人自掃門前雪，休管他人瓦上霜”的本位意識。

隨著公司規(guī)模的逐漸擴大，各項新業(yè)務(wù)也越來越多，如何提升自己的工作能力和技巧以適應(yīng)這些新人新事物就成了一大挑戰(zhàn)。為了迎接這次挑戰(zhàn)，我積極地向周圍的同事學(xué)習(xí)各項技能，并現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣，在實踐中鍛煉和提升自己的業(yè)務(wù)能力。由于我是內(nèi)向型性格，做事比較認(rèn)真謹(jǐn)慎，在和同事進(jìn)行溝通交流時就有些放不開，有時也顯得沒有主見;在處理問題時，不像是管理人員，倒更像是一個服務(wù)人員。這種低姿態(tài)使我看起來比較好說話，也很容易相處?？墒亲鳛楣芾砣藛T，這種情況有些偏離了我的工作重心，在以后的工作中是不太可取的，我一定會盡力改正，做到勇于管理，善于管理。

五、建議與希望

1、系統(tǒng)的進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)

雖然我對企業(yè)文化了解不深，但也知道它的重要性。因此希望公司能夠系統(tǒng)的建設(shè)企業(yè)文化，并加強宣傳，使員工能夠融入其中，切實的感覺到企業(yè)文化就在身邊(例如五s現(xiàn)場、六好班組、活動室休閑運動等)。這需要全面了解企業(yè)文化的概念、內(nèi)涵、方式和方法，建議公司去企業(yè)文化建設(shè)比較成功的企業(yè)學(xué)習(xí)，使公司的文化建設(shè)更加科學(xué)有效。

2、改變培訓(xùn)模式，提高培訓(xùn)效率

現(xiàn)在的培訓(xùn)模式是，一旦有了什么新業(yè)務(wù)，就把所有相關(guān)的操作人員都召集起來集中培訓(xùn)一次，結(jié)束后大家在培訓(xùn)記錄上簽個名表示已經(jīng)接受過培訓(xùn)了，至于有沒有學(xué)會那只有自己知道了。其實真正學(xué)會的很少，到了實際操作時又需要一個一個的重新教，而且通常還得多教好幾遍。

事實上，學(xué)習(xí)不是一蹴而就的事情，與其這樣浪費大家的時間，還不如先重點的對幾位帶頭人員(例如班組長)進(jìn)行實作培訓(xùn)，讓他們用心去學(xué)，三次學(xué)不會要進(jìn)行懲罰。等他們學(xué)會之后再去對自己班組內(nèi)的成員進(jìn)行培訓(xùn)，他們和自己班組內(nèi)的人員朝夕相處，有充足的培訓(xùn)時間，員工也更容易理解和接受，培訓(xùn)效率也會大大提高。

3、優(yōu)化考勤管理

在生產(chǎn)線上，有些崗位是只有上班時間，沒有下班時間，只是籠統(tǒng)的規(guī)定什么時候做完什么時候下班，沒有準(zhǔn)確的班次，也就很難統(tǒng)計考勤，更無法計算加班時間。也有些崗位是有考勤班次，但卻是在事后進(jìn)行統(tǒng)計，看看當(dāng)天誰到場了就給誰記工時，這樣就根本就沒有缺勤這一說。對于倒班人員，輪換的隨意性也很大，無法及時的更新考勤班次，也就根本無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計考勤。

我覺得，既然是考察出勤情況，那就應(yīng)該事先給每一位員工都規(guī)定好班次(上班日期和時間)，倒班人員的出勤班次由班組長及時上報，并在系統(tǒng)中及時更新，這樣才能根據(jù)刷卡記錄來準(zhǔn)確的統(tǒng)計出勤情況。例如我們規(guī)定你今天早八點至晚八點之間必須出勤，系統(tǒng)中卻找不到你的刷卡記錄，那就是缺勤，如果沒有請假條，那就記為曠工，進(jìn)行處罰。相對的，我們沒有規(guī)定你今天早八點至晚八點之間必須出勤，系統(tǒng)中卻出現(xiàn)了你的刷卡記錄，那就要考慮記為加班，進(jìn)行獎勵了。

當(dāng)然，由于本公司崗位班次的復(fù)雜性，可能需要專門設(shè)置某個人員對考勤系統(tǒng)進(jìn)行專項管理，才能真正的做到及時更新，準(zhǔn)確考勤。而這一切的基本前提就是我們的刷卡機足夠準(zhǔn)確和靈敏。

4、將辦公用品納入erp系統(tǒng)

由于辦公用品比較細(xì)碎，供應(yīng)商不固定，開票周期又比較長，難以順利的納入erp系統(tǒng)，因此它的出入庫業(yè)務(wù)一直都在系統(tǒng)外運行，這種不規(guī)范的業(yè)務(wù)長期進(jìn)行下去，很容易成為一個反面榜樣，讓其他業(yè)務(wù)也跟著不規(guī)范起來。為了防止發(fā)生這種情況，應(yīng)該盡快的把相關(guān)人員召集起來，進(jìn)行專題討論，集思廣益，商定出一個切實可行的方案來執(zhí)行，以免后患。

六、工作規(guī)劃

在今后的工作中，我會一直保持認(rèn)真踏實的態(tài)度，用心做好每一件事。其中的首要任務(wù)是繼續(xù)進(jìn)行erp系統(tǒng)的工作，讓這個項目順利通過驗收。其次是積極向組織靠攏，爭取早日入黨。然后是系統(tǒng)的學(xué)習(xí)管理知識和技能，積極向周圍的領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，把自己培養(yǎng)成一個合格的管理人員，更有效的為公司貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我還會加強本職工作的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，盡快取得中高級職業(yè)等級證書。

船廠實訓(xùn)報告總結(jié)1000字 船廠參觀心得體會字篇二

回想在學(xué)校上學(xué)的時候接到通知廣州機場要來學(xué)校面試，當(dāng)時真是非常的高興。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對自己說：“這是個好機會，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是廣州這個我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作!”

剛來到廣州機場一切對于我來說都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到機場報到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務(wù)知識。在機場的培訓(xùn)還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識，學(xué)習(xí)時就會覺得空洞不易理解。經(jīng)過一段時間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門，剛開始我對這個部門并不了解。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門的重要。

1.實習(xí)目的

本次實習(xí)的目的主要是熟悉廣州國際機場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過實習(xí)將個人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實踐，在實際的工作觀摩中進(jìn)一步擴張專業(yè)知識面，進(jìn)一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解廣州國際機場的本場規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對廣州國際機場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個人實習(xí)感想心得。

2.實習(xí)內(nèi)容和體會

20xx年 月 日，我們開始了實習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對工作單位的初步認(rèn)識和了解和對我們未來的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺就是家一般的感覺，領(lǐng)導(dǎo)對我們的照顧雖不能說是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當(dāng)熱情，通過在這里六個月的實習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開始了實習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實習(xí)的內(nèi)容。

2.1旅客服務(wù)部

微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點點滴滴中感受客運人的一片愛心。多一份微笑，多一份愛心，多一份滿意，真正做到了迎來一位旅客，叫上一個朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機的人也越來越多，首次乘坐飛機的人，一進(jìn)入偌大的候機廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機，對此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機流程引導(dǎo)乘機。

主要工作

1.掌握航班動態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機要求，并按規(guī)定的時間到達(dá)工作崗位。

2.負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。

3.負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計。

4.負(fù)責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機，引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機旅客過站牌的查驗。并清點統(tǒng)計過站人數(shù)，若不符，及時報告值機和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

5.負(fù)責(zé)老弱病殘孕無人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6.規(guī)范的操作登機橋，及時準(zhǔn)確的對接和撤離航空器。

7.在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時向現(xiàn)場指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報。

8.負(fù)責(zé)檢查客梯司機發(fā)送對接和撤離航空其實的安全指令。

9.負(fù)責(zé)檢查客梯車，飛機懸梯是否安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場的秩序。

10.航班延誤或取消時，負(fù)責(zé)旅客解釋，引導(dǎo)工作。

11.認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來接程序手續(xù)。

12.完成上級組織交辦的其它工作。

“九層之臺起于壘，合抱之木生于毫未”，對于航空地面服務(wù)企業(yè)來說，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運營效益、減低運行成本的根本執(zhí)行者;是推動企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無疑會對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。

船廠實訓(xùn)報告總結(jié)1000字 船廠參觀心得體會字篇三

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會了很多知識。本人工作總結(jié)如下：

一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥

對于造船還是有部分知識不懂，但是我積極與各部門詢問，保證每個環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯誤。積極聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排。

二、注重發(fā)揚團(tuán)隊精神

部門的良性發(fā)展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門同事的良好溝通，通過不斷交流來融入整個工廠的整體，來為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

三、積極的進(jìn)取之心

這三年來，我堅持學(xué)習(xí)船舶專業(yè)知識，不斷充實、武裝自己的頭腦，工作帶來的高要求，激勵了我更加積極的進(jìn)取之心。不懂就要問，我相信只要有進(jìn)取之心，就沒有什么不可以。

四、精益求精

在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質(zhì)量更好，精度更高的工作。

五、滿懷激情展望未來

在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭取保持船體，管系，電氣等工種同步前進(jìn)。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。

通過這三年的工作，我已漸漸意識到，現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一個轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問題，用設(shè)備來彌補人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。

此外，在日常工作方面，我還要力爭做到繼續(xù)加強船舶建造知識，增強自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時間，多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書籍。

在以后新的工作生活中，我會和部門全體同事、領(lǐng)導(dǎo)一起齊心協(xié)力，在探索中不斷發(fā)展。在部門成長的過程中，

也會出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問題，在日后的工作中，我會繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗，及時改正，在實踐中不斷發(fā)展，不斷完善。逆水行舟，不進(jìn)則退。今后，我會認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團(tuán)隊整體的努力下，我們船廠今后的路會愈走愈遠(yuǎn)，愈走愈好!

船廠實習(xí)感受篇2

一個月的實習(xí)生活是我們收獲的一個月，是難忘的一個月，在這段時間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多。

回顧這段實習(xí)，確確實實讓我獲益匪淺,同時更是一生中永遠(yuǎn)不會忘記的經(jīng)歷。

總結(jié)去船廠實習(xí)的這一個月，留給我最深刻的體會有五點：

其一，我深刻的意識到 現(xiàn)場才是最好的老師 ，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風(fēng)雨里走過，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今后的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

其二，中國的造船還比較落后，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設(shè)備以及工藝落后，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個船舶專業(yè)的交大的學(xué)生，看著眼前發(fā)生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想在學(xué)校的時候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。可是一艘船沒有交大的也同樣是造得出來的，永遠(yuǎn)都不要以為自己多么牛，其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發(fā)生過的一切，他只會關(guān)注你現(xiàn)在、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。真的，交大很多時候真的沒有什么讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環(huán)，它不能代表我們也一定會達(dá)到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所鍛煉出來的能力(冰凍三尺非一日之寒)。

其三，不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。

其四，每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，你唯一所能面對的現(xiàn)實是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會有人會對你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實地，才會成就明天。

其五，每個人都要有屬于自己的奮斗目標(biāo)，這樣才能有方向的去前進(jìn)、拼搏，蕭伯納曾經(jīng)說過，人生的真正歡樂是致力于一個自己認(rèn)為是偉大的目標(biāo)。記得在組立部實習(xí)的時候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到現(xiàn)在我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說： 一個人必須要有自己的目標(biāo)，然后朝著自己的目標(biāo)去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自己定的目標(biāo)就是擁有一輛屬于自己的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，現(xiàn)在停車場就有我的一輛車。 這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。

最后，衷心的感謝船廠在這一個月里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導(dǎo)，同時也由衷的感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對我們這次實習(xí)的關(guān)心、支持和鼓勵。